Cosa fa un logista in un'azienda di trasporti? Una società di logistica è un'impresa che fornisce servizi per il trasporto, la lavorazione e lo stoccaggio delle merci

La logistica è un grande business in cui sono coinvolte molte aziende diverse: trasporti, informazioni, produzione... La posizione di un logista in ognuna di queste aziende è richiesta e allo stesso tempo responsabile.

Un logista è uno specialista che organizza e coordina la consegna delle merci dalla produzione ai punti vendita. Un buon specialista ha sempre diverse opzioni per la consegna della merce e sa come garantire che la merce raggiunga il consumatore in tempo e ad un costo minimo.

Tra i logisti ci sono molte specializzazioni: acquirenti, logisti dei trasporti, specialisti del commercio estero, responsabili di magazzino e molti altri addetti alla logistica

Robot e logistica moderna. Uno dei leader nell'automazione del lavoro di magazzino è considerato una società commerciale e allo stesso tempo il più grande negozio online, Amazon. Nel 2018 hanno implementato più di cento carrelli elevatori robotizzati nei magazzini, aumentando l’efficienza operativa del 22%. Ciò che fa una persona in un’ora, un robot può farlo in 15 minuti.

Amazon continua la sua ricerca e, forse, nel prossimo futuro, i residenti negli Stati Uniti vedranno camion senza pilota consegnare merci in varie parti dell'America.

Luoghi di lavoro

La posizione di logista è richiesta principalmente nelle aziende coinvolte nel trasporto merci. Inoltre, i logisti sono necessari a qualsiasi azienda manifatturiera, dalle imprese industriali alle aziende agricole, poiché i prodotti fabbricati devono essere consegnati ai clienti.

Storia della professione

“Logistica” è un concetto greco antico che significa letteralmente “calcolo, pensiero”. E dentro Antica Grecia, e più tardi nell'impero bizantino, la logistica era un modo per organizzare i rifornimenti dell'esercito. E poiché a quei tempi le guerre accadevano ovunque, la scienza del trasporto di armi era molto richiesta. A poco a poco, da un metodo di fornitura di truppe, la logistica si spostò “a una posizione civile” e i compiti di un moderno manager della logistica iniziarono ad essere svolti da commercianti e società commerciali che espandevano il loro commercio oltre i confini della loro città natale.

Responsabilità di un logista

Di base responsabilità lavorative la logistica si presenta così:

Organizzazione e coordinamento del trasporto merci.
Elaborazione di percorsi di trasporto merci.
Controllare scorte di magazzino e ordini;
Gestione dei documenti (solitamente in 1C), controllo dei contratti e delle fatture degli appaltatori, preparazione dei report.
Accoglienza e controllo dei veicoli.
Coordinamento del lavoro degli autisti.
Monitoraggio e analisi dei costi logistici.

Inoltre, l'elenco di ciò che fa un logista può includere le seguenti funzioni aggiuntive:

Generazione di report sulle merci, analisi della contabilità clienti e fornitori per la contabilità.
Distribuzione della merce nel magazzino (contabilità della disponibilità di spazi di stoccaggio).
Interazione con i rappresentanti delle aziende importatrici.
Avvisare i dirigenti delle aziende partner sui cambiamenti dei prezzi e delle condizioni di lavoro.
Attività nel campo delle attività di commercio estero.

Requisiti per un logista

Requisiti obbligatori per un logista:

Istruzione superiore.
Competenze informatiche, conoscenza programmi Office e 1C.
Conoscenza dei fondamenti della gestione documentale.
Conoscenza della legislazione sui trasporti.
Esperienza nella tua specialità o in campi correlati.

Oltre a ciò che un logista deve sapere, i datori di lavoro spesso presentano requisiti aggiuntivi:

Cittadinanza della Federazione Russa.
Ottima conoscenza di una lingua straniera (di solito inglese, a volte tedesco o francese).
Esperienza nel settore del commercio estero:
- conoscenza del quadro normativo per le attività di commercio estero, normativa in materia trasporto internazionale;
- esperienza di lavoro con la dogana;
- Esperienza di lavoro con vettori internazionali (ferroviario, marittimo, aereo).
Conoscenza delle nozioni di base contabilità di magazzino e sistemi di controllo delle scorte.

Inoltre, spesso le aziende che assumono prestano attenzione all'età del richiedente: di solito è indicata nell'intervallo 23-35 anni.

Esempio di curriculum per logistico

Come diventare logista

Le conoscenze e le competenze di base di un logista possono essere padroneggiate ricevendo un'istruzione economica superiore. Ma il più delle volte questo è sufficiente solo per ottenere un lavoro come assistente responsabile della logistica e fare piccole cose.

Gli specialisti acquisiscono l'esperienza principale nel processo di lavoro, perché Nel trasporto merci la situazione, i prezzi e i tempi cambiano molto rapidamente. Le informazioni diventano rapidamente obsolete e ciò richiede una costante autoeducazione e partecipazione all'organizzazione dei trasporti. Ci vogliono circa 2 anni per capire il mercato buon livello e trovare un lavoro ben retribuito nella logistica.

Se rispondiamo semplicemente alla domanda su chi è un logista e cosa fa, possiamo dire che è uno specialista le cui responsabilità comprendono la consegna delle merci, il loro immagazzinamento e lo sviluppo di una catena di approvvigionamento ottimale. Tuttavia, compiti così semplici includono molti componenti.

Cosa dovrebbe fare un logista?

Egli deve:

eseguire calcoli;
cercare partner affidabili;
analizzare il mercato dei servizi di trasporto;
predisporre idonea documentazione.

Cosa fa un logista? compagnia di trasporti?

Il suo compito principale è consegnare la merce nel rispetto di qualità, quantità, volumi e scadenze. È importante organizzare il processo in modo tale da spendere un minimo di impegno e denaro. logistica – aumentare l’efficienza dell’azienda.

La posizione di logista è richiesta principalmente nelle aziende coinvolte nel trasporto merci. Inoltre, i logisti lavorano negli impianti di produzione, poiché i prodotti fabbricati devono sempre essere consegnati ai clienti.

Un buon logista ha sempre diversi modi per consegnare la merce per evitare cause di forza maggiore e inutili costi aggiuntivi per l'azienda. Indipendentemente dalle circostanze (guasto del trasporto, ritardo aereo, problemi con la dogana, riparazioni stradali), la merce deve essere consegnata in tempo. Inoltre, il logista deve monitorare costantemente gli aggiustamenti quadro legislativo che riguardano direttamente la sua attività.

Quali qualità dovrebbe avere un logista?

La professione logistica è più adatta a persone abituate a lavorare in modo indipendente, responsabili e a pensare in modo creativo.

I logistici sono persone socievoli e mobili che sono in grado di trovare linguaggio comune con rappresentanti di diverse professioni. Inoltre, queste persone devono avere capacità analitiche e mettere insieme catene di approvvigionamento separate.

Cosa dovrebbe sapere ed essere in grado di fare un logista?

Un logista competente può aumentare significativamente l’efficienza di un’azienda. Ciò che un logista dovrebbe sapere per diventare un buon specialista ed essere utile: deve avere un'ottima conoscenza in economia, diritto, matematica e altri scienze esatte, oltre ad essere in grado di applicare tecnologie innovative nel proprio lavoro e possedere il software appropriato.

La logistica è un processo complesso che comprende molti componenti diversi. Pertanto, quando si assume un logista, il datore di lavoro spesso pone un altro requisito importante: che il logista possa vedere l'intero processo. Gli specialisti più ricercati sono quelli che non solo capiscono i trasporti, ma li conoscono anche lingue straniere e avere una perfetta conoscenza della logistica di magazzino e degli acquisti.

Cos’altro dovrebbe sapere un logistico dei trasporti?

Idealmente, questo dovrebbe essere uno specialista multidisciplinare che:

In qualsiasi azienda, la posizione del logista è molto importante e onorevole, tuttavia, come puoi vedere, questo specialista ha anche una notevole responsabilità. Dopotutto, se il contratto non viene rispettato e le consegne vengono interrotte, la reputazione dell’azienda è a rischio. Ma le imprese dipendono direttamente da questo.

Esistono molte definizioni del concetto di “logistica”, il che indica che tutti gli aspetti e le profondità del suo concetto sono sconosciuti. D'altra parte, l'esistenza simultanea di più definizioni fornisce una comprensione più completa della natura, del contenuto e dell'importanza di questo campo di attività. A questo proposito Vediamo quelli più utilizzati i suoi concetti.

Logistica- questa è la consegna a un consumatore specifico del prodotto richiesto di qualità adeguata nella quantità richiesta in un luogo specifico e in un momento preciso a un prezzo accettabile.

Logistica- Questo organizzazione efficace, pianificazione, gestione e controllo delle scorte di risorse materiali primarie (materie prime), semilavorati, componenti, finali prodotti finiti e pezzi di ricambio per questi prodotti finiti.

Questa definizione si concentra sulla formazione di inventari di risorse materiali e tecniche.

Logisticaè il processo di pianificazione, implementazione e monitoraggio dell'efficienza del flusso e dello stoccaggio delle risorse materiali e tecniche e degli inventari.

L’accento, come vediamo, è posto sul movimento e sullo stoccaggio delle risorse. Lo spostamento richiede una scelta delle modalità di trasporto, dei metodi di trasporto, della direzione dei flussi di merci, compreso l'utilizzo dei nostri veicoli. Inoltre, scegliere tra le proprie capacità e noleggiare un trasporto è spesso un compito molto difficile che richiede la presa in considerazione di vari fattori economici.

A sua volta, l'organizzazione dello stoccaggio implica tenere conto del numero di merci, delle loro dimensioni, volumi, design e tipologia. Di conseguenza, vengono creati magazzini dotati delle attrezzature e dei mezzi di sollevamento necessari, tenendo conto del volume degli ordini per risorse materiali e prodotti finiti finali, dei tempi degli ordini e di altre circostanze.

I concetti di logistica citati si riferiscono alla terminologia occidentale. Il nostro Paese ha adottato un’interpretazione leggermente diversa della logistica.

Logisticaè la pianificazione, il controllo e la gestione del trasporto, dello stoccaggio e di altre operazioni materiali e immateriali eseguite nel processo di trasporto delle materie prime a impresa manifatturiera, lavorazione interna di materie prime, materiali e semilavorati, portando i prodotti finiti al consumatore in conformità con i suoi interessi e requisiti, nonché trasferendo, archiviando ed elaborando le informazioni pertinenti.

Obiettivo logistico: raggiungere la massima efficienza dell'azienda, aumentandone la competitività.

Compiti principali: migliorare la gestione della distribuzione dei prodotti, creando un sistema integrato ed efficace di regolamentazione e monitoraggio dei flussi di materiali e informazioni che garantiscano alta qualità fornitura di prodotti.

Oggetto di studio e la gestione nella logistica sono i flussi di materiali, che sono i principali. I flussi correlati sono quelli informativi, finanziari e di servizio.

Soggetto lo studio della logistica è l'ottimizzazione delle risorse in un determinato sistema economico nella gestione dei flussi principali e collaterali.

La logistica comprende: acquisto logistica relativa alla fornitura di materiali alla produzione; produzione logistica; saldi logistica (marketing o distribuzione). Ciascuna delle logistiche elencate è associata a logistica dei trasporti e logistica dell'informazione.

Oggetti di ricerca

I principali oggetti di ricerca in logistica sono:

catena;
sistema;
funzione;
flusso di informazioni;

Operazione logistica

Si tratta di un insieme separato di azioni volte a trasformare il flusso di materiali e informazioni. Questa operazione è specificata dal set condizioni iniziali, parametri ambientali, strategie alternative, caratteristiche della funzione obiettivo.

Catena logistica

Questo è un insieme ordinato linearmente di elementi fisici e persone giuridiche(produttori, distributori, magazzinieri, ecc.) che svolgono operazioni logistiche, anche a valore aggiunto, per portare il flusso di materiale dal fornitore al consumatore.

Sistema logistico

Questo sistema adattivo con feedback, eseguendo determinate operazioni logistiche e avendo sviluppato collegamenti con ambiente esterno. Considera oggetti fisici - imprese industriali, complessi produttivi territoriali, imprese commerciali, infrastruttura dell'economia di un determinato paese. Allo stesso tempo, viene fatta una distinzione tra un sistema logistico con collegamenti diretti (il flusso di materiale viene portato al consumatore senza la partecipazione di intermediari sulla base di relazioni economiche indirette a lungo termine) e un sistema logistico a scaglioni (un sistema multi-cascata, multi sistema a livelli in cui il flusso di materiale nel percorso dal produttore al consumatore passa attraverso almeno un intermediario).

Funzione logistica

Si tratta di un insieme allargato di operazioni, ma mirate al raggiungimento degli obiettivi del sistema logistico, di cui i valori degli indicatori sono variabili di output. A funzione logistica includono: approvvigionamento, fornitura, produzione, vendita, distribuzione, trasporto, immagazzinamento, stoccaggio, volume delle scorte.

Flusso di materiale

Si tratta di prodotti soggetti a varie operazioni logistiche: trasporto, immagazzinamento, stoccaggio, carico e scarico. Il flusso materiale ha dimensioni sotto forma di volume, quantità, massa ed è caratterizzato da ritmo, determinismo e intensità.

Flusso di informazioni

Si tratta di un insieme di messaggi che circolano nel sistema logistico, tra questo e l'ambiente esterno, necessari per la gestione e il controllo. Il flusso di informazioni può esistere sotto forma di flusso di documenti o documento elettronico ed è caratterizzato dalla direzione, frequenza, volume e velocità di trasmissione. Nella logistica esistono flussi di informazioni orizzontali, verticali, esterni, interni, in ingresso e in uscita.

Costi logistici

Sono i costi per lo svolgimento delle operazioni logistiche (magazzinaggio, trasporto, raccolta, conservazione e trasmissione dei dati su ordini, inventari, consegne). Tali costi, nel loro contenuto economico, coincidono parzialmente con i costi di produzione, trasporto, consegna dei prodotti, magazzinaggio, costi di spedizione della merce, imballaggio, ecc.

Catena di fornitura e logistica dei servizi

Sulla base della pratica delle attività produttive ed economiche delle imprese industriali e delle organizzazioni intermediarie, possiamo concludere che qualsiasi azienda produce beni e allo stesso tempo fornisce vari tipi servizi. A questo proposito, è stata adottata una definizione di logistica in due parti, che riflette due tipi principali di attività: logistica della catena di fornitura e logistica dei servizi.

Logistica della catena di fornitura. Si tratta di un processo tradizionale che riflette l'organizzazione dell'accumulazione (magazzinaggio, stoccaggio, formazione delle scorte) e della distribuzione (trasporto, canali di distribuzione, reti di vendita) di beni industriali e di consumo.

È l'elemento organizzativo principale processo di produzione e nell'organizzazione della distribuzione dei prodotti. La classica filiera può essere rappresentata come il seguente modulo: fonte di risorse materiali primarie (materie prime) - trasporto (carico-scarico) - produzione di prodotti (imprese industriali) - trasporto (carico-scarico) - magazzinaggio (stoccaggio) - venditori (centri di distribuzione) - consumatori finali (organizzazioni e individui ).

Logistica del servizio. È il processo di coordinamento delle attività immateriali necessarie alla realizzazione del servizio. La sua efficacia è determinata dal livello di soddisfazione delle esigenze e dei costi del cliente.

La logistica dei servizi è un fattore decisivo nelle attività delle organizzazioni che forniscono vari tipi di servizi. È necessario creare un'infrastruttura di servizio per coordinare e soddisfare le esigenze dei clienti. Nelle industrie manifatturiere, la logistica dei servizi è un fattore relativamente insignificante che ha un impatto limitato sui profitti e sulla competitività.

Caratteristiche comparative della logistica della catena di fornitura e della logistica dei servizi

Logistica della catena di fornitura	Logistica del servizio
Previsioni di vendita	Previsione del servizio
Determinazione delle fonti di materie prime e materiali	Stabilire potenziali clienti e partner
Pianificazione e organizzazione della produzione	Organizzazione del lavoro del personale e delle attrezzature
Consegna dei materiali	Raccolta di informazioni
Gestione dell'inventario	Elaborazione delle informazioni
Stoccaggio di materie prime e forniture	Formazione del personale
Elaborazione degli ordini di vari consumatori	Determinazione delle esigenze dei potenziali clienti
Scelta di un sistema distributivo razionale	Formazione di una rete di canali di servizio
Immagazzinamento di merci	Archiviazione delle informazioni
Controllo della distribuzione	Controllo della comunicazione
Effettuare il trasporto	Pianificazione e gestione del tempo
Formazione di prezzi di prodotto accettabili	Formazione di costi accettabili dei servizi

La cosa principale che distingue i servizi dai beni materiali è che il servizio stesso non esiste. Le risorse materiali sotto forma di materie prime, materiali, semilavorati possono essere consumate o rimanere inattive. Il servizio necessita di un oggetto come fonte per eseguire il lavoro. Potrebbe essere una persona o dispositivo tecnico. I servizi non hanno caratteristiche tecniche, sono immateriali e la loro qualità viene valutata sulla base dei risultati del lavoro svolto.

Allo stesso tempo, i servizi sono classificati in base a diversi criteri: fonte di lavoro - utilizzo di mezzi tecnici (vari tipi di riparazioni) e assenza di strumenti (ad esempio consultazioni); rapporto con il consumatore - presenza obbligatoria (ad esempio, assistenza medica) o assenza (ad esempio, riparazioni); tipo di consumatore: organizzazioni o singoli consumatori.

Livelli di distribuzione

Prima di considerare i sistemi globali, soffermiamoci sui livelli (posizioni) della distribuzione nella logistica (utilizzando l'esempio dei beni di consumo). Si tratta di fornitori di risorse materiali primarie (materie prime), produttori di prodotti semilavorati, finali prodotto finito, centro informazioni, piattaforme logistiche (magazzini), grossisti o dettaglianti, singoli consumatori finali. Diamo un'occhiata a ciascun livello (posizione) in modo più dettagliato.

I fornitori forniscono vari tipi di materie prime (minerali, artificiali, agricole), combustibili e risorse energetiche, una certa gamma di materiali di base e ausiliari, ad es. materie prime trasformate o parzialmente trasformate.

I produttori di prodotti semilavorati producono materiali di base e ausiliari, forgiati, stampati, fusioni e componenti. I fabbricanti del prodotto finito finale effettuano la produzione, compreso l'assemblaggio, di beni per scopi industriali o di consumo.

Il centro informazioni è l'unico livello della distribuzione in cui non vi è alcun movimento fisico di risorse e prodotti. Qui vengono elaborati gli ordini dei clienti per le merci, il lavoro d'ufficio e il ritiro informazioni di riferimento, vengono monitorati i dati normativi che regolano i processi logistici, vengono analizzate le informazioni operative sulla circolazione dei prodotti nel sistema di distribuzione e, sulla base di ciò, vengono adeguati i processi di distribuzione dei prodotti.

Le piattaforme logistiche si dividono in intermedi (smistamento), trasporti e magazzini nei punti vendita di merci. Grossisti o dettaglianti vendono prodotti attraverso una rete di negozi. Il singolo consumatore finale acquista prodotti finiti per il consumo domestico, familiare o personale.

Sistemi globali

Sistema americano

La base del sistema americano è il rapporto “risorse-produzione”. L'opinione del singolo consumatore sul prodotto (quantità, qualità, design, prezzo ragionevole) è determinata dal produttore del prodotto finito. Raccoglie dati tramite posta, telefono, questionari e osservazioni nei punti vendita. La filiera informativa e produttiva si presenta così: singolo consumatore - produttore del prodotto finito - produttore di semilavorati - fornitore di materie prime ( feedback nella catena logistica). Poi c'è un collegamento diretto con la produzione: dal fornitore di materie prime al singolo consumatore.

Il vantaggio del sistema americano è che si ottiene un equilibrio efficace quando il numero di beni prodotti corrisponde al numero di potenziali consumatori: domanda e offerta coincidono. Un altro vantaggio è che è esclusa la possibilità di immagazzinare grandi scorte di prodotti finiti e, di conseguenza, scorte di prodotti intermedi - prodotti semilavorati e risorse di materie prime.

Lo svantaggio è che le previsioni del produttore, nonostante le ricerche di mercato condotte da parte di potenziali consumatori, potrebbero non realizzarsi, poiché a causa di determinate circostanze (cambiamenti nella moda, aumento della concorrenza), l'opinione del singolo consumatore potrebbe cambiare. Allora l’equilibrio tra domanda e offerta viene interrotto e i beni prodotti potrebbero non trovare un consumatore.

sistema europeo

La base del sistema europeo sono le riserve. Qui il commerciante scopre l'opinione dei singoli consumatori sul prodotto. Per il resto, la procedura di produzione e le connessioni di produzione dell'informazione (sia dirette che inverse) sono identiche Sistema americano(la posizione iniziale del rapporto di logistica inversa, invece del produttore del prodotto finito, è il grossista e il rivenditore).

Il vantaggio del sistema europeo è che permette al singolo consumatore di acquistare elemento richiesto(dalla selezione offerta) in quantità quasi illimitate, poiché il sistema è costruito su scorte di prodotti finiti in un'ampia gamma di ciascuna tipologia prodotta.

Lo svantaggio del sistema europeo è la presenza di scorte significative di prodotti, che comporta costi per il loro stoccaggio (conservazione e ri-conservazione, mantenimento di un regime rigoroso di valori di temperatura specificati, rispetto degli standard di umidità, vari tipi di lavoro preventivo), e quindi ulteriori costi di magazzino. A questo proposito, va notato che gli esperti sono giunti da tempo alla conclusione che il congelamento risorse finanziarie in termini di risorse materiali e tecniche non è redditizio.

Per soddisfare le diverse esigenze dei consumatori intermedi e finali dei prodotti, il sistema americano prevede la produzione di beni in base alla domanda prevista. sistema europeo si basa sul fornire al consumatore una certa scelta di prodotti in presenza di volumi stoccati significativi.

Sistema giapponese

Il sistema giapponese è fondamentalmente diverso da quelli americano ed europeo sia nell'approccio al problema della produzione che nella sua attuazione. La sua base è l'ordine. Né il produttore né il venditore conoscono l'opinione del consumatore finale sul prodotto. Pertanto, in questo caso non esiste alcuna relazione “produttore-venditore”. Il consumatore finale stesso si presenta al venditore e l'ordine del prodotto viene da lui. In questo caso il venditore deve soddisfare le richieste dell'acquirente fornendogli esattamente il prodotto da lui richiesto.

È interessante notare che nel sistema giapponese la catena informativa e produttiva della logistica “consumatore finale – fornitore di materie prime” è completamente opposta: “fornitore di materie prime – consumatore finale”. Suo caratteristica distintivaè che il produttore del prodotto finito finale è costantemente in uno stato di attesa di un ordine da parte del consumatore. Il sistema non prevede una previsione di produzione e la realizzazione del prodotto finito si basa sull'opinione del consumatore finale espressa nell'ordine.

Il vantaggio del sistema logistico giapponese è la massima flessibilità sia nell'ordinazione di un prodotto finito, sia nell'ordinazione di semilavorati e risorse di materie prime. Il consumatore finale non sceglie un prodotto dall'assortimento proposto, ma ordina un singolo prodotto secondo il suo gusto e le sue esigenze.

Lo svantaggio del sistema giapponese è che il produttore attende costantemente un ordine per la fabbricazione di un prodotto specifico e, dopo averlo ricevuto, inizia a evaderlo, il che richiede del tempo. Se negli Stati Uniti e in Europa il consumatore finale non si aspetta un prodotto, ma lo acquista rapidamente (anche se non sempre quello richiesto dal singolo acquirente), allora in Giappone si aspetta un ordine e, inoltre, paga anche per urgenza dell'esecuzione. Tuttavia gli esperti occidentali ritengono che il futuro della logistica risieda nel sistema giapponese.

Compiti principali

La distribuzione del prodotto è complicata per scelta veicoli. Vengono utilizzate navi marittime di dislocamento significativo, trasporto stradale, ferroviario, aereo e condotte. La scelta delle opzioni per lo stoccaggio e lo stoccaggio di materiali e risorse tecniche nei porti, nelle basi regionali e nei punti vendita, sistemi per la distribuzione delle merci ai piccoli negozi, l'organizzazione delle vendite, la gestione del flusso dei prodotti, il rapporto tra riserve ottimali materie prime, semilavorati, componenti, prodotti finiti e pezzi di ricambio in magazzini a vari livelli. Tutto ciò pone alcune sfide ai produttori di materie prime e alle aziende di trasporto.

In definitiva, tutte le operazioni di trasporto, magazzinaggio e stoccaggio di prodotti e materie prime dovrebbero essere ridotte dal punto di vista logistico per ridurre al minimo i costi in ciascuna di queste fasi. Ridurre al minimo i costi implica tenere conto dell'intero complesso di flussi di informazioni (dati normativi, di riferimento, operativi e analitici) che garantiscono la soluzione di problemi specifici con l'aiuto dell'informatizzazione.

Le infrastrutture nella sfera economica, che si stanno sviluppando a un ritmo abbastanza significativo, a loro volta danno origine a nuovi compiti e problemi che richiedono soluzioni a costi minimi a tutti i livelli di distribuzione delle merci. Pertanto è sorto il tutto direzione scientifica logistica, compresa la macrologistica (ottimizzazione della distribuzione dei prodotti su scala regionale, internazionale e altri mercati) e la micrologistica (organizzazione della distribuzione dei prodotti in un'impresa separata).

La logistica in questo senso è considerata come logica matematica, che ha una serie di aree applicate che implementano compiti in determinate aree di economia, tecnologia, gestione e marketing.

La logistica, sviluppando metodi di minimizzazione e ottimizzazione in ciascun anello della catena complessiva, forma disposizioni, programmi e standard specifici per la produzione, il trasporto, la spedizione, l'immagazzinamento e lo stoccaggio, la distribuzione. Questi sviluppi sono preparati per ciascun sistema di distribuzione: impresa manifatturiera, intermediaria, impresa che fornisce vari tipi di servizi, per il commercio al dettaglio e all'ingrosso.

Possiamo dire che la logistica attualmente agisce sia come scienza che come pratica, coprendo tutte le aree di attività nella produzione, distribuzione, distribuzione e consumo dei prodotti. L'obiettivo principale La logistica è la fornitura ininterrotta dei crescenti bisogni della popolazione a costi minimi.

Le imprese industriali che producono beni industriali e di consumo e le imprese che forniscono servizi di servizi, di norma, risolvono i seguenti compiti principali nel campo della logistica che supportano la propria attività: formazione di un obiettivo (obiettivi); pianificazione e previsione; formazione di capacità e riserve; accettazione degli ordini e responsabilità della loro attuazione; funzionamento delle attrezzature e rotazione delle scorte, utilizzo ottimale della rete di distribuzione per rispettare la legge.

Una gestione di successo della logistica in un'impresa richiede un attento coordinamento del movimento e dello stoccaggio delle risorse materiali, l'interesse per lo sviluppo e l'imballaggio industriale dei materiali. Queste due aree meritano particolare attenzione. La lavorazione delle risorse materiali prima delle operazioni di magazzinaggio e stoccaggio richiede non solo attrezzature speciali, ma anche costi finanziari significativi. Ad esempio, il congelamento dei prodotti alimentari e condizioni particolari di conservazione sono associati a costi energetici elevati. Di conseguenza, sono necessarie riserve strategiche di risorse materiali e tecniche, la cui durata è calcolata in anni, e fondi per la loro conservazione e conservazione.

Anche l'imballaggio industriale dei materiali, così come la loro lavorazione, richiede materiale significativo ( materiali di imballaggio) costi tecnici (attrezzature speciali), manodopera e finanziari. Inoltre, influiscono il tipo e il tipo di imballaggio (contenitori, frigoriferi). influenza significativa SU ulteriori operazioni operazioni di trasporto e magazzinaggio, carico e scarico. A seconda del tipo di imballaggio, l'area e l'altezza dello spazio di magazzino, nonché le attrezzature di stoccaggio, ecc. vengono massimizzate.

Significa gestire valori e informazioni nel processo di distribuzione del prodotto. Esistono diverse aree della logistica che differiscono nelle responsabilità funzionali degli specialisti:

Saldi.
Trasporto.
Magazzino.
Produzione.
Acquisto.

Responsabili della fornitura

Prima di pensare alla domanda: "Logistico: che tipo di professione è questa?" - dovresti prestare attenzione agli specialisti responsabili di tutti i flussi di fornitura. A partire dall'analisi delle scorte di prodotto e dall'ordine fino al trasporto e alla consegna al consumatore finale. Tali specialisti sono chiamati gestori della catena di fornitura e sono considerati i logisti più ricercati e ben pagati.

Logistica moderna

"Logistico" specializzato per ultimamenteè cambiato in modo significativo sia nella sua struttura che nella sua importanza per le imprese. Le esigenze delle aziende in termini di livello di servizio sono in costante aumento e le richieste di qualifiche degli specialisti sono in aumento. In passato i servizi logistici (anche nelle grandi industrie) erano limitati a pochi dipendenti, oggi invece a questo settore è assegnata una divisione speciale.

Logistico: che tipo di professione è questa?

Gli specialisti esperti, di regola, ricevono un'istruzione logistica come seconda istruzione superiore, ma oggi hanno iniziato ad aprire dipartimenti per la formazione dei logisti nello stato istituzioni educative, così puoi padroneggiare questa professione subito dopo esserti diplomato. La logistica è stata introdotta per la prima volta nel programma educativo come specialità nel 2000. Oggi molte università offrono formazione in questa professione, concentrandosi sulla domanda esistente. Ma non tutti gli esperti apprezzano la conoscenza teorica: l'esperienza pratica reale è più importante, quindi un giovane specialista con un diploma riceverà probabilmente uno stipendio inferiore rispetto a un professionista esperto senza un'istruzione speciale.

Il servizio logistico ha uno stretto rapporto con quasi tutti i reparti dell'azienda. Idealmente, un logista dovrebbe essere in grado di fare tutto: studiare la struttura della domanda, analizzare le scorte di prodotti, contare come un contabile, assumere artisti e gestire un team di dipendenti.

Descrizione del lavoro del logistico

Le responsabilità funzionali di un logista sono piuttosto varie e in gran parte imprevedibili. È impegnato non solo nella logistica dell'impresa, ma anche nell'ottimizzazione del funzionamento del magazzino, dei trasporti e nello stabilire l'interazione tra i dipartimenti legati alla catena di approvvigionamento.

Le responsabilità di un logista dipendono anche dalle caratteristiche del luogo di lavoro. Pertanto, alla domanda: "Logistico: che tipo di professione è questa?" - puoi rispondere così: si tratta di lavorare con clienti e fornitori, preparare documenti, organizzarli e creare registri. Inoltre, le responsabilità di un logista includono la risoluzione di problemi organizzativi relativi alla formazione e al posizionamento di un ordine, al coordinamento del lavoro del magazzino e del servizio di trasporto, alla previsione degli acquisti con il reparto vendite e alla definizione delle rotte di carico.

Inoltre, un logista deve anche essere in grado di negoziare con appaltatori e autisti ed essere in grado di utilizzare attivamente la tecnologia informatica nel suo lavoro. La logistica richiede anche eccellenti capacità analitiche, poiché un professionista deve immaginare in modo completo tutti i processi aziendali, le catene di approvvigionamento e trovare soluzioni per la loro ottimizzazione competente. E tali competenze sono disponibili solo a quegli specialisti che hanno intuito e logica.

Attualmente la logistica è diventata un’attività indipendente che impiega migliaia di dipendenti ed è parte integrante anche delle grandi aziende. I costi logistici globali rappresentano circa il 15% del PIL globale, pari a oltre settemila miliardi di dollari. Sebbene la logistica sia apparsa di recente sul mercato nazionale, è comunque molto richiesta dai datori di lavoro.

Chi è un logista?

Un logista è una persona che è coinvolta professionalmente nella consegna delle merci, nel loro ulteriore stoccaggio e anche colui che sviluppa lo schema di consegna più redditizio. Questa è una persona che cerca partner affidabili, fa calcoli, analizza il mercato dei servizi di trasporto, si prepara documenti necessari. In poche parole, il compito del logista è considerato completamente completato se il prodotto ordinato è stato consegnato al cliente di qualità adeguata nella quantità e nel volume richiesti al momento richiesto con un dispendio minimo di denaro e fatica.

Un buon logista ha sempre un percorso di riserva per la consegna della merce, in modo che se si verifica un caso di forza maggiore (problemi alla dogana, guasto al treno, riparazione stradale, ritardo aereo), la merce verrà comunque consegnata in tempo. Inoltre, deve essere costantemente consapevole dei cambiamenti legislativi che influenzano il suo lavoro.

La professione logistica è più adatta a persone che possono lavorare in modo indipendente e pensare in modo creativo, essere mobili e comunicative. Sono le persone che hanno sviluppato capacità analitiche, cioè sono in grado di immaginare appieno le singole filiere.

Quindi cosa dovrebbe sapere un logista nel suo lavoro?

I buoni logisti sono coloro che hanno ottime conoscenze in diritto, economia, matematica e altre scienze esatte, che sanno come utilizzare le nuove tecnologie nel loro lavoro. Nel periodo in cui tecnologia informatica applicata in tutti gli ambiti attività umana Quando molte aziende utilizzano soluzioni IT integrate, uno specialista della logistica deve utilizzare software di alto livello.

Qual è il prezzo per assumere un logista, quanto guadagna un logista?

Come scritto sopra, l’obiettivo principale della logistica è risparmiare risorse aziendali. Pertanto, la professione logistica non è economica e la sua domanda è in costante crescita. Lo stipendio che verrà offerto a uno specialista dipende principalmente dalla sua esperienza in questo campo e dalla sua professionalità. Per i giovani senza esperienza lavorativa, e di cui ce ne sono molti sul mercato del lavoro, i datori di lavoro sono disposti a pagare 600-1.500 dollari al mese. Allo stesso tempo, nel settore del mercato non esistono quasi veri professionisti ai quali le aziende siano disposte a pagare 2.500 dollari o più. Il “middle management”, rappresentato da specialisti con due o tre anni di esperienza e in grado di gestire piccoli reparti, è il più richiesto, il loro stipendio varia da mille e mezzo a duemila dollari;

A causa della carenza di “middle management”, le aziende sono costrette ad assumere logisti non sufficientemente qualificati o molto esperti e costosi. In molti casi, il datore di lavoro dà la preferenza a due nuovi logisti, che danneggeranno meno l'azienda di quanto sarebbe necessario spendere per lo stipendio di un costoso professionista. Tuttavia, questa strategia potrebbe rivelarsi in seguito non redditizia.

Quali sono i requisiti di base per i logisti professionisti?

Poiché la logistica è un processo complesso costituito da molti processi diversi che devono essere percepiti come uno solo, uno dei requisiti principali per un logista è la capacità di vedere il processo nel suo insieme. I candidati più ricercati sono quelli che capiscono non solo vari tipi trasporti, ma conosce anche la logistica di magazzino e degli acquisti, parla diverse lingue straniere, ha lavorato in grandi aziende e ha dai tre ai cinque anni di esperienza.

La maggiore richiesta è per i professionisti nel campo dei trasporti internazionali, nonché per gli specialisti degli appalti. Se una persona è pronta per la crescita professionale, conosce le basi dell'economia e ha un'istruzione superiore in discipline umanistiche, allora ha tutte le possibilità di raggiungere il successo nel campo della logistica. Molte aziende desiderano che lavorino per loro logisti multidisciplinari che comprendano la logistica di magazzino, l'organizzazione del trasporto merci e molto altro, ma non ci sono requisiti speciali per l'istruzione nella specialità. Ciò è dovuto principalmente al fatto che ci sono pochissime università nel paese che insegnano questa specialità e, in secondo luogo, l'esperienza in questo campo è valutata molto più dell'istruzione.

In molti casi buon inizio La sua carriera potrebbe essere quella di lavorare come stagista in una delle rinomate aziende che lavorano utilizzando tecnologia più recente e i processi logistici sono ben strutturati. E, nel caso inizio di successo, in soli cinque anni sarà possibile prendere il posto di un manager di medio livello in una delle aree (logistica di magazzino, trasporti, logistica degli acquisti).

Un logista professionista deve essere in grado di eseguire tali operazioni di base responsabilità lavorative:

Progettare e sviluppare sistemi logistici;
Sviluppare metodi e forme di reporting;
Coordinare la comunicazione esterna ed interna dell'azienda;
Analizzare l’efficienza e i costi delle operazioni logistiche dell’azienda;
Coordinare il lavoro del reparto logistico con gli altri dipartimenti dell'azienda;
Dirigere e coordinare le finanze associate ai processi logistici;
Partecipare alla formazione del budget che verrà stanziato per la logistica.

La logistica è un'area in cui ogni giorno vengono svolti un numero enorme di compiti e circolano grandi flussi di informazioni, quindi i logisti devono essere in grado di pensare in modo strategico, rispettare rigorosamente le scadenze stabilite ed essere molto attenti. Un logista che non rispetta l'accordo e interrompe le consegne difficilmente riceverà elogi dai suoi superiori, tanto meno un aumento di stipendio. Le aziende cercano sempre di ridurre i costi e la logistica è una delle voci più costose, quindi in questo settore viene apprezzato un professionista che può realizzare con successo trend con un dispendio minimo di denaro.