Novità nel test del T 14. Discorso sui carri armati: quest'anno il Ministero della Difesa riceverà il primo "Almaty" di produzione

Il carro armato T-14 Armata, dopo le modifiche, entrò nella produzione di massa. Il primo lotto di 16 veicoli aggiornati entrerà in servizio presso le truppe entro la fine dell'anno. Il 9 maggio i nuovi T-14 prenderanno parte alla parata sulla Piazza Rossa. Successivamente, per essere testati in condizioni prossime al combattimento, verranno distribuiti a unità militari situate in diverse regioni. Secondo gli esperti, l'Armata, con la sua torretta disabitata e la capsula corazzata per l'equipaggio, è superiore a tutte quelle conosciute. analoghi stranieri, tra cui l'americano Abrams, il francese Leclerc e il tedesco Leopard 2.

Entro la fine dell'anno, 12 carri armati T-14 Armata e quattro ARV T-16 entreranno in servizio con le truppe, hanno riferito a Izvestia diverse fonti del Ministero della Difesa. Secondo loro, gli "Armata" di serie differiscono dai veicoli sperimentali precedentemente presentati: dopo i test, su di essi sono stati sostituiti numerosi componenti e gruppi e sono comparsi anche nuovi sistemi.

I primi carri armati di produzione dovranno prendere parte alla Victory Parade. E dopo il cerimoniale passaggio sul selciato della Piazza Rossa, l'"Armata" sarà impegnata in prove militari. Saranno divise 16 vetture unità militari situati in diverse zone climatiche.

La società Uralvagonzavod ha riferito a Izvestia che UVZ ha un contratto con il Ministero della Difesa per la produzione di carri armati Armata e veicoli da combattimento basati su di essi, ed è stato rigorosamente rispettato.

Alimentazione remota

Confrontando il T-14 con i modelli occidentali, gli esperti militari parlano di superiorità rispetto all'americano Abrams, al francese Leclerc e al tedesco Leopard 2. Automobile domestica considerato più efficace e più resistente dei carri armati probabili avversari, del 25-30%.

La principale innovazione del carro armato è la sua torretta disabitata. Nell'Armata, l'equipaggio controlla il cannone da remoto, situato in una capsula corazzata isolata, situata nello scafo del carro armato. La capsula ti consente di salvare la vita dell'equipaggio, rendendo il carro armato più resistente sul campo di battaglia. Questa soluzione al layout di un veicolo da combattimento è una nuova parola nella costruzione di carri armati.

È noto che l'Armata ha un nuovo motore diesel con una capacità di 1,5 mila CV. La potenza di fuoco del carro armato è fornita dal cannone 2A82 da 125 mm: in termini di livello tecnico, come dicono gli sviluppatori, è 1,2 volte superiore a tutti i cannoni da carro armato esistenti. L'energia della volata del cannone 2A82 è 1,17 volte maggiore del miglior cannone NATO: il sistema da 120 mm del carro armato Leopard-2A6. Ma allo stesso tempo, la lunghezza della canna della pistola domestica è più corta di 60 cm, il che nel complesso rende il serbatoio più compatto.

Il serbatoio è dotato del complesso di protezione attiva Afghanit. Crea una “cupola” impenetrabile attorno al serbatoio, distruggendolo Modalità automatica proiettili, bombe e missili anticarro in arrivo senza la partecipazione diretta dell'equipaggio.

Carro attrezzi cisterna

Per Esercito russo"Armata" è una piattaforma cingolata pesante universale. Sulla base di esso sarà possibile produrre non solo carri armati, ma anche veicoli da combattimento di fanteria pesante, veicoli ingegneristici, veicoli corazzati pesanti, supporto per carri armati, veicoli da ricognizione e controllo.

Il T-16 ARV basato sull'Armata, progettato per evacuare i veicoli danneggiati dal campo di battaglia ed effettuare le successive riparazioni sul campo, è già pronto. È dotato di una serie di attrezzature speciali, come la lama di un bulldozer, e differisce dall'attuale BREM-1M per avere una gru di sollevamento del carico più grande e un argano di trazione più potente.

BREM T-16 basato su "Armata"

La torre di comando del T-16 si trova nella parte anteriore dello scafo ed è spostata sul lato sinistro: qui si troverà l'equipaggio. È composto da tre persone: un comandante, un autista e un operatore. La capsula protetta offre spazio anche per l'equipaggio del carro armato evacuato. Dietro il vano abitabile si trova il vano motore-trasmissione, dove si trovano il motore diesel e il cambio con retromarcia automatica.

L'ARV non è solo pesantemente corazzato, ma dispone anche di sistemi di difesa dinamici ed elettronici contro le armi guidate e di un sistema di sminamento con micce elettromagnetiche. Per la propria difesa, il T-16 è dotato di un modulo di combattimento con una mitragliatrice pesante, controllato a distanza da una capsula corazzata.

Il freddo della Buriazia e il caldo dei deserti

L’anno scorso il Ministero della Difesa annunciò che l’Almaty sarebbe stato testato nell’Artico. È stata presa in considerazione anche la questione dei test delle auto in montagna e nelle zone desertiche e sabbiose, dove prevalgono le alte temperature.

L'ispezione da parte delle truppe è necessaria affinché durante l'operazione i membri dell'equipaggio possano “sentire” il veicolo, ha detto a Izvestia l'esperto militare Sergei Suvorov.

Di solito in questa fase si scoprono i difetti nascosti e vengono alla luce i difetti di progettazione", ha osservato l'esperto. - Sin dall'epoca sovietica, tutti i veicoli corazzati sono stati obbligatoriamente testati condizioni diverse- in climi caldi, zone polverose e climi freddi. In conformità con i requisiti del Ministero della Difesa, il serbatoio deve funzionare stabilmente nell'intervallo di temperature compreso tra -50 e +50 gradi Celsius. Per i test al freddo, i serbatoi verranno inviati a unità militari situate nel nord del paese o, ad esempio, in Buriazia, dove in inverno la temperatura spesso scende ai livelli critici richiesti. Per prove di calore Tempi sovietici I carri armati sono stati testati nelle sabbie del deserto del Karakum e ora vengono inviati nella regione di Astrakhan.

I carri armati seriali, che alla fine diventeranno la base delle forze corazzate, sono molto diversi da quelli sperimentali, ha detto a Izvestia. Caporedattore rivista "Arsenale della Patria" Viktor Murakhovsky.

Esternamente, è improbabile che la versione finale dell'Armata sia molto diversa da quella di pre-produzione, ha osservato Viktor Murakhovsky. - Principalmente i miglioramenti dovrebbero riguardare centrale elettrica, trasmissioni, sistema di avvistamento e munizioni. Dovrà essere sviluppata una nuova gamma di munizioni per il cannone da carro armato, comprese quelle guidate, a detonazione a traiettoria e una serie di altre.

Tutti i carri armati vengono modificati in un modo o nell'altro. Nell'URSS, di regola, i motori dei veicoli venivano seriamente modernizzati: ciò riguardava principalmente i carri armati T-64 e T-80. Quindi, il T-80, ad esempio, ha effettivamente ricevuto una nuova centrale elettrica prima di entrare nella linea di produzione.

Presenta alla tua attenzione Video di prova del carro armato Armata. È stato riferito che il mirino del nuovo carro armato tattico T-14 Armata può distinguere i bersagli dei carri armati durante il giorno a una distanza massima di 5 chilometri. Gli stessi rapporti affermano che le viste notturne possono avere una portata fino a 3,5 chilometri.

Inoltre, è noto che il moderno carro armato Armata da 48 tonnellate è in grado di raggiungere una velocità di 90 km all'ora. Il T-14 è dotato di una torretta senza pilota, senza "dispositivo di scarico" ed è progettato per un equipaggio di tre persone circondato da una solida capsula corazzata. Allo stesso tempo su Video di prova del carro armato Armata mostra il fuoco da un cannone a canna liscia da 125 mm, la cui velocità di fuoco raggiunge i 12 colpi al minuto. La portata di volo del proiettile raggiunge gli 11 chilometri.

Telaio.

La sospensione è attiva, a 7 rulli con meccanismo di sterzo variabile. Attenua le vibrazioni del serbatoio durante il movimento. Ciò consente di ridurre di oltre 2 volte il tempo di acquisizione del target. Il design dei serbatoi del carburante ausiliario è cambiato nel T-14. Ora sono integrati e coperti da uno scudo e un'armatura anti-cumulativi. Inoltre, i serbatoi proteggono il motore perché sopportano il colpo. Lo scarico dei motori del serbatoio viene prodotto dai tubi che corrono nei serbatoi ausiliari del carburante. Tenendo conto della capacità termica del carburante nella gamma degli infrarossi, la visibilità del serbatoio è ridotta.

Caratteristiche tecniche del carro armato Armata T-14

Peso massimo: 48 tonnellate

L'equipaggio è stato ridotto a 3 persone.

Velocità in autostrada - 80 - 90 km/h, su terreni accidentati - 70 km/h

Armatura: protezione attiva “Afganit”, resistenza dell'armatura 900 mm

Equipaggiamento militare

Pistola a canna liscia 2A82-1M da 125 mm, controllata a distanza.

Munizioni - 45 proiettili, portata - 7 km.

La mitragliatrice antiaerea Kord può essere controllata anche a distanza.

Protezione

Gli sviluppatori sono fiduciosi che l'armatura realizzata in acciaio originale possa resistere a una collisione con qualsiasi munizione esistente. Caratteristica distintiva Almaty è una torre disabitata. L'equipaggio del veicolo si trova in una speciale capsula corazzata, che consente agli equipaggi dei carri armati di garantire la massima protezione quando colpiti da un proiettile. La capsula contiene computer. Ciò è necessario durante le operazioni di combattimento.

Vale la pena parlare più in dettaglio del sistema di protezione attiva. Include elementi di mascheramento ed elementi riflettenti. Mitragliatrice pesante come parte del sistema gli consente di intercettare i proiettili in arrivo. “Afganit” copre l’intera parte anteriore dell’emisfero del veicolo.

Motore.

Armata ha un diesel a 12 cilindri. È prodotto nello stabilimento di trattori di Chelyabinsk. Il cambio è automatico e ha 16 velocità. È possibile cambiare velocità manualmente. La gamma di potenza del motore è di 1200 CV. Con. — 1600 litri. Con.

Protezione dalle mine

Il fondo del serbatoio è a forma di V, corazzato, che protegge dalle esplosioni. Inoltre, il serbatoio è dotato di rilevatori di mine remoti e di un sistema di detonazione remota delle mine. Durante la creazione del serbatoio sono stati utilizzati materiali speciali in grado di assorbire onda di esplosione. I sedili dell'equipaggio riducono il carico d'impatto.

Gli americani hanno già iniziato a svilupparne uno nuovo Carro armato Abrams, che dovrebbe diventare un contrappeso al carro armato Armata. Ti invitiamo a familiarizzare con i principali moderni caratteristiche comparative dati del serbatoio.

Esistono molti modi diversi per classificare i carri armati; sono suddivisi in base ai compiti svolti, alle armi, al peso, alla velocità e alla disposizione. Molte tipologie di classificazione sono evidentemente superate; si basano su dottrine militari risalenti alla prima metà del secolo scorso. IN UltimamenteÈ diventato molto popolare dividere i veicoli da combattimento in generazioni, sebbene questa classificazione non sia considerata indiscutibile.

Secondo l'ultima classificazione, esistono quattro generazioni di carri armati:

Il primo comprende i veicoli creati negli anni '50 e '60 del secolo scorso: il T-34-85, il Panther, l'M26 General Pershing, il T-54 e il Centurion rientrano in questa categoria.
La seconda generazione comprende auto rilasciate negli anni '60 e '70: T-64, T-62, M60, M60A1, Chieftain inglese, Vickers Mk 1, AMX-30 francese, prime modifiche del Leopard tedesco.
La terza generazione di carri armati comprende veicoli apparsi dopo l'80 del secolo scorso: T-80, T-90, Carri armati cinesi Tipo 88 e Tipo 99, M1 Abrams, Challenger 1, Leopard 2.
La quarta generazione di veicoli da combattimento comprende sviluppi promettenti che non sono ancora stati adottati per il servizio. Finora l'unico rappresentante di questa generazione di carri armati è il russo T-14 "Armata".

SU questo momento Una delle ultime innovazioni dell'esercito russo è il carro armato Burlan.

Le truppe corazzate sono state e rimangono la principale forza d'attacco dell'esercito russo. Sfortunatamente, non è sempre stato possibile mantenerli al livello adeguato. Dopo il crollo dell’URSS, il numero dei veicoli e del personale cominciò a diminuire drasticamente. All'inizio degli anni 2000, il compito principale della leadership militare del nostro paese era la modernizzazione della flotta di carri armati. Pertanto, sulla base della piattaforma Armata, gli specialisti hanno creato una nuova famiglia di veicoli da combattimento. Il T-14 è stato dimostrato per la prima volta il 9 maggio 2015.

Orgoglio delle parate e uno degli oggetti più interessanti dell'Esercito 2017, il carro armato T-14 non raggiungerà presto le divisioni. Come ha affermato Vyacheslav Khalitov, vicedirettore generale della società Uralvagonzavod, in un'intervista a Interfax, le consegne in serie sono previste entro pochi anni. La vettura è ancora in fase di test preliminari. Nel frattempo, l’Occidente mostra sempre più interesse per le auto più leggere, quindi la Russia rischia di essere esclusa dal mercato.

Khalitov ha raccontato un'altra cosa molto interessante: il carro armato T-14, il veicolo da combattimento di fanteria T-15, l'ARV T-16 sono in fase di sviluppo nell'ambito di un lavoro di sviluppo, quindi la scadenza per il completamento delle fasi per tutti i prodotti è la stessa. Ciò può significare solo una cosa: tutte e tre le Armata verranno messe in servizio contemporaneamente, come un unico collegamento per condurre una guerra incentrata sulla rete (tutte le macchine sono collegate tra loro da un programma - ndr). Ciò significa che dovremo attendere la fine dei test di tutti e tre i modelli.

T-15. Foto: stampa GLOBAL LOOK/Leonid Faerberg

E mentre le capacità di combattimento del carro armato possono ancora essere valutate dai video dei display chiusi, si sa poco del T-15. Ad esempio, quel BMP più potente di un carro armato T-90 una volta e mezza. E ai militari è piaciuto durante i test, non è piaciuto, ci sono stati miglioramenti - nessun commento. Lo stesso si può dire del T-16 BREM. Nonostante il fatto che sul canale televisivo "Zvezda" fossero trasmessi programmi brillanti su tutta l '"Armata", erano e non sono ancora tra le truppe. A differenza dello stesso veicolo da combattimento di supporto antincendio "Terminator" o del micidiale sistema lanciafiamme "Sun".

Nel giugno di quest'anno, il vice primo ministro russo Dmitry Rogozin ha affermato che i test militari sperimentali del carro armato T-14 sarebbero stati completati l'anno prossimo. E due mesi dopo, il viceministro della Difesa Yuri Borisov ha annunciato che il dipartimento avrebbe ricevuto 100 carri armati entro il 2020 e che il contratto era già stato firmato.

Si può solo supporre che l'auto continui a essere migliorata. Quindi Uralvagonzavod ha riferito che è attualmente in fase di sviluppo una versione robotica dell'Armata. Cioè, in futuro il carro armato potrà trasformarsi in un robot da combattimento. Ma quanto tempo ci vorrà per migliorarlo? E i militari hanno bisogno di un carro armato così grande e costoso, che sia molto più facile da colpire rispetto al T-72B3, che è molto più piccolo?

Anche il T-15 solleva domande. E la cosa più importante è quanto sia rilevante adesso macchina da combattimento fanteria con il livello di protezione di un carro armato. In teoria, può combattere allo stesso livello del T-14 e la sua enfasi è sulla distruzione di droni ed elicotteri. Ma è davvero necessaria una macchina così pesante per tali scopi? Elicottero d'attacco come "Alligator" o "Apache" è in grado di far fronte a qualsiasi tipo di armatura, inclusa l'armatura reattiva.

Quindi i principali sostenitori della guerra incentrata sulla rete, gli americani, non hanno fretta di creare nuovo serbatoio, preferendo modernizzare il collaudato Abrams. E recentemente, come riporta Defense News, il Pentagono ha annunciato un concorso per la creazione carro armato leggero. Si prevede che il veicolo entrerà in servizio entro il 2025 e verrà utilizzato nelle brigate di terra dell'esercito americano. Per i test, ciascuna compagnia dovrà fornire almeno 12 veicoli, che saranno testati in condizioni quanto più simili possibile a quelle di combattimento. Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti prevede di acquistare prima 26 veicoli e poi 54. È già noto che aziende come ST Kinetics, CMI Defense, BAE Systems, General Dynamics, Land Systems partecipano al concorso.

Sistema di cannoni corazzati M8. Foto: wikipedia.org

BAE Systems ha proposto una versione aggiornata del suo carro leggero M8 Buford Armored Gun System, che non è mai entrato in servizio. E CMI Defense si è offerta di installare una torretta per il corazzato da trasporto truppe Cockerill Serie 3105 sulla nuova piattaforma cingolata ST Kinetics.

Si scopre che la tendenza non è verso l'aumento del peso dei carri armati, ma viceversa. E come ha dimostrato l'esperienza della guerra in Siria e Iraq, in una battaglia di strada un piccolo veicolo è semplicemente insostituibile. Un piccolo carro armato si infilerà in qualsiasi strada e passerà dove si ferma un veicolo da combattimento di fanteria o un veicolo corazzato. Forse l'esercito russo dubita ancora che l'esercito abbia bisogno di un tale numero di veicoli pesanti al prezzo di un quarto di miliardo di rubli ciascuno. Dopotutto, se moltiplichi questa cifra per 100, otterrai una quantità fantastica.

Con lo sviluppo della tecnologia dell’informazione, la dottrina della guerra è cambiata. L’accento cominciò ad essere posto non sugli attacchi massicci e sulla concentrazione di truppe, ma sullo scambio tattico di dati e sull’uso di armi ad alta precisione.

Sulla base di un concetto simile, gli Stati Uniti hanno sviluppato la dottrina della guerra incentrata sulla rete. Il suo aspetto chiave è coordinare le azioni delle unità, scambiare informazioni in tempo reale ed effettuare attacchi in modo efficace. I principi di questa dottrina sono adottati da altri stati, inclusa la Russia.

Il T-14 "Armata" (Armata) è un carro armato da battaglia principale russo sviluppato nell'ambito del concetto di guerra incentrata sulla rete. Progettato per l'azione in gruppo, ricognizione, regolazione e controllo del fuoco. Particolare enfasi è posta sulle apparecchiature di comunicazione della macchina.

Storia dello sviluppo e della generazione dei carri armati

La storia dello sviluppo della piattaforma e del carro armato Armata è associata alla rivalità tra Stati Uniti e Unione Sovietica nella creazione di veicoli con una torretta disabitata. I primi disegni di tali progetti iniziarono ad essere sviluppati negli anni '80. Successivamente furono continuati da diversi sviluppi: oggetti 195, 640 e 299.

Nonostante le difficoltà economiche degli anni '90, il progettista russo riuscì a creare il primo carro armato incentrato sulla conduzione di una guerra incentrata sulla rete. Lo sviluppo si è basato sulla creazione della piattaforma di combattimento universale "Armata", il cui lavoro è stato svolto dal 2009.

Per il suo design, gli sviluppi dei precedenti carri armati esperti e veicoli da combattimento. La particolarità della nuova piattaforma era vasta gamma la sua applicazione. Il sistema modulare ha permesso di integrarlo con le armi necessarie secondo le specifiche dell'ordine.

Tenendo conto della versatilità della piattaforma, la torretta del T-14 Armata è resa disabitata con il controllo automatizzato delle armi. L'equipaggio stesso viene completamente spostato nel vano di controllo a prua dello scafo.

Questa disposizione forniva all'equipaggio una protezione aggiuntiva. Questo aspetto risolve due problemi contemporaneamente: aumenta l'efficienza dell'equipaggio, che sente la propria "invulnerabilità" e protegge i professionisti addestrati, il cui valore è diventato pari al costo del carro armato stesso.

Inoltre, durante lo sviluppo del carro armato Armata, è stata presa in considerazione la crescente importanza delle formazioni di fanteria armate con moderne armi anticarro. sistemi missilistici. In questo contesto, il concetto di serbatoio unico è considerato obsoleto. Nel nuovo concetto di combattimento, l'accento è posto sulle unità tattiche di diversi veicoli da combattimento.

Tenendo conto di questo fattore, è stata creata la piattaforma universale "Armata". Il T-14 sviluppato sulla base svolge la funzione di ricognizione e coordinamento delle azioni con altri veicoli a livello tattico. Ciò non riduce le caratteristiche di combattimento del carro armato, ma modifica le condizioni per il suo utilizzo in battaglia.

Il nome della piattaforma e del carro armato non ha nulla a che fare con l'armata. Il nome dei primi cannoni russi del XIV secolo si basa sulla radice latina arma, tradotta come "arma".

Prima dimostrazione

I primi prototipi di apparecchiature sulla piattaforma Armata sono stati presentati nel 2013 alla mostra internazionale Russia Arms Expo a Nizhny Tagil. Due anni dopo, diverse varianti di equipaggiamento militare furono mostrate alla Victory Parade del 9 maggio 2015. Fu allora che il T-14 fu presentato come un promettente carro armato moderno.

Progettazione del carro armato T-14

Il design del carro armato T-14 presenta diverse caratteristiche chiave che lo distinguono dagli analoghi moderni. Tenendo conto della versatilità della piattaforma e dell'assemblaggio modulare, il layout della macchina è stato modificato. Maggiore enfasi è posta sull’automazione della testata e sulla sicurezza dell’equipaggio. Tenendo conto di questi aspetti, viene costruito il design del serbatoio.

"Armata" è dotata di un sistema di informazione e controllo del serbatoio (TIUS). Fornisce il controllo automatizzato dei componenti e degli assiemi della macchina. Eventuali malfunzionamenti verranno segnalati all'equipaggio. Anche questo sistema determina quali guasti devono essere riparati per primi.

Capsula corazzata e torre disabitata

Il problema principale di molti carri armati era trovare munizioni insieme all'equipaggio. Ciò creava una minaccia di morte se fosse stato colpito da un proiettile cumulativo, in questo caso anche un carro armato tecnicamente valido avrebbe fallito.

Lo sviluppo dell'alimentazione automatizzata dei proiettili nella pistola è stato effettuato in molti paesi. La difficoltà stava nel rifornimento di munizioni quando si cambiava la posizione della torretta e l'angolo di fuoco. I meccanismi di prova hanno mostrato la loro inaffidabilità, motivo per cui molti equipaggi carri armati stranieri il caricatore è ancora presente, sebbene le munizioni stesse siano immagazzinate separatamente dall'equipaggio.

Gli sviluppatori russi sono riusciti a ottimizzare questo processo, rendendolo più affidabile. In tal modo Parte di mezzo lo scafo e la torretta divennero disabitati e le munizioni furono isolate in modo sicuro dall'equipaggio. Quest'ultimo è stato spostato nella parte anteriore con una propria armatura che lo separa dal resto del carro armato.

L'armatura della torretta è composta da due strati: la protezione principale e l'involucro antiframmentazione. Quest'ultimo protegge i dispositivi da proiettili, schegge e proiettili ad alto esplosivo. Fornisce inoltre al veicolo un'azione radar stealth e protezione contro gli impulsi radiomagnetici. Parte delle munizioni del cannone sono conservate nella parte posteriore della torretta. Qui si trova anche l'energia aggiuntiva per la mitragliatrice. Tutta la ricarica è automatizzata.

La capsula corazzata T-14 fornisce una protezione affidabile per l'equipaggio e le apparecchiature elettroniche dai proiettili cumulativi e di frammentazione. La sopravvivenza è assicurata anche in caso di detonazione di munizioni o serbatoi di carburante. Sono inoltre isolati con tramezzi blindati e dotati di portelli ad espulsione che dirigono la forza dell'esplosione lontano dall'equipaggio.

Radar ad allineamento di fase

Protezione radar (radar) T-14 "Armata" fa parte del sistema "Afganit". La sua caratteristica principale è l'uso di un radar attivo a schiera di fase (AFAR), realizzato per analogia con gli sviluppi per i caccia Su-57. La tecnologia si basa sull'uso di ceramiche a bassa temperatura nella banda Ka 26,5-40 GHz (LTCC).

Strutturalmente, il radar è posizionato sulla torre in quattro pannelli, protetti da uno scudo di frammentazione. La loro disposizione fornisce una visione a 360 gradi senza rotazione. Secondo i dati preliminari, Armata è in grado di rilevare simultaneamente fino a 40 bersagli dinamici terrestri e 25 aerei.

Il raggio di rilevamento del bersaglio è considerato controverso. Le fonti indicano una copertura di 100 km. È noto che si è tentato di ridurre la potenza del radar, ma alla fine si è deciso di lasciarla così com'è. È stato questo aspetto a predeterminare il ruolo del T-14 a livello tattico: ricognizione e designazione del bersaglio per il fuoco di altri veicoli.

Oltre al radar Phased Array, sono presenti due radar per il rilevamento dei bersagli brevi distanze. Il loro lavoro si concentra sul rilevamento di proiettili e bersagli quando il radar principale è spento.

Protezione attiva "Afghanite"

Il complesso di difesa attiva afghano è un riconoscimento radar di minacce e obiettivi. Include le seguenti caratteristiche e funzioni:

rotazione automatica della torretta verso il proiettile in avvicinamento, che espone all'attacco la parte frontale più protetta;
aprire il fuoco di risposta per proteggere il veicolo e le attrezzature vicine, controllare una mitragliatrice per sparare ai proiettili in arrivo;
protezione contro la guerra elettronica e il rilevamento;
fornire mimetizzazione invisibile grazie all'isolamento termico del corpo e ridurre la visibilità del radar;
creazione di tende fumogene per proteggere la fanteria vicina, compreso l'atterraggio sulla carrozzeria del veicolo, la distruzione elettronica dei proiettili guidati in arrivo.

Data la portata dei radar afghani, la protezione globale viene utilizzata sia per respingere le minacce che per coordinare e lanciare attacchi di ritorsione, comprese misure preventive. Questo aspetto è rilevante per le azioni come parte di un'unità tattica.

Disposizione

Il T-14 "Armata" ha un layout classico adattato per gli alloggi dell'equipaggio. Il disegno è diviso in tre parti:

nella parte anteriore si trova una capsula corazzata con tre membri dell'equipaggio e tutta l'attrezzatura per il controllo del veicolo;
le munizioni principali sono immagazzinate nella parte centrale e qui si trova anche il meccanismo per l'alimentazione dei proiettili nella torretta;
nella parte poppiera è tradizionalmente presente il vano motore-trasmissione con i serbatoi del carburante.

La torretta disabitata del carro armato Armata comunica con la sua parte centrale. Ha una propria divisione; parte delle munizioni si trova nella parte posteriore. Qui si trovano anche i principali radar, armi, dispositivi di sorveglianza e di guida.

Protezione

"Armata" ha una protezione complessa combinata su più livelli. Oltre al sistema Afghanit, capace di respingere le minacce in avvicinamento, esiste il complesso Malachite. Il principio di funzionamento di quest'ultimo è progettato per la detonazione preventiva dei proiettili in avvicinamento.

Un tale sistema protegge il carro armato da proiettili perforanti, missili RPG leggeri e missili guidati anticarro pesanti (ATGM). L'accento viene inoltre posto sulla protezione della fanteria vicina dalla detonazione delle munizioni, nonché sulla riduzione della probabilità di accecare i dispositivi di sorveglianza e di puntamento.

La protezione passiva dello scafo T-14 è rappresentata dai seguenti elementi:

la protezione frontale basata su materiali compositi, secondo dati non confermati, è in grado di resistere ai colpi di ATGM con calibro fino a 150 mm e proiettili sabot alettati perforanti (BOPS) fino a 120 mm;
recinzioni interne corazzate che isolano i compartimenti in caso di urto e detonazione dei serbatoi di carburante e munizioni.

Gli schermi anti-accumulo vengono utilizzati principalmente sulla torre. Sono inoltre previsti serbatoi di carburante, fornendo loro un'armatura aggiuntiva.

Protezione dalle mine

La protezione antimine dell'Armata è rappresentata da due aspetti chiave: un fondo corazzato a forma di V e rilevatori di mine remoti. Questi ultimi sono collegati al sistema di distruzione remota delle mine. L'esplosione avviene a causa della distorsione campo magnetico cisterna.

Il fondo a forma di V è completato da materiali che assorbono energia (schiuma di alluminio a cellule chiuse) e speciali sedili resistenti alle mine. Il design di quest'ultimo consente di ridurre significativamente onda d'urto e il carico sull'equipaggio sia derivante da esplosioni che da movimento su una superficie irregolare.

Difesa missilistica

La difesa missilistica del T-14 "Armata" è rappresentata da tre fasi:

il complesso di protezione attiva Afghanit garantisce l'intercettazione dei proiettili, la soppressione del loro controllo e la distruzione;
la protezione dinamica "Malachite" garantisce la riflessione e la distruzione di proiettili di vari calibri a distanza ravvicinata;
L'armatura del carro armato protegge dai colpi delle munizioni che hanno superato i primi due livelli.

Le informazioni sulla capacità del carro armato di resistere ai colpi delle moderne munizioni guidate non dispongono ancora di dati accurati. Secondo gli esperti, l'armatura frontale del veicolo, anche senza protezione dinamica, non può essere penetrata dai migliori ATGM della NATO. Molti analisti occidentali ritengono inoltre che l'armatura dell'Armata sia in grado di resistere ai colpi delle più moderne armi antiaeree. gusci di serbatoi.

Tecnologie invisibili

La tecnologia dell'invisibilità dell'Armata è rappresentata dai seguenti aspetti:

rivestimento termoisolante del corpo all'interno;
sistema di miscelazione dei gas di scarico con aria fredda;
i bordi piatti riflettenti nel design dello scafo riducono la firma radar;
la verniciatura del serbatoio riduce il riscaldamento solare e garantisce l'assorbimento delle onde radar;
C'è un sistema di distorsione del campo magnetico.

Tutti questi fattori riducono significativamente la firma radar, infrarossa e magnetica dell'Armata. In molti casi è esclusa l'identificazione del T-14 come carro armato o veicolo da combattimento.

Motore e trasmissione

L'Armata è equipaggiata con un motore diesel a quattro tempi a dodici cilindri a forma di X con turbocompressore 12N360. La potenza della centrale è commutabile e può corrispondere a uno dei tre indicatori: 1200, 1500 o 1800 CV. Con.

L'uso di un motore a quattro tempi ha migliorato l'efficienza, aumentando l'autonomia di marcia senza rifornimento di carburante. La vita utile del veicolo è aumentata, si avvia più facilmente a basse temperature e richiede meno aria per il soffiaggio, il che riduce la visibilità a infrarossi del serbatoio. Se necessario, il motore può essere sostituito entro 30 minuti.

Il cambio Armata è automatico, con la possibilità di cambio manuale. Ci sono 16 marce in totale, otto ciascuna per la marcia avanti e la retromarcia.

Equipaggio

L'equipaggio del T-14 "Armata" è composto da tre persone: un comandante, un autista e un artigliere. Tutti e tre si trovano nella parte anteriore, in una capsula corazzata. Il design del serbatoio, il suo layout, esterno e protezione interna garantire un’elevata probabilità di sopravvivenza dell’equipaggio anche in caso di perdita del veicolo stesso.

Sospensione

Il carro armato Armata utilizza sospensioni attive, che gli conferiscono un vantaggio significativo rispetto alle generazioni precedenti di veicoli. A differenza delle sospensioni idropneumatiche e a barre di torsione non controllate, quella attiva, grazie ai sensori, tiene conto delle irregolarità del terreno e comanda autonomamente al sistema di sospensione lo spostamento verticale dei rulli.

Questo principio di funzionamento consente alla macchina di adattarsi a terreni irregolari. Di conseguenza, viene garantito il buon funzionamento del serbatoio, viene mantenuta la velocità e viene aumentata la precisione della designazione del bersaglio e del tiro in movimento.

Velocità massima

Il carro armato Armata, dato il suo peso, è in grado di raggiungere una velocità di 80-90 km/h in autostrada e ha un'autonomia di 500 km. Su terreni accidentati la velocità è ridotta a 45-60 km/h. La riserva di carica in questo caso dipende dal suolo e dalla complessità del terreno.

Dimensioni e peso

Le caratteristiche tecniche del serbatoio Armata in termini di dimensioni hanno i seguenti indicatori:

lunghezza del corpo - 8,7 m;
lunghezza totale con la pistola rivolta in avanti - 10,8 m;
larghezza del corpo - 3,5 m;
altezza - 2,7 m;
carreggiata - 2,8 m.

Il peso del carro armato Armata in tonnellate è di 48-55 tonnellate, le informazioni variano a seconda fonti diverse. La pressione specifica al suolo, tenendo conto della massa, è di 0,775 chilogrammi per centimetro cubo.

Armamento

Nonostante l'idea di utilizzare il T-14 per la ricognizione e il coordinamento di un'unità di carri armati, le armi dell'Armata corrispondono ai parametri dei principali carro armato da battaglia. IN questa edizione Si evidenziano i seguenti aspetti:

Cannone da 125 mm 2A82-1M;
mitragliatrici "Kord" e PKTM.

Le pistole e le mitragliatrici sono guidate da un sistema di controllo del fuoco (FCS). Il computer balistico effettua i calcoli necessari utilizzando i seguenti parametri:

determinare la posizione del serbatoio utilizzando il ricevitore GLONASS e il sistema di navigazione inerziale;
calcolo giroscopico della posizione del serbatoio in base al suo orientamento angolare nello spazio;
calcolo della direzione e della velocità del vento;
determinazione della temperatura e dell'umidità dell'aria;
tenendo conto della curvatura della canna durante il riscaldamento.

Tutti i sensori si trovano sul tetto del serbatoio. Nel loro insieme, il sistema consente di calcolare automaticamente i parametri necessari. Molti esperti concordano sul fatto che questo principio operativo rende il controllo delle armi più simile a quello gioco per computer, piuttosto che controllare effettivamente un veicolo da combattimento.

Pistola a canna liscia da 125 mm 2A82-1M

I carri armati Armata sono equipaggiati con cannoni a canna liscia 2A82-1M con un calibro di 125 mm. La loro portata è di 7 km, la velocità di fuoco è di 10-12 colpi al minuto. Di specifiche tecniche tali cannoni sono superiori del 17% ai migliori cannoni da carro armato NATO in termini di energia della volata e del 20% in termini di precisione.

La fornitura di munizioni è automatica. È possibile caricare la pistola con proiettili lunghi un metro, che consentono l'uso di munizioni perforanti di calibro inferiore ad alta potenza. La capacità totale di munizioni dell'arma è di 45 colpi, ma il suo personale non è stato ancora approvato.

Se necessario, sui carri armati Armata possono essere installati cannoni 2A83 di calibro 152 mm. Quest'arma ha la capacità di penetrare armature fino a 1000 mm, che supera significativamente la protezione dei moderni carri armati NATO. Data la potenza di un'arma del genere, non sono necessari proiettili perforanti: l'energia cinetica delle munizioni sparate è sufficiente per strappare l'intera torretta di qualsiasi carro armato.

Tenendo conto di questo fattore, l'installazione di queste armi è ancora considerata inappropriata. Ciò rende il T-14 aggiornabile se necessario per migliorare la potenza di fuoco di un'unità corazzata. Si tiene conto anche della probabile riduzione della capacità di munizioni del nuovo cannone: per aumentarla si prevede l'utilizzo di una nicchia nella torretta.

Missili Reflex-M

Oltre ai proiettili standard per carri armati, il T-14 può colpire bersagli con missili guidati anticarro a combustibile solido Reflex-M. Sono in grado di colpire quasi tutti i bersagli di superficie, terrestri e a bassa quota altamente protetti.

La ricarica di questi missili viene effettuata secondo uno schema tandem. La parte principale è progettata per superare la protezione dinamica del bersaglio. La carica principale mira a penetrare l'armatura e sconfiggere direttamente veicoli o fortini. La traiettoria di volo del proiettile è una linea elicoidale.

Se necessario, il carro armato può utilizzare una variante del razzo con testata termobarica. Tali proiettili sono progettati per distruggere il personale nemico, le strutture ingegneristiche e i veicoli leggermente corazzati.

Mitragliatrice PKTM

La mitragliatrice modernizzata del carro armato Kalashnikov (PKTM) sul T-14 è abbinata a una pistola. Calibro: 7,62 mm. Non ci sono ancora informazioni sul carico di munizioni. Progettato principalmente per ingaggiare fanteria e bersagli leggermente corazzati.

Mitragliatrice "Kord" per distruggere proiettili e missili nemici

La mitragliatrice Kord gioca un ruolo installazione antiaerea carro armato e la sua difesa aerea. Integrato con protezione attiva cisterna. Dispone di una propria torretta robotica, termocamere e radar AFAR, grazie ai quali è in grado di colpire anche bersagli ad alta velocità a una distanza di 1,5 chilometri. Progettato principalmente per distruggere proiettili e missili.

Vantaggi e svantaggi

Tenendo conto del design e delle caratteristiche prestazionali del T-14, si evidenziano i seguenti vantaggi del nuovo serbatoio:

protezione dell'equipaggio, migliore protezione del veicolo stesso e dei suoi componenti;
alto potenza di fuoco, precisione di tiro;
alta velocità e guida fluida su terreni accidentati, tenendo conto del peso del serbatoio;
invisibilità della macchina in vari modi rilevamento;
alto raggio di rilevamento e distruzione di bersagli;
una risorsa per un'ulteriore modernizzazione del carro armato, compreso l'aumento della potenza di fuoco.

Molte caratteristiche e indicatori rimangono non confermati o classificati. Tuttavia, i dati disponibili confermano la posizione eccezionale dell'Armata tra i carri armati moderni. Allo stesso tempo, viene prestata attenzione anche alle carenze del T-14.

Le questioni principali sono sollevate dalla decisione di trasferire l'equipaggio in una capsula corazzata. Ciò ne aumenta la sicurezza, ma non consente la visibilità dalla torre. Di conseguenza, aumenta il ruolo della tecnologia ottica, il che crea requisiti speciali per la sua protezione da danni e accecamento.

Un altro svantaggio è il costo di un nuovo serbatoio. Anche nella produzione di massa, il suo assemblaggio costa circa 250-350 milioni di rubli, il che mette in dubbio rilascio di massa tali carri armati per l'esercito, nonché la probabilità della loro produzione per l'esportazione.

Nonostante l'incoerenza e l'imprecisione di una serie di aspetti, il progetto viene valutato positivamente. Gli analisti militari occidentali sottolineano la comprensione progettuale degli sviluppatori russi del moderno concetto di operazioni di combattimento. La creazione dell'Armata dimostra una transizione dalla quantità di equipaggiamento utilizzato alla capacità di combattimento di qualità di piccoli gruppi tattici.

Confronto di Armata con altri carri armati

Confrontando il T-14 con carri armati moderni, Gli esperti occidentali concordano sul fatto che Armata appartiene alla prossima generazione. Numerosi vantaggi e sviluppi vengono combinati per la prima volta nella progettazione di un'unica macchina.

Pertanto, è disponibile anche un radar AFAR in grado di calcolare la posizione di un colpo in base a un proiettile in avvicinamento Carro armato israeliano"Merkava". Tuttavia, quest'ultimo non ha la capacità di riflettere le munizioni e la sua armatura frontale è più debole. Tenendo conto della posizione del motore nella parte anteriore dello scafo, è quasi garantita la penetrazione della protezione frontale per mettere fuori uso un veicolo del genere.

Gli esperti britannici esprimono anche preoccupazioni sulla capacità dei propri veicoli di affrontare lo scontro con l'Armata. L'attuale Challenger 2 non è in grado di penetrare l'armatura del T-14, che richiede la sua urgente sostituzione.

Il Ministero della Difesa tedesco ha presentato una valutazione simile di Armata. Secondo la sua valutazione, il Leopard-2 non è in grado di penetrare l'armatura del T-14. Sulla base di questo aspetto, è stata creata un'azienda franco-tedesca per sviluppare congiuntamente un nuovo carro armato moderno.

Gli sviluppatori cinesi sono fiduciosi che il loro VT-4 sia superiore all'Armata, anche se sottolineano la migliore trasmissione del T-14. Allo stesso tempo, il governo sta valutando la possibilità di acquistare carri armati russi.

Non ci sono dichiarazioni ufficiali da parte degli Stati Uniti, tuttavia, secondo esperti e varie pubblicazioni di notizie, l'americano Abrams è anche inferiore all'Armata in una serie di parametri. Viene espressa un'opinione sulla sua modernizzazione e sulla sua capacità di essere il primo a individuare il nemico, il che aumenta le sue possibilità di sopravvivenza.

Partecipazione ad esercizi

Il carro armato Armata non ha ancora preso parte ad esercitazioni su larga scala o ad operazioni di combattimento. Dal 31 dicembre 2018 è sottoposto alle prove di stato. Tenendo conto del suo costo, gli ordini di acquisto iniziali del Ministero della Difesa russo sono stati ridotti. Finora stiamo parlando dell'assemblaggio di 132 veicoli, tra cui il veicolo da combattimento della fanteria T-15.

Nonostante l'assenza di esercizi che utilizzano T-14, caratteristiche prestazionali e caratteristiche del progetto"Armata" oggi forma nuovi requisiti per i carri armati della prossima generazione:

su terreni accidentati deve essere mantenuta buona velocità e precisione delle riprese mobili;
Il radar AFAR per il rilevamento delle minacce sta diventando un attributo obbligatorio della tecnologia moderna;
il carro armato deve essere dotato di tecnologie invisibili per ridurre la visibilità, inclusa la creazione di disturbi e la modifica dinamica delle firme;
le precedenti cortine fumogene non sono in grado di nascondere un veicolo nella gamma degli infrarossi e dei radar, il che richiede la creazione di nuovi schermi multispettrali opachi;
la protezione attiva del carro armato deve essere in grado di sconfiggere missili guidati e proiettili sub-calibro perforanti;
anche la mitragliatrice antiaerea sta diventando obsoleta, l'accento si sta invece spostando a favore di installazioni robotiche in grado di abbattere oggetti ad alta velocità movimenti;
l'armamento del carro armato dovrebbe includere mezzi di combattimento elettromagnetici, almeno contro i missili guidati;
la corazza frontale del carro deve corrispondere ad uno spessore equivalente di 1000 mm;
l'armatura reattiva del veicolo deve respingere gli attacchi dei lanciagranate portatili e dei missili anticarro pesanti con testate tandem;
Per danneggiare in modo significativo un carro armato, non è più sufficiente sfondare la sua torretta; è necessaria una forza d'impatto significativa;
le munizioni progettate per danneggiare l'equipaggio con schegge diventano inefficaci in presenza di una capsula corazzata.

Nel contesto di tali descrizioni e requisiti avanzati dallo sviluppo e dai test del T-14, si prevede che altri stati inizieranno attivamente a sviluppare carri armati di nuova generazione. Se "Armata" rimarrà competitiva dopo la comparsa di analoghi in altri paesi, il tempo lo dirà.

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Commenti interessanti sul materiale su "Armata" nello spauracchio di A. Khlopotov:

Uralvagonzavod è pronto a creare un nuovo carro armato sulla piattaforma Armata... beh, ovviamente!

Dopo essere uscito da tempo dall'agenda delle notizie dedicate ai carri armati russi, oggi stavo recuperando terreno quando all'improvviso mi sono imbattuto in una rivelazione inaspettata da Uralvagonzavod. Già il 22 agosto, il canale RT ha pubblicato un materiale dal titolo "Uralvagonzavod è pronto a creare un nuovo carro armato sulla piattaforma Armata". È breve, quindi lo riporto integralmente qui:
"La società Uralvagonzavod ha annunciato la sua disponibilità a crearne una nuova carro armato pesante sulla piattaforma Armata con un cannone da 152 mm. Lo riferisce la TASS con riferimento al servizio stampa UVZ. Secondo un rappresentante dell'azienda, per iniziare i lavori è necessaria la conferma del cliente. “È disponibile la base tecnica per creare un carro armato sulla piattaforma Armata con un cannone con maggiore energia alla volata. La decisione spetta al cliente, il Ministero della Difesa russo”, ha affermato l’interlocutore dell’agenzia. Attualmente, l'esercito russo sta testando i carri armati T-14 Armata con cannoni da 125 mm."

Come ho potuto perderlo allora?! Il punto è questo, molti hanno detto che UVZ sta già lavorando su un carro armato del genere. Di più più persone hanno assicurato che cambiare il cannone sul T-14, sostituendo il 2A82 da 125 mm con un 2A83 da sei pollici, è stato un gioco da ragazzi. A mia volta, ho costantemente, più e più volte ripetuto e ripetuto che installare un cannone da 125 mm su un promettente carro armato russo è un errore, e ancora più spesso ho detto che era facile " poco sangue", la sostituzione del modulo di combattimento da 125 mm con un modulo di combattimento da 152 mm sul T-14 non funzionerà. Tale lavoro porterà, infatti, alla creazione di un nuovo carro armato. E voilà, finalmente le mie parole hanno ricevuto ufficiale conferma UVZ ha ammesso che il riarmo " Armata" con un calibro di 152 millimetri richiederà infatti la creazione di un serbatoio essenzialmente nuovo.
Per UVZ, e soprattutto per UKBTM, questa è un'idea estremamente redditizia. Hanno già parzialmente speso i soldi ricevuti per il T-14. Allo stesso tempo, hanno emesso un carro armato, che si è rivelato non necessario per il Ministero della Difesa. Ed ecco, i designer non erano affatto da biasimare per questo! Hanno effettivamente soddisfatto in modo abbastanza puntuale le specifiche tecniche del cliente. Ma a che posto pensava quello stesso cliente?
A proposito, non mi sorprenderà che nessuno nel Ministero della Difesa e nel governo della Federazione Russa subirà alcuna punizione per i miliardi buttati via. Cancelleranno stupidamente i soldi come disturbo ossessivo compulsivo e inizieranno nuovo lavoro. Taglieranno ancora di più.
Ebbene, per quanto riguarda la base tecnica, sì, esiste davvero: non è scomparsa dai tempi del T-95. Abbiamo perso 8 anni durante i quali potevamo produrre un cacciacarri pesante con un cannone da 152 mm - quindi non ha senso - nessuno ha attaccato la Russia durante questo periodo... Ora, se lo ordiniamo, passeremo 10-15 anni... K Purtroppo la situazione socioeconomica esistente non contribuisce al reale rafforzamento della capacità di difesa. La nostra priorità ora è guadagnare denaro e trasferirlo all'estero, sui conti dei beneficiari LLC." Federazione Russa", piuttosto che una reale preoccupazione per la sicurezza e il benessere dei cittadini.