Quale attrezzatura installare sul t57 heavy. Carro pesante esperto T57 (USA)

I disegni del T57 Heavy, come hai capito, non sono andati da nessuna parte e gli sviluppatori di World of Tanks hanno ripristinato in modo molto affidabile il presunto aspetto e caratteristiche di questa macchina. Quindi possiamo scoprire approssimativamente di cosa sarebbe capace in battaglia.
Innanzitutto, conosciamo le caratteristiche di gioco della macchina. Il cannone pesante T57 ha la stessa penetrazione e lo stesso danno una tantum del T110e5. Inoltre, la pistola ha un'enorme cadenza di fuoco e il livello di danno al minuto farà invidia a qualsiasi cacciatorpediniere di alto livello. Allo stesso tempo, la pistola ha ancora un'ottima precisione, non la migliore, ma tutt'altro che peggiore, tempo di mira e munizioni abbastanza sufficienti.
Vale la pena notare che, a differenza del suo predecessore, il T57 Heavy non richiede di giocare con l'oro, il che significa che spesso e con successo riporterai l'argento dalla battaglia.
Il margine di sicurezza del nostro veicolo da combattimento è notevolmente inferiore a quello della maggior parte dei suoi compagni di classe. Anche il peso è relativamente piccolo e poiché i militari non avevano intenzione di dotarlo di un motore paragonabile centrale elettrica L'AMX50B francese, quindi Hevik è molto lontano dalla dinamica dei carri armati medi.
A causa del posizionamento del caricatore automatico nella parte posteriore della torretta, il serbatoio ha ricevuto dimensioni molto grandi, che a loro volta non hanno permesso di sollevare la pistola abbastanza in alto. Allo stesso tempo, va abbastanza bene. E infine, l'americano non può vantarsi né del raggio di visione né del livello di mimetizzazione, tuttavia non ha nulla di cui lamentarsi.

Storia del carro armato.
Dopo la parata della vittoria a Berlino, i principali eserciti del mondo iniziarono o ripresero lo sviluppo di carri armati pesanti con l'obiettivo di creare un veicolo in grado di competere con l'ultimo IS-3 sovietico, che lasciò un'impressione indelebile sui militari.
Nel 1946, gli americani lavorarono al progetto T-43, sistemandolo varie opzioni esecuzione dello scafo e della torretta. E sebbene la versione finale, denominata M-103, sia stata realizzata in un layout classico, nei loro sviluppi gli ingegneri americani non hanno ignorato la possibilità di installare una torretta oscillante sul T-43. Una torretta simile fu creata dagli ingegneri dei carri armati francesi. La differenza principale e il vantaggio derivante dall'utilizzo di una torretta oscillante era che la culatta del cannone era fissa rispetto al corpo della torretta. Ciò ha permesso di installare al suo interno un caricatore automatico.
Tuttavia, la questione non era priva di gravi carenze. In primo luogo, in una torretta di questo tipo era molto più difficile garantire la stabilizzazione orizzontale del cannone. In secondo luogo, era impossibile ottenere una sigillatura affidabile. Ciò significava che il serbatoio non poteva essere utilizzato in condizioni molto probabili in quel momento. guerra nucleare e non poteva attraversare ostacoli di acque profonde. Il lavoro su veicoli di questo tipo, uno dei quali era armato con un cannone da 120 mm e aveva l'indice T57, procedette molto lentamente e, alla fine, fu interrotto nel 1957 ancor prima del completamento dell'assemblaggio del prototipo.

Vantaggi dell'equipaggio.
L'equipaggio deve scaricare la prossima serie di vantaggi. Il comandante ha un sesto senso e confraternita militare, a tutti gli altri membri dell'equipaggio, riparazioni e fratellanza militare. Per quanto riguarda il terzo vantaggio, aggiorniamo le abilità individuali: riparazione per il comandante, cecchino per l'artigliere, re del fuoristrada o virtuoso per il meccanico conducente, porta munizioni senza contatto per il caricatore.

Quali apparecchiature e moduli installare.
Per quanto riguarda l'equipaggiamento, vale la pena ricordare che il Pesante non brucia se colpito alla fronte, ma a causa delle peculiarità del suo design, viene spesso sparato contro la torretta e, di conseguenza, contro il cannone e il meccanismo di rotazione della torretta. fallire. Pertanto l'estintore può essere sostituito con un kit di riparazione di grandi dimensioni, che non solo consentirà di riparare nuovamente i moduli danneggiati, ma aumenterà anche la velocità di riparazione del 10%. Lasciamo sul posto la cassetta di pronto soccorso, poiché lo shock da granata dei membri dell'equipaggio, sebbene non del tutto tragico, è del tutto spiacevole.
Attrezzatura. Un costipatore non può essere installato su un carro armato con un tamburo di caricamento in World of Tanks. Pertanto, installiamo uno stabilizzatore, una ventilazione migliorata e unità di puntamento rinforzate. Puoi sacrificare le unità a favore dell'ottica rivestita.

Zone di penetrazione e punti deboli.
La prenotazione di Hevik fa un'impressione piuttosto dolorosa. Alcuni dei proiettili più deboli che incontra nel gioco, non ha problemi a infliggere danni. Sono sufficienti 200 millimetri di penetrazione per causare facilmente danni all'NLD, alla parte inferiore della torretta oscillante e persino direttamente alla base del cannone. A forma di diamante, il serbatoio inizia a ricevere penetrazioni molto rapidamente attraverso i cingoli. La parte frontale superiore non sarà in grado di trattenere i proiettili perforanti del nostro cannone, ma il becco della torretta li respinge facilmente.
Quindi, il nostro carro armato, come, francamente, la stragrande maggioranza di qualsiasi altro veicolo nel gioco, non sarà in grado, stando in campo aperto, di evitare danni sotto il fuoco dei cannoni nemici. Ma l'armatura nell'area della sommità della torre, unita a buoni angoli di puntamento verticale, ti consentirà di giocare da rifugi alti e in cima alle colline. Questo è l'unico modo in cui possiamo ottenere colpi, perché in un diamante, e ancor di più in qualsiasi altra proiezione, infliggere danni a Hevik non presenta alcuna difficoltà.

Come giocare correttamente.
Tradizionalmente, il T57 Heavy viene paragonato a un altro batterista: l'amx50b. Per molto tempo, agli occhi della stragrande maggioranza dei giocatori, il risultato del confronto è stato molto semplice: il francese non era nemmeno vicino all'americano. Sebbene prima questa affermazione fosse controversa, ora è diventato chiaro che si tratta di carri armati fondamentalmente diversi. Il T57 è significativamente più lento della sua controparte francese e non è in grado di cambiare fianco mentre ricarica il tamburo. Ma ha molte meno aree vulnerabili nella proiezione frontale. Grazie ad una corazza frontale abbastanza buona, la maggior parte della nostra torretta è incline a rimbalzare. Ciò significa che colpire Hevik da lunghe e medie distanze è piuttosto difficile. Gli avversari spesso spareranno a salve contro l'americano. Tali combattenti della squadra nemica ti daranno l'opportunità di scaricare il tamburo con totale impunità.
Inoltre, grazie alla torretta e ai comodi angoli di mira verticali, il T57 Heavy è comodo per giocare tra le curve del terreno. La cosa principale è imparare a non viaggiare troppo lontano, ma a mostrare al nemico solo il cannone e la parte superiore della torretta.
Eppure questi due filoni hanno molto in comune. Il tamburo di caricamento offre fantastici DPM. In meno di 10 secondi puoi dimezzare o addirittura distruggere quasi tutti i nemici o raccogliere rapidamente diversi deboli. La pistola francese chiude un po' più velocemente, ma quella americana ha un po' meno CD all'interno del cilindro. Nel T57 non è necessario combattere in un gruppo attaccante. La tua pistola sarà utile lunghe distanze. In tali posizioni è molto più facile sopravvivere al ricaricamento del tamburo.
La cadenza di fuoco ti consente di far esplodere e mantenere un nemico sciatto sulla pista, dando a tutti i membri della tua squadra l'opportunità di sparare nel modo più efficiente possibile. È molto bello abbattere il bruco di un nemico che ha fretta di arrivare da qualche parte. Dopotutto, più va veloce, più è vulnerabilità si gira verso di noi nel momento in cui il bruco viene colpito a tutta velocità.

Carro armato T57 in WoT- un batterista di punta del ramo alternativo dei carri armati pesanti americani (sebbene l'unico TT in questo ramo sia il T57). Il vantaggio più importante del veicolo è sicuramente la sua arma con tamburo di caricamento, in grado di infliggere danni enormi in un attimo.

L'articolo è stato scritto il 27 gennaio 2014, con aggiornamento 0.8.10

Soprannomi:

"Havik" - per Parola inglese“pesante” nel nome dell'auto;
"Drummer" è un soprannome che combina tutta l'attrezzatura con un caricatore automatico.

Interessante sull'argomento:

Descrizione:

T57 è apparso nel gioco il 6 dicembre 2012, insieme all'aggiornamento 0.8.2. La macchina ha immediatamente attirato l'interesse di molti giocatori. Tutti sono rimasti molto colpiti dal suo tamburo e modo interessante pompaggio. Alcune petroliere iniziano a innervosirsi quando lo vedono, anche quando il veicolo pesante è fermo e sta ricaricando, perché non sempre sanno che il nemico è sul CD.

Ricerca e livellamento:

Il ramo lungo il quale viene pompato il nostro batterista è unico. Contiene sia carri armati leggeri che medi e il nostro team T57 completa tutto. Viene pompato dal carro medio T54E1, per questo dovrai acquisire 250.000 esperienza su un veicolo di fascia alta, e poi spendere anche 6.100.000 d'argento per acquistare il dispositivo.

L'unico modulo T57 non unico è la radio, che si trova anche sui modelli T110E5, T110E4, T110E3. È positivo che non sia necessario pompare nulla.

Il motore è più debole di quello del nostro fratello T110E5 di ben 65 CV. (810), nonostante il serbatoio sia quasi una tonnellata più pesante. Ciò influisce leggermente sulla nostra dinamica, nonostante il telaio sia quasi identico.

La torretta ha un'interessante forma di rimbalzo, dalla quale i proiettili spesso rimbalzano, colpendo non solo la fronte, ma anche i lati. Sopra abbiamo un cartone terribile, i danni della valigia di artiglieria possono passare completamente, cerca di rimanere sempre al riparo.

Caratteristiche del carro pesante:

Arma:

La caratteristica più apprezzata del T57 è il suo cannone T179 da 120 mm. Le armi simili più vicine sono la francese SA45 120 mm, del batterista AMX 50b, e l'americana M58 120 mm, del T110E5. Ma confronteremo il T179 solo con l'SA45, poiché anch'esso ha un tamburo.

L'Hevik si carica più velocemente della sua controparte francese e può sparare 4 proiettili in meno tempo. Allo stesso tempo, hanno la stessa precisione, anche se l'americano mira più velocemente (0,27 contro 0,30 dell'AMX) e la sua mira è meno suscettibile di aumentare dopo un tiro (3,5 contro 4,0 del francese). L'americano ha anche i migliori indicatori di prestazione, questa proprietà è inerente a tutte le attrezzature di questa nazione.

Ma è qui che finiscono gli aspetti positivi e inizia la dura verità della vita. E quindi, ecco gli svantaggi del cannone T57 rispetto all'AMX 50b: meno munizioni - 36 contro 56, maggiore coefficiente di dispersione quando si gira la torretta - 0,14 contro 0,1, visibilità dei colpi superiore a quella del francese.

La velocità di volo del proiettile T179 è impressionante: 1.067, e questo vale anche per il proiettile d'oro cumulativo. Anche se il francese ne ha di sub-calibro che volano quattro volte!!! velocità più veloce suono - 1.334 m/s. Puoi studiare più in dettaglio tutte le caratteristiche della pistola T57 sotto lo spoiler qui sotto.

Caratteristiche dell'arma:

Equipaggio:

Non dovrebbero esserci problemi particolari con l'equipaggio. A meno che tu non debba riqualificarli per l'oro se vuoi l'effetto del 100% di giocare subito su T57, altrimenti dovrai accontentarti dell'80% delle abilità. E tutto a causa del ramo di livellamento originale, perché, in sostanza, stai trasferendo la squadra da un carro medio a uno pesante.

Tutto il resto è in ordine, abbiamo quattro membri dell'equipaggio: comandante, artigliere, autista e caricatore. Attenzione: Le funzioni dell'operatore radio sono svolte dal comandante del carro armato, quindi non sarà facile migliorare la visibilità del T57 (occhio d'aquila e intercettazione radio).

La configurazione di pompaggio per un veicolo pesante può essere molto varia, ogni giocatore sceglierà qualcosa di diverso. Presenterò qui due configurazioni per il gioco aggressivo e il supporto della squadra:

Aggressivo: il nostro compito è massimizzare la precisione in movimento, proteggere le munizioni e aumentare l'abilità dell'intero equipaggio, in modo che in un allegro tank hacker tu possa ricaricare rapidamente e uccidere con precisione i nemici:

Comandante (operatore radio) - lampadina, fratellanza militare, riparazione, occhio d'aquila o intercettazione radio;
Artigliere: riparazione, fratellanza da combattimento, rotazione regolare della torretta, cecchino;
Trasmissione meccanica: riparazione, fratellanza militare, guida fluida, re del fuoristrada;

Supporto: aumento della coesione dell'equipaggio, della manovrabilità del veicolo e della precisione di tiro:

Comandante (operatore radio) - lampadina, confraternita militare, occhio d'aquila, intercettazione radio, riparazione;
Artigliere: riparazione, confraternita militare, rotazione regolare della torretta, maestro armaiolo;
Azionamento meccanico: riparazione, confraternita militare, re del fuoristrada, virtuoso;
Caricatore: riparazione, confraternita militare, porta munizioni "senza contatto", disperato.

Sicurezza:

In termini di sicurezza, il T57 è in ritardo rispetto alla maggior parte dei suoi fratelli, la nostra abilità principale è NI (spaventare). A causa di grande quantità pisciatori a caso, possiamo tenere un'intera folla al riparo, dato che nessuno vuole subire tutti i danni dal tuo tamburo. Questo può e deve essere utilizzato, soprattutto sulle mappe delle città.

Ma se, tuttavia, il nemico ti calpesta, possiamo proteggerci solo con una torretta più o meno rimbalzante e una cucitura nella fronte del telaio, il cui spessore è di 203 mm. Il resto della fronte e gran parte della torretta misurano dai 114 ai 127 mm, e questo è davvero poco, visto il livello delle battaglie in cui ci troveremo catapultati. E il nemico sta cercando di mettere fuori combattimento prima il batterista.

Lati del telaio e parte superiore La torretta ha solo 50 mm di armatura. Sulla base di ciò, non dovremmo più tankare con un bruco e nasconderci dietro un riparo, altrimenti l'arte di una valigia può rovinarci l'intero gioco in una volta. Subito dietro la fiancata del telaio c'è un BC, ha pochi HP e spesso si rompe. Non vale la pena parlare di poppa, c'è una centrale elettrica e serbatoi di carburante, che a volte prendono fuoco dagli schizzi grosso calibro.

Prenotazioni:

Equipaggiamento, equipaggiamento e munizioni:

Esiste solo una configurazione migliore per il T57:

Ventilazione migliorata Classe 3;
Azionamenti di mira rinforzati;
Stabilizzatore verticale Mk 2

Alcuni utilizzano ottiche rivestite invece di unità di puntamento migliorate, ma sono in minoranza.

La dotazione è di serie, ma l'estintore può essere sostituito con benzina a 100 ottani, il serbatoio non brucia spesso e la mobilità non ci ostacola minimamente.

Devi assolutamente avere dell'oro argentato nel tuo carico di munizioni, 8-12 (3-4 tamburi) sono sufficienti, riempi il resto con quelli perforanti.

Lati positivi e negativi:

Pro:

Buona velocità di rotazione della torretta;
Buona velocità di sterzata del telaio;
Ottima penetrazione;
Disponibilità di caricatore automatico;
Buono UGN;
Di dimensioni relativamente piccole;
Torre di Ricochet.

Contro:

Arta, quando colpisce il tetto della torre, infligge il danno totale;
Alto profilo;
Rastrelliera per munizioni debole;
Non grande velocità massima;
Prenotazione scarsa;
Tempo di ricarica del tamburo lungo.

Conclusioni:

Il carro armato pesante T57 è certamente un veicolo eccellente, sia i giocatori medi che i piccoli cervi possono chinarsi su di esso, e i carristi esperti semplicemente fanno a pezzi la casualità. Ma devi interpretare il peso massimo con attenzione e saggezza, in questo modo a tutto volume utilizzare tutto il suo potenziale.

Il tuo compito in battaglia è supportare i tuoi alleati, 57 è progettato per giocare in un plotone o in una squadra e non sarebbe consigliabile sfondare il fianco da solo. Resta vicino alla tua squadra quando guidi in gruppo e scegli compagni di squadra ben corazzati per la tua squadra.

L'auto si sente benissimo sulle mappe della città. La tecnica principale è l'apparizione improvvisa da dietro l'angolo, causando enormi danni al nemico, dopodiché dovrai nasconderti durante la ricarica, è meglio scappare dai tuoi alleati. A volte puoi fermare l'avanzata del nemico usando una torretta corazzata, ad esempio nella "banana" di Himmelsdorf.

I disegni del T57 Heavy, come capisci, non sono scomparsi e gli sviluppatori di World of Tanks hanno ripristinato in modo molto affidabile l'aspetto e le caratteristiche presunte di questo veicolo. Quindi possiamo scoprire approssimativamente di cosa sarebbe capace in battaglia.
Innanzitutto, conosciamo le caratteristiche di gioco della macchina. Il cannone pesante T57 ha la stessa penetrazione e lo stesso danno una tantum del T110e5. Inoltre, la pistola ha un'enorme cadenza di fuoco e il livello di danno al minuto farà invidia a qualsiasi cacciatorpediniere di alto livello. Allo stesso tempo, la pistola ha ancora un'ottima precisione, non la migliore, ma tutt'altro che peggiore, tempo di mira e munizioni abbastanza sufficienti.
Vale la pena notare che, a differenza del suo predecessore, il T57 Heavy non richiede di giocare con l'oro, il che significa che spesso e con successo riporterai l'argento dalla battaglia.
Il margine di sicurezza del nostro veicolo da combattimento è notevolmente inferiore a quello della maggior parte dei suoi compagni di classe. Anche il peso è relativamente ridotto e poiché i militari non avevano intenzione di dotarlo di un motore paragonabile al propulsore dell'AMX50B francese, l'Hevik è molto lontano dalla dinamica dei carri armati medi.
A causa del posizionamento del caricatore automatico nella parte posteriore della torretta, il serbatoio ha ricevuto dimensioni molto grandi, che a loro volta non hanno permesso di sollevare la pistola abbastanza in alto. Allo stesso tempo, va abbastanza bene. E infine, l'americano non può vantarsi né del raggio di visione né del livello di mimetizzazione, tuttavia non ha nulla di cui lamentarsi.

Storia del carro armato.
Dopo la parata della vittoria a Berlino, i principali eserciti del mondo iniziarono o ripresero lo sviluppo di carri armati pesanti con l'obiettivo di creare un veicolo in grado di competere con l'ultimo IS-3 sovietico, che lasciò un'impressione indelebile sui militari.
Nel 1946, gli americani lavorarono al progetto T-43, esaminando varie opzioni per lo scafo e la torretta. E sebbene la versione finale, denominata M-103, sia stata realizzata in un layout classico, nei loro sviluppi gli ingegneri americani non hanno ignorato la possibilità di installare una torretta oscillante sul T-43. Una torretta simile fu creata dagli ingegneri dei carri armati francesi. La differenza principale e il vantaggio derivante dall'utilizzo di una torretta oscillante era che la culatta del cannone era fissa rispetto al corpo della torretta. Ciò ha permesso di installare al suo interno un caricatore automatico.
Tuttavia, la questione non era priva di gravi carenze. In primo luogo, in una torretta di questo tipo era molto più difficile garantire la stabilizzazione orizzontale del cannone. In secondo luogo, era impossibile ottenere una sigillatura affidabile. Ciò significava che il carro armato non poteva essere utilizzato in condizioni di guerra nucleare, cosa molto probabile a quel tempo, e non poteva superare ostacoli in acque profonde. Il lavoro su veicoli di questo tipo, uno dei quali era armato con un cannone da 120 mm e aveva l'indice T57, procedette molto lentamente e, alla fine, fu interrotto nel 1957 ancor prima del completamento dell'assemblaggio del prototipo.

Vantaggi dell'equipaggio.
L'equipaggio deve scaricare la prossima serie di vantaggi. Al comandante - sesto senso e fratellanza militare, a tutti gli altri membri dell'equipaggio - riparazione e fratellanza militare. Per quanto riguarda il terzo vantaggio, aggiorniamo le abilità individuali: riparazione per il comandante, cecchino per l'artigliere, re del fuoristrada o virtuoso per il meccanico conducente, porta munizioni senza contatto per il caricatore.

Come giocare correttamente.
Tradizionalmente, il T57 Heavy viene paragonato a un altro batterista: l'amx50b. Per molto tempo, agli occhi della stragrande maggioranza dei giocatori, il risultato del confronto è stato molto semplice: il francese non era nemmeno vicino all'americano. Sebbene prima questa affermazione fosse controversa, ora è diventato chiaro che si tratta di carri armati fondamentalmente diversi. Il T57 è significativamente più lento della sua controparte francese e non è in grado di cambiare fianco mentre ricarica il tamburo. Ma ha molte meno aree vulnerabili nella proiezione frontale. Grazie ad una corazza frontale abbastanza buona, la maggior parte della nostra torretta è incline a rimbalzare. Ciò significa che colpire Hevik da lunghe e medie distanze è piuttosto difficile. Gli avversari spesso spareranno a salve contro l'americano. Tali combattenti della squadra nemica ti daranno l'opportunità di scaricare il tamburo con totale impunità.
Inoltre, grazie alla torretta e ai comodi angoli di mira verticali, il T57 Heavy è comodo per giocare tra le curve del terreno. La cosa principale è imparare a non viaggiare troppo lontano, ma a mostrare al nemico solo il cannone e la parte superiore della torretta.
Eppure questi due filoni hanno molto in comune. Il tamburo di caricamento offre fantastici DPM. In meno di 10 secondi puoi dimezzare o addirittura distruggere quasi tutti i nemici o raccogliere rapidamente diversi deboli. La pistola francese chiude un po' più velocemente, ma quella americana ha un po' meno CD all'interno del cilindro. Nel T57 non è necessario combattere in un gruppo attaccante. La tua pistola sarà utile anche a lunghe distanze. In tali posizioni è molto più facile sopravvivere al ricaricamento del tamburo.
La cadenza di fuoco ti consente di far esplodere e mantenere un nemico sciatto sulla pista, dando a tutti i membri della tua squadra l'opportunità di sparare nel modo più efficiente possibile. È molto bello abbattere il bruco di un nemico che ha fretta di arrivare da qualche parte. Dopotutto, più veloce va, più vulnerabili si rivolge verso di noi nel momento in cui il bruco viene colpito a tutta velocità.

Esperto carro armato pesante T57 sviluppato negli USA a metà degli anni '50, è un carro armato T43 leggermente modificato. Il 12 ottobre 1951 si decise di realizzare carri armati pesanti sperimentali con l'armamento principale nella torretta cosiddetta "oscillante" e con sistema automatizzato caricamento. L'idea di una torretta "oscillante" fu presa in prestito dagli ingegneri americani in Francia, dove a quel tempo torrette simili erano già installate sui carri armati AMX-13 e AMX-50. Il nuovo carro armato americano, denominato T57 (secondo la terminologia americana del dopoguerra - "carro armato con cannone da 120 mm T57"), avrebbe dovuto basarsi sul telaio del carro armato T43 e allo stesso tempo avere una torretta "oscillante" con un cannone da 120 mm su pesanti perni esterni.

Corpo del serbatoio T57 preso in prestito quasi invariato dall'M103, ma la torretta... Il carro armato era dotato di una torretta oscillante - un tipo di torretta da carro armato in cui il cannone è montato fisso nella metà superiore della torretta, oscillante sugli assi rispetto alla torretta inferiore rotante metà. Una torre di questo tipo presenta una serie di vantaggi e svantaggi specifici rispetto alle torri tradizionali. Il vantaggio principale della torretta oscillante rispetto alle torrette tradizionali è l'immobilità della parte superiore della torretta rispetto al cannone, che le consente di utilizzare il meccanismo di caricamento più semplice possibile.

La torre era costituita da due parti fuse, incernierate insieme. Quella inferiore poggiava su una tracolla a rullo e forniva la guida orizzontale dell'arma, come nei modelli tradizionali, ma la parte superiore, che in realtà era la torretta e conteneva armi, posti di lavoro per tre membri dell'equipaggio e parte delle munizioni, era resa oscillante su un asse trasversale orizzontale per garantire la guida verticale. Il caricatore automatico era situato nella massiccia parte posteriore della torretta ed era costituito da un alimentatore e da un tamburo per 8 colpi unitari, situato sotto la culatta del cannone. Il tamburo, azionato da un costipatore idraulico, poteva essere caricato con tre tipi di munizioni, la cui scelta veniva effettuata dall'artigliere o dal comandante del carro armato. Le cartucce esaurite venivano gettate attraverso uno speciale portello sul tetto della torre.

Per caricare, il proiettile veniva prima rimosso dal caricatore e inserito nel vassoio del costipatore, quindi il vassoio veniva portato nella posizione di caricamento, coassiale con la canna, e inviato il proiettile nella culatta. Il caricatore, il costipatore e la pistola oscillavano insieme, quindi non era necessario spostare la canna in una determinata posizione e il processo di caricamento non dipendeva dall'angolo di puntamento verticale.

L'arma era un'arma rigata T123E1 da 120 mm, ma modificata per utilizzare proiettili unitari. Era insolito che un cannone di calibro così grande fosse montato rigidamente nella torretta, senza dispositivi di rinculo. Pertanto, per aprire l'otturatore è stato utilizzato un azionamento idraulico, che si è attivato automaticamente dopo lo sparo. Il ruolo del caricatore era quello di rifornire il caricatore dallo stivaggio nel corpo, che conteneva altri 10 colpi, fornendo così un carico di munizioni di 18 pezzi. Secondo l’esercito americano questo chiaramente non era sufficiente. Una mitragliatrice da 7,62 mm era coassiale con la pistola (a sinistra) e a destra c'era un mirino telescopico.

Le grandi dimensioni della parte mobile della torre oscillante creavano numerosi problemi. Uno di loro lo era area aggiuntiva e, di conseguenza, la massa di armatura necessaria per fornire protezione a qualsiasi angolo di elevazione del cannone, rispetto alle torrette progettate tradizionalmente, dove questo ruolo è svolto da un mantello del cannone relativamente piccolo. La nicchia posteriore della torretta, che oscillava insieme al cannone, limitava anche l'angolo massimo di elevazione del cannone, appoggiandosi al tetto della parte posteriore dello scafo. Inoltre, lo spazio relativamente ampio tra la parte superiore e quella inferiore della torretta rendeva difficile la sua sigillatura per superare guadi profondi o per proteggersi dalle armi. distruzione di massa, che divenne un requisito importante per i carri armati in molti paesi negli anni '50 e '60. Un inconveniente altrettanto grave col tempo divenne l'estrema difficoltà di stabilizzare l'arma sul piano verticale, a causa della grande massa della parte mobile.

La posizione dei sedili dell'equipaggio nella torretta è standard Carri armati americani– a destra del cannone c’è l’artigliere, dietro di lui c’è il comandante del carro armato e il caricatore a sinistra del cannone. Sopra la posizione del comandante c'è una piccola torretta con sei dispositivi di osservazione prismatici T36 e una torretta per una mitragliatrice antiaerea da 12,7 mm. Il secondo portello è per il caricatore. Entrambi i portelli sono montati su una grande piastra, che era parte centrale il tetto della torre, che poteva essere aperto tramite un ascensore idraulico per facilitare l'accesso ai meccanismi della torre. Luogo di lavoro La meccanica del conducente è rimasta invariata.

Considerando il carattere innovativo del progetto T57, i lavori procedettero lentamente e quando le due torri furono pronte (una di esse fu installata sul telaio T43E1), l'interesse per il progetto si era raffreddato. Sebbene la costruzione dei prototipi sia iniziata a metà degli anni '50, tutti i lavori furono interrotti nel 1957 prima che l'assemblaggio dei prototipi fosse completato. Dopo i risultati negativi mostrati dai prototipi di carri medi completati nei test, l'interesse militare per il concetto di torretta oscillante diminuì notevolmente. Il cambiamento delle priorità a favore dello sviluppo di piccoli serbatoi trasportabili per via aerea portò alla cancellazione del progetto nel gennaio 1957, prima che prototipo ha raggiunto lo stato operativo e potrebbe essere testato. Non sopravvive una sola fotografia del prototipo assemblato del T57.

Caratteristiche prestazionali del T57
Peso di combattimento, t: 54,4
Equipaggio, persone: 4
Dimensioni complessive, mm:
lunghezza 6992
lunghezza con pistola in avanti 11412
larghezza 3632
altezza 2654
altezza da terra 457
Armatura, mm:
fronte del corpo 127
lato scafo 51
fronte della torre 127
lato della torre 137
Armamento: cannone T179 da 120 mm
una mitragliatrice M1919A4E1 da 7,62 mm
una mitragliatrice antiaerea M2HB da 12,7 mm
Munizioni: 18 colpi
3425 colpi da 7,62 mm
3000 colpi da 12,7 mm
Motore: carburatore, "Continental" AV-1790-5C
potenza 810 cv
Velocità autostradale, km/h: 35,2

Ogni giocatore di World of Tanks che si rispetti fissa un obiettivo per se stesso. Senza questo, qualsiasi intrattenimento diventa inespressivo e noioso. Pertanto, che tu sia un giocatore professionista o semplicemente un principiante, devi sapere esattamente cosa stai cercando e che tipo di macchina ti piacerebbe guidare ad alti livelli. Oggi esamineremo e confronteremo i carri armati T57 Heavy e Amx50B.

Moduli

La cosa più elementare che un comandante di carro armato dovrebbe sapere è quale equipaggiamento è installato sul suo veicolo. Esistono molte opzioni e parti che possono essere utilizzate su ciascun modello specifico, ma solo alcuni moduli saranno i più efficaci ed efficienti. Quindi, ti presentiamo una guida al T57 Heavy.

Torre. Il modello T169 si adatterebbe bene in questo posto. Ha una visibilità fino a 400 metri ed è relativamente ad alta velocità girando per un carro armato pesante. Il suo unico inconveniente è la sua armatura. Cinquanta millimetri dalla parte posteriore sono una distanza proibitiva, poiché rendono il veicolo vulnerabile ai carri medi e ad alcuni carri leggeri.
Il cannone T179 da 120 mm ha un'elevata penetrazione per tutti i tipi di proiettili. Possiamo dire che in un duello tra due T57 Heavy, riusciranno a danneggiarsi a vicenda senza problemi.
Il motore Continental AV-1790-5C produce 810 CV. s., che è ben poco anche per un carro pesante. Di conseguenza, la sua manovrabilità e la capacità di ridistribuirsi rapidamente ne risentono.
Il telaio T97, accoppiato al motore, non consente al serbatoio di accelerare a una velocità decente.
E infine la stazione radio AN/VRC-3, che consente la comunicazione fino a una distanza di 745 metri.

Equipaggio

Continuando la nostra guida sul serbatoio, arriviamo a un componente altrettanto importante del vostro veicolo. Non per niente si dice che non sono le armi a vincere una guerra, ma le persone. Le professioni e le competenze giuste renderanno il T57 Heavy ancora più potente.

Quindi, l'equipaggio completo di questo carro armato è composto da quattro persone: il comandante, l'artigliere, il caricatore e l'autista. Ognuno di loro dovrebbe apprendere le abilità di riparazione e mimetizzazione. Inoltre non sarebbe fuori luogo aggiungere “fratellanza combattente”. Tieni presente che questa abilità funziona solo quando tutti i membri dell'equipaggio l'hanno appresa completamente e non si adatta all'abilità "compagni di battaglia".

I restanti due posti per ciascun membro dell'equipaggio dovranno essere occupati con le competenze più vantaggiose.

Il comandante deve conoscere “intercettazioni radio” e “sesto senso”. Ciò ti consentirà di rilevare il nemico lungo la strada, se hai preso un posto conveniente per la difesa.
L'artigliere deve semplicemente avere le abilità di "rotazione fluida della torretta" e "cecchino". Aumenteranno le tue possibilità di colpire il nemico e i suoi moduli.
Il conducente è responsabile dello spostamento dell'auto. A causa della bassa manovrabilità e potenza del motore, avrai bisogno del talento del "re del fuoristrada" e, per facilitare le riprese in movimento, del talento della "guida fluida".
Il caricatore non ha molta scelta. La "porta munizioni senza contatto" ridurrà la probabilità che le munizioni esplodano e la "disperazione" aumenterà la velocità di ricarica quando la durata scende a un livello critico.

Probabilmente, la nostra revisione dei carri armati in World of Tanks ha già dato i suoi frutti e tu hai imparato molto informazioni utili. Ma non è tutto. Successivamente, esamineremo l'equipaggiamento che dovresti portare in battaglia.

Attrezzatura

Oltre ai pezzi di ricambio di base e risorsa umana, puoi rafforzare la tua auto in altri modi. Ad esempio, acquistando materiali di consumo prima di una battaglia. Cosa installare sul T57 Heavy? L'attrezzatura deve essere selezionata con attenzione, con un occhio alle tattiche future.

In ogni caso, avrai bisogno di uno "stabilizzatore di mira verticale" e di "unità di mira rinforzate". Entrambi questi elementi forniranno una maggiore precisione quando si spara da una posizione stazionaria.
Il terzo posto sarebbe o “ventilazione migliorata” per aumentare l’efficienza dell’equipaggio, o “ottica rivestita” per aumentare il raggio di visione. Decidi tu stesso ciò di cui hai più bisogno.
Sono necessari un kit di pronto soccorso e un kit di riparazione.
A seconda di cosa hai preso con la terza abilità, puoi scegliere una “scatola di cola” per migliorare le tue abilità, o un “estintore manuale” se hai “ventilazione”.
L'ultimo punto sono le munizioni. Ricorda: la stragrande maggioranza deve essere perforante. I cannoni semoventi e i carri armati leggeri vengono facilmente distrutti con 1-2 colpi e non sei solo nella squadra. Pertanto, un layout 28-8-0 o 20-16-0 funzionerà bene per te.

Incontro

Quindi, hai "comprato, calzato e vestito" l'auto, come ci dice la nostra guida al carro armato. Se pensi che ora nessuno sia il tuo avversario, allora ti sbagli profondamente. Molto dipenderà dalle tue capacità personali e dal “sentimento della battaglia”. Ma anche con un'abilità al 100%, ci sono diversi suggerimenti su come maneggiare questo carro armato.

Non sei uno Stormtrooper. Andare avanti, distogliere l'attenzione su te stesso e prendere il primo colpo non riguarda te. Nonostante tu sia un carro armato pesante, l'armatura bassa non ti permetterà di affrontare il nemico frontalmente.
Nelle aree aperte sarai un ottimo bersaglio. Anche senza tenere conto delle armi semoventi, l'armatura laterale bassa non proteggerà dai colpi alla stiva delle munizioni.
Attacco da dietro. Se hai intenzione di attraversare rapidamente la città e di metterti alle spalle il nemico, nel 70% dei casi l'idea si rivelerà un fallimento. Il T57 Heavy ha manovrabilità e velocità troppo basse per questo.

Ma cosa fare allora, si chiede il giocatore Pesante? Tu sei la "tigre accovacciata, il drago nascosto" tutto in uno. No, non sei destinato al destino del PT e al nasconderti tra i cespugli. Ma non ha senso andare avanti.

Lanciate in avanti carri armati leggeri di illuminazione.
Lascia che i carri armati pesanti con armatura potenziata inizino la battaglia.
Il tuo compito è aggirare lentamente il nemico, entrare dalla sua parte e finirlo.
Una clip a fuoco rapido ti consentirà di eliminare più avversari contemporaneamente. Ma non allontanarti troppo dai tuoi alleati. Durante la ricarica sarai molto vulnerabile.
Non lasciarti coinvolgere nel combattimento ravvicinato. Hai una precisione sufficientemente elevata per sparare da una distanza maggiore.

Vantaggi

Continuando la revisione dei carri armati in World of Tanks, è tempo di farne alcuni conclusioni generali. Basandoti su di essi, puoi pensare alle tue tattiche di battaglia e provare a seguirle.

Una ricarica è sufficiente per infliggere fino a 1600 danni.
L'armatura è installata con un'angolazione ideale, il che aumenta la possibilità di rimbalzo.
Buon angolo di tiro.
Ricarica veloce.
Alti tassi di penetrazione dell'armatura.

Screpolatura

Bassi livelli di armatura propria.
Bassa velocità.
Piccole munizioni.
Inefficace nel gioco da solista.
Ci vuole molto tempo per scendere.
Le rastrelliere per munizioni spesso esplodono.

Confronto

Una delle tante domande che preoccupano i giocatori che raggiungono il livello 10 è la scelta del veicolo da guidare. Lo stesso con il nostro carro armato. Uno dei compromessi che una "cisterna" esperta è pronta a fare è la scelta di quale sia il migliore: T57 Heavy o AMX50B.

Non porteremo descrizione completa questo modello di serbatoio, ma presentiamo solo un breve confronto di questa tecnologia.

Il carro armato francese ha una corazzatura inferiore sia sulla torretta che sullo scafo. Inoltre, ha un margine di sicurezza minore.
Allo stesso tempo, questo lo rende un po’ più leggero, quindi la sua velocità massima è quasi il doppio.
Per quanto riguarda le armi, il livello di penetrazione dell'armatura e di danno è più o meno lo stesso. Ma allo stesso tempo, il "francese" perde velocità di fuoco a causa del lungo tempo di ricarica della clip.

Di conseguenza, possiamo dire che l'AMX è più adatto per attacchi e manovre posteriori a sorpresa. Mentre “l’americano” è pensato per attacchi da lontano. Sta a te decidere cosa si adatta meglio al tuo stile di gioco.

Riprendere

Il T57 Heavy è una vera macchina per uccidere. L'elevata cadenza di fuoco e la buona velocità per un carro pesante sono adatte per combattere in città o difendere un'area selezionata. Un giocatore che sceglie questo carro armato come suo principale deve essere preparato affinché il destino della partita ricada sulle sue spalle. Dopotutto, è lui che, nella fase avanzata del gioco, è in grado di rimuovere rapidamente ed efficacemente dal campo il nemico “incompiuto”.

Purtroppo, questa macchina non adatto per il gioco per giocatore singolo. Non sarai in grado di "tirare" la squadra se viene distrutta rapidamente. Pertanto, per coloro che vogliono decidere da soli l'esito della battaglia, sarebbe meglio trovare un altro carro armato. Per chi preferisce giocare in squadra, questo “dispositivo” sarà una vera scoperta. Dopotutto alto livello penetrazione e danno (quasi il più alto tra i carri armati di questo livello) ti permetteranno non solo di aiutare gli alleati bloccati in uno scontro a fuoco, ma anche di far pendere la bilancia a tuo favore.