I pensionati militari rappresentano la Russia e le sue forze armate. I carri armati nella guerra moderna

Alcune caratteristiche del combattimento moderno sono discusse nell'articolo "Il carattere del futuro campo di battaglia", pubblicato sul sito web dell'agenzia di stampa REX. Descrive brevemente i punti principali della lotta armata, sia nella guerra su larga scala che nei conflitti armati interni.

Sergej Kanchukov

Alcune caratteristiche del combattimento moderno sono discusse nell'articolo http://www..html “La natura del futuro campo di battaglia”, pubblicato sul sito dell'agenzia di stampa REX. Descrive brevemente i punti principali della lotta armata, sia nella guerra su larga scala che nei conflitti armati interni.

Questo articolo esamina due direzioni nello sviluppo del combattimento moderno, tra cui la “Lotta delle armi” e la “Lotta delle persone”. Questi due tipi di combattimento moderno determineranno nel presente e nel futuro prevedibile la natura stessa della lotta armata e i mezzi che vi parteciperanno.

Il significato principale di tutte le proposte contenute nell'articolo è che la saturazione del combattimento moderno con armi ad alta precisione, il miglioramento dell'arsenale di armi anticarro che sono diventate armi di massa comuni e la condotta del moderno combattimento reale in nella maggior parte dei casi con mezzi a distanza, richiede una risposta adeguata. Sviluppo di sistemi di protezione dei veicoli blindati utilizzando schemi attivi e passivi, in condizioni moderne fornisce una protezione insufficiente per i veicoli blindati, compresi i carri armati. Forse lo sviluppo della scienza consentirà di creare sistemi di protezione più affidabili basati sul laser o su altre tecnologie, ma questi saranno gli stessi metodi attivo-passivo. Proponiamo ora di espandere l'arsenale di dispositivi di protezione utilizzati da tutti i veicoli corazzati che partecipano al combattimento, e in base all'impatto non solo sui portatori delle armi destinate a distruggere i veicoli corazzati, ma anche sulle munizioni che queste armi o sistemi d'arma utilizzano . Questo metodo è parzialmente implementato nel complesso Zaslon e migliorato nei complessi Shtandart e Afganit KAZ, che dovrebbero essere installati sulla promettente Armata. Questi sono complessi a distanza ravvicinata, si potrebbe dire, difesa diretta. Ed è anche necessario sviluppare e implementare complessi a lungo raggio che consentano di distruggere sia i vettori che le munizioni stesse alla massima portata delle armi. Ora, elicotteri d'attacco può lanciare un missile contro un carro armato in un sistema “spara e dimentica” da una distanza di 15 km, senza entrare nella zona di rilevamento e nella zona di distruzione dei sistemi d'arma dei veicoli corazzati. E fare affidamento solo sui sistemi di difesa ravvicinata esistenti del carro armato sarebbe un errore.

Questi sono complessi difensivi. Ma ogni veicolo corazzato deve essere dotato anche di sistemi offensivi che gli consentano di combattere con successo l'intera gamma di equipaggiamenti militari esistenti in grado di partecipare al combattimento. A tal fine è necessario prevedere la possibilità di azionare l'armamento dei veicoli corazzati attraverso diversi canali bersaglio indipendenti.

L’articolo http://www..html “Veicoli corazzati (MRAP) – uno sguardo al presente e al futuro nell’esercito russo” esamina i requisiti per i veicoli corazzati utilizzati principalmente nei conflitti armati interni e durante la risoluzione post-crisi, dopo la fase attiva delle ostilità. In questo articolo considereremo alcuni dei requisiti che devono essere presi in considerazione durante lo sviluppo e l'uso in combattimento delle armi principali Forze di terra- carri armati.

Nuovi approcci alla composizione e alle capacità di combattimento dei veicoli corazzati richiederanno la necessità di apportare modifiche alle tattiche di utilizzo in combattimento, alle strutture degli organismi militari e ai manuali di combattimento. Tutto ciò non farà altro che aumentare capacità di combattimento, sia i singoli modelli di equipaggiamento che l'organizzazione militare nel suo complesso.

ALCUNE DOMANDE SULLE FUTURE TATTICHE DI BATTAGLIA

Uso in combattimento veicoli corazzati si basa sulle disposizioni delle tattiche sviluppate scienza militare, testato durante le esercitazioni e confermato direttamente nelle operazioni di combattimento. E sulla base delle conclusioni ottenute durante lo sviluppo delle tattiche di combattimento, vengono elaborati i requisiti di base per i veicoli corazzati stessi.

La prima caratteristica del combattimento moderno è che oggi, quando l'intensità dell'uso di armi ad alta precisione da parte dei vettori è aumentata, il loro utilizzo aumenta la probabilità di colpire veicoli corazzati situati in una determinata area di difesa o durante l'esecuzione di un'altra missione di combattimento. , viene alla ribalta l'unità tattica più piccola (plotone), che deve proteggersi dalla maggior parte delle armi. Date le capacità delle singole munizioni dichiarate dall'industria e dai produttori di colpire bersagli con una probabilità di 0,8-0,9, la struttura classica delle unità tattiche (battaglione, compagnia, plotone) richiede una revisione, e quindi è necessario rivedere i requisiti per i veicoli corazzati .

Per proteggere l'equipaggiamento di un'unità tattica di tipo plotone, con l'attuale approccio organizzativo, il comandante corrispondente non ha capacità sufficienti. Ciò significa che il nemico è in grado, utilizzando armi ad alta tecnologia, di distruggere ogni plotone individualmente e quindi di trasferire gli sforzi a un livello superiore.

ASPETTO DI UN PROMETTENTE CARRO ARMATO

Nella componente terrestre, indipendentemente dalle dimensioni delle formazioni, le armi corazzate costituiscono la base delle sue capacità di combattimento. Un carro armato è un mezzo molto efficace per combattere i carri armati nemici, a condizione che sia superiore a questi ultimi in termini di efficienza o almeno non inferiore a loro. Per aumentare l'efficacia in combattimento dei carri armati, la sola protezione dell'armatura non è più sufficiente, anche con la protezione dinamica attiva e passiva. A un carro armato moderno mancano non solo risorse di ricognizione, ma anche altre capacità di combattimento: antiuomo, artiglieria, antiaerea. È necessario il supporto costante dell’aviazione e degli elicotteri, che non sempre può essere fornito in tutti i casi. Sono necessari nuovi approcci per risolvere questi problemi in modo efficace potenza di fuoco i serbatoi stessi furono completamente realizzati.

Un carro armato è un'arma universale in grado non solo di essere in prima linea in un attacco, nella prima linea delle truppe attaccanti o difensive, ma anche di combattere con il suo fuoco e il fuoco diretto l'intera gamma di bersagli coinvolti combattimento moderno, sia nelle guerre su larga scala che nei conflitti armati. A causa del fatto che il carro armato ha un'armatura pesante, è protetto in modo affidabile dalla maggior parte delle armi e può svolgere il suo compito principale: combattere i carri armati nemici, può colpire qualsiasi altro oggetto corazzato e non corazzato, nonché combattere il personale nemico. Con la necessaria gamma di munizioni, un carro armato moderno può anche combattere gli elicotteri nemici.

Ma prima soffermiamoci brevemente su quei punti principali che richiedono ancora la creazione di un nuovo serbatoio, e non la modernizzazione di quello vecchio. Tuttavia, la modernizzazione, se effettuata secondo i nuovi requisiti, potrebbe avvicinare i carri armati esistenti ai veicoli da combattimento di cui l'esercito ha bisogno oggi e domani.

I carri armati esistenti furono creati secondo il concetto di combattimento quando era necessario trovare approcci per aumentare la loro efficacia di combattimento sul campo di battaglia rispetto al nemico. A quel tempo, le tattiche di utilizzo in combattimento dei carri armati erano basate sulla tattica dell'ultima guerra, sul loro massiccio utilizzo in battaglia, nonostante possibili grandi perdite, e la possibilità simultanea della loro riproduzione di massa da parte dell'industria. Questi approcci hanno dettato le condizioni di sviluppo e i limiti per la successiva modernizzazione:

Silhouette bassa, per rendere difficile colpire un carro armato a lunghe e medie distanze, consentendo loro di avvicinarsi rapidamente breve distanza e, utilizzando la mitragliatrice o il meccanismo di caricamento, spara più colpi al nemico;

Limitazione di peso dovuta alla mancanza di un motore più potente, il che significa una riduzione della manovrabilità del carro armato, come previsto dagli sviluppatori, consentendo al carro armato di manovrare sul campo di battaglia ed eludere il fuoco mirato;

Debole capacità di sopravvivenza dell'arma, progettata per la breve vita del carro armato fino a quando non viene disattivata o distrutta sul campo di battaglia;

La mancanza di una gamma completa di munizioni necessarie per svolgere una missione di combattimento, ma ciò è dovuto anche alla scienza militare, che non ha sviluppato nuove tattiche di utilizzo e non tiene conto sia della nostra esperienza di combattimento che dell'utilizzo di carri armati in vari conflitti armati;

Addestramento insufficiente degli equipaggi, incapacità di una composizione così ridotta (tre persone) con cui svolgere missioni di combattimento alta qualità a lungo;

Spazio interno limitato per l'installazione di moderni sistemi d'arma;

Limitazione nell'aumentare la qualità della prenotazione, sia in termini di peso che di capacità del telaio esistente;

L'impossibilità pratica di migliorare l'ergonomia di un veicolo da combattimento aumentando varie attrezzature e molte altre.

Nel combattimento moderno esistono già sistemi, in particolare le nostre munizioni regolabili del tipo "Centimetro", abbandonate dal Ministero della Difesa, che consentono a un carro armato di colpire un bersaglio nemico senza essere nel campo visivo dei suoi sistemi di ricognizione e sorveglianza. La determinazione della posizione dell'oggetto può essere effettuata utilizzando l'attrezzatura UAV installata su ciascun veicolo da combattimento, con il trasferimento delle coordinate del bersaglio al sistema di controllo del carro armato. Sparare un colpo e illuminare il bersaglio nella parte finale della traiettoria di volo del proiettile, ovvero una frazione di secondo, può già avvenire automaticamente.

Lo sviluppo della scienza non si ferma, congelato all'inizio degli anni '60, ma va avanti, il che significa che l'implementazione del principio è già possibile nel sistema di gestione: scoperto - ha preso una decisione.

Che è successo scoperto- questo, attraverso l'equipaggiamento disponibile a bordo del carro armato, rivela l'intera situazione sul campo di battaglia (dove l'equipaggiamento può essere infilato in un carro armato esistente), e viene visualizzato sul monitor del comandante e dell'artigliere. Il sistema di controllo del fuoco determina in modo indipendente le minacce al carro armato, sia riconoscendo le sagome e determinando le loro caratteristiche di combattimento che minacciano il carro armato, sia determinando automaticamente i punti più vulnerabili nell'oggetto e il tipo di munizioni che devono essere utilizzate. Inoltre, il sistema di controllo del carro armato riceve informazioni da altri oggetti di combattimento e sistemi che conducono la ricognizione sul campo di battaglia. Una caratteristica obbligatoria di questo LMS è questa decisione il comandante o l'artigliere del carro armato viene visualizzato sullo schermo del monitor (vista), ad esempio, evidenziando il bersaglio in un colore diverso, tutti gli altri partecipanti alla battaglia, per distribuire gli oggetti tra il sistema (unità). Questa distribuzione viene effettuata automaticamente e nel serbatoio vicino o altro macchina da combattimento il sistema non sarà più in grado, senza l'intervento dell'equipaggio, di sparare contro questo oggetto se la decisione viene presa quasi contemporaneamente. In questo modo si ottiene una copertura completa degli obiettivi esposti e la loro distribuzione per la distruzione. L'intervento dell'equipaggio è richiesto nei casi in cui è necessario colpire in modo affidabile un oggetto da un'imboscata, o non ci sono altri oggetti, o in altri casi necessari.

Che è successo Ha preso una decisione- questo è il momento in cui il comandante del veicolo o l'artigliere hanno deciso di colpire obiettivo specifico uno specifico sistema d'arma e puntava il mirino sul bersaglio. È possibile che in futuro il sistema consenta di puntare semplicemente con uno stilo o un oggetto arbitrario verso il bersaglio, o inviando informazioni al sistema montato sul casco, puntare il bersaglio girando la testa e il sistema di controllo effettuerà una guida indipendente. L'automazione calcola in modo indipendente l'anticipo richiesto, l'angolo di elevazione, il mirino e punta la pistola al massimo punto vulnerabile bersagli in base alle munizioni selezionate dal sistema e spara un colpo. Con tali capacità del sistema di controllo del fuoco, non è necessario puntare attentamente il mirino sul bersaglio e mantenere il mirino sul punto di mira prima di sparare. Dopo il tiro, il sistema determina automaticamente il risultato del tiro, tenendo conto delle contromisure sul bersaglio rivelate dal sistema, determinando il grado di impatto del proiettile sul bersaglio, il grado di danno e fornisce il risultato per un secondo o ulteriore decisione. In caso di bersaglio colpito garantito, determinato sia visivamente dall'equipaggio che dal sistema di controllo del tiro, sul monitor visivo il bersaglio viene dipinto con il colore del bersaglio colpito e rimane lì fino al ripristino dell'intera situazione o fino all'uscita dal bersaglio area di combattimento, o al comando del comandante del carro armato con la forza.

Si tratta di una macchina semiautomatica, e in futuro la mitragliatrice dovrà svolgere autonomamente tutte le funzioni legate all'uso dell'arma principale contro veicoli corazzati in grado di causare danni significativi al carro armato stesso. Le rimanenti armi del carro armato richiederanno la partecipazione dell'equipaggio al loro utilizzo per un lungo periodo solo perché il combattimento moderno è di natura multiforme e solo l'intelligenza umana è in grado di comprendere l'intero processo e prendere l'unica decisione giusta.

Questa è solo una piccola parte di ciò che il sistema di controllo delle armi di un carro armato dovrebbe fornire nelle moderne condizioni di combattimento. Affinché i restanti criteri corrispondano al combattimento moderno, è necessario nuovo serbatoio, ma se possibile sfruttando al massimo gli sviluppi esistenti.

L'aspetto del nuovo serbatoio dovrebbe consentire di creare un sistema che supererà i modelli esistenti e sarà in grado di utilizzarlo per creare un complesso di sistemi d'arma per il combattimento moderno. Nel combattimento moderno, un carro armato deve essere in grado di eseguire contemporaneamente diverse missioni di combattimento, controllo e fuoco:

1. Capacità di guidare battagliero in qualsiasi condizioni climatiche, a qualsiasi ora del giorno e in qualunque teatro di operazioni militari;

2. La capacità di ricevere automaticamente, senza la partecipazione dell'equipaggio, e trasmettere contemporaneamente alla rete di gestione dell'unità le informazioni ricevute utilizzando apparecchiature di ricognizione personale e ricevere informazioni rilevanti da sistemi interagenti e di livello superiore;

3. La capacità di effettuare scambi radio in modalità di controllo segreto tra veicoli corazzati, all'interno e con altre unità, tra oggetti che partecipano alla battaglia;

4. Combattere i carri armati nemici con l'arma principale a tutte le distanze di visibilità, in qualsiasi condizione meteorologica, ora del giorno e oltre la linea di vista, attraverso l'uso di munizioni guidate ad alta precisione, con illuminazione del bersaglio mini UAV;

5. Combattere contro bersagli nemici medi e leggermente corazzati a tutte le distanze utilizzando sia armi principali che ausiliarie;

6. Combattere contro la fanteria nemica nascosta in strutture, trincee, edifici e strutture, a distanza di fuoco effettiva, utilizzando sia armi principali che ausiliarie;

7. Combattere per la tua difesa personale contro aerei nemici a bassa quota alla massima distanza ed elicotteri utilizzando armi anticarro guidate;

8. Utilizzare il fuoco dei cannoni per distruggere installazioni antincendio a lungo termine ed edifici adatti alla difesa a corto e medio raggio;

9. Accecare il nemico con proiettili fumogeni a tutte le distanze;

10. Resistere, attraverso la protezione attiva e passiva incorporata, agli effetti di tutte le munizioni e missili anticarro da tutti gli angoli di utilizzo, compreso quando colpiscono l'emisfero superiore;

11. Resistere alle munizioni usate di tutti i calibri e ai missili guidati influenzandoli con sistemi d'arma da carro armato, pur avendo quattro canali di fuoco indipendenti;

12. Resistere all'esplosione e alla detonazione delle munizioni dovute agli effetti delle mine anticarro e delle mine terrestri.

Una particolarità di questa proposta è che l'equipaggio del carro armato dovrebbe essere composto da quattro militari: il comandante del carro armato; artigliere; meccanico autista; ricarica. Perché quattro persone, e non tre, come adesso. Nonostante il fatto che questo carro armato debba avere un meccanismo di caricamento di un certo design, di cui sotto, ogni membro dell'equipaggio ha le proprie responsabilità nel carro armato, e trasferirle sulle spalle degli altri, riducendo artificialmente l'equipaggio, comporta solo una diminuzione nell'efficacia di combattimento del carro armato e dei suoi sistemi. Ciò limita anche le capacità di fuoco del carro armato a un sistema completo, un canale bersaglio (cannone + mitragliatrice coassiale). Ciò include la fatica dell'equipaggio in battaglia e la loro percezione limitata dell'intero campo di battaglia, a causa dell'incapacità di condurre simultaneamente l'osservazione in diverse direzioni. Ciò include anche la necessità di eseguire una manutenzione minima sui sistemi del carro armato tra una battaglia e l'altra (rifornimento di carburante, caricamento di munizioni, manutenzione delle armi, sistemi di ricognizione e sorveglianza, ecc.). Sì, e servire come guardia del tuo carro armato richiede tempo, e un soldato aggiuntivo non fa che aumentare le opportunità di recupero dell'equipaggio e la sua disponibilità a utilizzare efficacemente attrezzature altamente complesse e ultra costose.

Layout del nuovo serbatoio suddivide il volume interno in zone protette e comprende:

Il vano di controllo è protetto frontalmente da un inserto corazzato di almeno 1200-1500 mm, e dai lati da piastre corazzate laterali dello scafo, serbatoi di carburante e una parete corazzata interna, e un'armatura laterale aggiuntiva è costituita da schermi laterali;

Il vano di combattimento, costituito dall'emisfero superiore di una torretta del carro armato allargata e da un vano corazzato nello scafo del carro armato, collegato al vano di controllo quando il cannone è posizionato in posizione di viaggio (in avanti);

Scomparto per il carico principale delle munizioni (proiettili), in un trasportatore (18 -20 proiettili, ciascuno in un contenitore protetto), situato orizzontalmente sotto il pavimento corazzato del compartimento di combattimento;

Vani portaoggetti per munizioni aggiuntive munizioni, situati dietro il vano di combattimento (in un nastro trasportatore orizzontale, 30-40 pezzi) e separati da una parete corazzata dal vano di combattimento con un portello apribile per il caricamento delle munizioni e un portello per attrezzare il trasportatore principale con i tipi di munizioni necessari;

Il vano motore e trasmissione situato nella parte posteriore del serbatoio.

Prenotazione dovrebbe includere una protezione combinata per la proiezione anteriore dello scafo e della torretta del carro armato, che consenta la protezione, come scritto in uno degli articoli sopra menzionati, dal colpo diretto di un proiettile sottocalibro da 140 mm con nucleo di uranio impoverito, e da una testata tandem combinata di un proiettile cumulativo, ad un certo angolo di contatto, a lunghe e medie distanze. Inoltre, la protezione dinamica attiva integrata è installata sulla proiezione frontale, sul tetto della torretta, sugli elementi aperti delle lamiere superiori dello scafo, sulle sporgenze laterali e sugli schermi laterali aggiuntivi dello scafo, sul retro del serbatoio e della torretta, lungo tutto il perimetro, compreso in l'emisfero posteriore, che consente di aumentare la durabilità dell'armatura a brevi distanze quando si combatte in ambienti urbani. La sopravvivenza sufficientemente elevata del carro armato in caso di penetrazione dell'armatura è assicurata non solo da una disposizione razionale con separazione delle zone pericolose, ma anche dalla presenza di vari sistemi di protezione attiva contro tutti i tipi di munizioni.

Corpo del serbatoio dovrebbe essere aumentato in altezza di 150 - 200 mm rispetto al raggio posteriore dell'anello della torretta, e poi verso poppa di 300 - 400 mm, tenendo conto della rotazione circolare della torretta. La larghezza della cassa dovrà essere aumentata di almeno 100-200 mm, arrivando ad almeno 2900 - 3000 mm al centro dei cingoli. L'aumento della larghezza dello scafo consentirà di aumentare lo spessore delle pareti laterali dello scafo e, grazie a schermi aggiuntivi con protezione dinamica incorporata, garantire la resistenza ai danni da tutti gli ATGM e giochi di ruolo portatili, nonché la protezione da Gusci da 40 mm. Questa disposizione ti consentirà di creare condizioni ottimali per l'ergonomia dell'equipaggio e il posizionamento delle attrezzature.

Torre una nuova configurazione, aumentata di volume lungo il perimetro e l'altezza, nell'emisfero anteriore, con un certo angolo di inclinazione dell'armatura principale e ausiliaria nella parte anteriore, copre il portello del conducente dall'emisfero superiore con una maschera di pistola e rigonfiamenti di armatura. La proiezione laterale, che si estende oltre la tracolla della torretta, si trova quasi al livello degli schermi laterali aggiuntivi dello scafo e del telaio, con armatura distanziata. La proiezione posteriore della torretta, estesa verso poppa, copre completamente lo spazio aggiuntivo creato aumentando la lunghezza dello scafo del serbatoio, coprendo completamente l'area del vano aggiuntivo delle munizioni principali dall'alto lungo il percorso, lungo altri aerei del 70-80%. All'interno della torretta, questo volume ospita il meccanismo di caricamento e le attrezzature. Sulla proiezione superiore della torretta si trovano tutti gli strumenti e i mirini inclusi nel sistema di controllo delle armi del carro armato (WCS) e due portelli per il comandante e il carro armato di carico che ruotano attorno al proprio asse di 360 gradi. A destra e leggermente dietro il portello del comandante c'è un'installazione con una mitragliatrice da 12,7 mm telecomandata con pompaggio da -10 a +85 gradi e mirino autonomo. A sinistra del portello del caricatore, simmetricamente al supporto della mitragliatrice del comandante, è presente un supporto per mitragliatrice da 7,62 mm telecomandato con pompaggio da -10 a +85 gradi e mirino autonomo. Al centro della proiezione della torretta, vicino al suo piano posteriore, si trova un lanciagranate "Balkan" da 40 mm 6G27 telecomandato con un sistema di mira autonomo con pompaggio da -5 a +85 gradi. Tutto sistemi di avvistamento avere coperture corazzate (alette) che possono essere aperte al momento della mira o della ricognizione. All'esterno della torretta, dietro il volume riservato e l'ulteriore corazza attiva e passiva, si trovano l'unità di potenza ausiliaria del carro armato e scompartimenti di munizioni per mitragliatrici da 12,7 mm e 7,62 mm e un lanciagranate da 40 mm. La caratteristica progettuale di questi complessi prevede l'utilizzo di tutte le munizioni dell'arma senza ricaricarla durante il combattimento e il ritorno automatico delle cinture e delle maglie usate dopo lo sparo negli appositi caricatori. Un ulteriore scomparto sul lato posteriore della torre offre spazio per gli effetti personali dell'equipaggio. L'accesso a questo vano avviene dall'esterno della torretta del carro armato.

Montato sulla torre sistema di predisposizione tende e contromisure ottico-elettroniche con protezione dal PTS con cercatori laser e l'azione dei telemetri laser (LD). Include - 20 lanciatori granate fumogene e aerosol e testine di rilevamento di irradiazioni laser. Un complesso di protezione attiva (KAZ “Zaslon”) è installato nella poppa della torretta per proteggere i lati e il tetto della torretta stessa, nonché il tetto delle apparecchiature ausiliarie, ausiliarie e meccaniche dell'ATGM di terza generazione tipo FGM- 148 Giavellotto e altre munizioni di classe simile. Inoltre il sistema è installato "anti-cecchino" per determinare la presenza di dispositivi ottici e optoelettronici a una distanza massima di 2,5 km.

Fondo serbatoio dovrebbe essere aumentato di un rullo o di dimensioni di 900-1100 mm, il che bilancerà sia il peso che fornirà spazio aggiuntivo per i sistemi d'arma. Aumentare la base in combinazione con altri approcci non influirà sulla manovrabilità del carro armato, come scrivono alcuni autori al riguardo.

Sospensione del serbatoio idropneumatico, regolabile. Il telaio è coperto da schermi di alimentazione. Peso del serbatoio può ammontare a 60 tonnellate, attraverso l'utilizzo di moderne tecnologie.

Dipartimento di Management Il serbatoio è situato nella parte anteriore lungo l'asse del veicolo. La protezione del vano di controllo nella proiezione frontale viene effettuata da un complesso armatura combinata e protezione dinamica incorporata, come menzionato sopra, resistente ai cannoni BPS da 140 mm. Il vano di comando è collegato al vano di combattimento attraverso la possibilità di uscire sotto la culatta dell'arma, con la sua posizione orizzontale e posizione retratta. Per forzare la rotazione della torretta in caso di guasto degli azionamenti principali e ausiliari, nel vano controllo deve essere previsto un azionamento manuale per la rotazione orizzontale della torretta. A sinistra e a destra del vano di controllo, dietro divisori blindati, sono installati i serbatoi principali del carburante, che hanno la funzione di riempire il volume per prevenire esplosioni e perdite di carburante. Il secondo gruppo di serbatoi del carburante si trova nell'emisfero anteriore del perimetro del compartimento di combattimento ed è separato dal compartimento di combattimento e dal compartimento di controllo da tramezzi corazzati. Il vano di controllo deve avere un portello nella parte superiore dello scafo, inoltre protetto dall'emisfero superiore da una maschera di torretta corazzata, che deve pendere sopra di esso quando il cannone è in posizione quando la torretta viene ruotata in qualsiasi direzione. Lo spessore del portello e la corazza superiore vicino al portello non possono fornire la protezione necessaria quando colpiti da un colpo di gioco di ruolo sparato dai piani superiori degli edifici durante i combattimenti di strada. Soprattutto se vengono sparati più colpi contemporaneamente su un punto di mira, perché per ciascuno nuovo sistema I modi per contrastare sono sempre in fase di sviluppo. Abbastanza buona decisione Il carro armato Abrams ha questo in mente e non c'è niente di sbagliato in questo se ne teniamo conto. Il serbatoio viene controllato in modalità mobile quando la pistola è posizionata in modalità mobile.

Scompartimento da combattimento situato in una torre di maggiori dimensioni e spazio nell'alloggiamento, separata dal resto del volume da una capsula corazzata. Sul lato destro del compartimento di combattimento c'è un posto per l'artigliere (in basso nello scafo, davanti al compartimento di combattimento) e per il comandante del carro armato (nella torretta, dietro e sopra l'artigliere). Sul lato sinistro dello scompartimento di combattimento c'è posto di lavoro caricatore Nel tetto, su entrambi i lati del cannone, sono presenti portelli che si aprono verso l'esterno e ruotano di 360 gradi. Il compartimento di combattimento ospita strumenti e sistemi di controllo delle armi, apparecchiature di comunicazione e armi personali dell'equipaggio.

Vano motore deve essere collocato nella parte poppiera dello scafo ed essere accessibile per la sua manutenzione, nonché per riparazioni, manutenzioni ad intervalli prolungati o sostituzioni, mediante la possibilità di rimozione (apertura) della corazza poppiera. Per un veicolo del genere è necessario il motore, il cuore del serbatoio, con una potenza di almeno 1500 - 2000 CV. A questo scopo è meglio utilizzare un motore a turbina a gas del T-80, con un'adeguata modernizzazione e un aumento sia della potenza che una riduzione del consumo di carburante migliorando le pale e altri sistemi. L'installazione di un motore a turbina a gas consentirà di ridurre le dimensioni del vano motore, mentre l'aumento delle sue dimensioni in altezza consentirà di sistemare l'attrezzatura in modo tale da ospitare un ulteriore potente generatore, per fornire all'equipaggiamento elettrico del serbatoio la potenza necessaria. I calcoli preliminari mostrano che sarà necessario molto di più. La trasmissione del serbatoio deve essere idromeccanica automatica, consentendo non solo di cambiare automaticamente la velocità, ma anche di controllare la direzione di rotazione dei cingoli per effettuare le svolte. Guidare sulle ruote motrici posteriori. Se la potenza del generatore e le soluzioni tecniche consentono di avere una trasmissione elettro-idro-meccanica delle ruote motrici, questa sarà una soluzione abbastanza avanzata per la trasmissione e il telaio del serbatoio. La presenza di un'unità ausiliaria posizionata nel vano motore-trasmissione consentirà di alimentare i sistemi alle fermate, senza coinvolgere il motore principale.

Carburante situato solo nei volumi interni del serbatoio in quattro serbatoi, due sono situati a sinistra e a destra del conducente, nel vano comandi. Gli altri due si trovano nell'emisfero anteriore del perimetro del compartimento di combattimento. Tutti i serbatoi sono separati dalle munizioni e dai compartimenti abitabili da tramezzi blindati. C'è anche un serbatoio di poppa installato dietro una parete corazzata che separa il vano motore-trasmissione e il vano munizioni. In totale, dietro la corazza si trovano circa 2.000 litri di carburante, che consentono al serbatoio di avere un'autonomia di circa 600 km. Il dinamismo del serbatoio sarà assicurato non solo centrale elettrica, e in generale il layout, gli impianti, l'ergonomia, che miglioreranno velocità media traffico come sulle strade uso comune e su terreni accidentati. Ciò consentirà al carro armato di effettuare lunghe marce su lunghe distanze (1500 km) e marce giornaliere fino a 500 km con un rifornimento, pronto per entrare immediatamente in battaglia.

Efficacia nel combattimento tra carri armati dipende da molti indicatori, uno dei quali è il suo sistema d'arma, che include il complesso d'arma stesso, che ne consente l'utilizzo attraverso canali di destinazione indipendenti, un complesso di sistemi di ricognizione e sorveglianza, un complesso sistema di controllo delle armi e un complesso di munizioni . Caratteristica distintiva Lo schema proposto, oltre ad altre proposte, è proprio il sistema d'arma multicanale del carro armato.

Armamento di carri armati include arma principale(130, 140 mm) progettati per distruggere tutti i tipi di carri armati, oggetti corazzati, manodopera riparata e posizionata all'aperto, distruzione di edifici e strutture mediante fuoco diretto, protezione dalle munizioni nemiche attraverso l'uso di munizioni speciali, distruzione di bersagli aerei a bassa quota, distruzione di bersagli con munizioni a guida di precisione.

pistola(130-140 mm) installato su un serbatoio deve avere un rivestimento. Ciò aumenterà la sopravvivenza della canna, la sua precisione ed efficienza, la sostituirà facilmente sul campo e garantirà un addestramento al combattimento su vasta scala di alta qualità, dopo il quale non sarà necessario distruggere centinaia di migliaia di tonnellate di armi non utilizzate. . addestramento al combattimento V Tempo tranquillo munizioni e rilasciando soldati non addestrati in battaglia. Gli angoli di puntamento del cannone sul piano verticale vanno da -10° a +60°. La scelta del calibro dell'arma dipende da:

Dalla dispersione dei proiettili nel punto finale dell'impatto con varie modalità di sparo;

Dal poligono di tiro diretto, al poligono di tiro complessivo e alla potenza delle munizioni per vari scopi;

Dalla capacità dell'industria di installare un rivestimento nella canna, che consente di aumentare significativamente la sopravvivenza della canna e di risparmiare tempo e denaro;

Dalla portata effettiva di un tiro diretto. Una portata di 3000 m può essere considerata la massima gittata di combattimento di un carro armato nelle condizioni del suo utilizzo sul territorio russo, e dovrebbe essere considerata come la base per i requisiti per un futuro cannone da carro armato;

Sulla capacità dell'industria di produrre nuove munizioni, senza fallo unitario con vassoio staccabile.

Il passaggio ai colpi unitari è dovuto alla necessità di aumentare le caratteristiche di penetrazione dei proiettili sub-calibro perforanti, che a loro volta comporteranno un aumento della loro lunghezza assoluta. Questo approccio richiederà una modifica nella progettazione del meccanismo di caricamento.

Munizioni per l'arma principale deve avere caratteristiche più avanzate e una maggiore capacità di colpire un oggetto con le munizioni selezionate. Elenco delle munizioni, in contrasto con la nomenclatura esistente sottocalibro perforante, frammentazione cumulativa e ad alto potenziale esplosivo, deve essere integrato con altri tipi di munizioni. La gamma di munizioni dovrebbe includere rottura del cemento, nelle versioni ad alto esplosivo e schegge, per distruggere il nemico all'interno di edifici e strutture. Scheggia, con detonazione a distanza, per combattere elicotteri, UAV e fanteria nemica nascosta in trincee, edifici e strutture. Con elementi di riscontro a forma di freccia e con detonazione a distanza, per combattere la manodopera localizzata apertamente. Fumo, per creare interferenza per il nemico a varie distanze. Illuminazione, luce-rumore, luce-suono, per accecare il nemico e influenzarlo in modo non letale.

Combattere aereo e le munizioni nemiche devono essere nel raggio delle munizioni dei cannoni munizioni speciali guidate con precisione con detonazione a distanza e creazione di una nuvola continua e diretta di elementi letali

Può essere usato per distruggere i carri armati missili guidati, solo se viene attuato il principio “fire and dimentica” e il rapporto prezzo-efficacia si avvicina a quello in ogni situazione. In altri casi, a causa del costo elevato di queste munizioni e dell'impossibilità di utilizzarle in modo sufficiente nel processo di addestramento degli equipaggi, il concetto di armamento missilistico e di cannoni per i carri armati deve essere abbandonato.

Per distruggere l'intero elenco di oggetti per l'arsenale del carro armato, è necessario accettare munizioni guidate con precisione, sviluppato da "Concetto russo di correzione degli impulsi" tipo "Centimetro". Questo concetto ti consente di avere munizioni cumulative, altamente esplosive, perforanti, schegge e speciali che ti consentono di sconfiggere bersagli nemici a qualsiasi distanza utilizzando un sistema d'arma integrato secondo il principio: "bersaglio-proiettile". Queste tecnologie non hanno analoghi al mondo e ce ne sono centinaia di volte di più "efficienza-costo" superiore ai missili esistenti. Attualmente, la stiva di munizioni di un carro armato moderno contiene solo quattro munizioni a guida di precisione, e l’uso di questa tecnologia consentirà di avere l’intera stiva di munizioni a guida di precisione. L’efficacia del combattimento aumenta centinaia di volte quando questo approccio viene implementato.

Meccanismo di caricamento e trasportatore L'arma principale è combinata e composta da diversi elementi. L'intero complesso è controllato dal caricatore in modalità semiautomatica. Caricare un'arma include l'emissione di un comando per aprire l'otturatore dell'arma durante il caricamento del primo colpo, l'emissione di un comando per caricare il tipo di munizioni selezionato dal comandante o dall'artigliere, il rifornimento del trasportatore principale con le munizioni necessarie, con la loro rimozione semiautomatica da il trasportatore aggiuntivo. Il meccanismo di caricamento stesso, con il costipatore e il meccanismo per l'espulsione del vassoio del bossolo, si trova nella parte posteriore della torretta e rimuove i pallini dal trasportatore orizzontale sotterraneo, lo alimenta alla linea di caricamento, invia i pallini nella canna , estrae il vassoio del bossolo e lo rimuove attraverso un apposito portello nel tetto della torre.

Trasportatore principale situato orizzontalmente sotto il pavimento corazzato del compartimento di combattimento, include 18-20 celle per proiettili unitari, che consente di posizionare contemporaneamente tre munizioni dello stesso tipo, il cui rifornimento viene effettuato automaticamente o semiautomaticamente. Nel pavimento corazzato, sulla linea dell'asse di caricamento della pistola, è presente un portello ad apertura automatica per la rimozione del proiettile dal trasportatore mediante il meccanismo di caricamento. Il portello viene utilizzato anche per rifornire le munizioni del trasportatore principale.

Trasportatore aggiuntivo munito di munizioni è posto dietro un divisorio corazzato tra il vano combattimento e quello motore, avente una forma che consente l'utilizzo sia dell'intero volume riservato che importo massimo munizioni posizionate, incluse, a seconda dell'opzione selezionata 30-40 gusci unitari. Lo speronamento dei proiettili nel trasportatore principale avviene in modo semiautomatico, lungo l'asse del foro della canna, utilizzando un costipatore, sia automatico che modalità manuale. Il trasportatore aggiuntivo viene caricato con le munizioni attraverso un portello apribile nella parete corazzata. Serve anche come portello di riserva per il caricamento manuale dell'arma in caso di guasto automatico. Quando si utilizza un tipo di munizione, il caricamento può avvenire direttamente, con l'utilizzo parziale del trasportatore principale.

Oltre al cannone principale, è installato un mantello del cannone, sopra il cannone armi aggiuntive, consiste in Cannone automatico da 30 mm 2A72 con alimentazione a doppio nastro e cassa a botte, con angolo di pompaggio da -10 a +60. Questo sistema d'arma consente combattimenti ad alta precisione contro vari bersagli leggermente corazzati a distanza considerevole, compresi gli aerei nemici e le munizioni che utilizzano. Munizioni standard 2000 conchiglie, collocato nelle riserve di energia del cannone, situate nel compartimento di combattimento nello scafo su entrambi i lati del cannone principale, montato sul pavimento corazzato della torretta rotante nell'emisfero anteriore e ricoperto da una leggera armatura a base di Kevlar. Oltre alle munizioni principali (BT, BP, BOPS RMS303), è necessario sviluppare le munizioni per l'arma proiettile a frammentazione ad alto potenziale esplosivo con un programmatore di esplosione che ti consente di far esplodere un proiettile sopra una trincea, davanti a un muro, all'interno di un muro o dietro un muro, e la capacità di passare a flussi di frammentazione diretti.

Inoltre, sul tetto della torre, nel suo emisfero posteriore, con una sporgenza verso poppa, sono presenti tre sistemi d'arma telecomandati con sistemi individuali e dispositivi di sorveglianza combinati, tra cui un supporto per mitragliatrice da 12,7 mm, una mitragliatrice da 7,62 mm supporto e un lanciagranate da 40 mm.

Attacco per mitragliatrice da 12,7 mm progettato per distruggere bersagli leggermente corazzati, aereo, compresi gli UAV, la manodopera dislocata apertamente e in vari rifugi e la conduzione di combattimenti anti-cecchino e di armi da combattimento utilizzando mirini ottici. A tale scopo l'impianto è collegato al corrispondente sistema di ricognizione nel sistema generale OMS. L'installazione è mirata nell'intervallo da -10 a +85 gradi in verticale e in orizzontale a +180 e -180 gradi, tenendo conto della detrazione degli angoli di sicurezza di altre installazioni situate sulla torre. La capacità delle munizioni della mitragliatrice è 2500 colpi ed è situato in un vano autonomo nella parte posteriore della torretta, avendo un'unica fornitura per l'intero carico di munizioni. Il carico di munizioni comprende proiettili 12,7x108 con tracciante incendiario perforante (BZT), incendiario perforante (B-32) e incendiario istantaneo (IMZ). Inoltre, per combattere gli aerei e i missili (munizioni) da essi utilizzati è necessario lo sviluppo di cartucce a frammentazione di schegge con un raggio diretto di frammenti.

Attacco per mitragliatrice da 7,62 mm utilizzato per combattere il personale nemico, sia posizionato apertamente che situato in rifugi, edifici, strutture e per combattere aerei leggeri come gli UAV. La capacità di munizioni della mitragliatrice comprende 5.000 colpi e si trova nel vano nella parte posteriore della torretta. Il rifornimento viene effettuato automaticamente per l'intero carico di munizioni. Le cartucce 7.62x54R vengono utilizzate con proiettili: acciaio leggero (LPS), tracciante (T-46), incendiario perforante (B-32) e maggiore penetrazione.

Lanciagranate 40mm 6G27 "Balcanico" progettato per distruggere la manodopera posizionata apertamente, la manodopera situata in vari rifugi, compresi edifici e strutture, su attrezzature militari, sui pendii inversi delle altezze, sul lato posteriore degli edifici, in veicoli non blindati. La particolarità dell'utilizzo di questo sistema d'arma su un carro armato è la capacità del lanciagranate di combattere i colpi degli ATGM e dei giochi di ruolo nemici determinando automaticamente il momento del tiro, utilizzando vari sistemi di intelligenza, puntando l'arma nella direzione dello sparo e sparando una raffica prolungata di avvertimento. La detonazione delle granate avviene in sequenza dalla distanza più breve alla distanza di un tiro da un lanciagranate con l'obiettivo di colpire contemporaneamente il tiro e il tiratore. Le munizioni utilizzate includono una granata senza bossolo 7P39 da 40 mm potenziata con un motore balistico a doppia camera e la capacità di far esplodere a distanza e programmare la direzionalità del raggio dei frammenti. È necessario modificare il tiro senza bossolo da 40 mm per consentire la detonazione programmata delle munizioni, durante il tiro normale a qualsiasi distanza (fino a 2500 m), quando si spara con munizioni a una distanza di 10-20 metri dal bordo della canna e si creano un'ellisse continua (cerchio, raggio) di frammenti. Funzione aggiuntiva Potrebbe diventare possibile sviluppare munizioni con una testata termobarica.

L'equipaggio è armato con armi personali, costituite da una pistola e una mitragliatrice (AKSU) con munizioni complete, inclusi 6 caricatori. Inoltre, è armato con 10 granate difensive a mano F-1 e 10 granate fumogene a mano RDG-M. Le armi collettive del carro armato includono due lanciagranate a mano di tipo RPG-29 situati in posizioni speciali.

Sistema di controllo delle armi (WCS) Il carro armato comprende un complesso di sistemi di sorveglianza, ricognizione, scambio di informazioni e un computer progettato per controllare tutti i canali bersaglio delle armi del carro armato, sia simultaneamente che selettivamente per ciascun membro dell'equipaggio. Deve garantire il riconoscimento degli oggetti (bersagli) con la determinazione delle loro caratteristiche, vulnerabilità, minaccia per il carro armato, effettuando i calcoli necessari per sparare e scegliere le armi. I display a colori dovrebbero mostrare l'intera situazione ricevuta dai veicoli interagenti e vicini e dai bersagli all'interno del campo visivo dei loro dispositivi di ricognizione e designazione del bersaglio, visualizzando l'immagine reale, trasformandola in segni convenzionali. I bersagli convertiti in segnali convenzionali e visualizzati sui display con colori convenzionali consentono la distribuzione semiautomatica dei bersagli tra gli oggetti, tenendo conto del loro stato e posizione attuali. Inoltre, ogni membro dell'equipaggio deve disporre di un display a colori che mostri in tempo reale la base topografica e la situazione che si sviluppa in una determinata area, sia per bersagli terrestri che aerei. La visibilità del sistema di sorveglianza in varie modalità (televisione e immagini termiche) dovrebbe fornire una visibilità a 360 gradi dell'area. Il sistema di controllo deve determinare la posizione del carro armato in tempo reale, collegandolo a una base cartografica e visualizzando la posizione degli oggetti interagenti nella formazione di combattimento e degli obiettivi nemici.

Una delle funzioni principali del sistema di controllo del fuoco, praticata in modalità automatica, dovrebbe consentire, utilizzando l'intero complesso di attrezzature da ricognizione del carro armato, di determinare il tiro di qualsiasi sistema nemico, calibro più grande 20mm, determinarne la traiettoria ed emettere un comando per l'uso preventivo di un certo tipo di arma (cannone da 30mm, lanciagranate da 40mm, mitragliatrice da 12,7mm, sistema Shtora allo scopo di danneggiare inizialmente le munizioni o la sua completa distruzione).

Sistema di controllo del cannoniere e del comandante con display a colori avanzati per visualizzare la situazione tattica, include giorno, notte, televisione, imaging termico, IR, telemetri laser e dispositivi di guida della pistola con ingrandimento 8 - 12x, entrambi con stabilizzazione della linea di mira indipendente. Sono stati inoltre installati dispositivi di ricognizione e rilevamento ottico-elettronici mirini ottici, dispositivi di controllo dei sistemi d'arma, compreso un radar passivo per il rilevamento di oggetti e una stazione di rilevamento del volo delle munizioni. Il sistema di controllo dell'artigliere e del comandante con display a colori migliorati per visualizzare simultaneamente la situazione tattica, consente il controllo del cannone principale, un cannone aggiuntivo da 30 mm, un supporto per mitragliatrice da 12,7 mm con telecomando e un mirino combinato situato a destra del portello del comandante utilizzando pannelli di controllo identici. Angoli di pompaggio della mitragliatrice da -10 a -85 gradi. Il sistema di controllo dell'artigliere e del comandante deve calcolare automaticamente i campi di visibilità del terreno sulla base del tridimensionale digitale mappa topografica terreno.

IN Sistema di controllo del caricatore, oltre al telecomando e ad un set di apparecchiature per il controllo del caricamento del cannone principale, include un sistema di controllo con display a colori per visualizzare la situazione tattica e un pannello di controllo per un supporto per mitragliatrice da 7,62 mm con telecomando e un Lanciagranate da 40 mm con telecomando.

La particolarità del sistema di controllo del carro armato è che dispone di un pannello di controllo aggiuntivo con display a colori per la mitragliatrice da 7,62 mm e il lanciagranate 6G27 "Balkan" da 40 mm e consente meccanico del conducente del carro armato(difesa, imboscata), o al caricatore, in condizioni diverse situazione per partecipare al combattimento, controllando uno dei sistemi d'arma specificati. Inoltre questo sistema consente al conducente di navigare nella situazione generale del campo di battaglia, scegliendo il percorso più razionale per il carro armato, tenendo conto delle istruzioni del comandante del carro armato.

Così, abbiamo esaminato i requisiti di base e i desideri che poniamo carri armati moderni, capace di resistere qualitativamente all'equipaggiamento militare probabile nemico, sia in modo indipendente che come parte di un'unità. Ogni carro armato, come sistema d'arma, deve includere un veicolo da combattimento di supporto carro armato (BMPT), un set di mini UAV, un veicolo da trasporto e da carico sul campo di battaglia basato sul corazzato Typhoon-K e un veicolo da trasporto di munizioni basato sul Typhoon ( cabina blindata e carrozzeria parzialmente blindata).

BMPT (veicolo da combattimento di supporto del carro armato), consente di espandere la capacità della combinazione (carro armato - BMPT) di resistere alle munizioni e fornire un supporto completo a ciascun carro armato durante la risoluzione di altri compiti. Oggi è ovvio che questo tipo di veicolo da combattimento (con le opportune modifiche) consente di coprire un carro armato vari tipi combattimento, che va dalle azioni in città alle azioni durante un conflitto armato o una guerra. I requisiti per questo veicolo dovrebbero basarsi sulla necessità di ridurre il numero dell’equipaggio, coprire l’armamento principale con una corazzatura sufficientemente forte, compreso il telerilevamento, e la presenza di canali di fuoco indipendenti per vari sistemi d’arma”.

Il BMPT non è un oggetto indipendente che svolge una serie specifica di compiti, ma solo una parte di un enorme sistema di ricognizione e attacco progettato per eseguire una serie di missioni di combattimento sul campo di battaglia. La base di questo sistema è senza dubbio il carro armato, perché nella componente terrestre, indipendentemente dalla scala delle formazioni, le armi corazzate costituiscono la base delle sue capacità di combattimento.

In condizioni di combattimento, il BMPT, nell'interesse di garantire la sopravvivenza del carro armato, deve svolgere due compiti equivalenti. Il primo compito è cercare e distruggere oggetti che potenzialmente minacciano le azioni del carro armato sul campo di battaglia (carro armato, cannone anticarro, installazione mobile o portatile di ATGM, RPG). Il secondo compito è cercare e distruggere le munizioni (serbatoio e proiettile di artiglieria, un missile ATGM lanciato da un elicottero o da un'installazione ATGM, un colpo di gioco di ruolo, un soldato con un'arma anticarro) in grado di sconfiggere sia un carro armato che un veicolo da combattimento di supporto del carro armato.

I componenti di questo complesso di combattimento, Oltretutto carro armato pesante e BMPT, dovrebbero diventare un veicolo da ricognizione da combattimento pesante (TBRM), un veicolo da combattimento di fanteria pesante (TBMP), un cannone semovente corazzato pesante bordo d'attacco(152 mm), mortaio semovente pesante (120-140 mm), cannone semovente semovente semovente pesante con cannoni e armi missilistiche, complesso UAV.

I componenti del complesso antincendio dovrebbero essere vari sistemi di artiglieria, compreso l'MLRS a lungo raggio.

Ulteriori componenti dovrebbe diventare un elicottero da ricognizione-attacco, un aereo da ricognizione e da attacco, un veicolo spaziale da ricognizione ottico-elettronico e radar e altri vari sistemi terrestri e aerei.

Considerando e fabbricando le armi solo sistematicamente e nel loro insieme, nelle condizioni moderne è possibile ottenere la vittoria nelle guerre e nei conflitti armati presenti e futuri. L'uso in combattimento di questi complessi richiede una considerazione globale separata.

Abituato ai numeri, il finanziere Bliokh, con l'aiuto di una squadra unica da lui riunita, composta da ufficiali di stato maggiore, cercò di valutare matematicamente l'impatto di nuovi tipi di armi: fucili a ripetizione, mitragliatrici, cannoni di artiglieria con polvere senza fumo e con un'elevata carica esplosiva - sui tipi di tattiche di allora. La tecnica era molto semplice. Il piano offensivo del battaglione fu tratto dal manuale militare francese del 1890. Abbiamo preso le probabilità di colpire un bersaglio alto da parte di un tiratore trincerato utilizzando fucili a tre linee, ottenute sul campo di allenamento. Erano ben note le velocità con cui la catena di fucilieri si muoveva al ritmo dei tamburi e al suono dei corni, sia camminando che correndo, a cui sarebbero passati i francesi quando si sarebbero avvicinati al nemico.

Poi venne l'operazione aritmetica più ordinaria, che diede un risultato sorprendente. Se dalla linea dei 500 m 637 fanti cominciano ad avvicinarsi a un centinaio di fucilieri trincerati con fucili a ripetizione, allora anche con tutta la velocità dei francesi si precipitano sulla linea dei 25 m, dalla quale si è ritenuto allora opportuno passare alla linea dei 500 m linea alla baionetta, ne rimarranno solo un centinaio. Non c'erano mitragliatrici, che venivano poi utilizzate dal dipartimento di artiglieria: normali pale da geniere per scavare e fucili a ripetizione per sparare. E ora la posizione dei fucilieri non può più essere presa dalla massa sei volte superiore della fanteria - dopo tutto, un centinaio che ha corso mezzo miglio sotto il fuoco e in un combattimento alla baionetta ha poche possibilità contro un centinaio che giace in una trincea.

Il pacifismo in numeri

Al momento dell’uscita di “The Future War”, la pace regnava ancora in Europa, ma nei semplici calcoli aritmetici di Bliokh era già visibile l’intero quadro dell’imminente Prima Guerra Mondiale, il suo vicolo cieco posizionale. Non importa quanto siano addestrati e devoti i soldati allo stendardo, le masse di fanteria che avanzano verranno spazzate via dal fuoco della fanteria in difesa. Questo è quello che è successo nella realtà: per i dettagli rimanderemo il lettore al libro di Barbara Tuckman “The Guns of August”. Il fatto che nelle fasi successive della guerra l'avanzata della fanteria non fosse fermata dai fucilieri, ma dai mitraglieri che avevano resistito allo sbarramento di artiglieria nelle panchine, sostanzialmente non cambiò nulla.

Basandosi sulla metodologia di Bliokh, è molto semplice calcolare la durata di vita attesa di un fante in battaglia quando avanza dalla linea dei 500 m alla linea dei 25 m. Come possiamo vedere, 537 soldati su 637 morirono o furono gravemente feriti durante la battaglia tempo per superare 475 m Dal diagramma riportato nel libro è chiaro come La durata della vita si riduceva quando ci si avvicinava al nemico, così come la probabilità di morire quando si raggiungevano i 300, 200 m... I risultati si sono rivelati così chiari che Bliokh li riteneva sufficienti a giustificare l'impossibilità di una guerra europea e per questo curò la massima diffusione del suo lavoro. La lettura del libro di Blioch spinse Nicola II a convocare la prima conferenza di pace sul disarmo nel 1899 all'Aia. L'autore stesso è stato nominato premio Nobel pace.

Tuttavia, i calcoli di Bliokh non erano destinati a fermare il massacro imminente... Ma nel libro c’erano molti altri calcoli. Ad esempio, è stato dimostrato che un centinaio di tiratori con fucili a ripetizione avrebbero disabilitato una batteria di artiglieria in 2 minuti da una distanza di 800 m e in 18 minuti da una distanza di 1500 m - non è vero, simile ai paracadutisti di artiglieria descritti da Divov con i loro 30 minuti di vita da battaglione?

Terza Guerra Mondiale? Meglio di no!

I lavori di quegli specialisti militari che si stavano preparando non per la prevenzione, ma per la condotta di successo della guerra, mentre la Guerra Fredda si trasformava nella calda Terza Guerra Mondiale, non furono ampiamente pubblicati. Ma – paradossalmente – furono proprio queste opere ad essere destinate a contribuire al mantenimento della pace. E così, negli stretti circoli degli ufficiali di stato maggiore non inclini alla pubblicità, cominciò ad essere utilizzato il parametro calcolato "vita in battaglia". Per un carro armato, per un veicolo corazzato, per un'unità. I valori per questi parametri sono stati ottenuti più o meno nello stesso modo in cui lo faceva una volta Bliokh. Hanno preso un cannone anticarro e sul campo di addestramento hanno determinato la probabilità di colpire la sagoma del veicolo. Come bersaglio veniva usato questo o quel carro armato (all'inizio guerra fredda entrambe le parti opposte utilizzarono per questi scopi l'equipaggiamento tedesco catturato) e verificarono con quale probabilità un colpo di proiettile avrebbe perforato l'armatura o un'azione dietro l'armatura avrebbe messo fuori uso il veicolo.

Uniamo la distanza, velocità di combattimento e tempo di vita. Determiniamo secondo gli standard quanti carri armati dovrebbero rimanere in servizio lungo la larghezza del fronte dopo aver attraversato l'inferno della battaglia. Ed è subito chiaro a quale unità, di quali dimensioni, dovrebbe essere affidata la missione di combattimento. Il previsto guasto dei carri armati non significava necessariamente la morte degli equipaggi. Come ragionava cinicamente il meccanico-autista Shcherbak nella storia dell'ufficiale di prima linea Viktor Kurochkin “In guerra come in guerra”, “Sarebbe felice se il Fritz lanciasse un pezzo vuoto nel vano motore: l'auto sarebbe kaput e tutti lo farebbero essere vivo." E per la divisione di artiglieria, l'esaurimento della mezz'ora di battaglia per la quale era stata progettata significava, prima di tutto, l'uso di munizioni, il surriscaldamento delle canne e dei bracci di rinculo, la necessità di ritirarsi dalle posizioni, e non la morte sotto fuoco.

... secondo "informazioni completamente affidabili" varia da 0,1 secondi a 12 minuti.

E proprio per questo motivo il carro armato non necessita di materiale durevole [qui puoi inserire qualsiasi parte del carro armato e del suo equipaggio, se stiamo parlando di questo].

E' solo un detto stupido. Racconto. L'hanno inventato per vantarsi a tavola. Dicono che siamo kamikaze così coraggiosi, sull'orlo della morte, ma non siamo affatto timidi e nemmeno orgogliosi. E questo è esattamente ciò che deve essere sollevato... Non c'è niente di sbagliato in questo vantarsi: gli uomini lo hanno sempre fatto e lo fanno, rafforza solo il loro spirito combattivo.

Ma per qualche motivo molte persone lo prendono sul serio e cercano di trarre conclusioni sul dispositivo equipaggiamento militare. Non farlo :) Ti spiegherò in modo semplice perché non dovresti.

Qui hai un normale battaglione di carri armati composto da 30 carri armati da combattimento. E lui entra proprio in quello” guerra moderna" Scartiamo immediatamente l'opzione in cui colpiscono il battaglione attacco nucleare testata megatonica. Non ci sono molte testate; non le sprecheranno per ogni piccola cosa. Inoltre, non prenderemo in considerazione il coraggioso (e suicida) attacco dei carri armati BT-7 alla divisione Acht-acht scavata.

Lascia che questa sia una guerra normale. Come nel 1944 o come sembra oggi. Normale pieno esercito moderno rispetto a comparabili.

Il nostro battaglione prima marcerà, si concentrerà da qualche parte, marcerà di nuovo, andrà in linea, andrà in altre linee... Ma prima o poi entrerà in battaglia. Supponiamolo personale completo. Non importa se nel loro insieme o in plotoni separati assegnati a qualcuno. E?

E un nemico paragonabile gli infliggerà pesanti perdite: un terzo irrevocabile o per le riparazioni in fabbrica. Si tratta di perdite molto pesanti. Rimarrà comunque un battaglione, ma con capacità notevolmente indebolite. Se le perdite fossero del 50%, parleremmo di un battaglione sconfitto, il resto riguarderebbe una compagnia. E se ce ne sono ancora di più, allora questo è un battaglione distrutto.

Perché sono necessarie tali gradazioni? – E poi che vorresti raggiungere i tuoi obiettivi e mantenere l'efficacia di combattimento della tua unità d'attacco. È improbabile che tu voglia perderlo per questi scopi: la guerra non finirà la sera. E i tuoi obiettivi verranno raggiunti se il battaglione verrà sconfitto o distrutto nel processo? Pertanto, non invierai il tuo battaglione a tale fornicazione. Oppure portalo via mentre ce l'hai ancora, in caso di spiacevoli sorprese. Pertanto, un terzo delle perdite è il limite massimo delle perdite in una battaglia “normale” “moderna”.

OK. E il nostro servizio di retroguardia fa un ottimo lavoro e rifornisce con una mosca il materiale perduto. Una settimana dopo hai dieci nuovi carri armati: la composizione è stata ripristinata. E entri in una nuova dura battaglia.

Basta non pensare che le battaglie siano così intense da perdere un terzo del tuo equipaggiamento e l/s può essere quotidiano. Questo non è Rigonfiamento di Kursk abbiamo? E così ogni divisione avrà abbastanza per tre giorni. No, se, dopo tutto, il Kursk Bulge, allora è possibile. Ma non era così neanche lì. Alcune divisioni sono scomparse come fattore in un giorno, altre sono scomparse il giorno successivo e per loro non è stato tutto così triste. Non puoi attaccare ripetutamente le posizioni nemiche ogni giorno con enormi perdite con le stesse truppe. Quindi dopo tre attacchi il tuo esercito si esaurirà e dovrai fermare questa attività. Oppure spezzerai l'avversario e poi raggiungerai, finirai, trofei...

In breve. È una dura lotta ogni settimana è una grandissima esagerazione, ma diciamo, diciamo.

Quindi perderemo di nuovo 10 carri armati. Di questi, 6,7 proverranno dal numero iniziale e 3,3 dal rifornimento. Ne inseriamo di nuovi ancora e ancora ne perdiamo un terzo in un'altra settimana. Bene, un'altra iterazione. Questo è ciò che viene fuori.

Dopo un mese di feroci battaglie, il battaglione include carri armati con una durata di servizio di:

4 settimane – 6 pezzi,

3 settimane – 3 pezzi,

2 settimane – 4 pezzi,

1 settimana – 7 pezzi,

Nuovo – 10 pezzi.

Dal punto di vista puramente matematico, i serbatoi più vecchi non finiranno mai. E tutta l'attrezzatura sarà mediamente e per lo più vecchia. E sarà necessario combatterlo fino all'esaurimento della durata del motore e della trasmissione, e dopo la loro sostituzione sul campo, fino all'esaurimento della durata della canna della pistola. Cioè, tutto deve essere forte, durevole, riparabile e gli equipaggi devono essere addestrati.

Tutti coloro che hanno avuto anche un rapporto tangenziale con il servizio militare o con l'industria della difesa hanno sentito parlare della "vita in battaglia" - di un combattente, di un carro armato, di un'unità. Ma cosa si nasconde davvero dietro questi numeri? È davvero possibile iniziare a contare i minuti fino all'inevitabile fine quando si entra in battaglia? Le idee prevalenti tra le grandi masse del personale militare riguardo al tempo della vita in battaglia sono state rappresentate con successo da Oleg Divov nel romanzo "L'arma della punizione" - un libro sul servizio degli "studenti di Ustinov" al tramonto Il potere sovietico: “Loro, con orgoglio: la nostra divisione è progettata per trenta minuti di battaglia! Glielo diciamo apertamente: abbiamo trovato qualcosa di cui essere orgogliosi!” In queste due frasi tutto confluiva: l’orgoglio per il proprio suicidio, il trasferimento di una valutazione tattica fraintesa delle capacità dell’unità nel tempo nella vita del suo personale, e il rifiuto di tale falso orgoglio da parte dei compagni più competenti…

L'idea che esista un'aspettativa di vita calcolata per le singole unità e formazioni è nata dalla pratica del lavoro del personale, dalla comprensione dell'esperienza della Grande Guerra Patriottica. Il periodo medio di tempo durante il quale un reggimento o una divisione, secondo l’esperienza di guerra, rimaneva pronto al combattimento veniva chiamato “vita”. Ciò non significa affatto che dopo questo periodo tutto il personale verrà ucciso dal nemico e l'equipaggiamento verrà bruciato.

Prendiamo una divisione: la principale formazione tattica. Per il suo funzionamento, è necessario che le unità fucilieri dispongano di un numero sufficiente di combattenti - e lasciano non solo uccisi, ma anche feriti (da tre a sei per ucciso), malati, gambe consumate fino alle ossa o feriti dal portello. di un corazzato da trasporto truppe... È necessario che il battaglione del genio abbia una fornitura dell'equipaggiamento con cui sarebbero costruiti i ponti - dopo tutto, il battaglione di rifornimento trasporterebbe tutto ciò di cui le unità e le subunità hanno bisogno in battaglia e in marcia. È necessario che il battaglione di riparazione e restauro disponga del numero necessario di pezzi di ricambio e strumenti per mantenere l'attrezzatura in condizioni di lavoro / pronte per il combattimento. E tutte queste riserve non sono illimitate. L'uso di ponti meccanizzati pesanti TMM-3 o di collegamenti della flotta di ponti di barche porterà ad una forte diminuzione delle capacità offensive della formazione e limiterà la sua "vita" nell'operazione.

Metri disastrosi

Questi sono fattori che influenzano la vitalità di una formazione, ma non sono legati alla resistenza nemica. Passiamo ora a valutare il tempo della “vita in battaglia”. Quanto tempo può sopravvivere un singolo soldato in una battaglia combattuta con l'uso di un'arma o di un'altra, utilizzando l'una o l'altra tattica. La prima seria esperienza di tali calcoli è stata presentata nell’opera unica “La guerra futura nelle relazioni tecniche, economiche e politiche”. Il libro fu pubblicato in sei volumi nel 1898 e il suo autore fu il banchiere e ferroviere di Varsavia Ivan Blioch.

Il finanziere Bliokh, abituato ai numeri, con l'aiuto di una squadra unica da lui riunita, composta da ufficiali di stato maggiore, ha cercato di valutare matematicamente l'impatto di nuovi tipi di armi: fucili a ripetizione, mitragliatrici, cannoni di artiglieria con polvere senza fumo e con un carica esplosiva elevata - sui tipi di tattiche di allora. La tecnica era molto semplice. Il piano offensivo del battaglione fu tratto dal manuale militare francese del 1890. Abbiamo preso le probabilità di colpire un bersaglio alto da parte di un tiratore trincerato utilizzando fucili a tre linee, ottenute sul campo di allenamento. La velocità con cui la catena di tiratori si muoveva al ritmo dei tamburi e al suono dei corni era ben nota, sia camminando che correndo, a cui sarebbero passati i francesi quando si sarebbero avvicinati al nemico. Poi venne l'operazione aritmetica più ordinaria, che diede un risultato sorprendente. Se da una linea di 500 m 637 fanti iniziano ad avvicinarsi a un centinaio di fucilieri trincerati con fucili a ripetizione, allora anche con tutta la velocità della "corsa francese", solo un centinaio rimarranno sulla linea di 25 m, da che si è ritenuto poi opportuno passare alla linea a baionetta. Non c'erano mitragliatrici, che venivano poi utilizzate dal dipartimento di artiglieria: normali pale da geniere per scavare e fucili a ripetizione per sparare. E ora la posizione dei fucilieri non può più essere presa da una massa sei volte maggiore di fanteria - dopotutto, cento che hanno corso mezzo miglio sotto il fuoco e in un combattimento alla baionetta hanno poche possibilità contro cento che giacciono in una trincea.

Il pacifismo in numeri

Terza Guerra Mondiale? Meglio di no!

I lavori di quegli specialisti militari che si stavano preparando non per la prevenzione, ma per la condotta di successo della guerra, mentre la Guerra Fredda si trasformava nella calda Terza Guerra Mondiale, non furono ampiamente pubblicati. Ma – paradossalmente – furono proprio queste opere ad essere destinate a contribuire al mantenimento della pace. E così, negli stretti circoli degli ufficiali di stato maggiore non inclini alla pubblicità, cominciò ad essere utilizzato il parametro calcolato "vita in battaglia". Per un carro armato, per un veicolo corazzato, per un'unità. I valori per questi parametri sono stati ottenuti più o meno nello stesso modo in cui lo faceva una volta Bliokh. Hanno preso un cannone anticarro e sul campo di addestramento hanno determinato la probabilità di colpire la sagoma del veicolo. Usavano l'uno o l'altro carro armato come bersaglio (all'inizio della Guerra Fredda, entrambe le parti in guerra usavano per questi scopi l'equipaggiamento tedesco catturato) e controllavano la probabilità che un colpo di proiettile perforasse l'armatura o un'azione dietro l'armatura che disabilitasse il veicolo.

Il previsto guasto dei carri armati non significava necessariamente la morte degli equipaggi. Come ragionava cinicamente il meccanico-autista Shcherbak nella storia dell'ufficiale di prima linea Viktor Kurochkin “In guerra come in guerra”, “Sarebbe felice se il Fritz lanciasse un pezzo vuoto nel vano motore: l'auto sarebbe kaput e tutti lo farebbero essere vivo." E per la divisione di artiglieria, l'esaurimento della mezz'ora di battaglia per la quale era stata progettata significava, prima di tutto, l'uso di munizioni, il surriscaldamento delle canne e dei bracci di rinculo, la necessità di ritirarsi dalle posizioni, e non la morte sotto fuoco.

Fattore neutronico

La "vita in battaglia" condizionale servì con successo agli ufficiali dello staff anche quando era necessario determinare l'efficacia in combattimento delle unità corazzate in avanzamento nelle condizioni di utilizzo di testate neutroniche da parte del nemico; quando era necessario stimare quanto potente un attacco nucleare avrebbe bruciato i missili anticarro nemici e avrebbe prolungato la vita dei loro carri armati. I problemi legati all'utilizzo di una potenza gigantesca sono stati risolti dalle equazioni più semplici: hanno dato una conclusione inequivocabile: guerra nucleare devono essere evitati nel teatro operativo europeo.

bene e sistemi moderni la gestione delle operazioni di combattimento, dal livello più alto, come il Centro di controllo della difesa nazionale della Federazione Russa, a quelle tattiche, come il Sistema di controllo tattico unificato Constellation, utilizza parametri di modellazione più differenziati e più accurati, che ora vengono eseguiti in condizioni reali tempo. Tuttavia, l'obiettivo rimane lo stesso: garantire che sia le persone che le macchine sopravvivano in combattimento per il massimo tempo possibile.

Tutti coloro che hanno avuto anche un rapporto tangenziale con il servizio militare o con l'industria della difesa hanno sentito parlare della "vita in battaglia" - di un combattente, di un carro armato, di un'unità. Ma cosa si nasconde davvero dietro questi numeri? È davvero possibile iniziare a contare i minuti fino all'inevitabile fine quando si entra in battaglia? Le idee prevalenti sul tempo della vita in battaglia tra le grandi masse del personale militare sono state rappresentate con successo da Oleg Divov nel romanzo "Armi di punizione" - un libro sul servizio degli "studenti di Ustinov" alla fine del potere sovietico: " Loro, con orgoglio: la nostra divisione è progettata per trenta minuti di battaglia! Glielo diciamo apertamente: abbiamo trovato qualcosa di cui essere orgogliosi!” In queste due frasi tutto confluiva: l’orgoglio per il proprio suicidio, il trasferimento di una valutazione tattica fraintesa delle capacità dell’unità nel tempo nella vita del suo personale, e il rifiuto di tale falso orgoglio da parte dei compagni più competenti…

Metri disastrosi

Il finanziere Bliokh, abituato ai numeri, con l'aiuto di una squadra unica da lui riunita, composta da ufficiali di stato maggiore, ha cercato di valutare matematicamente l'impatto di nuovi tipi di armi: fucili a ripetizione, mitragliatrici, cannoni di artiglieria con polvere senza fumo e con un carica esplosiva elevata - sui tipi di tattiche di allora. La tecnica era molto semplice. Il piano offensivo del battaglione fu tratto dal manuale militare francese del 1890. Abbiamo preso le probabilità di colpire un bersaglio alto da parte di un tiratore trincerato utilizzando fucili a tre linee, ottenute sul campo di allenamento. La velocità con cui la catena di tiratori si muoveva al ritmo dei tamburi e al suono dei corni era ben nota, sia camminando che correndo, a cui sarebbero passati i francesi quando si sarebbero avvicinati al nemico. Poi venne l'operazione aritmetica più ordinaria, che diede un risultato sorprendente. Se dalla linea dei 500 m 637 fanti cominciano ad avvicinarsi a un centinaio di fucilieri trincerati con fucili a ripetizione, allora anche con tutta la velocità dei francesi si precipitano sulla linea dei 25 m, dalla quale si è ritenuto allora opportuno passare alla linea dei 500 m linea alla baionetta, ne rimarranno solo un centinaio. Non c'erano mitragliatrici, che venivano poi utilizzate dal dipartimento di artiglieria: normali pale da geniere per scavare e fucili a ripetizione per sparare. E ora la posizione dei fucilieri non può più essere presa da una massa sei volte maggiore di fanteria - dopotutto, cento che hanno corso mezzo miglio sotto il fuoco e in un combattimento alla baionetta hanno poche possibilità contro cento che giacciono in una trincea.

Il pacifismo in numeri

Terza Guerra Mondiale? Meglio di no!

I lavori di quegli specialisti militari che si stavano preparando non per la prevenzione, ma per la condotta di successo della guerra, mentre la Guerra Fredda si trasformava nella calda Terza Guerra Mondiale, non furono ampiamente pubblicati. Ma – paradossalmente – furono proprio queste opere ad essere destinate a contribuire al mantenimento della pace. E così, negli stretti circoli degli ufficiali di stato maggiore non inclini alla pubblicità, cominciò ad essere utilizzato il parametro calcolato "vita in battaglia". Per un carro armato, per un veicolo corazzato, per un'unità. I valori per questi parametri sono stati ottenuti più o meno nello stesso modo in cui lo faceva una volta Bliokh. Hanno preso un cannone anticarro e sul campo di addestramento hanno determinato la probabilità di colpire la sagoma del veicolo. Usavano l'uno o l'altro carro armato come bersaglio (all'inizio della Guerra Fredda, entrambe le parti in guerra usavano per questi scopi l'equipaggiamento tedesco catturato) e controllavano la probabilità che un colpo di proiettile perforasse l'armatura o un'azione dietro l'armatura che disabilitasse il veicolo.

Come risultato della catena di calcoli, è stata ricavata la durata di vita stessa di un pezzo di equipaggiamento in una determinata situazione tattica. Era un valore puramente calcolato. Probabilmente molti hanno sentito parlare di unità monetarie come il talento attico o il tallero della Germania meridionale. Il primo conteneva 26.106 g d'argento, il secondo solo 16,67 g dello stesso metallo, ma entrambi non sono mai esistiti sotto forma di moneta, ma erano solo una misura di conto per denaro più piccolo: dracme o penny. Allo stesso modo, un carro armato che deve sopravvivere esattamente 17 minuti in una battaglia imminente non è altro che un'astrazione matematica. Stiamo parlando solo di una stima integrale conveniente per il tempo degli aritmometri e dei regoli calcolatori. Senza ricorrere a calcoli complessi, l'ufficiale di stato maggiore poteva determinare quanti carri armati sarebbero stati necessari per una missione di combattimento che richiedesse di coprire una determinata distanza sotto il fuoco. Uniamo distanza, velocità di combattimento e durata della vita. Determiniamo secondo gli standard quanti carri armati dovrebbero rimanere in servizio lungo la larghezza del fronte dopo aver attraversato l'inferno della battaglia. Ed è subito chiaro a quale unità, di quali dimensioni, dovrebbe essere affidata la missione di combattimento. Il previsto guasto dei carri armati non significava necessariamente la morte degli equipaggi. Come ragionava cinicamente il meccanico-autista Shcherbak nella storia dell'ufficiale di prima linea Viktor Kurochkin “In guerra come in guerra”, “Sarebbe felice se il Fritz lanciasse un pezzo vuoto nel vano motore: l'auto sarebbe kaput e tutti lo farebbero essere vivo." E per la divisione di artiglieria, l'esaurimento della mezz'ora di battaglia per la quale era stata progettata significava, prima di tutto, l'uso di munizioni, il surriscaldamento delle canne e dei bracci di rinculo, la necessità di ritirarsi dalle posizioni, e non la morte sotto fuoco.

Fattore neutronico

La "vita in battaglia" condizionale servì con successo agli ufficiali dello staff anche quando era necessario determinare l'efficacia in combattimento delle unità corazzate in avanzamento nelle condizioni di utilizzo di testate neutroniche da parte del nemico; quando era necessario stimare quanto potente un attacco nucleare avrebbe bruciato i missili anticarro nemici e avrebbe prolungato la vita dei loro carri armati. I problemi legati all'utilizzo di una potenza gigantesca sono stati risolti dalle equazioni più semplici: hanno dato una conclusione inequivocabile: una guerra nucleare nel teatro delle operazioni europeo deve essere evitata.

Ebbene, i moderni sistemi di controllo del combattimento, dal livello più alto, come il Centro di controllo della difesa nazionale della Federazione Russa a quelli tattici, come il Sistema di controllo tattico unificato Constellation, utilizzano parametri di modellazione più differenziati e più accurati, che ora vengono eseguiti in tempo reale. Tuttavia, l'obiettivo rimane lo stesso: garantire che sia le persone che le macchine sopravvivano in combattimento per il massimo tempo possibile.

I pensionati militari rappresentano la Russia e le sue forze armate. I carri armati nella guerra moderna

Il pacifismo in numeri

Terza Guerra Mondiale? Meglio di no!

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