Krigsguder. De mest formidable artillerisystemer i den russiske hær

Typerne og formålene med selvkørende kanoner er meget forskellige: de kan enten være pansrede eller ikke-pansrede, bruge et chassis med hjul eller spor. Den selvkørende pistol kan have et fuldt roterende tårn eller en fast styrehuspistolinstallation. Nogle af de selvkørende kanoner med en tårnmonteret pistol minder meget om kampvogne, men de adskiller sig fra kampvogne i deres panser-våben balance og taktik kampbrug.

Den russiske militærteoretiker og praktiker Dmitry Alekseevich Milyutin forudsagde allerede i 1912 brugen og optræden i væbnede styrker Rusland og verden af biler, pansrede køretøjer, kampvogne og selvkørende artilleriophæng.

»Er der for eksempel noget umuligt i, at biler ikke kun helt vil erstatte vogne i konvojer, men endda vil komme ind i feltartilleriet? I stedet for feltkanoner med hestesele vil mobile panserbatterier deltage i konkurrencen på slagmarken, og landslaget vil blive som et havslag."

Historien om selvkørende artilleri begynder med historien om tunge kanonpansrede køretøjer i begyndelsen af det 20. århundrede og udviklingen af kampvogne under Første Verdenskrig. Desuden teknisk den første franske kampvogne"Saint-Chamon" og "Schneider" er mere tilbøjelige til at være analoger til senere selvkørende kanoner i stedet for kampvogne. Midten og anden halvdel af det 20. århundrede var en tid med hurtig udvikling af en række selvkørende artillerisystemer inden for førende teknologiske udviklede lande. Militærvidenskabens resultater i begyndelsen af det 21. århundrede - højpræcisionsild, elektroniske positionerings- og styresystemer - tillod selvkørende kanoner, ifølge eksperter, der bemærker høj rolle selvkørende artilleri under forhold moderne kamp, tage betydningsfuldt sted blandt andre pansrede køretøjer, tidligere udelukkende ejet af kampvogne.

selvkørende kanoner
selvkørende haubitser
selvkørende haubitskanoner

Efter kampvægt

Baseret på kampvægt er selvkørende kanoner opdelt i følgende klasser:

lys (op til 20 tons)
medium (op til 40 tons)
tung (over 40 tons)

Efter pistolkaliber

Ifølge kaliberen af de selvkørende kanoner er de også opdelt i:

lys (op til 50 mm)
medium (ikke mere end 122 mm)
tung (152 mm eller mere)

Siden Anden Verdenskrig er næsten alle letbevæbnede selvkørende kanoner antiluftskyts.

Efter layout

Baseret på placeringen af kamprummet er selvkørende kanoner opdelt i følgende typer:

med et frontmonteret kamprum
med et mellemmonteret kamprum
med bagmonteret kamprum

Ifølge panserbeskyttelse

I henhold til panserbeskyttelsen af kamprummet er selvkørende kanoner opdelt i følgende typer:

fuldt pansret (lukket type)
delvist pansret
- semi-lukket type - disse selvkørende kanoner havde intet tag i deres conning tårne
- åben type - disse selvkørende kanoner havde ingen svindlertårne, kanonerne var monteret direkte på platformen, og besætningen var kun beskyttet af kanonens panserskjold.

Efter formål

I efterkrigsårene gennemførte USSR en undersøgelse og generalisering af kamperfaring, på grundlag af hvilken en klassificering af selvkørende artillerikanoner blev lavet. Afhængigt af deres formål blev de opdelt i følgende grupper:

anti-tank selvkørende kanoner (tank destroyere) - var beregnet til at bekæmpe fjendtlige kampvogne og deres panserværnsvåben, når de var ledsaget af venlige tropper.
selvkørende overfaldskanoner (pilleboks destroyere) - bruges til at ødelægge holdbare langsigtede strukturer på skærkant fjendens forsvar (for eksempel blev sovjetiske SU-152/ISU-152 ret ofte brugt som anti-pillebokskanoner)
eskortere selvkørende artilleriinstallationer ( selvkørende haubitser) - ledsaget af ildinfanteri og motoriserede enheder og formationer, der udfører opgaverne med at besejre fjendens personel og ildvåben, samt bekæmpe mellemstore og lette kampvogne. (SU-122 og SU-152/ISU-152 var designet netop til sådan kampbrug. Men de var også effektive mod tunge tanke. Så SU-152/ISU-152 ødelagde Tiger-tanke med højeksplosive granater.)
antiluftskyts selvkørende kanoner - tjente til at dække tropper fra luftangreb på marchen og under offensiven.
specielle selvkørende løfteraketter - disse omfattede mørtel- og raketkastere samt feltmissilaffyrere på en selvkørende base.

Wehrmacht klassifikation

Wehrmacht brugte ganske komplekst system klassificering af pansrede køretøjer. Hærens klassifikation omfattede følgende typer pansrede køretøjer, der kan klassificeres som selvkørende kanoner:

Flakpanzer (Flak Pz.) - luftværnstank (ZSU)
Jagdpanzer (Jagd Pz.) - tank destroyer ( anti-tank selvkørende pistol baseret på hovedtanken)
Panzerjäger (Pz.Jäg.) - anti-tank selvkørende kanoner baseret på forældede kampvogne, pansrede mandskabsvogne mv.
Sturmgeschütz (StuG) - overfaldspistol
Sturmhaubitze (StuH) - overfaldshaubits
Selbstfahrlafette (Sfl.) - selvkørende feltartillerisystem

Taktik til brug af selvkørende våben

Ifølge det moderne koncept for krigsførelse er de vigtigste anvendelsesområder for selvkørende artilleriinstallationer opgaverne med mobil støtte med artilleriild fra lukkede skydestillinger af enheder og underenheder af andre grene af militæret og artillerioffensiven. Takket være deres høje mobilitet er selvkørende kanoner i stand til at ledsage kampvogne under dybe gennembrud af fjendens forsvar, hvilket øger kraftigt kampevner banebrydende kampvogne og motoriserede infanterienheder. Samme mobilitet gør det muligt pludselig at iværksætte artilleriangreb mod fjenden ved hjælp af selvkørende artilleristyrker uafhængigt uden assistance fra andre typer tropper. For at gøre dette på forhånd ved hjælp af metoden fuld forberedelse Alle optagelsesdata er beregnet. Selvkørende kanoner rykker frem til skydestilling, skyd mod fjenden uden at se og nogle gange endda uden justering, og forlad derefter skydepositionen. Når fjenden bestemmer placeringen af affyringspositionen og tager affære, vil det således være for sent - de selvkørende kanoner er der ikke længere.

I tilfælde af et gennembrud af fjendtlige kampvogne og motoriseret infanteri, kan selvkørende kanoner også bruges som et effektivt panserværnsvåben. Til dette formål indeholder deres ammunitionssæt specielle typer granater, såsom den guidede bevingede 152,4 mm artillerigranat "Krasnopol". I på det seneste Selvkørende kanoner har mestret en ny anvendelse for sig selv i rollen som en "super-tung anti-sniperriffel", der er i stand til at ødelægge fjendens snigskytter under forhold, der er meget vanskelige at ramme med andre ildvåben (for eksempel ødelægge snigskytters' krisecentre).

Anglo-amerikanske designere koncentrerede sig om i højere grad om udviklingen af en klasse af selvkørende haubitser (M7 Priest, M12, Bishop, Sexton) og i noget mindre omfang om udviklingen af panserværns-selvkørende kanoner (

I hundreder af år var artilleri en vigtig bestanddel af den russiske hær. Imidlertid nåede hun sin magt og velstand under Anden Verdenskrig - det er ikke tilfældigt, at hun blev kaldt "krigsguden." En analyse af en langvarig militær kampagne gjorde det muligt at bestemme de mest lovende områder af denne type tropper i årtier fremover. Som et resultat har moderne russisk artilleri i dag den nødvendige magt både til effektivt at udføre kampoperationer i lokale konflikter og til at afvise massiv aggression.

Arven fra fortiden

Nye prøver russiske våben"de sporer deres slægt" tilbage til 60'erne af det 20. århundrede, hvor den sovjetiske hærledelse satte kursen mod oprustning af høj kvalitet. Dusinvis af førende designbureauer, hvor fremragende ingeniører og designere arbejdede, lagde det teoretiske og tekniske grundlag for skabelsen af de nyeste våben.

Erfaringerne fra tidligere krige og analyser af udenlandske hæres potentiale viste tydeligt, at det er nødvendigt at stole på mobile selvkørende artilleri- og morteraffyringsramper. Takket være beslutninger truffet for et halvt århundrede siden, har russisk artilleri erhvervet en betydelig flåde af spor- og hjulbaserede missil- og artillerivåben, hvis grundlag er en "blomstersamling": fra den smidige 122 mm Gvozdika haubits til den formidable 240 mm. Tulipan.

Tøndefeltartilleri

Russisk tøndeartilleri har et stort antal kanoner. De er i tjeneste med artillerienheder, enheder og formationer Landstyrker og repræsentere grundlaget for enhedernes ildkraft Marinekorps og interne tropper. Tøndeartilleri kombinerer høj ildkraft, nøjagtighed og nøjagtighed af brand med enkel design og brug, mobilitet, øget pålidelighed, fleksibilitet af brand, og er også økonomisk.

Mange prøver af bugserede kanoner blev designet under hensyntagen til erfaringerne fra Anden Verdenskrig. De er med russisk hær bliver gradvist erstattet af selvkørende artilleristykker udviklet i 1971-1975, optimeret til at udføre ildmissioner selv under forhold med en atomkonflikt. Bugserede kanoner formodes at blive brugt i befæstede områder og i sekundære teatre for militære operationer.

Prøver af våben

I øjeblikket har russisk kanonartilleri følgende typer selvkørende kanoner:

Flydende haubits 2S1 "Gvozdika" (122 mm).
Howitzer 2SZ "Akatsia" (152 mm).
Howitzer 2S19 "Msta-S" (152 mm).
2S5 "Gyacinth" pistol (152 mm).
2S7 "Pion" pistol (203 mm).

En selvkørende haubits med unikke egenskaber og evnen til at skyde i "burst of fire"-tilstand 2S35 "Coalition-SV" (152 mm).

120 mm er beregnet til brandstøtte af kombinerede våbenenheder selvkørende kanoner 2S23 "Nona-SVK", 2S9 "Nona-S", 2S31 "Vena" og deres bugserede modstykke 2B16 "Nona-K". Det særlige ved disse kanoner er, at de kan tjene som morter, morter, haubits eller panserværnspistol.

Panserværnsartilleri

Sammen med skabelsen af meget effektive anti-tank missilsystemer, er der lagt betydelig opmærksomhed på udviklingen af anti-tank artillerikanoner. Deres fordele i forhold til panserværnsmissiler ligger primært i deres relative billighed, enkelhed i design og brug og evnen til at skyde døgnet rundt i al slags vejr.

Russisk anti-tank artilleri bevæger sig langs vejen for at øge magt og kaliber, forbedre ammunition og sigteanordninger. Toppen af denne udvikling var den 100 mm anti-tank glatborede kanon MT-12 (2A29) "Rapier" med øget starthastighed projektil og en effektiv skyderækkevidde på op til 1500 m. Pistolen kan affyre 9M117 "Kastet" anti-tank missil, der er i stand til at penetrere panser op til 660 mm tyk bag dynamisk beskyttelse.

Den bugserede PT 2A45M Sprut-B, som er i tjeneste hos Den Russiske Føderation, har også endnu større pansergennemtrængning. Bag dynamisk beskyttelse er den i stand til at ramme panser med en tykkelse på op til 770 mm. Russisk selvkørende artilleri i dette segment er repræsenteret af 2S25 Sprut-SD selvkørende kanon, som for nylig er trådt i tjeneste med faldskærmstropper.

Mørtler

Moderne russisk artilleri er utænkeligt uden morterer af forskellige formål og kaliber. Russiske modeller af denne klasse af våben er ekstremt effektive midler til undertrykkelse, ødelæggelse og ildstøtte. Tropperne har følgende typer mortervåben:

Automatisk 2B9M "Cornflower" (82 mm).
2B14-1 "Bakke" (82 mm).
Mørtelkompleks 2S12 “Sani” (120 mm).
Selvkørende 2S4 “Tulpan” (240 mm).
M-160 (160 mm) og M-240 (240 mm).

Karakteristika og funktioner

Hvis "Tray" og "Sleigh" mørtler gentage design af Great Fædrelandskrig, så er "Cornflower" et fundamentalt nyt system. Den er udstyret med automatiske genopladningsmekanismer, som tillader affyring med en fremragende skudhastighed på 100-120 skud i minuttet (sammenlignet med 24 skud i minuttet for bakkemørtlen).

Det russiske artilleri kan med rette være stolte af Tulip selvkørende morter, som også er et originalt system. I stuvet position er dens 240 mm tønde monteret på taget af et pansret bæltechassis i kampstilling, den hviler på en speciel plade, der hviler på jorden. I dette tilfælde udføres alle operationer ved hjælp af et hydraulisk system.

Kysttropper i Den Russiske Føderation som en gren uafhængige kræfter Søværnet blev dannet i 1989. Grundlaget for dens ildkraft består af mobile missil- og artillerisystemer:

"Redoubt" (raket).
4K51 "Rubezh" (missil).
3K55 "Bastion" (missil).
3K60 "Bal" (raket).
A-222 "Bereg" (artilleri 130 mm).

Disse komplekser er virkelig unikke og repræsenterer reel trussel enhver fjendtlig flåde. Den nyeste "Bastion" har været i kamptjeneste siden 2010, udstyret med Onyx/Yakhont hypersoniske missiler. Under Krim-begivenhederne forpurrede flere "bastioner", demonstrativt placeret på halvøen, planer om en "magtdemonstration" af NATO-flåden.

Ruslands nyeste kystforsvarsartilleri, A-222 Bereg, opererer effektivt mod små højhastighedsfartøjer, der bevæger sig med en hastighed på 100 knob (180 km/t), skibe med mellemlang overflade (inden for 23 km fra komplekset) og landmål .

Tungt artilleri som en del af kyststyrkerne er altid klar til at støtte magtfulde komplekser: Giatsint-S selvkørende kanon, Giatsint-B haubits kanon, Msta-B haubits, D-20 og D-30 haubits, MLRS.

Flere raketsystemer

Siden Anden Verdenskrig raket artilleri Rusland, som den juridiske efterfølger af USSR, har en magtfuld gruppe af MLRS. I 50'erne blev det 122 mm 40-tønde BM-21 Grad-system skabt. De russiske jordstyrker har 4.500 sådanne systemer.

BM-21 Grad blev prototypen på Grad-1-systemet, der blev oprettet i 1975 for at udstyre tank og motoriserede riffelregimenter, såvel som det mere kraftfulde 220 mm Uragan-system til hærens artillerienheder. Denne udviklingslinje blev videreført af Smerch-systemet med lang rækkevidde med 300 mm skaller og den nye Prima divisions-MLRS med et øget antal guider og raketterøget kraft med en aftagelig hoveddel.

Indkøb er i gang for en ny Tornado MLRS, et bi-kaliber system monteret på MAZ-543M chassiset. I Tornado-G-varianten affyrer den 122 mm raketter fra Grad MLRS, hvilket er tre gange mere effektivt end sidstnævnte. I Tornado-S-versionen, designet til at affyre 300 mm raketter, er dens kampeffektivitetskoefficient 3-4 gange højere end Smerch. Tornadoen rammer mål med en salve og enkelte højpræcisionsraketter.

Flak

Russisk antiluftfartøjsartilleri er repræsenteret af følgende selvkørende småkalibersystemer:

Quad selvkørende pistol "Shilka" (23 mm).
Selvkørende tvillinginstallation "Tunguska" (30 mm).
Selvkørende tvillingkaster "Pantsir" (30 mm).
Bugseret tvillingenhed ZU-23 (2A13) (23 mm).

De selvkørende kanoner er udstyret med et radioinstrumentsystem, der giver målopsamling og automatisk sporing og generering af vejledningsdata. Automatisk sigtning af pistoler udføres ved hjælp af hydrauliske drev. "Shilka" er udelukkende et artillerisystem, mens "Tunguska" og "Pantsir" også er bevæbnet med luftværnsmissiler.

Et selvkørende artilleriophæng (SAU), som i fremtiden skulle erstatte de 152 mm Msta-S selvkørende kanoner, som tropperne har til rådighed. Kaliberen på den nye haubits forblev den samme, men selve pistolen er ny og har fremragende egenskaber med hensyn til rækkevidde og nøjagtighed – mens Msta-S havde en maksimal skyderækkevidde på omkring 25 km, Coalition-SV, ifølge div. kilder, vil kunne ramme mål i afstande fra 40 til 70 km. En anden vigtig nyskabelse er robotladning og affyring. Der anvendes en fuldautomatisk læssemaskine, derudover genlades ammunitionen ved hjælp af en automatisk transport-loader med høj hastighed...

Artilleri af tunge mekaniserede og motoriserede riffelbrigader Ved udgangen af 2015 vil de russiske jordstyrker vedtage nye tunge selvkørende artillerienheder (SAU) 2S35 "Coalition-SV". Efter planerne russisk ministerium Forsvar inden 2020 vil nye selvkørende kanoner skulle erstatte alle selvkørende artilleriophæng 2S19 "Msta-S", 2S3 "Akatsiya" og 2A65 "Msta-B" på 152 mm kaliber. Sammenlignet med aldrende artilleriinstallationer vil Coalition-SV selvkørende kanon have en væsentlig større skyderækkevidde og kampeffektivitet.

Udvikling artilleriinstallation"Coalition-SV" af 152 mm kaliber er blevet produceret af Central Research Institute "Burevestnik" siden 2006. I 2011 blev udviklingen og frigivelsen af arbejdsdesigndokumentation for det nye selvkørende artilleribeslag "Coalition" og transportkøretøjet til det afsluttet, og i 2014 modtog det russiske forsvarsministerium de første ti præproduktionsprøver af den nye pistol, som deltog i Victory Parade den 9. maj 2015 år. Deres deltagelse i paraden var sammen med andre nye våben den første offentlige demonstration af 2S35 Koalitsiya-SV selvkørende kanoner.

Artilleri installation

Grundlaget for den lovende selvkørende pistol "Coalition" fra dets bevæbningssynspunkt er 2A88-kanonen på 152 mm kaliber med en løbslængde på 52 kalibre. Installationen er udstyret med en mundingsbremse og et modulært læssesystem med en pneumatisk mekanisme til at sende projektilet ind i løbet. Det nye system giver dig mulighed for at indlæse 2A88 i en hvilken som helst pegevinkel uden at skulle returnere installationsløbet til vandret position efter hvert skud. Dette system gjorde det muligt at øge koalitionskanonens skudhastighed med halvanden gang til 16 skud i minuttet.

Anlæggets hovedammunition omfatter højeksplosiv fragmentering og styret ammunition. Sidstnævnte guides i henhold til GLONASS-navigationssystemets data. Derudover kan koalitionens selvkørende pistol affyre belysning, røg og brændende skaller. Den maksimale skyderækkevidde for Coalition-pistolen er 70 kilometer. Til sammenligning er det samme tal for Msta-S selvkørende kanoner kun 29 kilometer. Burevestnik Central Research Institute forklarer en så markant øget skyderækkevidde for koalitionens pistol ved at bruge "nye fysiske principper."

Den transportable ammunitionsbelastning af Coalition selvkørende kanon, afhængigt af versionen af installationen, kan omfatte fra 50 til 90 ammunition. 2F66-1 universelle transport- og læssevogn, udviklet af Burevestnik baseret på KamAZ-6560-lastbilen, kan også arbejde sammen med et selvkørende artilleriophæng. Sidstnævnte kan transportere ammunition af 120-155 mm kaliber og laste selvkørende artilleriammunition inden for 15 minutter.

Det skal bemærkes, at koalitionens selvkørende pistol vil være udstyret med et automatiseret ildkontrolsystem. Det vil tillade installationsværktøjet at være helt automatisk tilstand vælg et mål, sigt på det og skyd, indtil det er fuldstændig ødelagt. Derudover vil våbnet blive integreret i et samlet taktisk kontrolsystem, som vil gøre det muligt for koalitionens selvkørende pistol at modtage måludpegningsdata fra andre køretøjer eller jagerfly via en digital sikker kanal. Dette system vil tillade Coalition-pistolen at fungere dag og nat og hurtigt justere dens ild.

Versioner af selvkørende kanoner "Koalition"

I foråret, ved Victory Parade, viste de sporede versioner af Coalition selvkørende artilleri mount - Coalition-SV selvkørende kanon. Denne maskine er lavet på et chassis med seks ruller kampvogn T-90A, ikke særlig velegnet til så tunge køretøjer. Den samlede kampvægt af Coalition-SV selvkørende kanon er 48 tons. Til sammenligning er det samme tal for T-90 i fuldt kampudstyr lidt mere end 46 tons.

Imidlertid er serieprøver af Coalition-SV selvkørende kanoner, efter lanceringen af fuldskala produktion af installationen, planlagt til at blive produceret på basis af den syvhjulede universelle bælteplatform af tungt udstyr "Armata", på hvis chassis det også er planlagt at producere T-14 kampvogne, T-15 infanteri kampvogne, ingeniørkøretøjer barrierer, luftværn missilsystemer og flere andre klasser af udstyr.

Den sporede version af Coalition selvkørende pistol er samlet i henhold til et tårndesign med en krop opdelt i tre rum - kontrol-, kamp- og motortransmissionsrum i installationen. Kontrolrummet i Coalition-SV installationen er placeret i den forreste del af skroget med en central placering til føreren og en sidestilling for våbenkommandøren og skytten. Kamprummet i Coalition-installationen er gjort fuldstændig ubeboet netop takket være det nye brandkontrolsystem og automatiske læsser.

Selve haubitsen er installeret i et roterende tårn, på venstre og højre side af hvilken type 902 granatkastere er placeret til opsætning af røgskærme. På taget af Coalition-installationen er der også to laseradvarselssystemsensorer foran og bagpå. Derudover er der på taget af Coalition-tårnet et fjernstyret 6S21-tårn med et KORD 12,7 mm maskingevær og en ammunitionsbelastning på 200 patroner. Motor- og transmissionsrummet i Coalition selvkørende kanon er placeret bagerst i artilleriskroget.

"Burevestnik" førte også udviklingen af et selvkørende artilleribeslag med leddelt design, hvor to bæltekøretøjer er kombineret til et system af flere enheder med styring af det andet køretøj fra det første. Ifølge projektet var det planlagt at placere et mandskab med et kamprum i installationens første led, og i det andet led en ekstra selvkørende kanonammunition i 200 skud.

Ud over Koalitsiya-SV sporet selvkørende kanon, vil der også blive produceret en hjuludgave af det selvkørende artilleriophæng til de russiske væbnede styrker. Den fik betegnelsen SAU 2S35-1 "Koalition-SV-KSh". Denne haubits er placeret på chassiset af en modificeret KamAZ-6560. I denne lastbil til montering tung pistol udviklerne styrkede rammen og rustningen i kabinen, hvor besætningen er placeret. Samtidig forblev kamprummet i den hjuldrevne selvkørende kanon, ligesom i det larvede artilleriophæng, ubeboet.

Generelt vil de nye koalitions selvkørende artillerisystemer øge kampkapaciteten for de russiske væbnede styrker betydeligt, men skæbnen for disse selvkørende kanoner i tjeneste er endnu ikke helt bestemt.

2S35 "Coalition-SV" er en russisk 152 mm selvkørende haubits på brigadeniveau. Udviklet på Nizhny Novgorod Central Research Institute "Burevestnik". Den 2S35 selvkørende pistol er designet til at ødelægge taktiske atomvåben, artilleri- og morterbatterier, kampvogne og andre pansrede køretøjer, panserværnsvåben, mandskab, luftforsvar og missilforsvarssystemer, kommandoposter, samt ødelægge feltbefæstninger og hindre fjendens reservers manøvrer i dybden af deres forsvar. Den 9. maj 2015 blev den nye selvkørende haubits 2S35 "Coalition-SV" officielt præsenteret for første gang ved paraden til ære for 70-årsdagen for sejren i den store patriotiske krig.

I 1989 blev artilleriregimenterne af motoriseret riffel og tank divisioner sovjetiske hær Den 152 mm selvkørende haubits 2S19 blev vedtaget. Med hensyn til dens egenskaber svarede Msta-S selvkørende kanon på tidspunktet for vedtagelsen omtrent til dens udenlandske kolleger, men allerede i begyndelsen af 1990'erne vedtog NATO-medlemslandene "Joint Memorandum on Ballistics", som defineret en ny standard for 155 mm haubitser og sat den maksimale skyderækkevidde for højeksplosive fragmenteringsgranater til 30 km og for aktiv-reaktive granater til 40 km. For at eliminere kløften mellem russisk divisionsartilleri og NATO-landenes artilleri begyndte udviklingen af en ny modifikation af 2S19 under navnet 2S33 "Msta-SM" (nogle kilder giver indekset 2S19M).

Parallelt med arbejdet med at modernisere Msta foretog det 3. Centrale Forskningsinstitut forskning i spørgsmålet om yderligere forening af artilleribevæbningen af selvkørende haubitser med havbaserede systemer, og Burevestnik Central Research Institute undersøgte muligheden for at skabe et treløbet artillerikompleks. På grund af sammenbruddet af USSR og vanskeligt økonomiske situation I Rusland blev arbejdet stoppet, men allerede i begyndelsen af 2002, under ledelse af chefdesigner A.P. Rogov, designede afdeling nr. 0514 af Nizhny Novgorod Central Research Institute "Burevestnik" en model af en multifunktionel lovende kampmodul, bevæbnet med et to-løbs avanceret artillerisystem. Som et resultat af den vellykkede demonstration af det udviklede modul blev det besluttet at udvikle og fremstille en eksperimentel model af et nyt artillerisystem inden for to år. I marts-april 2003 blev de optimale designs af vugge, clips, guider og pistolbolt designet og accepteret til videre arbejde.

Efter endelig godkendelse begyndte produktionen af våbnet. JSC Motovilikhinskiye Zavody fremstillede dele til tønde- og boltgruppen og vuggen, mens TsKB Titan fremstillede det pneumatiske leveringssystem til projektiler. I juli 2003 begyndte designafdelingerne i Burevestnik Central Research Institute at konstruere en prøvebænk til affyringstest baseret på den bugserede haubits B-4. I juni-juli 2004 blev monteringen og fejlretningen af standen afsluttet, og i september blev der modtaget testresultater, der bekræftede rigtigheden af designløsningerne for artillerisystemet. Samtidig med stativet baseret på B-4 haubitsen blev der fremstillet et mobilt kompleks stativ på Ural Transport Engineering Plant, som var en 2S19 selvkørende kanon med en dobbeltløbet kanon installeret i stedet for 2A64 haubitsen. Denne stand bestod også tests, der bekræftede funktionsdygtigheden af designet af lademekanismerne for fremtidens lovende selvkørende kanoner. Udover den dobbeltløbede version blev der også fremstillet og testet en enkeltløbsversion af pistolen, placeret på chassiset af den 2S5 selvkørende pistol. Baseret på resultaterne af analysen blev det efterfølgende besluttet at opgive dobbeltløbsdesignet, da single-barrel versionen havde større pålidelighed af mekanismerne og en lavere pris. Den resulterende udvikling dannede grundlaget for udviklingsarbejdet under navnet "Coalition-SV" (GRAU-indeks - 2S35).

Arbejdet med oprettelsen af 2S35 begyndte officielt i 2006. I 2011 blev stadiet med at producere arbejdsdesigndokumentation for hjul- og bælteversionerne af systemet, såvel som transportkøretøjet til dem, afsluttet. I 2013 producerede Ural Transport Engineering Plant de første to prototyper af Coalition-SV selvkørende kanoner, og i 2014 blev en serie på 10 2S35 enheder leveret, som deltog i jubilæet Victory Parade på Den Røde Plads. Efter afslutning af alle typer test er 2S35 selvkørende haubits planlagt til at blive vedtaget af brigadeniveauet af jordstyrkerne Russiske Føderation, hvor den i 2020 skal erstatte de forældede 2S3 Akatsiya og 2S19 Msta-S selvkørende kanoner.

Ændringer

På trods af det faktum, at prototyperne til fuldskala-test er baseret på chassiset af T-90A-hovedtanken, kan chassiset i fremtiden, efterhånden som udviklingen skrider frem, erstattes af den universelle interspecifikke tunge platform "Armata". Ud over bælteversionen af 2S35 selvkørende kanoner udvikles der også en version med hjul, betegnet 2S35-1 "Coalition-SV-KSh". I modsætning til den sporede version af Koalitsiya-SV-KSh selvkørende pistol er den placeret på en modificeret base af KamAZ-6560 lastbilen. De vigtigste ændringer af chassiset vedrørte forstærkningen af lastbilrammen. Ligesom den grundlæggende selvkørende pistol 2S35 har den selvkørende haubits 2S35-1 et ubeboet kamprum. Besætningen på den selvkørende pistol er placeret i en pansret chassiskabine. Implementeringstiden er op til halvandet minut. De 2S35-1 selvkørende kanoner er også planlagt til at blive taget i brug i 2015, samtidig med den grundlæggende version. Sammen med arbejdet med at skabe hjul- og bælteversioner af koalitionens selvkørende kanoner, blev der arbejdet på den leddelte struktur. Systemet består af to led på et sporet chassis, forbundet med hinanden. Det første led huser besætningen med et kamprum, det andet indeholder en ekstra ammunitionsladning på 200 patroner. Som en del af initiativarbejdet udført af Central Research Institute "Burevestnik", på grundlag af artillerienheden i den selvkørende pistol "Coalition" modificeret af OJSC "Motovilikha Plants", blev et eksperimentelt våben udviklet, der opererer på nye fysiske principper, hvilket giver dig mulighed for at øge det maksimale skydeområde med 1,5 gange. Resultaterne opnået under det eksperimentelle arbejde bestemte fremtidsudsigterne for udviklingen af artillerisystemer. Som anført daglig leder Central Research Institute "Burevestnik" vil blive oprettet på grundlag af "Coalition-SV" artillerikompleks For kysttropper Flåde.

Pansret skrog og tårn

Selvkørende haubits 2S35 "Coalition-SV" er lavet efter tårnets design. Køretøjets krop svarer i geometri til kroppen af T-90-tanken og er opdelt i tre sektioner: kontrol-, kamp- og kraftsektioner (motor og transmission). Sammenlignet med T-90 tanken er den forreste del af skroget blevet væsentligt modificeret for at rumme kontrolrummet. Midt i kontrolrummet er førersædet med chassisbetjening, og til venstre og højre for det er positionerne for henholdsvis våbenkommandøren og skytten. I den midterste del af skroget er der et øde kamprum. Processen med at danne et skud og lade pistolen udføres i en fuldautomatisk tilstand. En 152 mm 2A88 haubits er installeret i det roterende tårn på den selvkørende kanon. System 902 granatkastere er installeret på venstre og højre side af tårnet, samt på taget, til opsætning af røgskærme. I den forreste og bageste del af taget er der to advarselssensorer om laserbestråling af de selvkørende kanoner. I agterstavnen er der et motorgearrum med et kraftværk.

Bevæbning

Hovedbevæbningen af 2S35 selvkørende kanon er 152 mm 2A88 haubitsen. 2A88 er fastgjort til mundingen af røret mundingsbremse. Ladning af pistolen er modulopbygget. Projektilet lades ind i løbet ved hjælp af en pneumatisk lademekanisme. Udformningen af lademekanismen sikrer læsning af den selvkørende pistol ved enhver lodret styrevinkel uden at returnere løbet til ladelinjen. Skuddet afgives af et mikrobølgeladningsinitieringssystem. Takket være det anvendte design af lademekanismerne på de 2S35 selvkørende kanoner, sikres en høj skudhastighed med en maksimal skudhastighed på 16 skud i minuttet. Hovedammunitionen til 2S35 selvkørende haubits omfatter højeksplosive fragmenteringsskaller, samt guidede projektiler skabt på basis af Krasnopol-projektilet og ved hjælp af flyvebanekorrektion ved hjælp af GLONASS. Derudover er der tilvejebragt brug af projektiler særligt formål, såsom belysning, røg og brand. Den maksimale skyderækkevidde er 70 km.

Ifølge forskellige kilder varierer den transportable ammunition af den selvkørende pistol fra 50 til 70 patroner. For at forsyne 2S35 selvkørende haubitser med runder, udviklede designbureauet for Burevestnik Central Research Institute, baseret på KamAZ-6560 lastbilen, et universelt transport- og læssekøretøj 2F66-1, der er i stand til at transportere granater på 120-155 mm kaliber. Den samlede transportable ammunition er mere end 90 patroner, og ladetiden for den selvkørende pistol tager mindre end 15 minutter.

Som et ekstra våben er et 6S21 fjernstyret tårn med et 12,7 mm KORD maskingevær installeret på taget af det 2S35 selvkørende haubitstårn. Installationen består af en våbenenhed til styringsdrev og en laserafstandsmåler. Kontrol udføres gennem tv-kanaler, lodrette ledevinkler spænder fra -5° til +75°. Ammunition i patronæsken er 200 patroner.

Specialudstyr

Den 2S35 Koalitsiya-SV selvkørende haubits er udstyret med et automatiseret kontrolsystem til processerne med kanonvejledning, målvalg, navigation og selvkørende kanonpositionering. Skytterens og chefens arbejdsstationer er udstyret med displays, der viser information fra et samlet informations- og kommandosystem. Integration af 2S35 selvkørende artillerisystemer i Samlet system taktisk niveaustyring giver dig mulighed for at modtage målbetegnelser via en digital kommunikationskanal, udføre et døgnoverblik over området både om dagen og i mørket, udføre autonome beregninger af affyringsanlæg og justere din ild.

Organisationsstruktur

Den 2S35 selvkørende haubits er designet til at bevæbne artilleriet af tunge mekaniserede og motoriserede riffelbrigader fra jordstyrkerne for at erstatte 152 mm 2S19 Msta-S haubitserne. Mens 2S35-1-haubitsen på hjul skal tages i brug med mellemstore motoriserede riffelbrigader fra jordstyrkerne for at erstatte 152 mm 2A65 Msta-B-haubitserne. Derudover kan selvkørende kanoner på hjul komme i tjeneste med luftangreb og bjergbrigader.

Den 2S35 selvkørende pistol er planlagt til at blive taget i brug for at erstatte den tidligere generation selvkørende pistol 2S19 "Msta-S". Sammenlignet med Mstoy-S har Koalitsiya-SV en markant øget maksimal skyderækkevidde (70 km mod 29 km) og en 1,5 gange øget skudhastighed. Ligesom 2S19M2 selvkørende kanon, implementerer 2S35 selvkørende haubits funktionen "simultaneous fire attack", som giver dig mulighed for at ramme et mål samtidigt med flere projektiler affyret fra en selvkørende pistol og placeret på forskellige flyvebaner. Derudover inkluderer 2S35-ammunitionen højeffektprojektiler. Besætningen på de selvkørende kanoner er reduceret til tre personer. Skydning er fuldt automatiseret og kræver ikke tilstedeværelse af våbenbesætningsmedlemmer i kamprummet på 2S35 selvkørende haubits takket være det nye layout, er kampeffektiviteten af de selvkørende kanoner blevet øget.

Efter vedtagelsen af "Joint Memorandum on Ballistics" af NATO-medlemslandene i begyndelsen af 1990'erne begyndte en række stater arbejdet med at skabe nye selvkørende kanoner eller moderniseringen af eksisterende selvkørende artillerienheder udstyret med en 155- mm løb med en længde på 52 kalibre og et ladekammervolumen på 23 liter. I 1998 havde Forbundsrepublikken Tyskland lanceret masseproduktion af PzH 2000 selvkørende haubitser, skabt på grundlag af det tidligere aflyste PzH 70-projekt I modsætning til sin forgænger var PzH 2000 bevæbnet med en pistol med ny ballistik. det er muligt at øge skydeområdet for L15A2-projektiler til 30 km, og aktivt-reaktive projektiler med ERFB-BB-granater op til 41 km. Derudover blev skudhastigheden øget til 8-10 skud i minuttet. Sammenlignet med Koaltsiya-SV selvkørende kanon har den PzH-2000 selvkørende haubits en kortere maksimal skyderækkevidde, større vægt og en større besætning (5 personer mod 3). Derudover er lastning og affyring fra PzH-2000 selvkørende pistol ikke fuldt automatiseret, ligesom andre moderne analoger af den 2S35 selvkørende pistol.

En direkte konceptuel analog af den 2S35 selvkørende pistol var det nordamerikanske projekt af XM2001 "Crusader" selvkørende haubits, lanceret i 1994 for at erstatte M109 selvkørende pistol og dens modifikationer. XM2001 selvkørende kanon havde en ny 155 mm kanon med en længde på 56 kalibre med øget skydeområde og en skudhastighed på 10-12 skud i det første minut. Besætningen bestod af 3 personer, og hele processen med lastning og affyring, som i 2S35 selvkørende kanoner, var fuldt automatiseret. I 2006 var det planlagt at begynde småskalaproduktion, og i 2007 - masseproduktion, men på grund af de høje omkostninger og utilstrækkelig mobilitet af selvkørende kanoner, blev Crusader-projektet lukket og modtog ikke yderligere udvikling. Sammenlignet med den 2S35 selvkørende kanon havde XM2001 selvkørende haubits en kortere maksimal skyderækkevidde (57 km mod 70 km), men den samlede vægt af den selvkørende kanon var 43,64 tons, mod 48 tons for 2S35.

En anden moderne analog af 2S35 selvkørende howitzer er den kinesiske selvkørende pistol PLZ-05, skabt ved hjælp af teknologier opnået i 1980'erne fra det amerikanske firma Space Research. I modsætning til Coalition-SV har den PLZ-05 selvkørende pistol en kortere skyderækkevidde og en større besætning, men på trods af dette konkurrerer den med de bedst tilsvarende vestlige våben på potentielle salgsmarkeder.

Vedtagelsen og udrustningen af artilleriformationer på brigadeniveau med selvkørende artilleriinstallationer "Coalition-SV" vil give den russiske hær mulighed for at eliminere det efterslæb, der fortsatte efter USSR's sammenbrud vestlige lande og Kina inden for artillerivåben. Ifølge skøn fra Forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation er den 2S35 selvkørende pistol 1,5-2 gange bedre end lignende systemer med hensyn til dens række af egenskaber. Sammenlignet med M777 bugserede haubitser og M109 selvkørende haubitser i tjeneste med den amerikanske hær, har Coalition-SV selvkørende haubitser en højere grad af automatisering, øget skudhastighed og skyderækkevidde, der opfylder moderne krav til kombineret våbenkamp. Samtidig opretholder det amerikanske artilleri, bevæbnet med M777 trukne haubitser, som kan transporteres af MV-22 tiltrotorer, og M109A6 Paladin selvkørende kanoner, på samme tid, på trods af sine mangler, ifølge Popular Mechanics paritet med Rusland i felten af konventionelt artilleri.

Kilde -

2S2 "Pion" selvkørende artilleribeslag topper vurderingen af de mest kraftfulde og langtrækkende kanoner, der var i drift indtil for nylig. Ifølge internationale traktater Det største antal Pion selvkørende kanoner blev taget ud af drift i 1990, lagt i mølkugle og sendt til opbevaring. En mindre del af installationerne er stadig i drift, men alle er flyttet til det østlige militærdistrikt. Kanonens kaliber er 203 mm med en løbslængde på 55 kalibre. Den affyrer granater af flere modifikationer, der vejer omkring 100 kg med en rækkevidde på 47 km. Pion selvkørende pistol blev oprindeligt udviklet til at affyre nuklear ammunition.

Udviklingshistorie

Langdistancekanoner, kraftige artilleriophæng blev aktivt brugt i Anden verdenskrig. I det næste årti aftog interessen for dem, da de viste betydelige mangler i deres anvendelse. Dette er en høj kompleksitet og omkostninger ved den mekaniske del. Meget lav brandhastighed og mobilitet. En skarp fornyelse af interessen for langtrækkende artillerisystemer indtraf efter fremkomsten af taktiske atomladninger. Er ankommet en hel epoke design af kraftfulde artillerisystemer. Ingeniørerne nåede 420 mm kaliber med Oka-mørtlen. En kraftig artilleriinstallation, der skyder fra lukkede positioner, er svær at bemærke. Dette er dens fordel, men med fremkomsten og reduktionen i omkostningerne ved missilsystemer forlader sådanne våben gradvist arenaen, men fortsætter med at forblive i hærens reserver.

Nøgledatoer for Pion selvkørende pistol:

1975 - taget i brug;
1983 - modernisering;
1990 - udtræden af tjeneste.

Vigtigste præstationskarakteristika

Pistol kaliber - 203 mm;
Tøndelængde - 55 kalibre (mere end 11 meter);
Skydebane ballistisk bane– 47 km;
Direkte brandrækkevidde - 6-8 km;
Projektilvægt - 80-110 kg til forskellige modifikationer;
Brandhastighed – 1,5-2,5 skud/min (brandhastighed og maksimal hastighed);
Pegevinkel – 0-60 grader lodret og -15 +15 grader vandret;
Styrestyring - hydraulisk drevet af en separat motor;
Sigte - pistolpanorama (Hertz panorama) + ekstra sigte til direkte ild;
Indlæsning - manuelt ved hjælp af en projektilvogn eller fra bagsiden af en lastbil (transportkøretøj til ammunition);
Chassis ammunition - 4-8 granater med pulverskud og kapselrør;
Transportkøretøjets ammunitionskapacitet er på 40 patroner.

Selvkørende chassis:

Chassisvægt - op til 45 tons;
Besætning - 7 personer;
Panserklasse - skudsikker;
Motoreffekt - 780-840 hk. ifølge modifikationer 2S7 og 2S7M (2S7M opdateret version, produceret fra 1983-1986);
Gearkasse - mekanisk, to 7-trins gearkasser. Hydraulisk skiftekontrol;
Motorvejshastighed -50 km/t (13,8 m/sek);
Cruising rækkevidde på motorvejen – 675 km;
Tid til at overføre til kampposition - 10-7 minutter;
Grøften, der skal overvindes, er 2500 mm;
Fordability - 1200 mm;
Opstigning/nedstigning overvundet – 25.

Disse præstationsegenskaber er ganske velegnede til at affyre taktisk nuklear ammunition. Kodenavne for nukleare ladninger for 23 mm kaliber: "Kleschevina", "Sazhenets", "Perforator". Ud over atomgranater kan der affyres konventionelle højeksplosive fragmenterings- og klyngeladninger. Der er også udviklet kemisk ammunition til denne kaliber.

Generelt layout

Kroppen er udført med en minimumshøjde, hvilket sikrer god monteringssikkerhed, når pistolløbet sænkes i marchposition. Strukturen er rammeløs, og den bærende struktur er en svejset hul struktur lavet af et ark skudsikkert panser. Kroppen er opdelt af tværgående skillevægge i fire rum. Mandskabskahytten er placeret helt i den forreste del, der er udformet som et frontudhæng over skinnerne. Rum efter kabinen er motor- og transmissionsrummene. Drevet sker til de forreste tandhjul gennem to gearkasser.

Pistolen er installeret i agterstavnen. I transportpositionen er pistolløbets akse parallel med længdeaksen i midten af chassiset. Dette giver god stabilitet. Bag- og hækdelen er afbalanceret. Dette er vigtigt ved krydsning af grøfter på 2500 mm.

Motor

Den allerførste version af Pion selvkørende pistol var udstyret med en V-46 eller V-46-1 motor. Dette er en dieseltank dieselmotor med 12 cylindre og 780 hk. magt. Motoren blev taget fra T-72 tanken. Før installationen blev der foretaget layoutændringer for at passe til chassisets motorrum. For at bevare motorens levetid og hurtig vinterstart er motoren udstyret med en kraftig forvarmer.

Under moderniseringen af 2S7 Pion selvkørende kanoner til 2S7M selvkørende kanoner, blev V-46 dieselmotoren udskiftet med en mere avanceret multibrændstof V-84 motor. Brændstof - diesel, sommer og vinter sorter, petroleum, benzin, blandet brændstof. Den samlede motoreffekt steg til 840 hk.

Transmission og chassis

Transmissionen er fuldstændig mekanisk uden momentomformere, og hydraulik bruges kun til styring. Keglegearkasser og gearkasser blev lånt fra T-72 tanken. Manuel gearkasse 7 gear + 1 bakgear. Drevet er lavet ved hjælp af forreste tandhjul, hvilket er noget usædvanligt for et bæltekassis, der vejer 45 tons.

Under udviklingen var det oprindelige krav til en masse på op til 50 tons, så de vigtigste chassiskomponenter blev lånt fra T-72-tanken. Disse er seks par dobbelte gummibelagte stålruller. De har individuel torsionsstangophæng. De hydrauliske støddæmpere er udstyret med et låsesystem. Den tænder, når bulldozerskæret sænkes, og enheden flyttes til skydeposition.

Sigter

Vejledningen udføres af et klassisk pistolsigte (Hertz panorama). Den velafprøvede model PG-1M blev valgt. I den moderniserede version af 1986 modtager skytten data fra R-173 radiostationen. Digitale indikatorer bruges til at vise data. Brandhastigheden blev øget med 2,5 gange. Til direkte ild er der et OP-4M sigte.

Hjælpeudstyr, rekylanordninger

Den taktiske brug af selvkørende artillerisystemer involverer skydning fra beskyttede, lukkede positioner. På marchen er den selvkørende pistol beskyttet af skudsikker panser, men i en kampstilling kræver den en beskyttet stilling. Især for disse forhold drives hydraulikken til at løfte tønden, sigte og installere rekylanordninger ikke fra den primære, men fra hjælpemotor. Den pålidelige firecylindrede dieselgenerator 9Р4-6У2 blev valgt som den. Generatoren har en effekt på 18 kW (24 hk). Gennem hovedpumpen i det hydrauliske system er drevet af alle selvkørende kanonsystemer, der er nødvendige for affyring, tilvejebragt.

Den vigtigste anti-rekylanordning er lavet i form af et bulldozerblad monteret bag på maskinen. Skæret sænkes og hæves af et hydraulisk system. Det andet rekylelement er det bageste tandhjul, der er sænket til jorden. Hvert tandhjul hæves og sænkes af en hydraulisk cylinder. Herefter skifter sporene form, og chassiset har et kraftigt stop bagpå.

Sættet med hjælpeudstyr inkluderer en håndvogn til transport af projektilet. Ved lastning fra et transportkøretøj er det ikke påkrævet. Med en trolley er det muligt at fodre et projektil fra jordoverfladen ved enhver hældning af løbet.

Et 100 kilos projektil fra en vogn eller et transportkøretøj blev monteret på en speciel manipulator i højre side af køretøjet, hvorefter det blev læsset ind i kanonløbets bagende. Lastesystemet viste sig at være komplekst, men det giver mulighed for hurtigst mulig genladning uden at ændre tøndens vinkel.

Hjælpevåben

Yderligere våben er designet til at beskytte køretøjet på farten og i en skydeposition. Beskyttelse mod angrebsfly leveres af MANPADS og et NSVT antiluftmaskingevær på 12 mm kaliber. Besætningen er udstedt maskingeværer og F1 granater.

Kommunikation, overvågningsudstyr

Siden 1975 har Pion selvkørende kanoner været udstyret med radiostationen R-123M. I 1986-modifikationen blev radiostationen erstattet af den mere moderne R-173. R123M - tube onboard radiostation til åben FM-kommunikation ved 20-51 MHz. Senderen på GU-50 lampen giver 40 W maksimal effekt og kommunikation over 25 km og mere. Enheden var forældet og i 1986 blev den erstattet af den mest moderne luftbårne radiostation R-173.

R-173 fungerer ved 30-76 MHz med en sendereffekt på 45 W. Elementbasen er strålingsbestandige mikrokredsløb til militære formål. Giver digital dataoverførsel med 16 kbit/sek. Dette sikrer kompatibilitet med forskellige talekrypteringsalgoritmer, transmission af nøjagtig tid, målkoordinater og alle andre data, der er nødvendige for taktisk arbejde. R-173 sikrer, at selvkørende kanoner fungerer automatiseret system brandkontrol. R-173 radiostationen er nu i drift og er installeret på alle strategiske missilstyrkers køretøjer.

Arbejde under normale dagforhold udføres uden brug af elektronik. I dagtimerne bruges 8 prismatiske periskopenheder TNPO-160, der har bred anvendelse på forskellige pansrede køretøjer. Om natten skal nogle af dem udskiftes med TVNE-4B nattesynsenheder.

Skaller

Den lange skyderække gør det separate ladesystem rationelt. I dette tilfælde bruges ingen ærme. Først bliver et projektil, der vejer omkring 100 kg, læsset ind i løbet ved hjælp af et hydraulisk system. Så loader den pulverladning i hørposer. Sikringen leveres af et engangs primerrør, som skydes ud efter hvert skud, når bolten bevæger sig for at genoplade.

Hovedtypen er den højeksplosive fragmenteringsladning 3VOF34, der vejer 110 kg. Skydeområde - 37 km. Den fås også i en aktiv-reaktiv version med en øget rækkevidde på op til 47 km, hvilket er den maksimale værdi for dette våben.

På trods af luftfartens voksende betydning på den moderne slagmark opgiver artilleriet ikke sin position og bevarer sin rolle effektive midler at ramme alle mål - fra infanteri til befæstninger. En af dens vigtigste typer er selvkørende artillerienheder (selvkørende kanoner). De bruges ofte til ildstøtte af tropper på slagmarken, til artilleriforberedelse før storm af fjendens positioner, samt til minedrift af farlige forsvarsområder og ødelæggelse af fjendtlige minefelter. Implementering nyeste teknologier leverer selvkørende artillerienheder med høj nøjagtighed, skudhastighed og mobilitet. Betydningen af selvkørende kanoner i virkeligheden af typiske regional konflikt af vores tid er steget markant.

Et af de mest ventede nye produkter, som offentligheden kunne se en af de seneste Victory Parades i Moskva, det nyeste selvkørende artilleriophæng 2S35 "Coalition-SV". Denne maskine har en lang og kompliceret historie skabelse.

Historie

I 1989 blev 2S19 Msta-S selvkørende haubits taget i brug. Med hensyn til dets vigtigste egenskaber var det på ingen måde ringere end dets udenlandske analoger. Men med tiden ændrede alt sig: skydeområdet for udenlandske selvkørende kanoner steg til 40 kilometer (med noget ammunition), og Burevestnik Central Research Institute (Nizhny Novgorod) begyndte at udvikle et nyt artillerisystem, kaldet Msta-SM. Parallelt med dem udviklede specialister fra dette forskningsinstitut flere flerløbede artillerisystemer.

I begyndelsen af 2003 havde designere allerede tilstrækkelige udviklinger til at skabe et dobbeltløbet howitzer selvkørende system. I 2004 begyndte dens test, som et resultat af, at de besluttede at opgive dobbelttønde-layoutet. Installation af to tønder på én gang på en maskine komplicerede alvorligt og øgede omkostningerne ved designet. Det var disse værker, der gav anledning til et nyt projekt, senere kaldet "Koalition".

Projektet startede officielt i 2006. I 2013 blev de første to prototyper lavet, og året efter blev det første parti selvkørende kanoner på ti køretøjer lavet.

I 2020 skulle denne 152 mm selvkørende haubits erstatte de forældede Akatsiya og Msta selvkørende kanoner.

Design

Coalition-SV selvkørende pistol er bygget på basis af den vigtigste russiske T-90 tank. I fremtiden vil de overføre det til bunden af Armata universelle kampplatform samt skabe en version med hjul.

Den selvkørende pistol er lavet i henhold til et tårndesign, og strukturen af dens skrog gentager generelt layoutet af T-90 skroget. Skroget består af tre rum: kraft-, kamp- og kontrolrum. Kontrolrummet er placeret i skrogets stævn, det huser fører-mekanikeren og maskinens kontrolanordninger. I nærheden er pladser til våbenkommandøren og skytten.

Kampafdelingen er helt ubeboet den er placeret i den midterste del af skroget. Ladning og dannelse af et skud sker fuldautomatisk, uden besætningens deltagelse. Indlæsning er separat. Besætningen er fuldstændig adskilt fra kamprummet, hvilket øger dets sikkerhed og også beskytter det mod pulvergasser. Kontrolmodulet er computerstyret, al information vises på displays. Køretøjschefen og skyttens positioner er udstyret med operationskontrolsystemer. På deres positioner kan chefen og skytten modtage information om det omgivende terræn, rette pistolen, modtage målbetegnelser via en særlig kommunikationskanal og beregne korrektioner for skydning. De kan gøre alt dette når som helst på dagen.

Bagerst i køretøjet er der et kraftrum med motor og transmission. En 152 mm riflet haubits er placeret i et roterende tårn. Tårnet rummer også et røgstopsystem og laseradvarselssensorer.

Der er en mundingsbremse på mundingen af pistolen. Pistolen lades automatisk, og projektilet kan lades ind i pistolen i enhver hældningsvinkel: det er ikke nødvendigt at sænke løbet ned på ladelinjen. Ladningsmekanismen er pneumatisk. Skuddet afgives ved hjælp af en mikrobølgeladning.

Ladningsmekanismen øgede koalition-SV's skudhastighed betydeligt. Anlæggets brandhastighed er 1,5 gange højere end Msta og Akatsiya selvkørende kanoner. Pistolens ammunitionskapacitet varierer fra 50 til 70 granater. Den selvkørende pistol kan bruge højeksplosive fragmenteringsprojektiler, guidede projektiler, hvis flyvning kan justeres ved hjælp af information fra GLONASS-systemet, såvel som projektiler til specielle formål: røg, belysning, brand.

Den selvkørende pistol er i stand til at skyde med en rækkevidde på op til 70 kilometer. "Coalition-SV" kan fungere i tilstanden "skylle af ild", som den producerer stort antal skud mod det samme mål, men langs forskellige baner, på grund af hvilke granaterne rammer målet næsten samtidigt. Køretøjet kan klargøres til affyring på kortest mulig tid og forlade positionen et minut efter, at den er færdig.

Et specielt køretøj baseret på KamAZ blev skabt til Coalition-SV, som kan transportere og losse ammunition. Det tager kun 15 minutter at fylde din bookmaker op fra denne maskine.

På taget af det selvkørende kanontårn er der et maskingeværbeslag med et KORD maskingevær. Den er fjernstyret, dens højdevinkel er 75 grader. Installationen indeholder et styresystem og en laserafstandsmåler.

Artilleriskrogets panser er skudsikkert stål.

De planlægger at sætte "koalitionen" i brug i brigader af de russiske landstyrker.

Maskinændringer

Nu er de selvkørende kanoner baseret på T-90-tanken, men nogle eksperter mener, at den universelle Armata-platform vil være meget bedre egnet til disse formål. Der er dog flere andre muligheder - for eksempel som base selvkørende pistol et terrængående køretøj KamAZ-6560 kan bruges. Cross-country-evnen af hjulversionen vil højst sandsynligt være lavere end den bæltede, dog skulle den være meget mere mobil og have en seriøs fordel i fart.

Der er oplysninger om eksperimenter med ladningen til dette våben. En ny ladning skabt på basis af et stof med høj energikapacitet kan øge skydeområdet markant. Men det har der endnu ikke været nogen officiel bekræftelse på.

Der er en anden mulighed for denne installation. Den består af to leddelte køretøjer: den første er en selvkørende pistol, og den anden er et transportlastende køretøj, som installationen bærer på en trailer. Takket være denne ordning reduceres lastetiden for et artilleribeslag flere gange, og kompleksets manøvredygtighed øges betydeligt.

Det er også planlagt at installere Coalition-SV selvkørende kanoner på krigsskibe.