Tung tank T26E1 Super Pershing. T26E4 SuperPershing: skæv amerikansk drøm Er en super pershing tank god?

I spillet...

På det seneste har jeg hørt oftere og oftere, at denne tank ikke dyrker, er trist og ikke kan leve uden guld. Derfor vil jeg gerne sige et par ord subjektiv mening til fordel for T26E4 som premium tier 8 tank i vores spil. Jeg vil gerne betragte ham ud fra to aspekter - for det første en landmand med kreditter, og for det andet en tank for sjov, en tank, der er i stand til at udføre mirakler i kamp, selv under tilfældige forhold i dag. Derudover har opgradering af besætningen til amerikanske mellemstore kampvogne aldrig været overflødig for mig personligt.

Selvom dette eksemplar er en repræsentant for mellemstore tanke i spillet, kan det snarere klassificeres som tungt. En slags overgangsmulighed. Derfor, for mig selv personligt, ville de eneste hovedkonkurrenter til Super Persha være premium TT lvl 8 – IS-6 og Lowe. Og så har Lowe ikke et præferenceniveau af kampe, derfor balancerer det det selv i 10'ere. Det betyder, at hans gode penetrering af BB'en kun vil give fuld fordel i toppen, men hvis han kommer til bunds på listen er der ingen, og han bliver nødt til at punge ud for guld eller svede med penetrationen. Hvilket selvfølgelig ikke forringer dens øvrige charme.

Hvad med T26E4... Super Pershing balancerer på niveau 8-9 kampe. Det betyder, at vi med sin beskedne penetration på 171 mm panserbrydende ikke vil være så heldige at møde Mouse i kamp. Men selv uden dette har vi eventyr nok. Denne pistol får dig til at tænke over hvert skud, hvilket bestemt er nyttigt. En sådan beskeden penetrering vil bringe en masse "glæde", når du målretter mod luger og svage steder, men pistolens nøjagtighed og hastighed giver dig mulighed for selvstændigt at trække kampe ud fra de dybeste steder. Ja, T26E4 har ikke god dynamik, og den er ikke så hurtig som den researchbare Pershing... men den har gode skærme, det mærkes især af tårnet og luftbåren. Det er strengt forbudt at tanke med sider og blotlægge ruller. Men gennem tårnet på kort med kuperet terræn og gennem murbrokker på bykort viser det meget god tankning, især mod farlige sovjetiske panserværnsmissiler, der er vant til at affyre HE-granater. Han er i stand til at gøre underværker ved at holde projektiler tilbage med pistolens kappe. I hvert fald på det seneste efter at mange mennesker fik fingrene i det ved at gøre kampmissioner, og spillere i tilfældigheden er mere vant til dens funktioner, de ved, hvor den bryder igennem (raketkasteren på tårnet, tårnkontrollugen og det stort set fuldstændigt forsvarsløse skrog og tårn på bagsiden og siden). skuffe fjenden alvorligt ved at skjule svage punkter - for eksempel raketkasteren ved afgang til venstre for beskyttelsesrummet, kroppen, når man tager stilling på bakken. Med den rigtige spillestil og kontrol over situationen er han i stand til at holde hele flanken, inklusive niveau ni tanks. Selvfølgelig, hvis du ikke laver fejl, og FBR vil være på din side. Og i sådanne kampe (selv uden en premium-konto) kan du bruge den til at tjene fra 25 til 60 tusind kreditter af nettoindtjening per kamp! Med en bonus, med en smuk kamp, overstiger mængden af nettoindtjening nogle gange 100 tusind!

Hvis landbruget ikke er vigtigt for dig, kan du indlæse skaller af underkaliber med en gennemtrængning på 259 mm! I dette tilfælde vil din DPM (1757 hvis uden stamper) ikke blive ombyttet til ikke-penetration - den samme Lowe kan sys ikke kun i NLD som panserpiercing, men også med fuldstændig ro i sindet i VLD, tårnets kinder, især uden at sigte. Og ifølge resultaterne af en normal kamp, vil du gå til nul. Personligt foretrækker jeg at indlæse det meste AP, så der kun er op til 10 sub-kalibre tilbage til særligt kritiske situationer, hvor der ikke er plads til ikke-penetration.

Dens 1450 HK vil også hjælpe dig med at leve længere, idet den bliver forstærket af faktisk flotte pansrede skærme, som dog er ansvarlige for vægten, som har så negativ effekt på dynamikken. Ganske vist, mens pansret foran på skroget er 177 mm, virker siden og bagenden som pap i sammenligning - kun henholdsvis 76 og 50 mm.

De vigtigste fjender af Super Persha, det er ikke svært at gætte - kampvogne med stærk rustning, faktisk de fleste tunge kampvogne på niveau 9 og 8, og selvfølgelig alles foretrukne artilleri, hvis granater ramte os meget godt. Desuden, hvis den sovjetiske tunge vægte med deres nøjagtighed og svage punkter Man kan stadig holde ud og vinde både på distancen og i clinch, men tyskerne er mere ubehagelige i denne henseende. Deres NLD og tårnets kinder er ofte i ugunstige vinkler og din duel bliver til "beaters" uden at forårsage skade på hinanden, du skal lade guldskaller.

Udstyret, som en tank skal bruge for at forbedre komforten i spillet, er uden tvivl Rammer, Aiming Drives, og den tredje, jeg valgte, var Horizontal Aiming Stabilizer. Dette er den mest rationelle løsning, da ventilation ikke vil give dig den samme fordel som et mere præcist våben.

Hvad angår færdighederne for besætningen, er der et klassisk arrangement. Den første er den sjette sans pære til chefen og reparation til besætningen. Dernæst - alt er på cross-country evner og stabilisering. Eksempel på det andet frynsegoder: Reparation, Glat tårnrotation, King of-road, Radioaflytning, Berøringsfrit ammunitionsstativ.

I historien...

Tanken er en af de eksperimentelle tanke i T20-serien, der blev skabt under Anden Verdenskrig. Hovedmålet Designet var at skabe et køretøj med tilstrækkelig ildkraft til at modstå tysk rustning. 90 mm Pershing M3-pistolen lignede den tyske KwK 36 88 mm, der blev brugt på Tiger I.

I et forsøg på at matche Royal Tigers ildkraft med dens kraftigere 88 mm KwK43 pistol, blev T15E1 90 mm pistolen udviklet og installeret i januar 1945 på T26E1 tanken. Denne tank fik navnet T26E1-1. T15E1-kanonen havde separat ladning og egenskaber, der tillod den at udvikle en mundingshastighed på 1140 m/s, hvilket gjorde det muligt at trænge ind i Panthers frontalpanser fra en imponerende afstand på op til 2400 m. .

Den anden prototype blev konverteret fra T26E3 og brugte en modificeret T15E2 pistol. Frontpansringen af skroget og tårnet blev hævet til 178 mm med panserplader. Forbedringer i design har elimineret behovet for stabilisatorfjedre. T26E3 testtanken blev standardiseret som M26 Pershing, udstyret med en standard 90 mm pistol. T26E4-versionen var et senere eksperiment og blev udviklet i begyndelsen af 1945, og erstattede også T26E3-pistolen med en mere kraftfuld og hurtigere 90 mm pistol.

Super Pershing var så uheldig med tidspunktet for dens oprettelse, at den første tank først nåede Europa i slutningen af krigen. Krigen sluttede, før han kunne møde nogen tyske kampvogne. Og i slutningen af krigen blev produktionspartiet reduceret fra 1000 til kun 25 tanke, og de blev produceret under T26E4 Super Pershing-mærket. På i øjeblikket Kun få af dem har overlevet.

Efter krigen blev to M26-kampvogne udstyret med T54-kanonen, som havde samme lange løb, og ammunitionen var designet til at være kortere og tykkere, samtidig med at den samme mundingshastighed bibeholdtes. De fik den også installeret mundingsbremse fra M3A1 kanonen monteret på M26A1 og M46 kampvogne. Køretøjerne fik navnet M26E1, men på grund af manglende midler blev yderligere produktion indstillet.

Produktion og egenskaber:

Vægt: 48 tons
Produceret: 25
Fremstillingsår: 1945
Motor: Ford GAF V8 vandkøling, 500 hk
Benzintankkapacitet: 183 gallons
Hastighed: 30 km/t
Afstand: 150 kilometer
Besætning: 5 – kommandør, skytte, læsser, fører, skytte

Våben:

1x 90mm hovedpistol
1 x 50 kaliber maskingevær
2 30 kaliber maskingeværer

– en kampvogn med en vanskelig skæbne og et tvivlsomt ry. Nogle mennesker elsker ham, nogle betragter ham som en maskine til lidelse, og nogle solgte ham på et tidspunkt endda for guld og krydsede sig. Men hvad der er overraskende er, at denne tank, selvom den er kontroversiel, meget ofte findes i tilfældige spil. Og mange spillere stiller spørgsmålet om, hvorvidt det er tilrådeligt at købe denne maskine. Det betyder, at der er en efterspørgsel efter joint venturet, og på trods af alle dets særheder tiltrækker det på en eller anden måde spillere.

Kurven af SuperPershings skæbne

Præmie medium tank Niveau VIII har en svær skæbne i vores spil, hvor der var op- og nedture. Denne tank blev rullet ud til supertest tilbage i opdatering 7.4.1 (sommeren 2012), i opdatering 7.5 blev den endelig konfigureret og sat til salg, og allerede i opdatering 8.6. (præcis et år efter 7.4.1) blev bilen taget ud af salg. Årsagen til dette er enkel - tanken forårsagede en masse utilfredshed blandt de spillere, der købte den, og spørgsmålet om ubrugeligheden af en sådan tank blev meget ofte rejst.

Desuden krævede mange spillere, at WG returnerede det guld, der blev brugt på købet af joint venturet. Og i opdatering 8.8 blev en sådan mulighed givet - de, der ønskede at slippe af med en mislykket bil, gjorde det til deres fordel. Samtidig greb udviklerne til et trick - de forbedrede samtidig tankens rustning (såvel som langrendsevne, synlighed, nøjagtighed og styrke), og forsøgte derved at tiltrække opmærksomhed, men ændringen var ubetydelig og havde ingen resultat. Og i samme opdatering blev den sat tilbage til salg.

Siden er bilen blevet solgt igen, men strømmen af utilfredshed med den, hvis den er faldet, er ikke meget. Og i den seneste opdatering 9.8 blev den overført til HD-kvalitet, mens panserbeskyttelsen blev omarbejdet. Tanken er uden tvivl blevet smukkere, men der er ikke sket nogen dramatisk forbedring i dens spilegenskaber.

Så tricky og svær skæbne Forklaringen af tanken er meget enkel - alt du skal gøre er at se nærmere på dens parametre og funktioner.

Ildkraft

Pistolen er måske tankens største skuffelse. Døm selv - dens penetration med et grundlæggende projektil er kun 171 mm, dette er det værste resultat blandt premium Tier VIII ST'er! Til sammenligning er penetrationen af en pistol med et grundlæggende projektil så meget som 212 mm.

Joint venturets våben er dog også dets stolthed. Sandt nok er det for dyrt, og derfor irriterende. Faktum er, at dens sub-kaliber skaller har en penetration på 259 mm, hvilket er mere end nok til med tillid at påføre skade på langt de fleste stødte fjender. Det virker måske ikke som nok, men vi skal huske på, at vores patient har et præferenceniveau af kamp, og derfor kommer han ikke ind i top ti (selvom han også kan føle sig relativt selvsikker der).

Ja, vi glemte næsten: køretøjet er udstyret med en 90 mm Gun T15E1 kanon, som i sine egenskaber er meget tæt på topkanonen på en almindelig opgraderet Pershing. Pistolen har en nøjagtighed på 0,38 m/100 m (for en lineær tank - 0,37), en sigtetid på 2,3 sekunder og en DPM på 1757 point (for en lineær tank er disse egenskaber ens). På samme tid har pistolen fremragende (og typisk for "amerikanere") lodrette sigtevinkler inden for området -10 +20 grader.

Generelt er dette våben ret komplekst og ubehageligt (med undtagelse af dets deklinationsvinkler, trænger det usikkert igennem selv "klassekammerater", og i guld negerer det alle landbrugsmuligheder.

Dilemma: gård på BB eller bøjning på BP

Hej tankskibe! I dag vil vi tale om farmaceutiske kombinationer, eller rettere om en af dem. Foran dig er en niveau 8 bil. Et køretøj, hvis rustning er mere end fremragende. En maskine, mod hvilken landminer absolut ingenting er. En bil, der kun i navn refererer til ST. Og reservationen som mange af TT'erne gerne vil have. Mød T26E4 SuperPershing:

Premium bil. Det betyder kun én ting - du kan ikke købe det med lån. Prisen på dette mirakel er 7.200 enheder. guld. Ingen grund til at dyrke kreditter, betale og spille. Her er nogle af de vigtigste fordele ved premium-teknologi:

Maskinen er fuldt udstyret (ingen grund til at pumpe noget)
Reduceret kampniveau
Besætningen kommer fra andre køretøjer i denne klasse (ingen grund til at omskole)
Øget indkomstforhold
Af hensyn til sidstnævnte er oftest præm. udstyr og købe.

Nå, lad os nu gå videre til at skille bilen ad.

Mandskab

Du er et køretøj på niveau 8, så jeg råder dig til at begynde at spille med det samme med en besætning, der er trænet til 100 %. Her kan du også opnå dette på to måder, men de vil være lidt anderledes end de gængse. Så her er de:

Hvis du ikke har haft amerikanske ST'er før, eller du vil have din egen besætning her, så træne en ny til guld. Det vil koste 200*5=1000 enheder. guld.
Hvis der var eller er amerikanske ST'er, så overfør blot fra dem. Der er ingen grund til at genoptræne, denne besætning er fremragende. Bilen vil stadig fungere 100% uden straf. Du vil overføre det til køretøjet, hvor du vil gå i kamp. Kort sagt vil der være et mandskab til 2 biler.

Nogle mennesker finder den anden mulighed bekvem, andre gør ikke. Under alle omstændigheder ligger valget foran dig.

Udstyr

Der er ingen mening i at overveje forskningsgrenen, fordi... der er ikke noget at udforske der. Men jeg vil fokusere på en mere detaljeret undersøgelse af hvert modul.

Revolverens rotationshastighed er 24 grader/s. Dette er ganske nok til behageligt spil. Reservationen er ganske god + der er skærme. Der er sandhed sårbart sted, men mere om det senere.

Vores pistol er typisk for ST. Vi skyder hurtigt, præcist, men gør lidt skade. Pansergennemtrængning for ST-pistolen er i princippet normal, men det vil ikke fungere at støde hoveder med TT. Jeg vil kun bemærke, at pansergennemtrængning med guldskaller er meget høj for niveau 8.

Drejehastigheden på chassiset er mere end god. Under vores maksimal hastighed ganske nok.

Motoren er svag, vi når en maksimal hastighed på 30 km/t. Men de gav os ikke andet, så vi må gå med det, vi har.

Radiostationen er god, endda mere end god. På niveau 10 kampvogne sætter de 750, men vores er 745. Vi drager konklusioner og glæder os. For vellykket spil du skal se, hvad der sker på en anden del af kortet.

Fordele og ulemper:

Fremragende frontal rustning
Nøjagtigt, hurtigtskydende våben
Projektiler flyver meget hurtigt

Svag panser på siderne og agterstavnen
Lav hastighed

Balance vægt:

Som det kan ses af tabellen, befinder vi os på niveau 8 - 9 af kampe. At spille på 8, og endda på 9, er behageligt. Det er altid behageligt at spille på premium udstyr, derfor er det premium =)

Taktik

Nå, det er her, tingene bliver komplicerede. Vi er ikke TT, selvom du også kan spille det. Ikke ST, ikke nok fart. Vi ved ikke hvad. Du kan spille i TT, der understøtter andre sværvægtere, men du kan også spille i ST. I tilfældet med ST vil vi være meget mere komfortable, fordi ST har mindre pistolgennemtrængning, og derfor er det meget vanskeligt at trænge ind i os. Men TT'erne, selvfølgelig ikke alle sammen, men nogle af dem vil angribe os ret støt, og vi med vores kanoner fra ST vil kun kunne bide dem lidt. Det er ret svært at kredse om os, så efter min mening ville det være mere korrekt at spille i ST. Så hvad hvis vi ikke har nok fart? Nå, vi kører længere... Det eneste du skal tænke på er ikke at køre for langt fra basen. Pludselig vil der være behov for at vende tilbage.

Ekstra udstyr:

Vertikal stabilisator Mk1 (500.000 kreditter)
Medium kaliber pistolstamper (200.000 kreditter)
Optik (500.000 kreditter), forstærkede sigtedrev (500.000 kreditter) eller blæser (150.000 kreditter) - efter dit skøn.

Udstyr:

Som altid er alt standard

Reparationssæt
Førstehjælpskasse
Brandslukker

I stedet for sidstnævnte kan du lægge olie.

Besætningsgoder:

Kommandør

Reparation
Sjette sans
Bekæmp broderskab

Gunner

Reparation
Jævn rotation af tårnet
Bekæmp broderskab

Chauffør mekaniker

Reparation
Kongen af offroad
Bekæmp broderskab

Opladning

Reparation
Desperat
Bekæmp broderskab

Reparation
Opfinder
Bekæmp broderskab,

Og til sidst den lækreste:

Rentabilitet

Her er rentabilitetstabellen for 20 kampe med PA og benzin. For en tank med en pris på 7.200 guld, mere end godt)))

Sårbarheder

Orange - kommandør, skytte, læsser
Rød - motor, tanke, transmission
Grøn - let gennemtrængelige områder
Hvid - ammunitionsstativ
Blå - chaufførmekaniker.

T26e4 super pershing. Hvordan spiller man denne premium tank på det ottende niveau, hvor er den bedste vej at gå for at få maksimalt udbytte, og er det værd at købe det? Hvilke frynsegoder der skal pumpes ud først, og hvilke der skal ligge til senere. Der er ingen grund til at opgradere modulerne, da det er premium og kun kan fås for guld eller gennem en kampagne.

Jeg skøjtede omkring 700 kampe på Super Pershing (T26E4) og af erfaring vil jeg sige, at tanken viste sig at være mere eller mindre normal, pistolen er bestemt ikke gennemsyret, men den har god penetration, genladningsgennemsnitlig skade er lidt over 230, omtrent det samme som kaliberen er 90 mm, men du skal have 6 med dig -7 sub-kaliber granater, da køretøjet ikke har et fortrinskampniveau og derfor ofte kastes til nieren og tierne.

Fordele ved tanken:

God frontal rustning.
En god pistol med subkaliber penetration.
Præferenceniveau af kampe.
Hurtige besætningsopgraderinger og øgede sølvbelønninger for kampe.

Fejl

Motoren understøtter ikke et sådant køretøj og er ærlig talt for svag til en tank.
En ganske lille mængde skade forårsaget af projektiler.
Stabiliseringen kunne have været bedre.
Selvom rustningen på panden er stærk, har den mange steder, hvor man kan trænge ind, hvis en person kender dem.
Spredningen af pistolen er ret høj.
Blandt frynsegoderne for besætningen skal du først og fremmest pumpe pæren ind til chefen, skytten og resten af reparationerne. Du skal også købe stamper, stabilisator og sigtedrev som udstyr.

Super Pershing (T26E4) bryder igennem til de steder, der er angivet på billedet nedenfor.

Det skal jeg være ærlig at jeg ikke gør vidende person det vil være svært at klare denne tank

Hvilke frynsegoder skal man selvfølgelig pumpe ud først? militært broderskab samt reparation af en pære til kommandosoldaten. Lad alt andet stå til senere.

Se nedenfor for en video af, hvordan maskinen farmer, og hvor den rammer.

t26e4-super-pershing-obzor

Tung tank T26E1-1 (T26E4)
"Super Pershing"

Hovedtræk

Kort

Detaljer

6.3 / 6.3 / 6.3 BR

5 personer besætning

105 % synlighed

pande / side / agterstævn Booking

101 / 76 / 51 sager

101 / 76 / 76 tårne

Mobilitet

49,9 tons Vægt

954 l/s 500 l/s Motorkraft

19 hk/t 10 hk/t specifik

42 km/t frem
13 km/t tilbage40 km/t frem
12 km/t tilbage Hastighed

Bevæbning

42 patroner ammunition

10 førstetrins skaller

12,5 / 16,2 sek genoplade

10° / 20° UVN

1.000 patroner ammunition

8,0 / 10,4 sek genoplade

200 skaller klip størrelse

577 runder/min brandhastighed

10° / 70° UVN

60° / 60° UGN

4.500 patroner ammunition

8,0 / 10,4 sek genoplade

250 skaller klip størrelse

500 omgange/min brandhastighed

Økonomi

Beskrivelse

T26E1-1 "Super Pershing" i spillet

Heavy Tank T26E4 var et amerikansk forsøg på kvalitativt at forbedre bevæbningen af den serielle M26, hvilket bragte den til niveauet for "Royal Tiger". Efter installation af en ny langløbet 90 mm pistol, kampkraft Tankens kapacitet steg faktisk betydeligt, men adskillige problemer forårsaget af køretøjets overvægt og besværet med at indlæse længere patroner førte til, at interessen for dette projekt døde fuldstændig ud med krigens afslutning.

Tanken, kaldet "Super Pershing", blev den første prototype af T26E4, og før det var den første prototype af den almindelige M26, hvorfor dens oprindelige betegnelse T26E1-1, som officielt blev ændret til T26E4 kort efter tanken blev genudstyret. Den samme kampvogn, efter at være blevet genudstyret med en ny pistol, blev sendt til Europa for at teste dens kampegenskaber. Det var der, han erhvervede yderligere rustninger og hans stort navn. I modsætning til alle efterfølgende T26E4'ere, som var bevæbnet med T15E2-kanoner med separat ladning, var T26E1-1 bevæbnet med en tidligere version af T15E1-pistolen ved brug af enhedsammunition.

Under hensyntagen til de to første prototyper blev der bygget i alt 27 T26E4 kampvogne, hvoraf de fleste senere blev brugt som mål til testskydning.

Hovedtræk

Panserbeskyttelse og overlevelsesevne

Frontskærme

Frontal reservationsordning

Side- og hækreservationsordning

Sammenlignet med den almindelige M26 er den tunge T26E1-1 tank blevet noget mere beskyttet.

Strukturelle stålplader, der er svejset oven på skrogets frontalpanserplader, øger faktisk kun lidt den samlede pansermodstand af kampvognen, men på grund af deres adskilte arrangement øger de sandsynligheden for, at et fjendeprojektil rikochetterer. Den samlede tykkelse af VLD, sammen med disse plader, øges fra 101 til cirka 139 mm ikke-monolitisk anbragt panser. NLD på T26E1-1 får også bonussen på 38 mm rustning, hvilket bringer dens samlede tykkelse til cirka 114 mm.
Den modificerede tanks pistolkappe fik et meget mere interessant "smæk". Til standard 114 mm støbt panser blev der tilføjet en 80 mm rullet panserplade skåret fra den forreste del af German Panther, hvilket bragte den totale beskyttelse af denne sektion af Super Pershing til 194 mm. Samtidig overlapper tankens kappe nogle steder tårnets hovedpanser, hvilket tilføjer yderligere 101 mm støbt panser i vejen for mislykket affyrede fjendegranater. På siderne af pistolkappen er yderligere 38 mm plader af konstruktionsstål svejset og tilføjet der som modvægte, hvilket også øger sidepansringen af tårnet en smule og nogle gange endda kan tjene som ersatz anti-kumulative skjolde.

Tankens sidepanser har tværtimod ikke undergået nogen ændringer. De fleste sider af Super Pershing-skroget er dækket af standard 76 mm ark mod agterstavnen, tyndere til 50 mm. Tårnet er dækket med 76 mm panser på alle sider undtagen panden, men den bagerste del af agternichen er delvist dækket af en 100 mm tyk tårnkontravægt lavet af konstruktionsstål.

Skrogtagets tykkelse når 22 mm, og tårnet er 25 mm, hvilket giver god beskyttelse mod de fleste luftfarts maskingeværer og kanoner af kaliber op til 20 mm.

Under spilforhold redder ekstra rustning Super Pershing ret ofte, især hvis du kun udsætter tårnets pande for fjendens angreb, så du undgår at rulle ud bagved med hele dit skrog på én gang. Yderligere beskyttelse til kampvognen er tilvejebragt af fjendens hyppige forvirring ved synet af et sådant stærkt afskærmet køretøj. Som et resultat af en sådan forvirring forsøger fjenden oftest at trænge ind i T26E1-1 til det mest beskyttede sted, det vil sige ind i pistolkappen, da kappen ved en hurtig inspektion ser ud til at være den mindst skrå del af dens frontale projektion .

På trods af fordelene beskrevet ovenfor er det i kamp altid vigtigt at huske, at Super Pershing stadig ikke er en fuldgyldig tung tank, og derfor er dens rustning mærkbart ringere end den samme T29 og T34 med et betydeligt antal sårbare zoner. Ja, med en vellykket kombination af omstændigheder vil "Royal Tiger" ikke være i stand til at trænge igennem "Super Pershing" på farten, men du kan ikke regne med denne tanks usårlighed, og derfor er det tilrådeligt ikke at udsætte dig selv for angreb endnu en gang.

Overlevelsesevnen for T26E1-1 er, ligesom alle andre Pershings, gennemsnitlig. Tilgængelighed af 5 besætningsmedlemmer placeret i forskellige dele Tanken giver ham en god chance for at fortsætte kampen, selv efter gentagen gennemtrængning af pansret af ekstremt farlige kammergranater, men samtidig gør en anstændig mængde ammunition, der er placeret hovedsageligt i skroget under tårnet, sandsynligheden for en eksplosion, når en granat rammer siden næsten uundgåelig. For at øge køretøjets overlevelsesevne anbefales det kun at tage den mindst nødvendige forsyning af granater i kamp.

Mobilitet

Suspensionsforskydning er mærkbar for det blotte øje

Sammenlignet med den grundlæggende version af Pershing blev Super Pershing efter alle ændringerne mere end 8 tons tungere, hvilket ikke kunne andet end at påvirke køretøjets allerede dårlige mobilitet. T26E1-1 accelererer og holder hastigheden som ikke den hurtigste tunge tank, og den permanente skævhed af affjedringen mod næsen af køretøjet kan bemærkes blot ved at se på profilen af den overvægtige tank. Super Pershing har det heller ikke godt på skråninger, og derfor er den maksimale stigningsvinkel, køretøjet kan overkomme, faldet.

Den højeste hastighed på T26E1-1 ved kørsel i ujævnt terræn er omkring 32 km/t, og tanken udvikler denne hastighed meget langsomt. På trods af det alvorlige fald i den overordnede dynamik formåede Super Pershing at opretholde en god drejehastighed på plads, som sammen med et hurtigt roterende tårn gør det muligt for den hurtigt at reagere på trusler, der opstår på flankerne.

Den lave mobilitet af Super Pershing pålægger åbenlyse begrænsninger for mulighederne for dens brug på slagmarken. Helt fra begyndelsen af kampen er det nødvendigt at vælge den retning og foretrukne kamp taktik, ellers kan T26E1-1 ved starten af ildkampen være på det forkerte sted på det absolut forkerte tidspunkt, og en så tung tank vil ikke være i stand til hurtigt at ændre sin position.

Bevæbning

Hovedvåben

Den største fordel og den primære årsag til udseendet af denne modifikation af T26 er dens kraftfulde 90 mm T15E1 pistol. Den længere løbslængde og større mængde krudt i kassen gør det muligt at accelerere det samme M82 kammerprojektil, som bruges i standard 90 mm Pershing kanonen, til en hastighed på 975 m/s mod 807 m/s, når der affyres fra M3 kanonen. En stigning i hastigheden giver anledning til en stigning i pansergennemtrængning - 204 mm mod 165 mm ved punkt-blank rækkevidde i en ret vinkel, når der affyres med et M82 kammerprojektil. Denne forskel påvirker mest direkte kampeffektiviteten af T26E1-1. Et skud fra T15E1-kanonen kan ramme "Royal Tiger" i panden af tårnet på enhver rigtig kampafstand, med enhver af de tilgængelige typer panserbrydende ammunition. Uden problemer rammes de hårdføre Panthers også foran i skroget.

Forbedringen i den nye pistols panserbrydende kraft havde en alvorlig indvirkning på dens ballistiske kvaliteter. T26E1-1 er i stand til at kæmpe kl lange afstande opretholdelse af muligheden for succesfuldt at besejre næsten enhver fjendtlig tank, og selv en nybegynderspillers færdigheder er tilstrækkelige til præcist at ramme målet. I tilfælde af uforudsete situationer inkluderer T26E1-1 ammunitionsladningen et sub-kaliber projektil med en ikke-aftagelig spolebakke, men i de fleste tilfælde er det ikke nødvendigt at blive brugt i praksis (godt, bortset fra en duel med "Mus" ). Tingene er også meget gode med de lodrette pegevinkler på T15E1-pistolen. Pistolen er sænket med så meget som 10°, hvilket gør det muligt med succes at bruge fold i terrænet som afdækning.

De ovenfor beskrevne funktioner gør det muligt for Super Pershing at blive brugt som snigskyttekøretøj, fordi den selv i en afstand af en kilometer fra målet kan trænge igennem op til 143 mm rullet homogen panser i en vinkel på 60° med en M82 pansergennembrydning. kammerprojektil. Dødeligheden af disse kammerskaller efterlader fjenden lille chance for at overleve det første vellykkede skud.

Maskingeværvåben

Super Pershings maskingeværbevæbning er repræsenteret af en dobbelt M1919A4 riffel og en fremragende tungt maskingevær M2HB:

Koaksial 7,62 mm Browning M1919A4 maskingevær på T26E1-1 (som på de fleste andre amerikanske kampvogne) udfører en rent hjælperolle og bliver virkelig nyttig først efter tabet af kampvognskommandøren, som kan skyde fra den store kaliber Ma Deuce. Bortset fra dens kaliber og dens koaksiale position med kanonen, har dette maskingevær stort set ingen ulemper og er et fremragende hurtigtskydende og dødeligt våben.
Den 12,7 mm Browning M2HB antiluftskyts tunge maskingevær er en af de bedste tunge maskingeværer i spillet, og på grund af dens placering på tårnets tag er den i stand til at skyde ikke kun mod jordmål, men også mod luften mål. Dette maskingevær kan ikke kun tjene som en "markør" for allerede ødelagte fjendtlige kampvogne, men er også i stand til effektivt at bekæmpe fjendtlige lette pansrede køretøjer og angrebsfly. Dens største ulempe er tabet af kontrol i tilfælde af død eller overførsel af tankkommandøren til et andet sted.

Brug i kamp

Ødelæggelse af "Royal Tiger" med Sla.16-motoren med et skud på højre sponson

Takket være kombinationen af dens egenskaber kan T26E1-1 bruges både som direkte offensiv støtte og til at organisere uventede snigskytte-baghold.

I det første tilfælde kommer Super Pershing til hjælp for rustning, der ikke er den bedste, men ganske tålelig for dens kampvurdering. En erfaren spiller vil være i stand til at vælge den rigtige position og pålægge fjenden sine egne kampbetingelser, idet kun den mest pansrede pande af tårnet udsættes for fjendens syn. Samtidig har T26E1-1-pistolen tilstrækkelig dødelighed til at ødelægge de fleste fjendtlige kampvogne frontalt, hvilket gør flankerende bevægelser unødvendige. For sidstnævnte mangler Super Pershing i øvrigt ofte fart, så det er praktisk at have en acceptabel rustning og en fremragende pistol. Et ubehageligt øjeblik i aggressiv taktik kan være pistolens ret lange genopladningshastighed, men med det rigtige valg af mål behøver denne tank ikke at affyre et ekstra skud.
I et angreb vil T26E1-1 føle sig bedst i anden række, men på kritiske tidspunkter kan den endda prøve rollen som en rigtig tung tank, der taler helt forrest i angrebet.

En anden taktik for Super Pershing kunne være rollen som en snigskyttetank. Dens kraftfulde 90 mm pistol er i stand til at bekæmpe de fleste fjender selv på betydelige afstande, og gode højdevinkler vil kun hjælpe med dette, og pålideligt skjule tanken i folderne i ujævnt terræn. Med en god position på kanten eller toppen af kortet, kan T26E1-1 skabe mange problemer for fjender, og dens frontale panser kan præstere meget bedre på en respektabel afstand.

Super Pershing kan ikke kaldes en fremragende tank til dette, den mangler enten lidt mere pålidelig rustning eller mobilitet. Men mens den har sine ulemper, er tanken heller ikke uden væsentlige fordele. For spillere, der er fortrolige med spillet, kan T26E1-1 være en behagelig tilføjelse til kampoplevelse, og for begyndere vil den tjene som et glimrende eksempel på en velafbalanceret bil.

Fordele og ulemper

Fordele:

Det mest kraftfulde våben med dødelige kammergranater
Gode højdevinkler
God våbenkapperustning
God hastighed på at dreje tanken og dreje tårnet
Tilgængeligheden af et fremragende antiluftskyts maskingevær

Fejl:

Bilens middelmådige hastighed og accelerationsdynamik
Langsom genopladning af pistol
Utilstrækkelig pålidelig rustning på siderne og bagsiden af tanken

Historisk baggrund

Hovedhistorien om oprettelsen af M26-tanken kan findes i den tilsvarende artikel.

Oprettelse af T26E4

90 mm T15 pistol

Med hensyn til ballistiske egenskaber lignede 90 mm M3 kanonen meget den tyske 88 mm KwK 36 kanon, som var bevæbnet med den tyske tiger, fordi begge disse kanoner blev skabt på basis af tunge antiluftskyts. Med fremkomsten af tyskernes mere kraftfulde version af 88 mm KwK 43 kampvognspistolen, som blev installeret på Royal Tiger, og dens anti-tank pendant, Pak 43, var behovet for at udvikle en mere kraftfuld pistol, denne gang fra amerikansk side, blev indlysende. Det var til dette formål, at en ny 90 mm T15-pistol blev hurtigt udviklet og installeret på en bugseret vogn til affyringstest. Den nye pistol havde en længde på 73 kalibre (6,57 meter) og en meget bredere og længere bund. For at fremskynde produktionen af de næste to tønder blev det besluttet at bruge emner, der allerede var tilgængelige på Watervliet Arsenal. Disse emner viste sig at være lidt kortere end den længde, der kræves til T15 (ca. 70 kalibre), så de resulterende kanoner fik en separat betegnelse T15E1. For yderligere at øge skuddets kraft, udover at forlænge løbet, blev granathuset til denne pistol også forlænget, på grund af hvilken starthastigheden for det pansergennemtrængende projektil T30E16 under kaliber affyret fra det var 1143 m/sek. . Det solide pansergennemtrængende projektil T33, der blev affyret fra den nye pistol, havde en mundingshastighed på 975 m/sek. og var i stand til at trænge igennem Panthers øvre frontalpanserplade fra en afstand af 2.400 meter.

T26E1-1 med T15E1 pistol på Aberdeen Proving Ground - bemærk de synlige fjedre, der endnu ikke er dækket, og modvægten på bagsiden af tårnet

Anden prototype T26E4 med T15E2 pistol - bemærk at på den anden prototype blev fjedrene fjernet ind i hylstrene med det samme, og kontravægten på bagsiden af tårnet ser den samme ud som på T26E1-1

Forproduktion T26E4 - denne tank ligner næsten en fuldgyldig produktionsmodel, den nye hydropneumatiske pistolbalancer er blevet fjernet inde i tårnet, og tårnets modvægt er blevet meget mindre omfangsrig

Udestående tyske reservationer Royal Tigers" og "Panther", gjorde installationen af et sådant våben på en tank ekstremt ønskværdig, og den mest egnede kandidat til denne rolle var den tunge "Pershing", som netop var blevet lanceret i produktion. Med henblik på testning blev T15E1-pistolen installeret på den første T26E1-prototype (registreringsnummer 30103292) på Aberdeen Proving Ground og affyret der. Affyringsresultaterne viste, at indlæsning af en sådan pistol med udvidet ammunition i et trangt tanktårn viste sig at være yderst ubelejligt. Den samlede længde af et solidt T33-projektil var 127 centimeter, så under hensyntagen til den øgede størrelse af buksen var det ikke kun svært at skubbe dem ind i kammeret, men også blot at fjerne dem fra standard ammunitionsstativer. For at eliminere denne ulejlighed blev pistolen konverteret til separat fyldning med sammensatte skud. Et sådant system sørgede for at lade selve projektilet ind i kammeret først, og derefter blev patronhylsteret sendt efter det. Skallene og patronerne blev opbevaret i separate stakke, og patronernes næser var forseglet på forhånd. Efter en lignende modifikation til separat-case-ladning blev pistolen omdøbt til T15E2. I marts 1945 blev det besluttet at omdøbe alle Pershings med nye kanoner T26E4 og bestille konstruktion af en begrænset serie på 1000 af disse køretøjer i stedet for en tilsvarende del af ordren for standard T26E3.

De første to prototyper af de oprustede Pershings blev samlet hos Wellman Engineering Company og havde et par modvægtsfjedre på tårnet, som kompenserede for vægten af den tungere pistolløb. De nye kampvogne adskilte sig også fra konventionelle Pershings i installationen af tungere drev til lodret sigtning, tårnrotation og en redesignet montering til den nye pistol. For at kompensere for overvægten af selve tårnet blev der svejset en ekstra modvægt på dens bagside, og ammunitionsstativerne blev omarrangeret for at kunne rumme sammensatte skud.

Den første prototype, som allerede er nævnt ovenfor, blev sendt til Europa efter skud på Aberdeen Proving Ground den 12. januar 1945. Ironisk nok viste denne tank, oprindeligt betegnet T26E1 nummer 1 (forkortet T26E1-1), ikke kun at være den første prototype af den originale Pershing bygget, men også den første prototype af dens genoprustede version. T26E1-1 modtog ikke en ny pistol med separat kassefyldning, og dens efterfølgende eventyr i Europa vil blive diskuteret nedenfor. Den anden prototype T26E4 blev produceret på basis af den allerede producerede version af Pershing, T26E3 nummer 97, og var bevæbnet ny version T15E2 våben.

Allerede produktion af T26E4 undergår test på Fort Knox

Projektet for en in-turret hydropneumatisk balancer til pistolen blev udviklet og implementeret i produktionen af alle produktions T26E4s, så fjedrene på tårnet forblev et eksklusivt træk ved de første to prototyper. Den omarrangerede stuvning af granater gjorde det muligt at transportere op til 54 omgange med separate kasser i tanken. Bortset fra de ændringer, der er nødvendige for at håndtere den tungere pistol, var T119's pistolholder identisk med standard Pershing-beslaget. Det 7,62 mm koaksiale maskingevær forblev det samme, men der blev installeret et nyt M71E4 sigte svarende til ballistikken af en kraftigere kanon, og tårnet var udstyret med en hydraulisk forstærker til den roterende mekanisme. De lodrette sigtevinkler varierede fra -10 til +20 grader, og det blev besluttet at opgive indførelsen af et kanonstabiliseringssystem. Samlet vægt produktionstanke med den nye pistol steg til 44 tons, mens standard T26E3 vejede 41,5 tons.

I slutningen af krigen i Europa blev ordren på T26E4 reduceret til 25 køretøjer, som blev bygget ved Fisher Tank Arsenal. Tests udført på Aberdeen Proving Ground i januar 1947 afslørede problemer med hastigheden af genladningen af T15E2-pistolen i separate tilfælde. Faktum er, at selv med separat læsning forblev patronhylsteret stadig for længe, og dette forbedrede ikke den allerede lave brandhastighed. Med den endelige afslutning på fjendtlighederne og fremkomsten af mere succesfulde modeller af enhedsgranater forsvandt interessen for kanoner med separat ladning fuldstændigt. Udover dette, ny tank Det viste sig at være ubelejligt at bruge på grund af at pistolen var for lang, som blev ved med at forsøge at fange jorden selv på mindre skråninger, og de forstærkede drev og balancere klarede deres opgave med besvær. Baseret på testresultaterne blev det konkluderet, at T26E4 har mange ulemper og er ringere end T26E3 på en række vigtige parametre, såsom brandhastighed, brandmanøvredygtighed og evnen til at overvinde visse forhindringer. Ingen accepterede et køretøj med en sådan dom, så de fleste af T26E4 blev efterfølgende brugt som måltanke. Kun én T26E4 har overlevet den dag i dag, som er placeret i Cantigny Park i Wheaton, Illinois.

"Super Pershing" i Europa

Allerede afskærmet, men stadig uden yderligere kontravægte på tårnet, T26E4 i slutningen af marts 1945

Dette billede viser tydeligt det stærke udhæng af fronten af tanken.

Den 15. marts 1945 endte T26E1-1 kampvognen, der allerede var blevet genoprustet og omdøbt til T26E4, i Europa, eller mere præcist, på placeringen af 3. panserdivision i den nyligt erobrede tyske by Köln. Kaptajn Elmer Gray, fra det tekniske personale, var direkte involveret i accepten af denne tank og blev tvunget til at stå over for en række uforudsete problemer. Det første problem blev opdaget ret hurtigt, da det viste sig, at det specielle kikkertsigte, svarende til den nye pistols ballistik, blev erstattet med et standard M71C sigte, som var installeret på almindelige Pershings. Samtidig installerede en ekspert i 90 mm Pershing-kanonerne, Slim Price, som også var en del af Zebra-missionen, personligt et nyt kikkertsigte på Super Pershing på Aberdeen Proving Ground, inden han rejste til Europa. Det påkrævede syn var ikke blandt det udstyr, der ankom med kampvognen, så kaptajn Gray blev ved ankomsten til Paris tvunget til at kontakte løjtnant McDougle direkte, som var ansvarlig for den nye kampvogn, indtil den blev leveret til placeringen af 3. panser. Løjtnant McDougles svar behagede ikke kaptajn Gray. Det viser sig, at synet blev erstattet med et nyt under klargøringen af tanken til transport fra USA, hvor alt for nidkære arbejdere på udskibningsstedet ikke kunne sende tanken til kampzonen med nogle mærkelige og ikke-standardiserede sigteanordning. På grund af umuligheden af at opnå det nødvendige sigte til Super Pershing, måtte Slim Price bruge lidt tid på at beregne og planlægge et affyringsbord til den nye pistol, under hensyntagen til brugen af et standardsigte.

En uge tidligere måtte kaptajn Gray løse et andet problem med levering af ammunition til Super Pershing-pistolen til den forkerte "adresse". Enhedsgranater 127 centimeter lange blev fejlagtigt leveret til 635. tank destroyer bataljon. Tidligere blev 90 mm T8-kanoner på T5E2 trukne vogne (en anden type nyt våben testet i kamp under Zebra-missionen) leveret til den samme bataljon til testformål, som et panserværnsfelt analog til Pershing-kanonerne. T8-kanonerne havde ikke tidligere været brugt af militæret, hvilket er det, der forårsagede al forvirringen, men faktisk affyrede de den samme standardammunition som 90 mm M3-kanonerne. Den fejlagtige aflevering blev kun opdaget takket være et opkald fra 635. bataljon, hvor artilleristerne var seriøst interesserede i, hvorfor de leverede granater stak hele 30 centimeter ud fra bunden, da de forsøgte at drive dem ind i løbet.

På stedet for den 3. panserstyrke forberedte Super Pershing sig aktivt til det første slag. Efter Slim Prices anvisninger udstyrede vedligeholdelsesbataljonen kampvognen med yderligere panser og hjemmelavede stålkurve i den bagerste del af skroget. En detaljeret beskrivelse af arbejdet udført på dette køretøj kan læses i erindringerne fra Belton Cooper, der tjente som tekniker i den samme bataljon:

Artilleri- og teknisk forsyningsafdeling var især interesseret i at teste den nye kampvogn i kampe med Royal Tigers. Vi har allerede mistet flere nye Pershings fra tyske panserværnskanoner på højkant starthastighed shell og vidste, at rustningen på vores køretøjer stadig var ringere end de tyske tigeres. Jeg fik til opgave at udvikle og installere yderligere panserbeskyttelse på den nye kampvogn.

I veludstyrede tyske værksteder var der flere store ark 38mm kedelstål. Vi besluttede at gøre frontalpansringen flerlagsmæssigt. Vi skærer V-formede plader af to plader kedelstål, så de passer til frontalpansringens kile. Pershings frontalpanserplader var placeret i en vinkel på 38° i forhold til vandret eller 52° i forhold til lodret, hvilket blev betragtet som en kritisk vinkel for rikochet. Dette gav nul frigang langs arkets øverste kant og omkring 75 mm ved bøjningen, hvor frontalpansringen mødte fronten af bunden.

38 mm adskilte skærme på den øverste panserplade af skroget

En anden plade af kedelstål, skåret på samme måde, blev installeret i en vinkel på 30° oven på den første, og mellemrummet ved krydset med bunden var allerede fra 180 til 200 mm. Således var fronten af tanken beskyttet af 102 mm af den originale støbte frontalpanser og to plader af 38 mm kedelstål med et mellemrum mellem dem. Vi troede, at på trods af den relative blødhed af kedelstål, ville de mange lag og den reducerede skråvinkel tillade tyske skaller at rikochettere. Den forbedrede beskyttelse tilføjede omkring fem tons vægt til tanken, og jeg var nødt til at bruge en glideline til at beregne, hvor meget dette ville øge belastningen på den forreste torsionsstangarm og vejhjulene.

Våbenkappen efter alle de modifikationer der er lavet - du kan også se hjemmelavede foderkurve over banerne

Vi skar derefter et 80 mm tykt stykke fra frontpanseret på en udslået tysk panter og trimmede det ned til 150 cm x 60 cm. Vi skar et hul i midten til pistolløbet og to mindre huller på siderne til det koaksiale maskingevær. syn. Vi satte denne plade på pistolløbet, førte den frem til den pansrede baldakin og svejste den tæt til rustningen. Da den vejede næsten 650 kg, flyttede tøndens tyngdepunkt sig 35 centimeter frem fra tapperne.

Super Pershing havde allerede balanceringsfjedre installeret, fastgjort til tårnet og kappen, der oprindeligt var på tanken. Det blev antaget, at de ville kompensere for den øgede længde af tønden, men fjedrene kunne ikke modstå den ekstra belastning, og tønden skævede fremad. Den mekaniske gearkasse inde i tårnet, som skulle hæve og sænke løbet, kunne ikke klare den øgede vægt.

For balancen skærer vi et par kontravægte af en mærkelig form ud fra to plader 38 mm kedelstål: lidt lang mere end en meter, i løbet af de første 45 centimeter havde de en konstant bredde på 30 cm, og udvidede sig derefter til det halve. Vi svejste dem med deres smalle ender til siderne af en baldakin lavet af Panther-panser, så de brede modvægte ragede bagud og langs siderne af tårnet. Dermed havnede den tungere del på den anden side af tøndetapperne og kompenserede for vægten af baldakinen. Dette hjalp, selvom det stadig var svært for skytten at løfte løbet ved hjælp af den manuelle løftemekanisme.

Det var indlysende, at disse modvægte ikke var nok, og der skulle lægges yderligere vægt på dem - men hvor meget og hvor? Mit begrænsede kendskab til teoretisk mekanik tydede på, at dette ville kræve komplekse beregninger, og vi havde ikke tid eller data nok. Det var det, major Arrington hentydede til, da han skændtes om min glideregel.

Vi besluttede at bruge "poke-metoden". Efter at have skåret flere plader af stålplade med en tykkelse på 38 mm og dimensioner på 30 x 60 cm, hængte vi dem en efter en på bagkanten af kontravægten ved hjælp af klemmer. Ved at flytte vægte frem og tilbage, gennem forsøg og fejl, fandt vi et balancepunkt, hvor pistolen kunne hæves og sænkes med hånden, og derefter svejste pladerne på plads.

Da pistolen vendte fremad, lignede tanken en ladende gal elefant. Den lange løb lignede en kuffert, de massive modvægte, der stak ud fra siderne, lignede ører, og hullerne i kanonmasken til et maskingevær og synet lignede øjne. Vi håbede, at kampvognen ville gøre det samme indtryk på tyskerne!

En modvægt blev oprindeligt installeret på tårnet for at kompensere for vægten af den lange tønde. Vi øgede dens vægt - ellers, når tanken klatrede op på skråninger, havde selv den hydrauliske drejemekanisme svært ved at klare sigte. Vi bemærkede tilstedeværelsen af et lignende problem med de tyske pantere: på en mere eller mindre mærkbar skråning, hvis pistolen oprindeligt kiggede ned, tog det den tyske skytte meget tid at dreje tårnet i retning af højderyggen ved hjælp af en manual drejemekanisme.

Som et resultat steg vægten af Super Pershing med syv tons. Vi genmålte mellemrummet under bunden og fandt ud af, at vejhjulene sank 5 centimeter dybere end normalt. På grund af dette steg tankens agterstavn, som halen på en drake i parringssæsonen. Men på trods af dets latterlige udseende, selv om bilen må have tabt hastigheden på ti kilometer i timen, havde dens 550-hestes motor stadig kraft nok.

Dette billede viser tydeligt det endelige billede af hovedtårnets modvægt

Vi testede tanken på farten og kørte den derefter til kanten af stenbruddet til prøveskydning. Efter at have søgt grundigt rundt fandt vi et passende mål: Tysk selvkørende kanon"Jagdpanzer IV", ramt af et enkelt skud på siden og ikke udbrændt. Vi koblede den til med en traktor og bugserede den til den modsatte kant af stenbruddet, til den første afsats cirka femten meter under jordoverfladen, og placerede den selvkørende pistol med dens forreste del mod os. Afstanden til målet var omkring 2400 m.

T15E1-pistolen brugte standard 90 mm granater, men patronhylsteret med separat ladning var længere(her lavede Cooper åbenbart blot en fejl i sine erindringer, fordi den genbevæbnede T26E1-1 brugte, skønt langstrakt, men stadig enhedssammunition) for at rumme en større pulverladning. Først skulle der to personer lade pistolen, men med en vis erfaring kunne man klare det, dog ikke uden besvær. Godt, prototype en ny tank kan simpelthen ikke være fejlfri.

Major Johnson sendte flere mænd fra 33. panserregiment for at tjene som besætning. Det viste sig, at vi samtidig vejledte dem og lærte selv. Den skydningsansvarlige sergent fra artilleriværkstedet justerede sigtet på forhånd, så alt var klar til skud. Jeg sørgede for, at alle stod på siderne af tanken eller bagved, så ingen blev ramt af de gasser, der slap ud af mundingsbremsen.

Stående bag Sherman kunne man se dens projektil flyve ud af mundingen og skynde sig mod målet og falde let. Skuddet fra Pershing så helt anderledes ud. Vi lagde knap nok mærke til den første skal. Det virkede, som om den endda løftede sig lidt fra jorden, før den ramte sit mål. Det var selvfølgelig en illusion, men effekten af skuddet var fantastisk. Da granaten ramte pansret fløj gnister i luften i et springvand på tyve meter, som om den selvkørende pistol var blevet berørt af en gigantisk slibeskive. Og da vi undersøgte målet, tabte jeg min tunge. Den 90 mm granat trængte ind i 100 millimeter panser, brød derefter drivakslen på det sidste trin af gearkassen, passerede gennem kamprummet, gennemborede det agterste skott, passerede 100 mm krumtapakslen på Maybach, en selvkørende pistol motor, og efter at have gennemboret det 25 mm lange agterpanser, gravede han sig ned i jorden så dybt, at vi aldrig fandt det. Selvom forsyningsofficerer fra Aberdeen Proving Ground forsikrede os om, at den nye kampvognspistol var i stand til at trænge igennem 330 millimeter panser fra 90 meter, indtil nu kunne vi ikke tro på sådan en knusende kraft. Det blev klart, at vi havde et våben i vores hænder, der var i stand til at slå ånden ud af de mest magtfulde tysk tank- "Tiger".

Vi instruerede det nye mandskab om, hvordan de skulle affyre pistolen og lod hver afgive et skud. Jeg måtte forklare, at det er sværere at lade en pistol med speciel ammunition end med almindelige, kortere, og den ekstra rustning gør køretøjet tungere; det ville tankskibene dog snart selv finde ud af. Selvom kampvognen nu var yderligere pansret, var det ikke værd at risikere den af dumhed. Vores opgave var at bringe køretøjet i kamp kl optimale forhold og se, hvad hun er i stand til i et sammenstød med tyske panserkøretøjer.

Besætningen var så glade for at modtage en ny bil, at de var klar til at klare enhver ulejlighed. Jeg formoder, at tankskibene troede, at de mest magtfulde i den amerikanske, tyske og sovjetiske hære maskinen vil øge deres chancer for at overleve.

Jeg bad major Johnson om at sikre, at besætningen nøje overvågede køretøjets tilstand, især det endelige drev, motor og spor, siden syv tons overskydende vægt i sidste ende kan føre til nedbrud. Men på trods af dette var jeg sikker på, at tanken ville klare kampmissionen.

I begyndelsen af april 1945 fik Super Pershing endelig mulighed for at deltage i en rigtig, omend meget kort kamp. Her er hvordan Cooper beskriver begivenheden:

Det var i denne pansrede skrotplads, at den første prototype af M26 og T26E4 endte sin rejse.

Det lykkedes tyskerne at sprænge de fleste af broerne over Weser. Kampgruppe B formåede dog med hårde kampe at gribe et brohoved i flodens nedre del og krydse det flere steder. Tyskerne i brohovedområdet blev ødelagt eller taget til fange, og divisionen rykkede i et tvungent tempo til Northeim.

Det var på disse steder, mellem Weser og Northeim, at vores Super Pershing endelig gik ind i kampen. De tyske enheder, der trak sig tilbage fra brohovedet, efterlod flere isolerede stærke punkter på vores vej. Et sådant skydested på skråningen af en skovklædt bakke halvanden kilometer væk fra os åbnede ild mod vores søjle. Super Pershing, der førte kolonnen, vendte sit tårn og affyrede en pansergennemtrængende kugle mod køretøjet på bjergsiden. En fontæne af blændende gnister rejste sig, affald fløj femten meter op i himlen, og et øredøvende brøl af en eksplosion nåede os.

Det ukendte køretøj var enten en tank el selvkørende pistol, ville den pansrede mandskabsvogn være eksploderet med mindre støj. De resterende køretøjer i vores kolonne åbnede ild fra tankkanoner og maskingeværer, og tyskerne trak sig hurtigt ud af slaget. Selvom vi ikke vidste med sikkerhed, hvilken slags køretøj vores Super Pershing havde ramt, vidste vi med sikkerhed, at på sådan en afstand ville Shermans 76 mm pistol ikke have været i stand til at ramme hverken Panther eller Tiger. Ingen ønskede at tjekke, hvad det præcist var. “Super Pershing” tog en snert af krudt og deltog, så vidt jeg ved, aldrig i endnu et slag.

— Belton Youngblood Cooper - "Death Traps: Survival of an American Armored Division in World War II"

På dette kampbrug"Super Pershing" er slut, og rygterne om hans sammenstød med "Royal Tiger" er højst sandsynligt blot en myte, da der ikke er nogen officiel bekræftelse på det slag. Jeg afsluttede min langt træk den første prototype af M26 og T26E4 ret bespottelig, på et skrotplads nær den tyske by Kassel, hvor den blev opdaget i juni 1945 af oberst George Jarrett, som tog en række mindeværdige fotografier af dette usædvanlige kampkøretøj.