Tysk antiluftskyts flak 36. Selvkørende kanoner til dødsdømte

Flak 37 (88 mm) kanon i Flak 37 Sfl.Auf 18ton Zgkw selvkørende kanon

Beskrivelse

8,8 cm FlaK 37 (tysk: 8,8 cm - Flugabwehrkanone 37, bogstaveligt talt 8,8 cm antiluftskyts af 1937-modellen), også kendt som "otte-otte" (tysk: Acht-acht) - tysk 88 millimeter anti- flykanon, som var i tjeneste fra 1928 til 1945. En af Anden Verdenskrigs bedste antiluftskyts. Det tjente også som model for skabelsen af tankkanoner til Tiger- og Royal Tiger-tankene. Disse kanoner blev meget brugt i rollen som anti-tank og endda feltkanoner. Disse våben kaldes ofte de mest berømte våben fra Anden Verdenskrig. Installeret på halvsporet pansrede mandskabsvogne s.Zgkw.18t.

Den halvautomatiske vandrette bolt af kiletype sikrede udtrækningen af den brugte patronhylster og opstillingen af hovedfjederen på grund af rekylenergi og havde en skudhastighed på 15-20 skud i minuttet. For at returnere pistolen til sin oprindelige position blev der brugt en pneumatisk rifler over løbet. En fjederbalanceringsmekanisme er monteret under pistolløbet i to cylindre, hvilket letter lodret sigtning af pistolen.

Flak-37 modifikationen sammenlignet med sine forgængere (Flak 18.36) havde et forbedret brandkontrolsystem. Ydeevnen svarer nogenlunde til Flak-18'ens. En vigtig forbedring i pistolens design var fremstillingen af løbet fra flere elementer, hvilket gjorde det muligt at erstatte dets slidte fragmenter direkte i marken.

Køretøjer udstyret med disse våben

Hovedtræk

Tilgængelige projektiler

Historisk baggrund

Panserbrydende og højeksplosive granater (88 mm)

Hovedformålet med dette våben på Warthunder-felterne vil være ødelæggelsen af kampvogne. Pistolen klarer denne opgave perfekt. Hun kan nemt trænge ind og ødelægge modstandere, ikke kun af hendes egen rang, men også af meget højere rang. Pistolen er antiluftskyts og har fremragende opadrettede sigtevinkler - det vil sige, at den er i stand til at skyde fly ned, især langsomme tunge bombefly. Pistolen drejer langsomt. Der er endnu ingen højeksplosive granater i spillet, som eksploderede i luften (med en fjernsikring) - ramte flyet med fragmenter og chokbølge, så flyene skal rammes med konventionelle landminer og panserbrydende direkte hits. Der er ingen underkaliber - men i princippet er de ikke nødvendige. Højeksplosive kan også modstå ikke-pansrede køretøjer (såsom ZSU), de ødelægger dem bedre. At trænge igennem en 13 mm landmine (som endda trænger ind i nogle let pansrede køretøjer). Sikringen på et kammerprojektil er designet til at trænge igennem mindst 28 mm panser - det er dårligt, fordi det betyder, at projektilet ikke vil eksplodere, hvis pansret ved gennemtrængning er mindre end 28 mm (som det er kendt, ikke alt udstyr har sådan rustning). Kampegenskaberne for pistolen som helhed er fremragende - fremragende "skøre" skudhastighed, fremragende penetration, kraftfulde projektiler, fremragende nøjagtighed.

Fordele og ulemper

Fordele:

Kraftfuldt kammerprojektil
Fremragende brandhastighed.
Fremragende projektilflyvningsballistik og starthastighed.
Fremragende penetration.

Fejl:

Der er intet højeksplosivt projektil med en fjernsikring.
Sikringen er designet til at trænge igennem mindst 28 mm panser.

Medier

Se også

Præstationsegenskaber
Kaliber, mm	37
Totalvægt, kg
Total længde, m
Projektilvægt, kg	0,64 (høj eksplosiv)
Lodret ledevinkel, grader.	-8°... +85°
Vandret styrevinkel, grader.
Projektilets begyndelseshastighed, m/s	820
Maksimalt effektivt loft, m	4800
Brandhastighed, skud/min	160 (i bursts)

Da 37 mm Flak 18 blev taget i brug i 1935, blev antiluftskytset betragtet som et middelkaliber luftforsvarsvåben. Det blev udviklet af Rheinmetall-koncernen i Schweiz for at omgå de restriktioner, som blev pålagt Tyskland ved Versailles-traktaten i 1919. I nogen tid var det kendt som ST 10 eller "Solotern" S10-100. Inden han sluttede sig til tropperne, havde Flak 18 en masse alvorlige problemer, men selv efter deres eliminering blev det ikke betragtet som et meget vellykket våben.

I den originale version blev pistolen og dens ramme flyttet på et tungt to-akslet chassis, hvilket i høj grad forsinkede tidspunktet for placering og ændring af det. Desuden var rotationen af rammen langsom, og selve pistolens mekanisme var så tilbøjelig til at sætte sig fast, at kun et veluddannet, erfarent mandskab kunne klare dette.
På trods af disse mangler fortsatte Flak 18 med at tjene under krigen. Indtil 1939 blev flere kanoner leveret til Kina.

I 1936 gik Flak 18 ud af produktion og blev erstattet af den nye 37 mm Flak 36 antiluftskyts, som brugte ny ammunition med en frem for to førende bælter.
Den væsentligt rekonstruerede ramme kunne flyttes på et enkelt-akslet chassis. "Flac 36" havde de samme kampegenskaber som sin forgænger, men var mere universel. Herefter blev der kun udgivet en modifikation, model 37, som havde komplekst system med urmekanisme.
Flak 36 og 37 blev produceret i store mængder: i august 1944 havde Luftwaffe alene 4.211 enheder af disse antiluftskyts. IUD blev brugt forskellige modeller basere våben på særlige skibsstøttestrukturer, herunder til ubåde. Der var flere typer af improviseret selvkørende luftværnsinstallationer på lastbiler, på tank- og halvsporschassis. Besætningens fuldtids kampplan omfattede syv personer, hvoraf den ene arbejdede med en bærbar afstandsmåler, men efter 1944 blev denne stilling afskaffet. Ammunition blev ført ind i bagdelen i form af seks-runde magasinpatroner bundet i en pakke.

Efter 1940 blev Flak antiluftskyts model 18, 36 og 37 standardvåbenet for den tyske værnemagt mod lavtflyvende fly; De var normalt udstyret med batterier på 9 eller 12 kanoner. Mange blev placeret på luftforsvarstårne, hvilket gav effektiv all-round beskyttelse. Særlige luftforsvarstog, der kørte på tværs af Tyskland for at afvise massive allierede angreb, blev også udstyret med Flak 36 eller Flak 37 antiluftskytskanoner. Produktionen af Flak 36 og Flak 37 antiluftskytskanoner stoppede ikke før krigens afslutning i de tre. vigtigste industricentre, men det var ret komplekst og dyrt. Resultatet blev Flak 43.

Flak 36 antiluftskyts

Halvautomatiske antiluftskyts stor kaliber(75-105 mm) blev skabt i Tyskland under Første Verdenskrig. Imidlertid forbød bestemmelserne i Versailles-traktaten tyskerne at have luftværnsartilleri, og alle Reichswehr-kanoner blev ødelagt.

Arbejdet med deres skabelse genoptog i hemmelighed i anden halvdel af 20'erne og blev udført af tyske designere både i selve Tyskland og i Sverige, Holland og andre lande. Samtidig fik alle nye felt- og antiluftskytskanoner designet i Tyskland i disse år nummer 18 i betegnelsen, det vil sige "1918 model."

En gruppe designere fra Krupp-firmaet begyndte at designe en 88 mm antiluftskyts i 1931 i Sverige. Derefter blev den tekniske dokumentation leveret til Essen, hvor de første prøver af våben blev fremstillet. Siden 1933 begyndte luftværnskanoner, betegnet 8,8 cm Flak 18 (i Tyskland, som det er kendt, kanonkalibre målt i centimeter), at komme ind i hæren.

Flak 36 antiluftskyts fra Jacques Littlefeed private museum, USA

Pistolen bestod af et hylster, et frit rør og en knæk. Lukkeren er semi-automatisk vandret, kile.

Rekylanordningerne bestod af en hydraulisk rekylbremse af spindeltypen og en hydropneumatisk rifler. Rollback-længden er variabel. Rekylbremsen var udstyret med en kompensator.

Vognens bund var et tværstykke, hvor siderammerne, når de blev overført til den stuvede position, steg opad, og den langsgående hovedbjælke fungerede som en vogn. Et skab var fastgjort til bunden af vognen, hvorpå der var installeret en svirvel (øverste maskine). Den nederste ende af drejestiften var indlejret i nivelleringsmekanismens glider. Løfte- og rotationsanordningerne havde hver to styrehastigheder. Balanceringsmekanismen var af fjeder-træk type.

Kanonen blev transporteret ved hjælp af to bevægelser (rullende enakslede vogne) Sd.Anh.201, som blev afbrudt, da kanonen blev overført fra rejseposition til kampposition. Bevægelserne er ikke udskiftelige: den forreste har enkelthjulstræk, den bagerste har dobbelthjulstræk.

I 1936 kom den moderniserede 88 mm Flak 36 kanon i drift. Ændringerne påvirkede hovedsageligt løbsdesignet, som fik en aftagelig frontdel, hvilket gjorde den lettere at fremstille. Samtidig forblev den indre struktur og ballistik af tønden den samme som Flak 18. Alle messingdele af pistolen blev erstattet med stål, hvilket gjorde det muligt at reducere omkostningerne betydeligt. Vognen gennemgik også en modernisering - dens for- og bagramme blev udskiftelige.

Til at slæbe pistolen blev der brugt to identiske Sd.Anh.202 træk med dual-pitch hjul. Andre mindre ændringer blev også foretaget.
Generelt var begge kanoner strukturelt identiske.

Et år senere dukkede den næste modifikation op - Flak 37. Pistolen havde et forbedret skyderetningsindikationssystem, forbundet med et kabel til brandkontrolanordningen.

88 mm antiluftskytskanoner modtog deres ilddåb i 1936 under den spanske borgerkrig, hvor de blev sendt som en del af den tyske kondorlegion. Baseret på erfaringerne fra denne krig begyndte kanoner at blive udstyret med et skjold.

Inden den 1. september 1939 i luftværnsenheder Luftwaffe havde 2.459 Flak 18 og Flak 36 kanoner, som var i tjeneste med både Reichs luftforsvarsstyrker og hærens luftforsvar. Desuden var det som en del af sidstnævnte, at de udmærkede sig i størst grad, og ikke kun ved at skyde på fly. Under det franske felttog blev det klart, at 37 mm tyske panserværnskanoner var absolut magtesløse mod de flestes rustninger. franske kampvogne. Men de 88 mm antiluftskytskanoner, der forblev "arbejdsløse" (tysk luftfart regerede suverænt i luften) klarede denne opgave glimrende. Mere højere værdi Brugen af disse kanoner som panserværnsvåben steg under kampene i Nordafrika og på østfronten.

Det er mærkeligt, men disse våben havde ikke fremragende kampegenskaber. For eksempel var den sovjetiske 85 mm antiluftskyts 52K på ingen måde ringere end den tyske, herunder med hensyn til panserindtrængning, men blev ikke så berømt. Hvad er der i vejen? Hvorfor "aht-aht" ("otte-otte"), som de tyske soldater kaldte denne pistol, opnåede en sådan berømmelse både i Wehrmacht og i landes hære

anti-Hitler koalition ? Årsagen til dens popularitet ligger i dens usædvanlige anvendelsestaktikker. Mens briterne f.eks. Nordafrika begrænsede deres meget kraftige 3,7-tommer antiluftskytskanoners rolle til kampfly, brugte tyskerne 88 mm kanoner til at skyde mod både fly og kampvogne. I november 1941 havde hele Afrika Korps kun 35 88 mm kanoner, men ved at bevæge sig med kampvognene påførte disse kanoner de britiske Matildas og Valentines enorme tab. På østfronten var 88 mm kanoner også i kampformationerne af kampvognsenheder. Da sidstnævnte stødte på nye

sovjetiske kampvogne

Som en egentlig antiluftskyts pistol havde denne pistol opbrugt sin anvendelighed ved begyndelsen af Anden Verdenskrig. Derfor begyndte Rheinmetall-firmaet i 1939 at designe en ny luftværnspistol med forbedrede ballistiske egenskaber - Gerat 37. Da den første prototype, blev navnet ændret til 8,8 cm Flak 41. I 1942 blev 44 kanoner sendt til test til Nordafrika. Halvdelen af dem endte dog i bunden Middelhavet

sammen med de transporter, der har leveret dem. Resten ankom stadig til Tunesien. Under front-line test viste det sig, at Flak 41 har mange mindre mangler, som kan elimineres i korte sigt

det var umuligt.
Ikke desto mindre blev denne pistol med en løbslængde på 74 kalibre, en mundingshastighed på en højeksplosiv fragmenteringsgranat på 1000 m/s og et ballistisk loft på 14.700 m den bedste middelkaliber antiluftskytspistol i Anden Verdenskrig. Produktionen af Flak 41 antiluftskytskanoner steg meget langsomt, og deres anvendelse blev kompliceret af manglende evne til at bruge Flak 18/36 ammunition. I februar 1944 havde Reichs luftforsvar kun 279 Flak 41 enheder.

88 mm Flak 18 antiluftskyts:

1 - riflet; 2 - øvre maskine; 3 - stamperbakke; 4 - lodret styremekanisme; 5 - sikringsinstallationsmekanisme; 6 - nivelleringsmekanismens svinghjul; 7 - skab;

8 - venstre cylinder af balanceringsmekanismen; 9-beslag til montering af tønden på en rejsemåde; 10 - skyttesæde; 11 - sæde for sikringsinstallatøren; 12 - sikringsinstallationsindikator; 13 - lodret vejledende indikator; 14 - horisontal vejledningsindikator; 15 - vugge; 16 - tilbagerulningsbremse; 17 - højre cylinder af balanceringsmekanismen; 18 - horisontal styremekanisme; 19 - lodret styremekanisme;"MG-151/20" ved at kombinere enkeltløbs kanoner i én installation. Anlæggets samlede ammunitionskapacitet var 3000 patroner. Installationerne var udstyret med pansrede køretøjer, pansrede både, jernbanepansrede perroner mv. I alt blev der produceret 5.114 enheder. Derudover producerede enhederne semi-provisoriske installationer med MG-151 kanoner. I alt blev omkring 15 tusinde ydelseskarakteristika for installationen lavet om: kaliber - 20 mm; længde - 1,7 m; stammelængde - 1,1 m; enkeltløbs pistolvægt - 42 kg; ildhastighed - 750 skud i minuttet; projektilvægt - 115 kg; starthastighed – 725 m/s; ammunition - 20x82 mm: ammunition - bælte i kasser (450 runder pr. central tønde, 240 pr. side); effektiv skyderækkevidde – 600 m.

Den 20 mm automatiske antiluftskyts kanon af 1934-modellen blev fremstillet på ordre fra Tyskland af det schweiziske firma Oerlikon under betegnelsen "2-cm Flak 28/29" i forskellige muligheder– fra bugserede kanoner til tvillingeinstallationer på skibe og selvkørende kanoner. Cirka omkring 3 tusinde kanoner blev leveret. Ydeevneegenskaber for den mest almindelige version: kaliber - 20 mm; længde - 2,2 m; vægt - 68 kg; skudhastighed - fra 300 til 650 skud afhængigt af pistolversionen; maksimal skyderækkevidde – 4,4 km, effektiv – 1,1 km; ammunition - 20x110mm; ammunition - magasin til 30 runder ammunition; starthastighed – 830 m/s; projektilvægt - 120 g.

Flak-30-kanonen blev udviklet af Rheinmetall og begyndte at komme i tjeneste hos luftvåbnet i 1934. Luftværnskanonen var udstyret med et mekanisk beregningssigte høj kvalitet og nøjagtighed. Pistolen blev eksporteret til Holland og Kina. TTX kanoner: kaliber 20 mm; længde – 2,3 m; bredde - 1,8 m; højde - 1,6 m; stammelængde - 1,3 m; vægt i kampstilling - 450 kg, i stuvet stilling - 770 kg; projektilvægt - 120 g; ammunitionsforsyning – magasin til 20 ammunition (20×138B); starthastighed – 900 m/s; ildhastighed - 480 skud i minuttet; effektiv rækkevidde - 4,8 km, pansergennemtrængning - 9 mm i en afstand på 1.000 m; beregning – 7 personer.

Den firdobbelte installation "Flak-36 Vierling" blev skabt på basis af "Flak-30". Den blev installeret i lastbilkarosserier, på pansrede køretøjer og havde også en bugseret version. TTX: kaliber – 20 mm; længde - 2,2 m; bredde - 2,4 m; højde - 2,2 m; vægt - 1,5 t; ildhastighed - 800 skud i minuttet; starthastighed – 900 m/s; skydeområde - 4,8 km.

Pistolen er resultatet af moderniseringen af FlaK-30-pistolen - løbslængden blev reduceret med 2 kalibre, og den samlede vægt blev reduceret med 30 kg. Tropperne begyndte at modtage dem i 1940. Samlet mængde Antallet af kanoner af alle producerede modifikationer er omkring 130 tusinde. Pistolen, der blev leveret til Rumænien, blev betegnet "Tunul antiaerian Gustloff, cal. 20 mm, md. 1938". TTX-pistoler: kaliber – 20 mm; længde - 4 m; bredde - 1,8 m; højde - 1,6 m; vægt - 405 kg; projektilvægt - 120 g; tønde længde - 115 kalibre; ammunitionsforsyning - 20 (20x138V) ammunition i magasinet; starthastighed – 900 m/s; ildhastighed - 480 skud i minuttet; effektiv rækkevidde - 2,2 km, pansergennemtrængning - 9 mm i en afstand af 1000 m.

"FlaKvierling" er en quad version af "20 mm FlaK-38" antiluftskyts. Installationen blev brugt både stationært og bugseret, og blev også installeret på selvkørende kanoner, skibe mv. I alt blev der produceret 2.140 enheder. TTX-pistoler: kaliber – 20 mm; længde - 4 m; bredde - 1,8 m; højde - 1,6 m; vægt - 1,5 t; stammelængde - 1,3 m; projektilvægt - 120 g; ammunitionsforsyning - magasin til 20 ammunition (20x138V); starthastighed – 900 m/s; ildhastighed - 1.800 skud i minuttet; effektiv rækkevidde - 2,2 km, pansergennemtrængning - 9 mm i en afstand af 1.000 m.

20 mm Gebirgsflak 38 kanonen er en letvægts kopi af 2 cm Flak-38 kanonen, beregnet til brug i bjergforhold og blev taget i brug i 1942. Kanonen havde et lille skjold og et to-hjuls pneumatisk træk. Det kan enten transporteres på slæb eller skilles ad i flere dele til separat transport. Pistolen havde et dobbelt formål, dvs. Den blev brugt mod både luft- og jordmål. TTX-pistoler: kaliber – 20 mm; vægt i transportstilling 374 kg; vægt i kampstilling - 276 kg; længde i transportposition – 3,6 m; stammelængde - 1,4 m; bredde - 1,2 m; ammunition - 20x138 mm; ammunition - magasin til 20 runder; beregning – 4 personer.

Luftværnskanon 3 cm Flak-103/38

Firedobbelt installation - Flakvierling-103/38

Flak-103 kanonen blev skabt ved at overlejre en 30 mm MK-103 flykanon på vognen af en 20 mm Flak-38 automatisk antiluftskyts. Designet bruger komponenter og mekanismer fra Flak-30/38 antiluftskyts installationer. Ud over enkelte kanoner blev der udviklet en firdobbelt installation "Flakvierling-103/38". Chassiset på Pz-IV-tanken var udstyret med et tårn med et dobbeltsystem af 30 mm kanoner, som blev kaldt Kugelblitz. I alt 189 kanoner blev fremstillet. Udover Flak-103/38 blev MK-303 Br antiluftskytskanonen også skabt på basis af MK-103, som var kendetegnet ved en endnu højere initial projektilhastighed (1.080 m/s). 222 sådanne kanoner blev produceret. TTX-pistoler: kaliber – 30 mm; længde – 2,4 m; stammelængde - 1,3 m; vægt i kampstilling - 619 kg, i stuvet stilling - 879 kg; starthastigheden af et fragmenteringsprojektil er 900 m/s, et panserbrydende projektil er 800 m/s; ildhastighed - 250 skud i minuttet; skydeområde - 5,7 km; projektilvægt - 815 g; ammunitionsforsyning - magasin til 30 - 40 ammunition; frihøjde - 430 mm; beregning – 5 personer; transporthastighed – op til 60 km/t.

Luftværnspistol 3,7 cm FlaK-18

Luftværnskanon 3,7 cm FlaK-37

3,7 cm FlaK-37 kanon monteret på en traktorplatform

3,7 cm FlaK-37 kanon monteret på et tankchassis

Pistolen blev udviklet af Rheinmetall på basis af ST-10 kanonen og taget i brug i 1935. Affyringen blev udført fra en piedestalvogn, der havde en korsformet base hvilende på jorden. I stuvet position var pistolen monteret på en fireakslet vogn og senere på en firerammet vogn med en aftagelig tohjulet vogn. Kanonerne var udstyret med et skjolddæksel for at beskytte dem mod kugler og granatsplinter. "Flak-36" modifikationen adskilte sig fra den grundlæggende "Flak-18" model ved at reducere dens vægt til 1.550 kg. vejer i kampstilling og op til 2.400 kg. i marchtilstand. Efter at have udstyret pistolen med "Flakvisier-37"-sigtet, fik den betegnelsen "3,7-cm Flak-37". Pistolen blev meget brugt af tropperne, både på standardrammer og på jernbaneperroner og køretøjer - pansrede og ikke-pansrede under betegnelsen "37 mm Flak-36/37". 123 af disse kanoner blev installeret på ZSU'en af en 8-tons halvsporstraktor. Kanoner blev også installeret på chassiset af nedlagte tanke. I alt 12 tusinde kanoner blev affyret. TTX-kanoner: kaliber – 37 mm; længde - 5,5 m; bredde - 2,4 m; højde - 2,1 m; tøndens længde - 98 klb; vægt i stuvet position - 3,5 tons, i stuvet position - 1,7 kg; projektilvægt - 635 g; ammunitionsforsyning - magasin til 6 eller 8 ammunition; starthastighed – 820 m/s; ildhastighed - 160 skud i minuttet; maksimal skyderækkevidde - 13,7 km; effektiv rækkevidde – 4,8 km; pansergennemtrængning - 25 mm i en afstand af 1.000 m.

Flak-43 kanonen blev skabt på basis af FlaK-18, hvorfra den havde en højere skudhastighed. Den blev taget i brug i 1943. En modifikation af pistolen var tokanonbeslaget "3,7-cm Flakzwilling 43", som havde to maskingeværer placeret over hinanden. I alt blev der produceret 5918 enheder. Under betegnelsen "Tunul antiaerian Rheinmetall, cal. 37 mm, md. 1939" pistol blev brugt af rumænske tropper. TTX kanoner: kaliber 37 mm; vægt i stuvet position - 2 tons, i kampposition - 1,2 tons, 2-tønde installation - 2,5 tons; længde – 3,4 m; bredde - 2,4 m; højde – 2,4 m; stammelængde - 2,1 m; projektilvægt - 635 g; ildhastighed - 150-230 skud i minuttet; brandhastighed for en dobbelt installation - 300-360 skud i minuttet; starthastighed – 770-1150 m/s; maksimal skyderækkevidde - 6,5 km; effektiv rækkevidde – 4,7 km; ammunitionsforsyning – magasin til 8 patroner; pansergennemtrængning - 24 mm i en afstand på 1000 m.

Den 37 mm dobbelte automatiske kanon "SK C/30" blev produceret af Rheinmetall og kom i drift i 1935. Kanonen blev brugt på næsten alle krigsskibe indtil 1944. En modifikation er kendt under betegnelsen "3,7-cm SK C/30U" for ubåde. Pistolen var ofte udstyret med et dækskjold på 8 mm tykkelse. Pistolens ammunition omfattede sporstof og højeksplosive granater. I alt blev omkring 1,6 tusinde kanoner affyret. TTX-kanoner: kaliber – 37 mm; højde - 2,5 m; stammelængde - 2,9 m; installationsvægt - 3,6 t; tøndevægt med bolt - 243 kg; ammunitionsvægt - 2,1 kg; projektilvægt - 742 g; projektil længde - 162 mm; starthastighed – 1.000 m/s; ildhastighed - 30 skud i minuttet; maksimal skyderækkevidde - 8 km; beregning – 6 personer.

Den 3,7-cm Flak-M42 flådeluftværnskanon er blevet produceret af Rheinmetal-Borsig siden 1942 på basis af 3,7-cm/83 SK C/30. I modsætning til sin forgænger havde den en højere ildhastighed og et lettere skjold. Pistolen blev produceret i enkelt- og dobbeltløbede versioner med separat ammunitionsforsyning. Kanonerne blev installeret på små skibe og ubåde. I alt blev omkring 1,4 tusinde kanoner affyret. TTX-kanoner: kaliber – 37 mm; stammelængde - 2,6 m; installationsvægt - 1,3 t; tøndevægt med bolt - 240 kg; ammunitionsvægt - 3 kg; projektilvægt - 1,4 kg; projektil længde - 162 mm; starthastighed – 865 m/s; ildhastighed - 250 skud i minuttet; maksimal skyderækkevidde - 7 km; ammunition 2 tusinde patroner; beregning – 6 personer.

50 mm Flak-41 antiluftskytskanonen blev taget i brug i 1941 og gik i tjeneste med Luftwaffes lette luftværnsdivisioner. "Flak-41" blev produceret i to versioner. Den stationære pistol var beregnet til forsvar af strategisk vigtige objekter. Den mobile antiluftskyts bevægede sig på en biaksial vogn. I stuvet position blev installationen transporteret på en firehjulet vogn. I en kampstilling blev begge træk rullet tilbage. Om nødvendigt blev pistolen også brugt til at skyde mod lette kampvogne og pansrede køretøjer.

På trods af det relativt stor kaliber, 50 mm skaller manglede kraft. Derudover blændede blinkene fra skuddene skytten, selv på en klar solskinsdag. Vognen viste sig at være for omfangsrig og ubelejlig under rigtige kampforhold. Den vandrette sigtemekanisme var for svag og virkede langsomt. I alt blev der affyret 94 kanoner. TTX kanoner: kaliber – 50 mm; længde – 8,5 m; bredde - 4,6 m; højde – 2,36 m; vægt i rejseposition - 5,5 tons, i kampstilling - 3,1 tons; projektilvægt - 2,3 kg; starthastighed – 840 m/s; ildhastighed - 130 skud i minuttet; skydeområde - 12 km; ammunitionsforsyning - magasin til 5-10 skud; beregning – 5 personer; den tid det tager at overføre pistolen fra at køre til affyringsposition er 1 minut.

Luftværnspistol 5,5 cm Flak - 58

"Flak-58" er en prototype bygget af Rheinmetall i 1944, hvor mange tekniske løsninger, karakteristisk for efterkrigstidens antiluftskyts. Vognen havde affjedret hjulvandring og pneumatiske dæk. Styringen blev udført automatisk i henhold til PUAZO-kommandoer af skytten ved hjælp af elektrohydrauliske drev eller af skytten ved hjælp af mekaniske styringsdrev og optisk syn(når der skydes mod jordmål). Hydrauliske donkrafte blev brugt til at overføre pistolen til affyringspositionen fra rejsepositionen. Der blev bygget i alt 2 kanoner. TTX-kanoner: kaliber – 55 mm; installationslængde - 8,5 m; bredde - 3,4 m; stammelængde - 5,8 m; vægt i rejseposition - 5,5 tons, i kampstilling - 2,9 tons; ammunitionsvægt - 5 kg; vægt højeksplosivt fragmenteringsprojektil– 2 kg; starthastighed – 1.070 m/s; ildhastighed - 140 skud i minuttet; skydeområde - 12 km; beregning – 5 personer.

75 mm L/60 kanonen blev udviklet i 1930 på basis af 7,5 cm Flak-L/59 kanonen, som ikke blev sat i produktion. I 1938 begyndte Krupp produktionen af L/60 til flåde- og eksportanvendelser. Pistolen blev produceret både på hjul og i form af stationære installationer. Varianter kendt selvkørende enheder. I Norge blev pistolen betegnet "7,5 cm Flak-L/45 MK32", i Frankrig - "7,5 cm Flak-M17/34". Omkring 50 kanoner blev brugt i Tyskland. TTX kanoner: kaliber – 75 mm; stammelængde - 4,4 m; vægt i kampstilling - 2,9 tons; starthastighed – 800 m/s; ildhastighed - 15 skud i minuttet; skydeområde – 9 km; projektilvægt - 6,6 kg.

Det dobbelte formålsvåben blev vedtaget i 1933 og blev installeret på jægere, ubåde og hjælpeskibe. Antiluftfartøjsmodifikationen fra 1941 er kendt - "KM-41". Der blev brugt i alt 670 kanoner. Pistolens ydeevne: kaliber – 88 mm; stammelængde - 3,9 m; tøndevægt - 5,6 tons; vægt - 1,2 t; projektilvægt - 10 kg; projektil længde - 385 mm; starthastighed – 790 m/s; ildhastighed - 15 skud; skydeområde – 14 km.

Skibets kanon blev taget i brug i 1933 og blev installeret på Lutzow-klassens skibe i tårnmonteringer. Pistolens ydeevne: kaliber – 88 mm; længde – 6,9 m; stammelængde - 6,3 m; installationsvægt - 27 t; pistolvægt - 4,2 tons; ammunitionsvægt - 18,5 kg; projektilvægt - 9,4 kg; ladningsvægt - 4,5 kg; starthastighed – 950 m/s; ildhastighed - 20 skud i minuttet; skydeområde - 17,8 km.

Flådekanonen blev taget i brug i 1934 og blev installeret på lette krydsere. Pistolens ydeevne: kaliber – 88 mm; højde – 3,4 m; stammelængde - 6,3 m; installationsvægt - 23 tons; vægt - tønde 3,6 t; ammunitionsvægt - 15,2 kg; projektilvægt - 9,3 kg; ladevægt - 2,9 kg; projektil længde - 397 mm; starthastighed – 950 m/s; ildhastighed - 20 skud i minuttet; ammunition - 400 patroner; skydeområde - 18,8 km.

Flådekanonen blev taget i brug i 1938 for at udstyre ubåde, minestrygere og handelsskibe. Pistolens ydeevne: kaliber – 88 mm; længde - 4 m; højde – 3,2 m; stammelængde - 3,7 m; installationsvægt - 5,3 t; pistolvægt - 776 kg; ammunitionsvægt - 15 kg; projektilvægt - 10,2 kg; ladningsvægt - 2,1 kg; projektil længde - 385 mm; starthastighed – 700 m/s; ildhastighed - 15 skud i minuttet; skydeområde – 12 km.

Pistolen blev taget i brug i 1906 og blev installeret på destroyere og torpedobåde. Pistolens ydeevne: kaliber – 88 mm; stammelængde - 4 m; vægt - 2,5 t; ammunitionsvægt - 15 kg; projektilvægt - 10 kg; projektil længde - 385 mm; starthastighed – 790 m/s; ildhastighed - 15 skud i minuttet; skydeområde - 14 km.

Masseproduktion af 88 mm kaliber kanonen begyndte i 1932 på Krupp fabrikker under betegnelsen "Flak-18". Pistolen blev transporteret med en to-akslet trailer, hvis bagaksel havde dobbelthjul, og forakslen havde enkelthjul. Den første brug af pistolen fandt sted i Spanien, hvor den også blev brugt til at bekæmpe kampvogne. Værdierne for elevationsvinkel, rotation og installation af sikringer, der er nødvendige for at skyde mod luftmål, blev bestemt af ildkontrolenheden og overført til pistolen til en rørtransmissionsenhed gennem et 108-lederkabel. Den samme information kunne sendes til skytten via telefon. 88 mm FlaK-18/36/37 antiluftskytskanon tjente som model for skabelsen af panserværnskanoner og kampvognskanoner til Tiger-tanks.

Flak-36-kanonen blev produceret siden 1935 og adskilte sig fra prototypen i dets forenklede vogndesign og forbedrede løb. Den næste modifikation, Flak-37, havde et forbedret ildkontrolsystem. I 1940 blev kanoner af alle modifikationer udstyret med pansrede skjolde. Flak-36-kanonen var en kombineret kanon, der kunne bruges til at bekæmpe luft- og jordmål, mens Flak-37 blev fremstillet som en antiluftskyts, permanent installeret i batterier af fire kanoner i befæstede positioner og ikke var udstyret med vogne til transport.

De fleste pistolsamlinger mod. 18, 36 og 37 var udskiftelige. I alt 20,7 tusinde kanoner blev produceret. De taktiske og tekniske egenskaber ved disse modifikationer svarer omtrent til egenskaberne for Flak-18. Enhedsammunition blev brugt til at skyde. Fragmenteringsskaller med en fjernsikring blev brugt mod fly. Starthastigheden af et sådant projektil var 820 m/sek, med en projektilvægt på 9 kg, var sprængladningen 0,87 kg. Pzgr-40 panserbrydende projektil penetrerede 123 mm tyk panser i en afstand af 1500 m, og det kumulative "HL-Gr 39" projektil trængte 90 mm ind i en afstand af 3000 m Under betegnelsen "Tunul antiaerian Krupp, cal. 88 mm, md. 1936" pistol blev leveret til Rumænien. TTX-kanoner: kaliber – 88 mm; tøndens længde - 56 klb; længde – 4,9 m; bredde - 2,3 m; højde - 2,3 m; vægt i stuvet position - 8,2 tons, i kampposition - 4,9 tons; ildhastighed - 20 skud i minuttet; effektiv rækkevidde – 9 km; beregning – 11 personer.

88 mm Flak-41 kanonen blev udviklet i 1939 af firmaet Rheinmetal-Borsig og begyndte først at gå i tjeneste med tropperne i 1943. Pistolen blev transporteret ved mekanisk trækkraft ved hjælp af to enkeltakslede bogier svarende til Flak-36. Der blev produceret i alt 279 kanoner. Til "Flak-41" blev 5 typer projektiler udviklet: 2 højeksplosiv fragmentering forskellige typer sikringer og 3 panserbrydende. Indledende projektilhastighed: fragmenteringsprojektil med en masse på 9,4 kg - 1.000 m/s; panserbrydende med en masse på 10 kg - 980 m/s.

Pansergennemtrængning i en afstand af 1000 m: pansergennemtrængende projektil - 159 mm, underkaliber projektil - 192 mm. TTX-pistoler: kaliber - 88 mm; længde – 6,5 m; bredde - 2,4 m; højde – 2,6 m; stammelængde - 6,5 m; vægt i kampposition - 7,8 tons, i stuvet position - 11,2 tons; ildhastighed - 25 skud i minuttet; maksimal skyderækkevidde – 20 km, effektiv rækkevidde – 12,3 km.

Skibsbåren luftværnskanon 10,5 cm SK C/33

105 mm kanonen blev udviklet som en flådeluftskytskanon under betegnelsen "10,5-cm SK C/33" og blev taget i brug i 1935. Den blev installeret på krydsere og store skibe. I slutningen af 1937 blev dens landversion vedtaget for at beskytte byer, virksomheder og baser mod luftangreb under betegnelsen "Flak-38". Kanonen var monteret på jernbaneperroner, stationære stillinger og på almindelige vogne. Vognen havde et krydsformet rammearrangement - dette gjorde det muligt at udføre allround ild med en elevationsvinkel på op til 85°. DC elektriske motorer blev brugt til at rette pistolen mod målet. I 1940 begyndte tropperne at modtage Flak-39 kanoner, som adskilte sig fra Flak-38 i design af vognen og det faktum, at der var installeret vekselstrømsmotorer i stedet for DC. I alt 4.045 kanoner blev affyret. TTX-pistoler: kaliber – 105 mm; længde – 8,4 m; bredde - 2,4 m; højde – 2,9 m, stammelængde – 6,8 m; vægten af en to-kanon skibsinstallation - 27,8 tons, vægten af en landpistol i skydeposition - 10,2 tons, i stuvet position - 14,6 tons; pistol tønde vægt - 4,5 tons; ammunitionsvægt - 26,5 kg; projektilvægt - 15 kg; ladningsvægt - 5,2 kg; eksplosiv masse - 1,5 kg; projektil længde - 438 mm; starthastighed – 880-900 m/s; ildhastighed - 15-18 skud i minuttet; skydeområde - 17,7 km; pansergennemtrængning - 138 mm i en afstand på 1.500 m.

128 mm Flak-40 antiluftskytskanonen blev taget i brug i slutningen af 1941. Den tjente til at beskytte de vigtigste genstande på det tredje riges territorium og blev installeret på stationære positioner og jernbaneperroner, nogle gange på hjulvogne . Flak-40 er et elektrificeret våben med kraftmotorer til tændrørssætteren, stamperen og hver styremekanisme. For at forsyne kanonerne med elektricitet havde hvert batteri en autonom elektrisk generator med en kapacitet på 48 kW. Brandkontrol blev udført ved hjælp af en kontrolanordning. Udformningen af vognen og styremekanismerne gjorde det muligt at give løbet en maksimal elevationsvinkel på 87°, og cirkulær ild blev sikret i det vandrette plan. Pistolen blev affyret ved hjælp af enhedsskud med fragmenteringsgranater. Teknisk set gav pistolen en højde på 14,8 km, men fjernsikringen tillod kun affyring op til 12,8 km. Pistolen kunne også affyre pansergennemtrængende granater, der penetrerede panser på op til 157 mm tykke i en afstand af 1500 m. Disse granater blev dog hovedsageligt brugt i Jagdtiger tank destroyere bevæbnet med modificerede Flak-40 antiluftskytskanoner. I alt 1.129 kanoner blev fremstillet. TTX-kanoner: kaliber – 128 mm; længde – 7,8 m; bredde - 2,5 m; højde - 3,5 m; vægt i kampstilling - 17 tons, i stuvet stilling - 26 tons; ildhastighed - 14 skud i minuttet; fragmenteringsprojektilvægt - 26 kg, panserbrydende projektil 28,3 kg; starthastighed – 875 m/s; beregning af 5 personer.

"128 mm Flak-40 Zwilling" (tvilling) blev udviklet til at øge tætheden af antiluftskyts ild. Pistolen blev produceret af Hanomag siden 1942 og gik i drift med Luftwaffe-enheder. I alt blev der affyret mindst 33 kanoner. Strukturelt bestod den af to løb af en 128 mm Flak-40 kanon, monteret på samme vogn med fælles styremekanismer. Hver tønde havde dog sin egen enhed til installation af en sikring og et uafhængigt ladesystem. TTX-kanoner: kaliber – 128 mm; længde – 7,8 m; bredde - 5 m; højde 2,9 m; tøndens længde - 61 klb; vægt - 27 t; starthastighed – 880 m/s; skydeområde - 20 km; projektilvægt - 26 kg; ildhastighed - 28 skud i minuttet.

Den 150 mm Flak-50 antiluftskyts pistol skabt af Krupp var et fuldt elektrificeret våben med et elektrohydraulisk styresystem og automatisk system læsning med stamper og ammunitionsløfter. Til transport skulle den skilles ad i 4 dele: rammen, den nederste del af vognen, øverste del vogn og tønde. Af denne grund var det beregnet til at blive brugt i stationære skydestillinger. Pistolens ydeevne: kaliber - 149,1 mm; vægt - 22,2 t; ildhastighed - 10 skud i minuttet; masse af fragmenteringsprojektil - 40 kg; begyndelseshastighed - 890 m/s; lodret skydeområde - 15,2 km.

FlaK 36 installeret på Sd.Kfz. 6/2

Beskrivelse

Automatisk antiluftskyts 3,7 cm FlaK 36 bruges på tyske andenrangs selvkørende kanoner og er kendetegnet ved ret høj effektivitet både mod fly og kampvogne.

Historisk set blev disse kanoner aktivt brugt under borgerkrig i Spanien og i begyndelsen af Anden Verdenskrig, hvilket muliggjorde effektiv kamp mod fly, samt lette tanke mellemkrigstiden, pansrede køretøjer, kanonbesætninger og infanteri.

Køretøjer udstyret med disse våben

Hovedtræk

Fortæl os om taktiske og tekniske egenskaber kanon eller maskingevær.

Sammensætning af bånd

Der er 3 bånd tilgængelige i spillet til dette våben:

Standard bælte - Armor-Piercing + Incendiary Fragmentation Tracer rund.
PzGr - Panserbrydende projektil. Anbefales til brug mod tanke.
Sprgr.18 - Fragmentation Incendiary Tracer Projectile. Bør kun bruges mod ikke-pansrede mål (SPA'er og fly).

Tekniske egenskaber for båndene er angivet i tabellerne:

Båndets titel	Pansergennemtrængning: 10m	Pansergennemtrængning: 100m	Pansergennemtrængning: 500m	Pansergennemtrængning: 1000m	Pansergennemtrængning: 1500m	Pansergennemtrængning: 2000m
Standard	55	48	35	22	16	14
PzGr	55	48	35	22	16	14
Spgr.18	6	6	6	6	6	6

Brug i kamp

Beskriv kanonen/maskingeværet i spillet - dens særpræg, taktik at bruge mod hovedmodstanderne. Afstå fra at oprette en "guide" - påtving ikke et enkelt synspunkt, men giv læseren stof til eftertanke.

Fordele og ulemper

Fordele:

Kæmpe ildkraft.
Stor BC (320 runder/40 kassetter)
Fremragende pistolstabilitet
God ballistik.

Fejl:

Ret langsom rotation af pistolen.

Historisk baggrund

Den første serielle 3,7 cm automatiske luftværnskanon var 3,7 cm Flak 18. Dens prototype var ST-10-kanonen, skabt af Rheinmetall i slutningen af 1920'erne. Pistolens automatiske drift blev drevet af rekylenergi med et kort løbsslag. Skydningen blev udført fra en piedestalvogn, understøttet af en korsformet base på jorden. I rejseposition var pistolen monteret på en firehjulet vogn. En 3,7 cm kanon fra Rheinmetall blev sammen med en 2 cm automatisk kanon solgt af BYUTAST-kontoret i 1930 Sovjetunionen. Faktisk blev der kun leveret komplet teknologisk dokumentation og et sæt halvfabrikata. I USSR modtog pistolen navnet "37-mm automatisk luftværnspistol mod. 1930." Det blev nogle gange kaldt 37 mm "N" (tysk) pistol. Produktionen af pistolen begyndte i 1931 på fabrik nr. 8, hvor pistolen modtog 4K-indekset. I 1931 blev der præsenteret 3 kanoner. For 1932 var planen 25 kanoner, anlægget præsenterede 3, men militær accept accepterede ingen. I slutningen af 1932 måtte systemet indstilles. Ikke en eneste 37 mm kanonmodel ramte Den Røde Hær. 1930

I Tyskland kom den 3,7 cm automatiske kanon fra Rheinmetall i drift i 1935 under navnet 3,7 cm Flak 18. En af de væsentlige ulemper var det firehjulede køretøj. Den viste sig at være tung og klodset, så en ny fire-ramme vogn med et adskilleligt tohjulstræk blev udviklet til at erstatte den.

Den 3,7 cm luftværnsautomatiske pistol med en ny tohjulet vogn og en række ændringer i maskingeværets design blev kaldt 3,7 cm Flak 36. Omkostningerne ved en sådan maskingevær var 24 tusind RM. Nogle gange nævner litteraturen et 3,7 cm Flak 37 beslag - dette er det samme Flak 36 beslag, men med et andet omfang (Flakvisier 37 i stedet for Flakvisier 36).

Ud over standardvogne mod. 1936 blev der installeret 3,7 cm Flak 18 og Flak 36 maskingeværer på jernbaneperroner og forskellige køretøjer, både pansrede og ubepansrede.