Hm 352 Tunguskas. "Shilka" og "Tunguska" vil blive erstattet af et nyt luftværnsartillerisystem

Næsten umiddelbart efter oprettelsen af ​​den berømte "Shilka" kom mange designere til den konklusion, at kraften fra 23 mm-skallene i dette antiluftfartøjssystem stadig ikke var nok til at udføre de opgaver, ZSU og skydebanen står overfor. af kanonerne var noget for små. Naturligvis opstod ideen om at forsøge at installere 30 mm maskingeværer, som blev brugt på skibe, samt andre versioner af 30 mm kanoner på Shilka. Men det viste sig at være svært at gennemføre. Og snart dukkede en mere produktiv idé op: at kombinere kraftfulde artillerivåben med luftværnsmissiler i et kompleks. Algoritmen for kampoperationen af ​​det nye kompleks burde have været sådan her: den låser sig fast på et mål kl. lang distance, identificerer det, rammer det med styrede antiluftskytsmissiler, og hvis fjenden stadig formår at overvinde den fjerne linje, så kommer han under knusende ild fra 30 mm antiluftskyts artilleri maskingevær.

UDVIKLING AF TUNGUSKA luftforsvarsmissilsystemet

Udvikling antiluftskyts kanon-missil system 2K22 "Tunguska" begyndte efter vedtagelsen af ​​CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd af en fælles resolution af 8. juli 1970 nr. 427-151. Den overordnede ledelse af oprettelsen af ​​Tunguska blev overdraget til Tula Instrument Design Bureau, selvom enkelte dele af komplekset blev udviklet i mange sovjetiske designbureauer. Især Leningrad Optical and Mechanical Association "LOMO" producerede observations- og optisk udstyr. Ulyanovsk Mechanical Plant udviklede et radioinstrumentkompleks, beregningsenheden blev skabt af Scientific Research Electromechanical Institute, og Minsk Tractor Plant blev betroet at fremstille chassiset.

Skabelsen af ​​Tunguska varede tolv år. Der var engang, hvor "Damoklesværdet" hang over det i form af en "mindretalsudtalelse" fra Forsvarsministeriet. Det viste sig, at hovedegenskaberne ved Tunguska var sammenlignelige med dem, der blev taget i brug i 1975. Finansieringen til udviklingen af ​​Tunguska blev fastfrosset i hele to år. Objektiv nødvendighed tvang os til at begynde at skabe den igen: "Hvepsen", selvom den var god til at ødelægge fjendens fly, var ikke god, når kamphelikoptere svævede for angreb. Og allerede da blev det klart, at ildstøttehelikoptere bevæbnet med panserværnsstyrede missiler udgjorde en alvorlig fare for vores pansrede køretøjer.

Den største forskel mellem Tunguska og andre kortdistance selvkørende kanoner var, at den bar både missil- og kanonvåben og kraftige optisk-elektroniske detektions-, sporings- og ildkontrolmidler. Den havde en måldetektionsradar, en målsporingsradar, optisk sigteudstyr, en højtydende computer, et ven-eller-fjende-identifikationssystem og andre systemer. Derudover havde komplekset udstyr, der overvågede eventuelle nedbrud og funktionsfejl i udstyret og enheder i selve Tunguska. Det unikke ved systemet var, at det var i stand til at ødelægge både luft- og pansrede fjendtlige landmål. Designerne forsøgte at skabe behagelige forhold for besætningen. Køretøjet var udstyret med et klimaanlæg, et varmelegeme og en filterventilationsenhed, som gjorde det muligt at operere under forhold med kemisk, biologisk og strålingsforurening af området. "Tunguska" modtog et navigationssystem, topografisk og orienteringssystem. Dens strømforsyning udføres fra et autonomt strømforsyningssystem drevet af en gasturbinemotor eller fra et kraftudtagssystem i en dieselmotor. Forresten, under den efterfølgende modernisering blev gasturbinemotorens ressource fordoblet - fra 300 til 600 timer. Ligesom Shilka. Tunguska rustning beskytter besætningen mod ild håndvåben og små fragmenter af skaller og miner.

Da ZPRK 2K22 blev oprettet, blev GM-352-bæltechassiset med et strømforsyningssystem valgt som den understøttende base. Den bruger en hydromekanisk transmission med en hydrostatisk drejemekanisme, hydropneumatisk affjedring med variabel frihøjde og hydraulisk sporspænding. Chassiset vejede 23,8 tons og kunne tåle en belastning på 11,5 tons. Den anvendte motor var forskellige modifikationer af den væskekølede B-84 dieselmotor, som udviklede effekt fra 710 til 840 hk. Alt dette tilsammen gjorde det muligt for Tunguska at nå hastigheder på op til 65 km/t, have høj manøvredygtighed, manøvredygtighed og glathed, hvilket var meget nyttigt, når man affyrede kanoner på farten. Missilerne blev affyret mod mål enten fra stilstand eller fra korte stop. Efterfølgende begyndte Metrovagonmash Production Association, beliggende i Mytishchi nær Moskva, at levere chassis til produktionen af ​​Tunguska. Det nye chassis modtog indekset GM-5975. Produktionen af ​​Tunguska blev etableret på Ulyanovsk Mechanical Plant.

Tunguska antiluftskyts-kanon- og missilsystemet omfatter et kampkøretøj (2S6), et lastkøretøj, vedligeholdelses- og reparationsudstyr samt en automatiseret kontrol- og teststation.

HVORDAN "TUNGUSKA" FUNGERER

Måldetektionsstationen (SDS), der er tilgængelig på køretøjet, er i stand til at detektere objekter, der flyver med hastigheder på op til 500 m/s i intervaller på op til 20 km og i højder fra 25 meter til tre og en halv kilometer. Ved afstande på op til 17 km registrerer stationen helikoptere, der flyver med en hastighed på 50 m/s i 15 meters højde. Herefter sender SOC'en måldata til sporingsstationen. Al denne tid forbereder det digitale computersystem data til at ødelægge mål og vælger de mest optimale affyringsmuligheder.

"Tunguska" er klar til kamp

Allerede i en afstand af 10 km under optiske sigtbarhedsforhold kan et luftmål ødelægges af et 9M311-1M fastbrændstof antiluftfartøjsstyret missil. Missilkasteren er lavet i henhold til "canard"-designet med en aftagelig motor og et semi-automatisk radiokommandokontrolsystem med manuel målsporing og automatisk affyring af missilet til sigtelinjen.

Efter at motoren giver raketten en starthastighed på 900 m/s på to et halvt sekund, adskilles den fra missilforsvarslegemet. Derefter fortsætter missilets støttedel, der vejer 18,5 kg, med at flyve i ballistisk tilstand, hvilket sikrer ødelæggelse af højhastighedsmål - op til 500 m/s - og manøvreringsmål med en overbelastning på 5-7 enheder, både på modkørende og fangst. -op kurser. Dens høje manøvredygtighed sikres af dens betydelige overbelastningskapacitet - op til 18 enheder.

Målet rammes af et sprænghoved med fragmenteringsstang, som har kontakt- og berøringsfri sikringer. Ved et lille (op til 5 meter) misse detoneres sprænghovedet, og de færdige stangformede slagelementer på hver 2-3 g danner et fragmenteringsfelt, som ødelægger luftmålet. Du kan forestille dig volumen af ​​dette nåleformede felt, givet at sprænghovedets vægt er 9 kg. Selve raketten vejer 42 kg. Den leveres i en transport- og affyringscontainer, hvis masse med missilforsvarssystemet er 57 kg. Denne relativt lave vægt gør det muligt at installere missiler på løfteraketter manuelt, hvilket er meget vigtigt under kampforhold. Raketten "pakket" i en container er klar til brug og kræver ikke vedligeholdelse i 10 år.

Hovedkarakteristika for ZPRK 2K22 "Tunguska-M 1" med 9MZP-1M missiler
Besætning, mennesker	4
Måldetektionsrækkevidde, km	20
Område for ødelæggelse af SAM-mål med kanoner, km
efter rækkevidde	2.5-10
i højden	0,015-3,5
Hastighed for ramte mål, m/s
Reaktionstid, s	6-8
Ammunition, missiler/granater	8/1904
Skydningshastighed for våben, rds/min.
Projektilets begyndelseshastighed, m/s	960
Lodret vinkel af kanonild, grader.	-9 - +87
Vægt af SPAAG i kampstilling, t	op til 35
Indsættelsestid, min.	op til 5
Motor	diesel V-84
Motoreffekt, hk	710-840
Maksimal hastighed, km/t	65

Tja, hvad hvis raketten missede? Derefter går et par 30 mm dobbeltløbede 2A38 antiluftskytskanoner, der er i stand til at ramme mål på op til 4 kilometers afstand, ind i kampen. Hver af de to maskingeværer har sin egen mekanisme til at føre patroner ind i hver løb fra et fælles patronbælte og en affyrende slagmekanisme, der skiftevis betjener venstre og højre løb. Skydningen er fjernstyret, åbningen af ​​ild udføres ved hjælp af en elektrisk aftrækker.

Dobbeltløbede antiluftskytskanoner har tvungen afkøling af løbene, de er i stand til at udføre allround ild mod luft og jord, og nogle gange overflademål i det lodrette plan fra -9 til +87 grader. Starthastigheden af ​​projektiler er op til 960 m/s. Ammunitionsladningen omfatter højeksplosive fragmentationsbrændende (1524 stk.) og fragmenteringssporingsgranater (380 stk.) granater, som flyver mod målet i forholdet 4:1. Brandhastigheden er simpelthen hektisk. Det er 4810 runder i minuttet, hvilket er overlegent udenlandske analoger. Kanonernes ammunitionskapacitet er 1.904 patroner. Ifølge eksperter er ”maskinerne driftssikre og giver problemfri drift ved temperaturer fra -50 til +50 C°, i regn, isning og støv, skyder uden rengøring i 6 dage med daglig skydning på op til 200 skud pr. maskine og med tørre (affedtede) automationsdele. Uden at skifte løb sikrer maskingeværerne produktionen af ​​mindst 8.000 skud, med forbehold for affyringstilstanden på 100 skud pr. maskingevær, efterfulgt af afkøling af løbene.” Enig, disse data er imponerende.

Og dog, og alligevel... Der er ingen absolut perfekt teknologi i verden. Og hvis alle producenter udelukkende fremhæver fordelene ved deres kampsystemer, så er deres direkte brugere - hærsoldater og befalingsmænd - mere bekymrede over produkternes kapacitet, deres svagheder, fordi de kan spille den værste rolle i en rigtig kamp.

Vi diskuterer sjældent manglerne ved vores våben. Alt, hvad der er skrevet om ham, lyder som regel i entusiastiske toner. Og dette er iflg i det store hele Det er rigtigt – en soldat skal tro på sit våben. Men kampen begynder, og nogle gange dukker skuffelse op, nogle gange meget tragisk for kæmperne. "Tunguska" er i øvrigt slet ikke et "eksemplarisk eksempel" i denne henseende. Dette er, uden nogen overdrivelse, et perfekt system. Men det er ikke uden sine mangler. Disse omfatter den relativt korte måldetektionsrækkevidde for den luftbårne radar, under hensyntagen til det faktum, at 20 kilometer moderne fly eller krydsermissiler overvindes så hurtigt som muligt. En af de mest store problemer"Tunguska" - umuligheden af ​​at bruge antiluftfartøjsstyrede missiler under forhold med dårlig sigtbarhed (røg, tåge osv.).

"TUNGUSKA" I TJETNIEN

Resultaterne af brugen af ​​2K22 luftforsvarssystemet under kampoperationer i Tjetjenien er meget vejledende. Rapporten fra den tidligere stabschef i Nordkaukasus militærdistrikt, generalløjtnant V. Potapov, bemærkede mange mangler i den faktiske brug af antiluftskyts-kanoner og missilsystemer. Det skal dog bemærkes, at alt dette skete under forhold Guerrilla krigsførelse, hvor meget bliver gjort "ikke i henhold til videnskaben." Potapov sagde, at ud af 20 Tunguskaer var 15 antiluftskyts-kanoner og missilsystemer deaktiveret. Den vigtigste kilde til kampskade var granatkastere af typen RPG-7 og RPG-9. De militante skød fra en afstand af 30-70 meter og ramte tårne ​​og bælteundervogne. Under en teknisk undersøgelse af arten af ​​skaden på Tunguska-luftværnsmissilsystemet, blev det konstateret, at ud af 13 testede kampkøretøjer havde 11 enheder et beskadiget tårnskrog, og to havde et beskadiget bæltekassis. "42 ud af 56 9M311-missiler," understregede rapporten, "blev ramt på førere af kampkøretøjer af håndvåben og minefragmenter. Som et resultat af denne påvirkning affyrede startmotorerne på 17 missiler, men de forlod ikke containerne. En brand udbrød på to BM'er, og missilforsvarssystemets højre styr blev deaktiveret."

"Destruktionen af ​​ammunition," bemærkede rapporten yderligere, "blev opdaget på tre kampkøretøjer. Som resultat høj temperatur da brændstoffet brød i brand, og der var en kortslutning i strømforsyningssystemet, blev ammunitionen på det ene kampkøretøj ødelagt, og på de to andre, da store fragmenter af miner (huldiameter op til 3 cm) fløj gennem hele artilleriet bugtkasser fyldt med ammunition, kun 2-3 granater detoneret. Samtidig blev mandskabernes personel ikke ramt inde i kampkøretøjerne.”

Og endnu en interessant citat fra den nævnte rapport: ”Analyse af tilstanden for 2A38 stormrifler giver os mulighed for at konkludere, at med mindre skader på kølehylstrene, kan affyring udføres i korte stød, indtil al ammunition er brugt op. Med talrige skader på kølekabinettet sidder 2A38 fast. Som følge af beskadigelse af sensorerne starthastighed skaller, elektriske udløserkabler, pyrokassetter, opstår der en kortslutning langs 27 volt kredsløbet, som et resultat af, at det centrale computersystem svigter, mens skydning ikke kan fortsætte, reparation på stedet er umulig. Af de 13 kampkøretøjer blev 2A38 kampriflerne fuldstændig beskadiget i 5 BM'er og en kampriffel i 4.

Måldetektionsstationens (STS) antenner blev beskadiget på næsten alle BM'er. Skadens art indikerer, at 11 SOC-antenner blev deaktiveret på grund af personalefejl (væltet af træer, når tårnet drejede), og 2 antenner blev beskadiget af minefragmenter og kugler. Målsporingsstationens (TSS) antenner blev beskadiget på 7 BM. Som følge af en kollision med en betonforhindring blev chassiset på et køretøj beskadiget (adskillelse af højre styrehjul og første højre vejhjul). På de 12 beskadigede kampkøretøjer havde udstyrsrummene ingen synlige skader, hvilket indikerer, at besætningens overlevelsesevne var sikret...”

Disse er sådan her interessante tal. Den gode nyhed her er, at størstedelen af ​​Tunguska-besætningerne ikke blev såret. Og konklusionen er enkel: kampkøretøjer skal bruges under de kampforhold, som de var beregnet til. Så vil effektiviteten af ​​det våben, der er iboende i dets design, manifestere sig.

Det skal dog bemærkes, at enhver krig er en barsk skole. Her tilpasser du dig hurtigt til virkeligheden. Det samme skete med kampbrugen af ​​Tunguska. I mangel af en luftfjende begyndte de at blive brugt selektivt mod jordmål: de dukkede uventet op fra shelters, gav deres knusende slag til militanterne og vendte hurtigt tilbage. Biltab er forsvundet.

Baseret på resultaterne af fjendtlighederne blev der fremsat forslag om at modernisere Tunguska. Det blev især anbefalet at give mulighed for at styre et kampkøretøjs drev i tilfælde af en fejl i den centrale computerstation; der blev fremsat et forslag om at ændre udformningen af ​​flugtlugen, da besætningen under kampforhold ville være i stand til at flygte kampkøretøj i bedste fald på 7 minutter, hvilket er uhyrligt langt; det blev foreslået at overveje muligheden for at udstyre en nødluge på bagbord side - nær baneoperatøren; det blev anbefalet at installere yderligere visningsanordninger til føreren til venstre og højre, installere anordninger, der tillader affyring af røg og signalladninger, øge lampens effekt til at oplyse nattesynsanordningen og sikre muligheden for at rette våben mod et mål kl. nat osv.

Som vi ser, er der ingen grænser for forbedring af militært udstyr. Det skal bemærkes, at Tunguska på et tidspunkt blev moderniseret og fik navnet Tunguska-M, og 9M311-missilet blev også forbedret og modtog indekset 9M311-1M.

"Tunguska", ifølge NATO-klassifikationen - SA-19 ​​​​Grison, ifølge GRAU-indekset - 2K22, er et luftværnspistol-missilsystem fra Den Russiske Føderation og USSR, en selvkørende luftværnspistol udviklet på Tula Design Bureau (indeks 2S6 og 2S6M).

Mest sandsynligt vil Tunguska blive erstattet af den bedre Pantsir-S1.

1. Fotos

2. Video

3. Skabelsehistorie

I begyndelsen af ​​70'erne blev det klart, at Shilka luftforsvarsmissilsystemet ikke var godt nok i kvalitet luftforsvar Kort rækkevidde. På grund af projektilernes utilfredsstillende kraft og ildområdets lave effektivitet var den også utilstrækkelig effektiv mod angrebsfly beskyttet af panser, højhastigheds luftbårne mål og helikoptere udstyret med styrede panserværnsmissiler, der er i stand til at ødelægge landmål fra en afstand på flere tusinde meter. Derudover var kompleksets radar ikke i stand til selvstændigt at søge efter luftmål.

Først i 1970 blev der modtaget en ordre om at designe et nyt antiluftfartøj kanonkompleks. Men efter Zaprud-forskningsarbejdet blev udført i 1973, hvor spørgsmål om sikkerheden for tropper fra angrebsfly blev overvejet, blev det klart, at ny installation den skal også være udstyret med luftværnsmissiler for at gøre den mere effektiv mod helikoptere.

Ved udgangen af ​​årtiet var udviklingsarbejdet afsluttet. I 1980-81, baseret på resultaterne af tests, fandt ændringer sted, og i efteråret 1982 blev komplekset taget i brug. Til de fire missiler, han først besad, blev det samme antal efterfølgende tilføjet.

Efter 1995 blev udviklingen af ​​en modifikation under betegnelsen "Tunguska-M1" afsluttet. Det blev taget i brug i 2003. Leveres til udlandet.

For at kunne levere luftforsvarssystemer med kort rækkevidde til store kampskibe og små skibe, ved hjælp af nogle komponenter og våben, fandt udviklingen af ​​Dirk-komplekset sted.

4. Sammensætning

Sammensætningen af ​​"Tunguska" inkluderer:

• Et batteri bestående af seks 2S6 selvkørende antiluftskytskanoner udstyret med 9M311 og 2A38 antiluftskytsmissiler
• 1Р10 - et vedligeholdelses- og reparationskøretøj designet til at udføre vedligeholdelse-1
• 2B110 - et vedligeholdelseskøretøj designet til at udføre vedligeholdelse-2
• 2F55 - vedligeholdelseskøretøj, delvist udstyret med enkelt- og gruppereservedele
• 2F77 – TZM, til transport af 1 ammunitionsladning af luftværnsstyrede missiler (et køretøj pr. installation) og 1,5 ammunitionsladninger med patroner
• ESD2-12 er et dieselbaseret kraftværk designet til ekstern strømforsyning installationer
• 1RL912 er et træningsværktøj designet til at træne chefer og installationsoperatører
• 9F810 – en simulator designet til træning af skytter;
• 9M311UD - træningsmissiler udstyret med udstyr om bord, der bruges til træning af installationspistoler
• 9М311ГМВ - træningsdimensioner og vægtmodeller af missiler, der bruges til at teste standarder og håndteringsfærdigheder hos installationspersonale
• 9M311UR er en tværsnits træningsmodel af missiler, der bruges til at studere design af installationer.

5. Enhed

Hovedkomponenterne i Tunguska er:

• bælte selvkørende let pansret chassis GM-5970.05
• to antiluftskyts dobbeltløbede maskingeværer 2A38 30 mm kaliber
• otte løfteraketter udstyret med ammunition bestående af otte styrede luftværnsmissiler 9MЗ11
• radarsystem, som omfatter radarsporings- og måldetektionsstationer og en jordbaseret radiointerrogator.

9M311-raketten består af to trin. Motoren til den første af dem fungerer takket være fast brændstof, mens skallen er lavet af glasfiber. Det andet trin har ikke en motor flyvningen sker ved inerti der er en gasgenerator i halen, takket være hvilken der opstår bedre aerodynamiske forhold. Sikringen er berøringsfri dens sprænghoved er udstyret med slående stangelementer.

6. Ydelsesegenskaber

6.1 Hovedkarakteristika

• Klassifikation: ZPRK
• Kampvægt, kg: 34000
• Besætning, personer: 4

6.2 Dimensioner

• Urkasselængde, cm: 788
• Kassebredde, cm: 340
• Højde, cm: 402,1 - i kampstilling, 335,6 - i stuvet stilling
• Base, cm: 465
• Spor, cm: 326,5
• Frihøjde, cm: 18 - 58

6.3 Booking

• Pansertype: skudsikker

6.4 Bevæbning

• Mærke og kaliber af pistol: to 2A38, 30 mm kaliber
• Pistoltype: automatgevær med riflet lille kaliber
• Våbenammunition: 1936
• Skydeområde, m: for jordmål - op til 2000, for luftmål - antiluftfartøjsstyret missil (2500 - 8000); kanon – 200 – 4000
• Andre våben: otte 9M311 luftværnsstyrede missiler.

6.5 Mobilitet

• Motortype: V-46-2s1
• Motorkraft, l. s.: 710
• Motorvejshastighed, km/t: 65
• Hastighed over ujævnt terræn, km/t: 10 off-road, 40 på grusvej
• Cruising rækkevidde på motorvej, km: 500
• Affjedringstype: individuel hydropneumatisk, udstyret med et kropspositionsjusteringssystem
• Klatreevne, grader: 35°
• Væg, der skal overvindes, cm: 100
• Grøft der skal overvindes, cm: 200
• Fordøjelse, cm: 100.

7. Ansøgning

"Tunguskas" blev brugt under Tjetjenske krige som et fremragende ildstøttevåben, men blev ikke altid brugt korrekt.

8. Ændringer

• 2K22M "Tunguska-M". Hovedmålet med modernisering var at skabe evnen til at bekæmpe en række små mål. Udstyr blev installeret til kommunikation med PPRU-1 og 9S482M kontrolpunktet, hvilket skabte et system til fordeling af mål mellem installationer og betydeligt øget kampeffektiviteten. Desuden blev gasturbineenheden udskiftet med en ny, med det dobbelte stor ressource. Denne ændring blev vedtaget i 1990.
• 2K22M1 "Tunguska-M1". En ny strategi blev brugt i Golfkrigen. Aktiv strejke først ubemandede fly uden for luftforsvarets rækkevidde med henblik på rekognoscering af dets radarudstyr, hvorefter det blev ødelagt. Så begyndte bemandede fly at operere. På baggrund af resultaterne af denne erfaring begyndte arbejdet i 1992 vedr videre udvikling kompleks. Som et resultat heraf blev luftforsvarsmissilsystemet udstyret med en IR-missilretningssøger, et forbedret system til måling af hældningsvinkler og udstyr til implementering og modtagelse af automatiseret målbetegnelse fra batteriets kommandopost. Chassiset blev også ændret til et nyt, GM-3975. Computerens hukommelse og ydeevne er steget. De forbedrede missiler blev betegnet 9M311-1M. Der var en stigning i det berørte område med hensyn til rækkevidde på op til 10 kilometer og støjimmunitet. Sporstoffet erstattede den pulserende og kontinuerlige lyskilde. I efteråret 2003 blev ZPRK taget i brug. Det omfattede vedligeholdelses- og reparationskøretøjer 1Р10-1М1 og 2Ф55-1М1, vedligeholdelseskøretøj 2В110-1, vedligeholdelsesværksted MTO-AGZ-М1, ZSU 2С6М1 og ТЗМ 2Ф77М.

9. Missilmuligheder

• 9M311 – hoved
• 9M311K (3M87) - flådeversion af 9M311. beregnet til Kortik-komplekset
• 9М311-1 – til salg til udlandet
• 9M311M (3M88) – modificeret. Forbedret taktisk specifikationer
• 9M311-1M – modificeret. Designet til 2K22M Tunguska-M1 missilet.

ZPRK "Tunguska" / Foto: medform.net

Nyt luftværn artillerikompleks 57 mm kaliber udvikles i Rusland til at erstatte Tunguska- og Shilka-komplekserne, sagde generalløjtnant Alexander Leonov, leder af luftforsvarsstyrkerne for de russiske væbnede styrkers jordstyrker, torsdag.

Tunguska-M antiluftskyts pistol-missil-systemet er designet til at beskytte mod luftangreb, primært ildstøttehelikoptere, Ground Forces enheder i alle typer kampe, samt ødelæggelse af let pansrede jord- og overflademål.

ZSU-23-4 "Shilka" antiluftfartøjsartillerisystemet er designet til luftforsvar af små genstande og jordstyrkenheder i alle typer kampe, rapporterer RIA Novosti.

Teknisk information

Da de adopterede Shilka, forstod både militæret og repræsentanter for det militærindustrielle kompleks, at 23 mm Amur-kanonen var for svag. Dette gjaldt den korte skrå skydebane, til loftet og svagheden af ​​projektilets højeksplosive effekt. Amerikanerne tilføjede brændstof til ilden ved at reklamere for det nye A-10 angrebsfly, som angiveligt var usårligt over for 23 mm Shilka-granater. Som et resultat, næsten dagen efter, at 3SU-23-4 blev taget i brug, begyndte samtaler på alle høje niveauer om dens modernisering med hensyn til at øge ildkraften og først og fremmest øge det effektive skydeområde og destruktive effekt af projektil.

Siden efteråret 1962 er der udarbejdet flere foreløbige designs til installation af 30 mm maskingeværer på Shilka. Blandt dem betragtede vi den 30 mm revolver-type stormgevær NN-30 designet af OKB-16, brugt i den skibsbårne AK-230 installation, den 30 mm seks-løbs stormgevær AO-18 fra de skibsbårne installationer AK- 630, og den 30 mm dobbeltløbede kampgevær AO-17 designet af KBP. Derudover blev AO-16 57 mm dobbeltløbet stormgevær, specielt designet hos KBP til en antiluftskyts selvkørende pistol, testet.

Den 26. marts 1963 blev der afholdt et teknisk råd i Mytishchi nær Moskva under ledelse af N. A. Astrov. Det blev besluttet at øge ZSU'ens kaliber fra 23 til 30 mm. Dette fordoblede (fra 1000 til 2000 m) zonen med 50 % sandsynlighed for at ramme et mål og øgede skydeområdet fra 2500 til 4000 m Skydeeffektivitet mod et MiG-17 jagerfly, der flyver i en højde af 1000 m med en hastighed på 200. -250 m/s , øget med 1,5 gange.

I sidste ende blev AO-17 30 mm dobbeltløbet stormgevær adopteret til ZSU. Dens modificerede version modtog indekset 2A38 på GRAU og blev i begyndelsen af ​​80'erne sat i masseproduktion på Tula Machine-Building Plant No. 535.

Men efter næsten syv års design- og udviklingsarbejde blev det besluttet at opgive moderniseringen af ​​Shilka og skabe et fundamentalt nyt kompleks.

Den 8. juni 1970 blev resolution nr. 427-151 fra USSR's ministerråd udstedt om oprettelsen af ​​en ny ZSU "Tunguska". KBP blev udnævnt til hovedudvikleren af ​​Tunguska, og A.G. Shipunov blev udnævnt til chefdesigner. Konkret var KBP involveret i missil- og artilleridelen af ​​installationen Designet af RPK blev udført af Ulyanovsk Mechanical Plant i Ministeriet for Radioindustri, som senere blev hovedanlægget for dets produktion. Udvikleren af ​​computerenheden er Scientific Research Electromechanical Institute under Ministeriet for Radioindustri. GM-352 bæltekassiset blev fremstillet af Minsk Tractor Plant. Luftværnskompleks 2S6 "Tunguska" blev vedtaget til tjeneste ved dekret fra Ministerrådet af 8. september 1982, og det moderniserede Tunguska-M-kompleks efter ordre fra forsvarsministeren af ​​11. april 1990.

Med hensyn til dets generelle layout minder Tunguska på mange måder om den tyske Gepard selvkørende kanon: Radaren er placeret på toppen af ​​den bageste del af tremandstårnet og er sænket i stuvet position, den runde antenne på styringsradaren er monteret på tårnets forside På siderne af tårnet er der to dobbeltløbede AO-17 stormgeværer og to dobbelte 9M311 missilaffyrere, der opererer uafhængigt af hinanden.

Køretøjets krop har lodrette sider, er kendetegnet ved sin store højde og er fremstillet ved svejsning af plader af valset stål og giver beskyttelse mod ild fra håndvåben og fragmenter af granater og miner i lille kaliber. Den forreste del af frontarket er installeret i en stor hældningsvinkel, og ved brudpunktet er den næsten lodret. Et stort cirkulært rotationstårn flyttes til bagenden af ​​køretøjet. Motor- og transmissionsrummet er placeret bagerst i skroget.

Det grundlæggende træk ved 2S6-komplekset er kombinationen i ét kampkøretøj af kanon- og missilvåben, radar og optiske ildkontrolsystemer ved hjælp af fælles systemer: detektionsradar, sporingsradar, digitalt computersystem og hydrauliske styredrev. "Tunguska" er beregnet til luftforsvar af motoriserede riffel- og tankenheder på marchen og på alle stadier af slaget. Den har en kontinuerlig ødelæggelseszone (uden den "døde" zone, der er karakteristisk for luftforsvarssystemer), hvilket opnås ved sekventielt at skyde mod målet først med missiler og derefter med kanoner. Brand fra 2A38 maskingeværer kan udføres både fra et sted og på farten, og missiler kan kun affyres fra et sted eller i ekstreme tilfælde fra korte stop. Lodret artillerisystem er rettet i sektoren fra -10° til +87°. I det vandrette plan kan den affyre på en cirkulær måde. I dette tilfælde er hastigheden af ​​både lodret og vandret føring 100° pr. sekund.

ZRPK 2S6M "Tunguska" er udstyret med et computerstyret brandkontrolsystem med en laserafstandsmåler; Dens standardudstyr inkluderer et identifikationsven- eller fjendesystem, et jordnavigationssystem og en hjælpekraftenhed.

9M311 missilforsvarssystemet er et to-trins missil med fast brændstof (76/152 mm), lavet i henhold til "and"-designet. Den ledes til målet ved radiokommando. Sporingsradaren giver præcis målbetegnelse via synkron kommunikation. optisk syn og bringer den til sigtelinjen. Skytteren registrerer målet i sigtefeltet, tager det med i sporing, og under sigteprocessen holder sigtemærket på målet. Missilet har god manøvredygtighed (den maksimalt tilladte overbelastning er 32 d). Raketsikringen er berøringsfri med en rækkevidde på 5 m. Sprænghoved— fragmenteringsstang. Stængernes længde er omkring 600 mm, diameteren er 4-9 mm. På toppen af ​​stængerne er der en "skjorte" indeholdende færdige fragmenter-terninger, der vejer 2-3 g. Når sprænghovedet brister, danner stængerne en ring med en radius på 5 m i et plan vinkelret på missilets akse. . I en afstand på mere end 5 m er virkningen af ​​stænger og fragmenter ineffektiv.

Som kraftværk Maskinen anvender en væskekølet dieselmotor V-84MZO, som udvikler en effekt på 515 kW, som gør, at maskinen kan bevæge sig på asfalterede veje med maksimal hastighed 65 km/t.

Tunguska-chassiset består på den ene side af seks dobbelte gummibelagte vejhjul, tre støtteruller, et baghjul og et forreste medløbshjul. Larvernes øverste grene er dækket af smalle stålskærme.

GM-352-bæltechassiset er kendetegnet ved høj manøvredygtighed, manøvredygtighed og jævn kørsel. Evnen til at skyde uden at reducere hastigheden sikres ved brug af en hydromekanisk transmission med en hydrostatisk drejemekanisme, hydropneumatisk affjedring med variabel frihøjde og en hydraulisk sporspændingsmekanisme.

Således er Tunguska en meget mobil 3SU med effektive missil- og artillerivåben. Dens ulemper omfatter den korte måldetektionsrækkevidde for den luftbårne radar og manglende evne til at bruge missilforsvarssystemer under dårlige sigtbarhedsforhold (røg, tåge osv.).

Maskiner i den første produktionsserie, udgivet i lille mængde, havde to løfteraketter med en transport-affyringscontainer med 9M311 missiler på hver og blev betegnet 2S6. Affyringsramperne til køretøjer med den vigtigste serielle modifikation har allerede to transport- og affyringsbeholdere, og ammunitionsbelastningen af ​​disse selvkørende systemer med 2S6M-indekset inkluderer otte 9M311 antiluftfartøjsstyrede missiler.

Produktionen af ​​luftforsvarsmissilsystemet 2S6M Tunguska fortsætter. Køretøjer af denne type er i tjeneste med Ruslands og Indiens hære.

specifikationer

Kampvægt, t	34,8
Besætning, mennesker	4
Booking	skudsikker
Bevæbning	2 dobbeltløbede 30 mm kanoner 2A38, 2 dobbelte PU 9M311 missiler
Ammunition	1904 omgange, 8 3UR 9МЗП
Skydebane mod luftmål, m	200-4000
Specifik motoreffekt, kW/t	14,79
Maksimal hastighed på motorvej, km/t	65
Cruising range på motorvej, km	600

Teknisk information

ZSU-23-4 "Shilka"(GRAU indeks - 2A6) - Sovjetisk antiluftskyts selvkørende kanon, masseproduktion begyndte i 1964. Bevæbnet med en firedobbelt automatisk 23 mm kanon. Anlæggets brandhastighed er 3400 skud i minuttet. Den kan sigtes mod målet manuelt, semi-automatisk og automatisk. I automatiske og halvautomatiske tilstande bruges en standard radarstation.

Designet til direkte dækning af jordtropper, ødelæggelse af luftmål på afstande op til 2500 m og højder op til 1500 m, flyvning med hastigheder op til 450 m/s, samt jordmål (overflade) i afstande op til 2000 m fra stilstand, fra et kort stop og på farten. I USSR var det en del af luftforsvarsenheder landstyrker regimentsniveau.

Det blev vurderet af en potentiel fjende som et luftforsvarsvåben, der udgør en alvorlig fare for lavtflyvende mål. Den anses i øjeblikket for at være forældet, hovedsageligt på grund af dens radars egenskaber og muligheder og dens utilstrækkelige effektive rækkevidde mod luftmål. Som erstatning for Shilka blev Tunguska selvkørende antiluftskyts missil- og pistolsystem udviklet, taget i brug og sat i masseproduktion. På trods af dette er ZSU-23-4 i øjeblikket i drift luftværnsenheder i hærene i Rusland, Ukraine og andre. Den dag i dag er det med succes brugt i lokale konflikter at ødelægge jordmål.

Vægt (afhængig af modifikation) fra 20,5 til 21,5 tons, besætning - 4 personer: kommandør, eftersøgningsoperatør, afstandsoperatør, chauffør.

Opkaldt efter Shilka-floden, den venstre biflod til Amur.

Taktiske og tekniske indikatorer

Klassifikation	selvkørende antiluftskyts
Kampvægt, t	21
Layout diagram	klassisk
Besætning, mennesker	4
Dimensioner
Kasselængde, mm	6495
Kassebredde, mm	3075
Højde, mm	2644—3764
Base, mm	3828
Spor, mm	2500
Frihøjde, mm	400
Booking
Panser type	valset stål skudsikkert (9-15 mm)
Bevæbning
Kaliber og pistolmærke	4 × 23 mm AZP-23 "Amur"
Pistol type	riflede automatkanoner med lille kaliber
Tønde længde, kaliber	82
Gun ammunition	2000
Vinkler VN, grader.	−4…+85
Vinkler GN, grader.	360
Skydebane, km	0,2—2,5
Seværdigheder	optisk syn, Radar RPK-2
Mobilitet
motorens type	V-6R
Motorkraft, l. Med.	280
Motorvejshastighed, km/t	50
Hastighed over ujævnt terræn, km/t	op til 30
Cruising range på motorvej, km	450
Cruising rækkevidde over ujævnt terræn, km	300
Specifik effekt, l. s./t	14,7
Ophængstype	individuel torsionsstang
Klatreevne, grader.	30
Mur der skal overvindes, m	0,7
Grøft der skal overvindes, m	2,5
Fordability, m	1,0

Tunguska-M1 antiluftskyts pistol-missil system (ZPRK) blev designet i anden halvdel af 1990'erne og blev vedtaget af den russiske hær i 2003. Hovedudvikleren af ​​Tunguska-M1 antiluftfartøjsmissilsystemet er State Unitary Enterprise Instrument Design Bureau (Tula), køretøjet er produceret af Ulyanovsk Mechanical Plant OJSC. Det vigtigste kampvåben i det moderniserede kompleks er 2S6M1 Tunguska-M1 ZSU. Dens hovedformål er at levere luftforsvar til kampvogne og motoriserede riffelenheder både på marchen og under kampoperationer.

Tunguska-M1 ZSU giver detektering, identifikation, sporing og efterfølgende ødelæggelse af forskellige typer luftmål (helikoptere, taktiske fly, krydsermissiler, droner), når de opererer på farten, fra korte stop og fra stilstand, såvel som ødelæggelsen af overflade- og jordmål, genstande, der falder med faldskærm. I dette antiluftfartøj selvkørende enhed For første gang blev kombinationen af ​​to typer våben (kanon og missil) med et enkelt radar- og instrumentkompleks opnået.

Kanonbevæbningen af ​​Tunguska-M1 ZSU består af to 30 mm antiluftskyts dobbeltløbede hurtigskydende maskingeværer. Den høje samlede skudhastighed - på niveauet 5000 skud i minuttet - garanterer en effektiv ødelæggelse af selv højhastighedsluftmål, der er i kompleksets brandzone i relativt kort tid. Høj sigtepræcision (opnås på grund af god stabilisering af skudlinjen) og højt tempo skydning giver dig mulighed for at skyde mod luftmål, mens du er på farten. Den transportable ammunition består af 1904 30 mm patroner, og hver af maskingeværerne har et uafhængigt strømforsyningssystem.

Missilbevæbningen af ​​Tunguska-M1 luftforsvarssystemet består af 8 9M311 missiler. Denne raket er bikaliber, fast brændstof, to-trins, den har en aftagelig startmotor. At rette missilerne mod målet er radiokommando med en optisk kommunikationslinje. Samtidig er missilet meget manøvredygtigt og modstandsdygtigt over for overbelastninger på op til 35 g, hvilket gør det muligt at ramme aktivt manøvrerende og højhastighedsluftmål. gennemsnitshastighed missilflyvning til maksimal rækkevidde er 550 m/s.

Erfaringen, der blev opnået under den aktive drift af tidligere versioner af Tunguska luftforsvarsmissilsystemet, viste behovet for at øge niveauet af støjimmunitet, når man affyrer missiler mod mål, der har midler til at skabe optisk jamming. Derudover var det planlagt at indføre i det komplekse udstyr til automatiseret modtagelse og implementering af målbetegnelser modtaget fra højere kommandoposter for at øge kampeffektiviteten af ​​Tunguska luftforsvarssystembatteriet under et intensivt luftangreb.

Konsekvensen af ​​alt dette var udviklingen af ​​det nye Tunguska-M1 luftforsvarsmissilsystem, som har væsentligt forbedret kampegenskaber. For at bevæbne dette kompleks blev der skabt et nyt antiluftfartøjsstyret missil udstyret med et moderniseret kontrolsystem og en pulserende optisk transponder, som markant øgede støjimmuniteten af ​​missilforsvarets kontrolkanal og øgede sandsynligheden for at ødelægge luftmål, der opererer under dækslet af optisk interferens. Udover, ny raket modtaget en berøringsfri radarsikring, som har en reaktionsradius på op til 5 meter. Dette skridt gjorde det muligt at øge effektiviteten af ​​Tunguska i kampen mod små luftmål. Samtidig gjorde en forøgelse af motorernes driftstid det muligt at øge luftangrebsområdet fra 8 tusind til 10 tusind meter.

Introduktionen til komplekset af udstyr til automatiseret behandling og modtagelse af eksterne målbetegnelsesdata fra kommandoposten (svarende til PPRU - et mobilt rekognoscerings- og kontrolpunkt) øgede betydeligt effektiviteten af ​​kampbrugen af ​​kompleksets batterier under et massivt fjendens raid . Brugen af ​​et moderniseret digitalt computersystem (DCS), bygget på en moderne elementbase, gjorde det muligt at udvide funktionaliteten af ​​2S6M1 ZSU betydeligt ved løsning af kontrol- og kampmissioner samt øge nøjagtigheden af ​​deres udførelse.

Moderniseringen af ​​kompleksets optiske observationsudstyr gjorde det muligt væsentligt at forenkle hele processen med målsporing af skytten, samtidig med at nøjagtigheden af ​​målsporing blev øget og afhængigheden af ​​effektiviteten af ​​kampanvendelsen af ​​den optiske vejledning reduceret. kanal på det faglige niveau af skyttens uddannelse. Moderniseringen af ​​radarsystemet i Tunguska antiluftfartøjsmissilsystemet gjorde det muligt at sikre driften af ​​skyttens "aflæsning" -system, modtagelse og implementering af data fra eksterne målbetegnelseskilder. Derudover blev den øget generelt niveau pålideligheden af ​​det komplekse udstyr, forbedrede operationelle og tekniske egenskaber.

Brugen af ​​en mere avanceret og kraftfuld gasturbinemotor, som har en dobbelt så lang levetid (600 timer i stedet for 300), gjorde det muligt at øge kraften i hele installationens kraftsystem, hvilket opnåede en reduktion af strømforbruget under drift med våbensystemernes hydrauliske drev slået til.

Samtidig blev der arbejdet på at installere termisk billedbehandling og tv-kanaler på ZSU 2S6M1, udstyret med et automatisk målsporingssystem. Derudover blev selve detektions- og målbetegnelsesstationen (SOC) moderniseret for at øge måldetektionen zoner i flyvehøjde til 6 tusinde meter (i stedet for eksisterende 3,5 tusinde meter). Dette blev opnået ved at indføre 2 vinkler af SOC-antennepositionen i det lodrette plan.

Fabriksforsøg af ZSU 2S6M1-modellen moderniseret på denne måde bekræftede den høje effektivitet af de introducerede muligheder, når komplekset betjenes mod luft- og jordmål. Tilstedeværelsen af ​​termisk billeddannelse og tv-kanaler på installationen med et automatisk målsporingssystem garanterer tilstedeværelsen af ​​en passiv målsporingskanal og 24-timers brug af eksisterende missiler. ZSU "Tunguska-M1" er i stand til at yde kamparbejde, mens du er på farten, og opererer i overdækkede kampformationer militære enheder. Dette system Luftforsvar har ingen analoger i verden med hensyn til kombinationen af ​​kvaliteter og effektiviteten af ​​at beskytte enheder mod fjendtlige luftangreb lanceret fra lav højde.

Forskelle mellem Tunguska-M1 luftforsvarsmissilsystemet og den tidligere version

Ændringen af ​​Tunguska-M1-komplekset er kendetegnet ved en fuldautomatisk proces med at pege missiler mod målet og udveksle information med batteriets kommandopost. I selve missilet blev laserberøringsfri målsensor udskiftet med en radar, hvilket havde en positiv effekt på nederlaget for krydsermissiler af ALCM-typen. I stedet for et sporstof blev der monteret en blitzlampe på installationen, hvis effektivitet steg med 1,3-1,5 gange. Rækkevidden af ​​luftværnsstyrede missiler blev øget til 10 tusinde meter. Derudover begyndte arbejdet med at erstatte GM-352-chassiset produceret i Hviderusland med det indenlandske GM-5975, skabt i Mytishchi hos Metrovagonmash Production Association.

Generelt var det i 2K22M1 Tunguska-M1-komplekset, som blev taget i brug i 2003, muligt at implementere en række tekniske løsninger, som udvidede sine kampkapaciteter:

Udstyr til modtagelse og implementering af ekstern automatiseret måludpegning blev introduceret i komplekset. Dette udstyr er forbundet med batterikommandoposten ved hjælp af en radiokanal, og dette gør det igen muligt automatisk at fordele mål mellem batteriets selvkørende kanoner fra Ranzhir batterikommandopost og øger effektiviteten af ​​kampanvendelsen af ​​komplekset markant. .

- Komplekset omfattede aflæsningsordninger, som betydeligt lettede Tunguska-skyttens arbejde, når han sporede bevægelige luftmål ved hjælp af et optisk sigte. I det væsentlige blev alt reduceret til at arbejde som om med et stationært mål, hvilket reducerede antallet af fejl ved sporing af målet markant (dette har en meget stor betydning ved affyring af et missil mod et mål, da det maksimale missil ikke bør overstige 5 meter).

Systemet til måling af kurs- og hældningsvinkler blev ændret, hvilket væsentligt reducerede de forstyrrende effekter på de installerede gyroskoper, der dukkede op, mens køretøjet bevægede sig. Det var også muligt at reducere antallet af fejl ved måling af kursvinkler og hældning af ZSU, øge stabiliteten af ​​kontrolsløjfen på ZSU og derfor øge sandsynligheden for at ramme luftmål.

I forbindelse med brugen af ​​en ny type raket blev koordinatudvælgelsesudstyret moderniseret. Udover en kontinuerlig lyskilde modtog raketten også en pulserende kilde. Denne løsning øgede støjimmuniteten af ​​missilforsvarsudstyr og gav mulighed for effektivt at engagere luftmål med optiske jamming-systemer. Brugen af ​​en ny type missil øgede også rækkevidden af ​​ødelæggelse af luftmål - op til 10 tusinde meter. Derudover blev en ny radar-kontaktfri målsensor (NDTS) med en reaktionsradius på op til 5 meter indført i missildesignet. Dets brug havde en positiv effekt på ødelæggelsen af ​​små luftmål, såsom krydsermissiler.

Generelt blev der under moderniseringsarbejdet opnået en betydelig effektivitetsforøgelse. Tunguska-M1 luftforsvarsmissilsystemet er 1,3-1,5 gange mere effektivt under fjendens jamming-forhold end den tidligere version af Tunguska-M-komplekset.

Præstationsegenskaber"Tunguska-M1":
Skadezoner efter rækkevidde: SAM - 2500-10000 m, ZAM - 200-4000 m.
Skadezoner efter højde: SAM - 15-3500 m, FOR - 0-3000 m.
Den maksimale skydeafstand mod jordmål er 2000 m.
Måldetektionsrækkevidde er op til 18 km.
Målsporingsrækkevidde er op til 16 km.
Den maksimale hastighed for ramte luftmål er op til 500 m/s.
Ammunition: SAM - 8 i løfteraketter, ZAM - 1904 30-mm patroner.
Massen af ​​missilforsvarssystemet i transport- og affyringscontaineren er 45 kg.
Massen af ​​sprænghovedet i missilforsvarssystemet er 9 kg, skadesradius er 5 m.
Driftsforhold for komplekset: FOR - fra stilstand og på farten, SAM - fra korte stop.

Informationskilder:
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-miss/buk-m2e-i-tunguska-m1
http://www.military-informant.com/index.php/army/pvo/air-defence/3603-1.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/tunguska/tunguska.shtml
http://www.kbptula.ru
http://www.ump.mv.ru/tung_ttx.htm

Efter næsten syv års design- og udviklingsarbejde blev det besluttet at opgive moderniseringen af ​​Shilka og skabe et fundamentalt nyt kompleks.

Den 8. juni 1970 blev CM-resolution nr. 427-151 udstedt om oprettelsen af ​​en ny ZSU "Tunguska". KBP blev udnævnt til hovedudvikleren af ​​Tunguska, og A.G. Shipunov blev udnævnt til chefdesigner. Konkret var KBP engageret i missil- og artilleridelen af ​​installationen - 2K22. Designet af RPK blev udført af Ulyanovsk Mechanical Plant fra Ministeriet for Radioindustri, som senere blev hovedanlægget for dets produktion. Udvikleren af ​​computerenheden er Scientific Research Electromechanical Institute under Ministeriet for Radioindustri. GM-352 bæltekassiset blev fremstillet af Minsk Tractor Plant. 2S6 Tunguska antiluftfartøjskomplekset blev vedtaget til tjeneste ved dekret fra Ministerrådet af 8. september 1982, og det moderniserede Tunguska-M-kompleks efter ordre fra forsvarsministeren af ​​11. april 1990.

Det grundlæggende træk ved 2S6-komplekset er kombinationen i et kampkøretøj af kanon- og missilvåben, radar- og optiske ildkontrolsystemer, der bruger almindelige systemer: detektionsradar, sporingsradar, digitalt computersystem og hydrauliske styringsdrev. "Tunguska" er beregnet til luftforsvar af motoriserede riffel- og tankenheder på marchen og på alle stadier af slaget. Den har en kontinuerlig ødelæggelseszone (uden den "døde" zone, der er karakteristisk for luftforsvarssystemer), hvilket opnås ved sekventielt at skyde mod målet først med missiler og derefter med kanoner. Brand fra 2A38 maskingeværer kan udføres både fra et sted og på farten, og missiler kan kun affyres fra et sted eller i ekstreme tilfælde fra korte stop.

Pistol 2A38. For enden af ​​højre cylinder er der en hastighedsindikator, for enden af ​​venstre er der en kompensator.

"Tunguska" på luftshowet i Zhukovsky (Moskva-regionen), august 1992.

"Tunguska" før paraden i Samara den 9. maj 1995. Detektionsradarkolonnen er i en stuvet position, kun den ydre række af missilaffyringscontainere er installeret.

"Tunguska" på luftshowet i Zhukovsky. Løbene på antiluftskyts kanoner er hævet til den maksimale elevationsvinkel. Detektionsradarkolonne i kampposition. Missilaffyringscontainere er ikke blevet installeret.

RPK 2S6 tårn. I den bagerste del af tårnet er der en detektionsradarantenne, i den forreste del er der en sporingsradar. Kanoner og missilaffyringscontainere kan indtage en affyringsposition uafhængigt af hinanden. Sølvbeholdere - dimensionelle layouts.

Kommandørkuppel og optisk sigtepanserhætte (højre).

9M311 missilforsvarssystemet er et to-trins missil med fast brændstof (76/152 mm), lavet i henhold til "and"-designet. Den ledes til målet ved radiokommando. Sporingsradaren via synkron kommunikation giver præcis målbetegnelse til det optiske sigte og bringer det til sigtelinjen. Skytteren registrerer målet i sigtefeltet, tager det med i sporing, og under sigteprocessen holder sigtemærket på målet. Missilet har god manøvredygtighed (den maksimalt tilladte overbelastning er 32 d). Raketsikringen er berøringsfri, med en aktionsradius på 5 m. Sprænghovedet er en fragmenteringsstang. Stængernes længde er omkring 600 mm, diameteren er 4 - 9 mm. På toppen af ​​stængerne er der en "skjorte" indeholdende færdige fragmenter - terninger, der vejer 2 - 3 g. Når sprænghovedet brister, danner stængerne en ring med en radius på 5 m i et plan vinkelret på missilets akse. . I en afstand på mere end 5 m er virkningen af ​​stænger og fragmenter ineffektiv.

GM-352 bæltechassiset har høj manøvredygtighed, manøvredygtighed og jævn kørsel. Evnen til at skyde uden at reducere hastigheden sikres ved brug af en hydromekanisk transmission med en hydrostatisk drejemekanisme, hydropneumatisk affjedring med variabel frihøjde og en hydraulisk sporspændingsmekanisme.

Tunguska er således en meget mobil selvkørende pistol med effektive missil- og artillerivåben. Dens ulemper omfatter den korte måldetektionsrækkevidde for den luftbårne radar og manglende evne til at betjene missilforsvarssystemer under dårlige sigtbarhedsforhold (røg, tåge osv.).

Forfatteren har ingen oplysninger om kampbrug"Tunguska" i kampen mod luftmål. I nytårsangrebet på Grozny i 1994 som en del af Maykop 131. brigade russisk hær Seks Tunguskas deltog, som blev ødelagt i de første minutter af slaget.

En prototype af GM-5975-bæltechassiset til RPK2S6M2. Udstilling dedikeret til 100-årsdagen for Mytishchi Machine-Building Plant, maj 1997.