Den beste tanken i verden. De mest moderne og kraftigste tankene i verden

Det var i september den første tanken ble født. Den aller første representanten for selvgående militærutstyr var betydelig forskjellig fra moderne monstre. Men det er takket være ham at verdenstankindustrien i dag produserer dødsmaskiner i toppklasse.

I 1915 kom Storbritannia, Frankrike og Russland samtidig til den konklusjon at deres militær industri trenger grunnleggende nytt militært utstyr. Derfor begynte forskere fra hele verden å designe fundamentalt nye våpen. Britene var de første som oppnådde resultatet ved å bygge Mark I - tung tank, som ble trusselen fra første verdenskrig. Teknikken ble først brukt 15. september 1916 i slaget ved Somme. Derfor er det en utmerket grunn til det Igjen løpe inn på puben og drikke til bursdagen til den første tanken.

Kilde: commons.wikimedia.org

Nettmagasinet for menn MPORT vil slukke tørsten din etter kunnskap om de kuleste kampkjøretøyene i menneskehetens historie. Vi vil fortelle deg om de ti beste dødsmonstrene.

T-84 BM Oplot

Vær stolt av landet ditt, fordi Ukraina er mor til den mest rangerte tanken på planeten. T-84 Oplot er et monster som vant alle 12 seirene i 12 simulerte kamper utført med deltagelse av de beste stridsvognene i verden. Dens kampeffektivitet er likestilt med evnene til et helt kompani med soldater. Ikke overraskende, siden tanken har en maksimal hastighet på 70 km/t, en 125 mm kanon og flerlags rustning. Fra 2010 er 10 T-84-enheter allerede produsert i Ukraina.

Leopard 2A7

Tyskerne er også dyktige tankbyggere. De begynte å bevise dette siden andre verdenskrig. I dag er deres beste prestasjon Leopard 2A7. Tanken har en 120 mm Rheinmetall 55 kaliber glattboret pistol. Pansringen på tårnets panne når 1300 mm, mens monsteret kan akselerere til 72 km/t. Vekten til den siste modifikasjonen av Leoparden er 67 tonn.

Amerikanske Abrams sammen med Tysk leopard vant 10 av 12 seire i simulerte head-to-head-kamper tankkamper. Maskiner gjentar seg spesifikasjoner hverandre. Den eneste forskjellen er tyskerens overlegenhet i beskyttelse: frontpansringen til amerikanerens tårn er 300 millimeter dårligere enn dens europeiske motstykke.

Kilde: militaryphotos.net

Type 10

Et land stigende sol bryr seg også om sikkerheten hans. Derfor fyller japanske militæringeniører aktivt opp militærutstyrshangarer med splitter nye Type 10 stridsvogner. Monsteret er utstyrt med en 120 mm Reinmetall 44 kaliber kanon, veier opp til 48 tonn og akselererer til 70 km/t. 10. januar 2012 gikk Type 10 offisielt i japansk tjeneste.

Kilde: axa2006.com

Merkava Mk-4

Utviklingen, designen og produksjonen av israelsk Merkava militærutstyr begynte tilbake i 1979. I dag er tanken utelukkende i tjeneste med Israel Defense Forces. Den siste modifikasjonen - Mk-4 - veier 70 tonn, har en 120 mm glattboret pistol og fjerde generasjons modulær rustning av stål. Bilen kan akselerere til 60 km/t.

Kilde: sa.nexon.com

T-90MS Tagil

Den russiske regjeringen er lei av å betale for mye penger for den urimelig dyre T-90A av 2006-modellen. Uralvagonzavod var redd for at den kunne miste viktige ordrer for forsyninger til de væpnede styrker i den russiske føderasjonen. Derfor modifiserte ingeniører den utdaterte T-90A. Resultatet ble T-90MS Tagil, utstyrt med en 125 mm glattboret pistol og et pansret komposittstålskrog. Prisen på tanken økte fra 70 til 118 millioner rubler. Men russiske myndigheter har ennå ikke kjøpt en eneste enhet.

Kilde: wara.ws

K-2 Black Panther

Sør-Korea produserer en av de mest dyre tanker i verden. Enhetspris: 8,5 millioner dollar. Den nye generasjonen kjøretøyer er utstyrt med en 120 mm 55 kaliber glattboret pistol, en dieselmotor med topphastighet 70 km/t og kombinert prosjektilsikker rustning. Men tanken klarte å vinne bare 6 av 12 simulerte kamper.

Bare noen få land i verden produserer sine egne tanker. Disse inkluderer Russland, USA, Tyskland, Israel, Frankrike, Storbritannia, Japan, Sør-Korea og Kina. Forsvarsindustrien i noen land prøver å forbedre utformingen av sine egne pansrede kjøretøy basert på prøver kjøpt i utlandet, uten å gjøre vesentlige endringer.

Våpen produseres ikke bare for forsvarsbehov, men også for eksport, og i henhold til alle markedets lover er det konkurranse. De beste stridsvognene i verden konkurrerer i demonstrasjonsløp og skyting under internasjonale utstillinger, deres fordeler og ulemper vurderes av eksperter. Det mest komplette er mulig under militære konflikter, men en slik vurdering er subjektiv, siden suksessen til kampoperasjoner i stor grad avhenger av treningen til mannskapene, de taktiske fordelene ved terrenget og mange andre faktorer som utjevner kvalitetsindikatorene til pansrede kjøretøyer. .

Alle de beste stridsvognene i verden har en rekke vanlige trekk, som definerer den generelle linjen av moderne designløsninger. De viktigste parametrene er våpenegenskaper, overlevelsesevne, hastighet, manøvrerbarhet og ergonomi.

Hovedvåpenet for øyeblikket er tårnpistol, har kaliberet vokst fra 120 til 140 mm de siste to tiårene. I tillegg kan de beste stridsvognene i verden bruke tønnene sine til å avfyre ​​ikke bare granater, men også guidede missiler.

Vitalitet, det vil si evnen til å tåle moderne virkemidler skade bestemmes av rustningens egenskaper. For å skape moderne beskyttelse er det ikke nok å bare øke dens tykkelse, så vel som tilstedeværelsen av reaktive lag som er i stand til å spre kumulative påvirkninger. TIL viktige indikatorer Dette inkluderer også skapte forhold som gjør at mannskapet raskt kan forlate kjøretøyet i tilfelle dets nederlag.

Hastighet og manøvrerbarhet bestemmes av ytelse og kraft kraftverk. De beste tankene i verden er for tiden utstyrt med dieselmotorer. En lovende retning for motorutvikling er gassturbiner.

Rasjonalisering av alle mannskapsbevegelser og maksimal automatisering gir kampenheten en fordel i tid, noe som kan være en avgjørende faktor for seier. Stor oppmerksomhet rettes mot ergonomien til militært utstyr.

Ut fra alle kriteriene mener de fleste utenlandske eksperter at den tyske Leopard-2A5 er mest beste tanken verden 2013. Dens største fordel er muligheten til å endre tidligere produserte maskiner til nivået siste modell, installere nye veiledningsenheter og en motor.

Den amerikanske er utstyrt med en turbin, som til tross for sine åpenbare fordeler har vist sin sårbarhet under forhold med sand- og støvstormer. Motorer må altfor ofte sendes fra konfliktsoner til USA for reparasjoner. I alle andre henseender er ikke tanken dårligere enn Leoparden.

Tredje-, fjerde- og femteplasser gikk ifølge utenlandske militærobservatører til den japanske Type-90, den franske Leclerc og den engelske Challenger 2. Alle tre bilene skiller seg lite fra hverandre og fra Leoparden ble de bygget i "mainstream"-designtanken fra 1990-tallet, rikelig utstyrt med elektronikk og elektriske stasjoner.

En veldig forsiktig tilnærming ble tatt for å vurdere kampkvalitetene til den russiske "Black Eagle". Data om det publiseres sparsomt, men for sikkerhets skyld ble det gitt sjetteplass i verdenstankvurderingen. Dens forgjenger (T-80) ble ofte kritisert, men det ble gjort betydelige endringer, og tilsynelatende gjaldt de nettopp de identifiserte manglene.

De samme hensynene dikterte tildelingen av syvendeplassen til den russiske T-90. Dynamisk pansersystem "Kontakt-5", elektronisk beskyttelse "Shtora-1", en kanon som er i stand til å skyte laserstyrte prosjektiler - alt kunne tyde på at dette er den beste moderne tanken i verden, men den var utilstrekkelig etter vestlige standarder av komfort. De samme påstandene gjelder for den ukrainske T-84.

Den sørkoreanske Type-88 ligner på den japanske Type-90. Hvorfor han ligger på åttendeplass er uklart. Tilsynelatende tar mangelen på erfaring fra tankbyggerne i "Land of Morning Freshness" sin toll.

Den russiske T-72 ligger på hederlig niendeplass. Mange land er villige til å kjøpe eksportmodifikasjoner, den er god, pålitelig og billig. Kanskje i noen egenskaper er det dårligere enn leopardene og Abrams, men det er ganske egnet for å utføre de vanlige oppgavene som er tildelt stridsvogner.

Den israelske Merkava III-tanken burde ikke vært inkludert i denne vurderingen i det hele tatt. Denne maskinen er veldig spesifikk den ble laget for forholdene i Midtøsten. Tanken har kraftige våpen, pålitelig beskyttelse, og er tilpasset for å evakuere sårede fra slagmarken, men den er saktegående. Det stemmer, Israel er et lite land, og langdistanseoffensiver forventes ikke, det viktigste er å forsvare sine egne.

Kinesiske biler var ikke inkludert i topp ti.

Russerne og ukrainerne fikk ingen premier. Lite er kjent om tankene våre, men vi er fortsatt respektert og regnet som en av de beste.

Ethvert land har rett til å beskytte seg mot skade. Men for de fleste land er hovedoppgaven å sikre landets sikkerhet. Helt siden regjeringene i alle land kom til den konklusjonen at det var en måte å "sette" våpen på hjul, har de prøvd å finne ut hvordan de kan lage dette ideelle våpenet for sitt eget forsvar. Alt dette resulterte i det vi nå kaller moderne stridsvogner.

Et helt rimelig spørsmål oppstår: hvilken tank er bedre? Hvert land bidro til listen over de 10 beste stridsvognene i verden. Etter å ha lest denne anmeldelsen, vil du være i stand til å danne deg din egen mening og finne ut hvilke tanker, etter din mening, er de beste?

MERK: Hensikten med denne artikkelen er ikke å bidra til utbruddet av tredje verdenskrig. Det er bare kort anmeldelse hastighet og andre funksjoner til de beste stridsvognene fra hele verden. Så vær så snill å holde vår verden uten vold og bare ha det gøy med å utforske de mest avanserte stridsvognene i verden.

10. Leclerc

Leclerc er hovedstridsvognen i det moderne Frankrike. Den er utstyrt med en 120 mm stridsvogn med glatt løp og 40 patroner med ammunisjon. Modellen kompletteres med en 12,7 mm koaksial maskingevær eller M2HB, som kan holde så mye som 1100 skudd, og en 7,62 mm maskingevær med en magasinkapasitet på 3000 skudd. Dette er virkelig en kraft å regne med.

9. Merkava

Merkava er den viktigste kampvognen, Israels stolthet. Modellen har gjennomgått mange modifikasjoner, den siste versjonen, Merkava-4, er den kraftigste i dag. Hans hovedfunksjon er en 120 mm glattboret pistol MG 253, som er ganske i stand til å bruke en Lahat - ATGM (anti-tank guidet missil) utstyrt med et laser homing-system. Alt dette er supplert med 12,7 mm og 7,62 mm maskingevær, samt 12 røykgranater.

8. Al-Khalid

Moderne tank Pakistansk laget, utstyrt med en 125 mm glattboret pistol. Takket være nattsynssystemet kan modellen operere fritt både om dagen og om natten. Valgfritt sett kan inkludere 12,7 mm luftvernpistol eller 7,62 mm koaksial maskingevær.

7. K1a1

Den beste og mest brukte hovedstridsvognen Sør-Korea, K1a1 har vært i drift siden 2001. Kjøretøyet styres av et mannskap på 4 personer samtidig, siden modellen er utstyrt med et KM256 mm våpen. I tillegg kommer en 7,62 mm M60 maskingevær.

6. Utfordrer

Tanken er produsert i Storbritannia og er i drift både i selve England og i Oman. Noen mener at siden 2008 er det kanskje den mest pålitelige moderne tanken. Hovedvåpenet er en 120 mm L30A1 120 riflet kanon Til venstre for hovedvåpenet er en L94A1 EX-34 koaksial med en 7,62 mm kanon, og en 7,62 mm L37A2 maskingevær er installert nær sjefens luke.

5.PT 91

Hoved kampmaskin Polen, først satt i drift i 1995. Tanken er utstyrt med reaktiv rustning og en kraftig motor. Hovedvåpenet, 125 mm 2A46MS glattboret pistol, støttes av en 7,62 mm MAG koaksial maskinpistol og en 12,7 mm M2HB luftvernmaskingevær.

4. T-90

Russland har også sine egne unike moderne tankmodeller. T-90 er den mest moderne russiske kampvognen. Hovedvåpenet er en 125 mm glattboret pistol, hjelpevåpen er en 7,62 mm koaksial maskinpistol og en 12,7 mm luftvernkanon. Det mest bemerkelsesverdige er at du får alt dette mens du veier 46,5 tonn og er omtrent 6,8 meter lang.

3. Skriv 99

Kinas bidrag til tung rustning moderne tanker, kanskje, det er Type 99. Modellen er dyr, som et resultat av at den taper til sine mer økonomiske konkurrenter. Vekten på bilen er 54 tonn. Hovedvåpenet er en 125 mm glattboret maskingevær, sekundærvåpenet er en 7,62 mm koaksial maskinpistol og en 12,7 mm luftvernmaskingevær. De som ønsker å kjøpe et slikt "brainchild" vil måtte punge ut omtrent $2.500.000.

2. K2 Black Panther

Den 60 tonn store K2 Black Panther, uten tvil Sør-Koreas nyeste og beste moderne tank, har vært i produksjon siden 2009. Nesten 7,5 meter lang og 2,2 meter høy. Hovedpistolen er 120 mm 55 kaliber, og det er også en 7,62 mm koaksial maskinpistol.

1. M1A2 Abrams

Den beste tanken i verden i dag er M1A2 Abrams. USA har siden 1980 produsert kanskje best kampvogner i verden. Abrams-modellen gjennomgikk flere redesign gjennom hele levetiden for å bli M1A2. Sammenlignet med andre moderne stridsvogner er den utstyrt med forsterket rustning og den mest moderne elektronikken. 8 fot lang, 12 fot bred og veier 67,6 tonn. Modellen tilbyr også en .50 kaliber M2HB luftvernmaskingevær, pluss to M240 og M256 120 mm maskingevær.

P.S. VIKTIG: Vi har allerede gitt ut en oppdatert vurdering og mye har endret seg på to år, ta en titt.

En moderne tank er et kampkjøretøy, uten hvilket det er vanskelig å forestille seg minst en mer eller mindre alvorlig militært selskap. Til tross for at tider med massiv tankkamper som husker feltene fra andre verdenskrig har passert, fortsetter alle de ledende landene i verden å utvikle sin teknologi.

I denne artikkelen vil vi se på alle de mest moderne tankkampenhetene og finne ut hvilket kjøretøy som representerer den beste tanken i verden.

Førsteplass - M1A1 Abrams (USA)

Til tross for at dette kjøretøyet ble produsert tilbake på åttitallet, er det fortsatt den mest formidable kraften i tankkamper. Naturligvis har tanken over tretti år gjennomgått flere alvorlige modifikasjoner, som ikke bare gjorde den konkurransedyktig, men også brakte den til førsteplassen blant alle tanks i verden.

Tanken har en engelsk M86A1 riflet pistol (105 mm) eller en tysk M256 glattboret pistol (120 mm, som er sammenkoblet med et 7,62 mm M240 maskingevær. Et 7,62 mm maskingevær er plassert ved luken, og et 12,7 mm maskingevær og et par seksløps granatkastere er lastet ved kommandantens røykgranater.

Abrams er ikke bare den beste tanken i verden. Han har mest flott opplevelse V praktisk anvendelse. Han presterte veldig bra under krigen i Irak, hvor Amerikanske stridsvognerødela lett T-72-ene i tjeneste med Saddam Husseins hær.

Andreplass - Leopard (Tyskland)

Den første generasjonen av dette kampkjøretøyet ble opprettet på sekstitallet av forrige århundre med sikte på å motarbeide de kraftige stridsvognene til land Warszawapakten. Selv da var det en formidabel kraft, men umiddelbart etter utgivelsen begynte Porshe-selskapet å utvikle en ny generasjon. Allerede i 1979 ble den tatt i bruk. Få andre stridsvogner fra slutten av 70-tallet kan måle seg med moderne modeller.

Maskinen har et kompleks flerlags rustning kompositttype, som er laget av en blanding av stål og wolfram. Samtidig er hulrommene fylt med plast og keramikk. Leoparden har en 120 mm kanon og to maskingevær, hvorav den ene er sammenkoblet med en tårnmontert kanon.

Tanken tjener i hærene til 18 land rundt om i verden.

Tredjeplass - T-90 (Russian Federation)

Den beste tanken i Den russiske føderasjonen, ikke medregnet T-14-tanken som ble vist i år ved feiringen av 70-årsjubileet for Victory basert på Armata, som ennå ikke har tatt i bruk militærtjeneste, og er derfor ikke tatt med i denne vurderingen. Den er utstyrt med en 125 mm kanon, som er i stand til å skyte pansergjennomtrengende, kumulative, høyeksplosive fragmenteringsgranater og antitankmissiler. Taket er utstyrt med et 12,7 mm maskingevær som skyter med en hastighet på 700-800 skudd i minuttet. Den er designet for å skyte mot både bakke- og luftmål. Kanonen er sammenkoblet med et 7,62 mm maskingevær, som kan skyte på to kilometers avstand.

T-90 er ikke bare mye brukt i russisk hær, men også veldig godt kjøpt av mange land. Det er den bestselgende tanken fra 2001 til 2010. Bilen har mange forskjellige modifikasjoner.

Fjerdeplass - Merkava IV (Israel)

Israelsk hær på grunn av henne geografisk plassering Jeg måtte kjempe mye på 1900-tallet, noe som beviste levedyktigheten til staten min. Det er derfor dette landet legger stor vekt på militært utstyr. Merkava-bilen har en veldig bra nivå mannskapsbeskyttelse, som ligner en festning på spor. Den installerte 120 mm pistolen lar deg skyte anti-tank missiler. I tillegg er det installert to 7,62 mm maskingevær.

Merkava har imidlertid også ulemper, hvorav den viktigste er at den kun kan brukes effektivt på hardt underlag i fravær av nedbør.

Femteplass - Challenger-2 (Storbritannia)

2. generasjon britiske kampkjøretøyer, produksjonen av disse startet i 1994. Til tross for at de er mer enn 20 år gamle, viser de fortsatt sin effektivitet. Sikkerheten til Challenger-mannskapet er ikke mye dårligere enn dets israelske kolleger. Blant de militære våpnene er det en 120 mm riflet pistol som er i stand til å treffe mål på avstander på opptil to kilometer med høy nøyaktighet. Det er også en koaksial maskingevær (7,62 mm), som er installert nær tårnet. Han er i stand til å skyte mot fienden i luften. I tillegg kommer en 40 mm mørtel.

Sjetteplass - AMX-56 Leclerc (Frankrike)

Det franske kampkjøretøyet har tittelen den raskeste og mest manøvrerbare tanken. Hastigheten kan nå 76 kilometer i timen. Pansringen består av en legering av titan, wolfram og keramikk. Det er også gode våpen: en 120 mm pistol med 22 granater i en klips. I tillegg er Leclerc utstyrt med to maskingevær rettet mot å skyte mot bakke- og luftmål. Tanken er ikke bare den raskeste, men også den dyreste. Produksjonen av én enhet koster seks millioner euro.

Syvende plass - Type 99 (Kina)

Den kinesiske folkehæren kan også skilte med en ganske kraftig tank. Dette er Type 99. Den er basert på den sovjetiske T-72, men skiller seg betydelig fra den. Hovedforskjellen er mer avansert rustning, som sikrer sikkerheten under missilangrep. I tillegg har Type 99 et system for å blende fiendens lasertanker, som gjør det mulig å forstyrre fiendens sikting.

Våpnene inkluderer en 120 mm pistol, som kan skyte salver av prosjektiler som inneholder uanriket uran, samt kontrollerte missiler. I tillegg kommer et maskingevær og et par granatkastere utstyrt med granater.

Åttende plass - 1A1 (Republikken Korea)

Den kraftige tanken i tjeneste med den sørkoreanske hæren har et høyt nivå av mannskapsbeskyttelse, takket være atskillelsen av mannskapsrommet fra ammunisjonen. Kjøretøyet er en forbedret versjon av den første Abrams, som er mer tilpasset bruk under asiatiske forhold. Det er 7,62 og 12,7 mm maskingevær og en 120 mm kanon.

Niende plass - T-84 (Ukraina)

T-84, som ble produsert i Ukraina, var kjent for å være en ganske rask tank. I følge beregninger utgjør 1 tonn kjøretøyvekt 24 hestekrefter, takket være hvilke T-84 kan akselerere til 70 kilometer i timen. Tanken er en svært modifisert versjon av den sovjetiske T-80. Våpen inkluderer maskingevær og glattløpsvåpen. Tårnet har en luftvernpistol rettet mot å bekjempe lufttrusselen. T-84 kan blant annet utstyres med et våpen som oppfyller standardene til NATO-landenes hærer.

Noen eksperter mener til og med at T-84-ene er de beste stridsvognene i verden. post-sovjetiske rom.

Tiende plass - Zulfiqar (Iran)

iransk militært utstyr er en veldig imponerende styrke i Midtøsten. Det er ikke for ingenting at Israel anser dette landet som sin strategiske fiende. Denne modellen er resultatet av en større modifikasjon utført på den sovjetiske T-72. Tanken har en 125 mm kanon, to maskingevær og en luftvernkanon. Zulfiqar (som betyr "sverd" på iransk) er i stand til å skyte 20-kilos prosjektiler med en hastighet på 800 meter per sekund, noe som er et imponerende resultat.

OKHRANA.RU inviterer sine lesere til å bli kjent med de TOP 5 kraftigste stridsvognene i verden som eksisterer i dag. Vi spurte den berømte militæreksperten Dmitry Litovkin om å kommentere evnene til kampkjøretøyer. Ifølge ham er enhver sammenligning av kampeffektiviteten til stridsvogner veldig tvilsom, fordi de aldri har møtt direkte militær konfrontasjon. Derfor bestemte vi oss for ikke å tildele plasser i vår rangering.

Dmitry Litovkin:

"Russiske designere tilbød en gang amerikanerne en sammenlignende test av T-90 og M1 Abrams-tankene under en treningskamp, ​​men de nektet kategorisk at i alle markedene der disse kjøretøyene er til stede, har de aldri møtt hverandre .Har heller aldri møtt tyskLeopardmed T-90 og andre. La oss si at Irak har Abrams i dag, og Syria har T-90s, men disse statene er ikke i krig. Eller et annet eksempel: etter de første kampene i Gulfen, da Abrams skjøt ned ubemannede T-76-er som sto på parkeringsplassen, kunngjorde amerikanerne fordelene med disse stridsvognene, men da de nådde Bagdad, ble de brent med gamle RPG-7-er . Derfor er vurderingene veldig betingede, fordi det ikke var noen direkte kollisjoner, og vi kan bedømme egenskapene til bilene bare ved indirekte bevis."

M1A1 "Abrams" (USA)

Dette er kanskje den mest ærede tanken i vår tid: hedret i den forstand at den har gått gjennom tre kriger og flere stadier av modernisering. Til tross for de erklærte supermaktene har Abrams en rekke mangler som nøytraliserer PR-beundring for disse gigantene. For eksempel, med den kraftigste motoren i verden (3500 l/s oppgitt), forblir M1A1 veldig tung og klønete. Amerikanerne selv var så opprørt over det sakte svingende tårnet at de installerte en ekstra motor her som dekket den med standardjern. Som et resultat viste det seg å være mulig å brenne den berømte supertanken med ett skudd: en kule som treffer denne tilleggsmotoren skaper en gnist, som igjen tenner drivstoffrommet, og så videre. Selv om en brann ble unngått, mister tårnet, som vi sa, fire ganger rotasjonshastigheten. I tillegg gjøres lasting av granater i Abrams-kanonen manuelt. Når det er sagt, er det nok for i dag. massetank, avskrevne biler blir ikke ødelagt, men demontert, og deres reservedeler brukes til nye modeller.

Spesifikasjoner:

Tankvekt: 61,4 tonn.

Mannskap: 4 personer (kommandør, skytter, laster, sjåfør).

Chobham-rustning, stål ved bruk av utarmet uran.

Bevæpning: 105 mm M68 riflet kanon, 120 mm M256 glattboret kanon, 12,7 mm maskingevær, 2 M240 maskingevær av 7,62 mm kaliber.

Motorveihastighet: 67,72 km/t.

Bakkehastighet: 48,3 km/t.

Dmitry Litovkin:

«Denne tanken er veldig tung, og motorene er gassturbiner, selv om det nå ser ut til at de skal bytte til diesel truffet fra en RPG-7."

T-90MS "Tagil"

Dette er en modifikasjon av vår beste produksjonstank til dags dato, T-90, som igjen erstattet T-72. Her ble det forsøkt å "kurere" prøvene våre fra gamle tank-"sykdommer" - svake våpen og lav motorkraft. Vi klarte å kvitte oss helt med den første: Tagil har nå en kanon som kan trenge gjennom rustningen til ethvert NATO-medlem på en avstand på 1500 km. I tillegg kommer den nyeste elektronikken, et brannstyringssystem og automatisk våpenlading. Og også - nye modulære pakker for beskyttelse mot kumulativ fiendtlig ild, et maskingevær over tårnet med fjernkontroll. Ulempene er fortsatt den lave effekten "under panseret" - bare 1000 l/s, og mangelen på all-round sikt for sjåføren. De installerte kun et ryggekamera.

De grunnleggende fordelene med T-90 inkluderer at den i bevæpningen er overlegen de fleste modeller når det gjelder evnen til å treffe upansrede mål, siden ammunisjonen inkluderer høyeksplosive fragmenteringsskall. Tanken har også høy ytelse i å treffe pansrede mål på lange avstander. Dens viktigste antitankvåpen er pansergjennomtrengende sabotgranater (3BM-42 og 3BM-42M) og det guidede våpensystemet Reflex-M med 9M119M og 9M119M1 missiler, som sikrer nederlaget til de samme Abrams i alle områder av frontprojeksjonen i en avstand på opptil 5000 m.

Spesifikasjoner:

Tankvekt: 48 tonn.

Mannskap: 3 personer.

Bevæpning: 125 mm 2A46M-5 kanon, ammunisjon - 40 runder; Guidede våpen: 9K119M "Reflex-M", koaksial maskingevær 7,62 mm 6P7K (2000 skudd), luftvernmaskingevær 7,62 mm 6P7K S UDP (T05BV-1) (800 skudd).

Maksimal hastighet på motorveien: 60 km/t.

Motorveiens rekkevidde: 500 km.

Dmitry Litovkin:

"Nå har T-90 kommet godt med i Syria. Det ser ut til å bli berømmet. Men igjen er det ingen direkte sammenstøt med stridsvogner av andre typer. Tagil tar rett og slett hensyn til de militære kravene til utformingen av utstyret. Det er et ratt, det er GLONASS, en ny siktesystem. Det vil si at dette er en modernisering av T-90 slik at den rett og slett er moderne og mer effektiv."

Challenger 2 (Storbritannia)

En gammel tank eller en langvarig en, avhengig av hva du foretrekker. Produksjonen av Challengers startet tidlig på 90-tallet, og dagens modell er bare andre generasjon. Til tross for dette har britiske stridsvogner en rekke viktige fordeler. For eksempel utmerket mannskapsbeskyttelse eller L30A1 riflet pistol, som er i stand til nøyaktig å treffe fjerne mål. Dette er den eneste riflede pistolen på NATO-stridsvogner i dag. Når det gjelder rustningsbeskyttelse og motstand mot kumulative skall, kan tanken kalles den mest beskyttede tanken i verden i denne forbindelse. Den er utstyrt med en 12 sylindret dieselmotor med 1200 hestekrefter og det meste moderne system sikting og visuell observasjon, inkludert om natten. Men igjen, Challengers forlot aldri Storbritannias kyster, og det er vanskelig å forutsi hvordan de er i en virkelig kamp i nytt terreng. Dessuten er britiske biler veldig dyre.

Spesifikasjoner:

Tankvekt: 62,5 tonn.

Mannskap: 4 personer.

Bevæpning: 120 mm L30 glattboret kanon, 2 7,62 mm maskingevær, 10 L8 granatkastere.

Motorveihastighet: 59 km/t.

Gangreserve: 450 km.

Dmitry Litovkin:

"Vel, hva kan vi si om en tank som aldri forlot britisk territorium? Selv om andre britiske stridsvogner"Chieftains" var faktisk i tjeneste med Iran under Iran-Irak-konflikten. Irakerne, så vidt jeg husker, var på sovjetiske T-62. Så ved å bruke manøvrerbarheten til kjøretøyene våre, gikk de inn i flankene til de klønete britene og skjøt dem fra sideprojeksjonen. Jeg tror at den nye generasjonen Challenger har den samme ulempen - disse tankene er tunge og trege."

"Leopard" 2A7 (Tyskland)

Et av de eldste eksemplene på tankbygging i verden. Den ble satt i produksjon i 1972 og har siden gjennomgått flere stadier av modernisering. I "beskyttelse" har den kompositt trelags rustning laget av stål og wolfram. I "angrepet" mottok han en av de beste kanonene til dags dato, 120 mm Rhl 120/L55. Den er i bruk i 18 land rundt om i verden. På Eurosatory 2010-utstillingen viste tyskerne en ny modifikasjon av Leopard - 2A7+, tilpasset kamp i urbane områder. Mye har endret seg på de nye modellene – fra skroget til sikkerheten til mannskapet. Det er ekstra beskyttelse mot kumulative prosjektiler, all-round synlighet for alle besetningsmedlemmer med termiske kameraer for nattobservasjon. Dermed har hovedkampen "Leopard-2" vært en av de beste i mange år og er fortjent etterspurt i militære markeder. Han klarte å kjempe ganske mye: i Afghanistan i 2007 ble flere av disse kjøretøyene sprengt av improviserte eksplosive innretninger, alle mannskapene overlevde med unntak av en sjåfør.

Spesifikasjoner:

Tankvekt: 67.500 kg.

Mannskap: 4 personer.

Bevæpning: 120 mm L55 glattboret pistol, 12,7 mm maskingevær, 40 mm granatkaster, 7,62 mm maskingevær.

Hastighet: 72 km/t.

Gangreserve: 450 km.

Dmitry Litovkin:

"Ja, det anses at nå er dette en av de beste stridsvognene i verden, men igjen, den har ikke blitt testet i kamp. På dette tidspunktet har bare Abrams, T-62 og T-72 kjempet med oss. og nå T-90 Derfor kan "Leopard" bare vurderes basert på dens grunnleggende egenskaper.

"Merkava" (Israel)

Den ble opprettet etter at Storbritannia nektet å levere et parti av sine tanks til Israel i 1970, noe som gjorde regjeringen utrolig sjokkert. Tanken har gått gjennom fire moderniseringer, men den neste modellen, etter medieoppslag å dømme, vil være et fundamentalt nytt kjøretøy med laserpistol, og testingen vil begynne i 2020. I mellomtiden skiller Merkava seg fra sine kolleger i sin opprinnelige design: motoren er plassert foran, og eliminerer muligheten for at mannskapet blir truffet av frontalbrann. Det er også rømningsluker der mannskapet kan unnslippe kjøretøyet under fiendtlig ild. Tanken har en 1500 l/s dieselmotor. I 2006 ble Merkava Mk. 4 dukket opp i Libanon-krigen. Under kampene med Hizbollah-militanter, som brukte anti-tank-styrte missiler i massevis, ble 6 kjøretøy slått ut, og 2 stridsvogner ble ugjenkallelig ødelagt. Den ene fra brann fra Kornet-E ATGM, den andre fra en landmineeksplosjon med en omtrentlig kapasitet på 300-350 kg TNT.

Trenger du å beskytte mannskapet ditt så mye som mulig? Vær så snill! På "Armata" står ubebodd tårn, det vil si at tre besetningsmedlemmer befinner seg i en spesielt beskyttet separat kapsel, som er plassert inne i kjøretøyplattformen. Tankens kanoner er fjernstyrt.

Har du alltid drømt om å bevæpne en tank slik at ingen infeksjon...? Enkelt! T-14s glattborede 125 mm kanon avfyrer ikke bare standard granater, men også guidede overflate-til-overflate- og overflate-til-luft-missiler. I dette tilfellet er ammunisjonen skjult i en egen modul, som forhindrer at den detonerer når den blir truffet av et prosjektil.

Var det ikke nok fyll? Føl deg som hjemme! Takket være det siste elektroniske systemer, "Armata" selv samler inn og analyserer informasjon, observerer bevegelser rundt uansett vær og tid på døgnet. I tillegg er T-14 den første tanken i historien som automatisk beskytter seg selv. System aktiv beskyttelse"Afganit" oppdager og ødelegger alle granater og missiler ved tilnærming til "Armata" innenfor en radius på 20 meter.

Trengte du en lett og manøvrerbar tank? Gi oss en motorvei! "Armata" er 20-30 tonn lettere enn alle eksisterende modeller med samme kraftige motor - 1500 l/s. T-14 kjører med vinden i en hastighet på 80-90 km/t.

Det gjenstår å legge til at serieproduksjonen av Armata vil begynne i år, og innen 2020 planlegger Forsvarsdepartementet å sette 2300 kjøretøy i bruk! De vil erstatte alle de gamle fullstendig sovjetiske stridsvogner, som fortsatt tjener landets interesser.

Dmitry Litovkin:

"Dermed er det 5 (listen kan utvides til 10) mest kjente og kraftige stridsvogner i verden, men for å objektivt evaluere deres faktiske kampkraft virker ikke mulig. Etter slaget ved Prokhorovka i 1943 var det ikke flere direkte tanksammenstøt i verden. Og det er krigen som setter alt på plass, og derfor vurderes vår T-34 fortsatt den beste bilen Andre verdenskrig."