Tysk luftvernkanon flak 36. Selvgående kanoner for dødsdømte

Flak 37 (88 mm) kanon i Flak 37 Sfl.Auf 18ton Zgkw selvgående kanon

Beskrivelse

8,8 cm FlaK 37 (tysk: 8,8 cm - Flugabwehrkanone 37, bokstavelig talt 8,8 cm luftvernkanon av 1937-modellen), også kjent som "eight-eight" (tysk: Acht-acht) - tysk 88 millimeter anti- flypistol, som var i tjeneste fra 1928 til 1945. En av de beste luftvernkanonene fra andre verdenskrig. Det fungerte også som en modell for å lage tankvåpen for Tiger- og Royal Tiger-tankene. Disse kanonene ble mye brukt i rollen som anti-tank og til og med feltkanoner. Disse våpnene kalles ofte de mest kjente våpnene fra andre verdenskrig. Installert på halvspors pansrede personellvogner s.Zgkw.18t.

Den halvautomatiske horisontale kilebolten sørget for utvinning av den brukte patronhylsen og oppreisning av hovedfjæren på grunn av rekylenergi, og hadde en brannhastighet på 15-20 skudd i minuttet. For å returnere pistolen til sin opprinnelige posisjon ble en pneumatisk rifler brukt over løpet. En fjærbalanseringsmekanisme er montert under pistolløpet i to sylindre, noe som letter vertikal sikting av pistolen.

Flak-37-modifikasjonen sammenlignet med forgjengerne (Flak 18.36) hadde et forbedret brannkontrollsystem. Ytelsesegenskapene tilsvarer omtrent de til Flak-18. En viktig forbedring i utformingen av pistolen var produksjonen av løpet fra flere elementer, noe som gjorde det mulig å erstatte slitte fragmenter direkte i feltet.

Kjøretøyer utstyrt med disse våpnene

Hovedtrekk

Tilgjengelige prosjektiler

Historisk referanse

Pansergjennomtrengende og høyeksplosive granater (88 mm)

Hovedformålet med dette våpenet på Warthunder-feltene vil være ødeleggelse av stridsvogner. Pistolen takler denne oppgaven perfekt. Hun kan lett trenge gjennom og ødelegge motstandere ikke bare av hennes egen rang, men også av mye høyere rang. Pistolen er luftvern og har utmerkede siktevinkler oppover - det vil si at den er i stand til å skyte ned fly, spesielt sakte tunge bombefly. Pistolen dreier sakte. Det er ingen høyeksplosive granater i spillet ennå som eksploderte i luften (med en ekstern sikring) - som traff flyet med fragmenter og sjokkbølge, så flyene må treffes med konvensjonelle landminer og pansergjennomtrengende direkte treff. Det er ingen underkaliber - men i prinsippet er de ikke nødvendige. Høyeksplosive kan også motstå ikke-pansrede kjøretøy (som ZSU), de ødelegger dem bedre. Trenge gjennom en 13 mm landmine (som til og med trenger gjennom noen lett pansrede kjøretøy). Sikringen til et kammerprosjektil er designet for å trenge gjennom minst 28 mm rustning - dette er dårlig, fordi det betyr at prosjektilet ikke vil eksplodere hvis pansret ved penetrering er mindre enn 28 mm (som kjent har ikke alt utstyr slike rustning). Kampegenskapene til pistolen som helhet er utmerket - utmerket "gal" brannhastighet, utmerket penetrasjon, kraftige prosjektiler, utmerket nøyaktighet.

Fordeler og ulemper

Fordeler:

Kraftig kammerprosjektil
Utmerket brannhastighet.
Utmerket prosjektilflyballistikk og starthastighet.
Utmerket penetrasjon.

Feil:

Det er ikke noe høyeksplosivt prosjektil med en ekstern sikring.
Sikringen er designet for å trenge gjennom minst 28 mm panser.

Media

se også

Ytelsesegenskaper
Kaliber, mm	37
Totalvekt, kg
Total lengde, m
Prosjektilvekt, kg	0,64 (høyeksplosiv)
Vertikal ledevinkel, grader.	-8°... +85°
Horisontal ledevinkel, grader.
Innledende prosjektilhastighet, m/s	820
Maksimalt effektivt tak, m	4800
Brannhastighet, skudd/min	160 (i støt)

Da 37 mm Flak 18 ble tatt i bruk i 1935, ble luftvernpistolen ansett som et middels kaliber luftvernvåpen. Den ble utviklet av Rheinmetall-konsernet i Sveits for å omgå begrensningene som ble pålagt Tyskland av Versailles-traktaten i 1919. I noen tid var det kjent som ST 10, eller "Solotern" S10-100. Før han ble med i troppene hadde Flak 18 mye alvorlige problemer, men selv etter deres eliminering ble det ikke ansett som et veldig vellykket våpen.

I den originale versjonen ble pistolen og rammen flyttet på et tungt to-akslet chassis, noe som i stor grad forsinket tidspunktet for plassering og endring av den. Dessuten var rotasjonen av rammen sakte, og mekanismen til selve pistolen var så utsatt for fastkjøring at bare et godt trent, erfarent mannskap kunne takle dette.
Til tross for disse manglene fortsatte Flak 18 å tjene under krigen. Fram til 1939 ble flere våpen levert til Kina.

I 1936 gikk Flak 18 ut av produksjon og ble erstattet av den nye 37 mm Flak 36 luftvernkanonen, som brukte ny ammunisjon med ett i stedet for to ledende belter.
Den betydelig rekonstruerte rammen kunne flyttes på et enakslet chassis. «Flac 36» hadde de samme kampegenskapene som forgjengeren, men var mer universell. Etter dette ble det kun utgitt en modifikasjon, modell 37, som hadde komplekst system med klokkemekanisme.
Flak 36 og 37 ble produsert i store mengder: i august 1944 hadde Luftwaffe alene 4211 enheter av disse luftvernkanonene. IUD ble brukt ulike modeller base våpen på spesielle skipsstøttestrukturer, inkludert for ubåter. Det var flere typer improviserte selvgående luftverninstallasjoner på lastebiler, på tank og halvspor-chassis. Mannskapets kampplan på heltid inkluderte syv personer, hvorav en jobbet med en bærbar avstandsmåler, men etter 1944 ble denne stillingen opphevet. Ammunisjon ble matet inn i sluttstykket i form av seks-runde magasinpatroner bundet inn i en pakke.

Etter 1940 ble Flak luftvernkanoner modell 18, 36 og 37 standardvåpenet til det tyske forsvaret mot lavtflygende fly; De var vanligvis utstyrt med batterier på 9 eller 12 kanoner. Mange ble plassert på luftverntårn, og ga effektiv allsidig beskyttelse. Spesielle luftverntog som kjørte over Tyskland for å avvise massive allierte raid ble også utstyrt med Flak 36 eller Flak 37 luftvernkanoner Produksjonen av Flak 36 og Flak 37 luftvernkanoner stoppet ikke før krigens slutt i de tre. viktigste industrisentre, men det var ganske komplekst og dyrt. Resultatet ble Flak 43.

Flak 36 luftvernkanon

Halvautomatiske luftvernkanoner stort kaliber(75-105 mm) ble skapt i Tyskland under første verdenskrig. Bestemmelsene i Versailles-traktaten forbød imidlertid tyskerne å ha luftvernartilleri og alle Reichswehr-våpen ble ødelagt.

Arbeidet med skapelsen ble gjenopptatt i hemmelighet i andre halvdel av 20-tallet og ble utført av tyske designere både i selve Tyskland og i Sverige, Holland og andre land. Samtidig fikk alle nye felt- og luftvernkanoner designet i Tyskland i løpet av disse årene nummer 18 i betegnelsen, det vil si «1918-modell».

En gruppe designere fra Krupp-selskapet begynte å designe en 88 mm luftvernkanon i 1931 i Sverige. Deretter ble den tekniske dokumentasjonen levert til Essen, hvor de første prøvene av våpen ble produsert. Siden 1933 begynte luftvernkanoner, betegnet 8,8 cm Flak 18 (i Tyskland, som kjent, kanonkalibre målt i centimeter), å komme inn i hæren.

Flak 36 luftvernpistol fra Jacques Littlefeed private museum, USA

Geværløpet besto av et hylster, et frirør og en sluttstykke. Lukkeren er halvautomatisk horisontal, kile.

Rekylanordningene besto av en hydraulisk rekylbrems av spindeltype og en hydropneumatisk rifler. Tilbakerullingslengden er variabel. Rekylbremsen var utstyrt med en kompensator.

Basen på vognen var et tverrstykke, der siderammene, når de ble overført til oppbevart posisjon, steg oppover, og den langsgående hovedbjelken fungerte som en vogn. Et skap ble festet til bunnen av vognen, som en svivel (øvre maskin) ble installert på. Den nedre enden av svingtappen var innebygd i sleiden til nivelleringsmekanismen. Løfte- og rotasjonsanordningene hadde hver to styrehastigheter. Balanseringsmekanismen var av fjær-trekk type.

Pistolen ble transportert ved hjelp av to trekk (rullende enakslede traller) Sd.Anh.201, som ble frakoblet da kanonen ble overført fra reiseposisjon til kampposisjon. Bevegelsene er ikke utskiftbare: den fremre har enkelthjulsdrift, den bakre har tohjulsdrift.

I 1936 kom den moderniserte 88 mm Flak 36-pistolen i bruk. Endringene påvirket hovedsakelig utformingen av løpet, som fikk en avtakbar frontdel, som gjorde den lettere å produsere. Samtidig forble den indre strukturen og ballistikken til løpet den samme som for Flak 18. Alle messingdeler av pistolen ble erstattet med stål, noe som gjorde det mulig å redusere kostnadene betydelig. Vognen gjennomgikk også en modernisering - dens fremre og bakre rammer ble utskiftbare.

For å slepe pistolen ble det brukt to identiske Sd.Anh.202 trekk med dual-pitch hjul. Andre mindre endringer ble også gjort.
Generelt var begge våpen strukturelt identiske.

Et år senere dukket neste modifikasjon opp - Flak 37. Pistolen hadde et forbedret skyteretningsindikasjonssystem, koblet med en kabel til brannkontrollenheten.

88 mm luftvernkanoner mottok ilddåpen i 1936 under den spanske borgerkrigen, hvor de ble sendt som en del av den tyske kondorlegionen. Basert på erfaringen fra denne krigen begynte våpen å bli utstyrt med et skjold.

Innen 1. september 1939 i luftvernenheter Luftwaffe hadde 2.459 Flak 18 og Flak 36 kanoner, som var i tjeneste med både Reichs luftvernstyrker og hærens luftforsvar. Dessuten var det som en del av det siste de markerte seg i størst grad, og ikke bare i å skyte mot fly. Under det franske felttoget ble det klart at 37 mm tyske antitankkanoner var absolutt maktesløse mot rustningen til de fleste Franske stridsvogner. Men de 88 mm luftvernkanonene som forble "arbeidsløse" (tysk luftfart regjerte på topp i luften) taklet denne oppgaven strålende. Mer høyere verdi Bruken av disse kanonene som antitankvåpen økte under kampene i Nord-Afrika og på østfronten.

Det er rart, men disse våpnene hadde ikke enestående kampegenskaper. For eksempel var den sovjetiske 85 mm luftvernpistolen 52K på ingen måte dårligere enn den tyske, inkludert når det gjelder panserpenetrering, men ble ikke så berømt. Hva er i veien? Hvorfor "aht-aht" ("åtte-åtte"), som de tyske soldatene kalte denne pistolen, fikk en slik berømmelse både i Wehrmacht og i hærene til land

anti-Hitler-koalisjonen ? Årsaken til dens popularitet ligger i dens uvanlige applikasjonstaktikk. Mens britene f.eks. Nord-Afrika begrenset rollen til deres svært kraftige 3,7-tommers luftvernkanoner til kampfly, brukte tyskerne 88 mm kanoner til å skyte mot både fly og stridsvogner. I november 1941 hadde hele Afrika Korps bare 35 88 mm kanoner, men ved å bevege seg med stridsvognene påførte disse kanonene de britiske Matildas og Valentines enorme tap. På østfronten var 88 mm kanoner også i kampformasjonene til tankenheter. Da sistnevnte møtte nye

sovjetiske stridsvogner

Som en faktisk luftvernpistol hadde denne pistolen brukt opp ved begynnelsen av andre verdenskrig. Derfor begynte Rheinmetall-selskapet i 1939 å designe en ny luftvernpistol med forbedrede ballistiske egenskaper - Gerat 37. Da den første prototype, ble navnet endret til 8,8 cm Flak 41. I 1942 ble 44 kanoner sendt for testing til Nord-Afrika. Halvparten av dem havnet imidlertid på bunnen Middelhavet

sammen med transportene som leverte dem. Resten ankom fortsatt Tunisia. Under frontlinjetesting viste det seg at Flak 41 har mange mindre mangler, som kan elimineres i kort tid

det var umulig.
Ikke desto mindre ble denne pistolen med en løpslengde på 74 kaliber, en munningshastighet på en høyeksplosiv fragmenteringsgranat på 1000 m/s og et ballistisk tak på 14.700 m den beste middels kaliber luftvernkanonen fra andre verdenskrig. Produksjonen av Flak 41 luftvernkanoner økte veldig sakte, og bruken ble komplisert av manglende evne til å bruke Flak 18/36 ammunisjon. I februar 1944 hadde Reichs luftvern kun 279 Flak 41-enheter.

88 mm Flak 18 luftvernkanon:

1 - rifler; 2 - øvre maskin; 3 - stamperbrett; 4 - vertikal styringsmekanisme; 5 - sikringsinstallasjonsmekanisme; 6 - svinghjulet til utjevningsmekanismen; 7 - skap;

8 - venstre sylinder av balansemekanismen; 9-brakett for montering av tønnen på en reisemåte; 10 - skyttersete; 11 - sete til sikringsinstallatøren; 12 - sikringsinstallasjonsindikator; 13 - vertikal veiledningsindikator; 14 - horisontal veiledningsindikator; 15 - vugge; 16 - tilbakerullingsbrems; 17 - høyre sylinder av balansemekanismen; 18 - horisontal styringsmekanisme; 19 - vertikal styringsmekanisme;"MG-151/20" ved å kombinere enkeltløps kanoner i én installasjon. Den totale ammunisjonskapasiteten til installasjonen var 3000 skudd. Installasjonene var utstyrt med pansrede kjøretøy, panserbåter, jernbanepansrede plattformer m.m. Totalt ble det produsert 5.114 enheter. I tillegg produserte enhetene semi-provisoriske installasjoner med MG-151 kanoner. Totalt ble omtrent 15 tusen ytelsesegenskaper for installasjonen gjort om: kaliber - 20 mm; lengde – 1,7 m; stammelengde - 1,1 m; en-løps pistolvekt - 42 kg; brannhastighet - 750 runder per minutt; prosjektilvekt - 115 kg; starthastighet – 725 m/s; ammunisjon - 20x82 mm: ammunisjon - belte i bokser (450 runder per sentral tønne, 240 per side); effektiv skytevidde – 600 m.

Den 20 mm automatiske luftvernpistolen av 1934-modellen ble produsert etter ordre fra Tyskland av det sveitsiske selskapet Oerlikon under betegnelsen "2-cm Flak 28/29" i ulike alternativer– fra tauede kanoner til tvillinginstallasjoner på skip og selvgående kanoner. Omtrent rundt 3 tusen våpen ble levert. Ytelsesegenskaper for den vanligste versjonen: kaliber - 20 mm; lengde – 2,2 m; vekt - 68 kg; brannhastighet - fra 300 til 650 skudd avhengig av pistolversjonen; maksimal skytevidde – 4,4 km, effektiv – 1,1 km; ammunisjon - 20x110mm; ammunisjon - magasin for 30 runder med ammunisjon; starthastighet - 830 m/s; prosjektilvekt - 120 g.

Flak-30-kanonen ble utviklet av Rheinmetall og begynte i tjeneste hos Luftforsvaret i 1934. Luftvernkanonen var utstyrt med et mekanisk beregningssikte Høy kvalitet og nøyaktighet. Pistolen ble eksportert til Holland og Kina. TTX-pistoler: kaliber 20 mm; lengde – 2,3 m; bredde - 1,8 m; høyde - 1,6 m; stammelengde - 1,3 m; vekt i kampposisjon - 450 kg, i stuet stilling - 770 kg; prosjektilvekt - 120 g; ammunisjonsforsyning – magasin for 20 ammunisjon (20×138B); starthastighet - 900 m/s; brannhastighet - 480 runder per minutt; effektiv rekkevidde - 4,8 km, panserpenetrering - 9 mm i en avstand på 1000 m; beregning – 7 personer.

Den firedoble installasjonen "Flak-36 Vierling" ble opprettet på grunnlag av "Flak-30". Den ble installert i lastebilkarosserier, på pansrede kjøretøy og hadde også en slept versjon. TTX: kaliber – 20 mm; lengde – 2,2 m; bredde - 2,4 m; høyde - 2,2 m; vekt - 1,5 t; brannhastighet - 800 runder per minutt; starthastighet - 900 m/s; skytefelt - 4,8 km.

Pistolen er et resultat av modernisering av FlaK-30-pistolen - løpslengden ble redusert med 2 kalibre, og totalvekten ble redusert med 30 kg. Troppene begynte å motta dem i 1940. Total Antall våpen av alle modifikasjoner som er produsert er omtrent 130 tusen. Pistolen som ble levert til Romania ble betegnet "Tunul antiaerian Gustloff, cal. 20 mm, md. 1938". TTX-våpen: kaliber – 20 mm; lengde - 4 m; bredde - 1,8 m; høyde - 1,6 m; vekt - 405 kg; prosjektilvekt - 120 g; tønnelengde - 115 kaliber; ammunisjonsforsyning - 20 (20x138V) ammunisjon i magasinet; starthastighet - 900 m/s; brannhastighet - 480 runder per minutt; effektiv rekkevidde - 2,2 km, panserpenetrering - 9 mm i en avstand på 1000 m.

"FlaKvierling" er en fire-versjon av "20 mm FlaK-38" luftvernkanon. Installasjonen ble brukt både stasjonær og slept, og ble også installert på selvgående kanoner, skip m.m. Totalt ble det produsert 2.140 enheter. TTX-våpen: kaliber – 20 mm; lengde - 4 m; bredde - 1,8 m; høyde - 1,6 m; vekt - 1,5 t; stammelengde - 1,3 m; prosjektilvekt - 120 g; ammunisjonsforsyning - magasin for 20 ammunisjon (20x138V); starthastighet - 900 m/s; brannhastighet - 1800 runder per minutt; effektiv rekkevidde - 2,2 km, panserpenetrering - 9 mm i en avstand på 1000 m.

20 mm Gebirgsflak 38 kanonen er en lett kopi av 2 cm Flak-38 kanonen, beregnet for bruk i fjellforhold og ble tatt i bruk i 1942. Pistolen hadde et lite skjold og en tohjuls pneumatisk drift. Den kan transporteres enten på slep eller demonteres i flere deler for separat transport. Pistolen hadde et dobbelt formål, dvs. Den ble brukt mot både luft- og bakkemål. TTX-våpen: kaliber – 20 mm; vekt i transportstilling 374 kg; vekt i kampstilling - 276 kg; lengde i transportstilling – 3,6 m; stammelengde - 1,4 m; bredde - 1,2 m; ammunisjon - 20x138 mm; ammunisjon - magasin for 20 runder; beregning – 4 personer.

Luftvernkanon 3 cm Flak-103/38

Firedobbel installasjon - Flakvierling-103/38

Flak-103-kanonen ble laget ved å legge en 30 mm MK-103 flykanon på vognen til en 20 mm Flak-38 automatisk luftvernkanon. Designet bruker komponenter og mekanismer til Flak-30/38 luftverninstallasjoner. I tillegg til enkeltvåpen ble det utviklet en firedobbel installasjon "Flakvierling-103/38". Chassiset til Pz-IV-tanken var utstyrt med et tårn med et tvillingsystem med 30 mm kanoner, som ble kalt Kugelblitz. Totalt 189 kanoner ble produsert. I tillegg til Flak-103/38 ble også MK-303 Br antiluftvåpen skapt på grunnlag av MK-103, som ble preget av en enda høyere initial prosjektilhastighet (1080 m/s). 222 slike våpen ble produsert. TTX-våpen: kaliber – 30 mm; lengde – 2,4 m; stammelengde - 1,3 m; vekt i kampposisjon - 619 kg, i stuet stilling - 879 kg; starthastigheten til et fragmenteringsprosjektil er 900 m/s, et pansergjennomtrengende prosjektil er 800 m/s; brannhastighet - 250 runder per minutt; skyteområde - 5,7 km; prosjektilvekt - 815 g; ammunisjonsforsyning - magasin for 30 - 40 ammunisjon; bakkeklaring - 430 mm; beregning – 5 personer; transporthastighet – opptil 60 km/t.

Luftvernkanon 3,7 cm FlaK-18

Luftvernkanon 3,7 cm FlaK-37

3,7 cm FlaK-37 kanon montert på en traktorplattform

3,7 cm FlaK-37 kanon montert på et tankchassis

Pistolen ble utviklet av Rheinmetall på grunnlag av ST-10 kanonen og satt i drift i 1935. Avfyringen ble utført fra en sokkelvogn som hadde en korsformet base hvilende på bakken. I oppbevart posisjon ble pistolen montert på en fireakslet vogn, og senere på en firerammes vogn med avtakbar tohjulet vogn. Kanonene var utstyrt med et skjolddeksel for å beskytte dem mot kuler og splinter. "Flak-36"-modifikasjonen skilte seg fra den grunnleggende "Flak-18"-modellen ved å redusere vekten til 1550 kg. veier i kampstilling og opptil 2400 kg. i marsjmodus. Etter å ha utstyrt pistolen med siktet "Flakvisier-37", fikk den betegnelsen "3,7 cm Flak-37". Pistolen ble mye brukt av troppene, både på standardrammer og på jernbaneplattformer og kjøretøy - pansret og upansret under betegnelsen "37 mm Flak-36/37". 123 av disse kanonene ble installert på ZSU-en til en 8-tonns halvsporstraktor. Våpen ble også installert på chassiset til utrangerte stridsvogner. Totalt ble 12 tusen våpen avfyrt. TTX-våpen: kaliber – 37 mm; lengde - 5,5 m; bredde - 2,4 m; høyde - 2,1 m; tønnelengde - 98 klb; vekt i stuet posisjon - 3,5 tonn, i stuet posisjon - 1,7 kg; prosjektilvekt - 635 g; ammunisjonsforsyning - magasin for 6 eller 8 ammunisjon; starthastighet - 820 m/s; brannhastighet - 160 runder per minutt; maksimal skytevidde - 13,7 km; effektiv rekkevidde – 4,8 km; panserinntrengning - 25 mm i en avstand på 1000 m.

Flak-43-kanonen ble laget på grunnlag av FlaK-18, hvorfra den hadde en høyere skuddhastighet. Den ble tatt i bruk i 1943. En modifikasjon av pistolen var tokanonfestet “3,7-cm Flakzwilling 43”, som hadde to maskingevær plassert over hverandre. Totalt ble det produsert 5918 enheter. Under betegnelsen "Tunul antiaerian Rheinmetall, cal. 37 mm, md. 1939" pistol ble brukt av rumenske tropper. TTX-våpen: kaliber 37 mm; vekt i stuet stilling - 2 tonn, i kampstilling - 1,2 tonn, 2-tønnes installasjon - 2,5 tonn; lengde – 3,4 m; bredde - 2,4 m; høyde - 2,4 m; stammelengde - 2,1 m; prosjektilvekt - 635 g; brannhastighet - 150-230 runder per minutt; brannhastighet for en dobbel installasjon - 300-360 runder per minutt; starthastighet - 770-1150 m/s; maksimal skytevidde - 6,5 km; effektiv rekkevidde – 4,7 km; ammunisjonsforsyning - magasin for 8 runder med ammunisjon; panserpenetrering - 24 mm i en avstand på 1000 m.

Den 37 mm doble automatiske kanonen "SK C/30" ble produsert av Rheinmetall og ble tatt i bruk i 1935. Pistolen ble brukt på nesten alle krigsskip frem til 1944. En modifikasjon er kjent under betegnelsen "3,7-cm SK C/30U" til ubåter. Pistolen var ofte utstyrt med et dekkskjold 8 mm tykt. Pistolens ammunisjon inkluderte sporstoff og høyeksplosive granater. Totalt ble det avfyrt rundt 1,6 tusen våpen. TTX-våpen: kaliber – 37 mm; høyde - 2,5 m; stammelengde - 2,9 m; installasjonsvekt - 3,6 t; fatvekt med bolt - 243 kg; ammunisjonsvekt - 2,1 kg; prosjektilvekt - 742 g; prosjektillengde - 162 mm; starthastighet – 1000 m/s; brannhastighet - 30 runder per minutt; maksimal skytevidde - 8 km; beregning – 6 personer.

Den 3,7 cm store Flak-M42 luftvernpistolen har blitt produsert av Rheinmetal-Borsig siden 1942 på grunnlag av 3,7 cm/83 SK C/30. I motsetning til forgjengeren hadde den en høyere brannhastighet og et lettere skjold. Pistolen ble produsert i enkelt- og dobbeltløps versjoner med separat ammunisjonstilførsel. Kanonene ble installert på små skip og ubåter. Totalt ble det avfyrt rundt 1,4 tusen våpen. TTX-våpen: kaliber – 37 mm; stammelengde - 2,6 m; installasjonsvekt - 1,3 t; fatvekt med bolt - 240 kg; ammunisjonsvekt - 3 kg; prosjektilvekt - 1,4 kg; prosjektillengde - 162 mm; starthastighet – 865 m/s; brannhastighet - 250 runder per minutt; maksimal skytevidde - 7 km; ammunisjon 2 tusen runder; beregning – 6 personer.

Den 50 mm Flak-41 luftvernkanonen ble tatt i bruk i 1941 og gikk i tjeneste med de lette luftverndivisjonene til Luftwaffe. "Flak-41" ble produsert i to versjoner. Den stasjonære pistolen var ment for forsvar av strategisk viktige gjenstander. Den mobile luftvernpistolen beveget seg på en biaksial vogn. I stuet posisjon ble installasjonen fraktet på en firehjuls vogn. I en kampstilling ble begge trekkene rullet tilbake. Om nødvendig ble pistolen også brukt til å skyte mot lette stridsvogner og pansrede kjøretøy.

Til tross for den relativt stort kaliber, 50 mm skjell manglet kraft. I tillegg blendet blinkene fra skuddene skytteren, selv på en klar solskinnsdag. Vognen viste seg å være for klumpete og upraktisk under virkelige kampforhold. Den horisontale siktemekanismen var for svak og virket sakte. Totalt ble 94 kanoner avfyrt. TTX-våpen: kaliber – 50 mm; lengde – 8,5 m; bredde - 4,6 m; høyde – 2,36 m; vekt i reiseposisjon - 5,5 tonn, i kampstilling - 3,1 tonn; prosjektilvekt - 2,3 kg; starthastighet - 840 m/s; brannhastighet - 130 runder per minutt; skytefelt - 12 km; ammunisjonsforsyning - magasin for 5-10 skudd; beregning – 5 personer; tiden det tar å overføre våpenet fra bevegelse til skyteposisjon er 1 minutt.

Luftvernkanon 5,5 cm Flak - 58

"Flak-58" er en prototype bygget av Rheinmetall i 1944 hvor mange tekniske løsninger, karakteristisk for etterkrigstidens luftvernkanoner. Vognen hadde avfjæret hjulreise og pneumatiske dekk. Veiledning ble utført automatisk i henhold til PUAZO-kommandoer av skytteren ved bruk av elektrohydrauliske drev eller av skytteren ved bruk av mekaniske styringsdrev og optisk sikte(ved skyting mot bakkemål). Hydrauliske jekker ble brukt til å overføre pistolen til skyteposisjonen fra reiseposisjonen. Det ble bygget totalt 2 kanoner. TTX-våpen: kaliber – 55 mm; installasjonslengde - 8,5 m; bredde - 3,4 m; stammelengde - 5,8 m; vekt i reiseposisjon - 5,5 tonn, i kampstilling - 2,9 tonn; ammunisjonsvekt - 5 kg; vekt høyeksplosivt fragmenteringsprosjektil– 2 kg; starthastighet – 1 070 m/s; brannhastighet - 140 runder per minutt; skytefelt - 12 km; beregning – 5 personer.

75 mm L/60-pistolen ble utviklet i 1930 på grunnlag av 7,5 cm Flak-L/59-pistolen, som ikke ble satt i produksjon. I 1938 begynte Krupp produksjonen av L/60 for marine- og eksportapplikasjoner. Pistolen ble produsert både på hjul og i form av stasjonære installasjoner. Varianter kjent selvgående enheter. I Norge ble pistolen betegnet “7,5 cm Flak-L/45 MK32”, i Frankrike – “7,5 cm Flak- M17/34”. Rundt 50 kanoner ble brukt i Tyskland. TTX-våpen: kaliber – 75 mm; stammelengde - 4,4 m; vekt i kampposisjon - 2,9 tonn; starthastighet - 800 m/s; brannhastighet - 15 runder per minutt; skytefelt - 9 km; prosjektilvekt - 6,6 kg.

Dobbeltbruksvåpenet ble tatt i bruk i 1933 og ble installert på jegere, ubåter og hjelpeskip. Luftvernmodifikasjonen fra 1941 er kjent - "KM-41". Totalt ble det brukt 670 kanoner. Ytelsesegenskaper til pistolen: kaliber – 88 mm; stammelengde - 3,9 m; fatvekt - 5,6 tonn; vekt - 1,2 t; prosjektilvekt - 10 kg; prosjektillengde - 385 mm; starthastighet – 790 m/s; brannhastighet - 15 skudd; skytefelt - 14 km.

Skipspistolen ble tatt i bruk i 1933 og ble installert på Lutzow-klasseskip i tårnfester. Ytelsesegenskaper til pistolen: kaliber – 88 mm; lengde – 6,9 m; stammelengde - 6,3 m; installasjonsvekt - 27 tonn; pistolvekt - 4,2 tonn; ammunisjonsvekt - 18,5 kg; prosjektilvekt - 9,4 kg; ladevekt - 4,5 kg; starthastighet - 950 m/s; brannhastighet - 20 runder per minutt; skytefelt - 17,8 km.

Skipspistolen ble tatt i bruk i 1934 og ble installert på lette kryssere. Ytelsesegenskaper til pistolen: kaliber – 88 mm; høyde - 3,4 m; stammelengde - 6,3 m; installasjonsvekt - 23 t; vekt - fat 3,6 t; ammunisjonsvekt - 15,2 kg; prosjektilvekt - 9,3 kg; ladevekt - 2,9 kg; prosjektillengde - 397 mm; starthastighet - 950 m/s; brannhastighet - 20 runder per minutt; ammunisjon - 400 runder; skytefelt - 18,8 km.

Marinepistolen ble tatt i bruk i 1938 for å utstyre ubåter, minesveipere og handelsskip. Ytelsesegenskaper til pistolen: kaliber – 88 mm; lengde - 4 m; høyde - 3,2 m; stammelengde - 3,7 m; installasjonsvekt - 5,3 t; pistolvekt - 776 kg; ammunisjonsvekt - 15 kg; prosjektilvekt - 10,2 kg; ladevekt - 2,1 kg; prosjektillengde - 385 mm; starthastighet - 700 m/s; brannhastighet - 15 runder per minutt; skytefelt – 12 km.

Pistolen ble tatt i bruk i 1906 og ble installert på destroyere og torpedobåter. Ytelsesegenskaper til pistolen: kaliber – 88 mm; stammelengde - 4 m; vekt - 2,5 t; ammunisjonsvekt - 15 kg; prosjektilvekt - 10 kg; prosjektillengde - 385 mm; starthastighet – 790 m/s; brannhastighet - 15 runder per minutt; skytefelt - 14 km.

Masseproduksjon av 88 mm kaliberpistolen begynte i 1932 på Krupp-fabrikkene under betegnelsen "Flak-18". Pistolen ble transportert med en toakslet tilhenger, hvor bakakselen hadde doble hjul, og forakselen hadde enkelthjul. Den første bruken av pistolen skjedde i Spania, hvor den også ble brukt til å bekjempe stridsvogner. Verdiene for høydevinkel, rotasjon og sikringsinstallasjon som er nødvendig for å skyte mot luftmål ble bestemt av brannkontrollanordningen og overført til pistolen til en røroverføringsanordning gjennom en 108-kjerners kabel. Den samme informasjonen kunne overføres til skytteren via telefon. 88 mm FlaK-18/36/37 luftvernpistol tjente som modell for å lage antitankvåpen og tankvåpen for Tiger-tanks.

Flak-36-kanonen ble produsert siden 1935 og skilte seg fra prototypen i sin forenklede vogndesign og forbedrede løpet. Den neste modifikasjonen, Flak-37, ble opprettet et år senere, og hadde et forbedret brannkontrollsystem. I 1940 ble kanoner av alle modifikasjoner utstyrt med pansrede skjold. Flak-36-kanonen var en kombinert kanon som kunne brukes til å bekjempe luft- og bakkemål, mens Flak-37 ble produsert som en luftvernkanon, permanent installert i batterier på fire kanoner i befestede posisjoner og ikke var utstyrt med traller. for transport.

De fleste våpensammenstillinger mod. 18, 36 og 37 var utskiftbare. Totalt ble det produsert 20,7 tusen våpen. De taktiske og tekniske egenskapene til disse modifikasjonene tilsvarer omtrent egenskapene til Flak-18. Enhetsammunisjon ble brukt til skyting. Fragmenteringsskall med fjernsikring ble brukt mot fly. Starthastigheten til et slikt prosjektil var 820 m/sek, med en prosjektilvekt på 9 kg var sprengladningen 0,87 kg. Pzgr-40 pansergjennomtrengende prosjektil penetrerte 123 mm tykt panser i en avstand på 1500 m, og den kumulative "HL-Gr 39" - 90 mm i en avstand på 3000 m Under betegnelsen "Tunul antiaerian Krupp, cal. 88 mm, md. 1936" pistol ble levert til Romania. TTX-våpen: kaliber – 88 mm; tønnelengde - 56 klb; lengde – 4,9 m; bredde - 2,3 m; høyde - 2,3 m; vekt i stuet stilling - 8,2 tonn, i kampstilling - 4,9 tonn; brannhastighet - 20 runder per minutt; effektiv rekkevidde – 9 km; beregning – 11 personer.

88 mm Flak-41-kanonen ble utviklet i 1939 av selskapet Rheinmetal-Borsig og begynte først å gå i tjeneste med troppene i 1943. Pistolen ble transportert med mekanisk trekkraft ved bruk av to enakslede boggier som ligner på Flak-36. Totalt ble det produsert 279 kanoner. For "Flak-41" ble det utviklet 5 typer prosjektiler: 2 høyeksplosiv fragmentering forskjellige typer sikringer og 3 pansergjennomtrengende. Innledende prosjektilhastighet: fragmenteringsprosjektil med en masse på 9,4 kg - 1000 m/s; panserpiercing med en masse på 10 kg - 980 m/s.

Panserpenetrering i en avstand på 1000 m: pansergjennomtrengende prosjektil - 159 mm, subkaliber prosjektil - 192 mm. TTX-våpen: kaliber - 88 mm; lengde – 6,5 m; bredde - 2,4 m; høyde – 2,6 m; stammelengde - 6,5 m; vekt i kampposisjon - 7,8 tonn, i stuet stilling - 11,2 tonn; brannhastighet - 25 runder per minutt; maksimal skytevidde – 20 km, effektiv rekkevidde – 12,3 km.

Skipsbåren luftvernkanon 10,5 cm SK C/33

105-mm kanonen ble utviklet som en marine luftvernkanon under betegnelsen "10,5-cm SK C/33" og ble tatt i bruk i 1935. Den ble installert på kryssere og store skip. På slutten av 1937 ble landversjonen vedtatt for å beskytte byer, bedrifter og baser mot luftangrep under betegnelsen "Flak-38". Pistolen var montert på jernbaneplattformer, stasjonære posisjoner og på vanlige vogner. Vognen hadde et korsformet rammearrangement - dette gjorde det mulig å drive allround ild med en høydevinkel på opptil 85°. DC elektriske motorer ble brukt til å rette pistolen mot målet. I 1940 begynte troppene å motta Flak-39-kanoner, som skilte seg fra Flak-38 i utformingen av vognen og det faktum at AC-motorer ble installert i stedet for DC. Totalt ble det avfyrt 4.045 kanoner. TTX-våpen: kaliber – 105 mm; lengde – 8,4 m; bredde - 2,4 m; høyde – 2,9 m, stammelengde – 6,8 m; vekten av en to-kanons skipsinstallasjon - 27,8 tonn, vekten av en landpistol i skyteposisjon - 10,2 tonn, i stuet stilling - 14,6 tonn; vekt av pistolløp - 4,5 tonn; ammunisjonsvekt - 26,5 kg; prosjektilvekt - 15 kg; ladevekt - 5,2 kg; eksplosiv masse - 1,5 kg; prosjektillengde - 438 mm; starthastighet - 880-900 m/s; brannhastighet - 15-18 runder per minutt; skyteområde - 17,7 km; panserpenetrering - 138 mm i en avstand på 1500 m.

128 mm Flak-40 luftvernkanonen ble tatt i bruk på slutten av 1941. Den tjente til å beskytte de viktigste gjenstandene på det tredje rikets territorium og ble installert på stasjonære posisjoner og jernbaneplattformer, noen ganger på hjulvogner . Flak-40 er et elektrifisert våpen med kraftmotorer for tennlåsen, stamperen og hver styremekanisme. For å forsyne våpnene med strøm hadde hvert batteri en autonom elektrisk generator med en kapasitet på 48 kW. Brannkontroll ble utført ved hjelp av kontrollapparat. Utformingen av vognen og styremekanismene gjorde det mulig å gi løpet en maksimal høydevinkel på 87°, og sirkulær ild ble sikret i horisontalplanet. Pistolen ble avfyrt ved bruk av enhetlige skudd med fragmenteringsgranater. Teknisk sett ga pistolen en høyderekkevidde på 14,8 km, men den eksterne sikringen tillot bare avfyring opptil 12,8 km. Pistolen kunne også avfyre pansergjennomtrengende granater som penetrerte panser med en tykkelse på opptil 157 mm i en avstand på 1500 m. Imidlertid ble disse skallene hovedsakelig brukt i Jagdtiger-tankdestroyere bevæpnet med modifiserte Flak-40 luftvernkanoner. Totalt 1.129 kanoner ble produsert. TTX-våpen: kaliber – 128 mm; lengde – 7,8 m; bredde - 2,5 m; høyde - 3,5 m; vekt i kampposisjon - 17 tonn, i stuet stilling - 26 tonn; brannhastighet - 14 runder per minutt; fragmenteringsprosjektilvekt - 26 kg, pansergjennomtrengende prosjektil 28,3 kg; starthastighet – 875 m/s; beregning av 5 personer.

"128 mm Flak-40 Zwilling" (tvilling) ble utviklet for å øke tettheten av luftvernbrann. Pistolen ble produsert av Hanomag siden 1942 og gikk i tjeneste med Luftwaffe-enheter. Totalt ble minst 33 våpen avfyrt. Strukturelt besto den av to løp av en 128 mm Flak-40 kanon, montert på samme vogn med vanlige styremekanismer. Hver tønne hadde imidlertid sin egen enhet for å installere en sikring og et uavhengig lastesystem. TTX-våpen: kaliber – 128 mm; lengde – 7,8 m; bredde - 5 m; høyde 2,9 m; tønnelengde - 61 klb; vekt - 27 t; starthastighet - 880 m/s; skytefelt - 20 km; prosjektilvekt - 26 kg; brannhastighet - 28 skudd i minuttet.

Den 150 mm Flak-50 luftvernkanonen laget av Krupp var et fullt elektrifisert våpen med et elektrohydraulisk styresystem og automatisk system lasting med stamper og ammunisjonsløfter. For transport måtte den demonteres i 4 deler: rammen, den nedre delen av vognen, øverste del vogn og tønne. Av denne grunn var den ment å brukes i stasjonære skytestillinger. Ytelsesegenskaper til pistolen: kaliber - 149,1 mm; vekt - 22,2 t; brannhastighet - 10 runder per minutt; masse av fragmenteringsprosjektil - 40 kg; starthastighet - 890 m/s; vertikalt skyteområde - 15,2 km.

FlaK 36 installert på Sd.Kfz. 6/2

Beskrivelse

Automatisk luftvernpistol 3,7 cm FlaK 36 brukes på tyske andrerangs selvgående kanoner og er preget av ganske høy effektivitet både mot fly og stridsvogner.

Historisk sett ble disse våpnene aktivt brukt under borgerkrig i Spania og i begynnelsen av andre verdenskrig, tillater effektiv kamp mot fly, samt lette tanker mellomkrigstiden, pansrede kjøretøy, våpenmannskaper og infanteri.

Kjøretøyer utstyrt med disse våpnene

Hovedtrekk

Fortell oss om taktiske og tekniske egenskaper kanon eller maskingevær.

Sammensetning av bånd

Det er 3 bånd tilgjengelig i spillet for dette våpenet:

Standard belte - Armor-Piercing + Incendiary Fragmentation Tracer rundt.
PzGr - Pansergjennomtrengende prosjektil. Anbefales for bruk mot tanker.
Sprgr.18 - Fragmentation Incendiary Tracer Projectile. Bør kun brukes mot ikke-pansrede mål (SPA-er og fly).

Tekniske egenskaper for båndene er gitt i tabellene:

Tittel på båndet	Pansergjennomtrengning: 10m	Pansergjennomtrengning: 100m	Pansergjennomtrengning: 500m	Pansergjennomtrengning: 1000m	Pansergjennomtrengning: 1500m	Pansergjennomtrengning: 2000m
Standard	55	48	35	22	16	14
PzGr	55	48	35	22	16	14
Spgr.18	6	6	6	6	6	6

Bruk i kamp

Beskriv kanonen/maskingeværet i spillet - dens særegne trekk, taktikk å bruke mot hovedmotstanderne. Avstå fra å lage en "guide" - ikke påtving et enkelt synspunkt, men gi leseren mat til ettertanke.

Fordeler og ulemper

Fordeler:

Stor ildkraft.
Stor BC (320 runder/40 kassetter)
Utmerket våpenstabilitet
God ballistikk.

Feil:

Ganske sakte rotasjon av pistolen.

Historisk referanse

Den første serielle 3,7 cm automatiske luftvernpistolen var 3,7 cm Flak 18. Prototypen var ST-10-kanonen, skapt av Rheinmetall på slutten av 1920-tallet. Pistolens automatiske drift ble drevet av rekylenergi med et kort løp. Skytingen ble utført fra en pidestallvogn, støttet av en korsformet base på bakken. I reisestilling var pistolen montert på en firehjuls vogn. En 3,7 cm kanon fra Rheinmetall, sammen med en 2 cm automatisk kanon, ble solgt av BYUTAST-kontoret i 1930 Sovjetunionen. Faktisk ble det bare levert komplett teknologisk dokumentasjon og et sett med halvfabrikata. I USSR fikk pistolen navnet "37 mm automatisk luftvernpistol mod. 1930." Den ble noen ganger kalt 37 mm "N" (tysk) pistol. Produksjonen av pistolen startet i 1931 på fabrikk nr. 8, hvor pistolen fikk 4K-indeksen. I 1931 ble det presentert 3 kanoner. For 1932 var planen 25 kanoner, anlegget presenterte 3, men militær aksept aksepterte ingen. På slutten av 1932 måtte systemet avvikles. Ikke en eneste 37 mm kanonmodell traff den røde hæren. 1930

I Tyskland ble den 3,7 cm automatiske kanonen fra Rheinmetall tatt i bruk i 1935 under navnet 3,7 cm Flak 18. En av de betydelige ulempene var det firehjulede kjøretøyet. Den viste seg å være tung og klønete, så en ny firerammes vogn med separerbar tohjulsdrift ble utviklet for å erstatte den.

Den 3,7 cm luftvernautomatiske pistolen med en ny tohjulet vogn og en rekke endringer i utformingen av maskingeværet ble kalt 3,7 cm Flak 36. Kostnaden for en slik maskingevær var 24 tusen RM. Noen ganger nevner litteraturen et 3,7 cm Flak 37-feste - dette er det samme Flak 36-festet, men med et annet omfang (Flakvisier 37 i stedet for Flakvisier 36).

I tillegg til standard vogner mod. 1936, 3,7 cm Flak 18 og Flak 36 maskingevær ble installert på jernbaneplattformer og ulike kjøretøy, både pansrede og ubepansrede.