Guider her er M46 Patton CR. Fra Pershing til Patton

Video WOT

Etter å ha kjørt et visst antall kamper og tjent erfaring og , har du endelig blitt den stolte eieren av en papp, men veldig stikkende amerikansk topp-end CT M46 Patton World of Tanks. I gjennomgangen av M46 Patton-videoguiden vil du lære hvilke sett med tilleggsmoduler som er best installert på den, hvilke forbruksvarer du skal bruke, og hva er de positive og negative egenskapene til denne maskinen. La oss begynne med.

Kampbruk og spillytelsesegenskaper til M46 Patton

For å forstå hvordan du best bruker "Raccoon" (denne bilen har mange kallenavn), må du først forstå dens fordeler og ulemper.

Fordeler:

  • høy DPM av topppistolen;
  • høy opptaksnøyaktighet på farten, takket være jevn løping;
  • utmerket dynamikk;
  • den beste utsikten i spillet;
  • stor sikkerhetsmargin;
  • veldig sterk tårnpanne.

Feil:

  • svært dårlig all-round booking (alle og overalt kommer gjennom deg);
  • hyppige branner og modulkritikk;
  • høy silhuett og synlighet.

Ved å bruke alle fordelene og ulempene med bilen kompetent, blir Amer til en forferdelig "bender". Men ikke desto mindre er dette en uforståelig tank. Det er ingen universell taktikk for ham. Alt avhenger av situasjonen på kartet, hvilken sammensetning som er i laget, hvor mye artilleri og situasjonen. M46 Patton er en kreativ maskin. Du vil alltid måtte finne på noe og handle utelukkende i henhold til situasjonen. Dette er en utmerket simulator for å rette ut armene, kjøre fremover mens du roper «Hurra!» Det vil ikke fungere på denne maskinen - alt vil ende på bare et par meter. Det beste alternativet ditt er å rulle med og bruke dem som et menneskelig skjold mens du støtter dem med ditt formidable våpen. Du kan selvfølgelig kjøre langs ST-ruter, men i dette tilfellet må du ha en "pisyaty-fire" foran deg: den vil ta (eller heller ikke ta) skade, og du vil distribuere den til ondskapsfulle kritikere. Du må også ganske enkelt bruke anmeldelsen din til fordel for teamet. Du vil ikke bli verre enn . Den eneste forskjellen er at Sovjet trenger å gå direkte i nærkontakt med fienden, mens du kan sitte ute på avstand fra ham. World of Tanks har også penetrasjonssoner for M46 Patton og de er plassert på tårnet.

M46 Patton tank video Verdensguide av stridsvogner

Tilleggsmoduler og forbruksvarer

Hvilke moduler som skal brukes på M46 Patton WOT-tanken avhenger selvfølgelig av preferansene til tankskipet selv. Men det er to populære forsamlinger. Den første er en middels kaliber våpenstamper, vertikal stabilisator og forbedret ventilasjon. Den andre er en våpenstamper av middels kaliber, vertikal stabilisator og belagt optikk (mangler den beste utsikten i spillet er rett og slett blasfemi).

Når det gjelder forbruksvarer er alt standard - et førstehjelpsutstyr, brannslukningsapparater og et reparasjonssett.

World of Tanks videoguide

Det er alt. Lykke til på slagmarkene!

M46 var den viktigste amerikanske stridsvognen, men med bruken av den mer avanserte M47 Patton II-tanken, oppnådd ved å installere tårnet til en eksperimentell T42-tank på et modifisert M46-chassis, ble den snart erstattet av den i hæren og ble fullstendig trukket tilbake fra tjeneste på slutten av 1950-tallet - begynnelsen av 1960-tallet x år. M46 ble ikke eksportert, med unntak av den midlertidige overføringen av 8 stridsvogner til Belgia for mannskapstrening.

skapelseshistorie

Siden januar 1945, som en del av programmet for å lage stridsvogner for etterkrigstiden, ble et prosjekt utviklet for en 45-tonns middels stridsvogn, som skulle ha frontalpanser tilsvarende 203 mm, en 76 mm pistol stabilisert i to plan, i stand til å penetrere 203 i en avstand på 900 meter -mm panser med en helning på 30° og utstyrt med en optisk avstandsmåler. Det var også planlagt å utvikle en tankradioavstandsmåler og en ballistisk datamaskin, en automatisk laster for pistolen og spesielle tankmotorer - gassturbin- og flerdrivstoffstempelmotorer. I realiteten innebar krigens slutt også en kraftig reduksjon i militærutgiftene. Samtidig var hovedinnsatsen til militæret og hoveddelen av den tilgjengelige finansieringen fokusert på utviklingen av atomvåpen, hvis bærere var luftforsvaret og marinen. Hæren mottok en relativt liten del av finansieringen, både på grunn av sin manglende rolle i atomstyrkene og på grunn av usikkerheten i synet på fremtiden bakkestyrker i forhold til atomkrig.

M26 i tjeneste tilfredsstilte imidlertid ikke militæret helt; Den største kritikken var forårsaket av dens lave mobilitet, forårsaket av bruken av en utilstrekkelig kraftig Ford GAF-motor, som ga den 42-tonns tanken en spesifikk effekt på bare 10,8 hk. s./t. I tillegg ble tankens manøvrerbarhet og rekkevidde ansett som utilfredsstillende. I mangel av midler til utvikling og produksjon av en ny, mer avansert tank, ble det besluttet å begrense oss til å forbedre M26. For å løse mobilitetsproblemet ble en ny spesialisert luftkjølt tankmotor AV-1790, utviklet av Continental Motors, brukt i kombinasjon med en hydromekanisk girkasse CD-850. Med litt kortere lengde kraftverk, AV-1790 utviklet en effekt på 704 (810) hk. Med. mot 450 (500) for den gamle motoren, og CD-850 girkassen ga mer effektiv manøvrering. Et slikt kraftverk var tidligere testet på en serie eksperimentelle tunge tanks T29, utviklet under krigen og de første etterkrigsårene. M26-moderniseringsprogrammet ble igangsatt i januar 1948. For installasjon i en middels tank ble motoren og girkassen testet i en redesignet M26, betegnet M26E2 og levert til Aberdeen Proving Ground i mai 1948. Testing av M26E2 avslørte en rekke pålitelighetsproblemer med det nye kraftverket, vanlig når man utvikler helt nytt utstyr, men totalt sett ble resultatene ansett som positive. Det var planlagt å installere en kraftigere 90 mm kanon på den moderniserte tanken. T54, som ga det kaliber pansergjennomtrengende prosjektilet en starthastighet på 975 m/s mot 853 for det gamle. Som et alternativ ble også installasjonen av en 76,2 mm kanon med en løpslengde på 70 kalibre og ballistikken til en marineluftvernkanon vurdert. Våren 1948 ble det imidlertid besluttet å forlate den gamle pistolen, og begrenset moderniseringen til installasjonen av en ejektor og en ny munningsbrems, samt introduksjonen av mer avanserte sikter. Årsaken til dette var den opplevde mangelen på slike tungt pansrede potensielle mål som ville rettferdiggjøre introduksjonen av en ny pistol med lengre og tyngre skudd.

Forverringen av den internasjonale situasjonen på slutten av 1940-tallet forårsaket en liten økning i prioriteringen til tankprogrammet, og innenfor rammen av midler tildelt for 1948, var det planlagt å bygge en serie på 10 prototyper av den nye tanken, som ble betegnet T40. Den fremtidige tanken skilte seg fra M26 i et nytt kraftverk og en endring i taket på motorrommet knyttet til luftkjøling av motoren, som begynte å bestå nesten utelukkende av lameller. I tillegg ble eksosrørene, i stedet for det bakre arket, ført inn i taket og baksiden av tanken, gjennom lyddempere installert på fenderne. I chassiset ble det lagt en rulle med liten diameter mellom det siste veihjulet og drivhjulet, som tjente til å opprettholde sporspenningen ved svinging. I tillegg mottok tanken en modernisert kanon og sikte- og observasjonsinnretninger, men dette var ikke et eksternt kjennetegn, siden en del av M26 senere også ble bevæpnet med disse kanonene.

Prototyper ble satt sammen av Detroit Arsenal. Den andre prototypen T40 ankom Aberdeen Proving Ground 2. august 1949 og ble brukt til teknisk testing, mens den tredje prototypen, som kom 8. september, ble lastet til en kampvekt på 43,4 tonn og gikk inn i langsiktig pålitelighetstesting. De resterende syv T40-ene ble også brukt i forskjellige testprogrammer på Aberdeen Proving Ground, Detroit Arsenal og Fort Knox, med det siste eksemplet beholdt på fabrikken for konvertering til en pansret prototype. ingeniørkjøretøy T39. Åtte av prototypene som ankom teststedet ble senere returnert til fabrikken og oppgradert til M46A1-standarden, og den resterende ble konvertert for å teste kraftverket til den lovende T42 mellomtanken. Basert på testresultater ble rustningskomiteens protokoll nr. 32312 datert 30. juli 1949 T40 standardisert under betegnelsen middels tank M46 MediumTankM46). Den samme protokollen ga navnet "General Patton" til M46. GeneralPatton) til ære for general George Patton. M46 ble den første amerikanske tanken som fikk et offisielt navn i tillegg til indeksen.

Generelle egenskaper

Tradisjonelt vil vi starte anmeldelsen med generelle egenskaper og vi vil analysere alt etter kategori, og etter hvert som materialet presenteres, vil jeg lage visse innlegg som gjenspeiler forfatterens private mening. Så la oss komme i gang og vurdere, som vanlig, styrken og vekten til tanken som de første egenskapene.

Figur 2. Fullstendige spesifikasjoner M46 "Patton"

Som du kan se, bestemte jeg meg for å endre den grafiske formen for å beskrive egenskapene til tanken litt, til en mer utvidet, la oss se hva som kommer ut av det, hvis du foretrekker den gamle typen bilde med korte egenskaper(som i spillet), så skriv om det i kommentarfeltet.

Styrke og vekt

Vekt

Styrken til tanken er en av dens styrker - 1650 HK med lagertårnet, og 1700 med topptårnet, dette er en veldig god indikator, med tanke på at T-54 har 1550 hk, samt Laura og WZ-120 ", og bare "E-50" er lik oss når det gjelder sikkerhetsmargin. E-50 har selvfølgelig kraftigere frontpanser, men M46 vinner på grunn av fart, manøvrerbarhet og en viss tetthet (i motsetning til E-50, som er veldig høy).

En stor sikkerhetsmargin gjør at vi kan være i tjeneste lenger. For eksempel kan vi, etter å ha mottatt tre penetrasjoner fra «Ferdinand», fortsatt kjøre tett på den og demontere den med den gjenværende sikkerhetsmarginen. Sett pris på denne ressursen og ikke kast bort den.

Vekt

Tankens masse på 45 tonn er pluss og minus på samme tid. Ulempen er at selv til tross for tilstedeværelsen av et godt chassis og kraftige motorer (henholdsvis 704 og 820 hk), kan vi ikke skryte av den samme raske hastighetsøkningen som for eksempel T-54, siden vekten på tanken introduserer fysiske tilpasninger. På den annen side, så tung vekt Når det gjelder en middels tank (vi veier nesten det samme som den tunge IS-tanken) lar oss aktivt bruke en ram, slik de tyske ST-ene gjør, fordi E-50 veier 64 tonn, og E-50M - 67 tonn. Selvfølgelig er tyskerne sterkere enn oss i denne forbindelse, men deres overvekt gir dem ofte overraskelser i form av skrens, og høyden gjør dem til et lettere mål. Så vi er i det minste ganske godt balanserte.

Rustning

På lager har vi et 101 mm skrog og tårn i fronten, topptårnet er ikke mye forskjellig når det gjelder tykkelsen på rustningen, men dens langstrakte form pluss en sterk våpenmantel gjør jobben sin - topptårnet avverger veldig ofte problemer fra tanken vår, selv når den blir penetrert av et granat, skjerper pistolen i mantelen eller, ved å skjære gjennom et lag med rustning, går den tangentielt opp i luften uten å forårsake mye skade på tanken. Uansett, når det kommer til M46, bør du ikke stole spesielt på rustning, vi er ikke lik verken T-54, eller enda mindre E-50, vi er oss og vi vinner kamper pga. kraftig våpen, utmerket sikt og god generell dynamikk. Selvfølgelig har vi rustning, vi er ikke like svake som franskmennene, men denne rustningen er akkurat nok til å forhindre at tanken dør av vinden. I denne forbindelse minner det meg mest om AMX 50 100 eller den sovjetiske TT IS. Begge har den nødvendige minimumsrustningen - 100-120 mm pluss strømlinjeformede former i frontdelen, men utover det er det ikke nødvendig å se etter superpanser som KV-4 eller IS-3.

Hva kan du si om siderustningen? – 76 mm på sidene er ikke en indikator som du kan spytte på hver minste ting som "T-34-85" eller "VK3001(H). Dette betyr at det er bedre å ikke erstatte sidene i det hele tatt, men å stole på manøvrerbarhet og flankeangrep. Heldigvis gir frontalrustning oss en sjanse til å tåle skader fra IS-3 type stridsvogner nå og da, og derfor kan vi vinne tilbake på grunn av dette, det er testet og fungerer.

Jeg tror det ikke er noen vits i å snakke om bakrustningen alle erfarne tankbiler vet at dette er det svakeste punktet på stridsvognen, men på M46 er det noe spesielt. Faktum er at på baksiden av skroget har vi bare 50 mm, og dette er bare nok til å dekke det fra lungebrann luftvernvåpen, men tårnet er en egen samtale.

Tårn

Ved å bevege samtalen jevnt fra temaet rustning, vil vi dekke dette problemet, og samtidig vil vi lære noe om årvåkenheten til dette kjøretøyet, så - lagertårnet har 76 mm rustning på både sidene og baksiden. Jeg må si at dette er en ganske god indikator, men hele poenget er at formen på tårnet har en noe utdatert design og kan ikke skilte med den samme "rikosjetiteten" som for eksempel T-54 eller WZ-120 tårnet. Begge kjøretøyene har 200 mm panser i pannen og 160 mm panser på sidene (dog kun 65 mm bak). Tenk deg - 200 mm i pannen og nesten det samme på sidene, og dette til tross for at begge kjøretøyene brukte et rundt, strømlinjeformet, flatt tårn. Selv om de bare hadde 130 mm rustning, ville selv da deres tårn være mye vanskeligere å trenge gjennom enn våre. Tårnene deres er veldig sterke og rikosjetiske, men vi har også våre fordeler. Begge typer M46-tårn har en ganske kraftig våpenmantel, som ofte absorberer skade, og topptårnet er laget så langstrakt at alt som går til sidene av mantelen helt sikkert vil falle ned i skråkantene og nesten alltid gå i rikosjett. Og faktisk, de to stedene der det øverste Patton-tårnet er gjennomboret i pannen, er bunnen av tårnet og kommandantens kuppel. Noen ganger går skaden rett over løpet inn i taket, men dette gjelder mest sannsynlig de kraftigste kanonene.

Figur 4. Turrets for M46 Patton

Og hva skal vi gjøre med lagertårnet - det har tross alt bare 100+1 mm rustning, og det har ikke en så intrikat og rikosjetterende form som topptårnet (M46T119)? Ikke bli opprørt, bare ta en nærmere titt på formen på lagertårnet - ser du hvor stor og kraftig masken er, som nesten dekker hele den fremre delen av tårnet? Dette er vårt liten hemmelighet, Jeg vil ikke si at vi har et supersterkt tårn, men det har en tendens til veldig ofte å slukke med denne masken treff fra ganske kraftige kanoner på 8. og til og med 9. nivå. Samtidig blir vi nesten alltid penetrert, men skaden oppstår ikke alltid den "slukkes" av pistolens maske. Så, når du kjenner til denne hemmeligheten, ikke vær redd for å ha et tårn ved å gjøre dette dyktig, kan du mer enn en gang forvirre ganske sterke motstandere. Blant annet har Patton stock turret ("M46M73", som faktisk er en litt modernisert versjon av Pershing stock turret - "M26M67" - sikten er 120 meter større og snuhastigheten 2 grader større) utmerket sikt for begge lager – 400 meter. Generelt er det noe å kjempe med, og det er noe å tanke fienden med.

Når det gjelder topptårnet (M46T119), i tillegg til formene beskrevet ovenfor, har den også 90 mm rustning bak. Tenk deg - nesten 100 mm rustning på "baksiden av hodet", dette minner litt om T34, som har 200 mm rustning på baksiden av tårnet. Så noen ganger vil vi fange mirakuløse ikke-penetrasjoner bakfra når vi treffer tårnet, takket være den sterke rustningen og den spesielle formen på tårnet (generelt sett er det vanskelig å forestille seg slike situasjoner, fordi de er ekstremt sjeldne for erfarne M46-spesialister som aldri stå stille lenge). I tillegg roterer tårnet veldig raskt – 40 grader/sek, og dette er en av de beste indikatorene i spillet, fordi «Laura» har 38 grader/sek, og «E-50» med topptårnet kun 30 grader/sek. . Bare kinesiske og sovjetiske mellomtanker på 9. nivå er bedre enn oss, de har omtrent 42-44 grader / sek for topptårn, og den samme T-54 overrasker med rotasjonshastigheten til lagertårnet - 48 grader / sek., sannsynligvis dette er en av de beste indikatorene i spillet.

Og til slutt, en av de mest fantastiske fordelene med M46-tårnet, akkurat som en av hovedfordelene til tanken generelt, er dens enorme visningsradius, ingen andre har dette bortsett fra et par britiske ST-nivåer 9-10. Og vår eldre bror, M48 Patton, har best sikt i spillet, som har en skyhøy rekkevidde på 420 meter. I vårt land er dette tallet litt lavere og utgjør 410 meter.

Med slik synlighet kan vi utføre funksjonene til en speider som ikke er verre enn ildfluer - installer et stereorør eller optikk, legg til "Eagle Eye" pluss "Radio Interception" til dem, og her har du den mest seende tanken på kartet. Med en slik utsikt kan du skinne lyset på fiendens base på "Lasville" eller på "Ensk" fra respawn, bare bevege deg litt til siden - henholdsvis mot vannet og mot vognene. Takket være dens utmerkede synlighet, er tanken vår i stand til å tjene mye kreditt og erfaring på grunn av skade basert på våre etterretningsdata. Så hvis du er i frontlinjen og samtidig ikke kan trenge gjennom fienden (for eksempel frontkolliderte du med en E-100 eller T110E5), så ikke bekymre deg - halvparten av hva dine artilleriledere og allierte stridsvogner skyte vil gå inn i lommen. Derfor anbefales det å aktivt skinne på M46 og skinne igjen, du vil se mye mer flere fiender enn noen andre, og den samme seende briten som deg «Centurion MK. 7/1" med betydelig lavere dynamikk kan ikke måle seg med deg når det gjelder initiativ. Det vil si at du potensielt kan belyse mange flere mål enn han kan, siden du kommer raskere til nøkkelposisjoner.

Jeg skal fortelle deg en liten hemmelighet - hvis du fullt ut lærer deg "Camouflage" (pluss "Sixth Sense" bare i tilfelle), kan du samle 2-3 tusen skader uten å skyte et eneste skudd. For eksempel, på "Westfield" kan du stå i skogen i midten av kartet til høyre, og hvis fienden har mye ST eller rask TT (som "IS-3"), vil de skynde seg langs lavlandet. I dette tilfellet vil alt artilleriet og de allierte stridsvognene som forsvarer lavlandet jobbe på koordinatene dine. Et annet eksempel - på "Lasville" klatrer du langs serpentinveien til sentrum og står under en stein bak buskene, og skinner hele kartet på høyre side av fjellet, selvfølgelig kan du møte en fiendtlig tank (eller til og med to eller tre) på vei, som også gikk til dette stedet, men hvis alt ordner seg og du overlever, så kan du selv med 10 hk skinne for tusenvis av skader. I dette tilfellet er det viktig å ikke skyte i det hele tatt eller bare mot fjerne mål, for ikke å avsløre deg selv (det er her ferdigheten "Sixth Sense" er nødvendig). Hva annet gir en så stor anmeldelse oss, la oss liste opp:

  1. Vi legger merke til motstandere før de legger merke til oss (selvfølgelig med mindre de står i tette busker og med nett, i så fall reduseres avstanden);
  2. Ved å oppdage fiender på ekstreme avstander kan vi ustraffet skyte mot mål, mens stridsvogner som IS-3 ofte ikke en gang ser oss;
  3. En stor oversikt gir store bonuser for indirekte erfaring, det vil si at du får mer erfaring for skade basert på din intelligens, samtidig som lønnsomhetsnivået øker;
  4. Med god sikt og mannskap er det mindre sannsynlig at vi blir overfalt, siden vi ser fienden på betydelige avstander;
  5. En god oversikt fremhever ofte flere mål, ikke bare de nærmeste, og gir derfor arbeid ikke bare til allierte, men lar deg også velge de mest praktiske målene

Jeg tror dette allerede vil være nok når det gjelder rustning og synlighet, og la oss nå gå videre til tankens generelle dynamikk.

Chassis

Vårt chassis veier 10 tonn, kan bære opptil 45,05 tonn, og har samtidig en maksimal snuhastighet på 38 grader/sek. Dette gjør at tanken svinger veldig raskt, og de brede sporene gir god manøvrerbarhet på bløt og middels jord. I denne delen er M46 veldig lik den sovjetiske T-34-85, den er også utmerket når det gjelder manøvrerbarhet, har utmerket manøvrerbarhet og snur seg veldig raskt på stedet. Så hvis du har brukt mer enn hundre kamper på den legendariske sovjetiske tanken, vil det være like enkelt å bli komfortabel med M46 som å beskyte pærer. Hva annet kan bemerkes er at forskjellen i bæreevnen til lagerchassiset og det øverste er så mye som 4 tonn, så fest beste våpen og moduler vil ikke fungere med en gang, men i alle fall kan du installere torsjonsstenger. I tillegg har vi et ganske slitesterkt chassis, som er tradisjonelt for etterkrigsserien Amerikanske stridsvogner, så noen ganger absorberer vi skade gjennom bevegelse. I kombinasjon med torsjonsstenger forsterkes denne effekten, og hvis vi installerer anti-fragmenteringsfôr, vil det være vanskelig for oss å slå ned sporene med et sprut selv fra slike monstre som S-51.

Figur 5. Chassis M46 “Patton”

Saken er at å ha et i utgangspunktet sterkt chassis, pluss, ved å styrke det med torsjonsstenger og redusere skadene fra landminer på grunn av "anti-fragmenteringsforingen", øker vi overlevelsesevnen med minst 30%. I tillegg vil denne kombinasjonen av moduler i tillegg til ferdighetene "Bam Master" bidra til å gjøre ramming mer effektivt. Og dette, kombinert med den betydelige vekten av tanken og høy manøvrerbarhet og evnen til å få god fart selv på vanskelige jorder, gir oss muligheten til å ødelegge og skade ulike mål med en ram, eller i det minste de som er lik oss i vekt eller lettere enn oss.

Motorer

Vi har tre typer motorer å velge mellom, og alle har 20 % sjanse for brann, og derfor må vi ikke glemme dette problemet. Jeg anbefaler at du som et minimum har med deg et brannslukningsapparat, men hvis du er "russer", og derfor "det russiske liker ikke å kjøre fort", og du selvfølgelig også, gjør følgende:

  1. Lær ferdighetene "Renhet og orden" for sjåføren, dette vil redusere sjansen for brann med 25 % (ferdigheten er bare effektiv når den er fullstendig studert);
  2. Lær ferdighetene "Brannslokking" til 2-3 mannskapsmedlemmer, dette vil tillate deg å slukke tanken i løpet av sekunder, selv om du ikke har brannslukningsapparater;
  3. Installer modulen "Fylle CO 2 -tanker" - dette vil redusere sjansen for brann i motorrommet med 50% (dette er det høyeste tallet);
  4. Hvis mulig, bruk "automatiske brannslukkere", de slukker ikke bare flammen umiddelbart, men reduserer også sjansen for brann med 10 % (nanoteknologi, sannsynligvis);
  5. Knyt en sandvogn til tanken (bare tuller)

Nå om kraften - lagermotoren (Ford GAN) er på 500 hk. ikke fortjener spesiell oppmerksomhet, vi er mer interessert i den neste etter den - Continental AV 1790-1 på 704 hestekrefter. Denne motoren er tilgjengelig for oss for kun 10 500 erfaringspoeng, og derfor kan den undersøkes veldig raskt. Jeg anbefaler på det sterkeste at du studerer denne spesielle motoren etter chassiset, eller til og med før du undersøker det, og her er grunnen:

  1. Vi får umiddelbart +204 hk;
  2. Dynamikken til tanken endrer seg dramatisk, nå er det en dynamisk ST, og ikke et "underpansret" tungt kjøretøy;
  3. Økt dynamikk lar oss ta initiativet og treffe fienden fra flankene, der de fleste stridsvogner kan trenge gjennom selv med nivå 7-8 kanoner

Det vil si at selv med et lagerchassis og en nivå 7 pistol med 172 mm pansergjennomtrengning, vil vi fortsatt forårsake skade og nesten alltid være på rett sted til rett tid, og med vår rustning og i lagertilstand er dette veldig viktig.

Etter oss kommer toppmodellen "Continental AV 1790-5A" med en effekt på 820 hk. og dette gjør det mulig å gjøre M46, om ikke like kvikk som T-54, så å bringe den betydelig nærmere disse indikatorene, noe som øker manøvrerbarheten, hastigheten betydelig og reduserer tiden det tar å nå marsjfarten.

Generelt er motorer veldig viktige for tanken vår, de lar oss raskt ta fordelaktige posisjoner, angripe fienden fra uventede sider, og dette lar oss gjøre mer skade og miste mindre av vår egen hk. Så pumpemotorer bør gis topp prioritet.

Våpen

Temaet for våpen for M46 er en helt annen sak. Faktum er at vi har fem kanoner å velge mellom, men den sterkeste er naturligvis 105 mm topppistolen, ytterligere to 90 mm kanoner fortjener oppmerksomhet, og to til gjør kamper ekstremt vanskelige. Men selv med en lagertønne kan du kjempe, selv om forbruket av gull vil være enormt (eller sølv i stedet). Tross alt er M3-pistolen i stand til å trenge gjennom en konvensjonell 160 mm pansergjennomtrengende pistol, og dette er mildt sagt ikke nok til å takle målene vi oftest møter. Men dette våpenet er i stand til å trenge gjennom 243 mm rustning i gjennomsnitt med underkalibervåpen, og dette er nok til å treffe selv nivå 10 stridsvogner på svake punkter. Så det er bare ett spørsmål - gullforbruk er et kostbart problem, og du må drive gård for å mate Patton-aksjen til den mottar en topptønne.

M36-pistolen på 7. nivå, 90 mm kaliber, er en slags "gyllen middelvei", litt bedre enn lagerløpet og ikke mye dårligere enn pre-top-pistolen T15E2M2. Den er i stand til å trenge gjennom 172 mm rustning med konvensjonell ammunisjon og 262 mm subkaliber ammunisjon. Pistolen er kort og relativt lett (2080 kg), overbelaster ikke tanken og er mindre mottakelig for vibrasjoner ved bevegelse, er raskt rettet og er ganske nøyaktig. Et våpen som ligner på ytelsesegenskaper er installert på "Superpershing", og det har bevist at det kan brukes til å kjempe med gull i settet. Det jeg liker best er det faktum at denne pistolen gir tanken et uforglemmelig og unikt utseende, og det øverste M46-tårnet ligner veldig på den legendariske M41 Walker Bulldog. Tanken ser veldig, veldig bra ut, så for dettes skyld unikt utseende Du kan til og med ofre gull for skjell. Til slutt spiller folk stridsvogner for gode følelsers skyld, og estetisk nytelse fra synet av deres favorittkampkjøretøy er en av komponentene i dette følelseskomplekset.

Generelt er våpenet veldig bra, men det har bare én betydelig ulempe - det har ikke en skremmefaktor. Det vil si at alle er vant til at M46 er en trussel, siden den raskt dukker opp fra de mest ubeleilige retninger og samtidig treffer veldig smertefullt. Du vet aldri – topppistolen gjør samme skade som topp IS-pistol – 122 mm D-25T, altså 390 enheter. Få mennesker liker å motta 400 enheter skade om gangen, og alle husker perfekt formen til den formidable "Patton" - et langstrakt tårn og en lang tønne med en stor munningsbrems på slutten. Tenk deg nå at de ser deg med et langstrakt topptårn, men samtidig har du en kort pistol - som betyr at den enten er lager eller litt høyere, men definitivt ikke en topp, og derfor er det ikke noe spesielt å være redd for deg. Mange tenker på denne måten, og oppfører seg derfor mer arrogant, men noen ganger spiller dette i hendene våre. For eksempel kan kraftige mål som "E-100" ignorere oss selv om vi kjører inn i flanken deres og stille oss bak en rullestein, vil de fortsatt ikke ta hensyn til oss, men vil utveksle ild med "IS-3", "E-75" og lignende mål. Men generelt kan vi enkelt lage to eller tre hull i tyskerens sider, fordi gullet kan trenge gjennom 262 mm i gjennomsnitt, og når han reagerer, vil vi allerede ha tid til å plassere et par skjell der det er nødvendig.

På den annen side, i kamper som urbane, når vi kan komme i en situasjon der du og motstanderen din står rundt hjørnet av en bygning eller tilfluktsrom og begge har mindre enn 350 styrkeenheter, vil ikke fienden våge å kom deg ut først i 80 % av tilfellene hvis du har en topptønne, siden den nesten garantert går til hangaren. Men hvis vi står med vår favoritt kortløpede 90 mm "M36" kaliberpistol, vil fienden helt sikkert legge merke til dette og angripe, siden han vil være trygg på at han kan påføre mer skade på en gang enn vi kan og vil sende oss til hangaren. Dette er generelt en typisk situasjon med en kollisjon med "tilfeldige kinesere" (jeg kaller dem det fordi det er mange av dem) blant TT-ene - IS-3-tankene. Hvis vi har en langløpspistol, kan vi "vise frem" for å trekke ut slaget, og vi har bare to langløpsvåpen:

  1. Topp 105 mm "T5E1M2" - panserinntrengning av basen 218 mm BB, skade 319 enheter, brannhastighet - 6,82 v/m;
  2. 90 mm kaliber pistol "T15E2M2" - panserpenetrering med den grunnleggende 180 mm BB, skade 240 enheter, brannhastighet - 7,89 v/m;

Selv om vi ennå ikke har oppgradert en topppistol, kan vi installere en 90 mm pistol som er veldig visuelt lik den og dermed villede fienden. Selvfølgelig, hvis du møter en erfaren fiende, og bare du skyter på ham, vil han raskt finne ut av skaden hva slags våpen du faktisk har. Men for det første er det få slike erfarne tankskip, og for det andre, i kampens uro er det ikke alltid mulig å legge merke til disse nyansene.

I alle fall har den beste av 90 mm kanonene, den som var i toppkonfigurasjonen til Pershing, 90 mm T15E2M2, veldig god ytelse:

  • Panserinntrengning/skade – grunnleggende – 180/240, subkaliber – 268/240, landmine – 45/320;
  • Scatter – 0,37;
  • Blandetid - 2,3 sekunder;
  • Brannhastighet – 7,32-7,89 v/m;
  • Våpenvekt – 2250 kg

Så det kan brukes ganske vellykket på mål opp til nivå 9, men med stridsvogner og stridsvogner på nivå 9 og til og med noen stridsvogner på nivå 8, vil det oppstå problemer og noen ganger kan det være så irriterende at du raskt vil undersøke topppistolen , riktignok for gull (som betyr oversettelse av erfaring). Men jeg anbefaler deg ikke å gjøre dette, uansett, under utjevning vil du bruke omtrent det samme beløpet på gullskjell som på å overføre erfaring, så du bør ikke forhaste deg med det som vil skje over tid.

Note: 1 - full lager, 2 - topp tårn og 7. nivå 90 mm M36 pistol, 3 - lager tårn og 105 mm T5E1M2 pistol, 4 - topp tårn og 90 mm T15E2M2 pistol

Hva får vi med installasjon av en topppistol? For det første, nå kan vi trenge gjennom 218 mm rustning i gjennomsnitt med vanlig AP, og derfor vil vi bruke dyre gullskall mye sjeldnere. For det andre øker skaden fra ett prosjektil med omtrent 70%, nå vil vi kunne ødelegge fiendens stridsvogner mye raskere og ta mindre risiko, siden vi sjeldnere må krype ut til fienden. For det tredje lar en kraftig landmine oss påføre skade på veldig sterke mål som er vanskelige å trenge gjennom selv med gull, dette sparer oss fra situasjoner der vi bare kan skyte ned sporene og stole på hjelpen fra våre allierte. For det fjerde, den totale skaden for kampen som vi var i stand til å gjøre øker, som praksis viser, med installasjon av en topppistol, øker mengden skade som er påført i gjennomsnitt med minst 50 %.

Vi betaler for alle disse godsakene med tre ting:

  1. Dyre skjell, koster mer enn tusen, noe som er nesten 4 ganger dyrere enn for 90 mm kanoner;
  2. Brannhastigheten gikk ned med omtrent ett skudd per minutt;
  3. Nøyaktigheten falt til 0,42 (fra 0,37)

Generelt er det ikke mye, men det er fortsatt litt trist, for en gang i tiden var Patton kjent for sin universelle topppistol og kunne skyte nøyaktig selv på farten, men nå har det blitt mye vanskeligere å gjøre dette.

Radiostasjoner

Vi har to radiostasjoner til disposisjon - SCR 508 og SCR 528, den første har en rekkevidde på 395 meter, og den andre - 745 meter. Det er klart at du må kvitte deg med aksjeradiostasjonen over tid. Med en topp radiostasjon bør det ikke være noen problemer med å dekke det meste av territoriet selv på store kart, men for de som skoleår Jeg dro til amatørradioklubber og kom opp med "Repeater"-ferdigheten. Studer det og få en 20 % større oversikt, men hvorfor trenger vi nesten 900 meter med oversikt, bortsett fra å overføre data fra selve kriker og kroker på enorme kart til artillerieksperter.

Ferdigheter og moduler

Jeg ønsker ikke å utdype dette punktet, siden jeg allerede har beskrevet dette for mellomstore tanker mer enn en gang i mine tidligere artikler, les dem og du vil lære mye. Her vil jeg bare dvele ved de spesifikke egenskapene til M46-tanken.

Svak ammunisjon - tradisjonelt for amerikanere slår treff på sidene ut ammunisjonen. Den eksploderer sjelden, men å kjøre med et skadet ammunisjonsstativ er ikke særlig praktisk, så vi lærer "Berøringsfri ammunisjonsstativ" til lasteren og setter "Våt ammunisjonsstativ";

Motorene har 20 % sjanse for å ta fyr, og selv om vi er manøvrerbare nok til ikke å utsette hekken for angrep, blir tanken noen ganger satt i brann, veldig uventet og under ikke de beste forhold, under kryssild. Selvfølgelig er det veldig vanskelig å samtidig trekke seg tilbake i dekning med en brennende tank, og også febrilsk prøve å trykke på den nødvendige kombinasjonen for å slukke brannen. Og hvis du ikke vil ta opp plassen for "Fylle CO 2 -tanker," så lær i det minste "Renhet og orden" og lær flere personer "Brannslokking";

Pistolen og hastigheten er tankens forsørgere, og derfor er brannhastighet og nøyaktighet veldig viktig for oss, og Rammer- og Vertical Stabilizer-modulene kommer godt med her. Du kan også installere forsterkede siktedrev, men prioritet går fortsatt til stabilisatoren, siden du ofte må skyte mens du er på farten eller fra korte stopp. Brannhastigheten gjør at vi kan angripe oftere, noe som ytterligere øker skadene våre per minutt. Ferdighetene «Smooth movement/turret rotation» vil heller ikke være overflødige, men lær først reparasjoner blandet med kamuflasje, siden det er viktig å reparere sporene veldig raskt og samtidig trenger du at tanken legges minst mulig merke til i for å tydeligere bruke fordelen i synlighet;

Vekt på 45 tonn og hastighet på opptil 48 km/t gjør at tanken kan brukes som en slagsylinder, og meget effektivt. For å gjøre denne prosessen enda mer interessant og øke effektiviteten, må du utføre en kombinasjon av følgende rekkefølge:

  1. Anti-fragmentering fôr;
  2. Ram Master;
  3. Forsterkede torsjonsstenger

Totalt vil de gi en 30% økning i rammekraften, og den beskyttende effekten til rampen vil bli enda større takket være torsjonsstenger (ikke glem å utsette sporene for angrepet, og ikke selve tankskroget)

Avkastningstabell

La oss nå se hvor mye en tier 9 medium tank vil koste oss. Og selv om mellomstore tanker ikke er like dyre som tunge, er de fortsatt ganske dyre å vedlikeholde på grunn av deres høye nivå.

Som vi kan se fra tabellen, tjente vi 238.117 sølv for 10 kamper uten premiumkonto, og med PA var dette beløpet 357.176.

∑=198423+42000+78970=319393

Dette betyr at uten PA gikk vi i minus ved å:

238117-319393=-81276

Og med en premiumkonto var fortjenesten vår:

357176-319393=37783

Det vil si at selv med PA tjener tanken nesten ingen penger, noe som ikke er overraskende, siden vi nesten alltid kjemper i "smertens verden", med tanks på nivå 9-10, og en sjelden kamp fullføres uten skade på tank og med lavt forbruk av ammunisjon og utstyr, nemlig disse kostnadspostene utgjør de høye kostnadene ved vedlikehold av en tank.

Erfaringsmessig mottok vi 6469 uten PA og 9704 med PA, det vil si i gjennomsnitt henholdsvis 640 enheter erfaring per kamp i det første tilfellet og 970 enheter i det andre.

Du kan redusere kostnadene for en tank hvis du bruker 90 mm kanoner, men husk at denne teknikken bare fungerer hvis du er på toppen av tabellen, og i andre tilfeller må du enten være veldig flink eller bruke gullskall , som er dyrt.

For å gjøre deg mer kjent med egenskapene til denne tanken, anbefaler jeg at du ser på denne guiden til M46 Patton:

Konklusjon

M46 Patton er forgjengeren til M48 og den eldre broren til Pershing, som Patton ble opprettet på grunnlag av. Denne tanken er preget av høy manøvrerbarhet, god hastighet, sterkt tårn med utmerket sikt og et kraftig, hurtigskytende våpen. Ja, vi kan ikke regne med sterk frontalrustning som T-54 eller E-50, men summen av fordelene våre, med fornuftig taktikk, kan gi pepper til mer eminente rivaler. Tross alt, kombinert med god dynamikk, er det få mennesker som har et så kraftig våpen og like mye god anmeldelse som "M46". Summen av disse faktorene gjør stridsvognen både til en snikskytter som skyter fra ekstreme avstander, og en utmerket rusher, som er i stand til både å støtte angrepet av tunge stridsvogner, fange fiendens lys ved halen og gå inn i en clinch med en topp -slutt tank og kommer seirende ut av slaget. Og bare den totale mangelen på rustning gjør at denne stridsvognen ikke er så kraftig at den kan heves til nivå 10 på den annen side, dette sparer den fra nerver på grunn av forespørsler fra den alltid misfornøyde delen av stridsvognmiljøet.

Og til slutt anbefaler jeg at du ser en video av en veldig effektiv kamp på M46 Patton for generell utvikling, og slik at du vet at på denne tanken, på grunn av papprustningen, trenger du ikke gå rett frem, tvert imot , må du aktivt bruke folder av terrenget, et system av tilfluktsrom og betyr kamuflasje. I tillegg finner du mange flere på denne videokanalen interessante videoer med repriser av kamper i World of Tanks og mer.

Nyt å se og lykke til på slagmarkene til World of Tanks.

I spillverden av stridsvogner Patton 46 er på niende nivå i utviklingsgrenen av amerikanske mellomstore stridsvogner. Av de viktigste fordeler maskiner kan skilles ut:
1. Skade per minutt eller DPM med en grunnverdi, unntatt utstyr og mannskapsevner, som utgjør mer enn to og et halvt tusen styrkepoeng per minutt. Denne indikatoren er en av de beste blant alle mellomstore tanker på 9. nivå og er ikke spesielt dårligere enn noen mellomstore tanker på 10. nivå.
2. Beste anmeldelse på nivået. Den har en rekkevidde på 410 meter og lar deg oppdage motstandere effektivt.
3. Høydevinkler. I denne indikatoren er tanken en av de beste i hele World of Tanks-spillet.
4. Utmerket stabilisering av våpenet i bevegelse.

TIL ulemper verdt å nevne:
1. Store størrelser.
2. Svak rustning.
3. Ikke den beste mobiliteten og manøvrerbarheten
Kombinasjonen av fordeler og ulemper gjør det å spille på en tank veldig spesifikt. Patton regnes med rette som en av de beste bileneå rette ut armene i spillet.

Historien til tanken.
Den amerikanske mellomstore tanken M46, også kalt general Patton, fikk navnet sitt til ære for George Patton, øverstkommanderende tank tropper USAs hær under andre verdenskrig. M46 erstattet M26 og ble masseprodusert på slutten av førtitallet av det 20. århundre.

Hvilke fordeler, utstyr og moduler å velge.
Som en fordel for mannskapet, først og fremst oppgraderer vi den sjette sanspæren, militært brorskap, reparasjon, kamuflasje, våpenstabilisering og synlighet.
La oss analysere utstyret til maskinen. Vi forbedrer fordelene ved tanken med en vertikal stabilisator, belagt optikk og en middels kaliber pistolstamper. Vær oppmerksom på at aksjen Patton er en av de verste tankene i spillet. Ta deg derfor god tid og sørg for at når du åpner M46 har du nok ledig erfaring til å undersøke toppmodulene til tanken. Ellers risikerer du å møte smerte, lidelse og permanent nederlag.

Hvordan spille en tank riktig.
Hovedoppgaven når du spiller på denne maskinen er implementeringen av PDM og overføring av etterretningsdata til de allierte. Denne informasjonen kan gis mens du står i buskene eller balanserer på kanten 400 meter fra den tiltenkte fienden. Vår sikt, forbedret av belagt optikk, er nesten 450 meter, og de fleste motstandere vil se oss fra en avstand på ikke mer enn tre hundre og nitti meter. Avstanden kan bestemmes ved å bruke de som er lagt ut på nettsiden vår.
Den andre oppgaven, men ikke minst, er å realisere evnene til vårt formidable våpen. For å oppnå dette har tanken utmerkede høydevinkler, et alfaslag på 390 poeng og rask omlasting. Vi vil også få hjelp av god langrennsevne på bakken og et lite returtårn. Det er ikke et uoverkommelig hinder for fiendtlige prosjektiler, men det er veldig vanskelig å treffe.
Pistolen er ikke spesielt nøyaktig. Du kan bare komme inn i sårbare områder av fiender med fullt mål. Men hvis du har erfaring med å spille sovjetisk tunge tanker, da vil du ikke merke noe uvanlig. Penetrasjon med et standard pansergjennomtrengende prosjektil er 218. Selvfølgelig vil vi ikke kunne trenge inn nivå 10 stridsvogner front mot front uten gull. Men en middels stridsvogn er ikke beregnet på front mot kamp med tunge stridsvogner.

Bunnlinjen.
Tanken kan kalles en ideell løsning for å forbedre en spillers personlige ferdigheter. M46 er sjeldne arter et kjøretøy som verken har rustning eller utmerket dynamikk. Hvis du ikke har en pålitelig rømningsvei eller dekning, er det strengt forbudt å bli revet med av frontalangrep på fiendene som venter på deg. Du kan umiddelbart glemme rustning. For hver retur eller ikke-penetrering, ros FBR. Men du vil ikke kunne holde deg unna kampene. Å skyte fra lange avstander er ineffektivt. Summen av disse faktorene vil tvinge deg til bedre å studere kortets evner og utvikle deg god vane- før du angriper fienden, ta vare på et trygt tilfluktssted, og vær også oppmerksom på justeringen av allierte styrker. Utmerkede vindvinkler vil tillate deg å se inn i snikskyttersiktet oftere, da det vil åpne opp mange nye posisjoner for potensiell brann og tillate deg å finne hot spots på mange kart for å skyte på uheldige motstandere.
Disse ferdighetene vil utvilsomt være nyttige for deg på enhver annen teknikk.

General Patton - Til ære for general George Smith Patton, vanligvis forkortet til "Patton".

I 1946 ble M26 Pershing-tanken, som presterte godt i kampene under andre verdenskrig, utsatt for modernisering, som inkluderte installasjon av en ny, kraftigere motor, bruk av en stor-hydromekanisk kraftoverføring, installasjon av en pistol av samme kaliber, men med litt forbedrede ballistiske data, nytt system kontroll og nye brannkontrolldrev. Utformingen av chassiset ble også endret. Som et resultat ble tanken tyngre, men hastigheten forble den samme. I 1948 ble det moderniserte kjøretøyet tatt i bruk under betegnelsen M46 Patton og ble frem til 1952 ansett som hovedtanken til den amerikanske hæren.
Utseendemessig var M46-tanken nesten ikke forskjellig fra forgjengeren, bortsett fra det faktum at Patton-tanken hadde forskjellige eksosrør installert og utformingen av chassiset og pistolen ble litt endret. Skroget og tårndesignet og pansertykkelsen forble den samme som på M26-tanken. Dette forklares av det faktum at da amerikanerne opprettet M46, brukte amerikanerne en stor tilførsel av Pershing-tankskrog, hvis produksjon ble avviklet ved slutten av krigen.

M46 "Patton" hadde en kampvekt på 44 tonn og var bevæpnet med en 90 mm halvautomatisk MZA1-kanon, som sammen med mantelen, boltet til våpenholderen, ble satt inn i tårnet og montert på spesialtapper. . En utstøtningsanordning var montert på munningen av pistolløpet for å rense løpsboringen og patronhylsen for pulvergasser etter skuddet. Hovedbevæpningen ble supplert med to 7,62 mm maskingevær, hvorav den ene var koaksial med en kanon, og den andre ble installert i frontpanserplaten. Et 12,7 mm luftvernmaskingevær var plassert på taket av tårnet. Kanonens ammunisjon besto av enhetlige skudd, hvorav de fleste ble plassert på bunnen av tankskroget under kamprommet, og resten ble fjernet fra det nedre ammunisjonsstativet og plassert på venstre side av tårnet og på sidene av tårnet. kamprom.

M46 "Patton" hadde en klassisk layout: motoren og girkassen var plassert bak i kjøretøyet, kamprommet var i midten, og kontrollrommet var plassert foran, der sjåføren og hans assistent (som også var skytteren fra kursmaskingeværet) ble lokalisert. I kontrollrommet var enhetene plassert ganske fritt, noe som ikke kan sies om kraftrommet, som var arrangert så tett at for å vaske drivstoffiltre, justere tenningssystemet, utføre service på generatorer, bytte bensinpumper og andre komponenter og sammenstillinger , var det nødvendig å fjerne hele kraftverket og overføringsenheten .

Dette arrangementet ble forårsaket av behovet for å plassere to drivstofftanker med stor kapasitet og en stor 12-sylindret motor i kraftrommet. bensinmotor luftkjøling"Continental" med et V-formet sylinderarrangement, som utviklet en effekt på 810 hk. Med. og sikret bevegelse på motorveien med en maksimal hastighet på 48 km/t. Allison Cross Drive-transmisjonen hadde hydrauliske kontrolldrifter og var en enkelt enhet som besto av en primærgirkasse, en integrert momentomformer, en girkasse og en dreiemekanisme. Girkassen hadde to hastigheter når den beveget seg fremover (sakte og akselerert) og en når den gikk bakover.

Girkassen og dreiemekanismen ble styrt av én spak, som tjente både til å skifte gir og til å snu tanken. Understellet til M46-tanken skilte seg fra understellet til forgjengeren M26 ved at det på M46 ble installert en ekstra rulle med liten diameter mellom drivhjulene og bakhjulene for å sikre konstant sporspenning og forhindre at de kastes av. I tillegg ble andre støtdempere installert på de fremre fjæringsenhetene. Ellers var Pattons chassis likt det på M26. M46-tanken var tilpasset operasjoner under lave temperaturforhold og hadde spesialutstyr for å overvinne vannhindringer.

Taktiske og tekniske egenskaper til M46 "Patton" medium tank:

Kampvekt, T 44
Mannskap, mennesker 5

Totale dimensjoner, mm:

lengde med pistol fremover 8400
bredde 3510
høyde 2900
klarering 470

Våpen:
90 mm MZA1 kanon, to 7,62 mm Browning M1919A4 maskingevær, 12,7 mm M2 luftvernmaskingevær

Ammunisjon:
70 skudd, 1000 skudd på 12,7 mm kaliber og 4550 skudd på 7,62 mm kaliber
Motor "Continental", 12-sylindret, V-formet, forgasser, luftkjølt, effekt 810 hk. Med. ved 2800 rpm
Spesifikt bakketrykk, kg/cm2 0,92
Motorveihastighet km/t 48
Motorvei rekkevidde km 120

Hindringer som må overvinnes:
vegghøyde, m 1,17
grøftebredde, m 2,44
ford dybde, m 1,22

Kilder:

  • B. A. Kurkov, V. I. Murakhovsky, B. S. Safonov "Hovedstridsvogner";
  • G.L. Kholyavsky "Komplett oppslagsverk over stridsvogner i verden 1915 - 2000";
  • V. Malginov. Fra Pershing til Patton (middels tanker M26, M46 og M47);
  • Hunnicutt, R. P. Patton: A History of the American Main Battle Tank;
  • S. J. Zaloga. M26/M46 Medium Tank 1943-1953;
  • Steven J Zaloga, Tony Bryan, Jim Laurier - M26-M46 Pershing Tank 1943-1953;
  • J. Mesko. Pershing/Patton i aksjon. T26/M26/M46 Pershing og M47 Patton;
  • Tomasz Begier, Dariusz Użycki, Patton Cz.I - M-47.
< Назад Neste >
Først litt interessant informasjon om selve M46 Patton KR-tanken. Bokstavene KR på slutten betyr Korea, det er her tanken kjempet og fikk denne attraktive fargen som tiltrekker seg oppmerksomheten til absolutt alle spillere på banen. I perioden fra 25. januar, 9:00 (Moskva-tid) til 31. januar, 9:00 (Moskva-tid), kan du kjøpe denne premiumtanken i butikken, det er et standardsett (koster 1 650 rubler) og det er en premium pakke for 2.145 rubler. Forskjellen er at premiumpakken gir 750 gull pluss en gave på 1750 gull. Med tanke på den minimale forskjellen i kostnad, virket det andre alternativet personlig å foretrekke for meg.

Feil

La oss snakke med en gang om ulempene med tanken, som jeg oppdaget og bemerket for meg selv.

Først- nøyaktighet. Spredningen per 100 meter er 0,38 og dette er en ganske dårlig indikator. Det nytter ikke å skyte på lange avstander på middels avstander bommer tanken noen ganger, noe som var litt skuffende. I nærkamp er det selvfølgelig ingen problemer. Jeg hadde flere situasjoner da jeg på middels avstand så siden av fienden, avfyrte et skudd og så hvordan granaten fløy over fienden, selv om jeg rettet siktet nøyaktig mot målet og avstanden var helt liten.

Sekund- blandetid. Tanken tilhører kategorien middels, noe som betyr at vi vil bevege oss mer enn andre, og noen ganger må vi også skyte direkte. Men å stoppe i 2,5 sekunder for et nøyaktig (eller kanskje ikke helt nøyaktig - se punkt ovenfor) er nesten lik død. Hvis du skyter skarpt fra hånden eller til og med på farten, vil du ikke kunne treffe uten å sikte.

Tredje- ikke den høyeste pansergjennomtrengningen. I løpet av all tiden jeg spilte på denne tanken kom jeg aldri over like motstandere, det var alltid tiere og niere, og de har vanligvis bedre rustninger, det er ganske vanskelig å trenge gjennom dem og du må hele tiden gå over bord, noe som gjør at du svetter. overdrevent før hvert skudd.

Fordeler

Nå om de fordelene det er vanskelig å ikke legge merke til.

Først- farger. Ja, det har gått ganske lang tid siden introduksjonen av tanken i spillet, men hver gang du kommer på banen ser alle spillerne på deg, skriver i chatten og viser fingre. Det er ikke mange tankskall som er så attraktive i spillet, derav mengden oppmerksomhet. Og du vil lyve for deg selv hvis du sier at denne oppmerksomheten ikke gir glede.

Sekund– Dette er en balansert tank. Alle har lenge sagt at tanken ikke er umoden og at det er en ganske balansert premiumtank. Ingen sa at premiumtanker ville ha noen stor fordel. Alle egenskaper er balanserte, dette gir deg muligheten til å spille slik du vil og ikke tilpasse deg fienden.

Tredje - maksimal hastighet. Her er det 48 kilometer i timen og dette er langt fra den beste indikatoren, men tanken akselererer ganske raskt på grunn av vekten og hestekreftene, generelt er den ganske manøvrerbar og kombinert med dens svake penetrasjon gir dette deg en utmerket balanse. Du kan flytte fra perm til perm, finn svake punkter fiende og raskt komme til et praktisk skuddområde.

Fjerde- rustning. Til tross for at tanken er gjennomboret med skjell fra sidene og baksiden som en varm kniv, viste den fremre delen seg å være ganske stabil, og hvis du velger posisjonene dine riktig, vil det ikke være så lett for fienden å trenge inn i deg. Styrken er forresten 1450 HK.

Bunnlinjen

Det er også verdt å merke seg at i oppdatering 9.17 ble tanken litt forbedret. Pansringen til tårnets panne ble forsterket, derav vanskeligheten med å trenge inn i den ble økt til 203,2 mm. Selvfølgelig vil dette ikke dekke alle manglene ved tanken, men styrker ble enda sterkere.

Etter min ydmyke mening er tanken ideell for de spillerne som liker å spille et aktivt spill, i stedet for å stå på ett sted og jakte på fienden. Hastighet lar deg endre posisjon, takket være rustningen på fronten kan du skyte med like motstandere med eldre modeller må du være utspekulert og nærme deg fra flanken. Men det er faktisk derfor vi elsker World of Tanks - du trenger ikke bare å skyte, men også tenke med hodet.


Kommentarer og anmeldelser M46 Patton KR

2017-02-02 16:00:08 Ehllina Snezhkova:

2017-02-02 15:58:59 Ehllina Snezhkova:

30-01-2017 13:40:04 Gjest:

De nye Designare-seriens minnemoduler består av Dual Rank-brikker. XMP-profilen tillater automatisk overklokking...

Verdens største 3D-printede bygning har offisielt åpnet i Dubai. En to-etasjers bygning 9,5 meter høy...

Sesongens tredje major "ESL One Los Angel... ESL One Los Angeles 2020 arrangeres i USA fra 15. til 22. mars. Den totale premiefondet til den tredje majoren vil være $1,...



Relaterte artikler