Tung tank T26E1 Super Pershing. T26E4 SuperPershing: skjev amerikansk drøm Er en super pershing tank bra?

I spill...

I det siste har jeg hørt mer og oftere at denne tanken ikke driver oppbruk, er trist og ikke kan leve uten gull. Av denne grunn vil jeg gjerne si noen få ord subjektiv mening til fordel for T26E4 som premium tier 8-tanken i spillet vårt. Jeg vil gjerne vurdere ham fra to aspekter - for det første en bonde med kreditter, og for det andre en tank for moro skyld, en tank som er i stand til å utføre mirakler i kamp, ​​selv under tilfeldige forhold i dag. I tillegg har oppgradering av mannskapet for amerikanske mellomstore stridsvogner aldri vært overflødig for meg personlig.

Selv om dette eksemplaret er en representant for mellomstore tanker i spillet, kan det heller klassifiseres som tungt. Et slags overgangsalternativ. Derfor, for meg personlig, ville de eneste hovedkonkurrentene til Super Persha være premium TT lvl 8 – IS-6 og Lowe. Og så har ikke Lowe et foretrukket nivå av kamper, derfor balanserer det det selv for 10s. Dette betyr at hans gode penetrasjon av BB vil gi full fordel kun i toppen, men hvis han kommer til bunnen av listen er det ingen, og han må pugge seg for gull eller svette med penetrasjonen. Noe som selvfølgelig ikke forringer dens andre sjarm.

Hva med T26E4... Super Pershing balanserer ut på nivå 8-9 kamper. Dette betyr at med sin beskjedne penetrasjon på 171 mm pansergjennomtrengende, vil vi ikke være heldige nok til å møte Mouse i kamp. Men selv uten dette har vi nok eventyr. Denne pistolen får deg til å tenke på hvert skudd, noe som absolutt er nyttig. En slik beskjeden penetrasjon vil gi mye "glede" når du målretter mot luker og svake punkter, men pistolens nøyaktighet og hastighet lar deg uavhengig trekke ut kamper fra de dypeste stedene. Ja, T26E4 har ikke god dynamikk, og den er ikke like rask som den researchbare Pershing... men den har gode skjermer, dette merkes spesielt av tårnet og luftbåren. Det er strengt forbudt å tank med sider og eksponere ruller. Men gjennom tårnet på kart med kupert terreng og gjennom steinsprut på urbane kart, viser det meget god tanking, spesielt mot farlige sovjetiske anti-tank missiler, vant til å skyte HE-granater. Han er i stand til å gjøre underverker ved å holde tilbake prosjektiler med pistolens mantel. Selv om i det siste etter at mange mennesker fikk tak i det ved å gjøre kampoppdrag, og spillerne i det tilfeldige spillet er mer vant til dets funksjoner, de vet hvor det bryter gjennom (rakettkasteren på tårnet, tårnkontrollluken og det nesten helt forsvarsløse skroget og tårnet på baksiden og siden). , kan det skuffe fienden alvorlig ved å skjule svake punkter - for eksempel rakettkasteren når du drar til venstre for ly, kroppen når du tar posisjon på bakken. Med riktig spillestil og kontroll over situasjonen er han i stand til å holde hele flanken, inkludert nivå ni tanker. Selvfølgelig, hvis du ikke gjør feil og FBR vil være på din side. Og i slike kamper (selv uten en premiumkonto), kan du bruke den til å tjene fra 25 til 60 tusen kreditter i nettoinntekt per kamp! Med en bonus, med en vakker kamp, ​​overstiger mengden av nettoinntekter noen ganger 100 tusen!

Hvis oppdrett ikke er viktig for deg, kan du laste underkaliber skjell med en penetrasjon på 259 mm! I dette tilfellet vil ikke din DPM (1757 hvis uten stamper) bli byttet ut mot ikke-penetrering - den samme Lowe kan sys ikke bare i NLD som pansergjennomtrenging, men også med full sjelefred i VLD, kinn på tårnet, spesielt uten å sikte. Og i henhold til resultatene av en normal kamp, ​​vil du gå til null. Personlig foretrekker jeg å laste for det meste AP, og etterlater bare opptil 10 sub-kalibre for spesielt kritiske situasjoner der det ikke er rom for ikke-penetrering.

Dens 1450 HK vil også hjelpe deg med å leve lenger, og blir forsterket av faktisk fine pansrede skjermer, som imidlertid er ansvarlige for vekten, som har en så negativ effekt på dynamikken. Riktignok, mens pansringen i fronten av skroget er 177 mm, virker siden og baksiden som papp til sammenligning - kun henholdsvis 76 og 50 mm.

De viktigste fiendene til Super Persha, det er ikke vanskelig å gjette - stridsvogner med sterk rustning, faktisk de fleste tunge stridsvogner på nivå 9 og 8, og selvfølgelig alles favorittartilleri, hvis skjell traff oss veldig godt. Dessuten, hvis den sovjetiske tunge vekter med deres nøyaktighet og svake punkter Du kan fortsatt holde ut og vinne både på distanse og i clinch, men tyskerne er mer ubehagelige i denne forbindelse. NLD- og turret-kinnene deres er ofte i ugunstige vinkler og duellen din blir til "beaters" uten å forårsake skade på hverandre, du må lade gullskjell.

Utstyret som tanken trenger for å forbedre komforten i spillet er utvilsomt Rammer, Aiming Drives, og den tredje jeg valgte var Horizontal Aiming Stabilizer. Dette er den mest rasjonelle løsningen, siden ventilasjon ikke vil gi deg den samme fordelen som et mer nøyaktig våpen.

Når det gjelder ferdighetene til mannskapet, er det et klassisk arrangement. Den første er Sixth Sense-pæren for fartøysjefen og Reparasjon for mannskapet. Neste - alt er på langrennsevne og stabilisering. Eksempel på de andre fordelene: Reparasjon, jevn rotasjon av tårnet, offroad-konge, radioavlytting, berøringsfritt ammunisjonsstativ.

I historien...

Tanken er en av de eksperimentelle stridsvognene i T20-serien som ble opprettet under andre verdenskrig. Hovedmålet Designet var å lage et kjøretøy med tilstrekkelig ildkraft til å motstå tysk rustning. 90 mm Pershing M3-pistolen var lik den tyske KwK 36 88 mm som ble brukt på Tiger I.

I et forsøk på å matche ildkraften til Royal Tiger med sin kraftigere 88 mm KwK43-pistol, ble T15E1 90 mm-pistolen utviklet og installert i januar 1945 på T26E1-tanken. Denne tanken fikk navnet T26E1-1. T15E1-pistolen hadde separat last og egenskaper som gjorde at den kunne utvikle en munningshastighet på 1140 m/s, noe som gjorde det mulig å trenge inn i panserens frontpanser fra en imponerende avstand på opptil 2400 m. .

Den andre prototypen ble konvertert fra T26E3 og brukte en modifisert T15E2-pistol. Frontpansringen til skroget og tårnet ble hevet til 178 mm med panserplater. Forbedringer i design har eliminert behovet for stabilisatorfjærer. T26E3-testtanken ble standardisert som M26 Pershing, utstyrt med en standard 90 mm pistol. T26E4-versjonen var et senere eksperiment og ble utviklet tidlig i 1945, og erstattet også T26E3-pistolen med en kraftigere og raskere 90 mm pistol.

Super Pershing var så uheldig med tidspunktet for opprettelsen at den første tanken nådde Europa først på slutten av krigen. Krigen tok slutt før han kunne møte noen tyske stridsvogner. Og på slutten av krigen ble produksjonspartiet redusert fra 1000 til bare 25 tanker, og de ble produsert under T26E4 Super Pershing-merkingen. På dette øyeblikket Bare noen få av dem har overlevd.

Etter krigen ble to M26-stridsvogner utstyrt med T54-pistolen, som hadde samme lange løpet, og ammunisjonen ble designet for å være kortere og tykkere, samtidig som den holdt samme munningshastighet. De har også installert den munningsbrems fra M3A1 kanonen montert på M26A1 og M46 stridsvogner. Kjøretøyene fikk navnet M26E1, men på grunn av mangel på midler ble videre produksjon stanset.

Produksjon og egenskaper:

• Vekt: 48 tonn
• Produsert: 25
• Produksjonsår: 1945
• Motor: Ford GAF ​​V8 vannkjøling, 500 hk
• Bensintankkapasitet: 183 gallons
• Hastighet: 30 km/t
• Distanse: 150 kilometer
• Mannskap: 5 – kommandør, skytter, laster, sjåfør, skytter

Våpen:

• 1x 90mm hovedpistol
• 1 x 50 kaliber maskingevær
• 2 30 kaliber maskingevær

– en tank med en vanskelig skjebne og et tvilsomt rykte. Noen mennesker elsker ham, noen anser ham som en maskin for lidelse, og noen solgte ham en gang for gull og krysset seg selv. Men det som er overraskende er at denne tanken, selv om den er kontroversiell, ofte finnes i tilfeldige spill. Og mange spillere stiller spørsmålet om det er tilrådelig å kjøpe denne maskinen. Dette betyr at det er en etterspørsel etter fellesforetaket, og til tross for alle dets rariteter, tiltrekker det på en eller annen måte spillere.

Kurven av SuperPershings skjebne

Premium middels tank Nivå VIII har en vanskelig skjebne i spillet vårt, der det var oppturer og nedturer. Denne tanken ble rullet ut for supertest i den fjerne oppdateringen 7.4.1 (sommeren 2012), i oppdatering 7.5 ble den endelig konfigurert og introdusert for salg, og allerede i oppdatering 8.6. (nøyaktig ett år etter 7.4.1) ble bilen tatt ut av salg. Årsaken til dette er enkel - tanken forårsaket mye misnøye blant spillerne som kjøpte den, og spørsmålet om ubrukeligheten til en slik tank ble veldig ofte reist.

Dessuten krevde mange spillere at WG skulle returnere gullet som ble brukt på kjøpet av joint venture-selskapet. Og i oppdatering 8.8 ble en slik mulighet gitt - de som ønsket å kvitte seg med en mislykket bil gjorde det til sin fordel. Samtidig tyr utviklerne til et triks - de forbedret samtidig tankens rustning (så vel som manøvrerbarhet, synlighet, nøyaktighet og styrke), og forsøkte dermed å tiltrekke seg oppmerksomhet til det, men endringen var ubetydelig og hadde ingen effekt. Og i samme oppdatering ble den satt tilbake i salg.

Siden den gang har bilen blitt solgt igjen, men strømmen av misnøye med den, hvis den har gått ned, er ikke mye. Og i den siste oppdateringen 9.8 ble den overført til HD-kvalitet samtidig som den omarbeidet rustningsbeskyttelsen. Utvilsomt har tanken blitt vakrere, men det har ikke vært noen dramatisk forbedring i spillegenskapene.

Så vanskelig og vanskelig skjebne Tanken er forklart veldig enkelt - alt du trenger å gjøre er å se nærmere på parameterne og funksjonene.

Ildkraft

Pistolen er kanskje tankens største skuffelse. Døm selv - penetrasjonen med et grunnleggende prosjektil er bare 171 mm, dette er det verste resultatet blant premium Tier VIII ST-er! Til sammenligning er penetrasjonen til en pistol med et grunnleggende prosjektil så mye som 212 mm.

Imidlertid er fellesforetakets våpen også dets stolthet. Riktignok er det for dyrt, og derfor irriterende. Faktum er at skjellene i underkaliber har en penetrasjon på 259 mm, noe som er mer enn nok til å trygt påføre skade på det store flertallet av fiender. Dette virker kanskje ikke som nok, men vi må huske at vår pasient har et foretrukket kampnivå, og derfor kommer han ikke inn blant de ti beste (selv om han kan føle seg relativt trygg der også).

Ja, vi glemte nesten: kjøretøyet er utstyrt med en 90 mm Gun T15E1 kanon, som i sine egenskaper er svært nær topppistolen til en vanlig oppgradert Pershing. Pistolen har en nøyaktighet på 0,38 m/100 m (for en lineær tank - 0,37), en siktetid på 2,3 sekunder og en DPM på 1757 poeng (for en lineær tank er disse egenskapene like). Samtidig har pistolen utmerkede (og typiske for "amerikanere") vertikale siktevinkler innenfor området -10 +20 grader.

Generelt er dette våpenet ganske komplekst og ubehagelig (med unntak av dets deklinasjonsvinkler), trenger det usikkert til og med "klassekamerater", og i gull negerer det alle jordbruksmuligheter.

Dilemma: gård på BB eller bøy på BP

Hei tankbiler! I dag skal vi snakke om farmasøytiske kombinasjoner, eller snarere om en av dem. Foran deg er en nivå 8-bil. Et kjøretøy hvis rustning er mer enn utmerket. En maskin som landminer er absolutt ingenting mot. En bil som kun i navn refererer til ST. Og reservasjonen som mange av TT-erne ønsker. Møt T26E4 SuperPershing:

Premium bil. Dette betyr bare én ting - du kan ikke kjøpe det med lån. Prisen på dette miraklet er 7200 enheter. gull. Du trenger ikke å dyrke kreditter, betale og spille. Her er noen av de viktigste fordelene med premiumteknologi:

• Maskinen er fullt utstyrt (ingen behov for å pumpe noe)
• Redusert kampnivå
• Mannskapet kommer fra andre kjøretøy i denne klassen (ingen nødvendig omskolering)
• Økt inntektsgrad
• Av hensyn til sistnevnte, oftest prem. utstyr og kjøpe.

Vel, la oss nå gå videre til å demontere bilen.

Mannskap

Du er et kjøretøy på nivå 8, så jeg anbefaler deg å begynne å spille med en gang med et mannskap som er trent til 100 %. Her kan du også oppnå dette på to måter, men de vil være litt forskjellige fra de vanlige. Så her er de:

• Hvis du ikke har hatt amerikanske ST-er før, eller du vil ha ditt eget mannskap her, så tren et nytt for gull. Det vil koste 200*5=1000 enheter. gull.
• Hvis det var eller er amerikanske ST-er, så bare overføre fra dem. Det er ikke nødvendig å omskolere seg, dette mannskapet er utmerket. Bilen vil fortsatt fungere 100% uten straff. Du vil overføre den til kjøretøyet der du skal gå i kamp. Kort fortalt vil det være ett mannskap for 2 biler.

Noen mennesker synes det andre alternativet er praktisk, andre ikke. I alle fall ligger valget foran deg.

Utstyr

Det er ingen vits i å vurdere forskningsgrenen fordi... det er ingenting å utforske der. Men jeg vil fokusere på en mer detaljert undersøkelse av hver modul.

Turretrotasjonshastigheten er 24 grader/s. Dette er nok til komfortabelt spill. Reservasjonen er ganske bra + det er skjermer. Det er sannhet sårbart sted, men mer om det senere.

Våpenet vårt er typisk for ST. Vi skyter raskt, nøyaktig, men gjør liten skade. Panserpenetrering for ST-pistolen er i prinsippet normalt, men det vil ikke fungere å støte hodet med TT. Jeg vil bare merke at panserpenetrasjon med gullskjell er veldig høy for nivå 8.

Svinghastigheten på chassiset er mer enn god. Under vår topphastighet ganske nok.

Motoren er svak, vi når en makshastighet på 30 km/t. Men de ga oss ikke noe annet, så vi må gå med det vi har.

Radiostasjonen er bra, enda mer enn bra. På nivå 10 stridsvogner setter de 750, men vår er 745. Vi trekker konklusjoner og gleder oss. Til vellykket spill du må se hva som skjer på en annen del av kartet.

Fordeler og ulemper:

• Utmerket frontalrustning
• Nøyaktig, hurtigskytende våpen
• Prosjektiler flyr veldig fort

• Svak rustning på sidene og hekken
• Lav hastighet

Balansevekt:

Som man kan se fra tabellen, befinner vi oss på nivå 8 - 9 av kamper. Å spille på 8, og til og med på 9, er behagelig. Det er alltid behagelig å spille på premium utstyr, det er derfor det er premium =)

Taktikk

Vel, det er her ting blir komplisert. Vi er ikke TT, selv om du kan spille det også. Ikke ST, ikke nok fart. Vi vet ikke hva. Du kan spille i TT som støtter andre tungvektere, men du kan også spille i ST. Når det gjelder ST, vil vi være mye mer komfortable fordi ST har mindre pistolpenetrasjon og følgelig er det veldig vanskelig å trenge inn i oss. Men TT-erne, ikke alle selvfølgelig, men noen av dem vil angripe oss ganske jevnt, og vi med våre våpen fra ST vil bare kunne bite dem litt. Det er ganske vanskelig å sirkle rundt oss, så etter min mening ville det være mer riktig å spille i ST. Så hva om vi ikke har nok fart? Vel, vi kjører lenger... Det eneste du trenger å tenke på er å ikke kjøre for langt fra basen. Plutselig vil det være behov for å komme tilbake.

Valgfritt utstyr:

• Vertikal stabilisator Mk1 (500 000 studiepoeng)
• Middels kaliber våpenstamper (200 000 studiepoeng)
• Optikk (500 000 studiepoeng), forsterkede siktedrev (500 000 studiepoeng) eller vifte (150 000 studiepoeng) - etter eget skjønn.

Utstyr:

Som alltid er alt standard

• Reparasjonssett
• Førstehjelpsskrin
• Brannslukker

I stedet for sistnevnte kan du legge olje.

Mannskapsfordeler:

Kommandør

• Reparere
• Sjette sans
• Krigens brorskap

Artillerist

• Reparere
• Jevn rotasjon av tårnet
• Krigens brorskap

Sjåfør mekaniker

• Reparere
• Kongen av offroad
• Krigens brorskap

Lader

• Reparere
• Desperat
• Krigens brorskap

• Reparere
• Oppfinner
• Krigens brorskap,

Og til slutt, det deiligste:

Lønnsomhet

Her er lønnsomhetstabellen for 20 kamper med PA og bensin. For en tank med en pris på 7200 gull, mer enn bra)))

Sårbarheter

Oransje - kommandør, skytter, laster
Rød - motor, tanker, girkasse
Grønn - lett penetrerte områder
Hvit - ammunisjonsstativ
Blå - sjåførmekaniker.

T26e4 super pershing. Hvordan spille denne premium tier 8 tanken, hvor er den beste veien å gå for å få maksimal fordel og er den verdt å kjøpe? Hvilke fordeler du bør pumpe ut først, og hvilke du bør legge igjen til senere. Det er ikke nødvendig å oppgradere modulene siden det er premium og kun kan fås for gull eller gjennom en kampanje.

Jeg skøytet rundt 700 kamper på Super Pershing (T26E4) og av erfaring vil jeg si at tanken viste seg å være mer eller mindre normal, pistolen er absolutt ikke gjennomsyret, men den har god penetrasjon, gjenlastingsgjennomsnittlig skade er litt over 230, omtrent det samme som kaliberet er 90 mm, men du må ha med deg 6 -7 underkaliberskall siden kjøretøyet ikke har et foretrukket kampnivå og derfor kastes det ofte inn i nieren og tierne.

Fordeler med tanken:

1. God frontrustning.
2. En god pistol med subkaliber penetrering.
3. Foretrukket nivå av kamper.
4. Raske mannskapsoppgraderinger og økte sølvbelønninger for kamper.

Feil

• Motoren støtter ikke et slikt kjøretøy og er ærlig talt for svak for en tank.
• Ganske små skader forårsaket av prosjektiler.
• Stabiliseringen kunne vært bedre.
• Selv om rustningen på pannen er sterk, har den mange steder hvor man kan trenge inn hvis en person kjenner dem.
• Spredningen av pistolen er ganske høy.
  Blant fordelene for mannskapet må du først og fremst pumpe inn lyspæren for sjefen, skytteren og resten for reparasjoner. Du må også kjøpe stamper, stabilisator og siktedrev fra utstyret.

Super Pershing (T26E4) bryter gjennom til stedene som er angitt på bildet nedenfor.

Jeg skal være ærlig at jeg ikke gjør det kunnskapsrik person det vil være vanskelig å takle denne tanken

Hvilke fordeler å pumpe ut først? krigens brorskap samt å reparere en lyspære til kommandosoldaten. La alt annet stå til senere.

• Se nedenfor for en video av hvordan maskinen driver oppdrett og hvor den treffer.

t26e4-super-pershing-obzor

Tung tank T26E1-1 (T26E4)
"Super Pershing"

Hovedtrekk

Kort

Detaljer

6.3 / 6.3 / 6.3 BR

5 personer mannskap

105 % synlighet

panne / side / hekk Bestilling

101 / 76 / 51 saker

101 / 76 / 76 tårn

Mobilitet

49,9 tonn Vekt

954 l/s 500 l/s Motorkraft

19 hk/t 10 hk/t spesifikt

42 km/t fremover
13 km/t tilbake40 km/t fremover
12 km/t tilbake Hastighet

Bevæpning

42 skudd med ammunisjon

10 første trinns skjell

12,5 / 16,2 sek lade opp

10° / 20° UVN

1000 patroner med ammunisjon

8,0 / 10,4 sek lade opp

200 skjell klips størrelse

577 runder/min brannhastighet

10° / 70° UVN

60° / 60° UGN

4500 patroner med ammunisjon

8,0 / 10,4 sek lade opp

250 skjell klips størrelse

500 runder/min brannhastighet

Økonomi

Beskrivelse

T26E1-1 "Super Pershing" i spillet

Heavy Tank T26E4 var et amerikansk forsøk på å kvalitativt forbedre bevæpningen til M26-serien, og bringe den til nivået til "Royal Tiger". Etter å ha installert en ny langløpet 90 mm pistol, kampkraft Tankens kapasitet økte faktisk betydelig, men mange problemer forårsaket av overvekten til kjøretøyet og ulempen med å laste lengre patroner førte til at interessen for dette prosjektet døde helt ut med slutten av krigen.

Tanken, kalt "Super Pershing", ble den første prototypen av T26E4, og før det var den første prototypen av den vanlige M26, som er grunnen til at dens opprinnelige betegnelse T26E1-1, som offisielt ble endret til T26E4 kort tid etter at tanken ble re-utstyrt. Den samme tanken, etter å ha blitt utstyrt med en ny pistol, ble sendt til Europa for å teste kampkvalitetene. Det var der han skaffet seg ekstra rustning og hans stort navn. I motsetning til alle påfølgende T26E4-er, som var bevæpnet med T15E2-kanonene med separat lasting, var T26E1-1 bevæpnet med en tidligere versjon av T15E1-pistolen ved bruk av enhetlig ammunisjon.

Tatt i betraktning de to første prototypene, ble det bygget totalt 27 T26E4-stridsvogner, hvorav de fleste senere ble brukt som mål for prøveskyting.

Hovedtrekk

Panserbeskyttelse og overlevelsesevne

Frontskjermer

Frontalreservasjonsordning

Side- og hekkreservasjonsordning

Sammenlignet med den vanlige M26 har tungtanken T26E1-1 blitt noe mer beskyttet.

Strukturelle stålplater sveiset på toppen av frontpanserplatene på skroget øker faktisk bare litt den generelle rustningsmotstanden til tanken, men på grunn av deres adskilte arrangement øker de sannsynligheten for at et fiendtlig prosjektil rikosjetterer. Den totale tykkelsen på VLD, sammen med disse arkene, øker fra 101 til omtrent 139 mm med ikke-monolittisk avstandsrustning. NLD på T26E1-1 får også bonusen på 38 mm rustning, noe som bringer dens totale tykkelse til omtrent 114 mm.
Våpenmantelen til den modifiserte tanken fikk en mye mer interessant "smell". Til standard 114 mm støpt panser ble det lagt til en 80 mm rullet panserplate kuttet fra frontdelen av German Panther, noe som brakte den totale beskyttelsen av denne delen av Super Pershing til 194 mm. Samtidig overlapper tankens mantel noen steder hovedpansringen til tårnet, som legger til ytterligere 101 mm støpt rustning i veien for mislykket avfyrte fiendtlige granater. På sidene av våpenmantelen er ytterligere 38 mm plater av konstruksjonsstål sveiset og lagt til som motvekter, som også øker sidepansringen til tårnet litt, og noen ganger kan til og med tjene som ersatz antikumulative skjold.

Sidepansringen til tanken, tvert imot, har ikke gjennomgått noen endringer. De fleste sidene av Super Pershing-skroget er dekket med standard 76 mm ark mot akterenden, tynnere til 50 mm. Tårnet er dekket med 76 mm panser på alle sider bortsett fra pannen, men den bakre delen av akternisjen er delvis dekket av en 100 mm tykk tårnmotvekt laget av konstruksjonsstål.

Tykkelsen på skrogtaket når 22 mm, og tårnet er 25 mm, noe som gir god beskyttelse mot de fleste luftfartsmaskingevær og kanoner med kaliber opptil 20 mm.

Under spillforhold redder ekstra rustning Super Pershing ganske ofte, spesielt hvis du utsetter bare tårnets panne for fiendtlig angrep, og unngår å rulle ut bak dekning med hele skroget på en gang. Ytterligere beskyttelse for tanken er gitt av fiendens hyppige forvirring ved synet av et så tungt skjermet kjøretøy. Som et resultat av slik forvirring prøver fienden oftest å trenge inn i T26E1-1 til det mest beskyttede stedet, det vil si inn i våpenmantelen, siden ved en rask inspeksjon ser mantelen ut til å være den minst skrånende delen av frontprojeksjonen. .

Til tross for fordelene beskrevet ovenfor, er det i kamp alltid viktig å huske at Super Pershing fortsatt ikke er en fullverdig tung tank, og derfor er rustningen merkbart dårligere enn de samme T29 og T34, med et betydelig antall sårbare soner. Ja, med en vellykket kombinasjon av omstendigheter vil ikke "Royal Tiger" være i stand til å trenge gjennom "Super Pershing" mens du er på farten, men du kan ikke stole på usårbarheten til denne tanken, og derfor er det tilrådelig å ikke utsette deg selv for angripe nok en gang.

Overlevelsesevnen til T26E1-1, som alle andre Pershings, er gjennomsnittlig. Tilgjengelighet for 5 besetningsmedlemmer lokalisert i forskjellige deler Tanken gir ham en god sjanse til å fortsette kampen selv etter gjentatt penetrering av rustningen av ekstremt farlige kammerskall, men samtidig gjør en anstendig mengde ammunisjon, hovedsakelig plassert i skroget under tårnet, sannsynligheten for en eksplosjon når et granat treffer siden nesten uunngåelig. For å øke overlevelsesevnen til kjøretøyet, anbefales det å ta i kamp bare den minste nødvendige tilførselen av skjell.

Mobilitet

Feiljustering av fjæringen er merkbar for det blotte øye

Sammenlignet med den grunnleggende versjonen av Pershing ble Super Pershing etter alle modifikasjonene tyngre med mer enn 8 tonn, noe som ikke kunne annet enn å påvirke kjøretøyets allerede dårlige mobilitet. T26E1-1 akselererer og opprettholder hastighet som ikke den raskeste tunge tanken, og den permanente skjevheten av fjæringen mot nesen av kjøretøyet kan merkes bare ved å se på profilen til den overvektige tanken. Super Pershing føles heller ikke bra i bakker, og derfor er den maksimale klatrevinkelen kjøretøyet kan overvinne redusert.

Høyeste hastighet på T26E1-1 ved kjøring i ulendt terreng er ca. 32 km/t og tanken utvikler denne hastigheten veldig sakte. Til tross for den alvorlige nedgangen i den generelle dynamikken, klarte Super Pershing å opprettholde en god svinghastighet på plass, som sammen med et raskt roterende tårn gjør at den raskt kan reagere på trusler som oppstår på flankene.

Den lave mobiliteten til Super Pershing legger åpenbare begrensninger på mulighetene for bruk på slagmarken. Helt fra begynnelsen av kampen er det nødvendig å velge retning og foretrukket kamptaktikk, ellers, ved starten av brannkampen, kan T26E1-1 være på feil sted til absolutt feil tid, og en så tung tank vil ikke raskt kunne endre posisjon.

Bevæpning

Hovedvåpen

Den største fordelen og hovedårsaken til utseendet til denne modifikasjonen av T26 er dens kraftige 90 mm T15E1-pistol. Den lengre løpslengden og den større mengden krutt i kassen gjør at det samme M82-kammerprosjektilet, som brukes i standard 90 mm Pershing-kanonen, kan akselereres til en hastighet på 975 m/s mot 807 m/s ved avfyring fra M3-kanonen. En økning i hastighet gir opphav til en økning i panserpenetrasjon - 204 mm mot 165 mm på punkt-blank rekkevidde i rett vinkel når det avfyres med et M82 kammerprosjektil. Denne forskjellen påvirker mest direkte kampeffektiviteten til T26E1-1. Et skudd fra T15E1-kanonen kan treffe «Royal Tiger» i pannen på tårnet på enhver ekte kampavstand, med hvilken som helst av de tilgjengelige typene pansergjennomtrengende ammunisjon. Uten problemer blir også de hardbarkede Panthers truffet foran i skroget.

Forbedringen i den pansergjennomtrengende kraften til den nye pistolen hadde en alvorlig innvirkning på dens ballistiske kvaliteter. T26E1-1 er i stand til å kjempe kl lange avstander opprettholde muligheten for å lykkes med å beseire nesten hvilken som helst fiendtlig tank, og selv en nybegynners ferdigheter er tilstrekkelige til å treffe målet nøyaktig. I tilfelle uforutsette situasjoner inkluderer ammunisjonslasten T26E1-1 et underkaliber prosjektil med et ikke-avtakbart spolebrett, men i de fleste tilfeller er det ikke nødvendig å brukes i praksis (vel, bortsett fra en duell med "Mus" ). Ting er også veldig bra med de vertikale pekevinklene til T15E1-pistolen. Pistolen senkes ned med så mye som 10°, noe som gjør det mulig å med hell bruke folder i terrenget som dekke.

Funksjonene beskrevet ovenfor gjør at Super Pershing kan brukes som et snikskytterkjøretøy, fordi selv i en avstand på en kilometer fra målet kan den trenge gjennom opptil 143 mm rullet homogen rustning i en vinkel på 60° med en M82 pansergjennomboring kammerprosjektil. Dødeligheten til disse kammerskjellene gir fienden liten sjanse til å overleve det første vellykkede skuddet.

Maskingeværvåpen

Super Pershings maskingeværvåpen er representert av en tvilling M1919A4 rifle og en utmerket tung maskingevær M2HB:

• Koaksial 7,62 mm Browning M1919A4 maskingevær på T26E1-1 (som på de fleste andre Amerikanske stridsvogner) utfører en rent hjelperolle og blir virkelig nyttig først etter tapet av tanksjefen, som kan skyte fra den store kaliberen Ma Deuce. Bortsett fra kaliberet og dens koaksiale posisjon med kanonen, har dette maskingeværet praktisk talt ingen ulemper og er et utmerket hurtigskytende og dødelig våpen.
• Browning M2HB anti-fly-tung maskingevær 12,7 mm er en av de beste tunge maskingeværene i spillet, og på grunn av sin plassering på tårnets tak, er den i stand til å skyte ikke bare mot bakkemål, men også mot luft mål. Dette maskingeværet kan ikke bare tjene som en "markør" for allerede ødelagte fiendtlige stridsvogner, men er også i stand til å effektivt bekjempe fiendtlige lette pansrede kjøretøy og angrepsfly. Dens største ulempe er tap av kontroll i tilfelle død eller overføring av tanksjefen til et annet sted.

Bruk i kamp

Ødeleggelse av "Royal Tiger" med Sla.16-motoren med et skudd på høyre sponsen

Takket være kombinasjonen av egenskapene kan T26E1-1 brukes både som direkte offensiv støtte og for å organisere uventede snikskytterbakhold.

I det første tilfellet kommer Super Pershing til hjelp for rustning som ikke er den beste, men ganske tålelig for sin kampvurdering. En erfaren spiller vil være i stand til å velge riktig posisjon og pålegge fienden sine egne kampforhold, og utsette bare den mest pansrede pannen i tårnet for fiendens syn. Samtidig har T26E1-1-pistolen tilstrekkelig dødelighet til å ødelegge de fleste fiendtlige stridsvogner front mot front, noe som gjør flankerende bevegelser unødvendige. For sistnevnte mangler forresten Super Pershing ofte fart, så det kommer godt med å ha akseptabel rustning og en utmerket pistol. Et ubehagelig øyeblikk i aggressiv taktikk kan være den ganske lange omlastingshastigheten til pistolen, men med riktig valg av mål trenger ikke denne tanken å skyte et ekstra skudd.
I et angrep vil T26E1-1 føle seg best i andre rad, men i kritiske øyeblikk kan den til og med prøve seg på rollen som en ekte tung tank, som snakker helt i forkant av angrepet.

En annen taktikk for Super Pershing kan være rollen som en snikskyttertank. Den kraftige 90 mm pistolen er i stand til å bekjempe de fleste fiender selv på betydelige avstander, og gode høydevinkler vil bare hjelpe med dette, og på en pålitelig måte skjule tanken i foldene i ulendt terreng. Med en god posisjon på kanten eller toppen av kartet kan T26E1-1 skape mye trøbbel for fiender, og frontpansringen kan yte mye bedre på respektabel avstand.

Super Pershing kan ikke kalles en utmerket tank for dette mangler den enten litt mer pålitelig rustning eller mobilitet. Men selv om den har sine ulemper, er tanken heller ikke uten betydelige fordeler. For spillere som er kjent med spillet, kan T26E1-1 være et hyggelig tillegg til kampopplevelse, og for nybegynnere vil den tjene som et utmerket eksempel på en velbalansert bil.

Fordeler og ulemper

Fordeler:

• Det kraftigste våpenet med dødelige kammerskall
• Gode ​​høydevinkler
• God våpenkapperustning
• God hastighet på å snu tanken og snu tårnet
• Tilgjengelighet av et utmerket luftvernmaskingevær

Feil:

• Middels hastighet og akselerasjonsdynamikk i bilen
• Sakte omlading av våpen
• Utilstrekkelig pålitelig rustning på sidene og baksiden av tanken

Historisk referanse

Hovedhistorien om opprettelsen av M26-tanken finner du i den tilsvarende artikkelen.

Opprettelsen av T26E4

90 mm T15 pistol

Når det gjelder ballistiske egenskaper, var 90 mm M3 kanonen veldig lik den tyske 88 mm KwK 36 kanonen, som var bevæpnet med den tyske tigeren, fordi begge disse kanonene ble laget på grunnlag av tunge luftvernvåpen. Med ankomsten av tyskernes kraftigere versjon av 88-mm KwK 43-tankpistolen, som ble installert på Royal Tiger, og anti-tank-motparten, Pak 43, behovet for å utvikle en kraftigere pistol, denne gangen fra amerikansk side, ble åpenbart. Det var for dette formålet at en ny 90 mm T15-pistol raskt ble utviklet og installert på en slept vogn for avfyringsprøver. Den nye pistolen hadde en lengde på 73 kalibre (6,57 meter) og en mye bredere og lengre sluttstykke. For å få fart på produksjonen av de neste to tønnene, ble det besluttet å bruke emner som allerede er tilgjengelige på Watervliet Arsenal. Disse emnene viste seg å være litt kortere enn lengden som kreves for T15 (omtrent 70 kalibre), så de resulterende kanonene fikk en egen betegnelse T15E1. For ytterligere å øke kraften til skuddet, i tillegg til å forlenge løpet, ble granathuset til denne pistolen også forlenget, på grunn av hvilken starthastigheten til et T30E16 underkaliber pansergjennomtrengende prosjektil avfyrt fra det var 1143 m/sek. . Det solide pansergjennomtrengende prosjektilet T33 avfyrt fra den nye pistolen hadde en munningshastighet på 975 m/sek og var i stand til å trenge gjennom Panthers øvre frontpanserplate fra en avstand på 2400 meter.

T26E1-1 med T15E1 pistol på Aberdeen Proving Ground - legg merke til de synlige fjærene som ennå ikke er dekket og motvekten på baksiden av tårnet

Den andre prototypen av T26E4 med T15E2-pistolen - legg merke til at på den andre prototypen ble fjærene fjernet inn i foringsrørene umiddelbart, og motvekten på baksiden av tårnet ser den samme ut som på T26E1-1

Pre-produksjon T26E4 - denne tanken ser nesten ut som en fullverdig produksjonsmodell, den nye hydropneumatiske pistolbalanseren er fjernet inne i tårnet, og tårnets motvekt har blitt mye mindre klumpete

Utestående tyske bestillinger Royal Tigers" og "Panther", gjorde installasjonen av et slikt våpen på en tank ekstremt ønskelig, og den mest passende kandidaten for denne rollen var den tunge "Pershing", som nettopp hadde blitt lansert i produksjon. For testformål ble T15E1-pistolen installert på den første T26E1-prototypen (registreringsnummer 30103292) på Aberdeen Proving Ground og avfyrt der. Avfyringsresultatene viste at lasting av en slik pistol med utvidet ammunisjon i et trangt tanktårn viste seg å være ekstremt upraktisk. Den totale lengden på et solid T33-prosjektil var 127 centimeter, så tatt i betraktning den økte størrelsen på sluttstykket, var det ikke bare vanskelig å skyve dem inn i kammeret, men også å fjerne dem fra standard ammunisjonsstativ. For å eliminere denne ulempen ble pistolen konvertert for separat kasse lasting med komposittskudd. Et slikt system sørget for å laste selve prosjektilet inn i kammeret først, og deretter ble patronhylsen sendt etter det. Skallene og patronene ble lagret i separate stabler, og nesene til patronene ble forseglet på forhånd. Etter en lignende modifikasjon for lasting av separate kofferter, ble pistolen omdøpt til T15E2. I mars 1945 ble det besluttet å gi nytt navn til alle Pershings med nye våpen T26E4 og bestille bygging av en begrenset serie på 1000 av disse kjøretøyene i stedet for en tilsvarende del av bestillingen for standard T26E3.

De to første prototypene av de omvæpnede Pershings ble satt sammen hos Wellman Engineering Company og hadde et par motvektsfjærer på tårnet, som kompenserte for vekten av den tyngre pistolløpet. Dessuten skilte de nye tankene seg fra konvensjonelle Pershings ved installasjon av tyngre drivverk for vertikal sikting, tårnrotasjon og et redesignet feste for den nye pistolen. For å kompensere for overvekten til selve tårnet ble en ekstra motvekt sveiset på baksiden, og ammunisjonsstativene ble omorganisert for å romme komposittskudd.

Den første prototypen, allerede nevnt ovenfor, ble sendt til Europa etter å ha skutt mot Aberdeen Proving Ground 12. januar 1945. Ironisk nok viste denne tanken, opprinnelig betegnet T26E1 nummer 1 (forkortelse T26E1-1), ikke bare å være den første prototypen av den originale Pershing-bygget, men også den første prototypen av dens opprustede versjon. T26E1-1 mottok ikke en ny pistol med separat koffertlasting, og dens påfølgende eventyr i Europa vil bli diskutert nedenfor. Den andre prototypen T26E4 ble produsert på grunnlag av den allerede produksjonsversjonen av Pershing, T26E3 nummer 97, og var bevæpnet ny verson T15E2 våpen.

Allerede produksjon T26E4 gjennomgår testing på Fort Knox

Prosjektet for en hydropneumatisk balanserer i tårnet for pistolen ble utviklet og implementert i produksjon av alle produksjons-T26E4-er, så fjærene på tårnet forble et eksklusivt trekk ved de to første prototypene. Den omorganiserte oppbevaringen av skjell gjorde det mulig å frakte opptil 54 runder med separate kofferter i tanken. Bortsett fra endringene som er nødvendige for å håndtere den tyngre pistolen, var T119s pistolfeste identisk med standard Pershing-festet. Den 7,62 mm koaksiale maskingeværen forble den samme, men et nytt M71E4-sikte ble installert tilsvarende ballistikken til en kraftigere pistol, og tårnet var utstyrt med en hydraulisk forsterker for den roterende mekanismen. De vertikale siktevinklene varierte fra -10 til +20 grader, og det ble besluttet å forlate innføringen av et våpenstabiliseringssystem. Total vekt produksjonstanker med den nye pistolen økte til 44 tonn, mens standard T26E3 veide 41,5 tonn.

På slutten av krigen i Europa ble bestillingen for T26E4 redusert til 25 kjøretøy, som ble bygget ved Fisher Tank Arsenal. Tester utført på Aberdeen Proving Ground i januar 1947 avslørte problemer med hastigheten på den separate omlastingen av T15E2-pistolen. Faktum er at selv med separat lasting forble patronhylsteret fortsatt for lenge, og dette forbedret ikke den allerede lave brannhastigheten spesielt. Med den endelige slutten på fiendtlighetene og bruken av mer vellykkede modeller av enhetlige skall, forsvant interessen for våpen med separat lasting fullstendig. I tillegg, ny tank Det viste seg å være upraktisk å bruke på grunn av at pistolen var for lang, som fortsatte å prøve å fange bakken selv i mindre bakker, og de forsterkede drevene og balanserene taklet oppgaven med vanskeligheter. Basert på testresultatene ble det konkludert med at T26E4 har mange ulemper og er dårligere enn T26E3 på en rekke viktige parametere, som brannhastighet, brannmanøvrerbarhet og evnen til å overvinne visse hindringer. Ingen godtok et kjøretøy med en slik dom, så de fleste av T26E4 ble senere brukt som måltanker. Bare én T26E4 har overlevd til i dag, som ligger i Cantigny Park i Wheaton, Illinois.

"Super Pershing" i Europa

Allerede skjermet, men fortsatt uten ekstra motvekter på tårnet, T26E4 i slutten av mars 1945

Dette bildet viser tydelig det sterke overhenget på fronten av tanken.

Den 15. mars 1945 havnet T26E1-1-stridsvognen, etter å ha blitt opprustet og omdøpt til T26E4, i Europa, eller mer presist, på stedet for 3. panserdivisjon, i den nylig erobrede tyske byen Köln. Kaptein Elmer Gray, fra det tekniske personalet, var direkte involvert i aksepten av denne tanken og ble tvunget til å møte en rekke uforutsette problemer. Det første problemet ble oppdaget ganske raskt da det viste seg at det spesielle kikkertsiktet, tilsvarende ballistikken til den nye pistolen, ble erstattet med et standard M71C-sikte, som ble installert på vanlige Pershings. Samtidig installerte en ekspert på 90 mm Pershing-våpen, Slim Price, som også var en del av Zebra-oppdraget, personlig et nytt teleskopsikte på Super Pershing på Aberdeen Proving Ground, før han dro til Europa. Det nødvendige siktet var ikke blant utstyret som kom med tanken, så kaptein Gray, ved ankomst til Paris, ble tvunget til å kontakte løytnant McDougle direkte, som var ansvarlig for den nye tanken til den ble levert til stedet for den tredje panser. Løytnant McDougles svar gledet ikke kaptein Gray. Det viser seg at siktet ble erstattet med et nytt under klargjøringen av tanken for transport fra USA, der altfor nidkjære arbeidere ved fraktstedet ikke kunne sende tanken til kampsonen med noe merkelig og ikke-standardisert sikteapparat. På grunn av umuligheten av å skaffe det nødvendige siktet for Super Pershing, måtte Slim Price bruke litt tid på å beregne og planlegge et skytebord for den nye pistolen, tatt i betraktning bruken av et standardsikte.

En uke tidligere måtte kaptein Gray løse et annet problem med levering av ammunisjon til Super Pershing-pistolen til feil "adresse". Enhetsgranater på 127 centimeter ble feilaktig levert til den 635. tankdestroyerbataljonen. Tidligere ble 90 mm T8-kanoner på T5E2-slepte vogner (en annen type nye våpen testet i kamp under Zebra-oppdraget) levert til samme bataljon for testformål, som en anti-tank feltanalog til Pershing-kanonene. T8-kanonene hadde ikke tidligere vært brukt av militæret, noe som forårsaket all forvirringen, men faktisk avfyrte de samme standardammunisjon som 90 mm M3-kanonene. Den feilaktige leveringen ble oppdaget kun takket være et anrop fra 635. bataljon, hvor artilleristene var seriøst interessert i hvorfor de leverte granatene stakk så mye som 30 centimeter fra sluttstykket når de forsøkte å drive dem inn i løpet.

På stedet for den tredje panserstyrken forberedte Super Pershing seg aktivt til det første slaget. Under Slim Prices instruksjoner utstyrte vedlikeholdsbataljonen tanken med ekstra rustning og hjemmelagde stålkurver bak i skroget. En detaljert beskrivelse av arbeidet som ble utført på dette kjøretøyet kan leses i memoarene til Belton Cooper, som tjente som tekniker i den samme bataljonen:

Artilleri- og teknisk forsyningsavdeling var spesielt interessert i å teste den nye tanken i kamper med Royal Tigers. Vi har allerede mistet flere nye Pershings fra tyske anti-tank kanoner på høykant starthastighet shell og visste at rustningen til kjøretøyene våre fortsatt var dårligere enn de tyske tigrene. Jeg fikk i oppgave å utvikle og installere ekstra panserbeskyttelse på den nye tanken. I velutstyrte tyske verksteder var det flere store ark 38mm kjelestål. Vi bestemte oss for å gjøre frontrustningen flerlags. Fra to plater av kjelestål kuttet vi V-formede plater for å passe til kilen til frontalpansringen. Pershings frontpanserplater ble plassert i en vinkel på 38° mot horisontalen eller 52° mot vertikalen, noe som ble ansett som en kritisk vinkel for rikosjett. Dette ga null klaring langs overkanten av arket og ca 75 mm i svingen der frontpansringen møtte fronten av bunnen. 38 mm adskilte skjermer på den øvre panserplaten på skroget En annen plate av kjelestål, kuttet på samme måte, ble installert i en vinkel på 30° på toppen av den første, og gapet i krysset med bunnen var allerede fra 180 til 200 mm. Dermed ble fronten av tanken beskyttet av 102 mm av den originale støpte frontpansringen og to plater av 38 mm kjelestål med et gap mellom dem. Vi trodde at, til tross for den relative mykheten til kjelestål, ville flere lag og redusert skråvinkel tillate tyske skjell å rikosjettere. Den forbedrede beskyttelsen tilførte tanken omtrent fem tonn vekt, og jeg måtte bruke en glidestokk for å beregne hvor mye dette ville øke belastningen på den fremre torsjonsstangarmen og veihjulene. Våpenmantelen etter alle modifikasjonene som er gjort - du kan også se hjemmelagde fôrkurver over sporene Vi kuttet deretter et 80 mm tykt stykke fra frontpanseret til en utslått tysk panter og trimmet det ned til 150 cm x 60 cm. Vi kuttet et hull i midten for pistolløpet og to mindre hull på sidene for koaksialmaskingeværet. syn. Vi satte denne platen på pistolløpet, førte den frem til den pansrede kalesjen og sveiset den tett til rustningen. Siden den veide nesten 650 kg, flyttet tyngdepunktet til tønnen seg 35 centimeter fremover fra tappene. Super Pershing hadde allerede installert balanseringsfjærer, festet til tårnet og mantelen som opprinnelig var på tanken. Det ble antatt at de ville kompensere for den økte lengden på tønnen, men fjærene tålte ikke tilleggsbelastningen, og tønnen skjev fremover. Den mekaniske girkassen inne i tårnet, som skulle heve og senke løpet, kunne ikke takle den økte vekten. For balanse kuttet vi ut et par motvekter av en merkelig form fra to plater med 38 mm kjelestål: litt lang mer enn en meter, i løpet av de første 45 centimeter hadde de en konstant bredde på 30 cm, og utvidet seg deretter med det halve. Vi sveiset dem med de smale endene til sidene av en baldakin laget av Panther-rustning, slik at de brede motvektene stakk bakover og langs sidene av tårnet. Dermed havnet den tyngre delen på andre siden av tønnetappene og kompenserte for vekten av kalesjen. Dette hjalp, selv om det fortsatt var vanskelig for skytteren å løfte løpet ved hjelp av den manuelle løftemekanismen. Det var åpenbart at disse motvektene ikke var nok, og det skulle legges ekstra vekt på dem – men hvor mye og hvor? Min begrensede kunnskap om teoretisk mekanikk fortalte meg at dette ville kreve komplekse beregninger, og vi hadde ikke nok tid eller data. Dette er hva major Arrington antydet da han spøkte om linjalen min. Vi bestemte oss for å bruke "poke-metoden". Etter å ha kuttet flere plater av stålplater med en tykkelse på 38 mm og dimensjoner på 30 x 60 cm, hengte vi dem en etter en på bakkanten av motvekten ved hjelp av klemmer. Ved å flytte vekter frem og tilbake, gjennom prøving og feiling, fant vi et balansepunkt hvor pistolen kunne heves og senkes for hånd, og deretter sveiset platene på plass. Når pistolen vendte fremover, lignet tanken på en ladende gal elefant. Det lange løpet lignet en koffert, de massive motvektene som stakk ut fra sidene lignet ører, og hullene i kanonmasken for en maskingevær og syn lignet øyne. Vi håpet at stridsvognen ville gjøre samme inntrykk på tyskerne! En motvekt ble opprinnelig installert på tårnet for å kompensere for vekten av det lange løpet. Vi økte vekten - ellers, når tanken klatret i skråninger, hadde selv den hydrauliske svingmekanismen problemer med å takle sikting. Vi bemerket tilstedeværelsen av et lignende problem med de tyske panterne: i en mer eller mindre merkbar skråning, hvis pistolen først så ned, tok det den tyske skytteren mye tid å snu tårnet i retning av ryggen ved hjelp av en manual dreiemekanisme. Som et resultat økte vekten til Super Pershing med syv tonn. Vi målte gapet under bunnen på nytt og fant ut at veihjulene sank 5 centimeter dypere enn normalt. På grunn av dette steg akterenden av tanken, som halen til en drake i parringssesongen. Men til tross for det latterlige utseendet, selv om bilen må ha mistet ti kilometer i timen, hadde motoren på 550 hestekrefter fortsatt nok kraft.

Dette bildet viser tydelig den endelige visningen av hovedtårnets motvekt Vi testet tanken på farten og kjørte den deretter til kanten av steinbruddet for prøveskyting. Etter å ha søkt grundig rundt, fant vi et passende mål: Tysk selvgående pistol"Jagdpanzer IV", truffet av et enkelt skudd på siden og ikke utbrent. Vi koblet den opp med en traktor og tauet den til motsatt kant av steinbruddet, til den første avsatsen omtrent femten meter under bakkenivå, og plasserte den selvgående pistolen med frontdelen mot oss. Avstanden til målet var ca 2400 m. T15E1-pistolen brukte standard 90 mm granater, men patronhylsen var lengre(her gjorde Cooper åpenbart bare en feil i minnene sine, fordi den omvæpnede T26E1-1 brukte, selv om den er langstrakt, men fortsatt enhetlig ammunisjon) for å romme en større pulverladning. Først ble det påkrevd to personer for å lade pistolen, men med litt erfaring kunne man håndtere det, om enn ikke uten vanskeligheter. Vi vil, prototype en ny tank kan rett og slett ikke være feilfri. Major Johnson sendte flere menn fra 33. panserregiment for å tjene som mannskap. Det viste seg at vi samtidig veiledet dem og lærte selv. Skytingsansvarlig sersjant fra artilleriverkstedet justerte siktet på forhånd, slik at alt var klart for skuddet. Jeg passet på at alle sto på sidene av tanken eller bak den slik at ingen skulle bli truffet av gassene som slapp ut av munningsbremsen. Stående bak Sherman kunne man se prosjektilet fly ut av snuten og skynde seg mot målet, og synke litt. Skuddet fra Pershing så helt annerledes ut. Vi la knapt merke til det første skallet. Det virket som om den til og med løftet seg litt opp fra bakken før den traff målet. Det var selvfølgelig en illusjon, men effekten av skuddet var fantastisk. Da granaten traff rustningen fløy det gnister i luften i en fontene på tjue meter, som om den selvgående pistolen var blitt berørt av en gigantisk slipeskive. Og da vi undersøkte målet mistet jeg tungen. Skallet på 90 mm penetrerte 100 millimeter rustning, brøt deretter drivakselen til siste trinn av girkassen, passerte gjennom kamprommet, gjennomboret akterskottet, passerte 100 mm veivakselen til Maybach, en selvgående pistol motoren, og etter å ha gjennomboret den 25 mm lange akterpanserplaten, gravde han seg ned i bakken så dypt at vi aldri fant den. Selv om forsyningsoffiserer fra Aberdeen Proving Ground forsikret oss om at den nye tankpistolen var i stand til å trenge gjennom 330 millimeter rustning fra 90 meter, til nå kunne vi ikke tro en slik knusende kraft. Det ble klart at vi hadde i hendene et våpen som var i stand til å slå ånden ut av de mektigste tysk tank- "Tiger". Vi instruerte det nye mannskapet om hvordan de skulle avfyre ​​pistolen og lot hver avfyre ​​ett skudd. Jeg måtte forklare at det er vanskeligere å lade en pistol med spesiell ammunisjon enn med vanlige, kortere, og den ekstra rustningen gjør kjøretøyet tyngre; tankskipene ville imidlertid snart finne ut av det selv. Selv om stridsvognen nå var ekstra pansret, var det ikke verdt å risikere den av dumhet. Vår oppgave var å bringe kjøretøyet i kamp kl optimale forhold og se hva hun er i stand til i et sammenstøt med tyske panserkjøretøyer. Mannskapet var så glade for å motta en ny bil at de var klare til å tåle eventuelle ulemper. Jeg antar at tankskipene trodde at de mektigste i den amerikanske, tyske og sovjetiske hærer maskinen vil øke sjansene deres for å overleve. Jeg ba major Johnson om å sørge for at mannskapet nøye overvåket tilstanden til kjøretøyet, spesielt sluttkjøringen, motoren og beltene, siden syv tonn overvekt kan til slutt føre til sammenbrudd. Men til tross for dette var jeg sikker på at tanken ville takle kampoppdraget.

I begynnelsen av april 1945 fikk Super Pershing endelig muligheten til å delta i en ekte, om enn svært kort, kamp. Her er hvordan Cooper beskriver hendelsen:

Det var i denne pansrede søppelplassen at den første prototypen av M26 og T26E4 endte sin reise. Tyskerne klarte å sprenge de fleste broene over Weser. Kampgruppe B klarte imidlertid med tunge kamper å gripe et brohode i de nedre delene av elven, og krysset det flere steder. Tyskerne i brohodeområdet ble ødelagt eller tatt til fange, og divisjonen flyttet i tvungen fart til Northeim. Det var på disse stedene, mellom Weser og Northeim, at vår Super Pershing endelig gikk inn i kampen. De tyske enhetene som trakk seg tilbake fra brohodet etterlot flere isolerte sterke punkter på vår vei. Et slikt skytepunkt i skråningen av en skogkledd ås halvannen kilometer unna oss åpnet ild mot kolonnen vår. Super Pershing som ledet kolonnen snudde tårnet og avfyrte en pansergjennomtrengende kule mot kjøretøyet i åssiden. En fontene med blendende gnister reiste seg, rusk fløy femten meter opp i himmelen, og et øredøvende brøl av en eksplosjon nådde oss. Det ukjente kjøretøyet var enten en tank eller selvgående pistol, ville den pansrede personellføreren ha eksplodert med mindre støy. De resterende kjøretøyene i kolonnen vår åpnet ild fra tankvåpen og maskingevær, og tyskerne trakk seg snart ut av slaget. Selv om vi ikke visste med sikkerhet hva slags kjøretøy vår Super Pershing hadde truffet, visste vi med sikkerhet at på en slik avstand ville ikke Shermans 76 mm pistol ha vært i stand til å treffe verken Panther eller Tiger. Ingen ville sjekke hva det var. "Super Pershing" tok en eim av krutt og deltok, så vidt jeg vet, aldri i en annen kamp. - Belton Youngblood Cooper - "Death Traps: Survival of an American Armored Division in World War II"

På dette kampbruk"Super Pershing" er over, og ryktene om hans sammenstøt med "Royal Tiger" er mest sannsynlig bare en myte, siden det ikke er noen offisiell bekreftelse på den kampen. Jeg fullførte min lang vei den første prototypen av M26 og T26E4 ganske uhyggelig, på et søppelplass nær den tyske byen Kassel, hvor den ble oppdaget i juni 1945 av oberst George Jarrett, som tok en serie minneverdige bilder av dette uvanlige kampkjøretøyet.

Media

Pre-produksjon T26E4 - sett bakfra kan du tydelig se den ombygde motvekten