Radar di controllo delle armi degli aerei NATO. Difesa aerea e più truppe

Non molto tempo fa, il capo del dipartimento operativo dello Stato maggiore russo, il tenente generale Viktor Poznikhir, ha dichiarato ai giornalisti che l’obiettivo principale di creare Sistema americano La difesa missilistica rappresenta una significativa neutralizzazione del potenziale nucleare strategico della Russia e l’eliminazione quasi completa della minaccia missilistica cinese. E questa non è la prima dichiarazione tagliente da parte di alti funzionari russi su questo tema. Sono poche le azioni americane che provocano tanta irritazione a Mosca.

Gli ufficiali militari e i diplomatici russi hanno ripetutamente affermato che lo spiegamento del sistema di difesa missilistico globale americano porterà alla rottura del fragile equilibrio tra gli stati nucleari sviluppatosi durante la Guerra Fredda.

Gli americani, a loro volta, sostengono che la difesa missilistica globale non è diretta contro la Russia, ma il suo obiettivo è proteggere il mondo “civilizzato” dai paesi canaglia, ad esempio l’Iran e Corea del nord. Allo stesso tempo, la costruzione di nuovi elementi del sistema continua ai confini russi: in Polonia, Repubblica Ceca e Romania.

Le opinioni degli esperti sulla difesa missilistica in generale e sul sistema di difesa missilistico statunitense in particolare variano ampiamente: alcuni vedono le azioni americane come una vera minaccia agli interessi strategici della Russia, mentre altri parlano dell'inefficacia del sistema di difesa missilistico americano contro l'arsenale strategico russo.

Dov'è la verità? Cos’è il sistema di difesa missilistico statunitense? In cosa consiste e come funziona? La Russia ha un sistema di difesa missilistica? E perché un sistema puramente difensivo provoca reazioni così contrastanti tra la leadership russa: qual è il problema?

Storia della difesa missilistica

La difesa missilistica è un'intera gamma di misure volte a proteggere determinati oggetti o territori dai danni causati dalle armi missilistiche. Qualsiasi sistema di difesa antimissile comprende non solo sistemi che distruggono direttamente i missili, ma anche complessi (radar e satelliti) che forniscono il rilevamento missilistico, nonché potenti computer.

Nella coscienza pubblica, un sistema di difesa missilistica è solitamente associato alla contrazione minaccia nucleare, che viene trasportato da missili balistici con testata nucleare, ma questo non è del tutto vero. In effetti, la difesa missilistica è un concetto più ampio; la difesa missilistica è qualsiasi tipo di difesa contro armi missilistiche nemico. Ciò include la protezione attiva dei veicoli corazzati da ATGM e giochi di ruolo e mezzi difesa aerea, in grado di distruggere i missili balistici tattici e da crociera nemici. Sarebbe quindi più corretto dividere tutti i sistemi di difesa missilistica in tattici e strategici, e anche separare i sistemi di autodifesa contro le armi missilistiche in un gruppo separato.

Le armi a razzo iniziarono ad essere utilizzate per la prima volta in massa durante la seconda guerra mondiale. Apparvero i primi missili anticarro, l'MLRS, e i V-1 e V-2 tedeschi, che uccisero i residenti di Londra e Anversa. Dopo la guerra, lo sviluppo delle armi missilistiche accelerò. Si può dire che l’uso dei missili ha cambiato radicalmente i metodi di guerra. Inoltre, molto presto i missili divennero il principale mezzo per trasportare armi nucleari e si trasformarono nello strumento strategico più importante.

Apprezzando l’esperienza dei nazisti nell’uso in combattimento dei missili V-1 e V-2, l’URSS e gli USA, quasi subito dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, iniziarono a creare sistemi in grado di combattere efficacemente la nuova minaccia.

Nel 1958, gli Stati Uniti svilupparono e adottarono il sistema missilistico antiaereo MIM-14 Nike-Hercules, che poteva essere utilizzato contro le testate nucleari nemiche. La loro sconfitta è avvenuta anche a causa della testata nucleare del missile antimissile, poiché questo sistema di difesa aerea non era particolarmente preciso. Va notato che intercettare un bersaglio che vola a velocità enorme ad un'altitudine di decine di chilometri è un compito molto difficile anche a livello moderno sviluppo tecnologico. Negli anni ’60 il problema poteva essere risolto solo con l’uso delle armi nucleari.

Un ulteriore sviluppo del sistema MIM-14 Nike-Hercules fu il complesso LIM-49A Nike Zeus, i cui test iniziarono nel 1962. I missili antimissili Zeus erano dotati anche di una testata nucleare e potevano colpire bersagli fino a 160 km di altitudine. Si sono svolte test di successo complesso (senza esplosioni nucleari, ovviamente), ma l'efficacia di un simile sistema di difesa missilistica era ancora molto in discussione.

Il fatto è che in quegli anni gli arsenali nucleari dell'URSS e degli USA crescevano a un ritmo inimmaginabile, e nessuna difesa missilistica poteva proteggersi da un'armata di missili balistici lanciati nell'altro emisfero. Inoltre, negli anni '60 missili nucleari imparò a lanciare numerose esche, che erano estremamente difficili da distinguere dalle vere testate. Tuttavia, il problema principale era l'imperfezione dei missili antimissili stessi e dei sistemi di rilevamento dei bersagli. Il programma Nike Zeus sarebbe costato al contribuente americano 10 miliardi di dollari, una somma enorme per l’epoca, e non avrebbe fornito una protezione sufficiente contro i missili balistici intercontinentali sovietici. Di conseguenza, il progetto è stato abbandonato.

Alla fine degli anni '60, gli americani iniziarono un altro programma di difesa missilistica, chiamato Safeguard - "Precaution" (originariamente si chiamava Sentinel - "Sentinel").

Questo sistema di difesa missilistica avrebbe dovuto proteggere le aree di schieramento dei missili balistici intercontinentali americani basati su silo e, in caso di guerra, fornire la capacità di lanciare un attacco missilistico di ritorsione.

La Safeguard era armata con due tipi di missili antimissile: il pesante Spartan e il leggero Sprint. Gli antimissili spartani avevano un raggio di 740 km e avrebbero dovuto distruggere le armi nucleari unità combattenti il nemico è ancora nello spazio. Il compito dei missili Sprint più leggeri era quello di “finire” quelle testate che erano in grado di oltrepassare gli Spartani. Nello spazio, le testate dovevano essere distrutte utilizzando flussi di radiazioni di neutroni duri, più efficaci delle esplosioni nucleari di megatoni.

All'inizio degli anni '70, gli americani iniziarono l'attuazione pratica del progetto Safeguard, ma costruirono solo un complesso di questo sistema.

Nel 1972 fu firmato uno degli accordi tra l'URSS e gli USA. Documenti importanti nel campo del controllo delle armi nucleari – il Trattato sulla limitazione dei sistemi missilistici antibalistici. Ancora oggi, a quasi cinquant’anni di distanza, costituisce uno dei capisaldi del sistema di sicurezza nucleare globale nel mondo.

Secondo questo documento, entrambi gli stati non potevano schierare più di due sistemi di difesa missilistica, la capacità massima di munizioni di ciascuno di essi non doveva superare i 100 sistemi di difesa missilistica. Successivamente (nel 1974) il numero dei sistemi venne ridotto ad una unità. Gli Stati Uniti coprirono l'area di spiegamento dell'ICBM nel Nord Dakota con il sistema Safeguard e l'URSS decise di proteggere la capitale dello stato, Mosca, da un attacco missilistico.

Perché questo trattato è così importante per l’equilibrio tra i maggiori stati dotati di armi nucleari? Il fatto è che dalla metà degli anni '60 divenne chiaro che un conflitto nucleare su larga scala tra l'URSS e gli Stati Uniti avrebbe portato alla completa distruzione di entrambi i paesi, quindi le armi nucleari divennero una sorta di strumento deterrente. Avendo dispiegato un sistema di difesa missilistico sufficientemente potente, qualsiasi avversario potrebbe essere tentato di colpire per primo e proteggersi dalla “risposta” con l’aiuto degli antimissili. Il rifiuto di difendere il proprio territorio di fronte all’imminente distruzione nucleare ha garantito un atteggiamento estremamente cauto da parte dei leader degli stati firmatari nei confronti del pulsante “rosso”. Questo è anche il motivo per cui l’attuale dispiegamento della difesa missilistica della NATO suscita tanta preoccupazione al Cremlino.

A proposito, gli americani non hanno iniziato a schierare il sistema di difesa missilistica Safeguard. Negli anni '70 acquisirono i missili balistici lanciati dal mare Trident, quindi la leadership militare statunitense ritenne più appropriato investire in nuovi sottomarini e SLBM piuttosto che costruire un sistema di difesa missilistico molto costoso. UN Unità russe e oggi proteggono i cieli di Mosca (ad esempio, la 9a Divisione Difesa Missilistica a Sofrino).

La fase successiva nello sviluppo del sistema di difesa missilistica americano fu il programma SDI (Strategic Defense Initiative), avviato dal quarantesimo presidente degli Stati Uniti Ronald Reagan.

Si trattava di un progetto su vasta scala per un nuovo sistema di difesa antimissile statunitense, assolutamente contrario al Trattato del 1972. Il programma SDI prevedeva la creazione di un potente sistema di difesa missilistica a più livelli con elementi spaziali, che avrebbe dovuto coprire l'intero territorio degli Stati Uniti.

Oltre ai missili antimissile, questo programma prevedeva l'uso di armi basate su altri principi fisici: laser, armi elettromagnetiche e cinetiche, cannoni a rotaia.

Questo progetto non è mai stato realizzato. I suoi sviluppatori hanno dovuto affrontare numerosi problemi tecnici, molti dei quali non sono stati risolti fino ad oggi. Tuttavia, gli sviluppi del programma SDI furono successivamente utilizzati nella creazione della difesa missilistica nazionale statunitense, il cui dispiegamento continua ancora oggi.

Immediatamente dopo la fine della seconda guerra mondiale, l'URSS iniziò a creare protezioni contro le armi missilistiche. Già nel 1945, gli specialisti dell'Accademia aeronautica Zhukovsky iniziarono a lavorare sul progetto Anti-Fau.

Il primo sviluppo pratico nel campo della difesa missilistica in URSS fu il "Sistema A", il cui lavoro fu svolto alla fine degli anni '50. Sono state effettuate tutta una serie di test del complesso (alcuni di essi hanno avuto successo), ma a causa della bassa efficienza, il “Sistema A” non è mai stato messo in servizio.

All'inizio degli anni '60, iniziò lo sviluppo di un sistema di difesa missilistica per proteggere il distretto industriale di Mosca, denominato A-35; Da quel momento fino al crollo dell’URSS, Mosca fu sempre coperta da un potente scudo antimissile.

Lo sviluppo dell'A-35 fu ritardato; questo sistema di difesa antimissile fu messo in servizio solo nel settembre 1971. Nel 1978 venne aggiornato alla modifica A-35M, che rimase in servizio fino al 1990. Il radar del complesso Danube-3U è stato in servizio fino all'inizio degli anni 2000. Nel 1990, il sistema di difesa missilistico A-35M fu sostituito dall'A-135 Amur. L'A-135 era equipaggiato con due tipi di missili antimissile con testata nucleare e una gittata di 350 e 80 km.

Il sistema A-135 dovrebbe essere sostituito dal nuovissimo sistema di difesa missilistico A-235 “Samolet-M” attualmente in fase di test; Sarà inoltre armato con due tipi di missili antimissile con un raggio di distruzione massimo di 1mila km (secondo altre fonti - 1,5mila km).

Oltre ai sistemi sopra menzionati, in tempi diversi nell'URSS furono eseguiti lavori su altri progetti per la protezione contro le armi missilistiche strategiche. Possiamo citare il sistema di difesa missilistico Taran di Chelomeev, che avrebbe dovuto proteggere l'intero territorio del paese dai missili balistici intercontinentali americani. Questo progetto prevedeva l'installazione di numerosi potenti radar nell'estremo nord in grado di monitorare il maggior numero possibile di traiettorie dei missili balistici intercontinentali americani, attraverso Polo Nord. Avrebbe dovuto distruggere i missili nemici con l'aiuto di potenti cariche termonucleari (10 megatoni) montate su antimissili.

Questo progetto fu chiuso a metà degli anni '60 per lo stesso motivo dell'americano Nike Zeus: gli arsenali missilistici e nucleari dell'URSS e degli Stati Uniti stavano crescendo a un ritmo incredibile e nessuna difesa missilistica poteva proteggersi da un attacco massiccio.

Un altro promettente Sistema sovietico Il sistema di difesa missilistico che non entrò mai in servizio fu il complesso S-225. Questo progetto fu sviluppato all'inizio degli anni '60; successivamente uno dei missili antimissile S-225 trovò impiego come parte del complesso A-135.

Sistema di difesa missilistico americano

Attualmente nel mondo (Israele, India, Giappone, Unione Europea) vengono dispiegati o vengono sviluppati diversi sistemi di difesa missilistica, ma tutti hanno un raggio a corto o medio raggio. Solo due paesi al mondo dispongono di un sistema di difesa antimissile strategico: gli Stati Uniti e la Russia. Prima di passare alla descrizione del sistema di difesa missilistico strategico americano, è opportuno spendere alcune parole principi generali funzionamento di tali complessi.

I missili balistici intercontinentali (o le loro testate) possono essere abbattuti in diversi punti della loro traiettoria: nella fase iniziale, intermedia o finale. Colpire un missile durante il decollo (intercettazione in fase di boost) sembra il compito più semplice. Immediatamente dopo il lancio, un missile balistico intercontinentale è facile da tracciare: ha una bassa velocità e non è coperto da esche o interferenze. Con un colpo puoi distruggere tutte le testate installate su un missile balistico intercontinentale.

Tuttavia, anche l’intercettazione nella fase iniziale della traiettoria di un missile presenta notevoli difficoltà, che neutralizzano quasi completamente i vantaggi sopra menzionati. Di norma, aree di distribuzione missili strategici situato in profondità nel territorio nemico e coperto in modo affidabile da sistemi di difesa aerea e missilistica. Pertanto, è quasi impossibile avvicinarli alla distanza richiesta. Inoltre, la fase iniziale del volo di un missile (accelerazione) dura solo uno o due minuti, durante i quali è necessario non solo rilevarlo, ma anche inviare un intercettore per distruggerlo. È molto difficile.

Tuttavia, l'intercettazione dei missili balistici intercontinentali nella fase di lancio sembra molto promettente, quindi continua il lavoro sui mezzi per distruggere i missili strategici durante l'accelerazione. I sistemi laser spaziali sembrano i più promettenti, ma i sistemi operativi di tali armi non esistono ancora.

I missili possono anche essere intercettati nella sezione centrale della loro traiettoria (intercettazione Midcourse), quando le testate si sono già separate dai missili balistici intercontinentali e continuano a volare dentro spazio per inerzia. Anche l’intercettazione a metà volo presenta sia vantaggi che svantaggi. Il vantaggio principale della distruzione delle testate nello spazio è l'ampio intervallo di tempo del sistema di difesa missilistica (secondo alcune fonti, fino a 40 minuti), ma l'intercettazione stessa è associata a molte questioni tecniche complesse. In primo luogo, le testate sono di dimensioni relativamente piccole, hanno uno speciale rivestimento anti-radar e non emettono nulla nello spazio, quindi sono molto difficili da rilevare. In secondo luogo, per complicare ulteriormente il lavoro di difesa missilistica, qualsiasi missile balistico intercontinentale, ad eccezione delle testate stesse, trasporta un gran numero di falsi bersagli, indistinguibili da quelli reali sugli schermi radar. E in terzo luogo: i missili antimissili in grado di distruggere le testate nell'orbita spaziale sono molto costosi.

Le testate possono essere intercettate anche dopo essere entrate nell'atmosfera (intercettazione in fase terminale), ovvero durante l'ultima fase del volo. Anche qui ci sono pro e contro. I principali vantaggi sono: la capacità di schierare un sistema di difesa missilistica sul proprio territorio, la relativa facilità di tracciamento degli obiettivi e il basso costo dei missili intercettori. Il fatto è che dopo essere entrati nell'atmosfera vengono eliminati falsi bersagli più leggeri, il che consente di identificare con maggiore sicurezza le vere testate.

Tuttavia, anche l’intercettazione delle testate nella fase finale della loro traiettoria presenta notevoli svantaggi. Il principale è il tempo molto limitato a disposizione del sistema di difesa missilistica, nell'ordine di diverse decine di secondi. Distruggere le testate nella fase finale del loro volo è essenzialmente l’ultima linea di difesa missilistica.

Nel 1992, il presidente americano George W. Bush ha avviato il lancio di un programma per proteggere gli Stati Uniti da un attacco nucleare limitato: è così che è apparso il progetto di difesa missilistica non strategica (NSMD).

Lo sviluppo di un moderno sistema di difesa antimissile nazionale è iniziato negli Stati Uniti nel 1999, dopo la firma del disegno di legge da parte del presidente Bill Clinton. L'obiettivo dichiarato del programma era creare un sistema di difesa missilistica in grado di proteggere l'intero territorio degli Stati Uniti dai missili balistici intercontinentali. Nello stesso anno gli americani effettuarono il primo test nell'ambito di questo progetto: over l'oceano Pacifico Un missile Minuteman è stato intercettato.

Nel 2001, il successivo inquilino della Casa Bianca, George W. Bush, affermò che il sistema di difesa missilistica avrebbe protetto non solo l'America, ma anche i suoi principali alleati, il primo dei quali si chiamava Gran Bretagna. Nel 2002, dopo il vertice NATO di Praga, è iniziato lo sviluppo di uno studio di fattibilità economico-militare per la creazione di un sistema di difesa antimissile per l'Alleanza del Nord Atlantico. Decisione finale La creazione di una difesa antimissile europea è stata adottata al vertice NATO di Lisbona, tenutosi alla fine del 2010.

È stato più volte sottolineato che lo scopo del programma è quello di proteggere dai paesi canaglia come l’Iran e la Corea del Nord e non è diretto contro la Russia. Successivamente, diversi paesi dell’Europa orientale aderirono al programma, tra cui Polonia, Repubblica Ceca e Romania.

Attualmente, la difesa missilistica della NATO è un complesso complesso costituito da molti componenti, che comprende sistemi satellitari per il tracciamento dei lanci di missili balistici, sistemi di rilevamento del lancio di missili terrestri e marittimi (radar), nonché diversi sistemi per la distruzione dei missili in diverse fasi della loro traiettoria: GBMD, Aegis, THAAD e Patriot.

GBMD (Ground-Based Midcourse Defense) è un complesso terrestre progettato per intercettare i missili balistici intercontinentali nella sezione centrale della loro traiettoria. Include un radar di allarme rapido che monitora il lancio dei missili balistici intercontinentali e la loro traiettoria, nonché missili intercettori basati su silo. La loro portata va da 2 a 5 mila km. Per intercettare le testate ICBM, il GBMD utilizza testate cinetiche. Va notato che al momento il GBMD è l’unico sistema di difesa missilistico strategico statunitense completamente dispiegato.

La testata cinetica del razzo non è stata scelta per caso. Il fatto è che per intercettare centinaia di testate nemiche è necessario un uso massiccio di antimissilistici, l'attivazione di almeno una carica nucleare sul percorso delle testate crea un potente impulso elettromagnetico e garantisce l'accecamento dei radar di difesa missilistica; D’altro canto, però, una testata cinetica richiede una precisione di guida molto maggiore, il che di per sé rappresenta un compito tecnico molto difficile. E dato che i moderni missili balistici sono dotati di testate in grado di cambiare la loro traiettoria, l’efficacia degli intercettori è ulteriormente ridotta.

Finora, il sistema GBMD può vantare colpi accurati del 50% e solo durante gli esercizi. Si ritiene che questo sistema di difesa missilistica possa funzionare efficacemente solo contro i missili balistici intercontinentali monoblocco.

Attualmente, i missili intercettori GBMD sono schierati in Alaska e California. Forse verrà creata un'altra area per l'implementazione del sistema Costa atlantica STATI UNITI D'AMERICA.

Aegis (“Egida”). Di solito, quando si parla di difesa missilistica americana, si intende il sistema Aegis. All'inizio degli anni '90, negli Stati Uniti è nata l'idea di utilizzare il sistema di comando e controllo Aegis di bordo per esigenze di difesa missilistica e di intercettare missili balistici a medio e medio raggio. a corto raggio adattare l'eccellente missile antiaereo Standard, lanciato da un contenitore Mk-41 standard.

In generale, il posizionamento degli elementi del sistema di difesa missilistica sulle navi da guerra è abbastanza ragionevole e logico. In questo caso, la difesa antimissile diventa mobile, avendo l'opportunità di operare il più vicino possibile alle aree in cui sono schierati i missili balistici intercontinentali nemici e, di conseguenza, di abbattere i missili nemici non solo nelle fasi intermedie, ma anche nelle fasi iniziali del loro volo. Inoltre, la direzione di volo principale dei missili russi è l’Oceano Artico, dove semplicemente non c’è nessun posto dove posizionare silos antimissilistici.

Alla fine, i progettisti sono riusciti a inserire più carburante nel missile antimissile e a migliorare significativamente la testa di homing. Tuttavia, secondo gli esperti, anche le modifiche più avanzate del sistema di difesa missilistica SM-3 non saranno in grado di intercettare le ultime testate di manovra ICBM russi– semplicemente non hanno abbastanza carburante per questo. Ma questi missili antimissile sono perfettamente in grado di intercettare una testata convenzionale (non manovrabile).

Nel 2011, il sistema di difesa missilistico Aegis è stato schierato su 24 navi, tra cui cinque incrociatori di classe Ticonderoga e diciannove cacciatorpediniere di classe Arleigh Burke. In totale, l’esercito americano prevede di equipaggiare 84 navi della Marina americana con il sistema Aegis entro il 2041. Sulla base di questo sistema è stato sviluppato il sistema di terra Aegis Ashore, che è già stato utilizzato in Romania e sarà implementato in Polonia entro il 2019.

THAAD (Difesa Terminale di Aree ad Alta Quota). Questo elemento Il sistema di difesa missilistico americano dovrebbe essere classificato come il secondo livello del sistema di difesa missilistico nazionale statunitense. Si tratta di un complesso mobile originariamente sviluppato per combattere i missili a medio e corto raggio; non può intercettare bersagli nello spazio; La testata dei missili THAAD è cinetica.

Parte Complessi THAAD situato sul continente americano, il che può essere spiegato solo con la capacità di questo sistema di combattere non solo i missili balistici a medio e corto raggio, ma anche di intercettare i missili balistici intercontinentali. In effetti, questo sistema di difesa antimissile può distruggere le testate dei missili strategici nella fase finale della loro traiettoria, e lo fa in modo abbastanza efficace. Nel 2013 si è tenuta un'esercitazione nazionale di difesa missilistica americana, alla quale hanno preso parte i sistemi Aegis, GBMD e THAAD. Quest'ultimo ha mostrato la massima efficienza, abbattendo 10 bersagli su dieci possibili.

Uno degli svantaggi del THAAD è il suo prezzo elevato: un missile intercettore costa 30 milioni di dollari.

PAC-3 Patriota. "Patriot" è un sistema antimissile a livello tattico progettato per coprire gruppi militari. L'esordio di questo complesso avvenne durante la prima guerra americana nel Golfo Persico. Nonostante l'ampia campagna di pubbliche relazioni di questo sistema, l'efficacia del complesso è stata considerata non molto soddisfacente. Pertanto, a metà degli anni '90, apparve una versione più avanzata del Patriot: PAC-3.

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L'elemento più importante del sistema di difesa missilistico americano è la costellazione di satelliti SBIRS, progettata per rilevare i lanci di missili balistici e tracciarne le traiettorie. L’implementazione del sistema è iniziata nel 2006 e dovrebbe essere completata entro il 2019. Suo composizione completa sarà composto da dieci satelliti, sei geostazionari e quattro in orbite ellittiche alte.

Il sistema di difesa missilistico americano minaccia la Russia?

Un sistema di difesa missilistica sarà in grado di proteggere gli Stati Uniti da un massiccio attacco nucleare da parte della Russia? La risposta chiara è no. L'efficacia del sistema di difesa missilistico americano viene valutata diversamente dagli esperti, ma non può certo garantire la distruzione garantita di tutte le testate lanciate dal territorio russo.

Il sistema GBMD terrestre non è sufficientemente accurato e finora sono stati implementati solo due sistemi di questo tipo. Il sistema di difesa missilistico Aegis della nave può essere abbastanza efficace contro i missili balistici intercontinentali nella fase di accelerazione (iniziale) del loro volo, ma non sarà in grado di intercettare i missili lanciati dalle profondità del territorio russo. Se parliamo di intercettazione di testate nella fase di volo (fuori dall'atmosfera), sarà molto difficile per i missili antimissile SM-3 affrontare le testate di manovra dell'ultima generazione. Sebbene le unità obsolete (non manovrabili) potrebbero essere colpite da loro.

I critici interni del sistema americano Aegis dimenticano un aspetto molto importante: l’elemento più letale della triade nucleare russa sono i missili balistici intercontinentali situati nei siti nucleari. sottomarini. Una nave di difesa missilistica potrebbe essere in servizio nell'area in cui i missili vengono lanciati dai sottomarini nucleari e distruggerli immediatamente dopo il lancio.

Colpire le testate durante la fase di volo (dopo che si sono separate dal missile) è un compito molto difficile, può essere paragonato al tentativo di colpire con un proiettile un altro proiettile che vola verso di esso;

Attualmente (e nel prossimo futuro) il sistema di difesa missilistico americano sarà in grado di proteggere il territorio statunitense solo da un numero limitato di missili balistici (non più di venti), il che rappresenta comunque un risultato molto serio, data la rapida diffusione di tecnologie missilistiche e nucleari nel mondo.

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Ha detto Aminov, redattore capo del sito web “Vestnik PVO” (PVO.rf)

Punti chiave:

Oggi, numerose aziende stanno sviluppando e promuovendo attivamente nuovi sistemi di difesa aerea, la cui base sono i missili aria-aria utilizzati dai lanciatori di terra;

Considerando il gran numero di missili aerei in servizio paesi diversi, la creazione di tali sistemi di difesa aerea può essere molto promettente.

L’idea di creare sistemi missilistici antiaerei basati su armi aeree non è nuova. Negli anni '60. Gli Stati Uniti hanno creato il sistema di difesa aerea semovente a corto raggio Chaparral con il missile aereo Sidewinder e il sistema di difesa aerea navale a corto raggio Sea Sparrow con il missile aereo AIM-7E-2 Sparrow. Questi complessi si diffusero e furono usati in combattimento. Allo stesso tempo, in Italia è stato creato il sistema di difesa aerea terrestre Spada (e la sua versione navale Albatros), utilizzando missili guidati antiaerei Aspide simili nel design allo Sparrow.

In questi giorni, gli Stati Uniti sono tornati a progettare sistemi di difesa aerea “ibridi” basati sul missile aereo Raytheon AIM-120 AMRAAM. Il sistema di difesa aerea SLAMRAAM, creato da molto tempo, è progettato per integrare il Forze di terra ah e corpo Corpo dei Marines Il complesso americano Avenger potrebbe teoricamente diventare uno dei missili più venduti sui mercati esteri, dato il numero di paesi armati con missili aerei AIM-120. Un esempio è il già popolare sistema di difesa aerea americano-norvegese NASAMS, anch'esso creato sulla base dei missili AIM-120.

Il gruppo europeo MBDA sta promuovendo un sistema di difesa aerea a lancio verticale basato sul missile aereo francese MICA e la società tedesca Diehl BGT Defense - basato sul missile IRIS-T.

Anche la Russia non si fa da parte: nel 2005, la Tactical Missile Armament Corporation (KTRV) ha presentato allo spettacolo aereo MAKS informazioni sull'uso del missile aereo a medio raggio RVV-AE nella difesa aerea. Questo missile con un sistema di guida radar attivo è progettato per l'uso su aerei di quarta generazione, ha una portata di 80 km ed è stato esportato in grandi quantità come parte della famiglia di caccia Su-30MK e MiG-29 in Cina, Algeria, India e altri paesi. È vero, recentemente non ci sono state informazioni sullo sviluppo della versione antiaerea dell'RVV-AE.

Chaparral (Stati Uniti)

Il sistema di difesa aerea semovente per tutte le stagioni Chaparral è stato sviluppato da Ford sulla base del missile aereo Sidewinder 1C (AIM-9D). Il complesso è stato messo in servizio Esercito americano nel 1969 e da allora è stato ammodernato più volte. In condizioni di combattimento, il Chaparral fu utilizzato per la prima volta dall'esercito israeliano sulle alture di Golan nel 1973, e successivamente fu utilizzato da Israele nel 1982 durante l'occupazione israeliana del Libano. Tuttavia, all'inizio degli anni '90. Il sistema di difesa aerea Chaparral era irrimediabilmente obsoleto e fu ritirato dal servizio dagli Stati Uniti e poi da Israele. Al giorno d'oggi rimane in funzione solo in Egitto, Colombia, Marocco, Portogallo, Tunisia e Taiwan.

Passero di mare (Stati Uniti)

Sea Sparrow è uno dei sistemi di difesa aerea a corto raggio basati su nave più popolari delle marine NATO. Il complesso è stato creato sulla base del missile RIM-7, una versione modificata del missile aria-aria AIM-7F Sparrow. I test iniziarono nel 1967 e dal 1971 il complesso iniziò ad entrare in servizio con la Marina degli Stati Uniti.

Nel 1968 Danimarca, Italia e Norvegia raggiunsero un accordo con la Marina americana lavoro congiunto per la modernizzazione del sistema di difesa aerea Sea Sparrow nel quadro della cooperazione internazionale. Di conseguenza, è stato sviluppato un sistema di difesa aerea unificato per le navi di superficie dei paesi della NATO, NSSMS (NATO Sea Sparrow Missile System), che è stato prodotto in serie dal 1973.

Attualmente, per il sistema di difesa aerea Sea Sparrow viene offerto un nuovo missile antiaereo RIM-162 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missiles), il cui sviluppo è iniziato nel 1995 da un consorzio internazionale guidato dalla società americana Raytheon. Il consorzio comprende aziende provenienti da Australia, Belgio, Canada, Danimarca, Spagna, Grecia, Olanda, Italia, Norvegia, Portogallo e Turchia. Il nuovo missile può essere lanciato sia da lanciatori inclinati che verticali. Il missile antiaereo RIM-162 ESSM è in servizio dal 2004. Si prevede che il missile antiaereo RIM-162 ESSM modificato venga utilizzato anche nel sistema di difesa aerea terrestre americano SLAMRAAM ER (vedi sotto).

RVV-AE-ZRK (Russia)

Nel nostro Paese, i lavori di ricerca (R&S) sull'uso dei missili aerei nei sistemi di difesa aerea sono iniziati a metà degli anni '80. Nel progetto di ricerca e sviluppo Kleenka, gli specialisti dello State Design Bureau Vympel (oggi parte di KTRV) hanno confermato la possibilità e la fattibilità dell'utilizzo del missile R-27P come parte del sistema di difesa aerea, e all'inizio degli anni '90. Il progetto di ricerca Elnik ha dimostrato la possibilità di utilizzare un missile aria-aria del tipo RVV-AE (R-77) in un sistema di difesa aerea a lancio verticale. Un prototipo del missile modificato con la denominazione RVV-AE-ZRK è stato presentato nel 1996 alla mostra internazionale Defendory ad Atene presso lo stand dell'Ufficio statale di progettazione "Vympel". Tuttavia, fino al 2005 non sono apparse nuove menzioni della versione antiaerea dell'RVV-AE.

Possibile lanciatore di un promettente sistema di difesa aerea su un carro d'artiglieria del cannone antiaereo S-60 GosMKB "Vympel"

Durante lo spettacolo aereo MAKS-2005, la Tactical Missiles Corporation ha presentato una versione antiaerea del missile RVV-AE senza modifiche esterne rispetto al missile dell'aereo. Il missile RVV-AE è stato collocato in un contenitore di trasporto e lancio (TPC) e ha avuto un lancio verticale. Secondo lo sviluppatore, si propone che il missile venga utilizzato contro bersagli aerei da lanciatori terrestri che fanno parte di missili antiaerei o di sistemi di artiglieria antiaerea. In particolare, sono stati distribuiti schemi per posizionare quattro TPK con RVV-AE sul carrello del cannone antiaereo S-60 ed è stato anche proposto di modernizzare il sistema di difesa aerea Kvadrat (versione di esportazione del sistema di difesa aerea Kub) mediante posizionando un TPK con RVV-AE su un lanciatore.

Missile antiaereo RVV-AE in un container di trasporto e lancio all'esposizione dell'Ufficio statale di progettazione "Vympel" (Tactical Missile Weapons Corporation) alla mostra MAKS-2005 Said Aminov

A causa del fatto che la versione antiaerea dell'RVV-AE non è quasi diversa dalla versione aeronautica in termini di equipaggiamento e non è presente un acceleratore di avviamento, il lancio viene effettuato utilizzando il motore principale di un container di trasporto e lancio. Per questo motivo, la portata massima di lancio è diminuita da 80 a 12 km. La versione antiaerea dell'RVV-AE è stata creata in collaborazione con il gruppo di difesa aerea Almaz-Antey.

Dopo MAKS 2005 non sono pervenute segnalazioni da fonti aperte sull'implementazione di questo progetto. Ora la versione aeronautica dell'RVV-AE è in servizio con Algeria, India, Cina, Vietnam, Malesia e altri paesi, alcuni dei quali dispongono anche di artiglieria sovietica e sistemi missilistici di difesa aerea.

Pracka (Jugoslavia)

I primi esempi di utilizzo di missili aerei nel ruolo di missili antiaerei in Jugoslavia risalgono alla metà degli anni '90, quando l'esercito serbo-bosniaco creò un sistema di difesa aerea su un telaio di camion TAM-150 con due guide per l'aviazione sovietica. ha sviluppato missili a guida infrarossa R-13. Si trattava di una modifica "improvvisata" e sembra non aver mai avuto una designazione ufficiale.

Un cannone antiaereo semovente basato sul missile R-3 (AA-2 "Atoll") è stato mostrato per la prima volta in pubblico nel 1995 (Fonte Vojske Krajine)

Un altro sistema semplificato, noto come Pracka ("Sling"), era un missile R-60 guidato a infrarossi su un lanciatore improvvisato basato sul trasporto di un cannone antiaereo M55 da 20 mm trainato. L'effettiva efficacia in combattimento di un tale sistema sembra essere stata bassa, dato lo svantaggio di un raggio di lancio molto breve.

Sistema di difesa aerea trainato fatto in casa "Sling" con un missile basato su missili aria-aria con una testa di homing IR R-60

L'inizio della campagna aerea della NATO contro la Jugoslavia nel 1999 ha spinto gli ingegneri di quel paese a creare urgentemente sistemi missilistici antiaerei. Gli specialisti dell'Istituto tecnico militare VTI e del Centro test aereo VTO svilupparono rapidamente i sistemi di difesa aerea semoventi Pracka RL-2 e RL-4, armati con missili a due stadi. I prototipi di entrambi i sistemi furono creati sulla base del telaio di un cannone antiaereo semovente con un cannone a doppia canna da 30 mm del tipo ceco M53/59, di cui più di 100 erano in servizio con la Jugoslavia.

Nuove versioni del sistema di difesa aerea "Sling" con missili a due stadi basati sui missili per aerei R-73 e R-60 alla mostra a Belgrado nel dicembre 2004. Vukasin Milosevic, 2004

Il sistema RL-2 è stato creato sulla base del razzo sovietico R-60MK con un primo stadio sotto forma di un acceleratore di calibro simile. Sembra che il booster sia stato creato dalla combinazione di un motore a razzo da 128 mm fuoco di raffica e grandi stabilizzatori di coda montati trasversalmente.

Vukašin Milosevic, 2004

Il razzo RL-4 è stato creato sulla base del razzo sovietico R-73, anch'esso dotato di un acceleratore. È possibile che i booster per RL-4

furono creati sulla base di missili non guidati per aerei sovietici da 57 mm del tipo S-5 (un pacchetto di sei missili in un unico corpo). Una fonte serba anonima, in una conversazione con un rappresentante della stampa occidentale, ha affermato che questo sistema di difesa aerea ha avuto successo. I missili R-73 sono significativamente superiori agli R-60 in termini di sensibilità di homing, portata e altitudine, rappresentando una minaccia significativa per gli aerei della NATO.

Vukašin Milosevic, 2004

È improbabile che RL-2 e RL-4 abbiano grandi possibilità di sparare con successo in modo indipendente contro bersagli apparsi all'improvviso. Questi SAM dipendono dai posti di comando della difesa aerea o da un posto di osservazione avanzato per avere almeno un'idea della direzione del bersaglio e del tempo approssimativo della sua comparsa.

Vukašin Milosevic, 2004

Entrambi i prototipi sono stati creati dal personale VTO e VTI e fonti aperte non ci sono informazioni su quante prove siano state effettuate (o se ne siano state effettuate). I prototipi rimasero in servizio durante tutta la campagna di bombardamenti della NATO nel 1999. Rapporti non ufficiali suggeriscono che l'RL-4 potrebbe essere stato utilizzato in combattimento, ma non ci sono prove che i missili RL-2 siano stati lanciati contro aerei della NATO. Dopo la fine del conflitto, entrambi i sistemi furono ritirati dal servizio e restituiti alla VTI.

SPYDER (Israele)

Le società israeliane Rafael e IAI hanno sviluppato e stanno promuovendo sui mercati esteri i sistemi di difesa aerea a corto raggio SPYDER basati rispettivamente su missili aerei Rafael Python 4 o 5 e Derby, con guida radar attiva e a infrarossi. Primo nuovo complessoè stato presentato nel 2004 alla mostra indiana di armi Defexpo.

Lanciatore esperto del sistema di difesa aerea SPYDER, sul quale Rafael ha testato il complesso di Jane

Il sistema di difesa aerea SPYDER è in grado di colpire bersagli aerei a una distanza massima di 15 km e ad altitudini fino a 9 km. SPYDER è armato con quattro missili Python e Derby in un TPK su un telaio fuoristrada Tatra-815 con una disposizione delle ruote 8x8. Lancia i razzi inclinati.

Versione indiana del sistema di difesa aerea SPYDER allo show aereo di Bourges nel 2007 Said Aminov

Missili Derby, Python-5 e Iron Dome al Defexpo-2012

Il principale cliente esportatore del sistema di difesa aerea a corto raggio SPYDER è l’India. Nel 2005, Rafael vinse la gara d'appalto corrispondente Aeronautica indiana, mentre i concorrenti erano aziende provenienti dalla Russia e dal Sud Africa. Nel 2006, quattro lanciatori di missili per la difesa aerea SPYDER sono stati inviati in India per i test, che sono stati completati con successo nel 2007. Il contratto finale per la fornitura di 18 sistemi SPYDER per un totale di 1 miliardo di dollari è stato firmato nel 2008. Si prevede che i sistemi sarà consegnato nel 2011-2012. Anche il sistema di difesa aerea SPYDER è stato acquistato da Singapore.

Sistema di difesa aerea SPYDER dell'aeronautica di Singapore

Dopo la fine delle ostilità in Georgia nell'agosto 2008, sui forum Internet sono apparse prove della presenza di una batteria del sistema di difesa aerea SPYDER tra l'esercito georgiano, nonché del loro utilizzo contro Aviazione russa. Ad esempio, nel settembre 2008, è stata pubblicata una fotografia della testata di un missile Python 4 con il numero di serie 11219. Successivamente sono apparse due fotografie datate 19 agosto 2008 di un lanciamissili di difesa aerea SPYDER con quattro missili Python 4 sul telaio. catturato dai militari russi o dell'Ossezia meridionale, il rumeno ha realizzato un 6x6 romano. Il numero di serie 11219 è visibile su uno dei missili.

Sistema di difesa aerea georgiano SPYDER

VL MICA (Europa)

Dal 2000, la società europea MBDA promuove il sistema di difesa aerea VL MICA, la cui base è il missile aereo MICA. La prima dimostrazione del nuovo complesso ebbe luogo nel febbraio 2000 alla fiera Asian Aerospace di Singapore. E già nel 2001 iniziarono i test sul campo di allenamento francese delle Landes. Nel dicembre 2005, la società MBDA ha ricevuto un contratto per la creazione del sistema di difesa aerea VL MICA per le forze armate francesi. Si prevedeva che questi complessi fornissero difesa aerea basata su oggetti per basi aeree, unità in formazioni di combattimento delle forze di terra e fossero utilizzati come difesa aerea basata su navi. Tuttavia, ad oggi, l’acquisizione del complesso da parte delle forze armate francesi non è ancora iniziata. La versione aeronautica del missile MICA è in servizio con l'aeronautica e la marina francese (i caccia Rafale e Mirage 2000 ne sono equipaggiati), inoltre, MICA è in servizio con le forze aeree degli Emirati Arabi Uniti, della Grecia e di Taiwan (Mirage 2000).

Modello del sistema di difesa aerea PU di bordo VL MICA alla mostra LIMA-2013

La versione terrestre del VL MICA comprende un posto di comando, un radar di rilevamento tridimensionale e da tre a sei lanciatori con quattro contenitori di trasporto e lancio. I componenti VL MICA possono essere installati su veicoli fuoristrada standard. I missili antiaerei del complesso possono essere equipaggiati con una testata radar a infrarossi o attiva, del tutto identica alle versioni aeronautiche. Il TPK per la versione terrestre del VL MICA è identico al TPK per la versione navale del VL MICA. Nella configurazione di base del sistema di difesa aerea navale VL MICA, il lanciatore è costituito da otto TPK con missili MICA in varie combinazioni di teste di homing.

Modello del sistema di difesa aerea PU semovente VL MICA alla mostra LIMA-2013

Nel dicembre 2007, i sistemi di difesa aerea VL MICA furono ordinati dall'Oman (per tre corvette del progetto Khareef in costruzione nel Regno Unito), e successivamente questi sistemi furono acquistati dalla Marina marocchina (per tre corvette del progetto SIGMA in costruzione nei Paesi Bassi) e dalla Emirati Arabi Uniti (per due piccole corvette missilistiche appaltate in Italia progetto Falaj 2) . Nel 2009, al Paris Air Show, la Romania ha annunciato l'acquisizione dei complessi VL MICA e Mistral per l'aeronautica militare del paese dalla società MBDA, sebbene le consegne ai rumeni non siano ancora iniziate.

IRIS-T (Europa)

Nell'ambito dell'iniziativa europea per la creazione di un promettente missile aereo a corto raggio per sostituire l'americano AIM-9 Sidewinder, un consorzio di paesi guidati dalla Germania ha creato il missile IRIS-T con una gittata fino a 25 km. Lo sviluppo e la produzione vengono effettuati da Diehl BGT Defense in collaborazione con aziende in Italia, Svezia, Grecia, Norvegia e Spagna. Il missile è stato adottato dai paesi partecipanti nel dicembre 2005. Il missile IRIS-T può essere utilizzato da un'ampia gamma di aerei da caccia, tra cui Typhoon, Tornado, Gripen, F-16, F-18. Il primo cliente esportatore dell'IRIS-T fu l'Austria, successivamente il missile fu ordinato dal Sud Africa e dall'Arabia Saudita.

Modello del lanciatore semovente Iris-T alla mostra di Bourges 2007

Nel 2004, Diehl BGT Defense ha iniziato a sviluppare un promettente sistema di difesa aerea utilizzando il missile aereo IRIS-T. Il complesso IRIS-T SLS è stato sottoposto a test sul campo dal 2008, principalmente nel sito di test sudafricano di Overberg. Il missile IRIS-T viene lanciato verticalmente da un lanciatore montato sul telaio di un camion fuoristrada leggero. Il rilevamento dei bersagli aerei è fornito dal radar a tutto tondo Giraffe AMB sviluppato dalla società svedese Saab. Il raggio massimo di distruzione supera i 10 km.

Nel 2008, alla fiera ILA di Berlino è stata presentata una PU modernizzata

Nel 2009, Diehl BGT Defense ha presentato una versione modernizzata del sistema di difesa aerea IRIS-T SL con un nuovo missile, il cui raggio di ingaggio massimo dovrebbe essere di 25 km. Il razzo è dotato di un motore a razzo migliorato, nonché di sistemi di trasmissione automatica dei dati e di navigazione GPS. I test del complesso migliorato sono stati effettuati alla fine del 2009 nel sito di prova sudafricano.

Lanciatore del sistema di difesa aerea tedesco IRIS-T SL 25.6.2011 presso la base aerea di Dubendorf Miroslav Gyürösi

In conformità con la decisione delle autorità tedesche, la nuova versione del sistema di difesa aerea doveva essere integrata nel promettente sistema di difesa aerea MEADS (creato congiuntamente con Stati Uniti e Italia), nonché garantire l'interazione con il Patriot PAC -3 sistema di difesa aerea. Tuttavia, l'annunciato ritiro degli Stati Uniti e della Germania nel 2011 dal programma del sistema di difesa aerea MEADS rende estremamente incerte le prospettive sia del MEADS stesso che della versione antiaerea del missile IRIS-T che avrebbe dovuto essere integrato in esso. Il complesso può essere offerto ai paesi che utilizzano missili aerei IRIS-T.

NASAMS (Stati Uniti, Norvegia)

Il concetto di un sistema di difesa aerea che utilizzasse il missile aereo AIM-120 fu proposto all'inizio degli anni '90. dalla società americana Hughes Aircraft (ora parte di Raytheon) durante la creazione di un promettente sistema di difesa aerea nell'ambito del programma AdSAMS. Nel 1992, il complesso AdSAMS è entrato in fase di test, ma questo progetto non è stato ulteriormente sviluppato. Nel 1994, Hughes Aircraft stipulò un contratto per lo sviluppo del sistema di difesa aerea NASAMS (Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System), la cui architettura era in gran parte la stessa del progetto AdSAMS. Lo sviluppo del complesso NASAMS insieme a Norsk Forsvarteknologia (ora parte del gruppo Kongsberg Defence) è stato completato con successo e nel 1995 è iniziata la sua produzione per l'aeronautica militare norvegese.

Il sistema di difesa aerea NASAMS è costituito da un posto di comando, un radar tridimensionale Raytheon AN/TPQ-36A e tre lanciatori trasportabili. Il lanciatore trasporta sei missili AIM-120.

Nel 2005, Kongsberg ha ricevuto un contratto per la piena integrazione dei sistemi di difesa aerea norvegese NASAMS nel sistema di comando e controllo congiunto della difesa aerea della NATO. Il sistema di difesa aerea modernizzato con la denominazione NASAMS II è entrato in servizio presso l'aeronautica militare norvegese nel 2007.

SAM NASAMS II Ministero della Difesa norvegese

Nel 2003, quattro sistemi di difesa aerea NASAMS furono consegnati alle forze di terra spagnole e un sistema di difesa aerea fu trasferito negli Stati Uniti. Nel dicembre 2006, l'esercito olandese ha ordinato sei sistemi SAM NASAMS II aggiornati, con consegne a partire dal 2009. Nell'aprile 2009, la Finlandia ha deciso di sostituire tre battaglioni di sistemi SAM russi Buk-M1 con NASAMS II. Il costo stimato del contratto finlandese è di 500 milioni di euro.

Attualmente, Raytheon e Kongsberg stanno sviluppando congiuntamente il sistema di difesa aerea HAWK-AMRAAM, utilizzando missili aerei AIM-120 su lanciatori universali e il radar di rilevamento Sentinel nel sistema di difesa aerea I-HAWK.

Lanciatore ad alta mobilità NASAMS AMRAAM su telaio Raytheon FMTV

CLAWS/SLAMRAAM (USA)

Dall'inizio degli anni 2000. Negli Stati Uniti è in fase di sviluppo un promettente sistema di difesa aerea mobile basato sul missile aereo AIM-120 AMRAAM, simile nelle sue caratteristiche al missile russo a medio raggio RVV-AE (R-77). Lo sviluppatore e produttore principale di missili è Raytheon Corporation. Boeing è un subappaltatore ed è responsabile dello sviluppo e della produzione del posto di comando per il controllo missilistico della difesa aerea.

Nel 2001, il Corpo dei Marines degli Stati Uniti ha stipulato un contratto con Raytheon Corporation per la creazione del sistema di difesa aerea CLAWS (Complementary Low-Altitude Weapon System, noto anche come HUMRAAM). Questo sistema di difesa aerea era un sistema di difesa aerea mobile, basato su un lanciatore basato su un veicolo fuoristrada dell'esercito HMMWV con quattro missili aerei AIM-120 AMRAAM lanciati da guide inclinate. Lo sviluppo del complesso è stato estremamente ritardato a causa dei ripetuti tagli ai finanziamenti e della mancanza di opinioni chiare da parte del Pentagono sulla necessità di acquisirlo.

Nel 2004, l'esercito americano ha ordinato alla Raytheon Corporation di sviluppare il sistema di difesa aerea SLAMRAAM (Surface-Launched AMRAAM). Dal 2008, sono iniziati i test del sistema di difesa aerea SLAMRAAM nei siti di prova, durante i quali è stata testata anche l'interazione con i sistemi di difesa aerea Patriot e Avenger. Allo stesso tempo, l'esercito alla fine abbandonò l'uso del telaio leggero HMMWV e l'ultima versione di SLAMRAAM fu testata sul telaio del camion FMTV. In generale, anche lo sviluppo del sistema è stato lento, anche se si prevedeva che il nuovo complesso sarebbe entrato in servizio nel 2012.

Nel settembre 2008, è emerso che gli Emirati Arabi Uniti avevano presentato una domanda per l'acquisto di una serie di sistemi di difesa aerea SLAMRAAM. Inoltre, l'Egitto avrebbe dovuto acquisire questo sistema di difesa aerea.

Nel 2007, la Raytheon Corporation ha proposto di migliorare significativamente le capacità di combattimento del sistema di difesa aerea SLAMRAAM aggiungendo due nuovi missili al suo armamento: il missile aereo a guida infrarossa a corto raggio AIM-9X e il missile SLAMRAAM-ER a lungo raggio. Pertanto, il complesso modernizzato avrebbe dovuto essere in grado di utilizzare due tipi di missili a corto raggio da un lanciatore: AMRAAM (fino a 25 km) e AIM-9X (fino a 10 km). Grazie all'uso del missile SLAMRAAM-ER, il raggio massimo di distruzione del complesso è aumentato a 40 km. Il missile SLAMRAAM-ER è stato sviluppato da Raytheon di propria iniziativa ed è un missile antiaereo navale ESSM modificato con una testa di homing e un sistema di controllo del missile aereo AMRAAM. I primi test del nuovo missile SL-AMRAAM-ER furono effettuati in Norvegia nel 2008.

Nel frattempo, nel gennaio 2011, è emersa l'informazione che il Pentagono aveva finalmente deciso di non acquistare il sistema di difesa aerea SLAMRAAM né per l'esercito né per il Corpo dei Marines a causa di tagli al budget, nonostante la mancanza di prospettive per modernizzare il sistema di difesa aerea Avenger. Ciò significherebbe apparentemente la fine del programma e rende dubbie le sue possibili prospettive di esportazione.

Caratteristiche tattiche e tecniche dei sistemi di difesa aerea basati su missili aerei

Nome del sistema di difesa aerea	Società di sviluppo	Missile antiaereo	Tipo di testa di riferimento	Portata di ingaggio SAM, km	Portata dei danni del complesso aeronautico, km
Chaparral	Lockheed Martin (Stati Uniti)	Avvolgitore laterale 1C (AIM-9D) - MIM-72A	Scansione rosetta IR AN/DAW-2 (Cercatore di scansione rosetta) - MIM-72G	Da 0,5 a 9,0 (MIM-72G)	Fino a 18 (AIM-9D)
SAM basato su RVV-AE	KTRV (Russia)	RVV-AE	ARL	Da 1,2 a 12	Da 0,3 a 80
Pracka-RL-2	Jugoslavia	R-60MK	IR	n / a	Fino a 8
Pracka-RL-4		R-73	IR	n / a	Fino a 20
SPYDER	Rafael, IAI (Israele)	Pitone 5	IR	da 1 a 15 (SPYDER-SR)	Fino a 15
		Derby	ARL GOS	Da 1 a 35 (a 50) (SPYDER-MR)	Fino a 63
VL Mica	MBDA (Europa)	IR Mica	IR GOS	Alle 10	Da 0,5 a 60
		RF Mica	ARL GOS
SL-AMRAAM/CLAWS/NASAMS	Raytheon (Stati Uniti), Kongsberg (Norvegia)	AIM-120 AMRAAM	ARL GOS	Da 2,5 a 25	Fino a 48
		Avvolgitore laterale AIM-9X	IR GOS	Alle 10	Fino al 18.2
		SL-AMRAAM ER	ARL GOS	Fino a 40	Nessun analogo
Passero di mare	Raytheon (Stati Uniti)	AIM-7F Passero	PARL GSN	Fino alle 19	50
		ESSM	PARL GSN	Fino a 50	Nessun analogo
IRIS-T SL	Diehl BGT Difesa (Germania)	IRIS-T	IR GOS	Fino a 15 km (stimato)	25

PENSIERO MILITARE N. 2/1991

NEGLI ESERCITI STRANIERI

(Basato su materiali della stampa estera)

Maggiore GeneraleI. F. LOSEV ,

candidato di scienze militari

Tenente colonnelloA. Y. MANACHINSKY ,

candidato di scienze militari

L'articolo, basato su materiali provenienti dalla stampa estera, sull'esperienza delle guerre locali e sulla pratica dell'addestramento al combattimento, rivela le principali direzioni per migliorare la difesa aerea delle forze di terra della NATO, tenendo conto delle nuove conquiste nello sviluppo di mezzi armati guerra.

BASANDOSI sull’esperienza delle guerre locali e dei conflitti militari degli ultimi decenni, gli esperti militari della NATO si concentrano sul ruolo sempre crescente della difesa aerea delle truppe nei combattimenti (operazioni) moderni e a questo proposito evidenziano la tendenza emergente a coinvolgere tutti Di più forze e mezzi per sopprimerlo. Pertanto, negli ultimi anni, la leadership politico-militare del blocco ha chiarito i propri compiti e rivisto le proprie opinioni sull’organizzazione, la costruzione e lo sviluppo dei mezzi.

I compiti principali della difesa aerea delle forze di terra sono considerati: interdizione degli aerei da ricognizione nemici nelle aree delle formazioni di combattimento delle truppe amiche e negli approcci immediati ad esse; protezione dagli attacchi aerei degli oggetti più importanti, postazioni di tiro dell'artiglieria, posizioni di lancio di unità missilistiche, punti di controllo (CP), secondi scaglioni, riserve e unità posteriori; impedendo all'altra parte di ottenere la superiorità aerea. Va notato che un nuovo compito, la cui soluzione già negli anni '90 potrebbe determinare in larga misura il corso e l'esito delle ostilità, sarà la lotta contro i missili tattici (TR), i veicoli aerei senza pilota (UAV), i missili da crociera (CR) e armi di precisione (OMC), utilizzate dai vettori aerei.

Un posto significativo nelle pubblicazioni è dato all'analisi dei metodi per sfondare e sopprimere la difesa aerea e, su questa base, identificarla punti deboli. In particolare, la sua efficacia insufficiente si nota in alta quota e nella stratosfera. Ciò è spiegato dal fatto che, in primo luogo, con l'aumentare dell'altitudine, diminuisce la densità del fuoco dei sistemi di difesa aerea; in secondo luogo, a causa della velocità di volo degli aerei in costante aumento, il tempo che trascorrono nelle aree interessate dai sistemi missilistici antiaerei (SAM) sta diminuendo; in terzo luogo, le forze di terra non dispongono di un numero sufficiente di sistemi in grado di colpire efficacemente bersagli aerei a queste altitudini. Tutto ciò si manifesta nella presenza di un corridoio di volo nell'area di alta quota, che è il più sicuro per sfondare il sistema di difesa aerea e sopprimerlo. Pertanto, si conclude che quando si sviluppano mezzi militari Difesa aerea Maggiore attenzione dovrebbe essere prestata allo sviluppo di sistemi antiaerei in grado di costringere un nemico aereo a scendere ad altitudini estremamente basse (meno di 100 m), dove è molto difficile sfondare il sistema di difesa aerea. Ecco le condizioni più difficili per le operazioni di aviazione: l'autonomia di volo è ridotta, il pilotaggio e la navigazione diventano più complicati e le possibilità di utilizzare armi a bordo sono limitate. Pertanto, la probabilità di rilevare bersagli da parte di un aereo che vola su un terreno pianeggiante ad un'altitudine di circa 60 m ad una velocità di 300 m/s è 0,05. E questo è inaccettabile per le operazioni di combattimento con aerei, poiché solo un bersaglio su 20 verrà rilevato ed eventualmente colpito da fuoco. In questo caso, secondo gli esperti della NATO, anche se non un solo aereo viene abbattuto dai sistemi di difesa aerea, le loro operazioni di combattimento possono essere considerate efficaci, perché costringono il nemico aereo a scendere ad un'altezza alla quale non è praticamente in grado di colpire bersagli terrestri. In generale, la conclusione è che è consigliabile “chiudere bene” le grandi altezze e lasciare quelle piccole “parzialmente aperte”. La copertura affidabile di quest'ultimo è una questione complessa e costosa.

Tenendo conto di quanto sopra e del fatto che in un teatro di operazioni militari è praticamente impossibile creare una difesa aerea continua ed altamente efficace a tutte le altitudini, l’accento è posto sulla copertura affidabile dei più importanti raggruppamenti di truppe e oggetti attraverso zone di distruzione multistrato. Per attuare questo principio nei paesi della NATO, si prevede di utilizzare sistemi di difesa aerea a lungo, medio e corto raggio, sistemi di difesa aerea portatili (MANPADS) e sistemi antiaerei sistemi di artiglieria(ZAK). Sulla base dell'elevata mobilità delle truppe e della manovrabilità delle operazioni di combattimento, tutte le armi da fuoco e i mezzi che le supportano sono soggetti a requisiti abbastanza severi in materia di mobilità, immunità al rumore, affidabilità operativa e capacità di condurre operazioni di combattimento autonome prolungate in qualsiasi condizioni meteo. I gruppi di difesa aerea creati sulla base di tali complessi, secondo la leadership militare della NATO, saranno in grado di colpire bersagli aerei con approcci distanti ad oggetti coperti in un'ampia gamma di altitudini e velocità di volo. In questo caso, un ruolo importante è assegnato ai sistemi di difesa aerea portatili, che hanno elevata mobilità, risposta rapida e sono un mezzo di copertura diretta dagli attacchi aerei da quote estremamente basse e basse. Le unità armate con essi possono essere utilizzate per coprire unità d'arma combinate e subunità, posizioni di lancio (lancio) di artiglieria, unità missilistiche e subunità, posti di comando e strutture posteriori, sia indipendentemente che in combinazione con altri sistemi di difesa aerea. Trovandosi nelle formazioni di battaglia dei battaglioni (divisioni), principalmente del primo scaglione, forniscono loro copertura sul campo di battaglia.

Vengono inoltre chiarite le principali disposizioni per l'uso in combattimento unità antiaeree e unità di corpo d'armata. Poiché i sistemi di difesa aerea non sono sufficienti per la protezione simultanea e affidabile di tutti gli oggetti, la priorità nella fornitura di copertura viene stabilita in base alla loro importanza operativa e tattica, che può cambiare in ogni situazione specifica. La loro classificazione più tipica è la seguente: truppe nelle aree di concentrazione e in marcia, posti di comando, strutture arretrate, aeroporti, unità e subunità di artiglieria, ponti, gole o passaggi su vie di movimento, riserve mobili, punti avanzati di rifornimento di munizioni e carburante e lubrificanti. Nei casi in cui le strutture del corpo non sono coperte dai sistemi di difesa aerea del comandante senior o questi sta operando in una direzione operativa importante, ulteriori unità armate con sistemi di difesa aerea a lungo e medio raggio possono essergli assegnate sotto subordinazione operativa.

Secondo la stampa estera, recentemente durante le esercitazioni delle forze di terra della NATO Attenzione specialeè dedicato al miglioramento dei metodi di utilizzo in combattimento dei sistemi di difesa aerea. Quando si fanno avanzare formazioni e unità sulla linea di un previsto incontro con il nemico, si raccomanda, ad esempio, che le unità antiaeree siano distribuite tra le colonne in modo tale da garantire la concentrazione dei loro sforzi coprendo le forze principali su durante la marcia, nelle aree di sosta e nelle probabili linee di schieramento in formazione di battaglia. Nelle formazioni di unità in marcia, i sistemi di difesa aerea sono distribuiti in modo da creare zone di distruzione con dimensioni superiori alla profondità delle colonne. Si ritiene che se gli aerei nemici effettuano attacchi di gruppo su unità in movimento (fino a 4-6 aerei), fino al 25-30% viene assegnato alla ricognizione. armi antiaeree, pronte ad aprire immediatamente il fuoco. Durante le soste, i sistemi missilistici di difesa aerea e i sistemi missilistici di difesa aerea occupano posizioni di lancio e di fuoco vicino alle unità coperte, dove è più probabile che appaia l'aviazione. L'interazione dei sistemi di difesa aerea tra loro viene effettuata assegnando a ciascuno di essi i settori responsabili della ricognizione e del fuoco, e con le truppe coperte - assegnando loro posti in colonne in modo tale da creare le condizioni per il rilevamento e il fuoco tempestivi principalmente di bersagli a bassa quota da qualsiasi direzione. Quando si conduce una battaglia in arrivo, le posizioni di tiro e di partenza vengono posizionate in modo tale che i fianchi aperti di unità e subunità siano protetti in modo affidabile dagli attacchi aerei. Grande importanza è attribuita alla manovra del fuoco e delle unità al fine di concentrare tempestivamente gli sforzi di difesa aerea sulla direzione principale. Il comando della NATO ritiene che, nel contesto della transitorietà del combattimento e della situazione in costante cambiamento nell'organizzazione e nella condotta della difesa aerea, sia importante un'assegnazione chiara e specifica dei compiti da parte di un comandante senior a un comandante junior. In nessun caso si dovrebbe ostacolare l’iniziativa di quest’ultimo, soprattutto in materia di organizzazione dell’interazione con le unità di difesa aerea vicine e truppe coperte, scelta delle posizioni di combattimento per le risorse e regolazione del grado di prontezza al combattimento per aprire il fuoco. Nel caso in cui si debbano respingere attacchi massicci con armi da attacco aereo (AEA), viene data preferenza al controllo del fuoco centralizzato. In questo caso, il consumo di munizioni per bersaglio distrutto viene ridotto del 20-30%.

Analizzando l'esperienza delle guerre locali, gli esperti militari notano che la difesa aerea delle truppe deve acquisire una nuova qualità: diventare anti-elicottero. La stampa straniera ha sottolineato che risolvere “questo problema è molto difficile ciò è dovuto alla notevole difficoltà e al breve raggio di rilevamento degli elicotteri, al tempo limitato (25-50 secondi e in futuro - 12-25 secondi) della loro permanenza. le zone di distruzione delle armi antiaeree, l'incapacità degli aerei da combattimento di combatterle All'estero sono giunti alla conclusione che il compito di proteggere in modo affidabile le truppe sul campo di battaglia e in marcia dagli attacchi di elicotteri può essere risolto attraverso un'azione diffusa. uso di cannoni semoventi antiaerei con elevata mobilità, prontezza al combattimento e velocità di fuoco (600-2500 colpi /min) e tempo di reazione (7-12 s). Inoltre, è stata notata una tendenza a creare speciali sistemi di difesa aerea in grado di combattere gli aerei ad ala rotante.

Iniziarono il miglioramento continuo e l'equipaggiamento delle truppe con MANPADS e iniziarono a essere sviluppati speciali proiettili anti-elicotteri per carri armati e veicoli da combattimento di fanteria. Per realizzare i vantaggi dei sistemi di difesa aerea e dei sistemi di difesa aerea in un'unica installazione, vengono creati sistemi ibridi, dotati di cannoni antiaerei e missili antiaerei. Gli esperti militari stranieri credono solo a questo uso complesso sistemi mobili di difesa aerea e sistemi di difesa aerea, aerei d'attacco ed elicotteri armati di missili aria-aria e un chiaro coordinamento delle azioni di tutte le forze e mezzi consentono di combattere efficacemente elicotteri da combattimento e altri velivoli a quote basse ed estremamente basse .

Si ritiene che dopo il 2000, i principali mezzi di attacco saranno gli aerei manovrabili che lanciano missili guidati al di fuori della zona di difesa aerea e gli aerei che operano a quote estremamente basse e basse. Pertanto, per aumentare le capacità delle armi antiaeree nel combattere bersagli aerei promettenti, le armi esistenti vengono costantemente modernizzate e vengono creati nuovi modelli (Tabella 1). specialisti statunitensi sviluppato concetto di sistema divisionale integrato Difesa aerea FAADS (Fig. 1), che comprende: sistemi avanzati multiuso CAI - modelli migliorati di veicoli corazzati (carri armati, veicoli da combattimento di fanteria) in grado di colpire elicotteri e altri bersagli a bassa quota a una distanza massima di 3 km, in futuro - fino a 7 km; armi pesanti primo scaglione LOSF-H, operante in linea di vista e progettato per ingaggiare bersagli a bassa quota ad una distanza di almeno 6 km (a questo scopo è previsto l'uso dei sistemi di difesa aerea del Roland-2, Paladin A2 (A3) e tipo ADATS con un raggio di tiro di 6 -8 km, nonché sistemi di difesa aerea “Shakhine”, “Liberty” Con poligono di tiro fino a 12 km); Arma antiaerea NLOS, in grado di distruggere bersagli oltre la linea di vista e proteggere oggetti dagli elicotteri, nonché carri armati da combattimento e veicoli da combattimento di fanteria (la preferenza è data al sistema missilistico FOG-M, che utilizza fibre ottiche per la guida visiva su un bersaglio ad una distanza massima di 10 km di cavo ottico); arma di difesa aerea antiaerea del secondo scaglione LOS-R, il cui scopo principale è quello di coprire i punti di controllo, le strutture posteriori della divisione e altri oggetti che hanno mobilità insufficiente (si prevede di utilizzare un sistema di difesa aerea di tipo Avenger con un poligono di tiro di 5 km). Un tale sistema, che dispone di efficaci mezzi di comando, controllo e ricognizione, secondo gli sviluppatori, sarà in grado di fornire copertura alle truppe dagli attacchi aerei nemici da altitudini estremamente basse e basse in tutta la zona di divisione. Il costo del programma è stimato a 11 miliardi di dollari. Si prevede che sarà completato nel 1991.

Per combattere i missili tattici-operativi e tattici negli Stati Uniti, il sistema missilistico antiaereo Patriot è stato migliorato: il software, il missile guidato antiaereo e il suo sistema di puntamento sono stati migliorati. Ciò consente la difesa missilistica di un oggetto su un'area di 30X30 km. Utilizzato per la prima volta dalle forze multinazionali nelle operazioni di combattimento nel Golfo Persico, il complesso ha mostrato un'elevata efficienza nell'abbattere i missili Scud.

Entro la fine degli anni '90 dovremmo aspettarci l'entrata in servizio di unità antiaeree e sottounità di armi laser, che influenzeranno i sistemi di guida ottico-elettronici delle armi guidate e gli organi visivi degli equipaggi di aerei ed elicotteri a distanze fino a a 20 km e disabilitarli, oltre a distruggere progetti di aeroplani, elicotteri, UAV a distanze fino a 10 km. Esperti stranieri ritengono che sarà ampiamente utilizzato contro i missili da crociera e le bombe guidate.

Tavolo 2

STRUTTURA ORGANIZZATIVA DELLE UNITÀ E DELLE UNITÀ DI DIFESA AEREA DI TERRA

Truppe NATO

Con l'avvento di nuovi sistemi d'arma e la loro adozione in servizio, dovremmo aspettarci cambiamenti nella struttura organizzativa delle unità e delle unità di difesa aerea. Attualmente, ad esempio, includono divisioni (batterie) di composizione mista, costituite da sistemi di difesa aerea a corto raggio e sistemi di difesa aerea, nonché plotoni di MANPADS (Tabella 2). Secondo gli esperti stranieri, una serie di tali misure rafforzerà il sistema di difesa aerea delle forze di terra.

La leadership militare della NATO attribuisce particolare importanza all'aumento della sopravvivenza delle unità e delle unità antiaeree. Già nelle fasi di progettazione e sviluppo delle armi vengono presentate soluzioni tecniche che risolverebbero parzialmente questo problema. Questi, ad esempio, includono il rafforzamento della protezione dell'armatura degli elementi principali dei sistemi di difesa aerea e dei sistemi di difesa aerea, la creazione di apparecchiature radioelettroniche (RES) immuni al rumore, il posizionamento di complessi su una base mobile e altamente transnazionale, ecc. carte e manuali per l'uso in combattimento dei sistemi di difesa aerea prevedono vari modi per preservare la sopravvivenza. Tuttavia la priorità viene data all’aspetto tattico.

L'evento più importante è la scelta razionale delle posizioni di partenza e di tiro. Si raccomanda di evitare la costruzione standard di formazioni di battaglia unitarie. Le apparecchiature di ricognizione, controllo e comunicazione sono poste, quando possibile, alla massima distanza consentita dalle unità di fuoco. L'ordine delle attrezzature di ingegneria è stabilito in modo tale che gli elementi più importanti del sistema di difesa aerea e del sistema di difesa aerea siano coperti per primi. Il terreno è ampiamente utilizzato per questi scopi.

Un modo efficace per aumentare la sopravvivenza è cambiare periodicamente le posizioni di combattimento. È stato stabilito che deve essere effettuato a una distanza di 1-2 km il più presto possibile dopo il sorvolo dell'aereo da ricognizione, dopo aver sparato, e anche nei casi in cui l'unità è rimasta in posizione per un tempo relativamente lungo. Ad esempio, per le divisioni Chaparral - Vulcan non dovrebbe superare le 4-6 ore e per le divisioni Hawk - 8-12.

Per ingannare il nemico e ridurre le perdite di forze e mezzi di difesa aerea, si prevede di equipaggiare false posizioni. A questo scopo, fabbricato industrialmente modelli di simulazione di equipaggiamenti militari. Sebbene la creazione e il mantenimento di una rete di tali posizioni richiedano costi significativi, tuttavia, secondo gli esperti della NATO, sono giustificati. Come evidenziato dall'esperienza delle guerre locali e dei conflitti militari, se ci sono 2-3 false posizioni e la probabilità che il nemico le confonda con quelle reali è 0,6-0,8, il danno atteso dal suo impatto sulle posizioni di partenza (di tiro) può essere ridotto di 2-2,5 volte.

Uno dei modi più importanti per risolvere il problema della sopravvivenza è considerato l'implementazione sistematica, attiva e tempestiva di misure di mimetizzazione radio ed elettronica al fine di nascondere il sistema di difesa aerea al nemico. La garanzia della segretezza del funzionamento del RES si ottiene modificando le varie caratteristiche dei canali emessi, regolandone il tempo di funzionamento e monitorandolo costantemente. L’uso di reti mimetiche con materiali opportunamente selezionati e formazioni di aerosol, la modifica della sagoma dell’equipaggiamento militare attraverso una verniciatura speciale e l’uso abile della copertura naturale del terreno riducono significativamente la capacità del nemico di rilevare forze e mezzi di difesa aerea in posizione.

Nel contesto dell’uso diffuso di missili anti-radar da parte di aerei nemici, la copertura diretta dei sistemi missilistici antiaerei a medio e medio raggio gioca un ruolo importante. lungo raggio. Per fare ciò, si consiglia di utilizzare il Vulcan-Phalanx ZAK della nave, posizionato sul telaio di un camion. Si ritiene che la distruzione tempestiva degli obiettivi più pericolosi (aerei da guerra elettronica, ricognizione e staffetta della RUK, posti di controllo aereo, ecc.), un ruolo decisivo in cui dovrebbe essere assegnato ai sistemi di difesa aerea a lungo e medio raggio e aerei da caccia, preserverà la sopravvivenza delle unità e delle unità antiaeree e quindi preverrà o indebolirà in modo significativo gli attacchi nemici alle truppe coperte. Un'area altrettanto importante per garantire la sopravvivenza delle forze e dei mezzi di difesa aerea è la riduzione dei tempi di recupero delle armi. A tal fine si prevede di eliminare malfunzionamenti e danni in cantiere.

Un'analisi delle opinioni del comando NATO sul ruolo e il posto della difesa aerea delle forze di terra nel sistema di guerra armata mostra che ad esso viene prestata la massima attenzione e che vengono pianificate e costantemente adottate misure per migliorarlo. Si ritiene che l'attuazione di misure quali l'equipaggiamento di unità e subunità antiaeree mezzi moderni La difesa aerea, il passaggio delle formazioni antiaeree a una nuova struttura organizzativa, nonché il miglioramento delle tecniche e dei metodi per condurre operazioni di combattimento aumenteranno significativamente la capacità di coprire gruppi di truppe, posti di comando e strutture posteriori dagli attacchi aerei nemici.

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I recenti sviluppi della situazione in Europa (gli eventi balcanici) sono molto dinamici sia in campo politico che militare. Come risultato dell'attuazione dei principi del nuovo modo di pensare, è diventato possibile ridurre le forze armate della NATO in Europa, aumentando contemporaneamente la qualità del sistema NATO, nonché l'inizio della riorganizzazione del sistema stesso.

Un posto significativo in questi piani di riorganizzazione è dato alle questioni del combattimento e del supporto logistico alle operazioni di combattimento, nonché alla creazione di una difesa aerea affidabile (difesa aerea), senza la quale, secondo esperti stranieri, non si può contare sul successo in combattimento in condizioni moderne. Una delle manifestazioni degli sforzi della NATO in questa direzione è stato il sistema di difesa aerea unificato creato in Europa, che comprendeva forze attive e mezzi assegnati dai paesi della NATO, nonché il sistema automatizzato “Nage”.

1. Organizzazione di un sistema di difesa aerea NATO unificato

Comando NATO Lo scopo del sistema di difesa aerea congiunto è sicuramente il seguente:

prevenire l'intrusione di possibili aerei nemici nello spazio aereo dei paesi NATO in tempo di pace;

per impedire loro di colpire il più possibile durante le operazioni militari al fine di garantire il funzionamento dei principali centri politici e militari-economici, delle forze d'attacco delle forze armate, delle forze strategiche, delle risorse aeronautiche e di altri oggetti di importanza strategica.

Per eseguire questi compiti si ritiene necessario:

fornire un preavviso al comando di un possibile attacco attraverso il monitoraggio continuo dello spazio aereo e l’ottenimento di dati di intelligence sullo stato delle armi d’attacco del nemico;

protezione dagli attacchi aerei delle forze nucleari, delle più importanti strutture militare-strategiche e amministrativo-economiche, nonché delle aree di concentrazione delle truppe;

mantenere un'elevata prontezza al combattimento del massimo numero possibile di forze di difesa aerea e mezzi per respingere immediatamente un attacco aereo;

organizzazione di una stretta interazione tra forze e mezzi di difesa aerea;

in caso di guerra, significa la distruzione dell'attacco aereo nemico.

La creazione di un sistema di difesa aerea unificato si basa sui seguenti principi:

coprendo non singoli oggetti, ma intere aree, strisce

allocazione di forze e mezzi sufficienti per coprire le aree e gli oggetti più importanti;

elevata centralizzazione del controllo delle forze e dei mezzi di difesa aerea.

La gestione complessiva del sistema di difesa aerea della NATO è esercitata dal Comandante supremo alleato in Europa attraverso il suo vice per l'aeronautica militare (anche comandante in capo dell'aeronautica della NATO), vale a dire comandante in capo L'Aeronautica Militare è il comandante della difesa aerea.

L'intera area di responsabilità del sistema di difesa aerea congiunto della NATO è divisa in 2 zone di difesa aerea:

zona settentrionale;

zona meridionale.

Zona di difesa aerea settentrionale occupa i territori di Norvegia, Belgio, Germania, Repubblica Ceca, Ungheria e acque costiere paesi e sono divisi in tre regioni di difesa aerea (“Nord”, “Centro”, “Nord-est”).

Ogni distretto ha 1-2 settori di difesa aerea.

Zona di difesa aerea meridionale occupa il territorio di Turchia, Grecia, Italia, Spagna, Portogallo, Mediterraneo e Mar Nero ed è diviso in 4 regioni di difesa aerea

"Sud-est";

"Centro Sud";

"Sud-ovest;

Le aree di difesa aerea hanno 2-3 settori di difesa aerea. Inoltre, entro i confini della zona meridionale sono stati creati 2 settori di difesa aerea indipendenti:

cipriota;

Maltese;

Per scopi di difesa aerea vengono utilizzati:

caccia-intercettori;

Sistemi di difesa aerea a lungo, medio e corto raggio;

artiglieria antiaerea (ZA).

R) In servizio Combattenti della difesa aerea della NATO I seguenti gruppi di combattenti sono costituiti da:

gruppo - F-104, F-104E (in grado di attaccare un bersaglio a media e alta quota fino a 10.000 m dall'emisfero posteriore);

gruppo - F-15, F-16 (in grado di distruggere un bersaglio da tutti gli angoli e a tutte le altitudini),

gruppo - F-14, F-18, "Tornado", "Mirage-2000" (in grado di attaccare diversi bersagli da diverse angolazioni e a tutte le altitudini).

Ai caccia della difesa aerea è affidato il compito di intercettare bersagli aerei alle massime altitudini possibili dalla loro base sul territorio nemico e fuori dalla zona SAM.

Tutti i caccia sono armati di cannoni e missili e sono adatti a tutte le stagioni, dotati di un sistema di controllo delle armi combinato progettato per rilevare e attaccare bersagli aerei.

Questo sistema tipicamente include:

Radar di intercettazione e puntamento;

dispositivo di conteggio;

mirino a infrarossi;

mirino ottico.

Tutti i radar operano nell'intervallo λ=3–3,5 cm in modalità impulso (F–104) o impulso-Doppler. Tutti gli aerei della NATO sono dotati di un ricevitore che indica la radiazione del radar che opera nel raggio λ = 3–11,5 cm. I caccia hanno sede in aeroporti a 120-150 km di distanza dalla linea del fronte.

B)Tattiche da combattente

Quando eseguono missioni di combattimento, i combattenti usano tre metodi di combattimento:

intercettazione dalla posizione “Servizio in aeroporto”;

intercettazione dalla postazione “Air duty”;

attacco libero.

"Agente di turno all'aeroporto"– il tipo principale di missioni di combattimento. Viene utilizzato in presenza di un radar sviluppato e garantisce il risparmio energetico e la disponibilità di una fornitura completa di carburante.

Screpolatura: spostare la linea di intercettazione sul proprio territorio quando si intercettano obiettivi a bassa quota

A seconda della situazione minacciosa e del tipo di allarme, le forze di servizio dei combattenti della difesa aerea possono trovarsi nei seguenti gradi di prontezza al combattimento:

Pronto N. 1 – partenza 2 minuti dopo l'ordine;

Pronti n°2 – partenza 5 minuti dopo l'ordine;

Pronti n°3 – partenza 15 minuti dopo l'ordine;

Pronti n°4 – partenza 30 minuti dopo l'ordine;

Pronti n°5 – partenza 60 minuti dopo l'ordine.

La possibile linea per un incontro tra cooperazione militare e tecnica con un combattente da questa posizione è a 40-50 km dalla linea del fronte.

"Dazio aereo" – utilizzato per coprire il gruppo principale di truppe negli oggetti più importanti. In questo caso, la zona del gruppo d'armate è divisa in zone di servizio, assegnate alle unità aeree.

Il servizio viene svolto a quote medie, basse e alte:

–In PMU – in gruppi di aeromobili fino ad un volo;

-Alla SMU - di notte - con aerei singoli, cambio. prodotto in 45-60 minuti. Profondità – 100–150 km dalla linea del fronte.

Screpolatura: – la capacità di individuare rapidamente le aree di servizio nemiche;

sono costretti ad aderire più spesso a tattiche difensive;

la possibilità che il nemico crei una superiorità di forze.

"Caccia libera" – per la distruzione di bersagli aerei in una determinata area senza copertura missilistica di difesa aerea continua e campo radar continuo - 200-300 km dalla linea del fronte.

I combattenti della difesa aerea e della difesa aerea, dotati di radar di rilevamento e puntamento, armati di missili aria-aria, utilizzano 2 metodi di attacco:

Attacco dall'emisfero frontale (a 45–70 0 rispetto alla direzione del bersaglio). Viene utilizzato quando l'ora e il luogo dell'intercettazione vengono calcolati in anticipo. Ciò è possibile quando si traccia il bersaglio longitudinalmente. È il più veloce, ma richiede un'elevata precisione di puntamento sia nella posizione che nel tempo.

Attacco dall'emisfero posteriore (entro il settore dell'angolo di rotta 110–250 0).

Può essere utilizzato contro tutti i bersagli e con tutti i tipi di armi. Fornisce un'alta probabilità di colpire il bersaglio. Avendo buone armi e passando da un metodo di attacco all'altro, un combattente può eseguire 6-9 attacchi , che ti permette di abbattere

5-6 aerei BTA. Svantaggio significativo

I caccia della difesa aerea, e in particolare i radar da combattimento, basano il loro lavoro sull'uso dell'effetto Doppler. Sorgono i cosiddetti angoli di rotta "ciechi" (angoli di approccio al bersaglio), in cui il radar del caccia non è in grado di selezionare (selezionare) il bersaglio sullo sfondo di riflessi interferenti del terreno o interferenze passive. Queste zone non dipendono dalla velocità di volo del caccia attaccante, ma sono determinate dalla velocità di volo del bersaglio, dagli angoli di rotta, dall’avvicinamento e dalla componente radiale minima della relativa velocità di avvicinamento ∆Vbl., specificata dalle caratteristiche prestazionali del radar.

Il radar è in grado di selezionare solo i segnali provenienti dal bersaglio che hanno un certo Doppler ƒ min. Questo ƒ min è per il radar ± 2 kHz. 2 Secondo le leggi del radar ƒ =2 ƒ 0

V

dove ƒ 0 – portante, luce C–V. Tali segnali provengono da bersagli con V 2 =30–60 m/s Per ottenere questo V 2 l'aereo deve volare con un angolo di rotta q=arcos V 2 /V c =70–80 0, e il settore stesso ha una rotta cieca. angoli => 790–110 0 e 250–290 0, rispettivamente.

I principali sistemi di difesa aerea nel sistema di difesa aerea congiunto dei paesi NATO sono:

Sistemi di difesa aerea a lungo raggio (D≥60km) – “Nike-Hercules”, “Patriot”;

Sistema di difesa aerea a medio raggio (D = da 10–15 km a 50–60 km) – “Hawk” migliorato (“U-Hawk”);

Sistemi di difesa aerea a corto raggio (D = 10–15 km) - "Chaparral", "Rapier", "Roland", "Indigo", "Crotal", "Javelin", "Avenger", "Adats", "Fog- M”, “Stinger", "Cerbottana". Sistemi di difesa aerea della NATO principio d'uso

sono divisi in: Uso centralizzato, applicato secondo il piano del capo senior in , zona la zona

e settore della difesa aerea;

I sistemi di difesa aerea militare fanno parte delle forze di terra e vengono utilizzati secondo il piano del loro comandante. Ai fondi utilizzati secondo i piani dirigenti senior

comprendono sistemi di difesa aerea a lungo e medio raggio. Qui operano in modalità di guida automatica.

La principale unità tattica delle armi antiaeree è una divisione o unità equivalenti.

I sistemi di difesa aerea a lungo e medio raggio, con un numero sufficiente, vengono utilizzati per creare una zona di copertura continua.

Quando il loro numero è piccolo, vengono coperti solo i singoli oggetti più importanti. utilizzato per coprire forze di terra, strade, ecc.

Ogni arma antiaerea ha determinate capacità di combattimento per sparare e colpire un bersaglio.

Capacità di combattimento – indicatori quantitativi e qualitativi che caratterizzano le capacità delle unità dei sistemi missilistici di difesa aerea di svolgere missioni di combattimento tempo impostato e in condizioni specifiche.

Le capacità di combattimento di una batteria di un sistema missilistico di difesa aerea sono valutate dalle seguenti caratteristiche:

Dimensioni delle zone di bombardamento e distruzione nei piani verticale e orizzontale;

Numero di bersagli sparati simultaneamente;

Tempo di risposta del sistema;

La capacità della batteria di condurre un incendio a lungo termine;

Il numero di lanci quando si spara a un determinato bersaglio.

Le caratteristiche specificate possono essere predeterminate solo per scopi non di manovra.

Zona di tiro - una parte di spazio in ciascun punto della quale può essere puntato un missile.

Area colpita - parte della zona di tiro entro la quale il missile incontra il bersaglio e lo sconfigge con una determinata probabilità.

La posizione dell'area interessata nella zona di tiro può cambiare a seconda della direzione di volo del bersaglio.

Quando il sistema di difesa aerea funziona in modalità guida automatica l'area interessata occupa una posizione in cui la bisettrice dell'angolo che delimita l'area interessata nel piano orizzontale rimane sempre parallela alla direzione del volo verso il bersaglio.

Poiché il bersaglio può avvicinarsi da qualsiasi direzione, l'area interessata può occupare qualsiasi posizione, mentre la bisettrice dell'angolo che delimita l'area interessata ruota seguendo la virata del velivolo.

Quindi, una virata sul piano orizzontale con un angolo superiore alla metà dell'angolo che delimita l'area interessata equivale all'uscita dell'aeromobile dall'area interessata.

L'area interessata di qualsiasi sistema di difesa aerea ha determinati confini:

lungo N – inferiore e superiore;

in D dal congedo. bocca – vicini e lontani, nonché restrizioni sul parametro del tasso di cambio (P), che determina i confini laterali della zona.

Limite inferiore dell'area interessata – Viene determinato il Nmin di sparo, che garantisce la probabilità specificata di colpire il bersaglio. È limitato dall'influenza della riflessione della radiazione da terra sul funzionamento dell'RTS e dagli angoli di chiusura delle posizioni.

Posizione angolo di chiusura ( α ) – si forma quando il terreno e gli oggetti locali superano la posizione delle batterie.

Limiti superiori e dati le aree interessate sono determinate dalla risorsa energetica del fiume.

Vicino al confine l'area interessata è determinata dal tempo di volo incontrollato dopo il lancio.

Bordi laterali le aree interessate sono determinate dal parametro del percorso (P).

Parametro del tasso di cambio P – la distanza più breve (KM) dal punto in cui si trova la batteria e la proiezione della traccia dell'aeromobile.

Il numero di bersagli lanciati simultaneamente dipende dal numero di radar che irradiano (illuminano) il bersaglio nelle batterie del sistema missilistico di difesa aerea.

Il tempo di reazione del sistema è il tempo che trascorre dal momento in cui viene rilevato un bersaglio aereo fino al lancio del missile.

Il numero di possibili lanci su un bersaglio dipende dal rilevamento a lungo raggio del bersaglio da parte del radar, dai parametri di rotta P, H del bersaglio e Vtarget, T della reazione del sistema e dal tempo tra i lanci dei missili.

Esperti militari stranieri notano che se in precedenza le principali armi delle unità missilistiche antiaeree e delle forze aeree dei paesi della NATO erano sistemi di difesa aerea a lungo e medio raggio sviluppati negli Stati Uniti, ora, oltre a loro, la difesa aerea a corto raggio sistemi () e "( ).

Riso. 1 Posizione di controllo del sistema di difesa aerea Nike-Hercules. In primo piano c'è un radar di rilevamento del bersaglio, sullo sfondo c'è un radar di rilevamento del bersaglio.

Sistemi di difesa aerea a lungo e medio raggio

Il comando della NATO prevede di utilizzare questi complessi per la copertura aerea di grandi strutture industriali e aree di concentrazione delle truppe.

Sistema di difesa aerea a lungo raggio per tutte le stagioni "Nike-Hercules"(USA) è progettato per combattere gli aerei subsonici e supersonici che volano principalmente a medie e alte quote. Tuttavia, come riportato dalla stampa estera, a seguito dei test è stato stabilito che in alcuni casi questo complesso può essere utilizzato per combattere i missili balistici tattici.

L'unità di fuoco (batteria) comprende: missili guidati antiaerei; cinque radar situati nella posizione di controllo (radar di rilevamento a bassa potenza, radar di localizzazione di bersagli, radar di localizzazione missilistica, telemetro radio, radar ad alta potenza per il rilevamento di piccoli bersagli); punto di controllo per il lancio e la guida dei missili; fino a nove lanciatori fissi o mobili; riserve energetiche; attrezzature ausiliarie (trasporto e carico, controllo e collaudo, ecc.). La posizione di controllo del sistema di difesa aerea Nike-Hercules è mostrata in Fig. 1.

In totale, una divisione può includere fino a quattro batterie. Secondo quanto riportato dalla stampa estera, il complesso Nike-Hercules è stato più volte ammodernato per aumentare l'affidabilità dei suoi elementi e ridurre i costi operativi.

Sistema di difesa aerea a lungo raggio per tutte le stagioni "Bloodhound" Mk.2(Regno Unito) progettato per combattere aerei subsonici e supersonici. Composizione dell'unità di fuoco (batteria): difesa missilistica; Radar per l'illuminazione del bersaglio (stazionario e più potente o mobile, ma meno potente “Firelight”); 4-8 lanciatori con una guida ciascuno; punto di controllo del lancio missilistico. Le batterie Bloodhound Mk.2 sono organizzate in squadroni.

Le informazioni sui bersagli aerei vengono trasmesse direttamente al radar di illuminazione del bersaglio dal proprio radar di rilevamento o da un radar del sistema generale di rilevamento e allarme dispiegato in una determinata area.

I sistemi di difesa aerea Bloodhound sono in servizio con unità e unità dell'aeronautica britannica, che hanno sede nei territori di questo paese e. Inoltre, sono equipaggiati con le forze aeree di Svezia, Svizzera e Singapore. La produzione in serie di questi sistemi è stata interrotta e per sostituirli è in fase di sviluppo un nuovo sistema di difesa aerea nel Regno Unito e in Francia.

Sistema di difesa aerea a medio raggio per tutte le stagioni "Hawk"(USA) progettato per combattere aerei subsonici e supersonici che volano a basse e medie altitudini.

Riso. 2. Sistemi di difesa aerea a medio e corto raggio: a - lanciatore semovente di missili guidati antiaerei "Hawk" (basato sul trasportatore cingolato XM-727); b - posto di guida e controllo del sistema missilistico di difesa aerea con un lanciatore in posizione; c - sistema missilistico antiaereo montato su un veicolo corazzato cingolato; d - lanciatore del sistema di difesa aerea Krotal (a sinistra) e radar di localizzazione del bersaglio (a destra)

L'unità di fuoco (batteria) comprende: sistemi di difesa missilistica; Radar di rilevamento funzionante in modalità impulso; Radar di rilevamento operante in modalità radiazione continua; due radar per l'illuminazione del bersaglio; telemetro radio; centro di comando; sei PU (ciascuno ha tre guide); alimentatori e apparecchiature ausiliarie. Per illuminare il bersaglio vengono utilizzati radar a bassa e alta potenza (quest'ultimo viene utilizzato quando si spara a piccoli bersagli aerei).

L'Aeronautica Militare è inoltre armata con una versione semovente del sistema di difesa aerea Hawk, creata sulla base dei trasportatori cingolati XM-727 (Fig. 2, a). Questo complesso comprende trasportatori, ciascuno dei quali ha un'unità di controllo con tre guide. Durante gli spostamenti, questi trasportatori trainano su rimorchi tutti i radar e le apparecchiature ausiliarie necessarie per l'impiego della batteria.

La stampa straniera riferisce che il sistema di difesa aerea Hawk migliorato è stato ora messo in servizio negli Stati Uniti. La differenza principale rispetto alla versione base è che il nuovo missile (MIM-23B) ha una maggiore affidabilità, una testata più potente e un nuovo motore. Anche le apparecchiature di controllo a terra sono state migliorate. Tutto ciò, secondo gli esperti americani, ha permesso di aumentare la portata del sistema di difesa aerea e la probabilità di colpire un bersaglio. È stato riferito che gli alleati americani della NATO stanno pianificando di avviare la produzione su licenza di tutto l’hardware e le attrezzature necessarie per modernizzare i loro attuali sistemi di difesa aerea Hawk.

Sistema di difesa aerea a corto raggio

Questi sono progettati principalmente per combattere gli aerei a bassa quota nella difesa delle basi aeree e di altre strutture individuali.

Sistema di difesa aerea con tempo sereno "Tiger Cat"(Gran Bretagna) è progettato per combattere aerei a bassa quota subsonici e transonici (può anche essere utilizzato per sparare a bersagli terrestri). È stato creato sulla base della versione navale dello ZURO, che negli ultimi anni è stata più volte modernizzata.

Composizione dell'unità di fuoco: difesa missilistica; stazione di guida e controllo con mirino binoculare, trasmettitore di radiocomandi, computer e pannello di controllo; PU con tre guide; Unità software di preparazione al lancio SAM; Generatore; attrezzature ausiliarie e di ricambio (Fig. 2, b).

Il complesso Tiger Cat è altamente mobile. Tutto l'equipaggiamento dei vigili del fuoco è sistemato su due veicoli Land Rover e due rimorchi da questi trainati. Equipaggio da combattimento composto da cinque persone. È possibile posizionare questo sistema di difesa aerea su vari veicoli corazzati. Recentemente nel complesso è stato incluso il radar ST-850 che, secondo gli esperti britannici, ne consentirà l'utilizzo in qualsiasi condizione meteorologica.

Secondo quanto riportato dalla stampa estera, il sistema di difesa aerea Tiger Cat è in servizio anche presso le forze aeree di Iran, India, Giordania e Argentina.

Sistema di difesa aerea con tempo sereno "Rapier"(Regno Unito) progettato per combattere aerei subsonici e supersonici a bassa quota.

Composizione dell'unità antincendio: sistema di difesa missilistica, unità di tracciamento visivo rimovibile, radar di rilevamento di bersagli aerei (include un sistema di identificazione e un trasmettitore di comandi radio), un lanciatore integrato (quattro guide), un'unità di litania rimovibile. Calcolo di cinque persone.

Il complesso è altamente mobile. Tutto l'equipaggiamento dei vigili del fuoco è sistemato su due veicoli Land Rover e due rimorchi da questi trainati. È possibile posizionare sistemi di difesa aerea su veicoli corazzati cingolati (Fig. 2, c).

La versione principale del complesso è il tempo sereno. Tuttavia, per far funzionare il complesso in qualsiasi condizione meteorologica, è stato creato e testato uno speciale radar. I primi sistemi di difesa aerea, che includono questo radar, sono già entrati in servizio presso alcune unità del reggimento di difesa terrestre della RAF. Il sistema di difesa aerea Rapier è in servizio anche con le forze aeree dell'Iran e dello Zambia.

Sistema di difesa aerea per tutte le stagioni "Krotal"(Francia) è progettato per combattere gli aerei a bassa quota subsonici e supersonici.

Composizione dell'unità antincendio: radar di localizzazione del bersaglio, lanciatore con quattro trasmettitori di comandi radio direttivi, dispositivo di localizzazione a infrarossi e equipaggiamento ausiliario. Le tre unità antincendio vengono controllate dal veicolo di comando, dove si trova il radar pulsato-Doppler per il rilevamento dei bersagli aerei. Si dice che il raggio di rilevamento di un bersaglio tipico sia di 18,5 km. Il radar, dotato di un computer speciale, rileva contemporaneamente fino a 30 bersagli aerei, ma in modalità di tracciamento automatico può funzionare solo su 12 bersagli. Tutta l'attrezzatura dell'unità antincendio è collocata su un veicolo blindato (Fig. 2, d).

Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti, nella corsa agli armamenti in corso, sta conducendo ottimo lavoro per migliorare i sistemi di difesa aerea esistenti e crearne di nuovi, ad esempio il tipo SAM-D (in fase di sviluppo per l'esercito americano) e il tipo SLIM (per l'aeronautica americana).

Complesso SAM-D (sviluppo di missili terra-aria) per tutte le stagioni, a lungo raggio; progettato per combattere aerei subsonici e supersonici a tutte le altitudini (escluse quelle estremamente basse). All'inizio degli anni '80, si prevede che sostituiranno i sistemi di difesa aerea Nike-Hercules in servizio.

Gli esperti americani ritengono che il metodo di campionamento dei dati utilizzato nel radar con la multiplazione temporale dei canali consentirà di puntare contemporaneamente più missili su bersagli diversi o di selezionare un bersaglio da un gruppo.

Il lavoro sul sistema missilistico di difesa aerea è nella fase di test di campioni sperimentali di sistemi di difesa missilistica e lanciatori. È iniziato il test del sistema di guida. Allo stesso tempo, gli esperti sono alla ricerca di modi per semplificare e ridurre i costi dei sistemi di difesa aerea.

Sarà adatto a tutte le stagioni con un'autonomia fino a 1300 km. È destinato a combattere principalmente obiettivi aerei supersonici nel sistema di difesa aerea statunitense. Secondo i calcoli preliminari velocità massima il volo del sistema di difesa missilistica SLIM (Fig. 3) corrisponderà al numero M = 4 - 6. Il sistema di guida è combinato. Metodi possibili uso in combattimento: da strutture fortificate terrestri o sotterranee e da aerei da trasporto. Il lancio e la guida possono essere effettuati sia da un aereo dotato di un sistema di rilevamento e controllo, sia da terra.

La stampa americana ha riferito che negli Stati Uniti sono stati completati i calcoli teorici preliminari per la creazione del sistema di difesa aerea SLIM.