MBR russi. I razzi più veloci del mondo

L'ICBM è un'impressionante creazione umana. Dimensioni enormi, potenza termonucleare, una colonna di fiamme, il rombo dei motori e il ruggito minaccioso del lancio... Tutto questo però esiste solo a terra e nei primi minuti del lancio. Dopo la loro scadenza, il razzo cessa di esistere. Durante il volo e per portare a termine la missione di combattimento, viene utilizzato solo ciò che resta del razzo dopo l'accelerazione: il suo carico utile.

Grazie alla lunga gittata di lancio, il carico utile di un missile balistico intercontinentale si estende nello spazio per molte centinaia di chilometri. Sorge nello strato di satelliti a bassa orbita, 1000-1200 km sopra la Terra, e si trova tra loro per un breve periodo, solo leggermente ritardato rispetto alla loro corsa generale. E poi comincia a scivolare giù lungo una traiettoria ellittica...

Cos'è esattamente questo carico?

Un missile balistico è costituito da due parti principali: la parte accelerante e l'altra per la quale viene avviata l'accelerazione. La parte di accelerazione è costituita da un paio o tre di grandi stadi multi-tonnellata, riempiti al massimo di carburante e con i motori sul fondo. Danno la velocità e la direzione necessarie al movimento dell'altra parte principale del razzo: la testa. Gli stadi del booster, sostituendosi l'un l'altro nel relè di lancio, accelerano questa testata verso l'area della sua futura caduta.

La testa di un razzo è un carico complesso costituito da molti elementi. Contiene una testata (una o più), una piattaforma su cui sono posizionate queste testate insieme a tutto il resto dell'equipaggiamento (come mezzi per ingannare i radar nemici e difese missilistiche) e una carenatura. Nella parte della testa sono presenti anche carburante e gas compressi. L'intera testata non volerà verso il bersaglio. Esso, come il missile balistico stesso in precedenza, si dividerà in molti elementi e semplicemente cesserà di esistere come un unico insieme. La carenatura si separerà da esso non lontano dall'area di lancio, durante l'operazione del secondo stadio, e da qualche parte lungo il percorso cadrà. La piattaforma collasserà entrando nell'aria dell'area di impatto. Solo un tipo di elemento raggiungerà il bersaglio attraverso l'atmosfera. Testate.

Da vicino, la testata appare come un cono allungato, lungo un metro o uno e mezzo, con una base spessa quanto un torso umano. Il naso del cono è appuntito o leggermente smussato. Questo cono è speciale aereo, il cui compito è consegnare armi al bersaglio. Torneremo alle testate più tardi e le daremo un'occhiata più da vicino.

Capo del "Peacemaker"
Le immagini mostrano le fasi riproduttive del pesante missile balistico intercontinentale americano LGM0118A Peacekeeper, noto anche come MX. Il missile era dotato di dieci testate multiple da 300 kt. Il missile è stato ritirato dal servizio nel 2005.

Tirare o spingere?

In un missile, tutte le testate si trovano nella cosiddetta fase di allevamento, o “bus”. Perché autobus? Perché, liberandosi prima dalla carenatura, e poi dall'ultimo stadio di booster, lo stadio di propagazione trasporta le testate, come i passeggeri, lungo determinate fermate, lungo le loro traiettorie, lungo le quali i coni mortali si disperderanno verso i loro bersagli.

Il "bus" è anche chiamato fase di combattimento, perché il suo lavoro determina la precisione nel puntare la testata verso il bersaglio e quindi l'efficacia del combattimento. La fase di propagazione e il suo funzionamento sono uno dei più grandi segreti di un razzo. Ma daremo ancora uno sguardo fugace e schematico a questo passo misterioso e alla sua difficile danza nello spazio.

La fase di diluizione ha forme diverse. Molto spesso, sembra un ceppo rotondo o un'ampia pagnotta di pane, su cui sono montate le testate in alto, rivolte in avanti, ciascuna sul proprio spintore a molla. Le testate sono pre-posizionate ad angoli di separazione precisi (alla base del missile, manualmente, utilizzando teodoliti) e lati diversi, come un mazzo di carote, come gli aghi di un riccio. La piattaforma, irta di testate, occupa una determinata posizione in volo, stabilizzata giroscopicamente nello spazio. E dentro i momenti giusti Le testate vengono espulse una dopo l'altra. Vengono espulsi immediatamente dopo il completamento dell'accelerazione e la separazione dall'ultima fase di accelerazione. Fino a quando (non si sa mai?) non hanno abbattuto l'intero alveare non diluito con armi antimissile o qualcosa a bordo nella fase di riproduzione non è fallito.

Ma questo accadeva prima, agli albori delle testate multiple. Ora l'allevamento presenta un quadro completamente diverso. Se prima le testate “rimanevano” in avanti, ora il palco stesso è di fronte lungo il percorso, e le testate pendono dal basso, con la parte superiore all'indietro, invertita, come i pipistrelli. Anche il "bus" stesso in alcuni razzi si trova sottosopra, in una rientranza speciale nella fase superiore del razzo. Ora, dopo la separazione, la fase riproduttiva non spinge, ma trascina con sé le testate. Inoltre si trascina, puntellandosi con quattro “zampe” poste trasversalmente, schierate davanti. Alle estremità di queste gambe metalliche si trovano degli ugelli di spinta rivolti all'indietro per la fase di espansione. Dopo la separazione dalla fase di accelerazione, l'“autobus” imposta in modo molto accurato e preciso il suo movimento all'inizio dello spazio con l'aiuto del proprio potente sistema di guida. Lui stesso occupa il percorso esatto della prossima testata, il suo percorso individuale.

Quindi vengono aperte le speciali serrature senza inerzia che contenevano la successiva testata staccabile. E nemmeno separata, ma semplicemente ormai non più collegata al palco, la testata rimane immobile, sospesa qui, in completa assenza di gravità. I momenti del suo volo cominciarono e fluirono. Come un singolo acino accanto a un grappolo d'uva con altri grappoli d'uva non ancora strappati dal palco dal processo di selezione.

Fuoco dieci
K-551 "Vladimir Monomakh" - sottomarino nucleare russo scopo strategico(progetto 955 "Borey"), armato con 16 missili balistici intercontinentali Bulava a combustibile solido con dieci testate multiple.

Movimenti delicati

Ora il compito del palco è strisciare via dalla testata il più delicatamente possibile, senza disturbare il suo movimento preciso (mirato) con i getti di gas dei suoi ugelli. Se il getto supersonico di un ugello colpisce una testata separata, aggiungerà inevitabilmente il proprio additivo ai parametri del suo movimento. Nel corso del successivo tempo di volo (che varia da mezz'ora a cinquanta minuti, a seconda della distanza di lancio), la testata si sposterà da questo "schiaffo" di scarico del jet da mezzo chilometro a un chilometro lateralmente dal bersaglio, o anche oltre. Andrà alla deriva senza ostacoli: c'è spazio, l'hanno schiaffeggiato, galleggiava, senza essere trattenuto da nulla. Ma oggi un chilometro lateralmente è accurato?

Per evitare tali effetti sono necessarie proprio le quattro “gambe” superiori dotate di motori distanziate lateralmente. Il palco è, per così dire, tirato in avanti su di essi in modo che i getti di scarico vadano ai lati e non possano catturare la testata separata dal ventre del palco. Tutta la spinta è divisa tra quattro ugelli, il che riduce la potenza di ogni singolo getto. Ci sono anche altre funzionalità. Ad esempio, se c'è uno stadio di propulsione a forma di ciambella (con un vuoto al centro - con questo foro viene posizionato sullo stadio superiore del razzo, come fede dito) del missile Trident-II D5, il sistema di controllo determina che la testata separata cade ancora sotto lo scarico di uno degli ugelli, quindi il sistema di controllo spegne questo ugello. Silenzia la testata.

Il palco, dolcemente, come una madre appena uscita dalla culla di un bambino addormentato, temendo di disturbare la sua pace, si allontana in punta di piedi nello spazio sui tre ugelli rimanenti in modalità a bassa spinta, e la testata rimane sulla traiettoria di mira. Quindi lo stadio “a ciambella” con la croce degli ugelli di spinta viene ruotato attorno all'asse in modo che la testata esca da sotto la zona della torcia dell'ugello spento. Ora il palco si allontana dalla testata rimanente su tutti e quattro gli ugelli, ma per ora anche a manetta bassa. Quando viene raggiunta una distanza sufficiente, la spinta principale viene attivata e il palco si sposta vigorosamente nell'area della traiettoria bersaglio della testata successiva. Lì rallenta in modo calcolato e imposta ancora una volta in modo molto preciso i parametri del suo movimento, dopo di che separa da sé la testata successiva. E così via, fino a far atterrare ciascuna testata sulla sua traiettoria. Questo processo è veloce, molto più veloce di quanto tu abbia letto a riguardo. In un minuto e mezzo o due, la fase di combattimento schiera una dozzina di testate.

Gli abissi della matematica

Quanto detto sopra è più che sufficiente per comprendere come inizia il percorso proprio di una testata. Ma se aprite un po’ di più la porta e guardate un po’ più in profondità, noterete che oggi la rotazione nello spazio dello stadio riproduttivo che trasporta la testata è un campo di applicazione del calcolo dei quaternioni, dove l’atteggiamento di bordo Il sistema di controllo elabora i parametri misurati del suo movimento con una costruzione continua a bordo del quaternione di orientamento. Il quaternione è un numero così complesso (sul campo numeri complessi giace un corpo piatto di quaternioni, come direbbero i matematici nel loro preciso linguaggio delle definizioni). Ma non con le solite due parti, reale e immaginaria, ma con una reale e tre immaginarie. In totale, il quaternione ha quattro parti, il che, in effetti, è ciò che dice la radice latina quatro.

La fase di diluizione svolge il suo lavoro a un livello piuttosto basso, subito dopo la disattivazione delle fasi di potenziamento. Cioè, ad un'altitudine di 100-150 km. E c’è anche l’influenza delle anomalie gravitazionali sulla superficie terrestre, eterogeneità nel campo gravitazionale uniforme che circonda la Terra. Da dove vengono? Dal terreno accidentato, sistemi montuosi, presenza di rocce di diversa densità, depressioni oceaniche. Le anomalie gravitazionali attirano a sé il palco con ulteriore attrazione o, al contrario, lo rilasciano leggermente dalla Terra.

In tali eterogeneità, complesse increspature del locale campo gravitazionale, la fase di allevamento deve posizionare le testate con precisione. Per fare ciò è stato necessario creare una mappa più dettagliata del campo gravitazionale della Terra. È meglio “spiegare” le caratteristiche di un campo reale in sistemi di equazioni differenziali che descrivono un preciso movimento balistico. Si tratta di sistemi grandi e capienti (per includere i dettagli) di diverse migliaia di equazioni differenziali, con diverse decine di migliaia di numeri costanti. E il campo gravitazionale stesso a basse altitudini, nelle immediate vicinanze della Terra, è considerato come un'attrazione congiunta di diverse centinaia di masse puntiformi di diversi "pesi" situate vicino al centro della Terra in in un certo ordine. Ciò consente di ottenere una simulazione più accurata del reale campo gravitazionale della Terra lungo la traiettoria di volo del razzo. E con esso un funzionamento più accurato del sistema di controllo del volo. E anche... ma basta! - Non guardiamo oltre e chiudiamo la porta; A noi basta quanto detto.

Volo senza testate

La fase riproduttiva, accelerata dal missile verso la stessa area geografica dove dovrebbero cadere le testate, continua il suo volo insieme ad esse. Dopotutto, non può restare indietro, e perché dovrebbe? Dopo aver disattivato le testate, la scena si occupa urgentemente di altre questioni. Si allontana dalle testate, sapendo in anticipo che volerà in modo leggermente diverso dalle testate e non volendo disturbarle. Anche la fase riproduttiva dedica tutte le sue ulteriori azioni alle testate. Questo desiderio materno di proteggere in ogni modo possibile la fuga dei suoi “figli” continua per il resto della sua breve vita.

Breve, ma intenso.

Lo spazio non durerà a lungo
Carico utile Un missile balistico intercontinentale trascorre la maggior parte del suo volo in modalità oggetto spaziale, raggiungendo un'altezza tre volte superiore a quella della ISS. La traiettoria di enorme lunghezza deve essere calcolata con estrema precisione.

Dopo le testate separate, è la volta degli altri reparti. Le cose più divertenti cominciano a volare via dai gradini. Come un mago, lancia nello spazio tanti palloncini gonfiabili, alcuni oggetti metallici che assomigliano a forbici aperte e oggetti di ogni sorta di altra forma. Durevole palloni aerostatici brillano brillantemente al sole cosmico con la lucentezza del mercurio di una superficie metallizzata. Sono piuttosto grandi, alcuni hanno la forma di testate che volano nelle vicinanze. La loro superficie rivestita in alluminio riflette un segnale radar a distanza più o meno allo stesso modo del corpo della testata. I radar terrestri nemici percepiranno queste testate gonfiabili così come quelle vere. Naturalmente, nei primissimi istanti di entrata nell'atmosfera, queste palline rimarranno indietro e scoppieranno immediatamente. Ma prima, distrarranno e caricheranno la potenza di calcolo dei radar terrestri, sia per il rilevamento che per la guida a lungo raggio sistemi antimissilistici. Nel gergo degli intercettori di missili balistici, questo si chiama “complicare l’attuale ambiente balistico”. E l'intero esercito celeste, compreso, si muove inesorabilmente verso l'area di caduta unità combattenti reali e falsi, palloncini, dipoli e riflettori angolari, tutto questo eterogeneo stormo è chiamato “bersagli balistici multipli in un ambiente balistico complicato”.

Le forbici metalliche si aprono e diventano riflettori dipolari elettrici: ce ne sono molti e riflettono bene il segnale radio del raggio radar di rilevamento missili a lungo raggio che li sonda. Invece delle dieci anatre grasse desiderate, il radar vede un enorme stormo sfocato di piccoli passeri, in cui è difficile distinguere qualcosa. I dispositivi di tutte le forme e dimensioni riflettono lunghezze diverse onde

Oltre a tutto questo orpello, il palco può teoricamente emettere segnali radio che interferiscono con il puntamento dei missili antimissili nemici. Oppure distraili con te stesso. Alla fine, non si sa mai cosa può fare - dopotutto, un intero palco sta volando, grande e complesso, perché non caricarlo con un buon programma solista?

Casa per "Bulava"
I sottomarini Progetto 955 Borei sono una serie di sottomarini nucleari russi della classe "incrociatori sottomarini missilistici strategici" di quarta generazione. Inizialmente, il progetto fu creato per il missile Bark, che fu sostituito dal Bulava.

Ultimo segmento

Tuttavia, dal punto di vista aerodinamico, il palco non è una testata. Se quella è una carota piccola, pesante e stretta, allora il palco è un vasto secchio vuoto, con i serbatoi di carburante vuoti che echeggiano, una carrozzeria grande e affusolata e una mancanza di orientamento nel flusso che comincia a fluire. Con il suo corpo ampio e la discreta deriva, il palco risponde molto prima ai primi colpi del flusso in arrivo. Anche le testate si dispiegano lungo il flusso, perforando l'atmosfera con la minima resistenza aerodinamica. Il gradino si appoggia all'aria con i suoi ampi lati e fondi secondo necessità. Non può contrastare la forza frenante del flusso. Il suo coefficiente balistico - una "lega" di massa e compattezza - è molto peggiore di una testata. Immediatamente e con forza inizia a rallentare e resta indietro rispetto alle testate. Ma le forze del flusso aumentano inesorabilmente e allo stesso tempo la temperatura riscalda il metallo sottile e non protetto, privandolo della sua resistenza. Il carburante rimanente bolle allegramente nei serbatoi caldi. Infine, la struttura dello scafo perde stabilità sotto il carico aerodinamico che la comprime. Il sovraccarico aiuta a distruggere le paratie interne. Crepa! Fretta! Il corpo accartocciato viene immediatamente inghiottito dall'ipersonico onde d'urto, facendo a pezzi il gradino e spargendoli. Dopo aver volato un po' nell'aria condensata, i pezzi si rompono nuovamente in frammenti più piccoli. Il carburante rimanente reagisce immediatamente. Frammenti volanti di elementi strutturali in leghe di magnesio vengono accesi dall'aria calda e bruciano istantaneamente con un lampo accecante, simile al flash di una fotocamera: non per niente il magnesio è stato dato alle fiamme nei primi flash fotografici!

La spada subacquea americana
I sottomarini americani di classe Ohio sono l'unico tipo di portamissili in servizio con gli Stati Uniti. Trasporta a bordo 24 missili balistici con MIRVed Trident-II (D5). Il numero di testate (a seconda della potenza) è 8 o 16.

Tutto ora arde di fuoco, tutto è ricoperto di plasma bollente e il colore arancione dei carboni del fuoco risplende ben intorno. Le parti più dense vanno a rallentare in avanti, le parti più leggere e più velate vengono sospinte in una coda che si estende attraverso il cielo. Tutti i componenti in fiamme producono densi pennacchi di fumo, anche se a tali velocità questi pennacchi molto densi non possono esistere a causa della mostruosa diluizione del flusso. Ma da lontano sono chiaramente visibili. Le particelle di fumo espulse si estendono lungo la traiettoria di volo di questa carovana di frammenti, riempiendo l'atmosfera con un'ampia scia bianca. La ionizzazione da impatto dà origine al bagliore verdastro notturno di questo pennacchio. Per colpa di forma irregolare frammenti, la loro decelerazione è rapida: tutto ciò che non viene bruciato perde rapidamente velocità, e con essa l'effetto inebriante dell'aria. Il supersonico è il freno più potente! Dopo essere rimasta nel cielo come un treno che cade a pezzi sui binari, e immediatamente raffreddata dal sottosuono gelido dell'alta quota, la striscia di frammenti diventa visivamente indistinguibile, perde forma e struttura e si trasforma in un lungo, circa venti minuti, silenzioso e caotico. dispersione nell'aria. Se ti trovi nel posto giusto, puoi sentire un piccolo pezzo di duralluminio carbonizzato tintinnare silenziosamente contro un tronco di betulla. Ecco. Addio fase riproduttiva!

Tridente marino
Nella foto - lancio missile intercontinentale Trident II (USA) da un sottomarino. Al momento, Trident è l'unica famiglia di missili balistici intercontinentali i cui missili sono installati su American sottomarini. Il peso massimo di lancio è di 2800 kg.

L'agenzia di informazione "Arms of Russia" continua a pubblicare valutazioni di armi e equipaggiamento militare. Questa volta gli esperti hanno valutato l'intercontinentale missili balistici(ICBM) a terra Russia e Paesi esteri.">

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Missili balistici intercontinentali terrestri della Russia e di paesi stranieri (classificazione)

L'agenzia di informazione Russian Arms continua a pubblicare valutazioni di armi ed equipaggiamento militare. Questa volta, gli esperti hanno valutato i missili balistici intercontinentali (ICBM) basati a terra provenienti dalla Russia e da paesi stranieri.

La valutazione comparativa è stata effettuata secondo i seguenti parametri:

potenza di fuoco (numero di testate (WB), potenza totale della WB, raggio di tiro massimo, precisione - CEP)
perfezione costruttiva (massa di lancio del razzo, caratteristiche generali, densità relativa del razzo - rapporto tra la massa di lancio del razzo e il volume del contenitore di trasporto e lancio (TPC))
funzionamento (basato su un sistema missilistico di movimento terra (MGRS) o posizionamento in un lanciatore di silo (lanciatore di silo), durata del periodo interregolamentare, possibilità di estensione del periodo di garanzia)

Sono stati forniti i punti totali per tutti i parametri valutazione complessiva rispetto al missile balistico intercontinentale. Si è tenuto conto del fatto che ogni MDB prelevato dal campione statistico, rispetto ad altri MDB, è stato valutato in base a requisiti tecnici del suo tempo.

La varietà di missili balistici intercontinentali terrestri è così grande che il campione include solo quelli attualmente in servizio e con una gittata superiore a 5.500 km - e solo Cina, Russia e Stati Uniti ne dispongono (Gran Bretagna e Francia hanno abbandonato i missili balistici intercontinentali terrestri) missili balistici intercontinentali, posizionandoli solo sui sottomarini).

Missili balistici intercontinentali

RS-20A SS-18 Satana	Russia
RS-20B S S-18 Satana	Russia
	Cina
	Cina

In base al numero di punti segnati, i primi quattro posti sono stati occupati da:

1. ICBM russo R-36M2 “Voevoda” (15A18M, codice START - RS-20V, secondo la classificazione NATO - SS-18 Satan (russo: “Satana”))

Adottato in servizio nel 1988
Carburante: liquido
Numero di stadi di accelerazione - 2
Lunghezza, m - 34,3
Diametro massimo, m - 3,0
Peso di lancio, t - 211,4
Start - malta (per silos)
Peso di lancio, kg - 8.800
Autonomia di volo, km -11.000 - 16.000
Numero di BB, potenza, ct -10Х550-800
KVO, m - 400 - 500

Punti totali per tutti i parametri - 28,5

Il più potente missile balistico intercontinentale terrestre è il missile 15A18M del complesso R-36M2 "Voevoda" (designazione delle Forze missilistiche strategiche RS-20V, designazione NATO SS-18mod4 "Satan". Il complesso R-36M2 non ha eguali nella sua livello tecnologico e capacità di combattimento.

Il 15A18M è in grado di trasportare piattaforme con diverse dozzine (da 20 a 36) di MIRV nucleari mirati individualmente, nonché testate di manovra. È dotato di un sistema di difesa missilistica, che consente di sfondare un sistema di difesa missilistico a più livelli utilizzando armi basate su nuove principi fisici. Gli R-36M2 sono in servizio su lanciatori a silo ultraprotetti, resistenti alle onde d'urto a un livello di circa 50 MPa (500 kg/cmq).

Il design dell'R-36M2 include la capacità di lanciarsi direttamente durante un periodo di massiccio impatto nucleare nemico sull'area posizionale e di bloccare l'area posizionale con esplosioni nucleari ad alta quota. Il missile ha la più alta resistenza tra gli ICBM alle armi nucleari.

Il razzo è ricoperto da un rivestimento scuro protettivo dal calore, che facilita il passaggio delle nuvole esplosione nucleare. È dotato di un sistema di sensori che misurano le radiazioni neutroniche e gamma, registrano livelli pericolosi e, mentre il missile attraversa la nube di un'esplosione nucleare, spengono il sistema di controllo, che rimane stabilizzato finché il missile non esce zona pericolosa, dopodiché il sistema di controllo si accende e corregge la traiettoria.

L'attacco di 8-10 missili 15A18M (completamente equipaggiati) ha assicurato la distruzione dell'80% del potenziale industriale degli Stati Uniti e della maggior parte della popolazione.

2. ICBM statunitense LGM-118A “Peacekeeper” - MX

Tattiche di base specifiche(TTX):

Adottato in servizio nel 1986
Carburante: solido
Numero di stadi di accelerazione - 3
Lunghezza, m - 21,61
Diametro massimo, m - 2,34
Peso di lancio, t - 88.443
Start - malta (per silos)
Peso di lancio, kg - 3.800
Autonomia di volo, km - 9.600
Numero di BB, potenza, ct - 10X300
KVO, m - 90 - 120

Punti totali per tutti i parametri - 19.5

Il più potente e avanzato missile balistico intercontinentale americano, il missile MX a propellente solido a tre stadi, ne era equipaggiato con dieci da 300 kt ciascuno. Aveva una maggiore resistenza agli effetti delle armi nucleari e aveva la capacità di superare l’attuale sistema di difesa missilistica, limitato da un trattato internazionale.

L'MX aveva le maggiori capacità tra i missili balistici intercontinentali in termini di precisione e capacità di colpire un bersaglio fortemente protetto. Allo stesso tempo, gli stessi MX erano basati solo sui lanciatori di silo migliorati dei missili balistici intercontinentali Minuteman, che erano inferiori in termini di sicurezza ai lanciatori di silo russi. Secondo gli esperti americani, l'MX era 6-8 volte superiore in termini di capacità di combattimento al Minuteman-3.

Sono stati schierati un totale di 50 missili MX, che erano in allerta in uno stato di preparazione al lancio di 30 secondi. Rimossi dal servizio nel 2005, i missili e tutto l'equipaggiamento dell'area di posizione vengono conservati. Si stanno prendendo in considerazione opzioni per utilizzare MX per lanciare attacchi non nucleari ad alta precisione.

3. ICBM russo PC-24 "Yars" - Missile balistico intercontinentale russo a combustibile solido con base mobile e testata multipla

Principali caratteristiche tattiche e tecniche (TTX):

Adottato per il servizio, 2009
Carburante: solido
Numero di stadi di accelerazione - 3
Lunghezza, m - 22,0
Diametro massimo, m - 1,58
Peso di lancio, t - 47,1
Inizio: mortaio
Peso di lancio, kg - 1.200
Autonomia di volo, km - 11.000
Numero di BB, potenza, ct - 4X300
KVO, m - 150

Il punteggio totale per tutti i parametri è 17,7

Strutturalmente, l'RS-24 è simile al Topol-M e ha tre stadi. Differisce da RS-12M2 "Topol-M":

nuova piattaforma per l'allevamento di blocchi con testate
riequipaggiamento di alcune parti del sistema di controllo missilistico
aumento del carico utile

Il missile entra in servizio in un container di trasporto e lancio di fabbrica (TPC), nel quale svolge l'intero servizio. Il corpo del prodotto missilistico è rivestito con composti speciali per ridurre gli effetti di un'esplosione nucleare. Probabilmente è stata applicata una composizione aggiuntiva utilizzando la tecnologia stealth.

Il sistema di guida e controllo (GCS) è un sistema di controllo inerziale autonomo con un computer digitale di bordo (OND), probabilmente utilizzando l'astrocorrezione. Lo sviluppatore proposto del sistema di controllo è il Centro di ricerca e produzione di Mosca per l'ingegneria degli strumenti e l'automazione.

L'uso della sezione di traiettoria attiva è stato ridotto. Per migliorare le caratteristiche di velocità alla fine della terza fase, è possibile effettuare una virata con la direzione di incremento zero della distanza fino all'esaurimento completo della riserva di carburante dell'ultima fase.

Il vano strumentazione è completamente sigillato. Il razzo è in grado di superare la nube di un'esplosione nucleare al momento del lancio ed eseguire una manovra di programma. Per i test, il razzo sarà molto probabilmente dotato di un sistema di telemetria: il ricevitore e l'indicatore T-737 Triad.

Per contrastare i sistemi di difesa missilistica, il missile è dotato di un sistema di contromisure. Dal novembre 2005 al dicembre 2010 sono stati effettuati test sui sistemi di difesa antimissile utilizzando missili Topol e K65M-R.

4. ICBM russo UR-100N UTTH (indice GRAU - 15A35, codice START - RS-18B, secondo la classificazione NATO - SS-19 Stiletto (inglese "Stiletto"))

Principali caratteristiche tattiche e tecniche (TTX):

Adottato in servizio nel 1979
Carburante: liquido
Numero di stadi di accelerazione - 2
Lunghezza, m - 24,3
Diametro massimo, m - 2,5
Peso di lancio, t - 105,6
Inizio - gasdinamico
Peso di lancio, kg - 4.350
Autonomia di volo, km - 10.000
Numero di BB, potenza, ct - 6Х550
KVO, m - 380

Il punteggio totale per tutti i parametri è 16,6

L'ICBM 15A35 è un missile balistico intercontinentale a due stadi, realizzato secondo il design "tandem" con una separazione sequenziale degli stadi. Il razzo si distingue per una disposizione molto densa e praticamente nessun compartimento "secco". Secondo i dati ufficiali, a luglio 2009, le forze missilistiche strategiche russe avevano 70 missili balistici intercontinentali 15A35 schierati.

L'ultima divisione era precedentemente in fase di liquidazione, ma per decisione del Presidente della Federazione Russa D.A. Medvedev nel novembre 2008, il processo di liquidazione è stato terminato. La divisione continuerà ad essere in servizio con l’ICBM 15A35 finché non sarà riequipaggiata con “nuovi sistemi missilistici” (apparentemente Topol-M o RS-24).

Apparentemente, nel prossimo futuro, il numero di missili 15A35 in servizio di combattimento sarà ulteriormente ridotto fino a stabilizzarsi a un livello di circa 20-30 unità, tenendo conto dei missili acquistati. Complesso missilistico L'UR-100N UTTH è estremamente affidabile: sono stati effettuati 165 lanci di prova e addestramento al combattimento, di cui solo tre non hanno avuto successo.

La rivista americana dell’Air Force Rocketry Association definì il missile UR-100N UTTH “uno degli sviluppi tecnici più eccezionali della Guerra Fredda”. Il primo complesso, sempre dotato di missili UR-100N, fu messo in servizio di combattimento nel 1975 con un periodo di garanzia di 10 anni Durante la sua creazione, sono state implementate tutte le migliori soluzioni progettuali elaborate sulle generazioni precedenti di "centinaia".

Gli indicatori di elevata affidabilità del missile e del complesso nel suo insieme, poi raggiunti durante il funzionamento del complesso migliorato con il missile balistico intercontinentale UR-100N UTTH, hanno consentito alla leadership politico-militare del paese di sottoporre al Ministero della Difesa russo, Staff generale, al comando delle forze missilistiche strategiche e allo sviluppatore principale rappresentato dalla NPO Mashinostroeniya, il compito di estendere gradualmente la durata di servizio del complesso da 10 a 15, poi a 20, 25 e, infine, a 30 anni e oltre.

, Francia e Cina.

Una tappa importante nello sviluppo della missilistica c'era la creazione di sistemi con più testate. Le prime opzioni di implementazione non prevedevano la guida individuale delle testate; il vantaggio di utilizzare diverse piccole cariche invece di una potente era una maggiore efficienza quando si colpivano obiettivi di area, quindi nel 1970 Unione Sovietica Sono stati schierati missili R-36 con tre testate da 2,3 Mt. Nello stesso anno, gli Stati Uniti misero in servizio i primi sistemi Minuteman III, che avevano una qualità completamente nuova: la capacità di schierare testate lungo traiettorie individuali per colpire più bersagli.

I primi missili balistici intercontinentali mobili furono adottati nell'URSS: il Temp-2S su telaio a ruote (1976) e l'RT-23 UTTH su base ferroviaria (1989). Negli Stati Uniti si è lavorato anche su sistemi simili, ma nessuno di essi è stato messo in servizio.

Una direzione speciale nello sviluppo dei missili balistici intercontinentali è stata il lavoro sui missili “pesanti”. Nell'URSS, tali missili erano l'R-36 e il suo ulteriore sviluppo, l'R-36M, che furono messi in servizio nel 1967 e nel 1975, e negli Stati Uniti nel 1963 entrò in servizio l'ICBM Titan-2. Nel 1976, lo Yuzhnoye Design Bureau iniziò a sviluppare il nuovo missile balistico intercontinentale RT-23, mentre i lavori sul missile erano in corso negli Stati Uniti dal 1972; furono messi in servizio rispettivamente nel (nella versione RT-23UTTKh) e nel 1986. L'R-36M2, entrato in servizio nel 1988, è il più potente e pesante della storia armi missilistiche: Un razzo da 211 tonnellate, quando lanciato a 16.000 km, porta a bordo 10 testate con una capacità di 750 kt ciascuna.

Progetto

Principio operativo

I missili balistici vengono generalmente lanciati verticalmente. Dopo aver ricevuto una certa velocità di traslazione nella direzione verticale, il razzo, utilizzando uno speciale meccanismo software, attrezzature e controlli, inizia gradualmente a spostarsi da una posizione verticale a una posizione inclinata verso il bersaglio.

Alla fine del funzionamento del motore, l'asse longitudinale del razzo acquisisce un angolo di inclinazione (beccheggio) corrispondente a portata più lunga il suo volo e la velocità diventa uguale a un valore rigorosamente stabilito che garantisce questa autonomia.

Dopo che il motore smette di funzionare, il razzo esegue l'intero ulteriore volo per inerzia, descrivendo in generale una traiettoria quasi strettamente ellittica. Nella parte superiore della traiettoria, la velocità di volo del razzo assume il valore più basso. L'apogeo della traiettoria dei missili balistici si trova solitamente ad un'altitudine di diverse centinaia di chilometri dalla superficie terrestre, dove, a causa della bassa densità dell'atmosfera, la resistenza dell'aria è quasi completamente assente.

Nella sezione discendente della traiettoria, la velocità di volo del razzo aumenta gradualmente a causa della perdita di quota. Con un'ulteriore discesa, il razzo attraversa gli strati densi dell'atmosfera a velocità enormi. In questo caso, la pelle del missile balistico è fortemente riscaldata e, se non vengono prese le misure di sicurezza necessarie, potrebbe verificarsi la sua distruzione.

Classificazione

Metodo basato

In base al metodo di lancio, i missili balistici intercontinentali si dividono in:

lanciato da terra stazionario lanciatori: R-7, "Atlante";
lanciato da lanciatori di silo (silos): RS-18, PC-20, “Minuteman”;
lanciato da installazioni mobili basate su un telaio a ruote: “Topol-M”, “Midgetman”;
lanciato da lanciatori ferroviari: RT-23UTTKh;
missili balistici lanciati da sottomarini: Bulava, Trident.

Il primo metodo di base cadde in disuso all'inizio degli anni '60 poiché non soddisfaceva i requisiti di sicurezza e segretezza. I silos moderni offrono un elevato grado di protezione contro fattori dannosi esplosione nucleare e consentire di nascondere in modo affidabile il livello di prontezza al combattimento del complesso di lancio. Le restanti tre opzioni sono mobili e quindi più difficili da rilevare, ma impongono restrizioni significative sulle dimensioni e sul peso dei missili.

Ufficio di progettazione di missili balistici intercontinentali dal nome. V. P. Makeeva

Sono stati ripetutamente proposti altri metodi per basare i missili balistici intercontinentali, progettati per garantire la segretezza dello spiegamento e la sicurezza dei complessi di lancio, ad esempio:

su velivoli specializzati e perfino dirigibili con il lancio di missili balistici intercontinentali in volo;
in miniere ultraprofonde (centinaia di metri) nelle rocce, da cui i contenitori di trasporto e lancio (TPC) con missili devono salire in superficie prima del lancio;
sul fondo della piattaforma continentale in capsule pop-up;
in una rete di gallerie sotterranee attraverso le quali si muovono continuamente i lanciatori mobili.

Finora nessuno di questi progetti è stato portato ad una attuazione pratica.

Motori

Le prime versioni dei missili balistici intercontinentali utilizzavano motori a razzo a propellente liquido e richiedevano un lungo rifornimento con componenti del propellente immediatamente prima del lancio. I preparativi per il lancio potevano durare diverse ore e il tempo per mantenere la prontezza al combattimento era molto breve. Nel caso dell'utilizzo di componenti criogenici (R-7), l'attrezzatura del complesso di lancio era molto ingombrante. Tutto ciò ha limitato significativamente il valore strategico di tali missili. I moderni missili balistici intercontinentali utilizzano combustibile solido motori a razzo o motori a razzo liquidi su componenti altobollenti con riempimento amplificato. Tali missili arrivano dalla fabbrica in contenitori di trasporto e lancio. Ciò consente loro di essere conservati in condizioni pronte per l'uso per tutta la loro vita utile. I razzi liquidi vengono consegnati al complesso di lancio senza carburante. Il rifornimento viene effettuato dopo aver installato il TPK con il missile nel lanciatore, dopodiché il missile può essere pronto al combattimento per molti mesi e anni. La preparazione al lancio di solito non richiede più di pochi minuti e viene eseguita in remoto, da un telecomando posto di comando, via cavo o via radio. Vengono inoltre effettuati controlli periodici dei sistemi missilistici e di lancio.

I moderni missili balistici intercontinentali di solito hanno una varietà di mezzi per penetrare le difese missilistiche nemiche. Possono includere testate di manovra, disturbatori radar, esche, ecc.

Indicatori

Lancio del razzo Dnepr

Uso pacifico

Ad esempio, con l'aiuto degli ICBM americani Atlas e Titan, sono stati effettuati i lanci astronavi Mercurio e Gemelli. E i missili balistici intercontinentali sovietici PC-20, PC-18 e l'R-29RM navale servirono come base per la creazione dei veicoli di lancio Dnepr, Strela, Rokot e Shtil.

Guarda anche

Appunti

Collegamenti

Andreev D. I razzi non vanno in riserva // "Stella Rossa". 25 giugno 2008

russlandia_007, Ciò significa che la Federazione Russa non ha intenzione di attaccare, e tutta questa propaganda anti-russa in Occidente è nulla!

"I missili balistici intercontinentali americani a terra sono bloccati negli anni '70

Gli Stati Uniti hanno in servizio un solo tipo di missile balistico intercontinentale terrestre: l'LGM-30G Minuteman-3. Ogni missile trasporta una testata W87 con una potenza fino a 300 kilotoni (ma può trasportare fino a tre testate).
L'ultimo razzo di questo tipo fu prodotto nel 1978. Ciò significa che il “più giovane” di loro ha 38 anni. Questi missili sono stati aggiornati più volte e la loro durata di servizio è prevista per il 2030.

Un nuovo sistema di missili balistici intercontinentali chiamato GBSD (Ground Based Strategic Deterrent) sembra essere bloccato nella fase di discussione. L'aeronautica americana ha richiesto 62,3 miliardi di dollari per lo sviluppo e la produzione di nuovi missili e spera di ricevere 113,9 milioni di dollari nel 2017.
Tuttavia La casa Bianca non supporta questa applicazione. In effetti, molti sono contrari a questa idea. Lo sviluppo è stato ritardato di un anno e le prospettive del GBSD dipenderanno ora dall’esito delle elezioni presidenziali del 2016.

Vale la pena notare che il governo americano intende spendere arma nucleare una cifra colossale: circa 348 miliardi di dollari entro il 2024, di cui 26 miliardi destinati ai missili balistici intercontinentali. Ma per GBSD 26 miliardi non bastano. I costi effettivi potrebbero essere più elevati, dato che gli Stati Uniti non producono più nuovi missili intercontinentali terrestri da molto tempo.
L'ultimo missile di questo tipo, chiamato LGM-118A Peacekeeper, fu schierato nel 1986. Ma nel 2005, gli Stati Uniti hanno rimosso unilateralmente tutti i 50 missili di questo tipo dal servizio di combattimento, anche se non sarebbe un'esagerazione affermare che l'LGM-118A Peacekeeper era migliore rispetto all'LGM-30G Minuteman-3, poiché poteva trasportare fino a 10 testate.
Nonostante il fallimento del Trattato sulla riduzione delle armi strategiche START II, che proibiva l’uso di MIRV mirabili individualmente, gli Stati Uniti abbandonarono volontariamente i propri MIRV.
La fiducia in loro è stata persa a causa del costo elevato, nonché a causa di uno scandalo in cui è stato rivelato che questi missili non avevano un SISTEMA DI GUIDA AIRS (Advanced Inertial Reference Sphere) per quasi quattro anni (1984-88). Inoltre, l'azienda produttrice di missili ha cercato di nascondere il ritardo nella consegna, in un momento in cui guerra fredda stava per finire.

La Russia ha anche un misterioso missile RS-26 Rubezh.
Ci sono poche informazioni a riguardo, ma molto probabilmente questo complesso lo è ulteriori sviluppi progetto "Yars", avente la capacità di colpire su intercontinentali e medio raggio.
La portata minima di lancio di questo missile è di 2.000 chilometri, sufficiente per una svolta Sistemi americani La difesa missilistica in Europa. Gli Stati Uniti si oppongono all’implementazione di questo sistema perché costituirebbe una violazione del Trattato INF. Ma tali affermazioni non reggono ad un esame accurato: la portata massima di lancio dell’RS-26 supera i 6.000 chilometri, il che significa che si tratta di un missile balistico intercontinentale, ma non di un missile balistico a raggio intermedio.

Tenendo questo in mente, è chiaro che gli Stati Uniti sono significativamente indietro rispetto alla Russia nello sviluppo di missili balistici intercontinentali terrestri.
Gli Stati Uniti hanno un missile balistico intercontinentale piuttosto vecchio, il Minuteman III, capace di trasportare una sola testata.

E le prospettive di sviluppo di un nuovo modello che lo sostituisca sono molto incerte. In Russia la situazione è completamente diversa. I missili balistici intercontinentali terrestri vengono aggiornati regolarmente: in effetti, il processo di sviluppo di nuovi missili continua senza sosta.
Ogni nuovo missile balistico intercontinentale viene sviluppato tenendo conto dello sfondamento del sistema di difesa antimissile del nemico, motivo per cui il progetto europeo di difesa antimissile e il sistema terrestre difesa missilistica"nella fase di metà volo (il sistema di difesa missilistico statunitense progettato per intercettare le unità combattenti in avvicinamento) sarà inefficace contro i missili russi nel prossimo futuro."
28 aprile 2016, Rivista militare,

L'ICBM è una creazione umana davvero impressionante. Dimensioni enormi, potenza termonucleare, una colonna di fiamme, il rombo dei motori e il ruggito minaccioso del lancio... Tutto questo però esiste solo a terra e nei primi minuti del lancio. Dopo la loro scadenza, il razzo cessa di esistere. Durante il volo e per portare a termine la missione di combattimento, viene utilizzato solo ciò che resta del razzo dopo l'accelerazione: il suo carico utile.

Cos'è esattamente questo carico?

Un missile balistico è costituito da due parti principali: la parte di potenziamento e l'altra per la quale viene avviato il potenziamento. La parte di accelerazione è costituita da un paio o tre di grandi stadi multi-tonnellata, riempiti al massimo di carburante e con i motori sul fondo. Danno la velocità e la direzione necessarie al movimento dell'altra parte principale del razzo: la testa. Gli stadi del booster, sostituendosi l'un l'altro nel relè di lancio, accelerano questa testata verso l'area della sua futura caduta.

Tirare o spingere?

Il "bus" è anche chiamato fase di combattimento, perché il suo lavoro determina la precisione nel puntare la testata verso il bersaglio e quindi l'efficacia del combattimento. Lo stadio di propulsione e il suo funzionamento sono uno dei più grandi segreti di un razzo. Ma daremo ancora uno sguardo fugace e schematico a questo passo misterioso e alla sua difficile danza nello spazio.

La fase di riproduzione ha forme diverse. Molto spesso, sembra un ceppo rotondo o un'ampia pagnotta di pane, su cui sono montate le testate in alto, rivolte in avanti, ciascuna sul proprio spintore a molla. Le testate sono preposizionate ad angoli di separazione precisi (alla base del missile, manualmente, utilizzando teodoliti) e puntano in direzioni diverse, come un mazzo di carote, come gli aghi di un riccio. La piattaforma, irta di testate, occupa una determinata posizione in volo, stabilizzata giroscopicamente nello spazio. E al momento giusto, le testate vengono espulse una dopo l'altra. Vengono espulsi immediatamente dopo il completamento dell'accelerazione e la separazione dall'ultima fase di accelerazione. Fino a quando (non si sa mai?) non hanno abbattuto l'intero alveare non diluito con armi antimissile o qualcosa a bordo nella fase di riproduzione non è fallito.

Le immagini mostrano le fasi riproduttive del pesante missile balistico intercontinentale americano LGM0118A Peacekeeper, noto anche come MX. Il missile era dotato di dieci testate multiple da 300 kt. Il missile è stato ritirato dal servizio nel 2005.

Ma questo accadeva prima, agli albori delle testate multiple. Ora l'allevamento presenta un quadro completamente diverso. Se prima le testate “rimanevano” in avanti, ora il palco stesso è davanti lungo il percorso, e le testate pendono dal basso, con la parte superiore all'indietro, sottosopra, come pipistrelli. Anche il "bus" stesso in alcuni razzi si trova sottosopra, in una rientranza speciale nella fase superiore del razzo. Ora, dopo la separazione, la fase riproduttiva non spinge, ma trascina con sé le testate. Inoltre si trascina, puntellandosi con quattro “zampe” poste trasversalmente, schierate davanti. Alle estremità di queste gambe metalliche si trovano degli ugelli di spinta rivolti all'indietro per la fase di espansione. Dopo la separazione dalla fase di accelerazione, l'“autobus” imposta in modo molto accurato e preciso il suo movimento all'inizio dello spazio con l'aiuto del proprio potente sistema di guida. Lui stesso occupa il percorso esatto della prossima testata, il suo percorso individuale.

Il K-551 "Vladimir Monomakh" è un sottomarino nucleare strategico russo (Progetto 955 "Borey"), armato con 16 missili balistici intercontinentali Bulava a combustibile solido con dieci testate multiple.

Movimenti delicati

I sottomarini Progetto 955 Borei sono una serie di sottomarini nucleari russi della classe "incrociatori sottomarini missilistici strategici" di quarta generazione. Inizialmente, il progetto fu creato per il missile Bark, che fu sostituito dal Bulava.

Per evitare tali effetti sono necessarie proprio le quattro “gambe” superiori dotate di motori distanziate lateralmente. Il palco è, per così dire, tirato in avanti su di essi in modo che i getti di scarico vadano ai lati e non possano catturare la testata separata dal ventre del palco. Tutta la spinta è divisa tra quattro ugelli, il che riduce la potenza di ogni singolo getto. Ci sono anche altre funzionalità. Ad esempio, se sullo stadio di propulsione a forma di ciambella (con un vuoto al centro - questo foro è indossato sullo stadio superiore del razzo come un anello nuziale su un dito) del missile Trident II D5, il sistema di controllo determina che i separati la testata cade ancora sotto lo scarico di uno degli ugelli, quindi il sistema di controllo spegne questo ugello. Silenzia la testata.

I sottomarini americani di classe Ohio sono l'unico tipo di portamissili in servizio con gli Stati Uniti. Trasporta a bordo 24 missili balistici con MIRVed Trident-II (D5). Il numero di testate (a seconda della potenza) è 8 o 16.

Gli abissi della matematica

Quanto detto sopra è più che sufficiente per comprendere come inizia il percorso proprio di una testata. Ma se aprite un po’ di più la porta e guardate un po’ più in profondità, noterete che oggi la rotazione nello spazio della fase riproduttiva che trasporta le testate è un campo di applicazione del calcolo dei quaternioni, dove l’atteggiamento di bordo Il sistema di controllo elabora i parametri misurati del suo movimento con una costruzione continua del quaternione di orientamento a bordo. Un quaternione è un numero così complesso (sopra il campo dei numeri complessi si trova un corpo piatto di quaternioni, come direbbero i matematici nel loro preciso linguaggio di definizioni). Ma non con le solite due parti, reale e immaginaria, ma con una reale e tre immaginarie. In totale, il quaternione ha quattro parti, il che, in effetti, è ciò che dice la radice latina quatro.

La fase di diluizione svolge il suo lavoro a un livello piuttosto basso, subito dopo la disattivazione delle fasi di potenziamento. Cioè, ad un'altitudine di 100-150 km. E c’è anche l’influenza delle anomalie gravitazionali sulla superficie terrestre, eterogeneità nel campo gravitazionale uniforme che circonda la Terra. Da dove vengono? Da terreni irregolari, sistemi montuosi, presenza di rocce di diversa densità, depressioni oceaniche. Le anomalie gravitazionali attirano a sé il palco con ulteriore attrazione o, al contrario, lo rilasciano leggermente dalla Terra.

In tali irregolarità, le complesse increspature del campo gravitazionale locale, la fase di allevamento deve posizionare le testate con precisione e accuratezza. Per fare ciò è stato necessario creare una mappa più dettagliata del campo gravitazionale della Terra. È meglio “spiegare” le caratteristiche di un campo reale in sistemi di equazioni differenziali che descrivono un preciso movimento balistico. Si tratta di sistemi grandi e capienti (per includere i dettagli) di diverse migliaia di equazioni differenziali, con diverse decine di migliaia di numeri costanti. E il campo gravitazionale stesso a bassa quota, nelle immediate vicinanze della Terra, è considerato come un'attrazione congiunta di diverse centinaia di masse puntiformi di diversi "pesi" situate vicino al centro della Terra in un certo ordine. Ciò consente di ottenere una simulazione più accurata del reale campo gravitazionale della Terra lungo la traiettoria di volo del razzo. E con esso un funzionamento più accurato del sistema di controllo del volo. E anche... ma basta! - Non guardiamo oltre e chiudiamo la porta; A noi basta quanto detto.

Il carico utile dell'ICBM trascorre la maggior parte del suo volo in modalità oggetto spaziale, raggiungendo un'altitudine tre volte superiore a quella della ISS. La traiettoria di enorme lunghezza deve essere calcolata con estrema precisione.

Volo senza testate

Dopo le testate separate, è la volta degli altri reparti. Le cose più divertenti cominciano a volare via dai gradini. Come un mago, lancia nello spazio tanti palloncini gonfiabili, alcuni oggetti metallici che assomigliano a forbici aperte e oggetti di ogni sorta di altra forma. I palloncini durevoli brillano brillantemente al sole cosmico con la lucentezza del mercurio di una superficie metallizzata. Sono piuttosto grandi, alcuni hanno la forma di testate che volano nelle vicinanze. La loro superficie rivestita in alluminio riflette un segnale radar a distanza più o meno allo stesso modo del corpo della testata. I radar terrestri nemici percepiranno queste testate gonfiabili così come quelle vere. Naturalmente, nei primissimi istanti di entrata nell'atmosfera, queste palline rimarranno indietro e scoppieranno immediatamente. Ma prima, distrarranno e caricheranno la potenza di calcolo dei radar terrestri, sia di rilevamento a lungo raggio che di guida dei sistemi antimissile. Nel gergo degli intercettori di missili balistici, questo si chiama “complicare l’attuale ambiente balistico”. E l'intero esercito celeste, che si muove inesorabilmente verso l'area dell'impatto, comprese testate vere e false, palloncini, dipoli e riflettori angolari, questo intero stormo eterogeneo è chiamato "bersagli balistici multipli in un ambiente balistico complicato".

Le forbici metalliche si aprono e diventano riflettori dipolari elettrici: ce ne sono molti e riflettono bene il segnale radio del raggio radar di rilevamento missili a lungo raggio che li sonda. Invece delle dieci anatre grasse desiderate, il radar vede un enorme stormo sfocato di piccoli passeri, in cui è difficile distinguere qualcosa. Dispositivi di tutte le forme e dimensioni riflettono diverse lunghezze d'onda.

La foto mostra il lancio di un missile intercontinentale Trident II (USA) da un sottomarino. Attualmente, Trident è l'unica famiglia di missili balistici intercontinentali i cui missili sono installati sui sottomarini americani. Il peso massimo di lancio è di 2800 kg.

Ultimo segmento

Tuttavia, dal punto di vista aerodinamico, il palco non è una testata. Se quella è una carota piccola, pesante e stretta, allora il palco è un vasto secchio vuoto, con i serbatoi di carburante vuoti che echeggiano, una carrozzeria grande e affusolata e una mancanza di orientamento nel flusso che comincia a fluire. Con il suo corpo ampio e la discreta deriva, il palco risponde molto prima ai primi colpi del flusso in arrivo. Anche le testate si dispiegano lungo il flusso, perforando l'atmosfera con la minima resistenza aerodinamica. Il gradino si appoggia all'aria con i suoi ampi lati e fondi secondo necessità. Non può contrastare la forza frenante del flusso. Il suo coefficiente balistico - una "lega" di massa e compattezza - è molto peggiore di una testata. Immediatamente e con forza inizia a rallentare e resta indietro rispetto alle testate. Ma le forze del flusso aumentano inesorabilmente e allo stesso tempo la temperatura riscalda il metallo sottile e non protetto, privandolo della sua resistenza. Il carburante rimanente bolle allegramente nei serbatoi caldi. Infine, la struttura dello scafo perde stabilità sotto il carico aerodinamico che la comprime. Il sovraccarico aiuta a distruggere le paratie interne. Crepa! Fretta! Il corpo accartocciato viene immediatamente inghiottito dalle onde d'urto ipersoniche, facendo a pezzi il palco e disperdendoli. Dopo aver volato un po' nell'aria condensata, i pezzi si rompono nuovamente in frammenti più piccoli. Il carburante rimanente reagisce immediatamente. Frammenti volanti di elementi strutturali in leghe di magnesio vengono accesi dall'aria calda e bruciano istantaneamente con un lampo accecante, simile al flash di una fotocamera: non per niente il magnesio è stato dato alle fiamme nei primi flash fotografici!

Tutto ora arde di fuoco, tutto è ricoperto di plasma bollente e il colore arancione dei carboni del fuoco risplende ben intorno. Le parti più dense vanno a rallentare in avanti, le parti più leggere e più velate vengono sospinte in una coda che si estende attraverso il cielo. Tutti i componenti in fiamme producono densi pennacchi di fumo, anche se a tali velocità questi pennacchi molto densi non possono esistere a causa della mostruosa diluizione del flusso. Ma da lontano sono chiaramente visibili. Le particelle di fumo espulse si estendono lungo la traiettoria di volo di questa carovana di frammenti, riempiendo l'atmosfera con un'ampia scia bianca. La ionizzazione da impatto dà origine al bagliore verdastro notturno di questo pennacchio. A causa della forma irregolare dei frammenti, la loro decelerazione è rapida: tutto ciò che non viene bruciato perde rapidamente velocità, e con essa l'effetto inebriante dell'aria. Il supersonico è il freno più potente! Dopo essere rimasta nel cielo come un treno che cade a pezzi sui binari, e immediatamente raffreddata dal sottosuono gelido dell'alta quota, la striscia di frammenti diventa visivamente indistinguibile, perde forma e struttura e si trasforma in un lungo, circa venti minuti, silenzioso e caotico. dispersione nell'aria. Se ti trovi nel posto giusto, puoi sentire un piccolo pezzo di duralluminio carbonizzato tintinnare silenziosamente contro un tronco di betulla. Ecco. Addio fase riproduttiva!