Missili balistici dell'URSS. Missile balistico intercontinentale

10 maggio 2016

Intercontinentale missile balistico- una creazione umana davvero impressionante. Dimensioni enormi, potenza termonucleare, colonna di fiamma, rombo di motori e il ruggito minaccioso del lancio. Tutto questo però esiste solo a terra e nei primi minuti del lancio. Dopo la loro scadenza, il razzo cessa di esistere. Durante il volo e per portare a termine la missione di combattimento, viene utilizzato solo ciò che resta del razzo dopo l'accelerazione: il suo carico utile.

Grazie alla lunga gittata di lancio, il carico utile di un missile balistico intercontinentale si estende nello spazio per molte centinaia di chilometri. Sorge nello strato di satelliti a bassa orbita, 1000-1200 km sopra la Terra, e si trova tra loro per un breve periodo, solo leggermente ritardato rispetto alla loro corsa generale. E poi comincia a scivolare giù lungo una traiettoria ellittica...

Un missile balistico è costituito da due parti principali: la parte di potenziamento e l'altra per la quale viene avviato il potenziamento. La parte di accelerazione è costituita da un paio o tre di grandi stadi multi-tonnellata, riempiti al massimo di carburante e con i motori sul fondo. Danno la velocità e la direzione necessarie al movimento dell'altra parte principale del razzo: la testa. Gli stadi del booster, sostituendosi l'un l'altro nel relè di lancio, accelerano questa testata verso l'area della sua futura caduta.

La testa di un razzo è un carico complesso costituito da molti elementi. Contiene una testata (una o più), una piattaforma su cui sono posizionate queste testate insieme a tutto il resto dell'equipaggiamento (come mezzi per ingannare i radar nemici e difese missilistiche) e una carenatura. Nella parte della testa sono presenti anche carburante e gas compressi. L'intera testata non volerà verso il bersaglio. Esso, come il missile balistico stesso in precedenza, si dividerà in molti elementi e semplicemente cesserà di esistere nel suo insieme. La carenatura si separerà da esso non lontano dall'area di lancio, durante l'operazione del secondo stadio, e da qualche parte lungo il percorso cadrà. La piattaforma collasserà entrando nell'aria dell'area di impatto. Solo un tipo di elemento raggiungerà il bersaglio attraverso l'atmosfera. Testate.

Da vicino, la testata appare come un cono allungato, lungo un metro o uno e mezzo, con una base spessa quanto un torso umano. Il naso del cono è appuntito o leggermente smussato. Questo cono è un aereo speciale il cui compito è consegnare armi al bersaglio. Torneremo alle testate più tardi e le daremo un'occhiata più da vicino.

Il capo del “Peacekeeper”, le fotografie mostrano le fasi riproduttive del pesante missile balistico intercontinentale americano LGM0118A Peacekeeper, noto anche come MX. Il missile era dotato di dieci testate multiple da 300 kt. Il missile è stato ritirato dal servizio nel 2005.

Tirare o spingere?

In un missile, tutte le testate si trovano nella cosiddetta fase di allevamento, o “bus”. Perché autobus? Perché, liberandosi prima dalla carenatura, e poi dall'ultimo stadio di booster, lo stadio di propagazione trasporta le testate, come i passeggeri, lungo determinate fermate, lungo le loro traiettorie, lungo le quali i coni mortali si disperderanno verso i loro bersagli.

Il "bus" è anche chiamato fase di combattimento, perché il suo lavoro determina la precisione nel puntare la testata verso il bersaglio e quindi l'efficacia del combattimento. Lo stadio di propulsione e il suo funzionamento sono uno dei più grandi segreti di un razzo. Ma daremo ancora uno sguardo fugace e schematico a questo passo misterioso e alla sua difficile danza nello spazio.

La fase di diluizione ha forme diverse. Molto spesso, sembra un ceppo rotondo o un'ampia pagnotta di pane, su cui sono montate le testate in alto, rivolte in avanti, ciascuna sul proprio spintore a molla. Le testate sono pre-posizionate ad angoli di separazione precisi (alla base missilistica, manualmente, utilizzando teodoliti) e frontali lati diversi, come un mazzo di carote, come gli aghi di un riccio. La piattaforma, irta di testate, occupa una determinata posizione in volo, stabilizzata giroscopicamente nello spazio. E dentro i momenti giusti Le testate vengono espulse una dopo l'altra. Vengono espulsi immediatamente dopo il completamento dell'accelerazione e la separazione dall'ultima fase di accelerazione. Fino a quando (non si sa mai?) non hanno abbattuto l'intero alveare non diluito con armi antimissile o qualcosa a bordo nella fase di riproduzione non è fallito.

Ma questo accadeva prima, agli albori delle testate multiple. Ora l'allevamento presenta un quadro completamente diverso. Se prima le testate “rimanevano” in avanti, ora il palco stesso è di fronte lungo il percorso, e le testate pendono dal basso, con la parte superiore all'indietro, invertita, come i pipistrelli. Anche il "bus" stesso in alcuni razzi si trova sottosopra, in una rientranza speciale nella fase superiore del razzo. Ora, dopo la separazione, la fase riproduttiva non spinge, ma trascina con sé le testate. Inoltre si trascina, puntellandosi con quattro “zampe” poste trasversalmente, schierate davanti. Alle estremità di queste gambe metalliche si trovano degli ugelli di spinta rivolti all'indietro per la fase di espansione. Dopo la separazione dalla fase di accelerazione, l'“autobus” imposta in modo molto accurato e preciso il suo movimento all'inizio dello spazio con l'aiuto del proprio potente sistema di guida. Lui stesso occupa il percorso esatto della prossima testata, il suo percorso individuale.

Quindi vengono aperte le speciali serrature senza inerzia che contenevano la successiva testata staccabile. E nemmeno separata, ma semplicemente ormai non più collegata al palco, la testata rimane immobile, sospesa qui, in completa assenza di gravità. I momenti del suo volo cominciarono e fluirono. Come un singolo acino accanto a un grappolo d'uva con altri grappoli d'uva non ancora strappati dal palco dal processo di selezione.

Fiery Ten, K-551 "Vladimir Monomakh" - sottomarino nucleare russo scopo strategico(progetto 955 "Borey"), armato con 16 missili balistici intercontinentali Bulava a combustibile solido con dieci testate multiple.

Movimenti delicati

Ora il compito del palco è strisciare via dalla testata il più delicatamente possibile, senza disturbare il suo movimento preciso (mirato) con i getti di gas dei suoi ugelli. Se un getto con ugello supersonico colpisce una testata separata, aggiungerà inevitabilmente il proprio additivo ai parametri del suo movimento. Nel corso del successivo tempo di volo (che varia da mezz'ora a cinquanta minuti, a seconda della distanza di lancio), la testata si sposterà da questo "schiaffo" di scarico del jet da mezzo chilometro a un chilometro lateralmente dal bersaglio, o anche oltre. Andrà alla deriva senza ostacoli: c'è spazio, l'hanno schiaffeggiato, galleggiava, senza essere trattenuto da nulla. Ma oggi un chilometro lateralmente è davvero preciso?

Per evitare tali effetti sono necessarie proprio le quattro “gambe” superiori dotate di motori distanziate lateralmente. Il palco è, per così dire, tirato in avanti su di essi in modo che i getti di scarico vadano ai lati e non possano catturare la testata separata dal ventre del palco. Tutta la spinta è divisa tra quattro ugelli, il che riduce la potenza di ogni singolo getto. Ci sono anche altre funzionalità. Ad esempio, se c'è uno stadio di propulsione a forma di ciambella (con un vuoto al centro), questo foro viene creato sullo stadio superiore del razzo, come fede dito) del missile Trident-II D5, il sistema di controllo determina che la testata separata cade ancora sotto lo scarico di uno degli ugelli, quindi il sistema di controllo spegne questo ugello. Silenzia la testata.

Il palco, dolcemente, come una madre appena uscita dalla culla di un bambino addormentato, temendo di disturbare la sua pace, si allontana in punta di piedi nello spazio sui tre ugelli rimanenti in modalità a bassa spinta, e la testata rimane sulla traiettoria di mira. Quindi lo stadio “a ciambella” con la croce degli ugelli di spinta viene ruotato attorno all'asse in modo che la testata esca da sotto la zona della torcia dell'ugello spento. Ora il palco si allontana dalla testata rimanente su tutti e quattro gli ugelli, ma per ora anche a manetta bassa. Quando viene raggiunta una distanza sufficiente, la spinta principale viene attivata e il palco si sposta vigorosamente nell'area della traiettoria bersaglio della testata successiva. Lì rallenta in modo calcolato e imposta ancora una volta in modo molto preciso i parametri del suo movimento, dopo di che separa da sé la testata successiva. E così via, finché ogni testata non fa atterrare la sua traiettoria. Questo processo è veloce, molto più veloce di quanto tu abbia letto a riguardo. In un minuto e mezzo o due, la fase di combattimento schiera una dozzina di testate.

Gli abissi della matematica

Quanto detto sopra è più che sufficiente per comprendere come inizia il percorso proprio di una testata. Ma se aprite un po’ di più la porta e guardate un po’ più in profondità, noterete che oggi la rotazione nello spazio della fase riproduttiva che trasporta le testate è un campo di applicazione del calcolo dei quaternioni, dove l’atteggiamento di bordo Il sistema di controllo elabora i parametri misurati del suo movimento con una costruzione continua del quaternione di orientamento a bordo. Un quaternione è un numero complesso (su un campo numeri complessi giace un corpo piatto di quaternioni, come direbbero i matematici nel loro preciso linguaggio delle definizioni). Ma non con le solite due parti, reale e immaginaria, ma con una reale e tre immaginarie. In totale, il quaternione ha quattro parti, il che, in effetti, è ciò che dice la radice latina quatro.

La fase di diluizione svolge il suo lavoro a un livello piuttosto basso, subito dopo la disattivazione delle fasi di potenziamento. Cioè, ad un'altitudine di 100-150 km. E c’è anche l’influenza delle anomalie gravitazionali sulla superficie terrestre, eterogeneità nel campo gravitazionale uniforme che circonda la Terra. Da dove vengono? Dal terreno accidentato, sistemi montuosi, presenza di rocce di diversa densità, depressioni oceaniche. Le anomalie gravitazionali attirano a sé il palco con ulteriore attrazione o, al contrario, lo rilasciano leggermente dalla Terra.

In tali eterogeneità, complesse increspature del locale campo gravitazionale, la fase di riproduzione deve dispiegare le testate con precisione e accuratezza. Per fare ciò è stato necessario creare una mappa più dettagliata del campo gravitazionale della Terra. È meglio “spiegare” le caratteristiche di un campo reale in sistemi di equazioni differenziali che descrivono un preciso movimento balistico. Si tratta di sistemi grandi e capienti (per includere i dettagli) di diverse migliaia di equazioni differenziali, con diverse decine di migliaia di numeri costanti. E il campo gravitazionale stesso a basse altitudini, nelle immediate vicinanze della Terra, è considerato come un'attrazione congiunta di diverse centinaia di masse puntiformi di diversi "pesi" situate vicino al centro della Terra in in un certo ordine. Ciò consente di ottenere una simulazione più accurata del reale campo gravitazionale della Terra lungo la traiettoria di volo del razzo. E con esso un funzionamento più accurato del sistema di controllo del volo. E anche... ma basta! - Non guardiamo oltre e chiudiamo la porta; A noi basta quanto detto.

Missile balistico intercontinentale R-36M Voevoda Voevoda,

Volo senza testate

La fase riproduttiva, accelerata dal missile verso la stessa area geografica dove dovrebbero cadere le testate, continua il suo volo insieme ad esse. Dopotutto, non può restare indietro, e perché dovrebbe? Una volta disattivate le testate, il palco si occupa urgentemente di altre questioni. Si allontana dalle testate, sapendo in anticipo che volerà in modo leggermente diverso dalle testate e non volendo disturbarle. Anche la fase riproduttiva dedica tutte le sue ulteriori azioni alle testate. Questo desiderio materno di proteggere in ogni modo possibile la fuga dei suoi “figli” continua per il resto della sua breve vita.

Breve, ma intenso.

Carico utile Un missile balistico intercontinentale trascorre la maggior parte del suo volo in modalità oggetto spaziale, raggiungendo un'altezza tre volte superiore a quella della ISS. La traiettoria di enorme lunghezza deve essere calcolata con estrema precisione.

Dopo le testate separate, è la volta degli altri reparti. Le cose più divertenti cominciano a volare via dai gradini. Come un mago, libera nello spazio tanti palloncini gonfiabili, alcuni oggetti metallici che assomigliano a forbici aperte e oggetti di ogni sorta di altra forma. Durevole palloni aerostatici brillano brillantemente al sole cosmico con la lucentezza del mercurio di una superficie metallizzata. Sono piuttosto grandi, alcuni hanno la forma di testate che volano nelle vicinanze. La loro superficie rivestita in alluminio riflette un segnale radar a distanza più o meno allo stesso modo del corpo della testata. I radar nemici a terra percepiranno queste testate gonfiabili così come quelle vere. Naturalmente, nei primissimi istanti di entrata nell'atmosfera, queste palline rimarranno indietro e scoppieranno immediatamente. Ma prima, distrarranno e caricheranno la potenza di calcolo dei radar terrestri, sia per il rilevamento che per la guida a lungo raggio sistemi antimissilistici. Nel gergo degli intercettori di missili balistici, questo si chiama “complicare l’attuale ambiente balistico”. E l'intero esercito celeste, compreso, si muove inesorabilmente verso l'area di caduta unità combattenti reali e falsi, palloncini, dipoli e riflettori angolari, tutto questo eterogeneo stormo è chiamato “bersagli balistici multipli in un ambiente balistico complicato”.

Le forbici metalliche si aprono e diventano riflettori dipolari elettrici: ce ne sono molti e riflettono bene il segnale radio del raggio radar di rilevamento missili a lungo raggio che li sonda. Invece delle dieci anatre grasse desiderate, il radar vede un enorme stormo sfocato di piccoli passeri, in cui è difficile distinguere qualcosa. I dispositivi di tutte le forme e dimensioni riflettono lunghezze diverse onde

Oltre a tutto questo orpello, il palco può teoricamente emettere segnali radio che interferiscono con il puntamento dei missili antimissili nemici. Oppure distraili con te stesso. Alla fine, non si sa mai cosa può fare - dopotutto, un intero palco sta volando, grande e complesso, perché non caricarlo con un buon programma solista?

Nella foto - lancio missile intercontinentale Trident II (USA) da un sottomarino. Al momento, Trident è l'unica famiglia di missili balistici intercontinentali i cui missili sono installati su American sottomarini. Il peso massimo di lancio è di 2800 kg.

Ultimo segmento

Tuttavia, dal punto di vista aerodinamico, il palco non è una testata. Se quella è una carota piccola, pesante e stretta, allora il palco è un vasto secchio vuoto, con i serbatoi di carburante vuoti che echeggiano, una carrozzeria grande e affusolata e una mancanza di orientamento nel flusso che comincia a fluire. Con il suo corpo ampio e la discreta deriva, il palco risponde molto prima ai primi colpi del flusso in arrivo. Anche le testate si dispiegano lungo il flusso, perforando l'atmosfera con la minima resistenza aerodinamica. Il gradino si appoggia all'aria con i suoi ampi lati e fondi secondo necessità. Non può contrastare la forza frenante del flusso. Il suo coefficiente balistico - una "lega" di massa e compattezza - è molto peggiore di una testata. Immediatamente e con forza inizia a rallentare e resta indietro rispetto alle testate. Ma le forze del flusso aumentano inesorabilmente e allo stesso tempo la temperatura riscalda il metallo sottile e non protetto, privandolo della sua resistenza. Il carburante rimanente bolle allegramente nei serbatoi caldi. Infine, la struttura dello scafo perde stabilità sotto il carico aerodinamico che la comprime. Il sovraccarico aiuta a distruggere le paratie interne. Crepa! Fretta! Il corpo accartocciato viene immediatamente inghiottito dall'ipersonico onde d'urto, facendo a pezzi il gradino e spargendoli. Dopo aver volato un po' nell'aria condensata, i pezzi si rompono nuovamente in frammenti più piccoli. Il carburante rimanente reagisce immediatamente. Frammenti volanti di elementi strutturali in leghe di magnesio vengono accesi dall'aria calda e bruciano istantaneamente con un lampo accecante, simile al flash di una fotocamera: non per niente il magnesio è stato dato alle fiamme nei primi flash fotografici!

La spada sottomarina dell'America, i sottomarini di classe Ohio sono l'unica classe di sottomarini portamissili in servizio con gli Stati Uniti. Trasporta a bordo 24 missili balistici con MIRVed Trident-II (D5). Il numero di testate (a seconda della potenza) è 8 o 16.

Il tempo non si ferma.

Raytheon, Lockheed Martin e Boeing hanno completato il primo e fase chiave, associato allo sviluppo di un intercettore cinetico esoatmosferico di difesa (Exoatmospheric Kill Vehicle, EKV), ovvero parte integrale mega-progetto - un sistema globale di difesa antimissile sviluppato dal Pentagono, basato su missili intercettori, ciascuno dei quali è in grado di trasportare DIVERSE testate di intercettazione cinetica (Multiple Kill Vehicle, MKV) per distruggere missili balistici intercontinentali con testate multiple, nonché "falsi "testate

"Il traguardo raggiunto è una parte importante della fase di sviluppo del concetto", ha affermato Raytheon, aggiungendo che è "coerente con i piani MDA e costituisce la base per l'ulteriore approvazione del concetto prevista per dicembre".

Si noti che Raytheon questo progetto utilizza l'esperienza della creazione di EKV, che è coinvolta nel sistema di difesa missilistico globale americano, operativo dal 2005: la Ground-Based Midcourse Defense (GBMD), progettata per intercettare i missili balistici intercontinentali e le loro testate in spazio fuori dall'atmosfera terrestre. Attualmente, 30 missili intercettori sono schierati in Alaska e California per proteggere gli Stati Uniti continentali, e si prevede che altri 15 missili verranno schierati entro il 2017.

L'intercettore cinetico transatmosferico, che diventerà la base per l'MKV attualmente in fase di creazione, è il principale elemento distruttivo del complesso GBMD. Un proiettile da 64 chilogrammi viene lanciato da un missile antimissile nello spazio, dove intercetta e distrugge la testata nemica grazie a un sistema di guida elettro-ottico, protetto dalla luce estranea da uno speciale involucro e filtri automatici. L'intercettore riceve la designazione del bersaglio dai radar a terra, stabilisce un contatto sensoriale con la testata e la punta, manovrando nello spazio utilizzando motori a razzo. La testata viene colpita da un ariete frontale in rotta di collisione con una velocità combinata di 17 km/s: l'intercettore vola ad una velocità di 10 km/s, la testata ICBM ad una velocità di 5-7 km/s. Energia cinetica un colpo di circa 1 tonnellata di TNT è sufficiente per distruggere completamente una testata di qualsiasi tipo immaginabile, e in modo tale che la testata venga completamente distrutta.

Nel 2009, gli Stati Uniti hanno sospeso lo sviluppo di un programma per combattere le testate multiple a causa dell'estrema complessità della produzione del meccanismo delle unità riproduttive. Tuttavia, quest'anno il programma è stato ripreso. Secondo l’analisi di Newsader, ciò è dovuto alla crescente aggressività da parte della Russia e alle corrispondenti minacce di utilizzo arma nucleare, che sono state più volte espresse da alti funzionari della Federazione Russa, compreso lo stesso presidente Vladimir Putin, il quale, in un commento sulla situazione con l'annessione della Crimea, ha ammesso apertamente di essere presumibilmente pronto a utilizzare armi nucleari in un possibile conflitto con la NATO ( ultimi eventi relativi alla distruzione di un bombardiere russo da parte dell’aeronautica turca, mettono in dubbio la sincerità di Putin e suggeriscono un “bluff nucleare” da parte sua). Nel frattempo, come è noto, la Russia è l'unico stato al mondo che possiede presumibilmente missili balistici multipli testate nucleari, compresi quelli “falsi” (distraenti).

Raytheon ha detto che il loro frutto sarà in grado di distruggere diversi oggetti contemporaneamente utilizzando un sensore avanzato e altro tecnologie più recenti. Secondo l'azienda, durante il tempo trascorso tra l'implementazione dei progetti Standard Missile-3 ed EKV, gli sviluppatori sono riusciti a ottenere prestazioni record nell'intercettare obiettivi di addestramento nello spazio - più di 30, che superano le prestazioni dei concorrenti.

Anche la Russia non si ferma.

Secondo il messaggio fonti aperte, quest'anno avrà luogo il primo lancio del nuovo missile balistico intercontinentale RS-28 Sarmat, che dovrebbe sostituire la precedente generazione di missili RS-20A, conosciuti secondo la classificazione NATO come “Satana”, ma nel nostro Paese come “Voevoda”. .

Il programma di sviluppo del missile balistico RS-20A (ICBM) è stato implementato come parte della strategia di “attacco di ritorsione garantito”. La politica del presidente Ronald Reagan di inasprire il confronto tra URSS e USA lo ha costretto ad adottare misure di risposta adeguate per raffreddare l'ardore dei "falchi" dell'amministrazione presidenziale e del Pentagono. Gli strateghi americani credevano di essere perfettamente in grado di garantire un tale livello di protezione per il territorio del loro paese da un attacco di missili balistici intercontinentali sovietici che semplicemente non potevano fregarsene degli accordi internazionali raggiunti e continuare a migliorare il proprio potenziale nucleare e i sistemi di difesa missilistica (ABM). “Voevoda” è stata solo un’altra “risposta asimmetrica” alle azioni di Washington.

La sorpresa più spiacevole per gli americani fu la testata fissile del razzo, che conteneva 10 elementi, ciascuno dei quali trasportava una carica atomica con una capacità fino a 750 kilotoni di TNT. Ad esempio, su Hiroshima e Nagasaki furono sganciate bombe con una resa di “soli” 18-20 kilotoni. Tali testate erano in grado di penetrare i sistemi di difesa missilistica allora americani, inoltre fu migliorata anche l'infrastruttura che supportava il lancio dei missili;

Lo sviluppo di un nuovo missile balistico intercontinentale ha lo scopo di risolvere diversi problemi contemporaneamente: in primo luogo, sostituire il Voyevoda, le cui capacità di superare la moderna difesa missilistica americana (BMD) sono diminuite; in secondo luogo, risolvere il problema della dipendenza dell'industria nazionale dalle imprese ucraine, poiché il complesso è stato sviluppato a Dnepropetrovsk; infine, dare una risposta adeguata alla prosecuzione del programma di dispiegamento della difesa antimissile in Europa e del sistema Aegis.

Secondo le aspettative La nazionaleÈ interessante notare che il missile Sarmat peserà almeno 100 tonnellate e la massa della sua testata potrà raggiungere le 10 tonnellate. Ciò significa, continua la pubblicazione, che il razzo sarà in grado di trasportare fino a 15 testate termonucleari multiple.
“La gittata del Sarmat sarà di almeno 9.500 chilometri quando sarà messo in servizio, sarà il missile più grande della storia del mondo”, osserva l’articolo.

Secondo quanto riportato dalla stampa, la società principale per la produzione del razzo sarà la NPO Energomash, mentre i motori saranno forniti dalla Proton-PM di Perm.

La differenza principale tra Sarmat e Voevoda è la capacità di lanciare testate in un'orbita circolare, che riduce drasticamente le restrizioni sulla portata. Con questo metodo di lancio, puoi attaccare il territorio nemico non lungo la traiettoria più breve, ma lungo qualsiasi direzione, non solo; Attraverso Polo Nord, ma anche attraverso Yuzhny.

Inoltre, i progettisti promettono che verrà implementata l'idea di manovrare le testate, che consentirà di contrastare tutti i tipi di sistemi di difesa missilistica esistenti e sistemi promettenti utilizzando arma laser. Missili antiaerei I "Patriot", che costituiscono la base del sistema di difesa missilistico americano, non possono ancora combattere efficacemente bersagli in manovra attiva che volano a velocità prossime a quelle ipersoniche.
Le testate di manovra promettono di diventarlo arma efficace, contro la quale non esistono attualmente contromisure eguali in affidabilità, che la possibilità di creare accordo internazionale vietare o limitare significativamente questo tipo armi.

Quindi, insieme ai missili marittimi e mobili complessi ferroviari"Sarmat" diventerà un fattore deterrente aggiuntivo e abbastanza efficace.

Se ciò accadesse, gli sforzi per schierare sistemi di difesa missilistica in Europa potrebbero essere vani, poiché la traiettoria di lancio del missile è tale che non è chiaro dove saranno puntate esattamente le testate.

Viene anche riferito questo silos missilistici sarà dotato di protezione aggiuntiva contro le esplosioni ravvicinate di armi nucleari, che aumenterà significativamente l'affidabilità dell'intero sistema.

Primo prototipi nuovo razzo sono già stati costruiti. L'inizio dei test di lancio è previsto per quest'anno. Se i test avranno esito positivo, inizierà la produzione in serie dei missili Sarmat, che entreranno in servizio nel 2018.

fonti

, Francia e Cina.

Un passo importante nello sviluppo della missilistica c'era la creazione di sistemi con più testate. Le prime opzioni di implementazione non prevedevano la guida individuale delle testate; il vantaggio di utilizzare diverse piccole cariche invece di una potente era una maggiore efficienza quando si colpivano obiettivi di area, quindi nel 1970 Unione Sovietica Sono stati schierati missili R-36 con tre testate da 2,3 Mt. Nello stesso anno, gli Stati Uniti misero in servizio i primi sistemi Minuteman III, che avevano una qualità completamente nuova: la capacità di schierare testate lungo traiettorie individuali per colpire più bersagli.

I primi missili balistici intercontinentali mobili furono adottati nell'URSS: il Temp-2S su telaio a ruote (1976) e l'RT-23 UTTH su base ferroviaria (1989). Negli Stati Uniti si è lavorato anche su sistemi simili, ma nessuno di essi è stato messo in servizio.

Una direzione speciale nello sviluppo dei missili balistici intercontinentali è stata il lavoro sui missili “pesanti”. Nell'URSS, l'R-36 divenne tali missili, e i suoi ulteriori sviluppi R-36M, adottato per il servizio nel 1967 e 1975, e negli Stati Uniti nel 1963 entrò in servizio il missile balistico intercontinentale Titan-2. Nel 1976, lo Yuzhnoye Design Bureau iniziò a sviluppare il nuovo missile balistico intercontinentale RT-23, mentre i lavori sul missile erano in corso negli Stati Uniti dal 1972; furono messi in servizio rispettivamente nel (nella versione RT-23UTTKh) e nel 1986. L'R-36M2, entrato in servizio nel 1988, è il più potente e pesante della storia armi missilistiche: Un razzo da 211 tonnellate, quando lanciato a 16.000 km, porta a bordo 10 testate con una capacità di 750 kt ciascuna.

Progetto

Principio operativo

I missili balistici vengono generalmente lanciati verticalmente. Dopo aver ricevuto una certa velocità di traslazione nella direzione verticale, il razzo, utilizzando uno speciale meccanismo software, attrezzature e controlli, inizia gradualmente a spostarsi da una posizione verticale a una posizione inclinata verso il bersaglio.

Alla fine del funzionamento del motore, l'asse longitudinale del razzo acquisisce un angolo di inclinazione (beccheggio) corrispondente alla massima autonomia del suo volo e la velocità diventa pari al valore rigorosamente stabilito che garantisce questa autonomia.

Dopo che il motore smette di funzionare, il razzo esegue l'intero ulteriore volo per inerzia, descrivendo in generale una traiettoria quasi strettamente ellittica. Nella parte superiore della traiettoria, la velocità di volo del razzo assume il valore più basso. L'apogeo della traiettoria dei missili balistici si trova solitamente ad un'altitudine di diverse centinaia di chilometri dalla superficie terrestre, dove, a causa della bassa densità dell'atmosfera, la resistenza dell'aria è quasi completamente assente.

Nella sezione discendente della traiettoria, la velocità di volo del razzo aumenta gradualmente a causa della perdita di quota. Con un'ulteriore discesa, il razzo attraversa gli strati densi dell'atmosfera a velocità enormi. In questo caso, la pelle del missile balistico è fortemente riscaldata e, se non vengono prese le misure di sicurezza necessarie, potrebbe verificarsi la sua distruzione.

Classificazione

Metodo basato

In base al metodo di lancio, i missili balistici intercontinentali si dividono in:

lanciato da lanciatori fissi a terra: R-7, Atlas;
lanciato da lanciatori di silo (silos): RS-18, PC-20, “Minuteman”;
lanciato da installazioni mobili basate su un telaio a ruote: “Topol-M”, “Midgetman”;
lanciato da lanciatori ferroviari: RT-23UTTKh;
missili balistici lanciati da sottomarini: Bulava, Trident.

Il primo metodo di base cadde in disuso all'inizio degli anni '60 poiché non soddisfaceva i requisiti di sicurezza e segretezza. I silos moderni offrono un elevato grado di protezione contro fattori dannosi esplosione nucleare e consentire di nascondere in modo affidabile il livello di prontezza al combattimento del complesso di lancio. Le restanti tre opzioni sono mobili e quindi più difficili da rilevare, ma impongono restrizioni significative sulle dimensioni e sul peso dei missili.

Ufficio di progettazione di missili balistici intercontinentali dal nome. V. P. Makeeva

Sono stati ripetutamente proposti altri metodi per basare i missili balistici intercontinentali, progettati per garantire la segretezza dello spiegamento e la sicurezza dei complessi di lancio, ad esempio:

su velivoli specializzati e perfino dirigibili con il lancio di missili balistici intercontinentali in volo;
in miniere ultraprofonde (centinaia di metri) nelle rocce, da cui i contenitori di trasporto e lancio (TPC) con missili devono salire in superficie prima del lancio;
sul fondo della piattaforma continentale in capsule pop-up;
in una rete di gallerie sotterranee attraverso le quali si muovono continuamente i lanciatori mobili.

Finora nessuno di questi progetti è stato portato ad una attuazione pratica.

Motori

Le prime versioni dei missili balistici intercontinentali utilizzavano motori a razzo a propellente liquido e richiedevano un lungo rifornimento con componenti del propellente immediatamente prima del lancio. I preparativi per il lancio potevano durare diverse ore e il tempo per mantenere la prontezza al combattimento era molto breve. Nel caso dell'utilizzo di componenti criogenici (R-7), l'attrezzatura del complesso di lancio era molto ingombrante. Tutto ciò ha limitato significativamente il valore strategico di tali missili. I moderni missili balistici intercontinentali utilizzano motori a razzo a propellente solido o motori a razzo liquidi con componenti altobollenti con rifornimento amplificato. Tali missili arrivano dalla fabbrica in contenitori di trasporto e lancio. Ciò consente loro di essere conservati in condizioni pronte per l'uso per tutta la loro vita utile. I razzi liquidi vengono consegnati al complesso di lancio senza carburante. Il rifornimento viene effettuato dopo aver installato il TPK con il missile nel lanciatore, dopodiché il missile può essere pronto al combattimento per molti mesi e anni. La preparazione al lancio di solito non richiede più di pochi minuti e viene eseguita in remoto, da un telecomando posto di comando, via cavo o via radio. Vengono inoltre effettuati controlli periodici dei sistemi missilistici e di lancio.

I moderni missili balistici intercontinentali di solito hanno una varietà di mezzi per penetrare le difese missilistiche nemiche. Possono includere testate di manovra, disturbatori radar, esche, ecc.

Indicatori

Lancio del razzo Dnepr

Uso pacifico

Ad esempio, con l'aiuto degli ICBM americani Atlas e Titan, sono stati effettuati i lanci astronavi Mercurio e Gemelli. E i missili balistici intercontinentali sovietici PC-20, PC-18 e l'R-29RM navale servirono come base per la creazione dei veicoli di lancio Dnepr, Strela, Rokot e Shtil.

Guarda anche

Appunti

Collegamenti

Andreev D. I razzi non vanno in riserva // "Stella Rossa". 25 giugno 2008

L'ICBM è una creazione umana davvero impressionante. Dimensioni enormi, potenza termonucleare, colonna di fiamma, rombo di motori e il ruggito minaccioso del lancio. Tutto questo però esiste solo a terra e nei primi minuti del lancio. Dopo la loro scadenza, il razzo cessa di esistere. Durante il volo e per portare a termine la missione di combattimento, viene utilizzato solo ciò che resta del razzo dopo l'accelerazione: il suo carico utile.

Un missile balistico è costituito da due parti principali: la parte accelerante e l'altra per la quale viene avviata l'accelerazione. La parte di accelerazione è costituita da un paio o tre di grandi stadi multi-tonnellata, riempiti al massimo di carburante e con i motori sul fondo. Danno la velocità e la direzione necessarie al movimento dell'altra parte principale del razzo: la testa. Gli stadi del booster, sostituendosi l'un l'altro nel relè di lancio, accelerano questa testata nella direzione dell'area della sua futura caduta.

Tirare o spingere?

Il "bus" è anche chiamato fase di combattimento, perché il suo lavoro determina la precisione nel puntare la testata verso il bersaglio e quindi l'efficacia del combattimento. La fase di propagazione e il suo funzionamento sono uno dei più grandi segreti di un razzo. Ma daremo ancora uno sguardo fugace e schematico a questo passo misterioso e alla sua difficile danza nello spazio.

La fase di riproduzione ha forme diverse. Molto spesso, sembra un ceppo rotondo o un'ampia pagnotta di pane, su cui sono montate le testate in alto, rivolte in avanti, ciascuna sul proprio spintore a molla. Le testate sono preposizionate ad angoli di separazione precisi (alla base del missile, manualmente, utilizzando teodoliti) e puntano in direzioni diverse, come un mazzo di carote, come gli aghi di un riccio. La piattaforma, irta di testate, occupa una determinata posizione in volo, stabilizzata giroscopicamente nello spazio. E al momento giusto, le testate vengono espulse una dopo l'altra. Vengono espulsi immediatamente dopo il completamento dell'accelerazione e la separazione dall'ultima fase di accelerazione. Fino a quando (non si sa mai?) non hanno abbattuto l'intero alveare non diluito con armi antimissile o qualcosa a bordo nella fase di riproduzione non è fallito.

Ma questo accadeva prima, agli albori delle testate multiple. Ora l'allevamento presenta un quadro completamente diverso. Se prima le testate “rimanevano” in avanti, ora il palco stesso è davanti lungo il percorso, e le testate pendono dal basso, con la parte superiore all'indietro, sottosopra, come pipistrelli. Anche il "bus" stesso in alcuni razzi si trova sottosopra, in una rientranza speciale nella fase superiore del razzo. Ora, dopo la separazione, la fase riproduttiva non spinge, ma trascina con sé le testate. Inoltre si trascina, appoggiandosi alle sue quattro “zampe” poste trasversalmente, schierate davanti. Alle estremità di queste gambe metalliche si trovano degli ugelli di spinta rivolti all'indietro per la fase di espansione. Dopo la separazione dalla fase di accelerazione, l'“autobus” imposta in modo molto accurato e preciso il suo movimento all'inizio dello spazio con l'aiuto del proprio potente sistema di guida. Lui stesso occupa il percorso esatto della prossima testata, il suo percorso individuale.

Fiery Ten, K-551 “Vladimir Monomakh” è un sottomarino nucleare strategico russo (Progetto 955 “Borey”), armato con 16 missili balistici intercontinentali Bulava a combustibile solido con dieci testate multiple.

Movimenti delicati

Per evitare tali effetti sono necessarie proprio le quattro “gambe” superiori dotate di motori distanziate lateralmente. Il palco è, per così dire, tirato in avanti su di essi in modo che i getti di scarico vadano ai lati e non possano catturare la testata separata dal ventre del palco. Tutta la spinta è divisa tra quattro ugelli, il che riduce la potenza di ogni singolo getto. Ci sono anche altre funzionalità. Ad esempio, se sullo stadio di propulsione a forma di ciambella (con un vuoto al centro - questo foro è indossato sullo stadio superiore del razzo come un anello nuziale su un dito) del missile Trident II D5, il sistema di controllo determina che i separati la testata cade ancora sotto lo scarico di uno degli ugelli, quindi il sistema di controllo spegne questo ugello. Silenzia la testata.

Il palco, dolcemente, come una madre appena uscita dalla culla di un bambino addormentato, temendo di disturbare la sua pace, si allontana in punta di piedi nello spazio sui tre ugelli rimanenti in modalità a bassa spinta, e la testata rimane sulla traiettoria di mira. Quindi lo stadio “a ciambella” con la croce degli ugelli di spinta viene ruotato attorno all'asse in modo che la testata esca da sotto la zona della torcia dell'ugello spento. Ora il palco si allontana dalla testata rimanente su tutti e quattro gli ugelli, ma per ora anche a manetta bassa. Quando viene raggiunta una distanza sufficiente, la spinta principale viene attivata e il palco si sposta vigorosamente nell'area della traiettoria bersaglio della testata successiva. Lì rallenta in modo calcolato e imposta ancora una volta in modo molto preciso i parametri del suo movimento, dopodiché separa da sé la testata successiva. E così via, fino a far atterrare ciascuna testata sulla sua traiettoria. Questo processo è veloce, molto più veloce di quanto tu abbia letto a riguardo. In un minuto e mezzo o due, la fase di combattimento schiera una dozzina di testate.

Gli abissi della matematica

Missile balistico intercontinentale R-36M Voevoda Voevoda,

Quanto detto sopra è più che sufficiente per comprendere come inizia il percorso proprio di una testata. Ma se aprite un po’ di più la porta e guardate un po’ più in profondità, noterete che oggi la rotazione nello spazio dello stadio riproduttivo che trasporta la testata è un campo di applicazione del calcolo dei quaternioni, dove l’atteggiamento di bordo Il sistema di controllo elabora i parametri misurati del suo movimento con una costruzione continua a bordo del quaternione di orientamento. Un quaternione è un numero così complesso (sopra il campo dei numeri complessi si trova un corpo piatto di quaternioni, come direbbero i matematici nel loro preciso linguaggio di definizioni). Ma non con le solite due parti, reale e immaginaria, ma con una reale e tre immaginarie. In totale, il quaternione ha quattro parti, il che, in effetti, è ciò che dice la radice latina quatro.

La fase di diluizione svolge il suo lavoro a un livello piuttosto basso, subito dopo la disattivazione delle fasi di potenziamento. Cioè, ad un'altitudine di 100-150 km. E c’è anche l’influenza delle anomalie gravitazionali sulla superficie terrestre, eterogeneità nel campo gravitazionale uniforme che circonda la Terra. Da dove vengono? Da terreni irregolari, sistemi montuosi, presenza di rocce di diversa densità, depressioni oceaniche. Le anomalie gravitazionali attirano a sé il palco con ulteriore attrazione o, al contrario, lo rilasciano leggermente dalla Terra.

In tali irregolarità, le complesse increspature del campo gravitazionale locale, la fase di allevamento deve posizionare le testate con precisione e accuratezza. Per fare ciò è stato necessario creare una mappa più dettagliata del campo gravitazionale della Terra. È meglio “spiegare” le caratteristiche di un campo reale in sistemi di equazioni differenziali che descrivono un preciso movimento balistico. Si tratta di sistemi grandi e capienti (per includere i dettagli) di diverse migliaia di equazioni differenziali, con diverse decine di migliaia di numeri costanti. E il campo gravitazionale stesso a bassa quota, nelle immediate vicinanze della Terra, è considerato come un'attrazione congiunta di diverse centinaia di masse puntiformi di diversi "pesi" situate vicino al centro della Terra in un certo ordine. Ciò consente di ottenere una simulazione più accurata del reale campo gravitazionale della Terra lungo la traiettoria di volo del razzo. E con esso un funzionamento più accurato del sistema di controllo del volo. E anche... ma basta! - Non guardiamo oltre e chiudiamo la porta; A noi basta quanto detto.

Volo senza testate

La foto mostra il lancio di un missile intercontinentale Trident II (USA) da un sottomarino. Attualmente, Trident è l'unica famiglia di missili balistici intercontinentali i cui missili sono installati sui sottomarini americani. Il peso massimo di lancio è di 2800 kg.

Breve, ma intenso.

Il carico utile dell'ICBM trascorre la maggior parte del suo volo in modalità oggetto spaziale, raggiungendo un'altitudine tre volte superiore a quella della ISS. La traiettoria di enorme lunghezza deve essere calcolata con estrema precisione.

Dopo le testate separate, è la volta degli altri reparti. Le cose più divertenti cominciano a volare via dai gradini. Come un mago, libera nello spazio tanti palloncini che si gonfiano, alcuni oggetti metallici che assomigliano a forbici aperte e oggetti di ogni sorta di altra forma. I palloncini durevoli brillano brillantemente al sole cosmico con la lucentezza del mercurio di una superficie metallizzata. Sono piuttosto grandi, alcuni hanno la forma di testate che volano nelle vicinanze. La loro superficie rivestita in alluminio riflette un segnale radar a distanza più o meno allo stesso modo del corpo della testata. I radar terrestri nemici percepiranno queste testate gonfiabili così come quelle vere. Naturalmente, nei primissimi istanti di entrata nell'atmosfera, queste palline rimarranno indietro e scoppieranno immediatamente. Ma prima, distrarranno e caricheranno la potenza di calcolo dei radar terrestri, sia di rilevamento a lungo raggio che di guida dei sistemi antimissile. Nel gergo degli intercettori di missili balistici, questo si chiama “complicare l’attuale ambiente balistico”. E l'intero esercito celeste, che si muove inesorabilmente verso l'area dell'impatto, comprese testate vere e false, palloncini, dipoli e riflettori angolari, questo intero stormo eterogeneo è chiamato "bersagli balistici multipli in un ambiente balistico complicato".

Le forbici metalliche si aprono e diventano riflettori dipolari elettrici: ce ne sono molti e riflettono bene il segnale radio del raggio radar di rilevamento missili a lungo raggio che li sonda. Invece delle dieci anatre grasse desiderate, il radar vede un enorme stormo sfocato di piccoli passeri, in cui è difficile distinguere qualcosa. Dispositivi di tutte le forme e dimensioni riflettono diverse lunghezze d'onda.

Ultimo segmento

Tuttavia, dal punto di vista aerodinamico, il palco non è una testata. Se quella è una carota piccola, pesante e stretta, allora il palco è un vasto secchio vuoto, con i serbatoi di carburante vuoti che echeggiano, una carrozzeria grande e affusolata e una mancanza di orientamento nel flusso che comincia a fluire. Con il suo corpo ampio e la discreta deriva, il palco risponde molto prima ai primi colpi del flusso in arrivo. Anche le testate si dispiegano lungo il flusso, perforando l'atmosfera con la minima resistenza aerodinamica. Il gradino si appoggia all'aria con i suoi ampi lati e fondi secondo necessità. Non può contrastare la forza frenante del flusso. Il suo coefficiente balistico - una "lega" di massa e compattezza - è molto peggiore di una testata. Immediatamente e con forza inizia a rallentare e resta indietro rispetto alle testate. Ma le forze del flusso aumentano inesorabilmente e allo stesso tempo la temperatura riscalda il metallo sottile e non protetto, privandolo della sua resistenza. Il carburante rimanente bolle allegramente nei serbatoi caldi. Infine, la struttura dello scafo perde stabilità sotto il carico aerodinamico che la comprime. Il sovraccarico aiuta a distruggere le paratie interne. Crepa! Fretta! Il corpo accartocciato viene immediatamente inghiottito dalle onde d'urto ipersoniche, facendo a pezzi il palco e disperdendoli. Dopo aver volato un po' nell'aria condensata, i pezzi si rompono nuovamente in frammenti più piccoli. Il carburante rimanente reagisce immediatamente. Frammenti volanti di elementi strutturali in leghe di magnesio vengono accesi dall'aria calda e bruciano istantaneamente con un lampo accecante, simile al flash di una fotocamera: non per niente il magnesio è stato dato alle fiamme nei primi flash fotografici!

Il tempo non si ferma.

Raytheon, Lockheed Martin e Boeing hanno completato la prima e fondamentale fase associata allo sviluppo di un Exoatmospheric Kill Vehicle (EKV) di difesa, che fa parte del megaprogetto: il sistema di difesa missilistico globale del Pentagono, basato su missili intercettori, ciascuno di che è in grado di trasportare DIVERSE testate di intercettazione cinetica (Multiple Kill Vehicle, MKV) per distruggere missili balistici intercontinentali con testate multiple, nonché testate "false"

Va notato che Raytheon in questo progetto utilizza l'esperienza della creazione di EKV, che è coinvolto nel sistema di difesa missilistico globale americano che opera dal 2005: la Ground-Based Midcourse Defense (GBMD), progettata per intercettare i missili balistici intercontinentali e le loro unità combattenti nello spazio esterno all'atmosfera terrestre. Attualmente, 30 missili intercettori sono schierati in Alaska e California per proteggere gli Stati Uniti continentali, e si prevede che altri 15 missili verranno schierati entro il 2017.

L'intercettore cinetico transatmosferico, che diventerà la base per l'MKV attualmente in fase di creazione, è il principale elemento distruttivo del complesso GBMD. Un proiettile da 64 chilogrammi viene lanciato da un missile antimissile nello spazio, dove intercetta e distrugge la testata nemica grazie a un sistema di guida elettro-ottico, protetto dalla luce estranea da uno speciale involucro e filtri automatici. L'intercettore riceve la designazione del bersaglio dai radar terrestri, stabilisce un contatto sensoriale con la testata e la punta, manovrando nello spazio utilizzando motori a razzo. La testata viene colpita da un ariete frontale in rotta di collisione con una velocità combinata di 17 km/s: l'intercettore vola ad una velocità di 10 km/s, la testata ICBM ad una velocità di 5-7 km/s. L'energia cinetica dell'impatto, pari a circa 1 tonnellata equivalente di TNT, è sufficiente per distruggere completamente una testata di qualsiasi tipo immaginabile, e in modo tale che la testata venga completamente distrutta.

Nel 2009, gli Stati Uniti hanno sospeso lo sviluppo di un programma per combattere le testate multiple a causa dell'estrema complessità della produzione del meccanismo delle unità riproduttive. Tuttavia, quest'anno il programma è stato ripreso. Secondo i dati analitici di Newsader, ciò è dovuto alla crescente aggressività da parte della Russia e alle corrispondenti minacce di usare armi nucleari, che sono state ripetutamente espresse da alti funzionari della Federazione Russa, tra cui lo stesso presidente Vladimir Putin, che, in un commento sulla situazione con l'annessione della Crimea, ha ammesso apertamente di essere pronto a usare armi nucleari in un possibile conflitto con la NATO (i recenti eventi legati alla distruzione di un bombardiere russo da parte dell'aeronautica turca mettono in dubbio la sincerità di Putin e suggeriscono un "nucleare bluff” da parte sua). Nel frattempo, come sappiamo, la Russia è l’unico stato al mondo che presumibilmente possiede missili balistici con più testate nucleari, comprese quelle “false” (che distraggono).

Raytheon ha affermato che il loro frutto sarà in grado di distruggere diversi oggetti contemporaneamente utilizzando un sensore migliorato e altre tecnologie più recenti. Secondo l'azienda, durante il tempo trascorso tra l'implementazione dei progetti Standard Missile-3 ed EKV, gli sviluppatori sono riusciti a ottenere prestazioni record nell'intercettare obiettivi di addestramento nello spazio - più di 30, che superano le prestazioni dei concorrenti.

Anche la Russia non si ferma.

Secondo fonti aperte, quest'anno avrà luogo il primo lancio del nuovo missile balistico intercontinentale RS-28 “Sarmat”, che dovrebbe sostituire la precedente generazione di missili RS-20A, conosciuti secondo la classificazione NATO come “Satan”, ma in il nostro paese come “Voevoda”.

Il programma di sviluppo del missile balistico RS-20A (ICBM) è stato implementato come parte della strategia di “attacco di ritorsione garantito”. La politica del presidente Ronald Reagan di inasprire il confronto tra URSS e USA lo ha costretto ad adottare misure di risposta adeguate per raffreddare l'ardore dei “falchi” dell'amministrazione presidenziale e del Pentagono. Gli strateghi americani credevano di essere perfettamente in grado di garantire un tale livello di protezione per il territorio del loro paese da un attacco di missili balistici intercontinentali sovietici che semplicemente non potevano fregarsene degli accordi internazionali raggiunti e continuare a migliorare il proprio potenziale nucleare e i sistemi di difesa missilistica (ABM). “Voevoda” è stata solo un’altra “risposta asimmetrica” alle azioni di Washington.

Lo sviluppo di un nuovo missile balistico intercontinentale ha lo scopo di risolvere diversi problemi contemporaneamente: in primo luogo, sostituire il Voevoda, le cui capacità di superare la moderna difesa missilistica americana (BMD) sono diminuite; in secondo luogo, risolvere il problema della dipendenza dell'industria nazionale dalle imprese ucraine, poiché il complesso è stato sviluppato a Dnepropetrovsk; infine, dare una risposta adeguata alla prosecuzione del programma di dispiegamento della difesa antimissile in Europa e del sistema Aegis.

Secondo The National Interest, il missile Sarmat peserà almeno 100 tonnellate e la massa della sua testata potrà raggiungere le 10 tonnellate. Ciò significa, continua la pubblicazione, che il razzo sarà in grado di trasportare fino a 15 testate termonucleari multiple.
“L’autonomia del Sarmat sarà di almeno 9.500 chilometri. Quando sarà messo in servizio, sarà il missile più grande della storia del mondo”, osserva l’articolo.

Secondo quanto riportato dalla stampa, l'impresa principale per la produzione del razzo sarà la NPO Energomash, mentre i motori saranno forniti dalla Proton-PM con sede a Perm.

Inoltre, i progettisti promettono che verrà implementata l'idea di manovrare le testate, che consentirà di contrastare tutti i tipi di missili antimissile esistenti e i sistemi promettenti che utilizzano armi laser. I missili antiaerei Patriot, che costituiscono la base del sistema di difesa missilistico americano, non possono ancora combattere efficacemente bersagli in manovra attiva che volano a velocità prossime a quelle ipersoniche.
Le testate di manovra promettono di diventare un'arma talmente efficace contro la quale non esistono attualmente contromisure di pari affidabilità, da non escludere la possibilità di creare un accordo internazionale che vieti o limiti in modo significativo questo tipo di armi.

Pertanto, insieme ai missili marittimi e ai sistemi ferroviari mobili, Sarmat diventerà un ulteriore e piuttosto efficace fattore deterrente.

È stato inoltre riferito che i silos missilistici saranno dotati di una protezione aggiuntiva contro le esplosioni ravvicinate di armi nucleari, che aumenterà significativamente l'affidabilità dell'intero sistema.

I primi prototipi del nuovo razzo sono già stati costruiti. L'inizio dei test di lancio è previsto per quest'anno. Se i test avranno esito positivo, inizierà la produzione in serie dei missili Sarmat, che entreranno in servizio nel 2018.

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L'ICBM è una creazione umana davvero impressionante. Dimensioni enormi, potenza termonucleare, una colonna di fiamme, il rombo dei motori e il ruggito minaccioso del lancio... Tutto questo però esiste solo a terra e nei primi minuti del lancio. Dopo la loro scadenza, il razzo cessa di esistere. Durante il volo e per portare a termine la missione di combattimento, viene utilizzato solo ciò che resta del razzo dopo l'accelerazione: il suo carico utile.

Cos'è esattamente questo carico?

Tirare o spingere?

Le immagini mostrano le fasi riproduttive del pesante missile balistico intercontinentale americano LGM0118A Peacekeeper, noto anche come MX. Il missile era dotato di dieci testate multiple da 300 kt. Il missile è stato ritirato dal servizio nel 2005.

Ma questo accadeva prima, agli albori delle testate multiple. Ora l'allevamento presenta un quadro completamente diverso. Se prima le testate “rimanevano” in avanti, ora il palco stesso è davanti lungo il percorso, e le testate pendono dal basso, con la parte superiore all'indietro, sottosopra, come pipistrelli. Anche il "bus" stesso in alcuni razzi si trova sottosopra, in una rientranza speciale nella fase superiore del razzo. Ora, dopo la separazione, la fase riproduttiva non spinge, ma trascina con sé le testate. Inoltre si trascina, appoggiandosi alle sue quattro “zampe” poste trasversalmente, schierate davanti. Alle estremità di queste gambe metalliche si trovano degli ugelli di spinta rivolti all'indietro per la fase di espansione. Dopo la separazione dalla fase di accelerazione, l'“autobus” imposta in modo molto accurato e preciso il suo movimento all'inizio dello spazio con l'aiuto del proprio potente sistema di guida. Lui stesso occupa il percorso esatto della prossima testata, il suo percorso individuale.

Il K-551 "Vladimir Monomakh" è un sottomarino nucleare strategico russo (Progetto 955 "Borey"), armato con 16 missili balistici intercontinentali Bulava a combustibile solido con dieci testate multiple.

Movimenti delicati

I sottomarini Progetto 955 Borei sono una serie di sottomarini nucleari russi della classe "incrociatori sottomarini missilistici strategici" di quarta generazione. Inizialmente, il progetto fu creato per il missile Bark, che fu sostituito dal Bulava.

Per evitare tali effetti sono necessarie proprio le quattro “gambe” superiori dotate di motori distanziate lateralmente. Il palco è, per così dire, tirato in avanti su di essi in modo che i getti di scarico vadano ai lati e non possano catturare la testata separata dal ventre del palco. Tutta la spinta è divisa tra quattro ugelli, il che riduce la potenza di ogni singolo getto. Ci sono anche altre funzionalità. Ad esempio, se sullo stadio di propulsione a forma di ciambella (con un vuoto al centro - questo foro è indossato sullo stadio superiore del razzo come un anello nuziale su un dito) del missile Trident II D5, il sistema di controllo determina che i separati la testata cade ancora sotto lo scarico di uno degli ugelli, quindi il sistema di controllo spegne questo ugello. Silenzia la testata.

I sottomarini americani di classe Ohio sono l'unico tipo di portamissili in servizio con gli Stati Uniti. Trasporta a bordo 24 missili balistici con MIRVed Trident-II (D5). Il numero di testate (a seconda della potenza) è 8 o 16.

Gli abissi della matematica

Quanto detto sopra è più che sufficiente per comprendere come inizia il percorso proprio di una testata. Ma se aprite un po’ di più la porta e guardate un po’ più in profondità, noterete che oggi la rotazione nello spazio della fase riproduttiva che trasporta le testate è un campo di applicazione del calcolo dei quaternioni, dove l’atteggiamento di bordo Il sistema di controllo elabora i parametri misurati del suo movimento con una costruzione continua del quaternione di orientamento a bordo. Un quaternione è un numero così complesso (sopra il campo dei numeri complessi si trova un corpo piatto di quaternioni, come direbbero i matematici nel loro preciso linguaggio di definizioni). Ma non con le solite due parti, reale e immaginaria, ma con una reale e tre immaginarie. In totale, il quaternione ha quattro parti, il che, in effetti, è ciò che dice la radice latina quatro.

La fase di diluizione svolge il suo lavoro a un livello piuttosto basso, subito dopo la disattivazione delle fasi di potenziamento. Cioè, ad un'altitudine di 100-150 km. E c’è anche l’influenza delle anomalie gravitazionali sulla superficie terrestre, eterogeneità nel campo gravitazionale uniforme che circonda la Terra. Da dove vengono? Da terreni irregolari, sistemi montuosi, presenza di rocce di diversa densità, depressioni oceaniche. Le anomalie gravitazionali attirano a sé il palco con ulteriore attrazione o, al contrario, lo rilasciano leggermente dalla Terra.

Volo senza testate

La fase riproduttiva, accelerata dal missile verso la stessa area geografica dove dovrebbero cadere le testate, continua il suo volo insieme ad esse. Dopotutto, non può restare indietro, e perché dovrebbe? Dopo aver disattivato le testate, la scena si occupa urgentemente di altre questioni. Si allontana dalle testate, sapendo in anticipo che volerà in modo leggermente diverso dalle testate e non volendo disturbarle. Anche la fase riproduttiva dedica tutte le sue ulteriori azioni alle testate. Questo desiderio materno di proteggere in ogni modo possibile la fuga dei suoi “figli” continua per il resto della sua breve vita. Breve, ma intenso.

Le forbici metalliche si aprono e diventano riflettori dipolari elettrici: ce ne sono molti e riflettono bene il segnale radio del raggio radar di rilevamento missili a lungo raggio che li sonda. Invece delle dieci anatre grasse desiderate, il radar vede un enorme stormo sfocato di piccoli passeri, in cui è difficile distinguere qualcosa. Dispositivi di tutte le forme e dimensioni riflettono diverse lunghezze d'onda.

Ultimo segmento

Tuttavia, dal punto di vista aerodinamico, il palco non è una testata. Se quella è una carota piccola, pesante e stretta, allora il palco è un vasto secchio vuoto, con i serbatoi di carburante vuoti che echeggiano, una carrozzeria grande e affusolata e una mancanza di orientamento nel flusso che comincia a fluire. Con il suo corpo ampio e la discreta deriva, il palco risponde molto prima ai primi colpi del flusso in arrivo. Anche le testate si dispiegano lungo il flusso, perforando l'atmosfera con la minima resistenza aerodinamica. Il gradino si appoggia all'aria con i suoi ampi lati e fondi secondo necessità. Non può contrastare la forza frenante del flusso. Il suo coefficiente balistico - una "lega" di massa e compattezza - è molto peggiore di una testata. Immediatamente e con forza inizia a rallentare e resta indietro rispetto alle testate. Ma le forze del flusso aumentano inesorabilmente e allo stesso tempo la temperatura riscalda il metallo sottile e non protetto, privandolo della sua resistenza. Il carburante rimanente bolle allegramente nei serbatoi caldi. Infine, la struttura dello scafo perde stabilità sotto il carico aerodinamico che la comprime. Il sovraccarico aiuta a distruggere le paratie interne. Crepa! Fretta! Il corpo accartocciato viene immediatamente inghiottito dalle onde d'urto ipersoniche, facendo a pezzi il palco e disperdendoli. Dopo aver volato un po' nell'aria condensata, i pezzi si rompono nuovamente in frammenti più piccoli. Il carburante rimanente reagisce immediatamente. Frammenti volanti di elementi strutturali in leghe di magnesio vengono accesi dall'aria calda e bruciano istantaneamente con un lampo accecante, simile al flash di una fotocamera: non per niente il magnesio è stato dato alle fiamme nei primi flash fotografici!

Tutto ora arde di fuoco, tutto è ricoperto di plasma bollente e il colore arancione dei carboni del fuoco risplende ben intorno. Le parti più dense vanno a rallentare in avanti, le parti più leggere e più velate vengono sospinte in una coda che si estende attraverso il cielo. Tutti i componenti in fiamme producono densi pennacchi di fumo, anche se a tali velocità questi pennacchi molto densi non possono esistere a causa della mostruosa diluizione del flusso. Ma da lontano sono chiaramente visibili. Le particelle di fumo espulse si estendono lungo la traiettoria di volo di questa carovana di frammenti, riempiendo l'atmosfera con un'ampia scia bianca. La ionizzazione da impatto dà origine al bagliore verdastro notturno di questo pennacchio. Per colpa di forma irregolare frammenti, la loro decelerazione è rapida: tutto ciò che non viene bruciato perde rapidamente velocità, e con essa l'effetto inebriante dell'aria. Il supersonico è il freno più potente! Dopo essere rimasta nel cielo come un treno che cade a pezzi sui binari, e immediatamente raffreddata dal sottosuono gelido dell'alta quota, la striscia di frammenti diventa visivamente indistinguibile, perde forma e struttura e si trasforma in una lunga, silenziosa, caotica dispersione di venti minuti. nell'aria. Se sei nel posto giusto, puoi sentire un piccolo pezzo carbonizzato di duralluminio tintinnare silenziosamente contro un tronco di betulla. Ecco. Addio fase riproduttiva!

"...L'altitudine massima indica la distanza misurata perpendicolarmente all'ellissoide terrestre dalla sua superficie al punto più alto della traiettoria di volo del razzo..."

Fonte:

DECRETO del Presidente della Federazione Russa del 15 dicembre 2000 N 574-rp

"SULLA FIRMA DI UN PROTOCOLLO D'INTESA SULLE NOTIFICHE DI LANCIO DI RAZZI"

- la distanza verticale dall'aeromobile in aria al livello della superficie, convenzionalmente assunta pari a zero. È consuetudine dividere lo spazio aereo in estremamente piccolo, piccolo, medio, grande, stratosferico, mesosferico...
Glossario dei termini militari
- un insieme di processi che si verificano nei sistemi lanciatore e missili dal momento in cui viene dato il comando “Start” fino a quando il missile lascia il lanciatore Il lancio di un missile guidato consiste nel preparare il sistema di controllo per il funzionamento,...
Glossario dei termini militari
- distanza verticale da quello in volo aereo al livello della superficie assunto pari a zero. Viene fatta una distinzione tra livello assoluto dell'acqua, misurato dal livello del mare...
Enciclopedia della tecnologia
- distanza verticale dall'aeromobile all'origine accettata. livello di riferimento...
Grande Dizionario Enciclopedico Politecnico
- un missile guidato semovente che vola, solitamente a bassa quota, utilizzando sistema moderno guida, che prevede un circuito di riconoscimento del territorio...
Scientifico e tecnico Dizionario enciclopedico
- sezione di volo con motori a razzo accesi...
Dizionario marino
- una sezione della traiettoria del missile in cui il motore non è in funzione e il missile si muove solo sotto l'influenza di forze inerziali, gravità e forze di resistenza, cioè come un proiettile di artiglieria...
Dizionario marino
- un insieme di processi che si verificano nei sistemi del lanciatore, nell'equipaggiamento di bordo e nel sistema di propulsione del razzo dal momento in cui viene dato il comando "Start" fino a quando il razzo lascia la rampa di lancio...
Dizionario marino
- "...l'altitudine di volo sicura è l'altitudine di volo minima consentita dell'aeromobile, che garantisce contro la collisione con superficie terrestre o con ostacoli;..." Fonte: Ordinanza del Ministero dei Trasporti della Federazione Russa del 31 luglio...
Terminologia ufficiale
- "...30) "altitudine di volo" è un termine generale che indica la distanza verticale da un certo livello all'aereo;..." Fonte: Ordine del Ministro della Difesa della Federazione Russa N 136, Ministero dei Trasporti di la Federazione Russa N 42, Rosaviakosmos N 51 del 31.03 ..
Terminologia ufficiale
- ".....
Terminologia ufficiale
- vedi Razzi...
Dizionario enciclopedico di Brockhaus ed Euphron
- parte di un missile progettato per colpire un bersaglio. Ospita unità di combattimento, fusibile e meccanismo di attuazione di sicurezza...
- consegnare armi al bersaglio. Secondo le caratteristiche progettuali di R. b. divisi in missili balistici e missili da crociera, guidati e non guidati...
Grande Enciclopedia Sovietica
- armi per distruggere bersagli terrestri, aerei e marittimi. Si dividono in missili balistici e missili da crociera, guidati e non guidati...
Ampio dizionario enciclopedico
- Razzi incendiari...
Dizionario parole straniere lingua russa

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Fornire gli ultimi missili balistici lanciati da un sottomarino diesel-elettrico alla flotta del Pacifico

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Dal libro Progetto Russia. Scegliere un percorso autore autore sconosciuto

Capitolo 5 Massima potenza La potenza dovrebbe essere come un potente asse attorno al quale ruota con sicurezza e fluidità un enorme meccanismo statale. Proprio come un raggio di alluminio non può sostenere una turbina da molte tonnellate, non importa quanto sia equilibrata questa turbina paese enorme Non

§ 1. Massima ingiustizia

Dal libro dell'autore

§ 1. Massima ingiustizia La ricchezza non riduce l'avidità. Sallustio Il processo che avviene nella vita spirituale La società occidentale, può essere designato come “mpenizzazione” (dalle lettere iniziali delle parole “materializzazione”, “primitivizzazione”, “egoismo”, “anormalità”). In ciò

“Massima pulizia del dispositivo...”

Dal libro Il comitato anticorruzione di Stalin autore Severo Alessandro

“Pulizia massima del dispositivo...” Al termine Guerra civile a V.I. Lenin ebbe finalmente l’opportunità di affrontare i problemi dei vertici dell’apparato statale. Le conclusioni e le proposte di Lenin sono contenute nelle sue opere ampiamente conosciute, che hanno ricevuto

Dinamico contro balistico

Dal libro Guida veloce sullo sviluppo della flessibilità autore Osmak Konstantin Viktorovich

Dinamico contro balistico Sembra un uovo. Io stesso per molto tempo(per circa cinque minuti) Non riuscivo a capire quale fosse la differenza. Ma esiste! Lo scopo di includere questo tipo di esercizi preparatori (e questi sono esercizi preparatori) è insegnare ai muscoli allungati

Missili guidati aria-aria domestici Parte 2. Missili a medio e lungo raggio

Dal libro Equipaggiamenti e armi 2006 02 autore

Missili guidati aria-aria domestici Parte 2. Missili di medie e medie dimensioni lungo raggio Il numero utilizza fotografie di V. Drushlyakov, A. Mikheev, M. Nikolsky, S. Skrynkikov, nonché foto dagli archivi della redazione e della rivista Aerospace Review Graphics di R.

IO. MISSILI BALISTICI SOTTOMARINI MISSILI DI LANCIO DI SUPERFICIE

Dal libro Equipaggiamenti e armi 1997 11-12 autore Rivista "Equipaggiamenti e armi"

IO. MISSILI BALISTICI DEI SOTTOMARINI MISSILI DI LANCIO DI SUPERFICIE Progetto per armare il sottomarino P-2 con missili R-1 Nel 1949, il Comitato Centrale B-18 sviluppò un progetto preliminare per il sottomarino P-2. Una delle opzioni del progetto prevedeva di dotarlo di missili balistici.

Missili guidati aria-aria domestici Parte 1. Missili a corto raggio

Dal libro Equipaggiamenti e armi 2005 09 autore Rivista "Equipaggiamenti e armi"

Missili guidati aria-aria domestici Parte 1. Missili a corto raggio Rostislav Angelsky Vladimir Korovin In questo lavoro si è cercato di presentare in modo ordinato il processo di creazione e sviluppo missili domestici classe aria-aria. A

Massima performance

Dal libro Il paradosso del perfezionista di Ben-Shahar Tal

Gli psicologi del Peak Performance Robert Yerkes e John Dodson hanno dimostrato che le prestazioni migliorano con l'aumentare del livello di eccitazione mentale e psicologica, fino al punto in cui ulteriori aumenti di eccitazione portano a un peggioramento.

31 dicembre 2007 Russia: test riuscito di un missile balistico navale

Dal libro Traduzioni dei forum polacchi per il 2007 autore autore sconosciuto

31 dicembre 2007 Russia: test riuscito di un missile balistico navale http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=9...amp;v=2&s=0Rosja: udana pr?ba morskiej rakiety balistycznejKos 1981- La guerra psicologica dell'URSS continua. Ormai da molti anni a Natale si spara sempre qualcosa per spaventare

Forza massima

di Ferris Timothy

Forza Massima Barry poi rende forti le sue cariche. Davvero forte Attualmente utilizza un protocollo simile a quello seguito da Allison nel 2003, ma gli esercizi sono stati adattati e sono diventati più limitati. Per favore paga

Velocità massima

Dal libro Il corpo perfetto in 4 ore di Ferris Timothy

Velocità massima E infine, dopo aver reso forti gli atleti, Barry si propone di renderli veloci. Se la corsa non ti interessa, salta questa sezione e leggi solo le barre laterali. E torniamo alla nostra storia...Ogni atleta esegue prima due prove.

Esperienza nella ricostruzione del razzo americano Sidewinder. Missili da combattimento aereo manovrabili

Dal libro Mezzo secolo nell'aviazione. Appunti di un accademico autore Fedosov Evgeniy Alexandrovich

Esperienza nella ricostruzione del razzo americano Sidewinder. Missili manovrabili combattimento aereo Razzo americano Sidewinder. Questo è un razzo molto interessante in termini ingegneristici, che presenta una serie di soluzioni davvero ingegnose trovate da una persona. Il suo cognome è McClean, lui

§ 1.2 Nozioni di base della teoria balistica Ritz

Dal libro La teoria balistica di Ritz e l'immagine dell'universo autore Semikov Sergej Aleksandrovich

§ 1.2 Fondamenti della teoria balistica di Ritz C'era una grande necessità di un collegamento intermedio che fosse stato inventato per spiegare il motivo dell'uguaglianza di azione e reazione. Ho affermato nell'introduzione che l'energia radiante, generata ed emessa alla velocità della luce,