Den bedste tank i verden. De mest moderne og kraftfulde tanke i verden

Det var i september, at den første kampvogn blev født. Den allerførste repræsentant for selvkørende militærudstyr var væsentligt forskellig fra moderne monstre. Men det er takket være ham, at verdenstankindustrien i dag producerer dødsmaskiner i topklasse.

I 1915 kom Storbritannien, Frankrig og Rusland samtidig til den konklusion, at deres militær industri har brug for grundlæggende nyt militærudstyr. Derfor begyndte videnskabsmænd fra hele verden at designe fundamentalt nye våben. Briterne var de første til at opnå resultatet ved at bygge Mark I - tung tank, som blev truslen fra Første Verdenskrig. Teknikken blev første gang brugt den 15. september 1916 i slaget ved Somme. Derfor er der en god grund til det endnu en gang løbe ind på pubben og drikke til den første tanks fødselsdag.

Kilde: commons.wikimedia.org

Herre-onlinemagasinet MPORT vil slukke din tørst efter viden om de sejeste kampkøretøjer i menneskehedens historie. Vi vil fortælle dig om de ti bedste dødsmonstre.

T-84 BM Oplot

Vær stolt af dit land, fordi Ukraine er moderen til den mest bedømte tank på planeten. T-84 Oplot er et monster, der vandt alle 12 sejre i 12 simulerede kampe udført med deltagelse af de bedste kampvogne i verden. Dens kampeffektivitet er sidestillet med et helt kompagni af soldater. Ikke overraskende, da tanken kan prale af en maksimal hastighed på 70 km/t, en 125 mm kanon og flerlags rustning. Fra 2010 er 10 T-84 enheder allerede blevet produceret i Ukraine.

Leopard 2A7

Tyskerne er også dygtige tankbyggere. De begyndte at bevise dette siden Anden Verdenskrig. I dag er deres bedste præstation Leopard 2A7. Tanken kan prale af en 120 mm Rheinmetall 55 kaliber glatboret pistol. Pansringen på tårnets pande når 1300 mm, mens monsteret kan accelerere til 72 km/t. Vægten af ​​den seneste modifikation af Leoparden er 67 tons.

amerikanske Abrams sammen med tysk leopard vundet 10 ud af 12 sejre i simulerede head-to-head kampe kampvognskampe. Maskiner gentager sig tekniske specifikationer hinanden. Den eneste forskel er tyskerens overlegenhed med hensyn til beskyttelse: frontpansringen på amerikanerens tårn er 300 millimeter ringere end dens europæiske modstykke.

Kilde: militaryphotos.net

Type 10

Land opgående sol bekymrer sig også om sin sikkerhed. Derfor genopfylder japanske militæringeniører aktivt militærudstyrshangarer med splinternye Type 10 kampvogne. Monsteret er udstyret med en 120 mm Reinmetall 44 kaliber kanon, vejer op til 48 tons og accelererer til 70 km/t. Den 10. januar 2012 gik Type 10 officielt i japansk tjeneste.

Kilde: axa2006.com

Merkava Mk-4

Udvikling, design og produktion af israelsk Merkava militærudstyr begyndte tilbage i 1979. I dag er tanken udelukkende i tjeneste med Israels forsvarsstyrker. Dens seneste modifikation - Mk-4 - vejer 70 tons, har en 120 mm glatboret pistol og fjerde generations modulær rustning af stål. Bilen kan accelerere til 60 km/t.

Kilde: sa.nexon.com

T-90MS Tagil

Den russiske regering er træt af at betale vanvittigt mange penge for den urimeligt dyre T-90A af 2006-modellen. Uralvagonzavod var bange for, at det kunne miste vigtige ordrer på forsyninger til de væbnede styrker i Den Russiske Føderation. Derfor modificerede ingeniører den forældede T-90A. Resultatet blev T-90MS Tagil, udstyret med en 125 mm glatboret pistol og et pansret kompositstålskrog. Prisen på tanken steg fra 70 til 118 millioner rubler. Men de russiske myndigheder har endnu ikke købt en eneste enhed.

Kilde: wara.ws

K-2 Black Panther

Sydkorea producerer en af ​​de mest dyre tanke i verden. Enhedspris: 8,5 millioner dollars. Den nye generation af køretøjer er udstyret med en 120 mm 55 kaliber glatboret pistol, en dieselmotor med maksimal hastighed 70 km/t og kombineret projektilsikker panser. Men tanken formåede kun at vinde 6 ud af 12 simulerede kampe.

Kun få lande i verden producerer deres egne tanke. Disse omfatter Rusland, USA, Tyskland, Israel, Frankrig, Storbritannien, Japan, Sydkorea og Kina. Forsvarsindustrien i nogle lande forsøger at forbedre designet af deres egne pansrede køretøjer baseret på prøver købt i udlandet uden at foretage væsentlige ændringer.

Våben fremstilles ikke kun til forsvarsbehov, men også til eksport, og ifølge alle markedets love er der konkurrence. De bedste kampvogne i verden konkurrerer i demonstrationsløb og skydning under internationale udstillinger, deres fordele og ulemper vurderes af eksperter. Det mest komplette er muligt under militære konflikter, men en sådan vurdering er subjektiv, da succesen med kampoperationer i høj grad afhænger af besætningernes træning, de taktiske fordele ved terrænet og mange andre faktorer, der udjævner kvalitetsindikatorerne for pansrede køretøjer .

Alle de bedste kampvogne i verden har en række fællestræk, der definerer den generelle linje af moderne designløsninger. De vigtigste parametre er våbenegenskaber, overlevelsesevne, hastighed, manøvredygtighed og ergonomi.

Det vigtigste våben i øjeblikket er tårn pistol, dens kaliber er vokset fra 120 til 140 mm i de sidste to årtier. Derudover kan de bedste kampvogne i verden bruge deres tønder til at affyre ikke kun granater, men også styrede missiler.

Vitalitet, det vil sige evnen til at modstå moderne midler skaden bestemmes af rustningens egenskaber. For at skabe moderne beskyttelse er det ikke nok blot at øge dens tykkelse, såvel som tilstedeværelsen af ​​reaktive lag, der er i stand til at sprede kumulative påvirkninger. TIL vigtige indikatorer Dette inkluderer også skabte forhold, der gør det muligt for besætningen hurtigt at forlade køretøjet i tilfælde af dets nederlag.

Hastighed og manøvredygtighed bestemmes af ydeevne og kraft kraftværk. De bedste tanke i verden er i øjeblikket udstyret med dieselmotorer. En lovende retning for motorudvikling er gasturbiner.

Rationalisering af alle mandskabsbevægelser og maksimal automatisering giver kampenheden en fordel i tid, hvilket kan være en afgørende faktor for sejren. Der lægges stor vægt på ergonomien af ​​militært udstyr.

Ud fra alle kriterierne mener de fleste udenlandske eksperter, at den tyske Leopard-2A5 er den mest bedste tank verden 2013. Dens største fordel er evnen til at ændre tidligere producerede maskiner til niveauet nyeste model, installation af nye styreenheder og en motor.

Den amerikanske er udstyret med en turbine, som trods sine åbenlyse fordele har vist sin sårbarhed under forhold med sand- og støvstorme. Motorer skal alt for ofte sendes fra konfliktområder til USA til reparation. I alle andre henseender er tanken ikke ringere end Leoparden.

Tredje-, fjerde- og femtepladser gik ifølge udenlandske militærobservatører til den japanske Type-90, den franske Leclerc og den engelske Challenger 2. Alle tre biler adskiller sig lidt fra hinanden og fra Leoparden blev de bygget i 1990'ernes "mainstream"-design, rigeligt udstyret med elektronik og elektriske drev.

En meget forsigtig tilgang blev taget til at vurdere kampkvaliteterne af den russiske "Black Eagle". Data om det offentliggøres sparsomt, men for en sikkerheds skyld fik det sjettepladsen i verdenstankvurderingen. Dens forgænger (T-80) blev ofte kritiseret, men der blev foretaget væsentlige ændringer, og de vedrørte tilsyneladende netop de identificerede mangler.

De samme overvejelser dikterede tildelingen af ​​syvendepladsen til den russiske T-90. Dynamisk pansersystem "Kontakt-5", elektronisk beskyttelse "Shtora-1", en kanon, der er i stand til at affyre laserstyrede projektiler - alt kunne tyde på, at dette er den bedste moderne tank i verden, men det var utilstrækkeligt efter vestlige standarder af komfort. De samme påstande gælder for den ukrainske T-84.

Den sydkoreanske Type-88 ligner den japanske Type-90. Hvorfor han ligger på ottendepladsen er uklart. Tilsyneladende er den manglende erfaring hos tankbyggere i "Land of Morning Freshness" ved at tage sit præg.

Den russiske T-72 ligger på den hæderlige niendeplads. Mange lande er villige til at købe dets eksportmodifikationer, det er godt, pålideligt og billigt. Måske i nogle egenskaber er det ringere end Leopards og Abrams, men det er ret velegnet til at udføre de sædvanlige opgaver, der er tildelt tanks.

Den israelske Merkava III tank skulle slet ikke have været inkluderet i denne vurdering. Denne maskine er meget specifik, den blev skabt til forholdene i Mellemøsten. Tanken har kraftige våben, pålidelig beskyttelse og er tilpasset til at evakuere sårede fra slagmarken, men den er langsomtkørende. Det er rigtigt, Israel er et lille land, og der forventes ikke langsigtede offensiver, det vigtigste er at forsvare sine egne.

Kinesiske biler var ikke med i top ti.

Russerne og ukrainerne fik ingen præmier. Lidt er kendt om vores kampvogne, men vi er stadig respekteret og betragtes som en af ​​de bedste.

Ethvert land har ret til at beskytte sig selv mod skade. Men for de fleste lande er hovedopgaven at sikre deres lands sikkerhed. Lige siden regeringerne i alle lande kom til den konklusion, at der var en måde at "sætte" våben på hjul, har de forsøgt at finde ud af, hvordan man kan skabe dette ideelle våben til deres eget forsvar. Alt dette resulterede i, hvad vi nu kalder moderne kampvogne.

Et helt rimeligt spørgsmål opstår: hvilken tank er bedre? Hvert land bidrog til listen over de 10 bedste kampvogne i verden. Efter at have læst denne anmeldelse, vil du være i stand til at danne din egen mening og afgøre, hvilke tanks efter din mening er de bedste?

NOTE: Formålet med denne artikel er ikke at bidrage til udbruddet af 3. Verdenskrig. Det er kun kort oversigt hastighed og andre funktioner i de bedste tanke fra hele verden. Så vær venlig at holde vores verden uden vold og bare have det sjovt med at udforske de mest avancerede kampvogne i verden.

10. Leclerc

Leclerc er den vigtigste kampvogn i det moderne Frankrig. Den er udstyret med en 120 mm tank-glatboret pistol og 40 patroner med ammunition. Modellen suppleres af et 12,7 mm koaksialt maskingevær eller M2HB, som rummer hele 1.100 patroner, og et 7,62 mm maskingevær med et magasin på 3.000 patroner. Dette er i sandhed en kraft at regne med.

9. Merkava

Merkava er den vigtigste kampvogn, Israels stolthed. Modellen har gennemgået mange modifikationer, den seneste version, Merkava-4, er den mest kraftfulde i dag. Hans hovedtræk er en 120 mm glatboret pistol MG 253, som er ganske i stand til at bruge et Lahat - ATGM (anti-tank guidet missil) udstyret med et laser homing system. Alt dette suppleres af 12,7 mm og 7,62 mm maskingeværer samt 12 røggranater.

8. Al-Khalid

Moderne tank Pakistansk fremstillet, udstyret med en 125 mm glatboret pistol. Takket være nattesynssystemet kan modellen fungere frit både om dagen og om natten. Valgfrit sæt kan omfatte 12,7 mm antiluftskyts eller 7,62 mm koaksial maskingevær.

7. K1a1

Den bedste og mest brugte hovedkampvogn Sydkorea, K1a1 har været i drift siden 2001. Køretøjet styres af en besætning på 4 personer på én gang, da modellen er udstyret med et KM256 mm våben. Derudover er der et 7,62 mm M60 maskingevær.

6. Udfordrer

Tanken er produceret i Storbritannien og er i drift både i selve England og i Oman. Nogle mener, at siden 2008 er det måske den mest pålidelige moderne tank. Hovedvåbnet er en 120 mm L30A1 120 riflet kanon Til venstre for hovedvåbnet er en L94A1 EX-34 koaksial med en 7,62 mm kanon, og en 7,62 mm L37A2 maskingevær er installeret nær kommandørens luge.

5.PT 91

Hoved kampmaskine Polen, første gang taget i brug i 1995. Tanken er udstyret med reaktiv rustning og en kraftig motor. Hovedvåbnet, 125 mm 2A46MS glatboret kanon, understøttes af et 7,62 mm MAG koaksial maskingevær og et 12,7 mm M2HB antiluftskyts maskingevær.

4. T-90

Rusland har også sine egne unikke moderne tankmodeller. T-90 er den mest moderne russiske kampvogn. Hovedvåbnet er en 125 mm glatboret pistol, hjælpevåben er en 7,62 mm koaksial maskinpistol og en 12,7 mm antiluftskyts. Det mest bemærkelsesværdige er, at du får alt dette, mens du vejer 46,5 tons og er omkring 6,8 meter lang.

3. Type 99

Kinas bidrag til tung rustning moderne tanke, måske, er det Type 99. Modellen er dyr, som et resultat af, at den taber til sine mere økonomiske konkurrenter. Bilens vægt er 54 tons. Hovedvåbnet er et 125 mm glatboret maskingevær, det sekundære våben er et 7,62 mm koaksial maskingevær og et 12,7 mm antiluftskyts maskingevær. De, der ønsker at købe sådan et "udtænkt" vil skulle betale omkring $2.500.000.

2. K2 Black Panther

Den 60 ton store K2 Black Panther, uden tvivl Sydkoreas nyeste og bedste moderne tank, har været i produktion siden 2009. Næsten 7,5 meter i længden og 2,2 meter i højden. Hovedpistolen er 120 mm 55 kaliber, og der er også en 7,62 mm koaksial maskinpistol.

1. M1A2 Abrams

Den bedste tank i verden i dag er M1A2 Abrams. USA har siden 1980 produceret det måske bedste kampvogne i verden. Abrams-modellen gennemgik adskillige redesigns gennem hele sin levetid for at blive til M1A2. Sammenlignet med andre moderne kampvogne er den udstyret med forstærket panser og den mest moderne elektronik. 8 fod lang, 12 fod bred og vejer 67,6 tons. Modellen byder også på et .50 kaliber M2HB antiluftskyts maskingevær plus to M240 og M256 120 mm maskingeværer.

P.S. VIGTIGT: Vi har allerede udgivet en opdateret vurdering, og meget har ændret sig på to år, tag et kig.

En moderne tank er et kampkøretøj, uden hvilket det er svært at forestille sig mindst en mere eller mindre alvorlig militært kompagni. På trods af, at tider med massiv kampvognskampe der husker felterne af Anden Verdenskrig er gået, alle de førende lande i verden fortsætter med at udvikle deres teknologi.

I denne artikel vil vi se på alle de mest moderne kampvogne og finde ud af, hvilket køretøj der repræsenterer den bedste tank i verden.

Førsteplads - M1A1 Abrams (USA)

På trods af at dette køretøj blev produceret tilbage i firserne, er det stadig den mest formidable kraft i kampvognskampe. Naturligvis har tanken i løbet af tredive år gennemgået adskillige seriøse modifikationer, som ikke kun gjorde den konkurrencedygtig, men også bragte den til førstepladsen blandt alle kampvogne i verden.

Tanken har en engelsk M86A1 riflet pistol (105 mm) eller en tysk M256 glatboret pistol (120 mm, som er parret med et 7,62 mm M240 maskingevær. Et 7,62 mm maskingevær er placeret ved lugen, og et 12,7 mm maskingevær og et par seksløbede granatkastere er lastet ved kommandantens røggranater ).

Abrams er ikke kun den bedste tank i verden. Han har mest stor oplevelse V praktisk anvendelse. Han klarede sig meget godt under krigen i Irak, hvor amerikanske kampvogneødelagde let T-72'erne i tjeneste med Saddam Husseins hær.

Andenplads - Leopard (Tyskland)

Den første generation af dette kampkøretøj blev skabt i tresserne af det sidste århundrede med det formål at modsætte sig landes magtfulde kampvogne Warszawa-pagten. Allerede dengang var det en formidabel kraft, men umiddelbart efter udgivelsen begyndte Porshe-virksomheden at udvikle en ny generation. Allerede i 1979 kom den i drift. Få andre kampvogne fra slutningen af ​​70'erne kan konkurrere med moderne modeller.

Maskinen har et kompleks flerlags rustning komposittype, som er lavet af en blanding af stål og wolfram. Samtidig er dens hulrum fyldt med plastik og keramik. Leoparden har en 120 mm kanon og to maskingeværer, hvoraf den ene er parret med en tårnmonteret kanon.

Tanken tjener i hærene i 18 lande rundt om i verden.

Tredjeplads - T-90 (Russisk Føderation)

Den bedste tank i Russiske Føderation, ikke medregnet T-14-tanken, der blev vist i år ved fejringen af ​​70-årsdagen for Victory baseret på Armata, som endnu ikke er trådt i drift militærtjeneste, og er derfor ikke taget i betragtning i denne vurdering. Den er udstyret med en 125 mm kanon, som er i stand til at affyre panserbrydende, kumulative, højeksplosive fragmenteringsgranater og panserværnsmissiler. Taget er udstyret med et 12,7 mm maskingevær, der skyder med en hastighed på 700-800 skud i minuttet. Den er designet til at skyde mod både jord- og luftmål. Kanonen er parret med et 7,62 mm maskingevær, som kan skyde i en afstand af to kilometer.

T-90 er ikke kun meget brugt i russisk hær, men også meget godt købt af mange lande. Det er den bedst sælgende tank fra 2001 til 2010. Bilen har mange forskellige modifikationer.

Fjerdeplads - Merkava IV (Israel)

israelsk hær på grund af hende geografisk placering Jeg måtte kæmpe meget i det 20. århundrede, hvilket beviste min stats levedygtighed. Derfor er dette land meget opmærksom på militært udstyr. Merkava-bilen har en meget godt niveau besætningsbeskyttelse, der ligner en fæstning på spor. Den installerede 120 mm pistol giver dig mulighed for at affyre anti-tank missiler. Derudover er der installeret to 7,62 mm maskingeværer.

Merkavaen har dog også ulemper, hvoraf den vigtigste er, at den kun kan bruges effektivt på hårdt underlag i mangel af nedbør.

Femteplads - Challenger-2 (Storbritannien)

2. generation af britiske kampkøretøjer, hvoraf produktionen begyndte i 1994. På trods af at de er mere end 20 år gamle, viser de stadig deres effektivitet. Challenger-besætningens sikkerhed er ikke meget ringere end dets israelske kolleger. Blandt de militære våben er der en 120 mm riflet pistol, der er i stand til at ramme mål i afstande på op til to kilometer med høj nøjagtighed. Der er også et koaksialt maskingevær (7,62 mm), som er installeret nær tårnet. Han er i stand til at skyde mod fjenden i luften. Derudover er der en 40 mm mørtel.

Sjetteplads - AMX-56 Leclerc (Frankrig)

Det franske kampkøretøj har titlen som den hurtigste og mest manøvredygtige kampvogn. Dens hastighed kan nå op på 76 kilometer i timen. Pansret består af en legering af titanium, wolfram og keramik. Der er også gode våben: en 120 mm pistol med 22 granater i et klip. Derudover er Leclerc udstyret med to maskingeværer rettet mod at skyde mod jord- og luftmål. Tanken er ikke kun den hurtigste, men også den dyreste. Produktionen af ​​en enhed koster seks millioner euro.

Syvende plads - Type 99 (Kina)

Den kinesiske folkehær kan også prale af en ret kraftig kampvogn. Dette er Type 99. Den er baseret på den sovjetiske T-72, men adskiller sig væsentligt fra den. Den største forskel er mere avanceret rustning, som sikrer dens sikkerhed under missilangreb. Derudover har Type 99 et system til at blænde fjendens lasertanke, som gør det muligt at forstyrre fjendens sigtning.

Våbnene inkluderer en 120 mm pistol, som kan affyre salver af projektiler indeholdende uberiget uran, samt kontrollerede missiler. Derudover er der et maskingevær og et par granatkastere udstyret med granater.

Ottendeplads - 1A1 (Republikken Korea)

Den kraftige tank i tjeneste med den sydkoreanske hær har et højt niveau af besætningsbeskyttelse takket være adskillelsen af ​​besætningsrummet fra ammunitionen. Køretøjet er en forbedret version af den første Abrams, som er mere tilpasset til brug under asiatiske forhold. Der er 7,62 og 12,7 mm maskingevær og en 120 mm kanon.

Niendeplads - T-84 (Ukraine)

T-84, som blev produceret i Ukraine, var kendt for at være en ret hurtig tank. Ifølge beregninger tegner 1 ton køretøjsvægt sig for 24 hestekræfter, takket være hvilke T-84 kan accelerere til 70 kilometer i timen. Tanken er en meget modificeret version af den sovjetiske T-80. Våben omfatter maskingeværer og en glatboret pistol. Tårnet har en antiluftskyts rettet mod at bekæmpe lufttruslen. T-84 kan blandt andet udstyres med et våben, der opfylder standarderne for NATO-landenes hære.

Nogle eksperter mener endda, at T-84'erne er de bedste kampvogne i verden. postsovjetiske rum.

Tiendeplads - Zulfiqar (Iran)

iransk militært udstyr er en meget imponerende kraft i Mellemøsten. Det er ikke for ingenting, at Israel betragter dette land som sin strategiske fjende. Denne model er resultatet af en større modifikation udført på den sovjetiske T-72. Tanken har en 125 mm kanon, to maskingeværer og en antiluftskyts. Zulfiqar (som betyder "sværd" på iransk) er i stand til at affyre 20-kilogram projektiler med en hastighed på 800 meter i sekundet, hvilket er et imponerende resultat.

OKHRANA.RU inviterer sine læsere til at stifte bekendtskab med de TOP 5 mest kraftfulde kampvogne i verden, der findes i dag. Vi bad den berømte militærekspert Dmitry Litovkin om at kommentere kampkøretøjers muligheder. Ifølge ham er enhver sammenligning af kampeffektiviteten af ​​kampvogne meget tvivlsom, fordi de aldrig er stødt på direkte militær konfrontation. Derfor besluttede vi ikke at tildele pladser i vores rangliste.

Dmitry Litovkin:

"Russiske designere tilbød engang amerikanerne en sammenlignende test af T-90 og M1 Abrams kampvogne under en træningskamp, ​​men de afviste kategorisk, at på alle de markeder, hvor disse køretøjer er til stede, har de aldrig mødt hinanden .Har heller aldrig mødt tyskLeopardmed T-90 og andre. Lad os sige, at Irak har Abrams i dag, og Syrien har T-90'ere, men disse stater er ikke i krig. Eller et andet eksempel: efter de første kampe i Golfen, da Abrams skød ubemandede T-76'ere ned på parkeringspladsen, annoncerede amerikanerne fordelene ved disse kampvogne, men da de nåede Bagdad, blev de brændt med gamle RPG-7'ere . Derfor er vurderingerne meget betingede, fordi der ikke var nogen direkte kollisioner, og vi kan kun bedømme bilernes egenskaber ud fra indirekte beviser."

M1A1 "Abrams" (USA)

Dette er måske den mest hæderkronede tank i vor tid: hædret i den forstand, at den har gennemgået tre krige og flere stadier af modernisering. På trods af de erklærede supermagter har Abrams en række mangler, der neutraliserer PR-beundring for disse giganter. For eksempel med den mest kraftfulde motor i verden (3500 l/s angivet), forbliver M1A1 meget tung og klodset. Amerikanerne selv var så kede af det langsomt drejende tårn, at de installerede en ekstra motor her, der dækkede den med standardjern. Som et resultat viste det sig at være muligt at brænde den berømte supertank med et skud: en kugle, der rammer denne ekstra motor, skaber en gnist, som igen antænder brændstofrummet og så videre. Selvom en brand blev undgået, mister tårnet, som vi sagde, fire gange sin rotationshastighed. Derudover sker indlæsning af granater i Abrams-kanonen manuelt. Når det så er sagt, så er det nok for i dag. massetank, afskrevne biler destrueres ikke, men skilles ad, og deres reservedele bruges til nye modeller.

Specifikationer:

Tankvægt: 61,4 tons.

Besætning: 4 personer (kommandør, skytte, læsser, chauffør).

Chobham panser, stål med forarmet uran.

Bevæbning: 105 mm M68 riflet kanon, 120 mm M256 glatboret kanon, 12,7 mm maskingevær, 2 M240 maskingeværer af 7,62 mm kaliber.

Motorvejshastighed: 67,72 km/t.

Kørehastighed: 48,3 km/t.

Dmitry Litovkin:

“Denne tank er meget tung, og dens motorer er gasturbiner, selvom de nu ser ud til at planlægge at skifte til diesel ramt fra en RPG-7."

T-90MS "Tagil"

Dette er en modifikation af vores bedste produktionstank til dato, T-90, som igen erstattede T-72. Her blev der gjort et forsøg på at "kurere" vores prøver fra gamle tank-"sygdomme" - svage våben og lav motorkraft. Det lykkedes os at slippe fuldstændig af med den første: Tagil har nu en kanon, der kan trænge ind i panserne fra ethvert NATO-medlem i en afstand af 1.500 km. Derudover er der den nyeste elektronik, et brandvejledningssystem og automatisk våbenladning. Og også - nye modulære pakker til beskyttelse mod kumulativ fjendeild, et maskingevær over tårnet med fjernbetjening. Ulemperne er stadig den lave effekt "under motorhjelmen" - kun 1000 l/s og manglen på udsyn hele vejen rundt for føreren. De installerede kun et bakkamera.

De grundlæggende fordele ved T-90 inkluderer det faktum, at den med hensyn til dens bevæbning er overlegen i forhold til de fleste modeller i evnen til at ramme ikke-pansrede mål, da dens ammunition bl.a. højeksplosive fragmenteringsskaller. Tanken har også høj ydeevne til at ramme pansrede mål på lange afstande. Dens vigtigste panserværnsvåben er panserbrydende sabotgranater (3BM-42 og 3BM-42M) og det Reflex-M-styrede våbensystem med 9M119M og 9M119M1 missiler, som sikrer ødelæggelsen af ​​de samme Abrams i alle områder af frontprojektionen i en afstand på op til 5000 m.

Specifikationer:

Tankvægt: 48 tons.

Besætning: 3 personer.

Bevæbning: 125 mm 2A46M-5 kanon, ammunition - 40 patroner; Styrede våben: 9K119M "Reflex-M", koaksial maskingevær 7,62 mm 6P7K (2000 skud), luftværnsmaskingevær 7,62 mm 6P7K S UDP (T05BV-1) (800 skud).

Maksimal motorvejshastighed: 60 km/t.

Motorvejs rækkevidde: 500 km.

Dmitry Litovkin:

"Nu er T-90'eren kommet godt med i Syrien. Det ser ud til at blive rost. Men igen er der ingen direkte sammenstød med kampvogne af andre typer. Tagil'en tager ganske enkelt hensyn til de militære krav til indretning af udstyr. Der er bl.a. et rat, der er GLONASS, en ny sigtesystem. Det vil sige, at dette er en modernisering af T-90, så den simpelthen er moderne og mere effektiv."

Challenger 2 (Storbritannien)

En gammel tank eller en lang levetid, alt efter hvad du foretrækker. Produktionen af ​​Challengers begyndte i begyndelsen af ​​90'erne, og den nuværende model er kun anden generation. På trods af dette har britiske kampvogne en række vigtige fordele. For eksempel fremragende besætningsbeskyttelse eller L30A1 riflet pistol, som er i stand til præcist at ramme fjerne mål. Dette er den eneste riflede pistol på NATO-tanks i dag. Med hensyn til panserbeskyttelse og modstand mod kumulative granater kan tanken kaldes den mest beskyttede tank i verden i denne henseende. Den er udstyret med en 12 cylinder dieselmotor med 1200 hestekræfter og det meste moderne system sigte og visuel observation, herunder om natten. Men igen forlod Challengererne aldrig Storbritanniens kyster, og det er svært at forudsige, hvordan de er i en rigtig kamp i nyt terræn. Desuden er britiske biler meget dyre.

Specifikationer:

Tankvægt: 62,5 tons.

Besætning: 4 personer.

Bevæbning: 120 mm L30 glatboret kanon, 2 7,62 mm maskingeværer, 10 L8 granatkastere.

Motorvejshastighed: 59 km/t.

Gangreserve: 450 km.

Dmitry Litovkin:

"Nå, hvad kan vi sige om en kampvogn, der aldrig forlod britisk territorium? Selvom andre britiske kampvogne"Chieftains" var faktisk i tjeneste med Iran under Iran-Irak konflikten. Irakerne var, så vidt jeg husker, på sovjetiske T-62'ere. Så ved at bruge vores køretøjers manøvredygtighed gik de ind i flankerne på de klodsede briter og skød dem fra sideprojektionen. Jeg tror, ​​at den nye generation af Challengers har samme ulempe - disse tanke er tunge og langsomme."

"Leopard" 2A7 (Tyskland)

Et af de ældste eksempler på tankbygning i verden. Den blev sat i produktion i 1972 og har siden gennemgået flere stadier af modernisering. I "beskyttelse" har den komposit tre-lags panser lavet af stål og wolfram. I "angrebet" modtog han en af ​​de bedste kanoner til dato, 120 mm Rhl 120/L55. Den er i drift i 18 lande rundt om i verden. På Eurosatory 2010-udstillingen viste tyskerne en ny modifikation af Leoparden - 2A7+, tilpasset til kamp i byområder. Meget har ændret sig på de nye modeller - fra skroget til besætningens sikkerhed. Der er yderligere beskyttelse mod kumulative projektiler, synlighed hele vejen rundt for alle besætningsmedlemmer med termiske kameraer til natobservation. Således er hovedkampen "Leopard-2" forblevet en af ​​de bedste i mange år og er fortjent efterspurgt på militære markeder. Han formåede at kæmpe en del: I Afghanistan i 2007 blev flere af disse køretøjer sprængt i luften af ​​improviserede sprængladninger, alle besætningerne overlevede med undtagelse af én chauffør.

Specifikationer:

Tankvægt: 67.500 kg.

Besætning: 4 personer.

Bevæbning: 120 mm L55 glatboret kanon, 12,7 mm maskingevær, 40 mm granatkaster, 7,62 mm maskingevær.

Hastighed: 72 km/t.

Gangreserve: 450 km.

Dmitry Litovkin:

"Ja, det anses nu for at være en af ​​de bedste kampvogne i verden, men igen, den er ikke blevet testet i kamp. På dette tidspunkt har kun Abrams, T-62 og T-72 kæmpet med os. og nu T-90 Derfor kan "Leopard" kun vurderes ud fra dens grundlæggende egenskaber.

"Merkava" (Israel)

Det blev oprettet efter, at Storbritannien nægtede at levere et parti af sine kampvogne til Israel i 1970, hvilket utroligt chokerede landets regering. Tanken har gennemgået fire moderniseringer, men den næste model, at dømme efter mediernes rapporter, vil være et fundamentalt nyt køretøj med en laserpistol, og test vil begynde i 2020. I mellemtiden adskiller Merkava sig fra sine modstykker i sit originale design: Motoren er placeret foran, hvilket eliminerer muligheden for, at besætningen bliver ramt af frontal ild. Der er også flugtluger, hvorigennem besætningen kan undslippe køretøjet under fjendens ild. Tanken har en 1500 l/s dieselmotor. I 2006 blev Merkava Mk. 4 optrådte i Libanonkrigen. Under kampene med Hizbollah-militante, som brugte antitank-styrede missiler i massevis, blev 6 køretøjer slået ud, og 2 kampvogne blev uigenkaldeligt ødelagt. Den ene fra brand fra Kornet-E ATGM, den anden fra en landmineeksplosion med en omtrentlig kapacitet på 300-350 kg TNT.

Har du brug for at beskytte dit mandskab så meget som muligt? Behage! På "Armata" står ubeboet tårn, det vil sige, at tre besætningsmedlemmer befinder sig i en særligt beskyttet separat kapsel, som er placeret inde i køretøjets platform. Tankens kanoner er fjernstyret.

Har du altid drømt om at bevæbne en kampvogn, så ingen infektion...? Nemt! T-14's glatborede 125-millimeter kanon affyrer ikke kun standardgranater, men også styrede overflade-til-overflade og overflade-til-luft missiler. Samtidig er ammunitionen skjult i et separat modul, som forhindrer dens detonation, når den rammes af et projektil.

Var der ikke fyld nok? Gør dig godt tilpas! Takket være det seneste elektroniske systemer, "Armata" selv indsamler og analyserer information, observerer enhver bevægelse rundt i ethvert vejr og tidspunkt på dagen. Derudover er T-14 den første tank i historien, der automatisk beskytter sig selv. System aktiv beskyttelse"Afganit" opdager og ødelægger alle granater og missiler ved tilgang til "Armata" inden for en radius af 20 meter.

Manglede du en let og manøvredygtig tank? Giv os en motorvej! "Armata" er 20-30 tons lettere end alle eksisterende modeller med samme kraftfulde motor - 1500 l/s. T-14 kører med vinden med en hastighed på 80-90 km/t.

Det er tilbage at tilføje, at serieproduktionen af ​​Armata begynder i år, og i 2020 planlægger forsvarsministeriet at tage 2.300 køretøjer i brug! De vil fuldstændig erstatte alle de gamle sovjetiske kampvogne, som stadig tjener landets interesser.

Dmitry Litovkin:

"Der er således 5 (listen kan udvides til 10) mest berømte og magtfulde kampvogne i verden, men for objektivt at vurdere deres faktiske kampkraft er ikke muligt. Efter slaget ved Prokhorovka i 1943 var der ikke flere direkte kampvognssammenstød i verden. Og det er krigen, der sætter alt på sin plads, hvorfor vores T-34 stadig overvejes den bedste bil Anden Verdenskrig."