Guiderne her er M46 Patton CR. Fra Pershing til Patton

Video WOT

Efter at have kørt et vist antal kampe og optjent erfaring og , er du endelig blevet den stolte ejer af en pap, men meget stikkende amerikansk top-end CT M46 Patton World of Tanks. I gennemgangen af ​​M46 Patton-videoguiden lærer du, hvilke sæt ekstra moduler der er bedst installeret på den, hvilke forbrugsstoffer du skal bruge, og hvad er de positive og negative egenskaber ved denne maskine. Lad os starte med.

Kampbrug og spilydelsesegenskaber for M46 Patton

For at forstå, hvordan man bedst bruger "Raccoon" (denne bil har mange kaldenavne), skal du først forstå dens fordele og ulemper.

Fordele:

• høj DPM af den øverste pistol;
• høj optagelsesnøjagtighed på farten, takket være jævn kørsel;
• fremragende dynamik;
• den bedste udsigt i spillet;
• stor sikkerhedsmargin;
• meget stærk tårn pande.

Fejl:

• meget dårlig all-round booking (alle og overalt kommer igennem dig);
• hyppige brande og modulkriter;
• høj silhuet og synlighed.

Ved at bruge alle bilens fordele og ulemper kompetent bliver Amer til en forfærdelig "bender". Men ikke desto mindre er dette en uforståelig tank. Der er ingen universel taktik for ham. Det hele afhænger af situationen på kortet, hvilken sammensætning der er i holdet, hvor meget artilleri og situationen. M46 Patton er en kreativ maskine. Du bliver altid nødt til at finde på noget og udelukkende handle efter situationen. Dette er en fremragende simulator til at rette dine arme ud, køre fremad, mens du råber "Hurra!" Det virker ikke på denne maskine - alt ender på blot et par meter. Dit bedste bud er at rulle med og bruge dem som et menneskeligt skjold, mens du støtter dem med dit formidable våben. Du kan selvfølgelig køre langs ST-ruter, men i dette tilfælde skal du have en "pisyaty-four" foran dig: den vil tage (eller rettere ikke tage) skade, og du vil distribuere den til ondsindede kritikere. Du skal også blot bruge din anmeldelse til gavn for holdet. Du bliver ikke værre end . Den eneste forskel er, at Sovjet skal gå direkte i tæt kontakt med fjenden, mens du kan sidde ude på afstand fra ham. World of Tanks har også penetrationszoner til M46 Patton, og de er placeret på tårnet.

M46 Patton tank video Verdensguide af Tanks

Yderligere moduler og forbrugsstoffer

Hvilke moduler der skal bruges på M46 Patton WOT tanken, afhænger selvfølgelig af tankskibets præferencer. Men der er to populære forsamlinger. Den første er en mellemkaliber pistolstamper, lodret stabilisator og forbedret ventilation. Den anden er en mellemkaliber pistolstamper, en lodret stabilisator og belagt optik (at gå glip af spillets bedste udsigt er simpelthen blasfemi).

Med hensyn til forbrugsvarer er alt standard - en førstehjælpskasse, ildslukkere og et reparationssæt.

World of Tanks video guide

Det er alt. Held og lykke på slagmarkerne!

M46 var den vigtigste amerikanske kampvogn, men med fremkomsten af ​​den mere avancerede M47 Patton II kampvogn, opnået ved at installere tårnet på en eksperimentel T42 kampvogn på et modificeret M46 chassis, blev den hurtigt fortrængt af den i hæren og blev fuldstændig trukket tilbage fra tjeneste i slutningen af ​​1950'erne - begyndelsen af ​​1960'erne x år. M46'er blev ikke eksporteret, med undtagelse af den midlertidige overførsel af 8 kampvogne til Belgien til besætningstræning.

skabelseshistorie

Siden januar 1945, som en del af programmet for at skabe kampvogne til efterkrigstiden, blev der udviklet et projekt til en 45-tons mellemstor kampvogn, som skulle have frontalpanser svarende til 203 mm, en 76 mm kanon stabiliseret i to planer, i stand til at trænge igennem 203 i en afstand af 900 meter -mm panser med en hældning på 30° og udstyret med en optisk afstandsmåler. Det var også planlagt at udvikle en tankradioafstandsmåler og en ballistisk computer, en automatisk loader til pistolen og specielle tankmotorer - gasturbine- og multibrændstofstempelmotorer. I virkeligheden medførte krigens afslutning også en kraftig reduktion af militærudgifterne. Samtidig var militærets hovedindsats og hovedparten af ​​den tilgængelige finansiering fokuseret på udviklingen af ​​atomvåben, hvis bærere var luftvåbnet og flåden. Hæren modtog en relativt lille del af midlerne, både på grund af sin manglende rolle i atomstyrkerne og på grund af usikkerheden i dets syn på fremtiden landstyrker under atomkrigsforhold.

M26'eren i tjeneste tilfredsstillede dog ikke militæret fuldstændigt; Den største kritik var dens lave mobilitet, forårsaget af brugen af ​​en utilstrækkelig kraftfuld Ford GAF-motor, som forsynede 42-ton tanken med en specifik effekt på kun 10,8 hk. s./t. Derudover blev tankens manøvredygtighed og rækkevidde anset for utilfredsstillende. I mangel af midler til udvikling og produktion af en ny, mere avanceret tank, blev det besluttet at begrænse os til at forbedre M26. For at løse mobilitetsproblemet blev en ny specialiseret luftkølet tankmotor AV-1790, udviklet af Continental Motors, brugt i kombination med en hydromekanisk transmission CD-850. Med en lidt kortere længde kraftværk, AV-1790 udviklede en effekt på 704 (810) hk. Med. mod 450 (500) for den gamle motor, og CD-850 transmissionen gav mere effektiv manøvrering. Et sådant kraftværk var tidligere blevet testet på en række eksperimentelle tunge kampvogne T29, udviklet under krigen og de første efterkrigsår. M26-moderniseringsprogrammet blev indledt i januar 1948. Til installation i en medium tank blev motoren og transmissionen testet i en nydesignet M26, betegnet M26E2 og leveret til Aberdeen Proving Ground i maj 1948. Test af M26E2 afslørede adskillige pålidelighedsproblemer med det nye kraftværk, almindelige ved udvikling af helt nyt udstyr, men generelt blev resultaterne betragtet som positive. Det var planlagt at installere en kraftigere 90 mm kanon på den moderniserede tank. T54, som forsynede kaliber panserbrydende projektil med en starthastighed på 975 m/s mod 853 for det gamle. Som en mulighed blev installationen af ​​en 76,2 mm kanon med en løbslængde på 70 kalibre og ballistikken af ​​en flådeluftværnskanon også overvejet. Men i foråret 1948 blev det besluttet at forlade den gamle pistol, hvilket begrænsede dens modernisering til installationen af ​​en ejektor og en ny mundingsbremse, samt indførelse af mere avancerede sigter. Årsagen til dette var den opfattede mangel på sådanne stærkt pansrede potentielle mål, der ville retfærdiggøre introduktionen af ​​en ny pistol med længere og tungere skud.

Forværringen af ​​den internationale situation i slutningen af ​​1940'erne medførte en lille stigning i prioriteringen af ​​kampvognsprogrammet, og inden for rammerne af de bevilgede midler til 1948 konstruktionen af ​​en serie på 10 prototyper af den nye kampvogn, som var betegnet T40, var planlagt. Den fremtidige tank adskilte sig fra M26 i et nyt kraftværk og en ændring i taget af motorrummet forbundet med luftkøling af motoren, som begyndte at bestå næsten udelukkende af lameller. Derudover blev udstødningsrørene, i stedet for bagpladen, ført ind i taget og bagenden af ​​tanken gennem lyddæmpere installeret på fenderne. I chassiset blev der tilføjet en rulle med lille diameter mellem det sidste vejhjul og drivhjulet, som tjente til at opretholde sporspændingen ved vending. Derudover modtog kampvognen en moderniseret kanon og syns- og observationsanordninger, men dette var ikke et eksternt kendetegn, da en del af M26 efterfølgende også blev oprustet med disse kanoner.

Prototyper blev samlet af Detroit Arsenal. Den anden prototype T40 ankom til Aberdeen Proving Ground den 2. august 1949 og blev brugt til teknisk afprøvning, mens den tredje prototype, som ankom den 8. september, blev lastet til en kampvægt på 43,4 tons og gik i langvarig pålidelighedstest. De resterende syv T40'ere blev også brugt i forskellige testprogrammer på Aberdeen Proving Ground, Detroit Arsenal og Fort Knox, med det sidste eksempel bevaret på fabrikken til konvertering til en pansret prototype. ingeniørkøretøj T39. Otte af de prototyper, der ankom til teststedet, blev senere returneret til fabrikken og opgraderet til M46A1-standarden, og den resterende blev konverteret til at teste kraftværket til den lovende T42 mellemtank. Baseret på testresultater blev rustningskomitéens protokol nr. 32312 dateret 30. juli 1949 T40 standardiseret under betegnelsen medium tank M46 MediumTankM46). Den samme protokol gav navnet "General Patton" til M46. GenerelPatton) til ære for general George Patton. M46 blev den første amerikanske kampvogn, der fik et officielt navn ud over indekset.

Generelle egenskaber

Traditionelt vil vi starte anmeldelsen med generelle karakteristika og vi vil analysere alt efter kategori, og efterhånden som materialet præsenteres, vil jeg lave visse indlæg, der afspejler forfatterens private mening. Så lad os komme i gang og som sædvanlig overveje tankens styrke og vægt som de første egenskaber.

Figur 2. Fuld specifikationer M46 "Patton"

Som du kan se, besluttede jeg at ændre den grafiske form for beskrivelse af tankens egenskaber lidt til en mere udvidet, lad os se, hvad der kommer ud af det, hvis du foretrækker den gamle type billede med korte egenskaber(som i spillet), så skriv om det i kommentarerne.

Styrke og vægt

Vægt

Tankens styrke er en af ​​dens styrker - 1650 HK med lagertårnet og 1700 med toptårnet, dette er en meget god indikator, i betragtning af at T-54 har 1550 hk såvel som Laura og WZ-120 ", og kun "E-50" er lig med os med hensyn til sikkerhedsmargin. Selvfølgelig har E-50 en kraftigere frontal panser, men M46 vinder på grund af fart, manøvredygtighed og en vis tæthed (i modsætning til E-50, som er meget høj).

En stor sikkerhedsmargin giver os mulighed for at forblive i drift længere. For eksempel kan vi, efter at have modtaget tre gennemføringer fra "Ferdinand", stadig køre tæt på den og skille den ad med den resterende sikkerhedsmargin. Sæt pris på denne ressource og spild den ikke.

Vægt

Tankens masse på 45 tons er dens plus og minus på samme tid. Ulempen er, at selv på trods af tilstedeværelsen af ​​et godt chassis og kraftige motorer (henholdsvis 704 og 820 hk), kan vi ikke prale af den samme hurtige hastighedsforøgelse som for eksempel T-54, da vægten af ​​tanken introducerer fysiske tilpasninger. På den anden side altså tung vægt hvad angår en medium tank (vi vejer næsten det samme som den tunge IS-tank) giver os mulighed for aktivt at bruge en ram, som de tyske ST'er gør, fordi E-50 vejer 64 tons, og E-50M - 67 tons. Selvfølgelig er tyskerne stærkere end os i denne henseende, men deres overvægt kaster dem ofte overraskelser i form af udskridninger, og højden gør dem til et lettere mål. Så vi er i det mindste ret velafbalancerede.

Rustning

På lager har vi et 101 mm skrog og tårn i fronten, det øverste tårn er ikke meget anderledes med hensyn til tykkelsen af ​​pansret, men dets aflange form plus en stærk pistolkappe gør deres arbejde - toptårnet afværger meget ofte problemer fra vores kampvogn, selv når den bliver penetreret af en granat, skærper pistolen i kappen eller ved at skære gennem et lag af rustning går den tangentielt op i luften uden at forårsage meget skade på tanken. Under alle omstændigheder, når det kommer til M46, skal du ikke regne særlig med rustning, vi er ikke lig med T-54, meget mindre E-50, vi er os, og vi vinder kampe på grund af et kraftigt våben, fremragende udsyn og god generel dynamik. Selvfølgelig har vi rustning, vi er ikke så svage som franskmændene, men denne rustning er lige nok til at forhindre tanken i at dø af vinden. I denne henseende minder det mig mest om AMX 50 100 eller den sovjetiske TT IS. Begge har den nødvendige minimumsrustning - 100-120 mm plus strømlinede former i den forreste del, men derudover er der ingen grund til at lede efter superpanser som KV-4 eller IS-3.

Hvad kan du sige om siderustningen? – 76 mm på siderne er ikke en indikator, hvormed du kan spytte på hver eneste lille ting som "T-34-85" eller "VK3001(H). Det betyder, at det er bedre ikke at erstatte siderne overhovedet, men at stole på manøvredygtighed og flankeangreb. Heldigvis giver frontalpanser os en chance for at modstå skader fra kampvogne som IS-3, og derfor kan vi vinde tilbage på grund af dette, det er blevet testet og virker.

Jeg tror, ​​der ikke nytter noget at tale om den bagerste panser, alle erfarne tankskibe ved, at dette er kampvognens svageste punkt, men på M46 er den noget speciel. Faktum er, at på bagsiden af ​​skroget har vi kun 50 mm, og dette er kun nok til at dække det fra lungebrand luftværnskanoner, men tårnet er en separat samtale.

Tårn

Bevæger vi samtalen jævnt væk fra emnet rustning, vi vil også dække dette problem, og samtidig vil vi lære noget om årvågenheden af ​​dette køretøj, så - stock-tårnet har 76 mm panser på både siderne og bagsiden . Jeg må sige, at dette er en ret god indikator, men hele pointen er, at formen på tårnet har et noget forældet design og ikke kan prale af samme "rikochetitet" som for eksempel T-54 eller WZ-120 tårnet . Begge køretøjer har 200 mm panser i panden og 160 mm panser på siderne (dog kun 65 mm bagtil). Forestil dig bare - 200 mm i panden og næsten det samme på siderne, og det på trods af, at begge køretøjer brugte et rundt, strømlinet, fladt tårn. Selv hvis de kun havde 130 mm rustning, ville deres tårne ​​være meget sværere at trænge igennem end vores. Deres tårne ​​er meget stærke og rikochetiske, men vi har også vores fordele. Begge typer af M46-tårne ​​har en ret kraftig pistolkappe, som ofte absorberer skader, og toptårnet er lavet så aflangt, at alt, hvad der går til siderne af kappen, helt sikkert vil falde ned i affagene og næsten altid gå i rikochet. Og faktisk er de to steder, hvor det øverste Patton-tårn er gennemboret i panden, bunden af ​​tårnet og kommandantens kuppel. Nogle gange går skaden lige over løbet ind i taget, men dette gælder højst sandsynligt for de mest kraftfulde kanoner.

Figur 4. Tårntårne ​​til M46 Patton

Og hvad skal vi gøre med stamtårnet - det har trods alt kun 100+1 mm rustning, og det har ikke en så indviklet og rikochetterende form som toptårnet (M46T119)? Bliv ikke ked af det, tag blot et nærmere kig på formen af ​​stamtårnet - kan du se, hvor stor og kraftfuld masken er, som næsten helt dækker hele den forreste del af tårnet? Det er vores lille hemmelighed, Jeg vil ikke sige, at vi har et superstærkt tårn, men det har en tendens til meget ofte at slukke med denne maske hits fra ret kraftige kanoner på 8. og endda 9. niveau. Samtidig bliver vi næsten altid penetreret, men skaden opstår ikke altid den "slukker" af pistolens maske. Så, når du kender denne hemmelighed, skal du ikke være bange for at gå i kamp med et tårn, ved at gøre dette dygtigt, kan du mere end én gang forvirre ret stærke modstandere. Blandt andet har Patton stock turret ("M46M73", som i virkeligheden er en let moderniseret version af Pershing stock turret - "M26M67" - sigtbarheden er 120 meter større og drejehastigheden 2 grader større) fremragende udsyn for begge lager – 400 meter. Generelt er der noget at kæmpe med, og der er noget at tanke fjenden med.

Hvad angår det øverste tårn (M46T119), har den ud over de ovenfor beskrevne former også 90 mm rustning bagtil. Forestil dig - næsten 100 mm rustning på "bagsiden af ​​hovedet", dette minder lidt om T34, som har 200 mm rustning bagerst i tårnet. Så nogle gange vil vi fange mirakuløse ikke-penetrationer bagfra, når vi rammer tårnet, takket være den stærke rustning og tårnets specielle form (generelt er det svært at forestille sig sådanne situationer, fordi de er ekstremt sjældne for erfarne M46-specialister, som aldrig stå stille længe). Derudover roterer tårnet meget hurtigt – 40 grader/sek., og dette er en af ​​de bedste indikatorer i spillet, fordi "Laura" har 38 grader/sek., og "E-50" med det øverste tårn kun 30 grader/sek. . Kun kinesiske og sovjetiske mellemtanke på 9. niveau er bedre end os, de har cirka 42-44 grader / sek. for toptårne, og den samme T-54 overrasker med rotationshastigheden af ​​stamtårnet - 48 grader / sek., sandsynligvis dette er en af ​​de bedste indikatorer i spillet.

Og endelig er en af ​​de mest storslåede fordele ved M46-tårnet, ligesom en af ​​de vigtigste fordele ved tanken generelt, dens enorme udsigtsradius, ingen andre har dette undtagen et par britiske ST-niveauer 9-10. Og vores storebror, M48 Patton, har den bedste synlighed i spillet, som har en skyhøj rækkevidde på 420 meter. I vores land er dette tal lidt lavere og beløber sig til 410 meter.

Med en sådan synlighed kan vi udføre en spejders funktioner ikke værre end ildfluer - installer et stereorør eller optik, tilføj "Eagle Eye" plus "Radio Interception" til dem, og her har du den mest seende tank på kortet. Med en sådan udsigt kan du skinne lyset på fjendens base på "Lasvil" eller på "Ensk" fra respawn, bare bevæge dig lidt til siden - henholdsvis mod vandet og mod vognene. Takket være dens fremragende synlighed er vores tank i stand til at tjene en masse kreditter og erfaring på grund af skader baseret på vores efterretningsdata. Så hvis du er på frontlinjen og samtidig ikke kan trænge ind i fjenden (for eksempel stødte du frontalt sammen med en "E-100" eller "T110E5"), så bare rolig - halvdelen af ​​dit artilleri ledere og allierede kampvogne skyder vil gå ind i din lomme. Derfor anbefales det aktivt at shine på M46 og shine igen, du vil se meget mere flere fjender end nogen anden, og den samme seende brite som dig “Centurion MK. 7/1" med markant lavere dynamik kan initiativmæssigt ikke måle sig med dig. Det vil sige, at du potentielt kan belyse mange flere mål, end han kan, da du hurtigere kommer til nøglepositioner.

Jeg vil fortælle dig en lille hemmelighed - hvis du fuldt ud lærer "Camouflage" (plus "Sixth Sense" for en sikkerheds skyld), kan du indsamle 2-3 tusinde skader uden at affyre et eneste skud. For eksempel på "Westfield" kan du stå i skoven i midten af ​​kortet til højre, og hvis fjenden har en masse ST eller hurtige TT (såsom "IS-3"), så vil de skynde sig langs lavland. I dette tilfælde vil alt artilleriet og de allierede kampvogne, der forsvarer lavlandet, arbejde på dine koordinater. Et andet eksempel - på "Lasville" klatrer du langs serpentinvejen til centrum og står under en sten bag buskene, og skinner hele kortet på højre side af bjerget, selvfølgelig kan du støde på en fjendtlig kampvogn (eller endda to eller tre) på vej, som også gik til dette sted, men hvis alt fungerer, og du overlever, så kan du selv med 10 hk så skinne for tusindvis af skader. I dette tilfælde er det vigtigt ikke at skyde overhovedet eller kun mod fjerne mål for ikke at afsløre dig selv (det er her, "Sixth Sense"-færdigheden er nødvendig). Hvad ellers giver sådan en stor anmeldelse os, lad os liste:

1. Vi lægger mærke til modstandere, før de lægger mærke til os (selvfølgelig, medmindre de står i tætte buske og med net, i så fald reduceres afstanden);
2. Ved at opdage fjender på ekstreme afstande kan vi ustraffet skyde mod mål, mens kampvogne som IS-3 ofte ikke engang ser os;
3. Et stort overblik giver store bonusser for indirekte erfaring, det vil sige, at du får mere erfaring for skader baseret på din intelligens, samtidig med at rentabilitetsniveauet også stiger;
4. Med god sigtbarhed og besætning er det mindre sandsynligt, at vi bliver overfaldet, da vi ser fjenden på betydelige afstande;
5. Et godt overblik fremhæver ofte flere mål, ikke kun de nærmeste, og giver derfor ikke kun arbejde til allierede, men giver dig også mulighed for at vælge de mest bekvemme mål

Jeg tror, ​​at dette allerede vil være nok med hensyn til rustning og synlighed, og lad os nu gå videre til tankens generelle dynamik.

Chassis

Vores chassis vejer 10 tons, kan bære op til 45,05 tons, og har samtidig en maksimal drejehastighed på 38 grader/sek. Det betyder, at tanken drejer meget hurtigt, og de brede spor giver god manøvredygtighed på blød og middel jord. I denne del minder M46 meget om den sovjetiske T-34-85, den er også fremragende med hensyn til manøvredygtighed, har fremragende manøvredygtighed og drejer meget hurtigt rundt på stedet. Så hvis du har brugt mere end hundrede kampe på den legendariske sovjetiske tank, så vil det være lige så nemt at blive fortrolig med M46 som at beskyde pærer. Hvad der ellers kan bemærkes er, at forskellen i bæreevnen på lagerchassiset og den øverste er så meget som 4 tons, så vedhæft bedste våben og moduler virker ikke med det samme, men under alle omstændigheder kan du installere torsionsstænger. Derudover har vi et ret holdbart chassis, som er traditionelt for efterkrigsserien amerikanske kampvogne, så vi nogle gange absorberer skader gennem bevægelse. I kombination med torsionsstænger forstærkes denne effekt, og hvis vi installerer anti-fragmenteringsforing, vil det være svært for os at slå sporene ned med et sprøjt selv fra sådanne monstre som S-51.

Figur 5. Chassis M46 "Patton"

Sagen er, at med et oprindeligt stærkt chassis, plus, ved at styrke det med torsionsstænger og reducere skaderne fra landminer på grund af "Anti-fragmentation foring", øger vi dets overlevelsesevne med mindst 30%. Derudover vil denne kombination af moduler ud over "Bam Master"-færdigheden hjælpe med at gøre ramningen mere effektiv. Og dette, kombineret med tankens betydelige vægt og høje manøvredygtighed og evnen til at opnå god fart selv på vanskelige jorder, giver os mulighed for at ødelægge og beskadige forskellige mål med en vædder, eller i det mindste dem, der er lig med os i vægt eller lettere end os.

Motorer

Vi har tre typer motorer at vælge imellem, og alle har 20 % risiko for brand, og derfor må vi ikke glemme dette problem. Jeg anbefaler, at du som minimum har en ildslukker med dig, men hvis du er "russer", og derfor "hvad russer ikke kan lide at køre stærkt", og du selvfølgelig også, så gør følgende:

1. Lær færdigheden "Renhed og orden" for chaufføren, dette vil reducere risikoen for brand med 25% (færdigheden virker kun, hvis den er fuldt studeret);
2. Lær 2-3 besætningsmedlemmer færdighederne "brandslukning", dette vil give dig mulighed for at slukke tanken i løbet af få sekunder, selvom du ikke har ildslukkere;
3. Installer modulet "Fyldning af CO 2 -tanke" - dette vil reducere risikoen for en brand i motorrummet med 50% (dette er det højeste tal);
4. Hvis det er muligt, så brug "Automatiske ildslukkere", de slukker ikke kun øjeblikkeligt flammen, men reducerer også risikoen for en brand med 10% (nanoteknologi, sandsynligvis);
5. Bind en sandvogn til tanken (bare for sjov)

Nu om kraften - standardmotoren (Ford GAN) er på 500 hk. ikke fortjener særlig opmærksomhed, vi er mere interesserede i den næste efter den - Continental AV 1790-1 på 704 hestekræfter. Denne motor er tilgængelig for os for kun 10.500 erfaringspoint, og derfor kan den undersøges meget hurtigt. Jeg anbefaler kraftigt, at du efter chassiset, eller endda før du undersøger det, studerer denne særlige motor, og her er hvorfor:

1. Vi får straks +204 hk;
2. Tankens dynamik ændrer sig dramatisk, nu er det en dynamisk ST, og ikke et "underpansret" tungt køretøj;
3. Øget dynamik giver os mulighed for at gribe initiativet og ramme fjenden fra flankerne, hvor de fleste kampvogne kan trænge igennem selv med niveau 7-8 kanoner

Det vil sige, at selv med et lagerchassis og en niveau 7 pistol med 172 mm pansergennemtrængning, vil vi stadig forårsage skade og næsten altid være på det rigtige sted på det rigtige tidspunkt, og med vores rustning og i lagertilstand er dette meget vigtigt.

Efter os kommer top-end "Continental AV 1790-5A" med en effekt på 820 hk. og dette gør det muligt at gøre M46, hvis ikke lige så smidig som T-54, så at bringe den markant tættere på disse indikatorer, hvilket markant øger manøvredygtigheden, hastigheden og reducerer den tid, det tager at nå marchhastigheden.

Generelt er motorer meget vigtige for vores tank, de giver os mulighed for hurtigt at tage fordelagtige positioner, angribe fjenden fra uventede sider, og dette giver os mulighed for at gøre mere skade og miste mindre af vores egen hk. Så pumpemotorer bør have topprioritet.

Våben

Emnet for våben til M46 er en helt anden sag. Faktum er, at vi har fem kanoner at vælge imellem, men den stærkeste er naturligvis 105 mm topkanonen, yderligere to 90 mm kanoner fortjener opmærksomhed, og to mere gør kampe ekstremt vanskelige. Men selv med en lagertønde kan du kæmpe, selvom forbruget af guld vil være enormt (eller sølv i stedet). M3-kanonen er trods alt i stand til at trænge igennem en konventionel 160 mm panserbrydende pistol, og det er mildt sagt ikke nok til at klare de mål, vi oftest støder på. Men dette våben er i stand til at trænge igennem 243 mm panser i gennemsnit med våben af ​​underkaliber, og dette er nok til at ramme selv niveau 10 kampvogne på svage punkter. Så der er kun ét spørgsmål - guldforbrug er et dyrt emne, og du bliver nødt til at drive landbrug for at fodre Patton-bestanden, indtil den modtager en toptønde.

M36-kanonen på 7. niveau, 90 mm kaliber, er en slags "gyldne middelvej", lidt bedre end stamløbet og ikke meget værre end pre-top-pistolen T15E2M2. Den er i stand til at penetrere 172 mm panser med konventionel ammunition og 262 mm subkaliber ammunition. Pistolen er kort og forholdsvis let (2080 kg), overbelaster ikke tanken og er mindre modtagelig for vibrationer ved bevægelse, er hurtigt rettet og er ret præcis. Et lignende våben med hensyn til ydeevneegenskaber er installeret på "Superpershing", og det har bevist, at det kan bruges til at kæmpe med guld i sættet. Det, jeg bedst kan lide, er, at denne pistol giver tanken et uforglemmeligt og unikt udseende, og det øverste M46-tårn ligner den legendariske M41 Walker Bulldog. Tanken ser meget, meget godt ud, så for denne skyld unikt udseende Du kan endda ofre guld for skaller. I sidste ende spiller folk tanks for gode følelsers skyld, og æstetisk fornøjelse fra synet af deres foretrukne kampkøretøj er en af ​​komponenterne i dette kompleks af følelser.

Generelt er våbnet meget godt, men det har kun én væsentlig ulempe - det har ikke en intimiderende faktor. Det vil sige, at alle er vant til, at M46 er en trussel, da den hurtigt dukker op fra de mest ubelejlige retninger og samtidig rammer meget smertefuldt. Man ved aldrig – toppistolen gør samme skade som top IS-pistolen – 122 mm D-25T, altså 390 enheder. Få mennesker kan lide at modtage 400 enheder skade ad gangen, og alle husker perfekt formen på den formidable "Patton" - et aflangt tårn og en lang tønde med en stor mundingsbremse i slutningen. Forestil dig nu, at de ser dig med et aflangt toptårn, men samtidig har du en kort pistol - hvilket betyder, at den enten er stock eller lidt højere, men bestemt ikke en top, og derfor er der ikke noget særligt at være bange for dig. Mange mennesker tænker på denne måde, og opfører sig derfor mere arrogant, men nogle gange spiller det os i hænderne. For eksempel kan magtfulde mål som "E-100" ignorere os, selvom vi kører ind i deres flanke og stille og roligt står bag en sten, vil de stadig ikke være opmærksomme på os, men vil udveksle ild med "IS-3", "E-75" og lignende mål. Men generelt kan vi sagtens lave to eller tre huller i tyskerens sider, for guldet kan gennemtrænge 262 mm i gennemsnit, og når han reagerer, har vi allerede tid til at placere et par skaller, hvor det er nødvendigt.

På den anden side, i kampe som bykampe, hvor vi kan finde os selv i en situation, hvor du og din modstander står rundt om hjørnet af en bygning eller et shelter og begge har mindre end 350 styrkeenheder, vil fjenden ikke vove at kom først ud i 80% af tilfældene, hvis du har en toptønde, da den næsten med garanti går til hangaren. Men hvis vi står med vores foretrukne kortløbede 90 mm "M36" kaliber pistol, så vil fjenden helt sikkert bemærke dette og angribe, da han vil være sikker på, at han kan påføre mere skade på én gang, end vi kan og vil sende os til hangaren. Dette er generelt en typisk situation med en kollision med "tilfældige kinesere" (det kalder jeg dem, fordi der er mange af dem) blandt TT'erne - IS-3 kampvognene. Hvis vi har en langløbet pistol, så kan vi "vise frem" for at trække kampen ud, og vi har kun to langløbede kanoner:

1. Top 105 mm "T5E1M2" - pansergennemtrængning af basen 218 mm BB, beskadigelse 319 enheder, brandhastighed - 6,82 v/m;
2. 90 mm kaliber pistol "T15E2M2" - panserindtrængning med den grundlæggende 180 mm BB, beskadigelse 240 enheder, ildhastighed - 7,89 v/m;

Selvom vi endnu ikke har opgraderet en top gun, kan vi installere en 90 mm pistol, der er meget visuelt lig den og dermed vildlede fjenden. Hvis du møder en erfaren fjende, og kun du skyder på ham, vil han naturligvis hurtigt afgøre, hvilken slags pistol du har. Men for det første er der få sådanne erfarne tankskibe, og for det andet er det i kampens uro ikke altid muligt at bemærke disse nuancer.

Under alle omstændigheder har den bedste af 90 mm kanonerne, den der var i den øverste konfiguration af Pershing, 90 mm T15E2M2, meget god ydeevne:

• Pansergennemtrængning/skade – grundlæggende – 180/240, underkaliber – 268/240, landmine – 45/320;
• Scatter – 0,37;
• Blandingstid - 2,3 sekunder;
• Brandhastighed – 7,32-7,89 v/m;
• Pistolvægt – 2250 kg

Så det kan bruges ganske med succes på mål op til niveau 9, men med tanke og tanke på niveau 9 og endda nogle tanke på niveau 8 vil der opstå problemer, og nogle gange kan det være så irriterende, at du hurtigt vil undersøge den øverste pistol, omend for guld (betyder oversættelse af erfaring). Men jeg råder dig alligevel ikke til at gøre dette, under udjævning vil du bruge omtrent det samme beløb på guldskaller som på at overføre erfaring, så du skal ikke skynde dig, hvad der vil ske over tid.

Bemærk: 1 - fuldt lager, 2 - toptårn og 7. niveau 90 mm M36 kanon, 3 - lagertårn og 105 mm T5E1M2 kanon, 4 - toptårn og 90 mm T15E2M2 kanon

Hvad får vi med installationen af ​​en toppistol? For det første kan vi nu gennemtrænge 218 mm rustning i gennemsnit med almindelig AP, og derfor vil vi bruge dyre guldskaller meget sjældnere. For det andet stiger skaden fra et projektil med omkring 70%, nu vil vi være i stand til at ødelægge fjendens kampvogne meget hurtigere og tage mindre risici, da vi sjældnere skal kravle ud til fjenden. For det tredje giver en kraftig landmine os mulighed for at påføre meget stærke mål skader, der er svære at trænge igennem selv med guld, dette redder os fra situationer, hvor vi kun kan skyde ned af sporene og stole på hjælp fra vores allierede. For det fjerde, den samlede skade for den kamp, ​​som vi var i stand til at udføre, øges, som praksis viser, med installationen af ​​en top gun, stiger mængden af ​​skader i gennemsnit med mindst 50%.

Vi betaler for alle disse lækkerier med tre ting:

1. Dyre granater, koster mere end tusind, hvilket er næsten 4 gange dyrere end for 90 mm kanoner;
2. Skudhastigheden faldt med cirka et skud i minuttet;
3. Nøjagtigheden faldt til 0,42 (fra 0,37)

Generelt er det ikke meget, men det er stadig lidt trist, for engang var Patton berømt for sin universelle toppistol og kunne skyde præcist selv på farten, men nu er det blevet meget sværere at gøre dette.

Radiostationer

Vi har to radiostationer til rådighed - SCR 508 og SCR 528, den første har en rækkevidde på 395 meter, og den anden - 745 meter. Det er klart, at du bliver nødt til at slippe af med aktieradiostationen over tid. Med en topradiostation burde der ikke være problemer med at dække det meste af territoriet selv på store kort, men for dem der skoleår Jeg gik til amatørradioklubber og fandt på "Repeater"-færdigheden. Studer det og få et 20 % større overblik, men hvorfor har vi brug for næsten 900 meter overblik, bortset fra at overføre data fra selve afkroge af enorme kort til artillerieksperter.

Færdigheder og moduler

Jeg ønsker ikke at uddybe dette punkt, da jeg allerede har beskrevet dette for mellemstore tanke mere end én gang i mine tidligere artikler, læs dem, og du vil lære meget. Her vil jeg bare dvæle ved de specifikke egenskaber ved M46-tanken.

Svag ammunition - traditionelt for amerikanere slår slag på siderne ammunitionen ud. Det eksploderer sjældent, men at køre med et beskadiget ammunitionsstativ er ikke særlig bekvemt, så vi lærer "Berøringsfri ammunitionsstativ" til læsseren og indstiller "Wet ammo rack";

Motorerne har 20 % chance for at gå i brand, og selvom vi er manøvredygtige nok til ikke at udsætte agterstavnen for angreb, bliver tanken nogle gange sat i brand, meget uventet og under ikke de bedste forhold, under krydsild. Selvfølgelig er det meget vanskeligt samtidig at trække sig tilbage i dækning med en brændende tank og også febrilsk prøve at trykke på den nødvendige kombination for at slukke ilden. Og hvis du ikke vil tage pladsen til "Fyldning af CO 2-tanke", så lær i det mindste "Renhed og orden" og lær flere mennesker "Brandslukning";

Pistolen og hastigheden er tankens forsørgere, og derfor er skudhastighed og nøjagtighed meget vigtige for os, og Rammer- og Vertical Stabilizer-modulerne er nyttige her. Du kan også installere forstærkede sigtedrev, men prioritet går stadig til stabilisatoren, da du ofte skal skyde på farten eller fra korte stop. Brandhastigheden giver os mulighed for at angribe oftere, hvilket yderligere øger vores skade pr. minut. Færdighederne “Smooth movement/turret rotation” vil heller ikke være overflødige, men lær først reparationer blandet med camouflage, da det er vigtigt at reparere spor meget hurtigt og samtidig har brug for, at tanken bliver bemærket mindst muligt for at mere tydeligt at bruge fordelen i synlighed;

Vægt på 45 tons og hastighed på op til 48 km/t gør, at tanken kan bruges som slagcylinder og meget effektivt. For at gøre denne proces endnu mere interessant og øge effektiviteten skal du udføre en kombination af følgende rækkefølge:

1. Anti-fragmentering foring;
2. Væddermester;
3. Forstærkede torsionsstænger

I alt vil de give en stigning på 30% i rammekraften, og rampens beskyttende effekt vil være endnu større takket være torsionsstænger (glem ikke at udsætte sporene for angrebet, og ikke selve tankskroget)

Udbyttetabel

Lad os nu se, hvor meget en tier 9 medium tank vil koste os. Og selvom mellemstore tanke ikke er så dyre som tunge, er de stadig ret dyre at vedligeholde på grund af deres høje niveau.

Som vi kan se fra tabellen, tjente vi 238.117 sølv for 10 kampe uden en premiumkonto, og med PA var dette beløb 357.176. De samlede omkostninger var:

∑=198423+42000+78970=319393

Det betyder, at vi uden PA gik i minus ved at:

238117-319393=-81276

Og med en premium-konto var vores fortjeneste:

357176-319393=37783

Det vil sige, selv med PA tjener tanken næsten ingen penge, hvilket ikke er overraskende, da vi næsten altid kæmper i "smertens verden", med tanke på niveau 9-10, og en sjælden kamp afsluttes uden skader på tank og med lavt forbrug af ammunition og udstyr, nemlig disse omkostningsposter udgør de høje omkostninger ved vedligeholdelse af en tank.

Erfaringsmæssigt modtog vi 6469 uden PA og 9704 med PA, det vil sige i gennemsnit 640 enheder erfaring per kamp i det første tilfælde henholdsvis 970 enheder i det andet.

Du kan reducere prisen på en tank, hvis du bruger 90 mm kanoner, men husk på, at denne teknik kun virker, hvis du er i toppen af ​​bordet, og i andre tilfælde skal du enten blive meget klog eller bruge guldskaller , hvilket er dyrt.

For yderligere at blive fortrolig med denne tanks muligheder anbefaler jeg, at du ser på denne guide til M46 Patton:

Konklusion

M46 Patton er forgængeren til M48 og den ældre bror til Pershing, på grundlag af hvilken Patton blev skabt. Denne tank er kendetegnet ved høj manøvredygtighed, god hastighed, stærkt tårn med fremragende udsyn og et kraftigt, hurtigtskydende våben. Ja, vi kan ikke regne med stærke frontalpanser som T-54 eller E-50, men summen af ​​vores fordele, med fornuftig taktik, kan give peber til mere fremtrædende rivaler. Når alt kommer til alt, kombineret med god dynamik, er det de færreste, der har så kraftigt et våben og lige så meget god anmeldelse som "M46". Summen af ​​disse faktorer gør tanken både til en snigskytte, der skyder fra ekstreme afstande, og en fremragende rusher, som både er i stand til at understøtte angrebet af tunge kampvogne, fange fjendens lys ved halen og komme ind i en clinch med en top -slut tank og kommer sejrrigt ud af slaget. Og kun den totale mangel på rustning gør, at denne kampvogn ikke er så kraftig, at den kan hæves til niveau 10 på den anden side, dette sparer den fra nerver på grund af forespørgsler fra den altid utilfredse del af kampvognssamfundet.

Og endelig anbefaler jeg, at du ser en video af en meget effektiv kamp på M46 Patton til generel udvikling, og så du ved, at du på denne tank på grund af dens pappanser ikke behøver at gå ligeud, tværtimod , skal du aktivt bruge folder af terrænet, et system af shelters og betyder camouflage. Derudover finder du på denne videokanal mange flere interessante videoer med gentagelser af kampe i World of Tanks og mere.

Nyd at se og held og lykke på slagmarkerne i World of Tanks.

I spilverden af tanke Patton 46 er på niende niveau i udviklingsgrenen af ​​amerikanske mellemtanke. Af de vigtigste fordele maskiner kan skelnes:
1. Skade pr. minut eller DPM med en basisværdi, eksklusive udstyr og besætningsevner, der beløber sig til mere end to og et halvt tusinde styrkepoint pr. minut. Denne indikator er en af ​​de bedste blandt alle mellemstore tanke på 9. niveau og er ikke særlig ringere end nogle mellemstore tanke på 10. niveau.
2. Bedste anmeldelse på niveauet. Den har en rækkevidde på 410 meter og giver dig mulighed for effektivt at opdage modstandere.
3. Højdevinkler. I denne indikator er tanken en af ​​de bedste i hele World of Tanks-spillet.
4. Fremragende stabilisering af våbnet i bevægelse.

TIL ulemper værd at nævne:
1. Store størrelser.
2. Svag rustning.
3. Ikke den bedste mobilitet og manøvredygtighed
Kombinationen af ​​fordele og ulemper gør det meget specifikt at spille på en tank. Patton betragtes med rette som en af ​​dem de bedste biler at rette dine arme ud i spillet.

Tankens historie.
Den amerikanske mellemstore tank M46, også kaldet General Patton, modtog sit navn til ære for George Patton, den øverstkommanderende tank tropper US Army under Anden Verdenskrig. M46 erstattede M26 og blev masseproduceret i slutningen af ​​fyrrerne af det 20. århundrede.

Hvilke frynsegoder, udstyr og moduler du skal vælge.
Som en fordel for besætningen opgraderer vi først og fremmest den sjette sanspære, krigens broderskab, reparation, camouflage, pistolstabilisering og synlighed.
Lad os analysere maskinens udstyr. Vi forbedrer tankens fordele med en lodret stabilisator, coated optik og en medium kaliber pistolstamper. Bemærk venligst, at aktien Patton er en af ​​de værste kampvogne i spillet. Tag dig derfor god tid og sørg for, at når du åbner M46, har du nok fri erfaring til at undersøge tankens topmoduler. Ellers risikerer du at møde smerte, lidelse og permanent nederlag.

Hvordan man spiller en tank korrekt.
Hovedopgaven, når man spiller på denne maskine, er implementeringen af ​​PDM og overførsel af efterretningsdata til de allierede. Denne information kan gives, mens du står i buskene eller balancerer på kanten 400 meter fra den påtænkte fjende. Vores synlighed, forstærket af coated optik, er næsten 450 meter, og de fleste modstandere vil se os fra en afstand på højst tre hundrede og halvfems meter. Afstanden kan bestemmes ved hjælp af dem, der er opslået på vores hjemmeside.
Den anden opgave, men ikke mindst, er at realisere vores formidable våbens muligheder. For at opnå dette har tanken fremragende elevationsvinkler, et alfaslag på 390 punkter og hurtig genopladning. Gode ​​cross-country evner og en lille rebound turret vil også hjælpe os. Det er ikke en uoverstigelig hindring for fjendtlige projektiler, men det er meget svært at ramme.
Pistolen er ikke særlig præcis. Du kan kun komme ind i sårbare områder af fjender med fuldt mål. Men hvis du har erfaring med at spille sovjetisk tunge tanke, så vil du ikke bemærke noget usædvanligt. Penetration med et standard panserbrydende projektil er 218. Selvfølgelig vil vi ikke være i stand til at gennemtrænge niveau 10 kampvogne frontalt uden guld. Men en mellemstor kampvogn er ikke beregnet til frontale kampe med tunge kampvogne.

Bundlinie.
Tanken kan kaldes en ideel løsning til at forbedre en spillers personlige færdigheder. M46 er sjælden udsigt et køretøj, der hverken har rustning eller fremragende dynamik. Hvis du ikke har en pålidelig flugtvej eller dækning, er det strengt forbudt at blive revet med af frontalangreb på fjender, der venter på dig. Du kan straks glemme alt om rustning. Ros FBR for hver rebound eller ikke-penetration. Men du vil ikke være i stand til at holde dig væk fra kampene. At skyde fra lange afstande er ineffektivt. Summen af ​​disse faktorer vil tvinge dig til bedre at studere kortets muligheder og udvikle dig god vane- før du angriber fjenden, skal du sørge for et sikkert tilbagetog, og også være opmærksom på justeringen af ​​allierede styrker. Fremragende vindvinkler vil give dig mulighed for at kigge ind i snigskyttesigtet oftere, da det vil åbne op for mange nye positioner for potentiel skydning og give dig mulighed for at finde hot spots på mange kort til at skyde på uheldige modstandere.
Disse færdigheder vil uden tvivl være nyttige for dig på enhver anden teknik.

General Patton - Til ære for general George Smith Patton, normalt forkortet til "Patton".

I 1946 blev M26 Pershing-tanken, som klarede sig godt i kampene under Anden Verdenskrig, udsat for modernisering, som omfattede installation af en ny, kraftigere motor, brug af en stor hydromekanisk kraftoverførsel, installation af en pistol af samme kaliber, men med lidt forbedrede ballistiske data, nyt system kontrol og nye brandkontroldrev. Udformningen af ​​chassiset blev også ændret. Som et resultat blev tanken tungere, men dens hastighed forblev den samme. I 1948 blev det moderniserede køretøj taget i brug under betegnelsen M46 Patton og blev indtil 1952 betragtet som den amerikanske hærs hovedtank.
I udseende var M46-tanken næsten ikke anderledes end sin forgænger, bortset fra det faktum, at Patton-tanken havde forskellige udstødningsrør installeret, og designet af chassiset og pistolen blev lidt ændret. Skroget og tårnets design og pansertykkelsen forblev den samme som på M26-tanken. Dette forklares af det faktum, at amerikanerne ved oprettelsen af ​​M46 brugte et stort udbud af Pershing-tankskrog, hvis produktion blev indstillet i slutningen af ​​krigen.

M46 "Patton" havde en kampvægt på 44 tons og var bevæbnet med en 90 mm halvautomatisk MZA1-kanon, som sammen med kappen, boltet til pistolholderen, blev sat ind i tårnet og monteret på specialtapper. . En udstødningsanordning var monteret på mundingen af ​​pistolløbet for at rense løbsboringen og patronhuset for pulvergasser efter skuddet. Hovedbevæbningen blev suppleret med to 7,62 mm maskingeværer, hvoraf den ene var koaksial med en kanon, og den anden blev installeret i frontpanserpladen. Et 12,7 mm antiluftskyts maskingevær var placeret på taget af tårnet. Kanonens ammunition bestod af unitary patroner, hvoraf de fleste var placeret på bunden af ​​tankskroget under kamprummet, og resten blev fjernet fra det nederste ammunitionsstativ og placeret på venstre side af tårnet og på siderne af tårnet. kampafdeling.

M46 "Patton" havde et klassisk layout: motoren og transmissionen var placeret bag i køretøjet, kamprummet var i midten, og kontrolrummet var placeret foran, hvor føreren og hans assistent (som også var skytten fra kursusmaskingeværet) blev lokaliseret. I kontrolrummet var enhederne placeret ret frit, hvilket ikke kan siges om strømrummet, som var arrangeret så stramt, at man for at vaske brændstoffiltre, justere tændingssystemet, servicere generatorer, udskifte benzinpumper og andre komponenter og samlinger var det nødvendigt at fjerne hele kraftværket og transmissionsenheden.

Dette arrangement var forårsaget af behovet for at placere to brændstoftanke med stor kapacitet og en stor 12-cylindret motor i kraftrummet. benzin motor luftkøling"Continental" med et V-formet cylinderarrangement, som udviklede en effekt på 810 hk. Med. og sikrede bevægelse på motorvejen med en maksimal hastighed på 48 km/t. Allison Cross Drive transmissionen havde hydrauliske styredrev og var en enkelt enhed, der bestod af en primær gearkasse, en integreret momentomformer, en gearkasse og en drejemekanisme. Gearkassen havde to hastigheder, når den bevægede sig fremad (langsom og accelereret) og en, når den bevægede sig baglæns.

Gearkassen og drejemekanismen blev styret af et håndtag, som både tjente til at skifte gear og til at dreje tanken. Undervognen på M46-tanken adskilte sig fra undervognen på dens forgænger M26 ved, at der på M46 var en ekstra rulle med lille diameter installeret mellem drivhjulene og de bagerste vejhjul for at sikre konstant sporspænding og forhindre dem i at blive slynget af. Derudover blev der installeret andre støddæmpere på de forreste affjedringsenheder. Ellers svarede Pattons chassis til M26. M46-tanken var tilpasset til drift under lave temperaturforhold og havde specialudstyr til at overvinde vandforhindringer.

Taktiske og tekniske egenskaber for M46 "Patton" medium tank:

Kampvægt, T	44
Mandskab, mennesker	5
Dimensioner, mm:
længde med pistol frem	8400
bredde	3510
højde	2900
clearance	470
Våben:
	90 mm MZA1 kanon, to 7,62 mm Browning M1919A4 maskingeværer, 12,7 mm M2 luftværns maskingevær
Ammunition:
	70 patroner, 1000 patroner af 12,7 mm kaliber og 4550 patroner af 7,62 mm kaliber
Motor	"Continental", 12-cylindret, V-formet, karburator, luftkølet, effekt 810 hk. Med. ved 2800 rpm
Specifikt jordtryk, kg/cm2	0,92
Motorvejs hastighed km/t	48
Motorvejsrækkevidde km	120
Forhindringer, der skal overvindes:
væg højde, m	1,17
grøftens bredde, m	2,44
vadedybde, m	1,22

Kilder:

• B. A. Kurkov, V. I. Murakhovsky, B. S. Safonov "Vigtigste kampvogne";
• G.L. Kholyavsky "Komplet encyklopædi over tanks i verden 1915 - 2000";
• V. Malginov. Fra Pershing til Patton (mellemstore tanke M26, M46 og M47);
• Hunnicutt, R. P. Patton: A History of the American Main Battle Tank;
• S. J. Zaloga. M26/M46 Medium Tank 1943-1953;
• Steven J Zaloga, Tony Bryan, Jim Laurier - M26-M46 Pershing Tank 1943-1953;
• J. Mesko. Pershing/Patton i aktion. T26/M26/M46 Pershing og M47 Patton;
• Tomasz Begier, Dariusz Użycki, Patton Cz.I - M-47.

< Назад		Næste >

Først lidt interessant information om selve M46 Patton KR tanken. Bogstaverne KR i slutningen betyder Korea, det er her tanken kæmpede og fik denne attraktive farve, der tiltrækker opmærksomhed fra absolut alle spillere på banen. I perioden fra 25. januar, 9:00 (Moskva-tid) til 31. januar, 9:00 (Moskva-tid), kan du købe denne premium-tank i butikken, der er et standardsæt (koster 1.650 rubler), og der er en premium-pakke til 2.145 rubler. Forskellen er, at premiumpakken giver 750 guld plus en gave på 1750 guld. I betragtning af den minimale forskel i omkostningerne, syntes den anden mulighed personligt at foretrække for mig.

Fejl

Lad os tale med det samme om ulemperne ved tanken, som jeg opdagede og noterede mig personligt.

Først- nøjagtighed. Spredningen pr. 100 meter er 0,38, og dette er en ret dårlig indikator. Det nytter ikke at skyde på lange afstande på mellemdistancer, som tanken sommetider misser, hvilket var lidt skuffende. I nærkamp er der selvfølgelig ingen problemer. Jeg havde flere situationer, hvor jeg på mellemafstand så fjendens side, affyrede et skud og så hvordan granaten fløj hen over fjenden, selvom jeg rettede sigtet præcist mod målet og afstanden var helt lille.

Anden- blandetid. Tanken tilhører mellemkategorien, hvilket betyder, at vi vil bevæge os mere end andre, og nogle gange må vi også skyde direkte. Men at stoppe i 2,5 sekunder for et præcist (eller måske ikke helt præcist - se punktet ovenfor) er næsten lig med døden. Hvis du skyder skarpt direkte eller endda på farten, vil du ikke være i stand til at ramme uden at sigte.

Tredje- ikke den højeste pansergennemtrængning. I al den tid, jeg spillede på denne kampvogn, stødte jeg aldrig på lige modstandere, der var altid tiere og niere, og de har normalt bedre rustninger, det er ret svært at trænge igennem dem, og du skal hele tiden gå over bord, hvilket får dig til at svede. for meget før hvert skud.

Fordele

Nu om de fordele, som er svære ikke at bemærke.

Først- farver. Ja, der er gået ret lang tid siden introduktionen af ​​tanken i spillet, men hver gang du kommer på banen, kigger alle spillerne på dig, skriver i chatten og peger fingre. Der er ikke mange tankskind, der er så attraktive i spillet, derfor mængden af ​​opmærksomhed. Og du vil lyve for dig selv, hvis du siger, at denne opmærksomhed ikke bringer glæde.

Anden- Dette er en balanceret tank. Alle har længe sagt, at tanken ikke er umoden, og at det er en ret afbalanceret premium tank. Ingen sagde, at premium-tanke ville have nogen stor fordel. Alle karakteristika er afbalancerede, dette giver dig mulighed for at spille som du vil og ikke tilpasse dig fjenden.

Tredje - maksimal hastighed. Her er den 48 kilometer i timen og det er langt fra den bedste indikator, men tanken accelererer ret hurtigt på grund af dens vægt og hestekræfter, generelt er den ret manøvredygtig og sammenholdt med dens svage penetration giver dette dig en fremragende balance. Du kan flytte fra ende til ende, find svage punkter fjende og hurtigt komme til en bekvem skudafstand.

Fjerde- rustning. På trods af at tanken er gennemboret af skaller fra siderne og bagfra som smør med en varm kniv, viste den forreste del sig at være ret stabil, og hvis du vælger dine positioner korrekt, vil det ikke være så let for fjenden at trænge igennem. du. Styrken er i øvrigt 1450 HK.

Bundlinie

Det er også værd at bemærke, at i opdatering 9.17 blev tanken en smule forbedret. Pansringen af ​​tårnets pande blev forstærket, deraf vanskeligheden ved at trænge ind i den blev pansringen af ​​våbenkappen øget til 203,2 mm. Selvfølgelig vil dette ikke dække alle manglerne ved tanken, men styrker blev endnu stærkere.

Efter min ydmyge mening er tanken ideel til de spillere, der kan lide at spille et aktivt spil, i stedet for at stå ét sted og jage fjenden. Hastighed giver dig mulighed for at ændre position, takket være rustningen på fronten kan du skyde med ligeværdige modstandere med ældre modeller, du bliver nødt til at være snedig og nærme dig fra flanken. Men det er faktisk derfor, vi elsker World of Tanks - du skal ikke kun skyde, men også tænke med hovedet.

Kommentarer og anmeldelser M46 Patton KR

2017-02-02 16:00:08 Ehllina Snezhkova:

2017-02-02 15:58:59 Ehllina Snezhkova:

30-01-2017 13:40:04 Gæst:

De nye Designare serie hukommelsesmoduler består af Dual Rank chips. XMP-profil tillader automatisk overclocking...

Verdens største 3D-printede bygning er officielt åbnet i Dubai. En to-etagers bygning 9,5 meter høj...

Sæsonens tredje major "ESL One Los Angel... ESL One Los Angeles 2020 afholdes i USA fra 15. til 22. marts. Den samlede præmiefond for den tredje major vil være $1,...