Tankuģa rokasgrāmata: vācu tanku iznīcinātājs. Populārākais vācu pašpiedziņas lielgabals

Prettanku pašpiedziņas artilērijas vienības Otrā pasaules kara laikā bija ļoti pieprasītas. Tie bieži bija lētāki par tankiem, uzbūvēti ātrāk, bet tajā pašā laikā tie bija labi bruņoti un kaujas laukā varēja tikt galā ar jebkuru ienaidnieka tanku. Par veiksmīgākajiem lielā kara prettanku pašpiedziņas lielgabaliem tiek uzskatīti padomju SU-100 un vācu Jagdpanther. Bet kurš ir labāks?

Mobilitāte

SU-100

SU-100 bija aprīkots ar V-2-34 dīzeļdzinēju ar 500 ZS jaudu. s., kas ļāva pašpiedziņas lielgabaliem ar svaru 31,6 tonnas sasniegt ātrumu līdz 50 km/h, bet uz lauku ceļa - aptuveni 20 km/h. Degvielas patēriņš bija aptuveni 180 litri uz 100 km.

Ņemot vērā, ka iekšējās tvertnēs bija tikai 400 litri dīzeļdegvielas, Su-100 tika aprīkots ar četrām ārējām papildu cilindriskām degvielas tvertnēm ar 95 litru tilpumu. Ar tiem jaudas rezerve palielinājās līdz 310 km.

SU-100 bija aprīkots ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu ar nemainīgiem tīkla pārnesumiem. Vienkāršā un uzticamā šasija tika pilnībā aizgūta no tvertnes T-34-85.

Jagdpanther

Braukt ar Jagdpanther bija pavisam vienkārši: vadītājam bija pusautomātiskā pārnesumkārba ar iepriekšēju izvēli. Septiņi ātrumi uz priekšu un viens atpakaļgaitā. Pašpiedziņas pistoli vadīja, izmantojot sviras.

12 cilindru V-veida dzinēja "Maybach" HL230Р30 jauda - 700 ZS. Ar to pietika, lai 46 tonnas smago Jagdpanther paātrinātu līdz 46 km/h uz šosejas un 24 km/h bezceļā.

Šosejas attālums bija tikai 210 km. Benzīns OZ 74 (oktānskaitlis 74) tika ieliets sešās tvertnēs - kopā 700 litru. Degviela tika piegādāta karburatoriem, izmantojot Solex sūkni, bija arī manuāls sūknis. Sausā dzinējā ielēja 42 litrus eļļas, mainot eļļu – 32 litrus.

Jagdpanther ritošā daļa bija pilnībā aizgūta no vidējā tvertne PzKpfw V "Panther", tas nodrošināja pašpiedziņas pistoli ar vienmērīgu gaitu un vienmērīgāku spiedienu uz zemi. No otras puses, šādas šasijas remonts bija īsts murgs: lai nomainītu tikai vienu rullīti no iekšējās rindas, bija nepieciešams demontēt no 1/3 līdz pusei no visiem ārējiem veltņiem.

Bruņu aizsardzība

Bruņu kabīne Su-100 Tas tika salikts no velmētām bruņu plāksnēm, frontālās daļas biezums bija 75 mm. Tas atradās 50 grādu leņķī. Sānu un pakaļgala bruņu biezums sasniedza 45 mm, bet jumta - 20 mm. Ieroču apvalku aizsargāja 110 mm bruņas. Komandiera kupola visaptverošās bruņas bija 45 mm. Priekšējo plāksni novājināja liela vadītāja lūka.

Pašpiedziņas lielgabala korpuss tika izgatavots kā viena vienība ar stūres māju un tika samontēts, metinot no velmētām bruņu plāksnēm. Apakšdaļa sastāvēja no četrām loksnēm, kas savienotas ar metinātām šuvēm, pastiprinātas ar pārklājumiem.

Dizaina iezīmeJagdpanther bija tāds, ka kabīne bija viena vienība ar korpusu un nebija tai piestiprināta ar skrūvēm vai metināšanu. Pašpiedziņas pistoles frontālajām bruņām bija lieliska ģeometrija un tās bija praktiski neiznīcināmas.

Priekšējā loksne, 80 mm bieza, tika novietota 55 grādu leņķī. Šāviņa pretestību tikai nedaudz samazināja sprauga klātbūtne vadītāja skatīšanās ierīcē un kursa ložmetēja iedobums. Stūres mājas sānu bruņu biezums bija 50 mm, bet pakaļgala - 40 mm. Korpusa sānus un aizmuguri aizsargāja 40 mm bruņas, bet jumtu klāja 25 mm bruņu plāksne.

Jāatzīmē, ka korpusa un stūres mājas sienām bija dažādi slīpuma leņķi, kas veicināja šāviņu kinētiskās enerģijas izkliedi. Turklāt šuves pastiprināta ar mēlēm un rievām. Korpuss tika salikts no velmētām neviendabīgām tērauda plāksnēm, un tā svars bija 17 tonnas.

Bruņojums

SU-100 bija aprīkots ar 100 mm šautenes lielgabalu D-10S modeli 1944. Bruņas caururbjošā šāviņa sākotnējais ātrums bija 897 m/s. Šaušana tika veikta, izmantojot teleskopisko tēmēkli TSh-19, kuram bija četrkārtīgs palielinājums un 16 grādu redzes lauks.

SU-100 munīcijas kravā nebija iekļauti subkalibra lādiņi (tie parādījās 1966. gadā), tikai bruņu caurduršanas. No 1000 metriem lielgabals SU-100 iekļuva 135 mm bruņu plāksnē, no 500 m - 155 mm. Ieroci varēja tēmēt vertikālā plaknē diapazonā no -3 līdz +20 grādiem un horizontālajā plaknē ±8 grādiem.

Pašaizsardzībai apkalpe bija aprīkota ar 7,62 mm PPSh-41 ložmetējiem, 1420 patronām, kā arī 4 prettanku un 24 šķembu granātām. Ieroča munīcijas krava bija 33 vienības.

Jagdpanther bija bruņots ar garstobra 88 mm Pak 43/3 L/71 lielgabalu. Pistoles horizontālais virziena leņķis ir +11°, pacēluma leņķis ir +14°, deklinācijas leņķis ir 8°. Munīcijas krava, kas sastāvēja no 57 vienotiem šāviņiem, ietvēra trīs munīcijas veidus: sprādzienbīstamu sadrumstalotību, bruņu caurduršanas un bruņu caurduršanas apakškalibru.

Bruņu caurduršanas čaulu PzGr39/1, kas sver 10,2 kg, sākotnējais ātrums bija 1000 m/s, un bruņu caurduršana bija 185 mm bieza no 500 m attāluma, 165 mm no 1000 m un 132 mm no 2000 m. Apakškalibra PzGr. 40/43 svēra mazāk - 7,5 kg un bija lielāks sākuma ātrums - 1130 m/s. Tie caursita 153 mm biezās bruņas no 2000 m attāluma, 193 mm no 1000 m un 217 mm no 500 metru attāluma.

Pistoles šaušanas ātrums bija 6-8 patronas minūtē, un šaušana tika veikta, izmantojot teleskopiskos tēmēkļus SflZF5 un vēlāk WZF1/4. Pēdējais bija vismodernākais, un tam bija 10x palielinājums ar 7 grādu skata leņķi.

Aizsardzībai pret kājniekiem priekšējā plāksnē tika uzstādīts 7,92 mm kalibra ložmetējs MG-34, kas aprīkots ar optiskais tēmēklis Turklāt pašpiedziņas lielgabals bija bruņots ar tuva darbības rādiusa granātmetēju "Nahverteidungswaffe". Pēdējā munīcija ietvēra sadrumstalotības, dūmus, signālu vai apgaismojuma granātas. Granātmetējam bija apļveida šaušanas sektors un tas varēja šaut līdz 100 m attālumā. Turklāt apkalpei bija divi ložmetēji MP-40 ar 384 patronām.

Ugunsdzēsības sistēma

Pašpiedziņas pistoles dega bieži un šausmīgi, tāpēc ugunsdzēsības sistēmai nevar nepievērst uzmanību. Apkalpes rīcībā Su-100 Bija tetrahlora ugunsdzēšamie aparāti, kurus varēja lietot tikai gāzmaskās. Fakts ir tāds, ka oglekļa tetrahlorīdam nonākot saskarē ar karstām virsmām, ķīmiskā reakcija, kā rezultātā izveidojās indīga viela fosgēns.

Jagdpanther varēja lepoties ar automātisko ugunsdzēšanas sistēmu, kas darbojās šādi: temperatūrai automašīnā pārsniedzot 120 grādu slieksni, pirmais ugunsdzēšamais aparāts degvielas sūkni un karburatorus piepildīja ar ugunsdzēsības maisījumu “SV”. Otrais piepildīja motora korpusu ar tādu pašu maisījumu. SPG apkalpei bija trīs mazi rokas ugunsdzēšamie aparāti.

Apakšējā līnija

Apkopojot, mēs atzīmējam, ka Jagdpanther bija pārāks par SU-100 apkalpes komforta, novērošanas ierīču kvalitātes, transportējamās munīcijas un bruņu iespiešanās ziņā.

Tajā pašā laikā vācu pašpiedziņas lielgabals bija zemāks mobilitātes un izgatavojamības, kā arī uzticamības ziņā - lielākā daļa tanka PzKpfw V "Panther" slimību tika pārnestas uz pašpiedziņas pistolēm.

Kara laikā tika saražoti tikai aptuveni 400 Jagdpanthers, savukārt SU-100, ņemot vērā pēckara ražošanu, bija 4976 vienības. Pateicoties tā vienkāršībai un uzticamībai, SU-100 joprojām tiek izmantots šodien. Piemēram, pirms neilga laika šie pašpiedziņas lielgabali tika pamanīti Jemenā, savukārt vācu pašpiedziņas ieročus var redzēt tikai muzejā.

Otrā pasaules kara Vērmahta triecienpistoles un tanku iznīcinātāji daļa 1

Labākie Vērmahta uzbrukuma tanki - "Sturmtiger" 1. daļa Šodien stāsts būs par smagā uzbrukuma pašpiedziņas artilērijas vienībām. Uzbrukuma tanki bija ārkārtīgi spēcīgi kaujas transportlīdzekļi. Uzbrukuma tanki bija smagi bruņoti, un to bruņojumā bija arī lielgabals. liela kalibra. Ja smagie tanki būtu aprīkoti ar 88 mm (vācu tīģeris) un 122 mm (padomju IS-2) lielgabaliem. Uzbrukuma lielgabali, piemēram, ISU-152 un Su-152, bija bruņoti ar 152 mm lielgabaliem. Tas pats vācu "Brummber" bija bruņots ar 150 mm lielgabalu un bija uzbrukuma ierocis. Tomēr vācieši izveidoja nebijušu uzbrukuma tanku, kuram nebija analogu: Sturmtiger.

Padomju smagais pašpiedziņas lielgabals Su-152

Vācu triecienšautene "Brummber" Šādas tvertnes dizainu vācieši radīja kara ar Padomju Savienību sākumā. Galu galā vācieši saprata, ka bez superjaudīgu tanku palīdzības būs grūti ieņemt pilsētas. Un priekšā bija tādas milzīgas pilsētas kā Maskava un Ļeņingrada. Vācieši uzsāka šādas mašīnas izveidi. Tika pieņemts, ka uzbrukuma tanks būs bruņots ar 305 mm lielgabalu un frontālo bruņu biezumu 130 mm! Galu galā 1941. gada periodā visiem vācu tankiem bija 50 mm. Uzbrukuma ieroci sauca par "Ber", kas tulkojumā nozīmē lācis. Bet projekts tika pamests. Tvertnei vajadzēja svērt 120 tonnas. Tomēr tas palika uz papīra. Drīz vien atkal atcerējās smagie uzbrukuma ieroči. 1942. gada rudenī ielu kauju laikā Staļingradā atkal aktualizējās jaunu triecienšauteņu radīšana. Vāciešiem bija pašpiedziņas artilērijas lielgabals "Sturmpanzer 33" ar 150 mm lielgabalu. Kopumā tika uzbūvēti 24 šādi transportlīdzekļi, kas Staļingradas kaujās darbojās labi. 1942. gada beigās Vācijā tika izstrādāts jaudīgāks Brummber (grizli lācis) uzbrukuma tanks. Viņš bija arī bruņots ar 150 mm lielgabalu. 1943. gada vasarā šie spēkrati cīnījās, taču izrādījās pilnīgi nerentabls - 150 mm lielgabala jaudas nebija pietiekami pat lauka nocietinājumu iznīcināšanai, un bruņas īsti nepasargāja no padomju prettanku artilērijas uguns. Tāpēc 1943. gada jūlija beigās Vērmahta tanku spēku ģenerālinspektors Heincs Guderians ierosināja konstruēt nevis vidēju, bet gan smagu uzbrukuma lielgabalu, lai iznīcinātu lauka nocietinājumus. Sākotnēji bija paredzēts, ka jaunajam triecienpistolei būs 210 mm lielgabals, taču tas vēl nebija izstrādāts. Atrodas uz T-VI "Tiger" tvertnes šasijas. Tā kā 210 mm kalibra lielgabals nebija gatavs, vācu dizaineri nolēma izmantot ļoti - neparasts ierocis raķešu palaišanas iekārta , šaujot 350 kg raķetes . Šaušanas attālums bija aptuveni 5,5 km. 350 kg

Sturmtiger raķete Ja šāds šāviņš ietriektos daudzstāvu ķieģeļu ēkā, tas novestu pie ēkas pilnīgas iznīcināšanas. Jāsaka, ka tik šausmīgs ierocis vācu tanku komandām nonāca no flotes. Radīšanu veica uzņēmums Rheinmetall, un tā bija izplatīta bumbas palaišanas iekārta kreiseriem ar apzīmējumu RW-61, 38 cm kalibrs. Pats bumbas palaišanas līdzeklis, kas tika uzstādīts uzbrukuma tvertnes izstrādes laikā, tika vienkārši saukts par javu. Tā ārējā līdzība ar īsstobra lielgabaliem bija izteiksmīga. Uzbrukuma lielgabala apzīmējums: "Uzbrukuma pašpiedziņas java RW-61 38 cm kalibra uz Panzer VI tanka bāzes." Bet kā vienmēr, vācu apzīmējumiem bija sarežģīts nosaukums, tāpēc tos sauca: “Sturmpanzer VI”, “Sturmmortir” vai “Sturmtiger”.

Darbs pie Sturmtiger izveides sākās 1943. gada 5. augustā. Pirmais Sturmtiger paraugs tika izstrādāts vai drīzāk pārveidots no Tiger tvertnes 1943. gada rudenī. Tomēr tas vēl nebija piemērots kaujas operācijām. Tās kabīne bija izgatavota nevis no bruņu tērauda, ​​bet gan no biezām parastas dzelzs loksnēm. Vissvarīgākais bija redzēt, kā visam vajadzētu darboties. Bija daudz problēmu, kas bija jāatrisina. Kādas problēmas? Pirmkārt, kā bija nepieciešams ielādēt bumbas palaišanas ierīci kaujas laikā? Otrkārt, kur likt 350 kg čaulas? Tātad, kā jūs ielādējat tik smagus čaulas? Notiek ielāde
palaidējs Bet tas, kāds būs pistoles atsitiens, jau ir problēma. Kuģa bumbas palaišanas iekārtai šādu problēmu nebija. Karstās gāzes no raķešu dzinējs viņi vienkārši iznāca no palaišanas caurules, kas bija atvērta aizmugurē, un pastūma šāviņu uz priekšu. Tajā pašā laikā ne iekārta, ne kuģis nepiedzīvoja atsitienu. Vācieši uz tvertnes aizvēra palaišanas cauruli ar spēcīgu skrūvi. Jo, ja tas netiek darīts, palaižot šāviņu, karstās gāzes var izdegt visu kaujas nodalījumu kopā ar apkalpi.

Sturmtiger lielgabala šķērsgriezums.

Raķešu lielgabals Pieredzējušo tanku apkalpes uzdeva vācu dizaineriem vienu galveno jautājumu. Parasti, kad tanks dodas uzbrukumā, visi ienaidnieka šaušanas punkti sāk apšaudīt to. Šajā gadījumā lodes trāpīja instrumentiem un apžilbināja apkalpi. Prettanku šautenes plēš kāpures. Un "Sturmtiger" parādījās ļoti neaizsargāta vieta. Kad tanks dosies kaujā, pret ienaidnieku tiks vērsta java ar diametru 38 cm. Ieroci var trāpīt ne tikai ar lodi no šautenes raķetē, bet arī ar šāviņu no prettanku šautenes vai lielgabala. Iedomājieties, kas tad notiks. Tāpēc Sturmtiger devās kaujā ar paceltu ieroci. Taisni uz zenītu.

Sturmtiger ražošanas modelis
Tvertne izturēja daudzus valsts testus. Drīz prototips tika parādīts arī pašam Hitleram. Pēc veiksmīgs tests, jaunais uzbrukuma lielgabals tika izmēģināts vēl 9 mēnešus poligonā. Kāpēc tik ilgi? Jo pēc sakāves pie Kurskas vāciešiem vairs nebija laika iznīcināt mājas un ieņemt pilsētas. Vācu karaspēks atkāpās pa visu fronti.

Tanka demonstrēšana vācu vadībai Drīzāk vācieši domāja par to, kā izgatavot vairāk prettanku lielgabalu, lai apturētu T-34 “hulk”.

Bet 1944. gada 5. augustā Varšavā izcēlās antifašistu sacelšanās. Sākumā poļi bija veiksmīgi. Viņiem izdevās ieņemt daļu pilsētas, bet vācieši izveda karaspēku un apturēja sacelšanos. Tajā pašā laikā Sturmtiger veiksmīgi debitēja. Nekas nevarēja apturēt šo briesmīgo ieroci. Viens Šturmtīģeris neko daudz nevarēja izdarīt. Taču ar Brummber uzbrukuma ieroču atbalstu soda spēki lielā mērā palīdzēja apturēt nemiernieku sacelšanos 1944. gada 28. augustā. Pēc veiksmīgas lietošanas Sturmtiger tika atgriezts rūpnīcā apkopei un modifikācijām. 1944. gada 15. septembrī tika izlaists triecienpistoles Sturmtiger sērijveida modelis. Tam bija 150 mm slīpas bruņas. Un tas tika pilnībā pārveidots. Bija gadījums, kad Sturmtiger izšāva lādiņu uz amerikāņu šermaņu kolonnu un iznīcināja vienlaikus 3 tankus, bet pārējie tika nopietni bojāti.

1944. gada novembrī Šturmtīģeri piedalījās kaujās Rietumu frontē. Tiesa, tie netika izmantoti pilnībā paredzētajam mērķim. Tie vairāk atgādināja artilērijas atbalstu. Vairākām kompānijām tika izsniegti Sturmtiger uzbrukuma tanki. Uzņēmums N1001 un 1002. Lai gan uzņēmumam N1001 paveicās mazāk. Trīs tanki tika pamesti tankā tehnisku problēmu dēļ. ASV militārpersonas pārbauda sagūstīto Šturmtigeru 1945. gadā uz Elbas upes Pirmā Baltkrievijas fronte saņēma vienu sagūstītu Šturmtigeru. Es skatos uz padomju karavīriem

T sagūstīja Šturmtigeru. "Sturmgeschutz" ir viens no slavenākajiem Otrā pasaules kara uzbrukuma ieročiem. Kara laikā triecienlielgabals Sturmgeschütz kļuva par pieprasītāko ieroci Vācijā cīņā pret ienaidnieka tankiem un kājniekiem. Mēs zinām, ka Assault Gun tika radīts, lai apkarotu ienaidnieka šaušanas punktus. Taču, kā rāda kara pieredze, 75 mm lielgabals Sturmgeschütz nevarēja iznīcināt smagi bruņotu ienaidnieka šaušanas punktu, drīzāk tas bija atbalsts kājnieku kaujas formējumos. Kājnieki kaujā atbalstīja Sturmgeschutz. Galu galā kājnieki vienmēr ir bīstami tankiem. No jebkuras tranšejas varēja izlidot Molotova kokteilis, prettanku granāta, magnētiskā bumba utt. Bet kājnieki nekādi netika galā, tāpēc Sturmgeschütz virsū tika novietots ložmetējs MG-34.

Sturmgeschutz kļuva par īstu tanku kaujas laukā, ja neņem vērā nelielo triecienpistoles siluetu un torņa trūkumu. Kāda ir atšķirība starp uzbrukuma tanku un tanku? Uzbrukuma lielgabals ir specializēts bruņu pašpiedziņas lielgabals. Uzbrukuma lielgabala mērķis ir tieši atbalstīt virzošos kājniekus vai tankus, un daži uzbrukuma lielgabali bija efektīvāki kājnieku kaujas formējumos, piemēram, Sturmtiger. Tanks ir kaujas transportlīdzeklis, kas veic ienaidnieka aizsardzības izlaušanu un pārsteiguma uzbrukumu no sāniem (atkarībā no kaujas transportlīdzekļa klasifikācijas). Turpināsim tālāk. Uzbrukuma ieroču skaits Austrumu frontē katru reizi pieauga. Ja vāciešiem bija 450 Sturmgeschütz triecienšautenes, tad Kurskas kaujas sākumā to bija vairāk nekā 700, un gandrīz visi no tiem bija bruņoti ar garstobra lielgabaliem. Vācieši to drīz saprata galvenās briesmas ir padomju tanki. Bet, ah

labākais līdzeklis Cīņā ar tankiem izrādījās uzbrukuma lielgabals. , Šeit ir viena vācu ģenerāļa ziņojums, kas tapis 1943. gada vasarā: “Pašreizējā situācijā vācu tanki ir zemāki par triecienšautenēm. Tanku bruņas ir daudz labākas nekā tanku nekā triecienpistoles siluets, tāpēc tanku ir vieglāk atklāt un trāpīt. 1943. gada vasarā uzbrukuma ieroči kļuva par uzlabotiem kaujas ieročiem. Viņi spēj cīnīties gan ar tankiem, gan virzīt ienaidnieka kājniekus. Sākot ar modeli Pārsteidzoši, ka divi pašpiedziņas lielgabali tika pielīdzināti desmit tankiem. Viss ir diezgan dabiski. Tanku karaspēks bija atsevišķa vienība. Tas bija acīmredzams, kad Guderiāna tanku karaspēks izlauzās cauri frontes līnijai, un pēc tankiem jau steidzās motorizētie kājnieki bruņutransportieros un kravas automašīnās, kurus atbalstīja tikai Šturmgešucs. Vācieši analizēja

kaujas īpašības uzbrukuma pistoles un nolēma, ka uzbrukumā ieroči bija sliktāki nekā tanki ar rotējošu tornīti. Pastāvīgi uzbrukuma ieroču pagriezieni samazina uzbrukuma tempu. Ir grūti iznīcināt mērķus nelīdzenā apvidū un dubļu sezonā. Vadītājam pastāvīgi jāpielāgo sviras, pagriežot automašīnu pa labi, pēc tam pa kreisi. Mašīna šādos apstākļos bieži sabojājās. Izdarīsim secinājumu. Bet ko tad? 1943. gada beigās vāciešiem nevajadzēja uzbrukt, bet, gluži otrādi, ilga, spītīga aizsardzība. Sturmgeschutts ļoti labi darbojās aizsardzībā. Viņi atvairīja ienaidnieka tanku uzbrukumus kājnieku priekšā. Kājnieki uzstāja, ka Sturmgeschutz bija vienīgā aizsardzība kaujā, nevis spēcīgie tīģeri. Vācu karavīri nevarēja iedomāties sevi kaujas laukā bez uzbrukuma artilērijas karavīriem. Sturmgeschutz bija daļa no katra kājnieka kaujas laukā. Viņi izveda ievainotos, ienesa munīciju un pārtiku. Viņi izpildīja galveno uzdevumu – šāva, šāva un šāva. Var saprast, ka “Sturmgeschutts saglabāja vismaz kaut kādu morāli atkāpjoties uz kaujas lauku, vēlēdamies atbalstīt kājniekus ar lādiņiem, ar visu iespējams! Sturmgeschutz IV 1944.-45.gadā. Kaujas laukā sāka redzēt jaunus triecienpistoles ar apzīmējumu "Sturmgeschutz" IV. Kas tas ir jauns paraugs

"Sturmgeschutz"? "Sturmgeschutz" 40 un "Sturmgeschutz" III tika izgatavoti uz pamata T-III tvertne pēc sakāves Kurskā. Skaidrs, ka “Trīs” bija mazāks par “Četrinieku”. Tāpēc ir iespējams izgatavot vairāk Sturmgeschütz.

Vācieši to izdarīja laikā. Berlīnes bombardēšanas laikā amerikāņu lidmašīnas iznīcināja Vācijas Alkett rūpnīcu, kas ražoja vācu triecienpistoli Sturmgeschutz III. Ražošana tika izveidota Krupp rūpnīcā, kas ražoja Panzer IV tanku. Jaunais "Sturmgeschutz" ne ar ko neatšķīrās no iepriekšējā. Bruņojums bija tāds pats, bruņas arī. Mainījās tikai tas, ka šoferis sēdēja nevis kopējā kazemātā, bet gan savā stūres mājā. Katrā pusē bija nevis seši ceļa riteņi, bet astoņi ceļa riteņi. Noķerts StuG III

Sarkanajā armijā "Sturmgeschutz" IV. Kreisajā pusē ir vadītāja kabīne."Sturmgeschutz" ir kļuvis patiesi pieprasīts un visefektīvākais cīņā pret ienaidnieka tankiem. Ne tīģeris, ne pantera to dizaina sarežģītības dēļ nekad par īstiem nekļuva masīvas tvertnes. Tie bija tālu no efektīvas. Jā, Tīģerim un Panterai ir labas bruņas un

jaudīgs ierocis

, taču grūtības darbībā lika par sevi manīt. Kustībā salūza tanki. Kas tas par tanku, kas nevar sasniegt kaujas lauku?

Padomju smago uzbrukuma lielgabalu ISU-122 Padomju smago trieciena lielgabalu ISU-152 Pārsteidzošs fakts ir tas, ka kara gados Vācijā tika ražots tik daudz ieroču, ka jūs esat pārsteigts. Kas mums ir? T-34, KV un IS? Viņi neko neizdomāja. Nekas tamlīdzīgs. Tieši nelielais tanku skaits, kas tika pieņemts masveida ražošanai, lika saprast, ka PSRS bija pārdomāta militāri rūpnieciskā politika.Ņemsim vācu tanku iznīcinātāju Marder, kas tika ražots uz vieglo tanku bāzes. Vai jūs domājat, ka mēs nevarējām paņemt vieglo tanku T-26 un BT-5 šasijas un apbruņot tos ar 76 mm lielgabalu? Būtu sanācis ne sliktāk par "Marder". PSRS mērķis bija tas, ka nevajag taisīt daudz tanku, un tad no tiem nebūs nekāda labuma. Un izveidojiet tādu, kas nonāks masveida ražošanā un būs pamats

sauszemes spēki. Par to kļuva padomju T-34. Jā, iespējams, tas bija zemāks par vācu “Tiger” un “Panther”, un mūsu populārākais pašpiedziņas lielgabals SU-76, maigi izsakoties, nebija pārāks par “Sturmgeschutz”. Bet vienam “Tīģerim” bija ducis vai pat vairāki desmiti T-34. Kāds teiks, ka viņus pārņēmuši skaitļi. Nu ko? Vai jūs domājat, ka vācieši negribētu arī jūs sagraut? Un tieši tā, kā viņi gribēja! Padomju pašpiedziņas lielgabals

SU-76 Bet vācu uzbrukuma lielgabals "Sturmgeschutz" kaujas laukā sevi parādīja ļoti labi. No tā mēs varam secināt, ka tieši Sturmgeschutz bija Otrā pasaules kara visefektīvākais uzbrukuma ierocis! ienaidnieks salauzt. Bet, kā rāda kara pieredze, likumi ne vienmēr ir spēkā. "Sturmgeschutz" vispār nepiederēja vācu tanku spēkiem, bet drīz vien kļuva par pieprasītāko ieroci kājnieku un tanku atturēšanai. Viņi uz Sturmgeschutz uzstādīja garstobra lielgabalu, palielināja bruņas līdz 80 mm un uzstādīja ložmetēju. "Sturmgeschutz" kļuva par gandrīz vissvarīgāko Vērmahta tanku. Hitlers pastāvīgi pieprasīja palielināt uzbrukuma ieroču ražošanu, pat uz "četrinieku" ražošanas samazināšanas rēķina. “Sturmgeschutz ir kā krokodils, kas pirms miljoniem gadu izmira, nespējot pielāgoties mainīgajai pasaulei smago vācu tanku no firmas var saukt par dinozauru "Henschel" - "Tīģeris I" Tā laika izcils transportlīdzeklis, bet tanka ražošana tika pārtraukta 1944. gadā. Kāpēc "Tiger" tanks ir sarežģīts lai ražotu, tas prasa daudz benzīna. Šis tanks tika izmantots līdz kara beigām."Tīģeris" un "Pantera"?" Protams, nē! "Sturmgeschutz" nebija labāks pat par vidējo tanku "Panzer" IV. Bet "Sturmgeschutz" ir viegli ražot. Pat ja paskatās uz to, ka astoņarpus "četri" tika saražoti tūkstoš tanku un 11 500 tūkstoši Sturmgeschutz uzbrukuma lielgabalu. Tas ir labs rādītājs vācu tanku ražošanai. Sturmgeschutz var būt sliktāks par vienu tanku, bet, ja viņi darbosies kopā, tas kļūs par lielu apdraudējumu ienaidnieka kaujai. transportlīdzeklis "bija šaurs lielgabala šaušanas sektors - tikai dažus grādus pa labi un pa kreisi no transportlīdzekļa garenass. Tankam šādu problēmu nebija. Kaujas mašīnai, tāpat kā tankam, bija rotējošs tornītis, kas ļāva šaut jebkurā virzienā. Jā, bet katrai tehnikai ir savas priekšrocības, kā arī kaujas transportlīdzekļa trūkumi bruņās es teicu, ka galvenais Sturmgeschutz trūkums bija nerotējošais tornītis - tas nav tik svarīgi. Lai saprastu, kā Sturmgeschutz uzbrukuma lielgabals radās, jums jāatgriežas 1935. gadā.

Vērmahta vēsturē par tanku spēku (Panzerwaffe) spēku Vācija ir parādā vācu tanku spēku inspektoram Heincam Guderianam. Bet šī ir Panzerwaffe. Un talantīgo vācu militāro vadītāju Ērihu fon Manšteinu var droši saukt par triecienartilērijas “tēvu”. Guderians palika ģenerālpulkvedis. Bet Manšteins stratēģisko ofensīvu operāciju laikā pacēlās uz feldmaršala pakāpi. 1935. gadā Manšteins ieņēma pulkveža amatu, pildot Vācijas sauszemes spēku priekšnieka vietnieka amatu. Bet tieši viņš lika pamatus uzbrukuma artilērijai.. Principā tā nebija problēma. Tankam Panzer III bija izrāviena loma, un tankam Panzer IV ar īsstobra 75 mm KWK-37 lielgabalu (savam laikam dabiski jaudīgu) bija pašpiedziņas lielgabala loma, tas ir, atbalstot izrāvienu tvertni.
Vidēja vācu tvertne par "Panzera" sprādziens StuG . Tieši no viņa uzbrukuma tanks ieguva savu šasiju Noķerts StuG . Tas viss ir labi. Bet kā kājnieki patiesībā panāks tankus? Ar tankiem vien nevar cīnīties daudz. Tāpēc kājnieki tika nodrošināti ar bruņutransportieriem, jo ​​ar kājām nevar paspēt. Bet patiesībā ir atbalsts tankam, bet kurš atbalstīs kājniekus kaujas laukā? Galu galā tanki steidzas tālu uz priekšu, un kājnieki iznīcina šaušanas punktus. Tāpēc tika nolemts Sturmgeschutz triecienpistoli izgatavot tieši darbībai kājnieku kaujas formējumos.

Manšteins uzrakstīja dokumentus, kuros bija aprakstīts, kādam jābūt jaunajam pašpiedziņas lielgabalam. Tajā bija teikts, ka triecienpistolēm jābūt: spēcīgam lielgabalam, labām bruņām un mobilitātei. Vidēja vācu atbalsta tvertne "Panzer" IV Bet Manšteins arī nosūtīja savu darbu pie uzbrukuma lielgabala Vācijas sauszemes spēku vadītājam Bekam. Bet viņam tie noteikti bija vienalga, un viņš tos vienkārši atkļūdoja. Kādu dienu, pēc baumām, Bekam uz galvas uzkrita mape ar papīriem, viņš sadusmojās un teica: “Visi papīri nekavējoties nododam izpildei!!!” Pasūtījums tika izpildīts. Radīšanu uzņēmās Daimler-Benz 1936. gadā. Tika nolemts, ka jaunajam triecien lielgabalam viņi ņems jaunā (tolaik) vidējā vācu izrāviena tanka "Panzer" III šasiju. Horizontālās vadības leņķim nevajadzētu būt lielākam par 25 grādiem. Un automašīnas siluets nav garāks par cilvēka vidējo augumu. Un 1937. gadā tika izveidots pirmais uzbrukuma ieroča prototips. Saskaņā ar testa datiem bija nepieciešams veikt vairākas izmaiņas, un pats galvenais - pārsegt stūres māju ar bruņām.

1940. gadā sākās Sturmgeschutz triecienpistoles sērijveida ražošana. Jaunā pašpiedziņas pistoles nosaukums bija ļoti sarežģīts, ko ir ne tikai grūti nolasīt, bet arī pateikt: “Gepanzerte Selbstfahrlafette kažokādas Sturmgeschutz 7,5 cm Kanone (SdKfz 142” Bruņojums, “Sturmgeschutz” tika aizgūts). vidēja atbalsta tanks “Panzer” IV - īsstobra 75 mm lielgabals KWK-37L/24 Lielgabals bija paredzēts ienaidnieka aizsardzības nocietinājumu iznīcināšanai, piemēram, snaiperis sēdēja uz mājas, kājnieki nevarēja tikt cauri. Tad Sturmgeschutz vajadzētu stāvēt ļoti tuvu snaipera slēptuvei, vai tā ir, un izšaut 2-3 šāvienus uz snaipera vai tā paša ložmetēja patvērumu : "Vai vācieši domāja par lielāka kalibra pistoles uzstādīšanu?" 75 mm lielgabals -37/ KWK /24
L Ludvigs Augusts Teodors Beks (1880-1944) - Vācijas armijas ģenerālpulkvedis (1938). Sauszemes spēku Ģenerālštāba priekšnieks 1935-1938. 1944. gada 20. jūlija militārās darbības vadītājs pret Ādolfu Hitleru. Galu galā paši vācieši saprata, ka jebkuram tankam tajā laikā bija ložu necaurlaidīgas bruņas, piemēram, 20-25 mm. Pat trāpījums no 37 mm lielgabala izraisīja tanka iznīcināšanu, nemaz nerunājot par 75 mm lielgabalu. Tāpēc, ja notiek duelis starp Sturmgeschutz un ienaidnieka tanku, ņemsim franču Hotchkiss H35, tad trāpījums no 75 mm lielgabala tanku iznīcinās. Tiesa, francūzim bija 45 mm frontālās bruņas, taču tas viņu neglāba. Vāciešiem nebija ne jausmas, kas bija dienestā Padomju Savienība pieejams(tolaik) T-34/76 ar lādiņu necaurlaidīgu slīpo bruņu un smago tanku KV-1 (Klim Vorošilovs) KV tankam bija 75 mm bruņas pierē un 60 mm sānos nespēja tikt galā ar KV un T-34 bruņām. Tāpēc vācieši domāja uzstādīt pistoli, kas spēj trāpīt tādiem tankiem kā KV un T-34, tāpēc viņi uzstādīja jaunu 75 mm lielgabalu KWK-40. /L/ uz Sturmgeschutz 43 1942. gadā.

"Sturmgeschutz" pirmās sērijas, 1940. gads. "Sturmgeschutz" vēlāk mainījās karā ar PSRS (Lielais Tēvijas karš 1941-1945). Trieciena lielgabals bija bruņots ar 75 mm īsstobra lielgabalu, drīz ar garstobra lielgabalu, un bruņām, kas sasniedza nevis 50 mm, bet 80 mm, kas ir pielīdzināms tanka bruņām (1943.-1945. gads). Sturmgeschutz varētu aprīkot arī ar 105 mm haubici (uzstādīta StuH 42. Ausf. G). Mēs iepazināmies ar Sturmgeschutz uzbrukuma ieroča agrāko versiju. Pašpiedziņas pistolē tika ieviesti daudzi dizaina risinājumi atkarībā no situācijas izmaiņām priekšpusē. Pēc tam "Sturmgeschutz" izrādījās visvairāk efektīvs ierocis

cīņā pret ienaidnieka tankiem.



StuH 42. Ausf. G "Jagdpanther" - Panteru mednieks (saīsināti) Pantera ir mednieks. Šādi tiek tulkots tanks vai drīzāk cīnītājs - Jagdpanther tanks. Pašpiedziņas lielgabals, kas tika izveidots uz vidēja (smaga) vācu tanka - "Panther" - šasijas. "Jagdpanther" ir lielisks kaujas transportlīdzeklis savu kaujas īpašību ziņā. Labas, slīpas bruņas nodrošināja labu aizsardzību, un jaudīgais 88 mm garstobra lielgabals PAK-43, kas pazīstams arī kā “astoņi astoņi”, trāpīja jebkuram ienaidnieka aprīkojumam., kas izšķīra visu kara iznākumu Austrumu frontē – Kurskas kauju. Vācijas (Panzerwaffe) un Sarkanās armijas tanku spēki sadūrās asiņainā kaujā. Tika pieņemts, ka tieši Jagdpanther piedalīsies kaujā un sniegs uguns atbalstu lineārajiem tankiem, tomēr Kurskā tos nebija lemts sakaut. Tanku iznīcinātāji ir paredzēti aizsardzībai, nevis ofensīvas ieviešanai, tam ir lineārie tanki. Galu galā ofensīvai viņi nolēma izmantot jaunākos smagos tankus - "Panther" un "Tiger". Kursk Bulge piedalījās arī Ferdinanda tipa pašpiedziņas pistoles. Viņiem tajā laikā bija visspēcīgākās frontālās bruņas - 20 cm (200 mm). Viņi bija bruņoti ar 88 mm lielgabalu, kas ļāva trāpīt tankiem no 2-3 km attāluma. Pēc plāna viņiem vajadzēja sēdēt pozīcijās un no liela attāluma šaut uz ienaidnieka tankiem, bet ko darīt? Vācu pavēlniecība viņus palaida uzbrukumā. Rezultātā 70 Ferdinandi tika vienkārši iznīcināti. Biezās bruņas nepasargāja no kājniekiem. Viņi burtiski iemeta Molotova kokteiļus “nabaga” Ferdinandam. Izsitot kāpuru, pašpiedziņas lielgabals kļuva praktiski nekustīgs un kļuva par īstu "sišanas upuri". Tāpēc “Jagdpanthers”, vārdu sakot, paveicās.
Sāksim ar to, ka šasija jauna tanku iznīcinātāja izveidei tika paņemta no Panther. Vācu smagais tanks - "Panther" Izkārtojuma shēma ne ar ko neatšķīrās no Panther tanka - Jagdpanther transmisija atradās priekšējā daļā, bet dzinējs aizmugurē, kas nodrošināja vienmērīgu slodzes sadalījumu uz ceļa riteņiem un stabilitāti izšaujot. Šis deva laba priekšrocība . Jaunajam tanku iznīcinātājam izvēlētā šasija bija diezgan veiksmīga. Ar izkārtojuma shēmu Padomju tanki

Padomju pašpiedziņas lielgabali SU-85, SU-100. Ārēji tie ir pat ļoti līdzīgi, praktiski dvīņi, jo abi pašpiedziņas lielgabali ir izgatavoti uz T-34 tvertnes šasijas. Atšķirība starp tām ir bruņojums un bruņas: SU ir 85 mm D-5S lielgabals, un frontālo bruņu biezums ir 45 mm, tāpat kā trīsdesmit četriem. SU-100 ir bruņots ar 100 mm DT-10 lielgabalu un 75 mm bruņām. Veidojot Jagdpanther, Vācijas fīrers, tas ir, Hitlers, lūdza palielināt tanka bruņas frontālajā daļā no 80 mm līdz 100 mm un sānos no 50 mm līdz 60 mm. Dizaineri, protams, atbildēja "jā", bet atstāja 80 mm pierē un 50 mm sānos. Hitleram vienmēr patika iedziļināties lietās, kuras viņš nesaprot. Tomēr jaunajam tanku iznīcinātājam bija pietiekami daudz bruņu. Kāpēc palielināt bruņas, kad amerikāņu, britu, padomju 76 mm lielgabalu šāviņi bruņās iekļuva par 4 cm, tad kāpēc palielināt bruņas, pietiek ar 8 cm. tanki darbojās ļoti labi, un, ņemot vērā to, ka sabiedroto tanki bija pilnīgi zemāki par vācu tankiem, tie nebija līdzvērtīgi Jagdpanther. Bet arī tas bija maz noderīgs. Amerikāņu aviācija pilnībā iznīcināja MIAG rūpnīcu, kas ražoja Jagdpanthers. Bet vācieši atjaunoja ražošanu citur. "Jagdpanthers" ir labi, bet sabiedroto lidmašīnas burtiski saspieda vācu tankus no gaisa. Turklāt vācieši negrasījās domāt par gaisa atbalstu, viņi Austrumu frontes kaujās jau bija pārāk satriekuši Vērmahtu.









1945. gadā pret PSRS bija palikuši tikai 10 Jagdpanthers, un pēc tam speciālās kaujas vienībās. Kāda bija kaujas vienība? Kaujas vienībā cīnījās veči no Volksšturmas, īpaši atlasīti SS karavīri un bērni no Hitlerjugenda.

No tā mēs varam secināt, ka Jagdpanther kaujas īpašību ziņā ir lielisks transportlīdzeklis. Bet nespēja tos ražot pietiekamā daudzumā, kā tas notika ar citiem vācu ieročiem, nedeva vēlamos rezultātus, kādus vēlējās pats Hitlers. Bet var teikt vienu: “Jagdpanther” ir viens no veiksmīgākajiem Otrā pasaules kara vācu pašpiedziņas ieročiem. "Sturmpanzer" IV - "Brummber" Kas ir uzbrukuma tanks? Kāpēc vispār piedēvēt vārdu “uzbrukums”? Galu galā tvertne jau ir bruņota ar labu ieroci un bruņām, un tā ir paredzēta, lai uzbruktu ienaidnieka nocietinātajām teritorijām. Bet kas notiks, kad ienaidnieka ierocis tiks droši aizsargāts un aprakts zemē. Mazkalibra lielgabals nevar iznīcināt šādu mērķi. Kas notiks, ja mērķis ir spēcīgi nocietināts ienaidnieka apšaudes punkts? Tāpēc mums ir nepieciešams tanks, kas būs bruņots ar liela kalibra lielgabalu un kam ir uzticamas bruņas. Vācu pavēlniecība uzdeva sev šo jautājumu pagājušā gadsimta 30. gadu vidū. Vāciešiem jau bija 150 mm SiG33 lielgabals. Ļoti interesanti: 20.-30.gados Vācija un PSRS sadarbojās ieroču modeļu izveidē. No tiem bija 150 mm haubices SiG 33, izveidots Vācijā autors Rheinmetall Neko citu neizdomājot, vācieši uz Panzer I vieglā tanka šasijas uzstādīja haubices Jaunajai pašpiedziņas artilērijas vienībai nebija nosaukuma. Jauno pašpiedziņas pistoli varēja vienkārši nosaukt par haubices SiG33 nosaukumu - tam nebija nekādas atšķirības, jo haubice tika izmantota uz mobilās šasijas vai tika pārvietota manuāli. Nu, lai būtu precīzāk: Sturmpanzer es 15 cm

siG33. Padomju pašpiedziņas lielgabals SU-5-3 uz vieglā tanka T-26 šasijas. Tankam bija 150 mm haubice

SiG33 Nu, lai būtu precīzāk: Sturmpanzer Viegls vācu tanks "Panzer" Uzbrukuma tankam, kas izveidots uz Panzer I tanka bāzes, bija daudz trūkumu. Galvenā problēma

bija, ka SiG33 haubices tika uzstādītas uz Panzer I vieglā tanka šasijas Pirmkārt, vācu vieglajam tankam bija pārāk vājš Maybach NL 38 tr dzinējs ar jaudu tikai 100 ZS. Tāpēc uzbrukuma tankam bija grūti pārvietoties pa nelīdzenu reljefu, nemaz nerunājot par to, ka atsitiena laikā tanka šasija varēja apgāzties. Uzbrukuma tankam bija liels siluets - arī tā ir problēma. Nu, lai būtu precīzāk: Sturmpanzer Sturmpanzer 15 cm si

G33 Padomju 152 mm lauka haubices "NM", ko radījusi vācu kompānija "Rheinmetall". Tajā pašā laikā haubice tika pārklāta ar plānām, tikai 12-13 mm biezām bruņām, lai pasargātu to no ienaidnieka lodēm un šrapneļiem. Tāpēc "Sturmpanzer" man vispār nevajadzētu piedalīties tur, kur atrodas ienaidnieka tanki. Galu galā pat " bija, ka SiG33 haubices tika uzstādītas uz Panzer I vieglā tanka šasijas Pirmkārt, vācu vieglajam tankam bija pārāk vājš Maybach NL 38 tr dzinējs ar jaudu tikai 100 ZS. Tāpēc uzbrukuma tankam bija grūti pārvietoties pa nelīdzenu reljefu, nemaz nerunājot par to, ka atsitiena laikā tanka šasija varēja apgāzties. Uzbrukuma tankam bija liels siluets - arī tā ir problēma. " viegla tvertne 1941. gada beigās vācu kompānija Alkett sāka radīt jaunu triecienpistoli Sturmpanzer II, kas tulkots kā uzbrukuma tanks uz Panzer II tanka bāzes. Jaunā Sturmpanzer stabilitāte izšaušanas laikā bija daudz labāka. Aizsardzība palielināta līdz 35 mm. Vāciešiem šasijai bija jāpievieno papildu ceļa riteņi, jo jo vairāk, jo jaudīgāku ieroci var uzstādīt. Vāciešiem izdevās novietot ieroci uz viegla vācu tanka, vienlaikus nolaižot smaguma centru uz leju. Vāciešiem neizdevās pilnībā aizvērt tanku. Uzbrukuma tanka augšdaļa bija atvērta. Kāpēc? Pretējā gadījumā šasija vienkārši nebūtu spējusi izturēt papildu augšējo bruņu svaru. Pirmie divi uzbrukuma tanki tika izmēģināti Austrumu frontē. Tiesa, piesakieties jauns izskats

Vācieši neuzdrošinājās veikt uzbrukumu modeļus. Un visa būtība ir tāda, ka 1942. gadā Vācijas armija tika sakauta netālu no Maskavas. Un tāpēc visa armijas grupas Centrs devās aizsardzībā. "Sturmpanzer" II poligonā Vācijā Sarkanās armijas pretuzbrukums Maskavas tuvumā. 1941. gada 6. decembrī Sarkanā armija sāka plaša mēroga pretuzbrukumu visā Maskavas virzienā. Vāciešiem tas izrādījās liels pārsteigums. Iniciatīva pārgāja mūsu rokās. Kaļiņina fronte, dīvainā kārtā, sāka pretuzbrukumu 1941. gada 5. decembrī. Rietumu frontes karaspēks uz dienvidiem un ziemeļiem no Maskavas veica gaisa triecienus, ko atbalstīja artilērijas triecieni ienaidnieka pozīcijām. Un viņi sāka pretuzbrukumu 1941. gada 6. decembrī. 7.-8.decembrī Dienvidrietumu frontes karaspēks uzbruka ienaidnieka pozīcijām. 6. decembrī izvērtās grandioza kauja. Panākumi pieauga ar katru dienu. Iniciatīva neapšaubāmi pārgāja mūsu rokās. Negaidītais mūsu karaspēka uzbrukums, īpaši Maskavas ziemeļrietumos un dienvidrietumos, atstāja satriecošu iespaidu uz fašistu pavēlniecību un tās karaspēku, kas pilnībā apstiprina padomju pavēlniecības izvēlētā mirkļa pareizību pretspēka uzsākšanai. aizskaroši. Augstākā virspavēlniecība rūpīgi uzraudzīja visu notikumu gaitu un, karaspēkam virzoties uz priekšu, izvirzīja frontēm turpmākus uzdevumus un dažreiz laboja armijas pavēlniecības ne visai veiksmīgos lēmumus. Vācieši necieta pilnīgu sabrukumu tikai tāpēc, ka viņi pārcēlās no Rietumu frontes papildu rezerves: 800 tūkstoši soļojošo papildspēku un vēl 39 divīzijas no Francijas, lai stiprinātu aktīvā karaspēku. Hitlera okupanti tika pilnībā padzīti no Maskavas, Tulas un vairākiem citiem reģioniem. No ienaidnieka tika atbrīvoti vairāk nekā 11 tūkstoši apmetnes, tostarp 60 pilsētas, reģionālie centri Kaļiņins un Kaluga. Uzbrukums Maskavai pilnībā izgāzās. Līdz ar to nāk arī apšaubāmais Barbarossa plāns. Nacistu iebrucēju pārsvars ir zudis uz visiem laikiem. Visa pasaule redzēja nacistu sakāvi netālu no Maskavas.

Nebija runas par ofensīvu. 12 Sturmpanzers tika nosūtīti uz Ziemeļāfriku. Vācu pavēlniecība drīzāk domāja par to, kā izveidot vairāk 75 mm lielgabalu, kas spētu cīnīties ar padomju trīsdesmit četriem un KV. " bija, ka SiG33 haubices tika uzstādītas uz Panzer I vieglā tanka šasijas Pirmkārt, vācu vieglajam tankam bija pārāk vājš Maybach NL 38 tr dzinējs ar jaudu tikai 100 ZS. Tāpēc uzbrukuma tankam bija grūti pārvietoties pa nelīdzenu reljefu, nemaz nerunājot par to, ka atsitiena laikā tanka šasija varēja apgāzties. Uzbrukuma tankam bija liels siluets - arī tā ir problēma. 33 "

Bet uzbrukuma ieroču aktualitāte tika atjaunota, kad pienāca 1942. gada vasara. Fakts ir tāds, ka 1942. gada 17. jūlijā vācu operācija Blau sāka ieņemt Kaukāza un lielās padomju pilsētas Staļingradas naftas laukus. Vācu pavēlniecība atkal domāja par nepieciešamību pēc jauna triecienšautenes, lai gan tai vajadzētu būt no augšas pārklāta ar bruņām, jo ​​kājnieki, kas šauj no augšējiem stāviem, varētu vienkārši nošaut triecienpistoles apkalpi.
Jauna uzbrukuma ieroča radīšanu uzņēmās vācu inženieris Ferdinands Porše. Ferdinands Arturs Porše ( vācu : Ferdinand Porsche ; 1875 . gada 3. septembris Mafersdorfa , Austrija un Ungārija — 1951 . gada 30. janvāris Štutgarte , Vācija ) — vācu automobiļu un bruņumašīnu konstruktors. Porsche dibinātājs. Viņš ir arī slavens kā autobūves vēsturē populārākās automašīnas radītājs, kas vēsturē iegāja ar nosaukumu Volkswagen KDfer. Jaunais triecienlielgabals "Sturmpanzer 33" jau varētu pārvadāt aptuveni 30 šāviņu bruņu korpusa iekšpusē, kas šķiet par maz, bet iznīcinošie ieroči
- Tas ir labi. Ir skaidrs, ka jaunais uzbrukuma lielgabals bija aprīkots ar to pašu pārbaudīto 150 mm siG33 haubici. Tankam bija 5 cm bruņas un frontālajai daļai tika pievienota 3 cm bruņu plāksne. , kas izveidots uz Panzer vidēja izrāviena tvertnes bāzes StuG " Izveidojiet vēl 12 šādas mašīnas. Bet viņiem nekad neizdevās nokļūt Staļingradā. 1942. gada rudenī Hitlers, kurš atzina Sturmpanzer 33 lieliskās kaujas īpašības, pavēlēja izveidot jaudīgāku uzbrukuma lielgabalu, pamatojoties uz Panzer IV tanku (T-IV, Panzerkampfwagen.IV). " Four bija ļoti populārs kaujas transportlīdzeklis kaujas laukā. Praksē vācu “četrinieki” kļuva par Vācijas bruņoto spēku (Panzerwaffe) pamatu. Tāpēc pret tādu kaujas transportlīdzekli kā Panzer IV izturējās ļoti labi. Visa Trešā Reiha nozare bija vērsta tieši uz šo vidējo kaujas transportlīdzekļu izveidi. " Jauna uzbrukuma lielgabala izveide, pamatojoties uz ierobežotajiem "Četriem", parādīja, cik nozīmīgs ir šis kaujas transportlīdzeklis.

Jauno uzbrukuma tanku sauca par "Sturmpanzer IV". Sturmpanzer IV :

Atšķirībā no sava priekšgājēja, ceturtajam Sturmpanzer bija labākas bruņas - 100 mm pierē, 60 mm sānos. Uzbrukuma tanks "Sturmpanzer IV" tika bruņots ar jaunu 150 mm haubici - StuH43. Pistole tika uzstādīta sfēriskā ligzdā tieši bruņu priekšējā daļā, un tāpēc augšpusi nevarēja pacelt augstu. Šī iemesla dēļ nebija iespējams šaut ar uguni virs galvas, kā to varēja ar haubici. Tāpēc nereti bija jāšauj uz ienaidnieka nocietinājumiem ar tiešu uguni. Tas Sturmpanzer vairāk virzīja uz klasiskām, lineārām tvertnēm. Drīz pēc tam tika veikts pasūtījums izveidot 60 no šīm mašīnām. Pasūtījums tika pabeigts 1943. gada maijā. Šasija jauno Sturmpanzer IV radīšanai tika ņemta no salabotajiem četriniekiem, tomēr gadījās arī tā, ka tās tika radītas no jauniem. Tvertne tika pārbaudīta izmēģinājumu poligonos. Projektētāji negaidīja, ka pavēlniecības pieprasījums pēc jaunām supertankiem būs tik liels. . Tāpat kā ar jebkuru uzbrukuma ieroci, vācieši neuzstādīja ložmetēju aizsardzībai pret ienaidnieka kājniekiem. Kāpēc es par to runāju? Fakts ir tāds, ka 1943. gada vasarā vācieši gatavojās lielākajai uzbrukuma tanku operācijai. Vācieši uz Kursku atveda visus labākos spēkus. Kurskas kauja Operācija Citadele bija sava veida izšķiroša operācija Austrumu frontē. Cīņas iznākums izšķīra visas Padomju Savienības likteni un ārpus tās. Ja Sarkanā armija būtu sakauta, ceļš uz PSRS galvaspilsētu būtu atvērts. Tomēr bija daudz paziņojumu par majora ieņemšanu aizskaroša operācija- "Citadele" .
Heincs Vilhelms Guderians (1888-1954) - Ģenerālpulkvedis Vācijas armija (1940), Bruņoto spēku ģenerālinspektors (1943), Sauszemes spēku ģenerālštāba priekšnieks (1945), militārais teorētiķis, grāmatas “Vācu ģenerāļa memuāri 1939-1945” autors. Bundesvēra ģenerāļa tēvs Heincs Ginters Guderians. Viens no motorizēto kara metožu pionieriem, tanku būvniecības Vācijā un militārās tanku nozares aizsācējs pasaulē. Bija iesaukas Šnelers Heincs — "Ātrais Heincs" Heincs Brausewind - "Heinz Hurricane". Guderiāna viedoklis par Citadeles plānu: "Vācijas armija tikko pabeidza Austrumu frontes vienību reorganizāciju un papildināšanu pēc Staļingradas katastrofas. Ofensīva neizbēgami novedīs pie smagiem zaudējumiem, kas netiks aizstāti 1943. gadā." Otto Moritz Walter Model arī izteicās pret operāciju Citadele sakot, ka ienaidnieks zina pavēlniecības plānus, un tas jau ir puse zaudējuma.




Oto Morics Valtera modelis (1891-1945). Armijā kopš 1909, kalpoja fanen-junker 52. kājnieku pulkā. IN 1910. gads paaugstināts virsnieka pakāpē leitnants Dalībnieks Pirmais pasaules karš ieslēgts Rietumu fronte. Saņemts par nopelniem Dzelzs krusts 1. pakāpe (1917) un vairāki citi ordeņi, paaugstināts rangā kapteinis novembrī 1917. gads. Viņš vairākas reizes tika ievainots. AR 1919. gads dienēja iekšā Ģenerālštābs, bija Kara ministrijas kadru apmācības nodaļas vadītājs, vad tehniskā nodaļa Kara ministrija. Pulkvežleitnants (1932). IN 1934. gads gadā ražots pulkveži, iekš 1938. gadā Ģenerālmajori. No oktobra 1938. gads - štāba priekšnieks 4. armijas korpuss. Kā 4. armijas korpusa štāba priekšnieks viņš ienāca Otrais pasaules karš un piedalījās iebrukums Polijā. Oktobrī 1939. gads iecelts par štāba priekšnieku 16. armija un šajā amatā piedalījies Francijas kampaņa. No novembra 1940. gads - komandieris 3. Panzeru divīzija. Šī nodaļa tika pārcelta uz Polija un iekļauts Ģenerāļa 2. tanku grupa Heincs Guderians. Pirms ofensīvas saskaņā ar plānu uzbrukuma un lineāros tankus bija paredzēts atbalstīt panzergrenadiers, kājnieki, kas atradās Vērmahta tanku vienībās. Kāpēc vācieši neuzstādīja ložmetēju? Tas ir tāpēc, ka progresējošais aprīkojums ir jāpārklāj un kaujā jāatbalsta panzergrenadieriem vai kājniekiem. Bet šeit ir problēma. Kurskas stepes nav jums piemērota pilsēta. Visur ir atvērta telpa. Tā kā pilsētā uzbrukuma lielgabals varēja nesodīti iznīcināt apšaudes punktus, un panzergrenadieri šāva uz ienaidnieka kājniekiem, kas tuvojās uzbrukuma tankam.
Bet Kurskas kaujas kulminācijā mūsu ložmetēji un lielgabali burtiski nogalināja pusi ienaidnieka panzergrenadieru, un nebija neviena, kas atbalstītu tādus uzbrukuma tankus kā Sturmpanzer IV. Grenadiers: atlasīts daļas kājnieki un/vai kavalērija, kas sākotnēji bija paredzēta ienaidnieka nocietinājumu iebrukumam, galvenokārt aplenkuma operācijās. Grenadieri bija bruņoti rokas granātas Un šaujamieroči. Rokas granātas agrāk sauca par "granātām" vai "granātām"; tie bija doba čuguna bumbiņa, kas pildīta ar šaujampulveri ar dakts; tos izmantoja, lai ar roku mestu ienaidnieka nocietinājumus. Ņemot vērā granātas īso lidojuma diapazonu, no cīnītāja bija nepieciešama maksimāla drosme, atjautība, bezbailība un veiklība, lai nokļūtu vajadzīgajā attālumā. Vienību nosaukums, kas izmanto šāda veida ieroci, cēlies no granātiem. Pēc tam izvēlētās vienības sāka saukt par grenadieriem līnijas kājnieki.

Lūk, stāsts atkārtojas ar “spēcīgo” “Ferdinandu”. Palikuši bez aizsega, uzbrukuma ieroči, piemēram, Sturmpanzer (kāda veida) vai tas pats Ferdinands, kļuva nederīgi. Uzbrukuma tanki kļuva par padomju kājnieku mērķiem. Protams, Sturmpanzer apkalpei bija ložmetējs MG-34, taču ikviens, kurš izkļūtu no lūkas un šautu uz ienaidnieka kājniekiem, izdarītu pašnāvību. Trases bojājumi padarīja Sturmpanzer rīcībnespējīgu, jo tas bija neapdomīgs uzbrukuma tanks. Tāpēc uzbrukuma ieroču apkalpes vienkārši uzspridzināja aprīkojumu un atkāpās pie savējiem. Pēc Kurskas kaujas 1943. gada oktobrī tika pabeigta Sturmpanzer IV modifikācija. Tanka priekšpusē tika uzstādīts ložmetējs MG-34 un pārveidots Sturmpanzer IV komandiera kupols. 9 mm ložmetējs Tika izstrādāts MG 34 vācu uzņēmums Rheinmetall-Borsig AG pēc pieprasījuma . Ložmetēju oficiāli pieņēma Vērmahts 1934. gadā, un līdz 1942. gadam tas oficiāli bija galvenais ložmetējs ne tikai daļas , bet arī tvertne vācu karaspēks. 1942. gadā MG 34 vietā tika pieņemts modernāks ložmetējs MG 42 tomēr MG 34 ražošana neapstājās līdz beigām Otrais pasaules karš , jo to turpināja izmantot kā tanku ložmetēju, jo tas ir labāk pielāgojams salīdzinājumā ar MG 42. Arī uzbrukuma tanka nosaukums tika mainīts no klasiskā uz dzīvnieku - “Brummber”. Tulkojumā kā grizli lācis.

Vēlīna modifikācija
"Sturmpanzer" Vidēja vācu atbalsta tvertne "Panzer" ", agrīna modifikācija. 1944.-45.gadā "Brummber" jutās mierā. Bet fakts ir tāds, ka 1944.-45.gadā notika kaujas Polijas un Vācijas teritorijā. Pilsētas reljefs ir tas, kas vajadzīgs šim uzbrukuma zvēram. Īpaši labi viņi uzstājās laikā Varšavas sacelšanās Polijā (1944. gada 5. augusts - 1944. gada 28. augusts). Kad izcēlās antifašistu nemiernieku sacelšanās, vācieši izvirzīja Brumberas uzbrukuma ieročus, lai ātri apspiestu nemierniekus, kad tie ieņēma daļu pilsētas. Nekas nevarēja apturēt nāvējošo ieroci. Un 1944. gada 28. augustā sacelšanās tika apspiesta. Tāpat vācieši izmantoja vēsturē jaudīgāko uzbrukuma ieroci - Sturmtiger, kas izšāva 350 kg raķetes, par ko es runāju iepriekš. Arī "Brummber" tika izmantots pilsētu kaujās kā tanku kaujas līdzeklis. Tāpēc ienaidniekā kaujas transportlīdzeklis



, "Brummber" izšāva 150 mm kumulatīvo šāviņu. Iespiešanās spēks bija karstas gāzes, kas caurdūra bruņas 16 cm (160 mm) biezumā. Tāpēc nav nozīmes tam, ka lielgabals bija īsstobru un izšāva ar šāviņu nelielā ātrumā. Galu galā iespiešanās spēks bija karstās gāzes, nevis šāviņa ātrums. Kāds bija visefektīvākais ierocis pret tankiem Otrā pasaules kara laikā? Skaidrs, ka tie ir prettanku lielgabali. Ieroču apkalpe atklāja uguni uz ienaidnieka kaujas mašīnām tankam bīstamajā līnijā, tādējādi pārsteidzot ienaidnieku. Bet mums ir arī jāizvairās no atbildes uguns. Kā to izdarīt? Galu galā smagā ieroča pārvadāšanai ir nepieciešams traktors. Tā parādījās mednieku tanki. Vācieši vienkārši paņēma ieroci un uzstādīja to uz kāpurķēžu šasijas. Tā parādījās pirmais tanku mednieks - “Panzerager I”. Jaunajam pašpiedziņas lielgabalam bija 47 mm prettanku lielgabals A-5, čehu ražots. Pats lielgabals tika uzstādīts uz ložmetēja vācu tanka "Panzer I" šasijas. Apskatīsim pirmo. Kāpēc tieši tika uzstādīts Čehijā ražots lielgabals? 1938. gadā Vācija iebruka Čehoslovākijā. Ir skaidrs, ka Vērmahts saņēma čehu ieročus. Treniņlaukumā vācieši uzzināja, ka labākais vācu 37 mm lielgabals (tajā laikā) ir pilnīgi zemāks par A-5.

Čehu lielgabals iekļuva jebkura vācu tanka bruņās no pusotra kilometra attāluma. Jā, ar tādiem ieročiem var cīnīties, domāja vācieši. Un viņi to uzstādīja uz vieglas vācu tvertnes šasijas.
Jaunu tanku iznīcinātāju izveide joprojām ir tā pati kompānija "Alkett". Nu, lai būtu precīzāk: Sturmpanzer " "Panzerlager I", karoja Rietumu un Austrumu frontē (Francijā un PSRS). Tiesa, 47 mm lielgabals nevarēja iekļūt smagā bruņās Franču tanki

, nemaz nerunājot par jaunākajiem padomju tankiem KV-1 un T-34. ( Vācieši bija šokēti. Ko mēs varam teikt, ja 47 mm lielgabals netika galā, tad kaujas laukā nebija vietas 37 mm vācu prettanku lielgabalam. Čehoslovākijas 47 mm prettanku lielgabals A-5 1938. gada modelis. "Panzeru nometne " Toreiz kaujas laukā parādījās jauni vācu prettanku lielgabali - Pak-40 un Pak-43 - tas kļuva par lielām briesmām padomju un sabiedroto tankiem. " Pak-40 Pak-40 panzerjag erkanone 40) - Vācu 75 mm prettanku lielgabals no Otrā pasaules kara. 1938.-1939.gadā Bruņojuma direktorāts izdeva Rheinmetall un Krupp tehniskās specifikācijas prettanku lielgabala izstrādei. Rheinmetall Ag - 1889. gada 13. aprīlī dibināts vācu koncerns. Tagad bažas ir viena no 1940. gadā Vērmahts saskārās ar tādiem vidējiem un smagiem tankiem kā britu Matilda un franču B-1. Bis .

MK II / Vidēja vācu atbalsta tvertne "Panzer" "Matilda" - vidēji kājnieku tanks Britu armija periodā Otrais pasaules karš . laikā aktīvi un veiksmīgi izmantoja britu armija cīnās Āfrikā , tika piegādāts arī ievērojamos daudzumos Austrālijas armija un iekšā Savienības SS AR R . Vienīgais tanka modelis pasaules vēsturē, kas nosaukts sievietes vārdā. Projektēts iekšā 1936 -- 1938 gados, ražots līdz augustam 1943. gads un bija viens no galvenais Britu vidējie tanki pirmo reizi kara laikā. Piegādā arī ievērojamos daudzumos Austrālijas armija un iekšā PSRS . "Matilda" izcēlās ar ļoti jaudīgām bruņām savam laikam un ar Mark IV modifikāciju augstām uzticamība , kas pirmo reizi nodrošināja tā diezgan efektīvu izmantošanu kara gados, pirms tas tika aizstāts ar smagāk bruņotu un bruņotu tanku. Čērčils "Turklāt tanka bruņas ļāva kara sākuma stadijā ignorēt vairākumu prettanku lielgabali ienaidnieks, un tikai vācu vienību izmantoja 88 mm pretgaisa lielgabalu 8,8 cm FlaK 18/36/37 , pārveidots prettanku vajadzībām, ļāva apturēt Matildas uzbrukumu, un tas turpinājās, līdz vācieši ieguva jaunus 50 mm un 75 mm prettanku lielgabalus.

franču valoda B -1 bis - franču valoda smags tvertne 1930. gadi gadiem. Izstrādāts ar 1921. gads . Bet tas tika nodots ekspluatācijā tikai martā 1934. gads . Sērijveida ražošanas laikā, no plkst 1935 Autors 15. jūnijs 1940. gads , tika saražoti 403 B1 tanki dažādas iespējas. B1 tika aktīvi izmantots cīņās ar ģermāņu valoda karaspēks 1940. gada maijā-jūnijā, neskatoties uz diezgan arhaisko dizainu, demonstrējot izcilu drošību. Gandrīz puse no transportlīdzekļiem, kas tika ražoti pēc Francijas kapitulācijas, tika sagūstīti Vērmahts un viņš to izmantoja līdz 1945. gads , kalpojot arī par pamatu pašpiedziņas artilērijas vienību izveidei un liesmu metēju tvertnes uz viņu bāzes. Kopumā vācieši ieguva 161 tanku - viņi tos pārdēvēja Pz. Kpfw. B2 740(f). No tiem 16 tanki tika pārveidoti par 105 mm pašpiedziņas lielgabaliem, bet vēl aptuveni 60 tanki tika pārveidoti par liesmu metēju tankiem. Prettanku 37 mm lielgabali nevarēja iekļūt Matildas bruņās un B -1 . Tas pats 50 mm Pak-38 prettanku lielgabals iekļuva šo tanku bruņās tikai ar subkalibra šāviņa šāvienu ar volframa serdi.

Sabots ir munīcija, ko visbiežāk izmanto, lai iekļūtu bruņu mērķos. Kodola ražošanai tiek izmantots volframs un noplicināts urāns. Bet pēc kara ar Franciju 75 mm prettanku lielgabals vairs nebija vajadzīgs. Vērmahts Pak-40 nekad nepieņēma tikai tāpēc, ka jaunais ierocis neiekļāvās Blitzkrieg koncepcijā. "Blitzkrieg" - ātrās karadarbības teorija, kurā uzvara tiek sasniegta dienās, nedēļās vai mēnešos, pirms ienaidnieks var mobilizēt un izvietot savus galvenos militāros spēkus. Izveidota 20. gadsimta sākumā Alfrēds fon Šlīfens . Tas bija ļoti smags un neiekļāvās manevru kara taktikā. Un tad vācieši nekad nesastapa tankus, kas varētu izturēt viņu ieroču uguni. Situācija kļuva sarežģītāka, kad sākās karš ar PSRS (Lielais Tēvijas karš - 22.06.1941.). Vācu prettanku 37 mm un 50 mm lielgabali (Pak-35/36 un Pak-38)
Pak-35/36

Pak-38 Viņi neiekļuva jaunāko padomju tanku T-34/76 un KV-1 pretbalistiskajās bruņās. Tikai šaujot ar zemkalibra šāviņiem, Pak-38 varēja trāpīt T-34 un KV-1 (50%). Tikai 1942. gada februārī sāka piegādāt 75 mm prettanku lielgabalus, kas spēj caurdurt 134 mm biezas bruņas. Viņi spēja iekļūt smago KV un T-34 bruņās. Bet šeit ir problēma. Ja Pak-40 svēra pusotru tonnu, tad 88 mm prettanku lielgabals, kas pazīstams arī kā “Astoņi astoņi”, svēra četras tonnas. Pārvadāšana ar šādiem ieročiem nebija vienkārša. Tāpēc nolēmām lielgabalu uzstādīt uz jebkuras tvertnes vai traktora kustīgās šasijas. Kopš 47 mm lielgabala, kas uzstādīts uz vieglā ložmetēja šasijas tvertne T-I , izrādījās nespējīgs cīnīties ar padomju bruņumašīnām, tika nolemts uz šasijas uzstādīt jaudīgākus ieročus T-II tanki un uz Čehoslovākijas tanka LT-38 vai vācu valodā Pz.38(T) šasijas. Tādā veidā parādījās “Marder”, kas tulkots kā cauna. Bet viņi to dabūja slavens vārds tikai 1944. gada februārī, pirms tos sauca vienkārši par “Pantseryager” (tanku mednieks). Marderi bija aprīkoti ar 75 mm PAK-40 lielgabalu vai sagūstītiem padomju 76,2 mm F-22 lielgabaliem. Ir skaidrs, ka 1941. gada vasarā Vērmahts saņēma daudz sagūstītu ieroču - tie galvenokārt bija prettanku lielgabali, tiem paredzēti šāviņi un tanki. Bet kaujas mašīnas, piemēram, T-34 un KV, vācieši

lielos daudzumos nepadevās, tikai tāpēc, ka padomju ekipāžas uzspridzināja tanku, ja tas neizdevās. 76 mm sadalītā lielgabala 1936. gada modelis (F-22, GAU indekss -- 52-P-363A) -- padomju divīzijas daļēji universāla perioda lielgabals izcila artilērijas sistēmu konstruktora vadībā V. G. Grabins, un viens no pirmajiem ieročiem, kas pilnībā izstrādāts PSRS (un neatspoguļo armijas ieroču modernizāciju Krievijas impērija vai ārvalstu attīstība). F-22, kas tika izveidots nepamatotas universālā (pretgaisa divīzijas) lielgabala koncepcijas ietvaros, bija virkne trūkumu, un tāpēc tas tika izņemts no ekspluatācijas. sērijveida ražošana trīs gadus pēc tā sākuma. Izgatavotie ieroči tika pieņemti aktīva līdzdalība pirmskara konfliktos un Lielajā Tēvijas karā. Kļuva daudzi šāda veida ieroči trofejas vācu, somu rokas granātas rumāņu valoda armijas. Vācijā sagūstītie ieroči tika modernizēti un aktīvi izmantoti kā prettanku lielgabali, gan velkami, gan pašgājēji opciju. Vācieši 1941. gadā sagūstīja ievērojamu skaitu F-22 lielgabalu (GAU - 52-P-363A). Tātad, kur mums tos likt? Tāpēc viņi paņēma un uzstādīja 1936. gada modeļa F-22 divgabalu lielgabalu uz Čehoslovākijas LT-38 tanku šasijas.

LT -38 Tā parādījās “Marder”, 132. un 139. modeļi. Vērmahtā F-22 apzīmēja ar indeksu Pak 36 (r), kas tulkots kā 1936. gada modeļa prettanku lielgabals (krievu valodā). Tā ir taisnība, ka šo ieroču šāviņi nav bezgalīgi. F-22 nevarēja izšaut 75 mm šāviņus. Tāpēc vācieši paņēma un uzasināja šo ieroču aizslēga daļu, lai izšautu 75 mm šāviņus. "Marders" cīnījās Ziemeļāfrika. Padomju divīziju spēku izjuta arī sabiedroto karaspēks. Uz priekšu braucošo angļu Matildu iepriekš trāpīja tikai vācu 88 mm pretgaisa lielgabals, kas pārveidots par kaujas tankiem (Flak 18/36/37). Bet, kad kaujas laukā parādījās sagūstītie padomju divīzijas lielgabali, kas uzstādīti uz Mardera, situācija mainījās par labu vācu artilērijai. Padomju divīzijas sita angļu Matildas kā riekstus. Militārie vēsturnieki un ģenerāļi, kas piedalījās 8. britu armijas neveiksmēs, atgādināja ne tik daudz Rommelu, cik padomju ieroči

- F-22. viegla tvertne "Mārders "modelis 131 uz cisternas šasijas viegla tvertne . Panzerkampfwagen Ausf C . Tanku iznīcinātājam bija 75 mm prettanku lielgabals - 40.

- F-22. viegla tvertne Pak "modelis 131 uz cisternas šasijas viegla tvertne . Panzerkampfwagen "modelis 132 uz cisternas šasijas D . Tanku iznīcinātājam bija 75 mm prettanku lielgabals - 36 . Tanku iznīcinātājam bija 75 mm (76,2 mm) divīzijas prettanku lielgabals F-22 ( ). r

- F-22. viegla tvertne Nu, lai būtu precīzāk: Sturmpanzer Cīņā "Marder" bija ļoti neaizsargāts. Dažiem modeļiem bruņas bija 3 cm pierē un 1 cm sānos tādiem modeļiem kā "Marder III 138H" un "Marder III 138M" tas bija 5 cm pierē un 3 cm sānos. LT -38 ( "modelis 139 uz Čehoslovākijas tanka šasijas 38 Pz ) . T . Tanku iznīcinātājam bija 75 mm prettanku lielgabals - 36 . Tanku iznīcinātājam bija 75 mm (76,2 mm) divīzijas prettanku lielgabals F-22 ( ). Gribu teikt, ka "Marder", kā no plkst labas īpašības Man arī bija daži slikti. Tas ir tāds, ka Marder (atkarībā no modeļa) aizmugurē un augšpusē bija atvērts cīņas nodalījums. Vai varat iedomāties, cik grūti ir uzturēt ieroci jebkuros laika apstākļos. Lietus, vējā utt. Tāpēc, kad lija vai sniga, vācieši pārvilka pār kaujas nodalījumu brezentu. Vai arī viņi vienkārši uzcēla kaut ko līdzīgu telti vai mini jumtu. Tāpat tuvumā eksplodējušais šāviņš varēja ne tikai satricināt ekipāžu aizmugurē un augšpusē atvērtā kaujas nodalījuma dēļ, bet arī pilnībā apgāzt kaujas mašīnu. Bet Panzerjager prettanku lielgabalu labās kaujas īpašības joprojām nesa augļus. Arī “Panzerjagers” viens no otra atšķīrās ar sava iedzinēju torņa izskatu. Un tie tika izveidoti uz dažādu tanku un traktoru bāzes. 1944. gada februārī "Panzerjagers" saņēma universālo nosaukumu - "Marder", kas tulkots kā cauna.

Pirmais pārstāvis ir tanku iznīcinātājs, kas izveidots, pamatojoties uz sagūstītajiem Lorrian traktoriem. Franču bruņutransportieris "Lorrian"

Sērijveida franču bruņutransportieris Lorraine 37L tika izstrādāts 1937. gadā. Transportlīdzeklis bija paredzēts visu līmeņu bruņu un mobilo vienību nodrošināšanai, kā arī motorizēto kājnieku pārvadāšanai. Lorraine 37L un Lorraine 38L bija neapbruņoti kāpurķēžu bruņutransportieri ar bruņu apkalpes telpām un daļēji bruņotu, atvērtu nodalījumu karaspēkam un kravai. Automašīnas masveidā tika ražotas Francijā no 1938. līdz 1940. gadam. Kopumā četrās galvenajās modifikācijās tika samontēti 618 bruņutransportieri. Tanku iznīcinātājs, kas izveidots, pamatojoties uz sagūstītajiem franču Lorrian bruņutransportieriem, tika saukts par “Marder I”. Tanku iznīcinātājam bija 75 mm PAK-40 prettanku lielgabals. Nu, lai būtu precīzāk: Sturmpanzer ". Vācu cīnītājs tanki - "Marder"

"Panzerjager", bruņots ar 75 mm prettanku lielgabalu - Pak-40. Nākamie "Panzerjagers" pārstāvji bija "Marder II" modelis 131 un "Marder II" modelis 132. Tie tika izveidoti uz Panzer II vieglo tanku bāzes. Bet tie arī atšķīrās pēc izskata, jo Panzer II tika ražots dažādās modifikācijās. Abi modeļi tika izveidoti, pamatojoties uz Panzer II tankiem, modeļiem C un D. .38 Nākamie ir “Marder III” modelis 139 un “Marder III 138M” un “Marder III 138H”. Visi trīs modeļi tika izveidoti uz Čehoslovākijas tanka LT-38 bāzes. "modelis 139 uz Čehoslovākijas tanka šasijas . Lt .38 ( vz ) - Čehoslovākijas vieglais tanks 30. gadu beigās, ko radījis ČKD. Labāk pazīstams ar vācu apzīmējumu Kpfw t "Marder 138M" un "Marder III 138H", tāpat kā modelim 139, bija LT-38 vieglās tvertnes šasija. Marder 138H stūres māja virzījās uz priekšu, tāpēc dzinējs atradās pakaļgalā. Marder 138M stūres māja pārvietojās atpakaļ, jo dzinējs atradās transportlīdzekļa vidusdaļā.
- F-22. StuG 138 miljoni ".

- F-22. StuG 138 H " Tanku iznīcinātāji tika izmantoti līdz jaunu vieglo pašpiedziņas lielgabalu parādīšanās, pamatojoties uz LT-38 tanku - "Hetzer". Tomēr Marderi tika izmantoti līdz Vācijas kapitulācijai. Un kopumā no 1942. gada aprīļa līdz 1944. gada maijam Vācijas rūpniecība saražoja 2800 Marder sērijas tanku iznīcinātājus. Protams, viņiem nebija labas bruņas, bet, no otras puses, viņi nekad nepakļuva zem ienaidnieka šāviena, bet gan sēdēja slazdā un negaidīti atklāja uguni ienaidniekam. Reizēm Marderi ielīda vietā, kur iznīcinātāju tanks (Jagdpanzer) nevarēja aizsniegt, bet laba pozīcija jau ir priekšrocība pār ienaidnieku. Arī iznīcinātāju tankiem bija zems uguns lauks. Pistole pagriezās tikai par 10-14 grādiem. Pussargs balstījās uz sānu sienas

. Tāpēc, tāpat kā Sturmgeschutz, arī Jagdpanzer bija jāgriežas ar visu virsbūvi, kas, protams, samazināja šī transportlīdzekļa mobilitāti. Mārderam bija otrādi. F-22 lielgabals, kas uzstādīts uz Marder II, pagriezās par 25 grādiem pa kreisi un pa labi. Vācu PAK-40, kas uzstādīts uz Marder II modeļa 131, pagriezās par 25 grādiem pa kreisi un 32 grādiem pa labi. Tomēr Marders svēra tikai 10 tonnas, un to ražošana bija lēta. Vecie tanki un traktori tika norakstīti, bet šādu tanku iznīcinātāju izveide ļāva vecajai tehnikai piešķirt sava veida otro dzīvi.

Kurš tanku iznīcinātājs un uzbrukuma lielgabals bija visefektīvākais kaujas laukā? Dizaineri daudzkārt eksperimentēja, lai izveidotu tanku iznīcinātāju ražošanas modeli. Ko viņi nedarīja: viņi uzstādīja pistoles uz traktoriem, uz kāpurķēžu un kāpurķēžu bruņutransportieriem. Taču nekas neļāva gūt panākumus. Vai nu tie nekļuva par seriāliem. Piemēram, Bn-9, kravas automašīna, uz kuras tika uzstādīti padomju sagūstītie diviziona lielgabali, nekad netika ražoti masveidā. . Bruņumašīna .234 Sd . Tanku iznīcinātājam bija 75 mm prettanku lielgabals - 40/2 KWK /46 Kfz Ņemsim interesantu tanku iznīcinātāju, kas bruņots ar 75 mm Pak-40 lielgabalu. Tanku iznīcinātājs tika izveidots uz vācu RS "OST" traktora šasijas. Ļoti apšaubāmu tanku iznīcinātāju radīja Austrijas rūpniecība. Jaunais tanku iznīcinātājs tika apzīmēts arī šādi: 7,5 cm Pak-40/ 4 auf Raupenschlepper "Ost". Kopumā tika uzbūvētas 60 šīs kaujas mašīnas, kas paredzētas klusai cīņai ar tankiem.

7,5 Ar m . Tanku iznīcinātājam bija 75 mm prettanku lielgabals - -40/ 4 auf Raupenšlepers " Ost ". Bet šeit ir problēma. Ja šī pašpiedziņas artilērijas vienība sāk mērķtiecīgu uguni uz ienaidnieka tankiem, tad kā izvairīties no atbildes uguns? Galu galā frontālo bruņu biezums bija tikai 5 mm, kas pasargās tikai no akmeņiem un pistoles lodēm. Šo pašpiedziņas pistoli drīzāk var saukt par vienreiz lietojamu. Atklājot uguni, apkalpe pakļāva sevi iznīcināšanai. Vācieši par to domāja. Visā kara laikā 88 mm PAK-43 jeb Flak 18/36/37 tika uzskatīts par tajā laikā labāko prettanku lielgabalu. Iepriekš tas tika izmantots, lai apkarotu ienaidnieka lidmašīnas, bet tika pārcelts uz nepieciešamību apkarot ienaidnieka tankus, īpaši pret britu Matildas un padomju KV-1 tankiem. Neviena pasaules tanka bruņas nevarētu izturēt šāvienu no jaudīga 88 mm prettanku lielgabala, kas pazīstams arī kā “Astoņi astoņi”. Tas nebūtu nekas, ja šī pistoles svars nebūtu 4 tonnas. Ne katrs traktors varēja izturēt šo velkamo ieroci. Un atkal labi pazīstamā kompānija Alkett ķērās pie jauna tanku iznīcinātāja izveides. Tomēr bija izvēle - uzstādīt T-III vai T-IV uz tvertnes šasijas. Jaunais pašpiedziņas lielgabals tika uzbūvēts uz vidēja izmēra šasijas tvertne T-IV

, ieroči, kas sastāvēja no 88 mm Pak-43 prettanku lielgabala. Pašpiedziņas lielgabals saņēma nosaukumu “Horrias”, kas tulkots kā kamene. Taču nelielā manevrēšanas spēja neļāva vārdam iesakņoties. Tāpēc viņi to nomainīja uz “Nashorn” - degunradžu. Sd.Kfz.164 Bet atkal problēma palika. Rezervācija. Tanku iznīcinātājam Nashorn bija jaudīgs 88 mm prettanku lielgabals. Bet bruņas bija tikai 1 cm (10 mm). Atkal uguns atklāšana pret ienaidnieku garantēja atbildes uguni, kas varēja novest pie apkalpes iznīcināšanas. Un viņš bija arī trīs metrus garš! "Nashorn" netika izņemts no dienesta, jo šim pašpiedziņas lielgabalam bija spēcīgi ieroči un tas bija efektīvs aizsardzībā. Arī ofensīvas laikā Nashorn bija labs kaujas atbalsts virzošajiem lineārajiem tankiem. Kopā tika saražotas 500 vienības.

"modelis 131 uz cisternas šasijas 88 mm PAK-43 lielgabals tika uzstādīts arī uz tankiem: "Tiger", "Ferdinand" (pašpiedziņas lielgabali) utt. Bet tādu bija maz, piemēram, “Ferdinands”, no tiem uzbūvēti 70, “Tīģeri”, no tiem 1354. VI

"Tīģeris". Pašpiedziņas artilērijas instalācija "Ferdinands" Visjaudīgākais vācu prettanku lielgabals bija 128 mm Pak-44 prettanku lielgabals, kas tika uzstādīts uz Jagdtiger supersmagās pašpiedziņas lielgabala un eksperimentālās Maus supersmagās tvertnes. Nav iespējams redzēt tanku iznīcinātāja izskatu, kas bija bruņots ar jaudīgu 128 mm lielgabalu. Pašpiedziņas pistolei bija apzīmējums: 12,8 cm Sfi L/61. Taču vācieši nekad nav devuši dzīvniekam vārdu tikai tāpēc, ka tie būvēti divu eksemplāru apjomā, no kuriem viens nonāca

Padomju karavīri

. Tanku iznīcinātājs parādījās šādi. Veidojot Tiger tvertni, tika izveidotas divas šasijas no dažādiem uzņēmumiem: Henschel un Porsche. 12,8 Rezultātā Henschel šasija tika izmantota, lai radītu ne tikai slavenos Tigers, bet Porsche šasija tika izmantota, lai radītu Ferdinands. Un eksperimentālā VK.3001 šasija palika dīkstāvē. Pak-44 svēra pat 7 tonnas, un tāpēc šis ierocis netika uzstādīts uz kustīgas tanka šasijas, nemaz nerunājot par traktora vai bruņutransportiera šasiju. Vācieši paņēma un uzstādīja 128 mm Pak-44 lielgabalu uz divām eksperimentālām šasijas. Pašpiedziņas ieroču pieņemšana rūpnīcā KWK /61 pašpiedziņas pistoles cm Nu, lai būtu precīzāk: Sturmpanzer " Sfi Sarkanās armijas gūstā 1943. gada ziemā. Priekšplānā ir tanku iznīcinātājs - "Panzerjager" Tagad jautājums.- Tātad tas kļuva visvairāk efektīvi līdzekļi kaujas tanki? Protams "Sturmgeschutz". Uzbrukuma tanks, kas neatradās 7 tanku spēki . Vācija. Un tas bija paredzēts tikai kājnieku atbalstam kaujas laukā. Pēc tam "Sturmgeschutz" kļuva par visizplatītāko bruņoto transportlīdzekļu modeli Vērmahtā. Tika uzbūvēti 11 500 vienību. Viņi bija tie, kuri izsita visvairāk : liels skaits tvertnes. Tāpēc tieši Sturmgeschutz var uzskatīt par visefektīvāko tanku apkarošanas līdzekli.

Stāsts rakstīts no 12.01.201

Zinātne un tehnoloģija

Vērmahta militārajā ekipējumā ir viens pašpiedziņas lielgabals, kas uz visiem laikiem ienācis frontes folklorā un kļuvis patiesi leģendārs. Runa ir par par pašpiedziņas lielgabalu "Ferdinand", kura vēsture pati par sevi ir unikāla.

Ferdinanda pašpiedziņas lielgabals piedzima pavisam nejauši. Tās parādīšanās iemesls bija sāncensība starp diviem Trešā Reiha mašīnbūves uzņēmumiem - Henschel uzņēmumu un Ferdinanda Porsche koncernu. Bet visievērojamākais ir tas, ka šī sāncensība uzliesmoja, pateicoties pasūtījumam par jaunas supersmagas un īpaši jaudīgas tvertnes būvniecību. Sacensībās spēlēja Ferdinands Porše, bet kā mierinājuma balvu viņam tika uzdots izmantot tanka uzbūvei paredzētās rezerves - korpusu, bruņas, šasijas daļas - izgatavot tanka iznīcinātāju, kuram Porsche iecienījušais Hitlers deva vārdu tās radītājs pirms laika.

Unikāls dizains

Jaunais pašpiedziņas lielgabals bija savdabīgs un absolūti atšķirīgs no citiem, kas pastāvēja pirms un pēc tā. Pirmkārt, tam bija elektriskā transmisija - bruņumašīnas ar šādām agregātiem iepriekš nebija ražotas sērijveidā.

Automašīnu vadīja divi karburatora 12 cilindru ar šķidrumu dzesēti Maybach HL 120 TRM dzinēji ar darba tilpumu 11 867 kubikcentimetri. cm un jaudu 195 kW/265 ZS. Ar. Kopējā dzinēja jauda bija 530 ZS. Ar. Karburatora dzinēji darbināja ģeneratorus elektriskā strāva tipa Siemens Tour aGV, kas, savukārt, piegādāja elektroenerģiju Siemens D1495 aAC elektromotoriem ar jaudu 230 kW katrs. Dzinēji, izmantojot elektromehānisko transmisiju, grieza piedziņas riteņus, kas atrodas transportlīdzekļa aizmugurē. Avārijas režīmā vai kaujas bojājumu gadījumā vienam no barošanas atzariem tika nodrošināta otra dublēšana.

Vēl viena jaunās pašpiedziņas pistoles iezīme bija tajā laikā jaudīgākais prettanku lielgabals, 8,8 cm Rak 43/2 L/71 ar 88 mm kalibru, kas izstrādāts, pamatojoties uz pretgaisa lielgabalu Flak 41. Šis ierocis tiešā šāviena attālumā iekļuva jebkura antihitleriskās koalīcijas tanka bruņās.

Un pats galvenais, īpaši biezas bruņas, kurām, pēc pašpiedziņas pistoles radītāja domām, vajadzēja padarīt kaujas transportlīdzekli pilnīgi neievainojamu. Frontālo bruņu biezums sasniedza 200 mm. Tas varēja izturēt sitienus no visiem tajā laikā pastāvošajiem prettanku lielgabaliem.

Bet par to visu bija jāmaksā jaunā pašpiedziņas pistoles milzīgais svars. Ferdinanda kaujas svars sasniedza 65 tonnas. Ne katrs tilts varēja izturēt šādu svaru, un pašpiedziņas pistoli varēja transportēt tikai uz īpašām pastiprinātām astoņu asu platformām.

tanku iznīcinātājs "FERDINAND" (ELEFANT)

Cīņas svars: 65 t

Apkalpe: 6 cilvēki

Izmēri:

• garums - 8,14 m,
• platums - 3,38 m,
• augstums - 2,97 m,
• klīrenss - 0,48 m.
• Rezervācijas:
• korpusa piere un stūres māja - 200 mm,
• sāni un pakaļgals - 80 mm,
• jumts - 30 mm,
• apakšā - 20 mm.

Maksimālais ātrums:

• uz šosejas - 20 km/h
• reljefā - 11 km/h.

Jaudas rezerve:

• pa šoseju - 150 km
• pa reljefu - 90 km

Ieroči:

• lielgabals 8,8 cm Vēzis 43/2 L/71
• kalibrs 88 mm.

Munīcija: 55 čaumalas.

• Bruņu caurduršanas lādiņš sver 10,16 kg un sākotnējais ātrums 1000 m/s caursita 165 mm bruņas 1000 m attālumā.
• Subkalibra lādiņš, kas sver 7 kg un ar sākotnējo ātrumu 1130 m/s, 1000 m attālumā caursita 193 mm bruņas.

Kā tas tika uzbūvēts?

Pilnībā metinātais Ferdinanda korpuss sastāvēja no rāmja, kas samontēts no tērauda profiliem un bruņu plāksnēm. Korpusu montāžai tika ražotas neviendabīgas bruņu plāksnes, kuru ārējā virsma bija cietāka par iekšējo. Bruņu plāksnes tika savienotas viena ar otru ar metināšanu. Papildu bruņas tika piestiprinātas pie frontālās bruņu plāksnes, izmantojot 32 skrūves. Papildu bruņas sastāvēja no trim bruņu plāksnēm.

Pašpiedziņas lielgabala korpuss tika sadalīts spēka nodalījumā, kas atrodas centrālajā daļā, kaujas nodalījumā pakaļgalā un vadības postenī priekšpusē. Spēka nodalījumā atradās benzīna dzinējs un elektriskie ģeneratori. Elektromotori atradās korpusa aizmugurē. Mašīnu vadīja, izmantojot sviras un pedāļus.

Pa labi no vadītāja atradās šāvējs-radiooperators. Skatu no ložmetēja-radiooperatora vietas nodrošināja skata sprauga, kas izgriezta labajā bortā. Radiostacija atradās pa kreisi no radio operatora vietas.

Piekļuve vadības stacijai bija caur divām taisnstūrveida lūkām, kas atradās korpusa jumtā. Atlikušie apkalpes locekļi atradās korpusa aizmugurē: kreisajā pusē bija ložmetējs, labajā pusē bija komandieris, un aiz aizsega bija abi iekrāvēji. Uz kabīnes jumta bija lūkas: labajā pusē bija dubultlapu taisnstūra lūka komandierim, kreisajā pusē bija divlapu apaļa lūka ložmetējam un divas mazas apaļas vienlapas lūkas iekrāvējiem. .

Turklāt salona aizmugurējā sienā bija liela apaļa vienlapas lūka, kas paredzēta munīcijas iekraušanai. Lūkas centrā bija neliela pieslēgvieta, caur kuru varēja izšaut ložmetēju uguni, lai aizsargātu tanka aizmuguri. Cīņas nodalījuma labajā un kreisajā sienā atradās vēl divas nepilnības.

Jaudas nodalījumā tika uzstādīti divi Maybach HL 120 TRM karburatora dzinēji. Gāzes tvertnes atradās gar barošanas nodalījuma malām. Dzinēji, izmantojot elektromehānisko transmisiju, grieza piedziņas riteņus, kas atrodas transportlīdzekļa aizmugurē. Ferdinandam bija trīs uz priekšu un trīs atpakaļgaitas pārnesumi.

Ferdinand-Elephant šasija (vienā pusē) sastāvēja no trim divriteņu ratiņiem, piedziņas riteņa un stūres. Katram atbalsta veltnim bija neatkarīga balstiekārta.

Ferdinandu galvenais bruņojums bija 8,8 cm Rak 43/2 L/71 prettanku lielgabals, 88 mm kalibrs. Munīcijas ietilpība: 50-55 patronas, novietotas gar korpusa un stūres mājas malām. Horizontālais šaušanas sektors 30° (15° pa kreisi un pa labi), pacēluma/deklinācijas leņķis +187-8°. Ja nepieciešams, kaujas nodalījumā varēja ielādēt līdz 90 šāviņiem. Apkalpes personīgos ieročus veidoja MP 38/40 ložmetēji, pistoles, šautenes un rokas granātas, glabājas kaujas nodalījumā.

1943. gada pavasarī no astoņdesmit deviņiem uzbūvētajiem pašpiedziņas lielgabaliem tika izveidotas divas tanku iznīcinātāju divīzijas: 653. un 654.. 1943. gada jūnijā pēc apmācības un kaujas koordinācijas viņi tika nosūtīti uz Austrumu fronti.

Vācu armijas ofensīvas sākuma priekšvakarā pie Kurskas 653. divīzijā bija 45 Ferdinandi, bet 654. divīzijā — 44 pašpiedziņas lielgabali. Kaujās pie Kurskas divīzijas darbojās 41. sastāvā tanku korpuss. Kopā ar viņu Ferdinandi virzījās Ponyri virzienā un vēlāk Olhovatkas virzienā.

Cīņas Kursk Bulge parādīja gan smago tanku iznīcinātāju priekšrocības, gan trūkumus. Priekšrocības bija biezas frontālās bruņas un jaudīgs lielgabals, kas ļāva cīnīties ar visu veidu padomju tankiem. Bet arī kauju laikā kļuva skaidrs, ka Ferdinandiem ir pārāk plānas sānu bruņas. Jaudīgi pašpiedziņas lielgabali dažkārt dziļi iekļuva Sarkanās armijas aizsardzības formējumos, un flangus klājošie kājnieki nespēja sekot līdzi transportlīdzekļiem. Rezultātā padomju tanki un prettanku lielgabali brīvi apšāva vācu transportlīdzekļu sānus.

Tika atklātas arī daudzas tehniskas nepilnības, ko izraisīja pārāk steidzīgā Ferdinanda pieņemšana ekspluatācijā. Strāvas ģeneratoru rāmji nebija pietiekami izturīgi - bieži ģeneratori tika norauts no rāmjiem. Kāpurķēžu sliedes pastāvīgi plīsa, un borta sakari ik pa brīdim neizdevās. Turklāt Sarkanās armijas rīcībā tagad bija milzīgs vācu “zvērnīcas” pretinieks - SU-152 “Asinzāle”, bruņota ar 152,4 mm haubices lielgabalu. 1943. gada 8. jūlijā divīzija SU-152 uzbruka 653. divīzijas Elephants kolonnai. Vācieši zaudēja četrus pašpiedziņas ieročus. Tāpat izrādījās, ka Ferdinanda šasija ir ļoti jutīga pret mīnu sprādzieniem. Vācieši zaudēja aptuveni pusi no 89 Ferdinandiem mīnu lauki.

653. un 654. divīzijai nebija pietiekami jaudīgu velkoņu, kas spētu evakuēt no kaujas lauka bojātos transportlīdzekļus, tāpēc daudzus, pat nedaudz bojātus, Ferdinandus nācās pamest kaujas laukā vai uzspridzināt.

Vārda maiņa

No pieredzes kaujas izmantošana"Ferdinandovs" netālu no Kurskas tika nolemts veikt izmaiņas pašpiedziņas pistoles konstrukcijā. Priekšējā klāja mājā tika ierosināts uzstādīt ložmetēju. Bez tā milzu pašpiedziņas lielgabals bija bezpalīdzīgs tuvcīņā ar kājniekiem. 1943. gada decembrī 48 dzīvi palikušie Ferdinandi tika nosūtīti uz Austrijas pilsētu Lincu ar 21. dzelzceļa vilcienu. Tur, Nibelungenwerke rūpnīcā, viņiem tika veikta atkārtota aprīkošana.

Līdz tam laikam "Ferdinands" bija mainījuši savu vārdu. 1943. gada 29. novembrī Hitlers ierosināja mainīt bruņumašīnu nosaukumus, piešķirot tiem “brutālus” nosaukumus. Viņa priekšlikumi nosaukumam tika pieņemti un legalizēti ar 1944.gada 1.februāra rīkojumu un dublēti ar 1944.gada 27.februāra rīkojumu. Saskaņā ar šiem dokumentiem "Ferdinand" saņēma jaunu apzīmējumu - "Elephant" 8,8 cm Porsche triecienšauteni. Tātad “Ferdinands” pārvērtās par “ziloni” (zilonis vācu valodā – “zilonis”). Lai gan daudzi pašpiedziņas pistoli turpināja saukt par “Ferdinandu” līdz kara beigām.

Slavenākais Otrā pasaules kara laika vācu pašpiedziņas lielgabals "Ferdinand" ir parādījies, no vienas puses, intrigām ap smago tanku VK 4501 (P) un, no otras puses, parādīšanās dēļ. 88 mm prettanku lielgabals Pak 43. Tanks VK 4501 (P) - vienkāršāk sakot, doktora Poršes izstrādātais "Tīģeris" - tika parādīts Hitleram 1942. gada 20. aprīlī vienlaikus ar tā konkurentu VK 4501 (1- 1) - "Tīģeris" no Henšela. Pēc Hitlera domām, abas automašīnas vajadzēja laist masveida ražošanā, pret ko asi iebilda Bruņojuma direkcija, kuras darbinieki nevarēja ciest fīrera spītīgo favorītu doktoru Porše. Pārbaudes neatklāja acīmredzamas viena transportlīdzekļa priekšrocības pār otru, taču Porsche bija vairāk gatavs Tiger ražošanai - līdz 1942. gada 6. jūnijam pirmie 16 tanki VK 4501 (P) bija gatavi piegādei karaspēkam, kurā Kruppā tika pabeigta torņu montāža. Henschel uzņēmums līdz šim datumam varēja piegādāt tikai vienu transportlīdzekli, turklāt bez torņa. Pirmo bataljonu, kas bija aprīkots ar Porsche Tigers, bija paredzēts izveidot līdz 1942. gada augustam un nosūtīt uz Staļingradu, taču pēkšņi Bruņojuma direkcija uz mēnesi pārtrauca visus darbus pie tanka.

Porsche "Tīģeri" izstādes laikā Trešā Reiha augstākajiem vadītājiem. 1942. gada 20. aprīlis

VK4501(P) Nibelungenwerk pagalmā. Džentlmenis cepurē - F. Porše

Pārbaudes laikā pašpiedziņas lielgabals "Ferdinand". Ferdinands Porše sēž kreisajā spārnā

Vadītāji izmantoja Hitlera norādījumus, lai uz tanku PZ.IV un VK 4501 bāzes izveidotu triecienšauteni, kas bruņota ar jaunāko 88 mm Pak 43/2 prettanku lielgabalu ar stobra garumu 71 kalibrs. Ar Bruņojuma direkcijas ieguldījumu tika nolemts visas 92 gatavās VK 4501 (P) šasijas, kas tiek montētas Nibelungenwerke rūpnīcas darbnīcās, pārveidot par triecienlielgabaliem.

1942. gada septembrī sākās darbs. Projektēšanu veica Porsche kopā ar dizaineriem no Berlīnes Alkett rūpnīcas. Tā kā bruņu kabīne bija jāatrodas aizmugurējā daļā, nācās mainīt šasijas izkārtojumu, dzinējus un ģeneratorus novietojot korpusa vidū. Sākotnēji jaunus pašpiedziņas ieročus bija plānots samontēt Berlīnē, taču no tā nācās atteikties, jo bija grūtības ar transportēšanu līdz dzelzceļš, un sakarā ar nevēlēšanos apturēt triecienpistoles StuG III - Alkett rūpnīcas galvenā produkta - ražošanu. Rezultātā tika savākti pašpiedziņas lielgabali, kas saņēma oficiālo apzīmējumu 8,8 cm Pak 43/2 Sfl L/71 Panzerjager Tiger(P) Sd.Kfz. 184 un vārdu Ferdinands (personiski piešķīra Hitlers 1943. gada februārī kā cieņas zīmi pret Dr. Ferdinandu Porše) tika ražots rūpnīcā Nibelungenwerke.

Arī Tiger(P) tanka priekšējās 100 mm korpusa plāksnes tika pastiprinātas ar 100 mm bruņu plāksnēm, kas nostiprinātas pie korpusa ar ložu izturīgām skrūvēm. Tādējādi korpusa priekšējās bruņas tika palielinātas līdz 200 mm. Salona priekšējai loksnei bija līdzīgs biezums. Sānu un pakaļgala loksnes biezums sasniedza 80 mm (saskaņā ar citiem avotiem, 85 mm). Kabīnes bruņu plāksnes tika savienotas “taipā” un nostiprinātas ar dībeļiem un pēc tam applaucētas. Kabīne tika piestiprināta pie korpusa ar kronšteiniem un skrūvēm ar ložu izturīgu galvu.

Korpusa priekšējā daļā bija sēdekļi vadītājam un radio operatoram. Aiz tiem, automašīnas centrā, paralēli viens otram tika uzstādīti divi 12 cilindru karburatora V-veida ar šķidrumu dzesēti Maybach HL 120TRM dzinēji ar jaudu 265 ZS. (pie 2600 apgr./min.) katrs. Dzinēji grieza divu Siemens Tour aGV ģeneratoru rotorus, kas savukārt apgādāja ar elektrību diviem Siemens D1495aAC vilces motoriem ar katra 230 kW jaudu, kas uzstādīti transportlīdzekļa aizmugurē zem kaujas nodalījuma. Griezes moments no elektromotoriem tika pārsūtīts uz aizmugurējiem piedziņas riteņiem, izmantojot elektromehānisko gala piedziņu. Avārijas režīmā vai kaujas bojājumu gadījumā vienam no barošanas avota atzariem tika nodrošināta tā dublēšana.

Ferdinanda šasija, uzlikta uz vienu pusi, sastāvēja no sešiem ceļa riteņiem ar iekšējo amortizatoru, kas savienoti pa pāriem trīs ratiņos ar oriģinālu, ļoti sarežģītu, bet ļoti efektīvu Porsche balstiekārtas shēmu ar garenvirziena vērpes stieņiem, kas pārbaudīta uz eksperimentālā VK. 3001(P) šasija. Piedziņas ritenim bija noņemami gredzenveida zobrati ar 19 zobiem katrā. Vadošajam ritenim bija arī zobainās diski, kas neļāva tukšgaitā pārtīt sliedes.

Katrs kāpurs sastāvēja no 109 kāpurķēdēm, kuru platums bija 640 mm.

Ferdinandu komplektēšana

"Ferdinands" testēšanas laikā Kummersdorfas poligonā, 1943. gada pavasaris

Pēdējais seriāls Ferdinands, piegādāts pirms grafika

Stūres mājā, speciālas mašīnas stieņos, 88 mm Pak 43/2 lielgabals (pašpiedziņas versijā - StuK 43) ar stobra garumu 71 kalibrs, kas izstrādāts uz Flak 41 anti- gaisa kuģa lielgabals, tika uzstādīts horizontālais virziena leņķis nepārsniedza 28° sektoru. Pacēluma leņķis +14°, deklinācija -8°. Pistoles svars ir 2200 kg. Iegremdējums salona priekšējā loksnē bija pārklāts ar masīvu lieti bumbierveida masku, kas savienota ar mašīnu. Tomēr maskas dizains nebija īpaši veiksmīgs un nenodrošināja pilnīgu aizsardzību pret ložu svina šļakatām un maziem fragmentiem, kas iekļuva ķermenī caur plaisām starp masku un frontālo loksni. Tāpēc uz lielākās daļas Ferdinandu maskām tika nostiprināti bruņu vairogi. Ieroča munīcija ietvēra 50 vienotus šāvienus, kas novietoti uz kabīnes sienām. Kabīnes aizmugurē bija apaļa lūka, kas paredzēta pistoles demontāžai.

Pēc Vācijas datiem, 10,16 kg smags un 1000 m/s sākotnējais ātrums bruņu caurdurošais šāviņš PzGr 39/43 1000 m attālumā (90° trieciena leņķī) caururba 165 mm bruņas, bet PzGr 40. /43 subkalibra lādiņš ar svaru 7,5 kg un sākotnējo ātrumu 1130 m/s - 193 mm, kas nodrošināja “Ferdinanda” bezierunu sakāvi jebkuram no tolaik esošajiem tankiem.

Pirmā transportlīdzekļa montāža sākās 16. februārī, un pēdējais, deviņdesmitais Ferdinands, atstāja rūpnīcas grīdu 1943. gada 8. maijā. Aprīlī Kummersdorfas poligonā tika pārbaudīts pirmais sērijveida transportlīdzeklis.

Ugunskristības Ferdinandi saņēma operācijas Citadele laikā 656. tanku iznīcinātāju pulka sastāvā, kurā ietilpa 653. un 654. divīzija (schwere Panzerjager Abteilung - sPz.Jager Abt.). Līdz kaujas sākumam pirmajā bija 45, bet otrajā - 44 Ferdinandi. Abas divīzijas bija operatīvi pakļautas 41. tanku korpusam un piedalījās smagas cīņas Kurskas izspieduma ziemeļu pusē Ponyri stacijas (654. divīzija) un Teplojas ciema (653. divīzija) rajonā.

Ferdinands no 653. Smagā uzbrukuma lielgabalu bataljona. 1943. gada jūlijs

Vācu smagais pašpiedziņas lielgabals "Ferdinand" un tā apkalpe

654. divīzija cieta īpaši lielus zaudējumus, galvenokārt mīnu laukos. 21 Ferdinands palika kaujas laukā. Ponyri stacijas teritorijā izsistās un iznīcinātās vācu iekārtas 1943. gada 15. jūlijā pārbaudīja GAU un Sarkanās armijas NIBT izmēģinājumu poligona pārstāvji. Lielākā daļa Ferdinandu atradās mīnu laukā, kas bija piepildīts ar mīnām no sagūstītiem liela kalibra šāviņiem un aviācijas bumbām. Vairāk nekā pusei transportlīdzekļu bija šasijas bojājumi: saplēstas kāpurķēdes, bojāti ceļa riteņi utt. Piecos Ferdinandos šasijas bojājumus izraisīja triecieni no 76 mm vai lielāka kalibra šāviņiem. Divu vācu pašpiedziņas lielgabalu stobrus izšāva cauri prettanku šautenes šāviņi un lodes. Vienu transportlīdzekli iznīcināja tiešs aviācijas bumbas trieciens, bet otru - 203 mm haubices šāviņam atsitoties pret kabīnes jumtu.

Tikai vienam šāda veida pašpiedziņas lielgabalam, kuru no dažādiem virzieniem izšāva septiņi T-34 tanki un 76 mm lielgabalu baterija, bija caurums sānos, piedziņas riteņa zonā. Vēl vienu Ferdinandu, kuram nebija ne korpusa, ne šasijas bojājumu, aizdedzināja mūsu kājnieku izmestais Molotova kokteilis.

Vienīgais cienīgs smago vācu pašpiedziņas ieroču pretinieks bija padomju SU-152. Pulks SU-152 1943. gada 8. jūlijā apšaudīja uzbrūkošo 653. divīzijas Ferdinandu, izsitot četras ienaidnieka mašīnas. Kopumā 1943. gada jūlijā - augustā vācieši zaudēja 39 Ferdinandus. Pēdējās trofejas nonāca Sarkanās armijas rokās Orelas pieejās - dzelzceļa stacijā tika sagūstīti vairāki evakuācijai sagatavoti bojāti triecienpistoles.

Pirmās Ferdinandu kaujas Kurskas bulgā būtībā bija pēdējās, kurās šie pašpiedziņas lielgabali tika izmantoti lielā skaitā. No taktiskā viedokļa to izmantošana atstāja daudz vēlamo. Radīts, lai iznīcinātu padomju mediju un smagie tanki lielos attālumos tie tika izmantoti kā uzlabots "bruņu vairogs", akli taranējot inženiertehniskos šķēršļus un prettanku aizsardzību, vienlaikus ciešot lielus zaudējumus. Tajā pašā laikā lielā mērā neievainojamu vācu pašpiedziņas ieroču parādīšanās morālā ietekme padomju-vācu frontē bija ļoti liela. Parādījās “Ferdinandomānija” un “Ferdinandofobija”. Spriežot pēc atmiņām, Sarkanajā armijā nebija neviena cīnītāja, kurš nebūtu izsists vai, ārkārtējos gadījumos, nepiedalītos kaujā ar Ferdinandiem. Viņi rāpoja uz mūsu pozīcijām visās frontēs, sākot no 1943. gada (un dažreiz pat agrāk) līdz kara beigām. “Izsisto” “Ferdinandu” skaits tuvojas vairākiem tūkstošiem. Šo parādību var izskaidrot ar to, ka lielākā daļa Sarkanās armijas karavīru bija vāji zinājuši visu veidu "marderus", "sumbrus" un "nashorns" un sauca jebkuru vācu pašpiedziņas lielgabalu par "Ferdinandu", kas norāda uz to, cik lieliski. tā “popularitāte” bija mūsu karavīru vidū. Nu, turklāt uz notriekto "Ferdinanda" viņi bez vilcināšanās deva pavēli.

Pašpiedziņas lielgabals "Ferdinand" rūpnīcas pagalmā pirms nodošanas karaspēkam. 1943. gada maijs. Automašīnas ir krāsotas dzeltenā krāsā

"Ferdinands" apšaudes laikā poligonā Putlos. 1943. gada maijs. Labi redzama atvērtā lūka munīcijas iekraušanai

Pēc operācijas Citadele neslavas gūšanas pabeigšanas dienestā palikušie Ferdinandi tika pārcelti uz Žitomiru un Dņepropetrovsku, kur sākās to kārtējais remonts un ieroču nomaiņa, ko izraisīja spēcīgais stobru karstums. Augusta beigās 654. divīzijas personālsastāvs tika nosūtīts uz Franciju reorganizācijai un pārbruņošanai. Tajā pašā laikā viņš nodeva savus pašpiedziņas ieročus 653. divīzijai, kas oktobrī - novembrī piedalījās aizsardzības kaujās Nikopoles un Dņepropetrovskas apgabalā. Decembrī pameta divīziju priekšējā mala un tika nosūtīts uz Austriju.

Laikā no 1943. gada 5. jūlija (operācijas Citadeles sākums) līdz 5. novembrim 656. pulka Ferdinands izsita 582 padomju tankus, 344 prettanku lielgabalus, 133 lielgabalus, 103 prettanku šautenes, trīs lidmašīnas, trīs. bruņumašīnas un trīs pašpiedziņas lielgabali (J .Ledwoch. Ferdinand/Elefant - Warszawa, 1997).

Laika posmā no 1944. gada janvāra līdz martam Nibelungenwerke rūpnīca modernizēja līdz tam laikam atlikušos 47 Ferdinandus. Ložmetēja MG 34 stiprinājums tika uzstādīts korpusa priekšējās bruņās "aizmugure uz priekšu", lai nodrošinātu labāku stiprinājumu, un pašpiedziņas ieroči, kuriem tas bija, arī nebija aprīkoti ar vairogiem. Munīcija tika palielināta līdz 55 patronām. Automašīnas nosaukums tika mainīts uz Elefant (zilonis). Tomēr līdz kara beigām pašpiedziņas pistoli biežāk sauca pazīstamajā vārdā “Ferdinands”.

1944. gada februāra beigās 653. divīzijas 1. rota tika nosūtīta uz Itāliju, kur piedalījās Ancio kaujās, bet 1944. gada maijā-jūnijā - pie Romas. Jūnija beigās uzņēmums, kurā vēl bija divi darbspējīgi Elefanti, tika pārcelts uz Austriju.

1944. gada aprīlī 653. divīzija, kas sastāvēja no divām rotām, tika nosūtīta uz Austrumu fronti, uz Ternopiļas apgabalu. Tur kauju laikā divīzija zaudēja 14 automašīnas, bet 11 no tām tika salabotas un nodotas atkal ekspluatācijā. Jūlijā divīzijai, kas jau atkāpās caur Poliju, bija 33 izmantojami pašpiedziņas lielgabali. Tomēr 18. jūlijā 653. divīzija bez izlūkošanas un sagatavošanās tika iemesta kaujā, lai glābtu 9. SS tanku divīziju Hohenstaufen, un 24 stundu laikā kaujas mašīnu skaits tās rindās bija samazinājies vairāk nekā uz pusi. padomju karaspēks Viņi ļoti veiksmīgi izmantoja savus smagos pašpiedziņas lielgabalus un 57 mm prettanku lielgabalus pret "ziloņiem". Daļa vācu transportlīdzekļu bija tikai bojāti, un tos varēja atjaunot, taču evakuācijas neiespējamības dēļ tos uzspridzināja vai aizdedzināja viņu pašu ekipāža. Divīzijas paliekas - 12 kaujas gatavās mašīnas - 3. augustā tika nogādātas Krakovā. 1944. gada oktobrī divīzijā sāka ierasties pašpiedziņas lielgabali Jagdtiger, un atlikušie dienestā esošie “ziloņi” tika apvienoti 614. smagajā prettanku rotā.

Līdz 1945. gada sākumam rota atradās 4. rezervē tanku armija, un 25. februārī viņa tika pārcelta uz Virsdorfas apgabalu, lai stiprinātu prettanku aizsardzību. Aprīļa beigās "ziloņi" rīkoja pēdējās cīņas Virsdorfā un Zosenā tā sauktās Riteru grupas sastāvā (kapteinis Riters bija 614. baterijas komandieris).

Apkārtējā Berlīnē Kārļa Augusta laukuma un Svētās Trīsvienības baznīcas rajonā tika izsisti pēdējie divi pašpiedziņas ieroči Elephant.

Divi šāda veida pašpiedziņas lielgabali ir saglabājušies līdz mūsdienām. Bruņoto ieroču un ekipējuma muzejā Kubinkā ir apskatāms Kurskas kaujas laikā Sarkanās armijas sagūstītais Ferdinands, savukārt ASV Aberdīnas izmēģinājumu poligona muzejā ir apskatāms zilonis, ko amerikāņi atdeva Itālijā, netālu no Ancio. .

Hermaņa Gēringa divīzijas karavīri iet garām dubļos iestigušajam Elefantam (Ferdinandam). Itālija, 1944. gads

Otrā pasaules kara laikā Trešā Reiha rūpniecība ražoja 9675 StuG III no visām sērijām un modifikācijām, kas padara šo pašpiedziņas lielgabalu par masīvāko bruņumašīnu, kas tika izmantota Vērmahtā. StuG III izrādījās ļoti veiksmīgs pašpiedziņas lielgabals. Jāpiebilst, ka vācu tanku dūžu desmitniekā septīto un astoto vietu ieņem tieši šo konkrēto pašpiedziņas lielgabalu komandieri.

Vācu pašpiedziņas artilērijas lielgabalu (turpmāk tekstā pašpiedziņas lielgabali) vēsture aizsākās ar memorandu par kājnieku vienību, artilērijas un pārvietojamās artilērijas mijiedarbību, ko 1935. gadā publicēja Vērmahta ģenerālmajors Ērihs fon Manšteins. Jo īpaši šajā dokumentā tika apgalvots, ka ir iespējams izveidot uzbrukuma nodaļas pašpiedziņas pistoles trīs bateriju sastāvs (seši transportlīdzekļi uz akumulatoru), kas paredzēti virzošo kājnieku atbalstam, bunkuru, bunkuru un ienaidnieka pretošanās vienību apspiešanai, kā arī to bruņutehnikas apkarošanai.

"Bruņas" kājnieku atbalstam

Memorands izraisīja dzīvas diskusijas vācu militārpersonu vidū, bet 1936. gadā Daimler-Benz saņēma rīkojumu īstenot projektēšanas darbi izveidot uzbrukuma pašpiedziņas lielgabalus uz tobrīd jaunākā tanka Z.W. (nākotne Pz.Kpfw.III). 20. gadu beigās uz traktora Hanomag WD-25 bāzes jau tika mēģināts izveidot pašpiedziņas lielgabalus, taču tie bija transportlīdzekļi ar atvērtu artilērijas platformu, un to sērijveida ražošana tika pārtraukta. Vēlāk, 1930. gadā, Daimler-Benz dizaineri izstrādāja uzbrukuma pašpiedziņas pistoles projektu... PSRS - Padomju Savienības un Vācijas apvienotās tehniskās komisijas (TEKO) darbības ietvaros. Viņi plānoja aizsargāt pašpiedziņas pistoli ar bruņu biezumu no 15 (sānos un aizmugurē) līdz 30 mm (priekšpusē), apbruņot to ar 76 mm lielgabalu, un tā svars nedrīkst pārsniegt 12 tonnas līgumā noteiktos termiņus, un pēc darbu pabeigšanas 1932. gada vidū tā saviem izstrādēm noteica cenu, kas vairākas reizes pārsniedza apstiprināto cenu. Padomju Savienības pārstāvji no turpmākās sadarbības atteicās, taču iegūtie notikumi noderēja Daimler-Benz nākotnē, izstrādājot uzbrukuma pašpiedziņas pistoli Trešā Reiha armijai.

1937. gadā Daimler-Benz rūpnīcā Berlīnē-Marienfeldē tika samontēti pieci jauno pašpiedziņas lielgabalu prototipi (to montāžai tika izmantota tanku Pz.Kpfw.III Ausf.B šasija). Lai paātrinātu un samazinātu darbu izmaksas, transportlīdzekļu savienošanas torņi tika izgatavoti nevis no bruņu plāksnēm, bet gan no parasta konstrukcijas tērauda. Klāja mājas tika pieskrūvētas pie šasijas. Četri apkalpes locekļi tika ievietoti vienā kaujas nodalījumā, kas bija tā laika bruņumašīnu jauninājums.

Viens no nulles modifikācijas StuG III prototipiem. Apaļās pārbaudes lūkas ir redzamas apakšējā frontālajā bruņu plāksnē (tās bija tikai prototipiem)

Jaunā pašpiedziņas lielgabala galvenais ierocis bija Esenes korporācijas Krupp ražotais 75 mm StuK 37 L/24 lielgabals ar 24 kalibra stobru. Pistoles horizontālā vadība tika veikta ±12º robežās, vertikālā - no -10º līdz +20º. Munīcijas krava bija 44 patronas. Automašīnas pievada tornī papildus tika ievietots ložmetējs MG-34. Vēlāk pašpiedziņas ieroču bruņojumam tika pievienots ložmetējs MP-40.

Kopš 1938. gada prototipi ir pakļauti intensīvai testēšanai dažādās pārbaudes vietās Vācijā. Vienlaikus ar testēšanas sākumu atsākās strīdi par pašpiedziņas lielgabalu izveides iespējamību, jo bija tanki Pz.Kpfw.IV, kuros bija tie paši ieroči. Īpaši pret pašpiedziņas ieroču radīšanu iebilda ģenerālleitnants Heincs Guderians, taču jaunā projekta iniciators Ērihs fon Manšteins uzstāja uz savu viedokli. Drīzumā realitāte Polijas kampaņa skaidri pierādīja, ka kājnieku vienību rīcībā ir jābūt bruņu mobilās artilērijas vienībām, un visi jautājumi tika atrisināti. 1939. gada beigās sākās jaunu pašpiedziņas ieroču masveida ražošana.

StuG III prototips. Ir skaidri redzami astoņi ceļa riteņi, kas apvienoti ratiņos
Avots – worldwarphotos.info

1940. gada janvārī – februārī Daimler-Benz rūpnīcas vārtus atstāja pirmie sērijveida eksemplāri, un jau 28. martā jaunajam pašpiedziņas lielgabalam tika piešķirts armijas apzīmējums Sturmgeschutz III (saīsināti kā StuG III). Pēc tam pašpiedziņas pistole tika daudz modificēta.

Tika izsauktas pirmās sērijveida automašīnas StuG III Ausf.A un atšķīrās no prototipiem, izmantojot modernizēto Pz.Kpfw.III Ausf.F tanka šasiju. Pieciem eksperimentālajiem pašpiedziņas lielgabaliem šasijā katrā pusē bija astoņi riteņi, kas tika salikti pa pāriem četros balansēšanas ratiņos. Sērijveida pašpiedziņas lielgabaliem tagad bija seši riteņi, un tie nebija salikti ratiņos.

Sērijveida transportlīdzekļa bruņojums neatšķīrās no prototipa. Stūres mājas priekšējās bruņas bija 50 mm, aizmugurējās bruņu plāksnes bija 26 mm, bet sānu bruņas bija 30 mm. Salona priekšējā daļā tā sānu bruņu aizsardzība tika pastiprināta ar papildu 9 mm bruņu plāksnēm, kas tika piemetinātas pie korpusa 60º leņķī. Salona jumta biezums sasniedza 11 mm. Aizmugurējās bruņu plāksnes biezums tika palielināts no 21 līdz 30 mm. Turklāt, lai palielinātu izturību, dizaineri noņēma sānu evakuācijas lūkas. Kopējais pašpiedziņas ieroču svars sasniedza 19,6 tonnas.

StuG III Ausf.E rezervēšanas shēma maz atšķīrās no pirmās sērijas pašpiedziņas lielgabalu rezervācijas.
Avots – hisofweapons.ukoz.ru

Apkalpes locekļi tika nodrošināti ar optiskām novērošanas ierīcēm. Komandiera rīcībā bija SF 14z stereo lampa, kuras uzstādīšanai bija paredzēta speciāla lūka kabīnes jumtā. Pistole tika mērķēta, izmantojot Sfl ZF periskopa tēmēkli, kas atrodas pa kreisi no pistoles, un vadītājs vadīja transportlīdzekli, izmantojot Fahrersehklappe 50 ierīci ar binokulāro periskopu KFF2. Vienīgais, kurš nebija nodrošināts ar optisko ierīci, bija radio operators (viņa rīcībā bija VHF radio, kas atradās īpašā bruņu kastē uz kreisā spārna).

StuG III Ausf.A Rietumeiropas pilsētas ielā, 1940. gads

Laika posmā no 1940. gada janvāra līdz jūnijam Daimler-Benz rūpnīca saražoja 30 Ausf.A modifikācijas StuG III transportlīdzekļus.

1940. gada jūnijā Berlīnes uzņēmums Alkett (Altmärkische Kettenfabrik), kas ir daļa no valsts koncerna Reichswerke AG, sāka modifikācijas ražošanu. StuG III Ausf.B. No šī brīža šis uzņēmums kļuva par galveno StuG III uzbrukuma pašpiedziņas pistoles ražotāju. Jaunos transportlīdzekļus bija plānots montēt uz Pz.Kpfw.III šasijas bāzes. jaunākais modelis Ausf.G, bet, tā kā to nebija pietiekami daudz, pirmie pašpiedziņas lielgabali tika izlaisti uz iepriekšējās Ausf.F sērijas šasijas. Jaunākie StuG III Ausf.B pašpiedziņas lielgabali tika ražoti uz Pz.Kpfw.III Ausf.H šasijas.

StuG III Ausf.B. Atšķirīga iezīme ir asimetriskas spraugas starp 1. un 2., kā arī 2. un 3. atbalsta veltni
Avots – dishmodels.ru

Pašpiedziņas lielgabals no iepriekšējās modifikācijas atšķīrās ar jaunu sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, kas tika uzstādīta tā paša ražotāja ZF Friedrichshafen AG piecu pakāpju priekšslēdža pārnesumkārbas vietā. Turklāt tika pārveidota aizdedzes sistēma 12 cilindru 300 zirgspēku Maybach HL 120 TRM dzinējā. Kāpurķēžu platums tika palielināts no 360 mm līdz 400, attiecīgi palielinot ceļa riteņu izmēru. Savienojuma tornis un bruņojums nav mainījušies. Automašīnas kopējais svars gada laikā (no 1940. gada jūnija līdz 1941. gada maijam) saražoja 360 šīs modifikācijas pašpiedziņas.

Sarkanās armijas karavīri no sagūstītās komandas vada sagūstītos Pašpiedziņas lielgabals StuG III Ausf.S. 1942. gada vasara
Avots – rgakfd.ru

Ausf.B modifikācijas vēl tika ražotas, kad sākās sērijas ražošana Alkett cehā. StuG III Ausf.C. Šiem pašpiedziņas lielgabaliem tika noņemts tēmēšanas iedobums kabīnes priekšējā panelī, un tēmekļa okulārs tika pārvietots uz kabīnes jumtu, ievietots speciālā lūkā (tā dēļ tā forma mainījās). Antena tika izgatavota salokāma, ar tai paredzētu speciālu aizsargājošu koka rievu. 1941. gada pavasarī tika saražoti 100 no šiem “produktiem”, pēc tam uzņēmums uzsāka ražošanu StuG III Ausf."modelis 132 uz cisternas šasijas. Jaunie pašpiedziņas lielgabali gandrīz neatšķīrās no iepriekšējām sērijām, tāpēc Vācijas grāmatvedības statistikā abu modifikāciju transportlīdzekļi tika skaitīti kā StuG III Ausf.С/D. Ārējais atšķirīga iezīme StuG III Ausf.D priekšējiem lukturiem bija aizsargkronšteini. Laika posmā no 1941. gada maija līdz septembrim Vācijas uzņēmumi ražoja 150 šīs modifikācijas pašpiedziņas pistoles.

Pašpiedziņas lielgabals StuG III Ausf.D, britu sagūstīts Ziemeļāfrikā
Avots – skaramanga-1972.livejournal.com

1941. gada septembrī sākās pašpiedziņas ieroču ražošana StuG III Ausf.E, kurus bija plānots izmantot kā komandmašīnas. Vēlējās nomainīt vieglos pusceļu bruņutransportierus Sd.Kfz.253 novērotājus-novērotājus, kuri tika atsaukti no StuG pašpiedziņas lielgabalu vienībām. Lai to izdarītu, bruņu kastēs virs katra pašpiedziņas pistoles abiem spārniem tika ievietotas nevis viena, bet divas radiostacijas. Tie pilnībā neaizņēma tiem atvēlēto vietu, tāpēc pa kreisi no kastēm tika ievietoti seši papildu lādiņi, kas palielināja pašpiedziņas ieroču munīcijas slodzi līdz 50 patronām. Dizaineri atteicās no slīpām sānu papildu bruņu plāksnēm. Kopējais šīs modifikācijas transportlīdzekļu skaits, kas ražots no 1941. gada septembra līdz 1942. gada martam, bija 284 vienības.

Ausf.E – jaunākā StuG III modifikācija, bruņota ar īsstobra 75 mm lielgabalu
Avots – waralbum.ru

StuG III veiktspējas raksturlielumi pirms pārbruņošanās ar StuK 40 L/43 lielgabalu (dati no vietnes panzerschreck.de)

Modelis	Prototips
Platums, m
Augstums, m
Maksimālais ātrums, km/h
Dzinēja modelis	Maybach HL 120 TR	Maybach HL 120 TR	Maybach HL 120 TRM	Maybach HL 120 TRM	Maybach HL 120 TRM	Maybach HL 120 TRM
Dzinēja jauda, ​​l. Ar.
	1 x 75 mm StuK 37 L/24	1 x 75 mm StuK 37 L/24	1 x 75 mm StuK 37 L/24	1 x 75 mm StuK 37 L/24	1 x 75 mm StuK 37 L/24	1 x 75 mm StuK 37 L/24
						1 x 7,92 mm MG 34
Ražots
Ražošanas gadi

Ar jauniem ieročiem jaunai dzīvei

1941. gada 28. septembrī Hitlers parakstīja pavēli, kurā viņš pieprasīja palielināt vācu tanku un pašpiedziņas lielgabalu ieroču bruņu caururbšanas spējas, lai tie varētu cīnīties ar vienlīdzīgiem noteikumiem ar jaunākajiem padomju bruņumašīnu modeļiem. Izpildot šo rīkojumu, Sturmgeschutz III modernizācijai tika izvēlēts 75 mm lielgabals no Rheinmetall-Borsig AG StuK 40 L/43 ar stobra garumu 43 kalibri. Jaunais lielgabals bija lieliski piemērots cīņai ar T-34 un KV-1 tankiem, taču nevarēja vadīt montētu uguni, kas samazināja tā efektivitāti cīņā pret ienaidnieka kājniekiem, artilēriju un bunkuriem. Eksperimentālos nolūkos vienam no StuG III Ausf.E pašpiedziņas lielgabaliem tika uzstādīts StuK 40, bet vēl viens transportlīdzeklis bija bruņots ar 105 mm haubici. Tas viss kalpoja par pamatu jaunajai StuG III sērijai un uz tās bāzes StuH 42 pašgājējhaubices izveidei.

1942. gada martā sākās modernizēta pašpiedziņas lielgabala ražošana. StuG 40 Ausf.F(lietots arī apzīmējums “StuG III Ausf.F”), ja neskaita jauno pistoli, tas maz atšķīrās no StuG III Ausf.E. Savienojuma torņa jumtam tika uzstādīts elektriskais ventilators, un jaunā transportlīdzekļa munīcijas ietilpība tika palielināta līdz 54 patronām. Sfl ZF tēmēkli vietā ložmetējs saņēma uzlabotu Sfl ZF la tēmēkli.

Uzbrukums StuG lielgabals 40 Ausf.F no 5. SS tanku divīzijas "Wiking" pārvietojas pa dzelzceļa gulšņu grīdu Harkovas apgabalā
Avots – waralbum.ru

1942. gada jūnijā korpusa un kontingenta torņa bruņas sāka pastiprināt ar papildu 30 mm bruņu plāksnēm, kā rezultātā kopējais frontālo bruņu biezums palielinājās līdz 80 mm. Tas palielināja automašīnas svaru par 450 kg un samazināja tā maksimālo ātrumu. Kopā tika saražotas 182 vienības ar pastiprinātām bruņām, kurās papildus tika nomainīti divi priekšējie lukturi ar aptumšojošiem vākiem pret vienu no Notek, kas sākotnēji tika uzstādīts uz kreisā spārna, bet vēlāk tika pārvietots uz priekšējās augšējās loksnes vidu. korpuss.

1942. gada vasarā vēl 31 StuG 40 Ausf.F vienība tika bruņota ar 75 mm StuK 40 lielgabaliem ar 48 kalibra stobriem. Laika posmā no 1942. gada marta līdz septembrim Vācijas rūpniecība saražoja 364 StuG 40 Ausf.F no visām modifikācijām.

1942. gada septembrī Alkett cehos pilnībā tika pārtraukta tanku Pz.Kpfw.III ražošana, un uzņēmums koncentrējās uz StuG III pašpiedziņas lielgabalu ražošanu, kas kārtējo reizi modificēts. Jauns seriāls saņēma atzīmi StuG 40 Ausf.F/8. Galvenās izmaiņas skāra pašpiedziņas pistoles korpusu (tas tika padarīts tehnoloģiski modernāks un ērtāks). Aizmugurējās bruņu plāksnes biezums tika palielināts līdz 50 mm, savukārt priekšējo bruņu biezums palika nemainīgs (80 mm). Dizaineri izgatavoja vilkšanas auskarus kronšteinu veidā, kas bija korpusa turpinājums. Turklāt tas ir mainījies izskats piekļuves lūkas transmisijai (transportlīdzekļa priekšpusē) un dzinējiem (aizmugurē).

Dizaineri atteicās no iepriekšējo modeļu dūmu novadīšanas ierīces, kas tika izmantota pašpiedziņas ieroču maskēšanai, kā arī salokāmās antenas, tāpēc tiem tika noņemtas koka drošības kastes.

Trieciena lielgabals StuG 40 Ausf.F/8 apskatāms Militārajā muzejā Belgradā, Serbijā
Avots – wikimedia.org

StuG 40 Ausf.F/8 bija aprīkots ar pistoli, kam bija vienas kameras uzpurņa bremze. 1943. gada sākumā uz F/8 modifikācijas transportlīdzekļiem virs iekrāvēja lūkas jumta labajā pusē sāka uzstādīt ložmetēja MG-34 aizsargvairogu. Kopš 1943. gada maija pašpiedziņas ieročiem, kas izdzīvoja kaujās, sāka uzstādīt bruņu sānu ekrānus, kas tos efektīvi pasargāja no kumulatīvo šāviņu un bruņas caururbjošo PTR ložu sitieniem. No 1942. gada septembra līdz decembrim tika ražoti 250 StuG 40 Ausf.F/8 pašpiedziņas lielgabali.

No 1942. gada decembra līdz 1945. gada martam uzņēmums Alkett ražoja pēdējo, veiksmīgāko un visizplatītāko pašpiedziņas ieroču sēriju - StuG 40 Ausf.G, kas dažādos avotos tiek saukta arī par StuG III Ausf.G.

Visvairāk izmaiņas skāra bruņu korpusu. Radioaparātiem tika noņemtas bruņu kastes, un sāni tika pagarināti līdz spārnu vidum. Pirmie sērijas transportlīdzekļi saglabāja 50 mm frontālās bruņas, kas tika pastiprinātas ar virspusējām 30 mm bruņu plāksnēm, kas piestiprinātas pie korpusa ar skrūvēm vai metināšanu. Kopš 1944. gada aprīļa uzņēmums frontālo daļu ražošanai sāka izmantot 80 mm bruņu tēraudu.

Elektriskais ventilators sākotnēji atradās tajā pašā vietā, kur StuG 40 Ausf.F sērijai, bet vēlāk tas tika pārvietots uz salona jumta aizmuguri. Likvidēta vadītāja novērošanas iekārta, zem kuras pirmo G sērijas automašīnu stūres mājās tika vienkārši sametināta iedobe. Vēlāk dizaineri atteicās arī no vadītāja novērošanas ierīces, kas atradās pašpiedziņas pistoles kreisajā pusē.

Kopš 1943. gada novembra 75 mm StuK 40 L/48 lielgabala vecās metinātās lielgabala mantijas vietā dažus pašpiedziņas ieročus sāka aprīkot ar jaunu, ko sauca par Saukopfblende (vācu valodā - “kuiļa purns”). . Abas maskas tika uzstādītas uz transportlīdzekļiem līdz kara beigām. Kopš 1944. gada jūnija koaksiālo ložmetēju MG-34 sāka montēt metinātajos apvalkos, un tā paša gada oktobrī tas parādījās arī lietajos apvalkos.

Pašpiedziņas ieročos, kas ražoti pēc 1944. gada maija, stūres mājas jumtā parādījās caurums javai, kas izšāva dūmus un šķembu granātas. Pirms tam daži pašpiedziņas lielgabali bija aprīkoti ar 90 mm NbK 39 dūmu granātmetējiem, kas tika uzstādīti kabīnes priekšējā daļā (pa trīs pa kreisi un pa labi no pistoles).

Agrīna triecienpistoles StuG 40 Ausf.G versija gājienā Itālijā. Redzamas 90 mm NbK 39 dūmu granātmetēji, kā arī papildu 30 mm bruņas, kas piemetinātas pie apakšējās bruņu plāksnes

StuG 40 Ausf.G tika ražots ar komandiera kupolu, kas uzlaboja redzamību transportlīdzekļa komandierim. Tā kā sienu bruņas bija vājas, no 1943. gada oktobra tos sāka aprīkot ar apšuvumu - izlieto vairogu, kas atspoguļoja lodes un šrapneļus.

Sākotnēji iekrāvēja lūka, kas atradās kabīnes jumta priekšējā labajā daļā, sastāvēja no divām durvīm - aizmugurējām un priekšējām, kas, paceļot, kalpoja kā vairogs ložmetējam MG-34. Jaunākajās pašpiedziņas pistoles versijās lūku durvis jau varēja atvērt pa kreisi un pa labi, un uz jumta uzstādīto ložmetēju MG-42 varēja attālināti vadīt ar ložmetēju. Nepieciešamība izliekties no lūkas tagad radās tikai ieroča pārlādēšanas brīdī. Šajā gadījumā ložmetēju aizsargāja atvērtās lūkas sānu atloki, kas atvērtā stāvoklī stāvēja vertikāli, kā arī neliels V-veida vairogs, kas uzstādīts uz ložmetēja.

Vācu tankmanis izšauj no ložmetēja MG-34, kas uzstādīts uz pašpiedziņas lielgabala StuG III Ausf.G
Avots – waralbum.ru

StuG 40 Ausf.G tika ražotas divu veidu kāpurķēdes - 400 mm platas (parastas) un 550 mm platas (tā sauktās “austrumu”, kas paredzētas, lai palielinātu transportlīdzekļa apvidus spēju ātri sašķidrinātās smagās augsnēs un austrumu frontes sniegā). Vēlākajās pašpiedziņas ieroču versijās dizaineri atteicās no atbalsta rullīšu gumijas pārklājuma, kas bija saistīts ar gumijas trūkumu, kas kara beigās radās Trešajā Reihā.

Gandrīz visi G sērijas pašpiedziņas ieroči saņēma 5 mm ekrānus, kas pasargāja tos no kumulatīvo šāviņu trāpījumiem. Automašīnām bija tikai viena problēma ar ekrāniem - braucot pa nelīdzenu reljefu, tie bieži ieķērās zemē, tāpēc drīz vien sāka nogriezt ekrānu apakšējos priekšējos stūrus. Kopš 1943. gada vasaras pašpiedziņas ieročus sāka pārklāt ar īpašu Zimmerit pārklājumu, kas pasargāja tos no magnētiskajām mīnām.

Vācu uzbrukuma lielgabals StuG III Ausf.G ar sānu pretkumulatīvajiem vairogiem un korpusa zimmerīta pārklājumu
Avots – waralbum.ru

No 1942. gada decembra līdz 1945. gada aprīlim Alkett rūpnīca ražoja 5191 StuG 40 Ausf.G pašpiedziņas lielgabalus. 1943. gada februārī viņu ražošanai pievienojās uzņēmums MIAG Braunšveigā, kur līdz 1945. gada martam tika saražoti vēl 2643 šīs modifikācijas transportlīdzekļi. Turklāt 1943. gadā uz tanku Pz.Kpfw.III Ausf.M bāzes tika izgatavoti 165 pašpiedziņas lielgabali, bet 1944. gadā - 173 pašpiedziņas lielgabali uz citu modifikāciju “trīskāršu” šasijas. remonta un restaurācijas darbi uzņēmumā Alkett. Tādējādi montāžas cehi kopumā piegādāja 8172 Ausf.G sērijas transportlīdzekļus (pēc citiem avotiem - 7720).

Dažādu ar StuK 40 lielgabalu bruņotu StuG III sēriju veiktspējas raksturlielumi (dati no vietnes panzerschreck.de)

Modelis		Ausf.F/8
Platums, m
Augstums, m
Korpusa frontālo bruņu biezums, mm
Maksimālais ātrums, km/h
Dzinēja modelis	Maybach HL 120 TRM	Maybach HL 120 TRM	Maybach HL 120 TRM
Dzinēja jauda, ​​l. Ar.
	1 x 75 mm StuK 40 L/43	1 x 75 mm StuK 40 L/48	1 x 75 mm StuK 40 L/48
	1 x 7,92 mm MG 34	1 x 7,92 mm MG 34	2 x 7,92 mm MG 34
Ražots
Ražošanas gadi

Kopumā Otrā pasaules kara laikā Trešā Reiha rūpniecība saražoja 9675 StuG III no visām sērijām un modifikācijām, kas padara šo pašpiedziņas lielgabalu par masīvāko bruņumašīnu, kas nonāca Vērmahtā.

StuG 40 Ausf.G ar cūkas snuķa pistoles apvalku un Zimmerit pārklājumu
Avots – nevsepic.com.ua

Arvien vairāk jaunu modeļu

Cīņas Austrumu frontē kara pirmajā mēnesī parādīja nepieciešamību izveidot liela kalibra bruņotas mobilās artilērijas stiprinājumus, kas nepieciešami ienaidnieka pretošanās centru un cietokšņu apspiešanai. Vēl 1941. gada jūlijā Bruņojuma direkcijas tanku komisijas priekšsēdētājs sauszemes spēki Dr. Ferdinands Porše ierosināja 150 mm pašpiedziņas pistoles izveidi, ko pasūtīja Alkett kompānijas dizaineri. No 1941. gada decembra līdz 1942. gada janvārim uz divpadsmit StuG III Ausf.E pašpiedziņas lielgabalu šasiju bāzes tika ražots līdzīgs skaits 150 mm pašpiedziņas lielgabalu. Lai ražotu vēl divpadsmit vienības, viņi izmantoja StuG III Ausf.F/8 pašpiedziņas lielgabalu šasiju, uz kuras 1942. gada rudenī tika uzstādītas bruņu klāja mājas ar haubicēm. Jauns pašpiedziņas lielgabals saņēma apzīmējumu StuIG 33B– ieroča īpašību atšifrēšanai tika pievienots vārds Infanterie (vāciski – “kājnieki”).

Jaunā pašpiedziņas lielgabala galvenais ierocis bija 15 cm Schweres Infanterie Geschütz 33 lauka haubice jeb saīsināti 15 cm sIG 33 (1933. gada modeļa smagais kājnieku lielgabals 150 mm), kas bija aprīkots ar atsitiena ierīci, kas to ļāva. jāuzstāda uz bruņu šasijas. 15 cm sIG 33 šaušanas diapazons bija 4,7 km, un šo lielgabalu varēja tēmēt tikai horizontāli par ±3°. Vertikālie orientēšanas leņķi sasniedza +25° un –6°. Jaunā pašpiedziņas pistoles munīcijas krava bija 30 šāviņi. Turklāt pašpiedziņas lielgabala kabīnē tika uzstādīts noņemams ložmetējs MG-34.

150 mm pašpiedziņas lielgabals StuIG 33В gājienā
Avots – plaza.rakuten.co.jp

1942. gada oktobrī pirmie divpadsmit lielgabali saņēma ugunskristības Staļingradas kaujās 177. un 244. atsevišķi bataljoni aplenkuma ieročus, kur viņi gāja bojā. No atlikušajiem divpadsmit pašpiedziņas lielgabaliem tika izveidota 17. aplenkuma pretkājnieku artilērijas baterija, kas tika iedalīta 22. Panzeru divīzijā. Viņa piedalījās mēģinājumā izlauzties cauri Sarkanās armijas slēgtajam gredzenam ap Vērmahta 6. kājnieku armiju Staļingradā. Šajās kaujās divīzija tika sakauta, un akumulators zaudēja sešus pašpiedziņas ieročus.

Atlikušie seši transportlīdzekļi tika pārcelti uz 23. tanku divīziju, kur tie kļuva par 201. tanku pulka daļu kā uzbrukuma baterija. Baterija piedalījās kaujās pie Kurskas izvirduma, Dņepras līnijas aizsardzības laikā, un līdz 1944. gada septembrim darbojās tikai pieci pašpiedziņas lielgabali. Līdz mūsdienām saglabājies tikai viens StuIG 33B eksemplārs, kas izstādīts Bruņoto ieroču un ekipējuma muzejā Kubinkā (Krievija).

150 mm pašpiedziņas lielgabals StuIG 33B apskatāms Kubinkas Bruņoto ieroču un ekipējuma muzejā

Otrā, veiksmīgākā un plašāk izplatītā pašgājējhaubice, kas izveidota uz StuG III bāzes, bija StuH 42 . Pēc Hitlera 1941. gada 28. septembra pavēles izpildes, kad lielgabals StuK 37 tika aizstāts ar garāko StuK 40, pašpiedziņas lielgabali StuG 40 vairs pilnībā neatbilda triecienšautenes funkcijām. Jaunā lielgabala lādiņa plakanā trajektorija apgrūtināja cīņu ar ienaidnieka kājniekiem, kas aizstāvējās ierakumos un ierakumos, kā arī tā šaušanas vietas. Lai aizpildītu šo robu, tika nolemts izveidot pašgājējhaubici ar lielāka kalibra lielgabalu un uzmontētu šāviņa lidojuma trajektoriju.

Par galveno ieroci jaunajam pašpiedziņas lielgabalam tika izvēlēta 10,5 cm leFH18/40 haubice, 1918. gada modelis, ko ražojis uzņēmums Rheinmetall-Borsig AG. Pirmais eksperimentālais StuH 42 tika izveidots uz StuG III Ausf.E šasijas, nākamie pieci prototipi tika samontēti uz StuG III Ausf.F šasijas un vēl četri uz StuG III Ausf.F/8 šasijas.

Trenējies ar StuH 42 pašpiedziņas lielgabaliem Ļubotinas stacijā
Avots – warallbum.ru

Transportlīdzeklis tika ražots ar modificētu pistoli, kas no lauka atšķīrās ar atsitiena ierīces dizainu un modernizēto skrūves formu. Kopš 1944. gada septembra uzpurņa bremze vairs nebija uzmontēta uz stobra. Pašpiedziņas pistoles munīcija sastāvēja no 36 lādiņiem, no kuriem 26 bija sprādzienbīstami sadrumstaloti, bet vēl 10 bija kumulatīvās, caurdurošās bruņas 90–100 mm biezas. Tāpat kā StuG III Ausf.G, uz jauno pašpiedziņas lielgabalu jumta atradās vairogs, aiz kura bija paslēpts ložmetējs MG-34 vai MG-42, no kura nepieciešamības gadījumā varēja izšaut iekrāvējs.

Agrīnās sērijas pašpiedziņas lielgabals StuH 42, ko vācieši pameta austrumu frontē. Haubice bez uzpurņa bremzes, pistoles apvalks - metināts
Avots – warallbum.ru

Pašgājējhaubices dizains daudz neatšķīrās no StuG III - atšķīrās tikai pistoles izkārtojums un lādiņu izvietojums. Pašpiedziņas haubices, piemēram, StuG III Ausf.G, galu galā saņēma atlietas pistoles apvalkus, nevis metinātas, kā arī tika ekranētas ar papildu pretkumulatīvajām bruņām. Vēlāki piemēri tika pārklāti ar zimmerīta pārklājumu. Kopumā no 1942. gada marta līdz 1945. gada aprīlim Vācijas rūpniecība saražoja 1299 StuH 42 vienības.

Pašpiedziņas lielgabals StuH 42 ar bruņotu karaspēku. Purna bremze agrīnās modifikācijas, liets lielgabala apvalks
Avots – warallbum.ru

"Aizdedzinošie" pašpiedziņas lielgabali

1942. gada decembrī tika nolemts izveidot liesmas metēju pašpiedziņas lielgabalus, pamatojoties uz StuG III Ausf.F. StuCīņā ar tankiem izrādījās uzbrukuma lielgabals.III Flamm, kas būtu paredzēts nocietināto ienaidnieka cietokšņu šturmēšanai. Darbs pie jauniem transportlīdzekļiem sākās 1943. gada februārī. 75 mm lielgabala vietā pašpiedziņas pistoles tornī tika uzstādīti 14 mm liesmas metēji, kurus aizsargāja tērauda korpusa caurules (par liesmu metēju ieroču uzstādīšanu bija atbildīgi Wegmann & Co. un Koebe).

Avots – wehrmacht-history.com

Liesmas metēja šaušanas diapazons bija 50–60 m atkarībā no laika apstākļi(vēja virziens un stiprums). Pirms šaušanas uguns maisījums tika karsēts apmēram piecas minūtes. karstu ūdeni, kas tika piegādāts tvertnēm no radiatora. Mešana tika veikta izmantojot saspiests gaiss, kura ražošanai kompresors aprīkots ar atsevišķu divu virzuļu benzīna dzinējs. Katra transportlīdzekļa munīcijas ietilpība bija 1000 litri uguns maisījuma. Horizontāli liesmas metēju varēja tēmēt uz ±10° bez papildu rotācijas ar pašpiedziņas lielgabala korpusu, un vertikāli tas izšāva leņķos no +20° līdz -6°. Kopumā vācu mašīnbūvētāji izgatavoja 10 šīs modifikācijas transportlīdzekļus.

Liesmas metēja pašpiedziņas lielgabals StuG III Fl Flamm
Avots – moderndrawings.jexiste.be

1944.–1945. gadā daļa no StuG III Ausf.G šasijas tika izmantota, lai izveidotu bruņutransportierus šāviņu pārvadāšanai ( Munitionspanzer auf StuG 40 Ausf.G), kas tika izmantoti 75 mm un 105 mm čaulu pārvadāšanai kopā ar pusceļu bruņutransportieriem Sd.Kfz.250 un Sd.Kfz.251, taču, tā kā no tiem tika ražots ļoti maz, priekšroka tika dota pēdējie divi transportlīdzekļi.

Izmaiņas transportlīdzekļa konstrukcijā ietvēra faktu, ka pistole nebija uzstādīta, un priekšējā plāksnē esošais iedobums tika metināts ar bruņu oderi. Dažkārt čaulu iekraušanas/izkraušanas ērtībām uz stūres mājas jumta tika uzstādīta celtņa strēle.

Uz lielākas šasijas

1943. gada 23. un 26. novembrī sabiedroto lidojošie cietokšņi, kas nepārtrauca bombardēt militāros un rūpnieciskos mērķus Vācijā, nopietni sabojāja Alkett uzņēmuma ražošanas cehus Berlīnē. Lai neapturētu atbrīvošanu prettanku pašpiedziņas lielgabali, kuras nepieciešamība frontē ar katru dienu pieauga, vācieši nolēma daļu pašpiedziņas ieroču ražošanas uzticēt korporācijas Krupp meitasuzņēmumam Magdeburgā (Krupp-Gruson-Werk). Tā kā uzņēmums specializējās vidējo tvertņu Pz.Kpfw.IV ražošanā, viņi nolēma uzstādīt StuG III Ausf.G stūres mājas uz Pz.Kpfw.IV Ausf.G šasijas, lai ietaupītu laiku. Šāds lēmums nebija ekonomiski pamatots, taču pašreizējā situācija neatstāja vācu inženieriem citas izvēles.

Tā kā Pz.Kpfw.IV šasija bija garāka par StuG III salikšanai izmantoto šasija, vadītāja vieta atradās ārpus standarta vadības torņa, un viņam tika paredzēts atsevišķs bruņu spārnu tornis ar evakuācijas lūku un diviem periskopiem. Iegūtais pilnīgi jauns pašpiedziņas lielgabals saņēma apzīmējumu Noķerts Vidēja vācu atbalsta tvertne "Panzer" un tika modernizēts līdz ar izmaiņām, kas tika veiktas StuG III standarta vadības tornī un Pz.Kpfw.IV šasijā (piemēram, jauno pašpiedziņas lielgabalu pēdējie korpusi tika uzstādīti uz StuG III šasijas). “četras” Ausf.J modifikācijas).

Iznīcināts vācu triecienlielgabals StuG IV
Avots – warallbum.ru

Tā kā Alkett un Krupp-Gruson-Werk ražoto pašpiedziņas ieroču kabīņu dizains bija vienāds, papildu ieroči (ložmetējs uz stūres mājas un ložmetējs uz kabīnes jumta), radiostacijas un pārējais aprīkojums bija gandrīz identisks. Pateicoties ietilpīgākajai šasijai, StuG IV bija vairāk munīcijas — 63 patronas, salīdzinot ar 54 StuG III Ausf.G.

Laikā no 1943. gada decembra līdz 1945. gada martam Magdeburgā tika saražoti 1108 jauna dizaina transportlīdzekļi (pēc citiem avotiem - 1163). Vēl 31 pašpiedziņas lielgabals tika pārveidots no gatavajiem tankiem, kas ieradās Krupp rūpnīcās. kapitālais remonts. Līdz mūsdienām ir saglabājušies tikai trīs šo pašpiedziņas ieroču eksemplāri - divi Polijā (viens no tiem darbojas) un viens Latvijā.

StuG IV ar tālvadības ložmetēju uz jumta, pistoles apvalkā caurums koaksiālajam ložmetējam, sieti, bet bez zimmerīta pārklājuma
Avots – militaryimages.net

Stugas stājas kaujā

Pirmo reizi StuG III triecienpistoles piedalījās kaujas operācijās 1940. gada pavasarī un vasarā Francijā un Holandē. Pašpiedziņas lielgabali, no kuriem tika izveidotas četras baterijas mācību artilērijas pulkā (Artillerie Lehr Regiment) Uteborgas-Dammē, atbalstīja to kājnieku vienību virzību, kurām tās bija pievienotas. Baterija Nr. 640 atbalstīja Großdeutschland (Lielvācijas) divīzijas 3. pulku, baterija Nr. 659 atbalstīja 13. armijas korpusu, Nr. 660 atbalstīja SS tanku divīziju "Totenkopf" (Totenkopf), bet Nr. 665 ieradās tikai Francijā. jūlija sākumā piedalījās un kaujās praktiski nepiedalījās. Cīņas prakse parādīja nepieciešamību palielināt šādu vienību skaitu Vērmahtā.

Uz bāzes tika izveidoti pirmie StuG III akumulatori personāla struktūra, apstiprināts vēl 1939. gada 1. novembrī. Katrs akumulators sastāvēja no trim vadiem pa diviem transportlīdzekļiem katrā, tas ir, akumulatora izmērs bija seši transportlīdzekļi. Katrs vads papildus kaujas pašpiedziņas lielgabaliem ietvēra dienesta transportlīdzekļus: komandas pusceļa bruņumašīnu Sd.Kfz.253, kas paredzēta artilērijas novērotājiem, un priekšējās līnijas munīcijas transportieri Sd.Kfz.252 ar Sd. Anh.32 piekabe. Tādējādi StuG III akumulators skaita ziņā bija iespaidīga kaujas vienība.

StuG III Ausf.B triecienlielgabala vienība Austrumu frontē. Kolonnas priekšgalā atrodas vada komandiera bruņutransportieris Sd.Kfz.253.
Avots – waralbum.ru

Līdz 1940. gada novembrim bija saražots pietiekams skaits pašpiedziņas lielgabalu, lai sāktu tos veidot trīs bateriju nodaļās pa 18 transportlīdzekļiem katrā (neskaitot dienesta bruņutransportierus). Kopš novembra katras divīzijas personāls sāka papildus iekļaut atsevišķu pašpiedziņas lielgabalu savam komandierim, turklāt katrai baterijai tika piešķirts viens transportlīdzeklis bateriju komandieriem. StuG III skaits divīzijā palielinājās līdz 22 transportlīdzekļiem.

Priekšplānā ir munīcijas nesējs Sd.Kfz.252, aiz tā ir StuG III Ausf.C/D pašpiedziņas lielgabals.
Avots – waralbum.ru

Šajā periodā StuG III divīzijas piedalījās kaujās Grieķijā un Dienvidslāvijā. Visā laika posmā pirms kampaņas sākuma Austrumu frontē no visiem Sturmgeschutz III, kas karoja Francijā un Balkānos, tika zaudēts tikai viens transportlīdzeklis. Taču 1941. gada vasarā situācija krasi mainījās.

Ļoti maz StuG III karoja Āfrikā. 1942. gada sākumā trīs bateriju pašgājējas vienības StuG III Ausf.D ieradās Tripolē (Lībija) īpašo spēku SonderVerband 288 sastāvā, kas tika izveidots no 800. divīzijas personāla. īpašs mērķis"Brandenburga". Vienības sastāvs sākotnēji bija 1400 cilvēku, un līdz 1942. gada maijam to pakāpeniski palielināja līdz 1800 ar 610 tehnikas vienībām. Šo faktiski sabotāžas pulku komandēja pulkvedis Oto Mentons. Speciālajai vienībai iedalītās “Stugas” un “Marders” bija paredzētas tās uzbrukumam un prettanku atbalstam. Kā daļa no īpašas vienības, ko sauc arī par "Menton Group", StuG III Ausf.D piedalījās uzbrukumā britu pozīcijām El Gazalā un Tobrukas ieņemšanā.

Pēc sakāves Elalameinā SonderVerband 288 atkāpās uz Tunisiju kopā ar citām Panzer Armijas Āfrikas vienībām. Pa ceļam viņš pazaudēja visas savas bruņumašīnas, tostarp visas trīs StuG III Ausf.D. Vienu no šiem labā stāvoklī esošiem pašpiedziņas ieročiem sagūstīja briti, un šobrīd tā ir apskatāma Bovingtonas muzejā.

Iznīcināts tanks Pz.Kpfw.III un uzbrukuma lielgabals StuG III Ausf.D (pa labi) no SonderVerband 288 uz ceļa Ziemeļāfrikā. Garām iet kolonna britu tanki M3 "Stjuarts"
Avots – waralbum.ru

Vēl seši StuG.III Ausf.F/8 no 242.uzbrukuma lielgabalu divīzijas 1. baterijas, kas īpaši sagatavoti tuksneša karam, 1942. gada 31. decembrī tika nosūtīti no Uteborgas apkārtnes uz Neapoli. Tur pašpiedziņas ieroči tika ielādēti prāmjos un nosūtīti uz Tunisiju, piestājot Trapānijas ostā Sicīlijā. Pa ceļam uz salu vienu transportu ar diviem Stukām nogremdēja sabiedroto aviācija. Pārējie četri transportlīdzekļi sasniedza Tunisiju, kur tos pārdēvēja par Uzbrukuma akumulatoru Nr.90 un norīkoja Barentina izpletņu pulkam. 1943. gada 1. maijā pulks kapitulēja, un baterija tika norīkota ģenerālmajora Bernarda Ramkes gaisa desanta brigādei, kuras sastāvā tā tā paša gada 15. maijā padevās sabiedrotajiem.

Uzbrukuma lielgabals StuG III Ausf.A pārrāva tiltu. Balkāni, 1941. gads
Avots – waralbum.ru

Bezgalīgajos austrumu plašumos

Līdz Barbarossa plāna sākumam bija izveidotas divpadsmit divīzijas un piecas atsevišķas StuG III baterijas, kas bija pakļautas Ziemeļu, Centra un Dienvidu armijas grupu komandieriem. Atsevišķas pašpiedziņas ieroču vienības arī kļuva par daļu no SS karaspēka. Tā 1941. gada 22. jūnijā SS divīzijas “Totenkopf” sastāvā Western Bug šķērsoja 192. StuG III divīziju, kuras viena baterija šķērsoja upi pa dibenu (šī baterija iepriekš bija sagatavota desantam Lielbritānijā) . SS vienībās transportlīdzekļu skaits akumulatoros var atšķirties no to skaita Vērmahta vienībās. Tādējādi SS divīzijā “Das Reich” (“Reich”) atsevišķs StuG III akumulators sastāvēja no astoņiem transportlīdzekļiem, no kuriem katram bija savs nosaukums par godu slavenajiem vācu komandieriem (“Seydlitz”, “Lutzow”, “ Princis Jevgeņijs” utt.).

Sākoties karadarbībai StuG III, galvenais īpatnējais svars kas sastāvēja no Ausf.B modifikācijas transportlīdzekļiem, aktīvi piedalījās galvenajās kaujās Austrumu frontē. Īpaši tie bija “pamanāmi” uzbrukumā nocietinātajām teritorijām uz PSRS robežas un “vecās” Padomju-Polijas robežas, vispārējā uzbrukumā Kijevai 1941. gada augustā un kaujās Krimā. Padomju dokumentos šī modeļa transportlīdzekļi tika apzīmēti kā “artsturm” (nevienā citā pasaules valstī tos tā nesauca).

Kijevas iedzīvotāji pārbauda sagūstīto vācu pašpiedziņas lielgabalu StuG III Ausf.C, kas sagūstīts netālu no Vita-Pochtovaya ciema. 1941. gada augusts
Avots – waralbum.ru

StuG III tā laika labās frontālās bruņas, kurām 45 mm lielgabals (Sarkanās armijas galvenais prettanku ierocis) nevarēja caurdurt, kā arī zemais siluets padarīja tos par milzīgu ieroci, arī tankiem. Standarta lielgabals T-34 varēja iekļūt StuG III frontālajās bruņās tikai vidējā un tuvu diapazonā, savukārt padomju tanka bojājuma iespējamība pieejas laikā Vācu pašpiedziņas lielgabali bija ļoti augsts. Iespējams, tieši pateicoties tam kara pirmajos sešos mēnešos (no 1941. gada 22. jūnija līdz 31. decembrim) Vērmahts zaudēja tikai 96 pašpiedziņas lielgabalus.

Tajā pašā laika posmā Sarkanā armija sāka izmantot sagūstīto StuG III. Ir ticami zināms par diviem pašpiedziņas lielgabaliem, ko Sarkanā armija sagūstīja 1941. gada augusta pirmajā pusē Vita-Pochtovaya ciema apgabalā netālu no Kijevas. Kijevas iedzīvotāji tos izstādīja apskatei vienā no pilsētas centrālajiem laukumiem un pēc tam nosūtīja uz karaspēku (to tālākais liktenis nav zināms).

1942. gada sākumā, palielinoties karaspēka pašpiedziņas lielgabalu skaitam, tika palielināts transportlīdzekļu skaits vadā. Tādējādi StuG III bateriju skaits palielinājās līdz 10 vienībām (ieskaitot komandmašīnu), bet divīzijas skaits - līdz 31. Tajā pašā laikā atklātās nepietiekamās pašpiedziņas lielgabalu bruņas dēļ tika ražots Sākās Ausf.F modelis, kura frontālo bruņu biezums tika palielināts līdz 80 mm. Turklāt viņi sāka uzstādīt jaunu pistoli StuK 40 L/43, kas spēj iekļūt T-34 un KV-1 bruņās. Tā par jauno StuG III atgādināja padomju pašpiedziņas tankmanis Ju N. Poļakovs, kurš cīnījās ar SU-76. "Mēs zinājām to pašu 75 mm artilērijas uzbrukumu. Bruņas bija biezākas nekā mūsējās. Un viņiem ir labs ierocis.

StuG III/40 divīzijām bija nozīmīga loma trešajā (pēdējā) uzbrukumā Sevastopolei 1942. gada jūnijā, pēc kura pilsēta krita. Šajās kaujās piedalījās no 50 līdz 65 StuG III, un vācu pašpiedziņas lielgabalu divīzijas cieta ievērojamus zaudējumus (197. divīzija tika pilnībā iznīcināta). Pašpiedziņas lielgabali gāja bojā mīnu laukos no uguns piekrastes baterijas Un pretgaisa ieroči, no karavīru un jūras kājnieku granātām.

Vācu karavīri iet pa ielu garām StuG III pašpiedziņas lielgabalam. Sevastopoles nomalē, 1942
Avots – waralbum.ru

Interesanti, ka 1942. gada 30. jūnijā tās bija vairāku 190. divīzijas StuG III ekipāžas (pirmās frontē, kas saņēma Ausf.F modifikācijas transportlīdzekļus) kopā ar 72. divīzijas karavīriem. kājnieku pulks ielauzās Sevastopoles Panorāmas ēkā un uzvilka tajā Trešā reiha karogu.

Vienības, kas aprīkotas ar StuG III pašpiedziņas lielgabaliem, cieta ievērojamus zaudējumus, un Staļingradas kauja- Volgas katlā tika pilnībā iznīcināta 243., 244. un 245. triecienlielgabalu divīzija. 1942. gadā StuG III neatgriezeniski zaudējumi sasniedza 332 transportlīdzekļus.

Vācu karavīri un StuG III triecienpistoles uz iznīcinātās Staļingradas ielas, 1942.
Avots – waralbum.ru

No 1943. gada 2. marta saistībā ar izskatu pašgājējhaubices, kas izveidots uz StuG III (StuH 42) bāzes, lai padarītu pašpiedziņas lielgabalu akumulatorus daudzpusīgākus, tos sāka kombinēt, septiņiem StuG III vai StuG 40 pievienojot trīs StuH 42 transportlīdzekļus. Pateicoties tam, akumulators kļuva universāls un varēja cīnīties gan ar ienaidnieka bruņumašīnām (izmantojot plakanas trajektorijas 75 mm StuG III/40 pašpiedziņas šāviņus), gan ar tās lauka nocietinājumiem, kurus apspieda 105 mm haubices.

1943. gadā notika būtiskas organizatoriskas izmaiņas pašpiedziņas lielgabalu vienību vadībā - tās tika pārceltas no Vērmahtas artilērijas nodaļas uz bruņutehnikas nodaļu. Pēc tam daudzas pašpiedziņas lielgabalu divīzijas tika iekļautas Vērmahta tanku un motorizētajās divīzijās.

Nozīmīgākā kauja, kurā 1943. gadā piedalījās StuG III/40, bija Kurskas kauja, kurā piedalījās 455 no šiem pašpiedziņas lielgabaliem. 1943. gada 30. jūnijā Austrumu frontē bija koncentrētas 26 triecienlielgabalu divīzijas, kas aprīkotas ar 35 StuG III Ausf.A-E pašpiedziņas lielgabaliem, 727 StuG 40 Ausf.F-G un 57 StuH 42 triecienhaubicēm, pie Kurskas Vērmahts koncentrēja līdz 50 % šāda veida pašpiedziņas ieroču. Kaujā vācieši zaudēja 273 StuG III/40 un 38 StuH 42, un kopumā 1943. gadā Vērmahts zaudēja 1492 šāda veida pašpiedziņas lielgabalus un 73 šāda veida pašgājējhaubices (no šī skaita vācu remontētāji spēja atgriezt servisā tikai 208 transportlīdzekļus).

Tajā pašā gadā Padomju Savienībā sāka ražot pašpiedziņas lielgabalu SU-76I, kas tika izgatavots uz sagūstīto tanku Pz.Kpfw.III un StuG III/40 pašpiedziņas lielgabalu šasijas bāzes. Kopumā no 1943. gada aprīļa līdz novembrim tika saražota 201 vienība, bet pēc tam ražošana tika pārtraukta par labu pašu ražotajiem pašpiedziņas lielgabaliem SU-76m, jo ​​sagūstīto tanku plūsma bija ļoti nestabila un sagrābtās tehnikas remonts. lauks radīja daudz grūtību.

SU-76I Lielajā Centrālajā muzejā Tēvijas karš, Maskava
Avots – la-star.ru

1944. gada sākumā StuG III/40 divīzijās parādījās četru vadu baterijas (trīs vadi bija aprīkoti ar StuG III/40, bet viens ar StuН 42). Līdz kara beigām paralēli pastāvēja 10 un 14 pašpiedziņas lielgabalu baterijas, tajā pašā laikā paplašinātās pašpiedziņas lielgabalu divīzijas sāka pārdēvēt par brigādēm, kurās varēja iekļaut atšķirīgs daudzums akumulatori (no divām līdz piecām), kas radīja papildu grūtības, uzskaitot faktisko transportlīdzekļu skaitu vienībās.

Jau no Austrumu kampaņas sākuma pastāvīgi pieauga visu modifikāciju pašpiedziņas lielgabalu StuG III skaits, bet 1944.–1945. gadā Vācijas rūpniecība, kuras ražošanas jaudas cieta neatgriezeniskus zaudējumus sabiedroto bombardēšanas rezultātā. lidmašīnām, vairs nebija laika kompensēt Vērmahta zaudējumus bruņumašīnās.

Vācu aprīkojums Mitteltragheim ielā Kēnigsbergā (pēc uzbrukuma). Priekšplānā ir triecienlielgabals StuG III Ausf.G, fonā - tanku iznīcinātājs Jgd.Pz.IV.
Avots – waralbum.ru

Nobeigumā

StuG III izrādījās ļoti veiksmīgs pašpiedziņas lielgabals. Tam bija zems siluets un tas "turēja" galveno padomju tanku šāviņus, kas padarīja to par izcilu prettanku ieroci, it īpaši, ja tas darbojās no slazda. Jāpiebilst arī, ka vācu tanku dūžu desmitniekā septīto un astoto vietu ieņem tieši šo konkrēto pašpiedziņas lielgabalu komandieri. Majors Hanss Sandroks cīnījās Afrikas korpusā (panču armija "Āfrika") un pēc tam Luftwaffe divīzijā "Hermann Göring" ("Hermann Göring") izpletņu bruņu pulkā (Vācijas statistika viņam pieskaita 123 tanku uzvaras), un viņa kolēģim seržantam Fricam Langam no 232. uzbrukuma ieroču bataljona ir pieskaitīti 113 bojāti transportlīdzekļi.

Pēc Otrā pasaules kara beigām Kara StuG III turpināja dienēt ar vairāku valstu armijām Eiropā un Tuvajos Austrumos: Somijā, Rumānijā, Bulgārijā, Ungārijā, Spānijā, Ēģiptē un Sīrijā. Pēdējā militārā akcija, kurā piedalījās šie transportlīdzekļi, bija 1967. gada Sešu dienu karš. Yad Le-Shiryon bruņumašīnu muzejā Latrunā joprojām ir apskatāms StuG III Ausf.G, ko izraēlieši sagūstīja šī kara laikā, un vēl vismaz divi bojāti pašpiedziņas lielgabali ir rūsējuši Golānas augstienēs pusgadu. gadsimtā.

Iznīcināts Sīrijas StuG III Golānas augstienēs
Avots – waronline.org