Pašgājējhaubices “Gvozdika” un “Akatsija”. Liela kalibra krievu ziedi: “Peonija”, “Hiacinte”, “Tulpju artilērijas neļķe”

122 mm pašgājējhaubices 2S1 “Gvozdika”

Ražošanas gadi: 1969-1991

Izdots: vairāk nekā 10 000 gab.

122 mm SG 2S1 “Gvozdika” - vienība, kas izveidota uz daudzfunkcionāla kāpurķēžu transportiera MT-LBu bāzes un bruņota ar haubici 2A31, ballistisko īpašību un izmantotās munīcijas ziņā ir pilnībā apvienota ar pistoli, kas aprīkots. ar velkamo 122 mm haubici D-30.

Mašīnas korpuss ir metināts no tērauda plāksnēm, maksimālais biezums kas sasniedz 20 mm. Šīs bruņas nodrošina aizsardzību pret plaušu ugunsgrēku kājnieku ieroči, čaulu lauskas un maza kalibra mīnas. Pašpiedziņas lielgabals “notur” 7,62 mm B-32 šautenes lodi no 300 m attāluma Korpusa abās pusēs atrodas trīs degvielas tvertnes ar kopējo ietilpību 550 litri. 2S1 izmantotais dzinējs ir V-veida astoņu cilindru četrtaktu dīzeļdzinējs YaMZ-238N no Jaroslavļas motoru rūpnīcas. Kopumā haubices izkārtojums ir līdzīgs 152 mm pašpiedziņas lielgabalam 2S3 Akatsiya.

2S1 stājās dienestā ar motorizēto strēlnieku pulku artilērijas bataljoniem. "Gvozdikas" mērķis ir iznīcināt un apspiest darbaspēku un kājnieku uguns spēku, iznīcināt lauka tipa nocietinājumus, veikt ejas mīnu lauki un dzeloņstiepļu barjeras, kaujas ienaidnieka artilērija, mīnmetēji un bruņumašīnas.

Parastā haubices munīcijas slodze ir ierobežota ar trīs munīcijas veidiem: sprādzienbīstama sadrumstalotība (35 gab.), dūmi un vairāki bruņas caururbjoši kumulatīvie (5 gab.) lādiņi ar stabilizējošu asti; Parastā sprādzienbīstamā lādiņa maksimālais šaušanas attālums ir 15 200 metri. Aktīvo raķešu šāviņu izmantošanas gadījumā šaušanas diapazons palielinās līdz 21 900 metriem.

“Gvozdika” ir gaisa transportējama, tas ir, to var pārvadāt ar lidmašīnām An-12, Il-76, An-124. Lai samazinātu pašpiedziņas lielgabalu augstumu, atbalsta veltņus no otrā līdz septītajam transportēšanas laikā var pacelt un nostiprināt, izmantojot īpašas ierīces.

2S1 "Gvozdika" savulaik stājās dienestā ar visām valstu armijām Varšavas pakts(izņemot Rumāniju).

Šodien haubices ir dienestā ar NVS armijām, tostarp Baltkrievijas armiju. IN Nesen Lai uzlabotu uzstādīšanu, tam tika izstrādāts lāzervadāms šāviņš “Kitolov-2”. Šis šāviņš var trāpīt nekustīgiem un kustīgiem mērķiem ar lielu varbūtības pakāpi.

Gvozdika korpuss tiek izmantots, lai izveidotu beztorņu izlūkošanas, uguns kontroles, radiācijas un ķīmiskās izlūkošanas, radara novērošanas, atmīnēšanas un vadības transportlīdzekļus. SG 2S1 ražošana tika pārtraukta 1991. gadā, bet turpinās kaujas palīgmašīnu ražošana uz tā šasijas.

Taktiskās un tehniskās īpašības

Cīņas svars	15,7 t
Kaujas apkalpe	4 cilvēki
Kalibrs	122 mm
Izmēri	7260x2850x2725 mm
Dzinējs	V-veida, 8 cilindru, dīzelis YaMZ-238N, 300 zs.
Rezervācijas: - ķermeņa piere - torņa piere	15 mm 20 mm
Bruņojums	122 mm haubice 2A31
Munīcija	40 šāvieni
Ugunsgrēka ātrums	4-5 metieni/min
Šaušanas diapazons: - sprādzienbīstams sadrumstalots šāviņš - aktīvās raķetes šāviņš	15 200 m 21 900 m
Maksimālais ātrums: - pa šoseju - kross - virs ūdens	60 km/h 26-32 km/h 4,5 km/h
Šosejas diapazons	500 km
Kāpjamība	35°
Kāpjama siena	0,7 m
Šķērsojams grāvis	3,0 m

1967. gada 4. jūlijā PSKP CK un PSRS Ministru padomes dekrēts Nr. 609-201 noteica 122-mm izstrādes sākumu. pašgājējhaubices 2С1 "Neļķe". Par galveno uzņēmumu tika iecelta S. Ordžonikidzes vārdā nosauktā Harkovas traktoru rūpnīca. Šī pati rūpnīca iepriekš bija izstrādājusi artilērijas traktoru MT-LB, kas tika izmantots kā bāze. Taču nepietiekamas stabilitātes, kā arī palielināto slodžu dēļ šasijas šasijai tika pievienots papildu atbalsta veltnis.

No 1967. līdz 1972. gadam OKB-9 ražoja un pārbaudīja divas eksperimentālas haubices D-11 un D-12 ar 122 mm kalibru. Pamatojoties uz testa rezultātiem, tika izvēlēts D-12 variants, kuram pēc modifikācijām tika piešķirts iekšējais indekss D-32 (GRAU Index - 2A31).

Kopš 1967. gada augusta eksperimentālā četru 2S1 pašgājējhaubiču partija tika pārbaudīta lauka apstākļos. Valsts pārbaudes posmā tika atklāts nopietns defekts: šaujot, kaujas nodalījumā bija spēcīgs gāzes piesārņojums. Lai novērstu komentāru, apmēram 10 iespējamie varianti risinājumi šai problēmai.
1967. gada 11. decembrī pēc PSRS Aizsardzības rūpniecības ministrijas pasūtījuma tika uzsākta modificētu haubiču izstrāde 2S1 un 2S3, lai samazinātu gāzes piesārņojumu. Uz D-32 haubices bāzes tika izstrādāta haubice D-16 ar pusautomātisko skrūvi ar plākšņu aizvaru. Taču šī risinājuma zemās efektivitātes dēļ darbs pie projekta D-16 tika pārtraukts 1972. gadā. Problēma tika atrisināta, izmantojot jaudīgāku ežektoru un uzmavas ar uzlabotu blīvējumu.
Pēc visu veidu pārbaužu veikšanas un komentāru likvidēšanas 1970.gada 14.septembrī ar PSKP CK un PSRS Ministru padomes lēmumu Nr.770-249 pašgājējhaubices 2S1 tika nodotas ekspluatācijā. .

Pašgājējhaubices SAU 2S1 Gvozdika bija paredzētas, lai aizstātu velkamo haubices D-30 motorizēto strēlnieku pulku artilērijas bataljonos. Tā kā tas ir vieglākais modelis no visiem, tam bija jābūt mobilitātei, kas ir salīdzināma ar tankiem un kājnieku kaujas mašīnām un jānodrošina pastāvīga uguns atbalsts virzās uz priekšu motorizētās šautenes un tanku vienības. 122 mm pašpiedziņas artilērijas haubices paredzētas darbaspēka un kājnieku uguns spēka iznīcināšanai un apspiešanai, lauka nocietinājumu iznīcināšanai, eju veikšanai mīnu laukos un dzeloņstiepļu šķēršļos, kā arī ienaidnieka artilērijas, mīnmetēju un bruņutehnikas apkarošanai.

Pašpiedziņas artilērijas vienības galvenais bruņojums ir 122 mm haubice D-32 (2A31), kas uzstādīta transportlīdzekļa aizmugurē. Haubices muca sastāv no monobloka caurules, aizslēga, sakabes, izmešanas ierīces un divu kameru purna bremze. Pusautomātiskais vertikālais ķīļveida aizvars. Sektora pacelšanas mehānisms ar manuālo piedziņu. Pistoles vadīšana vertikālā plaknē tiek veikta leņķa diapazonā no -3° līdz +70°. Atsitiena bremze ir hidrauliskā vārpstas tipa, rieva ir pneimatiska. Atsitiena un spriegotāja bremžu cilindri ir fiksēti aizslēgā un atvelkas kopā ar stobru. Mucu balansē stumšanas tipa pneimatiskais balansēšanas mehānisms. Blietēšanas mehānisms ir elektromehāniska tipa, paredzēts atsevišķai lādiņa un ielādētas patronas čaulas iekraušanai stobra kamerā pēc to novietošanas uz blietēšanas paliktņa.

2S1 “Gvozdika” ir aprīkots ar PG-2 periskopa tēmēkli, kas ļauj šaut gan no slēgtām pozīcijām, gan no tiešas uguns. PG-2 sastāv no panorāmas, mehāniskā tēmēekļa ar atbilstošu vienību, optiskais tēmēklis tiešā uguns OP5-37, paralelogramma piedziņa un elektriskais bloks.
Pašpiedziņas pistoles 2S1 transportējamā munīcija ir 35 sprādzienbīstamas sadrumstalotības un 5 kumulatīvie šāviņi. Atsevišķi ielādēta munīcija - lādiņš un patronu čauls ar lādiņu. Var izmantot arī apgaismojumu, propagandu, elektroniskos pretpasākumus, ķīmiskos, dūmus un lādiņus ar īpašiem bultas formas triecienelementiem.

Šaušana sprādzienbīstams sadrumstalots šāviņš var izšaut maksimāli līdz 15 300 m. Izmantojot aktīvās raķetes šāviņu, attālums palielinās līdz 21 900 m. dodot šāviņam sākotnējo ātrumu 740 m/s. Šaušanas diapazons - līdz 2000 m Bruņu iespiešanās taisnā leņķī ir 180 mm, leņķī 60° - 150 mm, leņķī 30° - 80 mm. Bruņu iespiešanās parametri nav atkarīgi no attāluma.
Šaušanas ātrums, izšaujot gaisa munīcijas lādiņus, ir 1-2 patronas minūtē. “No zemes” - 4-5, kamēr tie tiek piegādāti kaujas nodalījumā, izmantojot transportēšanas ierīci caur durvīm pašpiedziņas lielgabala korpusa aizmugurē.
Katras puses šasija sastāv no septiņiem ceļa riteņiem, dzenošā priekšējā riteņa un vadošā aizmugurējā riteņa. Kāpurim nav atbalsta rullīšu. Sliežu spriegošanas mehānisms atrodas korpusa iekšpusē. Sliežu spriegojums tiek regulēts arī no mašīnas iekšpuses. Sliežu ceļi ar gumijas-metāla eņģēm ir 400 mm plati, un tos var aizstāt ar platākiem (670 mm), lai uzlabotu krosa spēju sniegā un mitrājos. Mehāniskā transmisija ir bloķēta ar dzinēju. Sliežu rullīši ir izgatavoti no alumīnija sakausējuma. Starp rumbu un ārējo gredzenu ar katra veltņa gumijas joslu ir sametināti divi diski, veidojot iekšējo gaisa kameru, kas palielina mašīnas peldspēju. Piedziņas riteņiem, kas atrodas korpusa priekšpusē, ir noņemami gredzenveida zobrati, kas ļauj tos viegli nomainīt pārmērīga nodiluma gadījumā.

Kā elektrostacija tiek izmantots YaMZ-238 dīzeļdzinējs ar jaudu 300 ZS, ļaujot mašīnai attīstīties maksimālais ātrums uz šosejas 60 km/h. 2S1 "Neļķe" - peldošs. Peldēšanas ātrums ir 4,5 km/h. Ar viļņu augstumu līdz 150 mm un strāvas ātrumu, kas nepārsniedz 0,6 m/s, iekārta spēj pārvarēt ūdens šķēršļus 300 m platumā.
Mašīnas korpuss ir metināts no tērauda plāksnēm, kuru maksimālais biezums sasniedz 20 mm. Šādas bruņas nodrošina aizsardzību pret vieglu kājnieku ieroču uguni un maza kalibra šāviņu un mīnu fragmentiem. Korpusa priekšējā daļā atrodas vadības nodalījums un dzinēja transmisijas nodalījums, bet kaujas nodalījums atrodas korpusa vidējā un aizmugurējā daļā, kā arī tornī. Tornī ir trīs apkalpes locekļi: priekšā pa kreisi ir ložmetējs, aiz viņa ir uzstādīšanas komandieris un pa labi no pistoles ir iekrāvējs. Munīcija tiek glabāta pašpiedziņas lielgabala korpusa aizmugurē. Pašpiedziņas pistoles bruņas ir ložu necaurlaidīgas un nodrošina aizsardzību pret bojājumiem, ko rada bruņas caururbjošas 7,62 mm kalibra lodes 300 m attālumā.

Apkalpe - 4 cilvēki.

Ekspluatācijā atrodas 122 mm pašgājējhaubices 2S1 "Gvozdika". sauszemes spēki NVS valstis un bijušais Varšavas pakts, Alžīrija, Angola, Jemena, Lībija, Sīrija un Etiopija. Pēc Vācijas atkalapvienošanās Bundesvēram tika nodotas 374 iekārtas. Papildus PSRS haubices ar licenci tika ražotas Bulgārijā un Polijā.

2001. gadā tika veikta 2S1 “Gvozdika” dziļa modernizācija, saņemot indeksu “M”. Lielgabals 2AZ1 tika aizstāts ar pusautomātisko 122 mm 2A80 lielgabalu, kuram ir stobra dzesēšanas sistēma. Vienotu šāvienu izmantošana un automātiska degvīna atjaunošana palielināja mērķa šaušanas ātrumu līdz 7-9 patronām minūtē, un jaudīgākas munīcijas ievadīšana no jaunā pistoles munīcijas kravā palielināja mērķu trāpīšanas efektivitāti. Nesen, lai uzlabotu uzstādīšanu, tam tika izstrādāts lāzervadāms šāviņš “Kitolov-2”. Šis šāviņš var trāpīt nekustīgiem un kustīgiem mērķiem ar lielu varbūtības pakāpi. Pēc Motovilikha Plants OJSC vadošo speciālistu domām, pēc modernizācijas kaujas izmantošanas efektivitāte Pašpiedziņas lielgabals 2S1M "Gvozdika" palielinās vismaz 3 reizes.

Aiz muguras pašpiedziņas pistoles, kas tika radīti Padomju Savienībā 70. gadu sākumā, tika fiksēti ziedu nosaukumi: Neļķe, Akācija, Tulpe, Hiacinte, Peonija. Gvozdika sāka stāties dienestā ar tanku un motorizēto strēlnieku pulku pašpiedziņas artilērijas divīzijām 1970. gadā.

Darbs pie otrās paaudzes pašpiedziņas artilērijas stiprinājuma 2S1 "Gvozdika" sākās Uralmašas rūpnīcas OKB-9 saskaņā ar Ministru padomes 1967.gada 4.jūlija lēmumu Nr.609-201. Un jau 1969. gadā tas nonāca lauka testēšanā prototips. 1971. gadā ekspluatācijā tika nodots pašpiedziņas lielgabals 2S1. Instalācijas izstrādes un ražošanas ātrums ir viegli izskaidrojams. Kā šasiju dizaineri izmantoja slaveno traktoru MT-LB, uz kura uzstādīja vēl slavenāko haubici D-30. Kāpurķēžu versijā D-30 tika veiktas nelielas konstrukcijas modifikācijas, un tam tika piešķirts nosaukums D-32 (indekss 2A31)

2S1 stājās dienestā motorizēto strēlnieku pulku (tanku) pulku artilērijas bataljonos, kas aprīkoti ar kājnieku kaujas mašīnām. "Gvozdika" mērķis ir darbaspēka un kājnieku ugunsspēka iznīcināšana un apspiešana, lauka tipa nocietinājumu iznīcināšana, eju veikšana mīnu laukos un stiepļu šķēršļos, cīņa ar ienaidnieka artilēriju, mīnmetējiem un bruņumašīnām.

Parastā transportējamā munīcija ir 35 sprādzienbīstamas šķembas un pieci kumulatīvie šāviņi. Atsevišķi ielādēta munīcija - lādiņš un patronu čauls ar lādiņu. Izstrādāts plašs lādiņu klāsts - apgaismes, propagandas, elektroniskie pretpasākumi, ķīmiskie, dūmu, ar īpašiem bultveida triecienelementiem, kumulatīvā, sprādzienbīstamā sadrumstalotība.
1967. gadā uz D-32 bāzes Gvozdikai tika mēģināts izveidot haubices ar vāciņu iekraušanu D-16 un D-16m. Bet viņi neiekļuva sērijās.
BP-1 kumulatīvais rotējošais šāviņš tiek izšauts ar īpašu Zh-8 lādiņu, kas sver 3,1 kg; sākuma ātrums 740 m/s; galda darbības rādiuss ir 2000 m. Parastā bruņu iespiešanās ir 180 mm; 60° - 150 mm leņķī, 30° leņķī - 80 mm; bruņu iespiešanās nav atkarīga no attāluma. Šaujot ar sprādzienbīstamu šāviņu, maksimālais attālums ir 15 300 m Izmantojot aktīvo-reaktīvo šāviņu, šis rādītājs palielinās līdz 21 900 m.

Pašpiedziņas pistole ir peldoša kustība pa ūdeni tiek veikta, pārtinot kāpurus.
2S1 Gvozdika izkārtojums būtībā ir līdzīgs 152 mm pašpiedziņas lielgabalam 2S3 Akatsiya. Korpusa priekšpusē atrodas vadītāja kabīne un dzinēja nodalījums, bet aizmugurē ir kaujas nodalījums. Tornī atrodas vēl trīs apkalpes locekļi: ložmetējs, iekrāvējs un komandieris. Tornis griežas ar elektrisko vai manuālo piedziņu par 360 grādiem. Pašpiedziņas lielgabalu kāpurķēdes ir gumijas-metāla, un ceļa riteņiem ir individuāla vērpes stieņa piekare. Pirmajam un septītajam ritenim papildus vērpes stieņiem ir arī hidrauliskie amortizatori. Korpuss ir noslēgts. Ar pārtīšanas kāpurķēžu palīdzību pašpiedziņas lielgabals peld ar ātrumu 4,5 km/h un spēj pārvarēt 300 m platus ūdens šķēršļus ar viļņu augstumu līdz 150 mm un strāvas ātrumu ne vairāk kā 0,6 m /sek. Šajā gadījumā uz instalācijas klāja nedrīkst būt vairāk par 30 kadriem. “Gvozdika” ir gaisa transportējama, tas ir, to var pārvadāt ar lidmašīnām An-12, Il-76, An-124. Lai samazinātu pašpiedziņas lielgabalu augstumu, atbalsta veltņus no otrā līdz septītajam transportēšanas laikā var pacelt un nostiprināt, izmantojot īpašas ierīces. Pašpiedziņas pistolei ir ložu necaurlaidīgas bruņas, kas “notur” 7,62 mm B-32 šautenes lodi no 300 m attāluma Korpusa abās pusēs atrodas trīs degvielas tvertnes ar kopējo ietilpību 550 litri . 2S1 dzinējs ir V-veida astoņu cilindru četrtaktu dīzeļdzinējs YaMZ-238V no Jaroslavļas motoru rūpnīcas. Pārnesumkārbai ir 11 ātrumi uz priekšu un divi atpakaļgaita.

Borta munīcija atrodas šādi: 16 čaumalas vertikālā stāvoklī gar korpusa sānu sienām un 24 gar torņa sānu un aizmugures sienām. Lai atvieglotu haubices iekraušanu, tiek izmantots elektromehāniskā tipa iekraušanas mehānisms. Izšaujot zemē glabātus šāviņus, tie tiek ievadīti kaujas nodalījumā, izmantojot transportēšanas ierīci caur lielajām aizmugurējām durvīm. Pistole ir mērķēta, izmantojot PG-2 tēmēkli un OP5-37 tiešās uguns optisko tēmēkli. Haubices stobrai ir vertikālie tēmēšanas leņķi no -3 līdz +70 grādiem. Maksimālais šaušanas attālums ir 15 200 m, minimālais ir 4070 m Haubices uguns ātrums nav ļoti augsts. Šaujot ar šāviņiem no “zemes” - 4-5 šāvieni minūtē, ar iebūvēto munīciju 1 - 2.
2S1 “Gvozdika” savulaik stājās dienestā ar visām Varšavas pakta valstu armijām (izņemot Rumāniju). Pēc Vācijas atkalapvienošanās Bundesvērs saņēma 374 2S1. Gvozdika joprojām ir dienestā ar NVS armijām, tostarp Baltkrievijas armiju.

TTX 2S1 “Gvozdika”

Kaujas svars, t 15700
Apkalpe, cilvēki 4
Garums, mm 7260
Platums, mm 2850
Augstums, mm 2725
Klīrenss, mm 400
(bāzes šasija MT-LB)
Bruņas, mm: ložu necaurlaidīgas
piere 15 mm
korpuss 15 mm
Maksimālais ātrums, km/h: 61,5
Maksimālais ātrums virs ūdens, km/h: 4,5
Jaudas rezerve, km: 500
Sienas augstums, m 0,7
Grāvju platums, m 3,0
Ford dziļums, m peldošs.

Strāvas punkts
YaMZ-238 dzinējs
Jauda, ZS 300 ZS
dīzelis, 8 cilindru, V-veida, šķidruma dzesēšana

ieročus
122 mm haubice D-32
munīcija
metieni - 40
uguns ātrums 4-5 rds/min
Maks. šaušanas attālums 15200 m
Trešd savienojums r/st. R-123M

2S1 stājās dienestā ar motorizēto strēlnieku pulku artilērijas bataljoniem, kas aprīkoti ar kājnieku kaujas mašīnām. "Gvozdikas" mērķis ir iznīcināt un apspiest darbaspēku un kājnieku uguns spēku, iznīcināt lauka tipa nocietinājumus, veikt ejas mīnu laukos un stiepļu nožogojumos, kā arī cīnīties ar ienaidnieka artilēriju, mīnmetējiem un bruņutehniku.

1967. gadā uz D-32 bāzes Gvozdikai tika mēģināts izveidot haubices ar vāciņu - D-16 un D-16M. Bet viņi neiekļuva sērijās. 2S1 Gvozdika izkārtojums būtībā ir līdzīgs 152 mm pašpiedziņas lielgabalam 2S3 Akatsiya. Korpusa priekšpusē atrodas vadītāja kabīne un dzinēja nodalījums, bet aizmugurē ir kaujas nodalījums. Tornī atrodas vēl trīs apkalpes locekļi: ložmetējs, iekrāvējs un komandieris. Tornis griežas ar elektrisko vai manuālo piedziņu par 360 grādiem.

Pašpiedziņas lielgabalu kāpurķēdes ir gumijas un metāla, to platums ir 400 mm, taču tās var aizstāt ar platākām (670 mm), lai palielinātu manevrētspēju sniegā un mitrājos. Kāpurķēžu veltņi - ar individuālu vērpes stieņu piekari. Pirmajam un septītajam ritenim papildus vērpes stieņiem ir arī hidrauliskie amortizatori. Korpuss ir noslēgts. Piedziņas riteņiem, kas atrodas korpusa priekšpusē, ir noņemami gredzenveida zobrati, kas ļauj tos viegli nomainīt pārmērīga nodiluma gadījumā. Sliežu spriegošanas mehānisms atrodas korpusa iekšpusē. Sliežu spriegojums tiek regulēts arī no mašīnas iekšpuses. Ar pārtīšanas kāpurķēžu palīdzību pašpiedziņas lielgabals peld ar ātrumu 4,5 km/h un spēj pārvarēt 300 m platus ūdens šķēršļus ar viļņu augstumu līdz 150 mm un strāvas ātrumu ne vairāk kā 0,6 m /sek. Starp rumbu un ārējo gredzenu ar katra veltņa gumijas joslu ir sametināti divi diski, veidojot iekšējo gaisa kameru, kas palielina mašīnas peldspēju. Šajā gadījumā uz instalācijas klāja nedrīkst būt vairāk par 30 kadriem. "Gvozdika" ir gaisa transportējama, tas ir, to var pārvadāt ar lidmašīnām An-12, Il-76, An-124. Lai samazinātu pašpiedziņas lielgabalu augstumu, atbalsta veltņus no otrā līdz septītajam transportēšanas laikā var pacelt un nostiprināt, izmantojot īpašas ierīces.

Mašīnas korpuss ir metināts no tērauda plāksnēm, kuru maksimālais biezums sasniedz 20 mm. Šīs bruņas nodrošina aizsardzību pret vieglu kājnieku ieroču uguni un maza kalibra šāviņu fragmentiem un mīnām. Pašpiedziņas lielgabals “notur” 7,62 mm B-32 šautenes lodi no 300 m attāluma Korpusa abās pusēs atrodas trīs degvielas tvertnes ar kopējo ietilpību 550 litri. 2S1 izmantotais dzinējs ir V-veida astoņu cilindru četrtaktu dīzeļdzinējs YaMZ-238V no Jaroslavļas motoru rūpnīcas. Pārnesumkārbai ir 11 ātrumi uz priekšu un divi atpakaļgaita. Borta munīcija atrodas šādi: 16 čaumalas vertikālā stāvoklī gar korpusa sānu sienām un 24 gar torņa sānu un aizmugures sienām. Lai atvieglotu haubices iekraušanu, tiek izmantots elektromehāniskā tipa iekraušanas mehānisms. Izšaujot zemē glabātus šāviņus, tie tiek ievadīti kaujas nodalījumā, izmantojot transportēšanas ierīci caur lielajām aizmugurējām durvīm.

Pistole ir mērķēta, izmantojot PG-2 tēmēkli un OP5-37 tiešās uguns optisko tēmēkli. Haubices stobrai ir vertikālie tēmēšanas leņķi no -3 līdz +70 grādiem. BP-1 kumulatīvais rotējošais šāviņš tiek izšauts ar īpašu Zh-8 lādiņu, kas sver 3,1 kg; sākuma ātrums 740 m/s; galda darbības rādiuss ir 2000 m. Parastā bruņu iespiešanās ir 180 mm; 60° - 150 mm leņķī, 30° leņķī - 80 mm; bruņu iespiešanās nav atkarīga no attāluma. Izšaujot ar sprādzienbīstamu šāviņu, maksimālais attālums ir 15 300 m Izmantojot aktīvo-reaktīvo šāviņu, minimālais šaušanas attālums ir 4 070 m. Šaujot ar šāviņiem no zemes - 4-5 patronas minūtē, ar iebūvēto munīciju - 1-2.

Haubices stobrs sastāv no monobloka caurules, aizslēga, sakabes, izmešanas ierīces un divu kameru uzpurņa bremzes. Vertikāls ķīļveida aizvars ar pusautomātisko mehānisko (kopētāja) tipu. Sektora pacelšanas mehānisms ar manuālo piedziņu. Atsitiena un spriegotāja bremžu cilindri ir fiksēti aizslēgā un atvelkas kopā ar stobru. Mucu balansē stumšanas tipa pneimatiskais balansēšanas mehānisms.

2S1 "Gvozdika" savulaik stājās dienestā ar visām Varšavas pakta valstu armijām (izņemot Rumāniju). Pēc Vācijas atkalapvienošanās Bundesvērs saņēma 374 2S1. Gvozdika joprojām ir dienestā ar NVS armijām, tostarp Baltkrievijas armiju. Nesen, lai uzlabotu uzstādīšanu, tam tika izstrādāts lāzervadāms šāviņš "Kitolov-2". Šis šāviņš ar lielu varbūtības pakāpi var trāpīt nekustīgiem un kustīgiem mērķiem.

Turpinās 122 mm 2S1 pašgājējhaubices sērijveida ražošana. Šāda veida transportlīdzekli izmanto Alžīrijas, Angolas, Bulgārijas, Ungārijas, Irākas, Jemenas, Lībijas, Polijas, Krievijas, Sīrijas, Slovākijas, Čehijas, Etiopijas un bijusī Dienvidslāvija.

Fotografēšanas režīmi:
- mērķa uguns ātrums, šaujot tiešu uguni, rds/min. 4-5
- mērķa uguns ātrums, šaujot no slēgtām pozīcijām:
- izšaujot šāvienus no zemes bez atkārtotas lādiņu montāžas, rds/min. 4-5,
- izmantojot šāvienus no munīcijas plaukta un dažādos pacēluma leņķos, rds/min 1,5-2

Avots: Bruņutehnikas enciklopēdija: Kāpurķēžu kaujas mašīnas
Pulkvežleitnants Nikolajs Kačuks, Armijas žurnāls Nr.3 2001.g

Pašpiedziņas artilērijas vienība (SAU) vai runātā valoda Vienkārši pašpiedziņas lielgabals parādījās kopā ar pirmajām tvertnēm. Autors mūsdienu klasifikācija vispirms franču tanki"Schneider" un "Saint-Chamon" nav tanki. Tie ir parastie lauka lielgabali, kas uzstādīti uz pašpiedziņas šasijas un aizsargāti ar plānām bruņām. Atšķirība starp tanku un pašpiedziņas pistoli ir tāda, ka tvertne ir aprīkota ar savu ieroci, kas izstrādāta īpaši šim tankam. Turklāt pašpiedziņas ieročiem, kā likums, ir papildu ieroči (ložmetēji, javas, pretgaisa iekārtas utt.) nav aprīkots.

Pirmie pašpiedziņas ieroči parādījās pirms Pirmā pasaules kara, bet nesaņēma pilna mēroga izplatīšanu. Īstie pašpiedziņas ieroču ziedu laiki pienāca Otrā pasaules kara laikā. Bet mēs runāsim par pašpiedziņas lielgabalu Gvozdika, kas tika nodots ekspluatācijā 1970. gadā un vēl nav noņemts no kaujas pienākumiem.

Radīšanas vēsture

Uzbrukums un prettanku pašpiedziņas lielgabali 40. gados parādījās dienestā PSRS armijā. Nevarētu teikt, ka viņi būtu devuši izšķirošu ieguldījumu uzvarā (čempionāts joprojām pieder tankiem), taču viņi ļoti efektīvi atbalstīja kājniekus un virzīja tankus uz priekšu. Ar sākumu Aukstais karš Potenciālajam ienaidniekam tagad bija sarežģītas 105 mm artilērijas sistēmas, kas daudzos aspektos bija pārākas par padomju pašpiedziņas lielgabaliem.

Bet PSRS doktrīna bija vērsta uz raķešu izmantošanu, un pašpiedziņas ieroči netika izstrādāti. Pēc Hruščova aiziešanas no amata prātīgo prātu vidū parādījās doktrīna, kas ir globāla kodolkarš neiespējami. Iespēja iznīcināt ne tikai ienaidnieku, bet arī sevi ir pārāk liela. Lūk, pielietojums iznīcinošie ieroči taktiskos nolūkos tas ir pilnīgi iespējams. Šajā ziņā pašpiedziņas ieroču izmantošana bija viena no visvairāk labākie veidi nogādāt taktisko kodollādiņu vēlamajā vietā.

Pamatojoties uz šo apgalvojumu, tika uzsākta jauna pašpiedziņas pistoles, ko sauca par pašpiedziņas pistoli 2S1 “Gvozdika”, izstrāde, ņemot vērā šādu lādiņu izmantošanas iespēju.

Ar lēmumu Komunistiskā partija un ar Savienības valdības dekrētu 1967. gadā sākās 122 mm kalibra artilērijas sistēmas izstrāde.

Šis lēmums tika pieņemts, pamatojoties uz VNII-100 pētījumu bāzi. Tieši šie pētījumi noteica topošās pašgājējhaubices pamatīpašības.

Pētniecības institūts piedāvāja trīs šasijas iespējas: BMP-1, traktoru MT-LB un Object-124. Viņi izvēlējās traktoru, uz kura pamata tika izstrādāts pašpiedziņas lielgabals Gvozdika. Traktoru rūpnīcai Harkovā tika uzdots izstrādāt jauna sistēma.

1969. gadā sāka testēt četrus 122 mm Gvozdika un 152 mm 2S3 prototipus. Izvēle tika izdarīta uz Gvozdika 1970. gadā PSRS valdība pēc gadu ilgas pārbaudes un nepieciešamo modifikāciju pieņēma pašpiedziņas lielgabalu Gvozdika.

Jaunais pašpiedziņas lielgabals sāka ierasties militārajās vienībās, un apkalpes pakāpeniski apguva šo sistēmu. Sērijveida ražošana beidzot tika apgūta 1971. gadā. To ražoja Polijā (kopš 1971. gada) un Bulgārijā (kopš 1979. gada). 1991. gadā pašpiedziņas lielgabals vairs netika ražots. Kopumā kopš 1970. gada saražoti aptuveni desmit tūkstoši automašīnu.

Dizains

Šīs artilērijas sistēmas korpusa izkārtojums tika veikts atbilstoši torņa konstrukcijai. Viss ir metināts no velmētām tērauda loksnēm. Pats korpuss ir pilnībā noslēgts, un bruņu plākšņu biezums ir 20 mm. Šī ir diezgan uzticama aizsardzība pret šrapneļiem un lodēm, bet ne pret čaulām. Labajā pusē atrodas motora nodalījums, kur atrodas arī vadītāja-mehāniķa sēdeklis.

Cīņas nodalījums atrodas vidū un pakaļgalā. Uz korpusa ir tornītis, un tajā ir ierocis. Tornī labajā pusē ir lādiņi un iekrāvējs. Kreisajā pusē ir ložmetējs un tēmēklis precīzai mērķēšanai. Komandiera vieta ir aiz ložmetēja. Komandierim ir savs rotējošs tornītis ar lūku vizuālai kontrolei. Pašā torņa nišā tiek novietoti kumulatīvie čaulas un maksas par tiem. Atlikusī munīcija atrodas pakaļgalā.

Pašpiedziņas pistolei 2S1 ir speciāla lūka, caur kuru iespējams saņemt šāviņus tieši no zemes.

Šasija. Tā pamatā ir modificēta MT-LB šasija. Tas tika labi pārveidots, uzstādot pāris papildu ceļa riteņus. Bet gumijoto slidotavu skaits pieaudzis līdz septiņiem pāriem. Aizmugurē ir virzošie riteņi, bet priekšā - dzenošie riteņi. Kāpurs ir samontēts no saitēm (sliežu ceļiem). Saites ir diezgan mazas (350*111), savienotas ar metāla pirkstiem.

Ar 350 mm sliežu platumu un 15,7 tonnu svaru mašīna jūtas pārliecinoši uz jebkuras virsmas. Gvozdika artilērijas sistēmai ir individuāla vērpes stieņa piekare. Uz septītā un pirmā ceļa riteņa ir uzstādīti hidrauliskie amortizatori.

Dzinējs un transmisija. Transportlīdzeklis ir aprīkots ar YaMZ-238N dzinēju ar jaudu 300 ZS. Darbojas ar dīzeļdegvielu. Dzinējs ir V-veida, 8 cilindru, četrtaktu, ar šķidruma dzesēšanu. Gāzes turbīnas kompresors. Kas attiecas uz transmisiju, tā ir divplūsmas un mehāniska. Ir divi rotācijas mehānismi, un tie ir planētu berze. Ir seši pārnesumi uz priekšu un viens atpakaļgaitas pārnesums.

Bruņojums. 122 mm šautenes haubice ir instalācijas ugunsspēka pamatā.

Purna bremze, ežektors, aizslēgs un caurule ir savienoti vairāk nekā 4 metrus garā mucā. Mucas iekšpusē ir 34 rievas. Šis ierocis izmanto vertikālu ķīļskrūvi. Ir pusautomātisks pārtīšanas mehānisms.

Lai šāviņš neizkristu gadījumos, kad stobrs atrodas lielos pacēluma leņķos, tiek uzstādīta speciāla paplāte ar aiztures ierīci.

Atsitiena ierīcei ir speciāla vārpstas tipa hidrauliskā bremze. Ir arī pneimatiskā rievošanas ierīce ar gaisa vai slāpekļa pildījumu. Uz atgriešanās bremzes ir uzstādīts kompensators.

Novērošanas un sakaru iekārtas. TKN-3B, tēmēklis, kas atrodas uz komandiera sēdekļa. Tēmeklis OU-3GA2 ir uzstādīts, lai veiktu teritorijas nakts novērošanu. TNPO-170A, periskops, prizmatiskā tipa tēmēklis un 1OP40 panorāmas tips, abi atrodas ložmetēja vietā. OP5-37, šaušanai no vāka. MK-4 rotējošais tips atrodas torņa labajā pusē. Mehāniķim ir ierīce TNPO-170A novērošanai dienas laikā un TVN-2B nakts novērošanai.

Pie vadītāja-mehāniķa vietas ir stikls ar bruņu vāku tiešai reljefa novērošanai. R-123M radiostacija, ar kuras palīdzību tiek veikta ārējā komunikācija. Tas darbojas uz VHF viļņiem ar diapazonu līdz 28 km. Komunikācijai starp apkalpi pašpiedziņas pistolē ir uzstādīta ierīce R-124.

"Gvozdika" un ārvalstu analogu veiktspējas raksturojums

Veiktspējas īpašības iekārtas ir visaugstāk novērtētas salīdzinājumā ar citiem līdzīga veida pašpiedziņas lielgabaliem.

TTX	Pašpiedziņas lielgabals 2S1 “Gvozdika”	M-108 (ASV)	Type-86 (Japāna)	AMX-105V (Francija)
Izdošanas gads	1970	1962	1974	1960
Svars, t	15,7	21	16,5	17
Apkalpe, cilvēki	4	5	6	5
Kalibrs, mm	122	105	122	105
Munīcija, augstums Šaušanas diapazons, km	40	86	40	37
Šautuve, km	15	11,5	15	15
Ātrums, km/h	60	56	60	60

Kā redzams no Gvozdika veiktspējas īpašībām, tas nekādā ziņā nebija zemāks par savu ārvalstu analogi. Kā redzams no tabulas, Japānas pašaizsardzības spēkiem līdzīgs transportlīdzeklis bija tikai 4 gadus vēlāk.

"Gvozdika" un transportlīdzekļu modifikācijas, kuru pamatā ir

Pamatojoties uz mašīnu, ir izveidotas šādas opcijas:

2S15 “Norov” ar 100 mm lielgabalu bija paredzēts cīņai ar tankiem, bet, kad 1983. gadā tika izveidots prototips un nepieciešamība pēc šāda veida pašpiedziņas lielgabaliem izzuda;
2S17 “Nona-SV”, pašpiedziņas lielgabals ar 120 mm lielgabalu, nesasniedza masveida ražošanu;
2S8 “Astra” ir pašpiedziņas mīnmetēja, tās izstrāde tika veikta 20. gadsimta 70. gados, bet visi darbi pie šīs javas tika slēgti 1977. gadā, jo pārgāja uz 2S17 “Nona-SV” artilērijas sistēmas izveidi.

No šīs sistēmas modifikācijām vislabāk zināmas šādas instalācijas:

Raad-1, pašpiedziņas lielgabals, izstrādāts Irānā, šajā versijā tiek izmantota kājnieku kaujas mašīnas šasija, lielgabala kalibrs 122 mm;
2S34 “Khosta” tika izveidots 2003. gadā Krievijā, tas bija aprīkots ar 2A80-1 haubici un PKT ložmetēju komandiera kupolā, to pieņēma Krievijas bruņotie spēki 2008. gadā;
2S31 “Vena”, 120 mm pašpiedziņas artilērijas lielgabals, jūras izmēģinājumi 2007. gadā, pieņemts Krievijas bruņotajos spēkos;
Rak-120, 2009. gada poļu pašpiedziņas lielgabala variants, kas izmanto 120 mm mīnmetēju haubices vietā;
Modelis 89, šī ir neļķes rumāņu versija;
2C1T Goździk, klasiskā modeļa poļu pārstrāde Padomju pašpiedziņas lielgabals, tā izmanto automātiskā sistēma uguns kontrolei.

2015. gadā Ukraina plānoja uzlabot Gvozdika, uzstādot Volvo dzinēju, kā arī modernākas vadības un sakaru sistēmas.

Cīņa ar lietošanu

Pašpiedziņas lielgabals izgāja cauri vairākiem vietējie konflikti, pirmā no tām ir Afganistāna. Šajā karā, kā likums, pašpiedziņas ieroči tika izmantoti, lai apspiestu ienaidnieka uguni ar tiešu uguni, kas ievērojami samazināja karaspēka zaudējumus. Visvairāk veiksmīgas operācijas izmantojot instalāciju, tika veiktas Shingara sagrābšanas laikā Khaki-Safed štatā, kā arī 1986. gadā Kandahāras ofensīvas laikā.

Čečenijā abas militārās kompānijas kaujas operāciju laikā aktīvi izmantoja Gvozdiku un veiksmīgi tika galā ar uzticētajiem uzdevumiem.

Pašpiedziņas lielgabalu izmantoja Piedņestras konfliktā Dienvidslāvijā, Ukrainas dienvidaustrumos, abas karojošās puses. Irānas un Irākas kara laikā 2S1 un 2S3 izmantoja Irākas armija.

Laikā pilsoņu karš Lībijā 2010.–2011. gadā valdības karaspēks aktīvi izmantoja instalāciju pret nemierniekiem.

Karš Sīrijā ir atklājis, ka šo instalāciju izmanto gandrīz visas karojošās puses, gan valdības spēki, gan dažādi teroristu grupējumi, tostarp ISIS. Instalāciju izmanto Jemenas huti cīņā pret iebrucējiem, kas iebrukuši valstī.

Neraugoties uz visu svaru un izmēru, pašpiedziņas lielgabals spēj peldēt, taču izstrādātāji garantē, ka tas spēj pārvarēt 300 m platu ūdens šķērsli ar ne vairāk kā 15 cm garu vilni, kamēr transportlīdzeklis sasniedz ātrumu līdz 4,5 km/h. Tas viss ir pateicoties hermētiskajam korpusam un kāpurķēdēm, kas šajā kustības versijā darbojas kā asmeņi.

Šaušanas haubicē tiek izmantoti visdažādākie lādiņi, bez kumulatīvās, sprādzienbīstamās sadrumstalotības var izmantot arī dūmus, ķīmiskos, elektroniskos pretpasākumus un lādiņus ar slaucītu triecienelementu. Un pat apgaismojums un propaganda.

Salīdzinoši nelielais svars ļauj pašpiedziņas pistoli pārvadāt ar Il-74 un An-12 lidmašīnām.

Un arī uz izkraušanas kuģiem. “Gvozdika” dienēja ar visām Varšavas pakta valstu armijām. Daudzās no tām tas joprojām tiek izmantots.

Šai artilērijas sistēmai tika izstrādāts speciāls lāzervadāms šāviņš “Kitolov-2”, kas spēj ar augstu precizitāti trāpīt mērķī, izmantojot tuvinājuma galvu. Šāviņš ir ļoti precīzs, taču mērķis ir jāizgaismo ar lāzera staru no paša ieroča stiprinājuma vai ar uguns novērošanas ierīci.

Horvāti izstrādāja “superlādiņu”, pateicoties kuram Gvozdika šāviņi nolidoja 17,1 km.

1997. gadā tika izstrādāta sprādzienbīstama sadrumstalotības raķete, kas tika pārbaudīta Gvozdika vajadzībām. Šaušanas attālums palielinājās līdz gandrīz 22 km.