Pašpiedziņas "koalīcija": kas ir unikāls jaunākajā Krievijas bruņoto spēku artilērijas instalācijā. Daudzsološs pašpiedziņas artilērijas kalns "Coalition-SV"

Pašpiedziņas artilērijas stiprinājums 2S2 “Pion” ir augstāks par jaudīgāko un tāla darbības rādiusa lielgabalu reitingu, kas tika izmantoti līdz nesenam laikam. Saskaņā ar starptautiskajiem līgumiem Lielākā daļa Pion pašpiedziņas lielgabalu tika izņemti no ekspluatācijas 1990. gadā, apdedzināti un nosūtīti glabāšanai. Neliela daļa iekārtu joprojām darbojas, taču tās visas ir pārvietotas uz austrumu militāro apgabalu. Pistoles kalibrs ir 203 mm ar stobra garumu 55 kalibri. Tas izšauj vairāku modifikāciju šāviņus, kas sver aptuveni 100 kg 47 km attālumā. Pion pašpiedziņas lielgabals sākotnēji tika izstrādāts kodolieroču šaušanai.

Attīstības vēsture

Otrā pasaules kara laikā aktīvi tika izmantoti tāldarbības lielgabali un lieljaudas artilērijas stiprinājumi. Nākamajā desmitgadē interese par tiem mazinājās, jo to pielietojumā bija redzami būtiski trūkumi. Tā ir mehāniskās daļas augsta sarežģītība un izmaksas. Ļoti zems uguns ātrums un mobilitāte. Pēc taktisko kodollādiņu parādīšanās notika strauja interese par liela attāluma artilērijas sistēmām. Ir ieradies vesels laikmets jaudīgu artilērijas sistēmu projektēšana. Ar javu Oka inženieri sasniedza 420 mm kalibru. Spēcīgu artilērijas iekārtu, kas šauj no slēgtām pozīcijām, ir grūti pamanīt. Tā ir tā priekšrocība, tomēr ar Advent un lētāk raķešu sistēmas, šādi ieroči pamazām pamet arēnu, bet turpina palikt armijas rezervēs.

Pion pašpiedziņas lielgabala galvenie datumi:

1975 - pieņemts ekspluatācijā;
1983. gads - modernizācija;
1990. gads - atsaukšana no dienesta.

Galvenās veiktspējas īpašības

Pistoles kalibrs - 203 mm;
Mucas garums - 55 kalibri (vairāk nekā 11 metri);
Šaušanas distance pa ballistisko trajektoriju – 47 km;
Tiešā uguns diapazons – 6-8 km;
Šāviņa svars – 80-110 kg dažādām modifikācijām;
Uguns ātrums – 1,5-2,5 loki/min (uguns ātrums un maksimālais ātrums);
Rādīšanas leņķis – 0-60 grādi vertikāli un -15 +15 grādi horizontāli;
Vadības vadība - hidrauliska, ko darbina atsevišķs dzinējs;
Tēmeklis - lielgabala panorāma (Hertz panorama) + papildu tēmēklis tiešai šaušanai;
Iekraušana - manuāli, izmantojot lādiņu ratiņus vai no kravas automašīnas aizmugures (munīcijas transports);
Šasijas munīcija - 4-8 lādiņi ar pulvera šāvieniem un kapsulas caurulēm;
Transportlīdzekļa munīcijas ietilpība ir 40 patronas.

Pašgājēja šasija:

Šasijas svars - līdz 45 tonnām;
Apkalpe – 7 cilvēki;
Bruņu klase - ložu necaurlaidīga;
Dzinēja jauda - 780-840 zs. saskaņā ar modifikācijām 2S7 un 2S7M (2S7M atjauninātā versija, ražota no 1983. līdz 1986. gadam);
Transmisija - mehāniskā, divas 7 pakāpju ātrumkārbas. Hidrauliskā pārnesumu kontrole;
Šosejas ātrums -50 km/h (13,8 m/sek);
Kruīza diapazons uz šosejas – 675 km;
Laiks pārejai uz kaujas pozīciju - 10-7 minūtes;
Pārvarāmais grāvis ir 2500 mm;
Pārgriežamība - 1200 mm;
Pievarēts kāpums/nokāpums – 25.

Šīs veiktspējas īpašības ir diezgan piemērotas taktiskās kodolmunīcijas šaušanai. Kodollādiņu koda nosaukumi 23 mm kalibram: “Kleschevina”, “Sazhenets”, “Perforator”. Papildus kodollādiņiem var izšaut arī parastos sprādzienbīstamās sadrumstalotības un kopu lādiņus. Šim kalibram ir izstrādāta arī ķīmiskā munīcija.

Vispārējs izkārtojums

Korpuss ir izgatavots ar minimālu augstumu, kas nodrošina labu uzstādīšanas drošību, kad pistoles stobrs ir nolaists maršēšanas pozīcijā. Konstrukcija ir bez rāmja, un atbalsta konstrukcija ir metināta doba konstrukcija, kas izgatavota no ložu necaurlaidīgas bruņu loksnes. Korpuss ir sadalīts ar šķērseniskām starpsienām četros nodalījumos. Apkalpes kabīne atrodas pašā priekšējā daļā, kas veidota kā priekšējā pārkare pār sliedēm. Nodalījumi aiz salona ir dzinēja un transmisijas nodalījumi. Piedziņa tiek veikta uz priekšējiem ķēdes ratiem caur divām pārnesumkārbām.

Pistole ir uzstādīta pakaļgalā. Transportēšanas stāvoklī pistoles stobra ass ir paralēla gareniskajai asij šasijas centrā. Tas nodrošina labu stabilitāti. Aizmugures un pakaļgala daļas ir līdzsvarotas. Tas ir svarīgi, šķērsojot 2500 mm grāvjus.

Dzinējs

Pati pirmā Pion pašpiedziņas pistoles versija bija aprīkota ar V-46 vai V-46-1 dzinēju. Šis ir dīzeļdegvielas tvertnes dīzeļdzinējs ar 12 cilindriem un 780 ZS. jauda. Dzinējs tika ņemts no tanka T-72. Pirms uzstādīšanas tika veiktas izkārtojuma izmaiņas, lai tās atbilstu šasijas motora nodalījumam. Lai saglabātu dzinēja kalpošanas laiku un ātru iedarbināšanu ziemā, dzinējs ir aprīkots ar jaudīgu priekšsildītāju.

2S7 Pion pašpiedziņas lielgabalu modernizācijas laikā uz 2S7M pašpiedziņas lielgabaliem V-46 dīzeļdzinējs tika aizstāts ar modernāku daudzdegvielu V-84 dzinēju. Degviela - dīzeļdegviela, vasaras un ziemas markas, petroleja, benzīns, jauktā degviela. Kopējā dzinēja jauda pieauga līdz 840 ZS.

Transmisija un šasija

Transmisija ir pilnībā mehāniska bez griezes momenta pārveidotājiem, un hidraulika tiek izmantota tikai stūrēšanai. Konisko pārnesumkārbas un pārnesumkārbas tika aizgūtas no tvertnes T-72. Manuālā pārnesumkārba 7 ātrumi + 1 atpakaļgaitas pārnesums. Piedziņa ir izgatavota, izmantojot priekšējos ķēdes ratus, kas ir nedaudz neparasti kāpurķēžu šasijai, kas sver 45 tonnas.

Izstrādes laikā sākotnējā prasība bija līdz 50 tonnām, tāpēc galvenās šasijas sastāvdaļas tika aizgūtas no T-72 tvertnes. Tie ir seši pāri ar dubultu gumijas pārklājumu tērauda veltņiem. Tiem ir individuāla vērpes stieņa piekare. Hidrauliskie amortizatori ir aprīkoti ar bloķēšanas sistēmu. Tas ieslēdzas, kad buldozera lemeši ir nolaisti un iekārta tiek pārvietota šaušanas pozīcijā.

Mērķēšana

Vadību veic klasiskais tēmēklis (Herca panorāma). Tika izvēlēts labi pārbaudītais modelis PG-1M. 1986. gada modernizētajā versijā ložmetējs saņem datus no radiostacijas R-173. Digitālie indikatori tiek izmantoti datu attēlošanai. Ugunsgrēka ātrums tika palielināts 2,5 reizes. Tiešai ugunij ir OP-4M tēmēklis.

Palīgaprīkojums, atsitiena ierīces

Pašpiedziņas artilērijas sistēmu taktiskā izmantošana ietver šaušanu no aizsargātām, slēgtām pozīcijām. Gājienā pašpiedziņas lielgabals ir aizsargāts ar ložu necaurlaidīgām bruņām, bet kaujas pozīcijā tam nepieciešama aizsargāta pozīcija. Īpaši šiem apstākļiem hidraulika mucas pacelšanai, mērķēšanai un atsitiena ierīču uzstādīšanai tiek virzīta nevis no galvenās, bet gan no. palīgdzinējs. Par to tika izvēlēts uzticamais četrcilindru dīzeļģenerators 9Р4-6У2. Ģeneratora jauda ir 18 kW (24 ZS). Caur hidrauliskās sistēmas galveno sūkni tiek nodrošināta visu šaušanai nepieciešamo pašpiedziņas ieroču sistēmu piedziņa.

Galvenā pretatsitiena ierīce ir izgatavota buldozera lāpstiņas formā, kas uzstādīta mašīnas aizmugurē. Lemešus nolaiž un paceļ hidrauliskā sistēma. Otrais atsitiena elements ir aizmugurējais ķēdes rats, kas nolaists zemē. Katru ķēdes ratu paceļ un nolaiž viens hidrauliskais cilindrs. Pēc tam kāpurķēdes maina formu, un šasijai ir jaudīga aizmugurējā pietura.

Palīgaprīkojuma komplektā ietilpst rokas ratiņi šāviņa transportēšanai. Iekraujot no transporta līdzekļa, tas nav nepieciešams. Ar ratiņiem ir iespējams padot lādiņu no zemes līmeņa jebkurā stobra slīpumā.

100 kilogramus smagais lādiņš no pajūgu vai transporta līdzekļa tika uzstādīts uz speciāla manipulatora transportlīdzekļa labajā pusē, pēc kura tas tika ielādēts lielgabala stobra spārnā. Iekraušanas sistēma izrādījās sarežģīta, taču tā ļauj veikt pēc iespējas ātrāku pārkraušanu, nemainot mucas leņķi.

Papildieroči

Papildu ieroči ir paredzēti, lai aizsargātu transportlīdzekli kustībā un šaušanas pozīcijā. Aizsardzību pret uzbrukuma lidmašīnām nodrošina MANPADS un 12 mm kalibra pretgaisa ložmetējs NSVT. Apkalpei tiek izsniegti ložmetēji un F1 granātas.

Sakari, novērošanas iekārtas

Kopš 1975. gada Pion pašpiedziņas lielgabali ir aprīkoti ar radiostaciju R-123M. 1986. gada modifikācijā radiostacija tika aizstāta ar modernāko R-173. R123M - lampas borta radiostacija atvērtai FM saziņai 20-51 MHz. GU-50 lampas raidītājs nodrošina 40 W maksimālo jaudu un saziņu 25 km un vairāk. Ierīce bija novecojusi un līdz 1986. gadam to nomainīja modernākā gaisa radiostacija R-173.

R-173 darbojas 30-76 MHz ar raidītāja jaudu 45 W. Elementu bāze ir pret radiāciju izturīgas mikroshēmas militārām vajadzībām. Nodrošina digitālo datu pārraidi ar ātrumu 16 kbit/sek. Tas nodrošina savietojamību ar dažādiem runas šifrēšanas algoritmiem, precīza laika, mērķa koordinātu un jebkuru citu taktiskam darbam nepieciešamo datu pārraidi. R-173 nodrošina pašpiedziņas lielgabalu darbību automatizēta sistēma uguns kontrole. R-173 radiostacija tagad darbojas un ir uzstādīta uz visiem Stratēģisko raķešu spēku transportlīdzekļiem.

Darbs parastos dienas apstākļos tiek veikts, neizmantojot elektroniku. Dienas laikā tiek izmantotas 8 prizmatiskas periskopa ierīces TNPO-160, kurām ir plašs pielietojums uz dažādiem bruņumašīnas. Naktī dažas no tām jāaizstāj ar TVNE-4B nakts redzamības ierīcēm.

Čaumalas

Lielais šaušanas diapazons padara atsevišķu iekraušanas sistēmu racionālu. Šajā gadījumā uzmava netiek izmantota. Vispirms, izmantojot hidraulisko sistēmu, stobrā tiek ielādēts aptuveni 100 kg smags šāviņš. Tad pulvera lādiņš tiek iekrauts audekla maisiņos. Aizdedzi nodrošina vienreizējās lietošanas grunts caurule, kas tiek izmesta pēc katra šāviena, kad skrūve pārvietojas, lai uzlādētu.

Galvenais veids ir 3VOF34 sprādzienbīstams sadrumstalotības lādiņš, kas sver 110 kg. Šaušanas attālums - 37 km. Tas ir pieejams arī aktīvā-reaktīvā versijā ar palielinātu darbības rādiusu līdz 47 km, kas ir šī ieroča maksimālā vērtība.

Pašpiedziņas artilērijas stiprinājums (SAU), kam nākotnē vajadzētu aizstāt karaspēka rīcībā esošos 152 mm Msta-S pašpiedziņas lielgabalus. Jaunās haubices kalibrs palika nemainīgs, bet pats lielgabals ir jauns, un tam ir izcilas darbības rādiusa un precizitātes īpašības - kamēr Msta-S maksimālais šaušanas attālums bija aptuveni 25 km, Coalition-SV saskaņā ar dažādiem datiem. avotiem, varēs trāpīt mērķos 40 līdz 70 km attālumā. Vēl viens svarīgs jauninājums ir robotizētais iekraušanas un šaušanas process. Tiek izmantots pilnībā autonoms automātiskais iekrāvējs, turklāt munīcija tiek pārlādēta, izmantojot automātisko transportēšanas-iekraušanas mašīnu ar lielu ātrumu...

Līdz 2015. gada beigām Krievijas Sauszemes spēku smago mehanizēto un motorizēto strēlnieku brigāžu artilērija pieņems jaunas smagās pašpiedziņas artilērijas vienības (SAU) 2S35 “Coalition-SV”. Saskaņā ar plāniem Krievijas ministrija Aizsardzībā līdz 2020. gadam jauniem pašpiedziņas lielgabaliem būs jāaizstāj visi pašpiedziņas artilērijas stiprinājumi 2S19 "Msta-S", 2S3 "Akatsiya" un 2A65 "Msta-B" ar 152 mm kalibru. Salīdzinot ar novecojošām artilērijas iekārtām, Coalition-SV pašpiedziņas lielgabalam būs ievērojami lielāks šaušanas diapazons un kaujas efektivitāte.

152 mm kalibra Coalition-SV artilērijas stiprinājuma izstrādi kopš 2006. gada veic Burevestnik Centrālais pētniecības institūts. 2011. gadā tika pabeigta darba projekta dokumentācijas izstrāde un izdošana jaunajam pašpiedziņas artilērijas kalnam "Coalition" un tam paredzētajam transporta iekraušanas transportlīdzeklim, un 2014. gadā Krievijas Aizsardzības ministrija saņēma pirmos desmit pirmsražošanas paraugus. no jaunā pistoles, kas piedalījās Uzvaras parādē 2015. gada 9. maijā. Viņu dalība parādē kopā ar citiem jaunajiem ieročiem bija pirmā publiskā 2S35 Koalitsiya-SV pašpiedziņas ieroču demonstrēšana.

Artilērijas uzstādīšana

Daudzsološā pašpiedziņas pistoles "Koalīcija" pamats bruņojuma ziņā ir 152 mm kalibra lielgabals 2A88 ar stobra garumu 52 kalibri. Instalācija ir aprīkota ar uzpurņa bremzi un modulāru iekraušanas sistēmu ar pneimatisko mehānismu šāviņa nosūtīšanai stobrā. Jaunā sistēma ļauj ielādēt 2A88 jebkurā pavēršanas leņķī bez nepieciešamības pēc katra šāviena atgriezt uzstādīšanas stobru horizontālā stāvoklī. Šī sistēma ļāva palielināt koalīcijas pistoles šaušanas ātrumu pusotru reizi līdz 16 šāvieniem minūtē.

Galvenā instalācijas munīcija ietver sprādzienbīstamu sadrumstalotību un vadāmo munīciju. Pēdējie tiek vadīti saskaņā ar GLONASS navigācijas sistēmas datiem. Turklāt Koalīcijas pašpiedziņas lielgabals var izšaut apgaismojumu, dūmus un aizdedzinošas čaulas. Koalīcijas lielgabala maksimālais šaušanas attālums ir 70 kilometri. Salīdzinājumam, tāds pats rādītājs Msta-S pašpiedziņas lielgabaliem ir tikai 29 kilometri. Burevestnik Centrālais pētniecības institūts skaidro tik ievērojami palielinātu koalīcijas ieroča šaušanas diapazonu, izmantojot "jaunus fiziskos principus".

Koalīcijas pašpiedziņas pistoles transportējamā munīcijas krava atkarībā no instalācijas versijas var ietvert no 50 līdz 90 munīcijas. Universālais transportēšanas un iekraušanas transportlīdzeklis 2F66-1, ko Burevestnik izstrādāja uz kravas automašīnas KamAZ-6560 bāzes, var darboties arī tandēmā ar pašpiedziņas artilērijas stiprinājumu. Pēdējais var transportēt 120-155 mm kalibra munīciju un 15 minūšu laikā ielādēt munīciju pašpiedziņas artilērijas stiprinājumā.

Jāpiebilst, ka Koalīcijas pašpiedziņas lielgabals tiks aprīkots ar automatizētu uguns vadības sistēmu. Tas ļaus instalācijas rīkam būt pilnībā automātiskais režīms izvēlieties mērķi, mērķējiet uz to un šaujiet, līdz tas ir pilnībā iznīcināts. Turklāt ierocis tiks integrēts vienotā taktiskās vadības sistēmā, kas ļaus Koalīcijas pašpiedziņas lielgabalam pa digitālu drošu kanālu saņemt mērķa apzīmējumu datus no citiem transportlīdzekļiem vai iznīcinātājiem. Šī sistēma ļaus Koalīcijas lielgabalam darboties dienu un nakti un ātri pielāgot uguni.

Pašpiedziņas ieroču versijas "Koalīcija"

Pavasarī Uzvaras parādē viņi demonstrēja Koalīcijas pašpiedziņas artilērijas vienības kāpurķēžu versijas - pašpiedziņas lielgabalu Coalition-SV. Šis transportlīdzeklis ir izgatavots uz galvenā kaujas tanka T-90A sešu riteņu šasijas, kas nav īpaši piemērota šādiem smagajiem transportlīdzekļiem. Pašpiedziņas pistoles Coalition-SV kopējais kaujas svars ir 48 tonnas. Salīdzinājumam, tas pats rādītājs T-90 pilnā kaujas ekipējumā ir nedaudz vairāk par 46 tonnām.

Taču Coalition-SV pašpiedziņas ieroču sērijveida paraugus pēc instalācijas pilna apjoma ražošanas uzsākšanas plānots ražot uz smagās tehnikas septiņriteņu universālās kāpurķēžu platformas "Armata" bāzes, plkst. kuras šasijas plānots ražot arī tankus T-14, kājnieku kaujas mašīnas T-15 un inženiertehnisko transportlīdzekļu barjeras, pretgaisa kuģus raķešu sistēmas un vairākas citas aprīkojuma klases.

Koalīcijas pašpiedziņas pistoles kāpurķēžu versija ir salikta pēc torņa konstrukcijas ar korpusu, kas sadalīts trīs nodalījumos - instalācijas vadības, kaujas un dzinēja transmisijas nodalījumos. Vadības nodalījums Coalition-SV instalācijā atrodas korpusa priekšējā daļā ar centrālo vietu vadītājam un sānu pozīciju ieroča komandierim un ložmetējam. Koalīcijas instalācijas kaujas nodalījums ir padarīts pilnīgi neapdzīvots, pateicoties jaunajai uguns vadības sistēmai un automātiskajam iekrāvējam.

Pati haubice ir uzstādīta rotējošā tornī, kura kreisajā un labajā pusē izvietoti 902. tipa granātmetēji dūmu aizsegu uzstādīšanai. Uz Coalition instalācijas jumta ir arī divi lāzera brīdinājuma sistēmas sensori priekšā un aizmugurē. Turklāt uz Koalīcijas torņa jumta atrodas ar tālvadības pulti vadāms 6S21 tornītis ar KORD 12,7 mm ložmetēju un munīcijas kravu 200 patronas. Koalīcijas pašpiedziņas lielgabala dzinēja un transmisijas nodalījums atrodas artilērijas korpusa aizmugurē.

"Burevestnik" vadīja arī šarnīrveida konstrukcijas pašpiedziņas artilērijas stiprinājuma izstrādi, kurā divi kāpurķēžu transportlīdzekļi ir apvienoti vairāku vienību sistēmā ar otrā transportlīdzekļa vadību no pirmā. Saskaņā ar projektu instalācijas pirmajā saitē bija paredzēts izvietot apkalpi ar kaujas nodalījumu, bet otrajā saitē papildu pašpiedziņas lielgabala munīciju 200 patronām.

Papildus kāpurķēžu pašpiedziņas lielgabalam Koalitsiya-SV Krievijas bruņotajiem spēkiem tiks ražota arī pašpiedziņas artilērijas stiprinājuma riteņu versija. Tas saņēma apzīmējumu SAU 2S35-1 “Coalition-SV-KSh”. Šī haubice ir novietota uz modificētas KamAZ-6560 šasijas. Šajā kravas automašīnā, lai uzstādītu smago ieroci, izstrādātāji nostiprināja rāmja rāmi un bruņu kabīni, kurā atrodas apkalpe. Tajā pašā laikā riteņu pašpiedziņas pistoles kaujas nodalījums, tāpat kā kāpurķēžu artilērijas stiprinājumā, palika neapdzīvots.

Kopumā jaunā koalīcijas pašpiedziņas artilērijas stiprinājumi ievērojami palielināsies kaujas spējas Krievijas bruņotie spēki, taču šo ekspluatācijā esošo pašpiedziņas ieroču liktenis vēl nav pilnībā noteikts.

2S35 "Coalition-SV" ir Krievijas 152 mm brigādes līmeņa pašgājējhaubices. Izstrādāts Ņižņijnovgorodas Centrālajā pētniecības institūtā "Burevestnik". Pašpiedziņas lielgabals 2S35 paredzēts taktisko kodolieroču, artilērijas un mīnmetēju bateriju, tanku un citu bruņumašīnu, prettanku ieroču, darbaspēka, pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēmu, komandpunktu iznīcināšanai, kā arī lauka nocietinājumu un kavēt ienaidnieka rezervju manevrus viņu aizsardzības dziļumos. 2015. gada 9. maijā Jaunā pašgājējhaubice 2S35 “Coalition-SV” pirmo reizi tika oficiāli prezentēta parādē par godu 70. gadadienai kopš Uzvaras Lielajā Tēvijas karā.

1989. gadā artilērijas pulki motorizētās šautenes un tanku divīzijas padomju armija Tika pieņemta 152 mm pašpiedziņas haubice 2S19. Pēc savām īpašībām pieņemšanas brīdī pašpiedziņas lielgabals Msta-S bija aptuveni līdzvērtīgs saviem ārvalstu kolēģiem, taču jau 90. gadu sākumā NATO dalībvalstis pieņēma “Kopīgo memorandu par ballistiku”, kas. noteica jaunu standartu 155 mm haubicēm un noteica maksimālo sprādzienbīstamības sadrumstalotības šāviņu šaušanas diapazonu 30 km, bet aktīvi-reaktīvo lādiņu – 40 km. Lai novērstu plaisu starp Krievijas divīzijas artilēriju un NATO valstu artilēriju, tika sākta jaunas 2S19 modifikācijas izstrāde ar nosaukumu 2S33 “Msta-SM” (daži avoti dod indeksu 2S19M).

Paralēli Msta modernizācijas darbam 3. Centrālais pētniecības institūts veica pētījumus par pašpiedziņas haubiču artilērijas bruņojuma turpmāku apvienošanu ar jūras sistēmām, un Burevestņikas Centrālais pētniecības institūts pētīja iespēju izveidot trīsstobru artilērijas komplekss. Sakarā ar PSRS sabrukumu un grūti finansiālais stāvoklis Krievijā darbs tika pārtraukts, bet jau 2002. gada sākumā Ņižņijnovgorodas Centrālā pētniecības institūta "Burevestnik" galvenā dizainera A. P. Rogova vadībā katedrā Nr. 0514 tika izstrādāts daudzfunkcionāla perspektīva modelis kaujas modulis, bruņota ar divu stobru progresīvu artilērijas sistēmu. Izstrādātā moduļa veiksmīgās demonstrēšanas rezultātā tika nolemts divu gadu laikā izstrādāt un izgatavot jaunas artilērijas sistēmas eksperimentālo modeli. Līdz 2003. gada martam-aprīlim tika izstrādāti un pieņemti turpmākam darbam optimālie šūpuļa, klipša, vadotņu un pistoles skrūves dizaini.

Pēc galīgās apstiprināšanas sākās ieroča ražošana. A/s Motovilikhinskiye Zavody izgatavoja detaļas stobra un skrūvju grupai un šūpulim, bet TsKB Titan ražoja šāviņu pneimatisko padeves sistēmu. 2003. gada jūlijā Burevestņikas Centrālā pētniecības institūta projektēšanas nodaļas sāka būvēt izmēģinājumu stendu šaušanas testiem, pamatojoties uz velkamo haubicu B-4. 2004. gada jūnijā-jūlijā tika pabeigta stenda montāža un atkļūdošana, un līdz septembrim tika saņemti testu rezultāti, kas apstiprināja artilērijas sistēmas dizaina risinājumu pareizību. Vienlaikus ar stendu uz haubices B-4 bāzes Urālas transporta mašīnbūves rūpnīcā tika izgatavots mobilais kompleksais stends, kas bija 2S19 pašpiedziņas lielgabals ar divstobru lielgabalu, kas uzstādīts haubices 2A64 vietā. Šis stends izturēja arī testus, kas apstiprināja nākotnes daudzsološo pašpiedziņas ieroču iekraušanas mehānismu konstrukcijas darbspēju. Papildus divstobru versijai tika izgatavota un pārbaudīta arī viena stobra pistoles versija, kas novietota uz 2S5 pašpiedziņas lielgabala šasijas. Pamatojoties uz analīzes rezultātiem, vēlāk tika nolemts atteikties no dubultstobra dizaina, jo viena stobra versijai bija lielāka mehānismu uzticamība un zemāka cena. Rezultātā iegūtās izstrādes veidoja pamatu izstrādes darbam ar nosaukumu “Coalition-SV” (GRAU indekss - 2S35).

Darbs pie 2S35 izveides oficiāli sākās 2006. gadā. 2011.gadā noslēdzās sistēmas riteņu un kāpurķēžu versijām, kā arī tām paredzētā transporta-iekraušanas transportlīdzekļa darba projekta dokumentācijas izstrādes posms. Līdz 2013. gadam Urālas transporta mašīnbūves rūpnīca ražoja pirmos divus Coalition-SV pašpiedziņas ieroču prototipus, un 2014. gadā tika piegādāta 10 2S35 vienību sērija, kas piedalījās jubilejas Uzvaras parādē Sarkanajā laukumā. Pēc visu veidu testu pabeigšanas pašgājējhaubici 2S35 plānots pieņemt Krievijas Federācijas sauszemes spēku brigādes līmenī, kur līdz 2020. gadam tai būs jāaizstāj novecojušās 2S3 Akatsiya un 2S19 Msta-S self. - dzenošās pistoles.

Modifikācijas

Neskatoties uz to, ka pilna mēroga testēšanai paredzēto prototipu pamatā ir galvenā T-90A tanka šasija, nākotnē, attīstībai turpinoties, šasiju varēs aizstāt ar universālo starpsugu smago platformu "Armata". Papildus 2S35 pašpiedziņas lielgabalu kāpurķēžu versijai tiek izstrādāta arī riteņu versija, kas apzīmēta ar 2S35-1 “Coalition-SV-KSh”. Atšķirībā no Koalitsiya-SV-KSh pašpiedziņas pistoles kāpurķēžu versijas, tas ir novietots uz kravas automašīnas KamAZ-6560 modificētas pamatnes. Galvenās šasijas modifikācijas attiecās uz kravas automašīnas rāmja rāmja nostiprināšanu. Tāpat kā pamata pašpiedziņas lielgabalam 2S35, arī pašpiedziņas haubicei 2S35-1 ir neapdzīvots kaujas nodalījums. Pašpiedziņas lielgabalu apkalpe atrodas bruņu šasijas kabīnē. Izvietošanas laiks ir līdz pusotrai minūtei. Arī pašpiedziņas lielgabalus 2S35-1 plānots nodot ekspluatācijā 2015. gadā, vienlaikus ar bāzes versiju. Līdztekus darbam pie Koalīcijas pašpiedziņas ieroču riteņu un kāpurķēžu versiju izveides tika veikts darbs pie šarnīrveida konstrukcijas. Sistēma sastāv no divām saitēm uz kāpurķēžu šasijas, kas savienotas viena ar otru. Pirmajā saitē atrodas apkalpe ar kaujas nodalījumu, otrajā ir papildu munīcijas krava 200 patronu apmērā. Kā daļa no iniciatīvas, ko veica Centrālais pētniecības institūts "Burevestnik", pamatojoties uz OJSC "Motovilikha Plants" modificēto pašpiedziņas pistoles "Coalition" artilērijas vienību, tika izstrādāts eksperimentāls ierocis, kas darbojas ar jauniem. fiziskie principi, kas ļauj palielināt maksimālo šaušanas diapazonu 1,5 reizes. Eksperimentālā darba laikā iegūtie rezultāti noteica artilērijas sistēmu attīstības nākotnes perspektīvas. Kā teikts ģenerālmenedžeris Burevestņika Centrālais pētniecības institūts uz Koalīcijas-SV bāzes izveidos artilērijas kompleksu Jūras spēku piekrastes spēkiem.

Bruņu korpuss un tornītis

Pašgājējhaubice 2S35 "Coalition-SV" ir izgatavota pēc torņa konstrukcijas. Transportlīdzekļa virsbūves ģeometrija ir līdzīga T-90 tankam un ir sadalīta trīs daļās: vadības, kaujas un jaudas (dzinēja un transmisijas) daļās. Salīdzinot ar T-90 tanku, korpusa priekšējā daļa ir būtiski pārveidota, lai tajā ietilptu vadības nodalījums. Vadības nodalījuma vidū atrodas vadītāja sēdeklis ar šasijas vadības ierīcēm, un pa kreisi un pa labi no tā ir attiecīgi ieroča komandiera un šāvēja pozīcijas. Korpusa vidusdaļā ir pamests kaujas nodalījums. Šāviena veidošanas un pistoles iekraušanas process tiek veikts pilnībā automātiskā režīmā. Pašpiedziņas pistoles rotējošā tornī ir uzstādīta 152 mm haubice 2A88. Toņa kreisajā un labajā pusē, kā arī uz jumta ir uzstādīti System 902 granātmetēji dūmu aizsegu uzstādīšanai. Jumta priekšējā un aizmugurējā daļā ir divi brīdinājuma sensori par pašpiedziņas lielgabalu lāzera apstarošanu. Pakaļgalā atrodas motora transmisijas nodalījums ar spēkstaciju.

Bruņojums

2S35 pašpiedziņas lielgabala galvenais bruņojums ir 152 mm haubices 2A88. 2A88 ir piestiprināts pie caurules uzgaļa purna bremze. Pistoles ielāde ir modulāra. Šāviņš tiek ielādēts stobrā, izmantojot pneimatisko iekraušanas mehānismu. Iekraušanas mehānisma konstrukcija nodrošina pašpiedziņas pistoles iekraušanu jebkurā vertikālā virziena leņķī, neatgriežot stobru uz iekraušanas līniju. Šāvienu veic mikroviļņu lādiņa ierosināšanas sistēma. Pateicoties pielietotajai 2S35 pašpiedziņas lielgabalu lādēšanas mehānismu konstrukcijai, tiek nodrošināts augsts uguns ātrums ar maksimālo uguns ātrumu 16 patronas minūtē. Pašgājējhaubices 2S35 galvenā munīcijas krava ietver sprādzienbīstamus sadrumstalotības šāviņus, kā arī vadāmos šāviņus, kas izveidoti uz Krasnopoles šāviņa bāzes un izmantojot lidojuma trajektorijas korekciju, izmantojot GLONASS. Papildus tiek nodrošināta īpašas nozīmes lādiņu, piemēram, apgaismojuma, dūmu un aizdedzes lādiņu, izmantošana. Maksimālais šaušanas attālums ir 70 km.

Saskaņā ar dažādiem avotiem pašpiedziņas pistoles transportējamā munīcija ir no 50 līdz 70 patronām. Lai apgādātu ar patronām pašgājējhaubices 2S35, Burevestņikas Centrālā pētniecības institūta projektēšanas birojs, pamatojoties uz kravas automašīnu KamAZ-6560, izstrādāja universālu transporta un iekraušanas transportlīdzekli 2F66-1, kas spēj pārvadāt 120-155 mm kalibra čaulas. Kopējā transportējamā munīcija ir vairāk nekā 90 patronas, un pašpiedziņas pistoles ielādes laiks aizņem mazāk nekā 15 minūtes.

Kā papildu ierocis uz pašgājējhaubices torņa 2S35 jumta uzstādīts tālvadības tornis 6S21 ar 12,7 mm KORD ložmetēju. Instalācija sastāv no ieroču vienības vadības ierīcēm un lāzera tālmēra. Vadība tiek veikta caur televīzijas kanāliem, vertikālās vadības leņķi svārstās no -5° līdz +75°. Munīcijas patronas kastē ir 200 patronas.

Īpašs aprīkojums

Pašpiedziņas haubices 2S35 Koalitsiya-SV ir aprīkotas ar automatizētu vadības sistēmu lielgabala vadīšanas, mērķa izvēles, navigācijas un pašpiedziņas pistoles pozicionēšanas procesiem. Ložmetēja un komandiera darba vietas ir aprīkotas ar displejiem, kas parāda informāciju no vienotas informācijas un komandu sistēmas. 2S35 pašpiedziņas artilērijas sistēmu integrācija vienotajā taktiskā līmeņa kontroles sistēmā ļauj saņemt mērķa apzīmējumus pa digitālo sakaru kanālu, veikt apgabala diennakts redzamību gan dienā, gan tumsā, veikt autonomus aprēķinus. apdedzināšanas iekārtām un pielāgot savu uguni.

Organizatoriskā struktūra

Pašgājējhaubices 2S35 ir paredzētas Sauszemes spēku smago mehanizēto un motorizēto strēlnieku brigāžu artilērijas apbruņošanai, lai aizstātu 152 mm 2S19 Msta-S haubices. Savukārt riteņu haubicei 2S35-1 būs jādodas ekspluatācijā ar sauszemes spēku vidēji motorizēto strēlnieku brigādēm, lai aizstātu 152 mm 2A65 Msta-B haubices. Turklāt riteņu pašpiedziņas lielgabalus var izmantot gaisa uzbrukuma un kalnu brigādēs.

Pašpiedziņas lielgabalu 2S35 plānots nodot ekspluatācijā, lai aizstātu iepriekšējās paaudzes pašpiedziņas lielgabalu 2S19 "Msta-S". Salīdzinot ar Mstoy-S, Koalitsiya-SV ir ievērojami palielināts maksimālais šaušanas diapazons (70 km pret 29 km) un 1,5 reizes lielāks uguns ātrums. Tāpat kā pašpiedziņas lielgabals 2S19M2, arī pašpiedziņas haubice 2S35 īsteno “vienlaicīgas uguns uzbrukuma” funkciju, kas ļauj trāpīt mērķī vienlaikus ar vairākiem šāviņiem, kas izšauts no viena pašpiedziņas lielgabala un atrodas dažādās lidojuma trajektorijās. Turklāt 2S35 munīcija ietver palielinātas jaudas čaulas. Pašpiedziņas lielgabalu apkalpe ir samazināta līdz trīs cilvēki. Šaušana ir pilnībā automatizēta un neprasa ieroču apkalpes locekļu klātbūtni pašpiedziņas haubices 2S35 kaujas nodalījumā, pateicoties jaunajam izkārtojumam, ir palielināta pašpiedziņas ieroču kaujas efektivitāte.

Pēc tam, kad 90. gadu sākumā NATO dalībvalstis pieņēma “Kopīgo memorandu par ballistiku”, vairākas valstis sāka darbu pie jaunu pašpiedziņas lielgabalu izveides vai esošo pašpiedziņas artilērijas vienību modernizācijas, kas aprīkotas ar 155. mm muca ar 52 kalibru garumu un lādēšanas kameras tilpumu 23 litri. Līdz 1998. gadam Vācijas Federatīvajā Republikā tika uzsākta pašgājējhaubiču PzH 2000 masveida ražošana, kas tika izveidotas, pamatojoties uz iepriekš atcelto PzH 70 projektu, Atšķirībā no tā priekšgājēja, PzH 2000 bija bruņota ar pistoli ar jaunu ballistiku. L15A2 lādiņu šaušanas diapazonu iespējams palielināt līdz 30 km, bet aktīvi-reaktīvo lādiņu ar ERFB-BB lādiņiem līdz 41 km. Turklāt uguns ātrums tika palielināts līdz 8-10 patronām minūtē. Salīdzinot ar pašpiedziņas pistoli Koaltsiya-SV, pašgājējhaubicei PzH-2000 ir īsāks maksimālais šaušanas diapazons, lielāks svars un lielāka apkalpe (5 cilvēki pret 3). Turklāt pašpiedziņas pistoles PzH-2000 iekraušana un šaušana nav pilnībā automatizēta, tāpat kā citi mūsdienu pašpiedziņas pistoles 2S35 analogi.

Tiešs konceptuāls pašpiedziņas pistoles 2S35 analogs bija Ziemeļamerikas projekts XM2001 “Crusader” pašpiedziņas haubices, kas tika palaists 1994. gadā, lai aizstātu pašpiedziņas lielgabalu M109 un tā modifikācijas. Pašpiedziņas lielgabalam XM2001 bija jauns 155 mm lielgabals ar 56 kalibru garumu ar palielinātu šaušanas diapazonu un 10-12 patronu šaušanas ātrumu pirmajā minūtē. Apkalpe sastāvēja no 3 cilvēkiem, un viss iekraušanas un šaušanas process, tāpat kā pašpiedziņas lielgabalos 2S35, bija pilnībā automatizēts. 2006. gadā bija plānots uzsākt maza apjoma ražošanu, bet 2007. gadā - masveida ražošanu, tomēr pašpiedziņas lielgabalu augsto izmaksu un nepietiekamās mobilitātes dēļ projekts Crusader tika slēgts un netika tālāk attīstīts. Salīdzinot ar pašpiedziņas lielgabalu 2S35, pašgājējhaubicei XM2001 bija mazāks maksimālais šaušanas attālums (57 km pret 70 km), bet kopējais pašpiedziņas lielgabala svars bija 43,64 tonnas, salīdzinot ar 48 tonnām 2S35.

Vēl viens moderns pašpiedziņas haubices 2S35 analogs ir ķīniešu pašpiedziņas lielgabals PLZ-05, kas izveidots, izmantojot tehnoloģijas, kas 80. gados iegūtas no amerikāņu uzņēmuma Space Research. Atšķirībā no Coalition-SV, pašpiedziņas lielgabalam PLZ-05 ir īsāks šaušanas attālums un lielāka apkalpe, taču, neskatoties uz to, tas konkurē ar labākajiem līdzīgiem Rietumu ieročiem potenciālajos tirgos.

Brigādes līmeņa artilērijas formējumu pieņemšana un aprīkošana ar pašpiedziņas artilērijas iekārtām "Coalition-SV" ļaus Krievijas armijai likvidēt plaisu, kas saglabājās pēc PSRS sabrukuma no Rietumvalstīm un Ķīnas artilērijas ieroču jomā. Saskaņā ar Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas aprēķiniem, pašpiedziņas lielgabals 2S35 ir 1,5-2 reizes pārāks par līdzīgām sistēmām tā īpašību diapazona ziņā. Salīdzinot ar velkamajām haubicēm M777 un pašgājējhaubicēm M109, kas atrodas dienestā ASV armijā, Coalition-SV pašgājējhaubicēm ir augstāka automatizācijas pakāpe, palielināts uguns ātrums un šaušanas diapazons, kas atbilst mūsdienu prasībām kombinēto ieroču kaujā. Tajā pašā laikā, neskatoties uz trūkumiem, saskaņā ar Popular Mechanics datiem, ASV artilērija, kas bruņota ar velkamām haubicēm M777, kuras var pārvadāt ar tiltrotoriem MV-22, un pašpiedziņas lielgabaliem M109A6 Paladin, saglabā paritāti ar Krieviju. parastās artilērijas.

avots -

Un bez bruņojuma, izmantojiet riteņu vai kāpurķēžu šasiju, ar tornīti vai fiksētu pistoles stiprinājumu. Daži pašpiedziņas lielgabali ar tornī uzstādītu lielgabalu ir ļoti līdzīgi tankam, taču tie atšķiras no tanka ar bruņu un ieroču līdzsvaru un taktisko pielietojumu.

Pašpiedziņas artilērijas vēsture sākas ar lielgabalu smago bruņumašīnu vēsturi 20. gadsimta sākumā un tanku attīstību Pirmajā pasaules karā. Turklāt no mūsdienu viedokļa pirmie franču tanki "Saint-Chamon" un "Schneider" drīzāk ir analogi vēlākajiem uzbrukuma ieroču klases pašpiedziņas lielgabaliem, nevis īstiem tankiem. 20. gadsimta vidus un otrā puse bija dažādu pašpiedziņas artilērijas sistēmu straujas attīstības laiks vadošajās rūpnieciski attīstītajās un militāri attīstītajās valstīs. 21. gadsimta sākuma militārās zinātnes sasniegumi (augsta uguns precizitāte, elektroniskās sistēmas pozicionēšana un vadība) ļāva pašpiedziņas lielgabaliem, pēc dažu ekspertu domām, ieņemt vadošo vietu starp citām bruņumašīnām (kas iepriekš pilnībā piederēja tankiem). Pat atturīgāki vērtējumi atzīst augsta loma pašpiedziņas artilērija mūsdienu kaujas apstākļos.

Atšķirības starp pašpiedziņas lielgabaliem un tankiem

Pašpiedziņas lielgabali ir paredzēti dažādu uzdevumu veikšanai nekā tanki, un tāpēc tiem ir dažas atšķirības. Pirmkārt, tas attiecas uz ugunsdrošības/drošības līdzsvaru.

Pašpiedziņas artilērijas stiprinājumiem ir ievērojami lielāks šaušanas attālums nekā tanku lielgabaliem, un tiem nav jāpiekļūst tik tuvu ienaidniekam, tāpēc tiem ir mazāka uguns pretestība, kas nosaka nedaudz zemāku aizsardzības līmeni un ievērojami lielākus izmērus (jo īpaši , augstums). Pašpiedziņas ieroču bruņas ir paredzētas, pirmkārt, ienaidnieka gaisa desanta un izlūkošanas vienību aizsardzībai no kājnieku ieroču apšaudes, kas nosaka dinamiskas un aktīvās aizsardzības trūkumu.

Tajā pašā laikā artilērijas iekārtu ieroču jauda ir daudz lielāka nekā tankiem. Tas nosaka lielāku stobra garumu un svaru, modernāku navigācijas un tēmēšanas aprīkojumu, ballistisko datoru un citu palīgiekārtu klātbūtni, kas uzlabo šaušanas efektivitāti.

Arī pašpiedziņas ieroču izmantošanas taktika atšķiras no tankiem (“trāpīt un atkāpties”, uzbrukums no slazda utt.)

Pašpiedziņas artilērijas iekārtu klasifikācija

Attīstības procesā pašpiedziņas ieroči tika diferencēti pēc ar to palīdzību atrisināto kaujas misiju veida, un tos var iedalīt šādās klasēs:

Tanku iznīcinātāji- kaujas mašīnas, kas ir specializētas bruņumašīnu apkarošanai. Parasti šīs klases pašpiedziņas pistoles ir bruņotas ar garstobra pusautomātisko vidēja kalibra pistoli (57–100 mm) ar vienotu slodzi, lai palielinātu uguns ātrumu. Smago tanku iznīcinātājus var aprīkot ar garstobra lielgabaliem liela kalibra(120-155 mm) ar atsevišķu iekraušanu un ir paredzēti, lai apkarotu smagas tvertnes un līdzīgas ienaidnieka pašpiedziņas pistoles. Šīs klases pašpiedziņas lielgabali ir salīdzinoši neefektīvi pret kājniekiem un nocietinājumiem. Vislielāko attīstību tanku iznīcinātāji guva Otrā pasaules kara laikā (raksturīgie pārstāvji ir padomju pašpiedziņas lielgabals SU-100 un vācu Jagdpanther), taču šobrīd tos nomaina daudzas prettanku raķešu sistēmas un kaujas helikopteri, kas ir efektīvāki. prettanku ieroči.

Uzbrukuma ieroči- pilnībā bruņumašīnas tanku un kājnieku uguns atbalstam, kas darbojas to kaujas formējumos. Bruņots ar lielkalibra lielgabalu (105-203 mm, gan īsstobra, gan garo stobru), efektīvs pret nocietinājumiem un kājniekiem. Šīs pašpiedziņas pistoles bieži tika veiksmīgi izmantotas pret tankiem. Vislielākā attīstība Otrā pasaules kara laikā tika sasniegta Vācijā (StuG III, StuH 42, Brummbar) un Padomju Savienībā (SU-122, ISU-152). Pēckara periodā galvenās kaujas tanku līnijas attīstība noveda pie tā bruņojuma ar lielkalibra lielgabalu, kas spēja veiksmīgi trāpīt nocietinājumiem un neapbruņotiem mērķiem. Līdz ar to triecienšautenes ir pazudušas no mūsdienu armiju rindām, un to funkcijas veiksmīgi pilda galvenie kaujas tanki.

Pašgājējhaubices- pārvietojamie lielgabali šaušanai no slēgtām pozīcijām (klasiskās velkamās artilērijas pašpiedziņas analogs). Tie ir bruņoti ar visdažādākajām 75 - 406 mm kalibra artilērijas sistēmām, un tiem ir salīdzinoši vieglas, nesadrumstalotas bruņas, kas paredzētas galvenokārt aizsardzībai pret ienaidnieka pretbateriju uguni. Tie ir aktīvi attīstījušies no pašpiedziņas artilērijas vēstures pirmsākumiem līdz mūsdienām. Šo pašpiedziņas ieroču aprīkošana ar jaunākajām pozicionēšanas un vadības sistēmām apvienojumā ar augstu mobilitāti padara tās par vienu no vismodernākajām kaujas sistēmām. Īpaša nozīme ir pašpiedziņas lielgabali ar 152 mm un augstāku kalibru - tie spēj veikt triecienus ar taktisko kodolmunīciju, kas ļauj tikai vienam transportlīdzeklim iznīcināt lielus objektus un ienaidnieka karaspēka grupas. Izcili šīs klases pašpiedziņas ieroču vēsturiskie pārstāvji ir vācu Otrā pasaules kara transportlīdzekļi Wespe un Hummel, amerikāņu M7 (Priest) un M12, kā arī britu Sexton un Bishop. Mūsdienu Krievijas armija ir bruņota ar vienu no labākajiem šīs klases transportlīdzekļiem - 152,4 mm 2S19 Msta-S. Tā analogs NATO valstu armijās ir 155 mm pašpiedziņas lielgabals "Paladin".

Prettanku pašpiedziņas lielgabali- atvērti vai daļēji atvērti transportlīdzekļi ar vidēja vai maza kalibra prettanku lielgabala (37 - 128 mm) stiprinājumu, pamatojoties uz viegli bruņotu (un parasti novecojušu, bet labi nostiprinātu ražošanā) tanka šasiju. Tiem ir lieliska efektivitātes/izmaksu attiecība, un tie tika ražoti ievērojamos daudzumos, taču to veiktspēja ir zemāka par specializētākām kaujas mašīnām. Labs piemērs ir vācu Otrā pasaules kara auto Marder II un pašmāju SU-76 M.V mūsdienu armijas nepiemēro.

37 mm Ķīnas Type 65 pretgaisa aizsardzības sistēma

Pašpiedziņas pretgaisa pistoles (ZSU)- specializēti lielgabalu un ložmetēju transportlīdzekļi cīņai ar zema un vidēja augstuma ienaidnieka lidmašīnām un helikopteriem. Tie parasti ir bruņoti ar maza (20 - 40 mm) kalibra automātiem un/vai smagie ložmetēji(12,7 - 14,5 mm). Aprīkots sarežģītas sistēmas norādījumi pret ātri lidojošiem mērķiem; dažreiz bruņota ar zeme-gaiss raķetēm kā papildu līdzekli. Tie ir ārkārtīgi efektīvi pret lielām kājnieku masām un pilsētu kaujās (piemēram, Otrā pasaules kara laikā Normandijā 1 vācu ZSU ar 20 mm lielgabaliem īsas kaujas rezultātā iznīcināja līdz 700 sabiedroto karavīru soļo kolonna [ avots nav norādīts 152 dienas]). Izcili Otrā pasaules kara pārstāvji ir vācu ZSU Wirbelwind un Ostwind un padomju ZSU-37. Servisā ar modernām Krievijas armija ir daži no vismodernākajiem šīs klases transportlīdzekļiem - ZSU-23-4 "Shilka" un raķešu lielgabals ZSU "Tunguska".

Ersatz vai surogātpašpiedziņas ieroči- improvizēti transportlīdzekļi, kuru pamatā ir kravas kravas automašīnas, lauksaimniecības traktori un artilērijas traktori, dažreiz bez bruņām. Tos visplašāk izmantoja nacistiskā Vācija un fašistiskā Itālija Otrajā pasaules karā citu bruņumašīnu trūkuma dēļ. Slavenākais šīs klases iekšzemes transportlīdzeklis ir 57 mm prettanku pašpiedziņas lielgabals ZiS-30, kura pamatā ir T-20 Komsomolets vieglā kāpurķēžu vieglās bruņutehnikas traktors.

Lielākā daļa iekšzemes pašpiedziņas ieroču no Lielā Tēvijas kara, piemēram, ISU-152, veiksmīgi apvienoja vairāku klašu funkcijas. Vācu dizaina skola savās klasēs koncentrējās uz šauru pašpiedziņas ieroču specializāciju, daži vācu pašpiedziņas ieroči ir vieni no sava laika labākajiem transportlīdzekļiem.

Pašpiedziņas ieroču lietošanas taktika

SU-14 ar 203 mm B-4 haubici

Galvenās pašpiedziņas artilērijas iekārtu pielietošanas jomas ir citu militāro nozaru atbalsta vienību un apakšvienību uzdevumi ar artilērijas uguni no slēgtām šaušanas pozīcijām. Pateicoties augstajai mobilitātei, pašpiedziņas lielgabali spēj pavadīt tankus dziļu izrāvienu laikā ienaidnieka aizsardzībā, ievērojami palielinot izlauzušos tanku un motorizēto kājnieku vienību kaujas spējas. Tāda pati mobilitāte ļauj veikt pārsteidzošus artilērijas uzbrukumus ienaidniekam, izmantojot pašpiedziņas artilērijas spēkus neatkarīgi, bez citu militāro nozaru palīdzības. Lai to izdarītu, visi šaušanas dati tiek aprēķināti iepriekš, izmantojot pilnīgas sagatavošanas metodi, pašpiedziņas lielgabali tiek pārvietoti uz šaušanas pozīciju, izšauj ienaidnieku bez redzamības un dažreiz pat bez regulēšanas, pēc tam atstāj šaušanas pozīciju. Tādējādi, kad ienaidnieks noteiks šaušanas pozīcijas atrašanās vietu un sāks rīkoties, pašpiedziņas lielgabali tur vairs nebūs.

Ienaidnieka tanku un motorizēto kājnieku izrāviena gadījumā pašpiedziņas pistoles var veiksmīgi izmantot kā prettanku ieroci. Šim nolūkam viņu munīcijā ietilpst īpaša veida lādiņi, piemēram, vadāmais spārnotais 152,4 mm Krasnopoles artilērijas lādiņš. Nesen pašpiedziņas ieroči ir apguvuši jaunu pielietojumu jaudīgas “pretsnaipera šautenes” lomā, iznīcinot ienaidnieka snaiperus patversmēs, kas ir ļoti grūti citiem uguns ieročiem.

Bruņoti ar taktiskajiem kodollādiņiem, atsevišķi pašpiedziņas lielgabali spēj iznīcināt lielus objektus, piemēram, lidlaukus, dzelzceļa stacijas, nocietinātas apmetnes un ienaidnieka karaspēka koncentrācijas. Turklāt to lādiņus praktiski nav iespējams pārtvert, atšķirībā no taktiskajām kodolraķetēm vai lidmašīnām ar kodolieročiem. Tomēr iespējamo trāpījamo mērķu rādiuss un artilērijas munīcijas kodolsprādziena jauda ir ievērojami mazāka nekā lidaparātiem vai taktiskajām raķetēm.

SPG izkārtojums

Patlaban visizplatītākās pašgājējhaubices parasti tiek būvētas vai nu uz vieglu daudzfunkcionālu viegli bruņu kāpurķēžu transportlīdzekļu bāzes, vai uz tanku šasijas. Tomēr abos gadījumos komponentu un mezglu izkārtojums ir gandrīz vienāds. Atšķirībā no tanka, ieroča tornītis atrodas nevis transportlīdzekļa bruņu korpusa vidū, bet gan aizmugurē ērtākai munīcijas padevei no zemes. Attiecīgi dzinēja transmisijas grupa atrodas bruņu korpusa vidējā un priekšējā daļā. Pateicoties transmisijas novietojumam automašīnas priekšgalā, priekšējie riteņi ir piedzīti (in modernas tvertnes, kā likums, ir otrādi - piedziņas riteņi atrodas aizmugurē). Darba vieta Vadītājs (vadības nodalījums) atrodas blakus pārnesumkārbai transportlīdzekļa centrā vai kreisajā pusē, dzinējs atrodas starp vadības nodalījumu un kaujas nodalījumu .

ZSU izkārtojuma risinājumos ir diezgan dažādi: tajos var izmantot gan iepriekš aprakstīto pašgājējhaubices izvietojuma shēmas variantu, gan detaļu un mezglu izvietojumu atbilstoši tanka modelim. Dažkārt ZSU ir tanks, kura standarta tornis ir aizstāts ar īpašu ar ātršaušanas pretgaisa aizsardzības lielgabaliem un vadības sistēmām. Ir dizaini uz smago transportlīdzekļu šasijas, piemēram, čehu 152 mm pašpiedziņas haubices vz.77 “Dana” uz Tatra-815 automašīnas šasijas ar 8x8 riteņu izvietojumu.

Īsa pašpiedziņas ieroču attīstības vēsture

Agrīnais attīstības periods (1914-1939)

Pašpiedziņas artilērijas stiprinājumi savas attīstības sākumā pārstāvēja plašu dažādu dizaina ideju un to realizācijas metālā konglomerātu. Pirmā pasaules kara kaujas laukos artilērijas vienības tika izmantotas, uzmontētas uz komerciālo kravas automašīnu, lauksaimniecības traktoru un pat kāpurķēžu šasijas, ko darbināja elektrība caur vadiem no ārējā ģeneratora (ar nenozīmīgu progresu tranšeju karā, tas nebija iespējams pārsteidzoši). Taču tanku attīstība noteica tālāko dizaina meklējumu gaitu – nāca atziņa, ka tanku bāze ir vispiemērotākā jaudīgu artilērijas sistēmu uzstādīšanai. Netika aizmirsts arī par ieročiem uz neapbruņotām šasijas - tolaik tiem bija daudz lielāka mobilitāte nekā lēni kustīgiem tankiem, un tos varēja ātri izvietot visbīstamākajās kaujas operāciju zonās.

Krievijā īpaši smagas, smagi bruņotas pašpiedziņas lielgabala projektu ienaidnieka nocietinājumu apkarošanai ierosināja V. D. Mendeļejevs, slavenā ķīmiķa D. I. Mendeļejeva dēls. Šis projekts, kas pazīstams kā "Mendeļejeva tanks", savā laikā bija ļoti attīstīts, taču tas nebija iemiesots metālā. Pirmā pasaules kara un pilsoņu kara laikā tika aktīvi izmantoti F. F. Lendera pašpiedziņas “pretlidmašīnu” 76,2 mm lielgabali, kuru pamatā bija Russo-Balt kravas automašīnas. Dažās no tām bija pat daļēji bruņotas kajītes.

20. gadsimta 20. gados ar pašpiedziņas artilērijas stiprinājumiem tika aktīvi eksperimentēti Padomju Savienībā un Vācijā. Slavenais tanku konstruktors V. Kristijs ASV uzbūvēja vairākus pašpiedziņas ieroču prototipus. Tomēr lielāko daļu no šiem projektiem var klasificēt kā pašpiedziņas pistoles uz automašīnu vai traktora šasijas - rūpnieciskās bāzes un pietiekama tanku skaita trūkuma vai trūkuma dēļ.

Nākamajā desmitgadē PSRS un nacistiskā Vācija izveidoja daudzus tanku spēkus, un radās iespēja izmantot tanku šasijas, lai radītu pašpiedziņas lielgabalus. PSRS viņi izveidoja eksperimentālus smago pašpiedziņas lielgabalu SU-14 prototipus, kuru pamatā bija T-35 un T-28 smagie tanki, un ražoja nelielu pašpiedziņas ieroču sēriju tiešam kājnieku atbalstam, pamatojoties uz T- 26 vieglais tanks un T-27 ķīļi. Vācijā novecojušos vieglos tankus Pz Kpfw I izmantoja pārveidošanai par pašpiedziņas lielgabaliem. Citās valstīs pašpiedziņas pistoles uzskatīja par tanku aizstājēju un praktiski netika izmantotas.

Otrais pasaules karš (1939-1945)

Vācu triecienšautene StuG III Ausf G

Pilna mēroga globāls konflikts prasīja karojošajām pusēm pilnībā izmantot visus pieejamos resursus. Pirmā ar to saskārās Vācija - daudzi novecojuši un sagūstīti tanki tika pārveidoti par pašpiedziņas lielgabaliem, un uz viņu pašu moderno transportlīdzekļu bāzes tika izveidotas lētākas un vieglāk izgatavojamas pašpiedziņas artilērijas vienības. Plaši pazīstami ir izcili vācu uzbrukuma ieroči

Aktīvs darbs pie pašpiedziņas artilērijas vienību izveides sākās PSRS 20. gadsimta 30. gadu sākumā, lai gan to projektēšana tika veikta kopš 1920. gada. 1933. gada beigās Sarkanās armijas Mehanizācijas un motorizācijas direkcija kopā ar Galveno artilērijas direkciju izstrādāja ieteikumus pašpiedziņas artilērijas vienību iekļaušanai izstrādātajā “Sarkanās armijas artilērijas ieroču sistēmā otrajam piecgades plānam 1933-1938”. Jaunā ieroču sistēma, ko PSRS Aizsardzības tautas komisariāts apstiprināja 1934. gada 11. janvārī, noteica plašu pašpiedziņas artilērijas attīstību un ieviešanu karaspēkā, un pašpiedziņas ieroču sērijveida ražošanu bija plānots uzsākt 1935. gadā. .

Galvenais darbs pie pašpiedziņas lielgabalu radīšanas tika veikts rūpnīcās Nr. 174, kas nosauktas pēc nosaukuma. Vorošilova un Nr.185 nosaukts. Kirovs talantīgo dizaineru P. Sjachintova un S. Ginzburgas vadībā. Bet neskatoties uz to, ka 1934. – 1937. g. tika ražots liels skaits pašpiedziņas ieroču prototipi dažādiem mērķiem, tie praktiski nenonāca ekspluatācijā. Un pēc tam, kad 1936. gada beigās P. Sjačintovs tika represēts, darbs pie pašpiedziņas artilērijas izveides tika gandrīz pilnībā ierobežots. Taču līdz 1941. gada jūnijam Sarkanā armija saņēma vairākas pašpiedziņas artilērijas vienības dažādiem mērķiem.

Pirmie, kas ienāca armijā, bija SU-1-12 (vai SU-12), kas tika izstrādāti Kirovas rūpnīcā Ļeņingradā. Tie bija 76 mm pulka lielgabals. 1927. gads, uzstādīts uz GAZ-ALA vai Moreland kravas automašīnām (pēdējās iegādātas 30. gadu sākumā no ASV Sarkanās armijas vajadzībām). Pistolei bija bruņu vairogs un bruņu plāksne kabīnes aizmugurē. Kopā 1934. - 1935. gadā Kirovas rūpnīcā tika ražoti 99 no šiem transportlīdzekļiem, kas tika piegādāti dažu mehanizēto brigāžu artilērijas nodaļām. SU-1-12 tika izmantoti kaujās pie Khasan ezera 1938. gadā, pie Khalkhin Gol upes 1939. gadā un Padomju-Somijas kara laikā no 1939. līdz 1940. gadam. Viņu darbības pieredze ir parādījusi, ka viņiem ir slikta manevrētspēja apvidū un zema izdzīvošanas spēja kaujas laukā. Līdz 1941. gada jūnijam lielākā daļa SU-1-12 bija stipri nolietota un bija nepieciešams remonts.

1935. gadā Sarkanās armijas izlūku bataljoni sāka saņemt Kurčevska pašpiedziņas lielgabalu (SPK) - 76 mm bezatsitiena (tā laika terminoloģijā - dinamoreaktīvo) ieroci uz GAZ-TK šasijas (trīs. - vieglās automašīnas GAZ-A ass versija). 76 mm bezatsitiena šauteni izstrādāja izgudrotājs Kurčevskis starp lielu līdzīgas konstrukcijas ieroču klāstu ar kalibru no 37 līdz 305 mm. Neskatoties uz to, ka daži Kurčevska ieroči tika ražoti lielos daudzumos - līdz pat vairākiem tūkstošiem vienību, tiem bija daudz dizaina trūkumu. Pēc Kurčevska represēšanas 1937. gadā viss darbs pie dinamoreaktīvajām ieročiem tika pārtraukts. Līdz 1937. gadam 23 SPK tika nodoti Sarkanās armijas vienībām. Divas šādas iekārtas piedalījās padomju un somu karā, kur tās tika zaudētas. Līdz 1941. gada jūnijam karaspēka rīcībā bija aptuveni 20 SPK, no kuriem lielākā daļa bija bojāti.

Vienīgā sērijveida pirmskara pašpiedziņas artilērijas vienība uz tanka šasijas bija SU-5. Tas tika izstrādāts 1934. - 1935. gadā. vārdā nosauktajā rūpnīcā Nr.185. Kirovs kā daļa no tā sauktās “mazā tripleksa” programmas. Pēdējā bija viena bāze, kas izveidota uz T-26 tanka šasijas ar trim dažādām artilērijas sistēmām (76 mm lielgabala modelis 1902/30, 122 mm haubices modelis 1910/30 un 152 mm javas modelis 1902/30). 1931). Pēc trīs pašpiedziņas lielgabalu izgatavošanas un testēšanas ar apzīmējumiem SU-5-1, SU-5-2 un SU-5-3, SU-5-2 (ar 122 mm haubici) tika pieņemts ekspluatācijā. ar Sarkano armiju. 1935. gadā tika saražota sākotnējā 24 SU-5-2 partija, kas nonāca dienestā ar Sarkanās armijas tanku vienībām. SU-5 tika izmantoti kaujas operācijās pie Khasan ezera 1938. gadā un Polijas kampaņas laikā 1939. gada septembrī. Tie izrādījās diezgan efektīvi transportlīdzekļi, taču tiem bija neliela transportējama munīcijas krava. Līdz 1941. gada jūnijam visi 30 SU-5 bija ekspluatācijā, taču lielākā daļa no tiem (izņemot Tālajos Austrumos) tika zaudēti pirmajās kara nedēļās.

Papildus SU-5 Sarkanās armijas tanku vienībās bija vēl viens transportlīdzeklis, ko varēja klasificēt kā pašpiedziņas artilēriju uz tanku bāzes. Mēs runājam par BT-7A (artilērijas) tanku, kas izstrādāts Harkovas rūpnīcā Nr.183 nosauktajā vārdā. Kominternā 1934. gadā BT-7A bija paredzēts lineāro tanku artilērijas atbalstam kaujas laukā, apkarojot ienaidnieka uguns ieročus un nocietinājumus. Tas atšķīrās no BT-7 lineārās tvertnes, uzstādot tornīti lielāks izmērs ar 76 mm KT-27 lielgabalu. Kopā 1935. - 1937. gadā Sarkanās armijas vienības saņēma 155 BT-7A. Šie transportlīdzekļi tika izmantoti kaujās pie Khalkhin Gol upes 1939. gadā un Padomju-Somijas kara laikā no 1939. līdz 1940. gadam. Šo konfliktu laikā BT-7A, bet tanku vienību pārskati, izrādījās vislabākie. labākā puse kā efektīvs līdzeklis tanku un kājnieku atbalstam kaujas laukā. 1941. gada 1. jūnijā Sarkanajā armijā bija 117 tanki BT-7A.

Līdztekus pašpiedziņas lielgabaliem līdz kara sākumam Sarkanajai armijai bija arī pašpiedziņas pretgaisa lielgabali. Pirmkārt, tie ir 76 mm 3K pretgaisa lielgabali, kas uzstādīti uz Jaroslavļas automobiļu rūpnīcas ražotajām kravas automašīnām YAG-K. 1933. - 1934. gadā Karaspēks saņēma 61 šādu iekārtu, kas līdz kara sākumam bija daļa no Maskavas militārā apgabala vienībām. Turklāt bija aptuveni 2000 pretgaisa ložmetēju instalāciju (ZPU) - četru Maxima ložmetēju, kas uzstādīti GAZ-AAA automašīnas aizmugurē.

Tādējādi līdz 1941. gada jūnijam Sarkanajā armijā bija aptuveni 2300 pašpiedziņas artilērijas vienību dažādiem mērķiem. Turklāt lielākā daļa no tām bija automašīnas, uz kurām bija uzstādīti ieroči bez jebkādas bruņu aizsardzības. Turklāt jāpatur prātā, ka par pamatu tiem tika izmantotas parastās civilās kravas automašīnas, kurām bija ļoti zemas apvidus spējas uz lauku ceļiem, nemaz nerunājot par nelīdzenu reljefu. Tāpēc šos transportlīdzekļus nevarēja izmantot, lai tieši atbalstītu karaspēku kaujas laukā. Uz tanka šasijas bija tikai 145 pilnvērtīgi pašpiedziņas lielgabali (28 SU-5 un 117 BT-7A). Pirmajās kara nedēļās (1941. gada jūnijā - jūlijā) lielākā daļa no tiem tika zaudēti.

Pirmajās Lielā Tēvijas kara kaujās radās jautājums par nepieciešamību ātri izstrādāt prettanku pašpiedziņas artilērijas vienību, kas spēj ātri mainīt pozīcijas un cīnīties ar vācu tanku vienībām, kuras mobilitātes ziņā bija ievērojami pārākas par vienībām. Sarkanās armijas. 1941. gada 15. jūlijā Gorkijas rūpnīcā Nr.92 steidzami tika izstrādāts pašpiedziņas lielgabals ZIS-30, kas bija 57 mm prettanku lielgabals ZIS-2, kas uzstādīts uz bruņutraktora Komsomolets šasijas. Traktoru trūkuma dēļ, kuru ražošana tika pārtraukta augustā, bija nepieciešams meklēt un izņemt Komsomolets no plkst. militārās vienības, salabojiet tos un tikai pēc tam uzstādiet uz tiem ieročus. Tā rezultātā ZIS-30 ražošana sākās septembra vidū un beidzās 15. oktobrī. Šajā laikā Sarkanā armija saņēma 101 instalāciju. Viņi stājās dienestā ar prettanku akumulatoriem motorizēto strēlnieku bataljoni tanku brigādes un tika izmantotas tikai kaujās pie Maskavas kā daļa no Dienvidrietumu frontes Rietumu, Brjanskas un labā spārna.

Sakarā ar lielajiem tanku zaudējumiem 1941. gada vasarā Sarkanās armijas vadība pieņēma dekrētu “Par vieglo tanku un bruņutraktoru pasargāšanu”. Cita starpā tika noteikts, ka Harkovas traktoru rūpnīcā ar apzīmējumu KhTZ-16 tiks ražoti bruņutraktori. HTZ-16 projekts tika izstrādāts Zinātniskajā automobiļu un traktoru institūtā (NATI) jūlijā. KhTZ-16 bija nedaudz modernizēta lauksaimniecības traktora STZ-3 šasija ar bruņotu korpusu, kas izgatavots no 15 mm bruņām. Traktora bruņojums sastāvēja no 45 mm tanka lielgabala mod. 1932, uzstādīts korpusa priekšējā plāksnē un ar ierobežotiem šaušanas leņķiem. Tādējādi. KhTZ-16 bija prettanku pašpiedziņas lielgabals, lai gan tā laika dokumentos tas tika saukts par "bruņu traktoru". KhTZ-16 ražošanas apjoms bija plānots diezgan liels - kad 1941. gada oktobrī Harkovā tika piegādāts, KhTZ bija 803 šasijas, kas bija gatavas bruņām. Bet bruņu plākšņu piegādes problēmu dēļ rūpnīcā tika ražoti no 50 līdz 60 (pēc dažādiem avotiem) KhTZ-16, kas tika izmantoti 1941. gada rudens - ziemas kaujās, un daži, spriežot pēc fotogrāfijām, “izdzīvoja” līdz 1942. gada pavasarim.

1941. gada vasarā - rudenī Ļeņingradas uzņēmumos, galvenokārt Izhoras, Kirovas, Vorošilovas un Kirovas rūpnīcās, tika aktīvi veikts darbs pie pašpiedziņas ieroču izveides. Tādējādi augustā tika izgatavoti 15 pašpiedziņas lielgabali ar 76 mm pulka lielgabala moduļa uzstādīšanu. 1927 uz tanka T-26 šasijas ar noņemtu tornīti. Lielgabals tika uzstādīts aiz vairoga, un tam bija apļveida uguns. Šie transportlīdzekļi, kas saskaņā ar dokumentiem apzīmēti kā T-26 pašpiedziņas lielgabali, nonāca dienestā Ļeņingradas frontes tanku brigādēs un diezgan veiksmīgi darbojās līdz 1944.

Uz T-26 bāzes tika ražoti arī pretgaisa lielgabali. Piemēram, septembra sākumā 124. tanku brigāde saņēma "divus T-26 tankus, uz kuriem bija uzstādīti 37 mm pretgaisa lielgabali". Šie transportlīdzekļi brigādes sastāvā darbojās līdz 1943. gada vasarai.

Jūlijā un augustā Izhoras rūpnīca ražoja vairākus desmitus bruņumašīnu ZIS-5 (kravas platformas kabīne un sāni bija pilnībā aizsargāti ar bruņām). Transportlīdzeklis, kas galvenokārt stājās dienestā Ļeņingradas Tautas milicijas armijas (LANO) divīzijās, bija bruņots ar ložmetēju kabīnes priekšpusē un 45 mm prettanku pistoles modu. 1932, kas ieripoja ķermenī un varēja izšaut uz priekšu braukšanas virzienā. Šos "brontazaurus" bija paredzēts izmantot galvenokārt, lai cīnītos pret vācu tankiem no slazdiem. Spriežot pēc fotogrāfijām, dažus transportlīdzekļus karaspēks joprojām izmantoja Ļeņingradas aplenkuma atcelšanas laikā 1944. gada ziemā.

Turklāt Kirovas rūpnīca ražoja vairākus SU-1-12 tipa pašpiedziņas pistoles, uzstādot 76 mm pulka lielgabalu aiz vairoga uz kravas automašīnu ZIS-5 šasijas.

Visām pašpiedziņas pistolēm, kas tika radītas pirmajos kara mēnešos, bija liels skaits dizaina trūkumu, jo tie tika radīti pārsteidzīgi, izmantojot pieejamos līdzekļus un materiālus. Dabiski, ka par šādos apstākļos radītu mašīnu masveida ražošanu nevarēja būt ne runas.

1942. gada 3. martā tanku rūpniecības tautas komisārs parakstīja pavēli izveidot īpašu pašpiedziņas artilērijas biroju. Speciālajam birojam bija ātri jāizstrādā viena šasija pašpiedziņas ieročiem, izmantojot T-60 tvertnes un automašīnas. Pamatojoties uz šasiju, tika plānots izveidot 76 mm uzbrukuma pašpiedziņas atbalsta lielgabalu un 37 mm pašpiedziņas pretgaisa lielgabalu.

1942. gada 14.-15.aprīlī notika Galvenās artilērijas direkcijas (GAU) Artilērijas komitejas plēnums, kurā piedalījās pārstāvji no karaspēka, rūpniecības un PSRS Bruņojuma tautas komisariāta (NKV), kurā tika izskatīti jautājumi. tika apspriesta pašpiedziņas artilērijas izveide. Plēnums savā lēmumā ieteica izveidot kājnieku atbalsta pašpiedziņas lielgabalus ar 76 mm lielgabalu ZIS-3 un 122 mm haubici M-30, kā arī pašpiedziņas lielgabalus ar 152 mm ML-20. haubices lielgabals cīņai ar nocietinājumiem un 37 mm pretgaisa lielgabals cīņai pret gaisa mērķiem.

GAU Artilērijas komitejas plēnuma lēmumu apstiprināja Valsts aizsardzības komiteja, un 1942. gada jūnijā Tanku rūpniecības tautas komisariāts (NKTP) kopā ar NKV izstrādāja “pašpiedziņas artilērijas sistēmu Sarkanās armijas apbruņošanai”. Tajā pašā laikā NKV vadīja pašpiedziņas ieroču artilērijas daļas izstrādi un ražošanu, un NKTP nodarbojās ar šasijas projektēšanu. Vispārējo darba koordināciju pie pašpiedziņas ieročiem veica NKTP īpašais birojs, kuru vadīja talantīgais dizainers S. Ginzburgs.

1942. gada vasarā pirmie pašpiedziņas ieroču paraugi izgāja testēšanai. Tas bija 37 mm pretgaisa un 76 mm uzbrukuma pašpiedziņas lielgabals no rūpnīcas Nr. 37 NKTP. Abi transportlīdzekļi tika ražoti uz vienas šasijas, kas tika izveidota, izmantojot T-60 un T-70 tanku sastāvdaļas. Transportlīdzekļu testēšana beidzās veiksmīgi, un 1942. gada jūnijā Valsts aizsardzības komiteja pēc konstatēto trūkumu novēršanas deva rīkojumu sagatavot pašpiedziņas lielgabalu sērijveida ražošanu. Tomēr, sākoties vācu ofensīvai Staļingradai, bija steidzami jāpalielina tanku ražošana, un darbs pie pašpiedziņas ieroču izveides tika ierobežots.

Turklāt rūpnīcā Nr. 592 NKN (Mitiščos netālu no Maskavas) tika veikta 122 mm M-30 haubices pašpiedziņas lielgabalu projektēšana uz sagūstītā vācu StuG III šasijas. Prototips, kas apzīmēts ar uzbrukuma pašpiedziņas haubices “artshturm” jeb SG-122A, tika izlaists testēšanai tikai septembrī.

1942. gada 19. oktobrī Valsts aizsardzības komiteja ar lēmumu Nr. 2429ss nolēma sagatavot 37 - 122 mm kalibra trieciena un pretgaisa pašpiedziņas lielgabalu masveida ražošanu. Vadošie uzbrukuma pašpiedziņas ieroču uzņēmumi bija rūpnīca Nr. 38, kas nosaukta pēc nosaukuma. Kuibiševa (Kirov) un GAZ vārdā. Molotova (Gorkijas) 122 mm pašgājējhaubices izstrādāja Uralmashzavod un rūpnīca Nr. 592 NKV. Projektēšanas termiņi tika noteikti diezgan stingri - līdz 1.decembrim bija jāziņo Valsts aizsardzības komitejai par jauno pašpiedziņas ieroču modeļu testēšanas rezultātiem.

Un novembrī tika pārbaudīti pirmie uzbrukuma un pretgaisa pašpiedziņas ieroču prototipi. Tie bija SU-11 (pretgaisa kuģi) un SU-12 (uzbrukums) no rūpnīcas Nr.38, kā arī GAZ-71 (uzbrukums) un GAZ-72 (pretgaisa kuģis) no Gorkijas automobiļu rūpnīcas. Tos veidojot, tika izmantota jau pārbaudīta izkārtojuma shēma, ko 1942. gada vasarā ierosināja īpašais pašpiedziņas lielgabalu PKTP birojs - divi sapāroti paralēli dzinēji transportlīdzekļa priekšpusē un kaujas nodalījums pakaļgalā. Transportlīdzekļu bruņojums sastāvēja no 76 mm ZIS-3 divīzijas lielgabala (uzbrukuma pašpiedziņas lielgabali) un 37 mm 31K lielgabala (pretgaisa pašpiedziņas lielgabali).

19.novembrī komisija, kas veica pārbaudes, sastādīja slēdzienu par rūpnīcas Nr.38 un GAZ pašpiedziņas ieroču paraugu pārbaudi. Tajā GAZ-71 un GAZ-72 tika raksturoti kā transportlīdzekļi, kas neatbilst tiem izvirzītajām prasībām un tika ieteikts pārņemt rūpnīcas Nr.38 pašpiedziņas lielgabalus.

Tajā pašā laikā testēšanai tika iesniegti 122 mm haubices M-30 pašgājēji paraugi: U-35 Uralmashzavod, kas izveidots uz tanka T-34 šasijas un SG-122 rūpnīcas Nr. 592 NKV, izstrādāts. uz sagūstītā tanka Pz.Kpfw bāzes. III (pēdējais paraugs bija uzlabota ST-122A versija).

1942. gada 9. decembrī Gorohhovecas poligonā sākās SU-11, SU-12, SG-122 un U-35 izmēģinājumi. Rezultātā valdības komisija, kas veica pārbaudes, ieteica karaspēkā pieņemt pašpiedziņas lielgabalus SU-76 (SU-12) un SU-122 (U-35). SU-11 neizturēja testēšanu neveiksmīgā kaujas nodalījuma izkārtojuma, nepabeigtās tēmēkļu uzstādīšanas un vairāku citu mehānismu nepilnību dēļ. SG-122 tika pamests tās ieņemtās bāzes dēļ (tolaik sagūstīto tanku skaits vēl nebija pietiekami liels).

Pat pirms pašpiedziņas ieroču prototipu testu pabeigšanas ar Valsts aizsardzības komitejas 1942. gada 25. novembra dekrētu Sarkanās armijas Galvenās artilērijas direkcijas sistēmā tika izveidots Mehāniskās vilces un pašpiedziņas artilērijas departaments. . Jaunās nodaļas pienākumos ietilpa pašpiedziņas artilērijas vienību ražošanas, piegādes un remonta kontrole. 1942. gada 2. decembrī Valsts aizsardzības komiteja nolēma uzsākt pašpiedziņas artilērijas sistēmu SU-12 un SU-122 ražošanu Sarkanās armijas apbruņošanai.

1942. gada decembra beigās Aizsardzības tautas komisārs ar direktīvām Nr.112467ss un 11210ss pieprasīja izveidot 30 Augstākās pavēlniecības Rezerves štāba pašpiedziņas artilērijas pulkus, bruņotus ar jauna veida iekārtām. Jau līdz 1943. gada 1. janvārim uz jaunizveidoto pašpiedziņas artilērijas mācību centru tika nosūtīta pirmā partija 25 SU-76 un tikpat daudz SU-122.

Bet jau 19. janvārī saistībā ar Ļeņingradas blokādes pārraušanas operācijas sākumu ar Augstākās pavēlniecības štāba lēmumu tika nosūtīti pirmie divi izveidotie pašpiedziņas artilērijas pulki (1433. un 1434.). Volhovas fronte. Martā uz Rietumu fronti tika nosūtīti divi jauni pašpiedziņas artilērijas pulki - 1485. un 1487..

Jau pirmā pieredze kaujas izmantošana pašpiedziņas artilērija parādīja, ka tā spēj nodrošināt ievērojamu artilērijas uguns atbalstu virzošajām kājnieku un tanku vienībām. Sarkanās armijas artilērijas štāba priekšnieka piezīmē GKO biedram V. Molotovam 1943. gada 6. aprīlī teikts: "Pieredze rāda, ka pašpiedziņas lielgabali ir nepieciešami, jo neviena cita veida artilērija nav devusi šādu efektu nepārtrauktā kājnieku un tanku uzbrukumu pavadībā un mijiedarbībā ar tiem tuvcīņā. Zaudējumus kompensē ienaidniekam pašpiedziņas ieroču nodarītie materiālie zaudējumi un kaujas rezultāti..

Tajā pašā laikā pašpiedziņas ieroču pirmās kaujas izmantošanas rezultāti atklāja būtiskus trūkumus to dizainā. Piemēram, SU-122 bija bieži pistoles stiprinājuma pieturas un pacelšanas mehānisma bojājumi. Turklāt neveiksmīgais pašpiedziņas pistoles kaujas nodalījuma izkārtojums ļoti nogurdināja pistoles apkalpi darbības laikā, un nepietiekama redzamība apgrūtināja transportlīdzekļa darbību kaujas laikā. Bet lielākā daļa SU-122 trūkumu tika novērsti diezgan ātri. Situācija ar SU-76 bija daudz sarežģītāka.

Pirmajās cīņās lielākā daļa SU-76 cieta neveiksmes ātrumkārbu un galveno vārpstu bojājumu dēļ. Problēmu nebija iespējams atrisināt, vienkārši pastiprinot pārnesumkārbu vārpstu un zobratu konstrukciju - šādas pašpiedziņas pistoles neizdevās tikpat bieži.

Drīz vien kļuva skaidrs, ka negadījumu cēlonis bija paralēla divu dvīņu dzinēju uzstādīšana, kas darbojas uz kopīgas vārpstas. Šī shēma izraisīja rezonanses vērpes vibrācijas uz vārpstas un tās strauju sabrukumu, jo maksimālā rezonanses frekvences vērtība radās dzinēju visvairāk noslogotajā darbības režīmā (tas atbilda pašpiedziņas pistoles kustībai sekundē pārnesumu caur sniegu un dubļiem). Kļuva skaidrs, ka šī dizaina defekta novēršana prasīs laiku. Tāpēc 1943. gada 21. martā tika apturēta SU-12 ražošana.

Lai kompensētu frontei steidzami nepieciešamo SU-76 ražošanas samazināšanos, 3. februārī rūpnīcai Nr.37 tika dots rīkojums ražot 200 pašpiedziņas lielgabalus uz sagūstītā tanka Pz.Kpfw bāzes. III. Līdz tam laikam, saskaņā ar trofeju pakalpojumiem, pēc beigām Staļingradas kauja, remonta rūpnīcām tika nogādāti aptuveni 300 vācu tanki un pašpiedziņas lielgabali. Izmantojot pieredzi darbā ar SG-122, rūpnīca Nr.37 īsā laikā izstrādāja, pārbaudīja un nodeva ražošanā pašpiedziņas lielgabalu SU-76I (“ārzemju”), kas izveidots uz Pz.Kpfw kedas bāzes. . III un bruņots ar 76 mm F-34 lielgabalu, kas pielāgots uzstādīšanai pašpiedziņas lielgabalos. Kopumā līdz 1945. gada decembrim Sarkanā armija saņēma 201 SU-76I. pēc tam to ražošana tika pārtraukta.

Tikmēr rūpnīca Nr.38 steidzīgi strādāja, lai novērstu SU-76 (SU-12) trūkumus. Aprīlī tika izveidots SU-12M. atšķīrās no SU-12 ar papildu elastīgo savienojumu klātbūtni starp dzinējiem, pārnesumkārbām un galvenajiem pārnesumiem. Šie pasākumi ļāva krasi samazināt SU-76 negadījumu skaitu, un no maija tie tika nosūtīti karaspēkam.

Tehniskas grūtības šasijas konstrukcijas defektu novēršanā un pašpiedziņas artilērijas stiprinājumu tehniskās darbības jautājumu nepietiekama izstrāde bija iemesls, kāpēc parādījās Valsts aizsardzības komitejas 1943. gada 24. aprīļa dekrēts, kurā tika risināti jautājumi par rūpnīcas pašpieņemšanu. - dzenošās pistoles. pašpiedziņas artilērijas vienību formēšana no GAU KA tika nodota Sarkanās armijas bruņoto un mehanizēto spēku komandiera jurisdikcijā. Visi turpmākais darbs jaunu pašpiedziņas ieroču modeļu izveide un esošo pilnveidošana tika veikta ar Sarkanās armijas Galvenās bruņotās direkcijas (GBTU KA) starpniecību.

1913. gada maijā rūpnīca Nr.38 ražoja modernizētu pašpiedziņas artilērijas stiprinājuma modeli ar simbolu SU-15. Tajā dzinēja un transmisijas nodalījuma izkārtojums tika veikts atbilstoši T-70 tvertnes tipam: dzinēji tika ievietoti virknē pēc kārtas, un kloķvārpstas tika savienotas viena ar otru. Pašpiedziņas pistolei bija tikai viena pārnesumkārba, un jumts virs kaujas nodalījuma tika demontēts, lai uzlabotu apkalpes darba apstākļus (SU-12 bija gadījumi, kad apkalpes gāja bojā sliktas kaujas nodalījuma ventilācijas dēļ). Vienības, kas saņēma armijas apzīmējumu SU-76M, testi parādīja diezgan apmierinošu transmisijas darbību, un no 1943. gada jūnija transportlīdzeklis tika nodots masveida ražošanā. 1943. gada rudenī GAZ un rūpnīca Nr.40 (izveidota uz rūpnīcas Nr.592 NKV bāzes) pievienojās SU-76M ražošanai. Šīs mašīnas ražošana ilga līdz 1945. gada novembrim.

Ar Valsts aizsardzības komitejas 1943. gada 4. janvāra dekrētu Nr. 2692 rūpnīcai Nr. 100 NKTP (Čeļabinska) un rūpnīcai Nr. 172 NKV (Molotovs) tika uzdots izstrādāt un izgatavot pašpiedziņas artilērijas stiprinājuma prototipu, pamatojoties uz KB-1C lielgabals 25 dienu laikā. Neskatoties uz vairākām grūtībām, uzdevums tika izpildīts laikā, un līdz 7. februārim Čebarkulas izmēģinājumu poligonā tika pabeigti prototipa testi, kas saņēma rūpnīcas apzīmējumu KB-14. Izšķirtspēja Valsts komiteja Aizsardzība 14. februārī KB-14 instalāciju ar simbolu SU-152 pieņēma Sarkanā armija un nodeva sērijveida ražošanā. Pirmie SU-152 pulki piedalījās kaujās Kurskas izspiedums 1943. gada vasara

Lai cīnītos pret jaunajiem vācu tankiem "Tiger", kas sagūstīti 1943. gada sākumā pie Ļeņingradas, Valsts aizsardzības komiteja ar 1943. gada 5. maija rezolūciju Nr. 3289 uzdeva NKTP un NKV izgatavot vidēja pašgājēja prototipu. artilērijas stiprinājums ar 85 mm lielgabalu uz T tanka -34 bāzes, paredzēts vidējo tanku tiešai pavadīšanai to kaujas formējumos.

Jauno pašpiedziņas lielgabalu izstrāde tika uzticēta Uralmašzavodam, un tai paredzētie lielgabali tika uzticēti rūpnīcas Nr.9 projektēšanas birojam un Centrālajam artilērijas projektēšanas birojam (TsAKB). 1943. gada augusta sākumā Gorohhovecas artilērijas poligonā tika pārbaudīti divi instalāciju paraugi - ar 85 mm lielgabalu D-5S no rūpnīcas Nr. 9 un S-18 TsAKB. Lielgabals D-5S izrādījās veiksmīgāks, un ar GKO 1943. gada 7. augusta dekrētu Nr. 3892 jauno transportlīdzekli pieņēma Sarkanā armija ar apzīmējumu SU-85. Tajā pašā mēnesī sākās SU-85 sērijveida ražošana, un SU-122 ražošana tika pārtraukta.

Saistībā ar jaunā smagā IS tanka pieņemšanu ekspluatācijā Sarkanajā Armijā 1943. gada rudenī un KB-1C ražošanas pārtraukšanu, rūpnīca Nr. 100 izstrādāja 152 mm pašpiedziņas artilērijas stiprinājumu, pamatojoties uz jauno smago tanku. tvertni, kas tika nodota ekspluatācijā ar apzīmējumu ISU-152 un sērijveida ražošanā nodota novembrī, vienlaikus pārtraucot SU-152 ražošanu.

ISU-152 konstrukcijā tika veiktas dažas konstrukcijas izmaiņas, pamatojoties uz pieredzi, kas gūta SU-152 pašpiedziņas artilērijas stiprinājumu kaujas izmantošanā.

Sakarā ar to, ka pašpiedziņas artilērijas stiprinājumu ISU-152 ražošanas programma nebija nodrošināta ar nepieciešamo 152 mm ML-20S haubiču lielgabalu skaitu, 1944. gadā paralēli ISU-152 tika ražota arī ISU. -122 stiprinājumi, bruņoti ar 122 mm lielgabalu, tika veikti A-19. Pēc tam lielgabals A-19 tika aizstāts ar 122 mm D-25S lielgabala moduļu. 1943 (līdzīgi uzstādītajam IS-2 lielgabalam), un iekārta saņēma nosaukumu ISU-122S.

Saistībā ar tanka T-34 bruņojumu ar 85 mm lielgabalu 1943. gada rudenī un nepieciešamību stiprināt vidējo pašpiedziņas artilērijas balstu bruņojumu, Valsts aizsardzības komiteja ar 27. decembra dekrētu Nr.4851ss. , 1943, lika TsAKB izstrādāt 100 mm lielgabala uzstādīšanas projektu, pamatojoties uz esošo vidējo pašpiedziņas pistoli SU-85.

Rūpnīca Nr. 9 pēc savas iniciatīvas iesaistījās šajā darbā un pirms termiņa izstrādāja, pārbaudīja un uzrādīja Uralmashplant 100 mm lielgabalu D-10S uzstādīšanai pašpiedziņas lielgabalā. 1944. gada 15. februārī Uralmashplant izgatavoja divus prototipu SU-100 instalācijas, no kurām viena bija bruņota ar 9. rūpnīcas izstrādāto lielgabalu D-10S, bet otra ar TsAKB izstrādāto 100 mm lielgabalu S-34. Pēc rūpnīcas paraugu pārbaužu veikšanas, šaujot un iedarbinot, rūpnīca 9. martā pašpiedziņas ieročus nodeva Valsts lauka izmēģinājumu komisijai. Vislabākos rezultātus uzrādīja rūpnīcas Nr.9 konstruētais pašpiedziņas artilērijas stiprinājums ar lielgabalu D-10S, ko 1944. gada jūlijā pieņēma Sarkanā armija ar apzīmējumu SU-100. Tomēr D-10S ieroču sērijveida ražošanas organizēšanas problēmu dēļ SU-100 ražošana tika uzsākta tikai 1944. gada septembrī. Līdz tam laikam Uralmashplant ražoja SU-85M, kas no SU-85 atšķīrās ar to izmantošanu. SU-100 izstrādāts jauns bruņu korpusa dizains (ar komandiera kupolu vai biezākām bruņām).

Jāteic, ka balstoties uz vasaras kauju pieredzi, kas parādīja, ka ne visas Sarkanās armijas sērijveida pašpiedziņas artilērijas vienības var veiksmīgi cīnīties ar jauniem vācu tankiem un smagajiem pašpiedziņas lielgabaliem. 1943. gada decembrī Valsts aizsardzības komiteja ierosināja GBTU KA un NKV projektēt, izgatavot un līdz 1944. gada aprīlim iesniegt pārbaudei pašpiedziņas artilērijas stiprinājumus ar šāda veida lieljaudas lielgabaliem:
- ar 85 mm lielgabalu ar sākotnējo šāviņa ātrumu 1050 m/s;
- ar 122 mm lielgabalu ar sākotnējo šāviņa ātrumu 1000 m/s;
- ar 130 mm lielgabalu ar sākotnējo šāviņa ātrumu 900 m/s;
- ar 152 mm lielgabalu ar sākotnējo šāviņa ātrumu 880 m/s.

Visiem šiem lielgabaliem, izņemot 85 mm lielgabalu, bija jāiet cauri bruņām līdz 200 mm diapazonā no 1500 līdz 2000 m. Šo instalāciju izmēģinājumi notika 1944. gada vasarā - 1945. gada pavasarī, bet nevienam. viens no šiem ieročiem tika nodots ekspluatācijā.

Līdztekus vietējā ražojuma pašpiedziņas lielgabaliem Sarkanās armijas daļās aktīvi tika izmantotas arī amerikāņu vienības, kas PSRS tika piegādātas Lend-Lease programmas ietvaros.

Pirmie, kas ieradās 1943. gada beigās, bija T-18 pašpiedziņas artilērijas stiprinājumi (un padomju dokumentos tie tiek uzskatīti par SU-57). T-48 bija 57 mm lielgabals, kas uzstādīts uz M3 pusceļa bruņutransportiera. Pasūtījumu šo mašīnu ražošanai deva Lielbritānija, taču ieroču vājuma dēļ daļa mašīnu tika pārvestas Padomju Savienība. SU-57 nebija populārs Sarkanajā armijā: transportlīdzeklim bija lieli gabarīti, vāja bruņu aizsardzība un ieroči. Tomēr, pareizi lietojot, šie pašpiedziņas lielgabali varētu darboties diezgan efektīvi.

1944. gadā Sarkanā armija saņēma divus pretgaisa pašpiedziņas lielgabalus: pašpiedziņas lielgabalus M15 un M17. Pirmais attēloja 37 mm M1A2 automātiskā lielgabala un divu 12,7 mm Browning M2 ložmetēju kombinētu uzstādīšanu uz M3 pusceļa bruņutransportiera. M17 atšķīrās no M15 ar savu bāzi (M5 bruņutransportieris) un bruņojumu – tam bija četri 12,7 mm Browning M2 ložmetēji. M15 un M17 bija vienīgie pašpiedziņas pretgaisa lielgabali, kas kara laikā kalpoja Sarkanajā armijā. Tās izrādījās efektīvi līdzekļi aizsargājot tanku formējumus gājienā no gaisa uzbrukuma, kā arī veiksmīgi izmantoti kaujās pilsētās, apšaudot ēku augšējos stāvus.

1944. gadā neliela partija M10 Wolverine prettanku pašpiedziņas lielgabalu, kas izveidoti, pamatojoties uz barotni. Amerikāņu tanks M4A2. M10 bruņojums sastāvēja no 76 mm M7 lielgabala, kas uzstādīts apļveida rotējošā tornī, kas bija atvērts augšpusē. Cīņu laikā M10 izrādījās spēcīgs prettanku ierocis. Viņi varēja veiksmīgi cīnīties ar smagajiem vācu tankiem.

Sarkanajā armijā tika izmantoti arī sagūstītie vācu pašpiedziņas lielgabali. Tomēr to skaits bija neliels un gandrīz nepārsniedza 80 vienības. Visbiežāk izmantotie triecienpistoles bija StuG III, ko mūsu armijā sauca par "artilērijas uzbrukumiem".

Pašpiedziņas artilērijas vienība

Pašpiedziņas artilērijas stiprinājums (pašpiedziņas pistoles, sarunvaloda Pašpiedziņas lielgabals, Sauška,Kravas autobraucējs, mute Artsamokhod, dažreiz tiek izmantota sarunvaloda Pašpiedziņas lielgabals) - kaujas transportlīdzeklis, kas ir artilērijas gabals, kas uzstādīts uz pašgājējas (pašgājējas) šasijas. Vārda plašā nozīmē par pašpiedziņas lielgabaliem var uzskatīt visas kaujas mašīnas, kas bruņotas ar lielgabaliem. Tomēr šaurā nozīmē pašpiedziņas ieroči ietver riteņu un kāpurķēžu kaujas transportlīdzekļus ar lielgabalu vai haubices ieročiem, kas nav tanki vai bruņumašīnas. Pašpiedziņas ieroču veidi un mērķi ir ļoti dažādi: tie var būt gan bruņoti, gan neapbruņoti, tiem var izmantot riteņu vai kāpurķēžu šasiju, un tiem ir torņa vai fiksēts pistoles stiprinājums. Daži pašpiedziņas lielgabali ar tornī uzstādītu lielgabalu ir ļoti līdzīgi tankam, taču tie atšķiras no tanka ar bruņu un ieroču līdzsvaru un taktisko pielietojumu.

Pašpiedziņas artilērijas vēsture sākas ar smago lielgabalu bruņumašīnu vēsturi 20. gadsimta sākumā un tanku attīstību Pirmajā pasaules karā. Turklāt no mūsdienu viedokļa pirmie franču tanki "Saint-Chamon" un "Schneider", visticamāk, ir analogi vēlākajiem uzbrukuma ieroču klases pašpiedziņas lielgabaliem, nevis īstiem tankiem. 20. gadsimta vidus un otrā puse bija dažādu pašpiedziņas artilērijas sistēmu straujas attīstības laiks vadošajās rūpnieciski attīstītajās un militāri attīstītajās valstīs. Militārās zinātnes sasniegumi 21. gadsimta sākumā - augstas precizitātes uguns, elektroniskās pozicionēšanas un vadības sistēmas - ļāva pašpiedziņas lielgabaliem, pēc ekspertu domām, kuri atzīmē pašpiedziņas artilērijas augsto lomu mūsdienu cīņās, ieņemt ievērojamu vietu. pozīcija starp citām bruņumašīnām, kas iepriekš piederēja tikai tankiem.

Mūsdienu periods (no 1945. gada līdz mūsdienām)

Galvenā kaujas tanka koncepcijas izstrāde noveda pie klases pazušanas uzbrukuma ieroči. Daudzas prettanku raķešu sistēmas un kaujas helikopteri ir padarījuši tanku iznīcinātājus novecojušus. Tā rezultātā pašpiedziņas haubices un pašpiedziņas pretgaisa lielgabali saņēma turpmāku attīstību. PSRS straujā raķešu tehnikas attīstība negatīvi ietekmēja lielgabalu artilērijas attīstību, bet līdz 70. gadu sākumam. XX gadsimta pašpiedziņas lielgabali - godātie Lielā Tēvijas kara veterāni tika aizstāti ar modernām artilērijas sistēmām 122 mm 2S1 "Gvozdika", 152,4 mm 2S3 "Acacia" un 2S5 "Gyacinth", 203 mm 2S7 "Pion", 240 -mm pašgājējjava 2S4 "Tulip" . Turpmākā attīstība noveda pie vismodernāko padomju un krievu pašpiedziņas ieroču - 120 mm gaisa kuģa - radīšanas.