Jauns Izraēlas tanks. Izraēlas tanki – foto un apraksts

Nr.19 AIZSARDZĪBAS TAUTAS KOMISIJA RĪKOJUMS Nr.298 AR NOTEIKUMIEM PAR SODA BATALJONIEM UN KOMPĀNIJAS UN SODA BATALIONA, KOMPĀNIJAS UN PERSONAS DAĻU PAZIŅOJUMS par 1.septembri, MY DAĻA28. 1 . Pašreizējo soda bataljonu noteikumi

3. PSRS TAUTAS AIZSARDZĪBAS RĪKOJUMS PAR SODU UZLIKŠANU 6.ARMIJAS, DAŽU DAĻU KOMANDRIEM PAR NELIKUMĪGĀM DARBĪBĀM RIETUMUKRAINAS TERITORIJĀ, saņemta vēstule no 1939.11.10. 6. armijas militārais prokurors, biedrs Staļins un manējais Ņečiporenko

1.2. Vācu armijas Oriolas placdarma aizsardzības stāvoklis, vācu karaspēka grupēšana placdarmā un vācu pavēlniecības plāni tā aizsardzībai Kopš 1942. gada augusta vācu pavēlniecība veica visus pasākumus, lai Oriolas placdarmu pārvērstu par spēcīgu

Dokuments Nr.7.11 Jūras spēku virspavēlnieka flotes admirāļa V. N. Černavina ziņojums PSRS aizsardzības ministram, armijas ģenerālis D. T. Jazova Militārajai padomei Navy 1990.gada 22.februārī izskatīja daudzus iesniegumus un lūgumus sabiedriskās organizācijas Un

Dokuments Nr.7.12 Paziņojums PSRS aizsardzības ministram, armijas ģenerālim D.T.Jazovam Aleksandram Ivanovičam MARINESKO, bijušajam zemūdeņu M-96 un S-13 komandierim. Kapteinis 3. pakāpe. Dzimis 1913. gadā, ukrainis Feat: 1945. gada 30. janvārī zemūdene S-13 Marinesko A.I vadībā pēc

Amerikāņu tanki un pašpiedziņas lielgabali britu armijā Britu karaspēka sakāve Eiropas kontinentā un gandrīz 2/3 tanku zaudēšana lika britiem vērsties pēc palīdzības pie aizjūras sabiedrotā. Briti nevar kompensēt zaudējumus ar savu produkciju.

Franču tanki Itālijas armijā Pēc Francijas sakāves 1940. gadā Itālija saņēma 109 sagūstītos vieglos tankus Renault R35, 32 Somua S35 vidējos tankus un vairākus smagie tanki B1 bis. Iegūtā materiāla pilnveidošana tika samazināta līdz minimumam. Uzstādīts tikai uz tvertnēm

Izraēlas galvenais kaujas tanks Merkava (Chariot) pirmo reizi tika demonstrēts 1979. gadā un pārsteidza daudzus ar savu izkārtojumu, galu galā kļūstot par diskusiju objektu par to, vai šāds modernā MBT dizains ir pamatots. Tās izstrādē tika ņemta vērā pārsvarā aizsardzības kaujas taktika un nepieciešamība pēc maksimālas apkalpes aizsardzības, kā rezultātā tika mainītas prioritātes. Lielākā daļa MBT ir izstrādāti pēc ugunsdrošības-aizsardzības-mobilitātes principa, savukārt Merkavai aizsardzība ir prioritāte.

Izraēlieši izveidoja MBT, ko bija paredzēts izmantot tikai viņu valstī, nevis eksportēt uz citām valstīm. Līdz ar to Merkava pilnībā atbilst viņu specifiskajām prasībām, tajā pašā laikā ir trūkumi, kas būtu manāmi citās armijās, bet par tiem mēs runāsim raksta beigās.

Dizains

Galvenais konstruktors Izraēls Tals vadīja bruņoto brigādi Suecas krīzes laikā un divīziju Sešu dienu kara laikā, tāpēc viņš, tāpat kā neviens cits, zināja par kaujas īpatnībām un būtiski ietekmēja Izraēlas bruņu doktrīnu.

Saskaņā ar to lielākā daļa kaujas operāciju bija jāveic no iepriekš sagatavotām aizsardzības pozīcijām dabiskās patversmēs augstuma atšķirību dēļ. Tādējādi bieži vien tikai tornis būs neaizsargāts pret ienaidnieka uguni. Tāpēc, izstrādājot Merkava, tās torņa frontālais siluets tika pēc iespējas samazināts, un kaujas nodalījums tika pēc iespējas vairāk pārvietots korpusā.

Otrs risināmais uzdevums bija maksimāla ekipāžas aizsardzība. Un šeit automašīna atkal izceļas. Tā izkārtojums nav līdzīgs citiem mūsdienu MBT, jo dzinējs, transmisija un degvielas tvertne tiek pārvietoti uz priekšu, atdalīti viens no otra ar bruņu nodalījumu un atdalīti ar citu bruņu nodalījumu no apkalpes, kuru tādējādi aizsargā ne tikai frontālās bruņas.

Turklāt kaujas nodalījums korpusā ir maksimāli palielināts un aizmugurē ir durvis, līdz ar to Merkava MBT var pārvadāt 6 desantniekus, 4 nestuves ar ievainotiem vai papildus munīciju, kas ir unikāla iezīme.

Bruņu aizsardzība

Pati tvertnes aizsardzība ir neparasta un izceļas uz citu fona. Atšķirības ir jau minētajā izkārtojumā, kurā dzinējs un transmisija darbojas kā papildu bruņas, un lielāks augstums veicina lielāku sitienu skaitu. Korpuss un tornītis ir atlieti, tiem ir spēcīgs slīpums, un augšējā bruņu plāksne ir noņemama, un tai ir īpašs izvirzījums, kas nosedz torņa un korpusa savienojumu.

Korpusa sānos ir ekrāni, kas aizsargā šasiju.

Merkavas tornim, kā jau minēts, ir neliels frontālais izvirzījums, ko nodrošina ķīļveida forma, kas arī palielina atsitiena iespējas. Tās dizains ir oriģināls, jo aizsardzība sastāv no diviem atstarpēm izvietotu bruņu slāņiem, starp kuru sienām atrodas ložmetēju patronu kastes. Cīņas Libānā parādīja, ka ar to nepietiek, tāpēc turpmākās modifikācijas saņēma papildu bruņas.

Interesanta iezīme ir priekšējie lukturi, kas ir paslēpti korpusā zem bruņu pārsega un atveras lietošanas laikā.

Ar katru modifikāciju Merkava bruņu aizsardzība palielinās. Piemēram, parādās papildu ekrāni un moduļu bruņas.

Bruņojums

Sākotnēji viņi uzstādīja amerikāņu 105 mm M68, kas ir angļu L7A1 licencēta versija, taču nekavējoties paredzēja pistoles uzstādīšanu torņa dizainā. lielāka kalibra. Munīcijas krava ir 62 patronas, taču vienmēr var palielināt, pateicoties kaujas nodalījumam.

Sākot ar Mk.3 modifikāciju, tanku sāka aprīkot ar Izraēlā ražotu 120 mm MG251 lielgabalu.

Sekundārais bruņojums sastāv no koaksiālā 7,62 mm ložmetēja un diviem papildus noņemamiem FN MAG ložmetējiem uz torņa jumta. Kopējā munīcijas krava ir 2000 patronu. Pēc izvēles uz pistoles apvalka var uzstādīt 12,7 mm M2NV ložmetēju.

Dūmu aizsegu uzstādīšanai tiek nodrošināta java, kas ļauj šaut atrodoties bruņu aizsegā, sākot ar Mk.2.

Matador uguns vadības sistēma atrodas uz augsts līmenis un tiek atjaunināts ar katru modifikāciju. Tomēr precizitāte un uguns ātrums ir diezgan viduvējā līmenī. Tas ir saistīts gan ar izkārtojumu, gan Izraēlas militārpersonu prasībām.

Tāpat kā ar visiem mūsdienu MBT, mērķauditorijas atlase tiek veikta, izmantojot novērošanas ierīces. Problēma ir tā, ka dzinējs, kas atrodas priekšā ar karsta gaisa strūklām, ievērojami samazina šo ierīču iespējas, radot pastāvīgu siltuma lauku ap tvertni. Daļēji to atrisina taktika šaušanai no iepriekš sagatavotām pozīcijām un ar atdzesētu dzinēju, taču tas ne vienmēr ir piemērojams praksē.

Turklāt izkārtojuma dēļ Merkavas priekšējai daļai ir liels liekais svars, kas, šaujot, rada spēcīgas garenvirziena vibrācijas, būtiski samazinot atkārtota šāviena precizitāti un liekot vairākas reizes samazināt uguns ātrumu paužu starp šāvieniem dēļ.

Bet Izraēlas militārpersonas to visu neuzskata par kritisku, pateicoties taktikai un regulējamās munīcijas izmantošanai, kas ļauj trāpīt mērķos ar gandrīz 100% precizitāti ar pirmo šāvienu.

Šasija un dzinējs

Izraēlas inženieri nolēma izveidot šasiju, pamatojoties uz Centurion, jo tās balstiekārtai bija lieliska izturība pret mīnām un sprādzienbīstamām ierīcēm. Tajā tiek izmantotas spirālveida atsperes un četras skrūves pie katra balstiekārtas korpusa, ļaujot viegli nomainīt bojātās detaļas un V-veida korpusa apakšu, kas ir izturīgs pret sprādzieniem no apakšas.

Kopumā katrā Merkavas pusē ir 6 ar gumiju pārklāti ceļa riteņi, 5 atbalsta veltņi, piedziņas ritenis priekšā un virzošais ritenis aizmugurē.

Arī celiņi ir aizgūti no Centurion.

Lielākā daļa tanku ir aprīkoti ar amerikāņu AVDS-1790 dīzeļdzinējiem ar jaudu 900 ZS. un pārveidotās amerikāņu Allison CD-850-6B pusautomātiskās transmisijas. Sakarā ar to īpašo atrašanās vietu gandrīz jebkurš šāviņš, kas iekļūst frontālajā bruņā, imobilizē transportlīdzekli. Bet tie ir salikti vienā modulī, kas ļauj ātri un viegli nomainīt uz lauka. IN kārtējo reizi Merkava nav kā citi MBT, kuros šādā situācijā daļa ekipāžas ir invalīdiem, bet pats tanks nezaudē spēju kustēties.

Modifikācijas

Merkava mk.1

Pirmā versija, masveida ražošana sākās 1979. gadā, kopā tika izveidotas aptuveni 250 vienības. Piedalījies 1982. gada Libānas karā, pēc kura, ņemot vērā radušās nepilnības un ievainojamības, tika nolemts izveidot jaunā versija, kā rezultātā parādījās Merkava Mk.2 modifikācija (Merkava Mk.1B). Visas pirmās modifikācijas tvertnes vēlāk tika paceltas jaunā līmenī.

Merkava Mk.2

Versija, kas izveidota, pamatojoties uz Libānas kara pieredzi. Ieguva daudz labāku aizsardzību, palielinājās ugunsspēks un palielinātas spējas apvidū. Mēs nomainījām sānu ekrānus un uzlabojām tornīšu aizsardzību, uzstādot augšējos ekrānus. Torņa aizmugurē ir mantu grozi un metāla ķēdes ar piekārtām bumbiņām, tas viss nodrošina papildu aizsardzību pret kumulatīvo munīciju.

Tika uzstādīta Matador-2 vadības sistēma un termovizors, transmisija nomainīta pret Izraēlas Ashot, par 25% palielināta degvielas tvertņu ietilpība un modernizēta piekare.

Kopumā tika saražoti aptuveni 600 šo tanku.

Merkava Mk.3

Tvertne bija aprīkota ar moduļu bruņu aizsardzību korpusam un tornītim, kas sastāv no speciāliem moduļiem, kas pieskrūvēti pie korpusa un torņa. Šis dizains ļauj viegli un ātri nomainīt bojātās bruņu daļas un palielināt Merkava aizsardzību, vienkārši nomainot moduļus ar modernākiem.

Parādījās lāzera starojuma sistēma LWS-2, kas brīdina apkalpi par dažādu ieroču tēmēšanu uz tanku, vadības sistēma tika nomainīta pret Matador-3, hidrauliskās piedziņas torņa pagriešanai un pistoles tēmēšanai tika nomainītas pret elektriskajām, pievienojot iespēju manuāla dublēšana.

Lai palielinātu uguns spēku, tika uzstādīts vietēji ražots 120 mm gludstobra lielgabals MG251, bet mobilitātes uzlabošanai AVDS-1790-9AR dīzeļdzinējs tika palielināts līdz 1200 ZS. un nomainīja transmisiju pret Izraēlas, kā arī uzlaboja piekari.

Kopumā tika saražotas aptuveni 640 šādu modifikāciju vienības.

Merkava Mk.4

Jaunākā un vismodernākā versija.

Aizsardzība tika vēl vairāk palielināta, tāpēc palielinājās izmēri, svars sasniedza 70 tonnas. Lai saglabātu mobilitāti, tika uzstādīts jauns GD 883 dzinējs ar 1500 ZS jaudu. Uzstādīts aktīvās aizsardzības komplekss Trophy, kas aizsargā Merkava no vadāmām raķetēm un prettanku granātmetēju granātām.

Tornis ir palielināts, aizsargāts ar moduļu bruņām, un tam ir tikai viena komandiera izmantotā lūka, ir uzstādīts jauns komandiera kupols. Pievienota apakšas aizsardzība.

Merkava Mk.4 tanks solās būt pēdējais sērijā, pēc kura to nomainīs principiāli jauns nākamās paaudzes spēkrats.

Epilogs

Kā redzams no raksta, Merkavas tanks tika izveidots stingri saskaņā ar prasībām Izraēlas armija, tādēļ ir izteikta spēcīga un vājās puses. Tas nebija paredzēts pārvadāšanai lielos attālumos, tāpēc smags svars un izmēri praktiski neko neietekmē. Precīzas šaušanas neiespējamību ar minimālām pauzēm, kā arī šaušanu kustībā pamazām koriģē jaunas uguns vadības sistēmas un regulējama munīcija, turklāt modernās tehnoloģijas Ir pilnīgi iespējams koriģēt palielināto termisko lauku novērošanas ierīču priekšā. Tanka nespēju pārvietoties pēc frontālās bruņas izlaušanas vairāk nekā kompensē apkalpes aizsardzība, kas, lai arī pēc tanka sitiena pārvēršas par vienkāršiem kājniekiem, tomēr izdzīvo, un tas ir galvenais Merkavas idejā. .

Ir nepareizi salīdzināt šo tvertni ar citiem mūsdienu MBT, jo viņi cenšas tos padarīt universālus un pielāgotus dažādiem klimatiskajiem un kaujas apstākļiem. Merkava ir pavisam cita.

Izraēla tiek uzskatīta par lielu tanku lielvalsti: IDF tanku flote ir viena no lielākajām pasaulē - tā ir bruņota ar no 4 līdz 5 tūkstošiem tanku, Izraēlas tanku rūpnīcās būvētais tanks Merkava, pēc daudzu ekspertu domām, ir labākais galvenais. kaujas tanks pasaulē, Izraēlas tanku ekipāžām ir nenovērtējama kaujas pieredze, kas iegūta daudzos karos un bruņotos konfliktos.

Izraēlas kaujas piemērs būtiski ietekmēja bruņoto spēku stratēģijas un taktikas attīstību: Izraēlas tanku ģenerāļi Israel Tal un Moshe Peled tiek prezentēti Ģenerālpatonas tanku spēku centra Lielo tanku komandieru zālē kopā ar vācu feldmaršalu Ervinu. Rommels un amerikāņu ģenerālis Džordžs Patons.

Izraēlas bruņoto spēku emblēma (Heil HaShiryon)

Tanku spēku izveide

Izraēlas tanku spēki, galvenais triecienspēks sauszemes spēki IDF, dzimis Neatkarības kara cīņās. 1948. gada februārī tika izveidots Bruņu dienests Ičaka Sadeha vadībā, taču paši tanki vēl neeksistēja - galvenie tanku ražotāji - ASV, Lielbritānija un Francija - ieviesa ieroču pārdošanas aizliegumu ebreju valstij. .

Jau Brīvības kauju laikā izdevās iegūt 10 tankus Hotchkiss N-39, kas kopā ar britiem nozagto tanku Sherman M4 un diviem Cromwell tankiem nonāca dienestā ar pirmo tanku vienību - 82.tanku. Bataljons. Bataljona komandieris bija bijušais Polijas armijas majors Fēlikss Beatuss, kurš dienēja no Staļingradas līdz Berlīnei. Bataljona apkalpēs bija tanku apkalpes - ebreju brīvprātīgie no visas pasaules, kas cīnījās pret nacistiem Lielbritānijas un Polijas armijas rindās.

Viņu vidū bija vairāki bijušie Sarkanās armijas tanku virsnieki. Viņus sauca par "spridzinātājiem pašnāvniekiem" - viņi pameta padomju okupācijas spēkus Vācijā un pa dažādiem ceļiem sasniedza Eretz Israel. PSRS viņiem aizmuguriski tika piespriests nāvessods par “Dzimtenes nodevību”. Viņi gāja cauri nāves briesmas cīnīties par ebreju valsti.

Līdz 1948. gada vidum tika izveidota 7. un 8. tanku brigāde, kas piedalījās kaujās ar arābu agresoriem.

Šajos gados sāka veidoties tanku kara doktrīna, ko pieņēma IDF. Tas ir balstīts uz šādiem principiem:
Pirmais ir “Tvertnes kopums”. Tas nozīmē, ka tanku formējumi mobilitātes, bruņu un uguns spēka dēļ spēj patstāvīgi atrisināt sauszemes kara galvenos uzdevumus.
Otrais ir “Armored Fist” kā galvenais tanka manevrs”, kas sastāv no lielu tanku spēku ievadīšanas izrāvienā, kas spēj uzbrukt lielā ātrumā, iznīcinot ienaidnieka spēkus.
Izraēlas bruņoto spēku galvenā kaujas vienība ir tanku brigāde. Kaujas operāciju laikā no tanku brigādēm tiek veidotas tanku divīzijas un korpusi.

Analīze tanku kaujas uzrādīja lielu zaudējumu procentu starp tanku komandieriem. Tas ir saistīts ar Izraēlas armijā pieņemtā unikālā komandiera goda kodeksa prasībām:
"Seko man!" - galvenā komanda IDF, komandierim ir pienākums vadīt savus padotos ar personīgu piemēru.
Tanki dodas kaujā ar atvērtām lūkām - komandieris, stāvot tanka tornī ar atlocītu lūku, kontrolē apkalpes darbības. Tas ievērojami paplašina skatu un ļauj cīnīties ar " ar atvērtām acīm"Tomēr komandieris kļūst par galveno ienaidnieka uguns mērķi.

Tanku spēku veidošana

Pirmā šīs doktrīnas kaujas pārbaude notika operācijas Kadesh laikā 1956. gadā. Trīs dienu laikā 7. un 27. tanku brigāde, mijiedarbojoties ar kājnieku un izpletņu vienībām, izlauzās cauri ienaidnieka aizsardzībai un, izgājušas cauri Sinaja tuksnesim, sasniedza Suecas kanālu. Cīņu laikā tika iznīcinātas vai sagūstītas līdz 600 ienaidnieka bruņutehnikas vienībām, Izraēlas zaudējumi sasniedza 30 tankus un bruņutransportierus.

IDF tanku floti sāka papildināt ar modernu militāro aprīkojumu. Kauju laikā labi darbojās Francijā iegādātie tanki AMX-13 - pirmie modernie tanki, kas nonāca dienestā ar IDF. Kopumā IDF dienestā nonāca aptuveni 200 no šiem tankiem.
60. gadu sākumā IDF dienestā nonāca simtiem Super-Sherman M-50 un M-51 tanku.

Sešdesmito gadu sākumā ASV beidzot piekrita pārdot M48 tankus, kurus Izraēlā sauca par Magah. Tomēr amerikāņi mēģināja slēpt šo darījumu no saviem arābu draugiem. Tāpēc starp Vāciju un ASV tika noslēgts darījums, un Izraēla formāli iegādājās šos tankus no Vācijas. Kopumā šī darījuma ietvaros IDF dienestā nonāca vairāk nekā 200 tanku M48.

Apmēram tajā pašā laikā vairāki simti britu tanki Centurion, kas Izraēlā saņēma nosaukumu Shot (tulkojumā no ebreju valodas kā "pātaga")

Ar šo atjaunināto tanku floti Izraēlai bija jācīnās ar niknām tanku kaujām
1967. gada sešu dienu karš un Jomkipuras karš 1973. gadā.

1964. gadā ģenerālis Israels Tals kļuva par tanku spēku virspavēlnieku. Šis vispieredzējušākais tankkuģis, pamatojoties uz kaujas pieredzi, izstrādāja pilnīgi jaunus taktiskos paņēmienus tanku kara vadīšanai. Tie ietver snaipera uguni torņu pistoles tanki tāliem un īpaši lieliem attālumiem - līdz 5-6 kilometriem un pat 10-11 kilometriem. Tas uzreiz deva manāmas priekšrocības kaujā.

Jaunas taktikas tika izmēģinātas kaujā “Cīņas par ūdeni” laikā 1964.-1966. Tad Sīrija mēģināja novirzīt Jordānas upes ūdeni un tādējādi atņemt Izraēlai ūdens resursus. Sīrieši sāka būvēt novirzīšanas kanālu, ko Izraēla nevarēja pieļaut.
Tika nolemts izmantot tanku šautenes uguni, lai iznīcinātu ienaidnieka zemes pārvietošanas iekārtas, tankus un artilērijas baterijas, kas nosedz konstrukciju.

Šim nolūkam Izraēlas pavēlniecība Šermana un Centuriona tanku vienības aprīkoja ar apmācītām apkalpēm, ložmetēja vietu vienā no tankiem personīgi ieņemot ģenerālim Talam, bet iekrāvējam - 7. tanku brigādes komandierim pulkvedim Šlomo Lahatam.

Izraēlieši nosūtīja traktoru neviena zemē kā ēsmu. Sīrieši nekavējoties pārņēma viltību un atklāja uguni. Mērķi tika atklāti nekavējoties. Izraēlas tanku ekipāžu snaiperu uguns iznīcināja visus atlasītos mērķus attālumā līdz 6 kilometriem, un pēc tam tanku uguns tika pārnesta uz mērķiem, kas atradās 11 kilometru attālumā.

Šādi tanku ugunsgrēki tika veikti daudzkārt visa gada garumā. Sīrieši cieta lielus zaudējumus un bija spiesti pilnībā atteikties no plāniem novirzīt ūdeni.

Sešu dienu karš. 1967. gads

1967. gada sešu dienu karš bija īsts Izraēlas tanku spēku triumfs. Pirmo reizi Izraēlas tanku formējumi darbojās vienlaikus trīs frontēs. Viņiem pretojās daudzkārt pārāki piecu arābu valstu spēki, taču tas neglāba arābus no pilnīgas sakāves.

Dienvidu frontē uzbrukumu veica trīs tanku divīziju spēki – ģenerāļi Tal, Sharon un Joffe. IN aizskaroša operācija Izraēlas tanku formējumi, kas saukti par "maršu caur Sinaja", mijiedarbojoties ar aviāciju, motorizētajiem kājniekiem un desantniekiem, veica zibens ātru izrāvienu ienaidnieka aizsardzībā un pārvietojās pa tuksnesi, iznīcinot ielenktās arābu grupas. Ziemeļu frontē ģenerāļa Peleda 36. tanku divīzija virzījās pa neizbraucamiem kalnu ceļiem un pēc trīs dienu sīvām cīņām sasniedza Damaskas nomali. Austrumu frontē Izraēlas karaspēks padzina Jordānijas vienības no Jeruzalemes un atbrīvoja senās ebreju svētvietas no ārvalstu iebrucējiem.

1969. gada 9. septembrī bruņutehnikas grupa, kas sastāvēja no 6 sagūstītiem Krievijas tankiem T-55 un trim Sešu dienu karā sagūstītajiem bruņutransportieriem BTR-50, tika slepeni nogādāta uz desanta kuģiem uz Suecas kanāla Ēģiptes krastu. Galvenais mērķis bija Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmas iznīcināšana, kas traucēja Izraēlas aviācijas darbībām. Šīs izcili iecerētās un izpildītās operācijas ar nosaukumu Raviv laikā Izraēlas tanku apkalpes 9 stundas gāja cauri ienaidnieka aizmugurei ar ugunīgu vilni, nežēlīgi iznīcinot radaru stacijas un pozīcijas. raķešu spēki un artilērija, štābi, noliktavas un armijas bāzes. Veiksmīgi pabeidzot reidu bez zaudējumiem, Izraēlas bruņoto spēku grupa droši atgriezās ar desantkuģiem savā bāzē.

Jom Kipur karš. 1973. gads

Visvairāk pārbaudījums Izraēlai bija Jomkipuras karš, kas sākās 1973. gada 6. oktobrī, vienā no svarīgākajām ebreju brīvdienām, kad lielākā daļa militārpersonu bija atvaļinājumā. Izraēlai visās frontēs pēkšņi uzbruka ievērojami pārāki agresoru spēki, tostarp Ēģiptes, Sīrijas, Irākas, Marokas, Jordānijas, Lībijas, Alžīrijas, Libānas, Sudānas armijas, tūkstošiem Krievijas “militāro padomnieku”, Kubas un Ziemeļkorejas “brīvprātīgo”. ” Plašumā no Sinaja līdz Golānas augstienēm izvērtās viena no lielākajām tanku kaujām pasaules armijā - tajās abās pusēs piedalījās līdz sešiem tūkstošiem tanku.

It īpaši bīstama situācija veidojās Golānas augstienēs - tur tikai 200 7. un 188. tanku brigādes tanki stājās pretī gandrīz 1400 Sīrijas tankiem 40 kilometru garumā. Izraēlas tanku apkalpes cīnījās līdz nāvei, demonstrējot masu varonību.

To tanku varoņu vārdi, kuri apturēja ienaidnieku, iegāja Izraēlas vēsturē. Viņu vidū ir vadu komandieris leitnants Zvi Gringolds, rotas komandieris kapteinis Meirs Zamirs ar iesauku “Tīģeris” un bataljona komandieris pulkvežleitnants Kahalani.

Leitnants (attēlā jau kapteinis) Zvi Gringolds ir tankkuģis, kurš paveica nebijušu varoņdarbu: apmēram dienu ilgas kaujas laikā viņš iznīcināja līdz 60 krievu tankiem.

Tankuģi cīnījās līdz pēdējam lādiņam no kaujā izdzīvojušajiem tankkuģiem, kuri tikko bija pametuši degošos tankus, nekavējoties tika izveidotas jaunas ekipāžas, kuras atkal devās kaujā uz salabotām kaujas mašīnām. Leitnants Gringolds trīs reizes devās kaujā ar jauniem transportlīdzekļiem. Būdams lādiņu šokēts un ievainots, viņš nepameta kaujas lauku un iznīcināja līdz 60 krievu tankiem. Izraēlas tankkuģi izdzīvoja un uzvarēja 210. tanku divīzija ģenerāļa Dana Lenera vadībā un pabeidza ienaidnieka sakāvi.

Kauju laikā tika iznīcināts arī Irākas tanku korpuss, kas tika nosūtīts palīgā sīriešiem. Izraēlas karaspēks sāka pretuzbrukumu un 14. oktobrī jau atradās Damaskas priekšpilsētā.

Tikpat sīva tanku kauja norisinājās Sinaja smiltīs, kur arābiem sākotnēji izdevās atgrūst 252. tanku divīzijaĢenerālis Mendlers. Ģenerālis Mendlers gāja bojā kaujā, taču apturēja ienaidnieka tālāko virzību. 7. oktobrī kaujā ienāca 162. tanku divīzija ģenerāļa Brena vadībā un 143. tanku divīzija ģenerāļa Ariela Šarona vadībā. Grūtos laikos tanku kaujas Galvenie arābu spēki tika iznīcināti.

162. tanku divīzijas komandieris ģenerālis Abraham Adan (Bren)

14. oktobrī notika kopš Otrā pasaules kara lielākā tanku formējumu pretkauja “tanki pret tankiem”, kurā tika iznīcināti 260 ienaidnieka tanki. Izraēlas tanku apkalpes zaudēja 20 savas kaujas mašīnas.

16. oktobrī Izraēlas tanku spēki sāka pretuzbrukumu. Ģenerāļa Šarona tankkuģi izlauzās cauri frontei, izveidoja pontonu krustojumu pāri Suecas kanālam, un Izraēlas tanki izplūda Āfrikas piekrastē. Sekojošajās kaujās Ēģiptes armija tika ielenkta, visas tās rezerves tika iznīcinātas, un tika atvērts tiešs ceļš uzbrukumam Kairai.

Video ar 14. tanku brigādes kaujām Jomkipuras kara laikā Sinajā


Jom Kipuras karš. 1973. gada oktobris

Jom Kipuras kara sīvajās tanku kaujās Izraēlas tanku spēki atkal pierādīja savu pārākumu: kaujās tika iznīcināti vairāk nekā 2500 ienaidnieka tanki (T-62, T-55, T-54) un tūkstošiem citu bruņumašīnu. Tomēr par uzvaru nācās maksāt augstu cenu – kaujās gāja bojā vairāk nekā tūkstotis varonīgi cīnījušās Izraēlas tanku ekipāžas.

Tanks Merkava

Viens no pagātnes karu rezultātiem bija mūsu pašu tanka izveide, kurā vispilnīgāk tika realizētas Izraēlas tanku ekipāžu prasības kaujas mašīnai un ņemta vērā viņu kaujas pieredze. Vēl viens iemesls, kas mudināja izveidot Izraēlas tanku, bija militārā aprīkojuma piegādes embargo, ko ārvalstu ražotāji noteica katru reizi, kad sākās kari. Šī situācija bija nepanesama, jo arābiem vienmēr bija nepārtraukta Krievijas ieroču plūsma.

Izraēlas tanku projektu vadīja ģenerālis Israels Tals, kaujas tanku virsnieks, kurš bija izgājis cauri visiem kariem. Viņa vadībā tikai dažu gadu laikā tika izveidots pirmā Izraēlas tanka Merkava-1 projekts, kas jau 1976. gadā tika nodots masveida ražošanā Izraēlas tanku rūpnīcās. Pasaules tanku būvniecības vēsturē vēl nekad nav pieredzēts šāds tanku nozares izveides temps.

Ģenerālis Tals jaunajam tankam piešķīra nosaukumu “Merkava”, kas ebreju valodā nozīmē “kara rati”. Šis vārds cēlies no TANAKH, tas ir minēts Pravieša Ecēhiēla grāmatas pirmajā nodaļā kā kustības, spēka un stabila pamata simbols.

Pirmie Merkavas tanki tika aprīkoti ar tanku bataljonu, kuru komandēja ģenerāļa Tāla dēls. Merkavas tanks ir atzīts par pasaulē labāko Tuvo Austrumu operāciju teātra tanku. Izraēlas dizaineri bija pirmie pasaulē, kas izstrādāja dinamiskas bruņas, kuru izmantošana ievērojami samazināja iespēju, ka tankam tiks trāpīti šāviņi un vadāmās raķetes. Blazer dinamiskās aizsardzības vienības tika uzstādītas uz Merkavas tankiem un lielākajai daļai Centurions, M48 un M60, kas palika ekspluatācijā ar IDF.
Šobrīd tiek ražota ceturtā Merkava tanku paaudze, un Izraēlas tanku rūpniecība ir kļuvusi par vienu no lielākajām pasaulē - vairāk nekā 200 uzņēmumos strādā desmitiem tūkstošu inženieru un strādnieku.

Karš Libānā. 1982. gads

“Shlom HaGalil” (Miers Galilejai) IDF ģenerālštābs nosauca Izraēlas iebrukumu Libānā, kas sākās 1982. gada 6. jūnijā. reaģējot uz palestīniešu teroristu uzbrukumiem no Libānas teritorijas.

Uz Libānas robežas Izraēla koncentrēja 11 divīzijas, kas apvienojās trīs armijas korpusos. Katram korpusam tika piešķirta sava atbildības joma vai virziens: Rietumu virzienu komandēja ģenerālleitnants Jekutiels Ādams, Centrālo virzienu - ģenerālleitnants Uri Simhoni, bet Austrumu virzienu - ģenerālleitnants Janušs Ben-Gals. Turklāt divas divīzijas ģenerālleitnanta Moshe Bar Kokhb vadībā tika izvietotas Golānas augstienēs, kas atrodas tiešā Damaskas tuvumā. Bruņotajās divīzijās bija 1200 tanki. Operācijas vispārējā vadība tika uzticēta Ģenerālštāba priekšniekam ģenerālpulkvedim R. Eitānam un Ziemeļu militārā apgabala komandierim ģenerālleitnantam A. Drori.

Tanku divīzijas virzījās uz priekšu piekrastes virzienā un jau 10. jūnijā iekļuva Libānas galvaspilsētas Beirūtas priekšpilsētā. Beirūtu vēlāk pilnībā ieņēma Izraēlas karaspēks. Ofensīvas laikā tika veikta lielākā desanta desanta operācija, kad aiz ienaidnieka līnijām no plkst. desanta kuģus Izraēlas kara flote izsēdināja tanku un motorizētās kājnieku vienības.

gadā notika īpaši sīvas cīņas austrumu virzienā, kur ofensīvas mērķis bija stratēģiski svarīgā Beirūtas-Damaskas šoseja. Saskaņā ar pamiera līguma nosacījumiem Izraēlas tanki tika apturēti aptuveni 30 kilometrus no Sīrijas galvaspilsētas Damaskas.

Operācija Libānā. 2006. gads

Operācijas laikā Libānā 2006. gada jūlijā-augustā. IDF praktizēja pilnīgi jaunas metodes, kā karot pret teroristu grupām.

Teroristu organizācija Hizbollah izveidoja dziļi ešelonētu nocietinātu teritoriju sistēmu Libānas dienvidos, tostarp daudzas maskētas. pazemes bunkuri, ko savieno desmitiem kilometru gari tuneļi. un ar kaujinieku uzkrāto ekipējumu, pēc viņu plāniem, vajadzēja pietikt vairāku mēnešu aizsardzībai, kuras laikā viņi paredzēja Izraēlas armijai nodarīt smagus zaudējumus.

Teroristi īpašu uzmanību pievērsa prettanku karadarbībai - viņi veica nepārtrauktu raktuvju ieguvi tankiem bīstamajās zonās, tostarp izvietoja desmitiem mīnu ar simtiem kilogramu trotila katrā. Teroristi bija bruņoti ar modernāko krievu prettanku ieroči: ATGM “Malyutka”, “Fagot”, “Konkurs”, “Metis-M”, “Kornet-E”, kā arī RPG-7 un RPG-29 “Vampire” granātmetēji.

Neskatoties uz tik iespaidīgo kaujinieku apmācību, IDF veiksmīgi izpildīja visus uzticētos uzdevumus ar minimāliem zaudējumiem un pilnībā likvidēja teroristu klātbūtni pierobežas rajonos.

Saskaņā ar Izraēlas datiem, kauju laikā kaujinieki veica simtiem prettanku raķešu palaišanu, taču to efektivitāte bija diezgan zema: tika konstatēti tikai 22 tanku bruņu iekļūšanas gadījumi, kas pēc remonta tika atgriezti kauju laikā Libāna. Neatgriezeniski zaudējumi bija tikai 5 tanki, no kuriem divus uzspridzināja mīnas. Kauju laikā gāja bojā 30 Izraēlas tanku apkalpes.

Izraēlas bruņotie spēki

Visi militārie eksperti atzīmē Izraēlas tanku, īpaši tanku, augsto izturību moderna tvertne Merkava 4.
Libānas kauju pieredze liecina, ka, neskatoties uz minimālajiem bruņumašīnu zaudējumiem kauju laikā, galvenās izdzīvošanas problēmas risinājums. kaujas tanks un tā apkalpe ar prettanku ieročiem piesātinātā kaujas laukā ir augsto tehnoloģiju aktīvās aizsardzības līdzekļu izmantošana, kas nodrošina trajektorijas maiņu vai visa veida ienākošās kumulatīvās munīcijas iznīcināšanu.

Izraēlā bruņumašīnu aktīvās aizsardzības aprīkojuma izstrādi veic militāri rūpnieciskais koncerns RAFAEL, no daudzajiem projektiem jāatzīmē aktīvās aizsardzības sistēmas Iron Fist un Trophy. Izraēla ir vadošā šajā virzienā - Trophy aktīvās aizsardzības sistēma bija pirmā pasaulē, kas tika uzstādīta uz sērijveidā ražotajām Merkava Mk4 tvertnēm.

Izraēlas tanku spēki ir izgājuši krāšņu kaujas ceļu un pamatoti tiek uzskatīti par vieniem no spēcīgākajiem pasaulē - saskaņā ar atklātajiem datiem zināms, ka IDF dienestā tagad ir līdz 5000 tanku. Tas ir vairāk nekā, piemēram, tādās valstīs kā Apvienotā Karaliste, Francija un Vācija. Taču Izraēlas tanku spēku galvenais spēks ir cilvēkos, kuru nenovērtējamā kaujas pieredze un drosme ir Izraēlas drošības garants.

Ja pirmās kaujas lidmašīnas, kas bija Izraēlas armijas rīcībā, bija Čehijas pēckara asamblejas Messerschmitts (S-199), tad viņu pirmie tanki bija angļu Cromwells. Tajā pašā laikā pirmās divas Cromwell vidējās tvertnes burtiski tika nozagtas tieši no britu deguna. Šajā detektīvstāsts Bija iesaistīti divi seržanti: īru mehāniķis Maikls Flanagans un skots Harijs Makdonalds. Viens no viņu nolaupītajiem tankiem joprojām ir redzams Laturnē, kur atrodas Izraēlas bruņoto spēku muzejs Yad Le-Shiryon.

1947. gadā Lielbritānija nolēma atteikties no koloniālās mandāta pārvaldīt Palestīnu. Britiem, atklāti sakot, bija apnicis meklēt jebkādu risinājumu arābu un ebreju konfliktam, tāpēc viņi nolēma no šīs problēmas atbrīvoties. Viņu pilnvaru oficiālajam beigām bija paredzēts 1948. gada 14. maijā. Tajā pašā dienā tika paziņots par radīšanu neatkarīga valsts Izraēla, pēc kuras sākās 1947.-49.gada arābu un Izraēlas kara otrais posms, kas pašā ebreju valstī, tāpat kā vairumā pasaules valstu, tiek saukts par “neatkarības karu” (savukārt valstis, kas simpatizēja pret -Izraēlas koalīcija to sauc citā veidā - "Nakba", tas ir, "katastrofa").

Patiesībā karš Palestīnā sākās vēl pirms Lielbritānijas administrācijas pārstāvji to pameta. Tomēr šī konflikta pirmajā posmā kaujām bija tikai pozicionāls raksturs, un konfliktā iesaistītās puses galvenokārt nodarbojās ar ieroču iegūšanu, nocietinājumu celtniecību un savu pozīciju nostiprināšanu. Tajā pašā laikā līdz kara sākumam ebrejiem izdevās izveidot divas lielas daļēji slepenas militāras organizācijas - Hagana un Irgun. Abas organizācijas tika likvidētas 1948. gadā, pievienojoties Izraēlas aizsardzības spēkiem (IDF), kas tika izveidoti tā paša gada maijā.

Tajā pašā laikā Izraēlas aizsardzības spēki bija bruņoti ar visdažādākās izcelsmes ieročiem. Dažādu ieroču kolekcija sākās ilgi pirms 1948. gada maija. Ebreju savāktie arsenāli bija neticami dažādi pēc modeļiem, kalibriem, izcelsmes un vecuma. Piemēram, jau pirms Otrā pasaules kara sākuma Hagana rīcībā bija kontrabandas automāti, tie bija somu Suomi un amerikāņu Thompson, kas bija ļoti ērti kaujām pilsētā un apdzīvotās vietās. Ieroču kontrabandas plūsma neapstājās arī pēc lielā kara beigām Eiropā. No 1946. līdz 1948. gadam uz Izraēlu tika nogādāti vairāk nekā 1300 dažādu ložmetēju, un vēl aptuveni 870 ložmetēji, galvenokārt britu Stani, tika iegūti tieši “uz vietas” laika posmā no 1941. līdz 1947. gadam. Tās zagtas no britu noliktavām, pirktas no arābu kontrabandistiem utt. Tādā pašā veidā tika iegūtas atkārtotas šautenes un pat vieglās javas.

Rezultātā Palestīnas teritorija bija burtiski piepildīta ar ieročiem. Kešatmiņas kešatmiņas tika atrastas visā valstī. Tā 1946. gadā Telavivā, tikai vienā Tahemoni skolas ēkā, Lielbritānijas administrācijas pārstāvji viņiem atklāja vairāk nekā 50 mīnmetējus, 50 šautenes un vairākus tūkstošus patronu un mīnas. Un Kibucā Dorotā tika atrasti divi desmiti ložmetēju un vieglo ložmetēju. Ieroči pat tika pirkti no pašiem britiem. Tajā pašā laikā tas tika skaidrots pavisam vienkārši: disciplīna karaspēkā, kas jau skaitīja dienas līdz izbraukšanai no Palestīnas, maigi izsakoties bija klibo. Piemēram, jau 1951. gadā Lielbritānijā tika notiesāts virsnieks, kurš 1948. gadā pārdeva ieroču kravu ebrejiem. Sākotnēji viņš grasījās visu partiju pārdot arābiem par 25 000 sterliņu mārciņu, taču Haganas pārstāvji par to piedāvāja 30 tūkstošus un uzvarēja. Šī darījuma rezultātā viņi saņēma bruņumašīnu, džipu, 180 Browning ložmetējus, šautenes un tūkstošiem patronu. Tajā pašā laikā Hagana iegādājās ieročus ne tikai no britiem, bet arī no pašiem arābiem Palestīnā, kā arī kaimiņvalstīs Ēģiptē un Sīrijā.

Notika arī sērijveida bruņumašīnu medības, tās tika iegūtas no tiem pašiem britiem. Dažos gadījumos bruņumašīnas tika vienkārši nozagtas. Ebreji rīkojās saskaņā ar visiem noteikumiem: paņēma bruņumašīnu savā uzraudzībā un gaidīja brīdi, līdz ekipāža dosies peldēties vai uzkost. Tomēr tas nebija par tankiem. Pirmos tankus, kas kļuva par Izraēlas tanku spēku priekštečiem, britu kontingentam nozaga Haifā izvietotā huzāru pulka britu karavīri. Tie bija divi Cromwell vidējie tanki, kas bruņoti ar 75 mm lielgabaliem.

Pirms Lielbritānijas mandāta atcelšanas Palestīnā Haganah izdevās iegūt divus iepriekš uzskaitītos Cromwell tankus, vienu Daimler bruņumašīnu, divus atbruņotus Sherman tankus (tie tika iegādāti) un izlūkošanas mašīnu GMS Otter. Jau 1948. gada maijā sākās Izraēlas bruņu dienesta formēšana, bet 15. maijā no visiem tikko pasludinātās Izraēlas valsts tankiem kustībā bija tikai viens. Tā paša gada jūnijā Izraēlā ieradās 10 vieglie tanki Hotchkiss N-39, kas tolaik bija bezcerīgi novecojuši transportlīdzekļi, kurus iegādājās Francijā. Un jūlijā Hočkiss, Kromvels un Šermans jau piedalījās kaujās ar arābiem Izraēlas aizsardzības spēku 82. tanku bataljona sastāvā. Turklāt no 30 bojātajiem Sherman tankiem, kas steigā tika iegādāti no Itālijas, kara laikā tika nodoti ekspluatācijā tikai divi transportlīdzekļi.

Atgriežoties pie britu vidējā tanka "Cromwell", kas angļu terminoloģijā bija kreisēšanas tanks, var atzīmēt, ka Otrā pasaules kara laikā šī tvertne tika pamatoti uzskatīta par vienu no labākajām britu kaujas mašīnām. Šis tanks tika radīts Lielbritānijā jau kara gados un, pateicoties salīdzinoši vieglajām bruņām un jaudīgajam Rolls-Royce dzinējam, izcēlās liels ātrums kustība. Bruņots ar 75 mm lielgabalu, tanks atrada cienīgu izmantošanu Otrā pasaules kara laikā, cīnoties pret vācu karaspēku. Šo tanku parādīšanās vēsture IDF sākas ar ideju, kas ienāca prātā Īzakam Sadam, ebreju valsts pirmās tanku brigādes dibinātājam. 1948. gada pavasarī viņš nolēma izmantot britu evakuāciju no savas armijas, lai vienkārši nozagtu vairākus no šiem transportlīdzekļiem, pievienojot tiem Haganas spēkiem.

Pirmais mēģinājums nozagt britiem tankus to pārvietošanas laikā no militārās bāzes Jezreel ielejā uz Haifu tika plānots 1948. gada maija beigās. Iepriekš Hāganas pakļautībā speciāli izveidota “iepirkšanas” nodaļa spēja vienoties ar vairākiem britu karavīriem, ka pārvietošanās laikā pēdējie tanki atpaliks no kolonnas un nogriezīsies uz sānceļa, kur viņus gaidīs organizācijas kaujinieki. Par katru no nozagtajiem tankiem karavīriem tika solīti 3 tūkstoši sterliņu mārciņu. Taču šis plāns izgāzās, jo tika pastiprināta konvoja apsardze, kas nobiedēja karavīrus, kuri piedalījās darījumā. Taču Īzaks Sads negrasījās padoties un lika meklēt jaunas iespējas tanku iegūšanai. Tātad tā paša gada vasaras sākumā Haganah izdevās sazināties ar diviem britu seržantiem - īru mehāniķi Maiklu Flanaganu un skotu Hariju Makdonaldu, kurš kalpoja par viena no tankiem komandieri.

Bruņumašīnu zagšanas operācija tika plānota naktī no 1948. gada 29. uz 30. jūniju, britu armijas pēdējo vienību izbraukšanas priekšvakarā no Palestīnas. Četrus atlikušos "Cromwell" tankus bija plānots nozagt no bāzes, kas atrodas Haifas lidlaukā, palīdzot diviem iepriekšminētajiem seržantiem un pāris ebreju karavīru, kuriem izdevās iziet avārijas kursu Kromvela tanka ekspluatācijā. Tā kā tam nebija citu iespēju, britu seržanti mācīja saviem partneriem vadīt kaujas mašīnu, vadot tikai teorētiskās nodarbības vienā no Haifas kafejnīcām - ar zīmējumu un rasējumu palīdzību.

Vakarā pirms “X dienas” apmācīti Haganas kaujinieki iefiltrējās Lielbritānijas lidlaukā, kur paslēpās vieglā lidmašīnā, kas piederēja vienam no bagātajiem ebrejiem. Pie norādītā nakts stunda visi četri nolaupītāji ieņēma vietas seržantu iepriekš nolaupīšanai sagatavotos tankos, kas bija piekrauti ar rezerves daļām un munīciju. Tomēr šeit sākās pirmās problēmas. Viens no tikko kaltajiem Izraēlas šofera mehāniķiem nespēja iedarbināt tanku un, pametot kaujas mašīnu, aizbēga no bāzes. Trīs citi tanki, izlaužoties caur bāzes vārtiem, metās uz Kibbutz Yagur, kas atrodas Jezreel ielejā, vairākus desmitus kilometru uz austrumiem no Haifas. Šeit beidzot kļuva skaidrs, ka ar teorētisko apmācību, kas tika saņemta kafejnīcā, nepārprotami nepietiek, lai kontrolētu tankus. Cits Kromvels, kuru vadīja ebreju izcelsmes šoferis, nobrauca no ceļa un burtiski iestiga smiltīs. Mēģinot atbrīvot tvertni no slazdiem, nepieredzējušais vadītājs tikai sabojāja ātrumkārbu. Rezultātā kaujas transportlīdzekli nācās pamest. Pēc tam kļuva skaidrs, ka abi pamestie tanki palīdzēja pārējiem aizbēgt. Briesmīgā apjukuma gaisotnē, kas britu bāzē radās pēc pārdrošās nolaupīšanas, virsnieki vismaz 30 minūtes veltīja situācijas noskaidrošanai un abu pamesto tanku apskatei, kas ļāva abiem pārējiem Kromveliem veiksmīgi atrauties no vajāšanas.

Tieši Kibbutz Yagur tankiem bija paredzēts saskarties ar piekabēm, kas paredzētas to pārvadāšanai, taču uz vietas nebija kravas automašīnu. Bija bīstami gaidīt viņu ierašanos, jo līdz tam laikam briti bija pacēluši gaisā lidmašīnas, kurām vajadzēja atrast un iznīcināt bēgļus. Tāpēc Kromveli steidzās uz Telavivu, taču ar savu spēku. Priekšā, rādīdams tankkuģiem ceļu, bija Haganas džips. Un vecās kravas automašīnas, kas iegādātas iepriekš, gatavojoties operācijai, piekrautas ar šķembām un pārdurtām riepām, aizšķērsoja krustojumus aiz garāmbraucošajām cisternām, nogriežot tos no iespējamiem vajātājiem. Kaujas mašīnas, kas sasniegušas Telavivu, bija paslēptas tieši dzīvojamās ēkas pagalmā vienā no pilsētas austrumu priekšpilsētām - Givatayim.

Tanku nozaga Maiks Flanagans

Uzzinot par veiksmīgo tanku zādzību, britu pavēlniecība bija sašutusi. Virsnieki atteicās piedalīties Haifas mēra rīkotajā atvadu banketā un, cerot kaut kā noklusēt šo britu armijai apkaunojošo stāstu, neoficiāli ierosināja apmaiņu, iedodot Haganah trīs cita tipa tankus apmaiņā pret diviem nozagtajiem. Kromvels. Acīmredzot priekšlikums izrādījās ne tik interesants un britu virsniekiem tika atteikts.

Un pēc nedēļas abi nozagtie Cromwell tanki nokļuva Yitzhak Sade 8. tanku brigādes 82. tanku bataljona atrašanās vietā. Patiesībā viņi kopā ar tanku Sherman, kuram tajā laikā nebija ieroča, veidoja pirmo un vienīgo tajā laikā Izraēlas armijas smago tanku kompāniju. Papildus tiem tanku brigādei bija tikai dažas gaismas Franču tanki, kas tika atkaroti no sīriešiem kauju laikā 1948. gada maijā.

Tā paša gada jūlijā Izraēlas tanku vienība piedalījās pārdrošā un veiksmīga operācija"Dani", kā rezultātā tika sagrābta Lydda lidosta (šobrīd Ben Guriona lidosta) un citas stratēģiskās pozīcijas, kas atrodas valsts centrā. 1948. gada oktobrī brigāde tika pārcelta uz dienvidu fronti, kur operācijas Joab laikā tai izdevās ieņemt Irākas Suwaydan policijas fortu. Un ziemas operācijas Horev laikā Izraēlas tankiem izdevās sakaut daļu ēģiptiešu un sasniegt robežu ar Sinaja.

Pirmo izraēliešu Kromvelu piemiņa saglabājusies līdz mūsdienām, šī tanka siluets rotāja emblēmu, ko var atrast uz Izraēlas tanku apkalpju beretēm. Paši tanki varēja iekļūt Tanku spēku muzejā, kas atradās Lielbritānijas Fort Latrun vietā, kas nekad netika ieņemts Neatkarības kara laikā (izraēlieši fortu ieņēma tikai Sešu dienu kara laikā). Britu seržanti Harijs Makdonalds un Maikls Flanagans palika Izraēlā, iestājoties Sadehas brigādē. Laika gaitā Makdonalds pameta dienestu un atstāja Izraēlu, un Flanagans atgriezās, apprecējās ar Rūtu Leviju, kura dienēja tajā pašā vienībā, un apmetās ar viņu Kibucā Šaar Ha'Amakimā.

Joprojām ir diezgan grūti spriest, kas īsti lika diviem britu armijas seržantiem 1948. gada vasarā dezertēt, paņemot līdzi savus tankus. Laika gaitā šis stāsts, kā tas bieži notiek, ir pieaudzis liels skaits leģendas - gan par meitenēm, ar kurām Hagana savaldzināja seržantus, gan par milzīgo naudas atlīdzība, un par to, ka Izraēlas pagrīdes kaujinieki piedraudēja seržantam ar ieročiem. Iespējams, savu lomu nospēlēja arī tas, ka abi nolaupītāji pēc tautības bija īri un skoti un britu armijā nejutās gluži ērti.

Tomēr Amnons Doumani, kurš daudzus gadus personīgi pazina Flanganu, kamēr viņš dzīvoja Kibucā Šaar HaAmakimā, ir pārliecināts, ka īru nozagt tanku nespieda liriski vai komerciāli iemesli. Viņa izvēli ietekmēja pavisam kas cits. Maikls Flangans absolvēja militāro skolu 16 gadu vecumā un 19 gadu vecumā piedalījās Bergenas-Belsenas koncentrācijas nometnes atbrīvošanā Eiropā. Koncentrācijas nometnē viņš redzēja kaut ko, kas viņu ļoti šokēja un uz visiem laikiem mainīja viņa dzīvi. Tomēr viņš nekad sīkāk nerunāja par redzēto nometni, cenšoties izvairīties no šīm sarunām. Dienesta laikā Palestīnā pēc Otrā pasaules kara beigām viņš kļuva atklāti simpatizējošs pret ebrejiem, galu galā nolemjot palikt valstī, lai palīdzētu jaunajai valstij izdzīvot cīņā pret arābiem. Seržants Harijs Makdonalds bija līdzīgi domājošs un atbalstīja savu izvēli.

Informācijas avoti:

Pirmajā posmā tankiem tika veikta tikai standartizācija - remonts, ložmetēju un radioiekārtu nomaiņa, kā arī vairākas citas nelielas izmaiņas (rezerves daļas tika daļēji ražotas patstāvīgi, daļēji iegādātas Somijā). Kopumā 1968.-69. Pēc oficiālajiem datiem, tika standartizēti 146 tanki - 139 1968. gadā un 7 1969. gadā (iepriekš neoficiālos avotos tika atrasti skaitļi 147, 151 un 154). Vēlāk (pirms 1973. gada kara) oriģinālais 100 mm lielgabals tika aizstāts ar 105 mm M68. Saskaņā ar dažiem avotiem Izraēlā kopumā tika pārbruņoti 250 tanki T-54/55, ieskaitot trofejas no 1973. gada.

T-54/55 tanki piedalījās nodiluma karā 1969-1970. (ieskaitot operāciju Raviv 09.09.69. — 6 T-55 un 3 BTR-50 reids ar desantniekiem gar Suecas līča Āfrikas krastu), pēc tam 1973. gada Jomkipuras karā (līdz kara sākumam viņi veica par 7,6% no Izraēlas tanku flotes). T-54/55 neatgriezeniskie zaudējumi sastādīja 7 transportlīdzekļus (jāpiebilst, ka ar šiem tankiem aprīkota brigāde kaujā iestājās tikai 12. oktobrī).

1973. gada kara laikā Izraēla sagūstīja aptuveni 1500 arābu tankus (tostarp 200 T-62), no kuriem 550 bija operatīvi. No šīm cisternām ekspluatācijā tika nodotas 400, t.sk. 72 T-62. 70. gadu vidū. T-54/55/62 veidoja līdz 20% no IDF tanku flotes. T-62 tankiem tika veikta tāda pati standartizācija kā T-54/55, taču tika saglabāts 115 mm gludstobra lielgabals. 70. gadu beigās - 80. gadu sākumā. T-54/55/62 saņēma uzmontētu dinamisko aizsardzību, siltumizolācijas korpusu lielgabala stobrai utt. Iespējams, ka pēc 1973. gada kara T-54 vairs neizmantoja - pietika ar modernākiem T-55.

Izraēlas lidmašīnas T-54/55 nepiedalījās 1982. gada kara galvenajās kaujās. Tomēr pēc Rietumbeirūtas aplenkuma sākuma vairākas lidmašīnas T-54/55 pa jūru tika pārvestas uz kristiešu apgabaliem, lai stiprinātu palestīniešu kontrolēto apgabalu blokādi no austrumiem. Nav skaidrs, vai viņi uzreiz tika nodoti kristiešu kaujiniekiem – Izraēla tos apgādā ar šādiem tankiem jau kopš 80. gadu sākuma. - vai darbojās kā daļa no IDF vienībām. 1982. gada karā Izraēla sagūstīja līdz 400 arābu tankiem (no kuriem līdz 200 bija izmantojami), galvenokārt T-62, kā arī T-54/55 utt. Iespējams, vairāki no šiem transportlīdzekļiem vēlāk tika nodoti ekspluatācijā.

Aplēses par šo tanku skaitu IDF saskaņā ar IISS atsauces grāmatu ir ļoti atšķirīgas dažādi gadi- 250-488 T-54/55, 70-150 T-62. Kopš 1999. gada tas tiek lēsts 200 T-54/55 (noliktavā) un 100 T-62. Kas attiecas uz JCSS, modernizētajiem T-55 1983.-1986. gadā tas deva skaitli 250, pēc tam sākās to izņemšana no dienesta, kas beidzās 1993. gadā. T-62 skaits tika lēsts 150 1983.-1991. gadā, 140 1992. gadā. - 94, 70 1994.-95.gadā, 50 no 1996.gada līdz šim.

Kas attiecas uz T-54/55 reeksportu, tad, kā jau minēts, kopš 80. gadu sākuma. tie tika piegādāti Libānas kristiešu kaujiniekiem, kā arī Dienvidlibānas armijai (SLA). Piemēram, 1987. gadā ALE tika piegādāti apmēram 18 T-54. Kopš 80. gadu beigām. ALE pastāvīgi bija aptuveni 30 T-54/55. 12.03.1999., mazāk nekā sešus mēnešus pirms IDF izvešanas no Dienvidlibānas drošības zonas, žurnāls Bamahan ziņoja par Izraēlas nodomu nodot vēl 15 šādus tankus SLA (lai gan netika ziņots, vai šī nodošana notiek. notika). Pēc SLA sabrukuma 2000. gada maijā daži tanki atgriezās Izraēlā, daži tika iznīcināti (tostarp Izraēlas lidmašīnu bombardēšana), un vairāki nonāca pie Hezbollah.

1990. gadā uz Etiopiju tika pārdoti 30 T-55, bet 1997.-98. 15 (pēc cita avota 11) T-55 - uz Urugvaju.

IDF T-54/55 tanki un pēc tam T-62 saņēma nosaukumu “Tyrant”, un vārds nav no salas nosaukuma pie Eilatas līča izejas Sarkanajā jūrā, bet "nežēlīgais valdnieks"...
Izcili:
- "Tiran-4" - T-54;
- "Tiran-4Sh" - T-54 ar 105 mm lielgabalu;
- "Tiran-5" - T-55;
- "Tiran-5Sh" - T-55 ar 105 mm lielgabalu;
- "Tiran-6" - T-62.
Šeit "Sh" (burts "shin" ebreju valodā) cēlies no vārda "Sharir" ("Spēcīgs") - šādi IDF nosauca 105 mm angļu lielgabalu (gan oriģinālo L7, gan tā amerikāņu versiju M68, kā kā arī versija, kas ražota Izraēlā saskaņā ar IMI licenci).

Līdz 1984. gadam Izraēlas uzņēmums Nimda modernizēja T-54/55/62 par T-54/55/62 S sēriju (Samovar). Iepriekš minētās tvertnes, kas pārdotas Urugvajai, tika modernizētas saskaņā ar šo projektu. IDF nekad neizmantoja nosaukumu "Samovar".

Pēdējais ziņojums saistībā ar "Tirānu" parādījās 2005. gada beigās (Hadashot Bamahane, 30.12.2005.). Rakstā teikts, ka IDF nomaina Tirānas tankus Dienvidu militārā apgabala vienībās pret MAGA, un vecie Tirāni tiks pārveidoti par smagajiem bruņutransportieriem.
(Waronline, 2006)