Labākie MANPADS. Krievijas pretgaisa aizsardzība vs

Baraks - Izraēlas pretgaisa aparāts raķešu sistēma(SAM) uz kuģiem, kas paredzēti pretgaisa aizsardzība kuģi no pretkuģu raķetes un vadāmās bumbas.

Ir izstrādāta arī Barak-8 sistēmas versija uz zemes.

Ražotājs: IAI un RAFAEL konsorcijs. Pieņēmušas Izraēlas, Indijas, Singapūras, Taivānas, Venecuēlas, Čīles un Azerbaidžānas flotes. Barak pretgaisa aizsardzības sistēmas izmaksas ir 24 miljoni dolāru.

Pretgaisa raķetes Barak tiek palaistas no vertikālās palaišanas iekārtas. Pēc palaišanas raķete paceļas vertikāli 0,6 s un pēc tam pagriežas uz savu kaujas kursu.

Pārtverot, pretgaisa aizsardzības sistēma izmanto ELTA Systems ražoto daudzfunkcionālo novērošanas, izsekošanas un vadības radaru.

Uzlabotās Barak pretgaisa aizsardzības sistēmas var notriekt lidmašīnas, ballistiskās raķetes, spārnotās raķetes, vadāmās bumbas, bezpilota lidaparātus lidmašīna un ienaidnieka helikopteri rādiusā līdz 20 km grūti laika apstākļi jebkurā diennakts laikā. Ietekmētais sektors ir 360 grādi.

Indijas flote veiksmīgi veica pirmos gaisa aizsardzības sistēmas Barak testus, kas uzstādīti uz lidmašīnas pārvadātāja Vikramaditya (iepriekš Admiral Gorshkov) Arābijas jūrā - raķete pārtvēra un iznīcināja īstu, zemu lidojošu, ātrgaitas mērķi.

Turklāt Barak pretgaisa aizsardzības sistēmas ir uzstādītas uz citiem Indijas flotes kuģiem - lidmašīnas pārvadātājam Viraat, Kolkata, Deli, Rajput tipa iznīcinātājiem, Shivalik, Godavari, Brahmaputra tipa fregatēm.

Neviena cita valsts nevar konkurēt ar Izraēlas Barak pretgaisa aizsardzības sistēmu šajā pretgaisa aizsardzības klasē.

Tomēr patiesībā nevienai no pusēm šeit nav maģijas. Savstarpēji izdevīgu partnerattiecību stratēģiskais līmenis tik jutīgā jomā kā ieroču un militārā aprīkojuma piegāde mūsu valstīm ir ikdienas realitāte, sava veida rutīna, taču bez negatīvām konotācijām. Un līdz šim ne citas valstis, kas pieliek milzīgas pūles, lai iekļūtu Indijas militāro preču tirgū un nostiprinātos tajā, ne arī atsevišķas Krievijas un Indijas nesaskaņas par dažām kopīgām programmām nav spējušas radīt nopietnu kaitējumu šai partnerībai (šeit, jo īpaši mēs varam atgādināt projektu par AIT vidēja transporta gaisa kuģa izveidi, par kura atcelšanu nesen kļuva zināms).

UZ INDIJAI AR "TRIUMF"

Lai kā kāds gribētu iznīcināt Maskavas un Deli aliansi militāri tehniskās sadarbības jomā, to nevar izdarīt. Kaujas spēka pamats Indijas gaisa spēki, Sauszemes spēki un flote ir krievu ieroči: daudzfunkciju iznīcinātāji S-30MKI, galvenais kaujas tanki T-90, lidmašīnas bāzes kuģis "Vikramaditya" ar gaisa grupu, kas sastāv no MiG-29K/KUB pārvadātājiem bāzētiem iznīcinātājiem. Un šis saraksts turpina augt. Pašlaik tiek gatavots līgums par pretgaisa raķešu sistēmu piegādi Indijai. liels attālums S-400, ko izstrādājis Almaz-Antey VKO koncerns.

Krievijas un Indijas samita laikā 2016. gada oktobrī tika parakstīts starpvaldību līgums par S-400 Triumph pretgaisa aizsardzības sistēmu piegādi Indijai. Kā Aero India 2017 laikā atzīmēja Federālā militāri tehniskās sadarbības dienesta direktora vietnieks Vladimirs Drožžovs. aviācijas kosmosa salons, Krievija paredz, ka attiecīgais līgums tiks noslēgts līdz 2017. gada beigām. Pašlaik notiek pirmslīguma sarunas.

Aero India 2017 laikā Vjačeslavs Dzirkalns, vietnieks ģenerāldirektors Koncernam VKO "Almaz-Antey" par ārējo ekonomisko darbību tika uzdots jautājums par to, kāpēc S-400 ir tik liela interese par augsto tehnoloģiju militārās produkcijas tirgu. Atbilde bija vienkārša: "Šobrīd S-400 ir labākā liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēma pasaulē." Šo faktu apliecina ne tikai attiecīgā līguma sagatavošana ar Indiju, bet arī jau noslēgtais līgums par Triumphs piegādi Ķīnai (līgums ar ĶTR, kā direktors starptautiskā sadarbība un valsts korporācijas "Rostec" Viktora Kladova reģionālā politika, šobrīd ražošanas stadijā). Ķīna nepārprotami ir panākusi ļoti nozīmīgu progresu attīstībā modernas sistēmas ieročus, bet tomēr no atbalsta viedokļa dod priekšroku sensitīvu ieviešanai valsts drošība programmas sadarbībā ar Krieviju.

Acīmredzamu iemeslu dēļ nekāda informācija par gaidāmo līgumu ar Indiju par S-400 pretgaisa aizsardzības sistēmu piegādi netika atklāta. Ir tikai zināms - un to 2017. gada Indijas laikā apstiprināja Vjačeslavs Dzirkalns -, ka sistēmas Indijā tiks piegādātas gatavā veidā, par to ražošanas lokalizāciju nav runas.

Un lai apmierinātu Deli prasību pēc tehnoloģiju nodošanas, pērkot ārvalstīs ražotus ieročus saskaņā ar spēkā esošajiem pēdējos gados Pamatojoties uz “Make in India” principu, tiek piedāvāts valstī organizēt pēcpārdošanas servisa sistēmu uz REDICOM mobilā kompleksa bāzes, ko izstrādājis Almaz-Antey ietilpstošais valsts rūpniecības uzņēmums Granit. "Mēs piedāvājam iespēju aprīkot esošās telpas Indijā, lai nodrošinātu mūsu iekārtu pēcpārdošanas servisu ar sekojošu nepieciešamās dokumentācijas un aprīkojuma nodošanu, kas ļautu Indijas partneriem strādāt patstāvīgi," sacīja Vjačeslavs Dzirkalns. “Koncernam ir tiesības apmācīt ārvalstu speciālistus servisa darbu veikšanā,” uzsvēra Almaz-Antey ģenerāldirektora vietnieks.

Mobilais remonta un diagnostikas komplekss "REDICOM" paredzēts pretgaisa raķešu sistēmu un kompleksu, kā arī radara iekārtu apkopei un remontam tā darbības vietās. Kompleksa aprīkojums, kas izvietots standartizētos konteineru korpusos, ļauj veikt ciparu, ciparu-analogu, analogo radioelektronisko iekārtu, mehānisko un hidraulisko agregātu un komponentu, dzīvības uzturēšanas sistēmu un šasiju apkopi un remontu. Darbnīcu izvietošana standartizētos konteineru korpusos, kas aprīkoti ar pilnu dzīvības uzturēšanas sistēmu klāstu (gaisa kondicionēšanas, apkures, filtru un ventilācijas bloki), ļauj atrisināt kompleksam uzdotos uzdevumus praktiski jebkurā klimatiskās zonas un laika apstākļi.

Darbnīcas darbnīcās ir aprīkotas ar automatizētām uzraudzības un diagnostikas sistēmām, kas samazina elektronisko iekārtu bojājumu noteikšanai nepieciešamo laiku. Tiek nodrošinātas rezerves daļu un piederumu komplektu uzglabāšanas iespējas remontam.

Komplekss ir universāls, un to var izmantot gandrīz jebkura aprīkojuma remontam, gan iekšzemes, gan ārvalstu. Pēdējā gadījumā operatoram ir jānodrošina tikai ieroču un militārā aprīkojuma tehniskā dokumentācija, uz kuras pamata Granit speciālisti izstrādās radioelektronisko iekārtu diagnostikas pārbaudes programmas.

Papildus REDICOM kompleksa izstrādātājam GPTP Granit un S-400 pretgaisa aizsardzības sistēmas radītājam NPO Almaz tā meitasuzņēmumi prezentēja savus produktus Almaz-Antey East Kazakhstan koncerna kopstendā: IEMZ Kupol JSC, UMP JSC, AS VNIIRA, PJSC NPO Strela, PJSC Radiophysics - sauszemes un jūras pretgaisa aizsardzības sistēmu izstrādātāji un ražotāji, automatizētas sistēmas kontroles, radiolokācijas stacijas un gaisa telpas kontroles un zemes izlūkošanas kompleksi.

Kopumā izstādē Aero India 2017 Austrumkazahstānas koncerna Almaz-Antey ekspozīcijā uzsvars tika likts uz specializētās militārās produkcijas modernizāciju un remontu, kas izplatīta Dienvidaustrumāzija. Tādējādi IEMZ “Kupol” iepazīstināja ar programmu OSA-AKM pretgaisa aizsardzības sistēmas modernizācijai līdz OSA-AKM1 pretgaisa aizsardzības sistēmas līmenim, un UMP iepazīstināja ar Tunguskas pretgaisa raķešu un lielgabalu sistēmas modernizāciju Tunguskas līmenī. -M1 un pretgaisa pašpiedziņas lielgabals Shilka līdz līmenim Shilka-M4.

Šobrīd tiek veikti priekšdarbi, lai paplašinātu Koncerna eksportam piedāvāto preču klāstu. Jo īpaši notiek darbs, lai iegūtu pasi Buk-M3 pretgaisa aizsardzības sistēmas eksportam. Autors izskats(nemaz nerunājot par ievērojami paplašinātām kaujas īpašībām) pateicoties raķešu izvietošanai transportēšanas un palaišanas konteineros, jaunais komplekss manāmi atšķiras no tā priekšgājējiem. Kā atzīmēja Vjačeslavs Dzirkalns, “produktu izstrādātāji - Tihomirova pētniecības institūta speciālisti - nāca klajā ar priekšlikumu kompleksa eksporta versijai piešķirt atsevišķu nosaukumu. Piedāvātais nosaukums ir saistīts ar pirmās paaudzes pretgaisa aizsardzības sistēmu nosaukumu eksporta versijā. Austrumkazahstānas koncerns Almaz-Antey sagaida, ka Buk kompleksu plašā popularitāte ārvalstīs veicinās pretgaisa aizsardzības sistēmas Buk-M3E veiksmīgu popularizēšanu ārvalstu tirgū. Saskaņā ar mūsu datiem, kaujas efektivitātes ziņā starp šīs klases mobilajiem kompleksiem vidējs diapazons Buk-M3 kompleksam nav līdzvērtīgu.

Starp citiem militāro produktu paraugiem, ko Almaz-Antey Aerospace Defense Concern prezentēja Aero India 2017, jāatzīmē radaru sistēmas objektu un robežu aizsardzībai, jo īpaši daudzfunkcionālais radars "Sova", ko izstrādājusi Tula NPO. "Strela" ieinteresēja Indijas Iekšlietu ministrijas un Robežsardzes dienesta pārstāvji.

“Papildus tam, ka mēs šajā izstādē prezentējam pretgaisa ieročus raķešu sistēmas un kompleksiem, šogad lielu uzmanību pievērsām civilajiem produktiem,” Aero India 2017 laikā sacīja Vjačeslavs Dzirkalns. “Koncerns ir tendenču noteicējs automatizēto gaisa satiksmes vadības sistēmu (ATC) jomā, tāpēc notiek daudzas tikšanās un sarunas. šeit īpaši par šo tēmu."

Almaz-Antey Aerospace Defense Concern ģenerāldirektora vietnieks īpaši atzīmēja, ka Indijas puse ir ieinteresēta koncerna izstrādāto un ražoto automatizēto gaisa satiksmes vadības sistēmu, lidlauku novērošanas sistēmu (A-SMGCS), primāro un sekundāro radaru piegādē, sakaru un navigācijas sistēmas un līdzekļi, laikapstākļu atbalsts. “Tiek izskatīti dažādi priekšlikumi Indijas Republikas aeronavigācijas sistēmas tehnisko līdzekļu modernizācijai un kopīgas ražošanas organizēšanai valsts programmas “Make in India” ietvaros. Šobrīd tiek izstrādāta iespēja Indijas lidostas aprīkot ar koncerna ražotajām ATC iekārtām. Bez Indijas puses interesi par mūsu tehniku ​​izrāda arī tādas valstis kā Mjanma, Vjetnama, Irāna, Indonēzija,” sacīja Vjačeslavs Dzirkalns.

Šeit ir svarīgi atzīmēt, ka Almaz-Antey plāno turpināt paplašināt savu augsto tehnoloģiju civilo produktu līniju. Koncerna attīstības koncepcija paredz civilo instrumentu inženieriju, radioelektronikas, automatizētu vadības sistēmu izveidi, autonomo spēkstacijas, energotaupības tehnoloģiju un pārstrādes un apglabāšanas tehnoloģiju izstrāde mājokļu un komunālo pakalpojumu, medicīnas, transporta, sakaru, drošības un rūpnieciskās ražošanas vajadzībām.

Proti, šajā gadījumā nav runa par, piemēram, plaša patēriņa elektronikas un citu plaša patēriņa preču ražošanu - mēģinājumi aizsardzības nozari pārorientēt uz podu štancēšanu notika jau 1980.-1990.gadā. un demonstrēja savu pilnīgu nekompetenci, kas robežojas ar sabotāžu. Katram nozares segmentam ir jādomā par savu biznesu, jo īpaši tāpēc, ka augsto tehnoloģiju nodošana no militārām saistītām civilajām sfērām ir tehnika, kas jau ir pierādīta pasaules praksē un vairākkārt pierādījusi savu efektivitāti.

INDIAN FIGHTER TENDER – JAUNA SĒRIJA

Aero India 2017. gada aviācijas šova galvenā aviācijas intriga bija situācija saistībā ar Indijas plānoto lielas partijas (200 vienības) viendzinēja iznīcinātāju iegādi, kas ir MMRCA programmas mantojums, kas nekad netika pilnībā īstenots. Indijas aizsardzības ministrs Manohars Parrikars izstādes laikā atklāja dažas šī projekta detaļas.

Iznīcināšanas lidmašīnas ir jāsamontē uz vietas saskaņā ar koncepciju “Make in India” ar liela mēroga tehnoloģiju nodošanu.

Kā vietējiem medijiem pastāstīja Manohars Parrikars, projektu šobrīd vada divas kompānijas - amerikāņu Lockheed Martin ar F-16 bloku 70 (F-16V) un zviedru Saab ar JAS 39E/F Gripen. Ministrs runāja arī par amerikāņu kompānijas Boeing F/A-18E/F Super Hornet, lai gan šī smagā divu dzinēju mašīna acīmredzami neatbilst gaidāmā konkursa nosacījumiem. Pagaidām nav skaidrs, vai šis apgalvojums ir kļūda vai Indijas mainīgums. Jebkurā gadījumā F/A-18E/F jau ir piedalījies slavenajā MMRCA programmas konkursā, kurā bija jāpiedalās arī daudzfunkcionāliem vidusšķiras iznīcinātājiem.

Pēc Manohara Parrikara teiktā, izvēlētās lidmašīnas tiks montētas Indijā izveidotā objektā, kas ir speciāli šim projektam būvēta kā daļa no ierosinātās stratēģiskās partnerības. Kad gaisa kuģa modelis būs izvēlēts, Indija noteiktu laika periodu kā apakšuzņēmējus identificēs tikai Indijas privātos uzņēmumus.

Atbildot uz žurnālistu jautājumiem, ka it kā jau pieņemts lēmums par F-16 montāžas rūpnīcas pārvietošanu uz Indiju, aizsardzības ministrs sacīja, ka pats par to uzzinājis no medijiem, lai gan nenoliedza, ka šādas sarunas patiesībā ir notikušas. notika kopā ar Baraka administrāciju Obamu. Donalda Trampa administrācijai, viņaprāt, var būt atšķirīgs viedoklis par šo un citām programmām, un Indijas vadība ir gatava tās apspriest, saprotot, ka jebkuram šāda mēroga darījumam ir jāatbilst ASV politikas prioritātēm.

Lai kā arī būtu, Aero India 2017 laikā zviedru kompānija Saab uzsāka nepieredzēti enerģiskus centienus reklamēt savus iznīcinātājus Indijas tirgū. Uzņēmuma pārstāvji paziņoja par maksimāli iespējamo tehnoloģiju pārnesi uz Indiju, kā arī izstādē popularizēja jaunajiem Indijas lidmašīnu bāzes kuģiem paredzēto Gripen klāja versiju, pie kuras izveides darbs jau ir sācies.

JAS 39E/F jūras versijas izveides projekts vēl nav pametis papīra stadiju, lai gan, pēc Saab pārstāvju teiktā, iznīcinātāja lidojuma prototipa būvniecība sāksies "ļoti drīz". Tā kā Zviedrijas flotē nav lidmašīnu bāzes kuģu bāzes, pirmais flotes Gripen lidojums notiks no “trešās valsts” gaisa kuģu pārvadātāja klāja. Galvenā kandidāte šai lomai ir Amerikas Savienotās Valstis, jo zviedri, visticamāk, nespēs panākt vienošanos šajā jautājumā ar Parīzi, kas plāno neatkarīgi pārdot savu pārvadātāju Rafale M Indijai.

Papildus JAS 39E/F reklamēšanai Indijas tirgū, Saab piedāvā vai nu kā atsevišķu, vai papildu iespēju, lai uzlabotu Indijas izstrādātā vieglā iznīcinātāja Tejas kaujas spējas. Zviedri ir gatavi šajā lidmašīnā integrēt savu radaru, līdzīgi tam, kas uzstādīts uz Gripen, kā arī aprīkot Tejas ar piekārtu konteineru ar maza izmēra fāzētu masīvu radaru, kas ļauj izmantot visu aspektu gaisa uz - gaisa raķetes no iznīcinātāja.

Krievija arī piedalīsies konkursos, lai piegādātu Indijai 200 jaunus iznīcinātājus un uz klāja balstītus transportlīdzekļus perspektīviem gaisa kuģu pārvadātājiem. Mūsu pretendenti ir MiG-35 un MiG-29K/KUB. Kā Aero India 2017 laikā sacīja Vladimirs Drožžovs, Krievijas piedāvājums pirmajam konkursam tika iesniegts vēl pirms konkursa procedūru oficiālās sākuma.

Cilvēkiem patīk salīdzināt dažādas lietas savā starpā. Kurš ir stiprāks: valis vai zilonis? Vai svars izlauzīsies cauri lūkas vākam? Starp citu, viss sporta veids ir balstīts uz to. Cilvēkiem patīk salīdzināt militārais aprīkojums, ko labāk darīt uz papīra, nevis reālā kaujā. Kiele Mizokami no populārā žurnāla The National Interest nolēma apkopot piecas labākās pretgaisa raķešu sistēmas. Savu vērtējumu viņš sastādīja, balstoties uz notriekto mērķu skaitu un sitienu un netrāpīto sitienu attiecību.

SA-75 "Dvina" (NATO klasifikācija:S.A.-2 Vadlīnija)

SA-75 “Dvina” ir tālu no jauna produkta, taču tas ir darbības laika rekordists. Šī 1953. gadā izstrādātā pretgaisa raķešu sistēma ir nepārtraukti darbojusies visā pasaulē vairāk nekā piecdesmit gadus. 1960. gadā ar raķetēm no šī kompleksa tika notriekta Pauersa pilotētā amerikāņu U-2 spiegu lidmašīna.

Pretgaisa aizsardzības sistēma SA-75 Dvina veidoja Ziemeļvjetnamas pretgaisa aizsardzības pamatu ASV agresijas pret Vjetnamu laikā. Kopumā virs Vjetnamas debesīm tika notriekti aptuveni 2000 amerikāņu lidmašīnas, tostarp 64 stratēģiskais bumbvedējs B-52. Dvina joprojām darbojas divdesmit valstīs, un, protams, ir veiktas vairākas dziļas modernizācijas. Pelnīts numur viens.

9K32 "Strela" (NATO:S.A.-7 Grāls)

9K32 Strela ir pirmās paaudzes padomju cilvēku pārnēsājamās pretgaisa aizsardzības sistēmas. Vienkāršības un lētuma ziņā to var salīdzināt ar AK-47. Virsskaņas raķete spēj trāpīt mērķim 3,4 km attālumā un 1,5 km augstumā. Šis MANPADS ir paredzēts, lai nodrošinātu aizsardzību pret zemu lidojošiem mērķiem. Katrā bataljonā padomju armija bija trīs "bultas".

militārākrievija.ru

Pirmie padomju MANPADS saņēma ugunskristības Ēģiptes un Izraēlas kara laikā no 1969. līdz 1970. gadam. Ēģiptieši notrieca 36 ienaidnieka lidmašīnas, izšaujot 99 raķetes. Šī kompleksa vājā vieta bija raķetes vadīšana ar dzinēja siltuma starojumu. Afganistānas modžahediem šīs raķetes nepatika, sakot, ka tās bieži mērķētas uz sauli un lidojušas no mērķa.

2K12 "Kubs" (NATO:S.A.-6 Ienesīgs)

Konfliktu veterāns Eiropā, Āfrikā un Tuvajos Austrumos "The Cube" kļuva ievērojams 1973. gadā Jomkipuras kara laikā, kad Ēģipte iebruka Sinaja pussalā. Ēģiptē bija 32 Cube baterijas, kas Izraēlas gaisa spēkiem bija pārsteigums, jo viņu radaru noteikšanas sistēmas nereaģēja uz šiem SAM. Pateicoties tam, izraēlieši pirmajās trīs kara dienās zaudēja piecdesmit lidmašīnas. Līdz kara beigām Izraēla bija zaudējusi 14% no visas savas lidmašīnu flotes.

modernweapon.ru

Pretgaisa aizsardzības sistēma 2K12 “Cube” tika izmantota trīsdesmit valstīs un joprojām tiek izmantota 22. Līča kara laikā Irākas pretgaisa aizsardzības sistēma notrieca divus amerikāņu F-16. Viens F-16 krita par Kubas upuri debesīs virs Bosnijas 1995. gadā. Pēdējais šīs pretgaisa aizsardzības sistēmas notriektais lidaparāts bija Polijas Su-22, kuru mācību laikā kļūdas dēļ notrieca Polijas pretgaisa aizsardzības spēki.

Stinger ir otrās paaudzes MANPADS, kas 80. gados ieguva savu vārdu Afganistānas kalnos. Stinger izrādījās ļoti efektīvs pret padomju helikopteriem un lidmašīnām. Stingers efektivitāte bija saistīta ar to, ka tā varēja notriekt lidmašīnas no jebkura leņķa, nevis tikai no aizmugures.

wiki

ASV sāka slepenas Stingers piegādes Afganistānas modžahedi 1986. gadā. Pieci simti palaišanas ierīces un tūkstoš raķešu tika izdalītas “kā konfektes” bārdainajiem bandītiem. Kopā līdz izņemšanai padomju karaspēks No Afganistānas PSRS gaisa spēki zaudēja aptuveni 270 lidmašīnas.

MIM-104Patriots

wiki

Plaši popularizētā pretgaisa aizsardzības sistēma Patriot pirmo reizi kļuva ievērojama Persijas līča kara laikā 1991. gadā, kad to izmantoja koalīcijas spēku un Izraēlas aizsardzībai. apmetnes no Irākas Scud raķetēm. Amerikāņu prese viņu ļoti slavēja, taču patiesie panākumi izrādījās daudz pieticīgāki. Netika notriekta neviena ienaidnieka lidmašīna, un Irākas raķešu trāpīšanas panākumu līmenis tiek lēsts 50%. 2003. gada iebrukuma Irākā laikā Patriot notrieca deviņus mērķus, no kuriem divi bija koalīcijas lidmašīnas. Kopumā Patriot nevar lepoties ne ar ilgu kalpošanas laiku, ne precizitāti, ne notriekto lidmašīnu skaitu.

Daudzi lasītāji, sasnieguši raksta beigas, neapšaubāmi brīnīsies, kur šajā sarakstā atrodas S-300 un S-400, un kāpēc reitingā netika iekļautas briesmīgās Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmas? Šādiem lasītājiem vēlreiz jāatgādina, ka saraksts tiek sastādīts pēc kaujas efektivitātes. Ne S-300, ne S-400 kaujas operācijās nepiedalījās. Acīmredzot pats fakts, ka efektīvāko pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu saraksta pirmās trīs rindas aizņem padomju modeļi, šķiet, liek domāt, ka labāk nejaukties ar mūsdienu Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmām.

Viskaujīgākā pretgaisa aizsardzības sistēma: S-75 pretgaisa aizsardzības sistēma

Valsts: PSRS
Stāds ekspluatācijā: 1957. gads
Raķetes tips: 13D
Maksimālais mērķa darbības diapazons: 29–34 km
Mērķa trāpījuma ātrums: 1500 km/h

Džons Makeins, kurš pēdējās ASV prezidenta vēlēšanās zaudēja Barakam Obamam, ir pazīstams kā aktīvs Krievijas ārvalstu un iekšpolitika. Visticamāk, viens no skaidrojumiem tik nesamierināmai senatora nostājai slēpjas padomju dizaineru sasniegumos pirms pusgadsimta. 1967. gada 23. oktobrī Hanojas bombardēšanas laikā tika notriekta jauna pilota lidmašīna, kas nāca no iedzimto admirāļu Džona Makeina ģimenes. Viņa Phantom trāpīja pretgaisa vadāmā raķete S-75. Līdz tam laikam padomju pretgaisa zobens jau bija sagādājis daudz nepatikšanas amerikāņiem un viņu sabiedrotajiem. Pirmā “pildspalvas pārbaude” notika Ķīnā 1959. gadā, kad vietējā pretgaisa aizsardzība ar “padomju biedru” palīdzību pārtrauca Taivānas augstkalnu izlūkošanas lidmašīnas lidojumu, kas radīta uz britu Kanberas bumbvedēja bāzes. Cerībām, ka sarkanā pretgaisa aizsardzība būs pārāk smaga progresīvākai gaisa izlūkošanas lidmašīnai - Lockheed U-2 - arī nebija lemts piepildīties. Vienu no tiem 1961. gadā virs Urāliem notrieca S-75, bet otru gadu vēlāk virs Kubas. Leģendārā pretgaisa raķete, kas radīta Fakel dizaina birojā, ir trāpījusi daudzos citos mērķos dažādos konfliktos no Tālajiem un Tuvajiem Austrumiem līdz Karību jūra, un pašam S-75 kompleksam bija paredzēts ilgs mūžs dažādās modifikācijās. Varam droši teikt, ka šī pretgaisa aizsardzības sistēma ir ieguvusi slavu kā visizplatītākā no visām šāda veida pretgaisa aizsardzības sistēmām pasaulē.

Vismodernākā pretraķešu aizsardzības sistēma: Aegis sistēma ("Aegis")

SM-3 raķete
Valsts: ASV
Pirmā palaišana: 2001
Garums: 6,55 m
Soļi: 3
Diapazons: 500 km
Bojājumu zonas augstums: 250 km

Šī kuģa daudzfunkcionālās kaujas informācijas un vadības sistēmas galvenais elements ir AN/SPY radars ar četriem plakaniem fāzu blokiem ar jaudu 4 MW. Aegis ir bruņots ar SM-2 un SM-3 raķetēm (pēdējās ar spēju pārtvert ballistiskās raķetes) ar kinētisko vai sadrumstalotām kaujas galviņām. SM-3 tiek nepārtraukti pārveidots, un jau ir izziņots Block IIA modelis, kas spēs pārtvert ICBM. 2008. gada 21. februārī no kreisera Lake Erie Klusajā okeānā tika izšauta raķete SM-3 un trāpīja avārijas izlūkošanas pavadonim USA-193, kas atrodas 247 kilometru augstumā, pārvietojoties ar ātrumu 27 300 km/h.

Jaunākā Krievijas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma: Pantsir S-1 pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma

Valsts: Krievija
pieņemts: 2008
Radars: 1RS1-1E un 1RS2, pamatojoties uz fāzētu masīvu
Diapazons: 18 km
Munīcija: 12 57E6-E raķetes
Artilērijas ieroči: 30 mm dvīņu pretgaisa lielgabals

Komplekss paredzēts civilo un militāro mērķu (tostarp liela darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu) neliela darbības rādiusa aizsegšanai no visiem modernajiem un perspektīvajiem gaisa uzbrukuma ieročiem. Tas var arī aizsargāt aizsargāto objektu no zemes un virsmas apdraudējumiem. Gaisa mērķi ietver visus mērķus ar minimālo atstarojošo virsmu ar ātrumu līdz 1000 m/s, maksimālo diapazonu 20 000 m un augstumu līdz 15 000 m, ieskaitot helikopterus, bezpilota lidaparātus, spārnotās raķetes un precīzās bumbas.

Kodolraķešu aizsardzība: Transatmosfēras pārtvērējs 51T6 "Azov"

Valsts: PSRS-Krievija
Pirmā palaišana: 1979
Garums: 19,8 m
Soļi: 2
Palaišanas svars: 45 t
Šaušanas attālums: 350-500 km
Kaujas galviņas jauda: 0,55 Mt

Pretraķešu raķete 51T6 (Azov), kas bija daļa no otrās paaudzes pretraķešu aizsardzības sistēmas ap Maskavu (A-135), tika izstrādāta Fakel IKB 1971.–1990. Tās uzdevumi ietvēra ienaidnieka kaujas lādiņu transatmosfērisko pārtveršanu, izmantojot tuvojošos kodolsprādzienu. Azovas sērijveida ražošana un izvietošana tika veikta jau 90. gados, pēc PSRS sabrukuma. Raķete šobrīd ir izņemta no dienesta.

Visefektīvākā pārnēsājamā pretgaisa aizsardzības sistēma: Igla-S MANPADS

Valsts: Krievija
Izstrādāts: 2002
MANPADS "Igla-S"
Bojājumu diapazons: 6000 m
Bojājuma augstums: 3500 m
Mērķu sitiena ātrums: 400 m/s
Svars šaušanas pozīcijā: 19 kg

Pēc daudzu ekspertu domām, Krievijas pretgaisa komplekss paredzēts zemu lidojošu gaisa mērķu iznīcināšanai dažādi veidi dabisko (fona) un mākslīgo termisko traucējumu apstākļos tas pārspēj visus pasaulē esošos analogus.

Vistuvāk mūsu robežām: pretgaisa aizsardzības sistēma Patriot PAC-3

Valsts: ASV
Pirmā palaišana: 1994
Raķetes garums: 4,826 m
Raķetes svars: 316 kg
Kaujas galviņas svars: 24 kg
Mērķa iznīcināšanas augstums: līdz 20 km

Deviņdesmitajos gados radītā pretgaisa aizsardzības sistēmas Patriot PAC-3 modifikācija paredzēta cīņai pret raķetēm, kuru darbības rādiuss ir līdz 1000 km. Izmēģinājuma laikā 1999. gada 15. martā ar tiešo triecienu tika iznīcināta mērķa raķete, kas bija Minuteman-2 ICBM 2. un 3. pakāpe. Pēc atteikšanās no idejas par Amerikas stratēģiskās pretraķešu aizsardzības sistēmas trešās pozīcijas apgabalu Eiropā, Patriot PAC-3 baterijas tiek izvietotas Austrumeiropā.

Visizplatītākais pretgaisa lielgabals: 20 mm Oerlicon pretgaisa lielgabals

Valsts: Vācija – Šveice
Projektēts: 1914
Kalibrs: 20 mm
Uguns ātrums: 300–450 patronas/min
Diapazons: 3-4 km

Automātiskais 20 mm Oerlikon pretgaisa lielgabals, kas pazīstams arī kā Becker lielgabals, ir stāsts par vienu ārkārtīgi veiksmīgu dizainu, kas ir izplatījies visā pasaulē un tiek izmantots joprojām, neskatoties uz to, ka tika izveidots pirmais tā piemērs. vācu dizainers Reinholds Bekers Pirmā pasaules kara laikā. Augsts uguns ātrums tika sasniegts, pateicoties oriģinālajam mehānismam, kurā gruntējuma trieciena aizdegšanās tika veikta pat pirms kārtridža ievietošanas kamerā. Pateicoties tam, ka tiesības uz vācu izgudrojumu tika nodotas uzņēmumam SEMAG no neitrālās Šveices, gan ass valstis, gan sabiedrotie antihitleriskajā koalīcijā Otrā pasaules kara laikā ražoja savas versijas par Oerlikons.

Labākais Otrā pasaules kara pretgaisa lielgabals: 8,8 cm pretgaisa lielgabals Flugabwehrkanone (FlAK)

Valsts: Vācija
Gads: 1918/1936/1937
Kalibrs: 88 mm
Ugunsgrēka ātrums:
15-20 apļi/min
Mucas garums: 4,98 m
Maksimālie efektīvie griesti: 8000 m
Šāviņa svars: 9,24 kg

Viens no labākajiem vēsturē pretgaisa ieroči, labāk pazīstams kā "astoņi astoņi", bija ekspluatācijā no 1933. līdz 1945. gadam. Tas izrādījās tik veiksmīgs, ka kļuva par pamatu visai ģimenei artilērijas sistēmas, tostarp prettanku un lauka. Turklāt pretgaisa lielgabals kalpoja kā Tiger tanka ieroču prototips.

Perspektīvākā pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēma: S-400 Triumph pretgaisa aizsardzības sistēma

Valsts: Krievija
Izstrādāts: 1999
Mērķa noteikšanas diapazons: 600 km
Vienlaicīgi izsekoto mērķa trašu skaits: līdz 300 km
Bojājumu diapazons:
Aerodinamiskie mērķi – 5–60 km
Ballistiskie mērķi – 3–240 km
Bojājuma augstums: 10 m – 27 km

Paredzēts traucējošo lidmašīnu, radaru noteikšanas un kontroles lidmašīnu, izlūkošanas lidmašīnu, stratēģiskās un taktiskās aviācijas lidmašīnu, taktisko, operatīvi taktisko ballistisko raķešu, vidēja darbības rādiusa ballistisko raķešu, hiperskaņas mērķu un citu modernu un daudzsološu gaisa uzbrukuma ieroču iznīcināšanai.

Universālā pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēma: S-300VM "Antey-2500"

Valsts: PSRS
Izstrādāts: 1988
Bojājumu diapazons:
Aerodinamiskie mērķi – 200 km
Ballistiskie mērķi - līdz 40 km
Bojājuma augstums: 25m – 30 km

Mobilā universālā pretraķešu un pretgaisa sistēma S-300VM "Antey-2500" pieder jaunās paaudzes pretraķešu un pretgaisa aizsardzības sistēmām (BMD-PSO). “Antey-2500” ir pasaulē vienīgā universālā pretraķešu aizsardzības un pretgaisa aizsardzības sistēma, kas spēj efektīvi apkarot gan ballistiskās raķetes ar palaišanas attālumu līdz 2500 km, gan visa veida aerodinamiskos un aeroballistiskos mērķus. Antey-2500 sistēma spēj vienlaicīgi izšaut 24 aerodinamiskos mērķus, tostarp sliktas redzamības objektus, vai 16 ballistiskās raķetes, kas lido ar ātrumu līdz 4500 m/s.

Izraēlas korporācija Rafael Advanced Defense Systems Ltd. publicēja video, kurā, izmantojot datorgrafiku, viņa iepazīstināja ar jaunākās AIR EW Systems radaru karadarbības sistēmas iespējām, ko šobrīd izstrādā Izraēlas aizsardzības nozare.

Elektroniskā traucēšanas sistēma (ERS) sastāv no trim komponentiem: Sky Shield ESM (plaša diapazona radara slāpēšana), Light Shield ESM (tuva darbības attāluma radara slāpēšana) un X-Guard konteinera, kas velk uz kabeļa. Pēdējam elementam, pēc izstrādātāju domām, pretraķešu aizsardzības raķetes jānovirza uz sevi.

Saskaņā ar video scenāriju, daudzfunkcionālu iznīcinātāju F-16 grupa, kas aprīkota ar AIR EW Systems, paceļas gaisā, lai uzbruktu ienaidnieka infrastruktūras objektiem (kā nosacīts mērķis tika izvēlēta termoelektrostacija).

Sistēma dezorientē ienaidnieka pretgaisa aizsardzību - šo lomu spēlē pretgaisa aizsardzības sistēmas, kas atgādina Krievijas S-400 un Pantsir-S.

Uz gaisa grupu raidītās pretgaisa raķetes novirza velkamais X-Guard konteiners, kā rezultātā raķetes tiek izmestas no kursa, un kaujinieki ietriecas izspēles ienaidnieka civilajā infrastruktūrā. Elektroniskās karadarbības sistēma AIR EW Systems šobrīd atrodas pēdējā izstrādes stadijā.

Sistēmiskā cīņa

Jāpiebilst, ka Izraēlas militārpersonām ir reāla pieredze ienaidnieka pretgaisa aizsardzības pārraušanā. Mēs jo īpaši runājam par gaisa darbība"Artsav-19", kas tika veikts konflikta laikā starp Izraēlu un Sīrijas Arābu Republiku 1982. gadā.

Tomēr šī operācija ietvēra veselu uzbrukuma ieroču arsenālu. Pirmkārt, IAI Scout UAV un Mastiff mazie attālināti pilotējamie lidaparāti veica izlūkošanu, nosakot Sīrijas pretgaisa raķešu sistēmu un lidlauku atrašanās vietu, kas tika kartēta, pamatojoties uz saņemtajiem datiem. raķešu triecieni. Operācijā tika iesaistītas arī pretradaru raķetes Shrike, ar kuru palīdzību Izraēlas gaisa spēki iznīcināja Sīrijas pretgaisa aizsardzības radaru.

Tajā pašā laikā par operācijas radaru atbalstu bija atbildīga visa gaisa grupa, tostarp uz amerikāņu pārvadātājiem bāzētā liela attāluma radaru noteikšanas lidmašīna E-2C Hawkeye, kas aprīkota ar radara antenu un “drauga vai ienaidnieka” identifikācijas sistēmu. . Rūpīgi plānotās operācijas rezultāts bija Izraēlas puses uzvara pār Sīrijas Arābu Republikas pretgaisa aizsardzības sistēmām.

Shēma, kā izlauzties cauri ienaidnieka slāņveida pretgaisa aizsardzības sistēmai, šodien atspoguļo daudzpakāpju un rūpīgi koordinētu operāciju, izmantojot dažādus UAV, agrīnās brīdināšanas lidmašīnas, radaru kara sistēmas un iznīcinātājus. Lai atklātu un sajauktu ienaidnieka pretgaisa aizsardzību, Izraēlas militārpersonas jo īpaši var izmantot “manekena” ATALD (Advanced Tactical Air Launched Decoy & Aerial Target) raķetes, ko ražo valsts korporācija Israel Military Industries. Raķete ir paredzēta, lai simulētu vairāku mērķu parādīšanos ienaidnieka radaros. Kā gaidīts, tas liks viņam pārslēgt pretgaisa aizsardzību uz kaujas režīmu, kas ļaus uzbrūkošās puses radaru noteikšanas sistēmām noteikt ienaidnieka pretgaisa aizsardzības sistēmu pozīciju.

Pēc tam, kad ienaidnieka pretgaisa sistēmas tiek iznīcinātas ar triecieniem spārnotās raķetes tāldarbības un uzbrukuma bezpilota lidaparāti, ar elektroniskām kara sistēmām aprīkoti iznīcinātāji var pievienoties operācijai.

Kā intervijā RT skaidroja rezerves ģenerālleitnants, Krievijas gaisa spēku virspavēlnieka vietnieks 2003.-2007.gadā NVS dalībvalstu Apvienotās pretgaisa aizsardzības sistēmas jautājumos Aitehs Biševs, pretgaisa aizsardzības sistēma ir viss komplekss, ieskaitot sistēmas uzbrūkošo lidmašīnu, kaujas lidmašīnu, kā arī tuva un liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmu borta iekārtu radiotraucējumu slāpēšanai.

Uzbrukums šādai sistēmai nav iespējams ar vienu iznīcinātāju gaisa grupu, skaidroja eksperts.

“Reklāmās katra valsts savus sasniegumus atspoguļo vislabākajā iespējamajā veidā. Bet patiesu vērtējumu var dot tikai pēc reālas kaujas rezultātiem,” uzsvēra Biševs. — Ja tiek plānots ienaidnieka pretgaisa aizsardzības uzbrukums un izrāviens, tad operācijā jāpiedalās, piemēram, elektronisko slāpēšanas lidmašīnu grupai, kas ar traucējumiem “aklus” pretgaisa aizsardzības sistēmas. Un tikai aiz viņiem nāk triecienlidmašīnas, kuras veic kaujas misija. Šis algoritms ir pieņemts visā pasaulē, tā ir klasiska shēma.

Debesu aizstāvis

Tas, ka tieši Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmu modeļi parādās kā nosacīts ienaidnieks ārvalstu aizsardzības kompāniju reklāmas videoklipos, ir vadības apliecinājums. Krievijas norises, saka eksperti.

"Protams, materiālos, kuru mērķis ir reklamēt viņu produktus, labākie ieroči tiek izvēlēti kā potenciālie iznīcināšanas mērķi," intervijā RT skaidroja Krievijas Ekonomikas universitātes Politikas zinātnes un socioloģijas katedras vadītājs. G.V. Plehanovs, Militāri politisko zinātnieku asociācijas eksperts Andrejs Koškins. — S-400 ir labākā pretgaisa aizsardzības sistēma pasaulē. To apliecina fakts, ka tādas valstis kā Turcija un Saūda Arābija cenšas tās iegūt, neskatoties uz Vašingtonas vai NATO nepatiku.

Pretgaisa aizsardzības sistēmu S-400 2000. gados izstrādāja NPO Almaz. A.A. Raspletin, 2007. gadā Triumph kompleksu pieņēma Krievijas bruņotie spēki. Tas spēj noteikt mērķus 600 km rādiusā, S-400 sasniedzamība aerodinamiskiem mērķiem sasniedz 400 km, ballistiskajiem mērķiem - 60 km. "Triumph" ir paredzēts, lai iznīcinātu visa veida gaisa mērķus, kas lido ar ātrumu līdz 4,8 km/s. Komplekss vienlaikus spēj trāpīt 36 mērķiem, un, pateicoties raķešu vertikālajai palaišanai, apšaudīšanu var veikt 360 grādos.

S-400 var veikt misijas radio pretpasākumu apstākļos. 2016. gadā laikraksts Izvestija, atsaucoties uz avotiem Aizsardzības ministrijā, ziņoja par īpašu slepeno konteineru piegādi, kas spēj aizsargāt pretgaisa sistēmas no ienaidnieka radioizlūkošanas.

Vienīgais reālais S-400 konkurents šodien ir American Patriot pretgaisa aizsardzības sistēma. Tomēr vairākos rādītājos Krievijas “Triumfs” ir pārāks Amerikāņu komplekss, saka eksperti.

Krievija aktīvi eksportē S-400 uz ārzemēm: Ķīna bija pirmais pircējs, līgums par pretgaisa aizsardzības piegādi Ķīnai tika parakstīts jau 2014. gadā. Türkiye izrādīja interesi par Triumph: piegādes līgums tika noslēgts 2017. gada septembrī. Turklāt Saūda Arābija un Indija plāno iegādāties Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmas.

Politiskais uzsvars

Krievija 2015. gadā Sīrijā, netālu no Khmeimim gaisa bāzes, izvietoja pretgaisa aizsardzības sistēmu Triumph. S-400 parādīšanās Tuvajos Austrumos nevar neuztraukties Izraēlai, kurai ir ļoti saspringtas attiecības ar vairākām reģionālajām lielvarām. Telavivas galvenā reģionālā pretiniece Irānas Islāma Republika saņēma S-300 2016. gadā. Un, lai gan par S-400 piegādi Teherānai pagaidām netiek runāts, šādu iespēju nevar izslēgt arī nākotnē. Tāpēc jautājums par šādu sistēmu apkarošanu ir ārkārtīgi aktuāls Izraēlas aizsardzības nozarei.

Kā teikts bijušais vadītājs Izraēlas Uzi Rubin raķešu programma, ar jebkuru pretgaisa aizsardzības sistēmu var tikt galā nākotnē.

• Izraēlas organizācijas dibinātājs un pirmais direktors pretraķešu aizsardzība Aizsardzības ministrija Uzi Rubin
• cyclowiki.org

“Ir vajadzīgi gadi, lai tiktu galā ar šādu sistēmu. Draudi mūsu gaisa spēkiem, ko rada S-300 un S-400, nav nekas jauns.<…>Laiks ir mūsu pusē. Ja jums šodien nav līdzekļu, tie parādīsies rīt. Nav neatrisināmu problēmu,” Rubina teikto citē newsland.com.

Tomēr arī pretgaisa aizsardzības sistēmu attīstība nestāv uz vietas. Šobrīd Krievijas pretgaisa aizsardzības koncerns Almaz-Antey izstrādā pretgaisa aizsardzības sistēmu S-500 Prometheus. Tiek pieņemts, ka jaunākais komplekss varēs cīnīties ar zemas orbītas pavadoņiem un kosmosa ieročiem, hiperskaņas spārnotajām raķetēm un bezpilota lidaparātiem. Kā iepriekš ziņoja Aviācijas un kosmosa spēku virspavēlnieka vietnieks ģenerālleitnants Viktors Gumennijs, Krievijas militārpersonas S-500 varētu saņemt līdz 2020. gadam. Taču par šo jauno sistēmu eksportu runāt ir pāragri. Pēc Rosoboronexport ģenerāldirektora Aleksandra Mihejeva teiktā, šobrīd S-500 piegādes uz ārvalstīm uzņēmuma plānos nav iekļautas.

2017. gada sākumā vairāki tiešsaistes plašsaziņas līdzekļi izplatīja informāciju, ka Izraēlas iznīcinātāji F-35 esot spējuši uzbrukt Sīrijas teritorijai, tos nepamanot Triumph pretgaisa aizsardzības sistēmai. Baumas tika izplatītas, atsaucoties uz Defense News, lai gan vēlāk izdevuma lappusēs šāda publikācija netika atrasta. Kā skaidroja eksperti, patiesībā Krievijas zenītmetēji Sīrijas Arābu Republikā apzināti nevēršas pret Izraēlas lidmašīnām saskaņā ar spēkā esošajiem līgumiem, un par kādu “izrāvienu” šajā gadījumā nav runas.

Biševs uzskata, ka informācijas izplatīšana par S-400 pārvarēšanas iespējām kalpo reklāmas mērķiem - ieroču ražotāji vēlētos pārliecināt potenciālos pircējus par savu produktu efektivitāti.

«Ņemot vērā to, ka S-400 tiek eksportēts uz ārzemēm, var pieņemt, ka runa ir par komerciāliem un mārketinga trikiem, kas paredzēti Krievijas kompleksa vērtības mazināšanai,» skaidroja eksperts.

Realitātē ārvalstu ekspertiem vienkārši nav informācijas par S-400 iespējām: runāt par to, vai kāda sistēma spēj pārvarēt S-400, nav jēgas - sistēma vēl nekad nav piedalījusies reālās kaujas operācijās, atzīmē eksperts.

"Visi pasaules izlūkdienesti vēlētos zināt veiktspējas īpašības"Triumfs," uzsvēra Biševs. — Ir miera laika frekvences, ir kara laika frekvences. Neviens neieslēdz militārās frekvences ārpus kaujas operācijām, lai tās neatpazītu citu valstu izlūkošanas lidmašīnas.

Taču šim stāstam ir ne tikai komerciāls, bet arī politisks fons, uzskata Koškins. Pēc eksperta domām, Telaviva ciena Krieviju un to bruņotie spēki, bet tajā pašā laikā Izraēlas puse cenšas parādīt, ka tā spēj pārvarēt pat visvairāk labāka sistēma Gaisa aizsardzība.

"Izraēlieši vēlas parādīt savu spēku, demonstrēt arābu valstīm un Irānai: neskatoties uz to, ka islāma pasaule iegūst pretgaisa raķešu sistēmas, kas tiek uzskatītas par labākajām pasaulē, Izraēla joprojām ir milzīgs spēks," Koškins. secināja.