Labākā tvertne pasaulē. Labākā tvertne pasaulē Visefektīvākā tvertne pasaulē

Par tanku nozīmi valsts suverenitātes aizsardzībā un atsevišķu valstu drošības garantēšanā nav jārunā. Attīstītā tanku ēka turklāt kalpo kā labs eksporta ienākumu avots, tās tehniskie sasniegumi paaugstina valsts prestižu. Un daudziem cilvēkiem neviļus rodas jautājums: "Kas ir visspēcīgākais tanks pasaulē?" Ļoti bieži dažādās ārvalstu un pašmāju publikācijās, internetā un populārās televīzijas programmās tiek mēģināts veikt dažādu valstu galveno tanku vispārīgu salīdzinājumu. Ik pa laikam parādās raksti ar nosaukumu “Visvairāk jaudīgi tanki pasaule", plaši pazīstama ir televīzijas kanāla Discovery filma par šo tēmu. Taču prakse ir parādījusi šīs pieejas neefektivitāti. Katrs tanka modelis tiek veidots noteiktas doktrīnas ietvaros, lai risinātu konkrētas problēmas atbilstošā dabas un klimata apstākļos. apstākļiem tipisks piemērs ir Izraēlas Merkavas tanks Ar izcilu visaptverošu aizsardzību un jaudīgu ieroci mūsdienu rati(šajā veidā tiek tulkots Merkava modeļa nosaukums) ir viens no galvenajiem pretendentiem uz "pasaulē jaudīgākā tanka" titulu. Bet tikai Izraēla un Singapūra to nodeva ekspluatācijā, neviens cits to neizvēlējās savai armijai. Tas ir ļoti piemērots ierobežotām telpām ģeogrāfiskie reģioni, šī tvertne izrādījās pārāk smaga un neaktīva, nepiemērota manevru karadarbība. Turklāt tādiem reitingiem kā “10 spēcīgākie tanki pasaulē” ir atklāti reklāmas un propagandas raksturs. Tādējādi, pēc ķīniešu ekspertu domām, labākais tanks pasaulē, protams, ir ķīniešu 99. tipa tanks. Saskaņā ar amerikāņu versiju Abrams un Leopard 2 modeļi ir "pasaulē jaudīgākā tanka" titula cienīgi. Krievijas un daudzi ārvalstu eksperti augstu vērtē T-90 modeļa veiktspēju (modifikācijas "Tagil" un "Vladimir"). Ukraina paziņo, ka T-84 Oplot kaujā pārspēs jebkuru sērijveida tanku pasaulē. Kā jūs varat to noskaidrot, ja vienkārši salīdzinājumi tehniskie parametri, kauju datorsimulācijas un reālās cīnās neļauj skaidri izvēlēties neapstrīdamu favorītu? Pārējā raksta daļā ir mēģināts vēl viens īss pārskats par modernākajām tvertnēm pasaulē. Jāatzīmē, ka šeit norādītie tehniskie parametri ir vidēji, jo tie var mainīties atkarībā no nākamās tvertnes modifikācijas izskata.

Krievija un Ukraina

Vietējā tanku būves skola ir viena no cienījamākajām pasaulē. krievu tanks T-90 neapšaubāmi ir līderis izmaksu lietderības ziņā. Iepriekš padomju un tagad Krievijas tanki ir novērtēti daudzās valstīs to vieglās apkopes, lieliskā bruņojuma un labās aizsardzības, manevrēšanas un mobilitātes dēļ. Šīs tvertnes labi apguva masu zemnieku armijas ar zemu izglītības līmeni. Turklāt krievu tanki, tāpat kā agrāk padomju laika, tika pārbaudīti Sibīrijas, Afganistānas un Kaukāza kalnos, Vidusāzijas un Tuvo Austrumu tuksnešos, kā arī Venecuēlas un Vjetnamas mitrajos džungļos. Tātad, T-90. Tvertnei ir kombinētās bruņas, jaudīgs 125 mm lielgabals, kura munīcijas kravā ietilpst arī vadāmā munīcija, kas ir neapšaubāma sadzīves tanku priekšrocība. Tvertnes izmēri ir mazi, taču mūsdienu apstākļos tam vairs nav izšķirošas nozīmes. Neliels bruņu apjoms sakarā ar apkalpes lieluma samazināšanos, izmantojot pistoles automātisko iekrāvēju, iebūvēta dinamiskā aizsardzība papildus kombinētajām bruņām, pasīvā ("Shtora") un aktīvā ("Arena" un "Drozd") aizsardzība sistēmas ir arī viens no iekšzemes tanku nozares sasniegumiem. Tā rezultātā T-90 tvertnes svars ir salīdzinoši mazs, daudz mazāks nekā ārvalstu modeļiem. Tātad, šī ir visspēcīgākā tvertne pasaulē? Fotoattēlā redzams tās skaistais, ātrais siluets, kam ir augsts eksporta potenciāls – Indija, Alžīrija un Venecuēla to izvēlējās savām armijām.

Bet nē, T-90 joprojām ir nopietni trūkumi. Vēl nesen tā lielgabals vairs nevarēja trāpīt mūsdienu tankiem no liela attāluma, lai gan tagad šeit ir vērojamas pozitīvas pārmaiņas. Nelielajam bruņu tilpumam papildus priekšrocībām ir arī savs trūkums - apkalpe ir novietota starp munīciju, kas negatīvi ietekmē tās drošību kaujā. Sūdzības saņemtas arī par dzinēju, novērošanas ierīcēm, ugunsdrošības sistēmu. Šīs problēmas ir atrisinātas vai tiek risinātas jaunākajās modifikācijās (T-90A, AM, MS, AM). Bet atkal tas ir bēdīgi slavenais “bet” - T-90 līnijas tvertnes netiek iegādātas krievu armija, cerot uz daudzsološu modeli, vecie T-72 tiek modernizēti.

Ukraina mantoja vienu no pagodinātākajiem bijušās padomju tanku rūpniecības centriem - Mališeva vārdā nosaukto Harkovas transporta mašīnbūves rūpnīcu. Pietiek pateikt, ka šeit ir dzimis Otrā pasaules kara ikoniskākais tanks T-34. Neatkarības gados Ukrainas tanku būvētāji ir guvuši lielus panākumus, modernizējot T-64 un T-84 UD modeļus (T-80 dīzeļa versija). Ir radīti Oplot-M un T-84 Oplot (tās ir dažādas tvertnes!) un tiek pastāvīgi modernizēti. Daudzējādā ziņā šie modeļi nav zemāki, un dažos veidos tie ir pārāki par saviem Rietumu kolēģiem, un tiem ir zināmi eksporta panākumi (tie tika piegādāti uz Pakistānu un Taizemi). Lielus panākumus Ukraina ir guvusi arī savas vadāmās munīcijas izstrādē tanku lielgabaliem. Bet tomēr tie nav izrāvienu projekti, tie ir veco modeļu attīstības līnija, un tiem nav izšķirošu priekšrocību.

Fotoattēlā - T-90:

ASV

Prasmīga reklāma noveda pie tā, ka amerikāņu tanks Abrams M1 ieņēma pirmo vai otro vietu daudzos tanku reitingos, ko veica vairāki eksperti. Tas ir neapšaubāms amerikāņu izstrādātāju panākums, tam ir spēcīgs, acīmredzami viens no tiem labākās sistēmas bruņu aizsardzība starp sērijveida tankiem pasaulē. Jaudīgs gāzes turbīnas dzinējs nodrošina lielu jaudas blīvumu. Un tomēr šai tvertnei ir arī daudz trūkumu, no kuriem daži ir saistīti tieši ar gāzes turbīnas klātbūtni. Palielināts degvielas un gaisa patēriņš dzinējam noved pie jaudas rezerves samazināšanās un nepieciešamības ļoti bieži mainīt gaisa vadu filtrus, īpaši putekļainā atmosfērā. Negaidīti atklājās Abrams augstā ievainojamība pret Krievijas un bijušo padomju prettanku ieročiem Afganistānā un Irākā. Pat vecā RPG-7, kas svinēja savu sešdesmito gadadienu, ar jaunu munīciju kļuva par pērkona negaisu Abrams. Un nenozīmīgais eksporta apjoms, neskatoties uz intensīvo reklāmu, runā pats par sevi. Turklāt amerikāņi, neskatoties uz saviem centieniem, nespēj radīt pieņemamus tanku vadāmo raķešu un sistēmu paraugus. aktīva aizsardzība(KAZ). Nē, M1A2 ir viens no spēcīgākajiem iznīcinātājiem, bet ne visspēcīgākais tanks pasaulē.

Fotoattēlā - tvertne M1A2 "Abrams":

Vācija

Ja T-90 ir padomju tanku būves tradīciju mantinieks, tad Leopard 2 ir neapšaubāms cita sasniegums. stipra skola dizaineriem bruņumašīnas, vācu. Ja kāds saka, ka tas ir visvairāk spēcīga tvertne pasaulē tad, iespējams, nebūs ko iebilst. Vai var atsaukties uz konkurentu pūli no valstīm, kas ir jaunas tanku būvniecībā, kas negaidīti radīja liels skaits skaisti tanku piemēri. Un ko jūs varat pārmest Leopard ar savu vareno 120 mm lielgabalu, kas nesen tika modernizēts un saņēma stobru, kas pagarināts no 44 līdz 55 kalibriem? Tā ievērojami paaugstināts bruņu aizsardzības līmenis salīdzinājumā ar iepriekšējām modifikācijām? Vai tā ir tā, ka lielie izmēri un svars negatīvi ietekmē cisternu transportēšanas iespējas? transportlīdzekļiem, tilta kravnesības ierobežojumi. Leopard nav ne vadāmu raķešu, ne aktīvās aizsardzības sistēmu. Bet ir lielisks, ja ne pats labākais, dīzeļdzinējs un lieliska OMS (ieroču kontroles sistēma).

Fotoattēlā - "Leopards 2":

Anglija un Francija

Bet ko var teikt par to spēku sasniegumiem, no kuriem kādreiz radās tanku celtniecība? Angļu "Challenger 2" ar ļoti jaudīgu aizsardzības līmeni, spēcīgu lielgabalu, lielisku uguns vadības sistēmu (operācijas Desert Storm laikā viens no britu "Challengers" iznīcināja Irākas T-55 ar pirmo šāvienu no attāluma. no 5000 metriem!), Tomēr tas izraisīja britu ekspertu kritiku, un tika plānots britu armiju aprīkot ar Abrams. Galvenā sūdzība ir mazais ātrums. Bet Irākas kampaņa visu nolika savās vietās - Challenger izrādījās izcils cīnītājs. Lielbritānijas tanku industrija tika izglābta ar valdības pasūtījumiem. Kopumā pēc ne pārāk veiksmīgajiem 2. pasaules kara tankiem briti izdarīja pareizos secinājumus un viņu pēckara tanki nebija slikti, lai gan lēni. Bet tankkuģi tos mīlēja par uzticamību, jaudīgajiem ieročiem un lielisko bruņu aizsardzību. Pateicoties tam, viņu apkalpes devās kaujā, domājot par kaujas misijas pabeigšanu, nevis meklējot tuvāko patvērumu. Starp citu, Challenger 2 tiek uzskatīts par visvairāk aizsargāto tanku pasaulē no kumulatīvām čaulām (pasīvo bruņu ziņā tai, diemžēl, nav aktīvās aizsardzības).

Franču AMX-30, tāpat kā padomju T-55 un vācu Leopard-1, ir tanka koncepcijas ideja, kurai nav nepieciešama liela slodzes aizsardzība, bruņām vajadzētu vairāk aizsargāt no uguns kājnieku ieroči ienaidnieka cietokšņi, kas izdzīvoja pēc atomuzbrukuma, vājina radiācijas emisijas. Šādām tvertnēm bija jāšķērso atomu lādiņu skartie apgabali lielā ātrumā un jāiztur šoka vilnis un gaismas starojums no kodolsprādzieni. Laiks pagāja, un tanku izmantošanas koncepcija mainījās. Tātad Francijā AMX-30 tika aizstāts ar AMX-56 modeli. Pēc vairāku problēmu novēršanas tanks sasniedza pasaules tanku būvniecības progresīvās (bet ne pirmās!) robežas lielākajā daļā aspektu. Neskatoties uz to, neviens, izņemot Franciju un AAE, kas finansēja tās attīstību, par to nebija glaimots. Pašlaik tas netiek ražots masveidā, franči sapņo par jauniem tankiem, taču reāla darbība šajā virzienā vēl nav novērota.

Kopsavilkums: neskatoties uz panākumiem, ne viens, ne otrs Angļu valodas paraugi, un vēl jo vairāk, franči nevar pretendēt uz “pasaulē visspēcīgākā tanka” titulu.

Attēlā ir Challenger 2 no Apvienotās Karalistes:

Izraēla

Izraēlas tanka koncepcija atgādina angļu tanku - jaudīgs ierocis jāsalauž ienaidnieka pretestība, kamēr spēcīgās bruņas var izturēt uguni no ienaidnieka ieročiem. Un salīdzinoši mazs ātrums - kaujas laukā ir jāšauj precīzi, nevis braši jāizraksta līkloči un astotnieki. Kad Lielbritānija noteica embargo Chieftains piegādei Izraēlai, šī valsts bija spiesta izveidot savu tanku. Un tas izrādījās oriģināls! Priekšējā dzinēja pozīcija ļāva paaugstināt apkalpes aizsardzības pakāpi - cilvēkresursi Izraēlā nav neierobežoti, apmācīti speciālisti tiek novērtēti divtik. Korpusa un torņa racionālā forma palielināja izturību pret lobīšanu. Aizmugurē korpusā parādījās brīvs tilpums un tika izgatavota lūka ar durvīm. Iegūtajā nodalījumā varat ievietot papildu munīciju vai izvest ievainotos no kaujas lauka. Tas, vai tur ir iespējams transportēt karaspēku, ir strīdīgs jautājums. Pirmajā modifikācijā izmantotais 105 mm lielgabals vēlāk tika aizstāts ar 120 mm lielgabalu.

Tāpat izraēlieši ir panākuši nepārprotamu progresu KAZ sistēmu un vadāmās tanku munīcijas izmantošanā. Šeit viņi, iespējams, ne tikai kāpj uz papēžiem Krievijas izstrādātājiem, bet dažviet sāk tos apiet. Tomēr šīs sacensības nebūt nav beigušās, un tas ir dizaineru ziņā dažādas valstis ir paslēpti daudz trumpju.

Kur ir muša ziedē? Tas atrodas milzīgajā Merkavas masā, tas nav kritiski Libānas kalniem, Gazas joslas pilsētu teritorijām, palestīniešu kaujinieku nometnēm, bet daudzos gadījumos no plkst. tanku karaspēks gaida ātru manevru. Tas nozīmē, ka Merkava, būdams nedaudz specifisks tanks, nevar pretendēt uz jaudīgākā ieroča titulu. Lai gan tas ir viens no nopietnākajiem argumentiem mūsdienu kaujas laukā.

Japāna

Šīs valsts galvenā tvertne tiek saukta par 90. tipu. Augsta drošība, liela uguns spēks un labu mobilitāti aizēno tā lielā masa un augstā cena, kas ir daudz dārgāka nekā amerikāņu Abrams. Tās izmantošana ārpus Hokaido salas ir problemātiska. Bet japāņi ir izveidojuši un tagad izvieto lētāku un vieglāku versiju, ko sauc par Type 10. Pēc svara tas ir tuvs krievu modeļiem, pēc kaujas un tehniskās specifikācijas atgādina Rietumu tankus. Būt labi modeļi, šie tanki neapšaubāmi ir vieni no spēcīgākajiem tankiem pasaulē, taču tie nav plaši izplatīti ārpus Japānas. Un nav pārbaudīts cīņā.

Fotoattēlā - japāņu tanks "Type 10"

Ķīna

Ķīna ir izstrādājusi daudzu veidu bruņumašīnas. Jaunākie modeļi - "Type 96", "Type 98" un "Type 99" pilnībā atbilst mūsdienu prasībām. Ķīnieši pat paziņoja par Type 99 pārākumu pār jebkuru tanku pasaulē, bet šis tīrs ūdens PR Visi modeļi ir izstrādāti Padomju modeļi no līnijas, kas cēlusies no leģendārā T-34. Un tomēr kaujas laukā viņi ir spēcīgi pretinieki daudzām pasaules armijām.

Fotoattēlā - Ķīnas tanku industrijas lepnums "99. tips"

Citas valstis

Daudzas pasaules valstis sāka pieteikties dalībai tanku celtnieku klubā. Šeit vēl nav redzami īpaši piemēri, lai gan daudzi modeļi ir ļoti veiksmīgi un tajos ir daudz jauninājumu. Tātad, īss apskats. Brazīlija izstrādāja Tamoyo, kas bija neveiksmīgs, un Osorio. Pēdējais tika aktīvi reklamēts eksportam, taču tas nebija veiksmīgs. Šobrīd "Ozorio" noteikti nav jaudīgākais tanks pasaulē, lai gan tam ir labas īpašības. Itālija savulaik izstrādāja Ariete modeli ar 120 mm lielgabalu. Tika saražotas aptuveni 200 automašīnas, raksturlielumi ir prasību līmenī, bet ne tie izcilākie. Tā kā munīcijā trūkst vadāmās munīcijas, šis tanks drīzumā var saņemt oriģinālu sīkrīku – bezpilota mini lidmašīnu, kas izšauta no lielgabala stobra, kas spēj veikt izlūkošanu tanka vienības interesēs un ar lāzeru apgaismot mērķus. Dienvidkorejā notiek tanka K2 "Black Panther" ražošana, kas cenas dēļ tika iekļauta Ginesa rekordu grāmatā. Tvertnes īpašības: vadāmās munīcijas klātbūtne (viņiem nav raķešu dzinējs, bet trāpīja mērķos pa augšējo trajektoriju no augšas, neaizsargātā zonā). Tanks var notriekt zemu lidojošas lidmašīnas. Ir automātiskais iekrāvējs, pateicoties kuram šim tankam ir rekordliels lielgabala šaušanas ātrums starp visām mūsdienu tankiem - aptuveni 15 šāvieni minūtē. Indija ilgu laiku mēģināja īstenot Arjun projektu, tā īpašībām bija jāatbilst dažām transportlīdzekļa Leopard 2 modifikācijām. Jā, tas izskatās tam līdzīgs, nemaz nerunājot par to, ka abi modeļi ir aprīkoti ar vienu un to pašu dzinēju. Taču pagaidām Indijas izstrādātājiem neklājas īpaši labi, un Indija ražo Krievijas T-90 ar licenci. Tiek runāts par Arjun 2. Un visbeidzot, visnegaidītākā attīstība ir Turcijas Altaja. Tas tiek veidots ar Korejas tehnisko atbalstu, pamatojoties uz Black Panther tanku, galvenā atšķirība no prototipa ir automātiskā iekrāvēja neesamība. Tātad, nav grūti savākt 10 jaudīgākos tankus pasaulē, tikai šādai kolekcijai būs daudz iespēju neskaitāmi dalībnieki sacīkstēs par labākā tanka veidotāju titulu, kas skrien pa distanci ļoti tuvu un pat pūlis.

Fotoattēlā - Indijas "Arjun":

Kas ir nākotnē?

Runas par tanku parādīšanos ar lāzera lielgabaliem 2020. gadā acīmredzot ir pāragras, lai gan jau ilgāku laiku notiek darbs pie ieročiem, kuru pamatā ir jauni darbības principi - izmantojot šķidrās degvielas lādiņus un sliedes (elektromagnētiskos lielgabalus). Bet tā acīmredzot ir diezgan attāla izredze, lai gan prognozes šajā jautājumā ir nepateicīgs uzdevums. Parādījās 140 mm lielgabalu paraugi, tostarp Bagheera Ukrainā. Krievijā masveida ražošanai jau sen ir gatavs 152 mm gludstobra lielgabals, kas principā ir pārāks par visu, ko tam var iebilst. Acīmredzot drīz, ja nepieciešams, tas viss atradīs pielietojumu, kad pašreizējie ieroči izsmēs savu potenciālu.

Bet kā ir ar jaunajiem tankiem vadošajās pasaules valstīs? Kamēr vācieši eksperimentēja vai nu ar “Leopard 2 A8” vai “Leopard 3”, amerikāņi izstrādāja savu platformu nākotnes bruņumašīnu līnijai, franči sapņoja par to, ko ražot tālāk savās rūpnīcās, Krievija uzvaras 70. gadadienas svinībās iespaidīgi demonstrējot daudzsološo tanku T-14, visa pasaule bija sajūsmā. Ukraina paziņoja, ka tās ir tās izstrādnes, kuras nozagusi Krievija, Vācija teica, ka “Armatai” ir Vācijas pēdas utt. Visa pasaule par šo tanku zināja jau pirms izrādes, taču, ieraugot to savām acīm, kļuva skaidrs, ka izrāviens tanku būvniecībā ir iespējams. Jauns princips bruņu kapsulā ievietotas apkalpes aizsardzība, tālvadības ieroči neapdzīvotā tornī, jauns ierocis ar paaugstinātu efektivitāti, korpusa ģeometrija, kas nodrošina jauns līmenis aizsardzību. Ir daudz ko uzskaitīt, bet neapdzīvoti torņi un tālvadības ieroči teorētiski nav jaunums, taču līdz šim tie nav spējuši nokļūt reālos transportlīdzekļos. Un Vācijā, Anglijā un PSRS (tostarp Harkovā) tika veikti jauni izkārtojumi. Krievijā līdz 2011. gadam ražošanai tika sagatavots tanks T95, jaudīgāks par Armata. Taču vairāku objektīvu iemeslu dēļ vadība nolēma vienkāršot un samazināt izmaksas, atjaunināt novecojušas sistēmas ilgi gadi risinājumu izstrāde. Tā parādījās tanks uz Armata platformas. Šķiet, ka šeit tas ir, visspēcīgākais mūsdienu tanks pasaulē. Bet kaut kas neļauj mums būt pārāk optimistiskiem. Tvertne ir dārga, tiek pakļauta militāriem testiem, ir problēmas ar uzticamību, un tas vēl nav fakts, ka tas nonāks lielā ražošanā. Un pat tad, ja šīs tvertnes plāni tiks īstenoti, vai tā saglabās savu pašreizējo konfigurāciju vai arī daži zvani un svilpes būs jāatsakās? Svarīgākais, vai ieroču novērošanas un kontroles sistēma neapdzīvotā torņa koncepcijas ietvaros sevi attaisnos?

Fotoattēlā - "Armata" T14:

Secinājums

Iedomājieties šo: hipotētiska kaujas lauka pretējos galos kaujas transportlīdzekļu reitingos ir divi konkurējoši tanki. Ekipāžas ir apmācītas tieši tāpat, abas saredzas, tehnika ir labā darba kārtībā, uzpildīta, munīcija ielādēta. Pēc neredzamā tiesneša signāla tiek aizvērtas automašīnas lūkas un iedarbināti dzinēji. Abi tanki kā bruņās tērpti bruņinieki metas viens otram pretī un katrs atver uguni uz ienaidnieku no optimālā attāluma. Tādā veidā jūs varat atklāt vienas tvertnes tīro pārākumu pār otru. - "Absurds - jūs sakāt - tā nenotiek!" Vai abstrakti tanku reitingi nav absurdi? Kaujas mašīnas ir spēcīgas, pateicoties to savstarpējai mijiedarbībai, apkalpju apmācībai un komandieru lasītprasmei, ciešai mijiedarbībai ar citām militārajām nozarēm un pat filiālēm. bruņotie spēki, spēcīgas kaujas, aizmugures un tehniskā palīdzība, koordinēts štāba darbs. Izlūkošana, maskēšanās, apvidus un šķērsošanas inženiertehniskās iekārtas, radioelektroniskais atbalsts - tas ir tālu no pilns saraksts apstākļi, kādos tanki cīnās, uzvar vai iet bojā. Protams, savu lomu spēlē arī to tehniskā izcilība, taču, kā redzams no iepriekš minētā apskata, labākie mūsdienu tanki ir aptuveni tādā pašā līmenī, ka pēc kāda laika rodas risks iegūt līdzvērtīgus konkurentus.

Tādējādi tvertņu izstrāde un modernizācija ir pastāvīgs process, jaunu produktu parādīšanās intensitāte vai nu palielinās, vai samazinās, bet nekad nesasalst uz nulles. Šobrīd tiek plānots tehniskais izrāviens, un tanku būvētāju sacensības tiks ievestas jaunā bezgalīgas spirāles kārtā. Un tagad Vācijas attīstītājs absorbē Francijas valsts uzņēmumu, radot pamatu nākotnes Eiropas Armata attīstībai. Cik ilgs laiks viņiem būs vajadzīgs, lai panāktu Krieviju? Lēmums to attīstīt ir pieņemts, tehniskie atklājumi jau zināmi, un Eiropas potenciāls nav izsmelts. Tajā pašā laikā pašreizējie tanki vēl nav nokalpojuši savu lietderību un vēl ilgu laiku tiks modernizēti, būs dienestā pasaules armijās un mobilizācijas rezerves noliktavās. Un jautājums par to, kurš tanks ir visspēcīgākais pasaulē, acīmredzot nekad nesaņems galīgo atbildi.

Visu laiku cilvēce ir pievērsusi uzmanību nogalināšanas ieroču uzlabošanai. Divdesmitajā gadsimtā šie ieroči kļuva par tankiem, kas līdz mūsdienām ir armiju galvenais triecienspēks. Labi ieroči un kāpurķēžu transportlīdzekļu bruņas kaujas laukā ļauj viņiem tikt galā ar jebkuriem uzdotajiem uzdevumiem. No milzīgā pašlaik pastāvošo kaujas vienību skaita ir diezgan grūti izcelt labāko tanku pasaulē, jo, veidojot katru modeli, tiek ņemti vērā noteikti darbības apstākļi. Tagad mēs aicinām jūs dilstošā secībā apsvērt labākos mūsu laika tankus, kas ir bruņoti ar spēcīgajiem planētas bruņotajiem spēkiem.

Iespējas tehniskā ierīce nogalināšanas ierocis un tā ārpuse ir daļēji kopēti no Krievijas un Rietumu tanku modeļiem. Type-99 ne vienmēr labi tiek galā ar attāliem mērķiem, taču diezgan veiksmīgi trāpa prettanku raķetēm.

Ķīniešu inženieri ir modelējuši gandrīz līdzīgu ar sadzīves tvertnes automātiskā munīcijas padeves sistēma. Līdzekļi darbaspēka un ienaidnieka nocietinājumu iznīcināšanai atrodas vienā nodalījumā ar apkalpi.

Ķīnas attīstība ir unikāla ar aktīvās lāzera aizsardzības sistēmas klātbūtni, kas nomāc prettanku signālus raķešu sistēmas un īpaši precīzas infrasarkanās vadības sistēmas. Turklāt ķīniešu mašīnā izmantotie lāzeri spēj padarīt darbnespējīgus ienaidnieka optiskās sistēmas, un tos var izmantot arī pret helikopteriem.

TIP-99 raksturo ātra kustības virziena maiņa un jaudīga motora klātbūtne. Ķīnas bruņotajos spēkos dienē aptuveni 200 šī modeļa kaujas mašīnas. Jebkurā gadījumā, apsverot labākos tankus pasaulē, nevar klusēt par Ķīnas kaujas attīstību.

Šis ir galvenais kaujas mašīna dienestā Ukrainas armijā, tās izstrādi veica Harkovas Mašīnbūves projektēšanas birojs, kuru vadīja Borisjuks Mihails Demjanovičs.

Oplot-M ir uzlabots T-84U tvertnes modelis. Kaujas transportlīdzeklis pirmo reizi tika prezentēts sabiedrībai 2009. gadā Ukrainas Neatkarības dienā.

Tanks ir aprīkots ar moderniem lielgabaliem, no T-84 BM tika saglabāta tikai automātiskā munīcijas padeves sistēma. Tāpat kā Ķīnas kaujas attīstībā, šāviņi atrodas vienā nodalījumā ar apkalpi.

Ukrainas tanks būtiskus postījumus attāliem mērķiem nenodara, taču labi pārvar prettanku raķešu sistēmas.

Šodien Ukrainas armijas izmēģina kaujas mašīnu, un tuvākajā laikā tanku plānots nodot ekspluatācijā. Ukrainas tanka jaudai, drošībai un spējai ātri mainīt kustības virzienu praktiski nav atšķirīgu iezīmju no jaunākajām Krievijā ražotajām T-90 BM versijām, lai gan jaunu vienību ražošana ir ierobežota.

Šis kaujas transportlīdzeklis ir aprīkots ar 125 mm gludstobra lielgabalu, kas ļauj šaut, izmantojot bruņu caururbšanas apakškalibra, kumulatīvos, augstas sprādzienbīstamības sadrumstalotības lādiņus un prettanku raķešu sistēmas. Torņa jumts ir aprīkots ar 12,7 mm ložmetēju, kura šaušanas ātrums ir no 700 līdz 800 patronām minūtē. Pateicoties šim uguns ātrumam, jūs varat šaut uz objektiem gaisā. PKT 3000 koaksiālais ložmetējs tiek izmantots, lai šautu ne tālāk kā 2 kilometru attālumā.

Francijā šis kaujas transportlīdzeklis tiek uzskatīts par galveno, turklāt tas maksā vairāk nekā visas pasaules tvertnes. Franču kaujas izstrādes izmaksas ir atkarīgas no sastāvdaļām un avota. Pēc Francijas valdības kritiķu domām, Leklerka aptuvenā cena ir 23 miljoni dolāru.

Tvertne darbojas kopš 1992. gada, un pirms tam tā tika pārbaudīta 15 gadus. Kaujas mašīna izmanto moduļu bruņas, kuras vajadzības gadījumā var nomainīt. īss laiks. Bruņas ir tērauda, ​​keramikas un poliparafenilēntereftalamīda (Kevlar) kombinācija. Leclerc izmanto gludstobra lielgabalu (120 mm) un dzinēju ar 1500 zirgspēku jaudu. Pateicoties uzlabotajai optikai un datorsistēmas Leclerc tvertne tiek uzskatīta par vienu no labākajām uz planētas.

2012. gadā izgudrotais modelis ir jaunums japāņu inženieru attīstībā. Šo kaujas transportlīdzekli raksturo viegls svars, augsta manevrēšanas spēja un automātiskās novērošanas sistēmas klātbūtne. Pateicoties hidropneimatiskajai balstiekārtai, kaujas transportlīdzeklis var pārvietoties pa visgrūtākajām un grūtākajām virsmām. Lielākais japāņu tanka trūkums ir tā sliktā drošība.

Izraēlā līdz 60.-70. gadiem aizsardzības nolūkos izmantoja tikai tankus Rietumu valstis, pēc kura tika pieņemts lēmums projektēt un uzbūvēt savu tvertni. Tā parādījās Merkava sērijas kaujas mašīnas. Mūsdienās tiek izmantots Merkava IV tanks, kas aprīkots ar 120 mm gludstobra lielgabalu. Lai nepieļautu, ka apkalpes virspavēlnieks kaujā tiktu sakauts, izstrādātāji iekšpusē izveidoja īpašu tornīti. Tā kā bruņas ir izgatavotas no tērauda un keramikas, bojātās detaļas var ātri noņemt un aizstāt ar jaunām. Dzinējs atrodas priekšā, nodrošinot ekipāžai papildu aizsardzību. Izraēlas inženieru patiesais lepnums ir aktīvā aizsardzība, kas spēj identificēt, izsekot un iznīcināt mūsdienu prettanku raķetes diezgan lielos attālumos.

Tas ir viens no galvenajiem Lielbritānijas un Omānas Apvienotās Karalistes aizstāvjiem. 63 tonnas smagais kaujas transportlīdzeklis ir aprīkots ar 120 mm lielgabalu un dzinēju, kas paātrina līdz 56 km/h. Tvertnes bija plānots izmantot un ražot līdz 2035. gadam, taču 2009. gadā izstrādātājs paziņoja par lēmumu ierobežot šī modeļa ražošanu aizsardzības pasūtījuma trūkuma dēļ.

Amerikas Savienotajās Valstīs šis kaujas transportlīdzeklis tiek uzskatīts par galveno. Pirmais modelis parādījās 1980. gadā. Šīs tvertnes tiek izmantotas ne tikai Amerikas armija, bet arī Ēģiptes, Kuveitas, Austrālijas armijās, Saūda Arābija un Irāku. Kaujas mašīnas nosaukums ir saistīts ar ģenerāļa Abramsa Kreitona vārdu.

Amerikāņu kaujas attīstība kaujas operācijās ir sevi pierādījusi ļoti labi, tā rada reālus draudus ienaidnieka karaspēkam.

Abrams ir lieliski pasargāts no dažādām prettanku lielgabali, jo bruņas ir pastiprinātas ar urānu. Uz kuģa ir jaunizgudroti ieroči. Pašgājējs transportlīdzeklis ir aprīkots ar izcilas veiktspējas gāzturbīnas dzinēju, lai gan to ir grūti uzturēt, un arī degvielas izmaksas ir augstas.

Dienvidkoreja ir valsts, kas ražo visdārgākās kāpurķēžu kaujas mašīnas pasaulē. Vienas vienības izmaksas ir aptuveni 8,5 miljoni ASV dolāru. Aprīkots ar Black Panther automātiskā sistēma vadību, kas ļauj atrast un neitralizēt mērķi. Liels ātrums tvertni nodrošina uzstādīts dīzeļdzinējs un hidropneimatiskā piekare.

Beidzot mēs nonācām pie līdera, un tagad jūs uzzināsiet, kurš no tiem ir labākais labākā tvertne pasaulē. Šis…

Šis pašgājējs transportlīdzeklis ir nekas vairāk kā modernizēts Leopard 2 tanks Atšķirībā no tā priekšteča, šim modelim ir laba jauda, ​​moderna elektroniskā sistēma, uzlabota aizsardzība un spēja cīnīties gan pilsētā, gan ārpus tās.

Paaugstināta mērķēšanas precizitāte tiek panākta, pateicoties uzstādītajiem uzlabotajiem ieročiem. Neskatoties uz lielo svaru, Leopard 2A7 ir diezgan manevrējams transportlīdzeklis.

Tāpēc mēs apskatījām labākās tvertnes pasaulē. Top 10, ko tikko redzējāt, joprojām ir aktuāli arī šodien. Katrs no prezentētajiem tankiem uzrādīja izcilus rezultātus, veicot kaujas misijas.

Labdien, mēs vēlamies jūs iepazīstināt ar TOP 10 labākajiem tankiem pasaulē 2019

10 M1A2 Abrams

Universālā kaujas mašīna M1A2 Abrams ir bijusi ASV dienestā kopš 1994. gada. No citiem modeļiem tas atšķiras ar pastiprinātām bruņām, lielo svaru (67,6 tonnas), 3,6 metru platumu, 9,82 metru korpusa garumu, lāzera tālmēru un integrēto kaujas videonovērošanas sistēmu ar 8 periskopiem. Aprīkots ar 120.kalibra pretgaisa ložmetēju un diviem papildus ložmetējiem. Tvertnes torņa korpuss spēj griezties par 360 grādiem. Abrams ir visaugstāko tehnoloģiju kaujas transportlīdzeklis militārā aprīkojuma pasaulē.

9 K2 Black Panther

Bruņu kapacitāte Black Panther ir tāda pati kā M1A2 Abrams, bet transportlīdzekļa masa ir tikai 55 tonnas ar 10 metru purnu un 2,2 metru augstumu, korpusa garums ir 7,5 metri un platums. tvertnes garums ir 3,1 metrs.
Viņiem ir standarta šāviņš, kas trāpa ienaidniekam no augšas. Melno panteru Dienvidkoreja izlaida 2009. gadā.

8 99. tips

Uzticamākajam tankam Āzijā Type 99, kas sver 54 tonnas, ir 125 mm gludstobra ložmetējs, kas ir jaudīgāks. 99. tipam ir reaktīvās bruņas un moderna lāzernovērošanas sistēma, kas, pamanot ienaidnieku, autonomi atver uguni, lai nogalinātu. Varbūt, Ķīniešu tanks dārgākais pasaulē. Pēc ekspertu domām, tā izmaksas ir 2,5 miljoni dolāru.

7 T-90

Krievijas tanks T-90 ir aprīkots ne tikai ar standarta dinamisko aizsardzību un bruņām, bet arī ar aktīvo aizsardzību: dūmu aizsega sistēmu un lāzeru. Hromēts 125 mm gludstobra ložmetējs, 7,62 mm koaksiālais ložmetējs un 12,7 mm pretgaisa ložmetējs. Tanka kaujas svars ir 46,5 tonnas ar korpusa garumu 6,8 metri. T-90 atbilst visām prasībām mūsdienīga vadība cīņa.

6 RT-91

Polijas kaujas tanks RT-91 ir modernizēta krievu tanka T-72 versija. Tam ir diezgan jaudīgs 850 ZS dzinējs un ātrs ātrums- 60 km/h. Tvertnes svars ir 47,3 tonnas. Galvenais ierocis ir modernizēts 125 mm lielgabals, kas aprīkots ar automātisko iekrāvēju. Papildu bruņojumā ietilpst 7,62 mm ložmetējs un 12,7 mm pretgaisa lielgabals.

5 Izaicinātājs

Britu armijas tanks Challenger darbojas kopš 2008. gada. Ieroči ir 120 mm bruņas caururbjošs sabotā lādiņš un divi 7,62 mm ložmetēji. Munīcijas ietilpība 4000 patronu. Tvertnes dīzeļa jauda ir 1200 ZS. Šasija ir pastiprināta ar hidropneimatisko balstiekārtu. Challenger ir visuzticamākā tvertne pasaulē.

4 K1a1

Korejas kaujas tanks tika izlaists ar uzlabotām bruņām, kas sver 55 tonnas. Optimizēts kalnu karam. Tanks ir bruņots ar jaudīgu 120 mm ātrās uguns lielgabalu, automatizēta sistēma kontrolēt, lai sakautu ienaidnieku no gaisa.
Ražo kopš 2001. gada. Var tikt cauri ūdens šķēršļiem.

3 Al-Khalid

Tvertne ir izmantota Pakistānā kopš 2000. gada. Galvenais ierocis ir 125 mm gludstobra lielgabals, tanka papildu komplektācijā ietilpst 12,7 mm pretgaisa lielgabals un 7,62 mm ložmetējs, kā arī ir 12 iekārtas dūmu granātu palaišanai. Al-Khalid pielāgots augstas temperatūras, kas aprīkots ar dinamisku aizsardzību korpusa frontālajai projekcijai. Kaujas transportlīdzekļa masa ir 45 tonnas.

2 Leklerks

Ātri franču tanks Leclerc ir vissarežģītākais un tehnoloģiski progresīvākais dizains. Neskatoties uz to, ka Leclerc sastāv no standarta 120 mm lielgabala ar papildus 12,7 mm koaksiālo ložmetēju, kas satur līdz 11 000 munīcijas un 3000 patronu slodzes papildu 7,62 mm ložmetējam. Granātmetēji ir uzstādīti torņa sānos.
Cisternas elektroniskās sistēmas ļauj iegūt datus par degvielas patēriņu, nobraukto attālumu un tvertnes atrašanās vietu.

Bruņumašīnu parādīšanās atstāja dramatisku iespaidu uz kara noteikumiem. Visas valstis ātri saprata visas priekšrocības, ko sniedz šādas mobilās platformas, kas spēj atturēt augstākos ienaidnieka spēkus. Aukstā kara laikā tanku būvniecības attīstība turpinājās ar lēcieniem, kā rezultātā tika izveidots MBT. Mūsdienu tanki ir ļoti ātri, manevrējami un smagi bruņoti transportlīdzekļi. Un, lai gan jaunu modeļu izstrādē ir vērojama zināma stagnācija, sāncensība starp valstīm joprojām nerimst. Šajā rakstā mēs apskatīsim visvairāk labākie tanki pasaulē – Top 10.

1. K2 Black Panther

Šo tanku Dienvidkoreja pieņēma 2014. gadā, lai nodrošinātu savu spēku pārākumu pār KTDR. Tvertne bija paredzēta, lai aizstātu amerikāņu M48, kā arī papildinātu esošo K1. Izstrādājot tanku, īpaša uzmanība tika pievērsta elektronikai un kaujas sistēmām, kas ļautu automātiski nosūtīt svarīgu informāciju starp vienībām. Sarežģītās ražošanas dēļ K2 Black Panther cena bija 8,5 miljoni USD par vienību. Tas ir divreiz lielākas par K1 izmaksām. K2 tiek uzskatīts par visdārgāko tanku pasaulē, un tam ir milzīgs kaujas potenciāls.

2. M1A2 Abrams SEP v3

Sakarā ar to, ka mūsdienu MBT ātri noveco, ir steidzami nepieciešama jauna attīstība. Lētākais veids ir modernizēt esošo autoparku. Viena no labākajām tankiem pasaulē M1A2 SEP v3 modifikācija saņēma jauna veida subkalibra lādiņus ar labākās īpašības iespiešanās. Tāpat paredzēts izstrādāt sprādzienbīstamus sadrumstalotības lādiņus. Šis amerikāņu tanks saņēma jaunu elektrostacija, uzlabojumi, kas saistīti ar torņa ložmetēju un korpusa bruņu nostiprināšanu. Jauno iekārtu modeļu testēšana ilgs līdz 2020. gada pavasarim, un pirmās piegādes sāksies tikai trešajā ceturksnī.

3. Merkava Mk.4

Vēl viena modifikācija, ko Izraēlas armija pieņēma 2004. gadā. Tiek uzskatīts par vienu no visefektīvākajām tvertnēm pasaulē. Tanka korpusa aizmugurē ir neliels nodalījums ievainotajiem, kas zemas intensitātes sadursmēs nopietni palielina Merkavas vērtību, taču tas samazina bruņas, jo tās "izplatās" lielākā platībā. Mk 4 bruņas ir ievērojami nostiprinātas, īpaši attiecībā uz tornīti. Jaunajam MG153 lielgabalam ir mantete, un tam ir arī iespēja izšaut raķetes.

4. 10. veids

Type 10 ir modernākais un labākais japāņu kaujas tanks. Tas tika izveidots kā aizstājējs iepriekšējiem projektiem - Type 90 un Type 74. Type 74 šasija un korpuss tika rūpīgi pārveidoti, pēc tam uz iegūtās platformas tika uzstādīts jauns torņa dizains. Izkārtojums ir klasisks, ar trīs cilvēku apkalpi. Japānas armija pirmo izstādi sarīkoja 2008. gadā. Izskats Tanks stipri atgādina Rietumu MBT, piemēram, Leopard 2A6, taču tā svars ir aptuveni vienāds ar krievu tankiem. Rezultātā 10. tipam ir laba mobilitāte – uz šosejas 70 km/h. Liela daļa inženieru pūļu bija vērsta uz aizsardzību pret RPG šāvienu. Japāņu dizaineri ir veiksmīgi tikuši galā ar uzdevumu samazināt izmaksas jauna tehnoloģija, kā arī atvieglo transportēšanu (Typu 10 var pārvadāt parastā komercpiekabē).

5. Leopards 2A7+

Leopard 2A7+ iekļuva Top 10 labāko tanku pasaulē. Šī ir Leopard 2A6 modulāra modifikācija. Pateicoties tam, tvertnei var uzstādīt tikai visnepieciešamākos uzlabojumus. Jaunais tanks var cīnīties gan uz lauka, gan pilsētas apstākļos. Iespēja optimizēt modifikāciju, lai tā atbilstu jebkurām lietotāja vajadzībām, padara šo MBT diezgan daudzpusīgu, tomēr, pielietojot visas tā modernizācijas iespējas, Leopard 2A7+ svars būs vairāk nekā 67 tonnas.

6. 2. izaicinātājs

Challenger 2 ir Lielbritānijas galvenais kaujas tanks. Tās tapšanas vēsture ir cieši saistīta ar politisko situāciju, kas valstī izveidojās 20. gadsimta otrajā pusē. Britiem steidzami bija nepieciešams jauns, moderns bruņumašīnu modelis, tāpēc Aizsardzības ministrija sāka apsvērt iespēju iegādāties tādas valstis kā ASV. Šis solis varēja novest pie pilnīgas tanku nozares sagraušanas valstī, tomēr kompānijai Vickers izdevies laikus izstrādāt jauna tanka projektu. 1991. gadā īpaša komisija veica rūpīgu Challenger salīdzināšanu ar citu ražotāju aprīkojumu, pēc kura tvertne tika pieņemta servisā. Paredzams, ka dažādas šī tanka modifikācijas britu armija izmantos līdz 2035. gadam.

7. AMX-56 Leclerc

AMX-56 Leclerc ir viens no dārgākajiem un labākajiem Eiropas kaujas tankiem. Izstrāde tika veikta jau pagājušā gadsimta astoņdesmitajos gados, bet masveida ražošana sākās tikai 1992. gadā. Leclerc vajadzēja aizstāt novecojušo AMX-30. Pirmo reizi franču inženieri nolēma izmantot automātisko iekrāvēju, kas ļāva ne tikai samazināt apkalpes locekļu skaitu, bet arī nopietni samazināt bruņu svaru. Tas bija negaidīts lēmums Eiropas tanku būves skolai. Tomēr Leclerc ražošanas jauda palika zema, jo tajā iebūvēts milzīgs daudzums sarežģītas elektronikas, kas ievērojami palielināja ražošanas izmaksas un sarežģītību. Sakarā ar to ļoti cieta pat tvertnes eksporta potenciāls.

8. T-90

T-90 AM ir uzlabota sākotnējās T-90 tvertnes versija. Attīstība sākās 2004. gadā. Tā eksporta versija ir pazīstama kā T-90 MS, kas tika prezentēta 2011. gadā VIII starptautiskajā ieroču izstādē, kas notika Ņižņijtagilā. T-90 AM lepojas ar jaunu tornīti, vadības sistēmām un modernizētu lielgabalu. Īpaša uzmanība tika pievērsta tam, lai paplašinātu komandiera spēju noteikt mērķus. Sistēmas tagad ir efektīvas gan dienā, gan naktī. Modifikācija ir aprīkota arī ar Afghanit aktīvās aizsardzības komplektu, kas ir uzstādīts arī T-14 Armata. Eksporta versija ir aprīkota ar Arena-E KAZ ar mazāku funkcionalitāti. Tāpat pirmo reizi tvertnes vadīšanai tika izmantota stūre.

9. BM "Oplot"

T-84 BM "Oplot" ir moderns kaujas tanks, kas tiek izmantots Ukrainā. Attīstība notika piecu gadu laikā. Apkalpe ir trīs cilvēki, kaujas nodalījums atrodas transportlīdzekļa centrā. Bruņojums sastāv no 125 mm lielgabala un 12,7 mm pretgaisa ložmetēja. Pistole spēj izšaut gan standarta munīciju, gan Kombat raķetes pat pilnā ātrumā. Oplot BM uzvarēja visās 12 simulētajās cīņās ar citiem mūsdienu tankiem.

10.VT-4

13

Mūsdienu bruņoto spēku attīstības mērķis ir palielināt transportlīdzekļu kompaktumu un manevrētspēju, tas ir, padarīt tos vieglākus. Tos veidojot, priekšplānā izvirzās augsta manevrēšanas spēja un nepārvarama ugunsspēks. Svarīga ir arī iespēja ātri nomainīt bojātos moduļus. Bet vēl salīdzinoši nesen dizaineri centās radīt lielus transportlīdzekļus ar biezām bruņām. No tiem laikiem mēs esam mantojuši lielāko tanku virsotni pasaulē.

1. "Cara tanks"

Krievija nolēma izveidot šādu tanku Pirmā pasaules kara pašā kulminācijā - 1915. gadā. Viņi to sauca, kā viņi to sauca: skaļi - "cara tanks", "mastodons", "mamuts" vai pieticīgi - "Ļebedenko mašīna". Riteņu stiprības parametri ir iespaidīgi:

Lai iekarotu dabu, cilvēks rada mega-mašīnas – neticamākās tehnoloģijas pasaulē, kuru iespējas un izmēri pārsteidz iztēli. Jā...

• garums 17,8 m;
• platums 12 m;
• augstums 9 m;
• kaujas svars 60 tonnas.

Tādu briesmoni varēja redzēt vairāku kilometru attālumā. Šī prototipa lielgabalu tornītis balstījās uz ratiem, kas uzstādīti uz diviem milzīgiem riteņiem. Šī kolosa zīmējumu veidošanā piedalījušies slavenie krievu inženieri Stekins un Mikuļins. Vismaz 15 apkalpes locekļiem bija jāapkalpo tanks. Uz līdzena ceļa tas varēja pārvietoties ar ātrumu līdz 17 km/h. Tika izgatavots tikai viens šādas tvertnes testa eksemplārs, taču tas neizturēja sākotnējos testus. Šo struktūru bija grūti izmantot taktiskajā manevru karā, drīzāk tas bija cietoksnis uz riteņiem. Atklātie nopietnie trūkumi pielika punktu visai idejai, galvenokārt mašīnas milzīgo izmēru dēļ. Tāpēc Tsar Tank tā arī nenonāca ražošanā, un tā testa eksemplāru piemeklēja neapskaužams liktenis – 1923. gadā tas tika izjaukts metāllūžņos.

2. Char 2C

Šis koloss jau tika ražots Francijā, un tas kļuva par lielāko masveida ražošanā nodoto tanku. Tas svēra 75 tonnas, un saskaņā ar konstruktoru plāniem tai vajadzēja viegli izlauzties cauri barjeras līnijām frontes līnijā. Arī tvertnes parametri bija ļoti iespaidīgi:

• garums 10,2 m;
• platums 3 m;
• augstums 4 m.

Bet tvertne izrādījās ārkārtīgi neveikla, turklāt tā iznīcināja neticami daudz degvielas (uz 100 km vajadzēja vairāk nekā 1000 litru). Tāpēc 1940. gadā to noņēma no ekspluatācijas. Char 2C raksturlielumi bija galvenais sasniegums smagā tanka koncepcijas izstrādē, kas spēj izlauzties cauri pozicionālajai aizsardzībai, taču tas bija raksturīgi Pirmajam pasaules karam. Šo mašīnu lielā problēma bija to milzīgā masa, kas padarīja tās ļoti lēnas. Tranšeju kara gadījumā, kam šis tanks bija paredzēts, tā nebija liela problēma, taču 30. gadu sākumā sāka mainīties militārā taktika, kur vairs nebija vietas stabilām frontes līnijām. Bija pienācis laiks manevru karam, kurā supersmagie tanki bija bezjēdzīgi. Ātri tos pārvietot uz jaunu placdarmu nebija iespējams, un taktiskai izmantošanai bija nepieciešams sagatavots loģistikas atbalsts.

3. Kolossal-wagen (K-Wagen)

Šis ierindojās trešajā vietā vācu tanks, kas paredzēts ienaidnieka aizsardzības līnijām. Tā prototips tika samontēts 1918. gadā, bet, kad Antantes karaspēks tuvojās rūpnīcas stāviem, vācieši nolēma jauno produktu iznīcināt. Tās parametri bija šādi:

• garums 13 m;
• platums 3 m;
• augstums 3,5 m;
• kaujas svars 150 tonnas.

Tāpat kā visi pirmie Lielā kara tanki, tas vairāk atgādināja masīvu tērauda mobilo cietoksni. Pat ja tas nonāktu masveida ražošanā, tas diez vai spētu būtiski ietekmēt karadarbības gaitu, drīzāk novirzītu pašu vāciešu uzmanību un resursus. Bet, neskatoties uz to, K-Wagen kļuva par nozīmīgu pavērsienu pasaules tanku konstrukcijas attīstībā un par vienu no lielākajām metāla tvertnēm.

Kopš seniem laikiem cilvēki ir ceļojuši pa jūrām, pakāpeniski uzlabojot savus kuģus. Mūsdienu kuģu būve ir ļoti attīstīta, un kuģu klāsts ir kļuvis...

4. FCM F1

Šī ir vēl viena franču tvertne, kuru sāka izstrādāt 1939. gadā. Tas bija aprīkots ar diviem torņiem vienlaikus, kas atrodas dažādos līmeņos. Šī monstra parametri ir iespaidīgi:

• kaujas svars 145 tonnas;
• frontālās bruņas biezums 120 mm;
• garums virs 12 m;
• platums pārsniedz 3,6 m.

Augstākajā aizmugurējā tornī būtu 105 mm lielgabals, bet priekšējā tornī - 47 mm ātrās šaušanas prettanku lielgabals. Franči plānoja ražot šī tanka prototipu 1940. gada vēlā pavasarī, taču Vērmahta straujā virzība visus šos plānus sagrāva. Palika nezināms tālākais liktenis daļēji samontēti prototipi.

5. Maus

Tālāk nāk vācu tanks no Otrā pasaules kara perioda, kas saņēma ironisko nosaukumu “Pele”. Tas tika izstrādāts pēc fīrera personīgajiem norādījumiem, kurš nāca klajā ar ideju par Vērmahtu nostiprināšanu ar vairākiem desmitiem tērauda milžu. Tvertnes parametri bija patiešām iespaidīgi:

• garums 10,2 m;
• platums 3,5 m;
• augstums 3,6 m;
• pašmasa 180 tonnas.

Kara beigās Sarkanā armija spēja sagūstīt pāris Maus tanka prototipus un nosūtīt tos uz Padomju Savienību. Pēc tam no viņiem tika savākts viens eksemplārs, kas nonāca Kubinkas bruņu muzejā.

6. E-100

Sestajā pozīcijā atradās smagais vācu tanks E-100. Starp citu, tā izstrāde izrādījās visprogresīvākā, taču tā joprojām netika pārbaudīta, jo Vācija karu zaudēja agrāk. E-100 bija šādi parametri:

• garums vairāk nekā 12 m;
• platums 4 m;
• augstums 3,2 m;
• pašmasa 140 t;
• Galvenais bruņojums ir 152 mm lielgabals.

7. A-30 Bruņurupucis

Nākamais nāk britu tanks A-30 Bruņurupucis, kas nozīmē "bruņurupucis". Tās pirmais prototips parādījās 1943. gadā, un tam bija šādi parametri:

Daudzi cilvēki labprāt brauktu ar trošu vagoniņu, lai izbaudītu visu neparastas sajūtas, ko izraisījusi līdzīga metode pārvietota...

• garums 10 m;
• platums 3,9 m;
• augstums 3m;
• pašmasa ne vairāk kā 78 tonnas.

Šī tvertne spēja paātrināties tikai līdz 19 km/h. Lēna bija ne tikai pati tvertne, bet arī tā attīstība, kas ievilkās līdz Otrā pasaules kara beigām, un tad Bruņurupuča nederīguma dēļ tas tika pilnībā ierobežots.

8. T-28 Bruņurupucis

Amerikāņi nolēma izveidot savu bruņurupuci un arī sāka to attīstīt 1943. gadā, vienlaikus gatavojoties aktīvi iesaistīties karadarbībā Rietumeiropas frontēs. Korpusa izmēriem bija jābūt šādiem:

• garums vairāk nekā 10 m;
• platums 3,2 m;
• augstums 2,8 m;
• pašmasa 86 t.

Izstrādātāji saskārās ar uzdevumu izgatavot tankam frontālās bruņas, kas izturētu vācu tīģeru un panteru šāvienus. Bet pat Amerikas Savienotajās Valstīs ir iespējama birokrātiska kavēšanās, kuras dēļ tanks nekad nesasniedza faktisko dienestu amerikāņu armijā, lai gan pa ceļam tas mainīja nosaukumu uz T-95.

9.TOG I

Šis ir vēl viens Angļu tanks, kas tika izveidots nedaudz agrāk - 1940. gadā. Bet tās izstrādes laikā tika izmantotas līdz tam laikam novecojušas tehnoloģijas, tāpēc samontētais viens TOG I eksemplārs kaujas operācijām izrādījās bezjēdzīgs. Lūk, kāds viņš bija:

• garums 10,1 m;
• platums 3,1 m;
• augstums 3 m;
• pašmasa 65 t.

Neskatoties uz ievērojamo svaru, šim tankam bija diezgan vājas bruņas.

10. “Objekts 279”

Pasaules lielāko tanku desmitnieku noslēdz padomju mašīna ar noslēpumaino nosaukumu “Objekts 279”, kas parādījās 1957. gadā ar šādām īpašībām:

• garums 9,8 m;
• augstums 3,6 m;
• kaujas svars vairāk nekā 60 tonnas.

Tās ķermenis bija saplacināts, piemēram, lidojoša šķīvīša. Tvertnei bija hidrauliskā piekare un dubultplatas kāpurķēdes, kas samazināja slodzi uz zemi un palielināja transportlīdzekļa manevrēšanas spēju. Bet slikta manevrēšanas spēja kļuva par nepārvaramu šķērsli, lai ļautu pārbaudīt tvertni.

Transsibīrijas dzelzceļš jeb Lielais Sibīrijas ceļš, kas savieno Krievijas galvaspilsētu Maskavu ar Vladivostoku, līdz nesenam laikam nesa goda nosaukumu...

Rokas līdz kājām. Abonējiet mūsu grupu