Il valore commerciabile di un'auto è una delle questioni più importanti nelle controversie finanziarie relative al pagamento di un risarcimento monetario con una compagnia assicurativa. Questa domanda sorge particolarmente acuta in caso di incidente stradale, quando si calcola l'importo dei pagamenti per i danni ricevuti. Il fatto è che il cliente e l'assicuratore molto spesso hanno interpretazioni diverse della definizione stessa di "valore commerciabile di un'auto" quando chiariscono il loro rapporto reciproco. Consideriamo cosa si intende effettivamente per perdita del valore di mercato di un'auto da un punto di vista legale in una controversia del genere.

Definizione del termine TCB

Per prima cosa devi capire la terminologia.

La perdita di valore commerciabile (LCV) è la diminuzione effettiva del valore di un'auto dopo un incidente stradale (incidente).

Tipicamente si utilizza il termine UTS dopo che sono stati eseguiti i necessari lavori di ripristino, previa valutazione dello stato veicolo. È chiaro che un'auto dopo un incidente e la stessa auto con una storia senza incidenti possono essere simili solo nell'aspetto. Nessuna riparazione, anche le più impeccabili e approfondite, può riportare un veicolo alle sue qualità di consumo perdute. I danni durante una collisione possono essere riparati, ma molto spesso non è possibile riportare l'auto alla precedente affidabilità operativa e resistenza di fabbrica.

Sfortunatamente, il concetto di controllo del veicolo diventa reale solo per il proprietario dell'auto stesso. Gli assicuratori di solito interpretano l'assicurazione del veicolo in modo diverso e, per ovvi motivi, attribuiscono la perdita del valore di mercato dell'auto al mancato guadagno. Questa classificazione esclude il risarcimento dei danni causati in un incidente, perché la legge sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica parla chiaramente solo del risarcimento materiale del danno effettivo. Esiste quindi un chiaro conflitto di interessi tra assicuratore e cliente con tutte le conseguenze che ne derivano per le parti. Tuttavia, se vengono soddisfatte determinate condizioni, per la vittima esiste una via d'uscita da questa situazione: si tratta di un ricorso al tribunale federale dopo che l'assicuratore si rifiuta di risarcire volontariamente la polizza assicurativa.

Domanda di risarcimento per perdita del valore commerciale di un'auto

Prima di tutto, devi cercare di risolvere il problema "pacificamente" e scrivere una domanda corrispondente alla compagnia assicurativa. È importante sapere in quali casi non dovresti assolutamente compiere un passo del genere:

• Se sei il colpevole ufficialmente accertato dell'incidente.
• Se l'auto è di produzione nazionale e ha più di 4 anni.
• Se l'auto di fabbricazione estera ha più di 5 anni.
• Se l'usura tecnica dell'auto è superiore al 35%.
• Se viene ricevuto l'intero importo del risarcimento previsto dall'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica.

In altri casi, la presentazione di un reclamo alla compagnia assicurativa è completamente giustificata con una reale possibilità di vincere denaro. Molto probabilmente, la richiesta di risarcimento per la perdita del valore commerciabile dell'auto riceverà un rifiuto ufficiale, ma in questo caso non c'è bisogno di scoraggiarsi. La dichiarazione della vittima e la risposta dell’assicuratore saranno utili quando il caso sarà esaminato dalle autorità giudiziarie.

Quindi, la sequenza di azioni per la risoluzione preliminare di una situazione controversa con l'assicuratore:

• Compilazione di una domanda alla compagnia assicurativa in due copie.
• In attesa e ricevendo una risposta ufficiale negativa.
• Valutazione indipendente delle caratteristiche tecniche del veicolo danneggiato.
• Presentazione di un sinistro in base alla risposta della compagnia assicurativa.

Se non si riceve risposta al reclamo entro cinque giorni o si riceve una risposta negativa, è possibile presentare in tutta sicurezza una dichiarazione di reclamo giudiziario. In caso di importi importanti di pagamenti previsti e in casi eccezionali, è consigliabile chiedere l'aiuto di un avvocato qualificato con specializzazione adeguata.

Le sfumature del risarcimento per la perdita di valore delle merci

La questione del risarcimento per la perdita del valore commerciale del veicolo a causa di un incidente stradale interessa ogni proprietario di auto. Se danneggiato dentro Incidente d'auto un marchio economico con un chilometraggio decente non promette al suo proprietario ingenti pagamenti assicurativi, quindi i proprietari di costose auto straniere possono facilmente contare su somme molto consistenti se vincono la causa in tribunale.

Si può affermare chiaramente che l'importo del risarcimento per la perdita del valore di mercato dell'auto in alcuni casi può raggiungere diverse centinaia di migliaia di rubli. Sono sufficienti le sentenze del tribunale con esito positivo per il proprietario del veicolo per completare fino in fondo questo difficile percorso. Va notato che il caso del risarcimento giudiziario per TCB non è un'impresa rapida e semplice.

Esistono diversi tipi di metodi per calcolare il valore perduto delle merci, ma il più autorevole è il metodo di valutazione sviluppato presso il Ministero della Giustizia della Federazione Russa. Questa metodologia è una priorità nel lavoro degli specialisti competenti ed è lo sviluppo ministeriale utilizzato nel calcolo della stabilità tecnica nel 2016.

Va notato che il risarcimento per la perdita del valore della merce viene effettuato solo in alcuni casi, vale a dire:

• Quando si ripara un corpo con una sostituzione completa dei suoi elementi
• Quando si ripristina la vernice di un veicolo
• Quando è necessario sostituire singole parti
• Quando si elimina la deformazione della carrozzeria del veicolo
• Quando si installano nuovi componenti e assiemi
• Durante il restauro degli interni dell'auto.

È importante ricordare che la possibilità di vincere una causa legale nell'ambito della polizza di assicurazione del veicolo è possibile solo in caso di evento assicurato e le conseguenze dell'incidente sotto forma di danni tecnici all'auto devono essere significative. Inoltre, tutte le parti, elementi e gruppi sostituiti durante il restauro del veicolo devono avere tutte le caratteristiche della configurazione di fabbrica. In altre parole, nel calcolo dell'importo della perdita del valore commerciabile di un'auto, non vengono presi in considerazione componenti, assiemi o componenti installati al di fuori del produttore.

La conoscenza delle sfumature della transazione legale e dei passaggi sequenziali corretti porterà sicuramente a una decisione giudiziaria positiva. In genere, il tribunale federale sostiene le giuste richieste dei proprietari di veicoli, il che significa che c'è sempre la possibilità di correggere le tue situazione finanziaria, che può e deve essere utilizzato.

Video: Perdita di valore delle merci

L'avvocato risponde alle principali domande relative alla RC Auto nell'ambito dell'assicurazione rc auto obbligatoria

Sai che oltre a pagare per il restauro dell'auto dopo un incidente, la compagnia assicurativa è obbligata a risarcirti per il fatto che il prezzo di mercato dell'auto coinvolta nell'incidente è sempre inferiore. Leggi nel nostro articolo chi ha diritto a ricevere i pagamenti e come ottenere un risarcimento per la perdita del valore di mercato di un'auto dopo un incidente senza un avvocato.

Qual è la perdita di valore commerciabile?

Tra il valore del veicolo prima dell'incidente e il suo valore dopo la perdita presentazione auto a seguito di un incidente c'è una notevole differenza. È chiaro che non importa quanto bene venga eseguita la riparazione, l'auto non sarà più come prima e, dopo aver sostituito le parti, costerà meno. Questa differenza è la perdita di valore della merce.

I tribunali partono dal fatto che la perdita del valore di mercato (LCV) è una riduzione effettiva del prezzo di un'auto a causa del suo deterioramento aspetto e proprietà.

DTC si riferisce al danno effettivo causato a seguito di un incidente. Tali danni vengono risarciti dall’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica.

Come viene calcolata la perdita di valore commerciabile?

Il calcolo della perdita di valore commerciabile di un'auto dopo un incidente è determinato da esperti e i metodi per determinarlo variano. Tuttavia, la pratica giudiziaria riflette che il calcolo basato sulle Raccomandazioni metodologiche per gli esperti forensi è accettato dai tribunali come più affidabile.

Le raccomandazioni metodologiche per gli esperti nel calcolo della perdita di commerciabilità sono state approvate dal Ministero della Giustizia, in contrasto con la Guida metodologica RD 37.009.015-98, che viene utilizzata anche per il calcolo del valore tecnico. Tuttavia, sono preferibili le Raccomandazioni metodologiche.

Come ottenere il TCB

Il risarcimento per la perdita del valore commerciabile di un'auto è limitato all'importo dell'assicurazione. Ed è del tutto possibile che non riceverai l'intera perdita del valore commerciabile della tua auto. E se completi tutti i documenti senza la partecipazione degli agenti di polizia, l'importo del pagamento potrebbe essere anche inferiore, poiché in questo caso l'importo del pagamento assicurativo non può essere superiore a 50.000 rubli.

Per quanto riguarda gli incidenti avvenuti a Mosca o San Pietroburgo, nonché sul territorio di Mosca o Regione di Leningrado, quindi il risarcimento viene pagato per intero - entro 400.000 rubli. Tuttavia, in questo caso, il proprietario dell'auto danneggiata dovrà fornire i dati sull'incidente, disponibili sui supporti tecnici. Questo:

• riprese video che mostrano chiaramente i danni causati alla vettura a seguito dell'incidente;
• fotografie di tale danno scattate da diverse angolazioni (fronte, retro, lato);
• Informazioni GLONASS, se è installato sul tuo computer.

Se non esiste tale fissazione, il risarcimento assicurativo, che include la perdita del valore commerciabile dell'auto ai sensi dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica, sarà limitato all'importo di 50.000 rubli.

Condizioni per ricevere TCB

Puoi ricevere un TTS se sono soddisfatte le seguenti condizioni:

1. sei vittima di un sinistro in cui si è verificato un evento assicurato con la polizza RC Auto;
2. pagamento dell'assicurazione senza tener conto dell'assicurazione del veicolo, non supera il pagamento previsto dall'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica. È necessario tenere conto dei requisiti di legge relativi alla registrazione di un incidente senza la partecipazione degli agenti della polizia stradale. In questo caso l'importo può essere ridotto, ciò deriva direttamente dalla legge sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto;
3. Il TCB è calcolato in conformità con Raccomandazioni metodologiche per gli esperti approvati dal Ministero della Giustizia;
4. Sono stati eseguiti o devono essere eseguiti lavori di riparazione specifici, che includono:
   • eliminare la distorsione del corpo o del telaio;
   • sostituzione degli elementi non amovibili della carrozzeria, che può essere totale o parziale;
   • riparazione di elementi della carrozzeria (tra cui cofano, paraurti, portiere, cofano del bagagliaio);
   • verniciatura delle superfici esterne della carrozzeria e dei paraurti;
   • completo smontaggio degli interni, che ha violato la qualità costruttiva dell'auto.

Si ricorda che, in conformità con le Raccomandazioni metodologiche per esperti, sono richieste alcune condizioni aggiuntive per il calcolo e il pagamento dell'auto nell'ambito dell'assicurazione obbligatoria r.c. auto:

• l'usura dell'auto non era superiore al 35% (clausola 7.1.4);
• L’età del veicolo al momento dell’incidente non era superiore a:
• 5 anni - per le autovetture (clausola 7.1.4.1);
• 1 anno - per camion nazionali (clausola 7.1.4.2);
• 2 anni - per camion stranieri destinati al trasporto di merci commerciali.

Come ottenere TCB: istruzioni dettagliate

Per ricevere TCB è necessario seguire la procedura per richiedere il pagamento. Questo ordine richiede un passaggio graduale delle seguenti fasi:

1. registrazione di un incidente stradale; conduzione di una perizia sul costo del veicolo;
2. invio della corrispondente richiesta di TTS alla compagnia assicurativa con i documenti necessari allegati;
3. ricevere il pagamento.

Guarda il video del terzo minuto: il proprietario dell'auto racconta passo dopo passo come ha ricevuto i soldi dall'assicuratore per il veicolo:

Sono richiesti in allegato alla domanda di rimborso dell’assicurazione del veicolo i seguenti documenti:

• una copia del passaporto del richiedente;
• copia della patente di guida;
• Politica OSAGO;
• copia del PTS;
• una copia della denuncia dell'incidente;
• delibera di avvio del procedimento amministrativo (o rifiuto di avvio);
• copia del protocollo amministrativo;
• copia della denuncia di sinistro;
• copia della denuncia dell'evento assicurato indicante il motivo del suo verificarsi;
• certificato di revisione del veicolo (eseguito sotto forma di atto);
• parere di esperti sul costo delle attrezzature per la formazione;
• accordo tra il richiedente e l’organizzazione di esperti.

Se la domanda viene compilata correttamente e vengono allegati tutti i documenti richiesti dalla compagnia assicurativa, il pagamento verrà effettuato.

Come scrivere una domanda per TCB

Come ogni reclamo, anche il reclamo per perdita di commerciabilità deve essere presentato in duplice esemplare e firmato dalla persona competente.

Puoi presentare la richiesta direttamente alla compagnia assicurativa di persona, dopo aver ricevuto la firma della persona che l'ha accettata sulla seconda copia della domanda. Questo documento ti sarà utile se devi presentare una richiesta di pagamento in tribunale in caso di riduzione dell’importo del pagamento o di rifiuto da parte dell’assicuratore di risarcire la polizza assicurativa.

Esempio di richiesta di risarcimento dell'assicurazione del veicolo nell'ambito dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica

Al direttore (nome della compagnia assicurativa)
NOME E COGNOME _______________
indirizzo: _______________
Dal nome completo _______________
indirizzo: _______________

Reclami all'assicurazione
(richiesta di risarcimento danni)

"__"____________ 2018 alle ___ore ____15 minuti vicino alla casa di ____________________ si è verificato un incidente che ha coinvolto la mia marca di auto _________________ numero di stato___________________________, a seguito del quale la mia auto è stata danneggiata.

Il veicolo coinvolto nell'incidente era _______________, targato _____________, guidato da __________________ al momento dell'incidente.

Secondo i materiali della polizia stradale, non ci sono violazioni del codice stradale nelle mie azioni. L'autista ________________ ha violato la clausola ________ Regolamento stradale della Federazione Russa, che è confermata da un certificato di incidente datato "__"_____________2018 e da un protocollo su illecito amministrativo N. ______ del "__"_____________2018

Il mio veicolo è stato riparato in una stazione di servizio rivenditore ufficiale _________________. Tutti i pezzi di ricambio, i lavori di riparazione, restauro e verniciatura sono stati pagati dalla compagnia assicurativa _________________. Allo stesso tempo, non ho ricevuto un risarcimento assicurativo per la perdita delle condizioni commerciabili.

Prima di consegnare la mia auto per la riparazione, ho stipulato un accordo con ___________________ per effettuare un esame del costo del veicolo derivante dall'incidente. Il costo dei servizi previsti dal contratto era di 3.000 rubli.

L'auto è stata ispezionata da un perito "__"__________2018 alle ore ___. ______min. all'indirizzo: ____________________, di cui ti è stato debitamente comunicato per iscritto, come confermato da un contrassegno riportato sulla notifica. Durante l'ispezione era presente un rappresentante della compagnia assicurativa.

Secondo il parere dell'esperto, la perdita valore di mercato l'auto a seguito di un incidente ammontava a 32.000 rubli.

La perdita di valore commerciale costituisce un danno reale insieme al costo delle riparazioni di ripristino e tale danno, secondo la legislazione vigente, deve essere integralmente risarcito.

Tenendo conto di quanto sopra, ti chiedo di considerare il reclamo per la perdita dell'aspetto commerciabile dell'auto e di pagarmi l'importo dell'assicurazione per un importo di 32.000 rubli.

Si prega di trasferire i fondi ai seguenti dettagli: __________________

In caso di rifiuto di soddisfare la richiesta prevista dal TTS, di riduzione dell'importo da pagare, o di mancata risposta alla richiesta, sarò costretto ad adire il tribunale per ripristinare il diritto violato.

Applicazione:

"__"_________2018
Firma:__________

In quali casi il TTS non viene pagato?

La perdita del valore di mercato di un'auto non è sempre possibile. COSÌ, Compagnie di assicurazione rifiutarsi di risarcire la perdita del valore di mercato di un'auto ai sensi della polizza Rc per i seguenti motivi:

• il richiedente stesso è responsabile dell'incidente stradale e la sua colpevolezza è stata accertata;
• il veicolo non soddisfa i criteri stabiliti dalla legge (grado di usura o età del veicolo);
• il proprietario dell'auto non ha presentato richiesta di assicurazione del veicolo alla compagnia assicurativa;
• l'auto è stata riparata autonomamente dal proprietario del veicolo;
• il contratto di assicurazione contiene un divieto diretto di pagare l'assicurazione ai sensi della polizza assicurativa;
• la vittima dell'incidente ha già ricevuto il pagamento completo del premio assicurativo (400.000 rubli secondo la polizza MTPL).

Se ti è stato negato il pagamento di TTS

I casi in cui una compagnia assicurativa rifiuta di pagare la polizza assicurativa dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica si verificano abbastanza spesso. Se il rifiuto non è avvenuto per i motivi sopra indicati e ritenete che la compagnia assicurativa si rifiuti di risarcire la perdita del valore commerciale dell'auto per motivi inverosimili e tale rifiuto non è conforme alla legge, il risarcimento può essere recuperato con decisione del tribunale.

Il rifiuto della compagnia assicurativa di pagare la TTS può essere impugnato procedura giudiziaria inviando dichiarazione di reclamo in tribunale. Come dimostra la pratica giudiziaria pubblicata, i tribunali spesso si schierano dalla parte degli assicurati.

La dichiarazione di reclamo viene redatta secondo le regole generali, pagata con imposta statale e ad essa sono allegati i documenti che confermano il diritto del reclamo.

Esempio di dichiarazione di reclamo per il recupero di TTS

Al magistrato della circoscrizione giudiziaria n. __
____________________quartiere
G. ____________________
Ricorrente:
NOME E COGNOME _________________________
indirizzo:_________________________
Convenuto: Compagnia di assicurazioni ________
indirizzo:
in qualità di direttore nome completo ______________
indirizzo: ________________________
Costo del sinistro: __________ rub.

Dichiarazione di reclamo
per riscuotere un risarcimento

"__"____________ 2018 alle ___ore ___15 minuti, vicino alla casa di ________________________, si è verificato un incidente che ha coinvolto un'auto della marca _________________ numero di stato____________, di cui sono legalmente proprietario, a seguito del quale la mia auto ha subito danni meccanici.

Il veicolo coinvolto nell'incidente era ________________, matricola _____________, che al momento dell'incidente era guidato da ____________________.

Secondo i materiali della polizia stradale, non ci sono violazioni del codice stradale nelle mie azioni. L'autista ____________________ ha violato la clausola ________Regolamento stradale della Federazione Russa, che è confermata da un certificato di incidente datato "__"_______________2018 e da un protocollo sull'illecito amministrativo n. ___ datato "__"_______________2018.

Esiste quindi un evento assicurato previsto dalla legislazione della Federazione Russa, di cui ho informato la compagnia assicurativa (polizza RC Auto n. _____ del "__"__________2017

La riparazione del mio veicolo è stata effettuata presso la stazione di servizio di un concessionario ufficiale _________________. Tutti i pezzi di ricambio, i lavori di riparazione, restauro e verniciatura per un importo di 123.000 rubli sono stati pagati dalla compagnia assicurativa ________________. Allo stesso tempo, non ho ricevuto un risarcimento assicurativo per la perdita delle condizioni commerciabili.

Prima di consegnare la mia auto per la riparazione, ho stipulato un accordo con ___________________ per condurre un esame del costo del veicolo derivante da un incidente. Il costo dei servizi previsti dall'accordo era di 3.000 rubli.

Il veicolo è stato ispezionato "__"__________2018 alle ____ ore. _______min. all'indirizzo: __________________________, di cui l'assicuratore ______________è stato debitamente informato per iscritto. Durante l'ispezione era presente un rappresentante della compagnia assicurativa.

Secondo la conclusione dell’esperto, la perdita del valore di mercato dell’auto a seguito dell’incidente ammontava a 32.000 rubli.

La perdita di valore commerciale costituisce un danno reale insieme al costo delle riparazioni di ripristino e tale danno, secondo la legislazione vigente, deve essere integralmente risarcito.

Ho inviato un reclamo alla compagnia assicurativa il "__"___________2018 per il pagamento di TTS nell'importo stabilito, ma l'assicuratore ha rifiutato il risarcimento.

Ritengo illegittimo ed infondato tale rifiuto in quanto, nonostante le riparazioni effettuate, a seguito dell'incidente si è verificata una perdita del valore commerciale della vettura e mi sono cagionati danni reali passibili di risarcimento.

Sulla base di quanto sopra, tenuto conto di quanto prescritto dall'art. 3, 6 Legge federale “On Assicurazione obbligatoria", art. 15, 1082 Codice Civile della Federazione Russa, articolo 3, Codice di Procedura Civile della Federazione Russa,

Riscuotere __________________ dalla compagnia assicurativa a mio favore:

32.000 rubli (compensazione non pagata ai sensi del TTS);

3.000 rubli (costo dei servizi esperti).

Appendice (materiali in copia):

"___"________________2018
Firma_________________

La denuncia di sinistro deve essere accompagnata dagli stessi documenti della richiesta di pagamento di UT che hai inviato alla compagnia assicurativa, nonché la ricevuta di pagamento della tariffa.

Alla domanda occorre allegare:

• documenti sull'incidente redatti dagli agenti della polizia stradale;
• risposta della compagnia assicurativa in merito al rifiuto di pagare la polizza assicurativa dell'assicurazione obbligatoria rc auto;
• parere di esperti che confermi le dimensioni della struttura di formazione.

Se la perdita del valore commerciabile dell'auto supera i 50.000 rubli, la richiesta deve essere inviata al tribunale federale presso la sede della compagnia assicurativa e non al magistrato.

3.10.2016 | 12:19 Aggiornato: 30/06/2018 1742

Perdita del valore di mercato dell'autoveicolo soggetto all'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica: istruzioni passo passo collezioni + moduli di richiesta e consigli su a chi rivolgersi per chiedere aiuto

Ciao! Lui è Ilya Kulik e l'argomento di oggi è: la perdita del valore commerciabile di un'auto MTPL.

La maggior parte degli automobilisti non si rende nemmeno conto che con le polizze RC Auto e CASCO è possibile ricevere non solo un regolare risarcimento assicurativo, ma anche un pagamento aggiuntivo abbastanza dignitoso per la perdita di valore commerciabile (LCV) a causa di eventuali eventi assicurati.

Interessante? Lo farei ancora!

Ma il fatto è che gli stessi assicuratori non pagano mai tale risarcimento. Inoltre, si oppongono fermamente a questo. Ma questo fatto non significa affatto che la legge sia dalla loro parte e se l'automobilista è pronto a lottare per i suoi soldi, allora la probabilità di un esito positivo del caso è alta, anche se non al cento per cento.

Ebbene, gli autisti fanno causa per pagamenti insufficienti e, anche se non sempre, nella maggior parte dei casi vincono le loro richieste, ricevendo un pagamento aggiuntivo.

Quindi, partiamo dall'inizio e scopriamo cos'è questo CTS e con cosa si mangia. La perdita di valore delle merci può essere descritta sia in forme semplici che più dettagliate.

Semplice definizione di TCB

Una definizione di facile comprensione afferma che un’auto restaurata dopo un incidente vale meno di quanto era prima dell’incidente.

Conclusione logica? Abbastanza!

Quindi è proprio la differenza di costo tra un'auto danneggiata e una non danneggiata a costituire il veicolo tecnico. È proprio questo, senza riferimento all'attività assicurativa, con o senza, che le offerte superate con esperienza sono riuscite a identificare, riducendo costantemente il prezzo per il danno rilevato e riparato.

In linea di principio, tale definizione è abbastanza sufficiente per un conducente normale.

Definizione professionale di TCB

Una definizione più dettagliata corrisponde a quella contenuta nel manuale di formazione speciale “UTS”, utilizzato nel loro lavoro esperti forensi e nella sua essenza differisce in qualche modo da quello “popolare”.

In breve, può essere espresso come segue: UTS è una dichiarazione oggettiva del fatto che è impossibile ripristinare completamente le condizioni dell'auto al livello precedente l'evento assicurato.

Questa disposizione si basa sul fatto che le riparazioni di restauro non sono in grado di riportare completamente un'auto alle sue qualità precedenti, poiché qualsiasi danno che costituisce un evento assicurato porta a conseguenze irreversibili per i singoli elementi del veicolo (V), la sua geometria generale, le prestazioni e qualità operativa.

Cioè in ogni caso non è possibile riportare l'auto al pieno rispetto delle condizioni preincidente, e la differenza tra prima e dopo è il TTS.

Tieni presente che i danni al veicolo possono verificarsi non solo in caso di incidente, ma anche in altri casi assicurativi o controversie assicurative.

Determinazione della Corte Suprema della Federazione Russa

Ma non è tutto. Esiste un'altra definizione ufficiale, formulata dalla Corte Suprema nel 2007 quando si considerano questioni di questo profilo.

La definizione VSRF afferma che il valore tecnico del veicolo è una diminuzione del suo valore oggettivo a causa di danni prematuri causati al trasporto a seguito di incidenti e riparazioni di ripristino:

• Tipologia di prodotto.
• Caratteristiche operative.
• Proprietà dei singoli elementi strutturali.
• Il corpo nel suo insieme.
• Unità e parti.
• Dispositivi e unità sociali.

Bene, abbiamo chiarito le definizioni del termine, ora vediamo se questo “gioco” vale la candela, e cosa può influenzarlo.

Vale la pena lottare per i pagamenti nell'ambito del TTS?

Da che parte sta il quadro legislativo?

In precedenza, la riscossione dei pagamenti da parte degli assicuratori nell'ambito della polizza assicurativa era una questione molto problematica, perché fino al 2007 esistevano disposizioni rigorosamente definite per questa edizione non esisteva. Quando i cittadini hanno richiesto tale risarcimento, le compagnie di assicurazione (IC) hanno rifiutato il risarcimento sulla base della legge federale “sull’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica” (n. 40, come modificata nel 2002), dove hanno interpretato l’articolo 2 (clausola 63) classificando la polizza assicurativa come perdita di profitti.

Nel 2007, la Corte Suprema della Federazione Russa nella sua risoluzione (n. GKPI0-658) ha annullato una serie di disposizioni documenti normativi, limitando i pagamenti ai cittadini ai sensi dell'UTS, compreso il citato paragrafo 63 della legge sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto.

Da quel momento in poi, le cause legali si sono concluse sempre più spesso con una decisione favorevole a favore dei conducenti feriti. Nel gennaio 2015, il Plenum delle Forze Armate della RF ha adottato la risoluzione (n. 2) che equipara l'assicurazione automobilistica alle perdite totali per i proprietari di auto. Nello stesso mese sono state apportate modifiche corrispondenti al manuale per esperti forensi.

Quindi avanti questo momento Gli assicuratori sono legalmente obbligati a soddisfare le richieste di risarcimento per l’assicurazione del veicolo, ma tradizionalmente ritardano e resistono in ogni modo alle nuove regole, poiché finora non sono stati severamente puniti per aver violato i diritti del cliente in questo senso.

Pertanto, nella maggior parte dei casi, i pagamenti devono ancora essere ottenuti tramite i tribunali. E le innovazioni stesse sono ancora molto rozze e necessitano di miglioramenti, poiché già sulla base delle nuove regole ci sono segnali di imbroglio dell'IC.

Come ottenere un rimborso tramite TTS con una garanzia al 100%?

Un automobilista che vuole ricevere un risarcimento per la perdita di valore ha due modi per risolvere il problema: uno è semplice e veloce, l'altro è più fastidioso e lento.

Nel secondo caso, anche se assumi un avvocato per gestire il caso, dovrai comunque affrontare molte cose da solo, e se vuoi controllare personalmente l'andamento del caso, allora questo è solo per te.

Un'altra opzione è quella di contattare uno studio legale specializzato, che farà quasi tutto per il suo cliente e tu dovrai solo ricevere il denaro trasferito sul conto.

Non è una brutta opportunità, vero? Tieni presente solo che devi scegliere attentamente un'azienda, soprattutto su Internet, per non diventare vittima di truffatori.

Quando è vantaggioso richiedere un risarcimento?

L'importo dei risarcimenti per la perdita di valore può essere piuttosto significativo se l'auto non è economica. Il calcolo di questo risarcimento si basa sul prezzo di mercato di un'auto simile non danneggiata, tenendo conto del suo valore residuo.

In alcuni casi, per marchi costosi che sono stati gravemente danneggiati in un incidente, i pagamenti per l'assicurazione del veicolo possono paradossalmente superare il costo della riparazione stessa! Cioè, quanto più l’auto è costosa, tanto più convincente è il motivo per lottare per i pagamenti dovuti.

Bene, scopriamo come fare tutto questo.

Condizioni vincolanti per la possibilità di pagamenti tramite UTS

Il diritto a ricevere il pagamento per la perdita di valore non sempre sorge e ci sono una serie di ragioni per cui l'autista riceverà un legittimo rifiuto anche in una causa.

Quali sono questi motivi?

Innanzitutto, questa è l'età del veicolo

• Auto di marche straniere– il risarcimento è dovuto se l’auto non ha più di 7 anni.
• Auto prodotte nei paesi della CSI– il risarcimento è dovuto se l’auto non ha più di 5 anni.
• Auto domestiche– il risarcimento è dovuto se l’auto non ha più di 3,5 anni.
• Trasporto merci, autobus, rimorchi– il risarcimento è dovuto se il trasporto non ha più di 3 anni per l’Unione doganale e non più di 4 anni per il trasporto estero.
• Veicoli a motore– l’indennità è dovuta se è in uso da non più di 5 anni.

In secondo luogo, si tratta di usura del veicolo

• Indossare più del 35%- I rimborsi saranno negati.
• Uso intensivo del veicolo– Il rimborso verrà negato se il chilometraggio supera la norma generale di più del doppio.

Ci sono altre condizioni

• Caso assicurativo– sono soggetti a risarcimento solo gli eventi assicurati.
• Colpevole in un incidente– non dovresti essere tu il colpevole di aver causato danni alla tua auto.
• Coinvolgimento in incidenti passati– Sono incluse nel rimborso solo le parti danneggiate per la prima volta.
• Lavoro sul corpo– Il rimborso verrà negato nel caso in cui la carrozzeria dell’auto sia stata sostituita o riverniciata.
• Corrosione– se le parti danneggiate presentano evidenti e rilevanti fenomeni di corrosione, allora non vengono conteggiate ai fini del risarcimento.
• Piccoli elementi sostituibili– gli elementi rimovibili come fari, specchietti, modanature, body kit, ecc. non vengono conteggiati nel compenso.
• Limite della somma assicurata– l’indennizzo verrà negato se l’importo dei pagamenti dell’assicurazione di base era massimo.

Le condizioni possono cambiare nel tempo, poiché le regole per il calcolo dei pagamenti vengono costantemente perfezionate.

Cosa fare per ricevere il pagamento per la perdita di valore: istruzioni dettagliate in 4 fasi

Quindi passiamo alla cosa principale: la procedura per ricevere il pagamento TCB. Ma prima ti darò un consiglio generale: non accettare mai semplici parole come risultati - diverse fasi, vari dipendenti o funzionari, per vari motivi possono dirti qualsiasi cosa.

Ma per te, la documentazione ufficiale dovrebbe sempre avere la priorità! Puoi dire qualsiasi cosa, ma solo un documento ufficialmente certificato ha valore legale e solo lui può far avanzare le cose.

Hai bisogno di un esempio? Per favore: supponiamo che tu stesso abbia un'ottima padronanza del mestiere esperto e possa calcolare con precisione qualcosa, ma il compito richiede non solo competenze, ma anche una persona legalmente autorizzata a effettuare calcoli o esami con il diritto di emettere una conclusione ufficiale.

La prima è una domanda preliminare alla compagnia assicurativa

Prima di tutto, assicurati che il tuo caso soddisfi i criteri necessari per poter ricevere il pagamento: li ho elencati sopra.

Se qui va tutto bene e vedi che hai diritto al risarcimento, scrivi una domanda (ti verrà fornito un campione sul posto) alla tua compagnia assicurativa per rilasciare i seguenti documenti:

• Rapporto di ispezione del veicolo redatto da un esperto dell'assicuratore a – che è stata effettuata dopo la notifica dell’incidente.
• Atto assicurativo– indipendentemente dal fatto che vi sia già stato versato il risarcimento principale oppure no.
• Certificati del modulo n. 154 sugli incidenti stradali– tieni presente che la richiesta di indennizzo base dovrà essere da te scritta entro e non oltre 5 giorni dalla data dell'infortunio.

Il secondo è condurre una valutazione indipendente del costo del risarcimento

Dopo aver ricevuto i documenti elencati, è necessario trovare un istituto che effettuerà un esame ufficiale indipendente sulla base di questa documentazione e dell'auto danneggiata o, se l'evento assicurato è avvenuto molto tempo fa, sulla base della documentazione dei lavori di riparazione e restauro.

Devi essere d'accordo con l'esperto in merito data esatta e l'ora della visita, con qualche giorno di anticipo (almeno 3 giorni lavorativi), è necessario inviare all'indirizzo dell'assicuratore un telegramma con avviso di recapito, nel quale si devono indicare l'ora e il luogo della visita e la proposta di inviare il tuo dipendente come osservatore. Nessuno, ovviamente, manderà nessuno, ma questo sarà poi richiesto per il processo.

Come dovrebbe essere la legge risultante? Si compone di due parti:

1. Ispezione del veicolo (o conclusione basata su documenti di esami precedenti e stime di riparazione).
2. Pagina di ricalcolo con l'importo del risarcimento dovuto.

Il tempo di preparazione del Rapporto d'Esame è solitamente di 10-15 giorni.

Attenzione! I pagamenti previsti dalla polizza assicurativa del veicolo possono essere ricevuti entro un periodo massimo di 3 anni dalla data del danno all'auto, dopodiché ti verrà negato il risarcimento.

Terzo: l'applicazione principale alla compagnia assicurativa

Avendo in mano il Rapporto d'esame con il costo dell'indennizzo, è necessario presentare una seconda domanda all'assicuratore per il pagamento dell'indennizzo aggiuntivo ai sensi del TTS, allegando una copia del Rapporto d'esame autenticato dallo specialista che ha effettuato l'esame.

La domanda viene redatta in 2 copie: una rimane presso l'assicuratore e l'altra rimane presso di voi con data, firma, timbro e certificazione di ricevuta del dipendente che ha accettato il documento.

Successivamente sono possibili due scenari:

• Sei rimborsato- V Ultimamente Questo accade un po' più spesso, ma prima si trattava di circa un caso su cento.
• Tradizionalmente ti viene negato il pagamento– ciò deve avvenire ufficialmente e per iscritto.

Secondo le nuove leggi, all'assicuratore vengono concessi 20 giorni per esaminare la richiesta e prendere una decisione. Successivamente, se la risposta è stata negativa o non è arrivata affatto, hai il diritto di intentare una causa.

Quarto: presentare ricorso in tribunale

Se l'assicuratore si rifiuta di pagarti, allora hai tutto il diritto di denunciarlo da solo o con il coinvolgimento di un avvocato rappresentante dell'auto. Ti consiglio di non fare nulla da solo e di non lesinare sui rappresentanti, perché gli avvocati degli assicuratori possono approfittare dei tuoi errori e rivoltarti il ​​caso.

Di solito questi casi finiscono con decisioni a favore degli automobilisti, poiché sono in vigore tutti gli standard legali per tali decisioni e anche i giudici stessi sono persone, guidano automobili ed è improbabile che versino acqua in eccesso nel mulino dell'assicuratore.

Informazioni aggiuntive

Come viene effettuato il calcolo del rimborso?

I calcoli completi per tale risarcimento sono complessi e richiedono molto tempo, quindi devono essere eseguiti da specialisti. Ma li descriverò brevemente in modo che tu abbia idea generale su come ciò viene fatto, anche se è improbabile che le formule stesse ti siano mai utili.

Oggi vengono utilizzati due metodi per calcolare il valore perso:

Dal Ministero della Giustizia– questo è il metodo principale per la Federazione Russa.

Da Halbgewax- Questo è un metodo aggiuntivo tedesco.

Calcolo secondo la metodologia del Ministero della Giustizia

Questo metodo utilizza la seguente formula:

Suts = Sp * ∑ Ki / 100

• Ki è la somma degli indicatori dei coefficienti di necessità di riparazione per ciascuna parte danneggiata.
• Sp è il prezzo medio di mercato di un'auto intera simile.
• Suts: perdita irreparabile del valore della merce.

Calcolo utilizzando il metodo Halbgewax

Per i calcoli sono necessari i seguenti dati:

• CR – costo di un'auto usata.
• CN – costo di una nuova auto.
• SM – pagamento per nuovi componenti.
• CP - pagamento per le riparazioni eseguite.
• СО – l'importo per l'intera riparazione del restauro.

La fattibilità finanziaria del risarcimento viene immediatamente calcolata utilizzando la formula:

CR/CN * 100%

Successivamente si calcolano due coefficienti tecnici A e B utilizzando le seguenti formule:

A = CO/CR * 100%

B = RS/CM * 100%

Utilizzando i coefficienti A e B in una tabella speciale di valori, viene determinato il coefficiente di base K. Di conseguenza, il calcolo viene effettuato utilizzando la formula finale:

UTS = K/100 * (CR + CO)

In questo modo è possibile effettuare i calcoli solo per un incidente in cui è rimasta coinvolta un'auto.

Ma se qualcuno vuole calcolare in modo indipendente l'importo del risarcimento, non ha bisogno di preoccuparsi di tutta questa matematica. C'è un servizi speciali per questi scopi, ad esempio, qui questa semplice calcolatrice, con cui puoi calcolare tutto in un clic senza mal di testa.

Rimborso del valore perduto da CASCO

A differenza della MTPL, con l'assicurazione CASCO è molto più difficile ottenere pagamenti aggiuntivi, perché questo tipo di assicurazione è volontaria e il fatto di firmare volontariamente un contratto viene utilizzato dagli avvocati delle compagnie di assicurazione in tribunale come argomento molto convincente per rifiutare i pagamenti.

Nei loro contratti, proprio per questo caso, si menziona l'impossibilità di pagare la perdita di valore. In tali condizioni, anche con la raccomandazione esistente della Corte Suprema della RF affinché i tribunali prendano decisioni a favore dei conducenti e nei casi CASCO, non tutti i giudici la seguono.

In questo caso, infatti, si tratta di un fatto evidente di consenso volontario a condizioni specificatamente stabilite, contestazione che può gettare ombra sui fondamenti dei principi procedurali.

Tuttavia, ci sono casi di richieste di risarcimento accolte, quindi puoi provare a vincere in questi casi, ma qui è necessario avere un avvocato competente per gestire il caso.

• Se l'importo del pagamento non è sufficiente per coprire tutti i danni causati nell'ambito del risarcimento principale e aggiuntivo dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica, la persona lesa ha tutto il diritto di intentare una causa per il risarcimento del colpevole dell'incidente.
• Altri oggetti legati all'incidente, e non solo ai veicoli, può riferirsi anche alla perdita di valore commerciabile. Potrebbe trattarsi di qualsiasi cosa: dagli spazi verdi danneggiati ai danni agli edifici e ad altre infrastrutture.
• Nei casi precedentemente respinti, secondo le nuove regole, viene corrisposto anche il risarcimento della perdita di valore. Ad esempio, un'auto è stata mutilata dagli hooligan e anche se è avvenuta fuori strada uso comune(l'importante è che il veicolo abbia la capacità di muoversi), i pagamenti vengono comunque forniti.
• Se l'incidente è stato registrato secondo il protocollo europeo, quindi, per ottenere un risarcimento per la perdita di valore commerciabile, il tribunale dovrà presentare prove fotografiche o video del danno causato dalla scena dell'incidente.

Conclusione

Bene, penso che l'articolo ti abbia aiutato a capire cos'è l'UTS, se vale la pena preoccuparsi di questi pagamenti e come puoi farlo da solo o con l'aiuto di uno studio legale. Avendo conoscenza di tale materiale, sarà molto più facile per te affrontare la questione del risarcimento e le possibilità di riceverlo aumenteranno notevolmente, poiché non commetterai più errori gravi.

Ti è mai capitato di dover compensare la perdita di valore del prodotto? Se sì, descrivilo nei commenti. E se qualcuno non capisce qualcosa del materiale contenuto nell’articolo non esiti a chiedere, risponderò a tutti.

Bonus video per chi legge fino alla fine: 10 peggiori incubi:

È tutto. Attendo con ansia tutti i miei lettori sulle pagine delle seguenti pubblicazioni. Se non hai molto tempo extra, non sprecarlo: iscriviti agli aggiornamenti del blog e saprai sempre quando appare nuovo materiale. Se ti è piaciuto questo articolo, condividilo con i tuoi amici tramite i pulsanti dei social network qui sotto.

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Commenti all'articolo: 17

Alfia

26.12.2016 | 19:58

Ilya grazie! per intero e informazioni utili

Svetlana

05.05.2017 | 15:23

Ciao. Se un'auto ha un chilometraggio elevato, superiore a 200.000 rubli, in che modo ciò può influire sulla determinazione della perdita di valore di mercato? La compagnia assicurativa ci ha rifiutato, adducendo il 35% di usura dell'auto... La nostra auto ha quasi 5 anni (Toyota Corolla).

1. Leonid

   07.05.2017 | 00:23

   Ciao Svetlana. Il chilometraggio e l'età del veicolo vengono presi in considerazione nella valutazione dell'usura. E se l'usura supera il 35%, il supporto tecnico non viene calcolato, come descritto nell'articolo.

Eugenio

19.07.2017 | 13:00

per favore, forniscimi un link al modulo di richiesta principale per la compagnia assicurativa tramite UTS

Speranza

Gli automobilisti, soprattutto i proprietari auto costose, spesso incontrano problemi nell'ottenere il pagamento dalla compagnia assicurativa legati alla perdita del valore commerciabile dell'auto. Nel 2016, i problemi relativi all'ottenimento del risarcimento vengono facilmente risolti presentando un reclamo in tribunale. Cosa devi sapere per uscire dalla battaglia con l'assicuratore con perdite minime e ricevere il pagamento?

Innanzitutto, definiamo il concetto di “perdita di valore commerciabile”. Il TPV è una perdita di prezzo di un'auto associata alla sua riparazione dopo un incidente. Un'auto che non ha mai avuto incidenti costerà di più di una simile danneggiata e restaurata. Ciò è dovuto al fatto che a causa della sostituzione di singole parti o componenti dell'auto, le sue prestazioni si deteriorano, la verniciatura viene danneggiata e anche le parti restaurate perdono parzialmente la loro resistenza. In una parola, questa è una reale riduzione del costo delle materie prime (al consumo) dell'auto.

Anche oggi, nel 2016, nonostante l'estesa pratica giudiziaria Considerando tali casi a favore del proprietario dell'auto, gli assicuratori tendono a interpretare la polizza assicurativa dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto, così come la polizza assicurativa dell'assicurazione CASCO, come un mancato guadagno, senza attribuirlo a un danno reale. E la Legge RMTPL obbliga le compagnie di assicurazione a risarcire solo i danni effettivi. Ecco perché è così difficile discutere con la compagnia assicurativa. È difficile, ma non senza speranza.

Le tue azioni nella compagnia assicurativa

Non è necessario contattare la compagnia assicurativa per una richiesta di pagamento se:

• la tua auto produzione estera più di 5 anni;
• la tua auto domestica ha più di 4 anni;
• l'usura del veicolo è superiore al 35%;
• sei tu il colpevole dell'incidente;
• hai già ricevuto un indennizzo dall'assicurazione obbligatoria r.c. auto per l'intero importo previsto dalla legge.

Ciò vale per l'assicurazione del veicolo nell'ambito dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica. L'assicurazione CASCO viene pagata in ogni caso se l'auto viene danneggiata, indipendentemente dal fatto che tu sia responsabile o meno dell'incidente. A parte questo punto il sistema è lo stesso per entrambe le assicurazioni. In tutti gli altri casi, hai tutto il diritto di richiedere il pagamento di un risarcimento per la perdita del valore commerciabile della tua auto. Ma, molto probabilmente, ti rifiuteranno, suggerendoti gentilmente di andare in tribunale. Bene, in tribunale, poi in tribunale. Facciamo quanto segue:

1. Scriviamo una domanda per il pagamento del risarcimento alla compagnia assicurativa. Deve essere in due copie (ne conserviamo una, autenticata dal dipendente ricevente).
2. Aspettiamo scritto rifiuto motivato assicuratore.
3. Contattiamo un perito indipendente, forniamo l'auto per l'ispezione o, se l'auto è già stata riparata, tutti i documenti (stime, calcoli) relativi alla riparazione, per calcolare l'importo del costo tecnico.
4. Con l'aiuto di un avvocato automobilistico o da soli, elaboriamo un reclamo e presentiamo una domanda al tribunale insieme a tutti i documenti.

Di norma si tratta di cause vincenti, perché il tribunale, tenendo presente la decisione della Corte Suprema di classificare l'assicurazione del veicolo come danno reale, si schiera dalla parte del proprietario dell'auto e obbliga la compagnia a pagare non solo l'assicurazione del veicolo, ma anche spese legali.

Come viene calcolata la polizza assicurativa obbligatoria? In quali casi viene rimborsato?

Quanto più l’auto è costosa e giovane, tanto maggiore sarà l’importo del risarcimento per la perdita di valore commerciabile. Esistono diversi metodi con cui gli esperti effettuano i calcoli. Uno dei metodi principali è stato sviluppato dal Ministero della Giustizia della Federazione Russa. È considerato uniforme per gli esperti coinvolti nel calcolo del valore tecnico nel 2016, ed è da questo che sono guidati gli esperti forensi. TCB è soggetto a rimborso se:

• sostituzione di parti;
• c'è una violazione dei rivestimenti protettivi;
• riparazione delle distorsioni del corpo;
• sostituzione di parti della carrozzeria;
• completo smontaggio degli interni, che degrada la qualità dell'assemblaggio in fabbrica;
• sostituzione componenti auto.

Le parti sostituite non devono presentare danni precedentemente ricevuti per qualsiasi motivo; su di esse non viene computato il supporto tecnico.

La perdita del valore venale non viene calcolata e non viene pagata se il danno non è correlato all'evento assicurato o è del tutto insignificante.

Pagamento della perdita di valore della merce nell'ambito CASCO

Le cose non vanno meglio rispetto a CASCO. E oggi, nel 2016, nessuna compagnia assicurativa include questo rischio né nelle regole né nelle condizioni di assicurazione. Per lo stesso motivo del caso OSAGO, anche se, in realtà, fa parte del danno materiale. Quando contatta la compagnia assicurativa, il cliente riceve un rifiuto. Va notato che il pagamento può essere ricevuto solo una volta per un tipo di assicurazione: CASCO o MTPL. Se hai esaurito l'importo dell'assicurazione OSAGO, avendo solo riparato l'auto, e non è stato sufficiente a rimborsare l'assicurazione del veicolo, puoi richiedere un risarcimento per la perdita di valore commerciabile secondo CASCO. Il calcolo sarà lo stesso per CASCO e OSAGO.

Se l'assicuratore rifiuta, presentiamo una richiesta di indennizzo e le vostre azioni dovrebbero essere simili a quelle descritte nell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto. Anche il recupero di questo tipo di danni nell’ambito della CASCO nel 2016 ha avuto successo. I tribunali tendono a schierarsi con il cliente, non con la compagnia assicurativa.

Pertanto, sii persistente nelle tue richieste del tutto giuste, perché stiamo parlando di decine o addirittura centinaia di migliaia di rubli.

Le informazioni presenti sul sito sono aggiornate al 2018; per scoprire le ultime informazioni per il 2019, compila il modulo sottostante ⇓⇓⇓.

Dopo un incidente, ogni conducente ferito desidera ripristinare completamente la propria auto: questo è un desiderio del tutto ragionevole. Ma i lavori di riparazione non renderanno l’auto uguale a prima dell’incidente. Anche se le sue condizioni sono eccellenti e non saranno presenti difetti visibili, la commerciabilità sarà comunque ridotta. Per un tale fenomeno in Legislazione russaè stato introdotto un concetto separato: perdita del valore della merce e risarcimento per l'attrezzatura tecnica. E sebbene diversi anni fa siano state apportate modifiche alla legislazione in materia, nel 2016 molti automobilisti non hanno familiarità con il concetto di sistema di controllo del veicolo e alcuni non ne sanno nemmeno l'esistenza.

Le compagnie di assicurazione spesso approfittano del fatto che i proprietari di automobili non conoscono tutte le leggi.

Determinazione del valore della centralina

Il tuo veicolo ha subito danni e necessita ora di un intervento di riparazione (verniciatura, saldatura, sostituzione di pezzi). È in questo caso che vale la pena considerare un concetto come l'assicurazione del veicolo sotto CASCO e OSAGO. Dopo i lavori di restauro, anche molto buoni e di qualità, la vettura sarà funzionante e presentabile, ma il suo prezzo è già stato ribassato. Basta confrontare il costo di un'auto simile, che non ha mai avuto incidenti e non è mai stata restaurata, con la tua auto riparata. La differenza che si otterrà come risultato di calcoli così semplici è la perdita di valore della merce.

Se non ne hai registrato nessuno polizza assicurativa, allora viene riscosso un risarcimento dal colpevole. L'assicurazione del veicolo CASCO non viene rimborsata se si verifica l'usura del veicolo a causa del suo funzionamento, solo in caso di incidente o azioni illegali intenzionali da parte di altre persone.

Una riduzione del prezzo di un veicolo può essere causata dal deterioramento delle condizioni esterne, dal danneggiamento dei rivestimenti protettivi o dal deterioramento della resistenza dei componenti. Vendere un'auto del genere nel 2016, tuttavia, come sempre, sarà difficile, dispendioso in termini di tempo e poco redditizio.

Come posso ottenere un rimborso?

Secondo le regole uniformi dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto e il contenuto della legge pertinente, le organizzazioni che forniscono servizi sotto la copertura RC Auto non sono soggette all'obbligo diretto di effettuare un risarcimento obbligatorio secondo TS. Gli assicuratori non hanno fretta di calcolare la categoria di pagamenti in questione e di fornire volontariamente un risarcimento. Pertanto, i proprietari di auto dovrebbero mostrare tenacia e perseveranza.

Nel 2016 compirà 11 anni la Risoluzione del Presidium delle Forze Armate russe, che consente il risarcimento dei danni per la perdita del valore commerciale di un'auto da ciascun assicuratore che emette polizze RC Auto. Qui non sarà possibile fare a meno dell'intervento di esperti periti che potranno stabilire il reale importo da risarcire. Con le informazioni fornite è possibile rivolgersi alle autorità giudiziarie e legalmente pretendi il risarcimento che ti spetta.

Il TTC può essere calcolato non solo dopo un incidente. Il veicolo potrebbe essere danneggiato a causa di altre azioni illegali. Se c'è un colpevole, il proprietario dell'auto ha tutte le ragioni per riscuotere un risarcimento da lui. Lo Stato è andato oltre e ha ampliato l’elenco dei rischi coperti dall’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto. Se, a seguito di azioni illegali, il carico all'interno del veicolo è stato danneggiato, il suo valore dovrà essere restituito alla persona lesa. Hanno diritto al risarcimento anche tutte le altre persone la cui proprietà è stata danneggiata a seguito di un incidente.

Come viene calcolato il risarcimento?

Come accennato in precedenza, il calcolo del valore tecnico viene effettuato da esperti periti. Questi specialisti tengono conto delle informazioni che riflettono il costo della riparazione della macchina, il costo dei pezzi di ricambio danneggiati e materiali necessari. Confronta un modello simile e una configurazione identica per il 2016 con i prezzi di mercato di un'auto usata e rinnovata.

Quando non dovresti aspettarti un risarcimento

La perdita del valore commerciabile potrebbe non essere accumulata per ogni veicolo - Grande importanza L'età dell'auto gioca un ruolo. Le auto straniere non devono essere prodotte più di cinque anni fa e non possono esserlo copie dell'industria automobilistica nazionale più di tre anni. Per i veicoli giovani viene stabilito il coefficiente più grande, la cui dimensione diminuisce all'aumentare dell'età dell'auto. Il tasso di usura non può superare il 40%. Se il veicolo viene utilizzato in modo intensivo e il suo chilometraggio è doppio rispetto allo standard, il risarcimento dovrà essere rifiutato. Almeno nel 2016 questa regola è ancora in vigore.

Oltre a queste condizioni importanti e obbligatorie, sono richiesti una serie di altri requisiti, prescritti nelle norme MTPL:

• il richiedente il risarcimento del veicolo non deve essere il colpevole dell'emergenza;
• ricevendo circa 400mila rubli. (prima del 2016 ammontavano a 120mila rubli) consente all'assicuratore di non pagare la perdita del valore della merce;
• per camion, rimorchi e autobus di fabbricazione straniera, la durata di servizio non può superare i 4 anni (domestica - 3 anni) e per i veicoli a motore questa cifra raggiunge i 5 anni;
• assenza di interventi legati alla sostituzione della carrozzeria del veicolo, eventuali danni o segni di corrosione.

Azioni necessarie per il proprietario dell'auto

Non appena si verifica un problema con la tua auto, devi raccogliere rapidamente tutti i documenti e portarli alla compagnia assicurativa. Gli assicuratori utilizzano vari trucchi per ridurre il numero di potenziali richiedenti il ​​pagamento della TTS. Stabiliscono un periodo durante il quale è possibile presentare una domanda, introducono una regola di pre-registrazione obbligatoria o spostano le loro filiali in tali casi in regioni remote del paese. Spesso tali misure danno risultati efficaci e i proprietari di automobili rinunciano all’idea di rimborsare il veicolo. Ma invano, perché l’importo del risarcimento può essere impressionante, coprendo tutte le spese e compensando il tempo trascorso.

Torniamo alla domanda principale: quali dovrebbero essere le azioni del proprietario di un'auto nuova di zecca e già danneggiata:

1. Ricevi una conclusione speciale dal perito esperto che hai chiamato sotto forma di un atto sul calcolo del costo del veicolo del veicolo. Se la polizia non è stata chiamata sul luogo dell'incidente, è possibile utilizzare i dati del sistema GLONASS, foto e video come prova del danno.

1. Scrivi una dichiarazione al tuo assicuratore delineando la tua richiesta di risarcimento. Non dimenticare di allegare copia dell'atto citato al primo comma.
2. Ricevere un rifiuto di una richiesta di pagamento serve come motivo per andare in tribunale e presentare domanda per il prescelto. Può succedere che la vostra compagnia assicurativa dichiari fallimento o che l'importo del risarcimento superi quanto consentito dall'assicurazione obbligatoria rc auto, allora la domanda viene presentata a nome della persona per colpa della quale si è verificato l'incidente.
3. Oltre al pagamento dell'assicurazione del veicolo, il conducente infortunato può ricevere un risarcimento per il danno morale causato e un risarcimento per il mancato guadagno. Queste categorie non sono specificate nella polizza RC Auto, pertanto potrai ricevere il risarcimento solo dalla persona responsabile del sinistro.

Per aumentare le tue possibilità di ottenere un risultato positivo, dovrai chiedere aiuto agli avvocati. Come mostrano le statistiche del 2016, la perdita del valore di mercato di un’auto può essere molto elevata e coprire più che tutti i costi dei servizi di un avvocato.

Analisi di situazioni controverse

A volte capita che entrambi i conducenti siano colpevoli di un incidente stradale. Sorge una domanda ragionevole: cosa fare in questo caso, chi dovrebbe pagare chi e quanto. Secondo la normativa Corte Suprema, in vigore nel 2016, è necessario stabilire il grado di colpa di ciascun partecipante a un incidente stradale. Questi dati influenzeranno il calcolo dei pagamenti per ciascuna parte. Con MTPL non riceverai l'intero importo del risarcimento, ma solo la metà del costo della riparazione (questo è nelle migliori condizioni).

Un’altra questione controversa che le compagnie assicurative sono riuscite a evitare fino al 2016 è il luogo dell’incidente. Potrebbe non trattarsi sempre di una superficie stradale e l'auto potrebbe non essere necessariamente in movimento. Trovandosi in un parcheggio o nel cortile della propria abitazione, mentre si viene caricati su mezzi speciali, in uno qualsiasi di questi momenti il ​​veicolo può subire danni. Secondo MTPL nel 2016, puoi ricevere un rimborso completo se il motore dell'auto era spento, ma l'auto stessa era in buone condizioni.

Un incidente non è l'evento più gioioso che possa capitare a te e alla tua auto. È particolarmente triste quando viene causato un danno a un'auto appena acquistata. Non sarà più quella di prima. Non arrenderti, perché hai tutto il diritto di ricevere un compenso monetario per questo.

Esistono due modi per ottenere un risarcimento per l'assicurazione del veicolo CASCO o l'assicurazione obbligatoria (OSAGO): dalla compagnia presso la quale hai acquistato la polizza o dalla persona in colpa. I tuoi interessi devono essere rappresentati correttamente, avere una base giuridica ben ponderata e la tua posizione deve essere adeguatamente preparata. In questo caso, la perdita del valore commerciale dell'auto sarà provata e risarcita. E anche se il contratto di assicurazione CASCO non lo indica o non lo stipula direttamente (il che è colpa di tutte le compagnie di assicurazione), molto probabilmente potrai ottenere un risarcimento ai sensi di questo articolo. Credi, sforzati, difendi i tuoi diritti e sii estremamente attento sulle strade.