Congratulazioni per la giornata di servizio di carburante e lubrificanti. Giornata del servizio carburante delle forze armate russe: storia della vacanza

Oggi il Servizio Carburante delle Forze Armate RF, fondato il 17 febbraio 1936 come Direzione per l'approvvigionamento di carburante dell'Armata Rossa, celebra il suo 80° anniversario. Già allora divenne chiaro che la guerra futura sarebbe stata una guerra di motori, e la benzina cominciò a essere chiamata “il sangue della guerra”. Questo servizio fornisce un “flusso sanguigno” costante da decenni.

È chiaro che la storia della fornitura di carburante alle truppe è iniziata molto prima, non appena Esercito russo apparvero automobili e navi con motori alimentati a prodotti petroliferi. Nel 1877, la prima nave cisterna al mondo, la Zoroaster, iniziò ad operare in Russia. La nave a vapore con una capacità di carico di 15mila pood (242 tonnellate) veniva utilizzata per trasportare cherosene sfuso da Baku a Tsaritsyn (ora Volgograd) e Astrakhan. Nel 1900, la flotta russa contava 20 cacciatorpediniere di classe Novik operanti a gasolio e alla fine del 1917 ce n'erano già 30.

I primi motori della Prima Guerra Mondiale

Nell'esercito imperiale russo, già nel 1914, fu formato il primo distaccamento corazzato. In totale, sui fronti della prima guerra mondiale, le truppe impiegarono fino a 10.000 auto e camion, 700 aerei e circa 300 autoblindo. SU linee ferroviarie L'autoblindo motorizzata Zaamurets era in funzione. Il consumo mensile di carburante ammontava a oltre duemila tonnellate di benzina per automobili e fino a 450 tonnellate di benzina per aviazione. Per la fornitura di carburante e munizioni, la divisione di autoblindo antiaeree "Russo-Balt" tipo "T" disponeva anche di speciali veicoli blindati. In totale, durante gli anni della guerra furono fornite alle truppe 1,2 milioni di tonnellate di carburante.

A metà degli anni '30 fu sviluppato uno speciale trasportatore di carburante corazzato carro armato leggero T-26. Doveva fornire unità corazzate in prima linea, ma non entrò mai in produzione.

Khasan e Khalkhin Gol

Il servizio ricevette il battesimo del fuoco nel 1938, durante il conflitto con le truppe giapponesi sul lago Khasan. Quindi furono consumate 8,5mila tonnellate di carburante e dieci volte di più a Khalkhin Gol: 86,7mila tonnellate furono fornite per carri armati, veicoli blindati, camion e trattori. Nonostante la "spalla di rifornimento" di molte centinaia di chilometri, le unità meccanizzate dell'Armata Rossa ricevettero una quantità sufficiente di benzina e gasolio.

La Grande Guerra Patriottica. La lotta per il petrolio

Ma il compito più difficile si presentò prima del servizio di carburante durante la Grande Guerra Patriottica. Nel 1941 furono perse significative riserve di carburante e le raffinerie di petrolio furono evacuate da Odessa, Kherson e Berdyansk. Sono iniziati lavori di perforazione attivi a Grozny e Baku per aumentare i volumi di produzione. Non per niente nel 1942 Hitler diresse il suo attacco principale a Stalingrado. Dopotutto, dopo averlo catturato, aprì la strada non solo ai principali giacimenti petroliferi dell'URSS nel sud, ma tagliò anche la più importante autostrada fluviale attraverso la quale petrolio e prodotti petroliferi venivano consegnati al centro del paese. Ma anche quando il nemico si avvicinò al Volga, le chiatte, sotto il fuoco nemico, continuarono a trasportare il carburante tanto necessario. In totale, durante gli anni della guerra, l’esercito e la marina spesero più di 16,4 milioni di tonnellate di carburante.

"Seconda Baku"

Durante la guerra, per aumentare la produzione di petrolio, iniziò l’esplorazione geologica attiva nella regione del Volga e degli Urali, chiamata la “Seconda Baku”. È così che sono apparsi i giacimenti di petrolio e gas in Tatarstan, Bashkortostan, Ukhta e Naryan-Mar.

Benzina per Leningrado assediata

Leningrado, assediata dalle truppe naziste, aveva bisogno letteralmente di tutto. Lungo il fondo Lago Ladogaè stata posata una conduttura lunga 27 chilometri attraverso la quale veniva fornito carburante alla città. Dal giugno 1942 al marzo 1943 vi furono pompate più di 47mila tonnellate di carburante di tutti i tipi.

“La strada della vita” attraverso Salang

Per garantire il raggruppamento Truppe sovietiche In Afghanistan sono stati costruiti i principali gasdotti sul campo con una lunghezza di 1.200 chilometri, attraverso i quali sono stati consegnati alla 40a armata 5,4 milioni di tonnellate di prodotti petroliferi. Hanno cercato di danneggiare le tubature in ogni modo possibile, e i civili hanno cercato di portare parte del contenuto per riscaldare le loro case. Il servizio carburante ha costantemente eliminato le conseguenze di incidenti e sabotaggi.

Il carburante insieme ad altri carichi è passato attraverso il tunnel Salang. I militanti tendevano costantemente imboscate ai convogli sovietici e la professione di autista di cisterne di carburante era mortale.

Tubazioni fuoco, acqua e non in rame

I professionisti della costruzione di condotte mobili hanno più volte partecipato alle operazioni di salvataggio situazioni di emergenza. Le divisioni degli oleodotti del servizio carburante hanno fornito acqua, non benzina, per spegnere gli incendi. Compresa la calda estate del 2010. Due battaglioni di oleodotti hanno pompato più di un milione di tonnellate di acqua per estinguere e irrigare le torbiere in fiamme. Il 15 agosto 2010, il comandante del plotone del gasdotto, il tenente Nikolai Kuzmin, cadde in una trappola di fuoco insieme alla sua unità, ma, mostrando coraggio e professionalità, condusse i soldati attraverso il fuoco, per il quale gli fu assegnato l'Ordine del coraggio .

Anche i soldati del servizio hanno preso parte all'eliminazione delle conseguenze dell'incidente Centrale nucleare di Cernobyl. Bevendo acqua attraverso tubazioni “militari” raggiungeva le città dell’Armenia distrutte dal terremoto del 1989. E nel 2014, le condutture posate dai militari hanno iniziato a riempire il canale della Crimea settentrionale per fornire acqua alle città della Crimea, che l’Ucraina ha cercato di privare gli abitanti della penisola ribelle.

Carburante per l'esercito moderno

Ogni anno le Forze Armate russe consumano circa due milioni di tonnellate vari tipi carburanti e oli. Per garantire una fornitura tempestiva, nei prossimi anni verranno acquistate più di 900 autocisterne. Si prevede inoltre di introdurre nuovi tubi compositi leggeri in fibra di vetro, sviluppare una nave cisterna artica, un laboratorio universale, contenitori per il trasporto di componenti liquidi di carburante per missili e una nave cisterna per le forze aviotrasportate.

Il Servizio Carburante delle Forze Armate russe è una delle giovani organizzazioni in questo ambito delle retrovie delle Forze Armate russe. La storia risale alla metà del XX secolo, quando, secondo le regole del tradizionale Segretario popolare dell'Unione della difesa, fu fondata l'Amministrazione per l'approvvigionamento di carburante. La prima prova seria della disponibilità di questo servizio è stata la fornitura di carburante equipaggiamento militare effettuare manovre addestrative. Il lavoro preciso e ben coordinato del personale ha permesso di condurre attacchi pianificati e testare la forza delle armi. IN Tempo tranquillo fornire all'esercito materiali infiammabili è uno degli elementi che consentono di proteggere la pace della popolazione del paese. Congratulazioni per la Giornata del servizio carburante dell'esercito russo - 17 febbraio.

Senza di te gli aerei non volerebbero
E i carri armati sarebbero rimasti immobili.
Sia la marina che le forze di terra
Tutti sanno che senza le tue truppe c'è tristezza.
Permettimi di congratularmi con te per questo giorno.
Possa il servizio renderti felice ogni ora.
Non ci saranno lavori urgenti o ritardi.
Che ci sia pace e ordine.

Il giorno del servizio carburante è ormai arrivato
Voglio congratularmi con tutto il personale.
Vorrei augurarti una promozione,
Tra alti funzionari trovare comprensione.
Più stipendi e più bonus.
Salute, buona fortuna e felicità personale.
Permettere il servizio è in corso senza preoccupazioni e problemi
E lascia che ogni giorno porti solo gioia.

C'è servizio nelle Forze Armate,
Che controlla il carburante.
Aveva la responsabilità e l'onore
Gestisce tutta l'attrezzatura.
E in questa gelida giornata di febbraio
Per le tue vacanze, ci congratuliamo sinceramente con te.
Lascia che i giorni del servizio si allontanino non invano.
Ti auguriamo successo e onore.

Oggi è tuo vacanza - Giorno servizi di carburante
Vorrei congratularmi con te in questa occasione.
Vorrei trovare una promozione sul lavoro.
Possano i tuoi sogni diventare realtà.
Calma, pace e giornate senza lavori urgenti.
In modo che il sole splenda con noncuranza sopra di te.
Amici e colleghi di lavoro affidabili.
E non farti prendere dalla pressione infinita del tempo.

Prontezza al combattimento delle forze armate
Questo è il tuo compito.
Il percorso della vita quotidiana non sarà stressante,
E lascia che la fortuna segua ovunque.
Lascia che ci sia molto carburante,
In modo che il servizio non ti dia mai fastidio.
E anche personalmente andrà tutto bene.
Il destino ti protegge dai problemi.

Stai celebrando la Giornata del Servizio Carburante.
Ti auguro che i tuoi sogni diventino realtà.
In modo che il servizio porti solo giornate piacevoli.
Il destino mi ha salvato dalle avversità e dalla sfortuna.
Uno stipendio dignitoso, onore da parte della squadra,
E la prospettiva sarebbe brillante.
Durante le tue vacanze, accetta i miei desideri.
Voglio che si avverino senza fallo.

Il tuo servizio di carburante è così giovane,
Ma è riuscita a svilupparsi in modo dinamico.
Dopotutto, senza carburante, l'attrezzatura è generalmente nei guai.
Senza di esso, non inizierà.
Vogliamo congratularci con te per le tue vacanze.
Vi auguriamo successo e un servizio eccellente.
Non ci sarà motivo per la tristezza e la tristezza.
Lascia che lo stipendio sia sempre molto dignitoso.

I servizi a domicilio sono immeritatamente dimenticati. Non ne sentirai parlare nei discorsi pubblicitari dei commissari militari e dei reclutatori. Non danno concerti grandiosi in loro onore. Ma ciò non sminuisce in alcun modo l’importanza delle loro attività. Nessun ramo dell'esercito è in grado di svolgere attività attiva battagliero senza consegna di munizioni, cibo, carburante o riparazione di attrezzature.

Il personale militare del Fuel Service (SF) svolge compiti di supporto sia in tempo di pace che in condizioni di operazioni militari.

Il significato del Servizio in termini di condotta guerre moderne difficile sopravvalutare. Soldati e ufficiali celebrano la loro vacanza il 17 febbraio.

Storicamente, il servizio è ancora giovane. Alla vigilia della prossima guerra, la leadership del paese sta creando un dipartimento per la fornitura di carburante. Sviluppo truppe corazzate e l'aviazione non è passata inosservata. La fornitura tempestiva di carburante e lubrificanti diventa un compito più importante. Cinque anni prima della Grande Guerra Patriottica, K. Voroshilov firmò un ordine per creare l'SG VS.

Il servizio fu diretto durante il difficile periodo della sua formazione dal leader militare russo Nikolai Nikolaevich Movchin. Ha guidato lo sviluppo della struttura di servizio fino al ordine ufficiale. La strategia di mobilitazione da lui creata nei decenni successivi costituì la base delle attività di mobilitazione del Paese. Sfortunatamente, il colonnello Movchin fu arrestato nel “caso Tuchacevskij” e giustiziato nel 1938. bel nome Movchina fu restaurata nell'autunno del 1956.

Il personale militare è stato sottoposto a seri test letteralmente nei primi anni di formazione del loro servizio. Presso il lago Khasan, le truppe hanno consumato 8.000 tonnellate di carburante in due settimane. Durante l'estate del 1939, il servizio fornì alle truppe di Khalkhin Gol 87.000 tonnellate di carburante e lubrificanti. Le condizioni invernali della guerra con la Finlandia richiedevano la fornitura di 217.000 tonnellate.

Un enorme contributo è stato dato allo sviluppo di SG in Tempo sovietico Generale Nikitin. Il capo permanente del servizio da tre decenni è riuscito a riformare il proprio lavoro, portando la funzionalità all'automazione. Le unità e le divisioni sono diventate un segmento complesso della struttura di supporto. Con l'acquisizione di ulteriori strutture, il servizio ha rapidamente soddisfatto le crescenti esigenze delle forze armate.

Durante la Grande Guerra Patriottica, Nikitin era a capo di uno dei dipartimenti del Servizio. Assicurava forniture continue di carburante e lubrificanti agli eserciti e alle divisioni. Il periodo della guerra ha dimostrato che il personale militare GS è lo stesso Combattenti sovietici capaci di abnegazione per il bene della propria patria. Soldati e ufficiali compivano ogni giorno gesta eroiche, trasportando oggetti caldi in prima linea sotto il fuoco nemico. Il loro contributo alla causa della Vittoria non è meno importante dell'impresa di paracadutisti, equipaggi di carri armati e piloti. Il cibo caldo consegnato in tempo a volte decideva l'esito delle battaglie, influenzandolo posizione generale affari di facciata.

Sotto il generale Nikitin, il servizio iniziò lavoro scientifico per migliorare le prestazioni del carburante. Ciò riguardava principalmente specie reattive carburante. Il generale è stato uno degli sviluppatori del sistema di trasporto dei gasdotti. Grazie ai suoi sforzi, un tale sistema è stato applicato in Afghanistan. Gli sforzi congiunti dell'SG e delle truppe dell'oleodotto hanno permesso di creare una rete di trasporti lunga 1200 chilometri.

Oggi il servizio è responsabile delle questioni operative relative allo stoccaggio e al trasporto di carburanti e lubrificanti in qualsiasi parte del paese o del mondo. La consegna viene effettuata via mare, aria e terra. Gli specialisti militari effettuano rifornimenti di carburante, magazzini di servizio, stazioni di servizio e basi per vari scopi.

L’aumento del consumo di carburante nell’esercito e nella marina indica il costante miglioramento del nostro potenziale di difesa e la prontezza delle forze armate a respingere qualsiasi attacco di un potenziale nemico.

Con un sentimento di grande rispetto, ci congratuliamo con i veterani, i soldati e gli ufficiali del Servizio Carburante vacanza professionale!

Ci sono professioni che si notano poco a uno sguardo superficiale, ma molto dipende dal corretto lavoro dei loro rappresentanti. Naturalmente, tali specialità includono le attività di numerosi dipendenti del servizio carburante delle forze armate RF. L'importanza della prontezza al combattimento dell'esercito per il nostro Paese è sempre stata grande e senza il lavoro ben organizzato del Servizio Carburante è semplicemente impossibile mantenere questa prontezza. È addirittura strano che a livello ufficiale questa struttura non abbia ancora stabilito una propria vacanza professionale.

Storia

Nel 1936 era il 17 febbraio, secondo l'ordinanza n. 24 firmata dal commissario alla difesa del popolo Unione Sovieticaè stato emesso un ordine per creare nuova struttura– “Direzione per l’approvvigionamento di carburante”, in seguito – “Servizio di carburante delle forze armate dell’Unione Sovietica”. Il suo primo capo fu l'ingegnere-colonnello Nikolai Movchin. Successivamente, il nuovo dipartimento ha adempiuto con onore ai compiti che gli erano stati assegnati e ha assicurato le vittorie del nostro esercito in tutti i numerosi conflitti armati ai quali ha dovuto partecipare da allora fino ai giorni nostri.

Naturalmente, con il crollo dell'URSS, il nome della struttura è leggermente cambiato, ma l'essenza delle sue attività e l'approccio responsabile e competente al suo lavoro sono rimasti gli stessi. Finora, purtroppo, le ferie professionali del personale militare e dei dipendenti del dipartimento vengono celebrate in modo semi-ufficiale, su base volontaria, e proprio nell'anniversario della fondazione del Servizio, cioè il 17 febbraio. La maggioranza dei militari ritiene che questa situazione debba essere corretta.

Tradizioni

Poiché la data del 17 febbraio non ha status ufficiale, la sua celebrazione viene effettuata all'interno del dipartimento. Anche se raggiunge un numero enorme di persone. Dopotutto, il Servizio Carburante è composto e funziona costantemente:

• centri speciali per fornire alle truppe carburante e mezzi tecnici;
• numerose unità di truppe dell'oleodotto;
• basi e magazzini;
• imprese e servizi di riparazione;
• laboratori specializzati e unità di trasporto, molte organizzazioni ausiliarie;

Ha anche un proprio istituto di ricerca.

In tutte queste strutture, il 17 febbraio si tengono incontri cerimoniali, vengono consegnati premi, premi e doni agli specialisti più illustri. Ebbene, a casa ti aspetta una festa festosa, poiché al personale militare non è consentito bere durante il servizio.

D'accordo, gli odori sgradevoli nella toilette non sono buoni, non ti rendono felice. Tutti i tipi di deodoranti per ambienti aiutano, ma non abbastanza.

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Domenica 17 febbraio 2014 02:58 ()

IN Forze armate ah, ci sono molti servizi nella Federazione Russa chiamati servizi di retroguardia, ma solo uno di essi può essere giustamente definito servizio supporto al combattimento e questo servizio è il Servizio Carburante.

17 febbraio 1936, quando, con l'ordine del commissario alla difesa popolare dell'URSS n. 024, fu creata la direzione per la fornitura di carburante: il servizio carburante delle forze armate dell'URSS.

Il primo test serio della prontezza del Servizio Carburante è stata la fornitura di carburante per le operazioni di combattimento sul Lago Khasan: in due settimane le truppe hanno consumato più di 8mila tonnellate di carburante. Da maggio ad agosto 1939, il consumo di carburante sul fiume Khalkhin Gol ammontava a quasi 87mila tonnellate. E nella guerra invernale con la Finlandia nel 1939-1940, le truppe dell'Armata Rossa avevano bisogno di 215mila tonnellate di carburante.

Durante i duri anni dei Grandi Guerra Patriottica, il personale del Servizio Carburante ha mostrato enorme eroismo e coraggio.

Una linea separata nella storia dell'eroica difesa di Leningrado comprendeva la costruzione di un gasdotto principale lungo il fondo del lago Ladoga. Solo dal giugno 1942 al marzo 1943 furono fornite alla capitale settentrionale oltre 47mila tonnellate di vari tipi di carburante, che alla fine permisero di soddisfare le esigenze non solo delle truppe in difesa, ma anche della città. Grazie al lavoro chiaro e professionale del Servizio Carburante, il “blocco del carburante” di Leningrado è stato rotto.

Per l'esemplare rifornimento di carburante per le operazioni di combattimento e per il coraggio dimostrato, solo negli anni 1943-1945 furono conferiti ordini e medaglie a 2.637 ufficiali.

Negli anni del dopoguerra, gli anni delle turbolenze sviluppo economico, nuovi compiti sono stati assegnati al Servizio Carburanti. Con l'avvento armi nucleari Si cominciarono ad utilizzare mezzi fondamentalmente nuovi per il suo lancio: i missili. Con l'esercito dotato di tecnologia missilistica, al Servizio Carburanti fu affidato il compito di rifornire le truppe e le forze navali di carburante liquido. carburante per missili. La soluzione di questo problema ha richiesto lo sviluppo di nuove tecnologie e una ricerca scientifica approfondita.

Anche le operazioni militari in Afghanistan hanno richiesto notevole ingegno ed eroismo da parte del personale del Fuel Service. È stato lì, su larga scala e per molto tempo, che le condutture principali del campo sono state utilizzate per fornire carburante ai collegamenti e ai componenti dell'OKSVA. In totale, 5,4 milioni di tonnellate di prodotti petroliferi furono forniti alle truppe della 40a armata attraverso condutture di campo lunghe 1.200 km.

Il carburante veniva pompato attraverso la conduttura 24 ore su 24. Mettere in sicurezza il gasdotto non è stato un compito facile. Sabotaggio e incidenti avvenivano molto spesso, giorno e notte. L'oleodotto è stato minato dalle mine, colpito da colpi di arma da fuoco, perforato con picconi e zappe e segato attraverso i tubi con seghetti. Tale sabotaggio è stato effettuato non solo dai militanti mujaheddin, ma anche dai civili. In Afghanistan, la popolazione non aveva praticamente legna da ardere, questa circostanza ha spinto i civili a sfondare la conduttura del campo. In questo modo potevano ottenere combustibile per il riscaldamento e per cucinare. Il personale del Servizio Carburanti doveva costantemente eliminare le conseguenze di incidenti e sabotaggi.

Anche il Servizio Carburanti ha vissuto momenti difficili. Le pagine della nostra storia ricordano il 1991, quando iniziò un nuovo periodo nella storia del Paese e di tutte le Forze Armate. Il servizio carburante non è certamente tralasciato. Nelle nuove condizioni economiche, il compito di fornire alle truppe l'intera gamma di carburanti e lubrificanti, carburante per missili e attrezzature tecniche è diventato notevolmente più complicato. Il cronico sottofinanziamento e l’introduzione di limiti hanno notevolmente complicato l’erogazione dell’addestramento al combattimento e delle attività quotidiane delle Forze Armate Federazione Russa. Per risolvere questi problemi è stato necessario aumentare il livello di formazione economica e giuridica del personale del Servizio Carburanti.

Possiamo anche ricordare la calda estate del 2010, quando unità e personale del Servizio Carburante furono coinvolti nello spegnimento di incendi di massa. incendi boschivi. Quindi due battaglioni di oleodotti hanno fornito più di 1 milione di tonnellate di acqua per estinguerli e irrigare le torbiere precedentemente prosciugate. Il 15 agosto 2010, il comandante del plotone del gasdotto, il tenente Nikolai Kuzmin, ha compiuto una vera impresa. Caduto in una trappola infuocata, ha mostrato coraggio e coraggio, con le sue azioni competenti ha salvato i suoi subordinati e attrezzature costose, per le quali gli è stato assegnato un alto riconoscimento: l'Ordine del Coraggio.

I laureati delle istituzioni educative e scientifiche del Servizio Carburante si sono dimostrati buoni specialisti che padroneggiano la progettazione complessa e le tecnologie di risparmio delle risorse. Servono non solo nelle forze armate, ma lavorano anche come specialisti nel governo e organizzazioni commerciali Rosneft, LUKOIL, TNK-BP, GAZPROM, ecc., E la geografia dell'occupazione è molto ampia: da Kaliningrad a Nakhodka e da Yamal a Novorossiysk!

Il 17 febbraio, insieme agli ufficiali del Ministero della Difesa russo, i nostri colleghi di altre forze dell'ordine celebrano la Giornata del servizio carburante.

A nome dell'Organizzazione pubblica interregionale per la promozione della preservazione delle tradizioni nazionali e eredità culturale"VECHE", ci congratuliamo con tutto il personale del Servizio Carburante delle Forze Armate RF per le loro vacanze professionali, auguriamo a tutti un'ulteriore crescita professionale e di servizio, alta professionalità, successo nel servire la Patria, prosperità, salute e felicità personale!

MOO "Veche", WPP "Party Dela"

Vladimir Orlov

domenica 1 agosto 2010 15:34 ()

Ogni anno, il 1° agosto, si celebra la Giornata della logistica delle forze armate russe. Questa festività è stata approvata con l'Ordinanza del Ministero della Difesa della Federazione Russa n. 225 del 7 maggio 1998.

L'anno 1700 viene preso come punto di partenza per la storia delle retrovie delle forze armate. Quindi, il 18 febbraio, Pietro I firmò il decreto "Sulla gestione di tutte le riserve di grano dei militari a Okolnichy Yazykov, con il nome di questa parte delle Disposizioni generali".

Fu istituito il primo ente di approvvigionamento indipendente: l'Ordine di fornitura, responsabile della fornitura di pane, cereali e foraggio per l'esercito. Ha effettuato l'approvvigionamento alimentare centralizzato, che, come è noto, oggi è una delle forme di sostegno materiale delle truppe.

Il 1° agosto 1941 ebbe luogo l'effettiva autodeterminazione delle retrovie delle forze armate: le retrovie furono definite come un ramo o ramo indipendente delle forze armate.

In questo giorno, il comandante in capo supremo J.V. Stalin ha firmato l'ordine del commissario alla difesa del popolo dell'URSS n. 0257 "Sull'organizzazione della direzione logistica principale dell'Armata Rossa...", che univa il quartier generale di il capo della logistica, la direzione della VOSO, il dipartimento delle autostrade e l'ispettorato del capo della logistica dell'Armata Rossa. Fu introdotta la carica di capo della logistica dell'Armata Rossa, alla quale, oltre alla direzione principale della logistica dell'Armata Rossa, erano subordinate "sotto tutti gli aspetti" anche la direzione del quartiermastro principale, la direzione dell'approvvigionamento di carburante, le direzioni sanitaria e veterinaria.

La carica di capo della logistica fu introdotta anche nei fronti e negli eserciti. Il vice commissario popolare alla difesa dell'URSS, il tenente generale del servizio quartiermastro A.V. Khrulev, fu nominato capo della parte posteriore dell'Armata Rossa e il maggiore generale del servizio quartiermastro P.V. Riunendo sotto un'unica voce l'intero insieme delle strutture di approvvigionamento, mediche e di trasporto è stato possibile stabilire un complesso processo di supporto logistico esercito attivo.

Oggi, la parte posteriore delle Forze Armate della Federazione Russa, essendo parte integrante del potenziale di difesa dello Stato e del collegamento tra l’economia del Paese e le truppe che consumano direttamente i prodotti, è un meccanismo ben coordinato ed efficiente. È costituito dal quartier generale posteriore, 9 principali e dipartimenti centrali, 3 servizi, nonché organi di governo, truppe e organizzazioni di subordinazione centrale, strutture posteriori di rami e rami di truppe delle Forze Armate, distretti e flotte militari, associazioni, formazioni e unità militari.

L'elevata responsabilità e professionalità del personale militare e del personale civile delle retrovie, la loro lealtà al dovere ufficiale e militare sono state dimostrate in modo convincente durante l'organizzazione del supporto logistico per le operazioni di combattimento in Afghanistan, la liquidazione delle conseguenze del disastro nella centrale nucleare di Chernobyl, durante l’operazione antiterrorismo nel Caucaso settentrionale e l’attuazione di missioni di mantenimento della pace da parte del personale militare russo.

A nome dell'Interregionale organizzazione pubblica promuovere la conservazione delle tradizioni nazionali e del patrimonio culturale "VECHE" si congratula con tutto il personale militare e civile delle retrovie delle Forze Armate RF per le loro vacanze professionali.