Le forze speciali aviotrasportate sono un'unità d'élite delle truppe aviotrasportate. Forze speciali aviotrasportate: storia e struttura del 218esimo battaglione separato

45esimo separato brigata delle guardie scopo speciale, di stanza a Kubinka vicino a Mosca, ha superato il suo primo test nel nuovo status (in precedenza era un reggimento) e ha dimostrato l'alto livello di addestramento di ciascun combattente e la sua abilità nello svolgere il compito assegnato come una squadra. I giornalisti che hanno preparato un rapporto piuttosto interessante dalla scena degli eventi hanno potuto verificare, programmato in concomitanza con la Giornata delle forze speciali, che tradizionalmente si celebra il 24 ottobre.

Sul percorso a ostacoli
“Il Cammino dell'Esploratore” riproduce gli ostacoli che un paracadutista può incontrare nello svolgimento di una vera missione.

Il gruppo è pronto?
Gli scout stanno completando i preparativi per il test.

Avanti e in alto
Il mitragliere sul muro ha la vita più difficile.

Attraversamento

In brevi trattini
Tutti i movimenti tra le posizioni vengono eseguiti correndo.

Nella foresta
Un gruppo di esploratori su un BTR-82. Presto andranno nella foresta per organizzare un “imboscata” contro i militanti.

Prima del compito
Lo scout è armato con un fucile d'assalto AK-74M con un lanciagranate GP-25.

Terroristi neutralizzati
Alcuni combattenti hanno ritratto un finto nemico.

Trovare un obiettivo
In primo piano c'è un combattente con fucile da cecchino VSS.

Auto terroristica
L'"Ural" è stato "fatto saltare in aria" da un pacchetto esplosivo e gli è stato sparato con riserva.

E ancora "terrorista"

Occhi dell'intelligenza
L'equipaggio si sta preparando a lanciare l'UAV Tachyon.

Assemblaggio del dispositivo
L'UAV e il sistema di controllo occupano due valigie poco appariscenti.

Pronti a partire!
Per lanciare, è necessario tendere il cavo della catapulta.

Volo controllato
Laptop robusti con software speciale forniscono risultati di controllo del volo e di ricognizione.

Percorso per punti
L'UAV può volare sia sotto controllo esterno che in modo indipendente, in anticipo punti dati itinerario.

Dispositivo di assicurazione per paracadute
Garantisce che il paracadute si apra dopo un determinato periodo di tempo o ad una determinata altitudine.

Stivaggio dei paracadute
L'addestramento con il paracadute rimane il principale nelle Forze aviotrasportate.

Arma primaria
Gli esploratori sono armati con fucili d'assalto AK-74M.

Ognuno porta con sé il proprio paracadute

Durata dell'installazione - 45 minuti

Preparazione dello standard n. 4
Standard n. 4: indossare l'attrezzatura per prepararsi al salto con tiro in aria.

Simulatore
L'allenamento al simulatore è una parte obbligatoria del corso generale prima del lancio vero e proprio.

Pronti per il salto di allenamento!
Durante la regolazione dell'attrezzatura, i paracadutisti vengono divisi in coppie, monitorando la corretta preparazione del loro compagno.

Saltiamo
Saltare su vecchi pneumatici dovrebbe preparare le articolazioni e i muscoli delle gambe all'atterraggio.

Pronto per il salto di allenamento
La sospensione a rulli è progettata per agganciarsi alla guida del complesso di allenamento.

Salire al simulatore

Pronto? Andiamo!

Approdo

• 1 Storia
• 2 premi
• 3 Impressioni di testimoni oculari
• 4 Istruzioni per le mamme
  • 4.1 Pacchi e lettere
  • 4.2 Contatti
  • 4.3 La tua visita
• 5 Dove alloggiare

Tra le divisioni forze speciali nazionali Le forze aviotrasportate, il 45° reggimento per scopi speciali dell'Ordine di Kutuzov delle Guardie Separate, o unità militare n. 28337, occupano posto speciale. In primo luogo, alcuni di loro appartengono alle truppe d'élite delle forze speciali, che sono quasi completamente trasferite su base contrattuale. In secondo luogo, c’è semplicemente un’enorme concorrenza tra i coscritti che vogliono unirsi ai ranghi dell’unità militare 28337. E in terzo luogo, il 45° reggimento per scopi speciali è la più giovane delle forze aviotrasportate della Federazione Russa.

Ufficiale distintivo sulla manica mensola

Storia

L'unità militare, formata sulla base di due battaglioni separati nel febbraio 1994, è attualmente di stanza nella città di Kubinka, nella regione di Mosca (ex campus accademico). Nel 2007, l'unità fu riorganizzata nel 218esimo battaglione lineare delle forze speciali, ma nel 2008 le fu restituito il nome del 45esimo reggimento di guardie separate.
Nonostante l'unità militare 28337 sia stata costituita 10 anni fa, i suoi soldati e ufficiali hanno preso parte ai combattimenti in Cecenia e Ossezia del Sud (agosto 2008).

Stand “Percorso di combattimento del 45° reggimento di ricognizione separato delle forze aviotrasportate”

Le competizioni giovanili si svolgono regolarmente presso la base dell'unità militare. Il gruppo delle forze speciali, formato sulla base del reggimento, dal 1995 partecipa anche a competizioni internazionali tra unità delle forze speciali. L'unità militare tiene regolarmente dimostrazioni di lancio con il paracadute e combattimento corpo a corpo agli eventi a Mosca e nella regione.

Complesso commemorativo in memoria dei soldati del reggimento morti durante le missioni di combattimento

Premi

1996 – 3° posto nella competizione assoluta del programma Partenariato per la Pace (Bulgaria);

1997 – campione del concorso del programma “Partenariato per la Pace” (Bulgaria);
2005 – Stendardo da battaglia della Sfida, grado “Guardie”, Ordine di Alexander Nevsky (dal disciolto 119° reggimento paracadutisti delle guardie);
Febbraio 2011 – Ordine di Kutuzov “Per il completamento con successo delle missioni di combattimento del comando e per il coraggio e l’eroismo dimostrati dal personale del reggimento”.

Presentazione dell'Ordine di Kutuzov al 45° OGPSN

Impressioni di testimoni oculari

Attualmente i soldati trasportano servizio di leva, nell'unità militare 28337 praticamente non ce n'è, viene trasferita su base contrattuale. Il contratto è concluso per un periodo di tre anni, i criteri per la selezione dei combattenti sono morali, fisici e preparazione psicologica, così come la capacità di rispondere in ambienti difficili e il desiderio di servire in condizioni speciali.

Soldati del reggimento che si addestrano su un percorso a ostacoli

Per stipulare un contratto per servizio militare nel 45° Reggimento Guardie, il candidato è tenuto a:

• Avere tra i 18 ed i 40 anni ed avere la cittadinanza russa;
• Avere un certificato del modulo A-1 per motivi di salute;
• Presentare un rapporto o una dichiarazione di volontà di prestare servizio nelle Forze Speciali Aviotrasportate, indicando l'unità;
• Arrivare all'unità stessa e sottoporsi a un colloquio con il comandante del reggimento e il capo del dipartimento del personale;
• Supera i test allenamento fisico(standard per pull-up, cross country, ecc.);
• Passaggio test psicologici sulla compatibilità dei servizi unità speciali Forze aviotrasportate

Superare il percorso a ostacoli

Tali requisiti non fermano quasi nessuno - unità militare 28337, a giudicare dalle recensioni, attira anche le ragazze. È vero, poche persone vogliono andare nei "punti caldi" e superare gli standard di preparazione fisica, ma ci sono molte persone che vogliono lavorare in un posto di pronto soccorso, come psicologo o come operatore radio in un'unità.
Quei rari rappresentanti del gentil sesso che prestano servizio nei ranghi del 45 ° reggimento separato delle guardie subiscono la stessa formazione degli uomini e vivono in condizioni simili. Tuttavia, a molti soldati a contratto con famiglia viene fornito un alloggio nella guarnigione.

Simulatori di lancio con paracadute e atterraggio di elicotteri

I paracadutisti non hanno parte della caserma; la sua funzione è svolta dal dormitorio dei soldati. Si compone di diversi blocchi (due stanze adiacenti, progettate per 4-6 persone ciascuna). Il dormitorio dei soldati dispone di docce, servizi igienici, palestra, sala ricreativa e aule per l'addestramento militare.
Testimoni oculari affermano che l'unità militare 28337 comprende attualmente due battaglioni. Uno di loro è impegnato a fornire supporto al reggimento e il secondo lo è formazione combattenti.
Coloro che hanno prestato servizio nell'unità militare notano anche che qui è consentito parlare al telefono con i parenti la sera.

Sala corsi in parte

Per il periodo delle lezioni telefoni cellulari sono con il comandante della compagnia.
Le scarpe vengono fornite insieme all'uniforme, ma puoi acquistarle tu stesso. Sono ammessi stivali da salto realizzati da eserciti stranieri.

Per quanto riguarda le lezioni, i paracadutisti delle forze speciali dell'unità militare 28337 padroneggiano non solo le abilità pratiche, ma anche un corso teorico negli affari militari. Tuttavia, viene prestata maggiore attenzione all'addestramento fisico dei soldati, ad esempio alle marce forzate su lunghe distanze, quando i soldati portano con sé attrezzature e attrezzature.
Le condizioni operative specifiche dell'unità richiedono la conoscenza di alcuni aspetti equipaggiamento militare e armi. Pertanto, sia i modelli domestici di mitragliatrici che la collezione di armi catturate dal Museo corazzato di Kubinka sono attentamente studiati dai soldati. L'unità militare addestra anche ufficiali dell'intelligence, quindi si svolgono regolarmente esercitazioni sul campo.

I paracadutisti russi sono venerati non solo nel loro paese. Il mondo intero li rispetta. Si sa che un generale americano disse che se avesse avuto una compagnia di paracadutisti russi, avrebbe conquistato l'intero pianeta. Tra le formazioni leggendarie dell'esercito russo c'è il 45° reggimento aviotrasportato. Lo ha fatto storia interessante, la cui parte centrale è occupata da gesta eroiche.

Siamo orgogliosi dei nostri paracadutisti, onoriamo il loro coraggio, valore e volontà di difendere gli interessi della Patria ad ogni costo. Pagine gloriose storia militare L'URSS, e poi la Russia, apparvero, in gran parte grazie alle imprese eroiche dei paracadutisti. I soldati in servizio nelle forze aviotrasportate hanno svolto senza timore i compiti più difficili e le operazioni speciali. Le truppe aviotrasportate sono tra le formazioni più prestigiose dell'esercito russo. I soldati si sforzano di arrivarci, desiderosi di sentirsi coinvolti nella creazione della gloriosa storia militare del loro paese.

45° Reggimento Aviotrasportato: fatti di base

Il 45° reggimento delle forze speciali aviotrasportate è stato formato all'inizio del 1994. La sua base era costituita dai battaglioni separati numero 218 e 901. Entro la metà dell'anno, il reggimento era equipaggiato con armi e soldati. Il 45° reggimento iniziò la sua prima operazione di combattimento nel dicembre 1994 in Cecenia. I paracadutisti parteciparono alle battaglie fino al febbraio 1995, per poi tornare permanentemente nella regione di Mosca, alla loro base di schieramento. Nel 2005, il reggimento ha ricevuto lo stendardo da battaglia del reggimento delle guardie n. 119

Da quel momento della sua fondazione, la formazione militare divenne nota come 45° Reggimento Ricognizione Aviotrasportata. Ma all'inizio del 2008 è stato ribattezzato reggimento per scopi speciali. Nell'agosto dello stesso anno partecipò ad un'operazione speciale per costringere la Georgia alla pace. Nel 2010, il gruppo tattico del reggimento numero 45 ha garantito la sicurezza dei cittadini russi durante i disordini in Kirghizistan.

Sfondo

La base per la formazione del 45° reggimento separato delle guardie erano il 218° e il 901° battaglione delle forze speciali. A quel punto, i soldati del primo battaglione avevano preso parte a tre operazioni di combattimento. Nell'estate del 1992, il battaglione prestò servizio in Transnistria, a settembre - nei territori in cui si verificò un conflitto tra gruppi militanti osseti e ingusci, a dicembre - in Abkhazia.

Dal 1979, il battaglione numero 901 faceva parte delle truppe sovietiche sul territorio della Cecoslovacchia, nel 1989 fu ridistribuito in Lettonia e trasferito nella struttura del Distretto Militare del Baltico. Nel 1991, il 901° battaglione delle forze speciali fu ridistribuito nella Repubblica socialista sovietica autonoma dell'Abkhazia. Nel 1992 è stato ribattezzato battaglione paracadutisti. Nel 1993, la formazione ha svolto compiti relativi alla protezione delle strutture governative e militari. Nell'autunno del 1993, il battaglione fu ridistribuito nella regione di Mosca. Poi apparve il 45° reggimento Forze aviotrasportate russe.

Premi

Nel 1995, il 45° reggimento aviotrasportato ha ricevuto un certificato dal presidente della Russia per i servizi resi al Paese. Nel luglio 1997, la formazione è stata insignita dello Stendardo del Reggimento Aviotrasportato n. 5, che ha preso parte alle ostilità durante la Grande Guerra Patriottica. Guerra Patriottica. Nel 2001, il reggimento ha ricevuto un gagliardetto dal ministro della Difesa russo per il coraggio, l'alto addestramento al combattimento e il vero valore durante la partecipazione alle ostilità sul territorio della Cecenia. 45 reggimento delle guardie Le forze aviotrasportate possiedono l'Ordine di Kutuzov: il decreto corrispondente è stato firmato dal presidente della Russia. La formazione militare ha ricevuto questo premio per il suo successo nell'eroica esecuzione delle operazioni di combattimento, per l'eroismo e il coraggio dimostrati dai soldati e dal comando. Il reggimento divenne la prima portaerei ad arrivare storia moderna il nostro paese. Nel luglio 2009, la formazione ha ricevuto il St. George Banner.

Dieci soldati, il cui luogo di servizio era il 45° reggimento aviotrasportato, ricevettero il titolo di Eroe della Russia. 79 paracadutisti hanno ricevuto l'Ordine del Coraggio. La medaglia dell'Ordine al Merito per la Patria, di secondo grado, è stata assegnata a dieci militari del reggimento. Diciassette e tre paracadutisti hanno ricevuto rispettivamente gli ordini "Per merito militare" e "Per servizi alla patria". 174 militari hanno ricevuto la medaglia "Per il coraggio", 166 hanno ricevuto la medaglia Suvorov e sette persone hanno ricevuto la medaglia Zhukov.

Anniversario

Kubinka vicino a Mosca - lì ha sede il 45° reggimento aviotrasportato - nel luglio 2014 è stato luogo di celebrazioni per l'anniversario dedicato al 20° anniversario della formazione. L'evento si è svolto nel formato porte aperte- i paracadutisti hanno mostrato agli ospiti le loro abilità di combattimento, le unità di paracadutisti hanno abbassato la bandiera delle forze aviotrasportate dal cielo e i famosi piloti della squadra dei cavalieri russi hanno mostrato miracoli acrobazie sugli aerei da caccia.

Reggimento leggendario come parte delle forze aviotrasportate

Ciò include il 45 ° reggimento - Forze aviotrasportate (truppe aviotrasportate) della Russia. La loro storia risale al 2 agosto 1930. Quindi i primi paracadutisti dell'aeronautica del distretto di Mosca sbarcarono nel nostro paese con il paracadute. Era una sorta di esperimento che mostrava ai teorici militari quanto promettente potesse essere lo sbarco di unità di paracadutisti dal punto di vista delle operazioni di combattimento. La prima unità ufficiale delle truppe aviotrasportate dell'URSS apparve solo l'anno successivo nel distretto militare di Leningrado. La formazione comprendeva 164 persone, tutto il personale militare del distaccamento aviotrasportato. All'inizio della Grande Guerra Patriottica, nell'URSS c'erano cinque corpi aviotrasportati, ciascuno dei quali prestava servizio con 10mila soldati.

Forze aviotrasportate durante la Grande Guerra Patriottica

Con l'inizio della guerra, tutti i corpi aviotrasportati sovietici entrarono in battaglie che si svolgevano sul territorio delle Repubbliche ucraina, bielorussa e lituana. La più grande operazione con la partecipazione dei paracadutisti durante la guerra è considerata la battaglia con un gruppo di tedeschi vicino a Mosca all'inizio del 1942. Poi 10mila paracadutisti hanno ottenuto la vittoria più importante per il fronte. Anche le unità aviotrasportate si unirono alle battaglie a Stalingrado.

Paracadutisti esercito sovietico adempiere al loro dovere di difendere la città con onore. Forze aviotrasportate dell'Esercito Anche l'URSS prese parte alle battaglie dopo la sconfitta della Germania nazista: nell'agosto del 1945 combatté Estremo Oriente contro le forze imperiali giapponesi. Hanno aiutato oltre 4mila paracadutisti Truppe sovietiche ottenere le vittorie più importanti in questa direzione del fronte.

Dopo la guerra

Particolare attenzione, secondo l'osservazione degli analisti militari, nella strategia di sviluppo postbellico delle forze aviotrasportate dell'URSS è stata prestata all'organizzazione di operazioni di combattimento dietro le linee nemiche, all'aumento dell'efficacia di combattimento dei soldati e all'interazione con le unità dell'esercito, a condizione che possibile applicazione armi atomiche. Le truppe iniziarono ad essere equipaggiate con nuovi velivoli come AN-12 e AN-22, che, grazie alla loro grande capacità di carico utile, potevano trasportare veicoli, veicoli corazzati, artiglieria e altri mezzi di guerra dietro le linee nemiche.

Ogni anno veniva fatto tutto Di più esercitazioni militari con la partecipazione di truppe aviotrasportate. Tra i più grandi ci fu quello che ebbe luogo nella primavera del 1970 nella Repubblica Socialista Sovietica Autonoma Bielorussa. Nell'ambito dell'esercitazione Dvina sono stati sbarcati più di 7mila soldati e più di 150 cannoni. Nel 1971 ebbero luogo le esercitazioni del Sud di scala comparabile. Alla fine degli anni '70 fu testato per la prima volta l'uso dei nuovi aerei Il-76 nelle operazioni di atterraggio. Fino al crollo dell'URSS, i soldati delle forze aviotrasportate hanno ripetutamente dimostrato le più alte abilità di combattimento in ogni esercitazione.

Forze aviotrasportate russe oggi

Ora le Forze aviotrasportate sono considerate una struttura che è chiamata a svolgere in modo indipendente (o come parte di). missioni di combattimento in conflitti di varia scala, dal locale al globale. Circa il 95% unità aviotrasportate sono in uno stato di costante prontezza al combattimento. Le formazioni aviotrasportate sono considerate uno dei rami più mobili dell'esercito russo. Sono inoltre chiamati a svolgere funzioni di conduzione di operazioni di combattimento dietro le linee nemiche.

Le forze aviotrasportate russe comprendono quattro divisioni centro di formazione, istituto e gran numero strutture che svolgono attività di supporto, fornitura e manutenzione.

Il motto delle forze aviotrasportate russe è “Nessuno tranne noi!” Il servizio di paracadutista è considerato da molti uno dei più prestigiosi e allo stesso tempo difficili. Nel 2010, 4.000 ufficiali, 7.000 soldati a contratto e 24.000 coscritti prestarono servizio nelle forze aviotrasportate. Altre 28.000 persone fanno parte del personale civile della formazione.

I paracadutisti e l'operazione in Afghanistan

La più grande partecipazione delle forze aviotrasportate alle operazioni di combattimento dopo la Grande Guerra Patriottica ebbe luogo in Afghanistan. Alle battaglie presero parte la 103a divisione, il 345o reggimento aviotrasportato, due battaglioni, brigate di fucilieri motorizzati. Numerosi analisti militari ritengono che le specificità delle operazioni di combattimento in Afghanistan non implicassero l'opportunità di utilizzare l'atterraggio con il paracadute come metodo di trasferimento personale combattente esercito. Ciò, secondo gli analisti, è dovuto a terreno montuoso paesi, così come alto livello costi per lo svolgimento di tali operazioni. Il personale aviotrasportato veniva solitamente trasportato utilizzando elicotteri.

La più grande operazione delle forze aviotrasportate dell'URSS in Afghanistan fu la battaglia di Panjer nel 1982. Vi hanno preso parte più di 4mila paracadutisti (con numero totale soldati coinvolti nell'operazione, 12mila persone). come risultato dei combattimenti riuscì a prendere il controllo della parte principale della gola del Panjer.

Operazioni di combattimento delle forze aviotrasportate dopo il crollo dell'URSS

I paracadutisti, nonostante tempi difficili, venuti dopo il crollo della superpotenza, hanno continuato a difendere gli interessi del proprio Paese. Erano spesso operatori di pace nei territori delle ex repubbliche sovietiche. I paracadutisti russi si sono fatti un nome in tutto il mondo durante il conflitto in Jugoslavia nel 1999. I soldati delle forze aviotrasportate russe effettuarono la famosa corsa a Pristina, riuscendo a superare le forze armate della NATO.

Lancia su Pristina

Nella notte tra l'11 e il 12 giugno 1999, i paracadutisti russi apparvero sul territorio della Jugoslavia, iniziando il loro movimento dalla vicina Bosnia ed Erzegovina. Sono riusciti ad occupare un aeroporto situato vicino alla città di Pristina. Lì, poche ore dopo, sono comparsi i soldati della NATO. Alcuni dettagli di quegli eventi sono noti. In particolare, il generale dell'esercito americano Clark ordinò al suo collega delle forze armate britanniche di impedire ai russi di impossessarsi dell'aerodromo. Ha risposto che non voleva provocarne un terzo guerra mondiale. Manca però la maggior parte delle informazioni sull'essenza dell'operazione a Pristina: sono tutte riservate.

Paracadutisti russi in Cecenia

Ad entrambi hanno preso parte le truppe aviotrasportate russe Guerre cecene. Per quanto riguarda il primo, la maggior parte dei dati è ancora segreta. È noto, ad esempio, che tra i più operazioni conosciute la seconda campagna con la partecipazione delle forze aviotrasportate: la battaglia di Argun. L'esercito russo ha ricevuto il compito di bloccare un tratto strategicamente significativo delle autostrade di trasporto che attraversano la gola dell'Argun. Attraverso di esso, i separatisti ricevevano cibo, armi e medicine. I paracadutisti si sono uniti all'operazione a dicembre come parte del 56° reggimento aviotrasportato.

È nota l'eroica impresa dei paracadutisti che parteciparono alle battaglie per l'altezza 776 vicino all'Ulus-Kert ceceno. Nel febbraio 2000, la 6a compagnia aviotrasportata di Pskov entrò in battaglia con il gruppo di Khattab e Basayev, dieci volte più numeroso. Nel giro di 24 ore, i militanti furono bloccati all'interno della gola di Argun. Nell'adempimento del compito, i soldati della compagnia aviotrasportata di Pskov non si risparmiarono. 6 combattenti sono rimasti vivi.

Paracadutisti russi e conflitto georgiano-abkhazo

Negli anni '90 Unità aviotrasportate La Federazione Russa ha svolto principalmente funzioni di mantenimento della pace nei territori in cui si è svolto il conflitto georgiano-abkhazo. Ma nel 2008, i paracadutisti hanno preso parte alle operazioni di combattimento. Quando l'esercito georgiano attaccò Ossezia del Sud, le unità furono inviate nell'area di guerra Esercito russo, di cui 76 divisione aviotrasportata Russia da Pskov. Secondo numerosi analisti militari, in questa operazione speciale non ci sono stati atterraggi aerei di rilievo. Tuttavia, gli esperti ritengono che la partecipazione dei paracadutisti russi abbia avuto un effetto psicologico, prima di tutto sulla leadership politica della Georgia.

Quarantacinquesimo Reggimento: ridenominazione

IN ultimamente Ci sono informazioni secondo cui il 45 ° reggimento aviotrasportato potrebbe ricevere il nome onorifico del reggimento Preobrazenskij. Una formazione militare con questo nome fu fondata da Pietro il Grande e divenne leggendaria. Esiste una versione secondo cui l'iniziativa di cambiare nome al 45° reggimento aviotrasportato della Federazione Russa deriva da una dichiarazione del presidente della Russia, il quale ha espresso l'opinione che l'esercito russo dovrebbe avere formazioni intitolate a reggimenti famosi come Semenovsky e Preobrazenskij. In uno dei consigli militari delle forze aviotrasportate russe, come indicato in alcune fonti, è stata presa in considerazione la proposta del presidente e, di conseguenza, le persone responsabili sono state incaricate di preparare le informazioni sull'inizio dei lavori per la creazione di reggimenti storici dell'esercito. È del tutto possibile che il 45 ° reggimento delle forze speciali delle forze aviotrasportate russe riceverà il titolo di Preobrazenskij.

Alla fine di febbraio del 2000, due gruppi di forze speciali aviotrasportate, rinforzati da due gruppi Vympel, furono incaricati di conquistare le alture vicino al villaggio di Zany e di schierarvi un battaglione di paracadutisti. L'operazione è stata guidata dal capo di stato maggiore del 45° reggimento aviotrasportato, il tenente colonnello Alexey Romanov.

Abbiamo trascorso l'intera giornata scalando le montagne. Abbiamo trascorso la notte tra le colline su cui si trovavano i nostri blocchi. La notte è stata infernale: neve, bufera di neve e forte gelo. Quattro soldati di fanteria seduti sulle alture morirono congelati. Anche la mattinata è stata infernale: quando siamo partiti, la neve era alta fino al petto. Abbiamo camminato al limite delle nostre capacità, facendo a turno nel nostro percorso.

Calpestato una decina di metri- e il successivo va avanti con nuova forza. E così 27 chilometri. Il 28 febbraio siamo finalmente arrivati ​​a Sharoargun, in fretta fiume di montagna. Ci siamo fermati a quota 1381. Inoltre - troppo montagne ripide. Avendo l'attrezzatura per l'arrampicata, le forze speciali li avrebbero scalati, ma il battaglione non sarebbe stato in grado di seguirli. Romanov e i comandanti del gruppo andarono in ricognizione più vicino al fiume e scoprirono gli “spiriti”.

Lo scontro a fuoco fu fugace: gli "spiriti" non capirono da dove venivano colpiti. Il 29 febbraio l'ordine del posto di comando delle forze aviotrasportate non ci ha permesso di proseguire il viaggio: ai gruppi è stato affidato il compito di prendere piede in quota. Proprio in quel momento, la sesta compagnia della divisione aviotrasportata di Pskov stava combattendo contro forze nemiche di gran lunga superiori. Si sentivano chiaramente gli spari continui per tutto il giorno, ma ancora non si sapeva cosa stesse accadendo esattamente. La notte del 1 marzo, mentre la battaglia era ancora in corso, arrivò un nuovo ordine: andare a nord. Uscirono e presto incontrarono il nemico. Il contatto con il fuoco è avvenuto a una distanza considerevole, ma i militanti sono comunque tornati indietro.

Come si saprà più tardi dalle storie dei prigionieri, nell'area della gola di Argun, circa duemila e mezzo militanti si radunarono sotto la guida di Khattab per spostarsi verso est. Attraverso Kirov-Yurt, Tsa-Vedeno, Kurchali e Nozhai-Yurt, i banditi entrano in Daghestan per lanciare attacchi su larga scala battagliero. Quando tutto questo branco di lupi iniziarono a muoversi, le foreste tra Ulus-Kert e Selmentauzen brulicavano semplicemente di militanti, con i quali la 6a compagnia, le forze speciali e altri combatterono in luoghi diversi. Gli Pskoviti hanno subito il colpo principale.

Lo stesso Khattab guidò la battaglia contro di loro, e c'era anche Basayev, che fu trasportato in barella... La mattina del 1 marzo, quando i combattimenti si placarono ovunque, le forze speciali ricevettero il compito di raggiungere la quota 776, dove la compagnia morto. Secondo ricognizione aerea, i militanti hanno portato via i corpi dei paracadutisti morti. Bisognava fermarli. D'altra parte, circa 100 paracadutisti avanzarono verso la collina 776 per lo stesso scopo.

Alla fine, si è scoperto che gli "spiriti" hanno davvero portato via i cadaveri, ma solo i propri. Ce n'erano così tanti che i banditi non avevano tempo per i paracadutisti caduti. Una trentina di militanti morti, leggermente ricoperti di terra, sono rimasti abbandonati. A giudicare dai tappeti e dalle scritte, erano arabi. I ceceni hanno preso il loro. L'intera altezza fu solcata dal fuoco dell'artiglieria: morendo, la forza da sbarco attirò il fuoco su se stessa.

Quel giorno non fu mai possibile prelevare i morti dall'alto. Dal quartier generale fu riferito che erano in arrivo altri millecinquecento "spiriti", la cui pattuglia avanzata, a giudicare dalle intercettazioni radio, stava già vedendo i paracadutisti. Dovemmo ritirarci e difenderci su una delle alture vicine.

Le forze speciali attesero pazientemente, domando per il momento il terribile desiderio di vendetta, e poi puntarono con precisione la loro artiglieria contro la banda che camminava attraverso le montagne. I militanti, distesi lungo i pendii boscosi, cercando di mantenersi mimetici, solo occasionalmente illuminavano il loro percorso con torce elettriche e si chiamavano tra loro, imitando il grido di un gufo reale.

Non servì a nulla: tutto ciò che restava della banda era un caos di corpi umani. C'era un fetore nel tratto Midulkhan anche due mesi dopo. Nel frattempo i battaglioni stessi raggiunsero Zana e gli esploratori intrapresero il viaggio di ritorno. L'incarico di tre giorni finì per durare nove giorni. Dopo essere entrati in battaglia con gli "spiriti" nell'area del Monte Pitkhailan e aver distrutto la "Cliff" catturata, i paracadutisti tornarono finalmente al campo.

Nella migliore delle ipotesi, solo uno "spirito" su cinque ha raggiunto Tsa-Vedeno, i cui residenti, secondo l'FSB, hanno portato in montagna 500 sacchi di carne e pane (secondo il numero di militanti). Più di 70 militanti trincerati a Selmentauzen, abbandonati dai residenti, si arrenderanno poco dopo, dopo i negoziati. Altre quattro dozzine di militanti cercheranno di fuggire attraverso le foreste a est, ma finiranno dritti in un'imboscata tesa dalle forze speciali e moriranno tutti. Le forze speciali non hanno avuto perdite in queste operazioni...

La maggior parte dei militanti non morti, dopo aver seppellito le armi, si sono ora stabiliti nei villaggi. I terroristi che si sono rasati la barba non hanno paura di alcuna operazione speciale. Tutti, tranne forse Khattab e Basayev e diverse dozzine di altri “furfanti” che si nascondono nelle caverne di montagna, hanno passaporti russi rilasciati secondo tutte le regole.

All'inizio della primavera, molti avevano giustamente paura che la "roba verde" fiorisse e che non ci sarebbe stata pace dai sabotatori. Ma ciò non è avvenuto. Perché? Almeno parte della risposta a questa domanda si trova in una delle tende delle forze speciali, dove campioni di trofei ottenuti in montagna attendevano da diversi mesi la visita del comandante delle forze aviotrasportate.

Solo in primavera, i soldati del reggimento delle forze speciali aviotrasportate distrussero così tanti depositi e basi che il loro contenuto avrebbe potuto essere utilizzato per armare più di un battaglione. Un bottino particolarmente ricco è stato prelevato 7 chilometri a sud di Khatuni. È stata ceduta una base ben mimetizzata vicino al fiume Bass servizi igienici in legno. Tutto il resto - contenitori con armi, munizioni, provviste, nonché dormitori per 200-300 militanti - era sotterraneo.

Lì trovarono centinaia di cappotti, uniformi di cotone, mine da 82 mm, colpi per giochi di ruolo, AGS e persino un cannone da 73 mm, oltre ad altri 600 kg di TNT fuso, molto cibo e letteratura religiosa. E nelle grotte c'erano due BTR-80 e GAZ-66. Per due giorni gli scout hanno fatto saltare in aria questa roba. Tuttavia, uno dei mezzi corazzati da trasporto truppe, con la scritta araba, ha raggiunto il campo con le proprie forze e ora servirà le forze speciali.