I razzi più veloci del mondo. Missili balistici intercontinentali - TOP10

L'ICBM è un'impressionante creazione umana. Dimensioni enormi, potenza termonucleare, colonna di fiamma, rombo di motori e il ruggito minaccioso del lancio... Tutto questo però esiste solo a terra e nei primi minuti del lancio. Dopo la loro scadenza, il razzo cessa di esistere. Più avanti nel volo e per portare a termine la missione di combattimento, viene speso solo ciò che rimane del razzo dopo l'accelerazione: il suo carico utile.

Grazie alla lunga gittata di lancio, il carico utile di un missile balistico intercontinentale si estende nello spazio per molte centinaia di chilometri. Sorge nello strato di satelliti a bassa orbita, a 1000-1200 km sopra la Terra, e si trova tra loro per un breve periodo, solo leggermente ritardato rispetto alla loro corsa generale. E poi comincia a scivolare giù lungo una traiettoria ellittica...

Cos'è esattamente questo carico?

Un missile balistico è costituito da due parti principali: la parte accelerante e l'altra per la quale viene avviata l'accelerazione. La parte di accelerazione è costituita da un paio o tre di grandi stadi multi-tonnellata, riempiti al massimo di carburante e con i motori sul fondo. Danno la velocità e la direzione necessarie al movimento dell'altra parte principale del razzo: la testa. Gli stadi del booster, sostituendosi l'un l'altro nel relè di lancio, accelerano questa testata verso l'area della sua futura caduta.

La testa di un razzo è un carico complesso costituito da molti elementi. Contiene una testata (una o più), una piattaforma su cui sono posizionate queste testate insieme a tutto il resto dell'equipaggiamento (come mezzi per ingannare i radar nemici e difese missilistiche) e una carenatura. Nella parte della testa sono presenti anche carburante e gas compressi. L'intera testata non volerà verso il bersaglio. Esso, come il missile balistico stesso in precedenza, si dividerà in molti elementi e semplicemente cesserà di esistere come un unico insieme. La carenatura si separerà da esso non lontano dall'area di lancio, durante l'operazione del secondo stadio, e da qualche parte lungo il percorso cadrà. La piattaforma collasserà entrando nell'aria dell'area di impatto. Solo un tipo di elemento raggiungerà il bersaglio attraverso l'atmosfera. Testate.

Da vicino, la testata appare come un cono allungato, lungo un metro o uno e mezzo, con una base spessa quanto un torso umano. Il naso del cono è appuntito o leggermente smussato. Questo cono è speciale aereo, il cui compito è consegnare armi al bersaglio. Torneremo alle testate più tardi e le daremo un'occhiata più da vicino.

Capo del "Peacemaker"
Le immagini mostrano le fasi riproduttive del pesante missile balistico intercontinentale americano LGM0118A Peacekeeper, noto anche come MX. Il missile era dotato di dieci testate multiple da 300 kt. Il missile è stato ritirato dal servizio nel 2005.

Tirare o spingere?

In un missile, tutte le testate si trovano nella cosiddetta fase di allevamento, o “bus”. Perché autobus? Perché lo stadio di propagazione, liberato prima dalla carenatura e poi dall'ultimo stadio di booster, trasporta le testate, come i passeggeri, lungo determinate fermate, lungo le loro traiettorie, lungo le quali i coni mortali si disperderanno verso i loro obiettivi.

Il "bus" è anche chiamato fase di combattimento, perché il suo lavoro determina la precisione nel puntare la testata verso il bersaglio e quindi l'efficacia del combattimento. La fase di propagazione e il suo funzionamento sono uno dei più grandi segreti di un razzo. Ma daremo ancora uno sguardo fugace e schematico a questo passo misterioso e alla sua difficile danza nello spazio.

La fase di diluizione ha forme diverse. Molto spesso, sembra un ceppo rotondo o un'ampia pagnotta di pane, su cui sono montate le testate in alto, rivolte in avanti, ciascuna sul proprio spintore a molla. Le testate sono pre-posizionate ad angoli di separazione precisi (alla base del missile, manualmente, utilizzando teodoliti) e lati diversi, come un mazzo di carote, come gli aghi di un riccio. La piattaforma, irta di testate, occupa una determinata posizione in volo, stabilizzata giroscopicamente nello spazio. E al momento giusto, le testate vengono espulse una dopo l'altra. Vengono espulsi immediatamente dopo il completamento dell'accelerazione e la separazione dall'ultima fase di accelerazione. Fino a quando (non si sa mai?) non hanno abbattuto l'intero alveare non diluito con armi antimissile o qualcosa a bordo nella fase di riproduzione non è fallito.

Ma questo accadeva prima, agli albori delle testate multiple. Ora l'allevamento presenta un quadro completamente diverso. Se prima le testate “rimanevano” in avanti, ora il palco stesso è di fronte lungo il percorso, e le testate pendono dal basso, con la parte superiore all'indietro, invertita, come i pipistrelli. Anche il "bus" stesso in alcuni razzi si trova sottosopra, in una rientranza speciale nella fase superiore del razzo. Ora, dopo la separazione, la fase riproduttiva non spinge, ma trascina con sé le testate. Inoltre si trascina, appoggiandosi alle sue quattro “zampe” poste trasversalmente, schierate davanti. Alle estremità di queste gambe metalliche si trovano degli ugelli di spinta rivolti all'indietro per la fase di espansione. Dopo la separazione dalla fase di accelerazione, l'“autobus” imposta in modo molto accurato e preciso il suo movimento all'inizio dello spazio con l'aiuto del proprio potente sistema di guida. Lui stesso occupa il percorso esatto della prossima testata, il suo percorso individuale.

Quindi vengono aperte le speciali serrature senza inerzia che contenevano la successiva testata staccabile. E nemmeno separata, ma semplicemente ormai non più collegata al palco, la testata resta immobile, sospesa qui, in completa assenza di gravità. I momenti del suo volo cominciarono e fluirono. Come un singolo acino accanto a un grappolo d'uva con altri grappoli d'uva non ancora strappati dal palco dal processo di selezione.

Fuoco dieci
K-551 "Vladimir Monomakh" - sottomarino nucleare russo scopo strategico(progetto 955 "Borey"), armato con 16 missili balistici intercontinentali Bulava a combustibile solido con dieci testate multiple.

Movimenti delicati

Ora il compito del palco è strisciare via dalla testata il più delicatamente possibile, senza disturbare il suo movimento preciso (mirato) con i getti di gas dei suoi ugelli. Se il getto supersonico di un ugello colpisce una testata separata, aggiungerà inevitabilmente il proprio additivo ai parametri del suo movimento. Nel corso del successivo tempo di volo (che varia da mezz'ora a cinquanta minuti, a seconda della distanza di lancio), la testata si sposterà da questo "schiaffo" di scarico del jet da mezzo chilometro a un chilometro lateralmente dal bersaglio, o anche oltre. Andrà alla deriva senza ostacoli: c'è spazio, l'hanno schiaffeggiato, galleggiava, senza essere trattenuto da nulla. Ma oggi un chilometro lateralmente è accurato?

Per evitare tali effetti sono necessarie proprio le quattro “gambe” superiori dotate di motori distanziate lateralmente. Il palco è, per così dire, tirato in avanti su di essi in modo che i getti di scarico vadano ai lati e non possano catturare la testata separata dal ventre del palco. Tutta la spinta è divisa tra quattro ugelli, il che riduce la potenza di ogni singolo getto. Ci sono anche altre funzionalità. Ad esempio, se c'è uno stadio di propulsione a forma di ciambella (con un vuoto al centro - con questo foro viene posizionato sullo stadio superiore del razzo, come fede dito) del missile Trident-II D5, il sistema di controllo determina che la testata separata cade ancora sotto lo scarico di uno degli ugelli, quindi il sistema di controllo spegne questo ugello. Silenzia la testata.

Il palco, dolcemente, come una madre appena uscita dalla culla di un bambino addormentato, temendo di disturbare la sua pace, si allontana in punta di piedi nello spazio sui tre ugelli rimanenti in modalità a bassa spinta, e la testata rimane sulla traiettoria di mira. Quindi lo stadio “a ciambella” con la croce degli ugelli di spinta viene ruotato attorno all'asse in modo che la testata esca da sotto la zona della torcia dell'ugello spento. Ora il palco si allontana dalla testata rimanente su tutti e quattro gli ugelli, ma per ora anche a manetta bassa. Quando viene raggiunta una distanza sufficiente, la spinta principale viene attivata e il palco si sposta vigorosamente nell'area della traiettoria bersaglio della testata successiva. Lì rallenta in modo calcolato e imposta ancora una volta in modo molto preciso i parametri del suo movimento, dopo di che separa da sé la testata successiva. E così via, finché ogni testata non fa atterrare la sua traiettoria. Questo processo è veloce, molto più veloce di quanto tu abbia letto a riguardo. In un minuto e mezzo o due, la fase di combattimento schiera una dozzina di testate.

Gli abissi della matematica

Quanto detto sopra è più che sufficiente per comprendere come inizia il percorso proprio di una testata. Ma se aprite un po’ di più la porta e guardate un po’ più in profondità, noterete che oggi la rotazione nello spazio dello stadio riproduttivo che trasporta la testata è un campo di applicazione del calcolo dei quaternioni, dove l’atteggiamento di bordo Il sistema di controllo elabora i parametri misurati del suo movimento con una costruzione continua a bordo del quaternione di orientamento. Il quaternione è un numero così complesso (sul campo numeri complessi giace un corpo piatto di quaternioni, come direbbero i matematici nel loro preciso linguaggio delle definizioni). Ma non con le solite due parti, reale e immaginaria, ma con una reale e tre immaginarie. In totale, il quaternione ha quattro parti, il che, in effetti, è ciò che dice la radice latina quatro.

La fase di diluizione svolge il suo lavoro a un livello piuttosto basso, subito dopo la disattivazione delle fasi di potenziamento. Cioè, ad un'altitudine di 100-150 km. E c’è anche l’influenza delle anomalie gravitazionali sulla superficie terrestre, eterogeneità nel campo gravitazionale uniforme che circonda la Terra. Da dove vengono? Dal terreno accidentato, sistemi montuosi, presenza di rocce di diversa densità, depressioni oceaniche. Le anomalie gravitazionali attirano a sé il palco con ulteriore attrazione o, al contrario, lo rilasciano leggermente dalla Terra.

In tali eterogeneità, complesse increspature del locale campo gravitazionale, la fase di riproduzione deve dispiegare le testate con precisione e accuratezza. Per fare ciò è stato necessario creare una mappa più dettagliata del campo gravitazionale della Terra. È meglio “spiegare” le caratteristiche di un campo reale in sistemi di equazioni differenziali che descrivono un preciso movimento balistico. Si tratta di sistemi grandi e capienti (per includere i dettagli) di diverse migliaia di equazioni differenziali, con diverse decine di migliaia di numeri costanti. E il campo gravitazionale stesso a basse altitudini, nelle immediate vicinanze della Terra, è considerato come un'attrazione congiunta di diverse centinaia di masse puntiformi di diversi "pesi" situate vicino al centro della Terra in in un certo ordine. Ciò consente di ottenere una simulazione più accurata del reale campo gravitazionale della Terra lungo la traiettoria di volo del razzo. E con esso un funzionamento più accurato del sistema di controllo del volo. E anche... ma basta! - Non guardiamo oltre e chiudiamo la porta; A noi basta quanto detto.

Volo senza testate

La fase riproduttiva, accelerata dal missile verso la stessa area geografica in cui dovrebbero cadere le testate, continua il suo volo insieme ad esse. Dopotutto, non può restare indietro, e perché dovrebbe? Dopo aver disattivato le testate, la scena si occupa urgentemente di altre questioni. Si allontana dalle testate, sapendo in anticipo che volerà in modo leggermente diverso dalle testate e non volendo disturbarle. Anche la fase riproduttiva dedica tutte le sue ulteriori azioni alle testate. Questo desiderio materno di proteggere in ogni modo possibile la fuga dei suoi “figli” continua per il resto della sua breve vita.

Breve, ma intenso.

Lo spazio non durerà a lungo
Il carico utile dell'ICBM trascorre la maggior parte del suo volo in modalità oggetto spaziale, raggiungendo un'altitudine tre volte superiore a quella della ISS. La traiettoria di enorme lunghezza deve essere calcolata con estrema precisione.

Dopo le testate separate, è la volta degli altri reparti. Le cose più divertenti cominciano a volare via dai gradini. Come un mago, libera nello spazio tanti palloncini gonfiabili, alcuni oggetti metallici che assomigliano a forbici aperte e oggetti di ogni sorta di altra forma. Durevole palloni aerostatici brillano brillantemente al sole cosmico con la lucentezza del mercurio di una superficie metallizzata. Sono piuttosto grandi, alcuni hanno la forma di testate che volano nelle vicinanze. La loro superficie rivestita in alluminio riflette un segnale radar a distanza più o meno allo stesso modo del corpo della testata. I radar terrestri nemici percepiranno queste testate gonfiabili così come quelle vere. Naturalmente, nei primissimi istanti di entrata nell'atmosfera, queste palline rimarranno indietro e scoppieranno immediatamente. Ma prima, distrarranno e caricheranno la potenza di calcolo dei radar terrestri, sia per il rilevamento che per la guida a lungo raggio sistemi antimissilistici. Nel gergo degli intercettori di missili balistici, questo si chiama “complicare l’attuale ambiente balistico”. E l'intero esercito celeste, compreso, si muove inesorabilmente verso l'area di caduta unità combattenti reali e falsi, palloncini, dipoli e riflettori angolari, tutto questo eterogeneo stormo è chiamato “bersagli balistici multipli in un ambiente balistico complicato”.

Le forbici metalliche si aprono e diventano riflettori dipolari elettrici: ce ne sono molti e riflettono bene il segnale radio del raggio radar di rilevamento missili a lungo raggio che li sonda. Invece delle dieci anatre grasse desiderate, il radar vede un enorme stormo sfocato di piccoli passeri, in cui è difficile distinguere qualcosa. I dispositivi di tutte le forme e dimensioni riflettono lunghezze diverse onde

Oltre a tutto questo orpello, il palco può teoricamente emettere segnali radio che interferiscono con il puntamento dei missili antimissili nemici. Oppure distraili con te stesso. Alla fine, non si sa mai cosa può fare - dopotutto, un intero palco sta volando, grande e complesso, perché non caricarlo con un buon programma solista?

Casa per "Bulava"
I sottomarini Progetto 955 Borei sono una serie di sottomarini nucleari russi della classe "incrociatori sottomarini missilistici strategici" di quarta generazione. Inizialmente, il progetto fu creato per il missile Bark, che fu sostituito dal Bulava.

Ultimo segmento

Tuttavia, dal punto di vista aerodinamico, il palco non è una testata. Se quella è una carota piccola, pesante e stretta, allora il palco è un secchio vuoto e vasto, con i serbatoi di carburante vuoti che echeggiano, una carrozzeria grande e affusolata e una mancanza di orientamento nel flusso che comincia a fluire. Con il suo corpo ampio e la discreta deriva, il palco risponde molto prima ai primi colpi del flusso in arrivo. Anche le testate si dispiegano lungo il flusso, perforando l'atmosfera con la minima resistenza aerodinamica. Il gradino si appoggia all'aria con i suoi ampi lati e fondi secondo necessità. Non può contrastare la forza frenante del flusso. Il suo coefficiente balistico - una "lega" di massa e compattezza - è molto peggiore di una testata. Immediatamente e con forza inizia a rallentare e resta indietro rispetto alle testate. Ma le forze del flusso aumentano inesorabilmente e allo stesso tempo la temperatura riscalda il metallo sottile e non protetto, privandolo della sua resistenza. Il carburante rimanente bolle allegramente nei serbatoi caldi. Infine, la struttura dello scafo perde stabilità sotto il carico aerodinamico che la comprime. Il sovraccarico aiuta a distruggere le paratie interne. Crepa! Fretta! Il corpo accartocciato viene immediatamente inghiottito dall'ipersonico onde d'urto, facendo a pezzi il gradino e spargendoli. Dopo aver volato un po' nell'aria condensata, i pezzi si rompono nuovamente in frammenti più piccoli. Il carburante rimanente reagisce immediatamente. Frammenti volanti di elementi strutturali in leghe di magnesio vengono accesi dall'aria calda e bruciano istantaneamente con un lampo accecante, simile al flash di una fotocamera: non per niente il magnesio è stato dato alle fiamme nei primi flash fotografici!

La spada subacquea americana
americano sottomarini La classe Ohio è l'unico tipo di portaerei in servizio con gli Stati Uniti. Trasporta a bordo 24 missili balistici con MIRVed Trident-II (D5). Il numero di testate (a seconda della potenza) è 8 o 16.

Tutto ora arde di fuoco, tutto è ricoperto di plasma bollente e il colore arancione dei carboni del fuoco risplende ben intorno. Le parti più dense vanno a decelerare in avanti, le parti più leggere e più velate vengono sospinte in una coda che si allunga nel cielo. Tutti i componenti in fiamme producono densi pennacchi di fumo, anche se a tali velocità questi pennacchi molto densi non possono esistere a causa della mostruosa diluizione del flusso. Ma da lontano sono chiaramente visibili. Le particelle di fumo espulse si estendono lungo la traiettoria di volo di questa carovana di frammenti, riempiendo l'atmosfera con un'ampia scia bianca. La ionizzazione da impatto dà origine al bagliore verdastro notturno di questo pennacchio. Per colpa di forma irregolare frammenti, la loro decelerazione è rapida: tutto ciò che non viene bruciato perde rapidamente velocità, e con essa l'effetto inebriante dell'aria. Il supersonico è il freno più potente! Dopo essere rimasta nel cielo come un treno che cade a pezzi sui binari, e immediatamente raffreddata dal sottosuono gelido dell'alta quota, la striscia di frammenti diventa visivamente indistinguibile, perde forma e struttura e si trasforma in una lunga, silenziosa, caotica dispersione di venti minuti. nell'aria. Se ti trovi nel posto giusto, puoi sentire un piccolo pezzo di duralluminio carbonizzato tintinnare silenziosamente contro un tronco di betulla. Ecco. Addio fase riproduttiva!

Tridente marino
La foto mostra il lancio di un missile intercontinentale Trident II (USA) da un sottomarino. Attualmente, Trident è l'unica famiglia di missili balistici intercontinentali i cui missili sono installati sui sottomarini americani. Il peso massimo di lancio è di 2800 kg.

La seconda metà del XX secolo divenne l’era della tecnologia missilistica. Il primo satellite fu lanciato nello spazio, poi il famoso “Let’s go!” disse Yuri Gagarin, ma l'inizio dell'era dei razzi non dovrebbe essere conteggiato tra questi momenti fatidici nella storia dell'umanità.

Il 13 giugno 1944, la Germania nazista attaccò Londra con i missili V-1, che possono essere definiti il primo missile da crociera da combattimento. Pochi mesi dopo, i londinesi furono bombardati nuovo sviluppo i nazisti: il missile balistico V-2, che causò la morte di migliaia di civili. Dopo la fine della guerra, la tecnologia missilistica tedesca cadde nelle mani dei vincitori e iniziò a funzionare principalmente per la guerra, e l'esplorazione spaziale era solo un costoso modo di pubbliche relazioni statali. Questo è stato il caso sia dell’URSS che degli USA. La creazione delle armi nucleari trasformò quasi immediatamente i missili in armi strategiche.

Va notato che i razzi furono inventati dall'uomo nei tempi antichi. Esistono descrizioni dell'antica Grecia di dispositivi che ricordano da vicino i razzi. Amavano particolarmente i razzi Antica Cina(II-III secolo a.C.): dopo l'invenzione della polvere da sparo, questi velivoli iniziarono ad essere utilizzati per fuochi d'artificio e altri spettacoli. Esistono prove di tentativi di utilizzarli negli affari militari, ma al livello tecnologico esistente difficilmente potrebbero causare danni significativi al nemico.

Nel Medioevo, i razzi arrivarono in Europa insieme alla polvere da sparo. Molti pensatori e scienziati naturali di quell'epoca erano interessati a questi velivoli. Tuttavia, i missili erano più una curiosità; erano di scarsa utilità pratica.

IN inizio XIX secolo, i missili Congreve furono adottati dall'esercito britannico, ma a causa della loro scarsa precisione furono presto soppiantati dai sistemi di artiglieria.

Lavoro pratico sulla creazione armi missilistiche ripreso nel primo terzo del XX secolo. Gli appassionati hanno lavorato in questa direzione negli Stati Uniti, in Germania, in Russia (poi in URSS). Nell'Unione Sovietica, il risultato di questa ricerca fu la nascita del BM-13 MLRS, il leggendario Katyusha. In Germania, il brillante progettista Wernher von Braun fu coinvolto nella creazione di missili balistici, fu lui a sviluppare il V-2, e in seguito riuscì a mandare un uomo sulla Luna;

Negli anni '50 iniziarono i lavori per la creazione di missili balistici e da crociera in grado di trasportare testate nucleari su distanze intercontinentali.

In questo materiale parleremo di più specie conosciute missili balistici e da crociera, la revisione includerà non solo i giganti intercontinentali, ma anche noti sistemi missilistici operativi e tattici operativi. Quasi tutti i missili della nostra lista sono stati sviluppati negli uffici di progettazione dell'URSS (Russia) o degli Stati Uniti, due stati che dispongono delle tecnologie missilistiche più avanzate al mondo.

Scudo B (P-17)

Questo è un missile balistico sovietico, che è parte integrale complesso tattico-operativo "Elbrus". Il missile R-17 fu messo in servizio nel 1962, la sua autonomia di volo era di 300 km, poteva lanciare quasi una tonnellata di carico utile con una precisione (CEP - probabile deviazione circolare) di 450 metri.

Questo missile balistico è uno degli esempi più famosi della tecnologia missilistica sovietica in Occidente. Il fatto è che per molti decenni l'R-17 è stato esportato attivamente vari paesi mondo, che erano considerati alleati dell'URSS. Soprattutto molte unità di queste armi furono consegnate in Medio Oriente: Egitto, Iraq, Siria.

L'Egitto usò i P-17 contro Israele durante la guerra dello Yom Kippur, e Saddam Hussein lanciò gli Scud B nel territorio durante la prima Guerra del Golfo. Arabia Saudita e Israele. Ha minacciato di usare testate con gas vivi, cosa che ha causato un'ondata di panico in Israele. Uno dei missili ha colpito una caserma americana, uccidendo 28 soldati americani.

La Russia ha utilizzato l'R-17 durante la seconda campagna cecena.

Attualmente, il P-17 è utilizzato dai ribelli yemeniti nella guerra contro i sauditi.

Le tecnologie utilizzate in Scud B sono diventate la base per programmi missilistici Pakistan, Corea del Nord, Iran.

Tridente II

Si tratta di un missile balistico a tre stadi a combustibile solido attualmente in servizio con la marina statunitense e britannica. Il missile Trident-2 (Trident) è stato messo in servizio nel 1990, la sua autonomia di volo è di oltre 11 mila km, ha unità di combattimento con le singole unità di mira, la potenza di ciascuna può essere di 475 kilotoni. Il Tridente II pesa 58 tonnellate.

Questo missile balistico è considerato uno dei più precisi al mondo ed è progettato per distruggere i silos missilistici con missili balistici intercontinentali e posti di comando.

Pershing II "Pershing-2"

Questo è un missile balistico americano medio raggio, capace di trasportare una testata nucleare. Era una delle più grandi paure dei cittadini sovietici nella fase finale della Guerra Fredda e un grattacapo per gli strateghi sovietici. La portata massima del missile era di 1.770 km, la CEP era di 30 metri e la potenza della testata monoblocco poteva raggiungere 80 Kt.

Gli Stati Uniti li posizionarono nella Germania occidentale, riducendo i tempi di avvicinamento territorio sovietico al minimo. Nel 1987, gli Stati Uniti e l'URSS firmarono un accordo sulla distruzione dei missili nucleari a medio raggio, dopo di che i Pershing furono rimossi dal servizio di combattimento.

"Tochka-U"

Questo è un sistema tattico sovietico adottato per il servizio nel 1975. Questo missile può essere equipaggiato con una testata nucleare con una potenza di 200 Kt e trasportarla ad una gittata di 120 km. Attualmente, i "Tochki-U" sono in servizio con le forze armate di Russia, Ucraina, ex repubbliche dell'URSS e altri paesi del mondo. La Russia prevede di sostituire questi sistemi missilistici con Iskander più avanzati.

R-30 "Bulava"

Si tratta di un missile balistico a combustibile solido lanciato dal mare il cui sviluppo è iniziato in Russia nel 1997. L'R-30 dovrebbe diventare l'arma principale dei sottomarini dei progetti 995 "Borey" e 941 "Akula". La portata massima del Bulava è di oltre 8mila km (secondo altre fonti - più di 9mila km), il missile può trasportare fino a 10 unità di guida individuali con una potenza fino a 150 Kt ciascuna.

Il primo lancio di Bulava è avvenuto nel 2005 e l'ultimo nel settembre 2018. Questo razzo è stato sviluppato dall'Istituto di ingegneria termica di Mosca, che in precedenza era coinvolto nella creazione del Topol-M, e il Bulava è prodotto nello stabilimento Votkinsky dell'impresa unitaria dello Stato federale, dove viene prodotto il Topol. Secondo gli sviluppatori, molti componenti di questi due missili sono identici, il che può ridurre significativamente i costi di produzione.

Risparmiare fondi pubblici è, ovviamente, un desiderio degno, ma non dovrebbe compromettere l'affidabilità dei prodotti. Le armi nucleari strategiche e i loro vettori sono una componente fondamentale del concetto di deterrenza. Missili nucleari deve essere affidabile e senza problemi come un fucile d'assalto Kalashnikov, cosa che non si può dire del nuovo missile Bulava. Vola solo una volta ogni tanto: su 26 lanci, 8 sono stati considerati infruttuosi e 2 sono stati considerati parzialmente infruttuosi. Questa è una cifra inaccettabile per un missile strategico. Inoltre, molti esperti criticano il peso di lancio del Bulava perché troppo leggero.

"Topol M"

Si tratta di un sistema missilistico con un razzo a combustibile solido in grado di trasportare una testata nucleare con una potenza di 550 Kt su una distanza di 11mila km. Il Topol-M è il primo missile balistico intercontinentale messo in servizio in Russia.

Il missile balistico intercontinentale Topol-M è basato su silo e mobile. Nel 2008, il Ministero della Difesa russo annunciò l’inizio dei lavori per dotare il Topol-M di testate multiple. È vero, già nel 2011, l'esercito ha annunciato il rifiuto di acquistare ulteriormente questo missile e una transizione graduale al missile R-24 Yars.

Minuteman III (LGM-30G)

Si tratta di un missile balistico americano a combustibile solido entrato in servizio nel 1970 e tuttora in servizio. Si ritiene che il Minuteman III sia il razzo più veloce del mondo; nella fase terminale del volo può raggiungere una velocità di 24mila km/h.

La gittata del missile è di 13mila chilometri, trasporta tre testate da 475 kt di potenza ciascuna.

Nel corso degli anni di attività, il Minuteman III ha subito diverse dozzine di aggiornamenti. Gli americani cambiano costantemente la loro elettronica, i sistemi di controllo e i componenti; centrali elettriche a quelli più avanzati.

Nel 2008, gli Stati Uniti avevano 450 missili balistici intercontinentali Minuteman III, che trasportavano 550 testate. Il missile più veloce del mondo sarà in servizio presso l’esercito americano almeno fino al 2020.

V-2 (V-2)

Questo razzo tedesco aveva un design tutt'altro che ideale; le sue caratteristiche non possono essere paragonate agli analoghi moderni. Tuttavia, il V-2 fu il primo missile balistico da combattimento; i tedeschi lo usarono per bombardare le città inglesi. Fu il V-2 a compiere il primo volo suborbitale, raggiungendo un'altitudine di 188 km.

Il V-2 era un razzo a combustibile liquido monostadio alimentato da una miscela di etanolo e ossigeno liquido. Potrebbe trasportare una testata del peso di una tonnellata su una distanza di 320 km.

Il primo lancio in combattimento del V-2 ebbe luogo nel settembre 1944, in totale furono lanciati contro la Gran Bretagna più di 4.300 missili, quasi la metà dei quali esplosero al momento del lancio o furono distrutti in volo;

Il V-2 difficilmente può essere definito il miglior missile balistico, ma è stato il primo, per il quale ha meritato un posto alto nella nostra classifica.

"Iskander"

Questo è uno dei sistemi missilistici russi più famosi. Oggi questo nome è diventato quasi un culto in Russia. "Iskander" è entrato in servizio nel 2006, ne sono state apportate diverse modifiche. C'è l'Iskander-M, armato con due missili balistici, con una gittata di 500 km, e l'Iskander-K, una variante con due missili da crociera che può colpire il nemico anche a una distanza di 500 km. I missili possono trasportare testate nucleari con una potenza fino a 50 kt.

La maggior parte della traiettoria del missile balistico Iskander passa ad altitudini superiori a 50 km, il che complica notevolmente la sua intercettazione. Inoltre, il missile ha una velocità ipersonica e manovra attivamente, il che lo rende un bersaglio molto difficile per la difesa missilistica nemica. L'angolo di approccio del missile al bersaglio si avvicina a 90 gradi, ciò interferisce notevolmente con il funzionamento del radar del nemico.

Gli Iskander sono considerati uno dei tipi di armi più avanzati a disposizione dell'esercito russo.

"Tomahawk"

Questo è un missile da crociera americano lungo raggio, con velocità subsonica, che può svolgere compiti sia tattici che strategici. Il "Tomahawk" è stato adottato dall'esercito americano nel 1983 ed è stato utilizzato più volte in vari conflitti armati. Attualmente, questo missile da crociera è in servizio presso le marine degli Stati Uniti, della Gran Bretagna e della Spagna.

La portata di alcune modifiche del Tomahawk raggiunge i 2,5 mila km. I missili possono essere lanciati da sottomarini e navi di superficie. In precedenza, c'erano modifiche al Tomahawk per l'Aeronautica Militare e Forze di terra. Il CEP delle ultime modifiche del razzo è di 5-10 metri.

Gli Stati Uniti li hanno usati missili da crociera durante entrambe le guerre nel Golfo Persico, nei Balcani e in Libia.

R-36M "Satana"

Questo è il missile balistico intercontinentale più potente mai creato dall'uomo. È stato sviluppato in URSS, presso lo Yuzhnoye Design Bureau (Dnepropetrovsk) e messo in servizio nel 1975. La massa di questo razzo a combustibile liquido era superiore a 211 tonnellate e poteva trasportare 7,3 mila kg con un'autonomia di 16 mila km.

Varie modifiche dell'R-36M "Satan" potevano trasportare una testata (potenza fino a 20 Mt) o essere equipaggiate con una testata multipla (10x0,75 Mt). Anche sistemi moderni La difesa missilistica è impotente contro tale potere. Negli Stati Uniti non per niente l'R-36M è stato soprannominato "Satana", perché è davvero una vera arma dell'Armageddon.

Oggi l'R-36M rimane in servizio forze strategiche Russia, ci sono 54 missili RS-36M in servizio di combattimento.

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L'ICBM è una creazione umana davvero impressionante. Dimensioni enormi, potenza termonucleare, colonna di fiamma, rombo di motori e il ruggito minaccioso del lancio. Tutto questo però esiste solo a terra e nei primi minuti del lancio. Dopo la loro scadenza, il razzo cessa di esistere. Durante il volo e per portare a termine la missione di combattimento, viene utilizzato solo ciò che resta del razzo dopo l'accelerazione: il suo carico utile.

Da vicino, la testata appare come un cono allungato, lungo un metro o uno e mezzo, con una base spessa quanto un torso umano. Il naso del cono è appuntito o leggermente smussato. Questo cono è un aereo speciale il cui compito è consegnare armi al bersaglio. Torneremo alle testate più tardi e le daremo un'occhiata più da vicino.

Il capo del “Peacekeeper”, le fotografie mostrano le fasi riproduttive del pesante missile balistico intercontinentale americano LGM0118A Peacekeeper, noto anche come MX. Il missile era dotato di dieci testate multiple da 300 kt. Il missile è stato ritirato dal servizio nel 2005.

Tirare o spingere?

La fase di riproduzione ha forme diverse. Molto spesso, sembra un ceppo rotondo o un'ampia pagnotta di pane, su cui sono montate le testate in alto, rivolte in avanti, ciascuna sul proprio spintore a molla. Le testate sono preposizionate ad angoli di separazione precisi (alla base del missile, manualmente, utilizzando teodoliti) e puntano in direzioni diverse, come un mazzo di carote, come gli aghi di un riccio. La piattaforma, irta di testate, occupa una determinata posizione in volo, stabilizzata giroscopicamente nello spazio. E al momento giusto, le testate vengono espulse una dopo l'altra. Vengono espulsi immediatamente dopo il completamento dell'accelerazione e la separazione dall'ultima fase di accelerazione. Fino a quando (non si sa mai?) non hanno abbattuto l'intero alveare non diluito con armi antimissile o qualcosa a bordo nella fase di riproduzione non è fallito.

Ma questo accadeva prima, agli albori delle testate multiple. Ora l'allevamento presenta un quadro completamente diverso. Se prima le testate “rimanevano” in avanti, ora il palco stesso è di fronte lungo il percorso, e le testate pendono dal basso, con la parte superiore all'indietro, sottosopra, come pipistrelli. Anche il "bus" stesso in alcuni razzi si trova sottosopra, in una rientranza speciale nella fase superiore del razzo. Ora, dopo la separazione, la fase riproduttiva non spinge, ma trascina con sé le testate. Inoltre si trascina, appoggiandosi alle sue quattro “zampe” poste trasversalmente, schierate davanti. Alle estremità di queste gambe metalliche si trovano degli ugelli di spinta rivolti all'indietro per la fase di espansione. Dopo la separazione dalla fase di accelerazione, l'“autobus” imposta in modo molto accurato e preciso il suo movimento all'inizio dello spazio con l'aiuto del proprio potente sistema di guida. Lui stesso occupa il percorso esatto della prossima testata, il suo percorso individuale.

Fiery Ten, K-551 “Vladimir Monomakh” è un sottomarino nucleare strategico russo (Progetto 955 “Borey”), armato con 16 missili balistici intercontinentali Bulava a combustibile solido con dieci testate multiple.

Movimenti delicati

Per evitare tali effetti sono necessarie proprio le quattro “gambe” superiori dotate di motori distanziate lateralmente. Il palco è, per così dire, tirato in avanti su di essi in modo che i getti di scarico vadano ai lati e non possano catturare la testata separata dal ventre del palco. Tutta la spinta è divisa tra quattro ugelli, il che riduce la potenza di ogni singolo getto. Ci sono anche altre funzionalità. Ad esempio, se sullo stadio di propulsione a forma di ciambella (con un vuoto al centro - questo foro è indossato sullo stadio superiore del razzo come un anello nuziale su un dito) del missile Trident II D5, il sistema di controllo determina che i separati la testata cade ancora sotto lo scarico di uno degli ugelli, quindi il sistema di controllo spegne questo ugello. Silenzia la testata.

Gli abissi della matematica

Missile balistico intercontinentale R-36M Voevoda Voevoda,

Quanto detto sopra è più che sufficiente per comprendere come inizia il percorso proprio di una testata. Ma se aprite un po’ di più la porta e guardate un po’ più in profondità, noterete che oggi la rotazione nello spazio dello stadio riproduttivo che trasporta la testata è un campo di applicazione del calcolo dei quaternioni, dove l’atteggiamento di bordo Il sistema di controllo elabora i parametri misurati del suo movimento con una costruzione continua a bordo del quaternione di orientamento. Un quaternione è un numero così complesso (sopra il campo dei numeri complessi si trova un corpo piatto di quaternioni, come direbbero i matematici nel loro preciso linguaggio di definizioni). Ma non con le solite due parti, reale e immaginaria, ma con una reale e tre immaginarie. In totale, il quaternione ha quattro parti, il che, in effetti, è ciò che dice la radice latina quatro.

La fase di diluizione svolge il suo lavoro a un livello piuttosto basso, subito dopo la disattivazione delle fasi di potenziamento. Cioè, ad un'altitudine di 100-150 km. E c’è anche l’influenza delle anomalie gravitazionali sulla superficie terrestre, eterogeneità nel campo gravitazionale uniforme che circonda la Terra. Da dove vengono? Da terreni irregolari, sistemi montuosi, presenza di rocce di diversa densità, depressioni oceaniche. Le anomalie gravitazionali attirano a sé il palco con ulteriore attrazione o, al contrario, lo rilasciano leggermente dalla Terra.

In tali irregolarità, le complesse increspature del campo gravitazionale locale, la fase di allevamento deve posizionare le testate con precisione e accuratezza. Per fare ciò è stato necessario creare una mappa più dettagliata del campo gravitazionale della Terra. È meglio “spiegare” le caratteristiche di un campo reale in sistemi di equazioni differenziali che descrivono un preciso movimento balistico. Si tratta di sistemi grandi e capienti (per includere i dettagli) di diverse migliaia di equazioni differenziali, con diverse decine di migliaia di numeri costanti. E il campo gravitazionale stesso a bassa quota, nelle immediate vicinanze della Terra, è considerato come un'attrazione congiunta di diverse centinaia di masse puntiformi di diversi "pesi" situate vicino al centro della Terra in un certo ordine. Ciò consente di ottenere una simulazione più accurata del reale campo gravitazionale della Terra lungo la traiettoria di volo del razzo. E con esso un funzionamento più accurato del sistema di controllo del volo. E anche... ma basta! - Non guardiamo oltre e chiudiamo la porta; A noi basta quanto detto.

Volo senza testate

La foto mostra il lancio di un missile intercontinentale Trident II (USA) da un sottomarino. Attualmente, Trident è l'unica famiglia di missili balistici intercontinentali i cui missili sono installati sui sottomarini americani. Il peso massimo di lancio è di 2800 kg.

Breve, ma intenso.

Il carico utile dell'ICBM trascorre la maggior parte del suo volo in modalità oggetto spaziale, raggiungendo un'altitudine tre volte superiore a quella della ISS. La traiettoria di enorme lunghezza deve essere calcolata con estrema precisione.

Dopo le testate separate, è la volta degli altri reparti. Le cose più divertenti cominciano a volare via dai gradini. Come un mago, libera nello spazio tanti palloncini gonfiabili, alcuni oggetti metallici che assomigliano a forbici aperte e oggetti di ogni sorta di altra forma. I palloncini durevoli brillano brillantemente al sole cosmico con la lucentezza del mercurio di una superficie metallizzata. Sono piuttosto grandi, alcuni hanno la forma di testate che volano nelle vicinanze. La loro superficie rivestita in alluminio riflette un segnale radar a distanza più o meno allo stesso modo del corpo della testata. I radar terrestri nemici percepiranno queste testate gonfiabili così come quelle vere. Naturalmente, nei primissimi istanti di entrata nell'atmosfera, queste palline rimarranno indietro e scoppieranno immediatamente. Ma prima, distrarranno e caricheranno la potenza di calcolo dei radar terrestri, sia di rilevamento a lungo raggio che di guida dei sistemi antimissile. Nel gergo degli intercettori di missili balistici, questo si chiama “complicare l’attuale ambiente balistico”. E l'intero esercito celeste, che si muove inesorabilmente verso l'area dell'impatto, comprese testate vere e false, palloncini, dipoli e riflettori angolari, questo intero stormo eterogeneo è chiamato "bersagli balistici multipli in un ambiente balistico complicato".

Le forbici metalliche si aprono e diventano riflettori dipolari elettrici: ce ne sono molti e riflettono bene il segnale radio del raggio radar di rilevamento missili a lungo raggio che li sonda. Invece delle dieci anatre grasse desiderate, il radar vede un enorme stormo sfocato di piccoli passeri, in cui è difficile distinguere qualcosa. Dispositivi di tutte le forme e dimensioni riflettono diverse lunghezze d'onda.

Ultimo segmento

La spada sottomarina dell'America, i sottomarini di classe Ohio sono l'unica classe di sottomarini portamissili in servizio con gli Stati Uniti. Trasporta a bordo 24 missili balistici con MIRVed Trident-II (D5). Il numero di testate (a seconda della potenza) è 8 o 16.

Tuttavia, dal punto di vista aerodinamico, il palco non è una testata. Se quella è una carota piccola, pesante e stretta, allora il palco è un secchio vuoto e vasto, con i serbatoi di carburante vuoti che echeggiano, una carrozzeria grande e affusolata e una mancanza di orientamento nel flusso che comincia a fluire. Con il suo corpo ampio e la discreta deriva, il palco risponde molto prima ai primi colpi del flusso in arrivo. Anche le testate si dispiegano lungo il flusso, perforando l'atmosfera con la minima resistenza aerodinamica. Il gradino si appoggia all'aria con i suoi ampi lati e fondi secondo necessità. Non può contrastare la forza frenante del flusso. Il suo coefficiente balistico - una "lega" di massa e compattezza - è molto peggiore di una testata. Immediatamente e con forza inizia a rallentare e resta indietro rispetto alle testate. Ma le forze del flusso aumentano inesorabilmente e allo stesso tempo la temperatura riscalda il metallo sottile e non protetto, privandolo della sua resistenza. Il carburante rimanente bolle allegramente nei serbatoi caldi. Infine, la struttura dello scafo perde stabilità sotto il carico aerodinamico che la comprime. Il sovraccarico aiuta a distruggere le paratie interne. Crepa! Fretta! Il corpo accartocciato viene immediatamente inghiottito dalle onde d'urto ipersoniche, facendo a pezzi il palco e disperdendoli. Dopo aver volato un po' nell'aria condensata, i pezzi si rompono nuovamente in frammenti più piccoli. Il carburante rimanente reagisce immediatamente. Frammenti volanti di elementi strutturali in leghe di magnesio vengono accesi dall'aria calda e bruciano istantaneamente con un lampo accecante, simile al flash di una fotocamera: non per niente il magnesio è stato dato alle fiamme nei primi flash fotografici!

Il tempo non si ferma.

Raytheon, Lockheed Martin e Boeing hanno completato il primo e fase chiave, associato allo sviluppo di un intercettore cinetico esoatmosferico di difesa (Exoatmospheric Kill Vehicle, EKV), che fa parte di un megaprogetto globale sviluppato dal Pentagono difesa missilistica, basati su antimissili, ciascuno dei quali è in grado di trasportare DIVERSE testate di intercettazione cinetiche (Multiple Kill Vehicle, MKV) per distruggere missili balistici intercontinentali con testate multiple, nonché testate "false"

"Il traguardo è una parte importante della fase di sviluppo del concetto", ha affermato Raytheon, aggiungendo che è "coerente con i piani della MDA e costituisce la base per l'ulteriore approvazione del concetto prevista per dicembre".

Va notato che Raytheon in questo progetto utilizza l'esperienza della creazione di EKV, che è coinvolto nel sistema di difesa missilistico globale americano che opera dal 2005: la Ground-Based Midcourse Defense (GBMD), progettata per intercettare i missili balistici intercontinentali e le loro unità combattenti spazio fuori dall'atmosfera terrestre. Attualmente, 30 missili intercettori sono schierati in Alaska e California per proteggere gli Stati Uniti continentali, e si prevede che altri 15 missili verranno schierati entro il 2017.

L'intercettore cinetico transatmosferico, che diventerà la base per l'MKV attualmente in fase di creazione, è il principale elemento distruttivo del complesso GBMD. Un proiettile da 64 chilogrammi viene lanciato da un missile antimissile nello spazio, dove intercetta e distrugge la testata nemica grazie a un sistema di guida elettro-ottico, protetto dalla luce estranea da uno speciale involucro e filtri automatici. L'intercettore riceve la designazione del bersaglio dai radar terrestri, stabilisce un contatto sensoriale con la testata e la punta, manovrando nello spazio utilizzando motori a razzo. La testata viene colpita da un ariete frontale in rotta di collisione con una velocità combinata di 17 km/s: l'intercettore vola ad una velocità di 10 km/s, la testata ICBM ad una velocità di 5-7 km/s. L'energia cinetica dell'impatto, pari a circa 1 tonnellata equivalente di TNT, è sufficiente per distruggere completamente una testata di qualsiasi tipo immaginabile, e in modo tale che la testata venga completamente distrutta.

Nel 2009, gli Stati Uniti hanno sospeso lo sviluppo di un programma per combattere le testate multiple a causa dell'estrema complessità della produzione del meccanismo delle unità riproduttive. Tuttavia, quest'anno il programma è stato ripreso. Secondo i dati analitici di Newsader, ciò è dovuto alla crescente aggressività da parte della Russia e alle corrispondenti minacce di usare armi nucleari, che sono state ripetutamente espresse da alti funzionari della Federazione Russa, tra cui lo stesso presidente Vladimir Putin, che, in un commento sulla situazione con l'annessione della Crimea, ha ammesso apertamente di essere presumibilmente pronto a utilizzare armi nucleari in un possibile conflitto con la NATO ( ultimi eventi associati alla distruzione di un bombardiere russo da parte dell’aeronautica turca, mettono in dubbio la sincerità di Putin e suggeriscono un “bluff nucleare” da parte sua). Nel frattempo, come è noto, la Russia è l’unico Stato al mondo a possedere missili balistici a più testate nucleari, compresi quelli “falsi” (distraenti).

Raytheon ha detto che il loro frutto sarà in grado di distruggere diversi oggetti contemporaneamente utilizzando un sensore avanzato e altro tecnologie più recenti. Secondo l'azienda, durante il tempo trascorso tra l'implementazione dei progetti Standard Missile-3 ed EKV, gli sviluppatori sono riusciti a ottenere prestazioni record nell'intercettare obiettivi di addestramento nello spazio - più di 30, che superano le prestazioni dei concorrenti.

Anche la Russia non si ferma.

Secondo il messaggio fonti aperte, quest'anno avrà luogo il primo lancio del nuovo missile balistico intercontinentale RS-28 Sarmat, che dovrebbe sostituire la precedente generazione di missili RS-20A, conosciuti secondo la classificazione NATO come “Satana”, ma nel nostro Paese come “Voevoda”. .

Il programma di sviluppo del missile balistico RS-20A (ICBM) è stato implementato come parte della strategia di “attacco di ritorsione garantito”. La politica del presidente Ronald Reagan di inasprire il confronto tra URSS e USA lo ha costretto ad adottare misure di risposta adeguate per raffreddare l'ardore dei "falchi" dell'amministrazione presidenziale e del Pentagono. Gli strateghi americani credevano di essere perfettamente in grado di garantire un tale livello di protezione per il territorio del loro paese da un attacco di missili balistici intercontinentali sovietici che semplicemente non potevano fregarsene degli accordi internazionali raggiunti e continuare a migliorare il proprio potenziale nucleare e i sistemi di difesa missilistica (ABM). “Voevoda” è stata solo un’altra “risposta asimmetrica” alle azioni di Washington.

La sorpresa più spiacevole per gli americani fu la testata fissile del razzo, che conteneva 10 elementi, ciascuno dei quali trasportava una carica atomica con una capacità fino a 750 kilotoni di TNT. Ad esempio, su Hiroshima e Nagasaki furono sganciate bombe con una resa di “soli” 18-20 kilotoni. Tali testate erano in grado di penetrare i sistemi di difesa missilistica allora americani, inoltre fu migliorata anche l'infrastruttura che supportava il lancio dei missili.

Lo sviluppo di un nuovo missile balistico intercontinentale ha lo scopo di risolvere diversi problemi contemporaneamente: in primo luogo, sostituire il Voyevoda, le cui capacità di superare la moderna difesa missilistica americana (BMD) sono diminuite; in secondo luogo, risolvere il problema della dipendenza dell'industria nazionale dalle imprese ucraine, poiché il complesso è stato sviluppato a Dnepropetrovsk; infine, dare una risposta adeguata alla prosecuzione del programma di dispiegamento della difesa antimissile in Europa e del sistema Aegis.

Secondo le aspettative Interesse nazionale, il missile Sarmat peserà almeno 100 tonnellate e la massa della sua testata potrà raggiungere le 10 tonnellate. Ciò significa, continua la pubblicazione, che il razzo sarà in grado di trasportare fino a 15 testate termonucleari multiple.
“La gittata del Sarmat sarà di almeno 9.500 chilometri quando sarà messo in servizio, sarà il missile più grande della storia del mondo”, osserva l’articolo.

Secondo quanto riportato dalla stampa, la società principale per la produzione del razzo sarà la NPO Energomash, mentre i motori saranno forniti dalla Proton-PM di Perm.

La differenza principale tra Sarmat e Voevoda è la capacità di lanciare testate in un'orbita circolare, che riduce drasticamente le restrizioni sulla portata. Con questo metodo di lancio, puoi attaccare il territorio nemico non lungo la traiettoria più breve, ma lungo qualsiasi direzione, non solo; Attraverso Polo Nord, ma anche attraverso Yuzhny.

Inoltre, i progettisti promettono che verrà implementata l'idea di manovrare le testate, che consentirà di contrastare tutti i tipi di missili antimissile esistenti e i sistemi promettenti che utilizzano armi laser. Missili antiaerei I "Patriot", che costituiscono la base del sistema di difesa missilistico americano, non possono ancora combattere efficacemente bersagli in manovra attiva che volano a velocità prossime a quelle ipersoniche.
Le testate di manovra promettono di diventarlo arma efficace, contro la quale non esistono attualmente contromisure eguali in affidabilità, che la possibilità di creare accordo internazionale vietare o limitare significativamente questo tipo armi.

Quindi, insieme ai missili marittimi e mobili complessi ferroviari"Sarmat" diventerà un fattore deterrente aggiuntivo e abbastanza efficace.

Se ciò accadesse, gli sforzi per schierare sistemi di difesa missilistica in Europa potrebbero essere vani, poiché la traiettoria di lancio del missile è tale che non è chiaro dove saranno puntate esattamente le testate.

Viene anche riferito questo silos missilistici sarà dotato di protezione aggiuntiva contro le esplosioni ravvicinate di armi nucleari, che aumenterà significativamente l'affidabilità dell'intero sistema.

Primo prototipi nuovo razzo sono già stati costruiti. L'inizio dei test di lancio è previsto per quest'anno. Se i test avranno esito positivo, inizierà la produzione in serie dei missili Sarmat, che entreranno in servizio nel 2018.

L’ICBM è l’arma definitiva. E questa non è un'esagerazione. Un missile balistico intercontinentale è in grado di consegnare il suo carico in qualsiasi punto del pianeta e, dopo aver raggiunto il suo obiettivo con incredibile precisione, distruggere quasi tutto. Allora, dove vola l'orrore sulle ali di un missile balistico?

Consideriamo, come esempio di base, il moderno ICBM più "aperto" e più semplice: Minuteman-III (indice LGM-30G del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti). Il veterano della triade strategica americana compie presto cinquant'anni (il primo lancio avvenne nell'agosto 1968, e fu messo in servizio nel 1970). È successo così questo momento 400 di queste “milizie” sono gli unici missili balistici intercontinentali terrestri nell’arsenale americano.
Quando è acceso posto di comando Quando viene ricevuto un ordine, un moderno missile balistico intercontinentale basato su silo verrà lanciato entro due o tre minuti, e gran parte di questo tempo verrà impiegato per verificare il comando e rimuovere numerosi “fusibili”. Ad alta velocità il lancio è un vantaggio importante dei missili silo. Non asfaltato complesso missilistico oppure il treno ha bisogno di qualche minuto in più per fermarsi, schierare i supporti, sollevare il razzo e solo dopo avverrà il lancio. Cosa possiamo dire di un sottomarino che (se non fosse alla profondità minima e completamente pronto in anticipo) inizierà a lanciare missili tra circa 15 minuti.
Quindi il coperchio del pozzo si aprirà e da esso “spunterà fuori” un razzo. I moderni sistemi domestici utilizzano il cosiddetto avviamento a mortaio o “a freddo”, quando il razzo viene lanciato in aria con una piccola carica separata e solo allora avvia i motori.
Poi arriva il momento più cruciale per l'ICBM: è necessario passare la sezione atmosferica sull'area di schieramento il più rapidamente possibile. È lì che lo aspettano un caldo intenso e raffiche di vento fino a diversi chilometri al secondo, quindi la fase attiva del volo dell’ICBM dura solo pochi minuti.
In Minuteman III, il primo stadio funziona esattamente per un minuto. Durante questo periodo, il razzo sale ad un'altezza di 30 chilometri, muovendosi non verticalmente, ma ad angolo rispetto al suolo. Il secondo stadio, anch'esso in un minuto di funzionamento, lancia il razzo per 70-90 chilometri: qui tutto dipende in gran parte dalla distanza dal bersaglio. Poiché non è più possibile spegnere il motore a combustibile solido, dobbiamo regolare l'autonomia in base alla pendenza della traiettoria: se dobbiamo andare oltre, voliamo più in alto. Quando lanci a una distanza minima, non devi affatto lanciare la terza fase e iniziare immediatamente a spargere regali. Nel nostro caso (nel video qui sotto), ha funzionato, ponendo fine al lavoro di tre minuti del razzo stesso.

A quel punto, il carico utile è già nello spazio e si muove quasi alla velocità di fuga: i missili balistici intercontinentali a lungo raggio accelerano fino a 7 km/s, o anche più velocemente. Non sorprende che, con modifiche minime, i missili balistici intercontinentali pesanti, come l’R-36M/M2 domestico o l’LGM-118 Peacekeeper americano, siano stati utilizzati con successo come veicoli di lancio leggeri.

Poi inizia il divertimento. Entra in gioco il cosiddetto “bus”, la piattaforma/palcoscenico per l'allevamento delle testate. Lascia cadere i blocchi di combattimento uno per uno, indirizzandoli sulla retta via. Questo è un vero miracolo tecnico: il "bus" fa tutto in modo così fluido che piccoli coni senza sistemi di controllo, volando per metà sopra i mari e i continenti globo, rientrano in un raggio di poche centinaia di metri! Tale precisione è garantita da un sistema di navigazione inerziale ultra preciso e follemente costoso. Non puoi fare affidamento sui sistemi satellitari, anche se come aiuto Sono anche usati. E in questa fase non ci sono più segnali di autodistruzione: il rischio è troppo grande che il nemico possa imitarli.

Insieme alle unità combattenti, il "bus" bombarda anche i sistemi di difesa missilistica nemici con falsi bersagli. Poiché le capacità della piattaforma sono limitate sia nel tempo che nella fornitura di carburante, i blocchi di un missile possono colpire bersagli solo in una regione. Secondo alcune indiscrezioni, la nostra ha recentemente testato una nuova modifica di Yars con più "autobus" contemporaneamente, individuali per ogni blocco - e questo già rimuove la restrizione.

Il blocco si nasconde tra tante esche, il suo posto è lì ordine di battaglia sconosciuto e selezionato casualmente dal razzo. Il numero di falsi bersagli può superare il centinaio. Inoltre, tutta una serie di mezzi per creare interferenze radar è sparsa - sia passiva (le famigerate nuvole di pellicola tagliata) che attiva, creando ulteriore "rumore" per i radar nemici. È interessante notare che i mezzi creati negli anni '70 e '80 possono ancora facilmente superare la difesa missilistica.

Ebbene, dopo una fase di viaggio relativamente tranquilla, la testata entra nell'atmosfera e si precipita verso il bersaglio. L'intero volo dura circa mezz'ora a distanza intercontinentale. A seconda del tipo di bersaglio, la detonazione è possibile ad una determinata altezza (ottimale per colpire una città) o in superficie. Alcune testate con forza sufficiente possono colpire anche bersagli sotterranei, mentre altre, prima di entrare nell'atmosfera, sono in grado di valutare la loro deviazione dalla traiettoria ideale e regolare l'altitudine di detonazione. Le unità in servizio non manovrano in modo indipendente, ma il loro aspetto è una questione del prossimo futuro.

Quanto più attentamente guardi un missile balistico intercontinentale, tanto più chiaramente capisci che in termini di eccellenza tecnica e complessità non è inferiore ai "veri" veicoli di lancio spaziale. E questo non sorprende: dopo tutto, non puoi fidarti di chiunque per la consegna ultraveloce di una piccola stella che vive solo per un istante.

Aleksandr Ermakov

russlandia_007, Ciò significa che la Federazione Russa non ha intenzione di attaccare, e tutta questa propaganda anti-russa in Occidente è nulla!

"I missili balistici intercontinentali americani a terra sono bloccati negli anni '70

Gli Stati Uniti hanno in servizio un solo tipo di missile balistico intercontinentale terrestre: l'LGM-30G Minuteman-3. Ogni missile trasporta una testata W87 con una potenza fino a 300 kilotoni (ma può trasportare fino a tre testate).
L'ultimo razzo di questo tipo fu prodotto nel 1978. Ciò significa che il “più giovane” di loro ha 38 anni. Questi missili sono stati modernizzati più volte e la loro durata di servizio è prevista fino al 2030.

Un nuovo sistema di missili balistici intercontinentali chiamato GBSD (Ground Based Strategic Deterrent) sembra essere bloccato nella fase di discussione. L'aeronautica americana ha richiesto 62,3 miliardi di dollari per lo sviluppo e la produzione di nuovi missili e spera di ricevere 113,9 milioni di dollari nel 2017.
Tuttavia La casa Bianca non supporta questa applicazione. In effetti, molti sono contrari a questa idea. Lo sviluppo è stato ritardato di un anno e le prospettive del GBSD dipenderanno ora dall’esito delle elezioni presidenziali del 2016.

Vale la pena notare che il governo americano intende spendere una cifra colossale per le armi nucleari: circa 348 miliardi di dollari entro il 2024, di cui 26 miliardi destinati ai missili balistici intercontinentali. Ma per GBSD 26 miliardi non bastano. I costi effettivi potrebbero essere più elevati dato che gli Stati Uniti non ne producono di nuovi da molto tempo. missili intercontinentali a terra.
L'ultimo missile di questo tipo, chiamato LGM-118A Peacekeeper, fu schierato nel 1986. Ma nel 2005, gli Stati Uniti hanno rimosso unilateralmente tutti i 50 missili di questo tipo dal servizio di combattimento, anche se non sarebbe un'esagerazione affermare che l'LGM-118A Peacekeeper era migliore rispetto all'LGM-30G Minuteman-3, poiché poteva trasportare fino a 10 testate.
Nonostante il fallimento del Trattato sulla riduzione delle armi strategiche START II, che proibiva l’uso di MIRV mirabili individualmente, gli Stati Uniti abbandonarono volontariamente i propri MIRV.
La fiducia in loro è stata persa a causa del costo elevato, nonché a causa di uno scandalo in cui è stato rivelato che questi missili non avevano un SISTEMA DI GUIDA AIRS (Advanced Inertial Reference Sphere) per quasi quattro anni (1984-88). Inoltre, l'azienda produttrice di missili ha cercato di nascondere il ritardo nella consegna, in un momento in cui guerra fredda stava per finire.

La Russia ha anche un misterioso missile RS-26 Rubezh.
Ci sono poche informazioni a riguardo, ma molto probabilmente questo complesso lo è ulteriori sviluppi del progetto Yars, avendo la capacità di colpire a medio e intercontinentale raggio.
La portata minima di lancio di questo missile è di 2.000 chilometri, sufficiente per una svolta Sistemi americani La difesa missilistica in Europa. Gli Stati Uniti si oppongono all’implementazione di questo sistema perché costituirebbe una violazione del Trattato INF. Ma tali affermazioni non reggono ad un esame accurato: la portata massima di lancio dell’RS-26 supera i 6.000 chilometri, il che significa che si tratta di un missile balistico intercontinentale, ma non di un missile balistico a raggio intermedio.

Tenendo questo in mente, è chiaro che gli Stati Uniti sono significativamente indietro rispetto alla Russia nello sviluppo di missili balistici intercontinentali terrestri.
Gli Stati Uniti hanno un missile balistico intercontinentale piuttosto vecchio, il Minuteman III, capace di trasportare una sola testata.

E le prospettive di sviluppo di un nuovo modello che lo sostituisca sono molto incerte. In Russia la situazione è completamente diversa. I missili balistici intercontinentali terrestri vengono aggiornati regolarmente: in effetti, il processo di sviluppo di nuovi missili continua senza sosta.
Ogni nuovo missile balistico intercontinentale viene sviluppato tenendo conto dello sfondamento del sistema di difesa missilistica del nemico, grazie al quale il progetto europeo di difesa antimissile e il sistema di difesa antimissile a terra in volo (il sistema di difesa antimissile statunitense progettato per intercettare le unità combattenti in avvicinamento) verranno sviluppati saranno inefficaci contro i missili russi nel prossimo futuro”.
28 aprile 2016, Rivista militare,