Come guadagnare con i vecchi pneumatici. Piano aziendale per la trasformazione dei pneumatici in gomma briciola con calcoli

Un piano aziendale per la produzione di briciole di gomma da pneumatici usati è importante, almeno in quanto l'apertura di un'attività del genere consente di ridurre la quantità di rifiuti che inquinano il nostro pianeta. Il fatto è che i pneumatici sono costituiti da una miscela di gomma e la loro decomposizione richiede molto tempo. Ed è molto importante che i pneumatici vengano riciclati. Se verranno destinati ad un’ulteriore produzione, ciò consentirà di evitare, almeno in qualche modo, un inquinamento del pianeta così vasto. Inoltre in Russia il riciclaggio degli oggetti usati non è ancora ben sviluppato. Quindi questo potrebbe essere vantaggioso.

Analisi del mercato per la produzione di granulato di gomma da pneumatici per auto

IN questo momento il riciclaggio di pneumatici in gomma non è abbastanza popolare, quindi vale la pena prestare attenzione a un'attività del genere. Anche se c'è bisogno di briciole di gomma, ne vengono ricavate alcune cose nuove, tuttavia, un'attività del genere sta ancora guadagnando slancio. Non ci sono così tante imprese di riciclaggio di pneumatici.

Il problema del riciclaggio dei pneumatici usati non è stato risolto. Secondo i dati attuali, da numero totale dei pneumatici usati in Russia, le macchine per la lavorazione dei pneumatici lavorano solo il 20% delle materie prime. Le scorte globali di pneumatici divenuti inutilizzabili ammontano a circa 60-80 milioni di tonnellate. Ogni anno queste riserve aumentano di 10 milioni di tonnellate. Gli impianti di riciclaggio dei pneumatici attualmente esistenti semplicemente non possono far fronte a un simile carico.

Valutazione della competitività

In Russia, il riciclaggio dei materiali usati, in linea di principio, non è molto sviluppato.

Circa il 60% della lavorazione degli pneumatici in Russia è suddiviso tra 4 imprese:

Impianto di riparazione pneumatici rigenerativi Volzhsky, che si trova nella regione di Volgograd;
Impianto di riciclaggio di Chekhov, che si trova nella regione di Mosca;
La società "KCT-ecologia", con sede nella regione di Smolensk;
Impianto di riciclaggio di pneumatici n. 1: si trova nella regione di Vladimir.

Molti di imprese esistenti offrire ai proprietari di auto il pagamento per lo smaltimento dei vecchi pneumatici o offrire il riciclaggio gratuitamente. In tali situazioni, la maggior parte dei proprietari di automobili non è in alcun modo motivata a riciclare i propri pneumatici usati.

Tuttavia, la maggior parte degli pneumatici in Russia non vengono riciclati e non possono essere riparati.

Quindi, come vediamo, aprire un'attività in proprio per il riciclaggio di vecchi pneumatici è abbastanza rilevante. Inoltre, se paghi una certa somma di denaro a chi porta i pneumatici, in fabbrica ci saranno sempre pneumatici.

Riciclo pneumatici come impresa: registrazione delle attività

Quando si registra un'impresa, è necessario scegliere la forma dell'organizzazione aziendale. Per fare ciò, vale la pena capire dove attirerai investimenti per la tua attività.

Se hai le risorse per avviare un’impresa, allora puoi farlo. In questo caso, i costi per la registrazione di un'impresa saranno piuttosto bassi: si tratta di un dazio statale di 800 rubli per la registrazione di un'impresa in ufficio delle imposte, acquistando il tuo francobollo (non più di 1000 rubli) e il gioco è fatto. Ma tieni presente che in caso di fallimento il singolo imprenditore è responsabile con tutti i suoi beni.

Se non hai soldi per avviare un’impresa e hai bisogno di investimenti o di un prestito, l’opzione ideale sarebbe. È un po 'più difficile aprirlo rispetto a un singolo imprenditore, ma in questo caso puoi attirare investimenti di terzi vendendo azioni dell'impresa. La registrazione di una LLC richiederà un po' più tempo. Ti verranno offerti servizi per la registrazione di una LLC, ma ricorda che puoi registrare tu stesso un'impresa.

Quali documenti sono necessari per aprire?

Per aprire un'impresa sono necessari i documenti sulla registrazione di un singolo imprenditore o LLC.

Al momento non è necessaria una licenza per il riciclaggio dei pneumatici, che è stata annullata nel 2012.

Scelta della posizione di una stanza per il riciclaggio dei vecchi pneumatici

I locali devono rispettare le seguenti norme:

l'ubicazione di tale impresa non dovrebbe essere vicino a edifici residenziali. La distanza minima consentita dagli edifici residenziali è di 300 metri. È meglio se un'impresa del genere è ancora più lontana dagli edifici residenziali: la zona industriale della città potrebbe essere l'opzione migliore;
la superficie del locale deve essere di almeno 300 mq;
deve esserci una fornitura d'acqua nella stanza ed è richiesto un sistema fognario;
è richiesta la presenza di energia elettrica nella stanza.

Tali locali possono essere trovati da qualche parte in una zona industriale, alla periferia della città o affittati da uno stabilimento esistente. Dopotutto, molti stabilimenti sono attualmente vuoti.

Attrezzatura necessaria per trasformare i pneumatici in briciole

La linea (impianto) di riciclaggio pneumatici comprende le seguenti attrezzature:

dispositivo per tagliare l'anello della sede;
una macchina che taglia la ruota in nastro;
un dispositivo che taglia i nastri in pezzi grezzi;
l'unità abrasiva principale è una macchina per la produzione di granulato di gomma;
setaccio vibrante, utilizzato per la pulizia grossolana;
separatore magnetico (2 pz);
separatore d'aria;
trasportatori (3 pezzi);
schermo elettrico;
setaccio vibrante, utilizzato per la pulizia fine;
spremitore dell'anello della sede.

Selezione di personale per un impianto di riciclaggio di pneumatici

Per lavorare direttamente in produzione saranno necessarie 3-5 persone. Le loro qualifiche non sono richieste.
Inoltre, sarà richiesto personale amministrativo: un contabile, un responsabile delle vendite di gomma briciola e una persona che accetta i vecchi pneumatici dal pubblico.

Il reclutamento del personale è abbastanza semplice; a questo scopo viene pubblicato un annuncio sui portali gratuiti: gruppi sui social network, bacheche.

Trasformazione degli pneumatici in briciole: come si fa?

Consideriamo la tecnologia di trasformazione dei pneumatici in briciole usando l'esempio del funzionamento delle linee “KPSh-300”, “KPSh-500”, “KPSh-1000”.

Esempio di piano finanziario

Questa attività è abbastanza redditizia. Diamo un'occhiata ai numeri.

Spese

Preparazione dei documenti per un'impresa – 150 mila rubli.
Affitto dei locali di produzione – 180 mila rubli.
Riparazioni nei locali di produzione: 150 mila rubli.
Serbatoi di carburante – 80 mila rubli.
Attrezzature per la produzione di briciole di gomma – 1,5 milioni di rubli.
Strumenti necessari per la produzione: 200 mila rubli.

Totale: 2.260.000 rubli

Spese mensili

Lo stipendio degli addetti alla produzione è di 70mila rubli.
Stipendio agli impiegati – 50 mila rubli;
Elettricità – 30 mila rubli.
Spese di trasporto – 150 mila rubli.

Totale: 300.000 rubli

Reddito

Il reddito mensile derivante dalla vendita della produzione di cordicella d'acciaio, nonché di olio combustibile e carbonio ammonta a circa 375.000 rubli.
Vendita di granulato di gomma: 17 rub./kg.

Dalla lavorazione di 1 tonnellata di pneumatici si ottengono circa 700 kg di briciole. Un impianto può lavorare almeno 3 tonnellate di pneumatici al giorno: di conseguenza, ogni giorno vengono prodotti per la vendita almeno 2.100 kg di briciole di gomma.

Totale: il profitto mensile è di 410.700 rubli.

Le entrate mensili sono 110.700 rubli.

Il rimborso del progetto sarà 21 mesi.

Rimozione, lavorazione e smaltimento dei rifiuti delle classi di pericolo da 1 a 5

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La necessità di riciclare gli pneumatici usati è nata a causa del rapido aumento del numero di automobili nella maggior parte dei casi paesi sviluppati. Il numero di pneumatici usati cresce ogni anno, quindi il problema del loro smaltimento è diventato acuto per le autorità statali. Le attrezzature per il riciclaggio dei pneumatici non sono economiche.

Si stanno costruendo impianti e imprese speciali per la loro lavorazione. Risolvono il problema ambientale ed economico legato allo smaltimento dei prodotti a fine vita gomme dell auto. Questa attività, che si occupa di pneumatici usati, si sta già sviluppando a passi da gigante. Innanzitutto, ciò contribuisce a un gran numero di materie prime poco costose.

Un impianto di riciclaggio dei pneumatici è costruito vicino al luogo in cui viene venduto il prodotto ottenuto dopo la lavorazione, vale a dire: gomma granulosa, sega, corda d'acciaio, olio combustibile. Un impianto di riciclaggio dei pneumatici è una soluzione economicamente vantaggiosa al problema. Si trova in un luogo in cui si accumulano materie prime o vicino a una fabbrica che produce materiali di scarto. La cosa principale è che l'impianto di riciclaggio dei pneumatici si trova a una distanza di oltre 300 metri dagli edifici residenziali.

Nello stabilimento sono installate attrezzature speciali per la produzione di granulato di gomma. Per aprire un'attività in quest'area sono tuttavia necessari investimenti a causa piccola quantità concorrenti e la domanda di questa materia prima, tutti gli investimenti verranno ripagati nel prossimo futuro.

Attrezzatura per il riciclaggio dei pneumatici usati

L'attrezzatura per la lavorazione della gomma è un'installazione del reattore. È installato in un'area aperta appositamente designata.

L'attrezzatura media per la triturazione dei pneumatici ha la seguente produttività:

2 tonnellate di carburante liquido
1,5 tonnellate di residui solidi contenenti carbonio
0,5 tonnellate di cavo d'acciaio
1 tonnellata di gas

Il volume di pneumatici da triturare è di 5 tonnellate al giorno. I prodotti trasformati servono come materie prime per molti tipi di produzione. Il reattore stesso funziona utilizzando il gas, che esso stesso è in grado di produrre durante il trattamento dei pneumatici usati. L'installazione richiede poca manutenzione e richiede solo due persone per turno. Per lavorare su tale installazione, i dipendenti dell'impresa devono passare addestramento speciale e studiare le caratteristiche del processo.

I prodotti per la lavorazione dei pneumatici includono:

Granulato e briciole di gomma. La gomma granulosa è disponibile in diverse frazioni: 0,1 - 0,45 mm.
Rigenerare. Briciole macinate finemente di qualità migliorata. Dimensioni: 0,6 - 10 mm.
Patatine fritte. Misura 2 - 5 cm Presentato come pezzi di pneumatici insieme a cordone metallico.
Plastica in gomma. Utilizzato nella produzione di tetti morbidi.
Pavimento in gomma Rappresentato dal rivestimento del pavimento in polimero.
Bireplast. Si presenta come un materiale di copertura in rotolo impermeabilizzante multistrato.
Reizol. È rappresentato da plastica in gomma con uno strato di gomma impermeabile adesivo applicato.
Calcestruzzo fibrorinforzato. Una miscela di briciole di gomma e due tipi di corda: tessile e metallica.

Tecnologie di lavorazione della gomma

La lavorazione della gomma può essere eseguita in diversi modi. La scelta del metodo alla fine determina aspetto e la domanda del prodotto risultante. Nell'ambito di questo paragrafo non sarà preso in considerazione un metodo come lo smaltimento in discarica. Nonostante questa opzione sia la più semplice, allo stesso tempo l'impianto di produzione delle briciole provoca il minor danno ambiente.

Esistono quattro principali metodi di lavorazione:

Produzione di briciole: l'attrezzatura per il riciclaggio dei pneumatici in briciole è considerata la più razionale, può lavorare diverse tonnellate di pneumatici all'anno e apporta un reddito stabile al proprietario. Ma la tecnologia non è ideale, presenta numerosi svantaggi, come la necessità di selezionare materie prime con la stessa composizione per standardizzare le proprietà del prodotto finale.
La pirolisi è la decomposizione dei pneumatici ad alta temperatura. Questo metodo è estremamente scomodo perché durante questo processo viene rilasciata nell'atmosfera un'enorme quantità di tossine. Un altro evidente svantaggio di questo metodo di smaltimento è il suo svantaggio economico. Le apparecchiature di decomposizione sono costose e richiedono molto tempo per ammortizzarsi.
La combustione è la completa distruzione dei pneumatici. L'unico vantaggio di tale azione è la generazione di energia, ma tali prodotti non funzionano molto bene come carburante. Ciò è dovuto al fatto che durante la combustione si forma una grande quantità di fuliggine, che con il tempo rende inutilizzabili le apparecchiature (forni). Poiché la gomma contiene zolfo, quando si utilizza questo metodo di smaltimento, la sostanza entra nell'atmosfera e quando interagisce con l'acqua si forma acido solforico.
Il restauro è un processo simile al riciclaggio. Questo è il modo più promettente e razionale. Pertanto, quando si produce un nuovo pneumatico, si consumano circa 30 litri di petrolio greggio e solo 5 sono necessari per rinnovarlo.

Dietro l'anno scorso gli affari in quest'area stanno guadagnando slancio, è particolarmente popolare in paesi europei, poiché è qui che la società prende più seriamente la tutela dell'ambiente.

Un altro chiaro vantaggio per cui questa attività è famosa è l'acquisto di attrezzature economiche per la lavorazione dei pneumatici in briciole. Puoi allestire un impianto di riciclaggio con le tue mani in qualsiasi stanza, anche nel tuo garage.

Linea per la lavorazione degli pneumatici in granulometria

La linea di riciclaggio dei pneumatici produce gomma briciola per le imprese è considerato ecologico per l'assenza di emissioni nell'atmosfera e nel suolo.

La linea e tutta l'attrezzatura devono essere realizzate in conformità con i requisiti della Federazione Russa, proposti per attrezzature di questo tipo:

In base al livello di rumore emesso.
Dalla quantità di emissioni nocive.
Secondo la sicurezza della vita.
Secondo la sicurezza del trattamento dei rifiuti.

L'intera linea per la lavorazione degli pneumatici in granulato è composta da settori:

Preparatorio, che comprende 2 macchine: 1 – per rimuovere il cerchietto, 2 – forbici per tagliare i pneumatici.
Un frantoio composto da 1 - camera di frantumazione e 2 - vaglio di ritorno.
Rulli di frantumazione, che sono due tamburi che ruotano a velocità diverse l'uno verso l'altro.
Un granulatore che trasporta la miscela dalla tramoggia alla zona di frantumazione.
Tavola vibrante di un selettore magnetico per una distribuzione uniforme della miscela sotto l'influenza delle vibrazioni.
Granulatore a coltelli, costituito da un corpo con coltelli, un albero con coltelli, una rete il cui diametro del foro è di 4 mm.
Tavolo vibrante a forma di struttura rettangolare inclinata.
Magnete per la raccolta di piccoli residui di filo.
Separatori tessili per un elevato livello di pulizia delle briciole dai tessuti esistenti.
Confezionatrici automatiche che riempiono sacchi con briciole.

Ecco come appare il processo di trasformazione degli pneumatici in briciole, che servono come materiali riciclabili per l'ulteriore produzione. Organizzare questa attività di riciclaggio non è difficile. Ciò è dovuto alla relativa economicità delle attrezzature e ai rapidi tempi di ammortamento. Missione principale di questa attivitàè proteggere l'ambiente.

Rimozione, lavorazione e smaltimento dei rifiuti delle classi di pericolo da 1 a 5

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È noto da tempo che i pneumatici usurati e fuori servizio rappresentano una potenziale fonte di inquinamento ambientale e di danni ambientali. La trasformazione degli pneumatici in briciole a casa è un metodo altrettanto popolare quanto quello di fabbrica. I rifiuti di gomma degli pneumatici usati sono praticamente non biodegradabili e impiegano centinaia di anni per decomporsi.

Va notato che questi rifiuti di gomma sono un materiale infiammabile e, se un numero enorme di pneumatici prende fuoco, possono rappresentare una minaccia di avvelenamento per tutti coloro che si trovano nelle vicinanze, poiché la gomma rilascia tossine cancerogene quando viene bruciata, come il benzopirene. Lo stoccaggio nelle discariche porta alla proliferazione di roditori e insetti, che ne sono fonte infezioni pericolose. Per evitare un peggioramento situazione ecologica in Russia e all'estero è richiesto uno smaltimento adeguato, ovvero il riciclaggio dei rifiuti. Senza un riciclaggio costante, molto presto potrebbe verificarsi una crisi ambientale.

Raccolta differenziata

Anche il riciclaggio è vantaggioso economicamente. Dai pneumatici per auto puoi ottenere diversi tipi preziosi materiali riciclabili, oltre a produrne una quantità enorme prodotti finiti. Dalla polvere di gomma di scarto di una frazione molto fine (circa 0,2 mm) vengono prodotti nuovi pneumatici per auto e scarpe di gomma risorsa secondaria popolare in Russia e nei paesi della CSI.

La polvere proveniente da frazioni più grandi di rifiuti viene utilizzata nella produzione di materiali compositi per coperture, mastici di gomma-bitume, materiali impermeabilizzanti e rivestimenti in gomma. I rottami metallici sono ottenuti dalla corda metallica, che si trova anche uso pratico imprenditori della Russia. Inoltre, i tessuti e la gomma sono ottenuti dai pneumatici.

Riciclaggio a casa

Le persone particolarmente attive e avanzate hanno l'opportunità di riciclare la gomma con le proprie mani. Cosa è necessario per questo? Camere d'aria usate, gomme, copertoni e un po' di ingegno. Riciclare gli pneumatici in briciole in casa è un'impresa piuttosto complessa. In termini di proprietà, le camere d'aria dei vecchi pneumatici sono più adatte. Sono più morbidi e più facilmente suscettibili alle influenze esterne.

Secondo uno scenario, la gomma dovrebbe essere raffreddata ad una temperatura di circa -75°C. D'accordo, non tutti hanno questa opportunità. Usiamo quindi lo scenario tradizionale:

Prendi le tue macchine fotografiche
Rimuovi tutti gli elementi non necessari da loro
Tagliateli a strisce sottili
Tritare queste strisce

Il trituratore di gomma in questo caso è un'ascia o delle forbici.

Metodo di lavorazione meccanica

Il metodo più professionale. Una linea di produzione è una sequenza di dispositivi di lavoro installati, attraverso i quali il materiale diventa un prodotto finito.

La trasformazione in gomma granulosa avviene attraverso tre fasi:

Preparazione preliminare dei pneumatici. Inizialmente vengono lavati e liberati dalle impurità, dopodiché vengono trasportati tramite trasportatore all'unità di frantumazione primaria, dove vengono macinati da frantoi a coltelli in pezzi di grandi dimensioni (30-50 mm).
Nella seconda fase processo tecnologico Le materie prime primarie trasformate vengono alimentate tramite un nastro trasportatore in un frantoio a martelli, dove vengono frantumate una seconda volta in dimensioni più piccole (10-20 mm). È in questa fase della lavorazione che la corda metallica e tessile e il filo perline vengono separati dalla gomma. I tessuti vengono separati da uno speciale sistema di rimozione dei tessuti, mentre i metalli vengono separati da un separatore magnetico. I rifiuti metallici raccolti vengono poi bricchettati.
Nella fase finale, la trasformazione in briciole è già effettuata. Un estrusore viene utilizzato come attrezzatura per la lavorazione dei pneumatici in briciole, in cui la massa di gomma viene macinata in una polvere fine. In questa fase della lavorazione dei pneumatici, viene effettuata anche un'ulteriore pulizia delle briciole da tessuti e metalli utilizzando un separatore a gravità. Successivamente, la mollica di gomma frantumata viene divisa in frazioni e confezionata in sacchi di polietilene da 20 kg o big bag (contenitori morbidi) con una capacità di carico fino a 1000 kg.

Oggi sul mercato russo è presente un numero sufficiente di produttori di queste apparecchiature.

Metodo di lavorazione chimica

Con il metodo di trattamento chimico, i pneumatici delle auto vengono sottoposti a pirolisi. Con questo metodo di lavorazione avviene la decomposizione termica della gomma nei suoi elementi componenti. I pneumatici vengono prima frantumati in una massa omogenea e inviati al forno, dove si decompongono ad una temperatura di 500 - 800 °C. Questa procedura dura 10 - 20 minuti. Durante la decomposizione termica della gomma si formano circa il 50% di idrogeno e il 26% di metano, oltre a prodotti solidi di pirolisi, che vengono poi utilizzati nella pulizia Acque reflue negli impianti di trattamento delle acque reflue in Russia.

Esiste anche un metodo fisico e chimico efficace, ma costoso, per trasformare i pneumatici in briciole di gomma: la macinazione criogenica dei pneumatici delle automobili. La frantumazione della gomma viene effettuata in una speciale camera di raffreddamento in condizioni estreme basse temperature(fino a - 120 °C). Un refrigerante (azoto liquido) viene fornito a questa camera, raffreddandola a temperature ultra-basse. In condizioni di forte raffreddamento, la gomma acquisisce uno stato vetroso. Lo schiacciamento della gomma avviene quando viene colpito con un martello speciale. Dopo la macinazione, i tessuti e il metallo vengono rimossi dalla mollica di gomma.

IN tempi moderni Esistono molte mini-fabbriche per la lavorazione dei pneumatici. Il piano aziendale per il riciclaggio dei pneumatici per auto è abbastanza semplice. Per realizzarlo saranno necessarie attrezzature moderne per la lavorazione di pneumatici per auto, attrezzature per magazzini, serbatoi di carburante, strumenti e abbigliamento per i lavoratori, nonché i costi di installazione delle attrezzature. Sono necessarie la registrazione dell'impresa e una licenza che ti consentirà di intraprendere questo tipo di attività. Per avviare questa attività avrai bisogno di un capitale iniziale significativo.

Raccolta differenziata specie pericolose i rifiuti sono molto importanti per la Federazione Russa. Ogni anno, un'enorme quantità di tonnellate di spazzatura, in cui si possono trovare rifiuti di qualsiasi classe, si accumula in una normale discarica o in un luogo non destinato allo stoccaggio o allo smaltimento. Pertanto, il numero totale di pneumatici che hanno raggiunto la fine della loro vita è di circa 1 milione di tonnellate all’anno.

Ci sono pochi impianti di lavorazione, non esiste un sistema centralizzato di raccolta e riciclaggio ed entro la fine dell’anno quasi ogni regione può vantare 50 tonnellate di gomma usata.

Analisi del mercato e della concorrenza

In Russia, la maggior parte degli pneumatici usati non solo non viene riparata, ma nemmeno riciclata. Sul territorio di molti Città russe Non esiste nemmeno un luogo appositamente designato che possa essere utilizzato per lo stoccaggio temporaneo o permanente di questi rifiuti. Pertanto, la maggior parte dei pneumatici usurati finisce semplicemente sul lato di una strada suburbana o nell'area adiacente ad essa.

L'analisi della situazione ci consente di concludere che il problema peggiorerà in futuro, a causa del numero trasporto stradaleè in costante crescita, il che a sua volta provoca un aumento significativo della quantità di rifiuti di gomma.

Ad oggi, la Russia non ha ancora creato un sistema coordinato di riciclaggio dei pneumatici. Molti credono che la ragione di ciò risieda nell’imperfezione della legislazione esistente.

Questa attività è un investimento molto promettente, poiché in quasi tutte le regioni questo segmento di mercato è gratuito. Ma non tutti i progetti pianificati vengono implementati, poiché una buona linea europea di lavorazione dei liquidi è molto costosa - più di 4 milioni di rubli.

Piano di produzione

Il riciclaggio dei pneumatici dipende in gran parte dai seguenti parametri:

la sua velocità;
efficienza della linea (o livello di consumo energetico);
qualità dei prodotti finali;
sicurezza ambientale delle apparecchiature.

L'elaborazione può essere effettuata in positivo e temperatura negativa utilizzando uno dei seguenti metodi di macinazione – esplosione, abrasione, compressione o taglio. Per chiarezza, possiamo confrontare il metodo meccanico classico e la tecnologia che utilizza la molatura della gomma con onde d'urto.

L'uso della tecnologia meccanica prevede l'implementazione sequenziale delle seguenti fasi:

Taglio dell'anello del tallone utilizzando una macchina speciale.
Tagliare uno pneumatico in più pezzi grandi - non più di 10 metri quadrati. cm.
La loro ulteriore frantumazione fino a una frazione di 0,5-1 mm.
Pulizia da cordone d'acciaio mediante l'utilizzo della separazione magnetica.
Macinare le briciole a una dimensione specificata.

Il metodo della tecnologia della circolazione a esplosione implica che i pneumatici verranno schiacciati mediante un'esplosione. I pneumatici usati vengono posti in un sistema ad anello chiuso in cui è stato precedentemente formato un flusso circolante. In questo caso, viene prima applicata una tensione libera fino a quando non si verifica la distruzione del loro strato periferico.

L'attrezzatura necessaria per il processo dipende direttamente dall'opzione di produzione, dalla quantità richiesta e dal tipo di materie prime prodotte. Pertanto, il prodotto finale può essere gomma sbriciolata, fibra tessile, che può essere riutilizzata per la produzione di pneumatici per auto, nonché cordicella metallica. Se disponi di fondi sufficienti, puoi acquistare l'una o l'altra modifica che aggiornerà l'attrezzatura esistente.

Se ci sono buone condizioni produttive, allora Il recupero dell'investimento sulla linea di lavorazione avviene in media in 0,5-1 anno. E quando l'utile netto è sufficiente alto livello, sarà possibile pensare alla costruzione di un'intera impresa, le cui attività si baseranno sulla produzione non solo di materie prime, ma anche di prodotti finiti. Ad esempio, i pneumatici sono adatti per produrre carburante, carburanti e lubrificanti e dalle briciole puoi realizzare l'uno o l'altro prodotto in gomma.

Non vale la pena risparmiare sulle attrezzature, poiché in questo caso l'azienda potrebbe trovarsi ad affrontare una bassa redditività. COSÌ, processo di fabbricazione può essere ridotto della metà a causa della manutenzione a lungo termine.

Il prossimo passo importante è selezionare il necessario locali di produzione. La dimensione è un parametro fondamentale per questo tipo di business. Inoltre, ci sono una serie di criteri in base ai quali è necessario confrontare tutti quelli disponibili opzioni reali e scegli quello appropriato. Quindi il sito produttivo deve:

essere sufficiente per ospitare l'attrezzatura;
avere magazzino e altri locali ausiliari;
avere un posto per lo scarico e il carico del lavoro;
assumere la possibilità di collegamento ad una linea elettrica;
disporre di un sistema di approvvigionamento idrico stabilito;
avere un comodo accesso;
essere sufficientemente distanti dagli edifici residenziali (almeno 300 metri).

Molto probabilmente è necessario cercare un luogo adatto per un'attività del genere in un'area industriale suburbana. A proposito, questo ti aiuterà a risparmiare molto sull'affitto.

Puoi vedere chiaramente la tecnologia di produzione nel seguente video:

Dove trovare il materiale?

Sulla base dei dati statistici, possiamo tranquillamente affermare che nei prossimi 10-15 anni non dovrebbero esserci problemi con le materie prime.

I suoi principali fornitori sono una serie di grandi e medie imprese, che hanno un gran numero di autoveicoli nei loro bilanci: una compagnia di trasporti, una casa automobilistica, produzione industriale, flotta di veicoli, centro pneumatici, discarica per rifiuti solidi, ecc. I pneumatici usati sono accettati per il riciclaggio a pagamento: da 1.500 a 5.000 rubli. per 1 tonnellata. Il costo è influenzato da fattori come il tipo di pneumatico, la sua disponibilità, la regione, ecc.

Piano finanziario

Una linea di lavorazione della gomma, composta da una ghigliottina per il taglio di pneumatici di camion, un nastro trasportatore di carico, un sistema di trituratori primari, una ventola di trasporto, un complesso di frantumazione e altri componenti necessari, costerà a un uomo d'affari circa 3-4 milioni di rubli.

Inoltre dovrai spendere:

per la bilancia: circa 20 mila rubli;
per una macchina da cucire per borse – 10 mila rubli;
per contenitori da imballaggio – 20 mila rubli;
al veicolo di consegna;
per l'installazione dell'attrezzatura: circa 150 mila rubli;
per petrolio, chiavi e altri prodotti correlati - circa 30 mila rubli;
per l'affitto di locali - circa 180 mila rubli. annualmente.

Le spese operative solitamente includono:

stipendio ai dipendenti: 50mila rubli. (5 lavoratori) e 60mila rubli. (3 specialisti coinvolti nella ricerca delle materie prime e nella vendita dei prodotti);
pagamento utilità– 40mila rubli;
tasse e contributi - circa 100 mila rubli.

Piano organizzativo

Con l'inizio della raccolta documenti necessari diventerà chiaro all'imprenditore che il punto organizzativo principale è ottenere una licenza che consenta di trattare i rifiuti. Per una soluzione questa edizioneè necessario contattare l'amministrazione locale e le autorità di controllo.

Inoltre, è necessario registrare la società presso l'ufficio delle imposte. Istituzioni non meno importanti sono i vigili del fuoco e i servizi sanitari, che dovranno anch'essi richiedere una serie di autorizzazioni. E l'ultimo momento: firmare un contratto di fornitura energia elettrica, che richiede un calcolo preliminare della potenza.

L'intero processo di apertura di un'impresa può essere visto chiaramente nella seguente tabella:

NO.	Nome d'arte	Periodo di attuazione
1	Sviluppo del piano aziendale	Gennaio 2016
2	Completamento della procedura di registrazione ufficiale	Febbraio 2016
3	Ottenere la licenza per il trattamento dei rifiuti	Marzo-giugno 2016
4	Trovare locali adatti	Giugno 2016
5	Acquisto di una linea di riciclaggio pneumatici	Luglio 2016
6	Ricerca di possibili canali di vendita e stipula di contratti per la fornitura di materie prime	Agosto 2016
7	Inizio attività	Agosto 2016

Canali di vendita

Una delle opzioni prodotto finitoè una gomma granulosa che può essere utilizzata per realizzare piastrelle e qualsiasi altro rivestimento che contenga questo componente nella sua composizione.

Pertanto, i canali di distribuzione devono essere ricercati tra:

organizzazioni le cui attività sono legate alla costruzione;
produttori di superfici sportive;
fabbriche coinvolte nella produzione di pavimentazioni stradali;
società coinvolte nel servizio alle imprese di produzione di petrolio.

Una direzione speciale per promuovere il prodotto è l'amministrazione della città e livello regionale. Attualmente i budget diversi livelli comprendono una serie di programmi volti allo sviluppo dello sport e la gomma granulosa viene spesso utilizzata nella costruzione di impianti sportivi.

Analisi del rischio

Pieno ciclo produttivo inizia la sua attuazione dal momento della fornitura delle materie prime, continua con il funzionamento delle attrezzature e termina con la vendita del prodotto finito. In questo caso si potrebbero osservare i seguenti rischi:

Le apparecchiature tecnologiche non funzionavano correttamente. Questo rischio può essere ridotto al minimo attraverso una manutenzione stabile della linea, aumentando il livello di qualificazione dei dipendenti che la eseguono, seguendo le raccomandazioni per il funzionamento della linea e la sostituzione tempestiva dei materiali di consumo usurati.
Interruzione legata alla fornitura di materie prime. Puoi evitare conseguenze spiacevoli firmando contratti a lungo termine per la fornitura di materie prime. La realizzazione di un sistema di raccolta pneumatici dovrebbe essere effettuata parallelamente alla ricerca di una linea idonea.
Stagnazione dei prodotti finiti a causa delle difficoltà legate alle vendite. Questo rischio può essere ridotto al minimo, ad esempio, stipulando un contratto fisso a lungo termine con un’azienda che necessita di forniture regolari di granulato di gomma. Inoltre, vale la pena provare a trovare un canale di distribuzione in una regione vicina o stabilire un contatto a lungo termine con il produttore del prodotto in questione. Un'altra opzione è partecipare a una gara per la fornitura di materiale per la costruzione di un impianto sportivo o di un parco giochi.
Danni ai prodotti durante lo stoccaggio. I bricioli di gomma non richiedono condizioni di conservazione particolari; tutto ciò di cui hanno bisogno è un sacchetto di polipropilene e una cella frigorifera. L'unica cosa di cui ha veramente paura è l'umidità.