Ildkraft. Fremtidens Armata vil have øget ildkraft Separat stemmeskuespil for hvert kort vil yderligere styrke følelsen af ​​virkelighed af kampen for hver spiller

I de senere år, især efter, er spørgsmålet om tanks rolle som en af ​​de vigtigste typer militært udstyr blevet diskuteret bredt på siderne i den udenlandske presse. Hovedårsagen til diskussionen er fremkomsten af ​​fundamentalt nye typer panserværnsvåben.

Som rapporteret i den udenlandske presse deltog omkring 6.000 kampvogne i kampene under denne krig på begge sider. Store tab i tanke, især i de første dage (ifølge eksperter udgjorde de 1/3 af det oprindelige antal), tjente som grundlag for udsagn om, at når moderne niveau udvikling af panserværnsvåben og den tilsvarende organisering af forsvar, vil kampvogne ikke være i stand til at udføre deres rolle med at bryde igennem fjendens forsvar og besejre dem til større dybder, og derfor har de overlevet deres nytte og er en håbløs type militært udstyr. Efter en dybere undersøgelse af krigens erfaringer og afsløring af årsagerne, der førte til store tab i kampvogne, kom udenlandske militæreksperter til den konklusion, at denne type militært udstyr ikke kun ikke er forældet, men også repræsenterer den mest universelle kamp. våben, siden moderne tank kombinerer harmonisk ildkraft, panserbeskyttelse og høj mobilitet.

Den udenlandske presse bemærker, at hovedtendensen i udviklingen af ​​kampvogne er en yderligere stigning i deres effektivitet ved at forbedre de grundlæggende kampegenskaber og tekniske kvaliteter med deres optimale kombination.

Ifølge udenlandske eksperter er en tanks ildkraft evnen til at ramme forskellige fjendtlige mål med sine våben. Det bestemmes af typer, karakteristika og antal af våben og overvågningsanordninger, brandkontrolsystem, besætningsboliger, arbejdspladsudstyr mv.

Hovedbevæbningen af ​​kampvogne i udlandet er stadig hovedsageligt riflede kanoner på 90, 105 og 120 mm kaliber. Tankens nye våben var pistolen - løfteraket giver skydning med konventionelle granater og ATGM'er.

Ifølge beregninger og eksperimenter verificeret af amerikanske og andre udenlandske eksperter, er ATGM'er overlegne i forhold til tankpistolgranater med hensyn til sandsynligheden for at ramme målet på lange afstande. Selv brugen af ​​avancerede ildkontrolsystemer med en laserafstandsmåler, forskellige sensorer og en elektronisk ballistisk computer sikrede ikke tankkanoners overlegenhed over styrede projektiler, når der blev skudt på lange afstande. Men ifølge vesttyske og britiske militæreksperter vil mål i det europæiske krigsteater i de fleste tilfælde være i en afstand på mindre end 2 tusinde m. Derfor er den samlede sandsynlighed for at opdage et mål og ramme det omtrent den samme når der skydes på korte afstande med konventionelle granater fra tankkanoner med avancerede ildkontrolsystemer og ATGM'er fra kanoner - løfteraketter.

Den udenlandske presse understreger, at i nogle tilfælde kan fordelen ved en løfteraket frem for kampvognskanoner med hensyn til langdistanceskydningsnøjagtighed være afgørende. Sandsynligheden for at ramme et mål er dog ikke det eneste kriterium for at vurdere effektiviteten af ​​våbensystemer. Det kræves ikke kun at ramme målet, men også at ramme det. I dette tilfælde er det nødvendigt at bruge så lidt tid som muligt for at reducere chancerne for, at fjenden skyder tilbage eller bevæger sig ude af syne.

Udenlandske eksperter bemærker, at kampvognens kanonbevæbning har en betydeligt højere skudhastighed end eksisterende løfteraketter, når de skyder selv supersoniske ATGM'er (for eksempel den franske eksperimentelle ACRA ATGM). Brugen af ​​nye pistolladningsmekanismer kan øge denne forskel. Således er skudhastigheden for 105-mm-kanonen fra den svenske kampvogn "S" (STRV103B) omkring 15 rds/min, og 152-mm-kanonen på løfteraketten ved affyring af en ATGM er ikke mere end 3-4 rds. /min.

De fleste moderne ATGM'er har kumulative sprænghoveder, der er i stand til at penetrere panser, hvis tykkelse er omtrent lig med fem diametre af den kumulative tragtkegle. Men for at kunne ramme en kampvogn, skal den forårsage en del skade bag rustningen. Hullets diameter kan øges ved at reducere indtrængningsdybden af ​​den kumulative stråle. Pansergennemtrængningen af ​​kumulative projektiler afhænger ikke kun af pansertypen, men også af afstanden mellem pansret og skærmen samt af projektilets nøjagtighed.

Ifølge udenlandske eksperter vil dette gøre det muligt at bruge specielle panserstrukturer (afskærmet panser, afstandspanser osv.) til at beskytte mod dem.

Når man sammenligner prøver tankvåben Faktorer såsom omkostninger spiller også en vigtig rolle (anden generation af PTUPC er ca. 20 gange dyrere end et kampvognspistolskud), pålidelighed, alsidighed osv. Nogle udenlandske eksperter sammenligner "omkostningseffektivitet"-kriteriet for en pistol - en løfteraket og kanonbevæbningstank, som har en automatisk lademekanisme, menes det, at to eller tre skud fra en kanon svarer til affyringen af ​​en ATGM.

Fordelen ved tankkanoner, som angivet i den udenlandske presse, er deres evne til at affyre forskellige projektiler: subkaliber, kumulativ og pansergennemtrængende højeksplosiv med plastiksprængstoffer. I denne henseende skal rustningen pålideligt beskytte besætningen og sårbarheder tank fra alle disse granater.

I 50'erne blev der skabt en 152 mm pistol i USA - en løfteraket (fig. 1), hvorfra du kan affyre konventionelle granater og panserværnskanoner (fig. 2). Den er installeret på en letvægter rekognosceringstank M551 Sheridan og den moderniserede M60A2 tank. Dette våbensystem blev også testet på eksperimentelle kampvogne: den amerikansk-vesttyske MBT70 og den amerikanske XM803. Ideen om at bruge en 152 mm kanonkaster som hovedbevæbning af en kampvogn har mange tilhængere, især i USA. Sådanne våben har dog endnu ikke fået udbredt brug.

Ris. 1. Gun - løfteraket til amerikanske kampvogne M551 Sheridan og M60A2

Den udenlandske presse bemærker, at ildkraften af ​​eksisterende og fremtidige kampvogne med kanonbevæbning kan øges betydeligt, når der skydes på lange afstande ved at bevæbne dem med flere PTUPC'er, som kan affyres gennem kanonløbet eller fra specielle guider / Især af Philco Ford PTUPC af typen "Shillela" udvikles til at skyde gennem løbet på en standard 105 mm kanon.

Ris. 2 Tankammunition i drift amerikansk hær: 1 - ATGM "Shillela"; 2 - 105 mm kumulativt skud; 3 - 152 mm skud til en pistol - løfteraket

Den lovende amerikanske XM1-tank vil have kanonbevæbning. Ifølge lederen af ​​arbejdet med oprettelsen af ​​denne tank er det først planlagt at installere en 105 mm M68 riflet pistol på konkurrerende prototyper. Den endelige beslutning vil blive truffet efter afslutning af vurderingen af ​​eksisterende og nyeste tankvåbensystemer under udvikling. Udenlandske militæreksperter har foretrukket kanonbevæbning og har for nylig fokuseret på at udvikle og forske i muligheden for at bruge glatløbede kanoner på 105-120 mm kaliber på lovende kampvogne. For eksempel arbejdes der på at skabe sådanne 110 mm kaliber kanoner i Storbritannien og 120 mm i Frankrig. Glatborede kanoner på 105 og 120 mm kaliber er allerede ved at blive testet i Vesttyskland erfaren tank 2K.

Som rapporteret i den udenlandske presse har glatborede kanoner på 105 og 120 mm kaliber, udviklet i, sammenlignet med riflede kanoner af en tilsvarende kaliber, højere begyndelseshastigheder af finnede sub-kaliber projektiler (ca. 1600 m/s), større panserindtrængning og øget effektiv skyderækkevidde mod pansrede mål. Disse våben vil også gøre det muligt at bruge krudt med højt kalorieindhold, hvilket vil gøre det muligt at reducere vægten af ​​skud og deres størrelse. Eksperter foreslår, at den indledende hastighed ved affyring fra glatborede kanoner vil nå 1800 - 000 m/s.

Lovende arbejdsområder for at øge kampvognes ildkraft med traditionelle kanonvåben omfatter forbedring af ildkontrolsystemer, skabelse af mere kraftfulde projektiler, at finde nye muligheder for måldetektion, reducere tiden til at forberede et skud og forbedre egenskaberne af hjælpevåben. For at udføre nøjagtig ild på farten anses det for nødvendigt at stabilisere våben og observations- og målretningsanordninger (for skytten og kampvognschefen).

Som rapporteret i den udenlandske presse gør de oprettede og udviklede integrerede ildkontrolsystemer til kampvogne det muligt at øge skydningsnøjagtigheden betydeligt (sandsynlighed for at ramme med det første skud) ved at tage højde for en lang række faktorer (rækkevidde til mål, meteorologiske forhold) af skydning, målbevægelse i azimut og lodret, rulleskydningstank, løbeslid, parallakse osv.). Disse systemer gør det muligt at reducere kvalifikationskravene til skytter og forenkle processen med deres træning. En vigtig kvalitet ved sådanne systemer er også evnen til at øge den effektive skyderækkevidde, samt reducere tiden til at forberede og affyre det første skud. For eksempel, når man skyder på farten fra en M60A2 kampvogn mod et bevægende mål (tank) med et kanonformet kumulativt projektil i en rækkevidde på 1000 m, er sandsynligheden for et hit med det første skud omkring 0,7.

I fig. Figur 3 viser et skematisk diagram af ildkontrolsystemet i Leopard-tanken 1 med en elektronisk ballistisk computer FLER-H af modulært design. Lignende brandkontrolsystemer er under udvikling i andre lande. På M47 og Leopard kampvognene, som er i tjeneste hos den belgiske hær, blev der således i 1968-1970 testet et ildkontrolsystem udviklet af det belgiske firma Sabka sammen med det amerikanske firma Hughes og det vesttyske firma Eltro. Ved modernisering af Leopard 1 (Tyskland) og M60A1 (USA) hovedtanke er lignende avancerede brandkontrolsystemer installeret på dem.

Der arbejdes meget i udlandet på at skabe avancerede brandkontrolsystemer. Ifølge et af projekterne er det planlagt at justere det andet skud. I tilfælde af at det første projektil ikke rammer målet, skal der automatisk indføres en ændring for at sikre en høj sandsynlighed for at ramme det andet skud.


Ris. 3 Skematisk diagram af Leopard-tankens brandkontrolsystem 1

For at bekæmpe pansrede mål omfatter ammunitionsbelastningen af ​​kampvogne fra udenlandske hære tre hovedtyper af ammunition: subkaliber, kumulativ og pansergennemtrængende højeksplosiv med plastiksprængstoffer (fig. 4). De har forskellig pansergennemtrængning og effektivitet bag panser.


Ris. 4. Tankkanonskaller: 1 - panserbrydende med sprængladning (APS); 2 - panserbrydende sabot (HVAP); 3 - panserbrydende underkaliber med en aftagelig bakke (APDS); 4 - ribbet pansergennemtrængende sub-kaliber (APDS-FS); 5 - kumulativ med en roterende formet ladning (i Frankrig, type "G"); 6 - kumulativ fjer (HEAT-FS); 7, 8 - panserbrydende højeksplosiv med plastiksprængstof (HESH - i Storbritannien, NEP - i USA)

For at øge effektiviteten af ​​sabotprojektiler øges deres mundingshastighed, tungmetalkerner bruges, og der bruges aflange (fejede) projektiler, der stabiliseres under flugt af finner Størrelsen af ​​wolframkarbidkernen af ​​en moderne aftagelig sabot (APDS ) projektil er ca. 4:1 i diameter For ikke-roterende sabotprojektiler (APDS-FS) affyret fra glatborede kanoner er dette forhold 10:1 og endda 20:1. Samtidig er der mere kinetisk energi pr. området af målet, hvilket giver større panserindtrængning. Ifølge beregninger fra udenlandske eksperter kan effektiviteten af ​​APDS-FS granater være højere end APDS granater, så i fremtiden er det muligt, at kaliberen af ​​tankkanoner vil blive reduceret i forhold til eksisterende.

Ikke-roterende sabotgranater (stabiliseret af finner) kan også affyres fra riflede kanoner. USA har taget XM735-projektilet til 105-mm-kanonen på M60A1-tanken, hvilket har øget kampvognens effektivitet mod pansrede mål.

HEAT-projektiler, som rapporteret i den udenlandske presse, kan forbedres ved ikke kun at forbedre deres design og teknologien til fremstilling af den formede ladning. Den panserbrydende effekt af kumulative projektiler er mere effektiv, hvis deres kumulative sprænghoved ikke roterer, hvorfor to typer projektiler i øjeblikket er mest udbredt i udlandet: dem, der er stabiliseret af halen og dem med en kumulativ del installeret i projektilkroppen på lejer .

Pansergennemtrængende højeksplosive granater med plastiksprængstoffer (HESH), som rapporteret i den udenlandske presse, kan bruges, når der skydes mod feltbefæstninger og ubepansrede mål. Effektiviteten af ​​deres indsats mod pansrede mål kan øges ved at forbedre sikringen og sikre det optimale øjeblik for initiering af plastiksprængstoffet.

I udlandet lægges der stor vægt på kampen mod kampvogne og andre kampkøretøjer med en lav silhuet. Sådanne køretøjer er normalt designet til at skyde bagfra. For eksempel kan den vesttyske selvkørende ATGM-affyringsrampe, der er skabt på basis af den 90 mm Jagdpanzer selvkørende panserværnskanon, skyde fra dæksel og kun forlænge affyringsrøret og periskoplinsen bagfra. På ujævnt terræn er sådanne køretøjer mindre sårbare over for direkte ild mod dem.

Ifølge udenlandske eksperter. Succesfuld kamp mod sådanne mål kan udføres ved indirekte beskydning med 155 mm granater af klyngetype udstyret med fragmenteringselementer. De er i øjeblikket under udvikling i Sverige, USA og andre lande. Når et sådant projektil eksploderer i en forudvalgt højde, spredes dødelige elementer fra dets kassette. Der er en mere kompleks metode - brugen af ​​guidede projektiler med semi-aktive og passive målsøgningshoveder.

Hjælpevåben spiller også en vigtig rolle. For eksempel, som amerikanske eksperter påpeger, fordobler installationen af ​​en automatisk kanon med lille kaliber (20-30 mm) på XM1-tanken, parret med hovedbevæbningen, effektiviteten af ​​at bekæmpe let pansrede mål sammenlignet med M60A1-tanken.

For at øge kampvognes ildkraft stræber udenlandske eksperter efter at reducere den tid, der kræves til at opdage mål og forberede et skud. Derfor udvikles mere avancerede dag- og natobservationsanordninger til skytten og chefen, og deres stabilisering udføres. Således blev stabiliserede observationsanordninger til kommandøren og skytten installeret på "S"-tanken. De samme enheder og duplikat brandkontrol bruges på den amerikanske M60A2 tank (fig. 5).

Ris. 5 amerikansk kampvogn M60A2

I øjeblikket lægges der særlig vægt på at skabe passive IR-enheder og elektro-optiske billedkonvertere til tanke, der fungerer i naturligt nattelys. Det amerikanske firma Hughes har også skabt termiske billedbehandlingsenheder, som er planlagt installeret på M60A1 tanke under moderniseringsprogrammet. Som rapporteret i den udenlandske presse vil sådanne anordninger gøre det muligt at opdage camouflerede mål og helikoptere, der svæver mellem træer.

For at øge skudhastigheden for kampvognsbevæbning arbejdes der i mange kapitalistiske lande, især lande, der deltager i den aggressive blok, på at automatisere processen med at lade kanoner, forbedre layoutet af kamprummet, forbedre placeringen af ​​besætningen og rationalisere sine handlinger i kamp. En af de tekniske løsninger, der sigter mod at øge brandhastigheden, er brugen af ​​delvist eller helt brændende patroner.

Mange udenlandske militæreksperter vurderer indflydelsen af ​​niveauet af ildkraft på kampeffektiviteten af ​​en tank sammen med dens andre egenskaber baseret på det endelige resultat, det vil sige sandsynligheden for, at tanken med succes løser de kampmissioner, den står over for. For at opnå en sådan vurdering bruges følgende: ægte kampskydning under fabriks- og militærtests, fysisk modellering af forskellige taktiske situationer ved hjælp af komplekser af simuleringsudstyr, som gør det muligt objektivt at vurdere effektiviteten af ​​kampvogne, der udfører kampmissioner; matematisk modellering.

Ildkraft

Hurtig til side var Me 262's kraftfulde bevæbning dens vigtigste aktiv. Men selv fire tredive millimeter kanoner virkede utilstrækkelige for tyske designere. Det blev besluttet at øge flyets ildkraft yderligere.

Den første modifikation var installationen på Schwalb af to MG 151/20 kanoner af 20 mm kaliber med 146 patroner ammunition pr. løb, to MK 108 kanoner af 30 mm kaliber med 66 patroner ammunition pr. løb, samt to MK 103 kanoner af samme kaliber med 72 skud ammunition på stammen. Denne variant blev betegnet Me 262 A-1a/Ul. Kanonerne var placeret i par, den ene over den anden. Frem for alt var MG 151/20, og under dem var MK 108. Et sådant fly blev bygget (selvom nogle kilder rapporterer, at der var tre, og andre, at der kun blev lavet en mock-up af våbenrummet), men i til sidst gik denne version ikke i produktion.

Yderligere forsøg på at forstærke Schwalbe-branden førte til fremkomsten af ​​Me 262 A-1a/U4-varianten, i daglig tale kaldet Pulkzerstorer. I slutningen af ​​1944 opstod et forslag om at bevæbne flyet med en Rheinmetall VK 5 50 mm kanon. Dette våben dukkede dog i sidste ende ikke op på Me 262. En anden pistol af samme kaliber, MK 214 fra Mauser, tiltrak sig opmærksomhed. I slutningen af ​​februar 1945 blev W.Nr.111899 omdannet til en prototype ny version. MK 214A-kanonen blev installeret i næsen af ​​skroget, og løbet stak næsten to meter frem. Dens dimensioner førte til behovet for at omdesigne det forreste landingsstel, som nu blev trukket tilbage i en niche med en rotation på 90? på en sådan måde, at hjulet lå der vandret. Flyet blev testet af piloterne Messerschmitt, Hoffmann, Baur og Lindner, samt frontlinjepiloten Major Herget. Flyvninger i Lechfeld fandt sted i marts-april 1945. De fleste kilder hævder, at på trods af den betydelige ændring i silhuet, forblev maskinens egenskaber næsten uændrede; for eksempel var tophastigheden stadig 845 km/t. Men under hensyntagen til pistolens dimensioner virker dette usandsynligt. Testskydning blev udført mod et jordmål på 32 m bredt, hvilket svarede til vingefanget på et fire-motors bombefly. Ilden åbnede fra en afstand af 1200–1500 m. Det viste sig, at skydepræcisionen var meget høj. Af de 30 granater, der blev affyret, ramte mellem 25 og 27 målet, mens blot nogle få hits var nok til at ødelægge ethvert fjendtligt fly. Det skal dog tages i betragtning, at målet var stationært. Den teoretiske skudhastighed på MK 214A var 75 skud i minuttet, men efter de første skud kunne piloten ikke længere se målet, blændet af mundingsglimt. Afslutningen på krigen afbrød testningen af ​​Pulkzerstorer. Det andet køretøj udstyret med MK 214A var W.Nr. 170083. Kun installationen af ​​MK 114 kanonen på 55 mm kaliber, samt Mauser MK 213 roterende kanoner på 20 mm kaliber, med en skudhastighed på 1100 skud i minuttet og en startprojektilhastighed på 1075 m/s, forblev i projektet. Hvad angår MK 213, er det muligt, at en Me 262 A-1a var udstyret med dem.

Fly fra "Team Nowotny" på Lechfeld flyveplads, oktober-november 1944.

Den næste version af Schwalbe med forbedret bevæbning var Me 262 A-1a/U5, som modtog et ekstra par MK 108 kanoner placeret under de allerede eksisterende fire. Sådan blev flyet W.Nr.l 11355 ombygget.

Natkæmpernes handlinger viste det meget effektivt våben i kamp med allierede bombefly blev der installeret kanoner i den oprindelige position, med tilnavnet Schrage Musik. De blev anbragt i skroget i en vinkel, så de kunne skyde op og frem. Dette gjorde det muligt at angribe bombefly nedefra, altså fra den mindst beskyttede side. Det var planlagt at bruge en lignende ordning på Me 262, og måske var sådanne kanoner endda monteret på et eller to fly. Af dokumenterne fremgår det, at disse skulle være MK 108, installeret bag pilotens kahyt. Mest sandsynligt blev en sådan løsning udelukkende leveret til natlige versioner.

Ud over at styrke håndvåben, Schwalbes ildkraft blev øget ved brug af missiler. Oprindeligt blev rørformede guider til WGr.21 ustyrede missiler på 210 mm kaliber installeret på bombeophængsenheder. En raket, der vejede 1 kg (hvoraf 40,8 kg var kampenhed) og 1,26 m lang havde en rækkevidde fra 500 m til 7,85 km. Flere fly fra JG 7 modtog guider til WGr.21, men de kampbrug gav ikke tilfredsstillende resultater på grund af lav nøjagtighed. En lignende skæbne ventede Borsig R 100 BS tunge missiler testet ved W.Nr. 111994. Me 262 skulle bære fem sådanne missiler. Den 1,8 m lange R 100 BS havde et brandsprænghoved med 460 termitpatroner, der hver vejede 0,055 kg. Rækkevidden nåede 1,2 km.

De mest effektive var R4M Uragan ustyrede raketter af 55 mm kaliber monteret under vingerne på træstyre (12 stykker under hver vinge; føringer til 17 og 24 stykker blev også testet). De er designet af Kurt Heber og produceret på DWM (Deutsche Waffen - und Munitionfabrik) fabrikken i Lübeck. Betegnelsen R4M kan dechifreres som "Rakete - 4 kg - Minen Gescho", dvs. "fire-kilogram raket med en højeksplosiv ladning." Den havde en længde på 0,8 m, og af de fire kilos vægt stod 0,45 kg for hexogensprænghovedet. Rækkevidden nåede 1,8 km. Missilets flyvebane lignede meget flyvebanen for MK 108 kanonprojektilet, hvilket gjorde det muligt at bruge det samme Revi 16B sigte. Missilerne blev affyret praktisk talt i én slurk, med en forsinkelse på 0,03 sekunder mellem opsendelserne, og divergerede en smule under flyvningen, hvilket skabte en "fan", der i en afstand af 600 m dækkede den plads, der var præcis optaget af et fire-motors bombefly. Ved slutningen af ​​krigen blev der produceret 10.000 R4M'er, men kun 2.500 blev brugt i kamp. Med deres hjælp blev næsten 500 fly ødelagt (naturligvis ikke kun Me 262). Over 60 Schwalbes modtog 24 guider (2x12), og seks mere modtog 48 (2x24).

Den største ulempe ved ustyrede raketter var manglen på kontrol over deres flyvning efter opsendelsen. Dette gjorde det muligt at forenkle deres design og reducere produktionsomkostningerne, men reducerede nøjagtigheden og effektiviteten markant. Effektiviteten af ​​R4M-missilerne blev forklaret med, at de blev affyret samtidigt i stort antal mod enorme formationer af bombefly, der tæller hundredvis af køretøjer. Med sådan en tæthed af mål i luften var sandsynligheden for et hit ret stor - et eller andet missil ville til sidst ramme et fly. Fremtiden tilhørte imidlertid komplekse og dyre, men meget præcise styrede missiler. I Tyskland havde arbejdet med sådanne våben været i gang i lang tid, og deres resultat var udseendet af X-4 Ruhrstahl-raketten, designet af professor Max Kramer. Den vejede 59 kg, havde en længde på 1,96 m og en rækkevidde på op til 5 km. Vægten af ​​sprænghovedet var 25 kg (sprængstoffer - 20 kg). Kraftværket var en BMW 109-548 raketmotor med flydende brændstof. X-4 blev styret med ledning, kabellængden var 5,5 km.

I begyndelsen af ​​1945 fløj Gerd Lindner W.Nr.l 11994, udstyret med undervingsbeslag til to X-4'ere (en under hver vinge). Det var planlagt, at Schwalbe i fremtiden skulle bære fire sådanne missiler på ETC 70/C1 eller ZK 60 hardpoints. stoppet.

Et andet guidet projektil, der var beregnet til at blive testet på Me 262, var Henschel Hs 298 radiostyret missil. Sandsynligvis den 5. november 1944 fløj Lindner en Schwalbe med to ophængte Hs 298'er tag tre af disse raketter på specielle holdere.

Ud over de nævnte testede Schwalb også så avancerede våbensystemer som den rekylløse tolvløbs ustyrede raketkaster RZ.73 (Hs 217, Fohn), betegnet SG 500 Jagerfaust. Fra december 1944 til marts 1945 blev luftværnsbomber afprøvet, kastet fra oven på bombeflyformationer. De blev testet med barometriske (Vago 1), akustiske (Ameise) og fly-by-wire (Pollux) sikringer. Først blev kun Revi 16B brugt til at sigte, men i januar 1945 udviklede Dr. Kortum fra Zeiss-kompagniet et særligt sigte GPV 1 (Gegner-Pfeil-Visier) til "luftbomber". Flyveparametrene for luftfartøjet og målflyet, atmosfæriske forhold og de anvendte bombers ballistiske karakteristika blev indtastet i det, og som et resultat blev det nøjagtige tidspunkt for frigivelsen opnået, som blev udført i et dyk kl. en vinkel på 20°. Den foreslåede taktik var at angribe med fire Me 262'ere fra en højde på 1000 m.

Ikke kun styrken af ​​ilden spiller en vigtig rolle, men også dens nøjagtighed. Sidstnævnte afhænger i høj grad af flyets adfærd i luften - af dets længde- og sidestabilitet. Dette problem optog meget plads i flytestprogrammet for Me 262 A-1a. Schwalbe svæveflyets stabilitet og aerodynamik blev testet på V056 (W.Nr.l70056) maskinen. I en række eksperimenter blev effekten af ​​halens størrelse på stabiliseringen af ​​et fly under flyvning undersøgt. Til dette formål blev den lodrette køl reduceret flere gange og mistede til sidst op til 1/3 af sin oprindelige højde. Den 12. december 1944 nødlandede Lindner på V056, men efter reparationer blev bilen returneret til test. Nu tjente den til aerodynamiske test af radarantenner udviklet til Me 262 B-2a natjagerfly. Deres indflydelse på flyveegenskaber blev undersøgt, såvel som effekten af ​​kanonild på antennernes drift. Hirschgeweich-antenner, beregnet til FuG 218-radaren, var monteret i næsen af ​​flykroppen. Under testen dukkede to sværdformede antenner af betydelig højde op på venstre fløj. Den første flyvning af flyet i denne konfiguration blev udført af Karl Baur den 9. marts 1945. Antenner formet som propelblade blev også testet. Generelt blev formerne på antennestængerne valgt ud fra princippet om deres mindste aerodynamiske modstand for at minimere hastighedstabet af maskinen. Som et resultat var det muligt at opnå et tab på kun 13%. Eksperterne, der udførte testene, foretrak antenner af typen Morgenstern eller parabol, fuldstændig skjult i næsen af ​​flykroppen; Det var præcis dem, der var planlagt til de næste varianter af natjagere. De fleste kilder rapporterer, at V056 var udstyret med FuG 218-radaren og senere FuG 226 Neuling. Men det er ikke sandt. V056 har aldrig haft nogen radar. Efter at antennetestene var afsluttet, blev køretøjet returneret til sin oprindelige tilstand og deltog derefter i en stabilitetsundersøgelse.

V056 var et af mere end 35 fly, der blev brugt til forskellige tests, hovedsageligt hos E-stelle Tarnewitz, E-stelle Rechlin-Larrz og Lager-Lechfeld.

De forsøgte også at øge kampeffektiviteten af ​​Me 262 ved at sikre evnen til at operere i enhver vejrforhold. En version af Me 262 A-1a/U2 dukkede op, "proppet" med specielt radioudstyr, hvilket gør det muligt at flyve uden synlighed af jorden. Forresten var der monteret en FuG 125 Hermine radionavigationsenhed med en rækkevidde på op til 200 km, der opererer med en frekvens på 33,3 MHz. I 1945 blev der kun udgivet en lille serie af FuG 125, primært beregnet til enmotorede natjagere.

Me 262Vl (PC+UA), Leipheim, 1941

Me 262V2 (PC+UD), Leipheim, 1942/43.

Me 262V9 (VI+AD), Lechfeld, 1944

Me 262S1 (VI+AF), Augsburg, 1944.

Me 262A-1a - forsøgskøretøj til FuG 218 radarantenner, Rechlin, vinter 1944.

Me 262A-1a fra III/EJG 2 Oberst Heinz Bahr, Lechfeld, 1944/45

Me 262A-1a fra Novotny-afdelingen af ​​løjtnant Franz Schall, 1944.

Me 262A-1a (9K+BN), 5./KG(J) 51, 1944

Me 262A-1a /Jabo(9K+FH), I./KG(J) 51, 1945

Me 262A-2a(B3+GL), I/KG(J) 54, pilot - Oblt

Me-262 B-1 og "white 6" - den første "Schwalbe" omdannet til en to-sædet modifikation på Blohm & Voss i Hamborg.

Me-262 B-1a "hvid 9" - III/EJG 2, Jlekhfeld, december 1944.

Me-262 B-1 og "sort A" højst sandsynligt fra JG 7. Zates flyveplads, april-maj 1945.

Me-262 B-1a "hvid S" - JG 44, Brandenburg-Brest, marts-april 1945.

Me-262 B-1 og “35” - III/EJG 2. Lechfeld, april-maj 1945.

Me-262 A-2a/U2 - fly i original farve under test ved Lager-Lechfeld.

Fra bogen T-34 i kamp forfatter Baryatinsky Mikhail

Fra bogen Infantry fighting vehicles BMP-1, BMP-2 and BMP-3 [“Massegrave of infantry” eller supervåben] forfatter Suvorov Sergey Viktorovich

Firepower Tidlige T-34-85 kampvogne var udstyret med en 85 mm D-5T (eller D-5-T85) kanon med en løbslængde på 51,6 kalibre. Pistolvægt 1.530 kg. Den maksimale tilbagerulningslængde er 320 mm. Pistolen havde en kilebremse, der i design ligner bundstykket på F-34 kanonen, og en halvautomatisk kopitype.

Fra bogen Balkans 1991-2000 NATO Air Force against Jugoslavia forfatter Sergeev P. N.

Ildkraft fra BMP-2 BMP-2 når land efter at have overvundet en vandforhindring (foto af Sergei Suvorov). BMP-2 fra den 201. motoriserede riffeldivision ved regimentstaktiske øvelser med direkte affyring af et af de motoriserede riffelregimenter, Tadsjikistan, januar 2004 (foto af Sergei

Fra en CIA-bog. Sand historie af Weiner Tim

BMP-3's ildkraft De vigtigste våben i BMP-3 våbenkomplekset er en 100 mm pistol - 2A70 affyringsrampen og en 30 mm automatisk kanon 2A72, udviklet af designerne af Tula State Unitary Enterprise "KBP" under ledelse af V.P. Gryazeva. Det er meget vigtigt at skyde fra BMP-3's vigtigste våben

Fra bogen Me 262 the last hope of the Luftwaffe Part 1 forfatter Ivanov S.V.

Fra bogen African Wars of Our Time forfatter Konovalov Ivan Pavlovich

"CIAs storhed og magt..." Da han sagde farvel til ansatte i CIAs hovedkvarter, forlod Bush af vane takkebrev. "Jeg håber, at jeg i fremtiden kan finde en måde at gøre det amerikanske folk mere bevidst om CIAs storhed og magt," skrev han. Han blev den sidste direktør

Fra bogen Moderne Afrika krige og våben 2. udgave forfatter Konovalov Ivan Pavlovich

Firepower Speed ​​til side var Me 262's kraftfulde bevæbning dens vigtigste aktiv. Men selv fire tredive millimeter kanoner virkede utilstrækkelige for tyske designere. Det blev besluttet at øge flyets ildkraft. Den første modifikation var installation på

Fra bogen Kamptræning af specialstyrker forfatter Ardashev Alexey Nikolaevich

Fra bogen Airborne Forces Combat Training [Universal Soldier] forfatter Ardashev Alexey Nikolaevich

Fireforce En berømt rhodesisk taktik, der blev brugt første gang i februar 1974, var Fireforce. Dette er en ren rhodesisk version af vertikal dækning, hvor oprørsafdelinger, der kom i ildkontakt med

Fra bogen Hvordan Rusland kan besejre Amerika? forfatter Markin Andrey Vladimirovich

Fra bogen Survival Manual for Military Scouts [Combat Experience] forfatter Ardashev Alexey Nikolaevich

Brandtræning

Fra bogen Basic Special Forces Training [Ekstrem overlevelse] forfatter Ardashev Alexey Nikolaevich

BRANDFORBEREDELSE "Mit første skud er på mål!" V.F.

Fra forfatterens bog

Skjult skudpunkt Fra interessante øjeblikke Man kan kun notere brugen af ​​fjerntliggende (skjulte) skydepunkter. Ved siden af ​​de vigtigste skyttegrave og gallerier (inklusive foran skyttegravene i første linie) blev der lavet en underjordisk passage, som endte med en skyts. På grund af det faktum

Fra forfatterens bog

7.3. Brandtræning Fremragende brug af våben er et obligatorisk element i træningen for en militær rekognosceringsofficer. Ethvert våben - indenlandsk og potentiel fjende. En af hovedopgaverne i at organisere kamptræning er at lære en spejder at skyde præcist. Og fra

Fra forfatterens bog

Brandtræning 1) Materiel del af håndvåben 2) Grundlæggende om skydning. Skydemetoder.3) Praktisk skydning fra håndvåben.4) Den materielle del af specielle våben og deres formål.5) Det grundlæggende ved skydning fra specielle våben. Metoder til at skyde fra

Fra forfatterens bog

Brandtræning

Den tyske hær Leopard 2A6 MBT fremstillet af Krauss-Maffei Wegmann er bevæbnet med en 120 mm L55 glatboret pistol, som Rheinmetall leverer et komplet sæt ammunition til

Den seneste udvikling inden for pansrede kampkøretøjers ildkraft har i vid udstrækning fokuseret på ammunition frem for selve kanonerne. Nye teknologier til at øge overlevelsesevnen tvinger dog en række lande til at udvikle nye tankkanoner, der vil have øget ildkraft. Lad os se på nogle af de eksisterende programmer.

Hovedopgaven for hovedkampvognen (MBT) er at skyde mod fjendtlige pansrede kampvogne (AFV'er), men en sekundær opgave er også tilbage - at yde ildstøtte til afmonteret og motoriseret infanteri, som faktisk har sejret for nylig.

Nylige og igangværende militære operationer har bragt dette sekundære mål på spidsen, hvilket har ført til udvikling og udsendelse af mere specialiseret ammunition. I mellemtiden tvang fremkomsten af ​​forbedrede kampvognsbeskyttelsessystemer en række lande, herunder Tyskland og Rusland, til at udvikle tankkanoner større kaliber, som er lavet af stærkere stål og som kan affyre ny generation kinetisk ammunition med en højere mundingshastighed.

Traditionelt har den primære ammunition til MBT'er været et panserbrydende finne sabot (APS) projektil, som også kan have et sporstof. Den bruges til at neutralisere andre MBT'er og har en lang, hærdet kerne for maksimal effekt på målet. Det kan være lavet af traditionelt materiale eller forarmet uran, hvor sidstnævnte foretrækkes af tankoperatører i Storbritannien og USA.

Men USA er på vej væk fra granater med forarmet uran, da de ikke kan bruges i kamptræning, men samtidig kan de blive en mulig kilde til radioaktiv forurening af slagmarken.

Andre populære projektiler er højeksplosiv fragmentering (HE), anti-tank kumulativ og pansergennemtrængende højeksplosiv projektil med HESH (højeksplosiv squash-head, i USA betegnet højeksplosiv plast).

Det russiske militær har altid brugt HE som en ekstra type og har nu givet denne rolle til luftsprængningsprojektilet, hvilket gør det meget godt til at bekæmpe forskanset og afmonteret infanteri.

Ud over udviklingen af ​​nye kerner og nye drivmidler til at øge mundingshastigheden, har der også været en tendens til at udvikle projektiler, der er kompatible med den lavfølsomme ammunitionsstandard og også kan bruges over et bredere temperaturområde.

Ud over traditionel ammunition udvikles der fortsat laserstyrede projektiler, der gør det muligt at ramme mål langt ud over affyringsområdet for konventionelle kampvognskanoner.

På lange afstande bliver målgenkendelse imidlertid problematisk, og der kræves mere tid til at neutralisere dem sammenlignet med kampvognskanoner og granater med starthastigheder på mere end 1400 m/s.

kinesisk evolution

Udviklingen af ​​den kinesiske industri fortsatte sekventielt fra skabelsen af ​​lokale varianter af hovedsageligt russiske pansrede køretøjer til udviklingen af ​​dets egne våbensystemer og ammunitionstyper.

En lokalt produceret version af den russiske 100 mm riflede D-10 pistol er monteret på Type 59 MBT fremstillet af North Industries Corporation (NORINCO), baseret på T-54. Derudover producerer den kinesiske industri en 105 mm riflet pistol og tilhørende ammunition baseret på vestlige modeller. Denne pistol blev installeret på Tour 59 MBT, der erstatter den tidligere pistol, og er også installeret på andre kinesiske kampvogne, inklusive Tour 69 og Tour 80.

Senere blev der udviklet en 125 mm glatboret pistol, for hvilken skaller fodres af en automatisk læsser installeret under tårnet, svarende til de automatiske læssere installeret på russiske MBT'er. Denne pistol er installeret på den kinesiske MVT-3000 (også betegnet VT4), Toure 98/99, MVT-2000, VT2 og Toure 85.

Den kinesisk-udviklede 120 mm glatborede kanon er installeret på den PTZ89 (Ture 89) selvkørende panserværnskanon, som aldrig har været udbudt til eksport.

NORINCO udviklede også et moderniseringssæt til Toure 59-tanken, som omfattede en 120 mm glatboret pistol, som ikke længere tilbydes af virksomheden; Derudover er der ingen oplysninger om, hvorvidt den er solgt til udlandet.

Pistolen affyrer BOPS med en starthastighed på 1600 m/s, som ifølge producenten kan trænge igennem 550 mm rullepanser i en afstand af 1500 meter. Den næste version af BOPS har en højere starthastighed på 1725 m/s og forbedrede pansergennemtrængningsegenskaber.

En 105 mm riflet pistol med lave rekylkræfter blev også udviklet til lette bælte- og hjulpansrede kampvogne, den har et nyt rekylsystem og mundingsbremse.


Kinesisk MVT3000 (VT4) MBT, bevæbnet med en 125 mm glatboret pistol med automatisk læsser, tilbydes på eksportmarkedet

Pistolen er installeret på ZTD-05 artilleriholderen, baseret på ZBD-05 landingskøretøjet, samt på ST1 8x8 antitankbeslaget, som NORINCO tilbyder til eksport.

NORINCO tilbyder også det 125 mm laserstyrede projektil GP7 og dets 105 mm variant GP2; begge har en maksimal rækkevidde på 5.000 meter og er udstyret med et kumulativt tandemsprænghoved til at neutralisere mål med dynamisk beskyttelse.

Tyskland ansvarlig

I Vesteuropa er Tyskland førende inden for MBT-ammunition, og det tyske firma Rheinmetall planlægger at udvide sit udbud af eksisterende kanoner og ammunition, samt introducere nye typer.

Den tyske hærs Leopard 2A5 MBT er bevæbnet med en 120 mm Rheinmetall L44 glatboret pistol, hvortil der er to hovedtyper af ammunition: konventionel kerne BOPS og den universelle HEAT-MP.

Rheinmetall lægger stor vægt på at forbedre BOPS og dens nyeste model BOPS DM63/DM63A1 har øget pansergennemtrængning og har ligesom al dens ammunition af denne type en kerne, der ikke er lavet af forarmet uran, men en traditionel wolfram.

Udover Leopard 2-tanken er L44-kanonen fra Rheinmetall også installeret på de amerikanske M1A1/M1A2 Abrams-tanke fremstillet af General Dynamics Land Systems, selvom denne version adskiller sig i en række modifikationer, for eksempel har den en boltmekanisme på et anderledes design. Den amerikanske version, betegnet M256, er fremstillet på Watervliet Arsenal-fabrikken.

I mellemtiden begyndte L55 kampvognspistolen, også udviklet af Rheinmetall, at blive installeret på den tyske hærs kampvogne Leopard 2A6 og 2A7 (og snart på 2A8); den blev udviklet til at erstatte L44-kanonen og har en større rækkevidde, når den skyder BOPS. Pistolen og dens ammunition har godt potentiale men i sidste ende løb tør for plads til yderligere forbedringer.


På eget initiativ udviklede Rheinmetall en ny 130 mm glatboret pistol, som først blev vist i juni 2016 sammen med mock-ups af dens nye 130 mm BOPS


Den amerikanske hær M1A1/M1A2 Abrams kampvogn er bevæbnet med en 120 mm M2S6 glatboret pistol, som er videre udvikling Tysk 120 mm L44 pistol

Ifølge virksomheden er det ved at udvikle en 130 mm glatboret pistol og tilsvarende BOPS, som blev vist på Eurosatory-udstillingen i juni 2016. Virksomheden udfører i øjeblikket affyringstest af systemet.

Udviklingen af ​​pistolen begyndte i 2015, og virksomheden udførte dette projekt med egne midler. Den første demonstrationsmodel af pistolen blev fremstillet i maj 2016.

Den nye 130 mm glatborede pistol modtog betegnelsen L51 (løbslængde 51 kaliber), den har en lodret glidende bremsemekanisme, et kammer med øget volumen og en krombelægning, men har ikke en mundingsbremse.

Lidt er kendt om denne pistol, men virksomheden hævder total masse 3000 kg, som inkluderer rekylsystemets masse, mens massen af ​​en tønde er 1400 kg.

Eksemplaret, der blev præsenteret på Eurosatory-udstillingen, var udstyret med et termisk hus og et system til at justere kanonaksen med sigteaksen, som også blev installeret på pistolen under affyringstests. Systemet til at justere kanonaksen med sigteaksen tillader, at våbenjustering kan udføres regelmæssigt, uden at besætningen behøver at forlade køretøjet.

Den nye generation af BOPS får et halvbrændbart patronhus, det er udstyret med et nyt drivmiddel og en ny forbedret lang wolframkerne. Den skal efterfølges af en ny højeksplosivt fragmenteringsprojektil luftdetonation IKKE AVM, som vil have en programmerbar sikring.

Til NOT AVM-projektilet er teknologien lånt fra 120 mm OM11-projektilet, som i øjeblikket fremstilles til L44- og L55-kanonerne.

BOPS og NOT AVM-projektilet vil være ufølsomme, da et sådant krav stilles af alt større antal kunder; alt, der vil være tilbage efter optagelsen, er et halvt brændt patronhylster.

Rheinmetall placerer den nye pistol og ammunition som mulige våben til fremtidige MBT'er eller artillerianlæg og i princippet kunne det indgå i moderniseringen af ​​eksisterende MBT'er.

Sammen med installation i traditionelle 3-mands tårne ​​kan våbensystemet integreres i 2-mands tårne ​​(med en skytter-operatør og chef), udstyret med en automatisk læsser, hvilket gør dem mere kompakte.

En anden mulig anvendelse er installation i fjernstyrede tårne ​​med en kanon monteret eksternt og med tilførsel af granater fra en automatisk læsser, som gør det muligt at placere besætningen under beskyttelse af skroget.

Til lettere platforme udviklede Rheinmetall også en prototype af 120 mm Rh120 L47 tankpistolen med et nyt rekylsystem (med lave rekylkræfter), et termisk hus, en pulvergasejektor og et justeringssystem (kold nulstilling). Prototypen kan affyre alle standard 120 mm tank ammunition fremstillet af Rheinmetall.

Tidligere udviklede Rheinmetall prototyper af 105 mm glatborede kanoner, hvilket gav dem betegnelsen Rh-105-20 fra Rh-105-30. De er designet til montering på lettere platforme, derudover er der udviklet en familie af tilsvarende 105 mm ammunition med høj ydeevne. Designet af begge kanoner er kendetegnet ved en lodret boltmekanisme, og Rh-105-20-varianten har en mundingsbremse; indtil produktionen af ​​disse kanoner begyndte.

Udover Tyskland er flere andre lande ved at udvikle våbensystemer til MBT'er i Vesteuropa. Fransk MBT fremstillet af Nexter Systems Leclerc, er i tjeneste med den franske hær og USA Forenede Arabiske Emirater, bevæbnet med en 120 mm F1 glatboret pistol, også fremstillet af Nexter Systems. Oprindeligt omfattede pistolens ammunition et BOPS og et NEAT-MR kumulativt fragmenteringsprojektil, senere blev en BOPS-version APFSDS F1B udviklet til det, med en starthastighed på 1790 m/s.

Den franske hær modtog for nylig et HE-projektil produceret af Nexter Munitions med en mundingshastighed på 1050 m/s og en angivet rækkevidde på 4000 m. Det skulle efterfølges af et lavfølsomt 120 mm M3M HE-projektil med en tre-mode sikring. som er programmeret som stød, forsinket og luftbåren detonation

Nexter Systems arbejdede også på en 120 mm LRF rekylfri riffel, som blev testet på 8x8 prototypeplatformen, men produktionen er endnu ikke begyndt.

Italienske muligheder

I mange år har firmaet Oto Melara (i øjeblikket en del af Leonardo-bedriften) produceret 105 mm riflede og 120 mm glatborede tankkanoner. Det udviklede også rekylfrie 105 mm riflede kanoner, som blev installeret på Centauro 8x8 Mobile Gun System (MGS), som i øjeblikket er i drift med Italien, Spanien og Jordan.

Senere en 120 mm/45 klb glatboret pistol med højt tryk i løbet, som blev installeret på Centauro II MGS selvkørende kanon. Pistolen, der er i stand til at affyre al standard 120 mm ammunition, er udstyret med en mundingsbremse, termisk hus, pulvergasejektor og pistoljusteringssystem. En 120 mm L52 LRF-variant med en 52-kalibers løb kunne være et alternativ, der ville give mulighed for øget rækkevidde ved affyring af panserbrydende granater.

Det belgiske firma CMI Defence har fundet sin niche inden for bevæbning af kampkøretøjer og producerer sammen med en række tårne ​​to 90 mm riflede kanoner - Mk 8 og Mk 3 samt en 105 mm CV riflet pistol .

Mk 8 kanonen er installeret i et tomands tårn LCTS 90MP (Medium Pressure), og Mk 3 kanonen er installeret i et tomands tårn CSE 90LP (Low Pressure).

105 mm CV-kanonen blev oprindeligt installeret i et tomands CT-CV-tårn med en automatisk læsser bagerst i tårnet, hvilket gjorde det muligt at reducere besætningen i tårnet til en kommandør og en skytte. Udviklingen af ​​CTCV-tårnet er afsluttet, men det er kendt, at der endnu ikke er indgået kontrakter for dets masseproduktion.

En mulig anvendelse for 105 mm CV-pistolen er 3000 Modular Turret System fra CMI Defense Cockerill, som bliver produceret til en unavngiven udenlandsk kunde (det er underforstået, at Saudi-Arabien), og vil tilsyneladende blive installeret på en række af de nyeste LAV 8x8 lette pansrede køretøjer produceret af General Dynamics Land Systems - Canada.

Ud over at affyre standardammunition affyrede CV-pistolen med succes et Falarick anti-tank-styret missil. Dette projektil er udviklet af virksomheden sammen med ukrainsk industri og giver dig mulighed for at skyde mod mål i en afstand af 5000 meter.

Projektilet er udstyret med et kumulativt tandemsprænghoved, som kan klare mål med dynamisk beskyttelse. For at sikre, at målet rammes, skal skytten holde det i trådkorset, indtil missilet når målet.

CMI Defence modtog også teknisk dokumentation og salgsrettigheder for 120 mm Compact Tank Gun (CTG) udviklet af RUAG Defence, som oprindeligt skulle modernisere den schweiziske Pz 68 MBT, som dog i sidste ende blev taget ud af drift.

Til test blev CTG glatboret pistol installeret i Falcon 2-tårnet udviklet af den jordanske konge Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) og på Al Hussein MBT (tidligere British Army Challenger 1 tank), men dette arbejde gik ikke længere end indledende skudprøver.

Denne pistol bliver demonstreret som en af ​​kandidaterne til CMI Defense XC-8 tomandstårnet, den anden udfordrer er 105 mm CV riflet pistol. En mock-up af XC-8 tårnet blev vist på det sydkoreanske K21 infanteri kampvogn, som standard er udstyret med et tomands tårn bevæbnet med en 40 mm kanon og en koaksial maskinpistol.

israelske våben

Israelsk industri arbejder på at øge ildkraften ved at forbedre ammunition til den israelske hærs MBT'er.

De lokalt udviklede Merkava Mk 1 og Mk 2 kampvogne, som nu er taget ud af drift, var bevæbnet med en 105 mm riflet pistol fremstillet af det israelske firma IMI, mens de nyere Merkava Mk 3 og Mk 4 varianter er bevæbnet med 120 mm glatborede kanoner MG251 og hhv. MG253 produceret af IMI, sidstnævnte er baseret på de tyrkiske M60T Sabra-platforme.

Ud over udviklingen af ​​nye generationer af BOPS, er IMI meget opmærksom på udviklingen og produktionen af ​​120 mm tankprojektiler optimeret til bykamp, ​​herunder et antipersonel projektil.

IMI har også udviklet 105 mm og 120 mm lav rekyl glatborede kanoner, men det vides ikke, om deres produktion er begyndt, eller om de vil blive tilbudt til udenlandske kunder.


Desert Piranha fremstillet af General Dynamics European Land Systems - MOWAG med et CMI Defense Cockerill 3105 tårn installeret, bevæbnet med en 105 mm 105 ST riflet pistol

russisk ekspansion

Rusland udstyrer hovedsageligt sine kampvogne med kanoner på mere end store kalibre end kanonerne fra NATO-tanks. T-72, T-80, T-90 kampvognene og den nyeste T-14 Armata MBT er bevæbnet med 125 mm glatborede kanoner udviklet af fabrik nr. 9. De kan affyre guidede projektiler såvel som al traditionel ammunition.

Inden for styrede projektiler blev der først lagt vægt på et kompleks med radiokommandostyring, som fik navnet Cobra (komplekst indeks 9K112), men senere "satte det russiske militær på" laserstyret ammunition, som blev fremstillet i tre kalibre: 100 mm, 115 mm og 125 mm . Til BMP-3 og T-12 trukne panserværnskanon var der tiltænkt et 100 mm projektil, og til 2S25 Sprut-SD selvkørende panserværnskanon var der tiltænkt et 125 mm projektil.
De seneste 125 mm laserstyrede projektiler har en maksimal rækkevidde på 5.000 meter og er udstyret med et kumulativt tandemsprænghoved.

Til det nu hedengangne ​​projekt på den lovende 4. generation T-95 MBT (emnet blev lukket i 2010 til fordel for Armata-projektet), udviklede og testede fabrik nr. 9 (en del af Uralvagonzavod) en 152 mm pistol, betegnet 2A83. Der var rygter om, at den kunne installeres i fremtidige versioner af T-14 Armata MBT, selvom prototyperne og de første 100 produktionskøretøjer vil have en 125 mm 2A82-1M glatboret pistol. Det nye laserstyrede projektil til 2A82-1M-pistolen modtog betegnelsen "Sprinter" (styret missilprojektilindeks ZUBK21).

Til sin BM Oplot-tank producerer den ukrainske industri en 125 mm KBA-3 glatboret pistol, der ligesom den russiske af denne kaliber også affyrer separat-ladt ammunition.

Da russisk-fremstillede laserstyrede projektiler ikke længere er tilgængelige, har det ukrainske statsejede Luch Design Bureau udviklet sin egen familie af sådan ammunition. 125 mm varianten, kaldet "Kombat", har en angivet maksimal rækkevidde på 5.000 meter og er udstyret med et tandem HEAT sprænghoved.


Tyrkiske Altay MBT er bevæbnet med en 120 mm glatboret pistol

amerikanske anliggender

De vigtigste BOPS af amerikanske M1A1/M1A2 kampvogne, som er i tjeneste med hæren og korpset Marinekorps, er et M829 panserbrydende projektil med sporstof, som for at øge pansergennemtrængningen er udstyret med en forarmet urankerne. Projektilet blev konstant forfinet, kernernes længde voksede, og pansergennemtrængningsegenskaberne blev forbedret; den seneste version er betegnet M829A4.

Der kendes få detaljer om forbedringerne af M829A4-projektilet, men nogle kilder rapporterer, at det har en længere kerne sammenlignet med tidligere versioner. M829A4-projektilet bruger et forbedret patronhylster samt en temperaturuafhængig drivladning.

Ammunition til 120 mm M256 glatboret pistol er fremstillet af General Dynamics Ordnance and Tactical Systems og Orbital ATK Armament Systems, og til udenlandske købere tilbyder de BOPS med en ikke-udarmet urankerne.

Det 120-mm universelle kumulative fragmenteringsprojektil går under betegnelsen M830A1, blandt andre specielle projektiler, bør 120-mm anti-personel klyngeprojektilet M1028 nævnes.
Selvom Army and Marine Corps Abrams kampvogne er udstyret med den samme M256 glatborede pistol fremstillet af Watervliet Arsenal, som er baseret på den tyske L44 pistol udviklet af Rheinmetall, bruger de forskellige granater.

Infanteriet købte DM11 120mm HE-projektilet fra Rheinmetall, mens hæren påbegyndte et udviklingsprogram for et lignende projektil, betegnet XM1147 AMP (Advanced Multi-Purpose - Advanced Universal), som udføres af to udviklingshold på én gang.

Det var forventet, at M1A1/M1A2 MBT'er ville blive erstattet af en af ​​komponenterne i programmet, der blev lukket i 2009 Kampsystemer Future FCS (Future Combat System) - Mounted Combat System. Dette system ville være bevæbnet med den nye 120 mm XM360 glatborede pistol fremstillet af Watervliet Arsenal.

Antallet af NATO-entreprenører, der i øjeblikket er i stand til at designe, udvikle og fremstille en kampvognspistol og tilhørende ammunitionspakker, er faldet i løbet af de seneste par år.

Udviklingen af ​​tankkanoner i Europa er reelt stoppet, og tiden vil vise, om udviklingen og produktionen af ​​den russiske T-14 Armata tank vil skubbe globale producenter til nye udviklinger ud over den nyligt introducerede 130 mm glatborede kanon fra Rheinmetall.

Anvendte materialer:
www.rheinmetall.com
www.kmweg.com
www.norinco.com
www.nexter-group.fr
www.leonardocompany.com
www.cmigrope.com
www.imi-israel.com
www.uvz.ru
www.zavod9.com
www.luch.kiev.ua
www.gd-ots.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org

Ctrl Indtast

Læg mærke til osh Y bku Vælg tekst og klik Ctrl+Enter

Foto: Free Wind 2014 / Shutterstock.com

Den militærtekniske udstilling af indenlandske våbentyper "Army-2018" har allerede præsenteret mange overraskelser: her er nye kontrakter for femte generations jagerfly Su-57 og en demonstration af den nye "Solntsepek" og eksoskeletet af en soldat af fremtidens russiske væbnede styrker blev præsenteret. Det er ikke overraskende, at en ny modifikation af den russiske Armata-tank, med et våben med øget pansergennemtrængende kraft, blev kendt netop under denne betydningsfulde begivenhed for vores militærindustri.

Ifølge repræsentanter for Uralvagonzavod, virksomheden, der producerer tanke af denne klasse, vil den næste model af dette køretøj være udstyret med en 152-kaliber pistol, mens moderne Armatas skyder fra en 125 mm pistol. Samtidig har UVZ den tekniske base og den ballistiske udvikling til udviklingen af ​​en ny version af det vigtigste pansrede køretøj af tankstyrkerne i Den Russiske Føderation. Ifølge virksomhedens pressetjeneste behøver du kun ordren fra kunden for at begynde arbejdet, dvs. Den Russiske Føderations Forsvarsministerium.

Dybest set, når du skifter pistol, vil Armata ikke ændre meget. Tankens dimensioner vil ikke undergå væsentlige ændringer, måske vil kun hestekræfter blive tilføjet til denne motor for at kompensere for den lille stigning i vægten af ​​dette militære køretøj. Tankens ildkraft vil dog stige med en størrelsesorden: med en pistol af denne kaliber vil vores kampvognsstyrker blive den dødeligste blandt alle hære i verden.

I øjeblikket er de seneste T-14 Armata pansrede køretøjer med 125-kaliber kanoner allerede begyndt at gå i tjeneste hos de russiske væbnede styrker. Nu er hundrede enheder af sådant udstyr allerede blevet overført til de russiske panserstyrker. Men du kan aldrig stoppe der. Så snart det russiske forsvarsministeriums principielle samtykke til udviklingen af ​​en ny Armata-model er modtaget, vil Uralvagonzavod-specialister straks begynde arbejdet på fremtidens tank med en 152 mm kanon med øget pansergennemtrængende kraft.

Det er flere år siden nu online spil"World of Tanks" er blevet en af ​​de mest populære, især i landene i det tidligere Sovjetunionen. Det er ikke underligt, at dette spil har været inkluderet i finalen i verdens største eSports-spil, World Cyber ​​​​Games, i 4 år allerede. Det er vigtigt, at spiludviklerne konstant opdaterer, forbedrer og udvikler spildatabasen, så den bliver endnu mere spændende og lærerig.

Antallet af deltagere i dette spil oversteg titusinder af millioner for 3 år siden og fortsætter med at vokse i et stadigt stigende tempo.

Selv uden at se så langt frem, er det ret nemt for enhver spiller, der beslutter sig for at invitere enhver nybegynder til deres fællesskab af dette spil, til at forklare alle, hvordan man downloader tanks online til gratis world of tanks. For at gøre dette skal du bare først omhyggeligt studere de anbefalede minimumskrav på vores World of Tanks-websted systemkrav til at installere spilprogrammet og dets drift. De er nogenlunde standard for alle moderne computere og har ikke overdrevne krav.

Kort sagt er minimum operativsystem fra Windows XP, processor, der understøtter SSE2-teknologi, VÆDDER fra 1,5 gigabyte, videoadapter, lydkort og 25 gigabyte harddisk, plus internethastighed fra 256 kilobits i sekundet.

På samme tid, glem ikke det mulige behov for yderligere software, hvilket kan være nødvendigt, hvis der opstår fejl i programmet. Under alle omstændigheder, hvis der opstår problemer, er der altid hjælp både på selve siden og på eksterne ressourcer med at nævne navnet på spillet. Plus, det er muligt at downloade tanks online gratis world of tanks også gennem alternative downloadmetoder ved at bruge linksene på det samme websted direkte eller via torrent.

Samtidig kan næste trin for at opgradere spillet være muligheden for at downloade realistisk stemmeskuespil til world of tanks, og at kommunikere over internettet i spillet ved hjælp af et særligt rka-program (RaidCall), skal du downloade rka gratis til world of tanks fra internettet, og meget mere, som anbefales i dette program.

Dette kan give spillet nye attraktive nuancer for at bringe spilmiljøet så tæt som muligt på virkelighedens fornemmelser, hvilket inkluderer at give udtryk for dit mandskab, selve spilgrænsefladen, dine allieredes individuelle handlinger, kampstemningen osv.

Separat stemmeskuespil for hvert kort vil yderligere forbedre følelsen af ​​virkelighed af kampen for hver spiller.

Realistiske radiosamtaler med allierede i spillet (inklusive brug af radioen) vil ikke kun give dig mulighed for effektivt at koordinere handlinger i en gruppekamp i realtid, men vil også formidle atmosfæren af ​​ægte enhed i kamp, ​​som i virkeligheden. Dette separate program giver sådanne ekstra muligheder i spillet, da kommunikation i den indbyggede chat i selve spillet ofte tager meget tid at skrive, hvad der hurtigt kan siges i radiosamtaler, og distraherer fra selve spillet. Plus, i chatten forlader mange mennesker spillet, og nye spillere dukker op, som skal tilføjes til chatten hver gang. Og ved hjælp af stemmekommunikation i RKA er det hele meget nemmere og hurtigere. Derudover er de vigtige fordele ved radio (for eksempel i forhold til Skype), at det kræver meget færre ressourcer af din computer og internettrafik, da mikrofonen kun tænder automatisk, når du giver en stemme, eller når du trykker på en knap, som i en walkie-talkie.



Plus, for at popularisere brugen af ​​rka i verden af ​​tanks, trækkes der jævnligt et stort lotteri for at deltage i, hvor du bare downloader rka gratis til world of tanks og får en chance for at vinde en af ​​15.000 præmier til world of tanks på roulette . Samtidig kan du som præmie modtage en bonuskode fra tankens verden med en bonusinvitation, og kreditmønter, der kan veksles til gaver i netbutikken.

Derfor er dette endnu et incitament til at downloade realistisk stemmeskuespil til world of tanks og rka og fortsætte med at nyde spillet.

For klarhedens skyld har udviklerne og fans af dette spil også lagt tilgængeligt videomateriale på internettet, der klart og trin-for-trin demonstrerer alle nuancerne og funktionerne ved at forberede udstyr og udføre kamp.

Hvilke videoer om World of Tanks kampvogne kan meget effektivt hjælpe med at forbedre færdighederne for alle, selv en nybegynder, der deltager i spillet?

Tilfælde af succes i kampe for selv de yngste medlemmer af familien er allerede blevet hyppige, hvor næsten hele familien deltager i dette spil. Talrige fans af dette spil poster videoer af deres sejre, og fra disse eksempler kan du lære en masse nyttigt for din strategi og taktik for sejre.

Naturligvis er der i løbet af de mange år med udbredelsen af ​​dette spil dukket specifikke udtryk op, som bruges i tankens verden, og som udveksles mellem professionelle spillere med stor erfaring. Men ikke kun vilkårene blev født af dem, der kastede sig ud i tankens verden, men der er også udviklet en lang række nye programmer, der yderligere uddyber viden og arbejde i spillet. For eksempel blev detaljerede data om placeringen af ​​komponenter og moduler i enhver tankmodel skjult for brugerne af spiludviklerne.

Og dermed havde spillerne ikke tilstrækkelig information om arten og detaljerne om skaden på kampvognen, da kampvognen blev ramt under slaget, det vil sige om den såkaldte "kollision" (fra engelsk "collision": collision eller stød) - tankskademodellen.

Men i dette tilfælde oprettede spillerne selv specielle programmer og derefter websteder, der i realtid gør alle typer modeller af World of Tanks-tanke tilgængelige online og endda i tredimensionelle billeder. Og dette gælder for snesevis af alle nye tankmodeller i spillet med løbende opgraderinger og tilgængelig klassificering af tanke efter fremstillingsland, tanktyper, modeller osv.

Videoer om World of Tanks kampvogne, der er tilgængelige i en lang række på internettet, viser så tydeligt som muligt, at hver enhed, modul og mekanisme har sin egen specifikke sårbarhed i henhold til dets design og de anvendte materialer. Og samlingen af ​​world of tanks tankmodeller online giver dig mulighed for i detaljer at undersøge strukturen og nødvendige reparationer af hvert modul.

Følgelig udgør beskyttelse og mulig skade i kamp og efterfølgende reparationer også hele "videnskaben om at vinde" og vinde.

Det er sikkert velkendt for alle, at pansringen af ​​kampvogne er særligt stærk på den forreste (forreste) del, og omvendt er den mere sårbar fra siderne og bagfra, derfor bør din kamptaktik ikke tillade, at kampvognen bliver udsat for fjendens skud fra disse sider. Derudover er tankens mobilitet og bevægelseshastighed meget vigtig for at gøre det så svært som muligt for fjenden at sigte og ramme dit køretøj med et skud.

En integreret del af den militære kunst, taktik er både teori og praksis, både forberedelse og afvikling af kamp, ​​både individuelt med én kampvogn og en gruppe kampvogne i én enhed af en deling, kompagni osv. I tankens verden vil du være i stand til at studere, udvikle og forberede dine egne kampoperationer.



Videoer om World of Tanks kampvogne vil fortælle dig alt om de teoretiske principper for taktik og tydeligt demonstrere dem, og du skal udarbejde de praktiske aspekter af slaget på tankskibe og delings- og kompagnichefers handlinger.

En sådan kommando i taktik skal omfatte både brugen af ​​forskellige typer udstyr i dens enhed til at angribe fjendens tropper og alle mulige metoder til at beskytte dens tropper mod angreb, under hensyntagen til de særlige kampegenskaber, som fjenden bruger.

Sejr i kamp kan kun opnås ved dygtig brug af ildkraft i kombination med den dynamiske manøvredygtighed af forskellige pansrede køretøjer og artilleri

Begyndere kan rådes i kamp til at forsøge at opnå en koncentration af styrkerne i deres enhed på den tilsigtede slagmark, hvilket åbner maksimal ild mod fjenden. Kamptaktik skal således sikre optimal koncentration af alle styrker til det kraftigste angreb på fjenden med alle ildvåben. Samtidig må vi ikke glemme behovet for rekognoscering, undersøgelse og vurdering af antallet og sammensætningen af ​​styrkerne fra den modsatte side, hvilke styrker og hvordan bruges af fjenden, hvilke styrker og svagheder, hvordan hans styrker er organiseret, dvs. i sidste ende kender fjendens taktik.

For at gøre dette er det også nødvendigt at have et godt kendskab til og forståelse for klassificeringen af ​​kampkøretøjer og deres egenskaber.

Den første kategori af lette kampvogne tjener primært til rekognoscering. Det er meget vigtigt inden kampens start at finde ud af, hvor og hvordan fjenden er placeret, og med hvilke styrker han er klar til forsvar. Dette afgør ofte, hvor du skal angribe, og hvor du skal være defensiv.

Det er lette kampvogne, der sendes til fjendens lejr i begyndelsen af ​​slaget, der tager de første og farligste slag og ofte dør. Derfor er det bedre at foretage sådanne angreb fra tid til anden og på forskellige punkter i fjendens positioner. Effektive er også de diskrete strejftog fra lette tanke ind i svært tilgængelige shelter med et landskab, der er praktisk til camouflage, hvorfra mål kan spores og detekteres.



En let kampvogn kan give en masse fordele i tilfælde af et vellykket lynhurtigt strejftog fra dækning til en fjendelejr for at ødelægge artilleri der og fuldstændig erobre hans base. For eksempel er det med lette kampvogne bekvemt at jage efter enkelte selvkørende kanoner, som på grund af deres hastighed og manøvredygtighed kan nærmes bagfra og dermed skydes bagud. Mange flere sådanne eksempler kan gives, da opfindsomhed og dygtig kommando og brug af en let tank er en separat videnskab, hvis beherskelse kan yde et væsentligt bidrag til sejr over fjenden.

Forskellen på mellemstore tanke og lette og tunge tanke fremgår tydeligt af selve navnet. Dette giver også det bredeste udvalg af deres anvendelser, fra den samme rekognoscering i kraft til frontale angreb på en ram med uigennemtrængelige rustninger og kanonernes knusende kraft.

I spillet bruges mellemstore kampvogne primært sammen med tunge kampvogne til at yde ildstøtte sammen med mobile angreb på en såkaldt "ulveflokk"-måde.

Under hensyntagen til bevæbningen af ​​mellemstore kampvogne med hurtigskydende kanoner med lav pansergennemtrængning, bør spiltaktik for dem undgå frontale træfninger med tunge kampvogne og selvkørende kanoner og snarere udnytte deres køreegenskaber til at omgå og slå fra fjendens flanker og bagside. Ved første lejlighed skal du også forsøge at lave et gennembrud til fjendens artilleri for helt at ødelægge det, ellers. bruge øjeblikkeligt hullet i fjendens forsvar til at udvikle en fuldskala offensiv, koordineret med de allierede. På denne måde kan du få mest muligt ud af disse kampvognes ildkraft, hvilket generelt er mest effektivt, når du kæmper i en gruppe med andre lignende medium såvel som tunge kampvogne.

Til klassen tunge tanke Spillet indeholder en lang række pansrede køretøjer, blandt hvilke du kan finde de tungeste køretøjer med en enormt kraftig pistol, men også så højhastighedsstøttetanke med høj manøvredygtighed, at det kun er et stræk at kalde dem tunge. Derfor har de inden for klassen af ​​tunge tanke selv forskellige formål.



I klassisk stil Tunge kampvogne har uigennemtrængeligt rustning og en pålidelig sikkerhedsmargin, som gør dem uundværlige til frontalangreb i forkant af en enhed. Når man tager deres skydeområde i betragtning, kan tunge kampvogne tvinge kamp mod fjenden på afstand og stoppe deres fremrykning. Men på grund af umuligheden af ​​hurtig omgruppering skal brug og angreb af tunge kampvogne anvendes efter omhyggelig rekognoscering og bestemmelse af hovedangrebets retning, for at forhindre udflankering og angreb fra fjenden. Og derfor er det sammen med tunge tanke altid nødvendigt at give ildstøtte og fælles manøvrer med højhastigheds mellemtanke.

Tunge kampvogne er også meget effektive til at indtage og styrke positioner på udvalgte strategiske punkter, som spiller en vigtig rolle gennem hele slaget.

Og for en tung tank er det vigtigt at dygtigt bruge dækning og camouflage af landskabet for ikke at udsætte det for krydsild, da sådanne tab er de mest mærkbare i spillet og er svære at kompensere for. Og du kan kun gå ind i et åbent angreb med dygtig kommando efter at have udført alle stadier af kamptaktik forud for angrebet med rekognoscering, retningen for hovedangrebet, en støttegruppe osv.

SAU - selvkørende artillerienhed - er først og fremmest selve pistolen, hvis bevægelse sikres ved, at den er placeret på et tankchassis

Samtidig har de fleste selvkørende kanoner ikke et roterende tårn med en pistol, så du skal vende hele din krop mod fjenden. Skydebanen og destruktive kraft gør selvkørende kanoner uovervindelige i frontale ildkampe på lange afstande. Derfor er hovedopgaven med selvkørende kanon kommando taktik at forhindre fjenden i at nærme sig til nærkamp, ​​men at holde og bruge selvkørende kanoner til ildstøtte fra anden angrebslinje eller i forsvar.

I denne klasse er de vigtigste repræsentanter selvkørende haubitser, som er kendetegnet ved højeffektiv kraftig monteret ild, der dækker et bredt dækningsområde over en lang afstand. Derfor har de en tendens til at blive brugt i større kampe med allierede. For at rette pistolen og navigere i terrænet på stor afstand, har de et særligt sigte, der viser kampområdet fra et fugleperspektiv.



På grund af denne specificitet bliver spørgsmålet om behovet for ly i et baghold, samtidig med at man sikrer maksimal camouflage af ens position, endnu vigtigere for selvkørende kanoner.

Forberedelse og modernisering af pansrede køretøjer i spillet er af stor betydning for succes i fremtidige kampe, og til dette har du også brug for specialiseret viden. Erfaringen med tidligere udførte komplekse modifikationer (de såkaldte "mods" eller "modpacks"), som mest succesfuldt viste sig i efterfølgende operationer og kampe, dannede endda en vis vurdering af mods til world of tanks baseret på resultaterne af deres udvikling og brug i spillet af brugere. For at klassificere mods er internettet bredt tilgængeligt for alle brugere, og der kan alle få den specifikke information, de har brug for specifikt til deres pansrede køretøjer i spillet. Ifølge nylige undersøgelser blev den bedste modpack fra PROTanki-kanalen anerkendt som den mest populære og effektive. De vedrører primært udsynet, øget synlighed, zoomoptik, karosseri og trailer.

Det er som et resultat af en sådan gensidig udveksling af erfaringer og anbefalinger, at spillet bestemmer den mest brugbare tank i tankverdenen, som ikke kun er potentielt klar til at vinde enhver kamp, ​​men også giver den største indkomst i spillet. Dette udtryk kommer fra ordet "farm", det vil sige et spil (farm) med det formål at tjene kreditter, som er spillets valuta. Og denne valuta bliver nødvendig fra de første trin i spillet, både til at reparere beskadigede tanke og til at opgradere dem og købe nyt udstyr. Og for at spare og akkumulere lån skal du naturligvis tjene mere og bruge mindre. Ifølge spillernes erfaring foretrækker økonomien i tankverdenen tanks på femte og sjette niveau, da køretøjer på disse niveauer har den højeste gennemsnitlige kamprentabilitet og det største antal af deres brug i kampe.



Ifølge talrige undersøgelser og anbefalinger fra erfarne spillere har Cromwell-tanken en stabil position i tankeverdenen blandt de første pladser blandt mellemstore tanke. Denne britiske tank, allerede niveau seks, er tilgængelig for spillere uden en premium-konto og har samtidig næsten den bedste mobilitet og fremragende våben, som gør det muligt for den at gå sejrrig ud af kampe med modstandere på et højere niveau.

Historien om denne tank siden dens oprettelse i 41-42 af BRCW og efterfølgende serieproduktion fra 1943 til 1945 udgør i alt 1070 Cromwells, plus et stort antal af disse tanke opnået ved at modernisere MK VIII Centaur-tankene til Cromwell-niveau. Denne tank deltog aktivt i Anden Verdenskrig og forblev i tjeneste indtil 50'erne. Mere detaljerede undersøgelser af denne tank og dens opgraderinger er også tilgængelige på Crusaders hjemmeside.

Brugen af ​​A27M-chassiset gør det muligt at øge løftekraften og øge drejevinklerne. Installationen af ​​nye motorer mulige for denne tank vil øge effekten for Rolls-Royce Meteor med 190 hk og for Rolls-Royce Meteor Mk med 50 hk.

Tankens tårn gør det muligt at øge skudhastigheden af ​​kanonerne og opgradere selve kanonerne til f.eks. 75 mm Gun Mk. V og 75 mm Vickers HV, som har en højere brandhastighed, nøjagtighed, rækkevidde og slagkraft.

I det klassiske aspekt af vurderingen er det en støttetank med høj hastighed, som gør det muligt at være den første til at indtage vigtige positioner, samt at overhale og ødelægge fjendens lette kampvogne.



Pansret er ikke specielt uigennemtrængeligt, så denne kampvogn skal bekæmpes forsigtigt, og undgå frontale ildkampe med andre mellemstore og tunge kampvogne i massekampe. Denne kampvogn er meget mere effektiv til at angribe individuelle tunge kampvogne og selvkørende artillerienheder, som ikke har den nødvendige mobilitet og tilstrækkelig bevægelseshastighed til at modstå Cromwell-tanken.

De vigtigste fordele ved denne tank omfatter således dens fremragende manøvredygtighed og bevægelsesdynamik, de bedste sigtevinkler for tårnkanonerne og fremragende skudhastigheder, pansergennemtrængning og nøjagtigheden af ​​selve pistolen.

Men samtidig skal det bemærkes, at denne tank har utilstrækkelig rustning og utilfredsstillende stabilisering.

Derfor er hovedområderne for tankforbedringer, der er tilgængelige i spillet, komponenter såsom stamperen, ventilation og forstærkede sigtedrev (som kan erstattes med belagt optik til rekognoscering). For præcist sigte, når du skyder, kan du også bruge et stereokikkert.

Ammunitionssættet bør hovedsageligt bestå af panserbrydende granater, men det er værd at have højeksplosive fragmenteringsgranater også i sættet

Det anbefales, at der medfølger en ildslukker med standard førstehjælpskit og reparationssæt på grund af den gennemsnitlige brandfare ved denne tank.

På grund af det faktum, at den største fordel ved Cromwell er dens skyde- og bevægelsesegenskaber, skal tankbesætningen kende godt og hurtigt klare tankreparationer, begyndende med reparation af et ødelagt spor eller enhver anden enhed og modul. Besætningens kvalifikationer bør primært være rettet mod at opgradere ydeevnen og samtidig maksimere ildkraft, udsyn og sigte.



Men som altid i spillet er mesterskabet i denne kategori enten afholdt eller tabt til andre online, så den mest opdrættede tank i tankverdenen kan omdannes til en anden model under hensyntagen til nye modifikationer og sejre i kampe. Mange flere og forskellige kan tilføjes, men på grund af dens tilgængelighed og effektivitet anbefales det ikke at glemme Cromwell-tanken i tankens verden, som allerede har fået sin berømmelse og respekt fra adskillige spillere.

Selvfølgelig er disse stadig sikre resultater og erfaringer fra andre spillere, men alle, der for nylig har sluttet sig til dette fællesskab af spillere, spekulerer meget snart på, hvordan man selv opdaterer World of Tanks-tankene. Og på dette spørgsmål er der altid tilgængelige tips og instruktioner, både i selve spillet og på forskellige fora i dette fællesskab på internettet, for at gøre det så let som muligt at komme ind i feltet kampvognskampe enhver nybegynder og gør spillet straks mere spændende. Den første ting, du kan og bør gøre, er at opdatere din flåde af pansrede køretøjer ved at opgradere eksisterende kampvogne og købe nye.

Samtidig må du ikke glemme at sælge dit gamle udstyr og gøre det til din indtægt, selv til halvdelen af ​​den oprindelige pris, men tanken har allerede vundet sin plads!

Så skal du altid huske, hvordan du opdaterer World of Tanks kampvogne i selve spillets sortiment, som konstant modtager fra udviklere og tilbyder nye opdateringer, herunder nye modeller og mulige tankopgraderinger. Nye versioner af spillet vil hjælpe med at forbedre både grænsefladen til kampmissioner og vedligeholdelsen på "karrusellen" af kampvogne i hangaren og i sidste ende give nye muligheder for at vælge og sammenligne kampvogne. De gør det også muligt selvstændigt at genoprette besætningen og tankene på spillerens konto og forbedre lydindramningen af ​​spillet betydeligt for 5 forskellige kalibre (tidligere var der 3), til opladning af våben, indikering af skader, motorskade, pistolnedbrud, acceleration , gearskift, forskellige servicealarmer og endda musik.

Det er alt, selvfølgelig generelle punkter anbefalinger, som hver spiller kan uddybe og udvikle for sig selv i adskillige detaljerede manualer, afhængigt af hans allerede erhvervede færdigheder, et par kampvogne og de tildelte opgaver og mål i spillet.

Nå, som i ethvert spil, kan man ikke undgå at berøre emnet "snyd" (fra det engelske "snyd" - fidus, bedrag) i dette spil, og hvordan kampen mod snyder udføres i World of Tanks.



Grundlæggende er den sædvanlige måde at bekæmpe dette på i alle spil at forbyde spillere, der bryder reglerne og bruger uretfærdige metoder til at spille og tjene penge. Især i tankverdenen tales der ofte om forbudte modifikationer af pansrede køretøjer, som disse spillere laver på en eller anden måde for deres sejre i ulige kampe. Og der er endda en liste over sådanne forbudte mods på spillets hjemmeside, vil deres brug straks føre til, at en spiller bliver forbudt. Men snedige spillere finder stadig alle mulige smuthuller og formår at undgå straf. For eksempel er der endda dukket en liste over regler op på nettet for at undgå risikoen for at blive forbudt, selv når du bruger forbudte mods, da forfatterne til disse regler hævder, at udviklerne ikke har en algoritme til at genkende og fange spillere med forbudte mods. Ifølge deres oplysninger er udviklerne for selvsikre på grund af det faktum, at alle beregninger og modellering af bevægelser og skydeballistik foregår på deres server, og ikke i spilprogrammet, og derfor er det umuligt at snyde disse beregninger.

Ikke desto mindre findes forbudte mods, og de er også opført på internettet. Og for at skjule disse snydere er det nogle gange nok ikke at poste skærmbilleder og videoer med sådanne mods på internettet, det vil sige i sidste ende ikke at prale af forbudte mods til andre.

Men nylige publikationer rapporterede, at kampen mod snyderi i World of Tanks planlægger at samarbejde med Wargaming, som vil sørge for indførelsen af ​​en særlig nøgle til alle lovlige mods, som vil gøre det umuligt for alle andre forbudte mods at fungere. Og en sådan innovation kan implementeres med den næste obligatoriske opdatering af spilprogrammet fra dets officielle server. Og så skal alle mods oprettet af spillere gennemgå en sådan certificering for at afgøre, om en given modifikation overholder spillets regler, og for at modtage ovenstående nøgle. Men en række Wargaming-insidere vurderer nøgternt denne metode, da både antallet af mods i sig selv (det vil sige kun tilladte) kan reduceres kraftigt, og selve udviklingen af ​​mods vil blive utilgængelig for begyndere, og det vil i alt føre til til et betydeligt fald i niveauet af fascination af spillet og interesse for hende.

Men vi vil tro, at dette spil vil bringe mange flere spændende og interessante sejre til de bedste spillere, og "må den bedste vinde"!



Relaterede artikler