Sconfitto "Leopard": perché il carro armato turco non ha potuto resistere all'attacco dei curdi. In Siria, sotto i colpi dei nemici russi, i carri armati leopardati tedeschi stanno bruciando

La settimana scorsa, uno dei settimanali tedeschi più famosi, Stern, ha pubblicato un articolo del famoso giornalista e osservatore militare tedesco Gernot Kramper, dedicato al debutto in combattimento dei carri armati Leopard-2. Nel suo articolo, i risultati della prima seria battaglia tra i migliori Carro armato europeo Krumper lo definisce niente di meno che un disastro....

Il motivo di critiche così dure è stata la distruzione di due carri armati Leopard-2A4 dell'esercito turco alla periferia della città siriana di Al-Bab. Krumper nota che i combattenti dell’Isis hanno ritirato tre carri armati in soli due giorni. Allo stesso tempo, due carri armati, secondo l'osservatore, furono completamente distrutti insieme ai loro equipaggi, mentre il terzo non fu ripristinato, ma l'equipaggio fuggì con gravi ferite e ustioni.

Leopardo catturato dai terroristi in Siria

Secondo il giornalista, il Leopard-2 era già entrato nella zona di combattimento in precedenza. Pertanto, le truppe canadesi includevano più di modello moderno Il veicolo tedesco ha visitato l'Afghanistan, ma le cose non sono andate oltre qualche piccola scaramuccia con i talebani. Vale la pena notare che anche allora Carri armati tedeschi ha ricevuto una valutazione insoddisfacente da parte di esperti militari. Il motivo è stato un incidente in miniera in cui uno dei membri dell'equipaggio è rimasto ferito. I militari hanno notato le esplosioni Carro armato israeliano Il "Merkava", un tradizionale concorrente del "Leopard", e con mine e mine terrestri più potenti, ha causato molti meno danni all'attrezzatura e all'equipaggio.

Sotto Al-Bab, tutto è accaduto in modo molto più tragico. Krumper ritiene che la distruzione del modello anticarro Leopard 2A4 sistema missilistico TOW2 è abbastanza prevedibile, poiché questo modello non ne ha mezzi efficaci protezione da tali armi. Tuttavia, questa fu solo la prima volta che un carro armato fu attaccato e fu allora che l'equipaggio riuscì a sopravvivere. In altri due casi, l’orgoglio della costruzione di carri armati tedeschi è stato attaccato dagli ATGM sovietici Fagot....

Gli stessi Leopardi turchi in Siria










Un giornalista tedesco nota con orrore che la modifica 2A4 iniziò a essere prodotta a metà degli anni '80 del secolo scorso, ma fu distrutta da missili più vecchi di almeno 15 anni. Cioè, anche allora la Germania, un paese con il miglior complesso militare-industriale d'Europa, era inferiore alle vecchie armi sovietiche. "Ora i leopardi di questa modifica, acquistati da molti paesi del mondo, compresi quelli europei, vengono distrutti da missili primitivi guidati da filo!", lamenta Kramper. Alla fine dell'articolo, l'osservatore militare chiarisce che questa modifica è considerata obsoleta nell'esercito tedesco e non viene utilizzata, il che significa che in caso di possibile conflitto con la Russia si può sperare che i carri armati tedeschi non siano agnelli indifesi ....

Allo stesso tempo, nella vicina Siria Carro armato russo Il T-90 dell'esercito governativo ha resistito facilmente al colpo di un fucile anticarro....

COME motivo principale sconfitta dei carri armati dei paesi della NATO Krumper definisce la scarsa formazione degli equipaggi dei carri armati dei paesi del Medio Oriente. Afferma direttamente che il livello di addestramento degli equipaggi dei carri armati turchi è molto inferiore a quello dei combattenti perforanti. Tuttavia, ciò non cambia il fatto che in situazioni simili Tecnologia russa consente agli equipaggi di commettere errori senza rischi critici per la vita. Ancora

PS In Siria, in un paio di giorni, sono già state rimosse più di una dozzina di pelli a questi Leopardi.

E in quale clima e su quale terreno dovrebbe essere utilizzata questa Wunderwaffe da 75 tonnellate? Secondo il suolo nero russo e Foreste bielorusse? Solo in autostrada. Qual è il costo e quante ore ci vogliono per realizzarlo? Sotto di esso abbiamo bisogno di piattaforme ferroviarie miracolose per il trasporto, ponti miracolosi, riparazioni miracolose, terra miracolosa e molti altri miracoli a noi sconosciuti. Un cannone Douro o Bertha viene trasportato su più livelli, oppure un Mouse da 170 tonnellate viene scolpito per il cortile della fabbrica. La spedizione turistica orientale del 1941 non insegnò nulla ai tedeschi.

Recentemente abbiamo parlato di cosa sono armate le truppe corazzate Carri armati americani Abramo. I militanti dell’ISIS* li stanno distruggendo in massa con l’aiuto dei sistemi missilistici anticarro sia americani che russi. Ora si è saputo che il carro armato tedesco Leopard-2 non ha superato i test di resistenza in condizioni di combattimento reali. Secondo varie fonti, da cinque a dieci Leopardi sarebbero già stati bruciati in battaglia.

Questo carro armato è considerato l'orgoglio della Germania. Dal 1977 sono stati prodotti più di 3mila carri armati principali di varie modifiche. In Siria, l'esercito turco sta combattendo con i carri armati Leopard-2A4, che si trovano approssimativamente a metà della scala delle capacità di combattimento di varie modifiche. Oltre agli eserciti di Germania e Turchia, questo carro armato è armato con divisioni corazzate di altri 20 paesi. I maggiori acquisti contemporaneamente sono stati effettuati da Austria, Turchia, Paesi Bassi, Svizzera, Spagna e Grecia.

Da un punto di vista teorico, il carro armato tedesco avrebbe dovuto essere più protetto dagli attacchi missilistici rispetto a quello americano. Dalla sua modifica 2A4, apparsa alla fine degli anni '80, è stata protetta al massimo da qualsiasi tipo di attacco. La protezione dell'armatura è stata notevolmente aumentata, motivo per cui il peso del carro armato è aumentato da 50 a 55 tonnellate. Sono state introdotte misure aggiuntive per aumentare la sopravvivenza dell'equipaggio. Anche aumentato potenza di fuoco automobili.

Sì, Leopard-2 è un buon carro armato. Non potrebbe essere altrimenti, perché già da decenni la Germania dispone di una propria scuola per la costruzione di carri armati. È rappresentata dalla società di ingegneria meccanica Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG, con sede a Monaco. L'azienda iniziò con la progettazione e la produzione del carro armato Leopard 1, che fu il principale carro armato da battaglia della Bundeswehr dal 1965 al 1980.

Dopo che le opzioni di modernizzazione del Leopard 1 furono esaurite, Krauss-Maffei creò un nuovo carro armato principale. Che divenne significativamente più costoso, e quindi il volume di produzione di Leopard-2 fu ridotto a 3000 contro 6000 per Leopard-1.

Ovviamente capacità di combattimento della nuova macchina sono aumentati in modo significativo. Pertanto, invece di una pistola rigata da 105 mm, iniziò ad essere utilizzata la pistola a canna liscia Rheinmetall di calibro 120 mm. Nella linea di munizioni sono comparsi proiettili sabot ad alette perforanti di maggiore potenza.

Tuttavia, l'arma, che ha una buona portata e precisione di tiro, non dispone di caricatore automatico. E questo è quasi un atavismo nei tempi moderni, perché l'assenza di una mitragliatrice influisce quasi direttamente sulle capacità di combattimento del carro armato:

- in primo luogo, la cadenza di fuoco della pistola diminuisce, poiché il caricatore deve eseguire molti movimenti ripetitivi simili;

- in secondo luogo, l'affaticamento accumulato del caricatore può portare a errori durante il tiro o durante l'esecuzione di qualsiasi azione da cui dipende il successo del carro armato sul campo di battaglia;

- in terzo luogo, in assenza di un caricatore automatico dell'arma, parte delle munizioni si trova nelle immediate vicinanze del caricatore. E questo è irto di conseguenze tragiche in caso di detonazione o incendio.

Proviamo a dare un'occhiata più da vicino alla sicurezza del carro armato. Sembrerebbe che i progettisti tedeschi, armati di una significativa esperienza nella creazione di precedenti modifiche del carro armato e nel testarlo sia sui campi di prova che in condizioni di combattimento, avrebbero dovuto realizzare un veicolo a bassa vulnerabilità. Inoltre, non hanno tenuto particolarmente conto dei costi di sviluppo e produzione di massa. Di conseguenza, il Leopard 2 viene venduto sia sul mercato interno tedesco che su quello estero per 6,5 milioni di dollari. I principali carri armati dei primi cinque - britannici, israeliani, americani, francesi - hanno all'incirca le stesse caratteristiche di costo...

Per quanto riguarda quello russo, costa solo 2,5 milioni e allo stesso tempo lascia indietro i carri armati in una serie di caratteristiche produzione estera. Questo è uno dei motivi per cui i produttori russi sono i leader indiscussi nel mercato globale dei carri armati.

Sembrerebbe che la protezione dell'armatura del Leopard-2A4 sia progettata al più alto livello ingegneristico e tecnico. La quota di armature rappresenta il 52%. massa totale serbatoio, che è di 29 tonnellate. Inoltre, viene utilizzata la moderna armatura multistrato, che può indebolire significativamente l'effetto delle munizioni nemiche.

Per ridurre l'angolo di impatto del proiettile con l'armatura, la piastra frontale superiore dello scafo ha un ampio angolo di inclinazione. Lo spessore dell'armatura frontale della torretta è stato aumentato a 700 mm. Poiché le modifiche precedenti avevano una debole protezione antimine, lo spessore dell'armatura inferiore del carro armato fu aumentato a 30-70 mm. Ci siamo assicurati che un proiettile nemico che penetrasse nell'armatura causasse danni minimi all'equipaggio e al carro armato. possibile danno. Per fare ciò, le superfici interne del compartimento di combattimento del carro armato sono state ricoperte con tappetini sintetici in fibra armida ad alta resistenza. Interagendo con i tappetini, i frammenti che hanno perforato l'armatura riducono la loro energia e l'angolo di espansione conico.

In teoria, un carro armato del genere dovrebbe avere un'elevata sopravvivenza. Ma questo è vero solo per quanto riguarda il momento della sua creazione, cioè. Anni '80. Da allora è cambiato arma anticarro e tattiche battaglie tra carri armati. Gli americani ne sono già rimasti scottati, quando in Iraq a metà degli anni 2000 gli Abrams grandi quantità distrutto dai guerriglieri iracheni. Inoltre, non utilizzavano proiettili di calibro inferiore con un nucleo di uranio impoverito, ma miniere primitive fatte in casa e lanciagranate vintage RPG-7. In poco più di un anno, 80 Abram furono distrutti. I progettisti americani, dopo aver analizzato le cause delle perdite, modernizzarono il carro armato, adattandolo il più possibile alle battaglie urbane. Una delle decisioni progettuali più importanti è stata il rafforzamento della protezione dinamica dell'armatura in varie direzioni.

Fino a poco tempo fa, i progettisti del Leopard-2 non venivano morsi dal gallo arrosto. Questi carri armati presero parte alle operazioni militari in Afghanistan all'inizio del secolo. Ci furono lamentele sulla loro qualità, ma le lamentele erano di "natura pacifica", poiché a quel tempo i "Leopardi" praticamente non partecipavano alle battaglie. E la loro vulnerabilità ai bombardamenti non è la massima munizioni moderne non è stato possibile determinarlo. E ora, quando il serbatoio è stato finalmente testato nella vita reale- scandalo. L'Isis insiste di aver distrutto 10 Leopardi appartenenti alla Turchia.

Secondo i dati tedeschi, le perdite ammontavano a 5 carri armati. Gli equipaggi turchi hanno semplicemente abbandonato i 2 carri armati distrutti e li hanno consegnati ai militanti dell'Isis come trofei. Un carro armato è stato gravemente danneggiato da un missile del sistema anticarro americano TOW-2, ma l'equipaggio è scappato. 2 carri armati furono distrutti dal missile anticarro sovietico "Fagot", gli equipaggi furono uccisi.

Cosa puoi dire con disinvoltura? Tuttavia, la protezione dell'armatura del Leopard-2A4 non soddisfa del tutto i requisiti del nostro tempo. Il carro armato non ha una protezione armatura dinamica, che consiste in cellule attaccate all'armatura che agiscono come pacchetti esplosivi. Quando un proiettile entra in contatto con una cellula, esplode, il che porta alla neutralizzazione delle munizioni nemiche. 700 mm di armatura frontale non sono sufficienti nei tempi moderni. Ora molti carri armati hanno aumentato la loro armatura frontale fino a un metro.

Come prima, il Leopardo ha una scarsa armatura sottoscocca e quindi il carro armato potrebbe diventare vittima di mine fatte in casa.

Il carro armato, colpito dal missile anticarro americano TOW-2, era assolutamente impotente contro di esso. Perché un missile con una testata cumulativa tandem è in grado di penetrare 800 mm di armatura. Il Leopardo, come ricordiamo, ha uno spessore della corazza frontale di 700 mm.

La distruzione di due Leopard-2 da parte del missile anticarro sovietico Fagot telecomandato degli anni '70 è più colpo serio dalla reputazione del carro armato. Il fatto è che la testata del Fagot è più piccola (2,5 kg contro 6 kg del TOW-2) e la sua penetrazione dell'armatura è di 600 mm.

La situazione era leggermente diversa all'epoca in cui si verificò la stessa cosa Missile americano Il TOW-2 è stato colpito da un carro armato T-90A dell'esercito siriano. Le informazioni sull'armatura di questo carro armato sono ancora riservate. Ma è noto che utilizza ampiamente armature composite, che includono strati con materiali che hanno proprietà uniche. È anche noto che il T-90A ha una protezione dinamica dell'armatura, che aumenta significativamente la sopravvivenza del carro armato. Inoltre, c'è un complesso protezione attiva“Shtora”, che contrasta il fuoco delle armi ad alta precisione.

A condizioni normali operazione di un carro armato russo, non gli succede nulla in Siria. Sono noti casi in cui fino a 4 colpi di munizioni perforanti non hanno praticamente avuto alcun effetto sulle prestazioni del carro armato. Ma in un caso il carro armato è andato perduto, cioè catturato dai militanti. E questo era predeterminato dal fatto che il carro armato veniva utilizzato tatticamente in modo assolutamente incompetente. Nessun supporto di fanteria. Il carro armato veniva utilizzato da solo e non come parte di un plotone. Nessuno ha registrato il momento in cui l'ATGM ha sparato. Il carro armato rimase fermo e non manovrò. Il complesso Shtora è stato spento. I portelli della torre sono aperti. È stato attraverso il portello che è entrata nella vasca. onda d'urto, formatosi quando esplose una testata da 6 chilogrammi di un missile anticarro. In relazione a ciò, l'artigliere sotto shock è entrato sotto stress saltato fuori dal serbatoio. Di conseguenza, il carro armato passò nelle mani dei terroristi.

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*Movimento" Stato islamico» decisione Corte Suprema RF del 29 dicembre 2014 è stata riconosciuta organizzazione terroristica, le sue attività in Russia sono vietate.

La settimana scorsa, uno dei settimanali tedeschi più famosi, Stern, ha pubblicato un articolo del famoso giornalista e osservatore militare tedesco Gernot Kramper, dedicato al debutto in combattimento dei carri armati Leopard-2. Nel suo articolo, Kramper definisce i risultati della prima battaglia seria del miglior carro armato europeo nientemeno che un disastro...

Il motivo di critiche così dure è stata la distruzione di due carri armati Leopard-2A4 dell'esercito turco alla periferia della città siriana di Al-Bab. Krumper sottolinea che tre carri armati sono stati rimossi dai terroristi dell'Isis in soli due giorni. Allo stesso tempo, due carri armati, secondo l'osservatore, furono completamente distrutti insieme ai loro equipaggi, mentre il terzo non fu ripristinato, ma l'equipaggio fuggì con gravi ferite e ustioni.

Secondo il giornalista, il Leopard-2 era già entrato nella zona di combattimento in precedenza. Così, come parte delle truppe canadesi, un modello più moderno del veicolo tedesco ha visitato l'Afghanistan, ma le cose non sono andate oltre qualche piccola scaramuccia con i talebani. Vale la pena notare che anche allora i carri armati tedeschi ricevettero una valutazione insoddisfacente da parte di esperti militari. Il motivo è stato un incidente in miniera in cui uno dei membri dell'equipaggio è rimasto ferito. I militari hanno notato che le esplosioni del carro armato israeliano Merkava, un tradizionale concorrente del Leopard, e delle mine più potenti e delle mine terrestri hanno causato molti meno danni all'equipaggiamento e all'equipaggio.

Sotto Al-Bab, tutto è accaduto in modo molto più tragico. Krumper ritiene che la distruzione del modello Leopard 2A4 da parte del sistema missilistico anticarro TOW2 sia abbastanza prevedibile, poiché questo modello non dispone di mezzi efficaci di protezione contro tali armi. Tuttavia, questa fu solo la prima volta che un carro armato fu attaccato e fu allora che l'equipaggio riuscì a sopravvivere. In altri due casi, l’orgoglio della costruzione di carri armati tedeschi è stato fatalmente attaccato dagli obsoleti ATGM sovietici Fagot...

Gli stessi Leopardi turchi in Siria

Un giornalista tedesco nota con orrore che la modifica 2A4 iniziò a essere prodotta a metà degli anni '80 del secolo scorso, ma fu distrutta da missili più vecchi di almeno 15 anni. Cioè, anche allora la Germania, un paese con il miglior complesso militare-industriale d'Europa, era inferiore alle vecchie armi sovietiche. "Ora i Leopardi di questa modifica, acquistati da molti paesi in tutto il mondo, compresi quelli europei, vengono distrutti da primitivi missili filoguidati!", lamenta Kramper. Alla fine dell'articolo, l'osservatore militare chiarisce che questa modifica è considerata obsoleta nell'esercito tedesco e non viene utilizzata, il che significa che in caso di possibile conflitto con la Russia si può sperare che i carri armati tedeschi non siano agnelli indifesi ...

Allo stesso tempo, nella vicina Siria, il carro armato russo T-90 dell’esercito governativo ha resistito facilmente al colpo di un PTRS...

Krumper cita la scarsa formazione degli equipaggi dei carri armati dei paesi del Medio Oriente come la ragione principale della sconfitta dei carri armati della NATO. Afferma direttamente che il livello di addestramento degli equipaggi dei carri armati turchi è molto inferiore a quello dei combattenti perforanti dei militanti. Tuttavia, ciò non nega il fatto che in situazioni simili la tecnologia russa consente agli equipaggi di commettere errori senza rischi critici per la vita.

PS In Siria, in un paio di giorni, sono già state rimosse più di una dozzina di pelli a questi Leopardi.

E in quale clima e su quale terreno dovrebbe essere utilizzata questa Wunderwaffe da 75 tonnellate? Sulla terra nera russa e sulle foreste bielorusse? Solo in autostrada. Qual è il costo e quante ore ci vogliono per realizzarlo? Sotto di esso abbiamo bisogno di piattaforme ferroviarie miracolose per il trasporto, ponti miracolosi, riparazioni miracolose, terra miracolosa e molti altri miracoli a noi sconosciuti. Un cannone Douro o Bertha viene trasportato su più livelli, oppure un Mouse da 170 tonnellate viene scolpito per il cortile della fabbrica. La spedizione turistica orientale del 1941 non insegnò nulla ai tedeschi.

In Germania, il carro armato principale "Leopard - 2" è conosciuto come uno dei migliori al mondo, che compete per questo titolo con progetti mondiali collaudati come l'americano "M1 Abrams" e il britannico "Challenger 2". Tuttavia, questa reputazione di carro armato quasi invincibile ha incontrato battute d’arresto sul campo di battaglia siriano e ha lasciato Berlino in una posizione particolarmente imbarazzante nella disputa nazionale con la Turchia, membro della NATO.
Il fatto è che Ankara si è offerta di rilasciare un prigioniero politico tedesco in cambio della modernizzazione del carro armato Leopard 2A4 da parte della Germania. vecchio modello, in servizio nell'esercito turco, che si dimostrò così sorprendentemente vulnerabile in battaglia. Tuttavia, il 24 gennaio, l’indignazione pubblica per le notizie secondo cui la Turchia stava usando i suoi Leopard 2 per uccidere i combattenti curdi nelle enclavi siriane di Afrin e Manbij ha costretto Berlino a congelare l’accordo sui carri armati in base al rilascio dell’ostaggio.

Distruzione di un carro armato turco ad Afrin.

Il Leopard 2 viene spesso paragonato al suo contemporaneo più vicino, l'M1 Abrams, in verità i due modelli condividono caratteristiche simili, compreso un peso avanzato di oltre sessanta tonnellate; armatura combinata, motori con una capacità di 1.500 cavalli, che consentono una velocità di quaranta miglia all'ora e, per alcuni modelli, lo stesso cannone principale da quarantaquattro calibro 120 mm prodotto dalla società tedesca Rheinmetall. Entrambi i tipi possono facilmente distruggere la maggior parte dei carri armati costruiti dalla Russia a medio e lungo raggio, a cui è improbabile che vengano raggiunti dal fuoco russo di risposta dei cannoni standard da 125 mm. Inoltre, hanno i migliori mirini con eccellenti caratteristiche di imaging termico e ingrandimento che molto probabilmente li aiuteranno a rilevare e ingaggiare rapidamente il nemico. Storicamente, questo vantaggio si è rivelato un fattore più decisivo per vincere una guerra tra carri armati rispetto alla potenza di fuoco totale.
Test condotti in Grecia hanno dimostrato che i "leopardi" e gli "Abrams" in movimento colpiscono un bersaglio di 2,3 metri rispettivamente diciannove e venti volte su venti, mentre carro armato sovietico Il T-80 colpì il suo bersaglio solo undici volte.

Le lievi differenze tra i progetti dei due carri armati occidentali mostrano diverse filosofie nazionali. L'Abrams ha un rumoroso turbo da 1.500 cavalli che si avvia più velocemente, mentre il motore diesel del Leopard 2 ti offre più autonomia prima del prossimo rifornimento.
L'Abrams raggiunse alcune delle sue insolite capacità offensive e difensive attraverso l'uso di munizioni all'uranio impoverito e tecnologie di armatura che erano politicamente inaccettabili per i tedeschi. Pertanto, i successivi modelli Leopard 2A6 sono ora equipaggiati con cannoni calibro cinquantacinque più veloci per compensare la differenza di penetrazione, mentre il Leopard 2A5 è dotato di un ulteriore cuneo di armatura distanziato sulla torretta per assorbire meglio il fuoco nemico.

Inoltre, i tedeschi, esportatori di armi, potrebbero avere dubbi sull’imminente accordo. Berlino impone restrizioni più ampie su tali vendite, almeno rispetto a Francia, Stati Uniti o Russia. Berlino, ad esempio, ha rifiutato offerta vantaggiosa Arabia Saudita sulla vendita di 400-800 carri armati Leopard-2 a causa di documenti sulle violazioni dei diritti umani in Medio Oriente e in particolare a causa della sanguinosa guerra nello Yemen. Ma il carro armato Leopard-2 è in servizio in diciotto paesi, tra cui molti membri della NATO. In risposta a ciò, i sauditi hanno semplicemente ordinato circa quattrocento Abram americani in più. Questa situazione ci riporta alla questione dei rapporti con la Turchia, un paese membro della NATO con cui Berlino ha importanti legami storici ed economici, ma che è passato anche attraverso colpi di stato militari. e da decenni conduce una controversa campagna contro i separatisti curdi.

All’inizio degli anni 2000, con un clima politico più favorevole, Berlino vendette 354 dei suoi vecchi carri armati Leopard 2A4 ad Ankara. Rappresentavano un importante aggiornamento di questo veicolo da combattimento rispetto ai carri armati M60 Patton meno protetti che costituiscono la maggior parte delle forze corazzate turche.
Tuttavia, per molto tempo si diceva che Berlino avesse accettato tale vendita a condizione che i carri armati tedeschi non venissero utilizzati nella controinsurrezione turca contro i curdi. La questione se tale fatto sia effettivamente avvenuto o meno è ancora oggetto di accesi dibattiti. Ciò che è certo, tuttavia, è che il Leopard 2 fu tenuto lontano dal conflitto curdo e fu invece di stanza nel nord della Turchia, di fronte alla Russia. Tuttavia, nell'autunno del 2016, i Leopard 2 turchi della Seconda Brigata Corazzata sono stati finalmente schierati al confine siriano per sostenere l'operazione Euphrates Shield, l'intervento della Turchia nella guerra contro l'ISIS.

Va detto che prima dell’arrivo del Leopard, in questa zona erano già stati distrutti circa una dozzina di carri armati turchi M-60 sia dai combattenti dell’Isis che dai missili curdi. I commentatori militari turchi hanno espresso la speranza che il più moderno Leopard funzioni molto meglio.
Il modello 2A4 fu l'ultimo dei carri armati Leopard-2 dell'epoca guerra fredda. Erano progettati per combattere contro unità militari relativamente dense in una guerra difensiva dal ritmo serrato contro colonne di carri armati sovietici, piuttosto che per sopravvivere agli ordigni esplosivi improvvisati (IED) e ai missili lanciati dalle imboscate degli insorti in lunghe campagne di controguerriglia, dove ogni carro armato perdeva divenne un problema politico. I carri armati 2A4 mantengono le torrette più vecchie e angolari, che forniscono meno protezione contro i moderni missili anticarro. Ciò è particolarmente vero nei settori corazzati più vulnerabili nelle retrovie e sui lati, un problema ancora maggiore nella guerra di controinsurrezione dove un attacco può provenire da qualsiasi angolazione.

Questo stato di cose è stato drammaticamente illustrato nel dicembre 2016, quando ne sono emerse le prove gran numero I carri armati Leopard 2 sono stati distrutti durante i violenti combattimenti nella città di Al-Bab, controllata dall'Isis, combattimenti che i leader militari turchi hanno definito un "trauma", secondo la rivista tedesca Der Spiegel. Un documento pubblicato online indica che l’Isis sembra aver distrutto dieci dei suoi carri armati Leopard 2 precedentemente ritenuti invincibili; cinque da missili anticarro, due da mine o IED, uno da razzi o colpi di mortaio e i restanti per ragioni sconosciute.

Le foto pubblicate su questa fonte confermano la distruzione di almeno otto carri armati. Una fotografia mostra che il Leopard 2 fu apparentemente distrutto da un camion kamikaze corazzato pieno di esplosivo. Un altro carro armato aveva una torretta crollata. I resti di tre Leopardi possono essere visti nell'area dello stesso ospedale vicino ad Al Bab, insieme ad altri mezzi corazzati turchi danneggiati. Sembra che i veicoli siano stati colpiti principalmente nella parte inferiore del veicolo, la parte meno protetta, nonché nell'armatura laterale con l'aiuto di IED e missili anticarro dei complessi AT-7 Metis e AT-5 Konkurs .

Non c’è dubbio che a queste perdite contribuì probabilmente lo stile di combattimento adottato dall’esercito turco quando impiegava i carri armati tedeschi. Invece di essere usati come forza d’attacco combinata insieme alla fanteria che si sosteneva a vicenda, furono schierati nelle retrovie e trasformati in armi da fuoco a lungo raggio mentre le milizie siriane alleate della Turchia, rinforzate dalle forze speciali turche, combattevano battaglie d’assalto. Così, lasciati isolati in posizioni di tiro aperte senza un'adeguata fanteria vicina con cui formare un perimetro ben difeso, i Leopardi turchi si trovarono vulnerabili ad un'imboscata. Le stesse tattiche hanno portato alla perdita di numerosi carri armati sauditi nello Yemen, come potete vedere in questo video.

Distruzione di Abrams da parte degli Houthi nello Yemen,

Al contrario, i più moderni carri armati Leopard 2 in Afghanistan hanno visto non poche battaglie con i militanti talebani. Si trattava del canadese 2A6M (con protezione potenziata contro le mine e persino di "sedili di sicurezza" galleggianti) e del danese 2A5. Sebbene alcuni siano stati danneggiati dalle mine, tutti sono stati rimessi in servizio, anche se un membro dell'equipaggio del danese Leopard 2 è stato ferito a morte da uno IED nel 2008. Tuttavia, i comandanti di combattimento lodano questi carri armati per la loro mobilità e il supporto di fuoco accurato e tempestivo durante le principali operazioni di combattimento nel sud dell'Afghanistan.
Nel 2017, la Germania ha iniziato a ricostruire la propria flotta di carri armati, creando un modello di carro armato ancora più avanzato, il Leopard 2A7V, che probabilmente sarebbe sopravvissuto a un ambiente di controinsurrezione. Ora Ankara preme su Berlino affinché modernizzi la protezione dei suoi carri armati Leopard-2, soprattutto da quando l'introduzione in servizio del carro armato Altai di produzione nazionale è stata ripetutamente ritardata.

L’esercito turco non solo ha bisogno di un’ulteriore protezione corazzata contro gli IED, ma anche sistema attivo protezione (ASZ), in grado di rilevare i missili attaccanti e il loro sito di lancio, nonché di bloccarli o addirittura abbatterli. Recentemente esercito americano ha autorizzato l'installazione del Trofeo Israeliano ASZ, che ha dimostrato la sua efficacia nel combattimento brigata di carri armati equipaggiato con M1 Abrams. Nel frattempo, il produttore di Leopard-2 Rheinmetall ha presentato il proprio sistema di difesa antimissile antiaereo e anticarro, che presumibilmente presenta meno rischi di danneggiare le truppe amiche con i suoi dispositivi di difesa missilistica.

Tuttavia, le relazioni tedesco-turche si sono deteriorate drasticamente, soprattutto dopo che Erdogan ha avviato una lunga persecuzione contro migliaia di presunti cospiratori. tentativo fallito colpo di stato militare dell’agosto 2016. Nel febbraio 2017, il cittadino turco-tedesco Deniz Yücel, corrispondente della rivista Die Welt, è stato arrestato dalle autorità turche, presumibilmente con l'accusa di essere una spia filo-curda. La sua detenzione ha suscitato indignazione in Germania. Ankara ha annunciato esplicitamente che se la modernizzazione del Leopard-2 continua, Yucel verrà rilasciato in Germania. Sebbene Berlino insistesse pubblicamente che non avrebbe mai accettato un simile scambio, il ministro degli Esteri Sigmar Gabriel iniziò silenziosamente a muoversi verso l’autorizzazione dell’accordo sulla modernizzazione dei carri armati nel tentativo di migliorare le relazioni tra i paesi in quello che sembrava essere un sospetto schema di ricatto. Gabriel ha semplicemente presentato l’accordo come una misura per proteggere la vita dei soldati turchi dall’Isis.

Tuttavia, a metà gennaio 2018, la Turchia ha lanciato un’offensiva contro le enclavi curde di Afrin e Manbij, nella Siria nordoccidentale. L'attacco è stato in gran parte guidato dai timori turchi che l'annuncio del Pentagono di reclutare curdi per creare una "forza di sicurezza del confine" per continuare la lotta contro l'ISIS si tradurrebbe in un efficace controllo curdo del confine siriano portando alla creazione de facto di uno stato curdo che si estenderebbe alla Turchia.

Tuttavia, presto dentro reti sociali Sono apparse fotografie che mostrano i carri armati Leopard 2 utilizzati per distruggere le posizioni curde ad Afrin, dove sono state registrate diverse dozzine di vittime popolazione civile. Inoltre, il 21 gennaio, il gruppo curdo YPG ha pubblicato un video su YouTube che mostra un Leopard 2 turco colpito dai missili anticarro Konkurs. Tuttavia è impossibile determinare se il carro armato sia stato colpito; il missile potrebbe aver colpito l'armatura anteriore del Leopard 2, che si stima abbia uno spessore di 590-690 millimetri di armatura omogenea laminata (RHA) sul carro 2A4, mentre i due tipi di missili Konkurs potrebbero penetrare sei o ottocento millimetri RSL.

In ogni caso, i parlamentari sia della sinistra tedesca che dell’Unione Cristiano-Democratica di destra della Merkel hanno reagito con indignazione a tali azioni turche, con un deputato che ha definito l’offensiva turca una violazione diritto internazionale. Il 25 gennaio, l'amministrazione Merkel è stata costretta ad annunciare che la modernizzazione dei carri armati Leopard-2 sarebbe avvenuta almeno al momento rimosso dall'ordine del giorno. Ankara vede l’accordo semplicemente in sospeso, e la retorica rituale di Berlino suggerisce che potrebbe ritornare sull’accordo in un momento politicamente più opportuno.

Sebastien Roble n ha conseguito un master in risoluzione dei conflitti presso la Georgetown University e ha prestato servizio come istruttore universitario dei Peace Corps in Cina. Ha lavorato anche nel campo dell'istruzione, dell'editoria e del reinsediamento dei rifugiati in Francia e negli Stati Uniti. Attualmente scrive di sicurezza e storia militare, Per risorsa informativa La guerra è noiosa

Fav

"gatti" Prodotto tedesco hanno subito nuovamente perdite in Siria: i curdi
ha messo fuori combattimento un carro armato Leopard dell'ATGM Fagot sovietico. La qualità delle armi tedesche è sopravvalutata o questo risultato è dovuto a un'eccessiva fiducia in se stessi e a utilizzatori inesperti? Cerchiamo di capire la situazione.

Abbiamo parlato

Per gran parte del 2016, il presidente turco Recep Tayyip Erdogan ha cercato di ricattare apertamente l’Unione Europea, promettendo di aprire la frontiera al flusso di rifugiati. Tali dichiarazioni non potevano che suscitare cautela e, dopo il famigerato colpo di stato turco del luglio 2016, la situazione è diventata così tesa che diversi paesi dell’UE hanno interrotto o sospeso la cooperazione tecnico-militare con la Turchia, compresa la Germania.

Non valeva assolutamente la pena litigare con l’UE (e soprattutto con la Germania, partner tecnico-militare di lunga data). Erdogan ne ha subito le conseguenze.

In primo luogo, è noto che la Turchia ha tentato senza successo di negoziare con i tedeschi e di concludere un contratto per la modernizzazione dei carri armati Leopard 2 esistenti almeno da marzo 2017. Per ora la parte turca può solo ammirare le proposte volte a migliorare le riserve delle società tedesche KMW e Rheinmetall negli opuscoli pubblicitari.

“Leopardi” turchi al confine con la Siria

In secondo luogo, un progetto ambizioso, il promettente carro armato turco Altay, era in pericolo. All'improvviso divenne chiaro che c'era molto più tedesco che "nazionale", quindi non sarebbe stato possibile riarmare l'esercito con veicoli di nuova generazione né "in questo momento" né nel prossimo futuro.

Di conseguenza, la Turchia si è trovata di fronte alla necessità di combattere con ciò che aveva. Mentre le sanzioni dell’UE sulle “armi” sono in vigore, una nuova automobile non può essere completata, e quelle esistenti non possono essere migliorate fino a portarle a condizioni accettabili.

"Sigilli" dell'età pensionabile

Nel 2005, Türkiye ha acquistato 298 Leopard 2A4 usati, che in seguito furono chiamati Leopard 2A4TR. Le differenze rispetto agli A-four “originali” erano minime e non riguardavano la corazzatura.

Va detto che i veicoli Leopard 2A4 furono prodotti dal 1985 al 1992 in tre lotti, ogni lotto successivo ricevette un'armatura più potente. Inoltre, tra la fine degli anni '80 e l'inizio degli anni '90, quasi tutti i Leopard 2 della prima serie (A0 - A3), costruiti dal 1979 al 1985, furono ricostruiti in questa versione. A giudicare dai dati aperti, la flotta Leopard turca è composta da veicoli costruiti all'inizio degli anni '80, che avrebbero dovuto trattenere i T-64, T-72 e T-80 sovietici nelle battaglie in Europa occidentale. I carri armati turchi non hanno mai avuto una protezione dinamica, tanto meno sistemi di protezione attiva, che chiaramente non hanno contribuito alla loro sopravvivenza.

Il fattore umano della parte turca

Assenza tecnologia moderna- non è il problema principale dell'esercito turco. Molto probabilmente, le caratteristiche “locali” della condotta delle ostilità sono state influenzate dalle “epurazioni” dell’esercito dopo il fallito colpo di stato del luglio 2016.

Nei video che compaiono regolarmente su Internet è chiaramente visibile che l’esercito turco utilizza i carri armati in un modo completamente diverso da quello prescritto.

I curdi non hanno attrezzature pesanti, quindi i carri armati turchi fungono da punti fortificati mobili o analoghi pistole d'assalto...è vero, è abbastanza strano.

Non c'è supporto di fanteria, anche la presenza di ricognitori è dubbia, i veicoli rotolano allegramente uno o due alla volta o si fermano, esponendo vulnerabilità Artiglieri ATGM. Posizioni di tiro Non sono sempre attrezzati per i carri armati e, se lo sono, è frettoloso e difficilmente riescono a proteggersi da nulla.

Le rastrelliere delle munizioni dei Leopardi sono molto probabilmente piene di proiettili cumulativi (HEAT) e ad alto esplosivo (HE). Questo è probabilmente il motivo per cui nel video è visibile un'esplosione così potente.

Un altro fattore significativo che riduce la sopravvivenza del secondo Leopard in queste condizioni è la particolarità della posizione delle munizioni all'interno del serbatoio: 22 dei 42 proiettili piazzati si trovano in una rastrelliera nella parte anteriore dello scafo, a sinistra del conducente . Dalla fronte sono coperti abbastanza bene, ma se colpiscono il lato, e ancor di più il tetto dello scafo - cosa abbastanza probabile in montagna - questo schema ha dei problemi.

...e i loro avversari

Gli avversari, tuttavia, non sono da meno nelle stranezze. A giudicare dai dati pubblicati dalla parte turca, con l'aiuto di sistemi anticarro i curdi attaccano più spesso bulldozer e fortificazioni che carri armati o veicoli blindati. Ciò, ovviamente, è edificante e adatto alla propaganda, ma è improbabile che scoraggi in modo significativo i turchi.

Inoltre, gli attacchi falliti come minimo non vengono pubblicati e, nel peggiore dei casi, resta ben poco da parte degli operatori.

Dato che la Turchia ha più risorse, di questo passo i curdi rimarranno senza sistemi anticarro o equipaggi.

Leopardo è cattivo?

I carri armati Leopard 2 sono in servizio con 18 paesi, inclusa la Germania. Si prevede che verranno forniti ad altri quattro paesi. Certo, si può discutere sull'argomento "I leopardi si cagano da soli", ma, ovviamente, in condizioni simili nessun carro armato brillerebbe. C'è motivo di credere che l'esercito turco avrebbe distrutto la versione più moderna del Leopard, del T-90 o addirittura del T-14 Armata.

Dopotutto, ci sono casi noti in cui gli equipaggi dei carri armati mediorientali hanno abbandonato attrezzature perfettamente funzionanti destinate ai militanti.

Vale la pena ricordare il caso del T-90, che in condizioni di combattimento si muoveva con i portelli aperti e il sistema di soppressione ottico-elettronico Shtora spento. Il risultato fu un colpo dell'ATGM TOW-2A, l'equipaggio siriano fu salvato dalla protezione dinamica.

Un’altra cosa è chiara: chiunque vinca il conflitto curdo-turco, alla fine vinceranno le aziende tedesche KMW e Rheinmetall. Sia agli attuali che ai futuri utenti di Leopard verrà mostrato chiaramente cosa succede a coloro che non investono denaro per migliorare in tempo la propria flotta di carri armati.

La modernizzazione, va detto, non è economica. Nel gennaio 2017, il Ministero della Difesa turco era disposto a spendere 500 milioni di dollari per “ammodernare” 200 carri armati (alcuni Leopard 2A4, altri M60), il che dà una cifra approssimativa di 2,5 milioni di dollari per veicolo da combattimento.

D'accordo: un ottimo profitto dalla stupidità di qualcun altro.