Ferdinand anti-tank selvgående kanoner. Selvgående artillerifeste "Ferdinand" Hvilket utstyr skal installeres på Ferdinand

Ferdinand - Tysk tung selvgående artilleriinstallasjon klasse for tank destroyer fra andre verdenskrig. Også kalt "elefant" - elefant. Den selvgående pistolen "Ferdinand" ble utviklet i 1942-1943, og var i stor grad en improvisasjon basert på chassiset til et tungt våpen som ikke ble akseptert for tjeneste. Tiger tank(P) Designerutvikling Ferdinand Porsche.

Vel, i spillet Ferdinand eller "Fedya" i lang tid var en Terrible Anti-Tank Sau på VIII-nivå, men med ankomsten av nye tankdestroyere og fremveksten av alternativer i utviklingen av JPanter ll, mistet den sin tidligere storhet, så vel som med ankomsten av gullskjell for sølv, Ferdinands rustning har mistet sin tidligere makt og er avhengig av fiendens grådighet.

TankegenskaperFerdinand

La oss starte med ytelsesegenskaper

Våpenet vårt er fra Maus, men det er mer nøyaktig og skyter et helt skudd per minutt raskere på nivå 8 – det er ikke «Khukhry-Mukhra».

Så vi har god DPM med utmerket nøyaktighet, One-shot skade og anstendig rustning.

NLD er som alle tanker helt verdiløs, 20 mm penetrerer til og med MS-1, skroget vårt er fra Tigr(p) og har 200 mm i pannen og 80 mm i kinnene, noe som ikke er særlig bra. Bra og ødelegger hele "Malina". Pansringen i styrehuset er ganske enkelt Utmerket - 300 mm, som ikke alle kan trenge gjennom selv Level 10 med Basic-skaller. Det er ingen hjørner i styrehuset, så hvert GOLD flyr inn på en gang, og gir ikke den minste sjanse for en rikosjett.

Men Ferdinand mener at en tysk stridsvogn, for å bruke den tyske diamanten, med riktig fingerferdighet, kan snus av fienden litt på siden, så å si, og lokke fienden til å skyte på siden av styrehuset, som er til vår fordel, men fordi hjørnene er i sidene, når skjærene nesten 40°, og i en diamant gir de 100% tilbakeslag, og hvis du ikke har denne "Behendighet", så vil "Fedya" definitivt lære deg , fordi det er ingen måte.

Derfor må du se etter folder i terrenget som vil skjule korpset ditt og en hytte.
På åpne kart vil utmerket nøyaktighet tillate deg å skyte fra Invis (utenfor fiendens Circle of View).
Retningen bør velges nøye, tanken vår er fratatt hastighetskvaliteter og å endre flanken vil være veldig problematisk.

Utstyr og mannskap på Ferdinand

Det er nødvendig å installere Rammer, som vil legge til DPM til tanken fra 2620 til 2920 skade per minutt.

Mannskapet bør pumpe ut lyspæren og reparere først, og Combat Brotherhood dernest, noe som vil øke alle egenskapene til tanken, nemlig nøyaktighet og DPM (opptil 3050xp)

Hvis du vil Fullt overklokke denne tanken Extra. Hvis du drikker, så anbefaler jeg kategorisk ikke å gjøre dette, fordi Fedi-motoren er foran og, som alle tyske tanks, går på bensin, som har en økt sjanse for brann, nemlig 15%.

Så, ja, tanken er utdatert på bakgrunn av nye stridsvogner og våpenkappløpet, men noen tankdestroyere kan fortsatt misunne pistolen, la meg minne deg på, Fra mus, og på Internett viser den fortsatt skyhøye resultater, DERFOR , Ja, den er gammel, men den er slett ikke ubrukelig.

Heltene i den populære boken og filmen "Møteplassen kan ikke endres", arbeidere i den legendariske MUR bruker en buss med kallenavnet "Ferdinand" som transport. Fra førerens lepper får hovedpersonen vite at bilen ble oppkalt etter sin likhet i silhuett med en tysk selvgående pistol.

Fra denne korte episoden kan du finne ut hvor kjent det selvgående artillerifestet produsert av Ferdinand Porsche var blant frontlinjesoldater. Til tross for liten mengde kjøretøy produsert, har disse installasjonene sunket inn i minnet til alle som har sett dem i kamp.

skapelseshistorie

Ferdinand selvgående banebrytende kjøretøyet skylder sin fødsel til et annet, ikke mindre episk eksempel på det tyske tankgeniet. Begynnelsen av 1941 ble preget av Hitlers personlige ordre til de to største designbyråene i Tyskland 26. mai på et møte i nærvær av de høyeste gradene av ingeniøravdelingen knyttet til panserstyrkene.

I nærvær av representanter for designbyrået ble kampene i Frankrike analysert og manglene ved tyske kampkjøretøyer ble identifisert. Spesielle bestillinger ble offisielt plassert hos Ferdinand Porsche og Steyer Hacker, direktør for Henschel. De skulle lage en tung tank designet for å bryte gjennom forsvarslinjene til Tysklands motstandere.

En annen grunn til ordren var ineffektiviteten til de fleste tyske stridsvogner i kampen mot den tykkhudede engelske Matildas Mk.II. Hvis den planlagte operasjonen er vellykket, " Sjøløve«Panzerwaffe måtte, ifølge ulike estimater, møte 5 tusen av disse kjøretøyene. På samme møte ble Fuhrer presentert med modeller av Porsche- og Henschel-tanker.

Sommeren 1941 hadde en dobbel innvirkning på utviklingen av nye stridsvogner.

På den ene siden var designerne opptatt med å foredle maskinene i serien. På den annen side ble Wehrmacht kjent med KV-stridsvogner, noe som gjorde stort inntrykk på både generaler og vanlige tankskip. Høsten 1941 fortsatte arbeidet med utviklingen av en tung tank i et akselerert tempo.

Våpendirektoratet, som hadde tilsyn med opprettelsen av kjøretøyet, var på siden av Henschel-selskapet. På deres forespørsel ble utviklingen ledet av Erwin Aders, som gikk ned i historien som sjefdesigner av symboltanken til Wehrmacht.

Ferdinand Porsche gikk inn i denne perioden alvorlig konflikt med Bevæpningsdirektoratet på grunn av tekniske uoverensstemmelser i tårnet på stridsvognen som er designet og bestilt av tjenestemenn. Deretter vil dette spille en rolle i skjebnen til begge prototypene.

Dr. Todt, Porsches eneste allierte i å promotere modellen hans, dør i en flyulykke. Imidlertid var Ferdinand selv trygg på suksessen med utviklingen. Etter å ha hatt ubegrenset suksess med Hitler, la han, på egen risiko, en ordre hos Nibelungenwerk-selskapet for produksjon av kofferter til maskinene hans.

Fiendskapet mellom Fuhrers favoritt og avdelingstjenestemenn spilte en rolle i testene.

Til tross for ikke-overlegenheten til Porsche-modellen, registrert under testene, ble det anbefalt å ta i bruk Henschel-modellen, til skrekk for de tyske hærens teknikere. Hitlers forslag om å produsere to biler møtte et behersket avslag, motivert av umuligheten av å produsere i krigstid to dyre men likeverdige tanker.

Svikt henvendte seg til Porsche etter at det ble klart i mars 1942 at de nye kraftige angrepsvåpnene som kreves av Hitler, utstyrt med en 88 mm pistol, ikke kunne lages på grunnlag av PzKpfw. IV, som opprinnelig planlagt.

Det er her de 92 chassisenhetene bygget av Nibelungenwerk kom til nytte for Porsche-design som aldri kom inn i Tiger-serien. Skaperen selv stupte hodestups inn i det nye prosjektet. Medført av beregningene utarbeidet han et diagram med plassering av mannskapet i det romslige conning-tårnet bak.

Etter godkjenninger fra våpendirektoratet og modifikasjoner, begynte Nibelungenwerk-anlegget å sette sammen karosserier av nye selvgående kanoner basert på det langmodige chassiset. I løpet av denne perioden er det uklart av hvem maskingeværet plantet av Porsche ble fjernet. Denne "revisjonen" vil senere spille en rolle i skjebnen til de selvgående kanonene.

Begynnelsen av 1943 ble preget av utgivelsen av de første selvgående kanonene og deres utsendelse til fronten. I februar kommer en gave fra Fuhrer til skaperen av den selvgående pistolen - kjøretøyet får offisielt navnet "Vater", "Ferdinand". Etter ordre fra de samme "besittede" selvgående kanonene går til øst uten aksept. Ganske overrasket husket Porsche at han ventet på klager fra fronten på sine uferdige biler i all hast, men fikk ingen.

Kampbruk

Dåpen til "Ferdinands" var slaget ved Kursk Bulge. Sovjetisk etterretning, men allerede 11. april hadde jeg informasjon om ny teknologi, fraktet til frontlinjen. Vedlagt informasjonen var en omtrentlig tegning av maskinen, ganske lik originalen. Det ble utarbeidet et krav om å designe en 85-100 mm kanon for å bekjempe rustningen til selvgående kanoner, men før Wehrmachts sommeroffensiv mottok selvfølgelig ikke troppene disse kanonene.

Allerede den 8. juli mottok hovedpanserdirektoratet i USSR et radiogram om Ferdinand som satt fast i et minefelt, som umiddelbart vakte oppmerksomhet med sin unike silhuett. Betjentene som kom til inspeksjon hadde ikke sjanse til å se denne bilen, siden tyskerne rykket frem på to dager.

Ferdinands gikk i kamp på Ponyri stasjon. Ta en front-mot-posisjon sovjetiske tropper Tyskerne lyktes ikke, så 9. juli ble det dannet en mektig angrepsgruppe, med Ferdinands i spissen. Etter å ha skutt granat etter granat mot de selvgående kanonene forgjeves, forlot de sovjetiske artilleristene til slutt stillingene sine nær landsbyen Goreloye.

Med denne manøveren lokket de den fremrykkende gruppen inn i minefelt, og ødela deretter et stort antall pansrede kjøretøy med angrep fra flankene. Den 11. juli ble hoveddelen av det fremrykkende utstyret overført til en annen del av fronten, de gjenværende enhetene av Ferdinand-bataljonen prøvde å organisere evakueringen av det skadede utstyret.

Dette var beheftet med mange vanskeligheter. Den viktigste var mangelen på tilstrekkelig kraftige traktorer som var i stand til å dra selvgående våpen til sine egne.

Et kraftig motangrep fra sovjetisk infanteri 14. juli opprørte til slutt planene om fjerning av dette utstyret.

En annen del av fronten, nær landsbyen Teploye, angrepet av Ferdinand-bataljonen, ble utsatt for ikke mindre press. På grunn av mer bevisste handlinger fra fienden, var tapene av selvgående våpen her mye lavere. Men her skjedde det første tilfellet av at et kampkjøretøy og dets mannskap ble tatt til fange. Under angrepet, etter å ha blitt utsatt for massiv tung artilleriild, begynte de selvgående kanonene å manøvrere.

Som et resultat landet bilen på sanden og "begravd" i bakken. Først prøvde mannskapet å grave ut de selvgående kanonene på egenhånd, men det sovjetiske infanteriet som ankom i tide overbeviste raskt de tyske selvgående kanonene. Et fullt operativt kjøretøy ble trukket ut av fellen først i begynnelsen av august ved hjelp av to Stalinets-traktorer.

Etter slutten av kampene ble det utført en omfattende analyse av bruken av den nye selvgående pistolen av tyskerne, samt metoder effektiv kamp med henne. Brorparten av kjøretøyene ble deaktivert på grunn av mineeksplosjoner og skader på chassiset. Flere selvgående kanoner ble slått ut av tungt skrogartilleri og SU-152-ild. Ett kjøretøy ble ødelagt av en bombe som inneholdt , ett ble brent av infanterister med flasker som inneholdt COP.

Og bare ett kjøretøy fikk et hull fra et 76 mm granat, i forsvarssonen T-34-76 fra 76 mm divisjonsvåpen ble det avfyrt ild i en avstand på bare 200-400 meter. Sovjetiske soldater var sterkt imponert over de nye tyske kjøretøyene. Kommandoen, som vurderte vanskeligheten med å kjempe mot Ferdinand, ga ordre om å gi ordre til de som var i stand til å ødelegge dette kjøretøyet i kamp.

Legender om det enorme antallet av disse selvgående kanonene spredte seg blant tankskip og artillerister, siden de tok feil av enhver tysk selvgående kanon med munningsbrems og et bakre stridshode for en Ferdinand.

Tyskerne kom med sine egne skuffende konklusjoner. 39 av de 90 tilgjengelige kjøretøyene gikk tapt nær Kursk, og ytterligere 4 kjøretøy ble brent under retretten til Ukraina i 1943. De gjenværende selvgående kanonene, i full kraft, bortsett fra noen få prøver, ble tatt til Porsche for modifikasjon. Noen deler ble skiftet ut, en frontal maskinpistol ble installert, og kjøretøyet gikk for å hjelpe i kampen mot de allierte i Italia.

En utbredt myte er at denne bevegelsen ble forårsaket av tyngden av systemet og den større egnetheten til de italienske steinete veiene for dem. Faktisk ble rundt 30 kjøretøyer sendt til østfronten, hvor Ferdinands, en etter en, ble sendt til glemselen i løpet av å slå tilbake de "10 stalinistiske streikene" i 1944.

Den siste kampen med deltagelse av denne bilen var kampen om Berlin. Uansett hvor vakkert våpenet og rustningen var, kunne den ikke holde tilbake den røde hæren våren 1945.

Mottatt som trofeer Sovjetunionen"Ferdinand" selvgående kanoner ble brukt som mål for å teste nye antitankvåpen, demontert ned til skruen for studier, og ble deretter skrotet. Den eneste sovjetiske bilen som har overlevd til i dag ligger i den berømte Kubinka.

Sammenlignende egenskaper med fienden

Like sterk villdyr, "Ferdinand" hadde ikke mange fiender som kunne delta i enkeltkamp med ham på like vilkår. Hvis vi tar kjøretøyer av en lignende klasse, vil de nærmest i effektivitet være de sovjetiske selvgående kanonene SU-152 og ISU-152, med kallenavnet "Johannesurt" for deres effektivitet i å skyte på Tigers, Panthers og andre Hitlers dyrehage.

Du kan også vurdere den spesialiserte tankdestroyeren SU-100, som ble testet på fangede Porsche selvgående kanoner.

• rustning, den svakeste delen av sovjetiske selvgående kanoner sammenlignet med Ferdinand, 200 mm frontalrustning mot 60...75 for sovjetiske modeller;
• pistol, 88 mm fra tyskerne mot 152 mm ML-20 og 100 mm kanoner, klarte alle tre kanonene effektivt å undertrykke motstanden til nesten alle kjøretøyer, men Porsche selvgående kanoner bukket ikke under, deres (selvgående kanoner ) rustning ble penetrert selv av 152 mm skjell med store vanskeligheter;
• ammunisjon, 55 skudd for Porsche selvgående kanoner, mot 21 for ISU-152 og 33 for SU-100;
• cruiserekkevidde, 150 km for Ferdinand og dobbelt ytelse for innenlandske selvgående våpen;
• antall produserte modeller: 91 enheter fra tyskerne, flere hundre SU-152, 3200 enheter ISU, litt mindre enn 5000 SU-100.

Til slutt tysk utvikling når det gjelder kampkvaliteter er den fortsatt litt overlegen sovjetiske modeller. Imidlertid tillot ikke problemer med chassiset, så vel som mager produksjon, det fulle potensialet til disse maskinene.

I tillegg var sovjetiske tankskip og selvgående kanoner, etter å ha mottatt nye kraftige 85 og 122 mm kanoner på T-34 og IS stridsvogner, i stand til å kjempe mot Porsches kreasjoner på lik linje, så snart de nærmet seg fra flanken eller baksiden. Som ofte skjer, ble alt til slutt bestemt av mannskapets besluttsomhet og oppfinnsomhet.

Ferdinand enhet

Hitler sparte ingen materialer for sin favorittdesigner, så Porsche-biler mottok det beste. Sjømennene donerte deler av reservene av sementert rustning designet for enorme marinekaliber. Massen og tykkelsen gjorde det nødvendig å koble panserplatene "til en tapp", i tillegg ved å bruke dybler for forsterkning. Det var umulig å demontere denne strukturen.

Ytterligere sveising av kroppen ble utført, snarere for forsegling, snarere enn for artikulering. Panserplatene på siden og hekken ble plassert i en liten vinkel, noe som økte prosjektilmotstanden. Det var også skyting fra mannskapets våpen. Den lille størrelsen på disse hullene tillot imidlertid ikke nyheter målrettet skyting, siden siktet foran ikke var synlig.

Hekken på styrehuset hadde panserluke. Skjell ble lastet inn i den, og våpen ble skiftet gjennom den. Ved skader rømte mannskapet gjennom samme dør. Det var 6 personer inne, oppsettet inkluderte en sjåfør-mekaniker og en radiooperatør i frontdelen, deretter et motorrom i midten, og en kanonsjef, en skytter og to lastere i hekken.

Bevegelsen av bilen ble utført av 2 Maybach-motorer som gikk på bensin.

Generelt var Ferdinand-motorene noe fantastisk etter standardene for tankbygging på 1940-tallet. Forgasseren 12-sylindret HL 120TRM med 265 hk var ikke plassert etter hverandre, men parallelt. Forbrenningsmotorens veivaksel hadde en flens som en Typ aGV likestrømsgenerator med en spenning på 385 volt fra Siemens-Schuckert var festet til.

Elektrisitet fra generatorene ble overført til 2 Siemens-Schuckert D149aAC trekkmotorer med en effekt på 230 kW hver. Den elektriske motoren roterte en planetreduksjonsgirkasse, som følgelig roterte sitt eget trekkhjul til larven.

Lavspentkretsen er laget i henhold til en entrådskrets. Noen enheter (radiostasjon, belysning, vifte) ble drevet av 12V, noen (startere, uavhengige eksitasjonsviklinger av elektriske maskiner) av 24V. Fire batterier ble ladet fra 24-volts generatorer plassert på hver motor. Alle elektriske komponenter ble produsert av Bosch.

Problemet var forårsaket av eksosanlegget. Ved det 5. veihjulet var det uttak for eksosrøret, alt rundt ble varmet opp, smøremiddelet fordampet fra lagrene, og gummibåndet sviktet raskt.

Porsche tok chassiset til den selvgående pistolen fra sin egen Leopard-tank, oppfunnet i 1940. Et spesielt trekk ved det var tilstedeværelsen av en tralle for torsjonsstenger, 3 per side, i stedet for å installere dem inne i skroget. Dette ga Ferdinand kjærligheten til tyske teknikere, som ble grå bare ved omtale av chassiset til Henschels Tiger.

Det tok dr. Porsche omtrent 4 timer å bytte skøytebane. Den samme operasjonen på Tiger tok omtrent en dag.

Selve valsene var også vellykkede på grunn av dekkene inne i hjulet. Dette krevde 4 ganger mindre gummi. Skjæroperasjonsprinsippet økte tjenesteterskelen til bandasjen.

Eksperimentets suksess kan gjenkjennes ved introduksjonen av ruller av lignende design på tunge stridsvogner på slutten av krigen. Den ene siden krevde 108-110 spor med en bredde på 64 centimeter.

Bevæpningen til den selvgående pistolen var en 88 mm pistol med en løpslengde på 71 kaliber (omtrent 7 meter). Pistolen ble installert i en ballmaske, i frontdelen av kabinen.

Denne designen viste seg å være mislykket, siden mange fragmenter og blysprut fra kuler falt inn i sprekkene. Senere, for å rette opp denne feilen, ble det installert spesielle beskyttelsesskjold. Ferdinand-pistolen, en av de kraftigste utviklingene i tysk hær, var opprinnelig luftvern. Etter finjustering ble den satt på en selvgående pistol.

Dens granater traff effektivt nesten alle sovjetiske eller allierte pansrede kjøretøy på lang avstand. Ammunisjonen inkluderte pansergjennomtrengende og underkaliber granater, samt høyeksplosive fragmenteringsskaller, separat lastet.

Fraværet av et maskingevær på tidlige kjøretøyer nevnt ovenfor kan forklares som følger. Ifølge tysk taktikk, selvgående angrepsvåpen bør bevege seg i den andre angrepslinjen, bak stridsvogner og infanteri, og dekke dem med våpenild. I nærheten av Kursk tvang den høye konsentrasjonen, og viktigst av alt, effektiviteten til artilleriild, de selvgående kanonene til å bli kastet fremover, med minimal dekning.

Optikken var representert av et monokulært sikte, som ga våpenveiledning i en rekkevidde på 2 km.

Intern kommunikasjon ble støttet av en intercom radiooperatøren (som også er skytter i den moderniserte Elefant) var ansvarlig for ekstern kommunikasjon.

Bidrag til kultur og historie

Porsches bil, til tross for dens lille opplag, satte et lysende preg på historien til andre verdenskrig. Sammen med Tiger og Messerschmitt er denne selvgående pistolen et symbol på Wehrmacht. Bidra til tyskernes ære selvgående systemer, hun var en ekte terror for fienden.

Selvfølgelig kan du lære å kjempe med enhver fiende, men i 1943 begynte ekte "Ferdinandophobia" blant troppene. De utspekulerte tyskerne utnyttet dette ved å sette bøtter på løpene til andre selvgående kanoner, og etterligne munningsbrems.

Etter memoarene å dømme, ødela sovjetiske tropper alene rundt 600 Ferdinand under kampene, med en total produksjon på 91 enheter.

Tyskerne var ikke langt bak. Jo vanskeligere og mer mislykket krigen var for dem, jo ​​større antall ble ødelagt. Sovjetiske stridsvogner. Ofte i sine memoarer siterer tankskip og selvgående skyttere antall skadede kjøretøy som er dobbelt så mange pansrede kjøretøyer foran. I begge tilfeller spilte de aktuelle selvgående kanonene en enorm rolle.

Mye oppmerksomhet rettes mot selvgående våpen i litteraturen. Det skjønnlitterære verket "In War as in War", som beskriver sovjetiske selvgående våpen, inneholder en beskrivelse av slagmarken etter et møte mellom en tysk selvgående pistol med en gruppe på "trettifive", noe som ikke var gunstig for Sovjetisk utstyr. Fighterne selv snakker om ham som en verdig og farlig motstander.

"Ferdinand" finnes ofte i dataspill basert på andre verdenskrig.

Faktisk er det lettere å nevne de spillene som ikke har selvgående våpen. Det er verdt å merke seg at egenskapene og beskrivelsene i slike håndverk ofte ikke samsvarer med virkeligheten. For spillbarhetens skyld ofrer utviklerne de virkelige egenskapene til maskinen.

Du kan lage og legge på hylla en legendarisk bil selv. Mange modellbedrifter lager byggesett i forskjellige skalaer. Du kan navngi merkene Cyber ​​​​Hobby, Dragon, Italeri. Zvezda-selskapet produserte og satte i produksjon selvgående våpen to ganger. Den første utgaven, nummer 3563, hadde mange unøyaktigheter.

Mønstrene kopiert fra Italeri representerte "elefanten", og hadde mange unøyaktigheter. Den neste modellen, 3653, er den første Ferdinand som ble døpt nær Kursk.

andre verdenskrig og stor Patriotisk krig ga mange tekniske prøver som ble legender. Blant tyskproduserte selvgående kanoner tar Ferdinand selvfølgelig førsteplassen.

Video

Ferdinand (Fedya) tysk tank destroyer tier 8

Hei tankbiler! Jeg presenterer for din oppmerksomhet

Guide til tysk tank destroyer tier 8Ferdinand.

1200 HPStyrke

370m anmeldelse

710m kommunikasjonsrekkevidde

840 hk Motorkraft

30/10 km/t Maksimal hastighet

26 °/s GN hastighet

26,25 °/s HV-hastighet

-8…+14°HV-vinkler

Reservasjoner:

Skrog: 200/80/80 (panne/sider/akter)

Tårnet mangler

Som du kan se, viser ytelsesegenskapene at pannpansringen er hele 20 mm. Men faktisk er ikke alt så kult, bare et par fremspring i pannen har et 200 mm lag med rustning og resten er mye svakere ( se fig.) Ferdinands sider er svake, bare 80 mm, så du må spille med ekstrem forsiktighet på denne tank destroyeren ( prøv å ikke eksponere sidene). Det er tilrådelig å unngå kamper med lette og mellomstore tanks. Selv de mest ufarlige lett tankÅ kjøre rundt tanken din kan lett trenge inn i sidene og hekken og gi deg mange problemer. For eksempel skade viktige interne moduler, og de er plassert ekstremt upraktisk på denne PT. Gasstanker og ammunisjonsoppbevaring er plassert langs de svakt pansrede sidene, noe som fører til hyppige skader når sidene treffes. Ferdinand presterer veldig bra på bykart. I trange bygater er det mye vanskeligere for lette og mellomstore stridsvogner å kjøre bak oss, og vi vil effektivt kunne bruke frontrustningen vår for å avskrekke fiendtlige styrker.

Pistol 12,8 cmPak44 L/55:

Skade: 490/490/630HP(BB/BP/OF)

Panserpenetrasjon: 246/311/65 (BB/BP/OF)

Brannhastighet: 5 skudd i minuttet

DPM (skade per minutt): 2450

Ferdinands pistol er ganske bra. Den er i stand til å trenge gjennom tanker på nivå 10, og samtidig påføre 490 enheter skade. Dette våpenet har også god skade per minutt. Og dette bør også brukes. Du bør ikke kjempe mot fienden skudd-til-skudd. Så du vil tape for mange klassekamerater ( 8lvl.), men jeg vil ikke si noe om nivå 9 i det hele tatt. Du må frekt rulle ut til fienden og bruke DPM-en din, samtidig som du ikke glemmer å stride.

Topppistolen lar deg også kjempe på lange avstander, siden spredningen er 0,35, og reduksjonen er 2,3s. Så vi kan kjøre et stykke ( 300-450m.) og kjempe uten frykt for eksponering. Og på nært hold lyser tankdestroyeren vår veldig godt på grunn av sine store dimensjoner.

Blant ulempene med denne tankdestroyeren kan jeg merke meg:

1) Lav dynamikk, som ikke tillater kamp mot manøvrerbare lette og mellomstore stridsvogner.

2) Ekstremt upraktisk arrangement av interne moduler, noe som fører til hyppige tankbranner og skader på ammunisjonsstativet.

3) Store dimensjoner, som ikke tillater kamp fra usynlig.

4) Utilstrekkelig oversikt.

Når det gjelder utstyr, da kan det være annerledes .

Hvis du vil kjempe på lange avstander, trenger du:

1) Rammer ( han vil aldri blande seg inn)

2) stereorør ( fordi vi ikke har nok anmeldelse)

3) Forsterkede siktedrev ( for kampen videre lang avstand alle trenger)

Men hvis du bestemmer deg for å kjempe i de fremste rekkene, trenger du:

1) Rammer

2) Verktøykasse ( modulene dine blir ofte skadet, og dette utstyret vil fremskynde reparasjonen med 25 %)

3) Ventilasjon ( +5 til alle mannskapsferdigheter)

Mannskapets ferdigheter:

Først av alt må vi sette alle reparere, og sjefen sjette sans.

Du velger igjen den andre ferdigheten etter eget skjønn (avhengig av spillets taktikk)

Langdistansekamp: Alle forkledning, og sjefen reparere.

Nærkamp: alle militært brorskap , og sjefen reparere.

Resten av ferdighetene er opp til deg å velge. Vil være veldig nyttig virtuos Og offroad konge (mekanisk driver), som lar deg lettere bekjempe lette og tunge stridsvogner.

KONKLUSJON:

Ferdinand er en tysk tankdestroyer med tykk frontpanser og en god pistol, men med dårlig mobilitet og utilstrekkelig sikt. I stand til å kjempe både i bakgrunnen og i forkant.

Du kan finne mer informasjon om denne tanken i denne videoen:

Lykke til på slagmarkene!

Den tyske tankdestroyeren Ferdinand. Historien om opprettelsen av Ferdinand tank destroyer. Guide til Ferdinand-tanken.

I dag publiserer vi i Tankopedia ny video guide om det tyske utstyret på åttende nivå - tank destroyer Ferdinand.

"Ferdinand" (tysk: Ferdinand) - tysk tung selvgående artillerienhet (SPG) klasse for tank destroyer fra andre verdenskrig. Også kalt "Elephant" (tysk Elefant - elefant), 8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P), Sturmgeschütz mit 8,8 cm PaK 43/2 og Sd.Kfz.184. Dette kampmaskin, bevæpnet med en 88 mm kanon, er en av de mest tungt bevæpnede og tungt pansrede representantene for tyske panserkjøretøyer i den perioden. Til tross for det lille antallet, er dette kjøretøyet den mest kjente representanten for klassen av selvgående våpen, et stort antall legender er knyttet til det.

Selvgående pistol "Ferdinand", videoguide som vi skal se på nedenfor, ble utviklet i 1942-1943, og er i stor grad en improvisasjon basert på chassiset til Tiger (P) tunge tank, utviklet av Ferdinand Porsche, som ikke ble akseptert for service. Debut "Ferdinand" ble slaget ved Kursk, hvor rustningen til denne selvdrevne pistolen demonstrerte sin lave sårbarhet for brannen fra sovjetisk hovedpanser- og tankartilleri. Deretter deltok disse kjøretøyene i kamper på østfronten og i Italia, og avsluttet sin kampreise i forstedene til Berlin. I den røde hæren ble enhver tysk selvgående artillerienhet ofte kalt "Ferdinand".

Se guide - Ferdinand

Hvorvidt tyskerne hadde de beste selvgående våpnene i verden eller ikke er et problem, men det faktum at de klarte å lage en som etterlot et uutslettelig minne for alle sovjetiske soldater, - Det er helt sikkert. Vi snakker om tungt selvgående pistol"Ferdinand". Det kom til det punktet at fra andre halvdel av 1943, i nesten hver kamprapport, ødela sovjetiske tropper minst en slik selvgående pistol. Legger vi sammen tapene til Ferdinands ifølge sovjetiske rapporter, så ble flere tusen av dem ødelagt under krigen. Det pikante med situasjonen er at tyskerne produserte bare 90 av dem under hele krigen, og ytterligere 4 ARV-er basert på dem. Det er vanskelig å finne et eksempel på pansrede kjøretøy fra andre verdenskrig, produsert i så små mengder og samtidig så kjente. Alt ble spilt inn i Ferdinand Tyske selvgående kanoner, men oftest - "Marders" og "Stugas". Omtrent den samme situasjonen var med den tyske "tigeren": den ble ofte forvekslet med middels tank Pz-IV med en lang pistol. Men her var det i det minste en likhet i silhuetter, men hvilken likhet det er mellom "Ferdinand" og for eksempel StuG 40 er et stort spørsmål.

Så hvordan var "Ferdinand", og hvorfor er han så viden kjent siden Slaget ved Kursk? Vi vil ikke gå inn på tekniske detaljer og designutviklingsspørsmål, fordi dette allerede er skrevet i dusinvis av andre publikasjoner, men vi vil følge nøye med på kampene på den nordlige fronten av Kursk Bulge, hvor disse ekstremt kraftige maskinene ble massivt brukt.

Lukketårnet til den selvdrevne pistolen ble satt sammen av plater med smidd sementert rustning overført fra lagrene til den tyske marinen. Frontrustningen til kabinen var 200 mm tykk, side- og bakpansringen var 85 mm tykk. Tykkelsen på til og med sidepansringen gjorde den selvgående pistolen praktisk talt usårbar for skudd fra nesten alt sovjetisk artilleri av 1943-modellen i en avstand på over 400 m Den selvgående pistolens bevæpning besto av en 8,8 cm StuK 43-kanon. noen kilder siterer feilaktig feltversjonen PaK 43/2) med løpslengden på 71 kaliber, munningsenergien var halvannen ganger høyere enn pistolen til den tunge Tiger-tanken. Ferdinand-pistolen penetrerte alle sovjetiske stridsvogner fra alle angrepsvinkler på alle faktiske brannavstander. Den eneste grunnen, som førte til at rustningen ikke klarte å trenge gjennom når den ble truffet - en rikosjett. Ethvert annet treff førte til at rustningen ble penetrert, noe som i de fleste tilfeller innebar å sette den sovjetiske tanken ut av spill og forårsake delvis eller fullstendig ødeleggelse hans mannskap. Dette var noe alvorlig som tyskerne hadde kort tid før starten av Operasjon Citadel.

Dannelsen av selvgående kanonenheter "Ferdinand" begynte 1. april 1943. Totalt ble det besluttet å danne to tunge bataljoner (divisjoner).

Den første av dem, nummerert 653 (Schwere PanzerJager Abteilung 653), ble dannet på grunnlag av den 197. StuG III angrepspistoldivisjon. I følge den nye staben skulle divisjonen ha 45 Ferdinand selvgående kanoner. Denne enheten ble ikke valgt ved en tilfeldighet: divisjonens personell hadde omfattende kamperfaring og deltok i kamper i øst fra sommeren 1941 til januar 1943. I mai var 653. bataljon fullt bemannet i følge staben. I begynnelsen av mai 1943 ble imidlertid alt materialet overført til å bemanne den 654. bataljonen, som ble dannet i Frankrike i byen Rouen. I midten av mai var 653. bataljon igjen nesten fullt bemannet og hadde 40 selvgående kanoner Etter å ha fullført et kurs med øvelser på Neuseidel øvelsesplass, 9.–12. juni 1943, dro bataljonen til østfronten om elleve. lag.

Den 654. tunge tank destroyer bataljon ble dannet på grunnlag av den 654. anti-tank divisjon i slutten av april 1943. Dens personell, som tidligere hadde kjempet med PaK 35/36 anti-tank pistol og deretter med Marder II selvgående pistol, hadde mye mindre kamperfaring enn sine kolleger fra 653. bataljon. Fram til 28. april var bataljonen i Østerrike, fra 30. april i Rouen. Etter de siste øvelsene, fra 13. til 15. juni, dro bataljonen til Østfronten i fjorten lag.

I følge krigstidsstaben (K. St.N. No. 1148c datert 31.03.43) inkluderte den tunge bataljonen av tankdestroyere: bataljonskommandoen, et hovedkvarterkompani (platong: kontroll, ingeniør, ambulanse, luftvern ), tre kompanier av "Ferdinands" (i hvert kompani har 2 kompani hovedkvarter kjøretøy, og tre platoner med 4 kjøretøy hver; dvs. 14 kjøretøy i et selskap), et reparasjons- og bergingsselskap, et motortransportfirma. Totalt: 45 Ferdinand selvgående kanoner, 1 ambulanse Sd.Kfz.251/8 pansret personellvogn, 6 luftvern Sd.Kfz 7/1, 15 Sd.Kfz 9 halvbanetraktorer (18 tonn), lastebiler og personbiler .

Bemanningsstrukturen til bataljonene varierte litt. Vi må starte med at 653. bataljon omfattet 1., 2. og 3. kompani, og 654. bataljon inkluderte 5., 6. og 7. kompani. Det fjerde selskapet "falt ut" et sted. Nummereringen av kjøretøyene i bataljonene samsvarte med tyske standarder: for eksempel hadde begge kjøretøyene til hovedkvarteret til det 5. kompani nummer 501 og 502, kjøretøynumrene til 1. platon var fra 511 til og med 514; 2. tropp 521 - 524; 3. henholdsvis 531 - 534. Men hvis vi nøye ser på kampstyrken til hver bataljon (divisjon), vil vi se at det bare er 42 selvgående kanoner i "kamp" antall enheter. Og i staten er det 45. Hvor ble det av de tre andre selvgående kanonene fra hver bataljon? Det er her forskjellen i organiseringen av improviserte tank destroyer-divisjoner kommer inn i bildet: hvis i den 653. bataljonen ble 3 kjøretøyer tildelt en reservegruppe, så i den 654. bataljonen ble 3 "ekstra" kjøretøy organisert i en hovedkvartergruppe som ikke hadde -standard taktiske tall: II -01, II-02, II-03.

Begge bataljonene (divisjonene) ble en del av 656. tankregiment, hvis hovedkvarter tyskerne dannet 8. juni 1943. Formasjonen viste seg å være veldig kraftig: i tillegg til 90 Ferdinand selvgående kanoner, inkluderte den den 216. bataljonen av angrepsstridsvogner (Sturmpanzer Abteilung 216), og to kompanier med radiostyrte BIV Bogvard-tanketter (313. og 314.). Regimentet skulle tjene som en vær for den tyske offensiven i retning av Art. Ponyri - Maloarkhangelsk.

Den 25. juni begynte familien Ferdinand å rykke frem til frontlinjen. Innen 4. juli 1943 ble 656. utplassert som følger: vest for jernbane Orel - Kursk 654. bataljon ( Arkhangelskoe-distriktet), mot øst ligger den 653. bataljonen (Glazunov-distriktet), etterfulgt av tre kompanier av den 216. bataljonen (45 Brummbars totalt). Hver Ferdinand-bataljon ble tildelt et kompani radiostyrte B IV-tanketter.

Den 5. juli gikk 656. stridsvognregiment til offensiven, og støttet elementer fra de 86. og 292. tyske infanteridivisjonene. Rammangrepet fungerte imidlertid ikke: den første dagen ble den 653. bataljonen sittende fast i harde kamper på høyde 257,7, som tyskerne ga tilnavnet "Tank". Ikke bare ble trettifire begravet opp til tårnet i høyden, men høyden var også dekket av kraftige minefelt. Allerede den første dagen ble 10 selvgående kanoner fra bataljonen sprengt av miner. Det var også store tap blant personell. Sjefen for 1. kompani, Hauptmann Spielmann, ble alvorlig skadet da han ble sprengt av en antipersonellmine. Etter å ha bestemt angrepsretningen, åpnet også sovjetisk artilleri ild. Som et resultat, innen kl. 17.00 den 5. juli, var det bare 12 Ferdinands igjen på farten! Resten ble skadet varierende grad gravitasjon. I løpet av de neste to dagene fortsatte restene av bataljonen å kjempe for å erobre stasjonen. Ponyri.

Angrepet fra 654. bataljon viste seg å være enda mer katastrofalt. 6. kompani av bataljonen løp feilaktig inn i sitt eget minefelt. I løpet av bare noen få minutter ble de fleste av Ferdinands sprengt av sine egne gruver. Etter å ha oppdaget de monstrøse tyske kjøretøyene som knapt kravlet mot våre posisjoner, åpnet det sovjetiske artilleriet konsentrert ild mot dem. Resultatet var at det tyske infanteriet, som støttet angrepet til det 6. kompani, led store tap og la seg ned, og etterlot de selvgående kanonene uten dekning. Fire "Ferdinands" fra det sjette kompani var fremdeles i stand til å nå de sovjetiske stillingene, og der, ifølge erindringene fra tyske selvgående skyttere, ble de "angrepet av flere modige russiske soldater som ble værende i skyttergravene og bevæpnet med flammekastere, og fra høyre flanke, fra jernbanelinjen, artilleriilden, men da de så at dette var ineffektivt, trakk de russiske soldatene seg tilbake på en ryddig måte.»

5. og 7. kompanier nådde også den første linjen med skyttergraver, og mistet omtrent 30 % av kjøretøyene sine til miner og kom under kraftig artilleriild. Samtidig ble sjefen for 654. bataljon, major Noack, dødelig såret av et granatfragment.

Etter å ha okkupert den første linjen med skyttergraver, beveget restene av den 654. bataljonen seg i retning Ponyri. Samtidig ble noen av kjøretøyene igjen sprengt av miner, og "Ferdinand" nr. 531 fra 5. kompani, som ble immobilisert av flankerende ild fra sovjetisk artilleri, ble ferdigstilt og brent. I skumringen nådde bataljonen åsene nord for Ponyri, hvor den stoppet for natten og omgrupperte seg. Bataljonen har 20 kjøretøy igjen på farten.

Den 6. juli, på grunn av problemer med drivstoff, gikk 654. bataljon til angrep først klokken 14:00. På grunn av kraftig ild fra sovjetisk artilleri led imidlertid det tyske infanteriet alvorlige tap, trakk seg tilbake og angrepet utløste. På denne dagen rapporterte den 654. bataljonen "om et stort antall russiske stridsvogner som ankom for å styrke forsvaret." I følge kveldsrapporten ødela de selvgående våpenmannskapene 15 sovjetiske T-34 stridsvogner, hvorav 8 ble tilskrevet mannskapet under kommando av Hauptmann Lüders, og 5 av løytnant Peters. Det er 17 biler igjen i gang.

Dagen etter ble restene av 653. og 654. bataljoner trukket til Buzuluk, hvor de dannet en korpsreserve. To dager ble viet til bilreparasjoner. Den 8. juli deltok flere "Ferdinands" og "Brumbars" i et mislykket angrep på stasjonen. Ponyri.

Samtidig (8. juli) mottar hovedkvarteret til den sovjetiske sentralfronten den første rapporten fra artillerisjefen i den 13. armé om at Ferdinand ble sprengt av en mine. Bare to dager senere ankom en gruppe på fem GAU KA-offiserer fra Moskva til fronthovedkvarteret spesielt for å studere denne prøven. De var imidlertid uheldige på dette tidspunktet, hvor den skadede selvgående pistolen sto, var okkupert av tyskerne.

Hovedbegivenhetene utviklet seg 9.–10. juli 1943. Etter mange mislykkede angrep på stasjonen. Ponnityskerne endret retningen på angrepet. Fra nordøst, gjennom statsgården 1. mai, slo en improvisert kampgruppe under kommando av major Kall til. Sammensetningen av denne gruppen er imponerende: 505. bataljon tunge tanker(ca. 40 Tiger-tanks), den 654. og en del av kjøretøyene til den 653. bataljonen (44 Ferdinands totalt), den 216. bataljonen av angrepsstridsvogner (38 Brummbar selvgående kanoner), en avdeling av angrepsvåpen (20 StuG 40 og StuH 42), 17 Pz.Kpfw III og Pz.Kpfw IV tanker. Rett bak denne armadaen skulle stridsvognene til 2nd TD og motorisert infanteri på pansrede personellvogner bevege seg.

Således, på en front på 3 km, konsentrerte tyskerne rundt 150 kampkjøretøyer, ikke medregnet det andre sjiktet. Av de første kjøretøyene er mer enn halvparten tunge. Ifølge rapporter fra våre artillerister brukte tyskerne en ny angrepsformasjon "på linje" for første gang her - med Ferdinands i spissen. Kjøretøyene til 654. og 653. bataljon opererte i to lag. 30 kjøretøyer rykket frem i linjen til det første sjiktet (14 kjøretøyer) beveget seg i det andre sjiktet med intervaller på 120–150 m felles linje på personellkjøretøyer som bærer flagg på antennen.

Allerede den første dagen klarte denne gruppen enkelt å bryte gjennom 1. mai statsgården til landsbyen Goreloye. Her gjorde artilleristene våre et virkelig strålende trekk: Da de så at de nyeste tyske pansermonstrene var usårbare for artilleri, ble de sluppet inn i et enormt minefelt blandet med panserminer og landminer fra fanget ammunisjon, og åpnet deretter orkanild mot "følget". av mellomstore som fulgte etter Ferdinands stridsvogner og angrepsvåpen. Som et resultat led hele streikegruppen betydelige tap og ble tvunget til å trekke seg.

Dagen etter, 10. juli, leverte major Kalls gruppe et nytt kraftig slag og individuelle kjøretøy slo gjennom til utkanten av stasjonen. Ponyri. Kjøretøyene som slo gjennom var Ferdinands tunge selvgående kanoner.

I følge beskrivelsene av soldatene våre avanserte Ferdinands, og skjøt fra en pistol fra korte stopp fra en avstand på en til to og en halv kilometer: en veldig lang avstand for pansrede kjøretøyer fra den tiden. Etter å ha blitt utsatt for konsentrert ild, eller etter å ha oppdaget et minefelt i terrenget, trakk de seg tilbake til en slags ly, og prøvde alltid å møte de sovjetiske posisjonene med tykk frontalrustning, absolutt usårlig for artilleriet vårt.

Den 11. juli ble major Kalls streikegruppe oppløst, den 505. tunge stridsvognbataljonen og stridsvogner fra 2. TD ble overført mot vår 70. armé til Kutyrka-Teploye-området. I området ved stasjonen. Ponyri forble bare enheter fra 654. bataljon og 216. angrepstankdivisjon, og prøvde å evakuere skadet materiell bak. Men det var ikke mulig å evakuere de 65 tonn tunge Ferdinands i løpet av 12.–13. juli, og 14. juli startet sovjetiske tropper en massiv motoffensiv fra Ponyri-stasjonen i retning 1. mai-statsgården. Midt på ettermiddagen ble de tyske troppene tvunget til å trekke seg tilbake. Tankskipene våre som støttet infanteriangrepet led store tap, hovedsakelig ikke fra tysk brann, men fordi et kompani med T-34 og T-70 stridsvogner hoppet ut på det samme kraftige minefeltet der Ferdinands ble sprengt fire dager tidligere.

Den 15. juli (det vil si allerede dagen etter) ble det tyske utstyret som ble skutt ned og ødelagt på Ponyri-stasjonen inspisert og studert av representanter for GAU KA og NIBT-teststedet. Totalt på slagmarken nordøst for stasjonen. Ponyri (18 km2) forble 21 selvgående kanoner "Ferdinand", tre angrepstanker "Brummbar" (i sovjetiske dokumenter - "Bear"), åtte Pz-III tanker og Pz-IV, to kommandotanker, og flere radiostyrte tanketter B IV "Bogvard".

De fleste av Ferdinands ble oppdaget i et minefelt nær landsbyen Goreloye. Mer enn halvparten av kjøretøyene som ble inspisert hadde skader på chassiset fra effekten av panserminer og landminer. 5 kjøretøy hadde skader på chassiset etter å ha blitt truffet av granater på 76 mm kaliber og høyere. To Ferdinands fikk våpen skutt gjennom, en av dem fikk hele 8 treff i pistolløpet. Ett kjøretøy ble fullstendig ødelagt av en bombe fra et sovjetisk Pe-2 bombefly, og ett ble ødelagt av et 203 mm granat som traff taket på kabinen. Og bare en "Ferdinand" hadde et granathull i venstre side, laget av et 76 mm pansergjennomtrengende prosjektil, 7 T-34 stridsvogner og et ZIS-3 batteri skjøt mot den fra alle kanter, fra en avstand på 200– 400 m. Og en annen "Ferdinand", som ikke hadde noen ytre skader på skroget, ble brent av vårt infanteri med en flaske COP. Flere Ferdinands, fratatt evnen til å bevege seg under egen makt, ble ødelagt av mannskapene deres.

Hoveddelen av 653. bataljon opererte i forsvarssonen til vår 70. armé. Irreversible tap under kampene fra 5. juli til 15. juli utgjorde 8 kjøretøy. Dessuten fanget troppene våre en i perfekt stand, og til og med med mannskapet. Det skjedde som følger: mens de avviste et av de tyske angrepene i området ved landsbyen Teploye 11.–12. juli, ble de fremrykkende tyske troppene utsatt for massiv artilleriild fra en korpsartilleridivisjon, et batteri av siste sovjetiske selvgående kanoner SU-152 og to IPTAPs, hvoretter fienden forlot dem på slagmarken 4 "Ferdinand". Til tross for så massiv beskytning, ikke en eneste Tysk selvgående pistol hadde ingen penetrering av rustningen: to kjøretøy hadde granatskader på chassiset, det ene ble alvorlig ødelagt av storkaliber artilleriild (muligens SU-152) - frontplaten ble flyttet ut av plass. Og den fjerde (nr. 333), som prøvde å komme seg ut av beskytningen, beveget seg i revers og, en gang på et sandområde, "satte han seg" på magen. Mannskapet prøvde å grave opp bilen, men så ble de konfrontert med å angripe sovjetiske infanterister fra 129. rifle divisjon og tyskerne valgte å overgi seg. Her ble vårt folk møtt med det samme problemet som lenge hadde tynget kommandoen til de tyske 654. og 653. bataljonene: hvordan trekke denne kolossen ut av slagmarken? Å trekke "flodhester ut av sumpen" trakk ut til 2. august, da, med innsatsen fra fire S-60 og S-65 traktorer, "Ferdinand" endelig ble trukket på fast grunn. Men under sin videre transport til jernbanestasjonen, en av bensinmotorer Den selvgående pistolen er ute av drift. Videre skjebne bilen er ukjent.

Med starten på den sovjetiske motoffensiven fant Ferdinands seg i sitt rette element. Den 12.–14. juli støttet således 24 selvgående kanoner fra 653. bataljon enheter fra 53. infanteridivisjon i Berezovets-området. Samtidig, mens de avviste et angrep fra sovjetiske stridsvogner nær landsbyen Krasnaya Niva, rapporterte mannskapet på bare en "Ferdinand", løytnant Tiret, om ødeleggelsen av 22 T-34 stridsvogner.

Den 15. juli avviste den 654. bataljonen et angrep fra våre stridsvogner fra Maloarkhangelsk - Buzuluk, mens det 6. kompaniet rapporterte ødeleggelsen av 13 sovjetiske kampkjøretøyer. Deretter ble restene av bataljonene trukket tilbake til Oryol. Innen 30. juli ble alle "Ferdinands" trukket tilbake fra fronten, og etter ordre fra hovedkvarteret til den 9. armé ble de sendt til Karachev.

Under Operasjon Citadel rapporterte det 656. tankregimentet daglig via radio om tilstedeværelsen av kampklare Ferdinands. I følge disse rapportene var det 7. juli 37 Ferdinand i tjeneste, 8. - 26. juli, 9. - 13. juli, 10. - 24. juli, 11. - 12. juli, 12. - 24. juli, 13. - 24. juli. , 14. - 13. juli. Disse dataene samsvarer ikke godt med tyske data om kamppersonell streikegrupper som inkluderte 653. og 654. bataljoner. Tyskerne anerkjenner 19 Ferdinand som uopprettelig tapt, i tillegg gikk ytterligere 4 kjøretøy tapt "på grunn av en kortslutning og påfølgende brann." Følgelig mistet 656. regiment 23 kjøretøy. I tillegg er det uoverensstemmelser med sovjetiske data, som fotografisk dokumenterer ødeleggelsen av 21 Ferdinand selvgående kanoner.

Kanskje tyskerne prøvde, som ofte skjedde, å avskrive flere kjøretøy som uopprettelige tap med tilbakevirkende kraft, fordi ifølge dem, fra det øyeblikket de sovjetiske troppene gikk til offensiven, utgjorde uopprettelige tap 20 Ferdinand (dette inkluderer tilsynelatende noen av de 4 biler brant ned på grunn av tekniske årsaker). I følge tyske data utgjorde således de totale uopprettelige tapene til det 656. regimentet fra 5. juli til 1. august 1943 39 Ferdinands. Uansett, dette er generelt bekreftet av dokumenter, og tilsvarer generelt sovjetiske data.

Hvis Ferdinands tap i både de tyske og sovjetiske tapene faller sammen (den eneste forskjellen er i datoene), begynner "uvitenskapelig fiksjon". Kommandoen for 656. regiment opplyser at regimentet i perioden 5. juli til 15. juli 1943 deaktiverte 502 fiendtlige stridsvogner og selvgående kanoner, 20 anti-tank og rundt 100 andre kanoner. Den 653. bataljonen utmerket seg spesielt innen å ødelegge sovjetiske panserkjøretøyer, registrere 320 ødelagte sovjetiske stridsvogner, samt et stort antall våpen og kjøretøy.

La oss prøve å finne ut tapene av sovjetisk artilleri. I perioden fra 5. juli til 15. juli 1943 mistet Sentralfronten under kommando av K. Rokossovsky 433 kanoner av alle typer. Dette er data for en hel front, som okkuperte en veldig lang forsvarslinje, så data for 120 ødelagte kanoner i en liten "lapp" virker klart overvurdert. I tillegg er det veldig interessant å sammenligne det deklarerte antallet ødelagte sovjetiske panserkjøretøyer med dets faktiske tap. Så: innen 5. juli besto tankenhetene til den 13. armé av 215 stridsvogner og 32 selvgående kanoner, ytterligere 827 pansrede enheter ble oppført i 2. TA og 19. Tankkorps, som var i frontreserven. De fleste av dem ble brakt i kamp nettopp i forsvarssonen til 13. armé, der tyskerne ga sitt hovedstøt. Tapene til 2. TA for perioden 5. til 15. juli utgjorde 270 T-34 og T-70 stridsvogner utbrent og skadet, tapene til 19. stridsvogn - 115 kjøretøyer, 13. armé (med tanke på alle etterfyllinger) - 132 kjøretøy. Følgelig, av de 1 129 stridsvognene og selvgående kanonene som ble utplassert i den 13. armé-sonen, utgjorde de totale tapene 517 kjøretøy, hvorav mer enn halvparten ble gjenvunnet under kampene (uopprettelige tap utgjorde 219 kjøretøy). Hvis vi tar i betraktning at forsvarssonen til 13. armé i forskjellige dager Operasjonen varierte fra 80 til 160 km, og Ferdinands opererte på en front fra 4 til 8 km, blir det klart at det rett og slett var urealistisk å "klikke" et slikt antall sovjetiske pansrede kjøretøy i et så smalt område. Og hvis vi også tar i betraktning at flere stridsvogndivisjoner, samt 505. tunge stridsvognbataljon "Tigers", angrepsvåpendivisjoner, selvgående kanoner "Marder" og "Hornisse", samt artilleri, aksjonerte mot Sentralfronten, så er det klart at resultatene 656. regiment er skamløst oppblåst. Imidlertid dukker et lignende bilde opp når man kontrollerer ytelsen til de tunge tankbataljonene "Tigers" og "Royal Tigers", og faktisk alle tyske tankenheter. For å være rettferdig må det sies at kamprapportene fra sovjetiske, amerikanske og britiske tropper var skyldige i slik "sannhet".

Så hva er grunnen til en slik popularitet til "tung" angrepspistol", eller, om du foretrekker det, "tungtank-ødeleggeren Ferdinand"?

Utvilsomt var etableringen av Ferdinand Porsche et unikt mesterverk av teknisk tanke. De enorme selvgående kanonene brukte mange tekniske løsninger(unikt chassis, kombikraftverk, BO-plassering osv.) som ikke hadde noen analoger innen tankbygging. Samtidig var en rekke tekniske "høydepunkter" i prosjektet dårlig tilpasset for militær bruk, og den fenomenale rustningsbeskyttelsen og kraftige våpnene ble kjøpt på bekostning av ekkel mobilitet, en liten kraftreserve, kompleksiteten til kjøretøyet i drift og mangelen på et konsept for bruk av slikt utstyr. Alt dette er sant, men dette var ikke grunnen til en slik "frykt" for Porsches skapelse at sovjetiske artillerister og tankmenn så mengder av "Ferdinands" i nesten hver kamprapport, selv etter at tyskerne tok alle de overlevende selvgående kanonene fra østfronten til Italia og De deltok ikke på østfronten før kampene i Polen.

Til tross for alle dens ufullkommenhet og "barndomssykdommer", viste den selvgående pistolen "Ferdinand" seg å være en forferdelig motstander. Rustningen hennes kunne ikke penetreres. Jeg kom meg bare ikke gjennom. I det hele tatt. Ikke noe. Du kan forestille deg hva de sovjetiske stridsvognmannskapene og artilleristene følte og tenkte: du treffer den, skyter skall etter skall, og den, som under en trolldom, suser og suser mot deg.

Mange moderne forskere siterer mangelen på antipersonellvåpen til denne selvgående pistolen som hovedårsaken til Ferdinands mislykkede debut. De sier at kjøretøyet ikke hadde maskingevær og de selvgående kanonene var hjelpeløse mot det sovjetiske infanteriet. Men hvis du analyserer årsakene til tapene av Ferdinands selvgående kanoner, blir det klart at infanteriets rolle i ødeleggelsen av Ferdinands rett og slett var ubetydelig de aller fleste kjøretøyene ble sprengt av minefelt, noen flere ble ødelagt av artilleri.

Altså, i motsetning til populær tro at i store tap på Kursk Bulge har Ferdinand selvgående kanoner skylden for V. Model, som angivelig "ikke visste" hvordan de skulle brukes riktig, kan vi si at hovedårsakene til så høye tap av disse selvgående kanonene var de taktisk kompetente handlingene til de sovjetiske kommandantene, standhaftigheten og tapperheten til våre soldater og offiserer, og også litt militær flaks.

En annen leser vil innvende, hvorfor snakker vi ikke om kampene i Galicia, der litt moderniserte "elefanter" deltok siden april 1944 (som ble skilt fra de tidligere "Ferdinands" ved mindre forbedringer, som en frontvendt maskingevær og en kommandantkuppel)? Vi svarer: fordi deres skjebne der ikke var bedre. Fram til juli kjempet de, konsolidert til 653. bataljon, lokale kamper. Etter starten på en stor sovjetisk offensiv ble bataljonen sendt for å hjelpe tysk divisjon SS Hohenstaufen, men kjørte inn i et bakhold av sovjetiske stridsvogner og anti-tank artilleri, og 19 kjøretøy ble umiddelbart ødelagt. Restene av bataljonen (12 kjøretøyer) ble konsolidert til det 614. separate tunge kompaniet, som deltok i kamper nær Wünsdorf, Zossen og Berlin.

ACS-nummer Skadens art Skadeårsak Merk
731 Caterpillar ødelagt Sprengt av en mine Selvgående pistol reparert og sendt til Moskva for en utstilling av fanget eiendom
522 Larven ble ødelagt, veihjulene ble ødelagt av en landmine, drivstoffet antente.
523 Caterpillar ødelagt, veihjul skadet Sprengt av en landmine, satt i brann av mannskapet. Kjøretøy brant ned
734 Den nedre grenen av larven ble ødelagt av en landmine, drivstoffet antente.
II-02 Høyre spor ble revet av, veihjulene ble sprengt av en mine, satt i brann av en COP-flaske.
I-02 Venstre spor ble revet av, veihjulet ble sprengt av en mine og satt i brann.
514 Larven ble ødelagt, veihjulet ble sprengt av en mine, satt i brann. Bilen brant ned.
502 Dovendyr revet av Sprengt av en landmine Kjøretøyet ble testet ved beskytning
501 bane revet av sprengt av en mine Kjøretøyet ble reparert og levert til NIBT treningsplass
712 Det høyre drivhjulet ble ødelagt av et granat. Mannskapet forlot kjøretøyet. Brannen er slukket
732 Den tredje vognen ble ødelagt av en granat og satte fyr på en KS-flaske.
524 Larve revet sprengt av en mine, satt i brann Kjøretøy utbrent
II-03 Caterpillar ødelagt prosjektil truffet, satt i brann med en KS-flaske Kjøretøy brant ned
113 eller 713 Begge dovendyr ødela prosjektiltreff. Pistolen ble satt i brann. Bilen brant ned.
601 Høyre spor ble ødelagt, pistolen ble satt i brann fra utsiden. Kjøretøyet brant ned.
701 Kamprommet ble ødelagt av et 203 mm granat som traff kommandantens luke -
602 Hull i venstre side av bensintanken 76 mm granat fra en tank eller avdelingspistol Kjøretøy utbrent
II-01 Pistol utbrent Sett i brann med en COP-flaske. Kjøretøy brant ut
150061 Dovendyret og larven ble ødelagt, pistolløpet ble skutt gjennom understellet og pistolen.
723 Larven er ødelagt, pistolen sitter fast. Prosjektilet treffer understellet og mantelen.
? Fullstendig ødeleggelse Direkte treff fra Petlyakov bombefly