Brigata navale: come sarà organizzata la sicurezza del ponte di Crimea. Sotto il controllo militare: come le autorità russe proteggono il ponte di Crimea 5 miliardi per l'installazione del sistema

Per proteggere il passaggio di trasporto Stretto di Kerch verrà creata una brigata navale. Lo ha affermato il direttore della Guardia russa, Viktor Zolotov. Secondo lui, Servizio federale accumulato grande esperienza nel campo della sicurezza. Ci sono 74 siti strategici sotto la protezione del dipartimento. La questione della protezione del ponte di Crimea è diventata particolarmente rilevante in relazione agli arresti dei sabotatori ucraini nella regione. Il passaggio dovrà essere protetto soprattutto dagli attacchi provenienti da Kiev, dicono gli esperti.

Ponte di Crimea vk.com Ponte di Crimea

Nella struttura della Guardia russa apparirà una nuova unità, le cui responsabilità includeranno la sorveglianza del ponte di Crimea. Secondo i piani esistenti, nel 2019 un passaggio di trasporto collegherà la penisola e la Russia continentale tramite autobus e ferrovia.

"Per risolvere i compiti assegnati alla Guardia russa di garantire la sicurezza del passaggio dei trasporti attraverso lo stretto di Kerch, dovrà essere formata una nuova formazione: una brigata navale", ha detto il direttore della Guardia russa, Viktor Zolotov, parlando ad una conferenza stampa. riunione del Consiglio della Federazione.

Secondo lui, i dipendenti del dipartimento hanno accumulato molta esperienza nel garantire la sicurezza di oggetti di importanza strategica. Come ha chiarito Zolotov, 74 importanti strutture governative sono sotto la protezione della Guardia russa.

Nell'ambito del progetto del ponte di Crimea, più della metà dei lavori di costruzione sono già stati completati. Lo ha annunciato mercoledì il vice capo dell'Agenzia stradale federale della Federazione Russa Igor Astakhov. In estate, i costruttori hanno effettuato due operazioni chiave: l'installazione degli archi stradali e ferroviari del ponte.

Alla pagina della galleria

I primi pali furono piantati sul fondo dello stretto di Kerch nella primavera del 2016. L'appaltatore generale Stroygazmontazh prevede che l'autostrada attraverso lo stretto di Kerch verrà aperta il 18 dicembre 2018 e Ferrovia— 1 dicembre 2019. Il ponte si estenderà per 19 km e diventerà il più lungo della Russia.

Squadra subacquei

A metà settembre 2016, il ministro dei trasporti della Federazione Russa Maxim Sokolov ha annunciato che documentazione del progetto Sul ponte è presente una sezione dedicata alla sicurezza antiterrorismo.

Poco prima, sui media erano apparse informazioni secondo cui la Guardia russa stava progettando di creare un distaccamento di subacquei da combattimento, i cui compiti includevano il respingere gli attacchi dei sabotatori e la ricerca di esplosivi. Inoltre, i subacquei da combattimento devono eliminare le munizioni dell'era della Gran Bretagna. Guerra Patriottica e allontanare gli appassionati di immersioni subacquee dai piloni dei ponti.

Addestramento dei nuotatori da combattimento delle forze speciali della Guardia russa

Ai subacquei della Guardia Russa verranno forniti speciali Braccia piccole(in particolare, il complesso fucile-lanciagranate ADS), imbarcazioni antisabotaggio ad alta velocità e apparecchiature di sorveglianza in grado di monitorare le profondità del mare.

Le imbarcazioni della Guardia Russa (presumibilmente Progetto 21980 “Rook”) saranno dotate di speciali dispositivi di ricognizione che consentiranno loro di rilevare personale nemico e bersagli sottomarini.

Il 30 marzo 2017, il vice primo ministro della Crimea Georgy Muradov ha affermato che la sicurezza del ponte di Crimea sarà controllata da “tutte le forze, compresa la componente militare” e dai servizi di intelligence.

guardia Nazionale Federazione Russa

Il redattore capo della rivista Arsenal of the Fatherland, Viktor Murakhovsky, ritiene che il ponte di Crimea sarà protetto principalmente dai sabotatori. L’istituzione di una brigata navale significa che la Guardia russa si concentrerà sulla protezione dell’area acquatica, compreso il monitoraggio della situazione sottomarina.

"Oltre alle barche, verranno utilizzati veicoli sottomarini autonomi, sistemi idroacustici ad alta risoluzione e apparecchiature di sorveglianza fisse, che monitoreranno la situazione intorno al ponte giorno e notte", ha detto Murakhovsky in un'intervista a RT.

Come ha chiarito Murakhovsky, il ponte di Crimea è un oggetto strategico della prima categoria, che implica l’adozione di misure speciali per proteggersi da “influenza esterna attiva”.

L'esperto ritiene che anche lo Stato provvederà difesa aerea attraversamento dei trasporti. Secondo Murakhovsky, questo compito verrà gestito sistemi antiaerei"Buk" e "Thor", oltre a diverse stazioni radar.

Protezione dall'Ucraina

Nel frattempo, garantire la sicurezza del ponte di Crimea non è più una teoria, ma il lavoro quotidiano dei servizi speciali russi. In Crimea, gli ufficiali dell’FSB identificano regolarmente spie e sabotatori addestrati dalla SBU e dalla direzione principale dell’intelligence del Ministero della Difesa dell’Ucraina.

Così, il 12 agosto 2017, l'FSB ha arrestato Gennady Limeshko, originario della regione di Kharkov. Durante l'interrogatorio, ha ammesso di aver seguito un addestramento di ricognizione e sabotaggio. L'ucraino ha dovuto riferire ai curatori del blackout nella zona costiera del Sudak.

Le autorità ucraine sostengono che il ponte di Crimea rappresenta una minaccia sicurezza nazionale. Kiev teme che la traversata limiterà il movimento delle navi da Mariupol e Berdyansk, situate sul Mar d'Azov.

Gli esperti del Centro per gli studi sull’esercito, la conversione e il disarmo (Kiev) ritengono che le azioni della Russia siano “di natura esclusivamente militare-politica, formando un nuovo campo di rischi socio-economici di stagnazione nella regione ucraina di Azov,<…>aumentare le minacce nel contesto di un corridoio terrestre verso la Crimea occupata”.

Il presidente dell'Associazione dei veterani dell'unità antiterrorismo Alpha, Sergei Goncharov, ha dichiarato in un'intervista a RT che la Russia dovrà proteggere il ponte di Crimea principalmente dalle invasioni dell'Ucraina. A suo avviso, la Guardia russa è in grado di far fronte a questo compito.

“Kiev farà tutto il possibile per impedire la costruzione e, attraverso il sabotaggio, per impedire il funzionamento di questo ponte. Tuttavia, la Guardia russa ha combattenti appositamente addestrati per proteggere in modo affidabile il ponte di Kerch”, ha concluso Goncharov.

Verrà creata una brigata navale per sorvegliare il passaggio dei trasporti attraverso lo stretto di Kerch. Lo ha affermato il direttore della guardia russa Viktor Zolotov. Secondo lui, il servizio federale ha accumulato una vasta esperienza nel campo della sicurezza. Ci sono 74 siti strategici sotto la protezione del dipartimento. La questione della protezione del ponte di Crimea è diventata particolarmente rilevante in relazione agli arresti dei sabotatori ucraini nella regione. Il passaggio dovrà essere protetto soprattutto dagli attacchi provenienti da Kiev, dicono gli esperti.

"Per risolvere i compiti assegnati alla Guardia russa di garantire la sicurezza del passaggio dei trasporti attraverso lo stretto di Kerch, dovrà essere formata una nuova formazione: una brigata navale", ha detto il direttore della Guardia russa, Viktor Zolotov, parlando ad una conferenza stampa. riunione del Consiglio della Federazione.

I primi pali furono piantati sul fondo dello stretto di Kerch nella primavera del 2016. L'appaltatore generale Stroygazmontazh prevede che l'autostrada attraverso lo stretto di Kerch verrà aperta il 18 dicembre 2018 e la ferrovia il 1° dicembre 2019. Il ponte si estenderà per 19 km e diventerà il più lungo della Russia.

Squadra subacquei

A metà settembre 2016, il ministro dei trasporti della Federazione Russa Maxim Sokolov ha annunciato che nella documentazione di progettazione del ponte c'è una sezione dedicata alla sicurezza antiterrorismo.

Poco prima, sui media erano apparse informazioni secondo cui la Guardia russa stava progettando di creare un distaccamento di subacquei da combattimento, i cui compiti includevano il respingere gli attacchi dei sabotatori e la ricerca di esplosivi. Inoltre, i subacquei da combattimento devono neutralizzare le munizioni della Grande Guerra Patriottica e scacciare gli appassionati di immersioni subacquee dai piloni dei ponti.

Ai subacquei di Rosgvardiya verranno fornite armi leggere speciali (in particolare il complesso fucile-lanciagranate ADS), imbarcazioni antisabotaggio ad alta velocità e apparecchiature di sorveglianza in grado di monitorare le profondità del mare.

Il 30 marzo 2017, il vice primo ministro della Crimea Georgy Muradov ha affermato che la sicurezza del ponte di Crimea sarà controllata da “tutte le forze, compresa la componente militare” e dai servizi di intelligence.

"Oltre alle barche, verranno utilizzati veicoli sottomarini autonomi, sistemi idroacustici ad alta risoluzione e apparecchiature di sorveglianza fisse, che monitoreranno la situazione intorno al ponte giorno e notte", ha detto Murakhovsky in un'intervista a RT.

Come ha chiarito Murakhovsky, il ponte di Crimea è un oggetto strategico della prima categoria, che implica l’adozione di misure speciali per proteggersi da “influenza esterna attiva”.

L'esperto ritiene che lo Stato garantirà anche la difesa aerea per il passaggio di trasporto. Secondo Murakhovsky, i sistemi antiaerei Buk e Tor, nonché diverse stazioni radar, faranno fronte a questo compito.

Protezione dall'Ucraina

Così, il 12 agosto 2017, l'FSB ha arrestato un nativo della regione di Kharkov, Gennady Limeshko. Durante l'interrogatorio, ha ammesso di aver seguito un addestramento di ricognizione e sabotaggio. L'ucraino ha dovuto riferire ai curatori del blackout nella zona costiera del Sudak.

Funzionari ucraini sostengono che il ponte di Crimea rappresenta una minaccia per la sicurezza nazionale. Kiev teme che la traversata limiterà il movimento delle navi da Mariupol e Berdyansk, situate sul Mar d'Azov.

Gli esperti del Centro per gli studi sull’esercito, la conversione e il disarmo (Kiev) ritengono che le azioni della Russia siano “di natura esclusivamente militare-politica, formino un nuovo campo di rischi socioeconomici di stagnazione nella regione ucraina di Azov e aumentino le minacce nel contesto del corridoio terrestre verso la Crimea occupata”.

Il presidente dell'Associazione dei veterani dell'unità antiterrorismo Alpha, Sergei Goncharov, ha dichiarato in un'intervista a RT che la Russia dovrà proteggere il ponte di Crimea principalmente dalle invasioni dell'Ucraina. A suo avviso, la Guardia russa è in grado di far fronte a questo compito.

"Per risolvere i compiti assegnati alla Guardia russa di garantire la sicurezza del passaggio dei trasporti attraverso lo stretto di Kerch, dovrà essere formata una nuova formazione: una brigata navale", ha detto il direttore della Guardia russa, Viktor Zolotov, parlando ad una conferenza stampa. riunione del Consiglio della Federazione.

I primi pali furono piantati sul fondo dello stretto di Kerch nella primavera del 2016. L'appaltatore generale Stroygazmontazh prevede che l'autostrada attraverso lo stretto di Kerch verrà aperta il 18 dicembre 2018 e la ferrovia il 1° dicembre 2019. Il ponte si estenderà per 19 km e diventerà il più lungo della Russia.

Squadra subacquei

Poco prima, sui media erano apparse informazioni secondo cui la Guardia russa stava progettando di creare un distaccamento di subacquei da combattimento, i cui compiti includevano il respingere gli attacchi dei sabotatori e la ricerca di esplosivi. Inoltre, i subacquei da combattimento devono neutralizzare le munizioni della Grande Guerra Patriottica e scacciare gli appassionati di immersioni subacquee dai piloni dei ponti.

Ai subacquei di Rosgvardiya verranno fornite armi leggere speciali (in particolare il complesso fucile-lanciagranate ADS), imbarcazioni antisabotaggio ad alta velocità e apparecchiature di sorveglianza in grado di monitorare le profondità del mare.

Il 30 marzo 2017, il vice primo ministro della Crimea Georgy Muradov ha affermato che la sicurezza del ponte di Crimea sarà controllata da “tutte le forze, compresa la componente militare” e dai servizi di intelligence.

"Oltre alle barche, verranno utilizzati veicoli sottomarini autonomi, sistemi idroacustici ad alta risoluzione e apparecchiature di sorveglianza fisse, che monitoreranno la situazione intorno al ponte giorno e notte", ha detto Murakhovsky in un'intervista a RT.

Come ha chiarito Murakhovsky, il ponte di Crimea è un oggetto strategico della prima categoria, che implica l’adozione di misure speciali per proteggersi da “influenza esterna attiva”.

Protezione dall'Ucraina

Anche in tema

“Condanna l’Ucraina all’isolamento”: come Kiev ha visto una minaccia allo stato nella costruzione del ponte di Crimea

La Russia sta “condannando l’Ucraina all’isolamento” costruendo un ponte sullo stretto di Kerch. Lo ha affermato il vice ministro ucraino...

Il presidente dell'Associazione dei veterani dell'unità antiterrorismo Alpha, Sergei Goncharov, ha dichiarato in un'intervista a RT che la Russia dovrà proteggere il ponte di Crimea principalmente dalle invasioni dell'Ucraina. A suo avviso, la Guardia russa è in grado di far fronte a questo compito.

L'area del Mar Nero attorno alla costruzione del ponte di Crimea è ricoperta di installazioni militari. Le autorità russe stanno portando navi da combattimento e sistemi radio sul cantiere per proteggersi da ogni possibile minaccia. Vi raccontiamo chi sta tutelando il “cantiere del secolo” e il territorio circostante.

Sul ponte Kerch Autorità russe organizzare il controllo degli accessi. Tutte le sue sezioni terrestri saranno circondate da una recinzione e agli ingressi del ponte - sulle rive di Kerch, Taman e sull'isola di Tuzla - verranno installati posti di blocco per ispezionare veicoli e cittadini.

E l'altro giorno RIA Novosti Crimea ha riferito che fin dai primi giorni la costruzione del ponte di Crimea è stata monitorata dalle motovedette del servizio di frontiera russo dell'FSB. Le navi militari si trovano al largo della costa di Kerch.

La motovedetta "Sobol" è comandata da Alessio Saulin di Kostroma - laureato presso l'Istituto della Guardia Costiera dell'FSB della Russia ad Anapa. Ha detto ai giornalisti che lui stesso voleva andare a servire a Kerch: “Ho scelto autonomamente dove servire e sono andato in Crimea. Ero al quarto anno di studio quando la Crimea è tornata alla Russia nel 2014, e ho deciso subito che sarei venuto a servire qui”. Secondo Saulin, il suo equipaggio sorveglia il confine di stato della Russia, interno acque del mare e il futuro ponte sullo stretto di Kerch, e combatte anche i bracconieri locali.

Secondo RIA Crimea, al largo di Kerch viene testata anche una nave russa del progetto Lamantin con una capacità di carico di 112 tonnellate. Può funzionare fino a dieci giorni in modalità autonoma.

E dietro il faro di Capo Lanterna c'è una postazione tecnica radiofonica, dice l'ufficiale ad interim. capo del dipartimento a Bagerovo Vladislav Kochubey. L'esercito russo osserva da lì ciò che sta accadendo nello stretto di Kerch, anche con l'aiuto di termocamere. "Controlliamo le navi che attraversano il sito e, grazie alla posizione del punto, possiamo monitorare la situazione nell'area del traghetto di Kerch, il trasporto che attraversa lo stretto di Kerch", dice.

Nella protezione dello stretto di Kerch sono coinvolte anche altre navi e unità militari Funzionari russi.

Robot sottomarini ed equipaggi marini con mitragliatrici

Il ponte sullo stretto di Kerch è sorvegliato Esercito russo e i servizi segreti, ha dichiarato il rappresentante permanente della Crimea al presidente russo nel marzo dello scorso anno Georgy Muradov. "Sicurezza (ponte - KR) saranno forniti da tutte le forze, compresi i servizi militari e di sicurezza”, ha detto ai media russi.

Secondo ex prima vice comandante in capo Marina Militare Russia, ammiraglio Igor Kasatonov, unità speciali saranno coinvolte nella difesa del ponte di Crimea Flotta del Mar Nero. “Le questioni relative alla sicurezza e alla difesa del ponte sono state trasferite alla base di Novorossiysk. In futuro il ponte sarà sorvegliato da unità speciali e la marina sarà responsabile della sicurezza dal mare”, dice.

Lo scorso settembre, Izvestia, citando fonti anonime, ha riferito che i servizi speciali russi nello stretto di Kerch hanno testato sistemi robotici autonomi di superficie e subacquei “Penguin”, presumibilmente in grado di rilevare ordigni esplosivi e sommozzatori nemici. La pubblicazione scrive che i test sono stati eseguiti con successo, la questione della fornitura di questi complessi è in fase di risoluzione.

A presidiare il ponte sullo stretto di Kerch verrà istituita anche una nuova formazione militare, la brigata navale, dice il capo della guardia russa. Victor Zolotov: "Nel distretto meridionale delle truppe appena creato, verrà formata una nuova formazione: una brigata navale". Secondo Zolotov, rappresentanti della Guardia russa stanno già sorvegliando il centro per bambini Artek e il ponte energetico nell'area dello stretto di Kerch.

Le brigate navali possono includere distaccamenti di nuotatori da combattimento che cercheranno munizioni della Seconda Guerra Mondiale ed effettueranno operazioni speciali nelle profondità del Mar Nero, riferisce Zvezda, citando esperti anonimi:

"Secondo gli esperti, per neutralizzare gli intrusi sott'acqua, i nuotatori da combattimento della Guardia russa possono ricevere armi: fucili d'assalto ADS subacquei, pistole PSS e moto d'acqua speciali per movimento veloce sott’acqua, simili a quelli che saranno inclusi nell’armamento dei caccia PDSS della marina”.

Sistemi idroacustici

Gli esperti di Zvezda notano che per reprimere e intercettare rapidamente i trasgressori in mare, la Guardia russa ordinerà quattro imbarcazioni antisabotaggio Progetto 21980 Grachonok.

Il canale televisivo russo TVC riferisce che nelle acque dello stretto di Kerch ci sono le navi da sbarco del progetto 03160 “Raptor”: queste sono le navi marittime più veloci della Marina russa.

Direttore per lo sviluppo di prodotti civili e innovazioni dell'azienda Morinformsystem-Agat Stanislav Chui in ottobre ha affermato che potrebbero essere installati speciali sistemi idroacustici per proteggere il ponte nello stretto di Kerch. Chui osserva che aiuteranno non solo a individuare il trasgressore, ma anche a trasmettere i dati necessari per il suo arresto. Questo sistema è utilizzato su corpi d'acqua Russia.

Vittoria Veselova

Le autorità russe circonderanno con recinzioni le sezioni terrestri del futuro ponte di Kerch. Intendono anche dotare questo territorio di un potente sistema di sicurezza. Secondo il progetto, sulle rive di Kerch e Taman e sull'isola di Tuzla appariranno posti di blocco all'ingresso del ponte per ispezionare veicoli e cittadini. Tutti questi attributi sono elencati nei documenti di numerosi appalti pubblici, le cui copie sono disponibili su Krym.Realii. Leggi come sarà il sistema di sicurezza del futuro ponte nel nostro materiale.

3 novembre federale impresa unitaria L'“Amministrazione dipartimentale della sicurezza del Ministero dei trasporti della Federazione Russa” ha acquistato i servizi di progettazione e rilevamento nell'ambito dell'equipaggiamento del passaggio di trasporto attraverso lo stretto di Kerch con sistemi ingegneristici e tecnici per garantire la sicurezza dei trasporti. costo totale gli acquisti ammontano a 12,4 milioni di rubli.

Secondo la documentazione disponibile Crimea.Realtà, si prevede che gli approcci al futuro ponte saranno dotati di otto posti di blocco: tre posti di blocco appariranno sul territorio di Taman e Kerch, due sull'isola di Tuzla. Inoltre, sulle sponde di Kerch e Taman ci saranno due edifici ciascuno per l'ispezione delle persone.

8 posti di blocco su 19 chilometri

Secondo i documenti, per garantire la sicurezza del futuro ponte di Crimea a Kerch, è prevista la costruzione di due posti di blocco ferroviari e uno stradale (30,5 ciascuno) metri quadrati ogni). Qui verranno costruiti altri due edifici per l'ispezione delle persone: 15 e 30 metri quadrati ciascuno.

Inoltre, le sezioni terrestri del futuro ponte saranno accompagnate da barriere divisorie su larga scala.

Inoltre, sul Tuzla Spit, attraverso il quale passerà il ponte, verrà installato un posto di controllo stradale e ferroviario. Anche qui i passaggi stradali e ferroviari saranno delimitati da una recinzione.

Una situazione simile si verificherà a Taman, dove saranno collocati tre posti di blocco, di cui due ferroviari. Gli individui saranno esaminati in un altro complesso speciale.

Saranno così allestiti otto posti di blocco in tre tratti lungo i 19 chilometri del ponte.

L'esecuzione del contratto è prevista da dicembre di quest'anno al 31 gennaio 2018. Il processo sarà collegato Agenzia federale per la pesca, che valuterà i danni alle risorse biologiche acquatiche dovuti all’installazione di sistemi di sicurezza.

L'analisi tossicologica del suolo e dei sedimenti del fondo nello stretto di Kerch, secondo i documenti, sarà effettuata dal Centro di igiene ed epidemiologia di San Pietroburgo.

4,5 miliardi per l'installazione del sistema

Nei mesi di febbraio, agosto e ottobre di quest'anno, il Dipartimento di Sicurezza Dipartimentale del Ministero dei Trasporti russo e l'Amministrazione Federale delle Autostrade di Taman hanno firmato altri tre contratti per indagini ingegneristiche e progettazione di sistemi di sicurezza per gli attraversamenti di trasporto attraverso lo Stretto di Kerch. Costano più di 4,5 miliardi di rubli.

Secondo i termini del contratto, il pagamento del lavoro è suddiviso in tre anni. Quest’anno costerà 1,5 miliardi di rubli, nel 2018 – 2 miliardi e nel 2019 – un altro miliardo di rubli.

Postazione di soccorso e vigili del fuoco a Taman

Nell'ambito dell'appalto del Dipartimento di Sicurezza Dipartimentale del Ministero dei Trasporti russo, nel villaggio di Taman, nel territorio di Krasnodar, sarà costruita anche un'unità specializzata antincendio e di soccorso per la protezione contro situazioni di emergenza e grandi incendi naturali nell'area del ponte, nonché una postazione separata con un centro di controllo per un sistema di sicurezza integrato.

Per questi oggetti è assegnato appezzamento di terreno con una superficie di 12,5 mila mq al confine con insediamenti Taman. Qui vogliono costruire un edificio per una postazione separata di vigili del fuoco e di soccorso con un centro di controllo per un sistema di sicurezza integrato.

“La struttura sarà progettata per effettuare operazioni di ricerca e salvataggio prioritarie, operazioni di salvataggio di emergenza e fornire servizi sicurezza antincendio oggetti speciali. Comprenderà una sottostazione di trasformazione completa, due pozzi artesiani, tre garage per il parcheggio di auto di riserva e altri veicoli e due imbarcazioni. Sono previsti un serbatoio interrato del volume di 50 metri cubi e un idrante antincendio”, come riportato nella documentazione di appalto.

Il lavoro di progettazione e rilievo per questo progetto è costato 4,8 milioni di rubli. La costruzione verrà eseguita nell’ambito dell’ordine di difesa con finanziamenti nel 2018 e 2019.

I lavori qui dovrebbero essere completati nel 2019. Lo specialista capo del dipartimento di investimenti e costruzione di capitale della direzione principale del Ministero delle situazioni di emergenza della Russia per Regione di Krasnodar Denis Mamaev.

Il vincitore del concorso per la realizzazione di questi lavori è stata la Krasnodar LLC “Project-Stroy-Design”, che appartiene a due individui e si occupa di rilievi ingegneristici, progettazione e direzione lavori.

Secondo i documenti, i lavori per l'installazione delle attrezzature di sicurezza sugli accessi stradali al ponte dovrebbero essere completati entro il 30 aprile 2018 e sugli accessi ferroviari entro il 1 dicembre 2019. Cioè, diversi mesi dopo la messa in servizio del ponte stesso. Le autorità russe chiamano questa data l’estate del 2019.