Sistemi missilistici russi a lancio multiplo. “Armi ad alta precisione e a lungo raggio”: come vengono modernizzati i sistemi missilistici russi a lancio multiplo della RSZO dell’URSS

"Grad" - il più famoso sviluppo militare L'URSS dopo l'AK-47, le uniche persone che possono discutere qui sono Su e MiG. I sistemi missilistici a lancio multiplo rappresentano un capitolo a parte nella storia delle guerre. Scopri di più sul Grad MLRS: l'apice dell'ingegneria, una macchina mortale e una mostra museale.

Prima di "Laurea"

"Katyusha", o, come viene correttamente chiamato, reattivo lanciatore Il BM-13 ha svolto un ruolo così significativo nelle finali della Seconda Guerra Mondiale che l'élite al potere dell'URSS subito dopo la fine della guerra ha dato l'ordine agli ingegneri di sviluppare l'artiglieria missilistica in ogni modo possibile.

Cosa c'era di così bello in Katyusha e cosa rendeva così belle le auto che l'hanno sostituita? L'idea è la seguente: prendere un camion in grado di superare terreni accidentati e mettere sul suo telaio un'unità di artiglieria, costituita da un pacchetto mobile di guide tubolari imbottite di razzi.

L'effetto di un proiettile può essere diverso, ma il più comune è la frammentazione ad alto potenziale esplosivo. Il poligono di tiro è di chilometri e decine di chilometri. La velocità del veicolo è la stessa di un normale camion. Entrare in modalità combattimento in pochi minuti. Non sorprende che tali installazioni diventassero rapidamente componenti preziosi dell'artiglieria divisionale e reggimentale dell'esercito dell'URSS.

Il primo tentativo del dopoguerra di sviluppare le idee del Katyusha fu il BM-14, cioè "veicolo da combattimento, modello 14". Sorprendentemente, la sua creazione si basava sull'esperienza del nemico sconfitto, in particolare, il primo proiettile per il BM-14 fu creato con un occhio alla mina tedesca a turbogetto. Il tipo principale di munizioni nel BM-14 era il proiettile a frammentazione ad alto esplosivo turbogetto M-14-OF con un fusibile in testa.

I proiettili venivano caricati in un pacco di 16 guide tubolari, e in volo si stabilizzavano grazie alla loro stessa rotazione causata dal deflusso dei gas in polvere attraverso fori inclinati di 22° rispetto all'asse longitudinale. L'unità di artiglieria era composta da 16 tubi a canna liscia con un diametro di 140,3 mm e una lunghezza di 1.370 mm e disposti su due file su una piattaforma girevole.

Il BM-14 entrò in servizio nel 1952 e successivamente venne modernizzato più volte. Ad esempio, lo ZIS-151 fu utilizzato per la prima volta come telaio, poi lo ZIS-157 e, a metà degli anni '60, lo ZIL-130. Nel corso del tempo, l'unità di artiglieria fu alleggerita fino a 3 tonnellate, utilizzando una scatola rigida saldata, che formava una culla mobile, invece di un ingombrante traliccio.

Fino alla seconda metà degli anni '60 questo veicolo veniva utilizzato nei reggimenti delle divisioni fucilieri e fucilieri motorizzati ed esportato nei paesi Patto di Varsavia, così come in Algeria, Angola, Vietnam, Egitto, Cambogia, Cina, Corea del Nord, Cuba, Siria e Somalia, ma già nel 1960 iniziarono a preparare un sostituto: il BM-21, che ricevette nome di battesimo"Grado".

Conchiglie di grado

Stai leggendo questo testo su un sito Web automobilistico, ma devi capire che l'essenza del sistema di razzi a lancio multiplo (MLRS) non è affatto nell'auto. E nemmeno in un supporto di artiglieria montato su un'auto. Il punto è il razzo. È lui che è capace di volare per decine di chilometri e di abbattere fuoco ruggente e metallo stridente sulla testa del nemico, seminando distruzione, orrore e morte. Questo è crudele e spaventoso, ma tale è la guerra, ed è stato per la guerra - già la terza guerra mondiale - che è stato progettato il "Grad".

La prima e principale munizione per il Grad fu il proiettile 9M22 (aka M-21-OF) con un calibro di 122 mm, e stabilì la tendenza per la creazione di tutti i successivi proiettili simili. Su istigazione del capo progettista A.N. Ganichev della Tula NII-147 (ora Splav State Research and Production Enterprise), che ha agito come sviluppatore principale dell'intero sistema Grad, il corpo del proiettile non è stato realizzato con un pezzo grezzo di acciaio, come prima, ma si proponeva di essere prodotto mediante laminazione e trafilatura di lamiere d'acciaio, come nella fabbricazione di proiettili di artiglieria.

Un'altra caratteristica del proiettile 9M22 era che le lame stabilizzatrici erano pieghevoli e venivano mantenute in posizione di riposo da un anello speciale, senza superare le dimensioni del proiettile. In volo, le lame si aprono e forniscono una rotazione stabilizzante, poiché si trovano ad un angolo di 1° rispetto all'asse longitudinale del proiettile, e la rotazione iniziale è impostata dal movimento del perno di guida del proiettile lungo la scanalatura della vite della canna . Il proiettile è lungo quasi tre metri (2.870 mm) e pesa 66 kg, di cui 20,45 kg di razzo carica di polvere, e 6,4 kg è un esplosivo.

Durante lo sparo, la carica di polvere viene accesa da un accenditore, che viene alimentato con una scintilla dal sistema di controllo. Il proiettile vola fuori dalla guida ad una velocità di 50 m/s e poi accelera fino a 715 m/s. A una distanza di soli 150-450 m dall'installazione dell'artiglieria, la miccia da impatto della testa è armata nel guscio. Può essere impostato per attivarsi istantaneamente, per rispondere lentamente o per rispondere rapidamente.

Il "Grad" caricato con tali proiettili è in grado di colpire un bersaglio a una distanza di 20,4 km. La distanza minima di tiro alla quale viene mantenuta una dispersione di portata accettabile è di 3 km, anche se in linea di principio è possibile sparare a mille e mezzo metri o anche meno - ad esempio, in Afghanistan, le unità di artiglieria dell'esercito sovietico sparavano attraverso le piazze, utilizzando piccoli angoli per la prima volta sulle elevazioni Grad e fuoco diretto.

Il proiettile 9M22 (M-21-OF) era 1,7 volte superiore alla precedente generazione di proiettili M-14-OF in termini di azione altamente esplosiva ed era 2 volte più efficace in termini di frammentazione. Con il suo aiuto, distruggono il personale nemico, nonché veicoli non corazzati e leggermente corazzati, batterie di artiglieria e mortai, posti di comando e “altri obiettivi con scarsa profondità tattica”.

Successivamente, per il Grad furono sparate diverse dozzine di tipi di proiettili, inclusi non solo proiettili a frammentazione ad alto potenziale esplosivo, ma anche proiettili incendiari, chimici, per interferenze radio, guidati e anche a cassetta, ora vietati in molti paesi, che hanno un effetto distruttivo semplicemente terrificante effetto.

Unità di artiglieria e telaio

I gusci vengono caricati in un pacco di 40 guide tubolari, 10 per ogni fila. Ciascun tubo trasporta un proiettile ed è lungo 3 m, con un diametro interno di 122,4 mm. Il pacchetto di tubi può essere puntato sul bersaglio elettricamente o manualmente. L'angolo di elevazione (massimo - 55°) e il fuoco orizzontale (102° a sinistra e 70° a sinistra) vengono impostati mediante ingranaggi alla base dell'unità di artiglieria.

I dati per il targeting del bersaglio vengono preparati da un veicolo di guida separato IBI10 "Bereza" basato sul GAZ-66. Viste sull'installazione "Grad": mirino meccanico, panorama e collimatore. Per stabilizzare l'installazione durante lo sparo, viene fornito un meccanismo di bilanciamento della torsione. La salva Grad MLRS dura 20 secondi. Durante questo periodo, l'installazione lancia tutti i 40 missili.

Il telaio Grad è la parte più comprensibile della Grad per gli automobilisti "civili", sebbene presentasse numerose varianti. Inizialmente, il Grad era basato sul telaio di un fuoristrada Ural-375D con 180 cavalli motore a benzina ZIL-375, e dopo la modernizzazione il veicolo è stato denominato Ural-4320 ed è equipaggiato con motori diesel V8 dei modelli KAMAZ-740, YaMZ-236NE2 o YaMZ-238 con potenza da 210 a 230 CV. Per il funzionamento in condizioni di bassa temperatura, viene fornito un preriscaldatore.

La formula delle ruote del camion è 6x6, tutte le ruote sono singole, freni a tamburo con azionamento pneumoidraulico separato. L'asse anteriore è dotato di giunti omocinetici del tipo con giunto omocinetico. Sterzo - con servofreno idraulico.

Fino al 1965, la trasmissione, accoppiata con una frizione a doppio disco a secco e un cambio manuale a 5 marce con sincronizzatori in 1a, 3a, 4a e 5a marcia, utilizzava una scatola di trasferimento con assale anteriore forzato e possibilità di bloccare il differenziale centrale , ma poi iniziarono a installare una scatola di trasferimento semplificata con un asse anteriore costantemente innestato e un differenziale centrale di tipo planetario con bloccaggio asimmetrico. "Grad" basato su "Ural" è considerato l'opzione principale o, se posso, canonica.

Oltre all'Ural, l'unità di artiglieria del Grad era e viene installata sul telaio ZIL-131 (una versione leggera con meno cariche non per l'artiglieria divisionale, ma per quella reggimentale), nonché su KAMAZ-5350 e MAZ -Telaio 6317 (versione bielorussa). In Cecoslovacchia installazione di artiglieria Il BM-21 è stato prodotto su licenza e installato su un telaio Tatra-815 a otto ruote. Gli eserciti di altri paesi acquistarono il BM-21 dall'URSS e lo installarono sul telaio di vari camion. Inoltre, sono note numerose copie "pirata" del BM-21, nonché sistemi sviluppati in modo indipendente che possono utilizzare proiettili Grad.

Collaudo e messa in servizio

La progettazione dell'installazione Grad iniziò nel 1960 e alla fine dell'anno successivo iniziarono i test in fabbrica dei primi campioni. Le scadenze erano strette: solo pochi mesi dopo, nella primavera del 1962, si svolsero i test di stato presso il campo di addestramento di Rzhevka vicino a Leningrado. Secondo i loro risultati, il veicolo avrebbe dovuto essere messo in servizio, ma il nuovo sistema non ha evitato problemi: secondo le condizioni, il veicolo sperimentale avrebbe dovuto sparare 663 colpi e percorrere 10.000 km, ma ne ha percorsi solo 3.380 - il il longherone del telaio si è rotto.

Le prove sono state sospese appena possibile Hanno portato l'auto modificata, ma sono stati rivelati anche i suoi punti deboli: ora la trasmissione cardanica, gli assi centrale e posteriore non potevano resistere ai test, piegandosi (!) sotto carichi estremi. Di conseguenza, solo un anno dopo l’inizio dell’“accettazione da parte dello Stato”, lo sviluppatore è riuscito a sradicare tutte le “malattie”.

Inizio primavera Nel 1963, il lanciarazzi Grad completò una serie di test e fu messo in servizio il 28 marzo. Nello stesso anno, le auto furono dimostrate al Segretario Generale N.S. Krusciov. La produzione in serie del BM-21 iniziò nel 1964 nello stabilimento di costruzione di macchine di Perm intitolato a V.I. Lenin (noto anche come stabilimento n. 172), e nello stesso anno il Grad riuscì a prendere parte alla parata militare di novembre sulla Piazza Rossa (la May Victory Parade, poiché, in effetti, il Giorno della Vittoria non si era ancora tenuto in quel momento).

Nella sua forma finale, il BM-21 "Grad" aveva un equipaggio di tre persone, una massa in posizione di combattimento (con proiettili ed equipaggio) di 13.700 kg, altezza da terra di 400 mm, velocità massima 75 km/h, portata 750 km, unità di artiglieria da 40 canne con calibro 122 mm, gittata da 3 a 20,4 km, tempo di salva 20 s. e la superficie interessata è di 14,5 ettari.

Conflitto con la Cina

Il battesimo del fuoco del sistema Grad e l’incidente dopo il quale gli “avversari strategici” ne vennero a conoscenza e cominciarono a temere che si trattasse del conflitto armato sovietico-cinese sull’isola Damansky sul fiume Ussuri. Tutto iniziò il 2 marzo 1969, quando i cinesi violarono il confine e fucilarono un distaccamento di guardie di frontiera sovietiche. Il 15 marzo 1969 il conflitto raggiunse il culmine: diversi cinesi sbarcarono sull’isola. compagnie di fanteria con il supporto di batterie di artiglieria.

Da parte nostra, entrarono in battaglia veicoli corazzati e carri armati T-62, ma la situazione poteva essere ribaltata solo con un massiccio attacco di artiglieria di ritorsione: i cinesi scoprirono che l'isola era difesa da forze insignificanti e si stavano preparando ad attaccare grandi connessioni fanteria, "lavorando" l'isola con colpi di mortaio.

La parte sovietica aveva portato a riva il 135esimo il giorno prima divisione fucili a motore, che comprendeva una divisione dell'ultimo BM-21 Grad segreto, e ha chiesto alle autorità di Mosca di consentire l'uso di queste armi. Tuttavia, da Mosca non è ancora arrivata alcuna risposta. In una battaglia di 6 ore sull'isola, diversi veicoli corazzati sovietici furono distrutti e il comandante del distaccamento di confine di Iman, D.V., fu ucciso. Leonov. Alle 17:00 le guardie di frontiera sovietiche lasciarono l'isola. Nel frattempo il nemico intensificava il fuoco dei mortai sull'isola: era chiaro che dal territorio cinese arrivavano sempre più forze.

In assenza di risposta da Mosca, il comandante del distretto militare dell'Estremo Oriente O.A. Losik ha preso l'unica decisione di sostenere le guardie di frontiera. Alle 17:10 il nemico fu colpito da un reggimento di artiglieria, da diverse batterie di mortai e da una divisione delle installazioni Grad. Nel giro di 10 minuti, l'incendio coprì i successivi 20 chilometri di profondità nel territorio cinese. Allo stesso tempo, 5 si sono mossi per attaccare Damansky Carri armati sovietici, 12 mezzi corazzati da trasporto truppa, 2 aziende di fucili a motore 199esimo reggimento di fucili a motore, nonché forze della guardia di frontiera come parte di un gruppo di fucili a motore.

Si ritiene che le installazioni Grad abbiano avuto un ruolo decisivo in quella battaglia, sia in termini di effetto distruttivo che di demoralizzazione del nemico. L'obiettivo ideale di questi veicoli sono colonne molto allungate in marcia, quindi gli attacchi Grad hanno praticamente spazzato via le truppe che avanzavano verso Damansky e hanno anche distrutto riserve nemiche, punti di rifornimento di munizioni e magazzini. Nel giro di 10 minuti dal fuoco dell'uragano tutto era finito: i cinesi furono cacciati dall'isola Damansky.

"Grad" del nostro tempo

L'esercito russo ha attualmente in servizio circa 2.500 unità BM-21 Grad. IN tempi diversi veicoli da combattimento sono stati esportati in circa 70 paesi e negli anni '70, '80, '90, 2000 e 2010 sono riusciti a prendere parte a quasi tutti i conflitti armati più o meno evidenti su tutto il pianeta.

Le tattiche di utilizzo del sistema Grad nel corso degli anni nei diversi eserciti sono state diverse. Così, a metà degli anni '70 in Angola, gli oppositori spostarono le installazioni solo in colonne, sparando in rotta di collisione e poi usando la tattica di spingere fuori e inseguire i singoli veicoli. In Afghanistan, l'esercito sovietico non colpì colonne allungate, ma, al contrario, attraverso i quadrati, evitando praticamente traiettorie balistiche e sparando contro edifici e attrezzature nemiche con il fuoco diretto.

E l'Organizzazione per la Liberazione della Palestina in Libano ha utilizzato la tattica delle installazioni nomadi: un veicolo BM-21 Grad colpisce le truppe israeliane e cambia immediatamente posizione: la velocità del camion e lo schieramento in una posizione di combattimento in tre minuti e mezzo rendono tali manovre molto efficaci .

Cielo senza razzi

Oltre ai “punti caldi” indicati, “Grad” è stato utilizzato dall’Azerbaigian nel conflitto del Karabakh e dalla Russia in entrambi i casi. Campagne cecene, così come in Ossezia del Sud nel 2008. Queste installazioni sono state utilizzate nei conflitti armati in Angola e Somalia, nelle guerre civili in Libia e Siria. E ora, nel conflitto armato nell’Ucraina orientale, tali equipaggiamenti vengono utilizzati da entrambe le parti in guerra...

Va notato che negli anni '80 furono fatti tentativi per modernizzare il sistema Grad: il veicolo da combattimento 9A51 Prima avrebbe dovuto trasportare non 40, ma 50 missili con un'area di distruzione 8 volte più grande e il tempo trascorso in posizione 5 volte più breve , mentre lo stesso poligono di tiro del Grad, che ha permesso di utilizzare circa 15 volte meno unità di equipaggiamento. La "Prima" fu addirittura messa in servizio nel 1988, ma poi l'Unione crollò e la produzione non fu mai avviata.

Ma anche nella sua forma attuale, la Grad, che una volta stabilì un nuovo standard per questo tipo di armi, è praticamente insuperabile, sebbene ora ci siano molti equipaggiamenti simili nel mondo. rappresenta una forza formidabile in grado di proteggere gli interessi della Russia. E qualsiasi altro paese. Molto spesso questo potere risulta essere troppo formidabile. E risulta sempre diretto contro le persone viventi. "Grad" è un meraviglioso esempio del trionfo dell'ingegneria. Un esempio per cui il posto migliore è un museo equipaggiamento militare.

Nella coscienza comune, la tecnologia della difesa è solitamente associata all’avanguardia della scienza e della tecnologia. In effetti, una delle principali proprietà dell'equipaggiamento militare è il suo conservatorismo e continuità. Ciò è spiegato dal costo colossale delle armi. Uno dei compiti più importanti nello sviluppo di un nuovo sistema d’arma è l’utilizzo delle riserve su cui è stato speso denaro in passato.

Precisione vs massa

E il missile guidato del complesso Tornado-S è stato creato proprio secondo questa logica. Il suo antenato è il proiettile Smerch MLRS, sviluppato negli anni '80 presso NPO Splav sotto la guida di Gennady Denezhkin (1932−2016) e in servizio dal 1987 esercito nazionale. Era un proiettile calibro 300 mm, lungo 8 me pesante 800 kg. Potrebbe trasportare una testata del peso di 280 kg su una distanza di 70 km. Il massimo proprietà interessante"Smerch" ha introdotto un sistema di stabilizzazione.

Sistema di razzi a lancio multiplo modernizzato russo, successore del 9K51 Grad MLRS.

Prima di questo sistema armi missilistiche erano divisi in due classi: controllati e incontrollabili. I missili guidati avevano un'elevata precisione, ottenuta attraverso l'uso di un costoso sistema di controllo, solitamente inerziale, integrato dalla correzione utilizzando mappe digitali per aumentare la precisione (come i missili americani MGM-31C Pershing II). I razzi non guidati erano più economici, la loro bassa precisione era compensata dall'uso di trenta chilotoni testata nucleare(come nel missile MGR-1 Honest John), o una salva di munizioni economiche e prodotte in serie, come nei Katyusha e nei Grad sovietici.

Lo "Smerch" avrebbe dovuto colpire bersagli a una distanza di 70 km con munizioni non nucleari. E per colpire un bersaglio areale a una tale distanza con una probabilità accettabile, era necessario molto gran numero missili non guidati in una salva, perché le loro deviazioni si accumulano con la distanza. Ciò non è né economicamente né tatticamente vantaggioso: ci sono pochissimi obiettivi troppo grandi e spargere molto metallo per garantire la copertura di un obiettivo relativamente piccolo è troppo costoso!

Sistema missilistico a lancio multiplo sovietico e russo da 300 mm. Attualmente, lo Smerch MLRS viene sostituito con il Tornado-S MLRS.

"Tornado": nuova qualità

Pertanto, nello Smerch è stato introdotto un sistema di stabilizzazione relativamente economico, inerziale, che funziona su timoni gasdinamici (deflessione dei gas che fluiscono dall'ugello). La sua precisione era sufficiente affinché la salva (e ciascun lanciatore ospitava una dozzina di tubi di lancio) colpisse il bersaglio con una probabilità accettabile. Dopo essere stato messo in servizio, Smerch è stato migliorato lungo due linee. La gamma delle unità di combattimento è cresciuta: sono apparse unità di frammentazione antiuomo a grappolo; frammentazione cumulativa, ottimizzata per distruggere veicoli leggermente corazzati; elementi di combattimento automiranti anticarro. Nel 2004 è entrata in servizio la testata termobarica 9M216 “Volnenie”.

E allo stesso tempo, sono state migliorate le miscele di carburante nei motori a combustibile solido, che hanno aumentato la portata. Adesso varia dai 20 ai 120 km. Ad un certo punto l'accumulo di cambiamenti caratteristiche quantitative ha portato alla transizione verso una nuova qualità - all'emergere di due nuovi sistemi MLRS con il nome comune "Tornado", continuando la tradizione "meteorologica". Il "Tornado-G" è il veicolo più popolare; sostituirà i Grad, che hanno onestamente servito il loro tempo. Bene, il Tornado-S è un veicolo pesante, il successore dello Smerch.

Come puoi capire, il Tornado manterrà la caratteristica più importante: il calibro dei tubi di lancio, che garantirà la possibilità di utilizzare costose munizioni di vecchia generazione. La lunghezza del proiettile varia entro poche decine di millimetri, ma questo non è fondamentale. A seconda del tipo di munizione il peso può variare leggermente, ma anche questo viene automaticamente preso in considerazione dal computer balistico.

Minuti e ancora “Fuoco!”

Il cambiamento più evidente nel launcher è il metodo di caricamento. Se in precedenza il veicolo da trasporto (TZM) 9T234-2 utilizzava la sua gru per caricare uno alla volta i missili 9M55 nei tubi di lancio di un veicolo da combattimento, cosa che impiegava un quarto d'ora per l'equipaggio addestrato, ora i tubi di lancio con Tornado I missili -S vengono collocati in contenitori speciali e la gru li installerà in pochi minuti.

Inutile dire quanto sia importante la velocità di ricarica per l’MLRS, l’artiglieria a razzo, che deve scatenare salve su obiettivi particolarmente importanti. Quanto più brevi sono le pause tra le salve, tanto più missili possono essere lanciati contro il nemico e meno tempo il veicolo rimarrà in una posizione vulnerabile.

E la cosa più importante è l'introduzione di missili guidati a lungo raggio nel complesso Tornado-S. La loro comparsa è stata possibile grazie al sistema globale di navigazione satellitare russo GLONASS, utilizzato dal 1982, un’altra conferma del ruolo colossale del patrimonio tecnologico nella creazione sistemi moderni armi. 24 satelliti GLONASS schierati in un'orbita ad un'altitudine di 19.400 km, con lavorare insieme con una coppia di satelliti relè Luch forniscono una precisione a livello di metro nella determinazione delle coordinate. Aggiungendo un ricevitore GLONASS economico al circuito di controllo missilistico già esistente, i progettisti hanno ricevuto un sistema d'arma con un CEP di diversi metri (i dati esatti non vengono pubblicati per ovvi motivi).

Razzi per combattere!

Come viene effettuato? lavoro di combattimento complesso "Tornado-S"? Prima di tutto, deve ottenere le coordinate esatte del bersaglio! Non solo per rilevare e riconoscere il bersaglio, ma anche per “collegarlo” al sistema di coordinate. Questo compito deve essere eseguito da un cosmico o ricognizione aerea utilizzando mezzi di ingegneria ottica, infrarossa e radio. Tuttavia, forse gli artiglieri saranno in grado di risolvere alcuni di questi compiti da soli, senza videoconferenza. Il proiettile sperimentale 9M534 può essere consegnato in un'area bersaglio precedentemente ricognita dall'UAV Tipchak, che trasmetterà informazioni sulle coordinate dei bersagli al complesso di controllo.

Successivamente, dal complesso di controllo, le coordinate del bersaglio vanno ai veicoli da combattimento. Sono già alzati posizioni di tiro, mappato topograficamente (questo viene fatto utilizzando GLONASS) e determinato a quale azimut e con quale angolo di elevazione devono essere dispiegati i tubi di lancio. Queste operazioni sono controllate utilizzando apparecchiature di controllo e comunicazione di combattimento (ABUS), che hanno sostituito la stazione radio standard, e sistema automatizzato guida e controllo del fuoco (ASUNO). Entrambi questi sistemi funzionano su un unico computer, ottenendo così l'integrazione delle funzioni di comunicazione digitale e il funzionamento di un computer balistico. Questi stessi sistemi, presumibilmente, inseriranno le coordinate esatte del bersaglio nel sistema di controllo missilistico, facendolo all'ultimo momento prima del lancio.

Immaginiamo che l'intervallo target sia di 200 km. I tubi di lancio verranno ruotati all'angolo massimo per Smerch di 55 gradi: questo farà risparmiare lagna, perché la maggior parte del volo del proiettile avrà luogo negli strati superiori dell'atmosfera, dove c'è notevolmente meno aria. Quando il razzo lascerà i tubi di lancio, il suo sistema di controllo inizierà a funzionare in modo autonomo. Il sistema di stabilizzazione, sulla base dei dati ricevuti dai sensori inerziali, correggerà il movimento del proiettile utilizzando timoni gasdinamici, tenendo conto dell'asimmetria della spinta, delle raffiche di vento, ecc.

Bene, il ricevitore del sistema GLONASS inizierà a ricevere segnali dai satelliti e determinerà da essi le coordinate del razzo. Come tutti sanno, un ricevitore di navigazione satellitare ha bisogno di un po' di tempo per determinare la sua posizione: i navigatori dei telefoni cercano di agganciarsi alle torri cellulari per accelerare il processo. Non ci sono torri telefoniche lungo la traiettoria di volo, ma ci sono dati dalla parte inerziale del sistema di controllo. Con il loro aiuto, il sottosistema GLONASS determinerà le coordinate esatte e, sulla base di esse, verranno calcolate le correzioni per il sistema inerziale.

Non a caso

Non è noto quale algoritmo sia alla base del funzionamento del sistema di guida. (L'autore avrebbe applicato l'ottimizzazione Pontryagin, creata da uno scienziato domestico e utilizzata con successo in molti sistemi.) Una cosa è importante: chiarendo costantemente le sue coordinate e regolando il volo, il razzo si dirigerà verso un bersaglio situato a una distanza di 200 km. Non sappiamo quale parte dell’aumento di portata sia dovuta ai nuovi combustibili e quale parte sia ottenuta grazie al fatto che è possibile inserire più carburante in un missile guidato, riducendo il peso della testata.

Il diagramma mostra il funzionamento del Tornado-S MLRS: i missili ad alta precisione vengono puntati sul bersaglio utilizzando mezzi spaziali.

Perché puoi aggiungere carburante? Grazie ad una maggiore precisione! Se posizioniamo un proiettile con una precisione di pochi metri, possiamo distruggere un piccolo bersaglio con una carica più piccola, ma l'energia dell'esplosione diminuisce quadraticamente, spariamo con due volte la precisione: otteniamo un guadagno quadruplo nel potere distruttivo. Ebbene, cosa succede se l'obiettivo non è mirato? Diciamo, una divisione in marcia? I nuovi missili guidati, se dotati di testate a grappolo, diventeranno meno efficaci di quelli vecchi?

Ma no! I missili stabilizzati delle versioni precedenti dello Smerch lanciavano testate più pesanti verso un bersaglio più vicino. Ma con grossi errori. La salva copriva un'area significativa, ma le cassette espulse con elementi di frammentazione o frammentazione cumulativa erano distribuite in modo casuale: dove due o tre cassette si aprivano nelle vicinanze, la densità del danno era eccessiva e da qualche parte insufficiente.

Ora è possibile aprire la cassetta o lanciare una nuvola di miscela termobarica per un'esplosione volumetrica con una precisione di pochi metri, esattamente dove è necessario per la distruzione ottimale dell'area bersaglio. Ciò è particolarmente importante quando si spara a veicoli corazzati con costosi elementi di combattimento automiranti, ognuno dei quali è in grado di colpire un carro armato, ma solo con un colpo preciso...

L'elevata precisione del missile Tornado-S apre anche nuove possibilità. Ad esempio, per il Kama 9A52−4 MLRS con sei tubi di lancio basati su KamAZ, tale veicolo sarà più leggero ed economico, ma manterrà la capacità di effettuare attacchi a lungo raggio. Ebbene, con la produzione di massa, che riduce i costi dell'elettronica di bordo e della meccanica di precisione, i missili guidati possono avere un prezzo paragonabile al costo dei proiettili convenzionali non guidati. Questo sarà in grado di dedurre potenza di fuoco artiglieria missilistica domestica a un livello qualitativamente nuovo.

"Katyusha", o, come viene correttamente chiamato, il lanciarazzi BM-13, ha svolto un ruolo così significativo nel finale della Seconda Guerra Mondiale che l'élite al potere dell'URSS subito dopo la fine della guerra diede l'ordine agli ingegneri sviluppare l'artiglieria missilistica in ogni modo possibile.

Fino alla seconda metà degli anni '60 questo veicolo veniva utilizzato nei reggimenti delle divisioni fucilieri e fucilieri motorizzati, esportati nei paesi del Patto di Varsavia, oltre che in Algeria, Angola, Vietnam, Egitto, Cambogia, Cina, Corea del Nord, Cuba, Siria e la Somalia, ma già negli anni '60 iniziarono a preparare un sostituto: il BM-21, che ricevette il proprio nome "Grad".

Conchiglie di grado

Il proiettile 9M22 (M-21-OF) era 1,7 volte superiore alla precedente generazione di proiettili M-14-OF in termini di azione altamente esplosiva ed era 2 volte più efficace in termini di frammentazione. Viene utilizzato per distruggere il personale nemico, nonché veicoli non corazzati e leggermente corazzati, batterie di artiglieria e mortai, posti di comando e “altri obiettivi a bassa profondità tattica”.

Unità di artiglieria e telaio

Il telaio Grad è la parte più comprensibile della Grad per gli automobilisti "civili", sebbene presentasse numerose varianti. Inizialmente, il Grad era basato sul telaio di un camion fuoristrada Ural-375D con un motore a benzina ZIL-375 da 180 cavalli, e dopo la modernizzazione il veicolo ricevette il nome Ural-4320 ed era equipaggiato con motori diesel V8 della KAMAZ -740, YaMZ-236NE2 o YaMZ-238 da 210 a 230 CV Per il funzionamento in condizioni di bassa temperatura, viene fornito un preriscaldatore.

Oltre all'Ural, l'unità di artiglieria del Grad era e viene installata sul telaio ZIL-131 (una versione leggera con meno cariche non per l'artiglieria divisionale, ma per quella reggimentale), nonché su KAMAZ-5350 e MAZ -Telaio 6317 (versione bielorussa). In Cecoslovacchia, il supporto di artiglieria BM-21 fu prodotto su licenza e installato su un telaio Tatra-815 a otto ruote. Gli eserciti di altri paesi acquistarono il BM-21 dall'URSS e lo installarono sul telaio di vari camion. Inoltre, sono note numerose copie "pirata" del BM-21, nonché sistemi sviluppati in modo indipendente che possono utilizzare proiettili Grad.

Collaudo e messa in servizio

I test furono sospesi, l'auto modificata fu portata sul posto il prima possibile, ma furono rivelati anche i suoi punti deboli: ora la trasmissione cardanica, gli assi centrale e posteriore non potevano resistere ai test, piegandosi (!) sotto carichi estremi. Di conseguenza, solo un anno dopo l’inizio dell’“accettazione da parte dello Stato”, lo sviluppatore è riuscito a sradicare tutte le “malattie”.

All'inizio della primavera del 1963, il Grad RZSO completò una serie di test e fu messo in servizio il 28 marzo. Nello stesso anno, le auto furono dimostrate al Segretario Generale N.S. Krusciov. La produzione in serie del BM-21 iniziò nel 1964 nello stabilimento di costruzione di macchine di Perm intitolato a V.I. Lenin (noto anche come stabilimento n. 172), e nello stesso anno il Grad riuscì a prendere parte alla parata militare di novembre sulla Piazza Rossa (la May Victory Parade, poiché, in effetti, il Giorno della Vittoria non si era ancora tenuto in quel momento).

Nella sua forma finale, il BM-21 "Grad" aveva un equipaggio di tre persone, una massa in posizione di combattimento (con proiettili ed equipaggio) di 13.700 kg, altezza da terra di 400 mm, velocità massima di 75 km/h, autonomia di 750 km, unità di artiglieria da 40 canne con calibro 122 mm, raggio di tiro da 3 a 20,4 km, tempo di salva 20 s. e la superficie interessata è di 14,5 ettari.

Conflitto con la Cina

Il battesimo del fuoco del sistema Grad e l’incidente dopo il quale gli “avversari strategici” ne vennero a conoscenza e cominciarono a temere che si trattasse del conflitto armato sovietico-cinese sull’isola Damansky sul fiume Ussuri. Tutto iniziò il 2 marzo 1969, quando i cinesi violarono il confine e fucilarono un distaccamento di guardie di frontiera sovietiche. Il 15 marzo 1969 il conflitto raggiunse il culmine: diverse compagnie di fanteria cinesi, appoggiate da batterie di artiglieria, sbarcarono sull'isola.

Da parte nostra, entrarono in battaglia veicoli corazzati e carri armati T-62, ma la situazione poteva essere ribaltata solo con un massiccio attacco di artiglieria di ritorsione: i cinesi scoprirono che l'isola era difesa da forze insignificanti e si preparavano ad attaccare con una grande fanteria formazioni, “trattando” l’isola con colpi di mortaio.

La parte sovietica aveva già portato a riva il giorno prima la 135a divisione di fucili a motore, che comprendeva una divisione dell'ultimo BM-21 Grad segreto, e aveva chiesto alle autorità di Mosca di consentire l'uso di queste armi. Tuttavia, da Mosca non è ancora arrivata alcuna risposta. In una battaglia di 6 ore sull'isola, diversi veicoli corazzati sovietici furono distrutti e il comandante del distaccamento di confine di Iman, D.V., fu ucciso. Leonov. Alle 17:00 le guardie di frontiera sovietiche lasciarono l'isola. Nel frattempo il nemico intensificava il fuoco dei mortai sull'isola: era chiaro che dal territorio cinese arrivavano sempre più forze.

In assenza di risposta da Mosca, il comandante del distretto militare dell'Estremo Oriente O.A. Losik ha preso l'unica decisione di sostenere le guardie di frontiera. Alle 17:10 il nemico fu colpito da un reggimento di artiglieria, da diverse batterie di mortai e da una divisione delle installazioni Grad. Nel giro di 10 minuti, l'incendio coprì i successivi 20 chilometri di profondità nel territorio cinese. Allo stesso tempo, 5 carri armati sovietici, 12 veicoli corazzati, 2 compagnie di fucili a motore del 199 ° reggimento di fucili a motore, nonché le forze della guardia di frontiera come parte di un gruppo di fucili a motore si mossero per attaccare Damansky.

Cielo senza razzi

Oltre ai “punti caldi” indicati, “Grad” è stato utilizzato dall’Azerbaigian nel conflitto del Karabakh, dalla Russia in entrambe le campagne cecene e anche nell’Ossezia del Sud nel 2008. Queste installazioni sono state utilizzate nei conflitti armati in Angola e Somalia, nelle guerre civili in Libia e Siria. E nel 2014, nel conflitto armato nell’Ucraina orientale, tali attrezzature sono state utilizzate da entrambe le parti in guerra...

Nonostante lo sviluppo dell'aviazione e l'emergere di munizioni guidate sempre più avanzate, il cui lavoro viene svolto in molti paesi del mondo, l'importanza dei cannoni e dell'artiglieria missilistica non diminuisce. Inoltre, l’esperienza dei conflitti locali negli ultimi decenni mostra l’elevata efficienza dell’utilizzo di sistemi a razzo a lancio multiplo (MLRS). Tutto più paesi sforzarsi di acquisire propri campioni armi simili. Uno dei più potenti sistemi missilistici a lancio multiplo oggi è lo Smerch MLRS, sviluppato in URSS.

Lo Smerch può lanciare razzi calibro 300 mm fino a una distanza di 90 km e combina la potenza di fuoco del leggendario Katyusha con la straordinaria gittata dei missili tattici. In un sol boccone l'impianto copre una superficie quasi pari a 70 ettari.

Lo Smerch MLRS appartiene alla terza generazione di sistemi a razzo a lancio multiplo. L'impianto è stato messo in servizio nel 1987 ed è attualmente in funzione Esercito russo, è utilizzato anche dalle forze armate di altri quindici paesi.

Uno dei principali svantaggi dello Smerch MLRS è il suo costo elevato. Un razzo costa 2 milioni di rubli (dal 2005), il prezzo del complesso è di 22 milioni di dollari.

Storia della creazione

La prima generazione di sistemi missilistici sovietici a lancio multiplo comprende il famoso BM-13 "Katyusha" e una serie di veicoli del dopoguerra (BM-20, BM-24, BM-14-16), che sono stati sviluppati tenendo conto dell'esperienza della recente guerra. Tutti i campioni di cui sopra presentavano uno svantaggio significativo: un raggio di tiro corto, ovvero erano, in effetti, veicoli da campo di battaglia. Questo fatto non era affatto adatto ai militari, quindi gli sviluppi in questa direzione non si fermarono.

Nel 1963 fu messo in servizio il primo MLRS di seconda generazione al mondo: il famoso veicolo da combattimento BM-21 Grad, che è ancora utilizzato oggi dall'esercito russo e da molti altri eserciti del mondo. Dire che il BM-21 è andato bene è non dire nulla. In termini di semplicità, efficienza e producibilità, questo MLRS non ha analoghi oggi.

Tuttavia, l’esercito sovietico voleva un sistema più potente in grado di distruggere obiettivi a distanze considerevoli.

Alla fine degli anni '60, i progettisti dell'impresa statale di ricerca e produzione Splav (Tulgosniitochmash) iniziarono a lavorare sulla creazione di un MLRS da 300 mm che potesse colpire il nemico a una distanza massima di 70 km. Nel 1976, una risoluzione del Consiglio dei ministri dell'URSS apparve sull'inizio dei lavori per la creazione del sistema missilistico a lancio multiplo Smerch. Al progetto hanno preso parte circa 20 imprese dell'URSS.

Il problema più grande nella creazione di un MLRS a lungo raggio è la significativa diffusione dei razzi. Quando gli americani stavano lavorando alla creazione del loro MLRS MLRS, giunsero alla conclusione che non aveva senso realizzare un sistema con un raggio di tiro di oltre 40 chilometri, perché semplicemente non sarebbe stato in grado di colpire i suoi obiettivi.

Va notato che gli Stati Uniti hanno prestato poca attenzione allo sviluppo di sistemi missilistici a lancio multiplo, considerandoli esclusivamente armi da campo di battaglia che dovrebbero supportare direttamente le loro truppe in attacco o difesa. "Smerch" è più vicino alla tattica nelle sue caratteristiche sistemi missilistici e una salva di sei installazioni è perfettamente in grado di fermare una divisione o distruggere una piccola area popolata. Possiamo tranquillamente affermare che lo Smerch MLRS è l'arma più distruttiva forze di terra, senza contare il nucleare. A volte il potere di questo complesso viene definito eccessivo.

I progettisti sovietici risolsero il problema della dispersione dei missili: realizzarono munizioni regolabili per lo Smerch. Questa soluzione ha aumentato la precisione del complesso di 2-3 volte.

Sono i razzi il punto forte dello Smerch. Ogni razzo ha un sistema di controllo che ne dirige il volo lungo la sua traiettoria attiva.

Lo Smerch MLRS è stato messo in servizio nel 1987. Durante il suo funzionamento, la macchina è stata modernizzata più volte, migliorandola significativamente. caratteristiche prestazionali(TTX). Fino al 1990 (quest'anno apparve il cinese WS-1 MLRS), lo Smerch era il veicolo da combattimento più potente della sua classe. Oggi rimane il sistema missilistico a lancio multiplo a più lungo raggio al mondo.

Nel 1989 apparve una modifica dello Smerch MLRS con un veicolo da combattimento 9A52-2 e un nuovo veicolo da carico.

Dal 1993 la Smerch MLRS si promuove attivamente sul mercato globale delle armi e va detto che l'interesse per questa tecnologia è sempre aumentato. Questi complessi sono in servizio con molti paesi, tra cui Cina e India.

Descrizione

Il sistema missilistico a lancio multiplo Smerch è progettato per distruggere quasi tutti i bersagli di gruppo a distanze comprese tra 20 e 90 km. Potrebbe trattarsi dell'equipaggiamento corazzato e non corazzato del nemico, della sua manodopera, dei centri di comunicazione, delle batterie di missili tattici, dei posti di comando e degli aeroporti nemici. Il raggio di ingaggio del bersaglio consente di sparare da distanze che rendono lo Smerch invulnerabile all'artiglieria nemica.

La deviazione del missile è solo dello 0,21% della sua portata di volo, il che dà un errore di 150 metri ad una distanza di 70 km. Questa è una precisione molto elevata per un'arma del genere; è ottenuta grazie all'elevata velocità di rotazione del razzo in volo, nonché al suo sistema di controllo.

MLRS è costituito dai seguenti elementi:

veicolo da combattimento;
Razzi calibro 300 mm;
macchina caricatrice per il trasporto;
complesso meteorologico radiogoniometrico;
macchina per rilievo topografico;
una serie di attrezzature speciali.

Il veicolo da combattimento è costituito da un veicolo fuoristrada: MAZ-79111, MAZ-543M, Tatra 816 (India) e da un componente di artiglieria, che si trova nella parte posteriore del veicolo. Di fronte si trovano la cabina di guida, il vano motore e la cabina dell'equipaggio, che ospita il sistema antincendio e le apparecchiature di comunicazione.

Il veicolo di carico è dotato di attrezzatura per gru ed è in grado di trasportare 12 missili.

L'unità di artiglieria è composta da dodici guide tubolari, una base rotante, meccanismi di sollevamento e rotazione, nonché apparecchiature di mira ed elettriche.

Ciascuna delle guide tubolari è dotata di una scanalatura a forma di U, necessaria per cedere movimento rotatorio proiettile del razzo. Il meccanismo di sollevamento e rotazione prevede il puntamento sul piano verticale da 0 a 55° e un settore di mira orizzontale di 60° (30° a destra e a sinistra dell'asse longitudinale del veicolo da combattimento).

Il veicolo da combattimento è dotato di supporti idraulici su cui pende la parte posteriore del veicolo durante lo sparo. Ciò ne migliora la precisione.

Sia il lanciatore che la macchina di caricamento sono quasi identici. Sono dotati di un motore diesel a dodici cilindri con una potenza di 525 CV. Con. La formula delle ruote è 8x8, le prime due paia di ruote sono rotanti. In autostrada, queste auto possono muoversi ad una velocità di 60 km/h, hanno un'elevata manovrabilità e possono utilizzare qualsiasi tipo di strada, superare guadi profondi fino a un metro. La riserva di carica è di 850 km.

I missili Smerch MLRS sono realizzati secondo un classico design aerodinamico con una testata staccabile. Questa soluzione progettuale riduce significativamente la visibilità del missile sugli schermi radar, rendendoli ancora più letali.

Ogni missile dotato di un sistema di controllo inerziale che ne corregge il volo in imbardata e beccheggio durante la parte attiva della traiettoria. La correzione viene effettuata utilizzando timoni gasdinamici situati nella parte anteriore del razzo. Per garantire il loro funzionamento, sul razzo è installato un generatore di gas. Inoltre, il razzo viene stabilizzato grazie alla sua rotazione, così come gli stabilizzatori, che si aprono immediatamente dopo lo sparo e si trovano ad angolo rispetto all'asse longitudinale del missile.

Il motore a razzo è a combustibile solido e funziona con carburante misto. La parte di testa può essere monoblocco o con parti scomponibili. Il fuoco può essere effettuato sia con colpi singoli che con una raffica. Ogni razzo è lungo 7,5 metri e pesa 800 kg, di cui 280 kg sono la testata.

La testata può contenere fino a 72 elementi di combattimento, che, a causa di meccanismo speciale colpire i bersagli con un angolo di 90°, il che aumenta notevolmente la loro efficacia.

Il sistema missilistico a lancio multiplo Smerch spara una salva in 38 secondi. Il lancio viene effettuato dalla cabina di pilotaggio o utilizzando un telecomando. La preparazione per una salva dopo aver ricevuto le coordinate del bersaglio richiede tre minuti. Nel giro di un minuto, l'installazione può lasciare la posizione di combattimento, il che la rende ancora meno vulnerabile al fuoco di risposta nemico.

Il processo di caricamento del complesso è estremamente meccanizzato e dura circa venti minuti.

"Smerch" può utilizzare un'ampia varietà di munizioni: frammentazione altamente esplosiva, a grappolo, termobarica. L'MLRS è in grado di minare a distanza un'area con mine sia antiuomo che anticarro. C'è una munizione sperimentale con ricognizione veicolo senza equipaggio“Tipchak”, che scansiona l'area e trasmette informazioni su una distanza di 70 km.

Per questo complesso sono state sviluppate munizioni con un'autonomia di volo di 70 e 90 km. Diversi anni fa sono apparse informazioni sulla creazione di nuove munizioni a frammentazione ad alto esplosivo con un raggio di volo di 120 km e una massa della testata di 150 kg.

La modernizzazione dell'MLRS (la creazione dei veicoli da combattimento 9A52-2) consisteva nell'installazione di apparecchiature di controllo del fuoco e di comunicazione più avanzate. Questo ci ha permesso di garantire ad alta velocità ricezione e trasmissione dei dati, proteggendoli da accessi non autorizzati e visualizzazione più comoda delle informazioni per i membri dell'equipaggio. Questa attrezzatura collega anche il veicolo da combattimento al terreno, calcola le impostazioni di fuoco e le missioni di volo.

Il sistema di controllo automatizzato "Vivarium" combina diversi veicoli di comando e di stato maggiore, che sono a disposizione del comandante di brigata, del suo capo di stato maggiore e dei comandanti di divisione. Ognuna di queste macchine è dotata di apparecchiature informatiche, di comunicazione e di crittografia dei dati. Tali veicoli del quartier generale possono raccogliere informazioni, elaborarle e scambiare dati con altre unità di controllo per pianificare e svolgere missioni di combattimento.

Un'altra modifica di questo complesso può essere chiamata Kama MLRS, che è stata dimostrata al grande pubblico nel 2007. "Kama" ha solo sei guide per missili da 300 mm, installati su un camion KamAZ a quattro assi. Il veicolo da combattimento e da carico Kama MLRS è stato dimostrato nel 2009.

Gli esperti affermano che l'obiettivo principale della creazione del Kama è aumentare la mobilità del complesso riducendone le dimensioni e il peso. Si ritiene inoltre che il nuovo MLRS abbia buone prospettive commerciali.

Attualmente, gli specialisti di Splav stanno lavorando alla creazione del sistema missilistico a lancio multiplo di prossima generazione: Tornado. Ci sono pochissime informazioni sulle sue caratteristiche, ma, probabilmente, questo MLRS sarà ancora più vicino in termini di precisione ai sistemi missilistici tattici. Molto probabilmente, il Tornado MLRS sarà a due calibri, cioè sarà in grado di risolvere i compiti che Uragan e Smerch svolgono oggi. L'automazione del lancio dei Tornado raggiungerà un livello tale che i veicoli da combattimento saranno in grado di lasciare le posizioni anche prima che i missili colpiscano il bersaglio.

Caratteristiche

Video sull'MLRS

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Significato moderno

L'artiglieria a razzo è un'arma formidabile nelle mani di un artigliere esperto esercito moderno pace. Una salva di fuoco è sufficiente per spazzare via dalla faccia della terra due o anche tre battaglioni meccanizzati nemici o per distruggere tutto su un'area di diverse centinaia di migliaia di metri quadrati. A differenza della Russia, le altre potenze mondiali sottovalutano tutta la potenza del MLRS, privilegiando le armi mirate. Ma nessuno dice che paesi come gli Stati Uniti, Israele e Cina abbiano completamente abbandonato la fiamma ardente dell’artiglieria missilistica.

Proponiamo di considerare i migliori sistemi di razzi a lancio multiplo al mondo e di scegliere tra loro il rappresentante più forte del "tipo focoso".

"Lynx" (Israele)

Il creatore del principale MLRS del paese è la leggendaria azienda Israel Military Industries, che nel corso della sua lunga storia ha sviluppato tutta una serie di armi innovative. "Lynx" in questo caso non ha fatto eccezione.

Caratteristica principale L'MLRS israeliano è la sua componente modulare. A seconda del bersaglio colpito, Lynx può essere equipaggiato diversi tipi pacchetti di contenitori: a partire dai missili Grad da 122 mm, per finire con i missili LORA da 300 mm. I gusci, a loro volta, possono essere farciti vari tipi testate, comprese le testate a frammentazione, incendiarie, fumogene, illuminanti o a grappolo con elementi altamente esplosivi o anticarro.

Come tutti i moderni MLRS "Lynx", grazie ad un sistema computerizzato, ha le funzioni di calcoli balistici e spari completamente autonomi. Ha anche un tempo di schieramento rapido, che gli consente di aprire il fuoco entro pochi minuti dalla marcia. La ricarica avviene solitamente ad una distanza sufficiente dalla posizione di tiro per evitare il fuoco di controbatteria.

« HIMARS» (Stati Uniti)

HIMARS è stato creato da BAE Systems insieme a Lockheed Martin, che ha creato la componente missilistica per il sistema. Il risultato è stato una sorta di ibrido MLRS, ma piuttosto solido.

Il pacchetto guida utilizza contenitori standard di trasporto e lancio usa e getta (TPC) del veicolo da combattimento MLRS MLRS. A differenza di Rappresentante russo i TPK sparati vengono sostituiti con altri nuovi. I contenitori stessi pesano circa 2270 kg e comprendono sei tubi, ovvero sei guide. Il sistema di controllo antincendio è completamente automatizzato. Presenta interfacce migliorate (ovvero elementi e blocchi con cui viene eseguita l'operazione) del sistema d'arma, un meccanismo di guida orizzontale, un processore dell'unità del sistema di navigazione e un'interfaccia di comunicazione.

Il raggio di tiro dell'“HIMARS” è di 80 km, il che è abbastanza soddisfacente per l'esercito americano. Il fuoco dell'MLRS viene effettuato da vari proiettili: un razzo non guidato con una testata a grappolo, un razzo a grappolo - un proiettile posamine. Esistono anche missili tattici con una gittata fino a 300 km.

W.M.-80 (Cina)

La comunità mondiale sa molto poco del MLRS cinese e delle armi cinesi in generale. Ma l’ignoranza di alcuni punti riguardanti la capacità di difesa della RPC non significa che gli asiatici non sviluppino o non producano nulla.

La modernizzazione sistematica ha aumentato la mobilità e la portata del sistema, ha aumentato la portata di tiro e la precisione e, naturalmente, ha aumentato la potenza di fuoco dell'MLRS. La caratteristica principale del WM-80 era il sistema di controllo del fuoco migliorato che, a differenza del modello precedente, funzionava in combattimento completamente automatizzato.

Il sistema missilistico a lancio multiplo WM-80 ha un formidabile calibro di 273 mm. con un'area di copertura di diverse centinaia di migliaia di metri quadrati ed è progettato per distruggere manodopera, attrezzature militari, fortificazioni, posti di comando amministrativi e militari insediamenti nemico a distanze fino a 80 km.

Il problema principale dell'MLRS israeliano rimane l'alto costo delle munizioni. Sì, i proiettili Lynx sono un prodotto di alta precisione che consente di stendere con cura il "tappeto esplosivo". Tuttavia, se Israele entrasse in una vera e propria guerra locale, l’uso di sistemi così lussuosi costerebbe all’esercito un bel soldo. E la non redditività in guerra, come sai, non è la benvenuta.

« Pinaka II» (India)

Dato che l’India per molto tempo non ha mai affermato di essere una forte potenza militare, negli ultimi decenni ha notevolmente rafforzato il suo complesso militare-industriale.

Il Pinaka MLRS è stato sviluppato dall'ARDE (Indian Armament Research and Development Constitutional) ed è entrato quasi immediatamente in servizio nell'esercito. Il vecchio MLRS BM-21 "Grad" è stato "messo fuori servizio", e quello nuovo artiglieria a razzo si è affermato con successo al posto del veterano sovietico. Le installazioni indiane furono utilizzate per distruggere edifici, infrastrutture, manodopera e veicoli blindati. Inoltre, con l'aiuto del Pinaka MLRS, sono stati installati a distanza campi minati anticarro e antiuomo.

Ma il progresso non dorme. Già nel 2016 ci saranno nuove aggiunte ai ranghi dell'esercito indiano. Gli ultimi sistemi missilistici Pinaka II sostituiranno il loro antenato. Le principali differenze tra l'MLRS e il modello precedente sono l'uso di nuovi missili in grado di colpire bersagli a una distanza massima di 60 km (Pinaka I - fino a 40 km), nonché il miglioramento dei veicoli di comando dotati di un nuovo sistema controllo informatico fuoco. Il calibro di 214 mm e la superficie interessata di 130,00 m2 sono rimasti gli stessi.

"Tornado" (Russia)

Al momento, la famiglia Tornado è uno dei sistemi Salvo più moderni al mondo.

"Tornado" è dotato di pacchetti universali con razzi per vari scopi. Puoi utilizzare sia i pacchetti Grad che Smerch: il calibro non ha importanza. Per garantire stabilità durante il lancio dei proiettili, la piattaforma del trattore è dotata di fermi retrattili idraulici, due su entrambi i lati. Inoltre, il tempo durante il quale il sistema si “assembla” (circa 30-50 secondi) consente, alla massima portata di tiro, di lasciare la posizione prima che i proiettili raggiungano il bersaglio. Ciò migliora significativamente la sopravvivenza del Tornado.

Il raggio di tiro dell'MLRS è di circa 120-150 km, il che rappresenta un enorme vantaggio in una situazione di combattimento. Puoi sparare con una raffica o con colpi singoli. Una salva copre un'area di 672mila metri quadrati. m., cioè 67 ettari. È necessario tenerne conto ampia gamma proiettili usati: un razzo con una testata a cassetta, con elementi di combattimento automiranti, un proiettile con una testata termobarica (in modo che la terra divampi nel fuoco), un proiettile con una testata a frammentazione altamente esplosiva, un proiettile con mine anticarro (per la posa di una determinata area).

Ivanov Erema