Lanciamissili antiaereo portatile. Qual è il nuovissimo sistema di difesa aerea portatile russo "Verba"

Sistema missilistico antiaereo portatile (MANPAD) è un sistema missilistico antiaereo progettato per essere trasportato e lanciato da una persona. Grazie alle loro dimensioni ridotte, i MANPADS sono facilmente mimetizzati e mobili.

I primi campioni di MANPADS con missili guidati entrarono in servizio alla fine degli anni '60, dopo aver ricevuto un uso diffuso durante i combattimenti della "Guerra di logoramento" arabo-israeliana nel 1969 - i primi complessi testati in una situazione di combattimento furono i MANPADS sovietici "Strela- 2". Dagli anni '70, i MANPADS sono stati utilizzati attivamente nelle guerre e nei conflitti militari in tutto il mondo da varie formazioni partigiane e ribelli come mezzo abbastanza economico ed efficace per combattere l'aviazione.

Sfondo

Gli immediati predecessori dei MANPADS erano lanciagranate antiaerei, sviluppati principalmente come mezzo per coprire le truppe e progettati per distruggere aerei a bassa quota in modalità decollo/atterraggio, immersione o stazionamento. Gli elementi sorprendenti di questo tipo di arma erano razzi non guidati piumati o senza alette e la probabilità di distruzione richiesta veniva raggiunta mediante un razzo graduale (con un intervallo da 0,1 a 0,8 secondi - MANPADS tedesco "Luftfaust" modello 1944-1945) o uno- lancio di salva temporale ( MANPADS "Kolos", 1966-1968).

Storia

Lo sviluppo dei MANPADS nel senso moderno del termine iniziò negli anni '50, contemporaneamente agli esperimenti su lanciagranate e lanciarazzi con missili antiaerei non guidati, nonché al lavoro per migliorare, modernizzare e prolungare la durata delle macchine antiaeree pistole. Per la prima volta, l'idea di creare un sistema di difesa aerea individuale con un lanciatore di tipo senza rinculo (come il più seriale lanciagranate americano della Seconda Guerra Mondiale, il "bazooka"), consentendo di lanciare missili guidati contro bersagli aerei dalla spalla per equipaggiarne i fanti, nacque nel 1950 insieme allo scoppio della guerra di Corea tra gli ingegneri missilistici della compagnia californiana Convair, guidati da Karel Bossart. Ma poi, un gruppo di scienziati ha avuto ragionevoli dubbi sulle prospettive di attuazione strumentale del loro piano sulla produzione esistente e sulla base tecnica, con la tecnologia missilistica esistente e l'attuale livello di sviluppo dei sistemi di guida delle armi missilistiche guidate. Nel 1955, tenendo conto dell'esperienza accumulata e degli sviluppi acquisiti, tornarono alla loro idea, avviarono un lavoro di ricerca aziendale interno con uno studio di fattibilità sulla possibilità fondamentale di creare e organizzare la produzione in serie di un cannone antiaereo portatile leggero complesso missilistico, fornendo la capacità di distruggere bersagli aerei a bassa quota con una probabilità superiore a quella specificata per le armi tattiche antiaeree esistenti (altrimenti l'idea sarebbe poco pratica) ed è abbastanza senza pretese da poter essere utilizzata dalla fanteria in una zona di combattimento. Il lavoro di ricerca e sviluppo da loro svolto con uno studio di fattibilità confermò la fattibilità fondamentale del progetto (pertanto, l'inverno 1955-56 può essere condizionatamente considerato la data di nascita dei moderni MANPADS) e già nel gennaio 1956, l'ingegneria e Al personale tecnico della società è stato affidato il compito tecnico-tattico di sviluppare e realizzare un modello dimensionale funzionale dei missili denominato "Redai" (" occhi rossi" O " dagli occhi rossi» per la testa di riferimento a infrarossi forma caratteristica alla testa del razzo). La prima menzione dei MANPADS Redeye sulla stampa risale a metà maggio 1957, quando i rappresentanti della direzione della divisione di costruzione missilistica Convair rilasciarono un comunicato stampa in cui annunciavano il nuovo tipo da loro sviluppato armi di fanteria con un missile a ricerca abbastanza leggero da poter essere azionato da una persona. Nel maggio 1958, il personale militare dell'USMC lanciò simulatori di rumore leggero e dimensionale di massa non guidati per stabilire i fattori di rischio per gli esseri umani durante il loro lancio e l'impatto negativo sulla situazione tattica nel suo insieme (fattori di smascheramento, pericolo di incendio dovuto alla diffusione del corrente a getto, fumo e polvere dalla posizione di tiro, perdita di visibilità del bersaglio, ecc.) e un mese dopo, alla fine di giugno, iniziarono i lanci di prova di missili con un cercatore a infrarossi. Nel novembre 1958 e nell'agosto 1959 fu presentato nel padiglione espositivo al simposio annuale dell'Associazione dell'Esercito degli Stati Uniti, dove, oltre a importanti funzionari, furono invitati ospiti stranieri.

Informazioni su primi modelli sistemi missilistici antiaerei portatili in ordine cronologico (per data di inizio lavori)

Nome	Anno	Capo designer	Organizzazione capo		Suddivisione	Posizione	Tipo razzo	Commenti
Occhi rossi	1955Errore di espressione: operatore non previsto =	Karel Bossart	General Dynamics Corp.		Convair Div.	Pomona, California	homing	non è entrato in servizio
Lanciere	1957Errore di espressione: operatore non previsto =Errore di espressione: operatore non previsto =	Heinz Fornoff	Sperry Giroscopio Co.	Dipartimento di controllo del volo missilistico		Città Giardino, New York	homing
SBATTERE	1957Errore di espressione: operatore non previsto =Errore di espressione: operatore non previsto =	Norman Francis Parker	North American Aviation, Inc.		Divisione Autonetica	Downey, California	homing	non è andato oltre gli esperimenti
non assegnato	1957Errore di espressione: operatore non previsto =Errore di espressione: operatore non previsto =	Ludwig Bolkow	Bolkow-Entwicklungen KG		Flugkörper-Abteilung	, Baden-Württemberg	sconosciuto	non è andato oltre gli esperimenti
Arpia	1958Errore di espressione: operatore non previsto =Errore di espressione: operatore non previsto =	Rodney Evert Gage	Audio-Sonics Corp.			Canoga Park, California	homing	non è andato oltre gli esperimenti
Strela-2	1960Errore di espressione: operatore non previsto =Errore di espressione: operatore non previsto =	BIShavyrin	Ufficio di design speciale GKOT			Kolomna, regione di Mosca. , RSFSR	homing
non assegnato	1960Errore di espressione: operatore non previsto =Errore di espressione: operatore non previsto =	Emil Stauff	Nord Aviation S.A.	Sezione dei motori speciali		Châtillon-sous-Bagneux, Ile-de-France	sconosciuto	non è andato oltre gli esperimenti
Thunderstick	1960Errore di espressione: operatore non previsto =Errore di espressione: operatore non previsto =	Alfred Zeringer	American Rocket Co.			Taylor, Michigan	incontrollabile	non è andato oltre gli esperimenti
Cerbottana	1962Errore di espressione: operatore non previsto =Errore di espressione: operatore non previsto =	Hugh Graham Conway	Breve Fratelli & Harland Ltd		Divisione Armi Guidate	Castlereagh, Giù, Irlanda del Nord	gestito	entrato in servizio nel 1972
Occhi rossi Blocco I	1964Errore di espressione: operatore non previsto =Errore di espressione: operatore non previsto =	Karel Bossart	General Dynamics Corp.		Convair Div.	Pomona, California	homing	entrato in servizio nel 1968
Pugnale	1964Errore di espressione: operatore non previsto =Errore di espressione: operatore non previsto =	Richard Sutton riscatto	Breve Fratelli & Harland Ltd		Divisione Armi Guidate	Castlereagh, Giù, Irlanda del Nord	homing	non è entrato in servizio
Orecchio	1966Errore di espressione: operatore non previsto =Errore di espressione: operatore non previsto =	A. G. Novozhilov				Kolomna, regione di Mosca. , RSFSR	incontrollabile	non è entrato in servizio
Occhi rossi 2	1967Errore di espressione: operatore non previsto =Errore di espressione: operatore non previsto =	Karel Bossart	General Dynamics Corp.		Convair Div.	Pomona, California	homing	non è entrato in servizio
Strela-2M	1968Errore di espressione: operatore non previsto =Errore di espressione: operatore non previsto =	S. P. Invincibile	Ufficio di progettazione di ingegneria meccanica MOP			Kolomna, regione di Mosca. , RSFSR	homing	adottato nel 1970

Il collocamento di ordini federali negli Stati Uniti, compresi ordini di ricerca e sviluppo nel campo delle armi e dell'equipaggiamento militare, viene effettuato su base competitiva, il vincitore viene determinato nella competizione, quindi nel 1957, prima dell'inizio dei test sul campo fase, Redeye MANPADS competeva con complessi simili delle società produttrici di razzi "Sperry-Gyroscope" e "North American Aviation", un campione del primo era chiamato "Lancer", il secondo era chiamato "Slam" (un backronym per " Missile antiaereo lanciato a spalla"). I principali requisiti che il comando dell'esercito imponeva ai campioni di controllo delle tre compagnie concorrenti erano i seguenti:

Il peso di combattimento del complesso dovrebbe garantirne la normale trasportabilità a piedi.
Le dimensioni complessive del complesso devono corrispondere al volume dello spazio interno dei veicoli di serie e dei veicoli blindati esistenti (come modello è stato preso il NAR Mk 4).
Il sistema di guida del complesso deve garantire l'ingaggio affidabile di bersagli a bassa quota, sia velivoli ad ala fissa con o senza pilota (aerei) che velivoli ad ala rotante (elicotteri).
Il missile in un tubo di lancio sigillato deve essere una munizione unitaria, fornita carica nella configurazione di fabbrica e pronta per l'uso in combattimento.
Non necessita di manutenzione ordinaria e requisiti minimi ispezionare i tubi di lancio con i missili conservati nei cappucci nei magazzini.
Estremamente corso breve addestramento dei cannonieri antiaerei.
Sicurezza per il tiratore al momento del lancio.
Facile da usare.

SAM "Lanciere" ( Lanciere) è stato trasportato smontato da un equipaggio di due persone, l'ulteriore operazione dopo lo schieramento nella posizione di tiro e l'installazione del tubo di lancio con il missile sulla guida poteva essere eseguita dal solo tiratore, il missile è stato lanciato da una macchina installata sul terra o montato su un veicolo. Corrispondeva alla definizione di un sistema di difesa aerea portatile limitato; come mezzo per garantire la mobilità, richiedeva un'unità di trasporto a motore, come un veicolo fuoristrada dell'esercito leggero standard come una jeep da mezza tonnellata. Sulla base dei risultati della valutazione, è stato riconosciuto che non soddisfaceva i requisiti di un'arma individuale (poiché non poteva essere adeguatamente trasportata e sottoposta a manutenzione da sola) e molte volte superava i requisiti per il peso di combattimento massimo consentito delle armi (successivamente, in Dicembre 1958, lo Sperry competerà nuovamente con il Convair, quando porta all'attenzione del comando dell'esercito una versione migliorata del Lancer contro la modifica semovente del Redeye, che sarà presentata tra gli altri modelli di aerei semoventi sistemi di difesa nell’ambito del progetto Mohler). MANPADS "Slam" ( SBATTERE) era trasportato e mantenuto da un soldato, il razzo veniva lanciato dalla spalla e nel suo design era per molti versi identico al Redeye. Una volta assemblato, il complesso con il razzo pesava circa 23 kg (ovvero 2,5 volte di più rispetto al campione di controllo del principale concorrente). Ulteriori sviluppi furono respinti dal comando militare a causa del superamento del peso di combattimento massimo consentito dell'arma. È stata effettuata un'analisi comparativa e una valutazione degli assetti funzionali e della documentazione tecnica a corredo dei tre complessi sopra menzionati commissione di esperti ufficiali del Comando missilistico dell'esercito americano sotto la presidenza di Francis Duvall fino al 17 gennaio 1958, quando Redeye fu riconosciuto come il vincitore del concorso. Dopo che i rappresentanti dei vertici della North American Aviation hanno fatto appello contro questa decisione alle autorità superiori (poiché consideravano i vantaggi di quest'ultima non così evidenti), gli specialisti dell'Ordnance and Technical Committee dell'esercito americano sono stati incaricati di condurre uno studio comparativo approfondito analisi delle qualità tecniche di Slam e "Redai", effettuata fino all'aprile 1958 e confermando le conclusioni della commissione riguardo alla superiorità di quest'ultimo.

Poco dopo la pubblicazione dei dati sui MANPADS Redeye sulla stampa, furono proposte diverse altre armi antiaeree portatili ("Harpy" e "Thunderstick"), che, tuttavia, non raggiunsero i test militari. Lo stesso periodo di tempo include il lavoro sulla creazione di lanciarazzi con razzi non guidati con velocità di volo ipersonica, che erano un sottoprodotto del programma di difesa missilistica Sprint (tutti, in un modo o nell'altro, lo hanno copiato nella loro forma) , uno dei cui risultati è stata la sintesi di varietà ad alto contenuto calorico carburante per missili con un'intensità di combustione nettamente superiore a quelle già disponibili, che ne predeterminò l'utilizzo per questi lanciarazzi. La maggior parte di essi era destinata a combattere veicoli corazzati e bersagli terrestri, ma alcuni erano universali e consentivano di combattere contemporaneamente contro armi da attacco aereo ad alta velocità. Quasi tutti i missili di questo tipo avevano una disposizione del tipo "cono portante" ed erano sottili proiettili a forma di cono allungati. Nessuno dei MANPADS (così come degli ATGM) con missili non guidati fu infine adottato per il servizio. Prima metà degli anni '60 è caratterizzato dalla simultanea intensificazione dei lavori sulla creazione di MANPADS in vari paesi della NATO (principalmente negli Stati Uniti e in Gran Bretagna, esperimenti individuali sono stati intrapresi da scienziati missilistici tedeschi e francesi). Gli americani-britannici prevedevano uno scambio reciproco di tecnologie tra società militare-industriali (le principali controparti in cui erano Northrop e General Dynamics dalla parte americana; Shorts ed Elliotts dalla parte britannica) - questo scambio deve la sua comparsa a progetti per la creazione di MANPADS con guida di comando negli Stati Uniti e complessi con un sistema di guida automatica con missili dotati di teste di ricerca nel Regno Unito, nessuno dei quali alla fine ha raggiunto i test militari, dal momento che gli americani leadership militare tutti i tipi di armi di questo tipo dovevano essere estremamente facili da usare (secondo il principio "spara e lancia"), e la parte britannica, al contrario, ha sottolineato la formazione di operatori qualificati, a seguito della quale " Il British Stinger", come l'"American Blowpipe", non ha avuto luogo come modello seriale di armi. Risale a questo periodo lo sviluppo di MANPADS come Redeye negli USA, Blowpipe e Dagger nel Regno Unito. Nel frattempo, il testimone nella creazione di MANPADS è stato raccolto dall'Unione Sovietica e dalle imprese del complesso militare-industriale dell'URSS, utilizzando il metodo del reverse engineering, è stato creato il complesso Strela-2, testato in una situazione di combattimento (ironicamente , su aerei ed elicotteri americani) e messo in servizio anche prima della sua fonte americana è "Redeye".

Entro la fine degli anni '60. I MANPADS con missili guidati antiaerei di design aerodinamico tradizionale (normale e "anatra") hanno finalmente sconfitto i progetti alternativi, che successivamente sono sorti solo sporadicamente, durante il successivo round della corsa agli armamenti internazionale, come alternativa economica ai costosi missili homing. Tuttavia, i primi campioni di MANPADS con missili a testa homing a infrarossi (cercatore IR) soffrivano di bassa immunità al rumore e di elevata dipendenza dalle condizioni atmosferiche erano efficaci solo in condizioni di chiara visibilità, con tempo senza nuvole e in assenza di contromisure a infrarossi (; trappole di calore) dal nemico e i MANPADS con controllo radiocomandato manuale del missile non fornivano la precisione di guida richiesta, il che ha portato alla creazione di nuovi MANPADS con cercatore IR "Redai-2", e poi anche "Stinger". come MANPADS con guida ai comandi del raggio laser - "Blowpipe" e "Oltenit" negli Stati Uniti e "Rayrider" in Svezia (di cui solo "Stinger" e "Rayrider" hanno raggiunto la fase di produzione di massa).

Man mano che sempre più paesi in tutto il mondo padroneggiavano la produzione di MANPADS, le loro industrie militari producevano centinaia di migliaia di missili, li mettevano in servizio con le proprie truppe ed esportavano all'estero. La popolarità dei MANPADS sul mercato internazionale delle armi (compreso il mercato nero) come arma di difesa aerea relativamente economica ed efficace, unita al supporto Unione Sovietica, Cina, Stati Uniti e Gran Bretagna, vari movimenti di liberazione nazionale e gruppi ribelli nel mondo, nonché il risultato delle politiche attuate in modo indipendente dai leader dei paesi a orientamento socialista (in primo luogo, come Muammar Gheddafi in Libia e Fidel Castro a Cuba, sotto la cui guida i loro paesi portarono avanti un'intensa cooperazione tecnico-militare internazionale), che aveva a disposizione impressionanti arsenali di armi sovietiche, portò al fatto che vari complessi (principalmente di produzione sovietica o di paesi del blocco sovietico) cadde nelle mani di organizzazioni terroristiche e cominciò a rappresentare una seria minaccia per l'aviazione civile. La particolare popolarità dei MANPADS specificamente sovietici era dovuta a 1) la scala della loro produzione (molte volte superiore alla produzione di modelli stranieri simili); 2) basso costo (il costo medio dello Strela-2 PRZK e di un suo missile all'estero nel 1988 era di circa 7mila dollari rispetto ai 100mila dollari dello Stinger) e disponibilità, soprattutto con l'inizio del ritiro delle truppe sovietiche dalla Germania e la disintegrazione dell’URSS, quando armi ed equipaggiamento militare furono riversati in massa dai magazzini in una direzione sconosciuta; 3) facilità d'uso, che non richiedeva. I MANPAD dei paesi NATO erano spesso più difficili da gestire, richiedevano l'invio di istruttori o corsi di formazione per operatori, e ottenerli era molto più problematico, quindi ce n'erano un ordine di grandezza in meno nelle mani di varie organizzazioni dubbie. Dalla fine della Guerra Fredda, sotto l'egida delle Nazioni Unite e di altre organizzazioni internazionali, sono stati realizzati vari eventi e programmi per disarmare e smaltire gli arsenali MANPADS al fine di impedirne l'acquisizione illegale da parte degli aggressori.

Elenco dei MANPAD per paese

Anno	Nome (codice NATO)	Tipo di puntamento	Lunghezza, m	Diametro, mm	Massa del razzo, kg	Peso di combattimento MANPADS, kg	Tipo di testata	Peso della testata (WU), kg	Intervallo di ingaggio target, m	Altezza di ingaggio target, m	Velocità media del razzo (max.), m/s	Massimo. velocità target (verso/verso), m/s	Diffondere	Probabilità di colpire un bersaglio 1 missile
Missili terra-aria
	9K32 Strela-2 (Graal SA-7)	TPV	1,42	72	9,15	14,5	OFC	1,15 (0,37)	800-3600	50-1500	430 ( =1,3)	220	60 paesi	0,19-0,25

Quando gli aerei volavano lentamente, erano costruiti in legno e tela ed erano armati con mitragliatrici convenzionali, la fanteria poteva difendersi anche con i fucili. Ma al tempo della seconda guerra mondiale, gli aerei iniziarono a volare più in alto, più velocemente e ad attaccare da distanze superiori alla portata effettiva delle armi di fanteria.

L’emergere e lo sviluppo dei missili guidati a ricerca automatica hanno contribuito a cambiare la situazione. E negli anni '60 apparvero quelli portatili sistemi missilistici antiaerei, capace di colpire efficacemente aerei. "Igla" è uno dei rappresentanti moderni più famosi di tali armi.

Storia della creazione

Negli anni '60, l'Unione Sovietica adottò i MANPADS Strela-2 (essenzialmente una copia diretta del complesso americano Red Eye). Le consegne di Strels ai regimi amici e ai “paesi in via di sviluppo” iniziarono immediatamente. Nel decennio successivo, ha mostrato qualità di combattimento piuttosto elevate. Ma lo Strela presentava anche degli svantaggi, che erano, in linea di principio, caratteristici di tutti i primi missili antiaerei.

La testa di riferimento a infrarossi non aveva una sensibilità sufficiente e non riusciva a catturare un bersaglio che seguiva, ad esempio, una rotta di collisione. Protetto contro MANPADS e simili modi semplici, come la deflessione verso l'alto dello scarico del motore di un elicottero.

Il compito di sviluppare un nuovo sistema missilistico antiaereo "individuale" con qualità di combattimento migliorate fu ricevuto nel 1971 e dieci anni dopo entrò in servizio.

Il nuovo MANPADS si chiamava “Igla”.

Descrizione del disegno

Poiché lo sviluppo di Igla è stato ritardato, nel 1981 non è stata messa in servizio la versione finale, ma una versione "di transizione" del MANPADS Igla-1 9K310. Su questo modello hanno deciso di utilizzare la testa di homing già esistente dei MANPADS Strela 3. Un tale schema avrebbe dovuto facilitare sia lo spiegamento della produzione Eagle sia la riqualificazione dei cannonieri antiaerei.

Il razzo a propellente solido 9M313 era situato nel tubo di lancio, al quale era attaccato dal basso un lanciatore con una maniglia. Al suo interno è stato integrato un interrogatore per il sistema "amico o nemico", che impedisce il possibile lancio di un missile contro aerei amici. Il comandante dell'unità di cannonieri antiaerei armati di Iglas ha utilizzato un tablet elettronico, che mostrava le posizioni dei missilisti e la situazione nell'aria, i cui dati venivano trasmessi dai radar della difesa aerea.

Il missile è realizzato secondo il design aerodinamico canard, la testata è a frammentazione altamente esplosiva, ad azione direzionale, dotata di 390 g di ottogeno. Un fusibile a induzione senza contatto garantisce la detonazione della carica quando il missile Igla passa vicino al bersaglio. È duplicato da un fusibile di contatto in caso di colpo diretto. Per potenziare l'impatto, la carica fa esplodere anche il carburante rimanente nel razzo.

Nel razzo è stato integrato un meccanismo per l'inversione automatica, incluso circuito elettronico nei motori della testa di homing e del servosterzo: grazie a ciò viene automaticamente diretto al punto guida.

La versione principale del MANPADS, l'Igla 9K38, fu messa in servizio solo due anni dopo. La versione "finale" differiva da quella "semplificata" per l'uso di una testa di homing migliorata nella progettazione del missile 9M39. Ora il cercatore, grazie alla maggiore sensibilità, "Igla" potrebbe distinguere il vero bersaglio dalle trappole di calore.

A questo scopo è stato utilizzato un canale di guida ausiliario, che rispondeva specificamente alla densità spettrale delle trappole di calore. Se il segnale proveniente dal canale ausiliario era più alto di quello del canale principale, l'obiettivo veniva considerato falso. L'aerodinamica del razzo fu migliorata grazie al fatto che la carenatura conica montata su un treppiede fu sostituita con una carenatura a forma di ago.

Il tablet elettronico del comandante del modello 1L110 differiva dal modello precedente in quanto il comandante ora poteva trasmettere i dati sulla designazione del bersaglio non a voce, ma direttamente agli indicatori dei lanciatori MANPADS, via cavo. Allo stesso tempo, il lanciatore Igla 9K38 può essere collegato anche al tubo di lancio di un missile “semplificato” del complesso 9K310.

I tubi di lancio non sono usa e getta e dopo il lancio possono essere ricaricati con un altro razzo.

« Punto debole“Resta impossibile catturare un bersaglio situato (in direzione) vicino al sole.

Altre modifiche

Per le unità aviotrasportate, sempre interessate ad armi più compatte, è stata sviluppata una variante dell'Igla D MANPADS, il cui contenitore di lancio può essere smontato in due metà. Per aumentare l'efficienza dell'utilizzo di "Eagle" attraverso i lanci Salvo, è stato creato il cosiddetto "supporto-lanciatore" "Dzhigit", una sorta di macchina su cui sono installati due contenitori di lancio MANPADS. Il lanciatore di missili siede su una sedia abbastanza comoda.

Affinché i missili del complesso potessero essere utilizzati sulle navi come sistema di difesa aerea a corto raggio o sugli elicotteri come missili aria-aria, i progettisti hanno creato il modulo Strelets. Un modello speciale di MANPADS ha ricevuto la denominazione "Igla-V".

L'ultima modifica dell'Igla MANPADS - 9K338 - è entrata in servizio nel 2004. È noto che la massa totale della testata è aumentata da 1,1 a 2,5 kg e la massa della carica è aumentata a 585 g di okfol. Ciò dovrebbe aumentare sia l’impatto ad alto potenziale esplosivo che il numero di frammenti che colpiscono il bersaglio. La massa del missile (e dei MANPADS nel suo insieme) è aumentata solo di un chilogrammo. È stato inoltre riferito che la portata era aumentata da 5 a 6 km.

La testa di homing viene modificata in modo tale che il missile, quando si avvicina al bersaglio, si muove e non colpisce l'ugello del motore a reazione (a cui è puntato in primo luogo), ma la fusoliera o la coda dell'aereo. Anche il ritardo del fusibile viene impostato automaticamente in modo tale che quando un missile viene lanciato contro un aereo di grandi dimensioni, la detonazione non avviene a distanza quando l'onda d'urto e i frammenti non possono causare gravi danni.

Per aumentare l'efficienza di utilizzo al buio, il complesso Igla-S è dotato di un mirino notturno 1PN97, dotato di un convertitore elettro-ottico di 2a generazione e che fornisce un duplice ingrandimento.

È possibile utilizzare il lanciatore insieme agli "Aghi" delle modifiche precedenti e il tubo di lancio 9K338 può essere utilizzato con i lanciatori delle generazioni precedenti.

Anche altri paesi hanno imparato l'assemblaggio di complessi. In Polonia, dagli anni '90, vengono prodotti i Grom MANPADS, sviluppati sulla base dell'Igla con l'assistenza di designer russi, e inizialmente prodotti utilizzando componenti russi. Successivamente la produzione dei MANPADS è stata completamente trasferita in Polonia. Su licenza sono stati prodotti gli "Aghi". Corea del nord, Vietnam e Singapore.

Proliferazione e uso in combattimento

Oltre alla Russia e alle ex repubbliche sovietiche, gli Igla MANPADS di varie modifiche vengono utilizzati in tutti gli angoli del pianeta. Sono utilizzati da Brasile, Venezuela, Ecuador e Perù; Egitto, Libia e Marocco; Tailandia, Vietnam e Malesia. Sono arrivati anche i MANPADS russi Nord America- è stato adottato in servizio in Messico. La geografia della distribuzione è ampia.

Sebbene il complesso abbia iniziato ad entrare in servizio con le truppe negli anni '80, quando era in corso la guerra in Afghanistan, lì i MANPADS non erano più utilizzati a causa della mancanza di aviazione tra i Mujahideen. Il complesso fu testato per la prima volta in combattimento durante la Guerra del Golfo.

Nel gennaio 1991, i “Needles” abbatterono un cacciabombardiere britannico Tornado, e nel febbraio almeno due aerei d’attacco americani A-10 e un caccia F-16. Allo stesso tempo, almeno un A-10 ha subito gravi danni alla sezione di coda, ma è riuscito a tornare alla base e ad atterrare. Con l'aiuto dei MANPADS furono abbattuti anche quattro Harrier del Corpo dei Marines americani.

Nel 1992, durante un'altra escalation della disputa sul controllo del ghiacciaio Siachen, un “Needle” indiano abbatté un elicottero che trasportava un comandante pakistano. Dopodiché l'offensiva pakistana è svanita.

Durante il conflitto di confine locale tra Ecuador e Perù nel 1995, gli ecuadoriani abbatterono un elicottero peruviano Mi-24 con MANPADS e l'aereo d'attacco ecuadoriano A-37 fu danneggiato dall'Igla, ma riuscì ad atterrare.

Sempre nel 1995, le forze della Republika Srpska utilizzarono il complesso per abbattere un Mirage francese sulla Bosnia.

Negli anni '70 divenne ovvio che i sistemi missilistici antiaerei portatili sono un'arma molto adatta per i terroristi e terribile nelle loro mani. Dopotutto, un aereo passeggeri o da trasporto è completamente indifeso contro di loro e l'equipaggio e i passeggeri non hanno mezzi di evacuazione.

“Igla” non è sfuggita allo stesso destino. Nella primavera del 1994, il suo missile abbatté un aereo Falcon 50 con a bordo i presidenti del Ruanda e del Burundi. Questa fu la ragione per l’inizio del genocidio in Ruanda, durante il quale furono uccise più persone ogni giorno che nei campi di sterminio nazisti. Nel 2002 Combattenti ceceni ha utilizzato i MANPADS per abbattere un trasporto di personale militare. L'elicottero si è schiantato su un campo minato, uccidendo più di cento persone.

Attualmente gli “Aghi” vengono utilizzati attivamente nel conflitto siriano, principalmente dall’opposizione.

Nel 2012 abbatterono un Su-24 delle truppe statali e nel 2013 un MiG-23. Probabilmente esiste un elenco più ampio di perdite, ma non è sempre possibile identificare con precisione i MANPADS utilizzati.

Durante la guerra civile nell'Ucraina orientale, i MANPADS Igla hanno distrutto un aereo cargo ucraino Il-76 nel 2014. Nello stesso anno, le forze azere abbatterono un elicottero armeno Mi-24 utilizzando un sistema missilistico antiaereo portatile. Uno degli ultimi incidenti che hanno coinvolto l'utilizzo del complesso è stata la distruzione di un elicottero turco Super Cobra da parte delle milizie curde.

A volte viene attribuito l'inizio dell'uso in combattimento dell '"Ago". guerra civile in El Salvador, ma altre fonti indicano che gli aerei d'attacco salvadoregni A-37 e AS-47 furono abbattuti da Strela-2M. I vecchi MANPADS furono usati anche nel 1988 per distruggere una nave mercantile DC-6 che riforniva i Contras in Nicaragua.

Caratteristiche di performance

Confrontiamo i parametri principali della versione principale di "Needle", il suo versione semplificata e il famoso americano, anch'esso commissionato negli anni '80.

Quindi, se credi ai numeri, al momento della sua apparizione lo Stinger aveva più potenza ed era un missile più veloce. Tuttavia, vale la pena notare che gli americani non hanno previsto il controllo del fuoco utilizzando un tablet elettronico. Anche la testa di homing dello Stinger era dotata di un sistema per contrastare le trappole di calore, ma è stato realizzato principalmente sistemi complessi elaborazione dati.

In termini di efficacia in combattimento, i MANPADS possono essere considerati mezzi di distruzione equivalenti, sebbene nessuno sia riuscito a cambiare le sorti di una campagna o innescare una guerra civile con un solo Stinger.

È interessante notare che la facilità di sviluppo e funzionamento dei sistemi missilistici antiaerei portatili sia nazionali che americani derivava dal fatto che inizialmente erano considerati un mezzo per condurre guerriglia e operazioni speciali.

L'approccio opposto è stato dimostrato dal britannico Blowpipe MANPADS, che era superiore ai concorrenti in termini di immunità al rumore ed era veramente adatto a tutte le stagioni. Ciò è stato "compensato" da un lungo e complesso programma di formazione per scienziati missilistici, che è servito a sviluppare il livello di qualifica richiesto e mantenerlo al livello richiesto.

Il sistema missilistico antiaereo portatile Igla è diventato un importante risultato dell'industria nazionale e ha guadagnato la sua popolarità (in effetti, l'Igla è stato scelto dalla maggior parte dei paesi che non hanno acquistato lo Stinger).

Tuttavia, oggi questo non è più lo sviluppo più avanzato.

Dal 2014 è stato messo in servizio nuovi MANPAD"Verba" Tuttavia, questo sistema lo è ulteriori sviluppi soluzioni inserite in “Igla”, quindi anche questo serve piuttosto come prova della qualità delle soluzioni inserite nel complesso già negli anni 80. E non ci sono piani per rimuovere lo stesso Igloo-S dal servizio.

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Il Verba MANPADS è l'ultimo sistema missilistico antiaereo portatile russo, adottato per il servizio nel 2014. Quest'arma ha appena iniziato ad arrivare nelle unità di combattimento; i primi a ricevere questo MANPADS sono stati i cannonieri antiaerei della 98a Divisione aviotrasportata delle Guardie (Ivanovo).

Il complesso antiaereo è stato presentato a potenziali clienti stranieri alla fiera Defexpo India nel 2019. Rosoboronexport prevede che non solo l'esercito indiano, ma anche i dipartimenti della difesa di Algeria, Egitto e numerosi altri paesi mostreranno interesse per il complesso Verba.

Il Verba MANPADS è progettato per distruggere bersagli aerei a bassa quota (sia in rotta di collisione che in rotta di recupero) di fronte all'opposizione nemica e all'uso di bersagli termici esca. Questo sistema missilistico antiaereo è particolarmente efficace per distruggere obiettivi invisibili: veicoli aerei senza pilota e missili da crociera.

Il nuovo complesso antiaereo ne utilizza diversi nuovi ed originali soluzioni tecniche, che gli consente di distruggere in modo più efficace gli aerei nemici e di effettuare la difesa aerea. Durante lo sviluppo del Verba, è stata presa in considerazione la ricca esperienza nello sviluppo e nell'uso delle armi domestiche di questa classe. Molto spesso, i Verba MANPADS sono chiamati armi di nuova generazione, che sono superiori non solo a quelle sovietiche e Sviluppi russi(“Igla-1”, “Igla”, “Igla-S”), ma anche il migliore analoghi stranieri: American Stinger-Block-I e cinese QW-2.

Storia della creazione

Le prime informazioni sui Verba MANPADS sono apparse nel 2008. Tuttavia, i messaggi erano piuttosto scarsi e vaghi. Si prevedeva che la Verba sarebbe entrata in servizio nel 2009, ma i termini venivano costantemente posticipati. Nel 2011 sono iniziati i test militari del nuovo complesso, ma la sua messa in servizio è stata ritardata fino al 2014.

Lo sviluppo del complesso è stato effettuato dal Kolomna Mechanical Engineering Design Bureau, uno dei leader mondiali nella creazione di tali armi.

Attualmente, i nuovi MANPADS sono entrati in servizio presso la Divisione Aviotrasportata di Ivanovo. Si prevede che nei prossimi anni "Verba" verrà consegnato ad altre unità Esercito russo e sostituirà i sistemi missilistici antiaerei obsoleti.

Descrizione

MANPADS "Verba" è progettato per distruggere bersagli aerei a bassa quota (aerei, elicotteri, UAV, missili da crociera) su rotte di recupero e in arrivo. Il raggio di tiro dei MANPADS è di 6 km e l'altezza di ingaggio del bersaglio è di 4 km. Il complesso comprende un missile con una testa di homing a infrarossi (GOS), la cui guida viene effettuata su tre gamme contemporaneamente, il che ne aumenta significativamente le caratteristiche e l'efficienza di utilizzo. Un principio simile è implementato sulla maggior parte dei MANPADS moderni (ad esempio, il cercatore dei MANPADS Igla ha due canali), ma solo il Verba utilizza tre fotorilevatori separati, ciascuno dei quali opera nel proprio raggio d'azione. A questo proposito si può davvero dire che “Verba” è davvero un MANPADS di nuova generazione.

Inoltre, il cercatore di missili è protetto dai sistemi di disturbo laser installati sui moderni aerei da combattimento ed elicotteri.

Altra caratteristica del complesso è la presenza sistema automatizzato sistema di controllo (ACS), che rileva oggetti aerei, determina i loro parametri di volo e distribuisce anche i bersagli tra i cannonieri antiaerei in un'unità.

Un problema comune quando si utilizza MANPADS è il rilevamento tardivo di oggetti volanti. In precedenza, gli equipaggi del MANPADS tentavano di rilevare visivamente un bersaglio, ma questo non è sempre un compito facile.

Per rendere ancora più difficile il lavoro dei cannonieri antiaerei, i piloti spesso volano ad altitudini basse o bassissime. In questo caso, l'aereo nemico appare improvvisamente nel campo visivo e si muove ad alta velocità, quindi è difficile per un combattente reagire in tempo e prepararsi al tiro.

Il sistema di controllo automatizzato Verba MANPADS comprende una stazione radar piccola e insonorizzata in grado di rilevare un bersaglio aereo a distanze fino a 80 km. Successivamente vengono forniti i cannonieri antiaerei segnale sonoro riguardo alla presenza del nemico, il sistema di controllo automatizzato, utilizzando il sistema GLONASS, determina la posizione del tiratore e gli fornisce l'azimut per il tiro.

Il complesso antiaereo Verba fa parte del complesso tattico difesa aerea"Barnaul-T", è integrato nel sistema generale di difesa aerea e può ricevere informazioni sugli obiettivi aerei da sistemi di rilevamento di livello superiore.

I MANPADS Verba includono i seguenti componenti:

grilletto 9P521;
radar di sorveglianza 1L122 con un raggio di rilevamento del bersaglio di 40-80 km;
missile guidato 9M336;
sistema per determinare "amico o nemico";
punto di controllo mobile 9V861;
modulo di ricognizione e controllo, pianificazione e controllo del tiro;
kit di installazione 9С933−1 (per divisione);
kit di automazione per cannoniere antiaereo 9S935;
mezzi per l'istruzione e la formazione del personale.

Il missile 9M336 è dotato di un nuovo motore a combustibile solido con prestazioni più elevate rispetto ai MANPADS attualmente in servizio presso l’esercito russo. Il missile ha una testata allargata ed è inoltre dotato di un fusibile adattivo di prossimità a contatto. Il complesso comprende anche un mirino per la visione notturna Mowgli-2M, che consente di sparare di notte e in condizioni di visibilità limitata.

Altro indubbio vantaggio del Verba è la semplificazione della sua manutenzione. Ora la testa di riferimento non necessita di essere raffreddata regolarmente con azoto liquido. Questo ti permette di rifiutare equipaggiamento aggiuntivo, contenitori con refrigerante, risparmiano tempo e fatica.

Il comandante del reggimento antiaereo della 98a divisione aviotrasportata, che ha già ricevuto Verba MANPADS, ha affermato che i nuovi sistemi possono ridurre significativamente i tempi di dispiegamento degli equipaggi. In precedenza, potevano trascorrere fino a cinque minuti dal rilevamento di un bersaglio all'apertura del fuoco, ma ora questo periodo è diminuito di quasi dieci volte.

I sistemi missilistici antiaerei portatili hanno da tempo e saldamente preso il loro posto nel sistema dei sistemi di difesa aerea mobili Forze di terra molti paesi. I nuovi MANPAD russi hanno abilità uniche, cosa che i militari non avevano mai nemmeno sognato prima.
In tutte le gamme
Innanzitutto sull'unicità di “Verba”. Nonostante la somiglianza esterna di questo MANPADS con i suoi predecessori - lo stesso "tubo" dell'"Igla", lo stesso meccanismo di mira che aiuta l'artigliere antiaereo a identificare il bersaglio e sparare un colpo - questa è un'arma completamente diversa, con diversi caratteristiche. E il fatto è che il missile è in grado di colpire non solo gli aerei tradizionali - aerei ed elicotteri, ma anche missili da crociera, nonché veicoli aerei senza pilota, cioè i cosiddetti "bersagli a basse emissioni".
Il missile di questo complesso è dotato di un'esclusiva testa di ricerca a tre spettri che opera nelle gamme dell'ultravioletto, del vicino infrarosso e del medio infrarosso. È questa differenza di spettri che ci permette di ottenere maggiori informazioni sul bersaglio, il che rende i MANPADS un’arma “selettiva”. Inoltre, la testa Verba ha anche una sensibilità significativamente maggiore rispetto ai MANPADS Igla-S. Ciò aumenta il raggio di cattura degli oggetti in volo. Inoltre, la testa di homing seleziona automaticamente i falsi target termici (interferenza termica) e si concentra sull'oggetto con la radiazione termica più forte.
Come Valery Kashin, rappresentante dell'azienda che ha sviluppato quest'arma, progettista generale della Società di ricerca e produzione "KBM Design Bureau" (OAO NPK "KBM"), ha sottolineato, in termini di totalità delle sue caratteristiche, la "Verba " MANPADS supera tutti gli analoghi mondiali. E questa non è una sorta di vanto del designer per la sua idea. Il complesso ha effettivamente migliorato significativamente le sue prestazioni nel superare le interferenze pirotecniche (comprese le già citate trappole di calore), ha aumentato la precisione di tiro e ha ottimizzato altri indicatori. Ad esempio, un sistema di controllo automatizzato rileva bersagli aerei, compresi bersagli di gruppo, determina i loro parametri di volo e distribuisce persino gli oggetti rilevati tra gli artiglieri dell'unità antiaerea, tenendo conto della posizione del personale a terra.
"Stinger" fuma nervosamente di lato...
Non per niente MANPADS sta per “complesso”. Oltre al missile nel tubo guida, il Verba comprende anche un lanciatore, un interrogatore radar a terra "amico o nemico" (per impedirne l'uso non autorizzato contro aerei amici), nonché un punto di controllo mobile, un missile di piccole dimensioni rilevatore radar, pianificazione, ricognizione e gestione. C'è anche un modulo antincendio portatile, che viene fornito alle truppe in un kit di brigata, e un kit di installazione integrato, da utilizzare come parte di un kit divisionale.
Le caratteristiche del missile sono più che ottimali per le armi antiaeree portatili sul campo di battaglia. Il nuovo motore a combustibile solido consente di sparare con successo a un oggetto situato a una distanza di oltre sei chilometri dal tiratore e di volare a una velocità di 500 metri al secondo. La massa del missile è di solo un chilogrammo e mezzo, ma l'altezza dell'attacco varia da dieci (!) a 4,5 mila metri. Il concorrente straniero più vicino ai MANPADS russi è Complesso americano Il FIM-92 "Stinger" può essere utilizzato solo contro bersagli aerei situati ad un'altitudine di 180 metri. Cioè, un elicottero nemico sarà in grado di sparare con calma alle posizioni della fanteria americana da un'altezza inferiore a questo segno: sarà semplicemente impossibile colpire un velivolo in bilico da uno Stinger. I MANPADS statunitensi non hanno le migliori prestazioni nemmeno in termini di altre caratteristiche. Pertanto, l'altezza del bersaglio che il missile Stinger può raggiungere non può superare i 3,8 mila metri e la distanza dalla posizione del tiratore è di 4,8 mila.
"Verba" economica
Un nuovo MANPADS russo è stato presentato nell'ambito del Forum tecnico-militare internazionale ARMY-2015. Come notano i produttori, una caratteristica importante del prodotto è che il complesso consente di distruggere bersagli aerei con meno missili, il che risparmia i missili di grandi sistemi missilistici antiaerei - armi molto costose.
Secondo Valery Kashin, progettista generale della JSC NPK KBM, oggi il Ministero della Difesa russo ha concluso contratti per la fornitura di complessi Verba alle truppe in una versione completa, cioè per armare immediatamente unità antiaeree di brigate e divisioni. In precedenza, il prodotto ha superato la fase di test pratici nelle formazioni delle forze aviotrasportate e nelle brigate del distretto militare orientale. Secondo l'esercito, l'uso dei nuovi MANPADS fornirà una copertura affidabile alle unità militari dagli attacchi da parte di mezzi aerei mezzi moderni contrastare i sistemi di difesa aerea, proteggere dagli attacchi massicci missili da crociera, creare un'efficace linea di difesa ravvicinata.
Il capo progettista della direzione scientifica e tecnica di JSC NPK KBM per MANPADS, Alexander Smirnov, è fiducioso che l'adozione del Verba in servizio consentirà di raggiungere un gigantesco divario rispetto ai concorrenti e di consolidare la leadership russa in questo settore per molti anni . Il principio della consegna completa, quando le truppe ricevono immediatamente tutti i componenti necessari per svolgere una missione di combattimento, operazione, ispezione, manutenzione, addestramento e addestramento, consente di garantire la piena prontezza al combattimento delle unità, di sviluppare e mantenere tra il personale le competenze dell’utilizzo di sistemi missilistici.
Prova artica
Verba ha semplificato la manutenzione: ora non è più necessario effettuare controlli periodici con il raffreddamento della testa di homing con azoto. Ciò consente di abbandonare attrezzature aggiuntive, impianti di stoccaggio dell’azoto e di risparmiare risorse umane. Il comandante del reggimento missilistico antiaereo della 98a divisione aviotrasportata, il colonnello Andrei Musienko (come parte di questa formazione sono stati testati anche i Verba MANPADS), sottolinea che con l'arrivo del nuovo complesso, il processo di controllo del combattimento aereo nelle unità aviotrasportate ha accelerato più di 10 volte. In precedenza, dal momento in cui il comandante anziano aveva scoperto il bersaglio al lancio del missile da parte del cannoniere antiaereo passavano più di tre-cinque minuti; Tali parametri, ritengono gli ufficiali militari, corrispondono pienamente alle esigenze del moderno combattimento antiaereo: contromisure di attacco aereo altamente mobili e dinamiche, che richiedono l'uso di armi moderne e il loro controllo operativo.
A proposito, i Verba MANPADS, che includono elementi di un sistema di controllo automatizzato, sono pienamente compatibili con il sistema di controllo automatizzato Andromeda-D utilizzato nelle Forze Aviotrasportate. “Verba” si è comportato bene durante una delle esercitazioni dei paracadutisti Zona artica. Anche in condizioni anomale basse temperature Non ci sono stati fallimenti o fallimenti nell'uso di queste armi e dei loro sistemi di controllo. Come ha notato Valery Kashin, progettista generale della JSC NPK KBM, le versioni marittima ed elicotteristica del Verba sono attualmente in fase di sviluppo.

Beh, non è così, ma cosa fare? Devo dirlo... :-)

I sistemi missilistici antiaerei portatili hanno da tempo e saldamente preso il loro posto nel sistema di sistemi di difesa aerea mobile delle forze di terra di molti paesi. I nuovi MANPAD russi hanno capacità uniche che i militari non avevano mai immaginato prima.

Innanzitutto sull'unicità di “Verba”. Nonostante la somiglianza esterna di questo MANPADS con i suoi predecessori - lo stesso "tubo" dell'"Igla", lo stesso meccanismo di mira che aiuta l'artigliere antiaereo a identificare il bersaglio e sparare un colpo - questa è un'arma completamente diversa, con diversi caratteristiche. E il fatto è che il missile è in grado di colpire non solo gli aerei tradizionali - aerei ed elicotteri, ma anche missili da crociera, nonché veicoli aerei senza pilota, cioè i cosiddetti "bersagli a basse emissioni".

Il missile di questo complesso è dotato di un'esclusiva testa di ricerca a tre spettri che opera nelle gamme dell'ultravioletto, del vicino infrarosso e del medio infrarosso. È proprio questa differenza di spettri che permette di ottenere maggiori informazioni sul bersaglio, il che rende i MANPADS un'arma “selettiva”. Inoltre, la testa Verba ha anche una sensibilità significativamente maggiore rispetto ai MANPADS Igla-S. Ciò aumenta il raggio di cattura degli oggetti in volo. Inoltre, la testa di homing seleziona automaticamente i falsi target termici (interferenza termica) e si concentra sull'oggetto con la radiazione termica più forte.

Come Valery Kashin, rappresentante dell'azienda che ha sviluppato quest'arma, progettista generale della Società di ricerca e produzione "KBM Design Bureau" (OAO NPK "KBM"), ha sottolineato, in termini di totalità delle sue caratteristiche, la "Verba " MANPADS supera tutti gli analoghi mondiali. E questa non è una sorta di vanto del designer per la sua idea. Il complesso ha effettivamente migliorato significativamente le sue prestazioni nel superare le interferenze pirotecniche (comprese le già citate trappole di calore), ha aumentato la precisione di tiro e ha ottimizzato altri indicatori. Ad esempio, un sistema di controllo automatizzato rileva bersagli aerei, compresi bersagli di gruppo, determina i loro parametri di volo e distribuisce persino gli oggetti rilevati tra gli artiglieri dell'unità antiaerea, tenendo conto della posizione del personale a terra.

Non per niente MANPADS sta per “complesso”. Oltre al missile nel tubo guida, il Verba comprende anche un lanciatore, un interrogatore radar a terra "amico o nemico" (per impedirne l'uso non autorizzato contro aerei amici), nonché un punto di controllo mobile, un missile di piccole dimensioni rilevatore radar, pianificazione, ricognizione e gestione. C'è anche un modulo antincendio portatile, che viene fornito alle truppe in un kit di brigata, e un kit di installazione integrato, da utilizzare come parte di un kit divisionale.

Le caratteristiche del missile sono più che ottimali per le armi antiaeree portatili sul campo di battaglia. Il nuovo motore a combustibile solido consente di sparare con successo a un oggetto situato a una distanza di oltre sei chilometri dal tiratore e di volare a una velocità di 500 metri al secondo. La massa del missile è solo di un chilogrammo e mezzo, ma l'altezza della distruzione varia da dieci (!) a 4,5 mila metri. Il concorrente straniero più vicino ai MANPADS russi, il complesso americano FIM-92 Stinger, può essere utilizzato solo contro bersagli aerei situati ad un'altitudine di 180 metri. Cioè, un elicottero nemico sarà in grado di sparare con calma alle posizioni della fanteria americana da un'altezza inferiore a questo segno: sarà semplicemente impossibile colpire un velivolo in bilico da uno Stinger. I MANPADS statunitensi non hanno le migliori prestazioni neanche in termini di altre caratteristiche. Pertanto, l'altezza del bersaglio che il missile Stinger può raggiungere non può superare i 3,8 mila metri e la distanza dalla posizione del tiratore è di 4,8 mila.

Un nuovo MANPADS russo è stato presentato nell'ambito del Forum tecnico-militare internazionale ARMY-2015. Come notano i produttori, una caratteristica importante del prodotto è che il complesso consente di distruggere bersagli aerei con meno missili, il che risparmia i missili di grandi sistemi missilistici antiaerei - armi molto costose.

Secondo Valery Kashin, progettista generale della JSC NPK KBM, oggi il Ministero della Difesa russo ha concluso contratti per la fornitura di complessi Verba alle truppe in una versione completa, cioè per armare immediatamente unità antiaeree di brigate e divisioni. In precedenza, il prodotto ha superato la fase di test pratici nelle formazioni delle forze aviotrasportate e nelle brigate del distretto militare orientale. Secondo l’esercito, l’uso dei nuovi MANPADS fornirà una copertura affidabile alle unità militari dagli attacchi aerei utilizzando mezzi moderni per contrastare i sistemi di difesa aerea, proteggerà dagli attacchi massicci dei missili da crociera e creerà un’efficace linea di difesa ravvicinata.

Il capo progettista della direzione scientifica e tecnica di JSC NPK KBM per MANPADS, Alexander Smirnov, è fiducioso che l'adozione del Verba in servizio consentirà di raggiungere un gigantesco divario rispetto ai concorrenti e di consolidare la leadership russa in questo settore per molti anni . Il principio della consegna completa, quando le truppe ricevono immediatamente tutti i componenti necessari per svolgere una missione di combattimento, operazione, ispezione, manutenzione, addestramento e addestramento, consente di garantire la piena prontezza al combattimento delle unità, di sviluppare e mantenere tra il personale le competenze dell’utilizzo di sistemi missilistici.

Verba ha semplificato la manutenzione: ora non è più necessario effettuare controlli periodici con il raffreddamento della testa di homing con azoto. Ciò consente di abbandonare attrezzature aggiuntive, impianti di stoccaggio dell’azoto e di risparmiare risorse umane. Il comandante del reggimento missilistico antiaereo della 98a divisione aviotrasportata, il colonnello Andrei Musienko (come parte di questa formazione sono stati testati anche i Verba MANPADS), sottolinea che con l'arrivo del nuovo complesso, il processo di controllo del combattimento aereo nelle unità aviotrasportate ha accelerato più di 10 volte. In precedenza, dal momento in cui il comandante anziano aveva scoperto il bersaglio al lancio del missile da parte del cannoniere antiaereo passavano più di tre-cinque minuti; Tali parametri, ritengono gli ufficiali militari, corrispondono pienamente alle esigenze del moderno combattimento antiaereo: contromisure di attacco aereo altamente mobili e dinamiche, che richiedono l'uso di armi moderne e il loro controllo operativo.

A proposito, i Verba MANPADS, che includono elementi di un sistema di controllo automatizzato, sono pienamente compatibili con il sistema di controllo automatizzato Andromeda-D utilizzato nelle Forze Aviotrasportate. “Verba” si è comportato bene anche durante una delle esercitazioni dei paracadutisti nella zona artica. Anche in condizioni di temperature anormalmente basse, non si sono verificati guasti o guasti nell'uso di queste armi e dei loro sistemi di controllo. Come ha notato Valery Kashin, progettista generale della JSC NPK KBM, le versioni marittima ed elicotteristica del Verba sono attualmente in fase di sviluppo.

Al forum tecnico-militare dell'Esercito-2015 tenutosi la scorsa settimana, il complesso è stato presentato al pubblico per la prima volta. Business Insider sottolinea che in futuro i Verba MANPADS, superiori a tutti gli analoghi mondiali, potrebbero diventare una minaccia per gli Stati Uniti e i suoi alleati.
Supera le interferenze pirotecniche dieci volte più efficacemente dei suoi predecessori. E la zona di cattura e distruzione, rispetto, ad esempio, a Igla, è aumentata di 2,5 volte. Inoltre, i missili con MANPADS sono diretti verso obiettivi utilizzando un mirino ottico a tre spettri, che opera nelle gamme dell'ultravioletto, del vicino infrarosso e del medio infrarosso, che aumenta la precisione dell'arma e accelera l'acquisizione del bersaglio, notano i media. Un altro vantaggio di Verba è che il sistema di homing del complesso è in grado di ingannare i sistemi antimissile. L'uso dei MANPADS non richiede competenze particolari.

Secondo la pubblicazione americana, l’esportazione di un simile complesso è un “evento minaccioso”.

« Ci sono dozzine di forze irregolari e gruppi terroristici che vogliono mettere le mani su qualcosa come i Verba MANPADS e potrebbero usarlo per danneggiare gli Stati Uniti o i loro alleati", scrive Business Insider.

E cosa hanno gli altri paesi?

Stati Uniti – FIM-92 Stinger

Dall'inizio degli anni ottanta, le forze armate degli Stati Uniti e numerosi paesi stranieri utilizzano i MANPADS FIM-92 Stinger. Negli ultimi decenni questo complesso ha subito diversi interventi di ammodernamento volti a migliorarne le prestazioni. Prima di tutto. I sistemi di guida e controllo furono modificati, il che portò ad un notevole aumento delle prestazioni. Inoltre, vengono adottate alcune misure per aumentare la durata.

I complessi Stinger di tutte le modifiche hanno una composizione simile. Questi MANPADS utilizzano un missile antiaereo in un contenitore di trasporto e lancio, un meccanismo di innesco, un mirino ottico per la guida preliminare visiva del missile, un'unità con batteria elettrica e refrigerante, nonché apparecchiature per l'identificazione di amici o nemici.

I missili FIM-92 MANPADS di tutte le modifiche sono costruiti secondo il design "canard" e sono dotati di motori a razzo a propellente solido. I missili utilizzano teste di ricerca a infrarossi a doppia banda. Gli ultimi progetti di modernizzazione prevedono l'uso di cercatori che operano sia nella gamma degli infrarossi che in quella degli ultravioletti. Tali apparecchiature forniscono un rilevamento del bersaglio più efficace e sono meno suscettibili alle interferenze.

I missili di tutte le modifiche hanno una lunghezza di circa 1500 mm e un diametro del corpo di 70 mm. Il peso di lancio del razzo è di circa 10 kg. In posizione di combattimento, il complesso pesa circa 15-16 kg. Il motore a razzo a propellente solido utilizzato consente velocità di volo fino a 700-750 m/s. Per colpire un bersaglio viene utilizzata una testata a frammentazione altamente esplosiva del peso di 2,3 kg. Le ultime modifiche del complesso Stinger sono in grado di volare a una distanza massima di 8 km e colpire bersagli ad altitudini fino a 3,5 km.

Il complesso FIM-92 Stinger fu adottato dall'esercito americano nel 1981 e presto sostituì sistemi simili della sua classe. Inoltre, gli Stinger MANPADS sono stati forniti in grandi quantità Paesi esteri. Tali sistemi furono utilizzati attivamente in vari conflitti armati, a cominciare dalle battaglie per le Isole Falkland. Esistono progetti per l'utilizzo dei missili Stinger come armi per i sistemi di difesa aerea a terra. Inoltre, tali armi possono essere utilizzate tecnologia aeronautica diversi tipi.

Regno Unito – Starstreak

Nel 1997 la Gran Bretagna ha adottato lo Starstreak MANPADS, sviluppato a partire dalla metà degli anni ottanta. In questo complesso è stato proposto di utilizzare una serie di idee originali. Una caratteristica curiosa Il complesso può essere realizzato in tre configurazioni: portatile, leggero e semovente. Inoltre, tutte le varianti sono dotate della stessa attrezzatura e utilizzano lo stesso razzo.

L'elemento principale dello Starstreak MANPADS è il missile guidato Starstreak HVM (High Velocity Missile). Come altri prodotti della sua classe, questo missile viene consegnato in un container di trasporto e lancio, agganciato ad altri elementi del complesso. Il missile Starstreak HVM è molto diverso dalle altre armi antiaeree. Invece di una tradizionale testata a frammentazione ad alto esplosivo, su di essa ne è installata una originale, composta da tre testate parti indipendenti. Sulla testa del missile sono fissati tre elementi d'impatto a forma di freccia, dotati di propri sistemi di guida e testate a frammentazione ad alto potenziale esplosivo.

Per alcuni motivi, gli autori del progetto di Thales Air Defense hanno deciso di utilizzare la guida laser semiattiva nel complesso Starstreak. Prima del lancio e fino a quando il bersaglio non viene colpito, l'operatore del complesso deve tenere il segno di mira sull'oggetto attaccato, illuminandolo con un raggio laser. Secondo alcuni rapporti, il tracciamento automatico dei bersagli può essere utilizzato nei sistemi di difesa aerea semoventi e montati.

Dopo aver rilevato e inseguito un bersaglio, l'operatore deve lanciarsi continuando a inseguire il bersaglio. Con l'aiuto del motore di lancio, il razzo lascia il contenitore e accende il motore di propulsione. Con l'aiuto di quest'ultimo, il razzo copre una certa distanza dal bersaglio. Una volta esaurita la carica di combustibile solido, vengono rilasciati tre elementi di percussione a forma di freccia. Loro, usando i propri sistemi, trovano l'obiettivo e lo mirano. Si sostiene che l'uso di tre elementi a forma di freccia possa aumentare la probabilità di colpire un bersaglio. Dopo aver colpito un aereo o un elicottero nemico, le munizioni a forma di flechette gli perforano la pelle e danneggiano i componenti interni, per poi esplodere, aumentando il danno.

Il missile Starstreak HVM ha una lunghezza di 1,37 me un diametro massimo del corpo di 130 mm. Il peso del contenitore di trasporto e lancio con il missile è di circa 14 kg. Gli elementi di percussione a forma di freccia con una lunghezza di 45 cm e un diametro di 2 cm sono dotati di piccoli stabilizzatori e timoni. peso totale tre testate in miniatura montate su elementi sorprendenti: circa 900 g. Il sistema di difesa aerea Starstreak può colpire bersagli a distanze fino a 6 km e altitudini fino a 5 km.

I missili Starstreak HVM possono essere utilizzati in diversi tipi di sistemi antiaerei. Prima di tutto, questa è una versione portatile, che utilizza un meccanismo di innesco e alcune altre apparecchiature. Inoltre, esiste una modifica dell'LML, la cui base è una macchina leggera per tre contenitori con missili e apparecchiature di guida. Per l'installazione su telaio semovente, viene offerto il modulo di combattimento Starstreak SP con supporti per otto contenitori e una serie di attrezzature speciali.

L'operatore principale degli Starstreak MANPADS sono le forze armate britanniche. Dall'inizio degli anni 2000 diversi sistemi di questa famiglia sono stati forniti all'estero: Indonesia, Tailandia e Sud Africa.

Francia – Maestrale

Dalla fine degli anni ottanta, l'esercito francese utilizza i Mistral MANPADS, sviluppati da Matra BAE Dynamics (ora parte del gruppo MBDA). A metà degli anni Novanta apparve una modifica aggiornata del complesso, che presentava caratteristiche più elevate rispetto alla versione base. Inoltre, sono state sviluppate diverse varianti basate su questo MANPADS. sistemi antiaerei, diversi tra loro nelle macchine di base, ecc.

Nonostante tutti gli sforzi degli sviluppatori, il razzo complesso Mistral si è rivelato piuttosto pesante: il suo peso di lancio raggiunge i 18,7 kg. La massa del razzo con il contenitore di trasporto e lancio è di 24 kg. Per questo motivo gli autori del progetto hanno dovuto utilizzare una curiosa soluzione che compensi peso elevato I missili, tuttavia, riducono significativamente la mobilità del complesso rispetto ad altri sistemi della sua classe. Tutte le unità della versione portatile del complesso sono montate su una macchina dal design speciale. Su un treppiede è montato un supporto verticale con un piccolo sedile per l'operatore e supporti per il contenitore di trasporto e lancio dei missili. Inoltre, sul supporto sono montati dispositivi di mira. Usando una macchina del genere, l'operatore può puntare il missile su due piani.

Il missile Mistral ha un layout e una configurazione standard per tali prodotti. Allo stesso tempo, c'erano alcune idee originali. Pertanto, la carenatura della testa del razzo ha la forma di una piramide sfaccettata, che migliora le caratteristiche aerodinamiche rispetto alle tradizionali carenature sferiche. Il cercatore di infrarossi è costruito sulla base di un dispositivo di ricezione a mosaico, grazie al quale può trovare bersagli con un livello di radiazione ridotto, oltre a distinguerli dalle interferenze e dalla radiazione riflessa.

Il Mistral MANPADS è equipaggiato con uno dei missili più grandi della sua categoria. La sua lunghezza raggiunge 1,86 m, il diametro del corpo è di 90 mm e il peso con il contenitore di trasporto e lancio è di 24 kg. Il razzo è dotato di motori a combustibile solido di lancio e sostenitore. Il sistema di propulsione sostenitore accelera il razzo fino a 800 m/s. Garantisce la cattura di bersagli di tipo aereo a distanze fino a 6 km, che equivalgono alla portata massima di volo del missile. L'altezza massima del danno è di 3 km. Quando si utilizza il complesso Mistral per attaccare altri bersagli, come gli elicotteri, la portata massima e l'altezza di rilevamento e distruzione vengono ridotte. Il bersaglio viene colpito utilizzando una testata a frammentazione altamente esplosiva del peso di 3 kg. Testata dotato di fusibili di contatto e laser remoto.

Nonostante le sue grandi dimensioni e la mancanza di seri vantaggi rispetto ad altri analoghi moderni, il complesso Mistral di fabbricazione francese interessava non solo le forze armate francesi, ma anche i militari di altri stati. Questo MANPADS in varie modifiche è stato fornito a 25 paesi in tutto il mondo. Nell'interesse degli eserciti stranieri, entrambi i sistemi furono prodotti in
configurazione di base e sistemi antiaerei, realizzato sulla base di un telaio semovente.

Cina – FN-6

Alla fine degli anni Novanta, l'Accademia di tecnologia spaziale di Shanghai iniziò a progettare un nuovo sistema missilistico antiaereo portatile. Un nuovo sviluppo chiamato FN-6 è stato dimostrato per la prima volta nel 2000. A questo punto, il complesso veniva prodotto in serie e fornito alle unità dell'Esercito popolare di liberazione cinese. Successivamente furono firmati contratti per la fornitura di tali sistemi all'estero.

In termini di architettura e composizione generale, l'FN-6 MANPADS lo è tipico rappresentante armi della sua classe. Include un contenitore per il trasporto e il lancio con un missile, un meccanismo di lancio e una serie di attrezzature speciali. Come altri missili di questa classe, le munizioni del complesso FN-6 sono dotate di un cercatore a infrarossi. Viene utilizzato un fotorilevatore con quattro celle che ricevono la radiazione bersaglio. Il cercatore è coperto da una carenatura piramidale. Secondo alcuni rapporti, una testa homing sviluppata in Cina è in grado di trovare un bersaglio utilizzando il jamming attivo.

Il razzo è lungo 1,49 m con un diametro di 71 mm e pesa 10,8 kg. Il peso del complesso pronto per l'uso è di 16 kg. Il razzo lascia il contenitore utilizzando il motore di avviamento, dopodiché viene acceso il motore di sostegno. Il motore di propulsione a propellente solido accelera il razzo fino ad una velocità di circa 600 m/s. Garantisce che i bersagli vengano colpiti a distanze fino a 6 km e ad altitudini di 15-3800 m Quando sparano in rotta di collisione, i MANPADS FN-6 possono colpire bersagli che si muovono a velocità fino a 800 m quando sparano all'inseguimento; la velocità target è limitata a 500 m/s. In volo, il razzo può manovrare con un sovraccarico fino a 18 unità.

L'FN-6 MANPADS è stato creato per ordine dell'Esercito popolare di liberazione cinese, che ha ricevuto i primi lotti di produzione di armi. Successivamente, diversi paesi stranieri acquisirono tali armi: Malesia, Cambogia, Sudan, Pakistan, Siria, ecc.

È noto che sono in fase di sviluppo versioni modernizzate del complesso FN-6. Pertanto, nel 2006, è stato introdotto per la prima volta il complesso FN-16 con caratteristiche migliorate. Secondo alcuni rapporti, il missile di questo MANPADS è dotato di una testa di homing dual-band, che ne aumenta notevolmente la resistenza alle interferenze. Furono realizzate anche altre modifiche del complesso.

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