Beskrivelse av Satan-raketten. Satan er det kraftigste atominterkontinentale ballistiske missilet (10 bilder)

Arbeid for å lage en strategisk missilkompleks R-36M2 begynte i august 1983. Hovedmålet deres er å foredle forrige versjon kompleks - R-36M UTTH. Det oppdaterte komplekset, kalt "Voevoda" (eller "Satan"-missil i henhold til NATO-klassifiseringen), skulle ha høyere anti-atombeskyttelse og evnen til å overvinne lovende amerikansk rakettforsvar. Utviklingen av komplekset ble ledet av en av lederne for Yuzhnoye Design Bureau, Stanislav Ivanovich Us.

Implementering av avanserte tekniske løsninger

Skaperne av Voivode V.G. Sergeev, S.I. Oss og V.F. Utkin

Utvikling unikt kompleks ble avsluttet i september 1989. Som et resultat av den kolossale innsatsen til det sovjetiske militærindustrielle komplekset, var det mulig å lage verdens kraftigste missilleveringskjøretøy atomvåpen, som ble en "hodepine" for våre potensielle motstandere i mange år.

Takket være introduksjonen av det siste vitenskapelige prestasjoner, var det mulig å øke nøyaktigheten av ødeleggelsen med nesten 1,5 ganger, varigheten av autonom flyvning med 3 ganger, og redusere beredskapstiden for lansering med 2 ganger. Det moderniserte Satan-missilet kunne "helle ut" et dusin konstant manøvrerende missilforsvars usårbare missiler på angriperens hode. atomstridshoder individuell veiledning total masse ca 9 tonn.

Kampen for overlevelse

Overlevelsesevnen til komplekset, spesielt silo-utskytere, har økt betydelig, noe som tillater oppskytinger selv etter et atomangrep. Missilet under flukt ble praktisk talt usårbart for de skadelige effektene av en atomeksplosjon. Dette ble oppnådd ved bruk av et spesielt multifunksjonelt belegg og en unik hodekappe.

Utover konkurranse

Voevoda-raketten har, som alle forgjengerne, et tandem-arrangement. Dette er på alle måter den kraftigste raketten i verden, som veier mer enn 210 tonn og er over 34 meter lang. Til sammenligning er dens amerikanske motstykke, Minuteman III, halvparten så lang og nesten 7 ganger lettere.

Ytelsesegenskaper for interkontinentale ballistiske missiler

En annen sovjetisk kunnskap som er nedfelt i Voevoda-missilet, er en mørteloppskyting. Raketten skytes ut fra siloen ikke ved hjelp av de påslåtte første trinnsmotorene, men på grunn av aktiveringen av pulvertrykkakkumulatorer, som bokstavelig talt skyter den ut av transport- og utskytningsbeholderen, hvoretter motorene starter.

Imidlertid de fleste stort problem for våre fiender representerer det et forbedret kompleks for å overvinne rakettforsvar, som inkluderer en hel sky av falske mål som fullstendig etterligner stridende enheter på siste etappe av flyturen. I tilfelle krig blir "voevodaen" for fiendene sine til en altødeleggende "Satan", et mareritt som kommer til live i virkeligheten, glorifisert i Hollywood-filmfilmer, som det er og ikke kan være frelse fra.

Sikkerhetsmargin

Voevoda-komplekset passerte sitt kvart århundre på toppen av herlighet og makt. Han har fortsatt ingen like og sitter igjen som før. For fem år siden, etter nok en vellykket skyting, bestemte den russiske forsvarsavdelingen seg for å forlenge levetiden i minst de neste 23 årene.

"Voevoda" er et gjengjeldelsesvåpen. I følge noen rapporter, av de 350 strategiske missilene som er i bruk i dag, er en femtedel av dem. Og om 3-4 år forventes solide forsterkninger - det nye generasjons strategiske komplekset "Sarmat".

Det kraftigste missilet på jorden i dag er RS-36M eller SS-18 "Satan" (i henhold til klassifiseringen til NATO-eksperter), ifølge Russisk system betegnelser, heter våpenet "Voevoda". Det har vært i tjeneste med de strategiske missilstyrkene fra slutten av 70-tallet til i dag.

Dette er det farligste missilet for potensielle fiender, siden det ikke er noe uoppnåelig punkt på jorden for det, og i løpet av sekunder vil stridshodet utslette alt liv innenfor en radius på 500 km2. Derfor, i Vesten, regnes RS-36M som skapelsen av djevelen. Tilstedeværelsen av slike våpen forhindrer aggresjon fra vestlige "partnere" og fungerer som en avskrekkende for utbruddet av en global krig.

Historie

To-trinns interkontinental Ballistisk missil"Satan" ble utviklet på grunnlag av et annet R-36-missil, men designerne gjorde betydelige forbedringer. Utformingen av våpenet begynte i 1969, og sammenstillingen av eksperimentelle prøver ble fullført i slutten av 1975.

I 1970 ble det introdusert endringer i designet for å forbedre påliteligheten til hoveddelene og utstyret. I midten av samme år godkjente alle reguleringsmyndighetene den endelige utformingen av "Satan" og Yuzhnoye Design Bureau fikk tillatelse til å produsere den moderniserte RS-36M. De siste testlanseringene ble gjort i slutten av november 1979.

Satan-missilet ble laget av spesialister fra Yuzhnoye designbyrå, ledet av M.K. Yangel, og etter hans død - V.F. Utkin. Et helt unikt interkontinentalt missil ble designet med forbedret tekniske parametere.

Ved oppskyting av raketter med stor masse ble spesialister møtt med problemet med avskrivningen deres i siloene.

Designerne av det legendariske Spetsmash Design Bureau bestemte seg for å bruke komprimert gass for å gi akselerasjon i starten. Et lignende prinsipp ble kalt mørteloppskyting, som ble brukt for første gang for våpen av denne størrelsen og vekten. Bruken av en slik ordning reduserer massen til kampenheten betydelig og kostnadene ved lanseringen.

I tillegg laget spesialister støtdempere som gjorde det mulig å skyte opp mer massive raketter enn Satan. Takket være den unike lanseringsmetoden var RS-36M Voevoda minst 30 år foran alt som eksisterer i verden missilsystemer.

Utviklerne fra Yuzhnoye Design Bureau og Spetsmash Design Bureau fikk også selskap av Muscovites fra KBTM. Prosjektleder V. Soloviev foreslo et pendelmonteringssystem i siloen. Prosjektet ble godkjent av departementet for generelle maskiner og tillot produksjon, men den endelige formen ble tatt i bruk av Spetsmash-utviklingen med en mørtelutskytningsmetode ved bruk av forsterkede støtdempere.

Den endelige R-36M-designen inkluderte 4 typer stridshoder:

enkeltblokk MS 15F171 med BB 15F172 – kapasitet mer enn 20 Mt;
MIRV 15F173 inkluderer 10 ustyrte høyhastighets kampstridshoder (BB) 15F174 - kraften til hver er mer enn 0,8 Mt;
GC 15F175 med «lett» BB 15F176 – effekt ca. 8,3 Mt;
15F177 multiple stridshoder med seks 15F174 ustyrte BB-er og fire 15F178 guidede BB-er.

Det var andre utviklinger, men de kom ikke til serier.

Gruveinstallasjonsteknologi og testing

For å utføre fullstendige tester av det moderniserte missilsystemet, ble det opprettet en spesiell utskytningsrampe ved Baikonur i 1971. Under testprosessen ble en dummy-rakett brukt, siden testing av et slikt våpen uten katastrofale konsekvenser for miljø umulig.

Testere testet «Satan»s evne til å fly til en høyde på minst 20 meter. Ytelsen til motorene og aktualiteten ved start ble også kontrollert. Totalt ble det utført 43 oppskytinger, hvorav 36 var vellykkede, men 7 ganger falt dummyraketten til bakken.

Designerne ga en revolusjonerende installasjonsmetode for landet vårt i henhold til plantestart-ordningen. Den sørget for komplett montering av Voevoda på fabrikken, etterfulgt av installasjon direkte i gruven.

Som et resultat ble tiden komplekset brukte uten beskyttelse redusert.

Hovedrisikoen forble bare på leveringsstadiet av komplekset til lanseringsstedet. «Satan» ble brakt med jernbane, ble containeren lastet om uten bruk av kran til en spesiell transportvogn. Ved hjelp av denne trallen ble den levert til siloen og automatisk montert.

Missilet ble direkte dokket med stridshodet etter at det ble fylt på bensin. For å gjøre dette ble rundt 180 tonn giftige og ganske aggressive stoffer helt inn i tankene. Etter å ha koblet sammen delene av raketten, ble taket på siloen lukket, forseglet og overlevert vaktmissilene.

Designfunksjoner

Spesielt for ny rakett KB "Energomash" designet RD-264-motoren, bestående av 4 rakettkastere RD-263 med ett kamera. Den ble installert på den første scenen av "Satan". Den andre fasen var utstyrt med en ettkammer hovedmotor RD-0228, laget av spesialister fra Chemical Automation Design Bureau, ledet av A. Konopatov.

Ytterligere produksjon ble utført ved Yuzhmash i Dnepropetrovsk. I tillegg er det en fire-kammer styremotor. Fremdriftssystemene opererer på usymmetrisk dimetylhydrazin medel. Den mellomliggende pannen skiller drivstofftanken og oksidasjonsmiddelbeholderen.

Stadiene er atskilt i henhold til prinsippet om gassdynamikk - de eksplosive boltene som forbinder rakettens deler aktiveres, og gassene fra trykksettingen av drivstofftankene kastes ut gjennom vinduene beregnet for dette formålet.

Beskyttet av et foringsrør bæres et nettverk av kabler og et pneumohydraulisk system gjennom kroppen.

Det digitale datasystemet installert om bord på Satan er ansvarlig for skytingen. Kamputstyr er preget av økt pålitelighet, nøyaktighet, kjernefysisk sikkerhet under lagring, brannsikkerhet og motstand mot ulike typer stråling.

Hvis potensielle motstandere bruker et kjernefysisk angrep på R-36Ms baseområde, vil det varmebeskyttende belegget bidra til å overvinne det forurensede området, og gamma-nøytronsensorer vil slå av kraftverket, men motorene vil forbli i fungerende stand. Missilet vil fortsette å bevege seg utenfor faresonen og treffe det tidligere utpekte målet. Dermed er "Satan" lite sårbar overfor fiendtlige atomstyrker og rakettforsvarssystemer.

Designløsninger har forbedret egenskaper som opptaksnøyaktighet med tre ganger sammenlignet med den tidligere opprettede R-36. Forberedelsestiden for lansering ble redusert med nesten 4 ganger. Launcher-beskyttelsen har blitt forbedret 30 ganger.

Ytelsesegenskaper

TTHR-36M "Satan" er unik og har fortsatt ingen analoger i verden. Missilet har utmerket kamp og tekniske egenskaper. De viktigste av dem er presentert i tabellen.

Rakettlengde, m	34,3
Diameter, m	3
Vekt ved start, t	211,4
Hodemasse, t	8,47 – 8,73
Drivstoffmasse, t	180
Trinn I flytende drivstoff, t	150,2
Trinn II flytende drivstoff, t	37,6
Fortynningstrinn flytende drivstoff, t	2,1
Oksydasjonsmiddel	nitrogentetroksid
Energivekt perfeksjonskoeffisient Gpg/Go, kgf/tf	42.1
Maksimal rakettflyging rekkevidde, km	16000
Antall trinn	2
Flypålitelighetsfaktor	0,974
Pålitelighetsnivå	2
Forlenget levetid, år	25
Garantilevetid, år	15
Lufttemperatur for mulighet kampbruk raketter	fra -50 til +50°С
Vindhastighet for kampbruk, m/s	opptil 25
Rakettflyhastighet, m/s	opptil 3120
Antall stridshoder i ett missil	10
Kontrollsystem	treghetsautonom
Oppstartstype	Utsetting av mørtel fra en silo
Radius for garantert nøyaktig treff til målet, m	1 000

Til tross for gjentatte forsøk fra våre såkalte vestlige «partnere» for å ødelegge eller betydelig redusere beholdningen av disse missilene i landets kjernefysiske skjoldsystem, «tjener guvernører fortsatt ved grensene til Russland. De vil jobbe for forsvaret av landet i de strategiske missilstyrkene Den russiske føderasjonen til 2026

Kampbruk

Russland har for tiden 75 sataner i tjeneste. Missilene inneholder 750 atomstridshoder. Totalt har det russiske atomskjoldet mer enn 1670 stridshoder, og halvparten av dem er "Satan". Men siden 2015 blir noen av missilene i denne modifikasjonen gradvis erstattet av mer moderne kampmissilsystemer.

Satan har aldri blitt brukt i kamp på grunn av det faktum at dette svært kraftige dødelige våpenet kan forårsake uopprettelig skade på miljøet og menneskeheten som helhet. Bruk av bare ett missil kan føre til at for eksempel en hel stat i USA forsvinner. På midten av 80-tallet. R-36M ble massivt erstattet med forbedrede enheter.

I stedet for avhending på grunn av de høye kostnadene, ble det besluttet å bruke dem til å skyte opp kunstige satellitter.

R-36M utilgjengelig elektromagnetiske pulser, siden "Voevoda"-kontrollsystemet er duplisert med pneumatiske og elektroniske automatiske maskiner. For å overvinne fiendens missilforsvar var Satan utstyrt med lokkefugler, både lette og kvasi-tunge, med dipolreflektorer og aktive jammere.

Takket være innsatsen til sovjetiske forskere og designere som jobbet med etableringen av Satan eller Voevoda ballistiske missilsystem, ble det mest unike og kraftige våpenet på planeten skapt. Disse interkontinentale missilene er stoltheten til de russiske strategiske missilstyrkene i vår tid.

Til tross for den enorme innsatsen som er gjort, har potensielle motstandere av den russiske føderasjonen så langt ikke vært i stand til å skape noe lignende i kraft og effektivitet. Russland trenger ikke frykte for sikkerheten til vårt moderland og dets innbyggere.

Video

1975 (MIRV)
15A18: 18. september
15A18M: 11. august

Produsent Yuzhmash programvare År med produksjon siden 1970 Produserte enheter 500
100 R-36M2 År med bruk R-36M til 1982 Hovedoperatører USSR USSR/Russland Russland Strategiske missilstyrker Modifikasjoner missiler fra R-36M-familien:
R-36M (15A14)
R-36M UTTH (15A18)
R-36M2 (15A18M)
R-36M3 "Icarus"
romraketter:
"Dnepr" (15A18) (konvertering) De viktigste tekniske egenskapene

R-36M:
Vekt: 211,4 t
Diameter: 3 m
Lengde: 34,6 m
Kastevekt: 8800 kg
Type RF: 1x25 Mt, 1x8 Mt eller MIRV IN 8x1 Mt eller 10x1 Mt
Maksimal rekkevidde: 11000-16000 km
Generalisert pålitelighetsindeks: 0,935

Bilder på Wikimedia Commons

Missilsystemet med et multifunksjonelt interkontinentalt ballistisk missil av tung klasse er designet for å ødelegge alle typer beskyttede mål moderne virkemidler Missilforsvar, under alle kampforhold, inkludert flere kjernefysiske nedslag i et posisjonsområde. Bruken gjør det mulig å implementere en strategi med garantert gjengjeldelse.

Hovedtrekk ved komplekset:

skapelseshistorie[ | ]

Voevoda missilsystem
med R-36M2 missil

Utviklingen av det strategiske missilsystemet R-36M med et tredjegenerasjons tungt interkontinentalt ballistisk missil 15A14 og en silokaster med økt sikkerhet 15P714 ble ledet av Yuzhnoye Design Bureau. Den nye raketten brukte alle de beste utviklingene som ble oppnådd under opprettelsen av det forrige komplekset - R-36.

De tekniske løsningene som ble brukt til å lage raketten gjorde det mulig å lage verdens kraftigste kampmissilsystem. Den var betydelig overlegen sin forgjenger, R-36:

når det gjelder skuddnøyaktighet - 3 ganger.
når det gjelder kampberedskap - 4 ganger.
når det gjelder energikapasiteten til raketten - 1,4 ganger.
i henhold til den opprinnelig etablerte garantiperioden for drift - 1,4 ganger.
når det gjelder oppskytningssikkerhet - 15-30 ganger.
når det gjelder utnyttelsesgraden av utskytningsvolumet - 2,4 ganger.

Totrinns R-36M-raketten ble laget i henhold til "tandem"-designet med et sekvensielt arrangement av trinn. For å utnytte volumet best mulig, ble tørre rom ekskludert fra raketten, med unntak av andre trinns mellomtrinnsadapter. De anvendte designløsningene gjorde det mulig å øke drivstofftilførselen med 11 % samtidig som diameteren ble opprettholdt og den totale lengden på de to første stadiene av raketten ble redusert med 400 mm sammenlignet med 8K67-raketten.

Det første trinnet bruker et fremdriftssystem RD-264, bestående av fire enkeltkammer 15D117-motorer som opererer i en lukket krets, utviklet av KBEM (sjefdesigner - V.P. Glushko). Motorene er hengslet og deres avbøyning i henhold til kommandoer fra kontrollsystemet gir kontroll over rakettens flyvning.

Det andre trinnet bruker et fremdriftssystem som består av en hoved-en-kammer 15D7E (RD-0229) motor som opererer i en lukket krets og en fire-kammer styremotor 15D83 (RD-0230) som opererer i en åpen krets.

Separasjonen av første og andre trinn er gassdynamisk. Det ble sikret ved aktivering av eksplosive bolter og utstrømning av trykkgasser fra drivstofftankene gjennom spesielle vinduer.

Takket være den forbedrede raketten med fullstendig ampulisering av drivstoffsystemer etter tanking og eliminering av lekkasje av komprimerte gasser fra siden av raketten, var det mulig å øke tiden brukt i full kampberedskap til 10-15 år med potensial for operasjon opptil 25 år.

De skjematiske diagrammene av raketten og kontrollsystemet ble utviklet basert på muligheten for å bruke tre varianter av stridshodet:

Lett monoblokk med en ladekapasitet på 8 Mt og en rekkevidde på 16 000 km;
Tung monoblokk med en ladekapasitet på 20-25 Mt og en rekkevidde på 11 200 km;
Flere stridshoder (MIRV) på 8 stridshoder med en kapasitet på 1,3 Mt hver;

Alle missilstridshoder var utstyrt med et forbedret sett med midler for å overvinne missilforsvar. For første gang ble det laget kvasi-tunge lokkeduer for komplekset av midler for å overvinne missilforsvarssystemet 15A14. Takket være bruken av en spesiell boostermotor med fast drivstoff, hvis gradvis økende skyvekraft kompenserer for lokkemidlets aerodynamiske bremsekraft, var det mulig å imitere egenskapene til stridshoder i nesten alle selektivitetsegenskaper i den ekstraatmosfæriske delen av banen og en betydelig del av den atmosfæriske delen.

En av de tekniske nyvinningene som i stor grad bestemte det høye ytelsesnivået til det nye missilsystemet var bruken av en mørteloppskyting av et missil fra en transport- og utskytningsbeholder (TPC). For første gang i verdenspraksis ble et mørteldesign for en tung væskedrevet ICBM utviklet og implementert. Ved oppskytingen presset trykket skapt av pulvertrykkakkumulatorene raketten ut av TPK, og først etter å ha forlatt siloen ble rakettmotoren startet.

Missilet, plassert på produksjonsanlegget i en transport- og utskytningscontainer, ble transportert og installert i en silo-utskytningsanordning (silo) uten drivstoff. Raketten ble fylt med drivstoffkomponenter og stridshodet ble dokket etter installering av TPK med raketten i siloen. Kontroller av systemer om bord, forberedelse til oppskyting og utskyting av raketten ble utført automatisk etter at kontrollsystemet mottok de riktige kommandoene fra en ekstern kommandopost. For å forhindre uautorisert lansering aksepterte kontrollsystemet kun kommandoer med en bestemt kodenøkkel for utførelse. Bruken av en slik algoritme ble mulig takket være implementeringen i det hele tatt kommandoposter Strategiske missilstyrker nytt system sentralisert ledelse.

Kontrollsystem[ | ]

Utvikleren av kontrollsystemet (inkludert datamaskinen ombord) var Electrical Instrumentation Design Bureau (KBE, nå JSC Khartron, Kharkov), omborddatamaskinen ble produsert av Kiev Radio Plant, kontrollsystemet ble masseprodusert ved fabrikkene Shevchenko og Kommunar (Kharkov).

Tester [ | ]

Rulletester av raketten for å teste mørtelutskytningssystemet begynte i januar 1970, flytester ble utført fra 21. februar. Allerede ved de første lanseringene på Kura-teststedet i Kamchatka, gjorde kontrollsystemet det mulig å oppnå et asimut-rekkeviddeavvik på 600x800 meter.

Av de 43 testlanseringene var 36 vellykkede og 7 var feil.

Monoblokkversjonen av R-36M-missilet med et "lett" stridshode ble tatt i bruk 20. november 1978. Varianten med flere stridshoder ble tatt i bruk 29. november 1979. Det første missilregimentet med R-36M ICBM gikk inn i kamptjeneste 25. desember 1974.

I 1980 ble 15A14-missilene, som var på kamptjeneste, utstyrt på nytt uten fjerning fra siloene med forbedrede MIRV-er laget for 15A18-missilet. Missilene fortsatte kamptjenesten under betegnelsen 15A18-1.

I 1982 ble R-36M ICBM-ene fjernet fra kamptjeneste og erstattet med R-36M UTTH (15A18) missiler.

R-36M UTTH [ | ]

Utvikling av et tredje generasjons strategisk missilsystem R-36M UTTH(GRAC-indeks - 15P018, START-kode - RS-20B, i henhold til klassifiseringen til det amerikanske forsvarsdepartementet og NATO - SS-18 Mod.4) med en rakett 15A18, utstyrt med et 10-enheters multiple stridshode, begynte 16. august 1976.

Missilsystemet ble opprettet som et resultat av implementeringen av et program for å forbedre og øke kampeffektiviteten til det tidligere utviklede 15P014 (R-36M) komplekset. Komplekset sikrer ødeleggelse av opptil 10 mål med ett missil, inkludert høystyrke små eller spesielt store mål plassert i terreng på opptil 300 000 km², under forhold med effektiv motvirkning av fiendtlige missilforsvarssystemer. Økt effektivitet av det nye komplekset ble oppnådd på grunn av:

Oppsettet til 15A18-raketten ligner på 15A14. Dette er en totrinns rakett med et tandem arrangement av etapper. Den nye raketten bruker første og andre trinn av 15A14-raketten uten modifikasjoner. Førstetrinnsmotoren er en firekammer rakettmotor RD-264 med flytende drivstoff med lukket design. Det andre trinnet bruker en ett-kammer fremdriftsrakettmotor RD-0229 av en lukket krets og en fire-kammer styringsrakettmotor RD-0257 av en åpen krets. Separasjonen av etapper og separasjonen av kampstadiet er gassdynamisk.

Hovedforskjellen til det nye missilet var det nyutviklede forplantningstrinnet og MIRV med ti nye høyhastighets stridshoder med økte kraftladninger. Fremdriftstrinnsmotoren er firekammer, dobbel modus (skyvekraft 2000 kgf og 800 kgf) med flere (opptil 25 ganger) veksling mellom moduser. Dette lar deg lage mest mulig optimale forhold når alle stridshoder kobles fra. En annen designfunksjon Denne motoren har to faste posisjoner av forbrenningskamrene. Under flukt er de plassert inne i forplantningsstadiet, men etter at scenen er skilt fra raketten spesielle mekanismer Forbrenningskamrene bringes ut utenfor den ytre konturen av rommet og settes inn for å implementere "trekke"-ordningen for å koble fra stridshodene. Selve MIRV er laget i henhold til en to-lags design med en enkelt aerodynamisk kåpe. Minnekapasiteten til den innebygde datamaskinen ble også økt og kontrollsystemet ble modernisert for å bruke forbedrede algoritmer. Samtidig ble skuddnøyaktigheten forbedret med 2,5 ganger, og beredskapstiden for utskyting ble redusert til 62 sekunder.

R-36M UTTH-missilet i en transport- og utskytningscontainer (TPK) er installert i en silo-utskytningsanordning og er på kamptjeneste i drevet tilstand i full kampberedskap. For å laste TPK inn i en gruvestruktur har SKB MAZ utviklet spesielt transport- og installasjonsutstyr i form av en semitrailer for langrenn med en traktor basert på MAZ-537. Mørtelmetoden for å skyte opp en rakett brukes.

Flyutviklingstester av R-36M UTTH-raketten begynte 31. oktober 1977 på Baikonur-teststedet. I følge flytestprogrammet ble det utført 19 oppskytinger, hvorav 2 mislyktes. Årsakene til disse feilene ble avklart og eliminert, og effektiviteten av tiltakene som ble tatt ble bekreftet av påfølgende lanseringer. Totalt ble det utført 62 oppskytinger, hvorav 56 var vellykkede.

18. september 1979 begynte tre missilregimenter kamptjeneste ved det nye missilsystemet. Fra 1987 ble 308 R-36M UTTH ICBM-er utplassert i seks missildivisjoner. Fra mai 2006 inkluderte de strategiske missilstyrkene 74 miner bæreraketter med R-36M UTTH og R-36M2 ICBMer, utstyrt med 10 stridshoder hver.

Den høye påliteligheten til komplekset ble bekreftet av 159 lanseringer i september 2000, hvorav bare fire var mislykkede. Disse feilene under lanseringen av serieprodukter skyldes produksjonsfeil.

En felles russisk-ukrainsk satsning ble også opprettet for utvikling og videre kommersiell bruk av lett-klasse bæreraketten "Dnepr" basert på R-36M UTTH og R-36M2 missilene.

R-36M2 [ | ]

R-36M2 missil uten TPK. Første trinns fremdriftssystem er dekket med en pall.

Den 9. august 1983, ved en resolusjon fra Ministerrådet i USSR, fikk Yuzhnoye Design Bureau i oppgave å modifisere R-36M UTTH-missilet slik at det kunne overvinne det lovende amerikanske missilforsvarssystemet (ABM). I tillegg var det nødvendig å øke beskyttelsen av missilet og hele komplekset fra de skadelige faktorene til en atomeksplosjon.

Som et resultat av bruken av de nyeste tekniske løsningene er energikapasiteten til 15A18M-raketten økt med 12 % sammenlignet med 15A18-raketten. Samtidig er alle vilkår for begrensninger på dimensjoner og startvekt pålagt av SALT-2 avtalen oppfylt. Missiler av denne typen er de kraftigste av alle interkontinentale ballistiske missiler. Når det gjelder teknologisk nivå, har komplekset ingen analoger i verden. Brukes i et missilsystem aktiv beskyttelse silo-utskyter fra atomstridshoder og høypresisjons ikke-atomvåpen, og for første gang i landet ble det utført ikke-atomavlytting i lav høyde av høyhastighets ballistiske mål.

Sammenlignet med prototypen klarte det nye komplekset å oppnå forbedringer i mange egenskaper:

For å sikre høy kampeffektivitet under spesielt vanskelige kampforhold under utviklingen av R-36M2-komplekset Spesiell oppmerksomhet fokusert på følgende områder:

øke sikkerheten og overlevelsesevnen til siloer og kommandoposter;
å sikre stabiliteten til kampkontroll under alle bruksforhold for komplekset;
øke autonomitiden til komplekset;
øke garantiperioden;
sikre rakettens motstand under flukt til skadelige faktorer bakke- og atomeksplosjoner i stor høyde;
utvide operative evner for å remålrette missiler.

En av hovedfordelene med det nye komplekset er evnen til å støtte missiloppskytinger under forhold med gjengjeldelse når de utsettes for bakkebaserte og høye kjernefysiske eksplosjoner. Dette ble oppnådd ved å øke overlevelsesevnen til missilet i silo-utskyteren og betydelig øke motstanden til missilet under flukt mot de skadelige faktorene ved en atomeksplosjon. Rakettkroppen har et multifunksjonelt belegg, beskyttelse av kontrollsystemutstyret mot gammastråling er introdusert, hastigheten til de utøvende organene til konter økt med 2 ganger, hodekappen er skilt etter å ha passert gjennom sonen av blokkerende atomeksplosjoner i stor høyde, har motorene til det første og andre trinnet av raketten økt i skyvekraft.

Som et resultat reduseres radiusen til missilets skadesone med en blokkerende atomeksplosjon, sammenlignet med 15A18-missilet, med 20 ganger, motstanden mot røntgenstråling økes med 10 ganger, og mot gamma-nøytronstråling med 100 ganger. Missilet er motstandsdyktig mot effekten av støvformasjoner og store jordpartikler som er tilstede i skyen under en bakkebasert atomeksplosjon.

Stasjonært missilsystem 15P018M inkluderer 6-10 interkontinentale ballistiske missiler 15A18M , montert i silo launchers 15P718M , samt en enhetlig kommandopost av UKP 15V155 høy sikkerhet.

Design [ | ]

Raketten er laget i henhold til en to-trinns design med et sekvensielt arrangement av trinn. Missilet bruker lignende oppskytingsordninger, sceneseparasjon, stridshodeseparasjon og frakobling av kamputstyrselementer, som har vist et høyt nivå av teknisk fortreffelighet og pålitelighet i 15A18-missilet.

Fremdriftssystemet til det første trinnet av raketten inkluderer fire hengslede enkeltkammer flytende drivstoffmotorer med et turbopumpe drivstofftilførselssystem og laget i en lukket krets.

Det andre trinns fremdriftssystemet inkluderer to motorer: en opprettholder ettkammer RD-0255 med en turbopumpeforsyning av drivstoffkomponenter, laget i en lukket krets, og en styring RD-0257, en firekammer, åpen krets, tidligere brukt på 15A18 rakett. Motorer i alle trinn opererer på flytende høytkokende drivstoffkomponenter UDMH +AT, trinnene er fullstendig ampulisert.

Kontrollsystemet er utviklet på grunnlag av to høyytelses digitale kontrollsystemer (ombord og bakkebasert) av en ny generasjon og et høypresisjonskompleks av kommandoinstrumenter som kontinuerlig opererer under kamptjeneste.

En ny hodekappe er utviklet for raketten, som gir pålitelig beskyttelse av stridshodet mot de skadelige faktorene ved en atomeksplosjon. De taktiske og tekniske kravene gitt for å utstyre missilet med fire typer stridshoder:

Termonukleære ladninger er dekket med et lag av tungt og tett metall - uran-238 for å beskytte mot laservåpen i USA under SDI-programmet, samt fra kinetiske og høyeksplosive fragmenteringsmissilvåpen.

Som en del av enhver type kamputstyr brukes et missilforsvarssystem, bestående av lokkeduer, aktive radiointerferensgeneratorer og dipolreflektorer (EW).

Tester [ | ]

Flydesigntester av R-36M2-komplekset begynte på Baikonur i 1986. Den første oppskytingen 21. mars endte unormalt: På grunn av en feil i kontrollsystemet startet ikke fremdriftssystemet i første trinn. Missilet, som kom ut av TPK, falt umiddelbart inn i gruvens aksel, eksplosjonen ødela raketten fullstendig. Det var ingen menneskelige skader.

Det første missilregimentet med R-36M2 ICBM gikk på kamptjeneste 30. juli 1988, og 11. august ble missilsystemet tatt i bruk. Flyutviklingstester av den nye interkontinentale missil Fjerde generasjon R-36M2 (15A18M) med alle typer kamputstyr ble ferdigstilt i september 1989.

Lanserer [ | ]

Den 21. desember 2006, klokken 11:20 Moskva-tid, ble det utført en kamptreningsoppskyting av RS-20V. Ifølge leder for informasjonstjenesten og PR Strategiske missilstyrker til oberst Alexander Vovk, kamptreningsmissilenheter skutt opp fra Orenburg-regionen (Ural-regionen), traff betingede mål med spesifisert nøyaktighet på Kura treningsplass på Kamchatka-halvøya i Stillehavet. Den første etappen falt i distriktene Vagaisky, Vikulovsky og Sorokinsky i Tyumen-regionen. Den skilte seg i 90 kilometers høyde, det gjenværende drivstoffet brant da det falt til bakken. Lanseringen fant sted som en del av Zaryadye utviklingsarbeid. Lanseringene ga et bekreftende svar på spørsmålet om muligheten for å drive R-36M2-komplekset i 20 år.

Den 24. desember 2009, klokken 9.30 Moskva-tid, ble RS-20V ("Voevoda") lansert; Pressesekretær for pressetjenesten og informasjonsavdelingen til Forsvarsdepartementet for de strategiske missilstyrkene, oberst Vadim Koval, sa: «Den 24. desember 2009, klokken 9:30 Moskva-tid, skjøt de strategiske missilstyrkene opp et missil fra posisjonen. område av formasjonen stasjonert i Orenburg-regionen." Ifølge ham ble lanseringen utført som en del av utviklingsarbeidet for å bekrefte flyytelsesegenskapene til RS-20V-missilet og forlenge levetiden til Voevoda-missilsystemet til 23 år.

R-36M3 "Icarus" [ | ]

I 1991 ble et design for et femte generasjons missilsystem utviklet R-36M3 "Icarus" , men forhandlinger om START-1-traktaten og Sovjetunionens sammenbrudd førte til at arbeidet med dette emnet ble avsluttet.

Start kjøretøyet "Dnepr"[ | ]

"Dnepr" er en romfart for konvertering, laget på grunnlag av de interkontinentale ballistiske missilene R-36M UTTH og R-36M2, som er gjenstand for eliminering, ved samarbeid med russiske og ukrainske virksomheter og designet for å skyte opp til 3,7 tonn av nyttelast (romfartøy eller gruppe av satellitter) til baner med en høyde på 300-900 km.

Implementeringen av programmet for opprettelse og drift av Dnepr-raketten utføres av International Space Company CJSC Kosmotras.

Dnepr bæreraketten brukes i to modifikasjoner:

"Dnepr-1" - bruker hovedkomponentene til ICBM uten modifikasjoner, med unntak av kåpeadapteren.
"Dnepr-M" - versjon av bæreraketten, modernisert ved installasjon ekstra holdningskontroll- og stabiliseringsmotorer, forfining av kontrollsystemet og bruken av en forlenget nesekappe, på grunn av hvilke større muligheter for utskyting av nyttelast har blitt oppnådd, inkludert økt maksimal høyde baner.

For oppskytinger av Dnepr-rakettvognen brukes en utskytningsanordning på sted 109 av Baikonur Cosmodrome og utskytere ved Yasny-basen til den 13. Red Banner Orenburg Missile Division i Orenburg-regionen.

Ytelsesegenskaper[ | ]

	R-36M			R-36M UTTH	R-36M2
Rakett type	ICBM
Kompleks indeks	15P014			15P018	15P018M
Rakettindeks	15A14			15A18	15A18M
Under START-traktaten	RS-20A			RS-20B	RS-20V
NATO-kode	SS-18 Mod 1 "Satan"	SS-18 Mod 3 "Satan"	SS-18 Mod 2 "Satan"	SS-18 Mod 4 "Satan"	SS-18 Mod 5 "Satan"	SS-18 Mod 6 "Satan"
Minekaster (silo)	Silo 15P714 type OS-67			Silo 15P718	Silo 15P718M
Hovedytelsesegenskapene til komplekset
Maksimal rekkevidde, km	11 200	16 000	10 500	11 000	16 000	11 000
Nøyaktighet (QUO), m	500	500	500	300	220	220
Kampberedskap, sek	62
Vilkår for kampbruk
Starttype	mørtel fra TPK
Rakettdata
Startvekt, kg	209 200	208 300	210 400	211 100	211 100	211 400
Antall trinn	2			2 + fortynningstrinn
Kontrollsystem	autonom treghet
Totale dimensjoner på TPK og rakett
Lengde, m			33,65	34,3		34,3
Maksimal kroppsdiameter, m	3
Kamputstyr
Hodetype	"Tung" monoblokk	"Lett" monoblokk	MIRV INN	MIRV INN	"Lett" monoblokk	MIRV INN
Hodemasse, kg	6565	5727	7823	8470	8470	8800
Termonukleær ladekraft	18-20-25 Mt	8 Mt	10x500 Kt	8x1,3 Mt	8 Mt	10x800 Kt
KSP PRO						kvasi-tunge lokkefugler, aktive radiojammere
Historie
Utvikler	Yuzhnoye Design Bureau
Konstruktør	1969-1971: M. K. Yangel siden 1971: V. F. Utkin			V. F. Utkin
Start av utvikling
Lanserer
Lanseringer av kastemodeller
Totale lanseringer
	Flyutviklingstester
Lanserer fra bæreraketter	fra 21. februar 1973			siden 31. oktober 1977	siden 21. mars 1986
Totale lanseringer	43			62
Av disse, vellykket	36			56
Adopsjon		1978	1979	1980	1988
Produsent	Sørlige maskinbyggende anlegg

Sammenlignende egenskaper[ | ]

Generell informasjon og grunnleggende ytelsesegenskaper Sovjetiske fjerde generasjons ballistiske missiler
Rakettnavn	RT-14:00	R-36M2	RT-23 UTTH	RT-23 UTTH (BZHRK)
Design avdeling		Yuzhnoye Design Bureau
Generell designer	A.D. Nadiradze, B.N. Lagutin	V. F. Utkin
Organisasjonsutvikler av atomstridshoder og sjefdesigner	, S. G. Kocharyants
Charge utviklingsorganisasjon og sjefdesigner	VNIIEF, E. A. Negin		VNIIP, B.V. Litvinov
Start av utvikling	19.07.1977	09.08.1983	09.08.1983	06.07.1979
Start av testing	08.02.1983	21.03.1986	31.07.1986	27.02.1985
Dato for adopsjon	01.12.1988	11.08.1988	28.11.1989	-
Året det første komplekset ble satt på kamptjeneste	23.07.1985	30.07.1988	19.08.1988	20.10.1987
Maksimalt antall missiler i bruk	369	88	56	36
Maksimal rekkevidde, km	11000	11000	10450	10000
Lanseringsvekt, T	45,1	211,1	104,5	104,5
Nyttelastvekt, kg	1000	8800	4050	4050
Rakettlengde, m	21,5	34,3	22,4	22,6
Maks diameter, m	1,8	3,0	2,4	2,4
Hodetype	Monoblokk

R-36M er et to-trinns interkontinentalt ballistisk missil. Den var utstyrt med et monoblokk-stridshode og en MIRV IN med ti stridshoder. Utviklet ved Yuzhnoye Design Bureau under ledelse av Mikhail Yangel og Vladimir Utkin. Designet begynte 2. september 1969. LCT-er ble utført fra 1972 til oktober 1975. Tester av stridshodet som en del av komplekset ble utført frem til 29. november 1979. Komplekset ble satt på kamptjeneste 25. desember 1974. Gikk i tjeneste 30. desember 1975. Første trinn er utstyrt med en RD-264 sustainer-motor, bestående av fire enkeltkammer RD-263-motorer. Motoren ble laget på Energomash Design Bureau under ledelse av Valentin Glushko. Det andre trinnet er utstyrt med en fremdriftsmotor RD-0228, utviklet ved Chemical Automation Design Bureau under ledelse av Alexander Konopatov. Drivstoffkomponenter er UDMH og nitrogentetraoksid. OS-siloen ble ferdigstilt på KBSM under ledelse av Vladimir Stepanov. Utskytningsmetoden er mørtel. Kontrollsystemet er autonomt, treghet. Designet på NII-692 under ledelse av Vladimir Sergeev. Et sett med midler for å overvinne missilforsvar ble utviklet ved TsNIRTI. Kampscenen er utstyrt med et solid fremdriftssystem. Det enhetlige kontrollutstyret ble utviklet ved TsKB TM under ledelse av Nikolai Krivoshein og Boris Aksyutin.
Serieproduksjon av missiler begynte på Yuzhny Machine-Building Plant i 1974.

Den 2. september 1969 ble det utstedt et regjeringsdekret om utvikling av missilsystemer R-36M, MR-UR-100 og UR-100N, utstyrt med MIRV-er, hvis fordeler hovedsakelig forklares av det faktum at det tillater den beste måten distribuere eksisterende stridshoder mellom mål, øke kapasiteten og gi fleksibilitet i planlegging av kjernefysiske missilangrep.

Utviklingen av R-36M og MR-UR-100 begynte ved Yuzhnoye Design Bureau under ledelse av Mikhail Yangel, som foreslo å bruke en mørteloppskyting, "testet" på RT-20P-missilet. Konseptet med en tung kaldutskytningsrakett (mørtel) ble utviklet av Mikhail Yangel i 1969. Mørteloppskyting gjorde det mulig å forbedre energikapasiteten til missiler uten å øke utskytningsmassen. Sjefdesigneren for TsKB-34, Evgeny Rudyak, var ikke enig i dette konseptet, og vurderte det som umulig å utvikle et mørteloppskytingssystem for et missil som veier mer enn to hundre tonn. Etter at Rudyak sluttet i desember 1970, ble Special Engineering Design Bureau (tidligere KB-1 fra Leningrad TsKB-34) ledet av Vladimir Stepanov, som reagerte positivt på ideen om "kald" oppskyting av tunge missiler ved hjelp av en pulvertrykkakkumulator.

Hovedproblemet var avskrivningen av raketten i siloen. Tidligere fungerte enorme metallfjærer som støtdempere, men vekten til R-36M tillot ikke at de ble brukt. Det ble besluttet å bruke komprimert gass som støtdempere. Gass kunne holde og mer vekt, men det oppsto et problem: hvordan inneholde selve gassen høytrykk gjennom hele rakettens levetid? Spetsmash designbyråteam klarte å løse dette problemet og modifisere R-36 siloene for nye, tyngre missiler. Volgograd-anlegget "Barricades" begynte å produsere unike støtdempere.

Parallelt med Stepanovs KBSM jobbet Moskva KBTM under ledelse av Vsevolod Solovyov med modifikasjonen av silo-utskyteren for raketten. For å dempe missilet som ligger i transport- og utskytningsbeholderen, foreslo KBTM et fundamentalt nytt kompakt pendelmissilopphengssystem i siloen. Det foreløpige designet ble utviklet i 1970 i mai samme år, og prosjektet ble forsvart med hell ved departementet for generell maskinteknikk.
Den endelige versjonen tok i bruk den modifiserte silo-utskytningsanordningen til Vladimir Stepanov.
I desember 1969 ble det utviklet et prosjekt for R-36M-missilet med fire typer kamputstyr - et monoblokk lett stridshode, et monoblokk tungt stridshode, et multippelt stridshode og et manøvrerende stridshode.

I mars 1970 ble det utviklet et missilprosjekt med en samtidig økning i sikkerheten til siloen.

I august 1970 godkjente USSR Defense Council forslaget fra Yuzhnoye Design Bureau om å modernisere R-36 og lage R-36M-missilsystemet med en forbedret sikkerhetssilo-utskytningsanordning.

På produksjonsanlegget ble missilene plassert i en transport- og utskytningscontainer, hvor alt nødvendig utstyr for oppskyting ble plassert, hvoretter alle nødvendige kontroller ble utført ved fabrikkkontroll og teststand. Ved utskifting av gamle R-36-er med nye R-36M-er, ble en kraftkopp i metall med et støtdempende system og utskytningsutstyr satt inn i akselen, og hele den utvidede enheten på teststedet, forenklet, ble redusert til bare tre (siden bæreraketten besto av tre deler) i tillegg sveiser ved nullmerket til utskytningsrampen. Samtidig ble gasseksoskanaler og gitter som viste seg å være unødvendige under en mørtelutskytning kastet ut av utskytningskonstruksjonen. Som et resultat har gruvens sikkerhet økt merkbart. Effektiviteten til de valgte tekniske løsningene ble bekreftet av tester på atomprøvestedet i Semipalatinsk.

R-36M-raketten er utstyrt med en første-trinns fremdriftsmotor utviklet ved Energomash Design Bureau under ledelse av Valentin Glushko.

"Designerne satte sammen det første trinnet av R-36M-raketten bestående av seks enkammermotorer, og det andre trinnet - fra en enkeltkammermotor, maksimalt forent med motoren til det første trinnet - forskjellene var bare i de høye -høydekammerdyse Alt er som før, men... Men til utviklingen av motoren for R-36M, bestemte Yangel seg for å involvere KBHA Konopatov... Nye designløsninger. moderne teknologier, forbedrede metoder for finjustering av rakettmotorer med flytende drivstoff, moderniserte stativer og oppdaterte teknologisk utstyr- Design Bureau Energomash kunne legge alt dette på vektskålen, og tilby sin deltakelse i utviklingen av R-36M og MR-UR-100-kompleksene... Glushko foreslo for den første fasen av R-36M-raketten fire enkeltkammermotorer opererer i henhold til etterforbrenningsskjemaet for oksiderende generatorgass , hver med en skyvekraft på 100 tf, trykk i forbrenningskammeret 200 atm, spesifikk skyveimpuls på bakken 293 kgf.s/kg, skyvevektorkontroll ved å avlede motoren. I henhold til klassifiseringen til KB Energomash fikk motoren betegnelsen RD-264 (fire RD-263-motorer på en felles ramme... Glushkos forslag ble akseptert, KBHA ble betrodd utviklingen av en andretrinnsmotor for R-36M ." Den foreløpige utformingen av RD-264-motoren ble fullført i 1969 år.
Designfunksjonene til RD-264-motoren inkluderer utviklingen av trykkenheter for oksidasjons- og drivstofftanker, som besto av oksidasjons- eller reduksjonsgassgeneratorer ved lav temperatur, strømningskorrigerere og stengeventiler. I tillegg hadde denne motoren muligheten til å avvike fra rakettaksen med 7 grader for å kontrollere skyvevektoren.

Et vanskelig problem var å sikre pålitelig start av første trinns motorer under en mørteloppskyting av en rakett. Brannprøver motorer på stativet begynte i april 1970. I 1971 ble designdokumentasjonen overført til Yuzhny Machine-Building Plant for forberedelse av serieproduksjon. Motortester ble utført fra desember 1972 til januar 1973.

Under flygetester av R-36M-missilet ble behovet for å øke førstetrinnsmotoren med 5 prosent avslørt. Benketester av den forsterkede motoren ble fullført i september 1973, og flytestene av raketten fortsatte.

Fra april til november 1977 ble motoren modifisert på Yuzhmash-standen for å eliminere årsakene til høyfrekvente vibrasjoner oppdaget under oppstart. I desember 1977 fattet Forsvarsdepartementet en beslutning om å modifisere motorene.

R-36M andretrinns fremdriftsmotor ble utviklet ved Chemical Automation Design Bureau under ledelse av Alexander Konopatov. Konopatov begynte å utvikle RD-0228 flytende rakettmotor i 1967. Utviklingen ble fullført i 1974.

Etter Yangels død i 1971 ble Vladimir Utkin utnevnt til sjefdesigner for Yuzhnoye Design Bureau.

Kontrollsystemet til R-36M ICBM ble utviklet under ledelse av sjefdesigneren til Kharkov NII-692 (NPO Khartron) Vladimir Sergeev. Et sett med midler for å overvinne missilforsvar ble utviklet ved TsNIRTI. Faste drivladninger av pulvertrykkakkumulatorer ble utviklet ved LNPO Soyuz under ledelse av Boris Zhukov. En enhetlig kommandopost med økt sikkerhet av gruvetypen ble utviklet ved TsKB TM under ledelse av Nikolai Krivoshein og Boris Aksyutin. I utgangspunktet var rakettens garanterte holdbarhet 10 år, deretter 15 år.

En stor prestasjon av de nye kompleksene var muligheten til å fjernmålrekke før man lanserer et missil. For et så strategisk selskap var denne innovasjonen av stor betydning.

I 1970-1971 utviklet KBTM design for to bakkebaserte utskytningskomplekser for å støtte kastetester på sted nr. 67 på Baikonur-teststedet. For disse formålene ble hovedutstyret til 8P867 lanseringskomplekset brukt. Installasjons- og testbygningen ble bygget på plass nr. 42. I januar 1971 begynte kastetester av raketten for å teste mørteloppskytningen.

Essensen av den andre fasen av kastetester var å teste teknologien for mørteloppskyting av en rakett fra en beholder ved bruk av en pulvertrykkakkumulator, som kastet ut en rakett fylt med en alkalisk løsning (i stedet for ekte komponenter) til en høyde på mer enn 20 m fra overkanten av beholderen. Samtidig tre krutt rakettmotor, plassert på pallen, tok den til siden, siden pallen beskyttet første trinns fremdriftssystem mot trykket fra PAD-gassene. Da falt raketten, etter å ha mistet fart, ikke langt fra beholderen inn i et betongbrett og ble til en haug med metall. Totalt ble det utført 9 rakettoppskytinger for å studere mørteloppskytningen.

Den første lanseringen av R-36M flytestprogrammet i 1972 på Baikonur-teststedet var mislykket. Etter å ha gått ut av sjakten, steg den opp i luften og falt plutselig rett ned på utskytningsrampen og ødela utskytningsrampen. Den andre og tredje oppskytningen var nødstilfelle. Den første vellykkede testoppskytningen av R-36M, utstyrt med et monoblokk-stridshode, ble utført 21. februar 1973.

I september 1973 gikk R-36M-versjonen, utstyrt med en MIRV med ti stridshoder, inn i testing (pressen gir data om en versjon av missilet utstyrt med en MIRV med åtte stridshoder).

Amerikanerne fulgte nøye testene av våre første ICBM-er utstyrt med MIRV-er.

"Det amerikanske marineskipet Arnold var lokalisert utenfor kysten av Kamchatka-teststedet under rakettoppskytingen. Et firemotors B-52-laboratoriefly, utstyrt med telemetri og annet utstyr, patruljerte konstant over det samme området flyet fløy for å fylle drivstoff, raketten ble skutt opp på teststedet. Hvis oppskytingen ikke kunne utføres under et slikt "vindu", så ventet de til neste "vindu" eller brukte tekniske tiltak for å lukke kanalene for informasjonslekkasje. ." Det var umulig å stenge disse kanalene helt. For eksempel, før han lanserte missiler, advarte Kamchatka sine sivile piloter via radio om at flygninger ikke var tillatt i løpet av en viss tidsperiode. Ved å utføre radioavlytting, analyserte amerikanske etterretningsbyråer den meteorologiske situasjonen i området og kom til den konklusjonen at den eneste hindringen for flyvninger kunne være kommende rakettoppskytinger.

I oktober 1973, ved regjeringsdekret, ble designbyrået betrodd utviklingen av et målsøkende stridshode "Mayak-1" (15F678) med et gass-sylinder fremdriftssystem for R-36M-missilet. I april 1975 ble en foreløpig design av et målsøkende stridshode utviklet. Flytester begynte i juli 1978. I august 1980 ble tester av målhodet 15F678 med to versjoner av terrengsikteutstyr på R-36M-missilet fullført. Disse missilene ble ikke utplassert.

I oktober 1974 ble det utstedt et regjeringsdekret for å redusere typene kamputstyr til R-36M- og MR-UR-100-kompleksene. I oktober 1975 ble flydesigntester av R-36M i tre typer kampkonfigurasjon og MIRV 15F143 fullført.

Utviklingen av stridshoder fortsatte. Den 20. november 1978, ved regjeringsdekret, ble monoblokk-stridshodet 15B86 tatt i bruk som en del av R-36M-komplekset. Den 29. november 1979 ble MIRV 15F143U av R-36M-komplekset tatt i bruk.

I 1974 begynte Southern Machine-Building Plant i Dnepropetrovsk serieproduksjon av R-36M, stridshoder og førstetrinnsmotorer. Serieproduksjon av stridshoder 15F144 og 15F147 ble mestret ved Perm Chemical Equipment Plant (PZHO).

Den 25. desember 1974 gikk et missilregiment nær byen Dombarovsky, Orenburg-regionen, på kamptjeneste.

R-36M missilsystemet ble vedtatt ved regjeringsdekret av 30. desember 1975. Det samme dekretet vedtok MR-UR-100 og UR-100N ICBM. For alle ICBMer, en enhetlig automatisert system kampkontroll (ASBU) av Leningrad NPO "Impulse". Slik ble missilet plassert i kamptjeneste.

"Prosjektet sørget for en "fabrikk-lansering", det vil si at missilet ble transportert fra produksjonsanlegget direkte til silo-utskytningen. Denne prosedyren ble brukt for første gang, og den høye påliteligheten til missilsystemene ble bekreftet Samtidig ble tiden redusert mange ganger da missilet var i ubeskyttet tilstand: Bare på vei, under flytesten, var teknologien for å forberede missilet som følger:

1. Fra jernbaneplattformen ble containeren lastet opp på en transportvogn (det ble brukt kranløs lasting: containeren ble trukket fra plattformen og over på tralle). Deretter ble containeren fraktet til startposisjon, hvor den på samme måte ble flyttet til installatøren, som lastet containeren inn i siloen på vertikale og horisontale støtdempere. Dette gjorde det mulig å flytte den horisontalt og vertikalt, noe som økte sikkerheten (mer presist, sikkerheten til missilet - forfatterens notat) i tilfelle en atomeksplosjon.

2. Elektriske tester, sikting og input fra flyoppdrag ble utført.

3. Raketten ble fylt opp - en av de arbeidskrevende og farlige operasjonene. 180 tonn aggressive komponenter ble helt fra mobile tanker inn i raketttankene, så det var nødvendig å jobbe i verneutstyr.

4. Stridshodet (MIRV eller monoblock) ble dokket. Så begynte de siste operasjonene. Det roterende taket ble lukket, alt ble sjekket, lukene ble forseglet, og siloen ble overlevert til vakten. Fra nå av er uautorisert tilgang til siloen utelukket. Missilet settes på kamptjeneste, og fra dette sekundet kan det bare kontrolleres av kampmannskapet på kommandoposten."
La oss merke seg at kampmannskapet (tjenesteskift) ikke "kontrollerer missilet", men utfører ordre fra høyere kontrollnivåer og overvåker tilstanden til alle missilsystemer.
Kampmissilsystemer med R-36M ICBM-er ble plassert i missildivisjoner som tidligere var bevæpnet med R-36-missiler, og var i tjeneste til 1983.
Fra 1980 til 1983 ble R-36M-missiler erstattet av R-36M UTTH-missiler.

Bruken gjør det mulig å implementere en strategi med garantert gjengjeldelse.

Hovedtrekk ved komplekset:

bærerakett - stasjonær, silo;
rakett - to-trinns med en flytende drivstoffmotor som bruker høytkokende drivstoffkomponenter (AT + UDMH), med en mørteloppskyting fra en transport- og utskytningsbeholder;
rakettkontrollsystemet er autonomt, treghet, basert på en ombord digital datamaskin;
Missilet tillater bruk av ulike typer kamputstyr (stridshoder), inkludert flere stridshoder med individuell målretting.

Encyklopedisk YouTube

1 / 5

✪ Oppskyting av det interkontinentale missilet Voevoda

✪ R-36M RS-20 SILO ISBM SS-18 2008 Derzhavinsk Kasakhstan

✪ TOP 10. De kraftigste atomrakettene (2019)

✪ Den kraftigste kjernefysisk rakett i verden P 36M SATAN

✪ Det kraftigste missilet i verden RS-20V "Voevoda" SS-18 "Satan"

Undertekster

skapelseshistorie

De tekniske løsningene som ble brukt til å lage raketten gjorde det mulig å lage verdens kraftigste kampmissilsystem. Den var betydelig overlegen sin forgjenger, R-36:

når det gjelder skuddnøyaktighet - 3 ganger.
når det gjelder kampberedskap - 4 ganger.
når det gjelder energikapasiteten til raketten - 1,4 ganger.
i henhold til den opprinnelig etablerte garantiperioden for drift - 1,4 ganger.
når det gjelder oppskytningssikkerhet - 15-30 ganger.
når det gjelder utnyttelsesgraden av utskytningsvolumet - 2,4 ganger.

Separasjonen av første og andre trinn er gassdynamisk. Det ble sikret ved aktivering av eksplosive bolter og utstrømning av trykkgasser fra drivstofftankene gjennom spesielle vinduer.

Takket være det forbedrede pneumatisk-hydrauliske systemet til raketten med fullstendig ampulisering av drivstoffsystemer etter tanking og eliminering av lekkasje av komprimerte gasser fra siden av raketten, var det mulig å øke tiden brukt i full kampberedskap til 10-15 år med potensial for drift inntil 25 år.

De skjematiske diagrammene av raketten og kontrollsystemet ble utviklet basert på muligheten for å bruke tre varianter av stridshodet:

Lett monoblokk med en ladekapasitet på 8 Mt og en rekkevidde på 16 000 km;
Tung monoblokk med en ladekapasitet på 25 Mt og en rekkevidde på 11 200 km;
Multippel stridshoder (MIRV) på 8 stridshoder med en kapasitet på 1 Mt hver;

Alle missilstridshoder var utstyrt med et forbedret sett med midler for å overvinne missilforsvar. For første gang ble det laget kvasi-tunge lokkemål for 15A14et. Takket være bruken av en spesiell boostermotor med fast drivstoff, hvis gradvis økende skyvekraft kompenserer for lokkemidlets aerodynamiske bremsekraft, var det mulig å imitere egenskapene til stridshoder i nesten alle selektivitetsegenskaper i den ekstraatmosfæriske delen av banen og en betydelig del av den atmosfæriske delen.

En av de tekniske nyvinningene som i stor grad bestemte det høye ytelsesnivået til det nye missilsystemet var bruken av en mørteloppskyting av et missil fra en transport- og utskytningsbeholder (TPK). For første gang i verdenspraksis ble et mørteldesign for en tung væskedrevet ICBM utviklet og implementert. Ved oppskytingen presset trykket skapt av pulvertrykkakkumulatorene raketten ut av TPK, og først etter å ha forlatt siloen ble rakettmotoren startet.

Missilet, plassert på produksjonsanlegget i en transport- og utskytningscontainer, ble transportert og installert i en silo-utskytningsanordning (silo) uten drivstoff. Raketten ble fylt med drivstoffkomponenter og stridshodet ble dokket etter installering av TPK med raketten i siloen. Kontroller av systemer om bord, forberedelse til oppskyting og utskyting av raketten ble utført automatisk etter at kontrollsystemet mottok de riktige kommandoene fra en ekstern kommandopost. For å forhindre uautorisert lansering aksepterte kontrollsystemet kun kommandoer med en bestemt kodenøkkel for utførelse. Bruken av en slik algoritme ble mulig takket være innføringen av et nytt sentralisert kontrollsystem ved alle kommandopostene til de strategiske missilstyrkene.

Kontrollsystem

Utvikleren av kontrollsystemet (inkludert datamaskinen ombord) var Design Bureau of Electrical Instrumentation (KBE, nå JSC Khartron, Kharkov), omborddatamaskinen ble produsert av Kiev Radio Plant, kontrollsystemet var masse- produsert ved fabrikkene Shevchenko og Kommunar (Kharkov).

Tester

Av de 43 testlanseringene var 36 vellykkede og 7 var feil.

I 1982 ble R-36M ICBM-ene fjernet fra kamptjeneste og erstattet med R-36M UTTH (15A18) missiler.

Modifikasjoner

R-36M UTTH

Utvikling av et tredje generasjons strategisk missilsystem R-36M UTTH(GRAU-indeks - 15P018, START-kode - RS-20B SS-18 Mod.4) med en rakett 15A18, utstyrt med et 10-enheters multiple stridshode, begynte 16. august 1976.

øke opptaksnøyaktigheten med 2-3 ganger;
øke antall stridshoder (BB) og kraften til deres ladninger;
øke BB-oppdrettsområdet;
bruk av høyt beskyttede silo-utskytere og kommandoposter;
øker sannsynligheten for å bringe lanseringskommandoer til siloen.

Hovedforskjellen mellom det nye missilet var det nyutviklede forplantningstrinnet og MIRV med ti nye høyhastighetsenheter med økte kraftladninger. Fremdriftstrinnsmotoren er firekammer, dobbel modus (skyvekraft 2000 kgf og 800 kgf) med flere (opptil 25 ganger) veksling mellom moduser. Dette lar deg skape de mest optimale forholdene for avl av alle stridshoder. Et annet designtrekk ved denne motoren er to faste posisjoner av forbrenningskamrene. Under flukt er de plassert inne i forplantningsstadiet, men etter at scenen er skilt fra raketten, flytter spesielle mekanismer forbrenningskamrene utover den ytre konturen av rommet og distribuerer dem for å implementere "trekke"-ordningen for forplantning av stridshoder. Selve MIRV er laget i henhold til en to-lags design med en enkelt aerodynamisk kåpe. Minnekapasiteten til den innebygde datamaskinen ble også økt og kontrollsystemet ble modernisert for å bruke forbedrede algoritmer. Samtidig ble skuddnøyaktigheten forbedret med 2,5 ganger, og beredskapstiden for utskyting ble redusert til 62 sekunder.

18. september 1979 begynte tre missilregimenter kamptjeneste ved det nye missilsystemet. Fra 1987 ble 308 R-36M UTTH ICBM-er utplassert i seks missildivisjoner. Fra mai 2006 inkluderte de strategiske missilstyrkene 74 silo-utskytere med R-36M UTTH og R-36M2 ICBM, utstyrt med 10 stridshoder hver.

Den høye påliteligheten til komplekset ble bekreftet av 159 lanseringer i september 2000, hvorav bare fire var mislykkede. Disse feilene under lanseringen av serieprodukter skyldes produksjonsfeil.

En felles russisk-ukrainsk satsning ble også opprettet for utvikling og videre kommersiell bruk av lett-klasse bæreraketten "Dnepr" basert på R-36M UTTH og R-36M2 missilene.

R-36M2 "Voevoda"

Den 9. august 1983, ved en resolusjon fra USSRs ministerråd, fikk Yuzhnoye Design Bureau i oppgave å modifisere R-36M UTTH-missilet slik at det kunne overvinne det lovende amerikanske missilforsvarssystemet (BMD). I tillegg var det nødvendig å øke beskyttelsen av raketten og hele komplekset fra de skadelige faktorene til en atomeksplosjon.

Fjerde generasjons missilsystem R-36M2 "Voevoda"(GRAU-indeks - 15P018M, START-kode - RS-20V, i henhold til klassifiseringen til det amerikanske forsvarsdepartementet og NATO - SS-18 Mod.5/Mod.6) med et flerbruks tungklasse interkontinentalt missil 15A18M designet for å ødelegge alle typer mål beskyttet av moderne missilforsvarssystemer under alle kampforhold, inkludert flere atomnedslag i et posisjonsområde. Bruken gjør det mulig å implementere en strategi med garantert gjengjeldelse. Et angrep fra 8-10 15A18M-missiler (fullt utstyrt) sikret ødeleggelsen av 80 % av det industrielle potensialet til USA og det meste av befolkningen.

Som et resultat av bruken av de nyeste tekniske løsningene er energikapasiteten til 15A18M-raketten økt med 12 % sammenlignet med 15A18-raketten. Samtidig er alle vilkår for begrensninger på dimensjoner og startvekt pålagt av SALT-2 avtalen oppfylt. Missiler av denne typen er de kraftigste av alle interkontinentale ballistiske missiler. Når det gjelder teknologisk nivå, har komplekset ingen analoger i verden. Missilsystemet bruker aktiv beskyttelse av silo-utskyteren fra kjernefysiske stridshoder og høypresisjons ikke-atomvåpen, og for første gang i landet ble det utført ikke-atomavlytting i lav høyde av høyhastighets ballistiske mål.

Sammenlignet med prototypen klarte det nye komplekset å oppnå forbedringer i mange egenskaper:

For å sikre høy kampeffektivitet under spesielt vanskelige kampforhold, under utviklingen av R-36M2 Voevoda-komplekset, ble det gitt spesiell oppmerksomhet til følgende områder:

øke sikkerheten og overlevelsesevnen til siloer og kommandoposter;
å sikre stabiliteten til kampkontroll under alle bruksforhold for komplekset;
øke autonomitiden til komplekset;
øke garantiperioden;
sikre missilets motstand under flukt mot de skadelige faktorene ved bakkebaserte og høye atomeksplosjoner;
utvide operative evner for å remålrette missiler.

Som et resultat reduseres radiusen til missilets skadesone med en blokkerende atomeksplosjon, sammenlignet med 15A18-missilet, med 20 ganger, motstanden mot røntgenstråling økes med 10 ganger, og mot gamma-nøytronstråling med 100 ganger. . Missilet er motstandsdyktig mot effekten av støvformasjoner og store jordpartikler som er tilstede i skyen under en bakkebasert atomeksplosjon.

Det første missilregimentet med R-36M2 ICBM gikk på kamptjeneste 30. juli 1988, og 11. august ble missilsystemet tatt i bruk. Flydesigntester av det nye fjerde generasjons interkontinentale missilet R-36M2 (15A18M - "Voevoda") med alle typer kamputstyr ble fullført i september 1989.

Lanserer

Den 21. desember 2006, klokken 11:20 Moskva-tid, ble det utført en kamptreningsoppskyting av RS-20V. I følge sjefen for informasjons- og PR-tjenesten til de strategiske missilstyrkene, oberst Alexander Vovk, traff raketttrenings- og kampenhetene som ble lansert fra Orenburg-regionen (Ural-regionen) betingede mål med spesifisert nøyaktighet på Kura-treningsplassen på Kamchatka halvøy i Stillehavet. Den første etappen falt i distriktene Vagaisky, Vikulovsky og Sorokinsky i Tyumen-regionen. Den skilte seg i 90 kilometers høyde, det gjenværende drivstoffet brant da det falt til bakken. Lanseringen fant sted som en del av Zaryadye utviklingsarbeid. Lanseringene ga et bekreftende svar på spørsmålet om muligheten for å drive R-36M2-komplekset i 20 år.

R-36M3 "Icarus"

I 1991 ble et design for et femte generasjons missilsystem utviklet R-36M3 "Icarus", men forhandlinger om START I-traktaten og Sovjetunionens sammenbrudd førte til at arbeidet med dette emnet ble avsluttet.

Start kjøretøyet "Dnepr"

"Dnepr" er et romfartøy for konvertering laget på grunnlag av de interkontinentale ballistiske missilene R-36M UTTH og R-36M2 "Voevoda" som skal elimineres ved samarbeid med russiske og ukrainske bedrifter og designet for å skyte opp til 3,7 tonn nyttelast (romfartøy eller gruppesatellitter) inn i baner med en høyde på 300-900 km.

Implementeringen av programmet for opprettelse og drift av Dnepr-raketten utføres av International Space Company CJSC Kosmotras.

Dnepr bæreraketten brukes i to modifikasjoner:

"Dnepr-1" - bruker hovedkomponentene til ICBM uten modifikasjoner, med unntak av kåpeadapteren.
"Dnepr-M" er en versjon av bæreraketten, modernisert ved å installere ekstra holdningskontroll- og stabiliseringsmotorer, foredle kontrollsystemet og bruke en forlenget nesekappe, på grunn av hvilken større evner for utskyting av nyttelast er oppnådd, inkludert en økt maksimal orbital høyde.

Ytelsesegenskaper

	R-36M			R-36M UTTH	R-36M2 "Voevoda"
Rakett type	ICBM
Kompleks indeks	15P014			15P018	15P018M
Rakettindeks	15A14			15A18	15A18M
Under START-traktaten	RS-20A			RS-20B	RS-20V
NATO-kode	SS-18 Mod 1 "Satan"	SS-18 Mod 3 "Satan"	SS-18 Mod 2 "Satan"	SS-18 Mod 4 "Satan"	SS-18 Mod 5 "Satan"	SS-18 Mod 6 "Satan"
Launcher	Silo 15P714 type OS-67			Silo 15P718	Silo 15P718M
Hovedytelsesegenskapene til komplekset
Maksimal rekkevidde, km	11 200	16 000	10 500	11 000	16 000	11 000
Nøyaktighet (QUO), m	500	500	500	300	220	220
Kampberedskap, sek	62
Vilkår for kampbruk
Starttype	mørtel fra TPK
Rakettdata
Startvekt, kg	209 200	208 300	210 400	211 100	211 100	211 400
Antall trinn	2			2 + fortynningstrinn
Kontrollsystem	autonom treghet
Totale dimensjoner på TPK og rakett
Lengde, m			33,65	34,3		34,3
Maksimal kroppsdiameter, m	3,0
Kamputstyr
Hodetype	"tung" monoblokk	"lett" monoblokk	MIRV IN	MIRV INN	monoblokk	MIRV INN
Hodemasse, kg	6565	5727	7823	8470	8470	8730
Kjernekraft	25 Mt	8 Mt	10x400 Kt eller 4x1 Mt + 6x400 Kt	10x500 Kt	8 Mt	10x800 Kt
KSP PRO
Historie
Utvikler	Yuzhnoye Design Bureau
Konstruktør	1969-1971: M. K. Yangel siden 1971: V. F. Utkin			V. F. Utkin
Start av utvikling
Lanserer
Lanseringer av kastemodeller
Totale lanseringer
	Flyutviklingstester
Lanserer fra bæreraketter	fra 21. februar 1973			siden 31. oktober 1977	siden 21. mars 1986
Totale lanseringer	43			62
Av disse, vellykket	36			56
Adopsjon		1978	1979	1980	1988
Produsent