Hvorfor ble Katyusha-kampkjøretøyet kalt Katyusha? Seiersvåpen

Til tross for at 67 år har gått siden den seirende slutten av den store patriotiske krigen, trenger mange historiske fakta avklaring og mer nøye vurdering. Dette gjelder også episoden i den første perioden av krigen, da den første Katyusha-salven ble avfyrt mot en konsentrasjon av tyske tropper ved Orsha jernbanestasjon. Kjente historiker-forskere Alexander Osokin og Alexander Kornyakov, basert på arkivdata, antyder at den første Katyusha-salven ble avfyrt mot andre Katyusha-installasjoner for å forhindre at de ble tatt til fange av fienden.

Tre kilder til informasjon om den første Katyusha-salven

For 71 år siden, 14. juli 1941, klokken 15:15, skjøt den første salven mot fienden fra en enestående ny type våpen - rakettartilleri. Syv sovjetiske installasjoner salvebrann BM-13-16 (kampkjøretøyer med 16 132 mm rakettskaller på hver), montert på et ZIL-6 bilchassis (snart kalt "Katyusha"), traff samtidig jernbanestasjonen i byen Orsha, fullpakket med tyske tog med tung militært utstyr, ammunisjon og drivstoff.

Effekten av det samtidige (7-8 sek.) angrepet av 112 132 mm kaliber raketter var fantastisk i bokstavelig og overført betydning - først ristet og buldret jorden, og så brast alt i flammer. Dette er hvordan det første separate eksperimentelle batteriet av rakettartilleri under kommando av kaptein Ivan Andreevich Flerov gikk inn i den store patriotiske krigen... Dette er tolkningen av den første Katyusha-salven som er kjent i dag.

Foto.1 Kaptein Ivan Andreevich Flerov

Inntil nå er hovedkilden til informasjon om denne hendelsen fortsatt kamploggen (CAB) til Flerov-batteriet, der det er to oppføringer: “14.7.1941 15 timer 15 minutter. De angrep fascistiske tog ved Orsha jernbanekryss. Resultatene er utmerket. Et kontinuerlig hav av ild"

Og "14.7. 1941 16 timer 45 minutter. En salve ved krysset av fascistiske tropper gjennom Orshitsa. Store fiendtlige tap i mannskap og militært utstyr, panikk. Alle nazistene som overlevde på den østlige bredden ble tatt til fange av våre enheter...»

La oss ringe ham Kilde #1 . Vi er imidlertid tilbøyelige til å tro at disse tekstene ikke er fra ZhBD av Flerovs batteri, men fra to kamprapporter sendt av ham til senteret via radio, fordi ingen i batteriet hadde rett til å ha noen dokumenter eller papirer med dem på den tiden.

Foto.2 Katyusha salve

Historien om designer Popov. Dette er nevnt i den andre hovedkilden til informasjon om skjebnen og bragden til Flerov-batteriet - historien om en av deltakerne i utviklingen av Katyusha, NII-3 designingeniør Alexei Popov, som ble spilt inn av den berømte sovjetiske journalisten Yaroslav Golovanov i 1983. Her er innholdet:

Foto.3 Designer Alexey Popov

« 22. juni begynte krigen. Innen 24. juni mottok vi ordre om å klargjøre tre installasjoner for sending til fronten. På den tiden hadde vi 7 RUer og omtrent 4,5 tusen PC-er for dem. 28. juni ble jeg kalt til forskningsinstituttet. - "Du og Dmitry Aleksandrovich Shitov vil gå med batteriet til fronten for å lære bort ny teknologi ..."

Så jeg sto til disposisjon for kaptein Ivan Andreevich Flerov. Han klarte å fullføre bare det første året av akademiet. Dzerzhinsky, men var allerede en kommandør under ild: han deltok i den finske kampanjen. Den politiske offiseren for batteriet, Zhuravlev, valgte pålitelige personer fra militærregistrerings- og vervingskontorene.

Muskovitter, innbyggere i Gorky og Chuvash serverte sammen med oss. Hemmelighold hindret oss på mange måter. For eksempel kunne vi ikke bruke kombinerte våpentjenester, vi hadde vår egen medisinske enhet, vår egen tekniske enhet. Alt dette gjorde oss klønete: For 7 rakettkastere var det 150 kjøretøy med ledsagere. Natt til 1.-2. juli dro vi fra Moskva.

Foto.4 Klargjøring av Katyusha for kamparbeid

På Borodino-feltet sverget de: under ingen omstendigheter ville de gi installasjonen til fienden. Da det var spesielt nysgjerrige som prøvde å finne ut hva vi bar på, sa vi at under dynene lå deler av pongtongbroer.

De prøvde å bombe oss, hvoretter vi fikk en ordre: å flytte bare om natten. 9. juli ankom vi Borisov-distriktet, utplasserte posisjonen: 4 installasjoner til venstre for ruten, 3 RU og 1 siktepistol - til høyre. De ble der til 13. juli. Vi ble forbudt å skyte fra noen form for personlig våpen: pistoler, 10-runders halvautomatiske rifler, Degtyarev maskingevær.

Hver hadde også to granater. Vi satt uvirksomme. Tiden ble brukt på å studere. Det var forbudt å lage notater. Shitov og jeg gjennomførte endeløse «praktiske klasser». Når en Messerschmidt-109 passerte lavt over batteriet vårt, klarte ikke soldatene å fordra den og skjøt mot den med rifler. Han snudde seg og skjøt på sin side mot oss med et maskingevær. Etterpå flyttet vi litt...

Natt til 12. – 13. juli ble vi satt i beredskap. Våre skyttere flyttet kanonen frem. En pansret bil stopper: "Hvilken del?!" Det viste seg at vi var så klassifisert at sperreavdelingene som skulle holde forsvaret dro. "Broen vil bli sprengt om 20 minutter, gå umiddelbart!"

Vi dro til Orsha. 14. juli dro vi til jernbanedistrikt et knutepunkt hvor mange lag var konsentrert: ammunisjon, drivstoff, arbeidskraft og utstyr. Vi stoppet 5-6 km fra navet: 7 kjøretøy med rakettkastere og 3 kjøretøy med granater for en andre salve. De tok ikke pistolen: direkte sikt.

Klokken 15:15 ga Flerov ordre om å åpne ild. Salven (7 kjøretøy med 16 skjell hver, 112 skjell totalt) varte i 7-8 sekunder. Jernbanekrysset ble ødelagt. Det var ingen tyskere i selve Orsha på 7 dager. Vi stakk av umiddelbart. Fartøysjefen satt allerede i cockpiten, løftet knektene og gikk! De gikk inn i skogen og satte seg der.

Stedet vi skjøt fra ble senere bombet av tyskerne. Vi fikk taket på det og etter ytterligere en og en halv time ødela vi den tyske overgangen. Etter den andre salven dro de langs Minsk-motorveien mot Smolensk. Vi visste allerede at de ville se etter oss...”

La oss ringe ham Kilde nr. 2.

Rapport fra to marskalker om Katyusha

99% av alle publikasjoner om de første salvene til Katyusha og skjebnen til Flerov-batteriet er kun basert på disse to kildene. Imidlertid er det en annen veldig autoritativ kilde til informasjon om de første salvene til Flerovs batteri - den daglige rapporten fra hovedkommandoen i den vestlige retningen (Marshalov Sovjetunionen S.K. Timosjenko og B.M. Shaposhnikov) til hovedkvarteret til den øverste overkommandoen (til J.V. Stalin) datert 24. juli 1941. Det står:

"Kamerat Kurochkins 20. armé, som holdt tilbake angrep fra opptil 7 fiendtlige divisjoner, beseiret to tyske divisjoner, spesielt 5. infanteridivisjon, som nylig var kommet til fronten og rykket frem mot Rudnya og østover. Spesielt effektivt og vellykket i nederlaget til 5. infanteridivisjon var RS-batteriet, som med tre salver ved fienden konsentrert i Rudnya påførte ham slike tap at han tok ut de sårede og plukket opp de døde hele dagen, og stoppet støtende for hele dagen. Det er 3 salver igjen i batteriet. Vi ber deg sende to eller tre batterier til med ladninger» (TsAMO, f. 246, op. 12928 ss, d. 2, s. 38-41). La oss ringe ham Kilde nr. 3.

Av en eller annen grunn nevner den ikke salvene til Flerovs batteri den 14. juli i Orsha og ved krysset av Orshitsa, og datoen for de tre salvene i Rudna er ikke angitt.

Versjon av oberst Andrei Petrov

Etter å ha studert nøye alle omstendighetene til den første Katyusha-salven, kom Andrei Petrov (ingeniør, reserve-oberst) i sin artikkel "Mysteriet med den første Katyusha-salvo" (NVO, 20. juni 2008) en uventet konklusjon: Den 14. juli 1941 skjøt BM-13-batteriet til kaptein Ivan Flerov mot en konsentrasjon av ikke fiende, men sovjetiske tog med strategisk last på Orsha jernbanestasjon!

Dette paradokset er en strålende gjetning av A. Petrov. Han gir flere overbevisende argumenter til fordel for den (vi vil ikke gjenta oss selv) og reiser en rekke spørsmål knyttet til mysteriene til den første Katyusha-salven og skjebnen til kaptein Flerov og hans batteri, inkludert:

1) Hvorfor ble ikke sjefen for det heroiske batteriet tildelt umiddelbart? (Tross alt, A.G. Kostikov - Sjefingeniør NII-3, som tok æren for Katyusha alene, ble allerede akseptert av Stalin 28. juli 1941, og samme dag ble han tildelt tittelen Hero of Socialist Labour. Og den heroisk avdøde I.A. Flerov ble først posthumt tildelt Order of the Patriotic War, 1. grad, i 1963, og først i 1995 ble han tildelt tittelen Hero of the Russian Federation).

2) Hvorfor rapporterte Marshals fra Sovjetunionen S.K. Timoshenko og B.M., fullt informert om I.A. Flerovs batteri (de visste for eksempel at de bare hadde tre salver med skjell igjen), til hovedkvarteret som den første bruken av "Katyusha". salver i Rudna, og ikke i Orsha?

3) Hvor fikk den sovjetiske kommandoen svært nøyaktig informasjon om de forventede bevegelsene til toget som måtte ødelegges?

4) Hvorfor skjøt Flerovs batteri mot Orsha 14. juli klokken 15.15, da tyskerne ennå ikke hadde okkupert Orsha? (A. Petrov hevder at Orsha ble okkupert 14. juli, en rekke publikasjoner indikerer datoen 16. juli, og kilde nr. 2 sier at etter salven var det ingen tyskere i Orsha på 7 dager).

Ytterligere spørsmål og vår versjon

Når vi studerte det tilgjengelige materialet om den første salven til Katyusha, hadde vi flere tilleggsspørsmål og betraktninger som vi ønsker å presentere, og vurderer alle de tre kildene ovenfor som absolutt pålitelige (selv om kilde nr. 1 av en eller annen grunn fortsatt mangler arkivlenker ).

1) Kilde #2 sier det «Den 9. juli ankom batteriet Borisov-området, utplasserte sin posisjon og sto der til 13. juli... De satt uvirksomme. Vi brukte tid på å studere". Men Borisov ligger 644 km fra Moskva, 84 km vest for Orsha. Tatt i betraktning returen til den, er dette 168 km ekstra nattveier for et batteri på 157 kjøretøy! Pluss 4 ekstra dager uforståelig plikt, som hver kunne ha vært den siste for flerovittene.

Hva kan være årsaken til denne ekstra "tvangsmarsjen" av en så tung campingvogn av batterikjøretøyer, og deretter dens langvarige tomgang? Etter vår mening er det bare én ting - å vente på ankomsten av toget, som sannsynligvis ble indikert til Flerov av overkommandoen som et prioritert mål for å bli ødelagt.

Dette betyr at batteriet ble sendt ikke bare for å gjennomføre militære kamptester (med en samtidig demonstrasjon av kraften til det nye våpenet), men for å ødelegge et veldig spesifikt mål, som etter 9. juli skulle være i området mellom Borisov og Orsha. (La oss forresten ikke glemme at 10. juli begynte tysk offensiv, som ble begynnelsen på det heftigste forsvarsslaget i Smolensk og den andre delen av batteriraidet fant sted under dens forhold).

2). Hvorfor indikerte overkommandoen for Flerov som et mål et spesifikt tog som befant seg på sporene til Orsha-godsstasjonen 14. juli 1941 kl. 15.15? Hvordan var det bedre, eller rettere sagt verre, enn hundrevis av andre tog på de tette motorveiene i Moskva? Hvorfor jaktet installasjonene med de mest hemmelige våpnene sendt fra Moskva for å møte de fremrykkende tyske troppene og den medfølgende kolonnen bokstavelig talt etter dette toget?

Det er bare ett svar på spørsmålene ovenfor - mest sannsynlig var Flerov virkelig på utkikk etter et tog med sovjetisk militærutstyr, som ikke i noe tilfelle skulle ha falt i hendene på tyskerne. Etter å ha gått gjennom de beste typene av det fra den perioden, kom vi til den konklusjonen at dette ikke var stridsvogner (de falt deretter til tyskerne i enorme mengder, så det var ingen vits i å likvidere ett eller flere tog med dem).

Og ikke fly (som på den tiden ofte ble fraktet med demonterte vinger på tog), for i 1939-1941 ble tyske luftfartskommisjoner, ikke engang delegasjoner, vist alt.

Merkelig nok viste det seg at den første salven til Flerovs Katyushas mest sannsynlig ble skutt mot sammensetningen (eller komposisjonene) til andre Katyushas, ​​som flyttet til den vestlige grensen selv før krigens start, slik at ifølge til Stalins og Hitlers hemmelige avtale om den store transport-anti-britiske operasjonen gjennom Tyskland for å overføre til kysten av Den engelske kanal (en av forfatterne av denne publikasjonen publiserte først en slik hypotese om begynnelsen av krigen i 2004.) Men hvor kunne Katyushaene komme fra før krigen?

Foto.5 En av de første variantene av Katyusha MU-1, også kjent som den 24-runde M-13-24 (1938)

"Katyushas" dukket opp før krigen

Nesten hver publikasjon om fødselen til Katyusha hevder at den sovjetiske høye militærkommandoen først så den noen dager før, og regjeringen bestemte seg for å vedta den noen timer før krigens start.

Faktisk, til og med to og et halvt år før krigens begynnelse - fra 8. desember 1938 til 4. februar 1939 - på GAU treningsplass i Kasakhstan, ble felt- og statlige tester av mekaniserte flere rakettoppskytere vellykket utført på ZIS-5 kjøretøy: 24-runde MU-1 og 16-runde MU-2 for avfyring av RS-132 missilskall.

MU-1 hadde en rekke mangler, og MU-2 (tegning nr. 199910) på det treakslede ZIS-6 kjøretøyet var planlagt tatt i bruk i 1939. Statskommisjonen ble ledet av nestlederen for GAU og sjefen for Artkom, korpssjef (siden mai 1940, generaloberst for artilleri) V.D. Grendal.

Rett før start finsk krig Fra 26. oktober til 9. november 1940 ble demonstrasjonsskytingstester av rakettteknologi utført på Rzhev-teststedet nær Leningrad, inkludert den mekaniserte utskytningsrampen BM-13-16 på ZIS-6-chassiset.

Kommisjonen ble ledet av sjefen for artilleri i den røde armé, korpssjef (siden mai 1940, generaloberst for artilleri) N.N. Voronov. Basert på de positive testresultatene ble NII-3 forpliktet til å innføre serieproduksjon av mekaniserte installasjoner BM-13-16, kalt "objekt 233" i industrien i 1940 (interessant nok ble ikke produksjonen av RS-132 tildelt NII-3 dette var hvordan det ble utført gjennom det året seriefabrikker av People's Commissariat of Ammunition).

Det er kjent at flere typer rakettkastere på stridsvogner ble brukt for å bryte gjennom Mannerheimlinjen. En rekke andre fakta indikerer at det var Katyushaene som ble masseprodusert allerede før krigen startet:

• av de 7 bærerakettene til Flerov-batteriet ble bare 3 produsert av NII-3, og de resterende 4 ble produsert et annet sted
• allerede 3. juli ble den første Katyusha-divisjonen dannet (43 installasjoner, inkludert 7 Flerov)
• i midten av august 1941 ble 9 fire-divisjons Katyusha-regimenter (12 enheter hver), 45 divisjoner dannet, og i september ytterligere 6 tre-divisjonsregimenter.

Totalt 1228 installasjoner for juli - september. De ble senere kalt "Guards Mortar Units". Et slikt tempo ville være urealistisk hvis tegninger for installasjoner begynte å bli overført til seriefabrikker fra 22. juni 1941.

Så et tog med Katyushas og flere tog med RS kunne godt ha blitt fraktet til grensen de siste dagene før krigen. Etter 22. juni 1941, som bare beveget seg om natten, ble disse hemmelige togene spesielt i hemmelighet ført bakerst, slik at de ikke i noe tilfelle skulle falle i hendene på tyskerne. Men hvorfor?

Levitan kunngjorde ledetråden i kveldsrapporten til Sovinformburo

Det kan neppe betraktes som en ren tilfeldighet at kunngjøreren Levitan den 22. juli 1941, i kveldsrapporten fra Sovinformburo, sa: «Den 15. juli, i kamper vest for Sitnya, som ligger øst for Pskov, under tilbaketrekningen av tyske enheter, fanget troppene våre hemmelige dokumenter og kjemiske eiendommer til 2. bataljon av fiendens 52. kjemiske mørtelregiment. En av de fangede pakkene inneholdt: hemmelig instruksjon ND nr. 199 "Firing with chemical shells and mines", utgave av 1940, og hemmelige tillegg til instruksjonene sendt til troppene 11. juni i år... Tysk fascisme forbereder seg i all hemmelighet en ny monstrøs forbrytelse - den utbredte bruken av giftige våpenstoffer ..."

Foto 6. Seks-tønnede mørtel "Nebelwerfer" - "Vanyusha" (1940)

Dette er en utrolig tilfeldighet - allerede neste dag etter den første salven av sovjetiske Katyushas i hendene på sovjetiske tropper prøver av tysk jetteknologi, muligens seks-tønnede "Vanyushas" (aka "Nebelwerfers", aka "Esler"), ble inkludert.

Faktum er at "Katyushas", eller mer presist, deres prototyper - en rekke rakettkastere, som starter med MU-1 og slutter med BM-13-16, ble utviklet i USSR på midten av 1930-tallet etter ordre fra de røde. Army Chemical Administration, først av alt, for å utføre et overraskende kjemisk angrep.

Det var først senere at høyeksplosiv fragmentering og høyeksplosive brannladninger ble utviklet for deres rakettgranater, hvoretter utviklingen gikk gjennom Hovedartilleridirektoratet (GAU).

Det er også mulig at finansieringen av de første utbyggingene ble utført av kjemisk avdeling etter ordre fra det tyske Reichswehr. Derfor kunne tyskerne ha god kunnskap om mange av aspektene deres. (I 1945 oppdaget en sentralkommisjon at en av Skoda-fabrikkene produserte granater til SS-troppene - analoger av sovjetiske M-8 rakettbelegg og utskytere for dem).

Foto 7. Alexander Nikolaevich Osokin, forfatter-historiker

Derfor bestemte Stalin seg for å spille det trygt. Han forsto at tyskerne definitivt ville filme togene som ble ødelagt av den første salven til Flerovs Katyushas, ​​og ville være i stand til å fastslå at de avbildet vraket av sovjetiske rakettutskytere, noe som betyr at de ville være i stand til å bruke filmen og fotografiske opptakene deres. for propagandaformål: her, sier de, forbereder Sovjetunionen bruk av giftige stoffer kastet ved hjelp av den nyeste rakettteknologien i kjemiske angrep mot tyske (og derfor mot engelske!) tropper.

Dette kunne ikke tillates å skje. Og hvor klarte vår etterretning så raskt å finne lignende tysk utstyr - rakettdrevne mørtler, og til og med dokumentasjon for dem? Ut fra datoene som er angitt i informasjonsbyråets rapport, ble utviklingen deres fullført før krigen startet (og praksis bekrefter dette - allerede 22. juni skjøt sekstønnede Nebelwerfers Brest festning). Kanskje det ikke er tilfeldig at den tyske rakettmørtelen senere fikk kallenavnet "Vanyusha"?

Kanskje dette er et hint om hans russiske røtter og slektskap med Katyusha? Eller kanskje det ikke ble noe nederlag for det 52. tyske kjemiske regimentet, og Vanyusha-Nebelwerfers, sammen med instruksjoner, ble overført til USSR i løpet av årene med vennlig samarbeid, for eksempel for å opprettholde alliert paritet?

Det var et annet, heller ikke veldig hyggelig alternativ - hvis rakettoppskytningene og granatene for dem ødelagt i Orsha var tysk eller felles sovjetisk-tysk produksjon (for eksempel de samme Skoda-ene) og hadde både sovjetiske og tyske markeringer. Dette truet med alvorlige oppgjør med både våre egne og våre allierte i begge krigførende land.

Foto 8. Alexander Fedorovich Kornyakov, designer av håndvåpen og artillerivåpen

Så dagen etter nederlaget til togene i Orsha ga de en rapport fra informasjonsbyrået om nederlaget til det 52. tyske kjemiske regimentet. Og tyskerne måtte stille samtykke til den sovjetiske versjonen av nederlaget til det kjemiske mørtelregimentet, og hva kunne de gjøre? Det er derfor alt dette skjedde:

• den sovjetiske overkommandoen ble stadig rapportert hvor toget med Katyushas befant seg, som Flerovs batteri i all hemmelighet skulle ødelegge
• Batteriet skjøt faktisk mot ansamlingen av tog i Orsha selv før tyskerne kom inn i det
• Tymoshenko og Shaposhnikov visste ikke om Katyusha-streiken på Orsha
• Flerov ble ikke tildelt på noen måte (hvordan er det å bli tildelt for streik på eget tog?!), og det var ingen rapporter om den første Katyusha-streiken i 1941 (av samme grunn).

Vi håper at toget med Katyushaene ble kjørt inn på et eget spor, et luftangrepsvarsel ble erklært og folk ble fjernet under beskytningen, som selvfølgelig ble tilskrevet tyskerne. Vi antar også at den andre salven til Flerovs batteri samme dag mot de fremrykkende tyske divisjonene i området ved krysset ved Orshitsa-elven ble avfyrt, først og fremst for å fjerne den mulige mistanken om at hovedoppgaven til batteriet skulle eliminere et spesifikt sovjetisk sjikt.

Vi tror at tyskerne etter den andre salven oppdaget og omringet kampinstallasjonene til Flerov-batteriet, ikke tre måneder senere tidlig i oktober 1941, men umiddelbart etter salven deres ved krysset. Sannsynligvis, etter luftangrep og en ulik kamp, ​​som endte med Flerovs kommando "Breng opp installasjonene!", sprengte han selv en av dem sammen med seg selv.

Resten ble også sprengt, mens en del av batteripersonellet døde, noen forsvant inn i skogen og kom seg ut til sine egne, inkludert A. Popov. Flere personer, inkl. den sårede besetningssjefen, sersjant fra Alma-Ata, Khudaibergen Khasenov, ble tatt til fange. Han ble løslatt først i 1945, snakket aldri om noe hjemme, og først etter at Flerov ble tildelt ordenen i 1963, sa han: "Jeg kjempet i hans batteri."

Ingen av de som kom ut til vennene sine fortalte noen gang når Flerov døde i lang tid at han ble ansett som savnet (han er fortsatt oppført i Podolsk-arkivet i dag, men av en eller annen grunn siden desember 1941), til tross for at det angivelig var; datoen for hans død ble etablert - 7. oktober 1941 og gravstedet - nær landsbyen Bogatyr nær Pskov.

Så, kanskje, på hans kommando ble bare de aller første to salvene av Katyushas avfyrt, og alle resten - nær Rudnya, nær Yelnya, nær Pskov - på kommando av kameratene: Degtyarev, Cherkasov og Dyatchenko - sjefer for den andre, 3., det fjerde batteriet til en egen artilleridivisjon med spesialformål opprettet 3. juli 1941... Og så ble fienden knust av ytterligere 10 tusen Katyusha-kampkjøretøyer, og avfyrte 12 millioner raketter!

Den berømte Katyusha-installasjonen ble satt i produksjon noen timer før Nazi-Tyskland angrep USSR. Et flerble brukt til massive angrep på områder, det hadde et gjennomsnitt sikteområde skyting.

Kronologi for opprettelsen av rakettartilleri-kampkjøretøyer

Gelatinkrutt ble laget i 1916 av den russiske professoren I.P. Den videre kronologien for utviklingen av rakettartilleri i USSR er som følger:

• fem år senere, allerede i USSR, begynte utviklingen av en rakett av V. A. Artemyev og N. I. Tikhomirov;
• i perioden 1929 – 1933 en gruppe ledet av B. S. Petropavlovsky laget en prototype av et prosjektil for MLRS, men utskytningsenhetene ble brukt på bakken;
• raketter gikk i tjeneste med Luftforsvaret i 1938, ble merket RS-82 og ble installert på I-15 og I-16 jagerfly;
• i 1939 ble de brukt ved Khalkhin Gol, deretter begynte de å sette sammen stridshoder fra RS-82 for SB bombefly og L-2 angrepsfly;
• fra 1938, jobbet en annen gruppe utviklere - R. I. Popov, A. P. Pavlenko, V. N. Galkovsky og I. I. Gvai - med en flerladingsinstallasjon med høy mobilitet på et chassis med hjul;
• den siste vellykkede testen før lanseringen av BM-13 til masseproduksjon ble avsluttet 21. juni 1941, det vil si noen timer før angrepet av Nazi-Tyskland på Sovjetunionen.

På den femte dagen av krigen gikk Katyusha-apparatet i mengden av 2 kampenheter i tjeneste med hovedartilleriavdelingen. To dager senere, 28. juni, ble det første batteriet dannet av dem og 5 prototyper som deltok i testene.

Den første kampsalven til Katyusha fant offisielt sted 14. juli. Byen Rudnya, okkupert av tyskerne, ble beskutt med brennende skjell fylt med termitt, og to dager senere ble krysset av Orshitsa-elven i området til Orsha jernbanestasjon skutt på.

Historien om kallenavnet Katyusha

Siden historien til Katyusha, som kallenavnet til MLRS, ikke har nøyaktig objektiv informasjon, er det flere plausible versjoner:

• noen av skjellene hadde en brennende fylling med KAT-merkingen, som indikerte "Kostikov automatisk termitt"-ladning;
• bombeflyene fra SB-skvadronen, bevæpnet med RS-132 granater, som deltok i kampene ved Khalkhin Gol, fikk kallenavnet Katyushas;
• i kampenhetene var det en legende om en partisanjente med det navnet, som ble berømt for ødeleggelsen av et stort antall fascister, som Katyusha-salven ble sammenlignet med;
• rakettmørtelen var merket K (Komintern-anlegget) på kroppen, og soldatene likte å gi utstyret kjærlige kallenavn.

Sistnevnte støttes av det faktum at tidligere raketter med betegnelsen RS ble kalt henholdsvis Raisa Sergeevna, ML-20 howitzer Emelei og M-30 Matushka.

Den mest poetiske versjonen av kallenavnet anses imidlertid å være sangen Katyusha, som ble populær rett før krigen. Korrespondent A. Sapronov publiserte et notat i avisen Rossiya i 2001 om en samtale mellom to soldater fra den røde hær umiddelbart etter en MLRS-salve, der en av dem kalte det en sang, og den andre klargjorde navnet på denne sangen.

Analoger av MLRS kallenavn

Under krigen var ikke BM-rakettkasteren med 132 mm prosjektil det eneste våpenet med eget navn. Med forkortelsen MARS morter artilleri raketter (morterutskytere) fikk kallenavnet Marusya.

Mørtel MARS - Marusya

Selv den tyske Nebelwerfer slepte mørtel sovjetiske soldater de kalte ham spøkefullt Vanyusha.

Nebelwerfer mørtel - Vanyusha

Når den ble avfyrt i et område, overskred Katyushas salve skadene fra Vanyusha og de mer moderne analogene til tyskerne som dukket opp på slutten av krigen. Modifikasjoner av BM-31-12 prøvde å gi kallenavnet Andryusha, men det fanget ikke opp, så i det minste før 1945 ble alle innenlandske MLRS-systemer kalt Katyushas.

Kjennetegn ved BM-13-installasjonen

BM 13 Katyusha multiple rakettkaster ble opprettet for å ødelegge store fiendtlige konsentrasjoner, derfor var de viktigste tekniske og taktiske egenskapene:

• mobilitet - MLRS måtte raskt utplassere, skyte flere salver og øyeblikkelig endre posisjon før de ødela fienden;
• ildkraft - fra MP-13-batteriene til flere installasjoner ble det dannet;
• lav pris - en underramme ble lagt til designet, som gjorde det mulig å montere artilleridelen av MLRS på fabrikken og montere den på chassiset til ethvert kjøretøy.

Dermed ble seiersvåpenet installert på jernbane-, luft- og bakketransport, og produksjonskostnadene sank med minst 20%. Side- og bakveggene på hytta var pansrede, og beskyttelsesplater ble installert på frontruten. Pansringen beskyttet gassrørledningen og drivstofftanken, noe som dramatisk økte "overlevelsesevnen" til utstyret og overlevelsesevnen til kampmannskaper.

Veiledningshastigheten har økt på grunn av moderniseringen av rotasjons- og løftemekanismene, stabilitet i kamp- og reiseposisjon. Selv når den ble utplassert, kunne Katyusha bevege seg over ulendt terreng innenfor en rekkevidde på flere kilometer i lav hastighet.

Kampmannskap

For å betjene BM-13 ble et mannskap på minst 5 personer og maksimalt 7 personer brukt:

• sjåfør - flytte MLRS, utplassere til en skyteposisjon;
• lastere - 2 - 4 jagerfly, plasserer skjell på guidene i maksimalt 10 minutter;
• skytter - gir sikting med løfte- og dreiemekanismer;
• våpensjef - generell ledelse, samhandling med andre mannskaper i enheten.

Siden BM Guards rakettmørtel begynte å produseres fra samlebåndet allerede under krigen, var det ingen ferdig struktur av kampenheter. Først ble det dannet batterier - 4 MP-13-installasjoner og 1 luftvernpistol, deretter en avdeling på 3 batterier.

I en salve av regimentet ble fiendtlig utstyr og mannskap ødelagt over et område på 70–100 hektar ved eksplosjonen av 576 granater avfyrt innen 10 sekunder. I henhold til direktiv 002490 forbød hovedkvarteret bruk av Katyushas på mindre enn en divisjon.

Bevæpning

En Katyusha-salve ble avfyrt innen 10 sekunder med 16 granater, som hver hadde følgende egenskaper:

• kaliber - 132 mm;
• vekt – glyserinpulverladning 7,1 kg, sprengladning 4,9 kg, jetmotor 21 kg, stridshode 22 kg, prosjektil med sikring 42,5 kg;
• stabilisatorbladspenn - 30 cm;
• prosjektillengde - 1,4 m;
• akselerasjon – 500 m/s 2 ;
• hastighet - snute 70 m/s, kamp 355 m/s;
• rekkevidde – 8,5 km;
• trakt – maksimalt 2,5 m i diameter, maksimalt 1 m dyp;
• skaderadius - 10 m design, 30 m faktisk;
• avvik - 105 m i rekkevidde, 200 m lateralt.

M-13-prosjektiler ble tildelt den ballistiske indeksen TS-13.

Launcher

Da krigen begynte, ble Katyusha-salven avfyrt fra jernbaneførere. Senere ble de erstattet av guider av honeycomb-type for å øke kampkraften til MLRS, deretter spiraltype for å øke nøyaktigheten til brann.

For å øke nøyaktigheten ble det først brukt en spesiell stabilisator. Denne ble deretter erstattet med spiralformede dyser som vridd raketten under flyging, og reduserte terrengspredningen.

Søknadshistorie

Sommeren 1942 ble BM 13 flerskytende rakettkampkjøretøyer i mengden av tre regimenter og en forsterkningsavdeling en mobil slagstyrke på sørfronten, og bidro til å holde tilbake offensiven 1 stridsvognshær fiende nær Rostov.

Omtrent på samme tid ble en bærbar versjon, "Mountain Katyusha", produsert i Sotsji for den 20. Mountain Rifle Division. I den 62. armé ble det opprettet en MLRS-divisjon ved å installere utskytere på T-70-tanken. Byen Sotsji ble forsvart fra kysten av 4 jernbanevogner med M-13-fester.

Under Bryansk-operasjonen (1943) ble flere rakettkastere spredt langs hele fronten, noe som gjorde det mulig å distrahere tyskerne til å utføre et flankeangrep. I juli 1944 reduserte en samtidig salve på 144 BM-31-installasjoner antallet akkumulerte styrker fra nazistiske enheter kraftig.

Lokale konflikter

Kinesiske tropper brukte 22 MLRS under artilleriforberedelse før slaget ved Triangular Hill under Korea-krigen i oktober 1952. Senere ble BM-13 flere rakettkastere, levert frem til 1963 fra USSR, brukt i Afghanistan av regjeringen. Katyusha forble i tjeneste i Kambodsja inntil nylig.

"Katyusha" vs. "Vanyusha"

I motsetning til den sovjetiske BM-13-installasjonen, var den tyske Nebelwerfer MLRS faktisk en seks-tønnes mørtel:

• en vogn fra en 37 mm antitankpistol ble brukt som ramme;
• føringene for prosjektilene er seks 1,3 m løp, forent med klips til blokker;
• rotasjonsmekanismen som følger med 45 graders vinkel forhøyninger og horisontal skytesektor 24 grader;
• kampinstallasjonen hvilte på en sammenleggbar stopper og skyverammer på vognen, hjulene ble hengt ut.

Mørtelen avfyrte turbojet-missiler, hvis nøyaktighet ble sikret ved å rotere kroppen innen 1000 rps. De tyske troppene hadde flere mobile mørtelutskytere på halvsporbasen til det pansrede personellskipet Maultier med 10 løp for 150 mm raketter. Imidlertid ble alt tysk rakettartilleri opprettet for å løse et annet problem - kjemisk krigføring ved bruk av kjemiske krigføringsmidler.

I 1941 hadde tyskerne allerede laget kraftige giftige stoffer Soman, Tabun og Sarin. Imidlertid ble ingen av dem brukt under andre verdenskrig. Brannen ble utført utelukkende med røyk, høyeksplosive og brennende miner. Hoveddelen av rakettartilleriet var montert på tauede vogner, noe som kraftig reduserte enhetenes mobilitet.

Nøyaktigheten av å treffe målet til den tyske MLRS var høyere enn for Katyusha. Imidlertid var sovjetiske våpen egnet for massive angrep på store områder, hadde en kraftig psykologisk effekt. Ved tauing ble Vanyushas hastighet begrenset til 30 km/t, og etter to salver ble posisjonen endret.

Tyskerne klarte å fange en prøve av M-13 først i 1942, men dette ga ingen praktisk fordel. Hemmeligheten lå i pulverbomber basert på røykfritt pulver basert på nitroglyserin. Tyskland klarte ikke å reprodusere sin produksjonsteknologi frem til slutten av krigen, den brukte sin egen rakettdrivstoffoppskrift.

Modifikasjoner av Katyusha

Opprinnelig var BM-13-installasjonen basert på ZiS-6-chassiset og avfyrte M-13-raketter fra skinneføringer. Senere modifikasjoner av MLRS dukket opp:

• BM-13N - siden 1943 ble Studebaker US6 brukt som chassis;
• BM-13NN – montering på et ZiS-151 kjøretøy;
• BM-13NM - chassis fra ZIL-157, i bruk siden 1954;
• BM-13NMM - siden 1967, montert på ZIL-131;
• BM-31 – prosjektil 310 mm i diameter, føringer av honeycomb-type;
• BM-31-12 – antall guider er økt til 12;
• BM-13 SN – føringer av spiraltype;
• BM-8-48 – 82 mm skjell, 48 føringer;
• BM-8-6 - basert på tunge maskingevær;
• BM-8-12 - på chassiset til motorsykler og snøscootere;
• BM30-4 t BM31-4 – rammer støttet på bakken med 4 føringer;
• BM-8-72, BM-8-24 og BM-8-48 - montert på jernbaneplattformer.

T-40 og senere T-60 stridsvogner var utstyrt med mørtelfester. De ble plassert på et beltet chassis etter at tårnet ble demontert. USSRs allierte leverte Austin, International GMC og Ford Mamon terrengkjøretøy under Lend-Lease, som var ideelle for chassiset til installasjoner brukt i fjellforhold.

Flere M-13 ble montert på KV-1 lette tanker, men de ble tatt ut av produksjon for raskt. I Karpatene, Krim, Malaya Zemlya og deretter i Kina, Mongolia og Nord-Korea ble det brukt torpedobåter med MLRS om bord.

Det antas at den røde hærens bevæpning besto av 3.374 Katyusha BM-13, hvorav 1.157 på 17 typer ikke-standard chassis, 1.845 enheter på Studebakers og 372 på ZiS-6 kjøretøyer. Nøyaktig halvparten av BM-8 og B-13 gikk tapt uopprettelig under kampene (henholdsvis 1400 og 3400 enheter utstyr). Av de 1800 produserte BM-31-ene gikk 100 utstyrsenheter av 1800 sett tapt.

Fra november 1941 til mai 1945 økte antallet divisjoner fra 45 til 519 enheter. Disse enhetene tilhørte artillerireserven til den røde hærens øverste kommando.

Monumenter BM-13

Foreløpig er alle militære MLRS-installasjoner basert på ZiS-6 utelukkende bevart i form av minnesmerker og monumenter. De er lokalisert i CIS som følger:

• tidligere NIITP (Moskva);
• "Military Hill" (Temryuk);
• Nizhny Novgorod Kreml;
• Lebedin-Mikhailovka (Sumy-regionen);
• monument i Kropyvnytskyi;
• minnesmerke i Zaporozhye;
• Artillerimuseum (St. Petersburg);
• WWII Museum (Kiev);
• Monument of Glory (Novosibirsk);
• innreise til Armyansk (Krim);
• Sevastopol diorama (Krim);
• Paviljong 11 VKS Patriot (Cubinka);
• Novomoskovsk-museet (Tula-regionen);
• minnesmerke i Mtsensk;
• minnekompleks i Izium;
• Museum for Korsun-Shevchenskaya-slaget (Cherkasy-regionen);
• militærmuseum i Seoul;
• museum i Belgorod;
• WWII Museum i landsbyen Padikovo (Moskva-regionen);
• OJSC Kirov Machinery Plant 1. mai;
• minnesmerke i Tula.

Katyusha brukes i flere dataspill, to kampkjøretøyer er fortsatt i tjeneste med de ukrainske væpnede styrker.

Dermed var Katyusha MLRS-installasjonen et kraftig psykologisk og rakett-artillerivåpen under andre verdenskrig. Våpnene ble brukt til massive angrep på store konsentrasjoner av tropper, og på krigstidspunktet var de fiendtlige motparter overlegne.

Det hele startet med utviklingen av svartkruttbaserte raketter i 1921. N.I. deltok i arbeidet med prosjektet. Tikhomirov, V.A. Artemyev fra det dynamiske gasslaboratoriet.

I 1933 var arbeidet nesten fullført og offisiell testing begynte. For å lansere dem ble det brukt flerladingsfly og enkeltladde bakkeutskytere. Disse skjellene var prototyper av de som senere ble brukt på Katyushas. Utviklingen ble utført av en gruppe utviklere fra Jet Institute.

I 1937-38 ble raketter av denne typen adoptert av Sovjetunionens luftvåpen. De ble brukt på jagerflyene I-15, I-16, I-153 og senere på angrepsflyene Il-2.

Fra 1938 til 1941 pågikk arbeidet ved Jet Institute for å lage en flerladingskaster montert på en lastebil. I mars 1941 ble det utført feltforsøk på installasjoner kalt BM-13 - Fighting Machine 132 mm granater.

Kampkjøretøyene var utstyrt med høyeksplosive fragmenteringsskaller på 132 mm kaliber kalt M-13, som ble satt i masseproduksjon bare noen dager før krigens start. Den 26. juni 1941 ble monteringen av de to første produksjons-BM-13-ene basert på ZIS-6 fullført i Voronezh. Den 28. juni ble installasjonene testet på en treningsplass nær Moskva og ble tilgjengelig for hæren.

Et eksperimentelt batteri på syv kjøretøy under kommando av kaptein I. Flerov deltok først i kampene 14. juli 1941 om byen Rudnya, okkupert av tyskerne dagen før. To dager senere skjøt den samme formasjonen mot Orsha jernbanestasjon og krysset av Orshitsa-elven.

Produksjon av BM-13 ble etablert ved anlegget oppkalt etter. Komintern i Voronezh, så vel som ved Moskva-kompressoren. Produksjonen av skjell ble organisert ved Moskva-anlegget oppkalt etter. Vladimir Iljitsj. Under krigen ble flere modifikasjoner av rakettkasteren og dens prosjektiler utviklet.

Et år senere, i 1942, ble 310 mm skjell utviklet. I april 1944 ble det laget en selvgående enhet med 12 guider for dem, som ble montert på et lastebilchassis.

opprinnelse til navnet

For å opprettholde hemmelighold, anbefalte ledelsen på det sterkeste å kalle installasjonen BM-13 hva du vil, så lenge du ikke avslører detaljene om dens egenskaper og formål. Av denne grunn kalte soldater først BM-13 en "vaktmørtel."

Når det gjelder den kjærlige "Katyusha", er det mange versjoner angående utseendet til et slikt navn for en mørtelutskytningsanordning.

En versjon sier at mørtelkasteren ble kalt "Katyusha" etter navnet til Matvey Blanters sang "Katyusha", en populær sang før krigen, basert på ordene til Mikhail Isakovsky. Versjonen er veldig overbevisende fordi da Rudnya ble beskutt, var installasjonene plassert på en av de lokale åsene.

Den andre versjonen er delvis mer prosaisk, men ikke mindre inderlig. Det var en uuttalt tradisjon i hæren med å gi kjærlige kallenavn til våpen. For eksempel fikk M-30-haubitsen kallenavnet "Mother", ML-20-haubitsen ble kalt "Emelka". Opprinnelig ble BM-13 kalt "Raisa Sergeevna" i noen tid, og dechiffrerte dermed forkortelsen RS - rakett.

Installasjonene var en så bevoktet militær hemmelighet at det under kampoperasjoner var strengt forbudt å bruke tradisjonelle kommandoer som "ild", "salve" eller "ild". De ble erstattet av kommandoene "spill" og "syng": for å starte den, måtte du vri håndtaket på den elektriske generatoren veldig raskt.

Vel, en annen versjon er ganske enkel: en ukjent soldat skrev på installasjonen navnet til sin elskede jente - Katyusha. Kallenavnet festet seg.

Ytelsesegenskaper

Sjefdesigner A.V. Kostikov

• Antall guider - 16
• Føringslengde - 5 meter
• Vekt i campingutstyr uten skjell - 5 tonn
• Overgang fra reise til kampstilling - 2 - 3 minutter
• Tid til å lade installasjonen - 5 - 8 minutter
• Volleyvarighet - 4 - 6 sekunder
• Type prosjektil - rakett, høyeksplosiv fragmentering
• Kaliber - 132 mm
• Maksimal prosjektilhastighet - 355 m/s
• Rekkevidde - 8470 meter

Etter adopsjonen av 82 mm luft-til-luft-missiler RS-82 (1937) og 132 mm luft-til-bakke missiler RS-132 (1938) til luftfartstjeneste, satte hovedartilleridirektoratet prosjektilutvikleren - Reactive Research Institutt - oppgaven med å lage et fleroppskytingsrakettsystem basert på RS-132-prosjektiler. De oppdaterte taktiske og tekniske spesifikasjonene ble utstedt til instituttet i juni 1938.

I samsvar med denne oppgaven utviklet instituttet sommeren 1939 en ny 132 mm høyeksplosivt fragmenteringsprosjektil, som senere fikk det offisielle navnet M-13. Sammenlignet med flyet RS-132 hadde dette prosjektilet lengre flyrekkevidde og et betydelig kraftigere stridshode. Økningen i flyrekkevidde ble oppnådd ved å øke mengden rakettdrivstoff, dette krevde å forlenge rakett- og stridshodedelene med 48 cm. M-13-prosjektilet hadde litt bedre aerodynamiske egenskaper enn RS-132. for å oppnå høyere nøyaktighet.

Det ble også utviklet en selvgående flerladingskaster for prosjektilet. Den første versjonen ble opprettet på grunnlag av ZIS-5-lastebilen og ble betegnet MU-1 (mekanisert enhet, første prøve). Feltforsøk av installasjonen utført mellom desember 1938 og februar 1939 viste at den ikke helt oppfylte kravene. Tatt i betraktning testresultatene, utviklet Jet Research Institute en ny MU-2-rakett, som ble akseptert av Main Artillery Directorate for felttesting i september 1939. Basert på resultatene av felttester fullført i november 1939, ble instituttet beordret fem bæreraketter for militær testing. En annen installasjon ble bestilt av Sjøforsvarets Ordnance Department for bruk i kystforsvarssystemet.

Den 21. juni 1941 ble installasjonen demonstrert for lederne av All-Union Communist Party (6) og den sovjetiske regjeringen, og samme dag, bokstavelig talt noen timer før starten av den store patriotiske krigen, ble en beslutning fattet. laget for å raskt starte masseproduksjon av M-13 missiler og utskytningsrampen, som mottok offisielt navn BM-13 (kampvogn 13).

Produksjonen av BM-13-enheter ble organisert ved Voronezh-anlegget oppkalt etter. Komintern og ved Moskva-anlegget "Kompressor". En av hovedbedriftene for produksjon av raketter var Moskva-anlegget oppkalt etter. Vladimir Iljitsj.

Under krigen ble produksjonen av bæreraketter raskt satt i gang ved flere virksomheter med ulik produksjonsevne, og i forbindelse med dette ble det gjort mer eller mindre betydelige endringer i utformingen av installasjonen. Dermed brukte troppene opptil ti varianter av BM-13-raketten, noe som gjorde det vanskelig å trene personell og hadde en negativ innvirkning på driften av militært utstyr. Av disse grunner ble en enhetlig (normalisert) bærerakett BM-13N utviklet og tatt i bruk i april 1943, under opprettelsen av hvilken designerne kritisk analyserte alle deler og komponenter for å øke produksjonsevnen til produksjonen deres og redusere kostnadene, som et resultat av at alle komponenter fikk uavhengige indekser og ble universelle. Sammensatt

BM-13 "Katyusha" inkluderer følgende militære midler:

Kampkjøretøy (BM) MU-2 (MU-1);
Missiler.
M-13 rakett:

M-13-prosjektilet består av et stridshode og en pulverjetmotor. Utformingen av stridshodet ligner et høyeksplosivt fragmenteringsartilleriskall og er utstyrt med en eksplosiv ladning, som detoneres ved hjelp av en kontaktsikring og en ekstra detonator. Jetmotor har et brennkammer hvor en drivladning er plassert i form av sylindriske blokker med en aksial kanal. Pyro-tennere brukes til å antenne pulverladningen. Gassene som dannes ved forbrenning av pulverbomber strømmer gjennom dysen, foran hvilken det er en membran som hindrer bombene i å skytes ut gjennom dysen. Stabilisering av prosjektilet under flukt sikres av en halestabilisator med fire fjær sveiset fra stemplede stålhalvdeler. (Denne stabiliseringsmetoden gir lavere nøyaktighet sammenlignet med stabilisering ved rotasjon rundt lengdeaksen, men gir mulighet for et større spekter av prosjektilflyging. I tillegg forenkler bruken av en fjærstabilisator teknologien for å produsere raketter i stor grad).

Flyrekkevidden til M-13-prosjektilet nådde 8470 m, men det var svært betydelig spredning. I følge skytetabellene fra 1942, med en skytevidde på 3000 m, var sideavviket 51 m, og på rekkevidden - 257 m.

I 1943 ble en modernisert versjon av raketten utviklet, kalt M-13-UK (forbedret nøyaktighet). For å øke nøyaktigheten av brannen har M-13-UK-prosjektilet 12 tangentielt plasserte hull i den fremre sentrerende fortykkelsen av rakettdelen, gjennom hvilke under drift av rakettmotoren en del av pulvergassene slipper ut, noe som får prosjektilet til å rotere. Selv om prosjektilets flyrekkevidde ble redusert noe (til 7,9 km), førte forbedringen i nøyaktighet til en reduksjon i spredningsområdet og en økning i branntettheten med 3 ganger sammenlignet med M-13-prosjektiler. Adopsjonen av M-13-UK-prosjektilet i bruk i april 1944 bidro til en kraftig økning i rakettartilleriets brannevne.

MLRS "Katyusha" launcher:

En selvgående flerladingskaster er utviklet for prosjektilet. Den første versjonen, MU-1, basert på ZIS-5-lastebilen, hadde 24 guider montert på en spesiell ramme i tverrstilling i forhold til kjøretøyets lengdeakse. Designet gjorde det mulig å skyte raketter bare vinkelrett på kjøretøyets lengdeakse, og stråler av varme gasser skadet elementene i installasjonen og kroppen til ZIS-5. Sikkerheten var heller ikke ivaretatt ved kontroll av brann fra førerhuset. Utskyteren svaiet kraftig, noe som forverret nøyaktigheten til rakettene. Lasting av løfteraketten fra forsiden av skinnene var upraktisk og tidkrevende. ZIS-5-kjøretøyet hadde begrenset langrennsevne.

En mer avansert MU-2 bærerakett basert på ZIS-6 terrengbilen hadde 16 guider plassert langs kjøretøyets akse. Hver to guider ble koblet sammen, og dannet en enkelt struktur kalt en "gnist". En ny enhet ble introdusert i utformingen av installasjonen - en underramme. Underrammen gjorde det mulig å montere hele artilleridelen av utskytningsrampen (som en enkelt enhet) på den, og ikke på chassiset, som tidligere tilfellet. Når artillerienheten var satt sammen, ble den relativt enkelt montert på chassiset til et hvilket som helst bilmerke med minimal modifikasjon av sistnevnte. Det opprettede designet gjorde det mulig å redusere arbeidsintensiteten, produksjonstiden og kostnadene for utskytere. Vekten til artillerienheten ble redusert med 250 kg, kostnadene med mer enn 20 prosent. Kamp- og operasjonskvalitetene til installasjonen ble betydelig økt. På grunn av introduksjonen av rustning for bensintanken, gassrørledningen, side- og bakveggene til førerhytta, ble overlevelsesevnen til utskytere i kamp økt. Skytesektoren ble økt, stabiliteten til løfteraketten i reiseposisjon ble økt, og forbedrede løfte- og dreiemekanismer gjorde det mulig å øke hastigheten på å peke installasjonen mot målet. Før oppskytingen ble kampkjøretøyet MU-2 jekket opp på samme måte som MU-1. Kraftene som vippet utskyteren, takket være plasseringen av føringene langs kjøretøyets chassis, ble påført langs aksen til to jekker som var plassert nær tyngdepunktet, så gyngingen ble minimal. Lasting i installasjonen ble utført fra sluttstykket, det vil si fra bakenden av føringene. Dette var mer praktisk og gjorde det mulig å fremskynde operasjonen betydelig. MU-2-installasjonen hadde en roterende og løftemekanisme av den enkleste designen, en brakett for montering av et sikte med et konvensjonelt artilleriporama, og en stor drivstofftank av metall montert på baksiden av hytta. Cockpitvinduene var dekket med pansrede foldeskjold. Overfor setet til sjefen for kampkjøretøyet, på frontpanelet var det montert en liten rektangulær boks med en dreieskive, som minner om en telefonskive, og et håndtak for å vri skiven. Denne enheten ble kalt "brannkontrollpanelet" (FCP). Fra den gikk et ledningsnett til et spesielt batteri og til hver guide.

Med én omdreining av utskytningshåndtaket lukket den elektriske kretsen, squib plassert i den fremre delen av prosjektilets rakettkammer ble utløst, den reaktive ladningen ble antent og et skudd ble avfyrt. Brannhastigheten ble bestemt av rotasjonshastigheten til PUO-håndtaket. Alle de 16 granatene kunne avfyres på 7-10 sekunder. Tiden det tok å overføre MU-2-kasteren fra reise til kampposisjon var 2-3 minutter, den vertikale skytevinkelen varierte fra 4° til 45°, og den horisontale skytevinkelen var 20°.

Utformingen av bæreraketten tillot den å bevege seg i en ladet tilstand med rimelig høy hastighet(opptil 40 km/t) og rask utplassering til en skyteposisjon, noe som bidro til levering av overraskelsesangrep på fienden.

En betydelig faktor som økte den taktiske mobiliteten til rakettartillerienheter bevæpnet med BM-13N-installasjoner var det faktum at den kraftige amerikanske Studebaker US 6x6-lastebilen, levert til USSR under Lend-Lease, ble brukt som base for utskyteren. Denne bilen hadde økt langrennsevne, gitt av en kraftig motor, tre drivaksler (6x6 hjularrangement), en rekkeviddemultiplikator, en vinsj for selvtrekk og en høy plassering av alle deler og mekanismer som er følsomme for vann. Utviklingen av seriekampkjøretøyet BM-13 ble endelig fullført med opprettelsen av denne bæreraketten. I denne formen kjempet hun til slutten av krigen.

Taktiske og tekniske egenskaper til BM-13 "Katyusha" MLRS
M-13 rakett
Kaliber, mm 132
Prosjektilvekt, kg 42,3
Stridshodemasse, kg 21,3
Masse sprengstoff, kg 4,9
Maks skyteområde, km 8,47
Salvo produksjonstid, sek 7-10
MU-2 kampkjøretøy
Base ZiS-6 (8x8)
BM vekt, t 43,7
Maksimal hastighet, km/t 40
Antall guider 16
Vertikal avfyringsvinkel, grader fra +4 til +45
Horisontal avfyringsvinkel, grader 20
Beregning, pers. 10-12
Adopsjonsår 1941

Testing og drift

Det første batteriet med feltrakettartilleri, sendt til fronten natten 1.–2. juli 1941, under kommando av kaptein I.A. Flerov, var bevæpnet med syv installasjoner produsert av Jet Research Institute. Med sin første salve klokken 15:15 den 14. juli 1941 utslettet batteriet Orsha-jernbanekrysset sammen med de tyske togene med tropper og militærutstyr plassert på.

Den eksepsjonelle effektiviteten til batteriet til kaptein I. A. Flerov og de syv flere slike batteriene som ble dannet etter at det bidro til den raske økningen i produksjonshastigheten for jetvåpen. Allerede høsten 1941 opererte 45 trebatteriavdelinger med fire utskytere per batteri ved frontene. For deres bevæpning ble 593 BM-13-installasjoner produsert i 1941. Etter hvert som militært utstyr kom fra industrien begynte dannelsen av rakettartilleriregimenter, bestående av tre divisjoner bevæpnet med BM-13-utskytere og en luftverndivisjon. Regimentet hadde 1.414 personell, 36 BM-13-utskytere og 12 37 mm luftvernkanoner. Regimentets salve utgjorde 576 132 mm skjell. Samtidig ble fiendtlig mannskap og militært utstyr ødelagt over et område på over 100 hektar. Offisielt ble regimentene kalt Guards Mortar Regiments of the Reserve Artillery of the Supreme High Command.

Kategorier:

"Katyusha"
Guards rakettmørtel ble en av de mest forferdelige våpentypene fra den store patriotiske krigen
Nå kan ingen si sikkert under hvilke omstendigheter den flere rakettkasteren fikk et kvinnelig navn, og til og med i en diminutiv form - "Katyusha". En ting er kjent – ​​ikke alle typer våpen fikk kallenavn foran. Og disse navnene var ofte ikke i det hele tatt smigrende. For eksempel fikk Il-2 angrepsfly med tidlige modifikasjoner, som reddet livet til mer enn én infanterist og var den mest velkomne "gjesten" i ethvert slag, kallenavnet "pukkelrygg" blant soldatene for cockpiten som stakk ut over flykroppen . Og det lille I-16 jagerflyet, som bar hovedtyngden av de første luftkampene på vingene, ble kalt «eselet». Det var imidlertid også formidable kallenavn - den tunge selvgående artillerienheten Su-152, som var i stand til å slå ned tårnet til en tiger med ett skudd, ble med respekt kalt "St. . Uansett var navnene som oftest ble gitt strenge og strenge. Og her er en slik uventet ømhet, om ikke kjærlighet ...

Men hvis du leser minnene til veteraner, spesielt de som i sitt militære yrke var avhengig av handlingene til mortere - infanterister, tankmannskaper, signalmenn, så blir det klart hvorfor soldatene elsket disse kampkjøretøyene så mye. Når det gjelder sin kampkraft, hadde "Katyusha" ingen like.

Plutselig var det en kvernende lyd bak oss, et bulder, og flammende piler fløy gjennom oss til høyden... I høyden var alt dekket av ild, røyk og støv. Midt i dette kaoset blusset flammende lys fra individuelle eksplosjoner. Et forferdelig brøl nådde oss. Da alt dette roet seg og kommandoen "Fremover" ble hørt, tok vi høyden, og møtte nesten ingen motstand, vi "spilte Katyushaene" så rent... På høyden, da vi kom opp der, så vi at alt hadde blitt pløyd opp. Det er nesten ingen spor igjen av skyttergravene der tyskerne befant seg. Det var mange lik av fiendtlige soldater. De sårede fascistene ble bandasjert av våre sykepleiere og sammen med en liten mengde de overlevende ble sendt bakerst. Det var frykt i ansiktene til tyskerne. De hadde ennå ikke forstått hva som hadde skjedd med dem, og hadde ikke kommet seg etter Katyusha-salven.

Fra memoarene til krigsveteranen Vladimir Yakovlevich Ilyashenko (publisert på nettstedet Iremember.ru)

Hvert prosjektil hadde omtrent samme kraft som en haubits, men selve installasjonen kunne nesten samtidig skyte, avhengig av modell og størrelse på ammunisjonen, fra åtte til 32 missiler. "Katyushas" opererte i divisjoner, regimenter eller brigader. Dessuten, i hver divisjon, utstyrt for eksempel med BM-13-installasjoner, var det fem slike kjøretøyer, som hver hadde 16 guider for utskyting av 132 mm M-13-prosjektiler, hver veide 42 kilogram med en flyrekkevidde på 8470 meter . Følgelig kunne bare én divisjon skyte 80 granater mot fienden. Hvis divisjonen var utstyrt med BM-8-utskytere med 32 82 mm granater, ville en salve allerede utgjøre 160 missiler. Hva er 160 raketter som faller på en liten landsby eller befestet høyde på noen få sekunder - tenk selv. Men i mange operasjoner under krigen ble artilleriforberedelse utført av regimenter og til og med Katyusha-brigader, og dette er mer enn hundre kjøretøy, eller mer enn tre tusen skjell i en salve. Sannsynligvis kan ingen forestille seg hva tre tusen skjell er som pløyer opp skyttergraver og festningsverk på et halvt minutt...

Under offensiven forsøkte den sovjetiske kommandoen å konsentrere så mye artilleri som mulig i spissen for hovedangrepet. Supermassive artilleriforberedelser, som gikk forut for gjennombruddet av fiendens front, var trumfkortet til den røde hæren. Ikke en eneste hær i den krigen var i stand til å gi slik ild. I 1945, under offensiven, konsentrerte den sovjetiske kommandoen opptil 230-260 kanonartillerivåpen langs en kilometer av fronten. I tillegg til dem, for hver kilometer var det i gjennomsnitt 15-20 rakettartilleri-kampkjøretøyer, ikke medregnet de stasjonære utskytningsrampene - M-30-rammer. Tradisjonelt fullførte Katyushas et artilleriangrep: rakettkastere avfyrte en salve da infanteriet allerede angrep. Ofte, etter flere salver med Katyusha-raketter, gikk infanteristene inn i en tom bosetning eller fiendeposisjoner uten å møte motstand.

Selvfølgelig kunne ikke et slikt raid ødelegge alle fiendtlige soldater - Katyusha-raketter kunne operere i fragmentering eller høyeksplosiv modus, avhengig av hvordan sikringen ble konfigurert. Når den ble satt til fragmenteringsaksjon, eksploderte raketten umiddelbart etter at den nådde bakken i tilfellet av en "høyeksplosiv" installasjon, avfyrte lunten med en liten forsinkelse, slik at prosjektilet kunne gå dypere ned i bakken eller en annen hindring. Men i begge tilfeller, hvis fiendtlige soldater var i godt befestede skyttergraver, var tapene fra beskytningen små. Derfor ble Katyusha ofte brukt i begynnelsen av et artilleriangrep for å hindre fiendtlige soldater fra å ha tid til å gjemme seg i skyttergravene. Det var takket være overraskelsen og kraften til én salve at bruken av rakettmørtler ga suksess.

Allerede på skråningen av høyden, bare et lite stykke fra å nå bataljonen, kom vi uventet under en salve fra vår innfødte Katyusha - en rakettmørtel med flere løp. Det var forferdelig: miner eksploderte rundt oss i løpet av et minutt, den ene etter den andre. stort kaliber. Det tok dem en stund å trekke pusten og komme til fornuft. Nå virket avisoppslag om tilfeller der tyske soldater som var under ild fra Katyusha-raketter gikk amok, ganske plausible.

"Hvis du tiltrekker et artilleriregiment, vil regimentsjefen definitivt si: "Jeg har ikke disse dataene, jeg må skyte våpnene hvis han begynner å skyte, og de skyter med en pistol og tar målet inn i gaffelen - dette er et signal til fienden: hva skal jeg gjøre Det tar vanligvis 15-20 sekunder å dekke I løpet av denne tiden vil artilleriløpet avfyre ​​ett eller to granater, og om 15-20 sekunder vil jeg avfyre ​​120 missiler. , alt på en gang», sier sjefen for rakettmørtelregimentet, Alexander Filippovich Panuev.

Det er vanskelig å forestille seg hvordan det ville være å bli truffet av Katyusha-missiler. I følge de som overlevde slik beskytning (både tyskere og sovjetiske soldater), var det en av de mest forferdelige opplevelsene under hele krigen. Alle beskriver lyden som rakettene laget under flyturen forskjellig – grind, hyling, brøling. Uansett, i kombinasjon med påfølgende eksplosjoner, der jorden i flere sekunder, over et område på flere hektar, blandet med bygningsdeler, utstyr og mennesker fløy opp i luften, ga dette en sterk psykologisk effekt. Da soldatene okkuperte fiendtlige stillinger, ble de ikke møtt med ild, ikke fordi alle ble drept – det var bare det at rakettilden gjorde de overlevende gale.

Den psykologiske komponenten til ethvert våpen bør ikke undervurderes. Det tyske Ju-87 bombeflyet var utstyrt med en sirene som hylte under et dykk, og undertrykte også psyken til de som var på bakken i det øyeblikket. Og under angrep fra tyske tigerstridsvogner, forlot panservernvåpenmannskaper noen ganger posisjonene sine i frykt for stålmonstrene. «Katyushas» hadde den samme psykologiske effekten. For dette forferdelige hylet fikk de forresten kallenavnet "Stalins organer" fra tyskerne.

De eneste menneskene i den røde hæren som ikke var komfortable med Katyusha var artilleristene. Faktum er at mobile installasjoner av rakettmørtler vanligvis flyttet inn i posisjoner rett før salven og like raskt forsøkte å forlate. Samtidig forsøkte tyskerne, av åpenbare grunner, først å ødelegge Katyushaene. Derfor, umiddelbart etter en salve av rakettmørtler, begynte deres posisjoner som regel å bli intensivt angrepet av tysk artilleri og luftfart. Og gitt at posisjonene til kanonartilleri og rakettmortere ofte var plassert ikke langt fra hverandre, dekket raidet artilleristene som ble igjen der rakettmennene skjøt fra.

SOVJETISKE RAKETTMANAGERE LASTER KATYUSHA. Foto fra arkivene til det russiske forsvarsdepartementet

"Vi velger skytestillinger De forteller oss: "Det er en skytestilling på et slikt sted, du vil vente på soldater eller utplasserte fyrtårn skytestilling om natten. På dette tidspunktet nærmer Katyusha-divisjonen seg. Hvis jeg hadde tid, ville jeg umiddelbart fjernet stillingen min derfra. Katyushaene skjøt en salve mot bilene og dro. Og tyskerne reiste ni junkere for å bombe divisjonen, og divisjonen stakk av. De er på batteriet. Det ble bråk! Et åpent sted gjemte de seg under våpenvognene. De bombet, noen traff eller bommet, og dro, sier tidligere artillerist Ivan Trofimovich Salnitsky.

Ifølge tidligere Sovjetiske rakettforskere, som kjempet på Katyushas, ​​opererte oftest divisjonene innen flere titalls kilometer fra fronten, og dukket opp der deres støtte var nødvendig. Først gikk offiserer inn i stillingene og gjorde de riktige beregningene. Disse beregningene var forresten ganske komplekse - de tok ikke bare hensyn til avstanden til målet, hastigheten og vindretningen, men til og med lufttemperaturen, som påvirket rakettenes bane. Etter at alle beregningene var gjort, flyttet kjøretøyene seg i posisjon, avfyrte flere salver (oftest ikke mer enn fem) og gikk raskt bak. Forsinkelse i dette tilfellet var virkelig som døden - tyskerne dekket umiddelbart stedet som rakettmørtrene ble avfyrt fra med artilleriild.

Under offensiven var taktikken for å bruke Katyushas, ​​som til slutt ble perfeksjonert i 1943 og ble brukt overalt til slutten av krigen, annerledes. Helt i begynnelsen av offensiven, da det var nødvendig å bryte gjennom fiendens dypt lagdelte forsvar, dannet artilleri (tønne og rakett) den såkalte «ildsperren». I begynnelsen av beskytningen "behandlet" alle haubitser (ofte til og med tunge selvgående kanoner) og rakettdrevne mortere den første forsvarslinjen. Deretter ble ilden overført til festningsverkene til den andre linjen, og infanteriet okkuperte skyttergravene og gravene til den første. Etter dette ble ilden overført innover i landet - til tredje linje, og i mellomtiden okkuperte infanteristene den andre. Dessuten, jo lenger infanteriet gikk, jo mindre kanonartilleri kunne støtte det - tauede kanoner kunne ikke følge det gjennom hele offensiven. Denne oppgaven ble tildelt selvgående enheter og "Katyusha". Det var de som sammen med stridsvognene fulgte infanteriet og støttet dem med ild. I følge de som deltok i slike offensiver, etter "sperringen" av Katyusha-raketter, gikk infanteriet langs en svidd landstripe flere kilometer bred, der det ikke var spor av nøye forberedt forsvar.

BM-13 "KATUSHA" PÅ BASEN PÅ EN "STUDEBAKER" LASTEBIL. Bilde fra Easyget.narod.ru

Etter krigen begynte Katyushas å bli installert på pidestaller - kampkjøretøyene ble til monumenter. Sikkert mange har sett slike monumenter over hele landet. Alle av dem ligner mer eller mindre på hverandre og tilsvarer nesten ikke de kjøretøyene som kjempet i den store patriotiske krigen. Faktum er at disse monumentene nesten alltid har en rakettkaster basert på ZiS-6-kjøretøyet. Faktisk, helt i begynnelsen av krigen, ble rakettoppskytere installert på ZiS-er, men så snart amerikanske Studebaker-lastebiler begynte å ankomme USSR under Lend-Lease, ble de omgjort til den vanligste basen for Katyushas. ZiS, så vel som Lend-Lease Chevrolets, var for svake til å bære en tung installasjon med guider for missiler off-road. Det er ikke bare motoren med relativt lav effekt - rammene til disse lastebilene kunne ikke bære vekten av enheten. Faktisk prøvde Studebakers også å ikke overbelaste med missiler - hvis de måtte reise til en posisjon langveisfra, så ble missilene lastet rett før salven.

I tillegg til ZiSovs, Chevrolets og de vanligste Studebakerne blant Katyushas, ​​brukte den røde hæren T-70-tanker som chassis for rakettoppskytere, men de ble raskt forlatt - tankens motor og dens transmisjon viste seg å være for svak for dette formål slik at installasjonen kontinuerlig kan cruise langs frontlinjen. Til å begynne med klarte raketflyene uten chassis i det hele tatt - M-30-utskytningsrammene ble transportert bak på lastebiler, og losset dem direkte til deres posisjoner.

Fra historien til russisk (sovjetisk) rakettvitenskap
KATYUSH MISSILER:

M-8 - kaliber 82 millimeter, vekt åtte kilo, skaderadius 10-12 meter, skyteområde 5500 meter

M-13 - kaliber 132 millimeter, vekt 42,5 kilo, skyteområde 8470 meter, skaderadius 25-30 meter

M-30 - kaliber 300 millimeter, vekt 95 kilo, skyteområde 2800 meter (etter modifikasjon - 4325 meter). Disse skallene ble skutt opp fra stasjonære M-30-maskiner. De ble levert i spesielle rammebokser, som var bæreraketter. Noen ganger kom ikke raketten ut av den og fløy sammen med rammen

M-31-UK - skall som ligner på M-30, men med forbedret nøyaktighet. Dysene, installert litt i en vinkel, tvang raketten til å rotere langs sin lengdeakse under flukt, og stabiliserte den.

Russisk og sovjetisk rakettvitenskap har en lang og strålende historie. For første gang tok Peter I missiler på alvor som våpen På begynnelsen av 1700-tallet, som nevnt på nettstedet Pobeda.ru, mottok den russiske hæren signalbluss fra hans lette hånd, som ble brukt under. Nordkrigen. Samtidig dukket missil-"avdelinger" opp på forskjellige artilleriskoler. På begynnelsen av 1800-tallet begynte Militærvitenskapelig komité å lage kampmissiler. I lang tid Ulike militæravdelinger gjennomførte testing og utvikling innen rakettvitenskap. I dette tilfellet viste de russiske designerne Kartmazov og Zasyadko seg tydelig, som uavhengig utviklet sine missilsystemer.

Dette våpenet ble høyt verdsatt av russiske militærledere. Den russiske hæren tok i bruk brennende og høyeksplosive raketter fra innenlandsk produksjon, samt utskytningsanordninger av portal, ramme, stativ og vogn.

På 1800-tallet ble raketter brukt i mange militære konflikter. I august 1827 avfyrte soldater fra det kaukasiske korpset flere tusen raketter mot fienden i slaget ved Ushagan, nær Alagez og under angrepet på Ardavil-festningen. Deretter var det i Kaukasus at disse våpnene ble brukt mest av alt. Tusenvis av missiler ble fraktet til Kaukasus, og tusenvis ble brukt under storming av festninger og andre operasjoner. I tillegg deltok rakettmenn i den russisk-tyrkiske krigen som en del av artilleriet til Guard Corps, og støttet aktivt infanteri og kavaleri i kampene nær Shumla og under beleiringen av de tyrkiske festningene Varna og Silistria.

I andre halvdel av 1800-tallet begynte raketter å bli brukt i massevis. På dette tidspunktet utgjorde antallet kampmissiler produsert av St. Petersburg-missiletableringen allerede mange tusen. De var utstyrt med artillerienheter, marinen, og til og med levert til kavaleriet - en rakettkaster ble utviklet for kosakk- og kavalerienheter som bare veide noen få pund, som ble brukt til å bevæpne individuelle kavalerister i stedet. håndvåpen eller topp. Bare fra 1851 til 1854 in aktiv hær 12.550 to-tommers raketter ble skutt opp.

På samme tid, deres design, applikasjonstaktikk, kjemisk oppbygning filler, bæreraketter. Det var på den tiden at manglene ved missiler ble identifisert - utilstrekkelig nøyaktighet og kraft - og taktikk ble utviklet som gjorde det mulig å nøytralisere manglene. «Vellykket operasjon av et missil fra en maskin avhenger i stor grad av fullstendig rolig og oppmerksom observasjon av hele flygningen, men siden det foreløpig er umulig å oppfylle en slik betingelse, bør man først og fremst operere med flere missiler på en gang; , i rask ild eller i en salve. Dermed er det mulig å oppnå det ønskede målet, hvis ikke ved nøyaktigheten av angrepet til hver enkelt rakett, så ved den kombinerte handlingen til et større antall av dem. skrev Artillery Journal i 1863. Legg merke til at taktikken beskrevet i den militære publikasjonen ble grunnlaget for opprettelsen av Katyushas. Til å begynne med var heller ikke skallene deres spesielt nøyaktige, men denne mangelen ble kompensert av antall raketter som ble avfyrt.

Ny drivkraft for utvikling missilvåpen mottatt på 1900-tallet. Russiske forskere Tsiolkovsky, Kibalchich, Meshchersky, Zhukovsky, Nezhdanovsky, Tsander og andre utviklet det teoretiske grunnlaget for rakett og astronautikk, skapte de vitenskapelige forutsetningene for designteori rakettmotorer, forhåndsbestemme utseendet til "Katyusha".

Utviklingen av rakettartilleri begynte i Sovjetunionen allerede før krigen, på trettitallet. En hel gruppe designforskere ledet av Vladimir Andreevich Artemyev jobbet med dem. De første eksperimentelle rakettkasterne begynte å bli testet i slutten av 1938, og umiddelbart i en mobilversjon - på ZiS-6-chassiset (stasjonære utskytere dukket opp under krigen på grunn av mangelen på et tilstrekkelig antall biler). Før krigen, sommeren 1941, ble den første enheten dannet - en avdeling av rakettkastere.

KATYUSH VOLLOSE. Foto fra arkivene til det russiske forsvarsdepartementet

Det første slaget som involverte disse installasjonene fant sted 14. juli 1941. Dette er en av de mest kjente episodene av den store patriotiske krigen. Den dagen ankom flere tyske tog med drivstoff, soldater og ammunisjon den hviterussiske Orsha-stasjonen – et mer enn fristende mål. Kaptein Flerovs batteri nærmet seg stasjonen og skjøt klokken 15:15 bare én salve. I løpet av noen få sekunder ble stasjonen bokstavelig talt blandet med bakken. I rapporten skrev kapteinen senere: "Resultatene er utmerket. Et kontinuerlig hav av ild."

Skjebnen til kaptein Ivan Andreevich Flerov, som skjebnen til hundretusenvis av sovjetisk militærpersonell i 1941, viste seg å være tragisk. I flere måneder klarte han å operere ganske vellykket, og unnslippe fiendtlig ild. Flere ganger befant batteriet seg omringet, men vendte alltid tilbake til sitt eget og vedlikeholdt militært utstyr. Hun kjempet sitt siste slag 30. oktober nær Smolensk. Når de var omringet, ble jagerflyene tvunget til å sprenge utskytningsrampene (hvert kjøretøy hadde en boks med eksplosiver og en brannsnor - under ingen omstendigheter var det meningen at utskytere skulle falle i fiendens hender). Da de brøt ut av "gryten", døde de fleste av dem, inkludert kaptein Flerov. Bare 46 batteriartillerister nådde frontlinjen.

SE OGSÅ
SPESIALPROSJEKT DEDIKERT
60 ÅRS JUBILEUM FOR SEIER

På det tidspunktet opererte imidlertid allerede nye batterier med vaktmørtler ved fronten, og kastet ned på hodene til fienden det samme "ildhavet" som Flerov skrev om i den første rapporten fra nær Orsha. Da vil dette havet følge tyskerne langs hele deres triste vei – fra Moskva gjennom Stalingrad, Kursk, Orel, Belgorod og så videre, helt til Berlin. Allerede i 1941 tenkte nok de som overlevde den forferdelige bombingen ved den hviterussiske knutepunktstasjonen grundig om det var verdt å starte en krig med et land som kunne gjøre flere tog til aske på få sekunder. Imidlertid hadde de ikke noe valg - dette var vanlige soldater og offiserer, og de som beordret dem til å dra til Orsha lærte om hvordan de stalinistiske orgelene synger mindre enn fire år senere - i mai 1945, da denne musikken hørtes på himmelen

Det sovjetiske Katyusha-rakettsystemet med flere utskytninger er et av de mest gjenkjennelige symbolene på den store patriotiske krigen. Når det gjelder popularitet, er ikke den legendariske Katyusha mye dårligere enn T-34-tanken eller PPSh-geværet. Det er fortsatt ikke sikkert hvor dette navnet kom fra (det er mange versjoner), men tyskerne kalte disse installasjonene "stalinistiske organer" og var fryktelig redde for dem.

"Katyusha" er samlenavnet på flere rakettoppskytere fra den store patriotiske krigen. Sovjetisk propaganda presenterte dem som utelukkende innenlandsk "kunnskap", noe som ikke var sant. Arbeid i denne retningen ble utført i mange land, og de berømte tyske seks-tønnede mørtlene er også MLRS, om enn av en litt annen design. Amerikanerne og britene brukte også rakettartilleri.

Imidlertid ble Katyusha det mest effektive og mest masseproduserte kjøretøyet i sin klasse under andre verdenskrig. BM-13 er et ekte seiersvåpen. Hun deltok i alle viktige kamper på østfronten, og ryddet vei for infanteriformasjoner. Den første Katyusha-salven ble avfyrt sommeren 1941, og fire år senere var allerede BM-13-installasjonene i ferd med å beskyte det beleirede Berlin.

En liten historie om BM-13 Katyusha

Flere grunner bidro til gjenopplivingen av interessen for rakettvåpen: for det første ble mer avanserte typer krutt oppfunnet, noe som gjorde det mulig å øke rekkevidden til raketter betydelig; for det andre var missilene perfekte som våpen for kampfly; og for det tredje kan raketter brukes til å levere giftige stoffer.

Den siste grunnen var den viktigste: Basert på erfaringene fra første verdenskrig var militæret liten tvil om at neste konflikt definitivt ikke ville skje uten militære gasser.

I USSR begynte opprettelsen av rakettvåpen med eksperimentene til to entusiaster - Artemyev og Tikhomirov. I 1927 ble det laget røykfritt pyroxylin-TNT-krutt, og i 1928 ble den første raketten utviklet som klarte å fly 1300 meter. Samtidig startet den målrettede utviklingen av missilvåpen for luftfart.

I 1933 dukket det opp eksperimentelle prøver av flyraketter av to kaliber: RS-82 og RS-132. Den største ulempen med de nye våpnene, som absolutt ikke passet militæret, var deres lave nøyaktighet. Skjellene hadde en liten hale som ikke overskred kaliberet, og et rør ble brukt som guide, noe som var veldig praktisk. Imidlertid, for å forbedre nøyaktigheten til missilene, måtte deres empennage økes og nye guider måtte utvikles.

I tillegg var pyroxylin-TNT-krutt lite egnet for masseproduksjon av denne typen våpen, så det ble besluttet å bruke rørformet nitroglyserinkrutt.

I 1937 ble nye missiler med forstørrede haler og nye åpne skinneføringer testet. Innovasjoner forbedret brannnøyaktigheten betydelig og økte missilets flyrekkevidde. I 1938 ble RS-82 og RS-132 missilene tatt i bruk og begynte å bli masseprodusert.

Samme år fikk designerne en ny oppgave: å lage et rakettsystem for bakkestyrkene ved å bruke en 132 mm kaliber rakett som grunnlag.

I 1939 var det 132 mm høyeksplosive fragmenteringsprosjektilet klart, det hadde et kraftigere stridshode og økt rekkevidde. Slike resultater ble oppnådd ved å forlenge ammunisjonen.

Samme år ble den første MU-1 rakettkasteren produsert. Åtte korte guider ble installert på tvers av lastebilen, og seksten missiler ble festet til dem i par. Denne designen viste seg å være svært mislykket under salven, kjøretøyet svaiet sterkt, noe som førte til en betydelig nedgang i slagets nøyaktighet.

I september 1939 begynte testingen av en ny rakettkaster, MU-2. Grunnlaget for det var den treakslede ZiS-6-lastebilen, dette kjøretøyet ga kampkomplekset høy manøvrerbarhet og tillot det raskt å endre posisjoner etter hver salve. Nå var guidene til missilene plassert langs bilen. I en salve (omtrent 10 sekunder) avfyrte MU-2 seksten granater, vekten av installasjonen med ammunisjon var 8,33 tonn, skyteområdet oversteg åtte kilometer.

Med denne utformingen av guidene ble gyngingen av bilen under en salve minimal, i tillegg ble det installert to jekker bak på bilen.

I 1940 ble det utført statlige tester av MU-2, og den ble tatt i bruk under betegnelsen "BM-13 rakettmørtel".

Dagen før krigens start (21. juni 1941) bestemte USSR-regjeringen seg for å masseprodusere BM-13-kampsystemer, ammunisjon til dem og danne spesialenheter for deres bruk.

Den første erfaringen med å bruke BM-13 foran viste deres høye effektivitet og bidro til aktiv produksjon av denne typen våpen. Under krigen ble "Katyusha" produsert av flere fabrikker, den ble etablert masseutgivelse ammunisjon til dem.

Artillerienheter bevæpnet med BM-13-installasjoner ble ansett som elite, og umiddelbart etter dannelsen fikk de navnet Guards. BM-8, BM-13 og andre rakettsystemer ble offisielt kalt "Guards morter".

Bruk av BM-13 "Katyusha"

Den første kampbruken av rakettkastere fant sted i midten av juli 1941. Tyskerne okkuperte Orsha, en stor knutepunktstasjon i Hviterussland. Det har hopet seg opp et stort nummer av fiendtlig militært utstyr og mannskap. Det var for dette formålet at batteriet med rakettkastere (syv enheter) til kaptein Flerov avfyrte to salver.

Som et resultat av artilleristenes handlinger ble jernbanekrysset praktisk talt utslettet fra jordens overflate, og nazistene led store tap av mennesker og utstyr.

"Katyusha" ble også brukt i andre sektorer av fronten. Ny sovjetiske våpen ble en svært ubehagelig overraskelse for den tyske kommandoen. Spesielt sterk psykologisk påvirkning Wehrmacht-soldater ble påvirket av den pyrotekniske effekten av bruk av skjell: etter Katyusha-salven brant bokstavelig talt alt som kunne brenne. Denne effekten ble oppnådd ved bruk av TNT-blokker i skjellene, som ved eksplosjon dannet tusenvis av brennende fragmenter.

Rakettartilleri ble aktivt brukt i slaget ved Moskva, Katyushas ødela fienden ved Stalingrad, de ble forsøkt brukt som anti-tank våpen på Kursk-bulen. For å gjøre dette ble det laget spesielle utsparinger under forhjulene på kjøretøyet, slik at Katyusha kunne skyte direkte. Bruken av BM-13 mot stridsvogner var imidlertid mindre effektiv, siden M-13-raketten var et høyeksplosivt fragmenteringsprosjektil, og ikke pansergjennomtrengende. I tillegg har "Katyusha" aldri blitt preget av høy brannnøyaktighet. Men hvis granaten hennes traff tanken, ble alt ødelagt vedlegg kjøretøy, tårnet kjørte seg ofte fast, og mannskapet fikk alvorlig hjernerystelse.

Rakettkastere ble brukt med stor suksess frem til Seieren de deltok i stormingen av Berlin og andre operasjoner i krigens siste fase.

I tillegg til den berømte BM-13 MLRS, var det også en BM-8 rakettkaster, som brukte 82 mm kaliber raketter, og over tid dukket det opp tunge. jetsystemer, skyter opp 310 mm raketter.

Under Berlin-operasjonen brukte sovjetiske soldater aktivt erfaringen med gatekamper de fikk under erobringen av Poznan og Königsberg. Den besto av å skyte enkelt tunge raketter M-31, M-13 og M-20 direkte ild. Spesielle angrepsgrupper ble opprettet, som inkluderte en elektroingeniør. Raketten ble skutt opp fra maskingevær, trehetter eller rett og slett fra hvilken som helst flat overflate. Et treff fra et slikt prosjektil kan lett ødelegge et hus eller garantert undertrykke et fiendtlig skytepunkt.

I løpet av krigsårene gikk rundt 1400 BM-8, 3400 BM-13 og 100 BM-31 enheter tapt.

Historien om BM-13 sluttet imidlertid ikke der: på begynnelsen av 60-tallet leverte USSR disse installasjonene til Afghanistan, hvor de ble aktivt brukt av regjeringstropper.

Enhet BM-13 "Katyusha"

Den største fordelen med BM-13 rakettkasteren er dens ekstreme enkelhet både i produksjon og i bruk. Artilleridelen av installasjonen består av åtte føringer, rammen de er plassert på, roterende og løftemekanismer, sikteinnretninger og elektrisk utstyr.

Førerne var en fem meter lang I-bjelke med spesielle overlegg. En låseanordning og en elektrisk tenner ble installert i sluttstykket til hver av guidene, ved hjelp av hvilken skuddet ble avfyrt.

Styrene ble montert på en roterende ramme, som ved hjelp av enkle løfte- og rotasjonsmekanismer ga vertikal og horisontal føring.

Hver Katyusha var utstyrt med et artillerisikte.

Mannskapet på kjøretøyet (BM-13) besto av 5-7 personer.

M-13-raketten besto av to deler: en kamp- og en jetpulvermotor. Stridshode, som inneholdt et eksplosiv og en kontaktsikring, minner mye om stridshodet til et konvensjonelt artilleri høyeksplosivt fragmenteringsprosjektil.

Pulvermotoren til M-13-prosjektilet besto av et kammer med pulverladning, dyser, spesialgitter, stabilisatorer og sikring.

Hovedproblemet for utviklerne av missilsystemer (og ikke bare i USSR) var den lave nøyaktigheten av rakettenes nøyaktighet. For å stabilisere flyturen tok designerne to veier. Tyske seks-løps mørtelraketter roterte under flukt på grunn av skrått plasserte dyser, og flate stabilisatorer ble installert på sovjetiske RSakhs. For å gi prosjektilet større nøyaktighet, var det nødvendig å øke starthastigheten for dette, føringene på BM-13 var lengre.

Den tyske stabiliseringsmetoden gjorde det mulig å redusere størrelsen på både selve prosjektilet og våpenet det ble avfyrt fra. Dette reduserte imidlertid skytefeltet betydelig. Selv om det skal sies at de tyske seks-tønnede mørtlene var mer nøyaktige enn Katyushas.

Det sovjetiske systemet var enklere og tillot skyting over betydelige avstander. Senere begynte installasjoner å bruke spiralføringer, noe som økte nøyaktigheten ytterligere.

Modifikasjoner av "Katyusha"

Under krigen ble det laget en rekke modifikasjoner av både rakettkastere og ammunisjon. Her er bare noen av dem:

BM-13-SN - denne installasjonen hadde spiralføringer som leverte prosjektilet rotasjonsbevegelse, noe som økte nøyaktigheten betydelig.

BM-8-48 - denne rakettkasteren brukte 82 mm kaliber prosjektiler og hadde 48 guider.

BM-31-12 - denne rakettoppskytningen brukte 310 mm kaliberskall til avfyring.

310 mm kaliber raketter ble opprinnelig brukt til å skyte fra bakken, først da dukket det opp selvgående kanoner.

De første systemene ble opprettet på grunnlag av ZiS-6-bilen, deretter ble de oftest installert på kjøretøy mottatt under Lend-Lease. Det må sies at med begynnelsen av Lend-Lease ble det kun brukt utenlandske biler til å lage rakettkastere.

I tillegg ble rakettkastere (fra M-8-skaller) installert på motorsykler, snøscootere og pansrede båter. Guidene ble installert på jernbaneplattformer, T-40, T-60, KV-1 tanker.

For å forstå hvor utbredt Katyusha-våpnene var, er det nok å sitere to tall: fra 1941 til slutten av 1944 produserte sovjetisk industri 30 tusen bæreraketter forskjellige typer og 12 millioner skjell for dem.

I løpet av krigsårene ble det utviklet flere typer 132 mm kaliber raketter. Hovedretningene for modernisering var å øke nøyaktigheten til brannen, øke rekkevidden til prosjektilet og dets kraft.

Fordeler og ulemper med BM-13 Katyusha-rakettkasteren

Den største fordelen med rakettkastere var det store antallet prosjektiler de avfyrte i en salve. Hvis flere MLRS opererte i ett område samtidig, ble den destruktive effekten økt på grunn av forstyrrelsen av sjokkbølger.

Lett å bruke. "Katyushas" ble preget av en ekstremt enkel design, og sikteenhetene til denne installasjonen var også ukompliserte.

Lav pris og enkel å produsere. Under krigen ble produksjonen av rakettkastere etablert i dusinvis av fabrikker. Produksjonen av ammunisjon til disse kompleksene ga ingen spesielle vanskeligheter. Spesielt veltalende er sammenligningen mellom prisen på BM-13 og en konvensjonell artilleripistol av lignende kaliber.

Installasjonsmobilitet. Tiden til en BM-13-salve er omtrent 10 sekunder etter salven, kjøretøyet forlot skuddlinjen uten å utsette seg for fiendtlig returild.

Imidlertid hadde dette våpenet også ulemper, den viktigste var lav skytingsnøyaktighet på grunn av den store spredningen av prosjektiler. Dette problemet ble delvis løst av BM-13SN, men det har ikke blitt fullstendig løst for moderne MLRS.

Utilstrekkelig høyeksplosiv effekt av M-13 granater. "Katyusha" var ikke særlig effektiv mot langsiktige defensive festningsverk og pansrede kjøretøy.

Kort skuddrekkevidde sammenlignet med kanonartilleri.

Stort forbruk av krutt ved produksjon av raketter.

Det var kraftig røykutvikling under salven, som fungerte som en demaskerende faktor.

Det høye tyngdepunktet til BM-13-installasjonene førte til hyppige velt av kjøretøyet under marsjen.

Tekniske egenskaper til "Katyusha"

Kjennetegn på kampkjøretøyet

Egenskaper til M-13-missilet

Video om MLRS "Katyusha"

Hvis du har spørsmål, legg dem igjen i kommentarene under artikkelen. Vi eller våre besøkende vil gjerne svare dem