Complesso di ricognizione, controllo e comunicazioni (krus) “Sagittario. Complesso Cruz “Sagittario” per equipaggiamento da combattimento “Guerriero” Set base Cruz “Sagittario”

Truppe di terra esercito moderno Bisogno grandi quantità equipaggiamento speciale e apparecchiature radioelettroniche. In particolare, l'artiglieria necessita di sistemi di ricognizione radar in grado di monitorare il territorio specificato e monitorare i risultati del fuoco. Attualmente, i principali prodotti domestici di questa classe sono i complessi della famiglia "Zoo".

Complesso 1L219 “Zoo”

Lo sviluppo del complesso di ricognizione dell'artiglieria radar 1L219 "Zoo" iniziò in conformità con la risoluzione del Consiglio dei ministri dell'URSS del 5 luglio 1981. Il nuovo radar doveva sostituire le apparecchiature tipi esistenti, principalmente il complesso 1RL239 “Lynx”, utilizzato attivamente dalle truppe. Lo Strela Research Institute (Tula) è stato nominato sviluppatore principale del progetto e V.I. Simachev. Anche diverse altre organizzazioni sono state coinvolte nei lavori. Ad esempio, la centrale nucleare Istok (Fryazino) era responsabile dello sviluppo di apparecchiature a microonde e l'impianto dell'Arsenale di Tula avrebbe dovuto costruire prototipi del complesso finito.

Va notato che una risoluzione del Consiglio dei ministri richiedeva la creazione di due complessi di ricognizione di artiglieria contemporaneamente. Si supponeva che i sistemi Zoo-1 e Zoo-2 lo avessero varie caratteristiche e differiscono in alcuni componenti. Ciò significava la massima unificazione possibile dei due tipi di apparecchiature.

Radar semovente 1L219 "Zoo-1"

Lo sviluppo di un nuovo progetto ad un certo punto ha incontrato alcune difficoltà, che hanno portato ad uno spostamento dei termini di attuazione fasi diverse. Pertanto, la bozza del progetto 1L219 “Zoo” fu completata in due anni: era pronto nel 1983. L'anno successivo è stata preparata una versione tecnica del progetto. Nel 1986, le organizzazioni coinvolte nel progetto completarono tutti i lavori sulla preparazione della documentazione di progettazione, ma l'inizio della costruzione dei complessi di ricognizione sperimentale fu rinviato a causa delle mutate esigenze dei clienti.

Il 19 giugno 1986 il Consiglio dei Ministri emanò un nuovo decreto che determinava l'ulteriore sviluppo dei sistemi di ricognizione radar per l'artiglieria. I militari volevano ricevere non solo un veicolo semovente con una serie di apparecchiature elettroniche, ma anche una serie di altri mezzi. In conformità con la nuova risoluzione, era necessario svilupparsi nuovo complesso fondi, che avrebbero dovuto includere l’auto “Zoo”. A causa dei cambiamenti nelle esigenze dei clienti, gli sviluppatori del progetto hanno dovuto riqualificare alcuni elementi del complesso. Alcune apparecchiature radioelettroniche, comprese le apparecchiature per il rilevamento dei bersagli, hanno subito modifiche.

A causa di numerose modifiche, la costruzione del veicolo sperimentale dello zoo è stata ritardata. È stato rilasciato per i test preliminari solo nel 1988. Questa fase di test, accompagnata da varie modifiche, continuò fino alla primavera del 1990, quando diversi prototipi furono sottoposti ai test statali. Nel corso dell'anno l'equipaggiamento è stato testato nelle forze di terra di diversi distretti militari. Durante questi eventi, tutti informazione necessaria sul funzionamento del complesso nelle condizioni delle unità combattenti.

Durante tutti i test sono state confermate le caratteristiche progettuali del complesso e individuati i vantaggi rispetto al sistema Lynx esistente. In particolare, il raggio d'azione è stato aumentato del 10%, il campo visivo è raddoppiato portata automazione - 10 volte. Sulla base dei risultati dei test statali, è stato messo in servizio il sistema di ricognizione dell'artiglieria radar 1L219 Zoo-1. Il relativo ordine di comando è stato firmato il 18 aprile 1992.

Il complesso di ricognizione Zoo-1 aveva lo scopo di monitorare le aree indicate, monitorare l'artiglieria nemica e monitorare i risultati di fuoco delle sue batterie. Per garantire la possibilità di combattere nelle stesse posizioni con l'artiglieria, tutta l'attrezzatura del complesso era montata su un telaio semovente. Come base per il complesso è stato scelto il trattore universale MT-LBu. Con un peso di combattimento del veicolo di circa 16,1 tonnellate, ciò è assicurato velocità massima a 60-62 chilometri all'ora. Tutte le strutture del complesso sono gestite da un team di tre persone.

Sul tetto del telaio di base è montato un palo dell'antenna, realizzato sotto forma di una piattaforma rotante su cui è installato un sistema di antenne a fasi. Nella posizione retratta, l'antenna viene abbassata in posizione orizzontale e l'intero montante viene ruotato lungo la carrozzeria del veicolo. L'array di antenne fa parte di una stazione radar a tre coordinate e consente di monitorare un settore largo fino a 60° in azimut. Il settore visivo in elevazione è di circa 40°. La possibilità di ruotare il palo dell'antenna consente di cambiare il settore di osservazione senza spostare l'intero veicolo.

Il radar del complesso 1L219 opera nel raggio di un centimetro ed è controllato da computer digitali di bordo come Elektronika-81B e Sayver-2. Tutte le operazioni per tracciare un settore specifico, individuare obiettivi e rilasciare informazioni elaborate vengono eseguite automaticamente. Il calcolo del complesso ha la capacità di monitorare gli impianti e, se necessario, intervenire sul loro funzionamento. Per visualizzare informazioni sulla situazione sul posto di lavoro del comandante e dell'operatore, vengono forniti schermi CRT in bianco e nero.

Schema di funzionamento del sistema 1L219

Il compito principale del complesso di ricognizione 1L219 Zoo-1 era rilevare le posizioni delle forze missilistiche e dell'artiglieria nemiche, nonché calcolare le traiettorie di volo dei proiettili. Inoltre, era possibile controllare il fuoco della sua artiglieria. Il metodo principale per determinare le coordinate e le traiettorie era il tracciamento di bersagli balistici ad alta velocità di piccole dimensioni: i proiettili. La stazione avrebbe dovuto farlo Modalità automatica traccia i proiettili, calcola le loro traiettorie e determina la posizione di pistole o lanciatori.

L'automazione del complesso Zoo-1 è in grado di rilevare almeno 10 postazioni di tiro nemiche al minuto. Allo stesso tempo, viene fornito il tracciamento di non più di 4 bersagli. La probabilità di determinare la posizione della pistola al primo colpo è stata determinata all'80%.

Durante il lavoro di combattimento, il complesso doveva determinare i parametri attuali di un proiettile volante, nonché calcolare la sua traiettoria completa lungo un'area nota. Successivamente, l'automazione ha fornito al posto di comando informazioni sul sito di lancio del proiettile. Successivamente, queste informazioni avrebbero dovuto essere trasmesse all'artiglieria per un attacco di ritorsione sulla posizione di tiro del nemico al fine di distruggere il suo equipaggiamento e le sue armi. Per determinare la propria posizione, che viene utilizzata per determinare le coordinate dei bersagli, viene utilizzato il sistema di riferimento topografico e geodetico 1T130M Mayak-2.

La produzione in serie dei sistemi di ricognizione dell'artiglieria radar semovente 1L219 "Zoo-1" è stata affidata all'impresa Vector (Ekaterinburg). Inizialmente si presumeva che sarebbero stati utilizzati i complessi 1L219 forze missilistiche e artiglieria a livello di reggimento. Ogni reggimento e brigata doveva avere i propri sistemi di questo tipo, progettati per tracciare l'artiglieria nemica e fornire coordinate per il combattimento di controbatteria.

Tuttavia, il crollo Unione Sovietica non ha consentito di attuare pienamente e rapidamente tutti i piani esistenti. La costruzione in serie dei veicoli Zoo-1 è stata effettuata a un ritmo relativamente lento, ma l'anno scorso Le forze di terra sono riuscite a ricevere una certa quantità di tale equipaggiamento. Tutte le stazioni 1L219 vengono utilizzate nel sistema di controllo delle formazioni di artiglieria e risolvono con successo i compiti loro assegnati.

Complesso 1L220 “Zoo-2”

Una risoluzione del Consiglio dei Ministri del 5 luglio 1981 richiedeva lo sviluppo di due sistemi di ricognizione radar contemporaneamente. Il primo, 1L219, è stato creato dall'Istituto di ricerca di Tula "Strela" in collaborazione con alcune altre imprese. Lo sviluppo del secondo complesso, denominato 1L220, è stato affidato alla NPO Iskra (Zaporozhye). L'obiettivo del secondo progetto era creare un altro complesso di ricognizione con un raggio di rilevamento maggiore. Per il resto, gli scopi e gli obiettivi dei progetti erano gli stessi.

Nell'ambito del progetto Zoo-2 è stato sviluppato un complesso di apparecchiature radioelettroniche adatte all'installazione su vari telai. Si prevedeva di offrire al cliente due modifiche contemporaneamente sistema di intelligenza, montato su chassis diversi. Esisteva un progetto per un veicolo basato sul telaio cingolato GM-5951 e sul telaio a ruote KrAZ-63221. Il complesso della ruota ha ricevuto la propria designazione 1L220U-KS. Nel caso del telaio cingolato, l'apparecchiatura elettronica era collocata all'interno di una carrozzeria leggermente corazzata, sul tetto della quale era installata un'antenna rotante. Il progetto del veicolo su ruote prevedeva l'utilizzo di un furgone con attrezzatura adeguata.

Complesso 1L220 “Zoo-2” su telaio cingolato

In termini di architettura generale, la versione "Zaporozhye" del complesso somigliava a una macchina sviluppata dagli specialisti di Tula. È stato proposto di dotare il complesso 1L220 di una stazione radar con un'antenna a schiera di fase installata su una base rotante. Lavorando nel raggio di un centimetro, la stazione avrebbe dovuto rilevare proiettili di artiglieria volanti.

L'elettronica del complesso Zoo-2 ha permesso di monitorare automaticamente la situazione, cercare bersagli e determinare le loro traiettorie, calcolando contemporaneamente la posizione delle armi nemiche.

Dopo il crollo dell'URSS, le imprese coinvolte nel programma Zoo sono rimaste paesi diversi, che ha portato a gravi difficoltà nel lavoro. Nonostante tutti i problemi, la NPO Iskra continuò i lavori e completò la creazione di un nuovo complesso di ricognizione dell'artiglieria. A causa di alcuni problemi il progetto ha dovuto essere ulteriormente affinato. La versione aggiornata del progetto ha ricevuto la designazione 1L220U.

A causa dei problemi economici del paese, della necessità di finalizzare il progetto, ecc. i test del prototipo del sistema Zoo-2 sono iniziati solo alla fine degli anni Novanta. Sulla base dei risultati dei test, il sistema è stato adottato dall’esercito ucraino nel 2003. Successivamente, le imprese ucraine in collaborazione con organizzazioni straniere Numerose apparecchiature simili furono costruite e fornite alle forze armate.

Secondo i dati disponibili, grazie ai miglioramenti nelle apparecchiature radioelettroniche, è stato possibile migliorare significativamente le caratteristiche del complesso 1L220U rispetto al "Tula" 1L219. La stazione macchina sviluppata in Ucraina è in grado di monitorare un settore largo 60° in azimut. Il radar può rilevare missili tattici-operativi a distanze fino a 80 km. Quando usato da un avversario sistemi a getto fuoco di raffica il raggio di rilevamento massimo, a seconda del tipo di missile, è di 50 km. La stazione rileva mine di mortaio fino a 120 mm di calibro a distanze fino a 30 km. Viene dichiarata la capacità di rilevare fino a 50 posizioni di tiro nemiche al minuto.

Complesso 1L219M “Zoo-1”

All'inizio degli anni Novanta, lo Strela Research Institute iniziò a sviluppare una versione modernizzata del complesso Zoo-1. La versione aggiornata del complesso ha ricevuto l'indice 1L219M. Alcune fonti contengono varie designazioni aggiuntive per questo complesso, in particolare a volte appare il nome "Zoo-1M". Tuttavia questo “nome” venne successivamente assegnato ad un altro complesso della famiglia.

Macchina 1L219M “Zoo-1”

L'obiettivo del progetto 1L219M era sostituire le apparecchiature obsolete con nuove apparecchiature con caratteristiche migliorate. Ad esempio, il CBVM è stato sostituito. Il complesso rinnovato utilizza la tecnologia informatica della famiglia Baguette per controllare l'automazione. Inoltre, il progetto di modernizzazione utilizzato nuovo sistema riferimento topogeodetico. Per definizione precisa proprie coordinate, il veicolo Zoo-1 modernizzato ha ricevuto un geometra topografico 1T215M e un ricevitore GLONASS.

Secondo lo sviluppatore, nel progetto 1L219M è stato possibile migliorare significativamente le caratteristiche della stazione radar. Pertanto, il raggio di rilevamento dei missili tattici operativi è stato aumentato a 45 km. Campo di rilevamento massimo razzi aumentato a 20 km. Quando il nemico utilizza mortai di calibro 81-120 mm, è possibile determinare la posizione di tiro a distanze fino a 20-22 km.

L'automazione del complesso 1L219M è in grado di elaborare fino a 70 bersagli al minuto. Vengono tracciati fino a 12 oggetti contemporaneamente. Per calcolare automaticamente la traiettoria completa delle munizioni nemiche con la determinazione del punto di lancio e del punto di impatto, non sono necessari più di 15-20 s.

Oltre all'attrezzatura radar, sono state modernizzate le postazioni di lavoro dell'equipaggio. L’innovazione principale è stata l’uso di monitor a colori, che mostrano tutte le informazioni sulla situazione nel settore di responsabilità della stazione. Tutti i dati sulle posizioni di tiro nemiche trovate vengono automaticamente trasmessi al posto di comando e possono quindi essere utilizzati per lanciare un attacco di ritorsione.

Lo sviluppo del progetto 1L219M Zoo-1 è stato completato a metà degli anni novanta. I test iniziarono subito dopo. prototipo. Secondo alcune fonti, durante i test sono state individuate numerose carenze, legate principalmente all'affidabilità delle varie unità. Di conseguenza, si è deciso di modificare il sistema per migliorare le caratteristiche che non soddisfacevano i requisiti.

Macchina 1L219M “Zoo-1”

Non ci sono informazioni precise sulla produzione e sul funzionamento dei complessi 1L219M. Alcune fonti menzionano la costruzione di tali attrezzature e addirittura il loro utilizzo in alcuni recenti conflitti. Tuttavia, non vi è alcuna prova completa di ciò. Probabilmente si è deciso di non avviare la produzione in serie del nuovo equipaggiamento a causa della mancanza di seri vantaggi rispetto a quello esistente e anche a causa della difficile situazione economica delle forze armate. Tuttavia, la versione aggiornata del complesso Zoo-1 è stata dimostrata in varie mostre.

Complesso 1L260 “Zoo-1M”

L'ultimo complesso al momento ricognizione dell'artiglieria della famiglia “Zoo” è un sistema con l'indice 1L260, creato negli anni 2000. Dopo il progetto di scarso successo 1L219M, l'Istituto di ricerca di Tula "Strela" ha continuato a lavorare sulla creazione di nuove stazioni radar per le forze di terra. Ad oggi, l'impresa Strela ha ricevuto lo status di associazione di ricerca e produzione ed è entrata a far parte del gruppo di difesa aerea Almaz-Antey.

Radar semovente 1L261 "Zoo-1M"

Il complesso Zoo-1M, nonostante il nome, non è una versione modernizzata delle attrezzature esistenti, ma una versione completa nuovo sviluppo. Ad esempio, il nuovo complesso contiene diversi componenti che svolgono funzioni diverse. L'elemento principale del complesso è la stazione radar semovente 1L261 su telaio cingolato. Inoltre, nelle operazioni di combattimento sono coinvolti un veicolo di manutenzione 1I38 e una centrale elettrica di riserva. Elementi ausiliari il complesso è montato su un telaio di veicolo. Secondo alcuni rapporti, un radar semovente, se necessario, può svolgere i compiti assegnati in modo indipendente e senza l'ausilio di elementi aggiuntivi del complesso.

Il radar semovente 1L261 differisce dai suoi predecessori per una diversa disposizione delle unità principali. Come in precedenza, tutte le unità della macchina sono installate su un telaio cingolato, utilizzato come veicolo GM-5955. Sul tetto dell'edificio è montato un palo dell'antenna con meccanismi di sollevamento e rotazione. Nella posizione retratta, l'antenna a schiera di fase è posizionata sulla parte centrale e posteriore della copertura dello scafo. Il peso di combattimento del veicolo supera le 38 tonnellate. Il funzionamento di tutti i sistemi è controllato da un equipaggio di tre persone.

Durante la preparazione del complesso per il funzionamento, l'antenna si alza e può ruotare attorno ad un asse verticale, cambiando il settore di visualizzazione. Il design dell'antenna a schiera di fase consente all'equipaggio della stazione di monitorare oggetti situati in un settore largo 90° in azimut. Le caratteristiche esatte del raggio di rilevamento del bersaglio non sono ancora state annunciate. Secondo i dati precedentemente pubblicati, la stazione 1L261 è in grado di determinare posizione di tiro artiglieria nemica con un errore fino a 40 m Quando si calcola il punto di lancio di più sistemi di razzi a lancio, l'errore è di 55 m, il punto di lancio dei missili balistici è di 90 m.

La composizione completa del complesso 1L260 "Zoo-1M"

Non ci sono informazioni precise sullo stato attuale del progetto 1L260 Zoo-1M. Secondo alcuni rapporti, alcuni anni fa il Ministero della Difesa russo ordinò una serie di tali complessi, ma i dettagli del contratto non furono resi pubblici. Inoltre, una delle fasi di collaudo del complesso avrebbe potuto essere effettuata nel 2013. Le informazioni ufficiali sul complesso Zoo-1M e sulle sue prospettive non sono state ancora pubblicate.

Più recentemente, la 5a Brigata di fucilieri motorizzati ha iniziato a padroneggiare vicino a Mosca complesso di controllo e intelligence delle comunicazioni (KRUS) “Strelets”. Il complesso è prodotto presso l'impresa nazionale Radioavionics. Il complesso individuale testato è una sorta di computer mobile. Ad esso è possibile collegare quasi tutti i dispositivi.

Quando si crea una rete dai dati dei singoli complessi, il computer del comandante dell'unità visualizzerà le informazioni necessarie sui suoi subordinati, nonché le informazioni sul nemico provenienti da loro. Per fare ciò, un normale soldato deve solo premere un paio di pulsanti e le coordinate della sua posizione o della posizione del nemico appariranno sul computer del comandante.

Il comandante dell'unità potrà facilmente combinare i dati ricevuti con scheda elettronica zona, o con una fotografia di una determinata zona ricevuta da un satellite. In primo luogo, tali complessi saranno ricevuti e gestiti da ufficiali dell'intelligence militare. Secondo i progettisti, il complesso del Sagittario è praticamente un BIUS personale mobile.

L'impresa Radioavionica introdusse contemporaneamente lo Strelets KRUS come mezzo per risolvere un'ampia gamma di problemi supporto informativo. Il complesso del Sagittario fornisce:
— controllo del combattimento;
— identificazione degli oggetti rilevati e calcolo delle loro coordinate;
- designazione del bersaglio;
— generazione di dati per applicazione efficace armi personali e mezzi per il combattimento ravvicinato;

Il complesso Strelets è interfacciato con tutte le apparecchiature di ricognizione sovietiche e russe. Inoltre, il complesso interagisce con inclinometri, radar, dispositivi di designazione del bersaglio, dispositivi di puntamento e UAV.

Il complesso è stato messo in servizio nel 2007 e viene fornito in serie. Si rivolge principalmente alle unità di ricognizione terrestre. I primi campioni del complesso, dopo aver superato vari test sul campo e in combattimento, vengono inviati per la revisione. I nostri ufficiali dell'intelligence, avendo esperienza nella gestione di analoghi stranieri FELIN, IdZ-ES e Normans, hanno chiesto agli sviluppatori di migliorare il modello esistente del complesso Strelets.

Innanzitutto, la base dei primi campioni è stata realizzata sulla base di elementi del 2000. I progettisti hanno risposto con comprensione alla richiesta dell’esercito e il modernizzato KRUS “Strelets” è in fase di test. Dopo test di successo, il complesso iniziò ad essere fornito in modo massiccio alle unità di terra. Più di mille unità del complesso Strelets sono già entrate nelle forze armate russe.

Il progettista generale dell'impresa radioavionica A. Kaplin, parlando del complesso Strelets, ha osservato che i primi campioni KRUS erano alquanto scomodi per i soldati: avevano un peso abbastanza decente di 5,4 chilogrammi, interferivano con il militare quando passava la striscia d'assalto, coprivano l'accesso alle buste e al kit di pronto soccorso.

Ora, dopo la modernizzazione, il complesso ha iniziato a pesare 2,4 chilogrammi, ha ricevuto caratteristiche generali più piccole e sono fissati blocchi di grandi dimensioni in modo da non interferire con altri compiti. Al momento non ci sono commenti significativi sull'utilizzo del complesso Strelets da parte del personale militare delle unità di terra, dove i complessi vengono principalmente riforniti.

KRUS "Sagittario" può avere diversi livelli di configurazione. L'opzione di configurazione più semplice è destinata al personale militare delle squadre, fino al comandante della squadra. Il livello successivo di equipaggiamento è destinato al comandante del plotone; il pacchetto include un potente complesso informatico con console multifunzionale. Il terzo livello di equipaggiamento più completo è per il comandante dell'unità: comandante di battaglione, comandante di brigata.

Il raggio di interazione del complesso come parte di un dipartimento è di circa 1,5 chilometri, ma qualsiasi singolo complesso Strelets funziona come un ripetitore, il che aumenta significativamente la portata e il controllo delle informazioni di una determinata area. Oltre ai messaggi vocali, è possibile trasmettere via radio i comandi standard integrati e il destinatario può visualizzarli o ascoltarli dopo averli ricevuti.

Questa innovazione è stata introdotta appositamente per garantire che gli esploratori non fossero distratti dal completamento della missione e non perdessero il controllo visivo. KRUS "Sagittarius" include un modulo di navigazione autonomo, dotato di un sistema inerziale. Permette a un militare di conoscere esattamente le sue coordinate, anche se ha lasciato l'area di copertura della navigazione satellitare. Il passaggio da un sistema di navigazione all'altro avviene automaticamente nel complesso.

Il complesso può essere dotato di un sottosistema di visualizzazione montato sul casco per produrre fuoco dalla copertura. Ad esempio, quando si interagisce con termocamera "Shahin", le informazioni da esso vengono inviate all'indicatore del militare, che gli consente di condurre un fuoco accurato e mirato senza lasciare copertura.

Il complesso comprende anche un sottosistema di identificazione “amico o nemico”.. La portata del sottosistema dipende dalle caratteristiche dei dispositivi di mira accoppiati. Il sottosistema invia una richiesta a un oggetto non identificato e, se l'oggetto è “suo”, il militare sentirà un avviso audio nell'auricolare. Se, dopo aver inviato la richiesta, il sottosistema è “silenzioso”, allora l'oggetto viene definito dal complesso “Sagittario” come “alieno”.

Il complesso di ricognizione e comunicazione KRUS Strelets sembra ancora oggi una fantasia, anche se in realtà lo Strelets, incluso nel programma di equipaggiamento da combattimento Ratnik, è in servizio Esercito russo dal 2007. Al momento è rilevante la seconda generazione del "Sagittario", prodotta dal 2011 e costantemente migliorata.

Secondo la descrizione appropriata del progettista generale della Radioavionics OJSC, Alexander Kaplin, lo Strelets KRUS è un personal computer con periferiche distribuite nel giubbotto di scarico di un soldato. Le sue capacità, come qualsiasi altro computer, sono limitate solo dai compiti assegnati e dall'immaginazione degli sviluppatori. Il complesso garantisce una soluzione per tutti compiti informativi che un soldato può incontrare.

Quando si crea una rete da questi singoli complessi, il computer del comandante dell'unità visualizzerà le informazioni necessarie sui suoi subordinati, nonché le informazioni sul nemico provenienti da loro. Per fare ciò, un normale soldato deve solo premere un paio di pulsanti e le coordinate della sua posizione o della posizione del nemico appariranno sul computer del comandante. Il responsabile dell'unità potrà facilmente abbinare i dati ricevuti con la mappa elettronica della zona, oppure con

Schermo del computer KRUS “Sagittarius” con l'aereo che vola verso il bersaglio e ha ricevuto la designazione del bersaglio

una fotografia di una determinata area ottenuta da un satellite. Inizialmente, tali complessi furono ricevuti e gestiti da ufficiali dell'intelligence militare.

Il complesso di ricognizione e comunicazione di Strelets (KRUS) fornisce soluzioni ai compiti principali:

– controllo del combattimento,
– comunicazioni e trasferimento di informazioni,
– navigazione individuale e di gruppo,
– rilevamento,
– coordinare le misurazioni e identificare il target,
– targeting,
– generazione di dati sull'uso di armi leggere.

Si interfaccia con tutti i dispositivi domestici di ricognizione, sorveglianza, puntamento, designazione del bersaglio, radar, telemetri, inclinometri, veicoli aerei senza pilota

Una delle prime opzioni, la versione gilet, è piuttosto primitiva, non c'è bilanciamento del peso e i numerosi cavi sono particolarmente "impressionanti": la piattaforma base 83t215-VR versione ZHRGA.461264.008

Opzione gilet - piattaforma base 83t215-VR versione ZHRGA.461264.008-01 (opzione estrema)

Moduli complessi:

– AK1 – Contenitore hardware;
Il contenitore hardware contiene tutto l'hardware del computer KRUS. Di serie si trova nel giubbotto di scarico sul lato sinistro del combattente. Il computer può funzionare a temperature da -40 a +60°C ed è protetto in modo affidabile da acqua, sporco e urti

– KPE1 – contenitore di alimentazione primaria;
Il contenitore dell'alimentatore primario, noto anche come batteria KRUS. Per aumentare il tempo di funzionamento senza ricaricare, è possibile collegare al sistema due o più batterie contemporaneamente. Nelle ultime modifiche del complesso, il contenitore contiene un caricabatterie integrato.

– MCNS – modulo sistema di navigazione satellitare;
Sistema di navigazione satellitare.

– TMG – cuffia telefono-microfono;
Le cuffie attive con cancellazione del rumore proteggono l'udito del soldato dal ruggito degli spari, ma allo stesso tempo amplificano i suoni deboli

– MIRS – modulo di comunicazione radio individuale;

– POU – pannello di controllo operativo;
Il pannello di controllo operativo si trova sul petto del combattente forma aperta e dà accesso immediato alle principali funzioni di KRUS. Il telecomando si basa sul principio del pulsante con il dito ed è controllato tramite tocco. C'è un pulsante radio push-to-talk, un pulsante "ferito", un pulsante di commutazione dell'abbonato, un pulsante di attivazione / disattivazione KRUS e un tasto di scelta rapida programmabile.

– MFP – telecomando multifunzione.
Il telecomando multifunzione dà accesso a tutte le funzioni KRUS tramite menu contestuali indicatore alfanumerico. I pulsanti del telecomando sono abbastanza grandi da poter essere facilmente premuti anche indossando i guanti.

– Cavi per il collegamento di dispositivi aggiuntivi, in particolare telemetro e goniometro.

Versioni del KRUS “Sagittario”, a seconda dello scopo:

– 83t215VR-1/2 – base/esteso;
– 83t215VR-3 – telemetro; telemetro PDU-4;
– 83t215VR-4 – operatore radio; Stazione radio VHF R-168-5UN-2;
– 83t215VR-5 – operatore di una stazione di radiocomunicazione satellitare; Stazione radio satellitare a microonde R-438-M;
– 83t215VR-7 – comandante;
– 83t215VR-8 – operatore radar; Radar Fara-VR.

Il complesso viene continuamente migliorato dagli specialisti di radioavionica, e se i primi campioni di zaini di KRUS, irti di antenne, erano un completo mal di testa per un combattente, allora i carichi dal posizionamento sul giubbotto da trasporto Ratnik complesso moderno il soldato quasi non se ne accorge.

Inoltre, secondo le informazioni della società Spetsmedtekhnika, all'interno del complesso di Strelets è iniziato l'uso del registratore di attività vitali delle Ferrovie russe, destinato ai telecomandi controllo medico indicatori dello stato funzionale del corpo di un militare, che riflettono il grado di compromissione della capacità di combattimento ai fini delle moderne misure mediche e di evacuazione per ridurre il numero di perdite in combattimento, le informazioni sullo stato funzionale raccolte dal cancelliere vengono trasmesse a KRUS-MS dal mitragliere-medico, dall'istruttore medico e dal comandante della squadra medica.

Il complesso di ricognizione, controllo e comunicazione di Strelets viene fornito principalmente alle unità di ricognizione di terra. I primi campioni del complesso, dopo aver superato vari test sul campo e in combattimento, vengono inviati per la revisione. I nostri ufficiali dell'intelligence, avendo esperienza nella gestione di analoghi stranieri FELIN, IdZ-ES e Normans, hanno chiesto agli sviluppatori di migliorare il modello esistente del complesso Strelets. Innanzitutto, la base dei primi campioni è stata realizzata sulla base di elementi del 2000. I progettisti hanno risposto con comprensione alla richiesta dell’esercito e il modernizzato KRUS “Strelets” è in fase di test.
I primi campioni di KRUS erano alquanto scomodi per i soldati: avevano un peso abbastanza decente di 5,4 chilogrammi, interferivano con il militare durante il passaggio sulla striscia d'assalto e coprivano l'accesso alle borse e al kit di pronto soccorso. Ora, dopo la modernizzazione, il complesso ha iniziato a pesare 2,4 chilogrammi, ha ricevuto caratteristiche generali più piccole e sono fissati blocchi di grandi dimensioni in modo da non interferire con altri compiti.
Dopo il successo dei test, il complesso iniziò ad essere fornito in modo massiccio alle unità di terra. Nel 2013, le Forze Armate della Federazione Russa avevano ricevuto più di mille unità del complesso Strelets e non ci sono stati commenti significativi sull'uso del complesso Strelets da parte del personale militare delle unità di terra, dove i complessi sono principalmente forniti

KRUS "Sagittario" può avere diversi livelli di configurazione. L'opzione di configurazione più semplice è destinata al personale militare delle squadre, fino al comandante della squadra. Il livello successivo di equipaggiamento è destinato al comandante del plotone; il pacchetto include un potente complesso informatico con console multifunzionale. Il terzo livello di equipaggiamento più completo è per il comandante dell'unità: comandante di battaglione, comandante di brigata.

Una stazione radio standard integrata con una frequenza di comunicazione di ~2,0 GHz garantisce la portata di interazione del complesso come parte di una squadra - circa un chilometro e mezzo, ma qualsiasi singolo complesso Strelets funziona come un ripetitore, il che aumenta significativamente la portata e il controllo delle informazioni di una determinata area. Oltre ai messaggi vocali, è possibile trasmettere via radio i comandi standard integrati e il destinatario può visualizzarli o ascoltarli dopo averli ricevuti. Questa innovazione è stata introdotta appositamente per garantire che gli esploratori non fossero distratti dal completamento della missione e non perdessero il controllo visivo.
KRUS "Sagittario" funziona per 12 ore con una batteria (e 24 ore su due) in modalità di comunicazione vocale continua e trasmissione dati. Il complesso funziona a temperature da meno 40 a più 60 °C e può resistere colpi gravi, immersione in acqua e fango.

Per garantire la comunicazione tra i dipartimenti vengono utilizzati i tablet sviluppati presso il Centro scientifico e tecnico “Svyaz” (parte del gruppo “Constellation”). Per il lavoro dei reparti vengono offerti due tipi di tablet: il tablet “TT” e il tablet “AK”. Entrambi i tablet sono protetti da una tecnologia i cui standard superano IP68 e possono essere conservati per un breve periodo a una profondità di due metri sott'acqua.

Il tablet TT è destinato ai comandanti delle unità di fanteria. Si consiglia di rilasciarlo ai combattenti delle specialità "mitragliere", "lanciagranate", "cecchino" per aumentare la loro efficacia in combattimento. Il computer consente di determinare dove si trova l'unità e di visualizzarla sulla mappa e con il suo aiuto il comandante può trasmettere ordini. I dati vocali vengono trasmessi su un canale di comunicazione sicuro, ma è possibile utilizzare un canale di backup dello standard Wi-Fi, la cui velocità di trasmissione delle informazioni raggiunge gli 11 Mbit/s.

Il tablet “AK” è destinato al personale e supporta tutte le funzioni di base del modello del comandante. Il tablet funge da bussola digitale con la possibilità di utilizzare mappe digitali.

KRUS include un modulo di navigazione autonomo, dotato di un sistema inerziale. Permette ad un militare di conoscere esattamente le sue coordinate, anche se ha lasciato l'area di copertura della navigazione satellitare. Il passaggio da un sistema di navigazione all'altro avviene automaticamente nel complesso. Il complesso può essere dotato di un sottosistema di visualizzazione montato sul casco per produrre fuoco dalla copertura.

Alle esercitazioni Zapad-2009, gli Strelets KRUS in Di nuovo utilizzato per interagire con l'aviazione, in particolare per fornire designazioni di bersagli ai bombardieri Su-24M. Sembra così: utilizzando il telemetro laser PDU-4 (portata 3-5 km), vengono determinate le coordinate del bersaglio, che vengono inviate al personal computer del comandante.

Quindi il comandante li manda a bordo dell'aereo. Il raggio d'azione utilizzando la stazione radio R-853-V2M è di 8 km, quando si utilizza un ripetitore di terra - fino a 200 km, quando si utilizza un ripetitore aereo ad un'altitudine di 9-10 km - fino a 300-400 km. Inoltre, ogni aereo equipaggiato con il sistema SVP-24 funge esso stesso da ripetitore.

I complessi di ricognizione e controllo Strelets e Strelets-M (KRUS) per l'equipaggiamento da combattimento del personale militare "Ratnik" sono prodotti presso l'impresa nazionale "Radioavionics".

Il complesso è stato messo in funzione dall'esercito russo nel 2007.

Tavolette tattiche JSC MKB KOMPAS

trovato:
Nomi INTERESSANTI di armi in Russia! :)

La Germania ha il carro armato Leopard. Israele ha il Merkava (carro da guerra). L’America ha il carro armato Abrams, la Francia ha il Leclerc, entrambi in onore di generali famosi. E abbiamo la "Fionda" T-72B. In onore della fionda! Non è chiaro il motivo, ma è chiaro che KVN non poteva che nascere qui! :)

Oppure, ad esempio, gli americani lo prendono e chiamano il loro obice semovente "Paladino". E gli inglesi li chiamano "Archer" (Arciere). Va tutto bene. I nostri ragazzi si avvicinano e dicono: guarda qui. Ecco gli obici semoventi 2S1 "Gvozdika" e 2S3 "Akatsiya", il mortaio semovente 2S4 "Tulip" e i cannoni semoventi a lungo raggio 2S5 "Gyacinth" e 2S7 "Pion", in grado di sparare armi nucleari conchiglie. Per favore, annusa il bouquet.

Quindi gli americani prendono e chiamano il loro missile guidato anticarro "Dragon". E l'altro si chiama "Shilleylah" (Budgeon). Tutto è logico. Poi la nostra gente si avvicina e dice: guarda questo. Ecco i missili anticarro 9M14M "Malyutka", i missili anticarro 9M123 "Chrysanthemum" e il missile anticarro "Metis" (con mirino notturno "Mulatto"). E tanto per rendervi il tutto incomprensibile e spaventoso, avevamo anche un razzo chiamato “Kromka”.

E per farti riflettere ancora di più, abbiamo chiamato "Frame" il veicolo da combattimento di supporto dei carri armati pesanti.

E da far girare la testa, la novità sistema missilistico Abbiamo chiamato la difesa costiera "Bal".

E affinché il sorriso non lasci mai il tuo viso), il nostro lanciafiamme semovente da 30 canne più potente al mondo si chiama TOS-1 "Buratino", e il nostro lanciagranate sotto canna GP-30 si chiama "Obuvka" :) !

Se non altro, c'è anche una malta automatica da 82 mm 2B9 "Vasilek", malta aziendale 2B14 "Vassoio", malta 2S12 "Slitta", intercontinentale missile balistico"Corriere" con carica nucleare (accetta il corriere :)), missile balistico intercontinentale RT-23 UTTH "Molodets" con dieci cariche nucleari, sottomarino nucleare progetto 705 "Lira", sistema di controllo del fuoco dell'artiglieria "Kapustnik", sistema di controllo dei missili per container "Phantasmagoria", cannone semovente"Condensatore" e granata per il lanciagranate 7P24 "Foundling".

sistema di supporto del corso d'arma sui sottomarini nucleari del Progetto 667 - "Tormalina"
sistema per fornire ai missili aria e azoto - "Sova"
sistema missilistico da combattimento navale progetto sottomarino nucleare sottomarino 941 - "Fiaba"
Bombardiere di profondità del ponte jet RGB-9000 - "Pikhta"
piccolo missile antinave PKURS-30s - “Mol”.....

"Vivarium" - sistema di controllo automatizzato della brigata artiglieria a razzo
(Sistema di controllo automatizzato ACS)
"Grump" - stazione di comunicazione satellitare per aerei
(Probabilmente dice continuamente: “chiacchierano, chiacchierano, non hanno più le forze, sono completamente matti, quanto puoi fare, eh!?”, ecc. :))
Picchio - ricevitore radio segnalatore aeronautico MRP-48
Procione - siluro SET-65
(questo non è certamente il massacratore di quello che vive nello stagno)
Corral - antisommergibile regolabile bomba aerea KAB-250-100
Tirapugni - lanciagranate antiuomo portatile RGM-40
Condensatore: cannone semovente di potenza speciale SM-54
(mostra la madre di Kuzkin al terminatore)
Kochkar-ASU posto di comando formazione tattica delle forze di difesa aerea del paese
(che razza di parola è questa comunque??? :))
...guardò Yandex "KOCHKAR Novoross. Kachkar Astrakh. scarico, ariete da riproduzione" - autocritico!!! :)
Corriere: missile balistico intercontinentale RSS-40 di piccole dimensioni
(Ti abbiamo inviato una nota di protesta. Tramite corriere:))
Lyapis - Ricevitore radio HF R-397LK
(Trubetskoy non c'è, ho controllato. "Gavrila era seduto alla reception. Gavrila riceveva messaggi...")
Maria - 30kt tattico bomba atomica
Metis - ATGM + Mulat - mirino termico per ATGM
(e tutto questo è stato inventato e controllato da un uomo BIANCO :))
Natasha - bomba atomica tattica 8U49
Foundling - 7P24 sparato per un lanciagranate sotto la canna
(nitriti)
Ros - GAS aeronautico
(Preceduto a Yarovrat)
Skosok - occhiali per la visione notturna OVN-1
(per gli strabici???)
Traumatismo - veicolo medico basato su BMD-3

Complesso ricognizione aerea"Tipchak" è stato sviluppato da OJSC "Design Bureau Luch" nella città di Rybinsk. I lavori per la sua creazione sono iniziati alla fine degli anni '80. Tra la fine del 2006 e l'inizio del 2007, il complesso ha superato con successo la prima fase dei test statali. Il complesso di ricognizione aerea Tipchak con UAV-05 (ex 9M62) è progettato per rilevare vari oggetti dall'aria, identificarli, determinare e trasmettere le coordinate della loro posizione in tempo reale ai consumatori in qualsiasi momento della giornata a una distanza massima di a 40 km dal punto di controllo a terra. Se necessario, può essere sostituito con apparecchiature per ingegneria radio o ricognizione chimica, trasmissione e altri scopi.

Il complesso garantisce un'elevata precisione dell'UAV nel seguire il percorso e la possibilità di installare su di esso vari tipi di apparecchiature. carico utile, utilizzando il dispositivo in autonomia (secondo programma) e in modalità radiocomando diretto. La ricognizione di oggetti terrestri può essere effettuata simultaneamente da due aerei. La portata del complesso è determinata dalla portata del collegamento radio e può essere aumentata installandone uno nuovo con maggiori capacità.

Il complesso Tipchak comprende 4 veicoli e fino a 6 UAV-05:

— Il veicolo aereo senza pilota UAV-05 “Tipchak” è progettato per trasportare apparecchiature di ricognizione e ricetrasmittenti al fine di ricevere e trasmettere informazioni specifiche sulla specie a un punto di controllo a terra in tempo reale, sia durante il comando autonomo (secondo il programma) che radio volo lungo una determinata rotta. L'alta tecnologia garantisce montaggio rapido Un UAV conservato smontato e la sua preparazione (non più di 15 minuti) per il volo immediatamente prima del suo utilizzo. Un motore a pistoni viene utilizzato come sistema di propulsione in un aereo riutilizzabile a pilotaggio remoto.

— La macchina antenna viene utilizzata per trasmettere comandi di controllo simultaneamente a due UAV, determinare le loro coordinate utilizzando il metodo radar e ricevere informazioni di telemetria, navigazione e visualizzazione. Ospita apparecchiature per il controllo di due UAV e un dispositivo con antenna-albero da 12 metri, che fornisce un controllo affidabile e uno scambio di informazioni con gli UAV a bassa quota. L'alimentazione è fornita da rete trifase AC 380/22 V (50 Hz) o da generatori diesel incorporati.

— La macchina operatore è progettata per controllare il complesso e garantisce la registrazione, l'elaborazione e la visualizzazione delle informazioni telemetriche e visive, la loro correzione, l'associazione a una mappa digitale dell'area, l'identificazione degli oggetti di ricognizione e le loro coordinate, nonché l'interazione con le autorità di controllo e consumatori di informazioni di intelligence.
L'emissione di un rapporto formalizzato dopo la fine della ricognizione non supera i 30 secondi.

— Il veicolo di trasporto-lancio (TLM) è progettato per immagazzinare e trasportare 6 container con UAV, prepararli e lanciarli utilizzando una catapulta pneumatica. Quando si prepara l'UAV per il lancio, il veicolo prende posizione. Contemporaneamente all'assemblaggio dell'aereo, viene preparato anche il sistema pneumatico, con l'aiuto del quale, dopo aver installato l'UAV sulla catapulta, viene lanciato.
Il veicolo è un telaio a ruote basato su un veicolo KamAZ su cui è posizionata una piattaforma con un dispositivo di espulsione, un pannello di controllo, sei contenitori per UAV, un'unità diesel-elettrica e apparecchiature di monitoraggio delle prestazioni.
La catapulta TPM garantisce il decollo di un UAV di peso fino a 70 kg con un'accelerazione fino a 12 unità al momento del decollo. Il tempo per aprire e chiudere la macchina non supera i 20 minuti, il consumo energetico è di 14 kW. La fornitura di carburante per il motore UAV prevede almeno 30 lanci.

- Auto supporto tecnico serve per effettuare la manutenzione ordinaria con gli UAV, la ricerca e la selezione degli atterraggi aereo, le loro piccole riparazioni se necessarie, il monitoraggio delle prestazioni dell'UAV e la consegna al TPM per il riutilizzo, nonché il trasporto di una fornitura di materiali di consumo e pezzi di ricambio.

La configurazione esistente del complesso garantisce facilità d'uso e soddisfa le esigenze del cliente. Se necessario, tenendo conto del peso e delle dimensioni dell'attrezzatura, il complesso può essere posizionato su un veicolo con rimorchio e fornito in configurazione ridotta. In questo caso diminuisce costo totale complesso, la sua mobilità aumenta, ma le condizioni di lavoro degli operatori peggiorano notevolmente.

Nel 2007, l'UAV-05 come parte del complesso ha superato con successo i test statali e militari ed è in fase di prova. Il complesso può aumentare significativamente l'efficienza dei cannoni e dell'artiglieria a razzo. Ciò è garantito fornendo informazioni di ricognizione dettagliate sul terreno e sugli obiettivi nemici, conducendo ricognizioni in profondità nell'area di combattimento con un rischio minimo per il personale, riducendo il consumo di munizioni durante gli attacchi e migliorando la qualità e l'efficienza dello scambio di informazioni tra le unità quando interagiscono con il comando. e autorità di controllo.

I principali vantaggi del complesso sono la presenza di una linea radio digitale resistente al rumore per il controllo e la trasmissione di informazioni a banda larga, un affidabile sistema di navigazione aerea e un sistema ottico-elettronico di piccole dimensioni alta risoluzione, un complesso informativo e software per l'elaborazione automatizzata delle informazioni di intelligence in tempo reale e una base di elementi moderna.

Secondo le informazioni di KB Luch, attualmente è in corso una modernizzazione graduale del complesso di Tipchak per migliorarne le strutture di base caratteristiche tattiche e tecniche- autonomia fino a 100:120 km, tempo di volo UAV fino a 6:8 ore, nonché nella direzione di ridurre il numero di veicoli di scorta e ridurre i costi. Il complesso Tipchak è considerato in futuro come base per ulteriori sviluppi— utilizzando i suoi elementi e tecnologie unificati, si prevede di creare una serie di nuovi complessi con UAV per vari scopi, piccoli e medio raggio, estremamente necessari per la modernizzazione delle Forze armate della Federazione Russa, nonché per fornire forze di sicurezza e strutture industriali.

Così, recentemente, oltre alla versione terrestre, è stata creata una versione marittima (costiera) del funzionamento del complesso Tipchak, che fornisce un ciclo completo di ricognizione e osservazione della superficie del mare in determinate coordinate in qualsiasi momento della giornata con l'uso simultaneo di due UAV. Il complesso garantisce la ricezione e l'elaborazione delle informazioni sulle specie in tempo reale e la consegna delle informazioni basate sui risultati dell'osservazione al punto di controllo.

Per espandere la gamma di modelli UAV, le capacità e l'ambito di applicazione del complesso, nel 2005 sono iniziati i lavori per la creazione di altri due velivoli: UAV-07 e UAV-08:

— il dispositivo BLA-07, un UAV tattico riutilizzabile di piccole dimensioni con motore a pistoni, è stato creato per fornire la ricognizione di obiettivi navali. Si tratta di un drone da 35 chilogrammi, il cui carico utile comprende una telecamera combinata TV/IR e una fotocamera digitale ad alta risoluzione.

- Dispositivo UAV-08 dal design normale di un aereo con coda a forma di V rovesciata (90 chilogrammi, bassa velocità con per molto tempo volo), è il più grande e funzionale dell'intera linea Tipchakov. Il suo carico utile può includere una telecamera digitale a doppio spettro, un sistema ottico-elettronico girostabilizzato, un radar a vista laterale, apparecchiature relè, ricognizione elettronica, guerra elettronica e ricognizione chimico-radiazioni.

Modifica: BLA-05 / BLA-07 / BLA-08
Apertura alare, m: 3,40 / 2,40 / 4,1
Lunghezza, m: 2,40 / 1,65 / 2,7
Peso (kg
-vuoto: -
-Massimo. decollo: 70 / 35 / 90
Tipo di motore: 1 xPD
-potenza, CV: 1 x
Lancio: espulsione/espulsione/espulsione o pista
Atterraggio: paracadute/paracadute/paracadute o pista
Intervallo di velocità di volo, km/h: 90-190 / 120-190 / 80-180
Autonomia, km: 70/30-50/120
Durata del volo, ore: 2 / 3 / 8
Soffitto statico, m: 3000 / 3000 / 4500

Prototipo dell'UAV-05 "Timchak".

Installazione dell'UAV-05 "Timchak" sull'ascensore del veicolo di lancio da trasporto.

UAV-05 "Timchak" su un lanciatore da trasporto.

UAV-05 "Timchak" su un lanciatore da trasporto.

UAV-05 "Timchak" su un lanciatore da trasporto.

UAV-05 "Timchak" in posizione di trasporto.

UAV-05 "Timchak" in posizione retratta sulla TBM.

Prototipo del complesso UAV-07 "Timchak".

UAV-07 del complesso Timchak.

UAV-08 sulla TBM del complesso di Timchak. MAKS-2009, foto di Dmitry Derevyankin.

UAV-08 sulla TBM del complesso di Timchak. MAKS-2009, foto di Dmitry Derevyankin.

Schema di interazione del complesso Tipchak.

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Elenco delle fonti:
Sito web di JSC Radio Engineering Concern VEGA. Complesso con UAV "Tipchak".
Sito web "Missiles.ru". Rybinsk Design Bureau "Luch" mostra al MAKS-2005 un complesso di ricognizione seriale con un UAV Tipchak.
Sito web "Missiles.ru". "Tipchak" è in fase di modernizzazione.