Tung tank T26E1 Super Pershing. T26E4 SuperPershing: skjev amerikansk drøm Hva skal lastes ned for mannskapet på Super Pershing

Fra landingene i Normandie begynte britiske og amerikanske tropper å møte nye tyske tropper fra tid til annen. tank PzKpfw VI Ausf. B Tiger II, også kjent som Königstiger. Den generelt aksepterte oversettelsen av det andre navnet er "Royal Tiger", selv om ordet er riktig oversatt som "Bengal Tiger." Royal Bengal Tigers hadde overlegen beskyttelse og en utmerket 88-mm kanon for den tiden. Hvis det ikke var for det lille antallet stridsvogner av denne typen produsert - mindre enn fem hundre - ville soldatene fra alle land i anti-Hitler-koalisjonen hatt mange problemer. Men på slutten av sommeren 1944 hadde den amerikanske kommandoen ennå ikke informasjon om produksjonstakten, så responstiltakene fikk en passende karakter.

Siden begynnelsen av 1944 har ansatte i Watervliet-arsenalet jobbet med en ny tauet antitankpistol. T15-pistolen hadde et kaliber på 90 millimeter og iht foreløpige beregninger, kunne treffe Panthers i en avstand på rundt to kilometer. For å trenge inn i frontrustningen til Tiger-2, var det derfor nødvendig å bringe den litt nærmere. Slike gode prestasjoner vakte raskt interesse fra det amerikanske militæret, som krevde at utviklingen av våpenet ble fullført så raskt som mulig. Watervliet-ansatte tok en original tilnærming når de satte sammen eksperimentelle våpen. I arsenallageret var det flere blanks for våpen av lignende kaliber. Snart ble to av dem omgjort til en kanaldiameter på 90 millimeter og koblet til andre pistolmekanismer. To av disse kanonene mottok T15-indeksen. Prøveskyting på Aberdeen Proving Ground i flere uker viste tydelig at beregningene var korrekte. Dermed oversteg inntrengningsrekkevidden for en plate tilsvarende frontplaten til en Panther med et T44-prosjektil 2300 meter. Pistolene ble anbefalt for masseproduksjon.

Under testing av T15-kanonene sa en av militærene, sier de, hvis bare en slik pistol kunne brukes på en tank... Ikke før sagt enn gjort. Arbeidere ved Aberdeen Proving Ground rådførte seg med skytterdesignere og installerte snart pistolen på M26 Pershing tunge tankversjon T26E1. I dette tilfellet ble Aberdeen-testerne assistert av ansatte i Wellman Engineering. Testing av den nye tanken ble utført rett på monteringsstedet, alt på samme Aberdeen Proving Ground. Tankpistolen fikk indeksen T15E1

Chassiset til den litt oppdaterte tanken er ikke endret. Åttesylindret bensinmotor Ford GAF ​​med en effekt på opptil 500 hestekrefter ga tanken motorveihastigheter på opptil 30-35 kilometer i timen. Dette var litt mindre enn den originale Pershing. Det var grunner til dette, og de var som følger. Tanken, etter å ha mottatt en ny pistol, "fetter" et par tonn. Faktum er at den nye pistolen hadde en lengre løp på 73 kalibre. I tillegg til dette var pistolen utstyrt med en munningsbrems, som var plassert på en lang spak. På grunn av dette måtte tårnet redesignes seriøst. Først ble tårnammunisjonsoppbevaringen fjernet og en motvekt ble plassert i stedet. For det andre ble det installert to balansere med fjærdesign på toppen av tårnet. Dette var veldig upraktisk for kampbruk, men tilstrekkelig for testing. Til tross for den økte lengden på kjøretøyet med kanonen, var det i stand til å opprettholde god ytelse, men på grunn av motvekten, den lange løperen og balanserene, sank maksimalhastigheten litt. Likevel ble et slikt offer i ildkraftens navn ansett som akseptabelt.

En annen funksjon ved den nye tanken, som påvirket brukervennligheten, ble ansett som uegnet for oppbevaring. Skallene til T15E1-pistolen hadde en lengde på minst 125 centimeter. Å håndtere slik ammunisjon var ikke særlig praktisk selv i Pershings opprinnelige tårn. Når det gjelder T26E1-stridsvognene, hadde pistolen deres en mer massiv sluttstykke, og det var ikke snakk om å laste pistolen raskt. På grunn av dette krevde militæret at det skulle lages ny ammunisjon med separat lasting. T33-prosjektilet ble tatt som grunnlag for det nye delte skuddet, og senere ble T44 konvertert på lignende måte. Pistolen gjennomgikk også noen endringer knyttet til den nye lastemetoden. Den oppdaterte pistolen ble betegnet T15E2.

Samtidig med å omarbeide granatene og pistolen, brakte amerikanske ingeniører den eksperimentelle tanken i en mer anstendig form. Den nye modifikasjonen fikk navnet T26E3. Ideen med en motvekt på installasjonsstedet ble hentet fra den forrige prototypen, og fjærbalanserne ble erstattet med hydropneumatiske. Den større effektiviteten til de nye kompensasjonsanordningene gjorde det mulig å fjerne dem inne i tårnet og ikke utsette dem for faren for å bli skadet av fiendtlig ild. Monteringssystemet for T15E2-pistolen tillot den å bli rettet vertikalt innenfor området fra -10° til +20°. Ammunisjonsstativene inneholdt opptil 54 granater og patroner av forskjellige typer.

Den andre prototypen av en tung tank med en 90 mm pistol var klar i slutten av 1944. Skjebnen til den første eksperimentelle T26E1 er interessant. Umiddelbart etter testing på teststedet ble det raskt sendt til Europa for å sjekke reelle forhold. I januar 1945 ble denne tanken modifisert i feltverkstedet til 3. tankdivisjon. De kuttet av et rustningsark fra den skadede Panther og plasserte det foran på tankens skrog. I tillegg ble forsvaret av tårnet styrket på tilsvarende måte. Etter disse modifikasjonene mistet tanken nok en gang noe av farten, men fikk kallenavnet: Super Pershing. I en hjemmelaget modifisert form gikk Super Pershing med enhetlig lasting i kamp for første gang. Selvfølgelig var det ikke helt praktisk å håndtere pistolen, men ildkraften mer enn kompenserte for alle andre problemer.

"Super Pershing" åpnet sin kampkonto i februar 1945. Det første måltreffet var antagelig en PzKpfw IV fra den siste serien. Deretter slo mannskapet på forsøkskjøretøyet ut flere tyske stridsvogner. Under kampene mottok Super Pershing flere mindre skader: takket være sin kraftige kanon var den i stand til å angripe fiendtlige panserkjøretøyer på områder der tyske stridsvognmannskaper ikke kunne skyte trygt. "Samlingens perle" til T26E1-mannskapet var den samme Königstiger. Sammenstøtet mellom tunge stridsvogner endte med seier for amerikanerne. Riktignok kan denne episoden neppe kalles veiledende. Faktum er at de amerikanske tankmannskapene fanget øyeblikket da Tiger II, som kjørte inn på vraket av en bygning, "viste" bunnen i noen sekunder. Det var denne detaljen som måtte treffes.

Den andre Super Pershing-prototypen ble forsinket i testingen og nådde ikke fronten. Men takket være ham beordret den amerikanske militærledelsen i mars 1945 produksjon av tusen oppdaterte kjøretøy med T15E1-pistolen i stedet for de neste M26 Pershing-tankene. Da forberedelsene til serieproduksjon var fullført, ble Nazi-Tyskland beseiret. Bestillinger på nye stridsvogner ble plutselig begrenset prøvebatch i 25 stykker. Disse pansrede kjøretøyene ble sendt til teststeder, hvor de ble brukt til ulike formål knyttet til utviklingen av nye tankbeskyttelsessystemer - 90 mm-kanonen var kraftig nok til å etterligne lovende antitankvåpen. I følge uverifiserte rapporter besøkte flere Super Pershings Korea, hvor de møtte sovjetiske T-34-er. Det er ingen informasjon om resultatene av slike kamper.

Mannskap: 5 personer

Dimensjoner:
Lengde uten pistol: 6327 mm
Lengde med pistol: ~10577 mm
Bredde: 3510 mm
Høyde: 2780 mm

Våpen:
Hoved: 90mm T15E1 L\73 eller T15E2 L\73 pistol; ammunisjon - 54 skudd
Tillegg: 2 30-kaliber M1919A4 maskingevær (lokale og koaksiale) og en 50-kaliber luftvernmaskingevær; ammunisjon - henholdsvis 5000 og 550 skudd

Reservasjoner:
Ramme:
Frontal (øverst): 102 mm 44°
Frontal (nedre): 76 mm 37°
Side: 76 mm 90° og 51 mm 90°
Hekk: 51 mm 80° og 19 mm 28°
Topp: 22mm 0°
Bunn: 25 mm 0° og 13 mm 0°
Tårn:
Front: 102mm 90°
Pistolmantel: 114mm 90°
Side: 76mm 82° - 90°
Hekk: 76mm 85° - 90°
Topp: 25mm 0°
Produsert: 25 enheter (2 før slutten av krigen i Europa)

Egenskaper til T15E2-pistolen:

HE T42 prosjektil, tidlig. fart 975 m/s.

AP T43 prosjektil, tidlig. fart 975 m/s, panserinntrengning ved 30°
500 yards - 132 mm
1000 yards - 127 mm
1500 yards - 124 mm
2000 yards - 122 mm

HVAP T44 prosjektil, tidlig. fart 1143 m/s, panserinntrengning ved 30°:
91. = 310 mm (330 mm?)
457-m = 244-mm
914-m = 221-mm
1371-m = 196-mm
1828 = 173 mm
Lading: separat
Brannhastighet: opptil 4 rds/min

Fans av amerikanske kampkjøretøyer i spillet vil kunne erobre virtuelle slagmarker på denne førsteklasses tanken T26E1 Super Pershing

Basert på materialer fra nettsteder:
http://vn-parabellum.com/
http://wwiivehicles.com/
http://peachmountain.com/
http://freeweb.hu/


T26E4 Super Pershing er en tier åtte US premium medium tank. En oldtimer i World of Tanks med et foretrukket kampnivå, som nå opplever sin gjenfødelse. Som alle tanks har den sine fordeler og ulemper, men en ting er sikkert - den fortjener virkelig oppmerksomhet. Selvfølgelig er hver spiller som ønsker å kjøpe den interessert i spørsmålet om oppdrett av sølv og kvaliteten på spillet, er det mulig å "bøye seg" på det? Du finner svar på dette og andre spørsmål om levetiden til T26E4 etter oppgraderingen i patch 1.2 nedenfor.

Etter flere år med venting, gikk utviklerne ned til forespørslene fra mange spillere og kansellerte Super Pershing. Nå har tanken begynt å gnistre med nye farger, den har virkelig endret seg. For ikke å være ubegrunnet, la oss ta en titt på egenskapene til tanken.

pistol

De viktigste endringene påvirket nøyaktig ildkraft tank. Panserpenetrering av et pansergjennomtrengende prosjektil er økt fra 192 til 202, noe som lar deg føle deg mer komfortabel i kamper og trenge inn i fiendtlig rustning oftere. Ladetiden ble også redusert fra 8,2 til 8 sekunder, og spredningen av pistolen ved flytting og dreiing av tårnet ble litt redusert.


Ildkraft

Skade (enheter)240 240 320
Pansergjennomtrengning (mm)202 258 45
Brannhastighet (runder per minutt)7,5
Gjennomsnittlig skade per minutt (enheter)1800
Siktetid (sek)2.3
Spredning på 100 m0.38
Vinkler GN360°
Vinkler VN-10…+20°

Hvor du skal slå T26E4 SuperPershing

Som mange tanks i utgangspunktet svake punkter Det er små luker på tårnet, hekken og et maskingeværpunkt på VLD. Super Pershing har også personlige svakheter:

  • kinnene til tårnet, som ikke er dekket med ekstra rustning;
  • skjøten mellom skroget og tårnet;
  • fremre rulle;

Men etter patch 1.2 mottok T26E4 rustningsforbedringer spesielt for sine svake punkter. La oss se hva som skjedde:

varDet ble
Overgang fra fronten av tårnet til sidene av tårnet (mm)76,2 101,6
Fremre del av tårnpannen over masken (mm)101,6 127
"Step" på taket av tårnet101,6 127
Øvre del av kommandantens kuppel76,2 114,3
Den nedre delen av kommandantens kuppel76,2 88,9
Foran på tårntaket25,4 41,3

Forbedret rustning har litt nøytralisert sine svake punkter, noe som gjør at tanken kan spille mer selvsikkert mens den er på toppen av listen.


Fordeler og ulemper

T26E4 Super Pershing er en amerikansk hybrid av en middels og tung tank, med sine fordeler og ulemper.

Fordeler:

  1. Foretrukket nivå av kamper, tanken når ikke det 10. nivået.
  2. Panserpenetrering lar deg gjennombore fiendtlige kjøretøyer på ett nivå med pansergjennomtrengende skjell, og om nødvendig kan du ved å laste underkaliber skjell gi en verdig avvisning til nivå 9 stridsvogner.
  3. De lave kostnadene for AP-skaller og engangsskader på 240 enheter gjør at denne tanken kan drive gård, noe som er veldig viktig for et premiumkjøretøy.
  4. Frontalreservasjon. På grunn av spesifikasjonene til rustningen, stående i en diamantform, kan T26E4 fjerne treff fra våpen med en panserpenetrasjon på opptil 200 mm. Hovedskrogpansringen, tatt i betraktning bakkene, er 152 mm i VLD og 140 mm i NLD.
  5. Utmerkede pistolhøydevinkler lar deg spille utenfor terrenget.
  6. Høy reserve av styrkepunkter på 1500 enheter.
  7. Gir en bonus til crew leveling.

Feil:

  1. lange avstander Pistolens nøyaktighet er middelmådig.
  2. Dårlig våpenstabilisering.
  3. Tanken betalte for god frontalrustning med dårlig dynamikk, lav hastighet og dårlig bakkeytelse.
  4. Mangelen på manøvrerbarhet og imponerende dimensjoner gjør tanken til en velsmakende godbit for artilleri.
  5. Sidene og hekken kan penetreres uten problemer.

Utstyr for T26E4 SuperPershing

Utstyr forbedrer en tanks styrker eller bidrar til å redusere dens svakheter. La oss vurdere det optimale settet tilleggsmoduler for å øke kampeffektiviteten:

  • vertikal stabilisator"må ha"-modul for å forbedre våpenstabilisering;
  • stamper, fordi T26E4s brannhastighet er middelmådig, så du må øke den gjennomsnittlige skaden per minutt;
  • belagt optikk vil bidra til å oppnå maksimal synlighet;
  • ventilasjon er et alternativ i stedet for å installere optikk. Hvis du har et oppmuntret mannskap med en lært ferdighet Bekjemp brorskap vil øke den samlede kampkraften til tanken.

Crew trening

T26E4 Super Pershing er ideell for å oppgradere mannskapet på den amerikanske middels tanklinjen. Mannskapet består av 5 tankskip, som hver utfører kun sin egen rolle (det er ingen blandede spesialiteter). Med tanke på ytelsesegenskapene til tanken, anbefales følgende fordeler for studier:

1 2 3 4
KommandørSjette sansReparereBekjemp brorskapØrneøye
ArtilleristReparereGlatt rotasjon av tårnetBekjemp brorskapSnikskytter
Sjåfør mekanikerReparereJevn turBekjemp brorskapKongen av offroad
RadiooperatørReparereRadioavlyttingBekjemp brorskapOppfinner
LaderReparereBerøringsfritt ammunisjonsstativBekjemp brorskapDesperat

Med tanke på tankens store dimensjoner og dårlig dynamikk, er reparasjoner helt nødvendig. Den andre fordelen vil bidra til å forbedre stabiliseringen av pistolen i bevegelse, øke synligheten og redusere sannsynligheten for en ammunisjonskrit. Combat Brotherhood vil gi en 5% bonus til alle besetningsmedlemmer, som sammen med ventilasjonsmodulen vil forbedre tankens effektivitet på slagmarken. Den fjerde fordelen kan øke synligheten og manøvrerbarheten på bakken litt, eller for fans av et tryggere spill, ville et alternativt alternativ være å oppgradere kamuflasjen din.

Utstyr

Et reparasjonssett og et førstehjelpssett er uunnværlige følgesvenner på hver tank. Spørsmålet om valg av utstyr for det tredje sporet forblir åpent.

Super Pershing har sårbare sider og hekk noen få treff i tankene er nok til å sette den i brann, så et brannslukningsapparat er nødvendig.

Hvis du ikke utsetter sidene og hekken for fienden, men spiller forsiktig, så kan du levere bensin eller Coca-Cola.

Slik spiller du T26E4 SuperPershing

Først av alt går spilleren i kamp ved å bruke dette kjøretøyet for å tjene sølv. Det er fra denne posisjonen vi vil analysere taktikken for å spille på T26E4. Det beste alternativet ville være en brannstøtterolle på den andre linjen. På middels rekkevidde lar pistolens nøyaktighet deg målrette mot svake områder av fienden og påføre skade, men vanskeligheter kan oppstå med tungt pansrede stridsvogner. Da står spilleren overfor et valg: last et dyrt sub-kaliber prosjektil og prøv å trenge inn i fienden, eller endre målet for ikke å tape sølv etter slaget.

UVN og et ganske sterkt tårn gjør det mulig å leke i terrenget. God anmeldelse vil bidra til å holde fiendens lag i sikte. Mens du laster om, ikke stå stille mens du beveger deg, det vil være vanskeligere for fienden å sikte og treffe sårbare luker på tårnet.


Til tross for den imponerende frontrustningen, bør du ikke skynde deg frem med mindre det er nødvendig. Du må ta hensyn til det faktum at fienden også kan laste gullskjell og ugyldiggjøre alle millimeter av rustningen din.

I kamp er tankens dynamikk dårlig. Den lave hastigheten skyldes ikke bare vekten til T26E4 på grunn av økt rustning, men av den svake motoren (det er grunnen til at noen spillere foretrekker bensin i utstyr). Det er nødvendig å overvåke kartet, fordi mobiliteten til tanken ikke vil tillate deg å raskt komme tilbake for å forsvare basen om nødvendig. Ikke glem artilleri; Super Pershing er alltid en godbit for det, så det er bedre å ikke utsette det igjen i åpne områder.

Kort oppsummering

Etter å ha studert teknikken grundig og bruke den styrker og med tanke på de svake, kan du oppnå gode resultater i kamp. Over tid blir du vant til den rolige spillestilen på denne tanken. I hendene på en erfaren spiller vil T26E4 Super Pershing være en god landbruks- og skademaskin.
Tanken er helt selvforsynt: den kan lyse opp selv, noen ganger tanken noe, og ved å laste underkaliberskall kan den demontere enhver motstander.

Er T26E4 SuperPershing verdt å kjøpe i 2019?

Etter forbedringen av fortrinnskjøretøy i patch 1.2, kom populariteten tilbake til tanken og kan i økende grad bli funnet i tilfeldige spill. T26E4 Super Pershing er en representant for en døende klasse, fordi utviklere i lang tid ikke har lagt til utstyr med et foretrukket kampnivå til spillet, men tvert imot har fjernet det fra fri tilgang. En annen viktig funksjon er tilgjengeligheten i spillets butikk til spillklienten og den laveste kostnaden blant alle premium nivå 8 tanker - 7200 gull. T26E4 Super Pershing er definitivt verdt pengene, garanterer eieren komfortabelt spill og inntjening av sølv.

Videoanmeldelser av T26E4 SuperPershing

I spillet...

I det siste har jeg hørt oftere og oftere at denne tanken ikke driver oppbruk, er trist og ikke kan leve uten gull. Av denne grunn vil jeg gjerne si noen få ord av subjektiv mening til fordel for T26E4 som en premium tier 8-tank i spillet vårt. Jeg vil gjerne vurdere ham fra to aspekter - for det første en bonde med kreditter, og for det andre en tank for moro skyld, en tank som er i stand til å utføre mirakler i kamp, ​​selv under tilfeldige forhold i dag. I tillegg har oppgradering av mannskapet for amerikanske mellomstore stridsvogner aldri vært overflødig for meg personlig.

Selv om dette eksemplaret er en representant for mellomstore tanker i spillet, kan det heller klassifiseres som tungt. Et slags overgangsalternativ. Derfor, for meg personlig, ville de eneste hovedkonkurrentene til Super Persha være premium TT lvl 8 – IS-6 og Lowe. Og så har ikke Lowe et foretrukket nivå av kamper, derfor balanserer det det selv for 10s. Dette betyr at hans gode penetrasjon av BB vil gi full fordel kun i toppen, men hvis han kommer til bunnen av listen er det ingen, og han må pugge seg for gull eller svette med penetrasjonen. Noe som selvfølgelig ikke forringer dens andre sjarm.

Hva med T26E4... Super Pershing balanserer ut på nivå 8-9 kamper. Dette betyr at med sin beskjedne penetrasjon på 171 mm pansergjennomtrengende, vil vi ikke være heldige nok til å møte Mouse i kamp. Men selv uten dette har vi nok eventyr. Denne pistolen får deg til å tenke på hvert skudd, noe som selvfølgelig er nyttig. En slik beskjeden penetrasjon vil gi mye "glede" når du målretter mot luker og svake punkter, men pistolens nøyaktighet og hastighet lar deg uavhengig trekke ut kamper fra de dypeste stedene. Ja, T26E4 har ikke god dynamikk, og den er ikke like rask som den researchbare Pershing... men den har gode skjermer, dette merkes spesielt av tårnet og luftbåren. Det er strengt forbudt å tank med sider og eksponere ruller. Men gjennom tårnet på kart med kupert terreng og gjennom steinsprut på urbane kart, viser det meget god tanking, spesielt mot farlige sovjetiske anti-tank missiler, vant til å skyte HE-granater. Han er i stand til å gjøre underverker ved å holde tilbake prosjektiler med pistolens mantel. I det minste i det siste etter at mange mennesker fikk tak i det ved å fullføre kampoppdrag, og spillere i tilfeldigheten er mer vant til funksjonene, vet de hvor den kan trenge inn (rakettkasteren på tårnet, luken til turret com. og nesten fullstendig forsvarsløst skrog og tårn på baksiden og siden), kan du fortsatt bruke det hardt for å skuffe fienden ved å skjule svake punkter - for eksempel en rakettkaster når du drar til venstre for dekselet, en kropp når du tar posisjon på en høyde. Med riktig spillestil og kontroll over situasjonen er han i stand til å holde hele flanken, inkludert nivå ni tanker. Selvfølgelig, hvis du ikke gjør feil og FBR vil være på din side. Og i slike kamper (selv uten en premiumkonto), kan du bruke den til å tjene fra 25 til 60 tusen kreditter i nettoinntekt per kamp! Med en bonus, med en vakker kamp, ​​overstiger mengden av nettoinntekter noen ganger 100 tusen!

Hvis oppdrett ikke er viktig for deg, kan du laste underkaliber skjell med en penetrasjon på 259 mm! I dette tilfellet vil ikke din DPM (1757 hvis uten stamper) bli byttet ut mot ikke-penetrering - den samme Lowe kan sys ikke bare i NLD som pansergjennomtrenging, men også med full sjelefred i VLD, kinn på tårnet, spesielt uten å sikte. Og i henhold til resultatene av en normal kamp, ​​vil du gå til null. Personlig foretrekker jeg å laste for det meste AP, og lar bare opp til 10 sub-kalibre stå for spesielt kritiske situasjoner der det ikke er rom for ikke-penetrering.

Dens 1450 HK vil også hjelpe deg med å leve lenger, og blir forsterket av faktisk fine pansrede skjermer, som imidlertid er ansvarlige for vekten, som har en så negativ effekt på dynamikken. Riktignok, mens pansringen i fronten av skroget er 177 mm, virker siden og baksiden som papp til sammenligning - kun henholdsvis 76 og 50 mm.

De viktigste fiendene til Super Persha, det er ikke vanskelig å gjette - stridsvogner med sterk rustning, faktisk de fleste tunge stridsvogner på nivå 9 og 8, og selvfølgelig alles favorittartilleri, hvis skjell traff oss veldig godt. Dessuten, hvis de sovjetiske tungvekterne med deres nøyaktighet og svake punkter fortsatt kan tolereres og vinnes både på avstand og i clinch, så er tyskerne mer ubehagelige i denne forbindelse. Deres NLD og kinnene på tårnet er ofte i ugunstige vinkler og duellen din blir til "beaters" uten å forårsake skade på hverandre, du må lade gullskjell.

Utstyret som en tank trenger for å forbedre komforten i spillet er utvilsomt Rammer, Aiming Drives, og den tredje jeg valgte var Horizontal Aiming Stabilizer. Dette er den mest rasjonelle løsningen, siden ventilasjon ikke vil gi deg den samme fordelen som et mer nøyaktig våpen.

Når det gjelder ferdighetene til mannskapet, er det et klassisk arrangement. Den første er Sixth Sense-pæren for fartøysjefen og Reparasjon for mannskapet. Neste - alt er på langrennsevne og stabilisering. Eksempel på de andre fordelene: Reparasjon, jevn rotasjon av tårnet, Kongen av terreng, radioavlytting, berøringsfritt ammunisjonsstativ.

I historien...

Tanken er en av de eksperimentelle stridsvognene i T20-serien som ble opprettet under andre verdenskrig. Hovedmålet under utviklingen var å lage et kjøretøy med tilstrekkelig ildkraft til å tåle tysk rustning. 90 mm Pershing M3-pistolen var lik den tyske KwK 36 88 mm som ble brukt på Tiger I.

I et forsøk på å matche ildkraften til Royal Tiger med sin kraftigere 88 mm KwK43-pistol, ble T15E1 90 mm-pistolen utviklet og installert i januar 1945 på T26E1-tanken. Denne tanken fikk navnet T26E1-1. T15E1-pistolen hadde separat last og egenskaper som gjorde at den kunne utvikle en munningshastighet på 1140 m/s, noe som gjorde det mulig å trenge inn i panserens frontpanser fra en imponerende avstand på opptil 2400 m. .

Den andre prototypen ble konvertert fra T26E3 og brukte en modifisert T15E2-pistol. Frontpansringen til skroget og tårnet ble hevet til 178 mm med panserplater. Forbedringer i design har eliminert behovet for stabilisatorfjærer. T26E3-testtanken ble standardisert som M26 Pershing, utstyrt med en standard 90 mm pistol. T26E4-versjonen var et senere eksperiment og ble utviklet tidlig i 1945, og erstattet også T26E3-pistolen med en kraftigere og raskere 90 mm pistol.

Super Pershing var så uheldig med tidspunktet for opprettelsen at den første tanken nådde Europa først på slutten av krigen. Krigen tok slutt før han kunne møte noen tyske stridsvogner. Og på slutten av krigen ble produksjonspartiet redusert fra 1000 til bare 25 tanker, og de ble produsert under T26E4 Super Pershing-merkingen. På for øyeblikket Bare noen få av dem har overlevd.

Etter krigen ble to M26-stridsvogner utstyrt med T54-pistolen, som hadde samme lange løpet, og ammunisjonen ble designet for å være kortere og tykkere, samtidig som den holdt samme munningshastighet. De fikk også installert den munningsbrems fra M3A1 kanonen montert på M26A1 og M46 stridsvogner. Kjøretøyene fikk navnet M26E1, men på grunn av mangel på midler ble videre produksjon stanset.

Produksjon og egenskaper:

  • Vekt: 48 tonn
  • Produsert: 25
  • Produksjonsår: 1945
  • Motor: Ford GAF ​​V8 vannkjøling, 500 hk
  • Bensintankkapasitet: 183 gallons
  • Hastighet: 30 km/t
  • Distanse: 150 kilometer
  • Mannskap: 5 – kommandør, skytter, laster, sjåfør, skytter

Våpen:

  • 1x 90mm hovedpistol
  • 1 x 50 kaliber maskingevær
  • 2 30 kaliber maskingevær

Tung tank T26E1-1 (T26E4)
"Super Pershing"

Hovedfunksjoner

Kort

Detaljer

6.3 / 6.3 / 6.3 BR

5 personer mannskap

105 % synlighet

panne / side / hekk Bestilling

101 / 76 / 51 saker

101 / 76 / 76 tårn

Mobilitet

49,9 tonn Vekt

954 l/s 500 l/s Motorkraft

19 hk/t 10 hk/t spesifikt

42 km/t fremover
13 km/t tilbake40 km/t fremover
12 km/t tilbake
Fart

Bevæpning

42 skudd med ammunisjon

10 første trinns skjell

12,5 / 16,2 sek lade opp

10° / 20° UVN

1000 patroner med ammunisjon

8,0 / 10,4 sek lade opp

200 skjell klips størrelse

577 runder/min brannhastighet

10° / 70° UVN

60° / 60° UGN

4500 patroner med ammunisjon

8,0 / 10,4 sek lade opp

250 skjell klips størrelse

500 runder/min brannhastighet

Økonomi

Beskrivelse

T26E1-1 "Super Pershing" i spillet


Heavy Tank T26E4 var et amerikansk forsøk på å kvalitativt forbedre bevæpningen til M26-serien, og bringe den til nivået til "Royal Tiger". Etter å ha installert en ny langløpet 90 mm pistol, kampkraft Tankens kapasitet økte faktisk betydelig, men mange problemer forårsaket av overvekten til kjøretøyet og ulempen med å laste lengre patroner førte til at interessen for dette prosjektet døde helt ut med slutten av krigen.

Tanken, kalt "Super Pershing", ble den første prototypen av T26E4, og før det var den første prototypen av den vanlige M26, som er grunnen til at dens opprinnelige betegnelse T26E1-1, som offisielt ble endret til T26E4 kort tid etter at tanken ble re-utstyrt. Den samme tanken ble, etter å ha blitt utstyrt med en ny pistol, sendt til Europa for å teste kampkvalitetene. Det var der han skaffet seg ekstra rustning og sitt store navn. I motsetning til alle påfølgende T26E4-er, som var bevæpnet med T15E2-kanoner med separat lasting, var T26E1-1 bevæpnet med en tidligere versjon av T15E1-pistolen ved bruk av enhetlig ammunisjon.

Tatt i betraktning de to første prototypene, ble det bygget totalt 27 T26E4-stridsvogner, hvorav de fleste senere ble brukt som mål for prøveskyting.

Hovedfunksjoner

Panserbeskyttelse og overlevelsesevne

Frontskjermer

Frontalreservasjonsordning

Side- og akterreservasjonsordning

Sammenlignet med den vanlige M26 har tungtanken T26E1-1 blitt noe mer beskyttet.

Strukturelle stålplater sveiset på toppen av frontpanserplatene på skroget øker faktisk bare litt den generelle rustningsmotstanden til tanken, men på grunn av deres adskilte arrangement øker de sannsynligheten for at et fiendtlig prosjektil rikosjetterer. Den totale tykkelsen på VLD, sammen med disse arkene, øker fra 101 til omtrent 139 mm med ikke-monolittisk avstandsrustning. NLD på T26E1-1 får også bonusen på 38 mm rustning, noe som bringer dens totale tykkelse til omtrent 114 mm.
Våpenmantelen til den modifiserte tanken fikk en mye mer interessant "smell". Til standard 114 mm støpt panser ble det lagt til en 80 mm rullet panserplate kuttet fra frontdelen av German Panther, noe som brakte den totale beskyttelsen av denne delen av Super Pershing til 194 mm. Samtidig overlapper tankens mantel noen steder hovedpansringen til tårnet, som legger til ytterligere 101 mm støpt rustning i veien for mislykket avfyrte fiendtlige granater. På sidene av våpenmantelen er ytterligere 38 mm plater av konstruksjonsstål sveiset og lagt til som motvekter, som også øker sidepansringen til tårnet litt, og noen ganger kan til og med tjene som ersatz antikumulative skjold.

Sidepansringen til tanken, tvert imot, har ikke gjennomgått noen endringer. De fleste sidene på Super Pershing-skroget er dekket med standard 76 mm ark mot akterenden, tynnende til 50 mm. Tårnet er dekket med 76 mm panser på alle sider bortsett fra pannen, men den bakre delen av akternisjen er delvis dekket av en 100 mm tykk tårnmotvekt laget av konstruksjonsstål.

Tykkelsen på skrogtaket når 22 mm, og tårnet er 25 mm, noe som gir god beskyttelse mot de fleste flymaskingevær og kanoner på opptil 20 mm kaliber.

Under spillforhold redder ekstra rustning Super Pershing ganske ofte, spesielt hvis du utsetter bare tårnets panne for fiendens angrep, og unngår å rulle ut bak dekning med hele skroget på en gang. Ytterligere beskyttelse for tanken er gitt av den hyppige forvirringen av fienden ved synet av et så tungt skjermet kjøretøy. Som et resultat av slik forvirring prøver fienden oftest å trenge inn i T26E1-1 til det mest beskyttede stedet, det vil si inn i våpenmantelen, siden ved en rask inspeksjon ser mantelen ut til å være den minst skrånende delen av frontprojeksjonen. .

Til tross for fordelene beskrevet ovenfor, er det i kamp alltid viktig å huske at Super Pershing fortsatt ikke er en fullverdig tung tank, og derfor er rustningen merkbart dårligere enn de samme T29 og T34, med et betydelig antall sårbare soner. Ja, med en vellykket kombinasjon av omstendigheter vil ikke "Royal Tiger" være i stand til å trenge gjennom "Super Pershing" mens du er på farten, men du kan ikke stole på usårbarheten til denne tanken, og derfor er det tilrådelig å ikke utsette deg selv for angripe nok en gang.

Overlevelsesevnen til T26E1-1, som alle andre Pershings, er gjennomsnittlig. Tilgjengelighet for 5 besetningsmedlemmer lokalisert i forskjellige deler Tanken gir ham en god sjanse til å fortsette kampen selv etter gjentatt penetrering av rustningen av ekstremt farlige kammerskall, men samtidig gjør en anstendig mengde ammunisjon, hovedsakelig plassert i skroget under tårnet, sannsynligheten for en eksplosjon når et granat treffer siden nesten uunngåelig. For å øke overlevelsesevnen til kjøretøyet, anbefales det å ta i kamp bare den minste nødvendige tilførselen av skjell.

Mobilitet

Feiljustering av fjæringen er merkbar for det blotte øye

Sammenlignet med den grunnleggende versjonen av Pershing ble Super Pershing etter alle modifikasjonene tyngre med mer enn 8 tonn, noe som ikke kunne annet enn å påvirke kjøretøyets allerede dårlige mobilitet. T26E1-1 akselererer og opprettholder hastighet som ikke den raskeste tunge tanken, og den permanente skjevheten av fjæringen mot nesen av kjøretøyet kan merkes bare ved å se på profilen til den overvektige tanken. Super Pershing føles heller ikke bra i bakker, og derfor har den maksimale stigningsvinkelen kjøretøyet kan overvinne redusert.

Høyeste hastighet på T26E1-1 ved kjøring i ulendt terreng er ca. 32 km/t og tanken utvikler denne hastigheten veldig sakte. Til tross for den alvorlige nedgangen i den generelle dynamikken, klarte Super Pershing å opprettholde en god svinghastighet på plass, som sammen med et raskt roterende tårn gjør at den raskt kan reagere på trusler som oppstår på flankene.

Den lave mobiliteten til Super Pershing legger åpenbare begrensninger på mulighetene for bruk på slagmarken. Helt fra begynnelsen av kampen er det nødvendig å velge retning og foretrukket kamptaktikk, ellers, ved starten av brannkampen, kan T26E1-1 være på feil sted til absolutt feil tid, og en så tung tank vil ikke raskt kunne endre posisjon.

Bevæpning

Hovedvåpen

Den største fordelen og hovedårsaken til utseendet til denne modifikasjonen av T26 er dens kraftige 90 mm T15E1-pistol. Den lengre løpslengden og større mengden krutt i kassen gjør at det samme M82-kammerprosjektilet, som brukes i standard 90 mm Pershing-kanonen, kan akselereres til en hastighet på 975 m/s mot 807 m/s når det avfyres fra M3-kanonen. En økning i hastighet gir opphav til en økning i panserpenetrasjon - 204 mm mot 165 mm på punkt-blank rekkevidde i rett vinkel når det avfyres med et M82 kammerprosjektil. Denne forskjellen påvirker mest direkte kampeffektiviteten til T26E1-1. Et skudd fra T15E1-kanonen kan treffe «Royal Tiger» i pannen av tårnet på enhver ekte kampavstand, med hvilken som helst av de tilgjengelige typene pansergjennomtrengende ammunisjon. Uten problemer blir også de hardbarkede Panthers truffet foran i skroget.

Forbedringen i den pansergjennomtrengende kraften til den nye pistolen hadde en alvorlig innvirkning på dens ballistiske kvaliteter. T26E1-1 er i stand til å kjempe på lange avstander samtidig som den opprettholder evnen til å ødelegge nesten enhver fiendtlig tank, og selv en nybegynners ferdigheter er tilstrekkelige til å treffe målet nøyaktig. I tilfelle uforutsette situasjoner inkluderer ammunisjonslasten T26E1-1 et underkaliber prosjektil med et ikke-avtakbart spolebrett, men i de fleste tilfeller er det ikke nødvendig å brukes i praksis (vel, bortsett fra en duell med "Mus" ). Ting er også veldig bra med de vertikale pekevinklene til T15E1-pistolen. Pistolen senkes ned med så mye som 10°, noe som gjør det mulig å med hell bruke folder i terrenget som dekke.

Funksjonene beskrevet ovenfor gjør at Super Pershing kan brukes som et snikskytterkjøretøy, fordi selv i en avstand på en kilometer fra målet kan den trenge gjennom opptil 143 mm rullet homogen rustning i en vinkel på 60° med en M82 pansergjennomboring kammerprosjektil. Dødeligheten til disse kammerskjellene gir fienden liten sjanse til å overleve det første vellykkede skuddet.

Maskingeværvåpen

Super Pershings maskingeværvåpen er representert av en tvilling M1919A4 rifle og en utmerket tung maskingevær M2HB:

  • Den koaksiale 7,62 mm Browning M1919A4 maskingeværet på T26E1-1 (som på de fleste andre amerikanske stridsvogner) utfører en ren hjelperolle og blir virkelig nyttig først etter tapet av tanksjefen, som kan skyte fra den store kaliberen Ma Deuce . Bortsett fra kaliberet og dens koaksiale posisjon med kanonen, har dette maskingeværet praktisk talt ingen ulemper og er et utmerket hurtigskytende og dødelig våpen.
  • Browning M2HB anti-fly-tung maskingevær 12,7 mm er en av de beste tunge maskingeværene i spillet, og på grunn av sin plassering på tårnets tak, er den i stand til å skyte ikke bare mot bakkemål, men også mot luft mål. Dette maskingeværet kan ikke bare tjene som en "markør" for allerede ødelagte fiendtlige stridsvogner, men er også i stand til å effektivt bekjempe fiendtlige lette pansrede kjøretøy og angrepsfly. Dens største ulempe er tap av kontroll i tilfelle død eller overføring av tanksjefen til et annet sted.

Bruk i kamp

Ødeleggelse av "Royal Tiger" med Sla.16-motoren med et skudd mot høyre sponsen

Takket være kombinasjonen av egenskapene kan T26E1-1 brukes både som direkte offensiv støtte og for å organisere uventede snikskytterbakhold.

I det første tilfellet kommer Super Pershing til hjelp for rustning som ikke er den beste, men ganske tålelig for sin kampvurdering. En erfaren spiller vil være i stand til å velge riktig posisjon og pålegge fienden sine egne kampforhold, og utsette bare den mest pansrede pannen i tårnet for fiendens syn. Samtidig har T26E1-1-pistolen tilstrekkelig dødelighet til å ødelegge de fleste fiendtlige stridsvogner front mot front, noe som gjør flankerende bevegelser unødvendige. For sistnevnte mangler forresten Super Pershing ofte fart, så det kommer godt med å ha akseptabel rustning og en utmerket pistol. Et ubehagelig øyeblikk i aggressiv taktikk kan være den ganske lange omlastingshastigheten til pistolen, men med riktig valg av mål trenger ikke denne tanken å skyte et ekstra skudd.
I et angrep vil T26E1-1 føle seg best i andre rad, men i kritiske øyeblikk kan den til og med prøve seg på rollen som en ekte tung tank, som snakker helt i forkant av angrepet.

En annen taktikk for Super Pershing kan være rollen som en snikskyttertank. Den kraftige 90 mm pistolen er i stand til å bekjempe de fleste fiender selv på betydelige avstander, og gode høydevinkler vil bare hjelpe med dette, og på en pålitelig måte skjule tanken i foldene i ulendt terreng. Med en god posisjon på kanten eller toppen av kartet kan T26E1-1 skape mye trøbbel for fiender, og frontpansringen kan yte mye bedre på respektabel avstand.

Super Pershing kan ikke kalles en utmerket tank for dette mangler den enten litt mer pålitelig rustning eller mobilitet. Men mens den har sine ulemper, er tanken heller ikke uten betydelige fordeler. For spillere som er kjent med spillet, kan T26E1-1 være et hyggelig tillegg til kampopplevelse, og for nybegynnere vil den tjene som et utmerket eksempel på en velbalansert bil.

Fordeler og ulemper

Fordeler:

  • Det kraftigste våpenet med dødelige kammerskall
  • Gode ​​høydevinkler
  • God våpenkapperustning
  • God hastighet på å snu tanken og snu tårnet
  • Tilgjengelighet av et utmerket luftvernmaskingevær

Feil:

  • Middels hastighet og akselerasjonsdynamikk i bilen
  • Sakte omlading av våpen
  • Utilstrekkelig pålitelig rustning på sidene og baksiden av tanken

Historisk bakgrunn

Hovedhistorien om opprettelsen av M26-tanken finner du i den tilsvarende artikkelen.

Opprettelse av T26E4

90 mm T15 pistol

Når det gjelder ballistiske egenskaper, var 90 mm M3 kanonen veldig lik den tyske 88 mm KwK 36 kanonen, som var bevæpnet med den tyske tigeren, fordi begge disse kanonene ble laget på grunnlag av tunge luftvernvåpen. Med ankomsten av tyskernes kraftigere versjon av 88-mm KwK 43-tankpistolen, som ble installert på "Royal Tiger", og dens anti-tank-analog Pak 43, er behovet for å utvikle mer kraftig pistol, denne gangen fra amerikansk side, ble tydelig. Det var for dette formålet at en ny 90 mm T15-pistol raskt ble utviklet og installert på en slept vogn for avfyringsprøver. Den nye pistolen hadde en lengde på 73 kalibre (6,57 meter) og en mye bredere og lengre sluttstykke. For å få fart på produksjonen av de neste to tønnene, ble det besluttet å bruke emner som allerede er tilgjengelige på Watervliet Arsenal. Disse emnene viste seg å være litt kortere enn lengden som kreves for T15 (omtrent 70 kalibre), så de resulterende kanonene fikk en egen betegnelse T15E1. For ytterligere å øke kraften til skuddet, i tillegg til å forlenge løpet, ble skallhylsteret til denne pistolen også forlenget, på grunn av hvilken starthastigheten til T30E16 underkaliber pansergjennomtrengende prosjektil avfyrt fra det var 1143 m/sek. . Det solide pansergjennomtrengende prosjektilet T33 avfyrt fra den nye pistolen hadde en munningshastighet på 975 m/sek og var i stand til å trenge gjennom Panthers øvre frontpanserplate fra en avstand på 2400 meter.

T26E1-1 med T15E1 pistol på Aberdeen Proving Ground - legg merke til de synlige fjærene som ennå ikke er dekket og motvekten på baksiden av tårnet

Andre prototype T26E4 med T15E2 pistol - merk at på den andre prototypen ble fjærene fjernet inn i foringsrørene umiddelbart, og motvekten på baksiden av tårnet ser den samme ut som på T26E1-1

Pre-produksjon T26E4 - denne tanken ser nesten ut som en fullverdig produksjonsmodell, den nye hydropneumatiske pistolbalanseren er fjernet inne i tårnet, og tårnets motvekt har blitt mye mindre klumpete

Utestående tyske bestillinger Royal Tigers" og "Panther", gjorde installasjonen av et slikt våpen på en tank ekstremt ønskelig, og den mest passende kandidaten for denne rollen var den tunge "Pershing", som nettopp hadde blitt lansert i produksjon. For testformål ble T15E1-pistolen installert på den første T26E1-prototypen (registreringsnummer 30103292) på Aberdeen Proving Ground og avfyrt der. Avfyringsresultatene viste at lasting av en slik pistol med utvidet ammunisjon i et trangt tanktårn viste seg å være ekstremt upraktisk. Den totale lengden på et solid T33-prosjektil var 127 centimeter, så tatt i betraktning den økte størrelsen på sluttstykket, var det ikke bare vanskelig å skyve dem inn i kammeret, men også å fjerne dem fra standard ammunisjonsstativ. For å eliminere denne ulempen ble pistolen konvertert for separat kasse lasting med komposittskudd. Et slikt system sørget for å laste selve prosjektilet inn i kammeret først, og deretter ble patronhylsen sendt etter det. Skallene og patronene ble lagret i separate stabler, og nesene til patronene ble forseglet på forhånd. Etter en lignende modifikasjon for lasting av separate kofferter, ble pistolen omdøpt til T15E2. I mars 1945 ble det besluttet å gi nytt navn til alle Pershings med nye våpen T26E4 og bestille bygging av en begrenset serie på 1000 av disse kjøretøyene i retur for en tilsvarende del av bestillingen for standard T26E3.

De to første prototypene av de omvæpnede Pershings ble satt sammen hos Wellman Engineering Company og hadde et par motvektsfjærer på tårnet, som kompenserte for vekten av den tyngre pistolløpet. Dessuten skilte de nye tankene seg fra konvensjonelle Pershings ved installasjon av tyngre drivverk for vertikal sikting, tårnrotasjon og et redesignet feste for den nye pistolen. For å kompensere for overvekten til selve tårnet ble en ekstra motvekt sveiset på baksiden, og ammunisjonsstativene ble omorganisert for å romme komposittskudd.

Den første prototypen, allerede nevnt ovenfor, ble sendt til Europa etter å ha skutt mot Aberdeen Proving Ground 12. januar 1945. Ironisk nok viste denne tanken, opprinnelig betegnet T26E1 nummer 1 (forkortelse T26E1-1), ikke bare å være den første prototypen av den originale Pershing-bygget, men også den første prototypen av dens opprustede versjon. T26E1-1 mottok ikke en ny pistol med separat koffertlasting, og dens påfølgende eventyr i Europa vil bli diskutert nedenfor. Den andre prototypen T26E4 ble produsert på grunnlag av den allerede produksjonsversjonen av Pershing, T26E3 nummer 97, og var bevæpnet med en ny versjon av T15E2-pistolen.

Allerede produksjon T26E4 gjennomgår testing på Fort Knox

Prosjektet for en hydropneumatisk balanserer i tårnet for pistolen ble utviklet og implementert i produksjon av alle produksjons-T26E4-er, så fjærene på tårnet forble et eksklusivt trekk ved de to første prototypene. Den omorganiserte oppbevaringen av skjell gjorde det mulig å frakte opptil 54 runder med separate kofferter i tanken. Bortsett fra endringene som er nødvendige for å håndtere den tyngre pistolen, var T119s pistolfeste identisk med standard Pershing-festet. Den 7,62 mm koaksiale maskingeværen forble den samme, men et nytt M71E4-sikte ble installert tilsvarende ballistikken til en kraftigere pistol, og tårnet var utstyrt med en hydraulisk forsterker for den roterende mekanismen. De vertikale siktevinklene varierte fra -10 til +20 grader, og det ble besluttet å forlate innføringen av et pistolstabiliseringssystem. Den totale vekten av produksjonstanker med den nye pistolen økte til 44 tonn, mens standard T26E3 veide 41,5 tonn.

På slutten av krigen i Europa ble bestillingen for T26E4 redusert til 25 kjøretøy, som ble bygget ved Fisher Tank Arsenal. Tester utført på Aberdeen Proving Ground i januar 1947 avslørte problemer med hastigheten på den separate omlastingen av T15E2-pistolen. Faktum er at selv med separat lasting forble patronhylsteret fortsatt for lenge, og dette forbedret ikke den allerede lave brannhastigheten spesielt. Med den endelige slutten på fiendtlighetene og bruken av mer vellykkede modeller av enhetlige skall, forsvant interessen for våpen med separat lasting fullstendig. Utenom dette, ny tank Det viste seg å være upraktisk å bruke på grunn av at pistolen var for lang, som fortsatte å prøve å fange bakken selv i mindre bakker, og de forsterkede drevene og balanserene taklet oppgaven med vanskeligheter. Basert på testresultatene ble det konkludert med at T26E4 har mange ulemper og er dårligere enn T26E3 på en rekke viktige parametere, som brannhastighet, brannmanøvrerbarhet og evnen til å overvinne visse hindringer. Ingen godtok et kjøretøy med en slik dom, så de fleste av T26E4 ble senere brukt som måltanker. Bare én T26E4 har overlevd til i dag, som ligger i Cantigny Park i Wheaton, Illinois.

"Super Pershing" i Europa

Allerede skjermet, men fortsatt uten ekstra motvekter på tårnet, T26E4 i slutten av mars 1945

Dette bildet viser tydelig det sterke overhenget på fronten av tanken.

Den 15. mars 1945 havnet T26E1-1-stridsvognen, etter å ha blitt opprustet og omdøpt til T26E4, i Europa, eller mer presist, på stedet for 3. panserdivisjon, i den nylig erobrede tyske byen Köln. Kaptein Elmer Gray, fra det tekniske teamet, var direkte involvert i aksepten av denne tanken og ble tvunget til å møte en rekke uforutsette problemer. Det første problemet ble oppdaget ganske raskt da det viste seg at det spesielle kikkertsiktet, tilsvarende ballistikken til den nye pistolen, ble erstattet med et standard M71C-sikte, som ble installert på vanlige Pershings. Samtidig installerte en ekspert på 90 mm Pershing-våpen, Slim Price, som også var en del av Zebra-oppdraget, personlig et nytt teleskopsikte på Super Pershing på Aberdeen Proving Ground, før han dro til Europa. Det nødvendige siktet var ikke blant utstyret som kom med tanken, så kaptein Gray, ved ankomst til Paris, ble tvunget til å kontakte løytnant McDougle direkte, som var ansvarlig for den nye tanken til den ble levert til stedet for den tredje panser. Løytnant McDougles svar gledet ikke kaptein Gray. Det viser seg at siktet ble erstattet med et nytt under klargjøringen av tanken for transport fra USA, hvor altfor ivrige arbeidere ved utskipingsstedet ikke kunne sende tanken til en kampsone med noe merkelig og ikke-standard sikte. enheten. På grunn av umuligheten av å skaffe det nødvendige siktet for Super Pershing, måtte Slim Price bruke litt tid på å beregne og planlegge et skytebord for den nye pistolen, tatt i betraktning bruken av et standardsikte.

En uke tidligere måtte kaptein Gray løse et annet problem med levering av ammunisjon til Super Pershing-pistolen til feil "adresse". Enhetsgranater på 127 centimeter ble feilaktig levert til den 635. tankdestroyerbataljonen. Tidligere ble 90 mm T8-kanoner på T5E2-slepte vogner (en annen type nye våpen testet i kamp under Zebra-oppdraget) levert til samme bataljon for testformål, som en anti-tank feltanalog til Pershing-kanonene. T8-kanonene hadde ikke tidligere vært brukt av militæret, noe som forårsaket all forvirringen, men faktisk avfyrte de samme standardammunisjon som 90 mm M3-kanonene. Den feilaktige leveringen ble oppdaget kun takket være et anrop fra 635. bataljon, hvor artilleristene var seriøst interessert i hvorfor de leverte granatene stakk så mye som 30 centimeter fra sluttstykket når de forsøkte å drive dem inn i løpet.

På stedet for den tredje panserstyrken forberedte Super Pershing seg aktivt til det første slaget. Under Slim Prices instruksjoner utstyrte vedlikeholdsbataljonen tanken med ekstra rustning og hjemmelagde stålkurver bak i skroget. En detaljert beskrivelse av arbeidet som ble utført på dette kjøretøyet kan leses i memoarene til Belton Cooper, som tjente som tekniker i den samme bataljonen:

Artilleri- og teknisk forsyningsavdeling var spesielt interessert i å teste den nye tanken i kamper med Royal Tigers. Vi hadde allerede mistet flere nye Pershings til tyske antitankkanoner med høy munningshastighet og visste at rustningen til kjøretøyene våre fortsatt var dårligere enn de tyske tigrene. Jeg fikk i oppgave å utvikle og installere ekstra panserbeskyttelse på den nye tanken.

I velutstyrte tyske verksteder var det flere store ark 38mm kjelestål. Vi bestemte oss for å gjøre frontrustningen flerlags. Fra to plater av kjelestål kuttet vi V-formede plater for å passe til kilen til frontpansringen. Pershings frontpanserplater ble plassert i en vinkel på 38° mot horisontalen eller 52° mot vertikalen, noe som ble ansett som en kritisk vinkel for rikosjett. Dette ga null klaring langs overkanten av arket og ca 75 mm i svingen der frontpansringen møtte fronten av bunnen.

38 mm adskilte skjermer på den øvre panserplaten på skroget

En annen plate av kjelestål, kuttet på samme måte, ble installert i en vinkel på 30° på toppen av den første, og gapet i krysset med bunnen var allerede fra 180 til 200 mm. Dermed ble fronten av tanken beskyttet av 102 mm av den originale støpte frontpansringen og to plater av 38 mm kjelestål med et gap mellom dem. Vi trodde at, til tross for den relative mykheten til kjelestål, ville flere lag og redusert skråvinkel tillate tyske skjell å rikosjettere. Den forbedrede beskyttelsen tilførte tanken omtrent fem tonn vekt, og jeg måtte bruke en glidestokk for å beregne hvor mye dette ville øke belastningen på den fremre torsjonsstangarmen og veihjulene.

Våpenmantelen etter alle modifikasjonene som er gjort - du kan også se hjemmelagde fôrkurver over sporene

Vi kuttet deretter et 80 mm tykt stykke fra frontpanseret til en utslått tysk panter og trimmet det ned til 150 cm x 60 cm. Vi kuttet et hull i midten for pistolløpet og to mindre hull på sidene for koaksialmaskingeværet. syn. Vi satte denne platen på pistolløpet, førte den frem til den pansrede kalesjen og sveiset den tett til rustningen. Siden den veide nesten 650 kg, flyttet tyngdepunktet til tønnen seg 35 centimeter fremover fra tappene.

Super Pershing hadde allerede installert balanseringsfjærer, festet til tårnet og mantelen som opprinnelig var på tanken. Det ble antatt at de kompenserte for den økte lengden på tønnen, men fjærene tålte ikke tilleggsbelastningen, og tønnen skjev fremover. Den mekaniske girkassen inne i tårnet, som skulle heve og senke løpet, kunne ikke takle den økte vekten.

For balanse kuttet vi ut et par motvekter av en merkelig form fra to plater med 38 mm kjelestål: litt lang mer enn en meter, i løpet av de første 45 centimeter hadde de en konstant bredde på 30 cm, og utvidet seg deretter med det halve. Vi sveiset dem med de smale endene til sidene av en baldakin laget av Panther-rustning, slik at de brede motvektene stakk bakover og langs sidene av tårnet. Dermed havnet den tyngre delen på andre siden av tønnetappene og kompenserte for tyngden av kalesjen. Dette hjalp, selv om det fortsatt var vanskelig for skytteren å løfte løpet ved hjelp av den manuelle løftemekanismen.

Det var åpenbart at disse motvektene ikke var nok, og det skulle legges ekstra vekt på dem – men hvor mye og hvor? Min begrensede kunnskap om teoretisk mekanikk antydet at dette ville kreve komplekse beregninger, og vi hadde ikke nok tid eller data. Dette er hva major Arrington antydet da han spøkte om linjalen min.

Vi bestemte oss for å bruke "poke-metoden". Etter å ha kuttet flere plater av stålplater med en tykkelse på 38 mm og dimensjoner på 30 x 60 cm, hengte vi dem en etter en på bakkanten av motvekten ved hjelp av klemmer. Ved å flytte vekter frem og tilbake, gjennom prøving og feiling, fant vi et balansepunkt hvor pistolen kunne heves og senkes for hånd, og deretter sveiset platene på plass.

Når pistolen vendte fremover, lignet tanken på en ladende gal elefant. Det lange løpet lignet en koffert, de massive motvektene som stakk ut fra sidene lignet ører, og hullene i kanonmasken for en maskingevær og syn lignet øyne. Vi håpet at stridsvognen ville gjøre samme inntrykk på tyskerne!

En motvekt ble opprinnelig installert på tårnet for å kompensere for vekten av det lange løpet. Vi økte vekten - ellers, når tanken klatret i skråninger, hadde selv den hydrauliske svingmekanismen problemer med å takle sikting. Vi bemerket tilstedeværelsen av et lignende problem med de tyske panterne: i en mer eller mindre merkbar skråning, hvis pistolen først så ned, tok det den tyske skytteren mye tid å snu tårnet i retning av ryggen ved hjelp av en manual dreiemekanisme.

Som et resultat økte vekten til Super Pershing med syv tonn. Vi målte gapet under bunnen på nytt og fant ut at veihjulene sank 5 centimeter dypere enn normalt. På grunn av dette steg akterenden av tanken, som halen til en drake under parringssesongen. Men til tross for det latterlige utseendet, selv om bilen må ha mistet ti kilometer i timen, hadde motoren på 550 hestekrefter fortsatt nok kraft.

Dette bildet viser tydelig den endelige visningen av hovedtårnets motvekt

Vi testet tanken på farten og kjørte den deretter til kanten av steinbruddet for prøveskyting. Etter å ha søkt grundig rundt, fant vi et passende mål: en tysk selvgående pistol "Jagdpanzer IV", slått ut av et enkelt skudd på siden og ikke utbrent. Vi koblet den opp med en traktor og tauet den til motsatt kant av steinbruddet, til den første avsatsen omtrent femten meter under bakkenivå, og plasserte den selvgående pistolen med frontdelen mot oss. Avstanden til målet var ca 2400 m.

T15E1-pistolen brukte standard 90 mm granater, men patronhylsen var lengre(her gjorde Cooper åpenbart bare en feil i minnene sine, fordi den omvæpnede T26E1-1 brukte, selv om den er langstrakt, men fortsatt enhetlig ammunisjon) for å få plass til større pulverladning. Først ble det påkrevd to personer for å lade pistolen, men med litt erfaring kunne man håndtere det, om enn ikke uten vanskeligheter. Godt, prototype en ny tank kan rett og slett ikke være feilfri.

Major Johnson sendte flere menn fra 33. panserregiment for å tjene som mannskap. Det viste seg at vi samtidig veiledet dem og lærte selv. Skytingsansvarlig sersjant fra artilleriverkstedet hadde tilpasset siktet på forhånd, slik at alt var klart for skuddet. Jeg passet på at alle sto på sidene av tanken eller bak den slik at ingen skulle bli truffet av gassene som slapp ut av munningsbremsen.

Stående bak Sherman kunne man se prosjektilet fly ut av snuten og skynde seg mot målet, og synke litt. Skuddet fra Pershing så helt annerledes ut. Vi la knapt merke til det første skallet. Det virket som om den til og med løftet seg litt opp fra bakken før den traff målet. Det var selvfølgelig en illusjon, men effekten av skuddet var fantastisk. Da granaten traff rustningen fløy gnister opp i luften i en fontene på rundt tjue meter, som om den selvgående pistolen var blitt berørt av en gigantisk slipeskive. Og da vi undersøkte målet mistet jeg tungen. Skallet på 90 mm penetrerte 100 millimeter rustning, brøt deretter drivakselen til siste trinn av girkassen, passerte gjennom kamprommet, gjennomboret akterskottet, passerte 100 mm veivakselen til Maybach, en selvgående pistol motoren, og etter å ha gjennomboret den 25 mm lange akterpanserplaten, gravde han seg ned i bakken så dypt at vi aldri fant den. Selv om forsyningsoffiserer fra Aberdeen Proving Ground forsikret oss om at den nye tankpistolen var i stand til å trenge gjennom 330 millimeter rustning fra 90 meter, til nå kunne vi ikke tro en slik knusende kraft. Det ble klart at vi hadde i hendene et våpen som var i stand til å slå ånden ut av den mektigste tyske tanken - Tigeren.

Vi instruerte det nye mannskapet om hvordan de skulle avfyre ​​pistolen og lot hver skyte ett skudd. Jeg måtte forklare at det er vanskeligere å lade en pistol med spesiell ammunisjon enn med vanlige, kortere, og den ekstra rustningen gjør kjøretøyet tyngre; tankskipene ville imidlertid snart finne ut av det selv. Selv om stridsvognen nå var ekstra pansret, var det ikke verdt å risikere den av dumhet. Vår oppgave var å bringe kjøretøyet i kamp kl optimale forhold og se hva hun er i stand til i et sammenstøt med tyske panserkjøretøyer.

Mannskapet var så glade for å motta en ny bil at de var klare til å tåle eventuelle ulemper. Jeg tror tankskipene trodde at det kraftigste kjøretøyet i de amerikanske, tyske og sovjetiske hærene ville øke sjansene deres for å overleve.

Jeg ba major Johnson om å sørge for at mannskapet nøye overvåket tilstanden til kjøretøyet, spesielt sluttkjøringen, motoren og beltene, siden syv tonn overvekt kan til slutt føre til sammenbrudd. Men til tross for dette var jeg sikker på at tanken ville takle kampoppdraget.

I begynnelsen av april 1945 fikk Super Pershing endelig muligheten til å delta i en ekte, om enn svært kort, kamp. Her er hvordan Cooper beskriver hendelsen:

Det var i denne pansrede søppelplassen at den første prototypen av M26 og T26E4 endte sin reise.

Tyskerne klarte å sprenge de fleste broene over Weser. Kampgruppe B klarte imidlertid med tunge kamper å gripe et brohode i de nedre delene av elven, og krysset det flere steder. Tyskerne i brohodeområdet ble ødelagt eller tatt til fange, og divisjonen flyttet i tvungen fart til Northeim.

Det var på disse stedene, mellom Weser og Northeim, at vår Super Pershing endelig gikk inn i kampen. De tyske enhetene som trakk seg tilbake fra brohodet etterlot flere isolerte sterke punkter på vår vei. Et slikt skytepunkt i skråningen av en skogkledd ås halvannen kilometer unna oss åpnet ild mot kolonnen vår. Super Pershing som ledet kolonnen snudde tårnet og avfyrte en pansergjennomtrengende kule mot kjøretøyet i åssiden. En fontene med blendende gnister reiste seg, rusk fløy femten meter opp i himmelen, og et øredøvende brøl av en eksplosjon nådde oss.

Det ukjente kjøretøyet var enten en tank eller en selvgående pistol, en pansret personellvogn ville ha eksplodert med mindre støy. De resterende kjøretøyene i kolonnen vår åpnet ild fra tankvåpen og maskingevær, og tyskerne trakk seg snart ut av slaget. Selv om vi ikke visste med sikkerhet hva slags kjøretøy vår Super Pershing hadde truffet, visste vi med sikkerhet at på en slik avstand ville ikke Shermans 76 mm pistol ha vært i stand til å treffe verken Panther eller Tiger. Ingen ville sjekke hva det var. "Super Pershing" tok en eim av krutt og deltok, så vidt jeg vet, aldri i en annen kamp.

- Belton Youngblood Cooper - "Death Traps: Survival of an American Armored Division in World War II"

Dette var slutten på kampbruken av Super Pershing, og de nåværende ryktene om sammenstøtet med Royal Tiger er mest sannsynlig bare en myte, siden det ikke er noen offisiell bekreftelse på det slaget. Jeg fullførte min lang vei den første prototypen av M26 og T26E4 ganske så vanærende, i et søppelplass nær den tyske byen Kassel, hvor den ble oppdaget i juni 1945 av oberst George Jarrett, som tok en serie minneverdige bilder av dette uvanlige kampkjøretøyet.

Media

    Pre-produksjon T26E4 - sett bakfra kan du tydelig se den ombygde motvekten

    T15-pistolen, som var for lang, festet seg ofte til bakken selv når den var sikret i oppbevaringsposisjon

Super Pershing (T26E4 Super Pershing) er en middels premium tank på 8. nivå i den amerikanske grenen. Den er i konstant salg og har en av de høyeste oppdrettsforholdene. Hvor mye dyrker han, hvordan føler han seg tilfeldig, er det verdt å ta?

TTX T26E4 Super Pershing

Egenskaper med følgende konfigurasjon:

Pistolstamper, forsterkede siktedrev, vertikal siktestabilisator, forbedret optikk, forbedret kontroll, forsterket rustning

Colaboks, boks med cola, forbedret drivstoff

pistol

90 mm pistol T15E1 (betinget lvl 8)

Kaliber - 90 mm

DPM (på BB) - 2227

Blanding - 4 sek

Nøyaktighet - 0,344

Brannhastighet - 9,90 skudd/min

Ladetid - 6,06 sek

Obzor – 290,4 m

  • Opp - 20 grader
  • Ned - 10 grader

Gjennombrudd

  • BB - 205 mm
  • Golda - 285 mm
  • AV - 45 mm
  • BB - 225
  • Golda - 190
  • AV - 270

Pris på skjell

  • BB – 255 sølv
  • Golda - 3600 sølv (9 gull)
  • AV - 255 sølv

Mobilitet

Ford GAF ​​V8-motor (betinget 6 lvl)

Vekt - 50,97 t

Motoreffekt - 550 hk

Skyvekraft-til-vekt-forhold - 10,8 hk/t

Maksimal hastighet

  • Forover - 40,2 km/t
  • Tilbake - 18 km/t
  • Gjennomsnittlig - 28 km/t

Chassis travershastighet - 48,11 grader/sek

Turret rotasjonshastighet - 24,30 grader/sek

Rustning

Holdbarhet - 1400

Tårnrustning

  • Pannen - 101 mm
  • Brett - 76 mm
  • Mating - 76 mm

Skrogrustning

  • Pannen - 177 mm
  • Brett - 76 mm
  • Mating - 50 mm

Kamuflere

Rovdyr 1450 gull +3% kamuflasje.

Etter oppdatering 5.10 endrer enhver legendarisk kamuflasje navn. I dette tilfellet legger den Predatory til navnet på tanken.

Evner i Mad Games

Høyoktan drivstoff(øker maksimal hastighet og motorkraft i 15 sekunder, ved ferdigstillelse er chassiset og motoren skadet).

Hammer ram(beskyttelse fra ramming, pluss til fiendens ramming).

Er det verdt å kjøpe en T26E4 Super Pershing

Når de snakker om tanker for oppdrett av sølv, mener de to tanker – den tyske løven og den amerikanske T26E4 Super Pershin. Hva er spesielt med «amerikaneren»?

Mobilitet

Halvtung, semi ST. Kjører sakte, bremser merkbart ned i ulendt terreng.

Tårnet roterer sakte. Merkbart treg.

En situasjon oppstår ofte - du er på farten, harpen din blir slått ned, og så snur den deg nesten 180 grader. Og det tar tid å "fange" fienden i sikte.

Rustning

Kort sagt, pannen er like sterk som tårnet eller skroget. Hekk og sider er av papp.

En kompleks "formel" for å beskytte den amerikanske premien. Fortykkelsen i den midtre delen av kroppen er vist i rødt. Skjermene er godt synlige. Tavler Kartong.

God frontalrustning. Har en "jukse"-funksjon. Fienden i snikskyttermodus vil se VLD (øvre frontalflue) i rødt lys. Det vil si at den ikke bryter gjennom. Og pannen på tårnet ser grå ut. Men dette er bare en illusjon - belysningen av penetrasjonssonene, pannen på tårnet, i Super Pershing bedrager. Det er vanskelig å bryte gjennom.

Du må målrette mot området over våpenkappen, i området for "rørene" og kommandantens kuppel. Kommandantens kuppelpanser er 76 mm. Ved vinkler med en gitt verdi på 125 mm (53 grader). Men det går gjennom.


Hvor du skal slå

Kropps panne

Skrogpannen (VLD) i henhold til tallene er 100 mm. Den gitte rustningsverdien er ~ 144 mm (46 grader). Midtdel i området til tripleksene til den mekaniske stasjonen er det svekkelse - dette området er i en mer rett vinkel og den reduserte verdien er mindre (med samme posisjon av kroppen er hellingsgraden ~ 29 grader, noe som gir ca. 114 mm reduksjon).

I den midtre delen av kroppen, mellom VLD (øvre frontdel) og LLD (nedre frontdel), er det en merkbar fortykkelse.

Den midtre delen av kroppen, under VLD i henhold til tallene, er 139 mm. Den oppgitte verdien er ~ 199 mm (46 grader).

På høyre side av midtre del av skroget er det en merkbar svekkelse - området til den fremre maskingeværet - ifølge figurene, 76 mm. Den oppgitte verdien er også 76 mm (1 grader).

Den nedre delen av den midtre delen av kassen er 114 mm. Den oppgitte verdien er ~ 155 mm (43 grader).

NLD, under fortykkelsen i den midtre delen av kroppen - 76 mm, gitt verdi - 166 mm (63 grader).

På toppen av hele pannen på skroget er det et rustningsark i form av en skjerm - 38 mm. Oppgitt verdi ~ 59 mm (50 grader)

Tårn panne

I henhold til tallene - 100 mm. Den oppgitte verdien er 117 mm (30 grader).

På toppen er det panserark i form av en skjerm. Har opptil flere lag med skjermer. Verdier fra 38 - 114 mm.

Som et resultat har individuelle deler av tårnet eller skrogets panne en pansertykkelse på opptil 300 mm eller mer.

Generell sikkerhet

Over er figurene for frontalrustning. Og disse tallene er utmerket. Men tilstedeværelsen av svekkede soner i pannen til Super Pershing tillater, med litt flaks, å trenge gjennom den.

Sidene og hekken har verdier på 50-70 mm (pluss/minus). Det vil si at alle kommer dit.

pistol

Det er UVN - 10 g ned. Men de, UVN, er som alltid ikke nok.

Blanding og nøyaktighet er gjennomsnittlig. Penetrasjon er nok til å trenge trygt gjennom mange motstandere i BB.

Men et stort minus er den lille engangsskaden. For ST-er med mobilitet er dette normen. Dette er ikke nok for en tank med lav mobilitet.

Generelt

En slags premium. God frontalrustning med en "jukset" funksjon av villedende belysning av penetrasjonssonen til tårnets panne. Et godt våpen med penetrering og høye eksplosiver.

Tvilsom mobilitet. Tårnet roterer sakte. Engangsskade er ikke nok.

På frontlinjen, i en direkte skuddveksling, føler han seg trygg. Men den tilgir ikke feil - dårlig bevegelighet og svakt fôr/sider gjør seg gjeldende. Krever kompetent beregning. Ellers er et avløp uunngåelig.

Har en av de høyeste formkoeffisientene. Pluss nok høyt nivå lar deg lage et stort skudd.

Hva er bedre å ta - Lion og Super Pershing?

Dette er igjen en personlig mening. Amerikaneren, ser det ut for meg, har en litt høyere gårdskoeffisient. Men tyskeren føler seg mer selvsikker. Derfor er det bedre å ta Leo.

Hvor mye driver han med jordbruk?

For eksempel noen få kamper. Gevinster og tap, med en permanent konto, full ammunisjon (to rop og forbedret drivstoff).

Første kamp

Andre kamp

Tredje kamp

Historisk bakgrunn

Amerikanerne begynte arbeidet med T26E4 Super Pershing i begynnelsen av 1945. Årsaken til starten av arbeidet var utseendet til nye stridsvogner av tyskerne, som Tiger og Panther, rustningen som stridsvognene i tjeneste ikke kunne takle.

Til å begynne med skapte amerikanerne en 90 mm anti-tank slepet pistol T15E1, et enhetlig prosjektil (et prosjektil og en patronhylse med drivladning) som kunne stikke hull på en Panther i pannen fra en avstand på mer enn 2 kilometer.

Det lange prosjektilet på 125 centimeter forårsaket imidlertid store vanskeligheter med lasting i kampkjøretøyet, og de bestemte seg for å lage T26E4 Super Pershing-pistolen med separat ladning - først ble prosjektilet lastet inn i løpet og deretter ble patronhylsen med ladningen lastet separat. . Denne pistolen fikk betegnelsen T15E2. Som et resultat avtar ladehastigheten.

25 kjøretøyer ble produsert og en av dem gjennomgikk til og med militære tester i Europa, i ekte kampoperasjoner. Under testingen var det eksperimentelle kjøretøyet i stand til å treffe flere nye tyske stridsvogner, som Panther og Royal Tiger. Men i 1947 ble arbeidet med dette prosjektet stoppet.