Russland har nettopp annonsert hvor mange dødelige Armata-tanks de vil bygge. Russland annonserte nettopp hvor mange dødelige Armata-stridsvogner de vil bygge forsvarssystemer og rustninger

Tankstyrker regnes som en av de kraftigste komponentene i den moderne hæren. Utviklere over hele verden tar hensyn til Spesiell oppmerksomhet forbedring av stridsvogner og andre tunge pansrede kjøretøy, for at de skal kunne utføre et stort volum tildelte kampoppdrag.

Russland var intet unntak, der spesialister bestemte seg for å lage kraftige kampkjøretøyer basert på spesielle sporet plattform "Armata", som vil tillate oss å forene pansrede enheter og enheter, samt optimalisere kostnadene ved å produsere stridsvogner og pansrede kjøretøy.

Fra hele familien Almaty det mest etterlengtede nye produktet innen militærteknikk var nettopp hovedtank– nytt kampmaskin, som Uralvagonzavod-spesialister, ingeniører og designere jobbet hardt for.

Ytelsesegenskapene til Armata T-14-tanken

Kampvekt 48 tonn
Mannskap - 3 personer
Bestilling
- kombinert flerlags rustning
- aktivt beskyttelseskompleks "Afganit"
- dynamisk beskyttelse "Malakitt"
Bevæpning
- Glattborepistol 125 mm 2A82-1M (152 mm 2A83)
- Gunammunisjon: 45 granater (32 i den automatiske lasteren)
- Maskingevær - 1 × 12,7 mm Kord; 1 × 7,62 mm PKTM
Motor
- multi-fuel A-85-3A (12N360)
- Motoreffekt 1500 hk.
Motorveihastighet - 80 - 90 km/t
Hastighet over ulendt terreng - ca 70 km/t
Cruising rekkevidde på motorveien - over 500 km
Spesifikk kraft - 31 liter. s./t
Opphengstype - aktiv.

Flernivåbeskyttelse av Armata-tanken

Hovedfunksjon T-14 tank, er ubebodd tanktårn- mannskapet er plassert i en isolert pansret kapsel, blant annet en flerlags kombinert panserbarriere er installert i frontprojeksjonen av kampkjøretøyet, som beskytter tankmannskaper under frontaltreff; tankskall og missiler. Denne tilnærmingen til tankdesign lar kampkjøretøyet motstå treff fra de fleste moderne og fremtidige ATGM-er og panserbeskyttere, samtidig som livene til tankmannskaper bevares. Den bemannede panserkapselen rommer også kontrolldatamaskiner, noe som gjør tanken mer overlevelsesdyktig i moderne kampforhold.

Plassering av komponenter og moduler i Almaty

Motoren, girkassen, samt den automatiske lasteren med ammunisjon er isolert fra hverandre, noe som dramatisk øker overlevelsesevnen til Almata selv om pansringen til tårnet eller motor-/girkassen på tanken er penetrert. Det vil si at hvis det ikke er noen direkte treff i rommet med ammunisjon og en automatisk laster, vil det ikke være noen detonasjon av ammunisjonen. Selv med flere penetrasjoner av tanken, vil den pansrede kapselen beskytte mannskapet og brannkontrollsystemene, slik at det ubebodde robottårnet kan skyte. En annen original løsning er at mannskapet er plassert på rad, noe som reduserer området til sideprojeksjonen til den bemannede pansrede kapselen, noe som reduserer sannsynligheten for å bli truffet kraftig.

På en tank T-14 ny anti-mine V-formet panser er påført, det er installert eksterne minedetektorer på tanken, som er koblet til et anti-tank mineødeleggelsessystem, som gjør at tanken kan overvinne minefelt.

Turret på T-14 Armata-tanken

Tårnet til Armata T-14-stridsvognen, som vi skrev ovenfor, er ubebodd dens rustning består av anti-fragmentering for å beskytte instrumenter og våpen. Stålhuset beskytter tårninstrumentene, samt dynamiske beskyttelsesmoduler mot lette fragmenteringsskader en tilleggsfunksjon til kappen er å redusere radiosignaturen til tanken mot ATGMer/ATGMer med radarføring av JAGM-typen, på grunn av geometrien; av overflaten.

Aktivt beskyttelseskompleks "Afganit"

Men rustning kan ikke 100% beskytte en tank mot moderne antitankvåpen, så T-14 Det aktive beskyttelseskomplekset afghanske har blitt installert, som har evnen til å avskjære moderne ATGM, kumulative RPG-granater, samt underkaliber pansergjennomtrengende granater mens de nærmer seg tanken.

Eksperter fra Defense Update, når de analyserer det afghanske systemet på T-14, indikerer at det består av skadelige og skjuler elementer. De slående elementene er plassert i haglesokler under tårnet, og fungerer på samme måte som Drozd KAZ, men mer effektivt - reaksjonstiden lar deg avskjære selv underkaliber skjell. De afghanske utviklerne mottok også patent RU 2263268 for et aktivt beskyttelsessystem basert på «shock core»-prinsippet, som lar dem skyte ned lovende ammunisjon i hastigheter på opptil 3000 m/s.

Kamuflasjeelementene til det afghanske aktive beskyttelseskomplekset er plassert i små mørtler på taket av tanktårnet. Eksperter fra Defense Update rapporterer at kamuflasjeelementene antagelig fungerer samtidig som: en røykskjerm, en multispektral gardin (inkludert IR-området) og en gardin som er ugjennomsiktig for millimeterbølgeradarer (ved å frigjøre en sky av miniatyrdipoler). I følge Defence Update blokkerer dette fullstendig antitanksystemer bygget på laserprinsippet (ATGM Hellfire, TOW, Fagot, Skif, Stugna-P), IR-veiledning (ATGM Javelin, Spike) og med egen MW-radar (ATGM JAGM). , Brimstone), noe som gjør Armata beskyttet mot disse antitank-missilene, så vel som mot glidende homing-ladninger ("takbrytere").

For å motvirke veiledningsradarer og AWACS-fly bruker T-14-tanken moderne elementer av stealth-teknologi med karakteristiske flate kanter (se f.eks. huset på tårnet til Armata-tanken). Eksperter fra Defense Update indikerer at den kombinerte destruktive og kamuflasje KAZ "Afganit" utløses av en AFAR-radar, som er delt inn i 4 separate matriser rettet mot forskjellige sider, er de bakre matrisene vendt oppover for å kontrollere den øvre halvkule, slik at AFAR-radaren har allsidig dekning. Tankens optiske overvåkingsutstyr er også integrert med det forebyggende gardinleveringssystemet.

Tidligere har utviklerne av T-14 også rapportert at maskingeværfestet, basert på data fra AFAR-radaren, er i stand til å beskytte tanken ikke bare ved å skyte ned innkommende antitankmissiler, men også ha en betydelig sannsynlighet for å treffe anti-tank granater for å endre flyveien til underkaliber granater eller skade kumulativ ammunisjon.

Nytt stål for rustning av Armata-tanken

For kombinert flerlags rustning utviklet spesialister fra Research Institute of Steel nytt panserstål klasse 44S-SV-SH elektroslagomsmelting av høy motstand, samt nye materialer og fyllstoffdesign. Dette gjorde det mulig å redusere totalvekten av stridsvognens panserbeskyttelse med 15 % samtidig som rustningsmotstanden ble opprettholdt. Dynamisk beskyttelse av T-14 ble opprettet i henhold til prinsippet om design og modifikasjon av konfigurasjonen for å passe scenariet for kampbruk av tanken. På marsjen kan dynamisk beskyttelse fjernes, og tilleggsmoduler kan installeres for et urbant kampscenario.

Chassis og motor fra Almaty

Ny middels tank Armata er utstyrt med en 12-sylindret firetakts X-formet turboladet dieselmotor A-85-3A (12N360) med en kapasitet på 1500 hestekrefter. Motor 12N360 multi-fuel, med direkte innsprøytning, utviklet av Chelyabinsk designbyrå "Transdiesel" og produsert ved ChTZ (Chelyabinsk Tractor Plant).

Tanken har en 7-rullers aktiv fjæring på skovlstøtdempere med en differensialstyringsmekanisme med hydrostatisk transmisjon. Den nye aktive fjæringen eliminerer svaiing av tanken under bevegelse, noe som gjør det mulig å redusere tiden for målinnsamling med optisk-elektroniske veiledningsmidler med 2,2 ganger, noe som reduserer tiden for å treffe et tank-mål med 1,45 ganger!

T-14 Armata er utstyrt med et tankinformasjons- og kontrollsystem (TIUS), som overvåker alle komponenter og sammenstillinger, kontrollerer ombordsystemer og diagnostiserer feil, som lar sjåføren kontrollere motoren og chassiset uten å forlate den pansrede kapselen for inspeksjon og diagnostikk - reparasjonsbehovet bestemmes av elektronikken.

I T-14 endret design av ekstra drivstofftanker, for første gang for sovjetiske og russiske stridsvogner ble de ikke-flyttbare og innfelt bak rustningen og den antikumulative skjermen. I dette tilfellet deltar tankene i ytterligere beskyttelse av motoren, og tar på seg sjokkdeformasjoner. Eksosen fra Almaty-motorer produseres gjennom rør som går gjennom ekstra drivstofftanker, som, tatt i betraktning den høye varmekapasiteten til hundrevis av liter drivstoff, reduserer tankens synlighet i det infrarøde området.

Selv om den nye tanken blir laget i henhold til alle russiske tankbyggestandarder og blir ganske ofte sammenlignet med "Svart ørn", modellen er en absolutt nyhet som ikke har noen analoger. Et viktig kjennetegn er utviklingen av et høyt sikkerhetsnivå for mannskapet, som vil bli plassert i en spesiell pansret kapsel.

Armata belteplattform - en universell kamptransformator

"Armata" er en tung sporet plattform, som ble utviklet av Uralvagonzavod-bedriften og kan brukes samlet i produksjon forskjellige typer moderne tunge pansrede kjøretøy. Basert på dette unike prosjektet er det planlagt å lage flere typer pansrede kjøretøy, som russiske spesialister allerede har begynt å engasjere seg i utviklingen av. Hovedstillingene er:

T-14 (objekt 148)- Hovedstridsvogn;
BMP-T T-15 (GBTU-indeks - objekt 149)- Infanteri kampvogn;
BREM-T T-16 (objekt 152)- reparasjons- og bergingskjøretøy;
BMO-2- flammekaster kampkjøretøy;
TOS BM-2- tungt flammekastersystem;
TZM-2- transportlastende kjøretøy for et tungt flammekastersystem;
2S35 "Koalisjon-SV"- selvgående artilleriinstallasjon;
USM-A1- gruvesystem;
UMZ-A- minelag (prosjekt);
MIM-A- flerbruks ingeniørkjøretøy;
MT-A- brolag (prosjekt);
PTS-A- flytende transportør (prosjekt).

Armata universal tank belteplattform kan også tjene som grunnlag for å lage et chassis for artilleri selvgående enheter og ulike typer spesialiserte tekniske maskiner. Allmennheten møtte Armata for første gang på Victory Parade 9. mai 2015. Deltakelse av ny tank T-14 Armata tiltrukket seg oppmerksomheten til ikke bare russere, den nye tanken ble overvåket av et stort antall militære spesialister fra hele planeten.

Tanks ble slagkraften under andre verdenskrig. I nesten alle land i verden anses den dominerende doktrinen for tiden for å være nettverksentrisk krigføring. Det vil si å oppnå overlegenhet over fienden på grunn av større informasjon og kommunikasjon, samt hastigheten på å ta taktiske beslutninger i et enkelt senter og rask mottak av ordre fra enheter. Dette konseptet er motsagt av flere andre, for eksempel er det doktrinen om målrettet strategisk undertrykkelse, det vil si å finne fiendens svake punkter, gi ordre til enheten om å utføre et kampoppdrag. De krysser hverandre på mange måter og utfyller hverandre, men på ett område er de inkompatible - taktikken og strategien for å bruke tankformasjoner. Det første konseptet tar hensyn til tanker, men det andre gjør det ikke.

Det er hjertevarmende at et "gjennombrudd" ble gjort i den russiske føderasjonen, hvis væpnede styrker allerede begynner å ta i bruk den russiske T-14 Armata-tanken, som passer perfekt inn i doktrinen om nettverksentrisk krigføring.

Opprettelseshistorie og muligheter for søknad

På begynnelsen av dette tiåret dukket det opp konfidensiell informasjon om utseendet i Russland av en lenge utviklet ny generasjons tank. Bare de som var interessert la merke til henne. Derfor ble passasjen 05/09/2015 gjennom Røde plass en presentasjon av Armata-tanken, produsert i liten mengde(opptil 15 eksemplarer) som en del av "pre-produksjonspakken".

Det russiske programmet "fremtidens kampsystemer" og årsakene til at denne spesielle tanken ble valgt, vil ikke bli fjernet på lenge. Den eneste åpne informasjonen er avslaget på å produsere fjerde generasjons hovedtank T-95.

Forresten, på utviklingsstadiet fikk Armata-tanken navnet "Objekt 148", og nummeret 14 i det endelige navnet ble avledet fra året prosjektet ble implementert - 2014.

Kanskje Armata medium tank, hvis masse er omtrent 50 tonn, ble valgt som den viktigste, siden den er multifunksjonell og er ment å fungere som en del av en gruppe som en "leder". Den takler perfekt funksjonene til en ekstern rekognosering, målbetegnelse og brannspotter.

For å gjøre dette har han to deteksjonssystemer (en overvåkingsradar med en rekkevidde på hundre kilometer og utstyr som opererer i forskjellige "lette" områder), samt en Pterodactyl-drone med ubegrenset driftstid, siden den mottar energi fra T-en. -14 Armata "via en spesiell ledning.

Etter å ha mottatt driftsdata, kan "Pterodactyl" overføre det til alle (i vanlig format og/eller videobilde) som trenger det, inkludert eskorte:

tungt infanteri kampvogn T-15;
angrepshelikoptre;
komplekser av typen "Pantsir-S1";
annet utstyr som inngår i gruppen.

Forresten, T14 "Armata" i samme format kan motta data fra sin taktiske gruppe, kommando, andre lignende grupper, samt fly, helikoptre og ubemannede luftfartøyer.

Allsidig plattform, drivlinje og fjæring

Fjerde generasjon T-14 Armata utvikles i samsvar med et nettverksentrisk konsept, ifølge hvilket den minst må ha:

NeoBash med automatisk lading og omlasting;
isolert pansret kapsel for mannskapet;
del av helautomatiserte funksjoner (delvis robottank).

Femte generasjon vil forresten faktisk være en stridsvogn uten mannskap, altså helt robotisert.

Plattformen til Armata-tanken ble forenet av Uralvagonzavod. Siden det er et tungt beltekjøretøy, egner det seg for å gjøre om selve T-14 Armata til for eksempel noe i nærheten av en selvgående pistol - et kampartillerikjøretøy. Den vil også være egnet for produksjon av flere dusin typer annet militært utstyr, inkludert biler. Samtidig kan mange seksjoner og til og med blokker montert på ventiler (kommunikasjon, kontroll, aktiv beskyttelse og så videre) installeres på dette utstyret.

Den universelle kampplattformen gjør det mulig å implementere nye taktiske konsepter og handlinger til T-14 Armata.

T-14 er utstyrt med en motor som er felles for den universelle Armata-plattformen med følgende ytelsesegenskaper (heretter referert til som ytelsesegenskaper):

№№	Motorytelse	Numeriske motorparametere
1	Tolvsylindret, diesel, turboladet	X-formet
2	Strøm (maks 1)	1200 l/s
3	Strøm (maks 2)	1500 l/s
4	Hastighet (maksimum)	90 km/t
5	Rekkevidde (uten å fylle drivstoff)	500 km.
6	På tide å bytte motor	30 minutter
7	Vekt (vekt) (inkludert ekstra "kroppssett" for kamp i urbane forhold)	Opp til 55 tonn

På en universalplattform er det mulig å installere motoren på tre steder (foran, bak og midt.). På T-14 "Armata" er det vanlig å plassere motoren bak, og for eksempel på sin kamp-"venn" T-15 BMP, som alltid skal være plassert i nærheten - foran.

Aktiv fjæring og BIUS

Aktiv fjæring, gjennom automatisk fjæring av T-14 "Armata", gir den muligheten til å ikke redusere bevegelseshastigheten i off-road betydelig. Ved å redusere pitchamplituden forbedres nøyaktigheten av skuddet med 2 ganger, noe som ikke er lite under virkelige kampforhold. Forutsatt at hastigheten til T14-tanken i dette øyeblikket ikke vil overstige 30 km/t. Girkassen er halvautomatisk, med 16 gir (halvparten for bevegelse fremover og samme tall for revers).

Hjernen, hovedelementet i dets automatiserte "digitale tavle"-system, er informasjons- og kontrollsystemet (heretter referert til som BIUS). Den kontrollerer nesten alt inntil sjefen eller et annet besetningsmedlem (det er totalt tre stridsvognmannskaper på Armata-tanken) tar kontroll over dette utstyret.

BIUS-enheten kontrollerer motoren og fjæringen, aktiv beskyttelse og målsøk, utfører konstant diagnostikk, om nødvendig, informerer mannskapet om resultatene og gir dem til og med talekommandoer. Legg til kunstig intelligens og et femte generasjons kampkjøretøy er klart.

Beskyttelseskomplekser og rustning

Det viktigste er rustningen. Dens rolle øker enda mer med de økende kostnadene for produksjon og drift av en moderne tank. Prototyper av T-14 "Armata" ble kjøpt for 0,5 milliarder rubler. for hvert eksemplar.

Kostnad for en serie på 100 enheter for evalueringstesting daglig leder"Uralvagonzavod" under kontrakten beløper seg til litt over 25 milliarder rubler.

Enhetsprisen vil synke etter hvert som forsyningen av T-14 Armata øker til russiske tropper. Anleggets kapasitet gjør at det kan produsere minst fem hundre biler per år. Men selv nå, sammenlignet med NATO-stridsvogner, er T-14 Armata den billigste tanken.

På grunn av de enorme kostnadene er det veldig viktig å holde T-14 Armata-tanken i kamp. Alt er gjort for dette - det er vanskelig å treffe T-14, og enda vanskeligere å trenge gjennom alle dens beskyttende lag. Å deaktivere den er én ting, men å fullstendig ødelegge den med hele mannskapet er en annen.

Det verste er om ammunisjonsdetonasjonen skjer (ødeleggelse av spor, kraftverk og lignende skader kan relativt enkelt repareres og/eller erstattes med passende enheter). I dette tilfellet er det gitt spesielle skjermer for å avlede energien fra eksplosjonen fra den pansrede kapselen med mannskapet, og den vil mest sannsynlig overleve.

Aktivt beskyttelseskompleks (heretter kalt KAZ) "Afganit"

For det første oppdager forsvarsutstyret til Armata-tanken (et sett med tallrike radarer, retningsfinnere og kameraer i ultrafiolette og infrarøde områder, med en gjennomgang av 3600) fienden dødelig middel Deretter dreier Afganit KAZ automatisk NeoBash i denne retningen. Denne handlingen utføres for:

Blinding og/eller endring av banen til ledede prosjektiler og missiler ved å desorientere gardiner, avfyrt av varmefeller, samt midler som deaktiverer elektronikk og deres andre "stopping" (unntatt mekanisk), inkludert laserveiledning.
Ødeleggelse og/eller avskjæring av nedslagskjernen til en rakett (prosjektil) innenfor en radius på tjue meter ved hjelp av passende aktiv beskyttelse, inkludert automatiserte mørtler installert under NeoBash (hovedskaden er fragmentering), og en automatisk maskinpistol på tårnet selv.
Møte prosjektilet, hvis det ikke er ødelagt før kontakt med pansringen til Armata-tanken, dens frontpanser, som har den største beskyttelsen (tykkelsen på rustningen tilsvarer mer enn en meter referansepanser).
Levere et gjengjeldelsesangrep mot en angripende fiende.

Infrarøde kameraer lar KAZ:

utføre sine funksjoner når radaren er deaktivert eller deaktivert, så vel som under forholdene for fiendens bruk av elektroniske undertrykkelsesmidler.
kontrollere og undertrykke muligheten for falske radaralarmer.
løse et svært komplekst teknisk problem ved å oppdage laserbestråling av T14 Armata.

Cellulær beskyttelse, dynamisk beskyttelseskompleks (heretter referert til som KDZ) "Malakitt"

Det andre beskyttelsesnivået for Armata-tanken er Malachite KDZ. Dynamisk beskyttelse består av tre blokker som består av beholdere med spesialfylling, celler i forskjellige størrelser som kan fylles på igjen etter bruk. I automatisk modus En oppdatert versjon av Malachite KDZ er involvert i aktiv beskyttelse av Armata-tanken.

Induksjonsstrømsensorer reagerer på magnetfeltet til det skadelige fiendtlige våpenet, og "kaster" mot det med en eksplosjon et spesielt skadelig celledeksel. Hvis dette ikke hjelper eller det brukes et "tandem" prosjektil, møtes det av en spesiell fylling av den dynamiske beskyttelsescellen, som praktisk talt "sliper" fiendens ammunisjon og sprer den kumulative jetstrålen.

KDZ "Malachite" gjør det mulig å montere ytterligere dynamiske beskyttelsesenheter på den fremre delen av T-14 "Armata". De dekker NeoBash ovenfra og skroget på sidene med omtrent 2/3, med en tanklengde på 10,5 meter, og en høyde og bredde på henholdsvis 3 og 4 meter.

Blokkene er fylt med celler i flere lag, med forskjellig antall lag med celler på forskjellige steder, og innvendig er de malt med det tynneste laget av et spesialbelegg.

Takket være dette, sammenlignet med 3. generasjon stridsvogner, burde malakitten være i stand til å "takle" bedre med amerikanske og NATO-finnede sabotskaller og tunge missiler.

Komplekset er trygt for infanteri hvis det, som oppfyller kravene i charteret, beveger seg bak T-14 Armata-tanken (uten panserbeskyttelse) i en avstand på mer enn 50 meter. Aktiv beskyttelse er fokusert på å deaktivere missiler mer med "motelektroniske" midler og bruk av forskjellige "gardiner", og med granatfragmenter - bare innenfor 20 meter fra T14 Armata.

Reservasjon av tårn, skrog og avdelinger

Den tredje og siste forsvarslinjen er T-14 Armata-tankens egen rustning, forbedret (med minst 10-15 %%) sammenlignet med 3. generasjons stridsvogner. Noen steder er den forsterket med pansrede skillevegger inne i skroget. Pansringen ble spesielt laget for å maksimere avbøyningen av styrte og ustyrte missiler fra et aksialt støt inn i panserplanet.

Deres penetrasjon i dag overstiger ikke 700 mm i panserekvivalent, mens skrogpansringen til T-14 Armata er nær 1 meter homogen metallpanser (ekspertvurdering, data er naturlig klassifisert), og NeoBash er betydelig høyere.

Keramiske innsatser i rustningen, når de blir ødelagt, absorberer nesten hele den kinetiske kraften til ammunisjonen og forskyver impulsaksen.

Et mannskap på tre er plassert i fronten av T-14 Armata-skroget i et godt pansret og isolert rom i tanken - en pansret kapsel. Det antas at det ikke bare vil tåle å bli truffet av alle typer ammunisjon, men vil beskytte mannskapet mot eksplosjonen av ammunisjon og fra virkningene av skadelige faktorer. atomeksplosjon(bortsett fra å komme inn i episenteret).

Hvorvidt dette er sant eller en "søt" løgn vil bli vist av de for tiden pågående "felt"-testene og manøvrene nær kampforhold etter starten på levering av minst flere hundre T14-stridsvogner til de russiske troppene. En god test for dem kan være deltakelse i en lokal konflikt som «borgerkrigen» i Syria.

I tillegg til det halvautomatiske elektroniske og mekaniske utstyret som er nødvendig for at T-14 Armata skal utføre sine funksjoner, har den pansrede kapselen et klimaanlegg og flere allround visningsskjermer som gir et "bilde" høy oppløsning, uavhengig av vær og tid på døgnet. Det hevdes at den pansrede kapselen er friere enn i en moderne Mercedes-Benz bil, bare designet er dårligere.

Panserskjermene plassert over sporene dekker den dynamiske beskyttelsen av syv blokker i omtrent 2/3 av lengden på tanken, og den bakre delen av NeoBash og skroget er dekket med gitterskjermer. All denne ekstra beskyttelsen veier litt over ett tonn, som bare er 2% og reduserer praktisk talt ikke manøvrerbarheten til Armata-tanken. For større usårbarhet når man kjemper i urbane forhold, henges dynamisk «panser» i myk emballasje på toppen av sidepanserplatene, samt på baksiden og sidene av NeoBash.

Den nedre delen av T-14 "Armata" er godt beskyttet av rustning. For å spre sjokkimpulsen fra antitankminer har den også en V-form. I tillegg er den utstyrt med et unikt system for å bestemme plasseringen av miner med magnetiske lunter og deres fjerndetonasjon på grunn av forvrengning av magnetfeltet. Så det ser ikke ut til å være noen fare fra T-14 "Armata" nedenfra. Men utformingen av mannskapssetene inkluderer elementer som delvis absorberer og også avleder det meste av eksplosjonsenergien.

Beskyttelse av drivstoffrom

Drivstofftanker gjøres ikke-avtakbare for første gang. De er plassert på sidene av T-14 Armata og i midten av skroget foran motoren. De er beskyttet mot brann av et spesielt fyllstoff, og mot truffet av fiendtlig ammunisjon, i tillegg til beskyttelsen beskrevet ovenfor, av et ekstra antikumulativt skjold.

Den er atskilt fra motorrommet og rommet med "skudd" av en pansret skillevegg, som snarere gir ekstra beskyttelse for disse delene av skroget, og fra rommet med mannskapet, følgelig av rustningen til mannskapets "kapsel" .

Hvis du ser fra innsiden, er kroppen til T-14 "Armata" delt inn i fire deler i midten av hvilke det er et drivstoffrom, som grenser til motorrommet, mannskapets pansrede kapsel, og går også rundt sidene av ammunisjonsrommet. Det antas at denne ordningen i det minste vil redusere belastningen på mannskap og motor når ammunisjonskapasiteten, som utgjør 45 skudd, detoneres.

Den totale kapasiteten til drivstoffsystemet er 2 tonn (med ekstra tanker). Omtrent halvparten av drivstoffet er inne i skroget, og resten er plassert utenfor skroget på sidene på fenderne. Alle rom på T-14 "Armata" er utstyrt med brannslukningsapparater som aktiveres automatisk når en åpen flamme dukker opp og temperaturen tilsvarer dette.

Gjeldende stealth-teknologier

For å gjøre Armata-tanken så lite iøynefallende som mulig for fiendtlige deteksjonsmidler, har mange utviklinger innen stealth-teknologi blitt brukt. Styrke for øyeblikket russisk hær består ikke så mye i ildkraft, men i vanskeligheten med å oppdage fienden av kampkjøretøyene, noe som øker deres overlevelsesevne betydelig.

For dette er det:

Flate reflekterende sider av kroppen med et unikt belegg, som ikke bare skjuler Armata-tanken i et bredt spekter av radiobølger, men også forhindrer at den får solstikk.
Termisk isolasjon av skroget og varmefeller gjør det vanskelig å finne T-14 «Armata» i det infrarøde bølgelengdeområdet og endrer utseendet radikalt dersom den blir utsatt.
Et lett kabinett på tårnet som reduserer sikten og forvrenger fiendens radardata.
Utstyr for forvrengning av magnetfeltet rundt T14 "Armata", som forhindrer bestemmelsen av dens nøyaktige plassering i tilfelle fienden har et magnetometrisk våpen.
"Blander" av eksosgasser med det ytre miljøet, samt imitasjon av ikke-eksisterende eksosrør, for å desorientere våpen og deteksjonsutstyr som opererer i det termiske området.

Deteksjonskomplekser (heretter referert til som KO)

Den viktigste funksjonen til T-14 "Armata" er å etablere plasseringen av fiendtlige styrker både ved de korte "tilnærmingene" innenfor en radius på 10 km, og på lange avstander - opptil 100 kilometer. For dette formålet er den utstyrt med en 4-seksjons aerotyperadar og kameraer synkronisert med den, som opererer i andre områder.

Den fasede array-radaren kan oppdage og "veilede" opptil 40 bakke- og 25 luftmål. Hvis målet er nøye kamuflert, kreves menneskelig inngripen for å kontrollere det infrarøde siktet automatisk. Automatiseringen kontrollerer også konvensjonelle panoramasikter, som er inkludert i KO, for å avklare riktig deteksjon og "sporing" av mål uten deres "tap" fra motvirkning av fiendens motelektroniske krigføringssystemer.

KO-panelene er dekket med lette pansrede skjermer.

Eksisterende optiske periskop er nødvendig for kjøring, også om natten. Frontlyktene har også mulighet for infrarød belysning.

T-14 "Jurassic"

I tillegg vil kortdistanse-rekognosering for første gang i Russland utføres av et ubemannet Pterodactyl-kjøretøy lansert, ikke i fri flukt, men over lengden av en kabel som er skjermet fra elektronisk rekognoseringsutstyr (opptil 100 meter). Den overfører hele tiden et videobilde til skjermen til T-14 "Armata"-sjefen, og mottar energi for drift gjennom samme kabel.

"Pterodactyl", hvis sikthorisont er 10 km, gir T-14 "Armata" en unik mulighet til å skyte fra en "lukket" posisjon eller fra en sky av spesiell oppheng som maskerer den. Dronen kan være i kontakt og overføre et bilde til hele den taktiske gruppen, et individuelt kampkjøretøy eller et støtte- og logistikkkjøretøy. Naturligvis kan alt dette gjøres i forhold til dine kommando- og/eller taktiske grupper og enheter som opererer i nærheten.

Når du bestemmer TO til et mål i en avstand på opptil seks kilometer, er et avvik på opptil 10 m tillatt, og ved ti kilometer - 17 m Dette er ganske nok til å treffe infanteri og lett pansrede mål med artilleri eller tankammunisjon . T-14 Armata er også verdifull som brannspotter, siden den tydelig registrerer plasseringen av eksplosjonen.

I tillegg, basert på flyveien til fiendtlig ammunisjon, kan KO-er beregne stedet skuddet ble avfyrt fra og til og med åpne ild i automatisk modus, selv om det er mer effektivt å rekognosere målet. Etter å ha "fanget" et luftmål, kan data overføres for å ødelegge det:

medfølgende BMP T-15, som har en god luftvernpistol;
en enhet utstyrt med personbærbare luftvernmissilsystemer;
SAM "Pantsir-S1" (når den treffer et mål, demaskerer den ikke seg selv ved å bruke sine egne deteksjonsmidler).

Våpensystemer

Hvis Armatas defensive systemer opererer i automatisk modus og mannskapsintervensjon er nødvendig bare i unntakstilfeller, utføres angrepshandlingene til selve T-14 i halvautomatisk modus, med aktiv bruk av forskjellige typer sikteinnretninger av sjefen og skytter.

I tillegg til konvensjonelle optiske sikter og avstandsmålere med tolv ganger forstørrelse, brukes moderne elektronisk teknologi for å målrette fiendens utstyr og mannskap, som opererer i alle tilgjengelige områder, inkludert lasersikter. "Fangst" av et mål av varmen det avgir skjer hvis det ikke er mer enn 3,5 km unna, og av avstandsmålere - 7,5 km.

Tidligere visestatsminister for den russiske regjeringen Rogozin, som listet opp egenskapene til T-14, sa spøkefullt at mannskaper til Armata-tanken burde rekrutteres fra fans av onlinespillet World of Tanks, siden de allerede har nesten alle ferdighetene til å kontrollere en tank. Som de sier, det er bare et snev av vits i en vits. Faktisk er styringsprosessdiagrammet likt.

Fartøysjefen retter markøren mot målet, trykker på en knapp for å fange det og sender dataene videre til skytteren. Han trykker også på knappen - målet vil mest sannsynlig bli truffet. Dessuten kan man merke seg rekkefølgen flere mål blir truffet i. Om alt blir så enkelt og om tanken og dens skjebne i en ekte kamp vil være så bra - tiden vil vise.

våpen

Foreløpig er NeoBash utstyrt med en 125 mm fjernstyrt pistol. Når det gjelder ødeleggelsesområde, er denne pistolen betydelig overlegen analoger installert på NATO-tanks. Når du sikter, blir til og med bøyningen forårsaket av oppvarmingen av det forkrommede og autofrettede løpet fra innsiden tatt i betraktning. Den tilsvarende sensoren er plassert på tanktønnen og plassert i en beholder.

Den nye ammunisjonen, som inkluderer både guidede og ustyrte missiler som skytes gjennom løpet, dobler kraften til militært utstyr utstyrt med denne pistolen.

I tillegg har T14 «Armata» fra denne pistolen nå muligheten til å skyte ned droner og helikoptre med luft-til-luft missiler, og med ammunisjon med kontrollert detonasjon under flukt – for å treffe mål i utstyrte og naturlige tilfluktsrom.

Armata universelle kampplattform tillater installasjon av en tung 152 mm pistol på T-14. Fordel fremfor den nåværende installerte pistolen:

Dette er hennes makt. Det er nok for et prosjektil å treffe en fiendtlig tank. Det spiller ingen rolle hvor, for hvis det ikke trenger gjennom rustningen, vil det rive tårnet. Og for å ødelegge eller alvorlig skade lett pansret, og spesielt ikke-pansret utstyr, er det nok at den tilsvarende ammunisjonen treffer målet. I denne kapasiteten blir T-14 til en "brannstøtte" -tank.
Den endelige transformasjonen av Armata-tanken til et slags kontrollsenter for dens taktiske gruppe, som, i tillegg til å koordinere handlinger, gir direkte ildstøtte, plassert i posisjoner fjernt fra direkte kontakt med fienden.
Evnen til å skyte ut langdistanse luftvernmissiler med dobbelt rekkevidde.

Ulemper i forhold til den nåværende installerte pistolen:

10 % reduksjon i ammunisjon, 25 % reduksjon i automatlaster, derfor er det nødvendig å ha mer utstyr i nærheten som transporterer ammunisjon.
Fraværet av en fjerde generasjons "banebrytende tank" og derfor behovet for å ta grep i denne retningen.

Ytelsesegenskapene til pistolen

№№ p/p	Våpenytelse	Våpenparametere
1	Servicepersonell, personer	1
2	Anti-tank løp kaliber 1, mm.	125
3	Tønne kaliber 2, mm.	152
4	(tønne kaliber 1), km.	opptil 5
5	Rekkevidde for å treffe et mål med en overflate-til-overflate-missil (løp kaliber 1), km.	opptil 8
6	Rekkevidde for å treffe et mål med et overflate-til-luft missil (løp kaliber 1), km.	opptil 5 km.
7	Rekkevidde for å treffe et mål med et prosjektil (tønne kaliber 2), km.	mer enn 5
8	Rekkevidde for å treffe et mål med en overflate-til-overflate-missil (løp kaliber 2), km.	opptil 20
9	Rekkevidde for å treffe et mål med et overflate-til-luft missil (løp kaliber 2), km.	til 9
10	Pansergjennomtrengende løp 1, meter referansepanser	opptil 1
11	Pansergjennomtrengende løp 2, meter referansepanser	opptil 1,4
12	Brannhastighet (fat kaliber 1), rds/min	opptil 15
13	Brannhastighet (fat kaliber 2) rds/min	opptil 12
14	Ammunisjon (løp kaliber 1), rd.	opptil 45
15	Automatlaster (tønne kaliber 1), rd.	32
16	Ammunisjon (løp kaliber 2), rd.	opptil 40
17	Automatlaster (tønne kaliber 2), rd	24

Ammunisjon

Selve ideen og praksisen med å skyte ut missiler gjennom løpet ble implementert i tredjegenerasjons stridsvogner. Det som er nytt i denne saken er kontrollerbarheten og rekkevidden til missilene. Fra listen ovenfor er det klart at en 152 mm kaliber kanon "skyter" missiler over betydelig lengre avstander. Dette gjelder også luftmål. I motsetning til en 125 mm kanon, kan et missil også skyte ned fly og missiler som flyr med hastigheter på opptil ni hundre kilometer i timen.

Det skal bemerkes at de finnede granatene som er inkludert i ammunisjonen også kan styres ved 152 mm kanonkaliber. De forberedes tydeligvis for bruk ikke mot fiendtlige pansrede kjøretøy. Deres mål er kommando- og kontrollstrukturer, luftvernmissilsystemer og lignende "verdifulle" gjenstander. Det er mulig at T-14 "Armata" over tid vil bli utstyrt med "skudd" som for tiden utvikles, som har en rekkevidde på opptil 50 km på grunn av deres aktiv-reaktive natur.

Vestlige publikasjoner innrømmer muligheten for å inkludere "kjernefysiske" granater og/eller missiler i ammunisjonslasten til T-14 "Armata" - opptil ett kiloton.

For Armata-tanken er bruken relativt sikker i en avstand på mer enn 6 km. Sunn fornuft tilsier at denne typen ammunisjon (selv om tilgjengelig) bare kan brukes hvis en atomkonflikt allerede har begynt, noe som nøye unngås av alle land som har slike våpen.

Maskingeværvåpen

Den moderniserte tankmaskinpistolen til vårt geni - Kalashnikov. Det var dette standard og svært minimale kaliberet som ble valgt for å utstyre den russiske Armata-tanken. Den er selvfølgelig integrert med alle systemer og kan operere både automatisk og under mannskapskontroll. Plassert på NeoBash i et pansret kabinett som øker høyden og sikten til T-14 Armata.

Et reservebelte for ytterligere 1000 runder er også lagret på et sikkert sted, og lasting er automatisk. Men man får et dobbelt inntrykk - enten er dette en veldig utspekulert idé (her er et veldig merkbart tårn, sikt på det - du har ikke noe imot å miste det), eller så kranglet de til de var hese, bestemte seg for ingenting og lot det stå til senere. Men noe må installeres, og i siste øyeblikk bestemte vi oss for å installere dette maskingeværet.

Konklusjon

"Armata" er Russisk navn våpen brakt til Rus' (Moskva, Tver) i 1389 fra Europa. På latin er våpen arma, men vi la til et suffiks og en avslutning. Alle tjenestemenn angående T-14 "Armata" oppgir i forskjellige termer, men den samme informasjonen. Denne tanken gjorde et "revolusjonært" gjennombrudd og overgår tankene til de ledende militærmaktene i verden med minst 10...40%. Det eksisterende grunnarbeidet vil gi Russland en fordel i lang tid, selv med tanke på at vestlige analoger snart vil begynne å dukke opp.

I 2018 begynte Forsvarsdepartementet i Den russiske føderasjonen å akseptere den første partiet av T-14 "Armata", og det forventes at minst hundre eksemplarer vil bli akseptert. Totalt innen 2021 (av ulike årsaker kan perioden forlenges til 2025), bør mer enn 2000 slike tanker settes i drift (tallet kan også endres).

Den strategisk fastsatte oppgaven (vilkårene er ikke spesifisert eller ikke navngitt) er å skape en hel "Armata-familie", og transplantere rundt 30 kampkjøretøyer og støtte- og støttekjøretøyer på den tilsvarende universelle plattformen.

I tillegg til brølet av fanfare og strømmen av lovprisninger, blusser det opp en debatt i interesserte kretser om retninger for å forbedre T-14 "Armata", eliminere åpenbare mangler og mangler, samt å forstå kritiske kommentarer. I T-14 blir "Armata" kritisert:

Økende størrelse, og viktigst av alt høyde.
Smalt synsfelt for fartøysjefen ved hel eller delvis svikt i elektronikken.
Funksjonene til maskingeværet er uklare, så vel som mangelen på luftvernvåpen på Armata-tanken.
Ukomfortabel arbeidsstilling for mannskapet.

Våre designere og produksjonsarbeidere jobber med en femte generasjons tank – helt robotisert. Og som et første skritt i denne retningen er det planlagt å redusere mannskapet på T-14 "Armata" til to personer, og tildele den frigjorte plassen for å øke ammunisjonsbelastningen. Om dette er riktig eller ikke, vil tiden vise. Kanskje den frigjorte plassen vil bli tildelt nye «hjerner», det er aldri mange av dem.

Video

For ikke lenge siden var det snakk i kommentarene om å sammenligne dimensjonene til T-14 med T-90 og Abrams. Størrelsen på Armata ble hentet fra Internett (fig. 1), beregnet ut fra diameteren på skøytebanen, tatt som 700 mm. De resulterende resultatene vakte noen tvil, hvoretter jeg bestemte meg for å beregne på nytt ved å bruke bilder av nærliggende T-14 og T-90 (fig. 2). Alle beregninger er utført under hensyntagen til alle utstikkende elementer, bortsett fra tynne antenner.

Ris. 1 T-14 Armata

Ris. 2 Samme bilde

Når vi vet at lengden på T-90-skroget er 6860 mm og bredden er 3780 mm, beregner vi dimensjonene til T-14. Vi får: skroglengde 8677 mm, bredde 4448 mm, lengde med pistolen frem 10642 mm, høyde langs DPU 3244 mm, langs tårntaket 2723 mm. Sideprojeksjonsarealet er 17,28 m2, hvorav tårnene er 4,06 m2; frontprojeksjonsareal er 8,43 m2, hvorav tårnene er 2,76 m2.

Den mest moderne stridsvognen i den russiske hæren før T-14 var T-90A (fig. 3). Lengden med pistolen fremover er 9530 mm, høyden langs tårntaket er 2230 mm, og høyden langs DPU er 2732 mm. Sideprojeksjonsarealet (eksklusiv utvendige tanker) er 11,37 m2, hvorav tårnene er 3,29 m2; frontprojeksjonsareal er 6,18 m2, hvorav tårnene er 2,63 m2. Det er verdt å tenke på at en betydelig del av tårnets område er dekket av et kroppssett som djevelen ville bryte beinet i.

Ris. 3 T-90A

Lenge var det vanlig å først og fremst sammenligne T-90 med amerikanske Abrams (fig. 4). Til sammenligning er M1A1-versjonen tatt. Skroglengde 7920 mm, bredde 3660 mm, lengde med fremre kanon 9830 mm, luftvernmaskingevær høyde 2822 mm, tårntakhøyde 2430 mm. Sideprojeksjonsarealet er 15,22 m2, hvorav tårnene er 4,80 m2; frontprojeksjonsareal er 7,56 m2, hvorav tårnene er 3,42 m2.

Ris. 4 M1A1 Abrams

Vi kan anta at Europa nå har en enkelt tank - Tysk leopard(Fig. 5). Skroglengde 7720 mm, bredde 3700 mm, lengde med pistol forover 10300 mm (for tanker med L55 pistol), siktehøyde 3040 mm, tårntakhøyde 2790 mm. Sideprojeksjonsarealet er 16,56 m2, hvorav tårnene er 5,36 m2; Frontprojeksjonsarealet er 7,56 m2, hvorav tårnene er 2,73 m2.

Ris. 5 Leopard 2A6

Franske Leclerc (fig. 6) er ikke like utbredt som sin tyske motpart, men den er også en moderne og farlig bil. Skroglengde 6880 mm, bredde 3710 mm, lengde med pistol forover 9870 mm, siktehøyde 2950 mm, tårntakhøyde 2530 mm. Sideprojeksjonsarealet er 14,73 m2, hvorav tårnene er 4,74 m2; frontprojeksjonsareal er 7,12 m2, hvorav tårnene er 2,78 m2.

Ris. 6 AMX-56 Leclerc

En annen representant for europeisk tankbygging er den engelske Challenger 2 (fig. 7). Skroglengde 7400 mm, bredde 3520 mm, lengde med pistol forover 10740 mm, siktehøyde 2930 mm, tårntakhøyde 2490 mm. Sideprojeksjonsarealet (eksklusiv utvendige tanker) er 15,16 m2, hvorav tårnene er 4,87 m2; frontprojeksjonsareal er 7,14 m2, hvorav tårnene er 2,52 m2.

Ris. 7 Challenger 2

Basert på Leoparden laget Italia sin egen bil - C1 Ariet (fig. 8). Skroglengde 7590 mm, bredde 3800 mm, lengde med fremre kanon 9670 mm, maskingeværhøyde 2960 mm, tårntakhøyde 2500 mm. Sideprojeksjonsarealet er 15,75 m2, hvorav tårnene er 4,44 m2; frontprojeksjonsareal er 8,42 m2, hvorav tårnene er 3,12 m2.

Ris. 8 C1 Ariete

Den mest uvanlige moderne tanken er den israelske Merkava Mk.4 (fig. 9). Skroglengde 7800 mm, bredde 3720 mm, lengde med foroverpistol 8800 mm, maskingeværhøyde 3020 mm, tårntakhøyde 2600 mm. Sideprojeksjonsarealet er 16,53 m2, hvorav tårnene er 5,73 m2; Frontprojeksjonsarealet er 8,37 m2, hvorav tårnene er 3,29 m2.

Ris. 9 Merkava Mk.4

Som du kan se, har T-14 de største dimensjonene blant eksisterende stridsvogner, og tårnet passer inn i dimensjonene til vestlige kjøretøy. UVZ gir vekten til Armata på 48 tonn, som er innenfor T-90, som i projeksjonen ombord er mindre enn en tredjedel, noe som betyr enten tynn passiv beskyttelse eller bevisst falske data om tanken.

Ris. 10 silhuetter av tankene ovenfor

Jeg tok ikke stridsvogner laget i Øst-Europa basert på T-64, T-72 og T-80 for sammenligning. Jeg kunne ikke finne projeksjoner av asiatiske stridsvogner.

Med utviklingen av informasjonsteknologi har læren om krigføring endret seg. Det begynte ikke å legge vekt på massive angrep og konsentrasjoner av tropper, men på taktisk datautveksling og bruk av høypresisjonsvåpen.

Basert på et lignende konsept utviklet USA doktrinen om nettverksentrisk krigføring. Nøkkelaspektet er å koordinere enhetenes handlinger, utveksle informasjon i sanntid og effektivt gjennomføre streik. Prinsippene i denne doktrinen er adoptert av andre stater, inkludert Russland.

T-14 «Armata» (Armata) er en russisk hovedstridsvogn utviklet innenfor rammen av konseptet nettverksentrisk krigføring. Designet for handling som en del av en gruppe, rekognosering, justering og brannkontroll. Det legges betydelig vekt på kommunikasjonsutstyret til maskinen.

Historie om utvikling og generering av tanker

Historien om utviklingen av Armata-plattformen og tanken er assosiert med rivaliseringen mellom USA og USSR i etableringen av kjøretøy med ubebodd tårn. De første tegningene av slike prosjekter begynte å bli utviklet på 1980-tallet. Senere ble de videreført av flere utviklinger - objekter 195, 640 og 299.

Til tross for de økonomiske vanskelighetene på 90-tallet, klarte den russiske designeren å lage den første tanken fokusert på å drive nettverkssentrisk krigføring. Utviklingen var basert på opprettelsen av Armata universelle kampplattform, som har blitt utført siden 2009.

For utformingen ble utviklingen av tidligere eksperimentelle stridsvogner og kampkjøretøyer brukt. Det særegne ved den nye plattformen var dens brede spekter av applikasjoner. Det modulære systemet gjorde det mulig å supplere det med de nødvendige våpnene i samsvar med bestillingens spesifikasjoner.

Med tanke på plattformens allsidighet, er T-14 Armata-tårnet gjort ubebodd med automatisert våpenkontroll. Selve mannskapet flyttes fullstendig til kontrollrommet i baugen av skroget.

Denne ordningen ga mannskapet ekstra beskyttelse. Dette aspektet løser to problemer på samme tid - det øker effektiviteten til mannskapet, som føler deres "usårbarhet" og beskytter trente fagfolk, hvis verdi har blitt lik kostnadene for selve tanken.

Også, når man utviklet Armata-tanken, ble den økte betydningen av infanteriformasjoner bevæpnet med moderne anti-tank missilsystemer tatt i betraktning. I denne sammenheng anses konseptet med en enkelt tank som foreldet. I det nye kampkonseptet er det lagt vekt på taktiske enheter av flere kampkjøretøyer.

Med denne faktoren i betraktning ble den universelle plattformen "Armata" opprettet. T-14 utviklet på grunnlag utfører funksjonen rekognosering og koordinering av handlinger med andre kjøretøyer på taktisk nivå. Dette reduserer ikke kampegenskapene til tanken, men det endrer betingelsene for bruk i kamp.

Navnet på plattformen og tanken har ingenting med armadaen å gjøre. Navnet på de første russiske kanonene på 1300-tallet er basert på den latinske roten arma, oversatt som "våpen".

Første demonstrasjon

De første prototypene av utstyr på Armata-plattformen ble presentert i 2013 på den internasjonale utstillingen Russia Arms Expo i Nizhny Tagil. To år senere ble flere varianter av militærutstyr vist på Victory Parade 9. mai 2015. Det var da T-14 ble presentert som en lovende moderne stridsvogn.

Design av T-14 tanken

Utformingen av T-14-tanken har flere nøkkelfunksjoner som skiller den fra moderne analoger. Tatt i betraktning allsidigheten til plattformen og den modulære monteringen, har utformingen av maskinen blitt endret. Det legges større vekt på automatisering av stridshodet og mannskapets sikkerhet. Tatt i betraktning disse aspektene bygges utformingen av tanken.

"Armata" er utstyrt med et tankinformasjons- og kontrollsystem (TIUS). Det gir automatisert kontroll av maskinkomponenter og sammenstillinger. Eventuelle funksjonsfeil rapporteres til mannskapet. Også dette systemet bestemmer hvilke havarier som må repareres først.

Pansret kapsel og ubebodd tårn

Hovedproblemet til mange stridsvogner var å finne ammunisjon sammen med mannskapet. Dette skapte en trussel om dens død hvis den ble truffet av et kumulativt prosjektil i dette tilfellet, selv en teknisk forsvarlig tank ville mislykkes.

Utvikling av automatisert mating av prosjektiler til en pistol ble utført i mange land. Vanskeligheten var å tilføre ammunisjon når du endret posisjonen til tårnet og skuddvinkelen. Prøvemekanismer har vist seg å være upålitelige, og det er grunnen til at mannskapene på mange utenlandske stridsvogner fortsatt har en laster, selv om selve ammunisjonen er lagret separat fra mannskapet.

Russiske utviklere klarte å optimalisere denne prosessen, noe som gjorde den mer pålitelig. Takket være dette ble den midtre delen av skroget og tårnet ubebodd, og ammunisjonen ble pålitelig isolert fra mannskapet. Sistnevnte har blitt flyttet til fronten med sin egen rustning som skiller den fra resten av tanken.

Tårnpansringen består av to lag - hovedbeskyttelsen og anti-fragmenteringshylsteret. Sistnevnte beskytter enhetene mot kuler, splinter og høyeksplosive granater. Det gir også kjøretøyet radarskjul og beskyttelse mot radiomagnetiske pulser. En del av pistolens ammunisjon er lagret på baksiden av tårnet. Ekstra kraft til maskingeværet er også plassert her. All lading er automatisert.

Den pansrede T-14 kapselen gir pålitelig beskyttelse for mannskapet og elektronisk utstyr fra kumulative og fragmenterte skall. Overlevelse er også sikret ved detonering av ammunisjon eller drivstofftanker. De er også isolert med pansrede skillevegger og har utslagsluker som leder eksplosjonens kraft bort fra mannskapet.

Phased array radar

Radarbeskyttelse (radar) T-14 "Armata" er en del av "Afganit"-systemet. Hovedfunksjonen er bruken av en aktiv faseradar (AFAR), laget i analogi med utviklingen for Su-57-jagerflyene. Teknologien er basert på bruk av lavtemperaturkeramikk i Ka-båndet 26,5-40 GHz (LTCC).

Strukturelt er radaren plassert på tårnet i fire paneler, beskyttet av et fragmenteringsskjold. Arrangementet deres gir en 360-graders utsikt uten rotasjon. I følge foreløpige data er Armata i stand til å oppdage opptil 40 bakke- og 25 luftdynamiske mål samtidig.

Måldeteksjonsradiusen anses som kontroversiell. Kilder indikerer en dekning på 100 km. Det er kjent at det var et forsøk på å redusere radarkraften, men til slutt ble det besluttet å la den være som den er. Det var dette aspektet som forhåndsbestemte rollen til T-14 på det taktiske nivået - rekognosering og målbetegnelse for skyting av andre kjøretøy.

I tillegg til den fasede array-radaren er det to radarer for å oppdage mål på korte avstander. Arbeidet deres er fokusert på å oppdage prosjektiler og mål når hovedradaren er slått av.

Aktiv beskyttelse "Afghanite"

Det afghanske aktive forsvarskomplekset er en radargjenkjenning av trusler og mål. Inkluderer følgende funksjoner:

automatisk rotasjon av tårnet mot prosjektilet som nærmer seg, noe som utsetter den mest beskyttede frontdelen for angrep;
åpne returild for å beskytte kjøretøyet og utstyr i nærheten, kontrollere et maskingevær for å skyte innkommende granater;
beskyttelse mot elektronisk krigføring og deteksjon;
gir stealth-kamuflasje på grunn av termisk isolasjon av kroppen og reduserer radarsynlighet;
opprettelse av røyk-metallgardiner for å beskytte nærliggende infanteri, inkludert landing på kjøretøyets karosseri, elektronisk ødeleggelse av innkommende guidede prosjektiler.

Gitt rekkevidden til de afghanske radarene, brukes omfattende beskyttelse både for å avvise trusler og for å koordinere og sette i gang gjengjeldelsesangrep, inkludert forebyggende tiltak. Dette aspektet er relevant for handlinger som en del av en taktisk enhet.

Oppsett

T-14 "Armata" har en klassisk layout tilpasset mannskapsinnkvartering. Designet er delt inn i tre deler:

i fronten er det en pansret kapsel med tre besetningsmedlemmer og alt utstyr for å kontrollere kjøretøyet;
hovedammunisjonen er lagret i midtdelen, og mekanismen for å mate skjell inn i tårnet er også plassert her;
i aktre del er det tradisjonelt et motor-girkasserom med drivstofftanker.

Det ubebodde tårnet til Armata-tanken kommuniserer med dens midtre del. Den har sin egen inndeling en del av ammunisjonen er plassert i den bakre delen. Hovedradarene, våpnene, overvåkings- og veiledningsenhetene er også plassert her.

Beskyttelse

«Armata» har en kombinert kompleks beskyttelse i flere nivåer. I tillegg til det afghanske systemet, som er i stand til å avvise trusler ved tilnærming, er det malakittkomplekset. Driftsprinsippet til sistnevnte er designet for forebyggende detonasjon av prosjektiler som nærmer seg.

Et slikt system beskytter tanken mot pansergjennomtrengende granater, lette RPG-missiler og tunge anti-tank-styrte missiler (ATGM). Det legges også vekt på å beskytte nærliggende infanteri fra ammunisjonsdetonasjon, samt å redusere sannsynligheten for blendende overvåkings- og målrettingsinnretninger.

Passiv beskyttelse av T-14-skroget er representert av følgende elementer:

frontbeskyttelse basert på komposittmaterialer, i henhold til ubekreftede data, er i stand til å motstå treff fra ATGM med et kaliber på opptil 150 mm og pansergjennomtrengende finnede sabotprosjektiler (BOPS) opptil 120 mm;
innvendige pansrede gjerder som isolerer rom ved treff og detonering av drivstofftanker og ammunisjon.

Antikumulative skjermer brukes primært på tårnet. De er også utstyrt for drivstofftanker, og gir dem ekstra rustning.

Minebeskyttelse

Armatas minebeskyttelse er representert av to nøkkelaspekter: en V-formet pansret bunn og eksterne minedetektorer. Sistnevnte er koblet til det eksterne minedestruksjonssystemet. Eksplosjonen er utført på grunn av forvrengning av tankens magnetfelt.

Den V-formede bunnen kompletteres av energiabsorberende materialer (aluminiumskum med lukkede celler) og spesielle minebestandige seter. Utformingen av sistnevnte kan redusere sjokkbølgen og belastningen på mannskapet fra både eksplosjoner og bevegelse på ujevne overflater betydelig.

Missilforsvar

Missilforsvaret til T-14 "Armata" er representert av tre stadier:

det afghanske aktive beskyttelseskomplekset sikrer avskjæring av prosjektiler, undertrykkelse av deres kontroll og ødeleggelse;
dynamisk beskyttelse "Malakitt" sikrer refleksjon og ødeleggelse av prosjektiler av forskjellige kaliber på nært hold;
Tankens egen rustning beskytter mot treff fra ammunisjon som har passert de to første nivåene.

Informasjon om tankens evne til å motstå treff fra moderne guidet ammunisjon har ennå ikke nøyaktige data. Ifølge eksperter kan ikke frontpansringen til kjøretøyet, selv uten dynamisk beskyttelse, penetreres av de beste NATO-ATGMene. Mange vestlige analytikere mener også at Armatas rustning er i stand til å motstå treff fra de mest moderne panserbeskyttere.

Stealth-teknologier

Armatas usynlighetsteknologi er representert av følgende aspekter:

varmeisolerende belegg av kroppen på innsiden;
system for blanding av eksosgasser med kald luft;
flate reflekterende kanter i skrogdesignet reduserer radarsignaturen;
maling av tanken reduserer varme fra solen og sikrer absorpsjon av radarbølger;
Det er et magnetfeltforvrengningssystem.

Alle disse faktorene reduserer radaren, den infrarøde og magnetiske signaturen til Armata betydelig. I en rekke tilfeller er identifisering av T-14 som en tank eller kampkjøretøy utelukket.

Motor og girkasse

Armata er utstyrt med en tolvsylindret X-formet firetakts dieselmotor med en 12N360 turbolader. Kraften til kraftverket er koblingsbar og kan tilsvare en av tre indikatorer - 1200, 1500 eller 1800 hk. Med.

Bruken av en firetaktsmotor forbedret drivstoffeffektiviteten, noe som økte rekkevidden uten å fylle drivstoff. Motorens levetid på bilen har økt, den starter lettere når lave temperaturer, mindre luft kreves for å blåse, noe som reduserer den infrarøde signaturen til tanken. Om nødvendig kan motoren skiftes innen 30 minutter.

Armata girkasse er automatisk, med mulighet for manuelt gir. Det er totalt 16 gir, åtte hver for forover og revers.

Mannskap

Mannskapet på T-14 "Armata" består av tre personer: en sjef, en sjåfør og en skytter. Alle tre er plassert i den fremre delen, i en pansret kapsel. Utformingen av tanken, dens utforming, ytre og indre beskyttelse gir høy sannsynlighet for mannskapets overlevelse selv i tilfelle tap av selve kjøretøyet.

Suspensjon

Armata-tanken bruker aktiv fjæring, noe som gir den en betydelig fordel i forhold til tidligere generasjoner kjøretøy. I motsetning til ukontrollerte hydropneumatiske og torsjonsstangoppheng, tar den aktive, på grunn av sensorer, hensyn til ujevnt terreng og kommanderer uavhengig fjæringssystemet til å flytte rullene vertikalt.

Dette driftsprinsippet gjør at maskinen kan tilpasse seg ujevnt terreng. Følgelig sikres jevn drift av tanken, hastighet opprettholdes, og nøyaktigheten av målbetegnelse og skyting i bevegelse økes.

Topphastighet

Armata-tanken, gitt sin vekt, er i stand til å nå en hastighet på 80-90 km/t på motorveien, og har en rekkevidde på 500 km. I ulendt terreng reduseres hastigheten til 45-60 km/t. Kraftreserven i dette tilfellet avhenger av jorda og terrengets kompleksitet.

Mål og vekt

De tekniske egenskapene til Armata-tanken når det gjelder dimensjoner har følgende indikatorer:

kroppslengde - 8,7 m;
total lengde med pistolen vendt fremover - 10,8 m;
kroppsbredde - 3,5 m;
høyde - 2,7 m;
sporbredde - 2,8 m.

Vekten til Armata-tanken i tonn er 48-55 tonn, informasjon varierer fra ulike kilder. Det spesifikke trykket på bakken, tatt i betraktning massen, er 0,775 kilo per kubikkcentimeter.

Bevæpning

Til tross for konseptet med å bruke T-14 for rekognosering og koordinering av en tankenhet, tilsvarer Armatas egne våpen parametrene til en hovedstridstank. Følgende aspekter er fremhevet i denne utgaven:

125 mm kanon 2A82-1M;
maskingevær "Kord" og PKTM.

Kanonene og maskingeværene styres av et brannkontrollsystem (FCS). Den ballistiske datamaskinen gjør de nødvendige beregningene ved å bruke følgende parametere:

bestemme tankens egen posisjon ved hjelp av GLONASS-mottakeren og treghetsnavigasjonssystemet;
gyroskopisk beregning av tankens posisjon basert på dens vinkelorientering i rommet;
beregning av vindretning og hastighet;
bestemmelse av lufttemperatur og fuktighet;
tar hensyn til tønnekurvatur under oppvarming.

Alle sensorer er plassert på taket av tanken. Til sammen lar systemet deg automatisk beregne de nødvendige parameterne. Mange eksperter er enige om at dette driftsprinsippet gjør våpenkontroll mer lik dataspill, i stedet for å faktisk kontrollere et kampkjøretøy.

Glattløp 125 mm pistol 2A82-1M

Armata-stridsvogner er utstyrt med 2A82-1M glattborede kanoner med en kaliber på 125 mm. Rekkevidden deres er 7 km, brannhastigheten er 10-12 skudd i minuttet. Når det gjelder tekniske egenskaper, er slike våpen overlegne de beste NATO-tankvåpen med 17 % i munningsenergi og 20 % i nøyaktighet.

Tilførselen av ammunisjon er automatisk. Det er mulig å laste pistolen med prosjektiler på en meter lang, noe som tillater bruk av høyeffekts underkaliber pansergjennomtrengende ammunisjon. Pistolens totale ammunisjonskapasitet er 45 skudd, men bemanningen er ennå ikke godkjent.

Om nødvendig kan 2A83 kanoner på 152 mm kaliber installeres på Armata-tanker. Dette våpenet har evnen til å penetrere panser med tilsvarende opptil 1000 mm, noe som betydelig overgår beskyttelsen moderne tanks NATO. Gitt kraften til en slik pistol, er det ikke behov for pansergjennomtrengende skjell - den kinetiske energien til den avfyrte ammunisjonen er nok til å rive av hele tårnet til enhver tank.

Tatt i betraktning denne faktoren, anses installasjonen av disse våpnene fortsatt som upassende. Dette gjør T-14 oppgraderbar om nødvendig for å forbedre ildkraften til en tankenhet. Den sannsynlige reduksjonen i ammunisjonskapasiteten til den nye pistolen er også tatt i betraktning - for å øke den er det planlagt å bruke en tårnnisje.

Reflex-M missiler

I tillegg til standard tankgranater, kan T-14 treffe mål med Reflex-M antitankstyrte raketter med fast brensel. De er i stand til å treffe nesten alle høyt beskyttede overflate-, bakke- og lavtflygende mål.

Ladingen av disse missilene utføres i henhold til en tandemordning. Den ledende delen er designet for å overvinne den dynamiske beskyttelsen av målet. Hovedladningen er rettet mot å trenge inn i rustning og direkte beseire kjøretøyer eller pillebokser. Prosjektilets flybane er en spirallinje.

Om nødvendig kan tanken bruke en variant av raketten med et termobarisk stridshode. Slike granater er designet for å ødelegge fiendtlig personell, ingeniørstrukturer og lett pansrede kjøretøy.

PKTM maskingevær

Kalashnikov-tanken modernisert maskingevær (PKTM) på T-14 er sammenkoblet med en pistol. Kaliber - 7,62 mm. Det er foreløpig ingen informasjon om ammunisjonslasten. Designet primært for å engasjere infanteri og lett pansrede mål.

Maskingevær "Kord" for å ødelegge fiendtlige granater og raketter

Kord-maskingeværet spiller en rolle luftverninstallasjon tank og dens luftvern. Integrert med aktiv tankbeskyttelse. Den har sitt eget robottårn, termiske kameraer og AFAR-radar, takket være at den er i stand til å treffe selv høyhastighetsmål på en avstand på 1,5 kilometer. Designet først og fremst for å ødelegge granater og missiler.

Fordeler og ulemper

Med tanke på design- og ytelsesegenskapene til T-14, fremheves følgende fordeler med den nye tanken:

mannskapsbeskyttelse, forbedret beskyttelse av selve kjøretøyet og dets komponenter;
høy ildkraft, skyting nøyaktighet;
høy hastighet og jevn tur i ulendt terreng, tatt i betraktning hvor mye tanken veier;
usynlighet av maskinen for ulike deteksjonsmetoder;
høy rekkevidde for deteksjon og ødeleggelse av mål;
en ressurs for videre modernisering av tanken, inkludert økende ildkraft.

Mange egenskaper og indikatorer forblir ubekreftede eller klassifiserte. Imidlertid bekrefter de tilgjengelige dataene Armatas eksepsjonelle posisjon blant moderne stridsvogner. Samtidig er det også oppmerksomhet på manglene til T-14.

Hovedspørsmålene reises av beslutningen om å overføre mannskapet til en pansret kapsel. Dette øker sikkerheten, men tillater ikke sikt fra tårnet. Følgelig øker rollen til optisk teknologi, noe som stiller spesielle krav til beskyttelse mot skade og blending.

En annen ulempe er prisen på en ny tank. Selv i masseproduksjon koster monteringen rundt 250-350 millioner rubler, noe som sår tvil masseutgivelse slike stridsvogner for hæren, samt sannsynligheten for deres produksjon for eksport.

Til tross for inkonsekvens og unøyaktighet i en rekke aspekter, vurderes prosjektet positivt. Vestlige militæranalytikere peker på designforståelsen til russiske utviklere av det moderne konseptet med kampoperasjoner. Opprettelsen av Armata demonstrerer en overgang fra mengden utstyr som brukes til kvalitetskampevnen til små taktiske grupper.

Sammenligning av Armata med andre stridsvogner

Når man sammenligner T-14 med moderne stridsvogner, er vestlige eksperter enige om at Armata tilhører neste generasjon. Det er en rekke fordeler og utviklinger som kombineres for første gang i utformingen av én maskin.

Dermed har den israelske Merkava-tanken også en AFAR-radar som er i stand til å beregne posisjonen til et skudd basert på et prosjektil som nærmer seg. Sistnevnte har imidlertid ikke evnen til å reflektere ammunisjon, og frontpansringen er svakere. Med tanke på plasseringen av motoren i den fremre delen av skroget, er inntrengning av frontbeskyttelsen nesten garantert å deaktivere et slikt kjøretøy.

Britiske eksperter uttrykker også bekymringer om deres egne kjøretøyers evne til å delta i konfrontasjon med Armata. Den nåværende Challenger 2 er ikke i stand til å trenge gjennom rustningen til T-14, som krever at den raskt skiftes ut.

Det tyske forsvarsdepartementet la frem en lignende vurdering av Armata. Ifølge hans vurdering er ikke Leopard-2 i stand til å trenge gjennom rustningen til T-14. Basert på dette aspektet ble det opprettet en fransk-tysk bedrift for i fellesskap å utvikle en ny moderne tank.

Kinesiske utviklere er sikre på at deres VT-4 er overlegen Armata, selv om de peker på den bedre overføringen til T-14. Samtidig vurderer regjeringen muligheten for å kjøpe russiske stridsvogner.

Det er ingen offisielle uttalelser fra USA, men ifølge eksperter og ulike nyhetspublikasjoner er amerikaneren Abrams også underlegen Armata på en rekke parametere. Det uttrykkes en mening om dens modernisering og dens evne til å være den første til å oppdage fienden, noe som øker sjansene for å overleve.

Deltakelse i øvelser

Armata-tanken har ennå ikke deltatt i store øvelser eller kampoperasjoner. Siden 31. desember 2018 har den vært gjennom statlige tester. Tatt i betraktning kostnadene, ble de første kjøpsordrene fra det russiske forsvarsdepartementet redusert. Så langt snakker vi om å sette sammen 132 kjøretøy, som inkluderer T-15 infanteri kampbil.

Til tross for fraværet av øvelser med T-14, danner ytelsesegenskapene og designfunksjonene til Armata i dag nye krav til neste generasjons stridsvogner:

på ulendt terreng må vedlikeholdes bra hastighet og nøyaktigheten av mobil skyting;
AFAR-radar for å oppdage trusler er i ferd med å bli en obligatorisk egenskap ved moderne teknologi;
tanken må være utstyrt med stealth-teknologier for å redusere synlighet, inkludert å skape jamming og dynamisk skiftende signaturer;
tidligere røykskjermer er ikke i stand til å skjule et kjøretøy i infrarød- og radarområdet, noe som krever opprettelse av nye ugjennomsiktige multispektrale skjermer;
den aktive beskyttelsen av tanken må være i stand til å beseire styrte missiler og pansergjennomtrengende underkaliberprosjektiler;
luftvernmaskingeværet er også i ferd med å bli foreldet, i stedet flyttes vekten til fordel for robotinstallasjoner som er i stand til å slå ned gjenstander høy hastighet bevegelser;
tankens bevæpning bør inkludere elektromagnetiske kampmidler, i det minste mot styrte missiler;
frontpansringen til tanken må tilsvare en ekvivalent tykkelse på 1000 mm;
kjøretøyets reaktive rustning må avvise angrep fra håndholdte granatkastere og tunge antitankmissiler med tandemstridshoder;
For å skade en tank betydelig, er det ikke lenger nok å bryte gjennom tårnet.
ammunisjon designet for å skade mannskapet med splinter blir ineffektiv i nærvær av en pansret kapsel.

I sammenheng med slike beskrivelser og krav fremsatt av utviklingen og testingen av T-14, forventes det at andre stater aktivt vil begynne å utvikle ny generasjon tanker. Tiden vil vise om Armata vil forbli konkurransedyktig etter utseendet av analoger i andre land.

Hvis du har spørsmål, legg dem igjen i kommentarene under artikkelen. Vi eller våre besøkende vil gjerne svare dem

Jeg tror det er for tidlig å evaluere eller analysere noe om den nyeste russiske T-14-tanken. Derfor vil jeg foreløpig bare legge ut alle de tilgjengelige bildene hans på ett sted.

Ved å dømme etter utseende, er bilen noe annerledes enn de tidligere diskuterte konseptene. Noe slikt var forventet:

og til og med dette:

I praksis viste bilen seg å være noe annerledes:

Når det gjelder fysiske dimensjoner, er T-14 "Armata" noe lengre og høyere, hvis vi regner med de maksimale dimensjonene.

For referanse er ytelsesegenskapene til de viktigste moderne tankene som følger

Men hvis du ser på de virkelig viktige parametrene, for eksempel ved å sammenligne høyden på tårnet, viste Armata seg å være bare 30 cm høyere enn Abrams. Noe som neppe er så grunnleggende viktig, gitt skytefeltene til moderne våpen.

Den generelle utformingen av kjøretøyet falt også generelt sammen med prognosene. Noe slikt var forventet:

I virkeligheten viste det seg å være veldig likt:

Motor- og girkassen er bak, den pansrede kapselen med mannskapet er foran. Riktignok antyder tilstedeværelsen av bare to luker at tankens mannskapsstørrelse er redusert til to personer. Teoretisk sett er det mulig å plassere et annet besetningsmedlem mellom sjefen og mekanikeren. Men ikke glem at han trenger et sted ikke bare å sitte, men også plass til å plassere utstyr "for å jobbe". Så tilstedeværelsen av volumet som kreves for det tredje besetningsmedlemmet i den pansrede kapselen reiser noen tvil. Men å kombinere funksjonaliteten til en stridsvognsjef og en skytter i én person... ser ikke ut som det heller riktig avgjørelse. Dette ble overbevisende demonstrert av andre verdenskrig. Det er usannsynlig at designerne bestemte seg for å ignorere denne opplevelsen. Så det er verdt å vente på mer informasjon her.

Når det gjelder tårnet, er det virkelig helt ubebodd.

Å dømme etter fraværet av standardplasser for å feste eksterne tilleggselementer på tårnpansringen, er installasjonen deres "i feltet" ikke gitt. Det er imidlertid for tidlig å trekke konklusjoner fra dette faktum.

For det første reduserer ubeboeligheten til tårnet kraftig kravene til minimum panservolum. Dette betyr relativt sett at det hele kan være ett stort solid stykke metall. Dette inkluderer montering av noen beskyttelseselementer bak utvendige dekorative deksler. Til slutt indikerer utformingen av sidene tydelig tilstedeværelsen av fjernmåling der.

For det andre bør vi ikke utelukke muligheten for et forsøk på bevisst villede. Det er ganske åpenbart at denne demonstrasjonen av den nyeste russiske tanken har tiltrukket seg ekstremt nær oppmerksomhet fra alle etterretningstjenester til «våre potensielle betingede venner». De. Tårnene til produksjonskjøretøyer vil se litt annerledes ut. Selv om, jeg understreker, dette bare er en antagelse. Mer presist, et av de mulige alternativene. Det er verdt å samle inn mer data for å trekke endelige konklusjoner.

En utmerket, etter min mening, generell analyse av de for øyeblikket tilgjengelige fakta om utformingen av T-14 "Armata" ble utført på nettstedet "Military Industrial Complex News" i artikkelen "Tank T-14 "Armata" eller T -99 "Prioritet". Jeg anbefaler å lese den. Det er mye interessant der. Her skal jeg tillate meg å sitere noen få utvalgte passasjer.

Rustning

Ny panserstål klasse 44S-sv-Sh vil bli brukt på den nye russiske Armata-tanken. Stålet ble laget av spesialister fra OJSC Research Institute of Steel.

Prøve av stål 44S-sv-Sh 25 mm tykk etter vellykkede tester pansergjennomtrengende kule B32 av 12,7 mm kaliber Foto: JSC "Research Institute of Steel"

Bruken av dette stålet på den lovende Armata-plattformen vil gjøre det mulig å "fjerne" hundrevis av kilo vekt fra kjøretøyet, hvor det også vil bli brukt ikke bare til rustningsformål, men også som et strukturelt materiale.

Selv om hardheten til stål ikke er mindre enn 54HRC, forblir dens plastiske egenskaper på nivået til seriestål med en hardhet på 45-48HRC.

Det er denne kombinasjonen som gjør det mulig å redusere tykkelsen og følgelig vekten av pansrede strukturer laget av nytt stål med 15% uten å redusere beskyttelsesegenskapene og overlevelsesevnen ved lave temperaturer.

Kraftverket er en enkelt 1200-hestekrefters dieselturbostempelmotor A-85-3A (noen ganger betegnet som 2A12-3, 12CHN15/16 eller 12N360) for front- og bakmontert MTO. Motorens levetid er minst 2000 timer. Vekt opptil 5 tonn. MTU volum opp til 4 m3. Det er mulighet for modernisering. Når det gjelder størrelse, vekt og kraftegenskaper, bør det nye produktet overgå de beste utenlandske modellene av motor-transmisjonsenheter. Det skal bemerkes at den nominelle motoreffekten er 1500 hk, opptil 1200 hk. det ble innført en begrensning som økte levetiden betydelig.

Tekniske egenskaper for A-85-3A (12N360)-motoren for den lovende russiske Armata-plattformen:

Motortype - firetakts, X-formet, 12-sylindret med gassturbin-overlading og mellomluftkjøling.

Blandingsdannelsessystem - direkte drivstoffinnsprøytning

Motoreffekt uten motstand ved innløp og utløp, kW (hk) - 1103 (1500)

Rotasjonshastighet, s-1 (rpm) - 33,3 (2000)

Momentreserve, % - 25

Spesifikt drivstofforbruk, g/kW*t (g/hk*t) - 217,9 (160)

Vekt, kg - 1550

Spesifikk effekt, kW/kg (hk/kg) - 0,74 (1,0)

Total effekt, kW/kg (hk/kg) - 1026 (1395)

Egenvekt, kg/kW - 1,32

Lengde, mm - 813

Bredde, mm - 1300

Høyde, mm - 820

12N360-motoren er en fullt utviklet motor, ikke en benkemotor i det hele tatt, det var nøyaktig den samme som ble installert på våre lovende tanker (objekt 195), som gjennomgikk statlige tester for ikke så lenge siden. Når det gjelder kraftverket, ble testingen vellykket gjennomført, motoren hadde ingen klager – til tross for at testene var svært tøffe.

En pistol

Basert på rapporter om avslaget på å bringe T-95-tanken med en 152 mm kanon til produksjon, kan det hevdes at det nye kjøretøyet er planlagt utstyrt med en standard 125 mm hovedpistol

Inntil nylig var de viktigste innenlandske våpnene versjoner av den velkjente 2A46M tankpistolen. Den siste modifikasjonen, 2A46M-5, har en 15-20% høyere avfyringsnøyaktighet, og den totale spredningen når du skyter på farten har redusert med 1,7 ganger. Takket være modifikasjoner fikk pistolen muligheten til å skyte nye pansergjennomtrengende underkaliberprosjektiler med økt kraft.

Den beste Western-pistolen anses for øyeblikket å være 120 mm L 55 glattboret pistol med en 55-kalibers løp av Leopard-2A6-tanken. Sammenlignet med den gamle 120 mm L-44 glattborede pistolen, er L-55 løpslengden økt med 130 cm.

DM -53 og DM -63 skallene som brukes på denne pistolen har svært høye panserpenetrasjonsegenskaper. Og dette til tross for at tyskerne, i motsetning til amerikansk ammunisjon, ikke bruker utarmet uran som kjernemateriale.

Selvfølgelig, når du lager en russisk hovedstridstank basert på en tung enhetlig plattform stor oppmerksomhet fokusert på å sikre høy ildkraftytelse.

På 2000-tallet ble en ny 125 mm tankpistol, 2A82, laget i Russland. Høsten 2006 var det avfyrt 787, 613 og 554 skudd fra henholdsvis prototypen og to prototyper ved anlegg nr. 9.

Systemet, med en automatisk bundet og delvis forkrommet løp, er i stand til å skyte både eksisterende og fremtidig ammunisjon. Når det gjelder teknisk nivå, overgår den alle eksisterende tankkanoner med 1,2-1,25 ganger.

Munningsenergien til 2A82-pistolen er 1,17 ganger større enn den beste NATO-pistolen - 120 mm-systemet til Leopard-2A6-tanken, mens lengden på røret til pistolen vår er 60 cm kortere.

Festing av tappklemmene i tårnet ved hjelp av en reversert kile er innført. Den bakre støtten til glidedelene er plassert i rammedelen av vuggen. Halsen på vuggen er forlenget med 160 mm. I halsen på vuggen, hvis stivhet er økt, er det ytterligere to enheter for valg av tilbakeslag. Begge styrevuggene er laget som prismer.

Disse tiltakene gjorde det mulig å redusere den gjennomsnittlige tekniske spredningen for alle typer prosjektiler med 15 % sammenlignet med tabellverdiene.

De bestemte seg for å modernisere 2A82-pistolen for Armata, og forlenge løpet med en hel meter - opptil 7 m. For automatisk å ta hensyn til bøyningen av tønneboringen, er en reflektor til bøyemåleanordningen (BUD) montert på munningen av tønnerøret.

Digital signalbehandling tatt i bruk i enheten sikrer måling av de nødvendige parametrene til fatet i et bredt spekter av interferens og operasjonelle påvirkninger. De mottatte dataene utstedes som korreksjoner til den ballistiske datamaskinen, noe som forbedrer skytingsnøyaktigheten.

«Armata» vil skyte både prosjektiler av ulike typer (høyeksplosiv fragmentering, pansergjennomtrengende subkaliber, kumulative), og overflate-til-overflate-styrte missiler med optisk-elektronisk, infrarød og satellittføring, samt luftvernmissiler overflate-til-luft klasse. Faktisk er dette ikke en tank, men et universelt angrepskjøretøy fra bakkestyrkene, som inkluderer et fullverdig taktisk missilsystem, et luftvernsystem, et hærrekognoserings- og målbetegnelseskompleks og faktisk et tank.

Brannkontrollsystem

Synskompleks:

Hovedskytterens sikte er flerkanals med sikte- og termiske bildekanaler, en laseravstandsmåler og en innebygd laserkontrollkanal.

Forstørrelse av visningskanalen, forstørrelse - 4; 12.

Gjenkjenningsrekkevidde for et "tank"-mål gjennom siktekanalen, m - opptil 5000.

Gjenkjenningsrekkevidde for et "tank"-mål gjennom TP-kanalen, m, minst 3500.

Maksimal rekkevidde målt av avstandsmåleren, m - 7500.

Fartøysjefens sikte er et kombinert panoramasikte med fjernsyns- og varmebildekanaler, og en laseravstandsmåler.

Gjenkjenningsrekkevidde for et "tank"-mål via en TV-kanal, m opp til 5000.

Gjenkjenningsrekkevidde for et mål av typen "tank" om natten gjennom TP-kanalen, m ikke mindre enn 3500.

Dobbeltsikte med avhengig siktelinje.

Tankmålgjenkjenningsområde, m:

i løpet av dagen ikke mindre enn 2000,

ved skumring minst 1000.

Ballistisk datamaskin med et sett vær- og topografiske sensorer og en elektronisk digital tønnebøyningssensor

Evnen til automatisk å spore mål er gitt uavhengig av skytterens posisjon og fra sjefens posisjon med implementeringen av "jeger - skytter" -modus.

En forbedret to-plans våpenstabilisator med en elektromekanisk GN-drift og en elektrohydraulisk VN.

Den lovende Armata-tanken vil være utstyrt med radarer med samme teknologi som femte generasjons jagerfly T-50. I henhold til referansevilkårene til Nærings- og handelsdepartementet vil Armata motta Ka-båndsradarer (26,5-40 GHz) basert på en aktiv phased array-antenne (AFAR), laget ved hjelp av lavtemperaturkeramisk teknologi.

Saken er fylt med videokameraer. De lar mannskapet observere 360-graders miljøet rundt tanken. Om nødvendig aktiveres zoom, og et fjernt objekt kan ses i detalj. Termisk og infrarødt syn er tilgjengelig i alle værforhold, dag og natt.

En aktiv phased array-antenne består av mange celler - mikrobølgesendere. En slik antenne er i stand til raskt å endre plasseringsretningen (ikke nødvendig mekanisk bevegelse"retter" av lokatoren) og er svært pålitelig - svikt i ett element fører ikke til et betydelig fall i kraft og forvrengning av strålen. En slik radar i pansrede kjøretøy vil være uunnværlig for å løse både defensive og offensive oppgaver. Det er to alternativer for bruk - som en del av et brannkontrollsystem eller som et aktivt beskyttelseskompleks. Den inkluderer en antenne som oppdager våpen som nærmer seg tanken. AFAR vil bestemme koordinatene og parameterne for en slik trussel, og tanken vil ødelegge disse målene.

Systemet er i stand til samtidig å "spore" opptil 40 dynamiske og opptil 25 aerodynamiske mål - en fullstendig uoppnåelig indikator for alle radarer i tjeneste med andre hærer. Systemet vil kontrollere et område innenfor en radius på opptil 100 kilometer og vil automatisk kunne ødelegge mål i dette området opptil 0,3 meter i størrelse.

Ytelsesegenskapene til den lovende russiske tanken "Armata"

Pansret mannskapskapsel - ja

Hovedvåpen mm. - 125 (2A82)

Gunammunisjon i stk. - 45

Lasteautomat stk. - 32

Brannhastighet i min. - 10-12

Måldeteksjonsområde m - over 5000

Målengasjementsområde m. - 7000-8000

Brann i bevegelse - ja

Kommandørens panoramasyn - ja

Allsidige kameraer - ja

Sikte- og brannkontrollsystem - ja

Kampkontroll og navigasjonssystem – ja

Termisk kamera - ja

Minebeskyttelse - aktiv

Aktiv beskyttelse - afghansk

Dynamisk beskyttelse - ja

Motor hk - 1200-2000

Motorbytte time. - 0,5

Ytterligere power point- Det er

Maksimal vekt t

Maksimal hastighet km/t - 80-90

Kraftreserve km. - over 500

Lengde mm. -

Bredde mm. -

Høyde mm. -

Mannskap - 3

Antall veihjul, stk. - 7

Pansermotstand mm. - over 900

Denne oppføringen gikk gjennom Full-Text RSS-tjenesten - hvis dette er innholdet ditt og du leser det på en annens nettsted, vennligst les FAQ på fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.