Gaisa aizsardzības sistēmas. Pretgaisa raķešu sistēmas Gaisa aizsardzības raķešu sistēma

Pārskats par galvenajām kuģu pretgaisa aizsardzības sistēmām

Komplekss "Kaštana". Foto no vietnes pvo.guns.ru

2008. gada 22. janvārī ASV flote paziņoja par Ticonderoga klases vadāmo raķešu kreisera CG 52 Bunker Hill modernizācijas sākšanu. Viens no galvenajiem kuģu uzlabošanas elementiem būs raķetes SM-2 Block IV un SM-3, kas spēj trāpīt gandrīz visiem gaisa uzbrukuma ieročiem. Neilgi pēc tam ASV flote paziņoja par nodomu aprīkot visus AEGIS klases kuģus ar pārtvērējraķetēm. Piedāvājam lasītājiem īss pārskats modernas kuģu pretgaisa aizsardzības/raķešu aizsardzības sistēmas un zonas tālākai attīstībaišāda veida ieroču, sagatavoja Lenta.ru.

Rietumu garas rokas

Mūsdienu flotes pretgaisa aizsardzības pamats Rietumu valstis ir standarta raķešu (SM) saimes pretgaisa vadāmās raķetes. Par modernākajām šāda veida raķetēm mūsdienās tiek uzskatītas amerikāņu izstrādātās SM-2 Block IV un SM-3 raķetes. Šāda veida raķetes spēj trāpīt mērķos lielos attālumos un augstumos. Taču to uzstādīšana iespējama tikai uz kuģiem ar jaudīgām radaru stacijām un modernām kaujas informācijas un vadības sistēmām, piemēram, AEGIS.

Sistēmas AEGIS, ko daudzi nepareizi dēvē par "pretgaisa raķeti", galvenā priekšrocība ir spēja apvienot visas kuģa kaujas sistēmas, sākot no universālajiem lielgabalu stiprinājumiem un pretgaisa aizsardzības sistēmām līdz liela darbības rādiusa spārnotajām raķetēm. Turklāt AEGIS nodrošina kolektīvās aizsardzības spējas, ļaujot vadīt kuģu vienības kaujas sistēmas no viena komandpunkta.

SM (Standard Missile) raķešu saime, ko izmanto kā daļu no AEGIS sistēmas, sāka attīstīt pagājušā gadsimta 50. gados. Viņi aizstāja novecojušos RIM-2 terjeru un RIM-24 tataru. Pirmās paaudzes SM-1 raķetes no Block-I modifikācijas līdz Block-V plaši izmantoja ASV 60.-80. gados. 70. gadu vidū tika pabeigta otrās paaudzes raķetes SM-2 Block I (RIM-66C/D) izstrāde, kas kļuva par AEGIS kaujas sistēmas pamatu. Astoņdesmitajos gados raķetes pirmo reizi tika uzstādītas uz kreisera USS Bunker Hill, kas kļuva par pirmo ASV flotes kuģi ar vertikālo palaišanas sistēmu (VLS). Pašlaik UVP ar SM-2 raķetēm ir galvenā raķešu palaišanas iekārta uz Ticonderoga un Orly Burke klases kuģiem.

AEGIS klases kreiseris. Foto no rti.com

Modernās SM-2 Block IV (RIM-156) un SM-3 (RIM-161) modifikāciju raķetes atšķiras viena no otras, pirmkārt, ar mērķi. Pirmie tika izstrādāti, lai iznīcinātu lidmašīnas, helikopterus un spārnotās raķetes, otrie - ballistisko raķešu iznīcināšanai. RIM-156 ir tikai divi posmi, RIM-161 ir četri. Pēdējā mērķa iesaistīšanās griesti ir vairāk nekā 160 kilometri, un tā darbības rādiuss ir 270 jūras jūdzes. Tajā pašā laikā RIM-156 darbības rādiuss ir aptuveni 200 jūras jūdzes, bet griesti ir tikai 33 kilometri. Tās atšķiras arī ar savu vadības sistēmu un kaujas galviņām.

2007. gada decembrī Japāna veica pirmo raķetes SM-3 palaišanu no kuģa DDG-173 Kongo. Iepriekš Japānas kuģi mācībās tika iesaistīti tikai sakaru nodrošināšanai un mērķa izsekošanas nodrošināšanai.

Fregate ar Aster pretgaisa aizsardzības sistēmu. Foto no naval-technology.com

Šobrīd tiek izstrādāta jauna SM-6 ERAM (Extended Range Active Missile) raķete ar paplašinātu darbības rādiusu, kurai būtu jāaizstāj SM-2. Tās galvenā priekšrocība ir vadības sistēma, kas aizgūta no jaunākajām AIM-120 AMRAAM raķetēm. Šī sistēma nodrošina mērķa piesaisti ārpus kuģu radaru diapazona, jo ir iespēja reāllaikā noteikt mērķi no attāliem radariem.

Otrais rietumnieks kuģu gaisa aizsardzības sistēma liela attāluma ir SAAM komplekss ar Aster 30 raķetēm, ko izstrādājis Eiropas koncerns MBDA. Tāpat kā standarti, arī Asters tiek palaistas no vertikālās palaišanas sistēmām. Aster 30 šaušanas diapazons ir 120 kilometri, kas ir ievērojami mazāks nekā SM-2 blokam IV, taču Eiropas pretgaisa aizsardzības sistēmai nav nepieciešams tik spēcīgs un smags radars kā AEGIS sistēmā iekļautajam SPY-1.

Dzimtenes garās rokas

Krievijas flote kā liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmu izmanto pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas S-300 “sabojātu” versiju, kas pazīstama ar simbolu S-300F. Pirmais šī kompleksa piemērs tika uzstādīts uz Azovas BOD pagājušā gadsimta 70. gadu beigās. Pašlaik komplekss ir uzstādīts uz smagajiem ar kodolenerģiju darbināmiem projekta 1144 raķešu kreiseriem (96 raķetes) un projekta 1164 raķešu kreiseriem (64 raķetes).

Kreiseris "Pēteris Lielais" projekts 1144. Krievijas flotes foto

Pārbaudes un turpmākās darbības laikā pretgaisa aizsardzības sistēmas raksturlielumi ievērojami uzlabojās, galvenokārt pateicoties konsekventai uguns vadības sistēmu modernizācijai un pretgaisa raķešu nomaiņai. Jaunākās S-300F modifikācijas ar raķetēm 48N6E2 nodrošina mērķu iznīcināšanu līdz 200 kilometru attālumā. Pamata S-300F bija paredzēts tikai cīņai pret aerodinamiskiem mērķiem (lidmašīnām, spārnotajām raķetēm, helikopteriem, UAV). Modernizētā raķešu sistēma 48N6E2 var izmantot arī ballistiskās raķetes, lai gan Krievijas flote nekad neplānoja izmantot karakuģus, lai pārtvertu ballistiskos mērķus.

Nākotnē S-300F plānots pāraprīkot ar jaunām maza izmēra 9M96 saimes raķetēm, kas četrkāršos pretgaisa aizsardzības sistēmas munīcijas jaudu, nezaudējot citus raksturlielumus. Raķetes gabarītu samazinājums tika panākts, izmantojot hit-to-kill tehnoloģiju – 9M96 kaujas galviņas nenēsā sprāgstvielas un trāpa mērķī ar tiešu trāpījumu.

Attāluma samazināšana

Raķetes Sea Sparrow palaišana. ASV flotes foto

Papildus liela attāluma sistēmām uz Jūras spēku kuģiem Rietumu valstis tiek izmantotas vidēja un maza darbības rādiusa raķešu un pretgaisa instalācijas neliels attālums. Vidēja darbības rādiusa instalācijas ietver modernizētu kompleksu ar Raytheon SeaSparrow raķetēm un MBDA Aster 15 raķetēm. Viņiem nav nepieciešami jaudīgi radari un ātrgaitas uguns vadības sistēmas. Šo pretgaisa aizsardzības sistēmu mērķa darbības rādiuss ir aptuveni 30 kilometri.

Šo sistēmu analogs Krievijas flotē ir pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Shtil ar darbības rādiusu 32 kilometri. Perspektīvie fregatu-iznīcinātāju klases kuģi izmantos modernizēto Shtil kompleksu ar pretgaisa aizsardzības sistēmā ievietotām raķetēm, kas ievērojami palielinās kompleksa uguns ātrumu un nodrošinās iespēju vienlaicīgi apšaut vairākus mērķus.

Tuva darbības rādiusa sistēmas ietver gan raķešu, gan artilērijas iekārtas. Tipiskas šāda līmeņa raķetes ir RAM komplekss no Ramsys (kopuzņēmums starp Raytheon un MBDA), Dienvidāfrikas raķete Umkhonto no Denel, raķete Seawolf no MBDA, raķete Crotal-NG no Thales un Izraēlas raķete Barak-I. no Rafael Advanced Defense Systems un Aerospace Systems.

SAM Crotale-NG. Foto no die-marine.de

Pēdējais tika izvietots dienestā ar Izraēlas korveti Hanit, kuru Otrā Libānas-Izraēlas kara laikā sabojāja Irānā ražotās raķetes S-802, kuras no Libānas izšāva Hezbollah kaujinieki. Visus šos kompleksus apvieno diapazons līdz 12-15 (retāk 20) kilometriem un - dažos gadījumos - infrasarkano staru vadības sistēmu izmantošana, kas ļauj uzstādīt šādas pretgaisa aizsardzības sistēmas uz maziem kuģiem ar vienkāršotu elektronisko. iekārtas.

Galvenā šāda veida Krievijas kuģu sistēma ir Kinzhal komplekss. Kinzhal šaušanas diapazons sasniedz 12 kilometrus, un tā mērķa iznīcināšanas griesti ir seši kilometri. Pretgaisa aizsardzības sistēmā tiek izmantota radara vadības sistēma, un tā tiek uzstādīta gan kā galvenā pretgaisa aizsardzības sistēma maziem un vidējiem kuģu tilpumiem, gan kā “otrais ešelons” smagajiem kuģiem.

Priekšplānā UVP pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma "Dagger". Krievijas flotes fotogrāfija

Uz pretgaisa spēku artilērijas iekārtas maza darbības rādiusa ieroči ietver, piemēram, 76 mm Super Rapid pretgaisa lielgabalu no Oto Melara, 57 mm Mk1-3 no BAE Systems. Pēdējais ir kļuvis plašāk izplatīts, jo tas ir uzstādīts uz daudziem ASV Jūras spēku un Krasta apsardzes kuģiem. Tie ietver arī 76 mm Davide lielgabalu (vai Strales eksporta versijā), ko izstrādā Itālijas uzņēmums Oto Melara. Tas ir modernizēts Super Rapid lielgabals. Deivida šaušanas ātrums ir 130 patronas minūtē. Tās pārbaudes ir plānotas 2008. gada vidū.

Vidēja kalibra pretgaisa artilērija Krievijas flote galvenokārt tiek attēloti ar 100 un 76 mm stiprinājumiem uz lieliem pretzemūdeņu kuģiem, patruļkuģiem un citām mazas un vidējas tilpuma kaujas vienībām (130 mm lielgabalu stiprinājumi iznīcinātājiem un kreiseriem, kuriem ir iespēja šaut uz lidmašīnām, ir paredzēti galvenokārt iznīcināšanai virszemes un zemes mērķi).

100 mm AK-100 stiprinājumam ir šaušanas ātrums līdz 60 patronām minūtē un šaušanas attālums līdz 21 kilometram uz virszemes un zemes mērķiem. Šī instalācija visefektīvāk trāpa gaisa mērķos līdz 10 kilometru attālumā.

Krievijas “moskītu flotes” galvenais kalibrs ir 76 mm AK-176. AK-176 šaušanas attālums ir 15 kilometri pret virszemes mērķiem.

AK-100. Foto no worldnavy.info

Pēdējā robeža

Pēdējā jeb tā sauktā iekšējā (rietumu terminoloģijā) kuģa pretgaisa aizsardzības līnija tiek nodrošināta, izmantojot pretgaisa artilērijas un tuva darbības rādiusa raķešu palaišanas iekārtas. Tie ietver MBDA Mistral raķešu palaišanas iekārtas, Raytheon raķešu palaišanas iekārtas Stinger un Krievijas Igloo. Visas šīs sistēmas ir pārnēsājamas pretgaisa aizsardzības sistēmas, kas pielāgotas izvietošanai uz kuģiem. Kuģa versijā MANPADS, kā likums, ir uzstādīti divu līdz četru palaišanas konteineru “iepakojumos”, kas aprīkoti ar vadības sistēmu, kas nodrošina savlaicīgu mērķa noteikšanu, un pārkraušanas sistēmu, kas ātri nomaina “izdedzinātos” konteinerus ar jauniem. Šo sistēmu šaušanas diapazons sasniedz 3-5 kilometrus.

Slavenākās pretgaisa ātrās uguns iekārtas mūsdienu pasaule ir Amerikāņu komplekss Falanga, Eiropas vārtsargs un krievu AK-630, "Kortik" un "Kashtan". Šiem kompleksiem, kas ir ātrgaitas lielgabali ar rotējošu stobru bloku, ir jātrāpa mērķos no pāris simtiem metru līdz 2-3 kilometriem. Šādu iekārtu ugunsgrēka ātrums ir vairāki tūkstoši patronu minūtē. Ieroču vadīšana tiek veikta attālināti, no pretgaisa aizsardzības vadības posteņiem, izmantojot radaru un elektrooptiskās sistēmas.

Pretgaisa lielgabals Vārtsargs. Foto no vietnes futura-dtp.dk

Starp daudzsološajām šāda veida sistēmām ir vērts atzīmēt Tūkstošgades pretgaisa lielgabalu ar 35 mm vadāmu šāviņu. Pēc šāviena pēdējais saņem signālus no kuģa uguns vadības sistēmas un, uzsprāgstot, rada nelielu cilindrisku fragmentu “mākoni” mērķa ceļā. Jauno pistoli izstrādāja Vācijas uzņēmums Rheinmetall kopā ar uzņēmumu Oerlikon. Dānijas flote jau pasūtījusi divus no šiem lielgabaliem saviem Absalon klases atbalsta kuģiem.

Kuģu gaisa aizsardzības nākotne

Viens no galvenajiem virzieniem kuģu pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības efektivitātes paaugstināšanai ir lāzersistēmu izmantošana. Pirmo attīstību šajā jomā sāka Raytheon pagājušā gadsimta 90. gadu pirmajā pusē.

Millenium pretgaisa lielgabals. Foto no aiad.it

Optimālākais variants jaunas kuģa pretgaisa aizsardzības sistēmas izveidei bija lāzera kombinācija ar pretgaisa iekārtas maza darbības rādiusa ieroči, piemēram, 20 mm falanksa lielgabals vai 30 mm vārtsargs. Pašlaik Raytheon Tūsonā (Arizonas štatā) intensīvi izstrādā šādas sistēmas.

Nesen tika pārbaudīta 20 kilovatu lāzersistēma, kas spēja uzspridzināt 60 milimetru mīnmetēju mīnu 500 metru attālumā. Tuvāko astoņu mēnešu laikā plānots palielināt lāzera jaudu un veikt turpmākus testus, bet ar smagākiem lādiņiem viena kilometra attālumā. Jaunā sistēma jau ir saņēmusi apzīmējumu Laser Area Defense Systems. Tam ir jāaizsargā kuģis no mīnmetēju mīnām, artilērijas šāviņiem, jūras mīnām, uzbrukumiem no mazām kamikadzes laivām, raķetēm un bezpilota lidaparātiem.

Lāzera apgabala aizsardzības sistēmas (LADS) ir tikai daļa no visaptverošas kuģu aizsardzības sistēmas, ko pašlaik kopīgi izstrādā dažādi Rietumu aizsardzības uzņēmumi. Šai sistēmai jāapvieno LADS, Phalanx pretgaisa lielgabals, jaudīgas pretraķešu mikroviļņu iekārtas Vigilant Eagle un Active Denial.

Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas vienmēr ir bijušas un paliek vismodernāko viedo, augsto tehnoloģiju un dārgāko militārā aprīkojuma veidu līderi. Tāpēc to izveides un ražošanas iespēja, kā arī progresīvu tehnoloģiju klātbūtne rūpnieciskā līmenī, atbilstošu zinātnisko un dizaina skolu klātbūtne tiek uzskatīta par vienu no svarīgākajiem rādītājiem valsts aizsardzības nozares attīstības līmenis.

Vidēja un liela darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu izveide tika uzsākta valstīs, kurās darbs pie šīs tēmas nekad iepriekš nebija veikts. Šīs valstis ir Indija, Irāna un Ziemeļkoreja.

Akash (“Sky”) pretgaisa aizsardzības sistēmas projektēšana un izstrāde, kas aprīkota ar pretraķešu aizsardzības sistēmu ar daļēji aktīvu meklētāju, sākās Indijā 1983. gadā. No 1990. līdz 1998. gadam ilga pretraķešu aizsardzības sistēmas izmēģinājumi, un 2006. gadā pēc plašas pilnveidošanas Indijas Aizsardzības ministrijas pārstāvji paziņoja par šī kompleksa gatavību pieņemšanai. Pašlaik saskaņā ar Indijas avotiem tas atrodas izmēģinājuma operācijā sauszemes spēkos.

Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Akash palaišana

Tipiskā Akash kompleksa pretgaisa raķešu baterija ietver četras pašpiedziņas palaišanas iekārtas uz kāpurķēžu (BMP-1 vai T-72) vai riteņu šasijas. Viens trīsdimensiju radars "Rajendra" ar fāzu bloku (uz kāpurķēžu šasijas), viens komandas un štāba transportlīdzeklis ar antenu uz teleskopiskā masta, vairāki transporta-iekraušanas transportlīdzekļi uz riteņu šasijas, viens trošu guldīšanas transportlīdzeklis; viens tehniskā atbalsta transportlīdzeklis, divdimensiju radars mērķa apzīmējumu datu noteikšanai un izdošanai.

Komplekss spēj trāpīt mērķos zemā un vidējā augstumā diapazonā no 3,5 līdz 25 km. Šajā laikā attīstībai tika tērēti līdzekļi, kurus varēja izmantot Indijas pretgaisa aizsardzības vienību aprīkošanai ar modernām ārvalstu sistēmām. Tika apgalvots, ka Akash ir padomju Kub (Kvadrātveida) pretgaisa aizsardzības sistēmas “neoptimālā modernizācija”, kas iepriekš tika piegādāta Indijai. Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēma Buk-M2 varētu kļūt par cienīgāku un efektīvāku novecojušās Kub (Kvadrat) pretgaisa aizsardzības sistēmas aizstājēju nekā nepabeigtā Indijas Akash pretgaisa aizsardzības sistēma.

KTDR vadītājs biedrs Kims Čenuns 2012. gadā apmeklēja Korejas Tautas armijas Aviācijas un pretgaisa aizsardzības pavēlniecību. Vienā no fotogrāfijām viņš atradās blakus Ziemeļkorejas jaunās pretgaisa aizsardzības sistēmas KN-06 palaišanas iekārtai.

Vēlāk šie kompleksi tika parādīti militārajā parādē Phenjanā. Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas KN-06 transportēšanas un palaišanas konteineri atgādina TPK, kas atrodas uz Krievijas pretgaisa aizsardzības palaidējiem S-300P.

Jaunā Ziemeļkorejas kompleksa īpašības nav zināmas. Pēc KTDR oficiālo pārstāvju teiktā, pretgaisa aizsardzības sistēma KN-06 savās spējās nav zemāka par jaunākajām Krievijas S-300P modifikācijām, kas tomēr šķiet apšaubāmas.

Nav zināms, vai tā ir sakritība, taču aptuveni tajā pašā laikā Irāna militārajā parādē Teherānā demonstrēja jaunu pretgaisa aizsardzības sistēmu ar nosaukumu Bavar-373, ko vietējie avoti nodēvēja par Krievijas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas S-300P analogu. . Sīkāka informācija par daudzsološo Irānas sistēmu joprojām nav zināma.

SPU SAM Bavar-373

Irāna 2010. gada februārī paziņoja par savas pretgaisa raķešu sistēmas izstrādes sākšanu, kas pēc savām spējām ir salīdzināma ar S-300P. Tas notika neilgi pēc tam, kad Krievija 2008. gadā atteicās piegādāt Teherānai S-300P sistēmas. Atteikuma iemesls bija ANO rezolūcija, kas aizliedz ieroču piegādi un militārais aprīkojums. 2011.gada sākumā Irāna paziņoja par savu Bavar-373 kompleksu masveida ražošanas sākšanu, taču sistēmu pieņemšanas ekspluatācijā laiks vēl nav paziņots.

Vēl viena “neatkarīgi attīstīta” Irānas pretgaisa aizsardzības sistēma bija pretgaisa aizsardzības sistēma vidējs diapazons Raad. Pretgaisa raķešu sistēma ir veidota uz šasijas ar 6X6 riteņu izkārtojumu. Kas ārēji ļoti atgādina Baltkrievijā ražotu MZKT-6922 tipa šasiju.

SPU vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēma Raad

Raad pretgaisa aizsardzības sistēmas palaidējā ir trīs vadāmas pretgaisa raķetes, kas ārēji līdzīgas Krievijas 9M317E sērijas raķetēm, kas piegādātas Irānai Kvadrat pretgaisa aizsardzības sistēmas modernizācijai, taču atšķiras ar dažām detaļām. Tajā pašā laikā Raad pašpiedziņas pretgaisa aizsardzības raķešu palaišanas iekārtai, atšķirībā no Buk-M2E, nav mērķa apgaismojuma un vadības radara.

Atzīts līderis radīšanā pretgaisa sistēmas vidēja un liela attāluma paliek Krievija. Tomēr, salīdzinot ar padomju laikiem, jaunu sistēmu projektēšanas un ieviešanas tempi ir daudzkārt samazinājušies.

Vismodernākā Krievijas attīstība šajā jomā ir pretgaisa aizsardzības sistēma S-400 Triumph (). Tas pieņemts ekspluatācijā 2007. gada 28. aprīlī.

S-400 pretgaisa aizsardzības sistēma ir S-300P saimes pretgaisa aizsardzības sistēmas turpmākās attīstības evolucionāra versija. Tajā pašā laikā uzlaboti konstrukcijas principi un modernas elementu bāzes izmantošana ļauj nodrošināt vairāk nekā divkāršu pārākumu pār priekšgājēju. Pretgaisa raķešu sistēmas komandpunkts spēj to integrēt jebkuras pretgaisa aizsardzības vadības struktūrā. Katra sistēmas pretgaisa aizsardzības sistēma spēj izšaut līdz 10 gaisa mērķiem ar līdz 20 raķetēm. Sistēma izceļas ar visu kaujas darba procesu automatizāciju - mērķu noteikšana, to maršruta izsekošana, mērķu sadale starp pretgaisa aizsardzības sistēmām, mērķa iegūšana, raķetes veida izvēle un sagatavošana palaišanai, šaušanas rezultātu novērtēšana.

S-400 pretgaisa aizsardzības sistēma nodrošina iespēju veidot slāņainu zemes mērķu aizsardzību pret masīvu gaisa uzbrukumu. Sistēma potenciāli nodrošina tādu mērķu iznīcināšanu, kas lido ar ātrumu līdz 4800 m/s diapazonā līdz 400 km, mērķu augstumā līdz 30 km. Tajā pašā laikā kompleksa minimālais šaušanas diapazons ir 2 km, un minimālais sasniedzamo mērķu augstums ir 5–10 m Pilnas izvietošanas laiks no ceļošanas stāvokļa kaujas gatavība ir 5-10 minūtes.

Visi sistēmas elementi ir balstīti uz bezceļa riteņu šasiju un ļauj transportēt pa dzelzceļu, gaisa vai ūdens transportu.

Šodien Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēma S-400 neapšaubāmi ir labākā starp esošās sistēmas tālsatiksmes diapazons, taču tā reālais potenciāls ne tuvu nav pilnībā realizēts praksē.

Pašlaik S-400 pretgaisa aizsardzības sistēmā tiek izmantoti pretraķešu aizsardzības sistēmas varianti, kas iepriekš tika izveidoti pretgaisa aizsardzības sistēmai S-300PM. Pagaidām kaujas dienesta divīziju munīcijas kravā daudzsološu tāla darbības rādiusa raķešu 40N6E nav.

S-400 pretgaisa aizsardzības sistēmas izkārtojums Krievijas Federācijas Eiropas daļā

Saskaņā ar informāciju no atvērtos avotos, uz 2015. gada maiju karaspēkam tika piegādātas 19 S-400 ugunsdzēsēju divīzijas, kurās ir 152 SPU. Daži no tiem pašlaik atrodas izvēršanas stadijā.

Kopumā līdz 2020. gadam plānots iegūt 56 nodaļas. Krievijas bruņotajiem spēkiem, sākot ar 2014.gadu, gadā, pieaugot piegāžu tempam, būtu jāsaņem divi vai trīs zenītraķešu sistēmu S-400 pulku komplekti.

Satelīta attēls Google Earth: S-400 pretgaisa aizsardzības sistēma Zveņigorodas apgabalā

Saskaņā ar Krievijas plašsaziņas līdzekļiem, S-400 pretgaisa aizsardzības sistēmas ir izvietotas šādos apgabalos:
- 2 nodaļas Elektrostal;
- 2 divīzijas Dmitrovā;
- 2 divīzijas Zveņigorodā;
- 2 divīzijas Nahodkā;
- 2 divīzijas Kaļiņingradas apgabalā;
- 2 divīzijas Novorosijskā;
- 2 divīzijas Podoļskā;
- 2 divīzijas Kolas pussalā;
- 2 divīzijas Kamčatkā.

Tomēr ir iespējams, ka šie dati nav pilnīgi vai pilnīgi ticami. Piemēram, zināms, ka Kaļiņingradas apgabalu un Baltijas flotes bāzi Baltijskā no gaisa uzbrukuma aizsargā jauktais pulks S-300PS/S-400, bet pie Novorosijskas atrodas jauktais pulks S-300PM/S-400.

Tāla darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu kā S-300PM un S-400 izmantošana īpaši svarīgu objektu, kas atrodas valsts iekšienē, pretgaisa aizsardzības sistēmā ne vienmēr ir pamatota, jo šādas sistēmas ir dārgas, vairākās jomās liekas. nekritiskas īpašības, un rezultātā saskaņā ar “izmaksu efektivitātes” kritēriju ievērojami zaudē aizsardzības sistēmām, kuru pamatā ir vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas.

Turklāt visu modifikāciju S-300 pretgaisa aizsardzības sistēmas un S-400 diezgan smago TPK aizstāšana ar SPU ir ļoti sarežģīta procedūra, kas prasa zināmu laiku un labu personāla apmācību.

Aviācijas izstādē MAKS-2013 tas tika demonstrēts pirmo reizi plašai sabiedrībai pretgaisa raķešu sistēma S-350 "Vityaz" (). Pēc izstrādātāju domām, šai daudzsološajai vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmai būtu jāaizstāj agrīnās sērijas S-300P pretgaisa aizsardzības sistēmas, kas pašlaik tiek izmantotas.

Pretgaisa raķešu sistēma S-350 ir paredzēta administratīvo, rūpniecisko un militāro objektu aizsardzībai no mūsdienu un nākotnes gaisa uzbrukuma ieroču masveida uzbrukumiem. Tas spēj vienlaicīgi atstarot dažādu sprādzienbīstamu ierīču triecienus apļveida veidā visā augstuma diapazonā. S-350 var darboties autonomi, kā arī kā daļa no pretgaisa aizsardzības grupām, kuras tiek kontrolētas no augstākiem komandpunktiem. Sistēmas kaujas darbība tiek veikta pilnīgi automātiski – kaujas ekipāža tikai nodrošina sagatavošanos darbam un kontrolē kaujas operāciju gaitu.

S-350 pretgaisa aizsardzības sistēma sastāv no vairākām pašpiedziņas palaišanas ierīcēm, daudzfunkcionāla radara un kaujas vadības punkta, kas atrodas uz riteņu četrasu BAZ šasijas. Viena SPU munīcijas kravā ir 12 raķetes ar ARGSN, domājams, 9M96/9M96E un/vai 9M100. Saskaņā ar citiem avotiem, kopā ar iepriekš minētajām raķetēm var izmantot R-77 tipa vidēja darbības rādiusa aviācijas raķeti. Izskanējis, ka Vityaz varētu izveidot arī pašaizsardzības raķeti ar darbības rādiusu līdz 10 km.

Salīdzinot ar S-300PS pretgaisa aizsardzības sistēmām, kas šobrīd veido vairāk nekā 50% no visām gaisa aizsardzībā un gaisa spēkos pieejamajām liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmām, S-350 ir vairākas reizes lielākas iespējas. Tas ir saistīts ar lielo raķešu skaitu vienā Vityaz palaišanas ierīcē (uz S-300P SPU - 4 raķetes) un mērķa kanāliem, kas spēj vienlaicīgi šaut uz gaisa mērķiem. Laiks, kas nepieciešams, lai no gājiena nogādātu pretgaisa aizsardzības sistēmas kaujas gatavībā, ir ne vairāk kā 5 minūtes.

2012. gadā Krievijas armija oficiāli pieņēma maza darbības rādiusa pretgaisa raķešu un lielgabalu sistēmu Pantsir-S1.
Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Patsir-S1 ir pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas projekta Tunguska-M attīstība. Ārēji pretgaisa sistēmām ir zināma līdzība, taču tās ir paredzētas dažādu uzdevumu veikšanai.

"Pantsir-S1" tiek novietots uz kravas automašīnas šasijas, piekabes vai pastāvīgi. Pārvaldību veic divi vai trīs operatori. Mērķus trāpa automātiskie lielgabali un vadāmās raķetes ar radio komandu vadību ar IR un radio virziena noteikšanu. Komplekss ir paredzēts, lai aizsargātu civilos un militāros objektus vai aptvertu liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmas, piemēram, S-300P/S-400.

Komplekss spēj trāpīt mērķiem ar minimālo atstarojošo virsmu ar ātrumu līdz 1000 m/s un maksimālo diapazonu 20 000 metru un augstumā līdz 15 000 metriem, ieskaitot helikopterus, bezpilota lidaparātus, spārnotās raķetes un precīzās bumbas. Turklāt pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Patsir-S1 spēj apkarot viegli bruņotus zemes mērķus, kā arī ienaidnieka personālu.

ZPRK "Pantsir-S1"

Pantsir precizēšana un masveida ražošanas uzsākšana 2008. gadā tika veikta, pateicoties ārvalstu klienta finansējumam. Lai paātrinātu eksporta pasūtījuma izpildi šajā Krievu komplekss tika izmantots ievērojams daudzums importēto komponentu.

2014. gadā Krievijas Federācijā bija 36 pretgaisa aizsardzības sistēmas Patsir-S1, līdz 2020. gadam to skaitam vajadzētu palielināties līdz 100.

Pašlaik vidēja un liela darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas un kompleksi atrodas Aviācijas un kosmosa aizsardzības spēkos (VVKO), pretgaisa aizsardzības un gaisa spēku un Sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības vienībās. Krievijas bruņotajos spēkos dažādu modifikāciju pretgaisa aizsardzības sistēmām S-400, S-300P un S-300V ir vairāk nekā 1500 palaišanas iekārtu.

Aviācijas un kosmosa aizsardzības spēkos ir 12 pretgaisa aizsardzības raķešu pulki (ZRP), kas bruņoti ar pretgaisa aizsardzības sistēmām: S-400, S-300PM un S-300PS. Kuras galvenais uzdevums ir aizsargāt Maskavas pilsētu no gaisa uzbrukumiem. Lielākoties šīs pretgaisa aizsardzības sistēmas ir aprīkotas ar jaunākajām S-300PM un S-400 pretgaisa aizsardzības sistēmu modifikācijām. VVKO piederošie pulki, kas ir bruņoti ar S-300PS, veic kaujas dežūras perifērijā (Valdai un Voroņežā).

Krievijas pretgaisa aizsardzības spēkos (tie, kas ir gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības daļa) ir 34 pulki ar S-300PS, S-300PM un S-400 pretgaisa aizsardzības sistēmām. Turklāt pirms neilga laika vairākas pretgaisa raķešu brigādes, pārveidotas par pulkiem, no sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības tika nodotas Gaisa spēkiem un pretgaisa aizsardzībai - divas 2-divīziju brigādes S-300V un Buk katra un viena jaukta. (divas S-300V nodaļas, viena Buk nodaļa). Tātad karaspēkā mums ir 38 pulki, tajā skaitā 105 divīzijas.

Šķiet, ka šis milzīgais spēks ir diezgan spējīgs nodrošināt drošu mūsu debesu aizsardzību no gaisa uzbrukuma ieročiem. Taču, neskatoties uz ļoti iespaidīgo mūsu pretgaisa aizsardzības spēku skaitu, viņiem ne visur klājas labi. Ievērojama daļa S-300PS divīziju nepilda kaujas pienākumus ar pilnu spēku. Tas ir saistīts ar iekārtu nepareizu darbību un beidzies raķešu glabāšanas periodiem.

Pretgaisa raķešu brigāžu pārcelšana pretgaisa aizsardzības-gaisa spēkiem no sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības ir saistīta ar nepietiekamu personālu un gaidāmo neizbēgamo masveida norakstīšanu aprīkojuma un ieroču nolietojuma dēļ. pretgaisa raķešu vienības Gaisa aizsardzība un gaisa spēki.

S-400 pretgaisa aizsardzības sistēmu piegāde karaspēkam pagaidām nespēj kompensēt 90. un 2000. gados radušos zaudējumus. Gandrīz 20 gadus pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas, kas pilda kaujas pienākumus, lai aizsargātu mūsu debesis, nav saņēmušas jaunus kompleksus. Tas noveda pie tā, ka daudzas kritiskās iekārtas un veselas teritorijas tika pilnībā atklātas. Ievērojamā valsts daļā atomelektrostacijas un hidroelektrostacijas paliek neaizsargātas, un gaisa triecieni tām var izraisīt katastrofālas sekas. Krievijas stratēģisko kodolspēku izvietošanas vietu neaizsargātība pret gaisa uzbrukumiem provocē "potenciālos partnerus" mēģināt "atbruņot triecienu" ar augstas precizitātes ieročiem, lai iznīcinātu ar kodolieročiem nesaistītus ieročus.

Tas skaidri redzams Kozelskas raķešu divīzijas piemērā, kas šobrīd tiek pāraprīkots ar RS-24 Yars kompleksiem. Agrāk šo teritoriju labi nosedza pretgaisa aizsardzības sistēmas dažādi veidi(attēlā). Šobrīd visas attēlā norādītās pretgaisa aizsardzības sistēmu pozīcijas ir likvidētas. Papildus Kozelskas raķešu divīzijas ICBM ziemeļos atrodas Šaikovkas lidlauks, kurā atrodas raķešu pārvadātāji Tu-22M3.

Google Earth satelītattēls: Kozelskas raķešu divīzijas ICBM kaujas izvietošanas zona

Ja vecās pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75 un S-200, kas aptver šo valsts drošībai būtisko jomu, tika likvidētas 90. gadu sākumā - vidū, tad S-300P pretgaisa aizsardzības sistēmu pozīciju ierobežošana notika salīdzinoši nesen. , jau valsts jaunajā vadībā, “labi barotajos” augšupejas un atdzimšanas gados.” Taču to pašu varam novērot gandrīz visā valstī, izņemot Maskavu un Sanktpēterburgu.

Google Earth satelītattēls: pretgaisa aizsardzības sistēmu aizstāšanas shēma aiz Urāliem (krāsains — aktīva, balta — likvidētas pozīcijas, zils — gaisa situācijas radars)

Plašajā teritorijā no Urāliem līdz Tālajiem Austrumiem praktiski nav nekāda veida pretgaisa seguma. Aiz Urāliem, Sibīrijā, gigantiskā teritorijā ir izvietoti tikai četri pulki, katrs pa vienam S-300PS pulkam pie Novosibirskas, Irkutskā, Ačinskā un Ulan-Udē. Turklāt ir viens Buk pretgaisa aizsardzības sistēmas pulks: Burjatijā, netālu no Džida stacijas un Transbaikāla teritorijā Domnas ciemā.

Google Earth satelītattēls: vidēja un liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmu izkārtojums Krievijas Tālajos Austrumos

Dažu parastu cilvēku vidū ir plaši izplatīts plašsaziņas līdzekļu atbalstīts uzskats, ka "dzimtenes tvertnēs" ir milzīgs skaits pretgaisa sistēmu, ar kurām, "ja kaut kas notiek", viņi var efektīvi aizsargāt mūsu plašās valsts plašumi. Maigi izsakoties, tā "nav gluži taisnība". Protams, bruņotajiem spēkiem ir vairāki “apmācīti” S-300PS pulki, un S-300PT un S-125 tiek “glabāti” bāzēs. Tomēr ir vērts saprast, ka visas šīs iekārtas, kas ražotas pirms vairāk nekā 30 gadiem, parasti ir ļoti nolietotas un neatbilst mūsdienu realitātei. Var tikai minēt, kāds tehniskās uzticamības koeficients ir 80. gadu sākumā ražotajām raķetēm.

Var dzirdēt arī par “guļošām”, “slēptām” vai pat “pazemes” ugunsdrošības nodaļām, kas paslēptas attālajā Sibīrijas taigā simtiem kilometru no tuvākajām apdzīvotajām vietām. Viņi ir dienējuši šajos taigas garnizonos gadu desmitiem. varonīgi cilvēki, dzīvo uz “ganībām”, bez pamata sadzīves ērtībām un pat bez sievām un bērniem.

Protams, šādi “ekspertu” izteikumi neiztur kritiku, jo tiem nav ne mazākās jēgas. Visas vidēja un liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmas miera laikā ir piesaistītas infrastruktūrai: militārajām nometnēm, garnizoniem, darbnīcām, apgādes bāzēm utt., un pats galvenais - aizsargājamajiem objektiem.

Google Earth satelīta attēls: S-300PS pozīcijas Saratovas reģionā

Pretgaisa sistēmas, kas atrodas pozīcijās vai "glabāšanā", tiek ātri atklātas ar mūsdienu kosmosa un elektroniskās izlūkošanas līdzekļiem. Pat Krievijas izlūkošanas satelītu konstelācija, kas pēc savām spējām ir zemāka par “iespējamo partneru” tehnoloģiju, ļauj ātri uzraudzīt pretgaisa aizsardzības sistēmu kustību. Protams, situācija ar pretgaisa sistēmu bāzi radikāli mainās, iestājoties “īpašajam periodam”. Šajā gadījumā pretgaisa aizsardzības sistēmas nekavējoties atstāj ienaidniekam labi zināmās pastāvīgas vietas izvietošana un dislokācija.

Pretgaisa aizsardzības raķešu spēki ir un būs viens no stūrakmeņiem pretgaisa aizsardzības pamatos. Viņu kaujas efektivitāte ir tieši atkarīga teritoriālā integritāte un mūsu valsts neatkarību. Līdz ar jaunās militārās vadības parādīšanos šajā jautājumā var novērot pozitīvas pārmaiņas.

2014. gada nogalē armijas aizsardzības ministrs ģenerālis Sergejs Šoigu paziņoja par pasākumiem, kam vajadzētu palīdzēt labot esošo situāciju. Kā daļu no mūsu militārās klātbūtnes paplašināšanas Arktikā ir plānots būvēt un rekonstruēt esošos objektus Jaunajās Sibīrijas salās un Franča Jozefa zemē, plānots rekonstruēt lidlaukus un izvietot modernus radarus Tiksi, Narjanmarā, Alykelā. , Vorkuta, Anadira un Rogačevo. Nepārtraukta radara lauka izveide virs Krievijas teritorijas būtu jāpabeidz līdz 2018. gadam. Vienlaikus Krievijas Federācijas Eiropas ziemeļos un Sibīrijā plānots izvietot jaunas pretgaisa aizsardzības sistēmas S-400 divīzijas.

Pamatojoties uz materiāliem:
http://rbase.new-factoria.ru
http://geimint.blogspot.ru/
http://www.designation-systems.net/
http://www.ausairpower.net/APA-PLA-Div-ADS.html

S-300 ir padomju (Krievijas) tāla darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēma, kas paredzēta svarīgāko militāro un civilo objektu gaisa un pretraķešu aizsardzībai: lielajām pilsētām un industriālajām struktūrām, militārajām bāzēm un kontroles punktiem. S-300 70. gadu vidū izstrādāja slavenās pētniecības un ražošanas asociācijas Almaz dizaineri. Pašlaik S-300 pretgaisa aizsardzības sistēma ir visa pretgaisa raķešu sistēmu saime, kas droši aizsargā Krievijas debesis no jebkura agresora.

Raķete S-300 spēj trāpīt gaisa mērķī no pieciem līdz divsimt kilometriem, tā var efektīvi “strādāt” gan pret ballistiskajiem, gan aerodinamiskajiem mērķiem.

Gaisa aizsardzības sistēmas S-300 darbība tika uzsākta 1975. gadā, un šis komplekss tika nodots ekspluatācijā 1978. gadā. Kopš tā laika, pamatojoties uz pamata modeli, ir izstrādāts liels skaits modifikāciju, kas atšķiras pēc to īpašībām, specializācijas, radara darbības parametriem, pretgaisa raķetēm un citām īpašībām.

S-300 saimes pretgaisa raķešu sistēmas (AAMS) ir viena no slavenākajām pretgaisa aizsardzības sistēmām pasaulē. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka šie ieroči ir ļoti pieprasīti ārzemēs. Mūsdienās ar bijušajām padomju republikām (Ukrainu, Baltkrieviju, Armēniju, Kazahstānu) tiek izmantotas dažādas S-300 pretgaisa aizsardzības sistēmas modifikācijas. Turklāt tiek izmantots komplekss bruņotie spēki Alžīrija, Bulgārija, Irāna, Ķīna, Kipra, Sīrija, Azerbaidžāna un citas valstis.

S-300 nekad nav piedalījies reālās kaujas operācijās, taču, neskatoties uz to, lielākā daļa vietējo un ārvalstu ekspertu kompleksa potenciālu novērtē ļoti augstu. Tik daudz, ka problēmas ar šo ieroču piegādi dažkārt izraisa starptautiskus skandālus, kā tas notika ar Irānas līgumu.

Pretgaisa aizsardzības sistēmu S-300 saimes tālāka attīstība ir daudzsološais S-500 Prometheus (noņemts ekspluatācijā 2007. gadā), kuru plānots nodot ekspluatācijā 2020. gadā. 2011. gadā tika nolemts pabeigt kompleksa agrīno modifikāciju - S-300PS un S-300PM - sērijveida ražošanu.

Daudzus gadus Rietumu eksperti sapņoja par S-300 pretgaisa aizsardzības sistēmu “iepazīšanu”. Šādu iespēju viņi ieguva tikai pēc PSRS sabrukuma. 1996. gadā izraēlieši varēja novērtēt S-300PMU1 kompleksa efektivitāti, ko Krievija iepriekš pārdeva Kiprai. Pēc kopīgām mācībām ar Grieķiju Izraēlas pārstāvji paziņoja, ka ir atraduši šī pretgaisa kompleksa vājās vietas.

Ir arī informācija (apstiprināta no dažādiem avotiem), ka 90. gados amerikāņiem viņiem interesējošos kompleksa elementus izdevies iegādāties bijušajās padomju republikās.

2019. gada 7. martā vairāki Rietumu plašsaziņas līdzekļi (jo īpaši franču Le Figaro) publicēja informāciju par Sīrijas S-300 akumulatora iznīcināšanu Damaskas apgabalā ar jaunāko Izraēlas lidmašīnu F-35.

S-300 pretgaisa aizsardzības sistēmas izveides vēsture

Pretgaisa raķešu sistēmas S-300 izveides vēsture aizsākās 50. gadu vidū, kad PSRS bija aizņemta ar pretraķešu aizsardzības sistēmas izveidi. Projektu “Bumba” un “Aizsardzība” ietvaros tika veikts pētnieciskais darbs, kura laikā eksperimentāli tika pierādīta iespēja izveidot pretgaisa aizsardzības sistēmas, kas spēj veikt gan pretgaisa aizsardzību, gan pretraķešu aizsardzību.

Padomju militārie stratēģi skaidri saprata, ka PSRS diez vai spēs konkurēt ar Rietumvalstīm kaujas lidmašīnu skaitā, tāpēc liela uzmanība tika pievērsta pretgaisa aizsardzības spēku attīstībai.

Līdz 60. gadu beigām padomju militāri rūpnieciskais komplekss bija uzkrājis ievērojamu pieredzi pretgaisa raķešu sistēmu izstrādē un darbībā, tostarp kaujas apstākļos. Vjetnama un Tuvie Austrumi nodrošināja padomju dizaineriem daudzus faktu materiālus izpētei un parādīja pretgaisa aizsardzības sistēmu stiprās un vājās puses.

Rezultātā kļuva skaidrs, ka vislielākās iespējas trāpīt ienaidniekam un izvairīties no atbildes trieciena ir mobilajām pretgaisa raķešu sistēmām, kas spēj pēc iespējas ātrāk pārvietoties no ceļošanas pozīcijas uz kaujas pozīciju un atpakaļ.

60. gadu beigās pēc PSRS pretgaisa aizsardzības spēku pavēlniecības un Radiorūpniecības ministrijas KB-1 vadības rosinājuma radās ideja izveidot vienotu vienotu pretgaisa pretgaisa kompleksu, kas varētu trāpīja gaisa mērķos līdz 100 km attālumā un bija piemērots lietošanai gan sauszemes spēkos, gan valsts pretgaisa aizsardzībā un Jūras spēkos. Pēc diskusijas, kurā piedalījās militārā un militāri rūpnieciskā kompleksa pārstāvji, kļuva skaidrs, ka šāda pretgaisa sistēma varētu attaisnot ražošanas izmaksas tikai tad, ja tā spētu veikt arī pretraķešu un pretsatelītu aizsardzības misijas.

Šāda kompleksa izveide ir vērienīgs uzdevums arī mūsdienās. Darbs pie S-300 oficiāli sākās 1969. gadā pēc tam, kad tika izdota atbilstošā PSRS Ministru padomes rezolūcija.

Galu galā tika nolemts izstrādāt trīs pretgaisa aizsardzības sistēmas: valsts pretgaisa aizsardzībai, Sauszemes spēku pretgaisa aizsardzībai un Jūras spēku pretgaisa aizsardzībai. Viņi saņēma šādus apzīmējumus: S-300P (“Valsts gaisa aizsardzība”), S-300F (“Jūras spēki”) un S-300В (“Militārs”).

Raugoties nākotnē, jāatzīmē, ka nebija iespējams panākt pilnīgu visu S-300 kompleksa modifikāciju apvienošanu. Fakts ir tāds, ka modifikāciju elementi (izņemot visaptverošo radaru un pretraķešu aizsardzības sistēmas) tika ražoti dažādos PSRS uzņēmumos, izmantojot savus. tehnoloģiskajām prasībām, komponenti un tehnoloģijas.

Kopumā šajā projektā bija iesaistīti desmitiem uzņēmumu un zinātnisku organizāciju no visas Padomju Savienības. Galvenais pretgaisa aizsardzības sistēmas izstrādātājs bija NPO Almaz S-300 kompleksa raķetes tika izveidotas Fakel projektēšanas birojā.

Jo tālāk darbs virzījās uz priekšu, jo vairāk problēmu kļuva saistītas ar pretgaisa kompleksa apvienošanu. To galvenais iemesls bija šādu sistēmu izmantošanas īpatnības dažādi veidi karaspēks. Ja pretgaisa aizsardzības un jūras pretgaisa aizsardzības sistēmas parasti tiek izmantotas kopā ar ļoti jaudīgām radaru izlūkošanas sistēmām, militārajām pretgaisa aizsardzības sistēmām parasti ir augsta autonomijas pakāpe. Tāpēc tika nolemts darbu pie S-300V pārcelt uz NII-20 (nākotnē NPO Antey), kuram līdz tam laikam bija ievērojama pieredze armijas pretgaisa aizsardzības sistēmu izstrādē.

Īpašie nosacījumi pretgaisa raķešu sistēmu izmantošanai jūrā (atspīdums no ūdens virsmas, augsts mitrums, šļakatas, slīpums) lika iecelt VNII RE par S-300F galveno izstrādātāju.

S-300V pretgaisa aizsardzības sistēmas modifikācija

Lai gan sākotnēji S-300V pretgaisa aizsardzības sistēma tika izveidota kā daļa no vienas programmas ar citām kompleksa modifikācijām, vēlāk tā tika nodota citam vadošajam izstrādātājam - NII-20 (vēlāk NIEMI) un būtībā kļuva par atsevišķu projektu. S-300V pretraķešu aizsardzības sistēmu izstrādi veica Sverdlovskas mašīnbūves projektēšanas birojs (SMKB) “Novator”. Kompleksa palaišanas un iekraušanas mašīnas tika izveidotas Start OKB, un Obzor-3 radars tika izstrādāts NII-208. S-300V saņēma savu nosaukumu “Antey-300V” un joprojām atrodas Krievijas armijā.

Kompleksa S-300V pretgaisa nodaļa ietver šādas sastāvdaļas:

komandpunkts (9S457), lai kontrolētu pretgaisa aizsardzības sistēmas kaujas darbību;
vispusīgais radars "Obzor-3";
Sektora skata radars "Ginger";
četras pretgaisa baterijas, lai iznīcinātu gaisa mērķus.

Katrā akumulatorā bija divu veidu palaišanas iekārtas ar dažādām raķetēm, kā arī divas palaišanas iekārtas katrai no tām.

Sākotnēji S-300B tika plānots kā priekšējās līnijas pretgaisa raķešu sistēma, kas spēj apkarot SRAM, spārnotās raķetes(KR), ballistiskās raķetes (Lance vai Pershing tipa), ienaidnieka lidmašīnas un helikopteri, kas tiek plaši izmantoti un aktīvi elektroniski un uguns pretpasākumi.

Gaisa aizsardzības sistēmas Atlant-300V izveide notika divos posmos. Pirmajā no tiem komplekss “iemācījās” pārliecinoši pretoties spārnotajām raķetēm, ballistiskajiem un aerodinamiskajiem mērķiem.

1980.-1981.gadā Embas poligonā tika veikti SAM testi, kas bija veiksmīgi. 1983. gadā “starpposma” S-300V1 tika nodots ekspluatācijā.

Otrā attīstības posma mērķis bija paplašināt kompleksa iespējas, uzdevums bija pielāgot pretgaisa aizsardzības sistēmu cīņai ar Pershing tipa ballistiskajām raķetēm, SRAM aeroballistiskajām raķetēm un traucējošām lidmašīnām attālumos līdz 100 km. Šim nolūkam kompleksā tika ieviests radars Ginger, jaunas pretgaisa raķetes 9M82, palaišanas iekārtas un to uzlādes iekārtas. Uzlabotā S-300V kompleksa testi tika veikti 1985.-1986.gadā. un veiksmīgi pabeigts. 1989. gadā S-300V tika nodots ekspluatācijā.

Pašlaik pretgaisa aizsardzības sistēma S-300V atrodas Krievijas armijā (vairāk nekā 200 vienības), kā arī Ukrainas, Baltkrievijas un Venecuēlas bruņotajos spēkos.

Balstoties uz S-300V pretgaisa aizsardzības sistēmu, tika izstrādātas modifikācijas S-300VM (Antey-2500) un S-300V4.

S-300VM ir Venecuēlai piegādātā kompleksa eksporta modifikācija. Sistēmai ir viena veida raķetes divās versijās, tās šaušanas diapazons sasniedz 200 km, S-300VM vienlaikus var trāpīt 16 ballistiskos vai 24 gaisa mērķos. Maksimālais iznīcināšanas augstums ir 30 km, izvietošanas laiks ir sešas minūtes. Raķešu aizsardzības sistēmas ātrums ir 7,85 Mach.

S-300V4. Modernākā kompleksa modifikācija, tā spēj trāpīt ballistiskajām raķetēm un aerodinamiskajiem mērķiem 400 km attālumā. Šobrīd visas Krievijas bruņotajos spēkos esošās sistēmas S-300V ir modernizētas līdz S-300V4 līmenim.

Modifikācija S-300P

Pretgaisa aizsardzības sistēma S-300P ir pretgaisa sistēma, kas paredzēta svarīgāko civilo un militāro objektu aizsardzībai no jebkura veida gaisa uzbrukumiem: ballistiskajām un spārnotajām raķetēm, lidmašīnām, bezpilota lidaparātiem, masveida izmantošanas apstākļos ar aktīviem. ienaidnieka elektroniskie pretpasākumi.

Pretgaisa raķešu sistēmas S-300PT sērijveida ražošana sākās 1975. gadā, pēc trim gadiem tā tika nodota ekspluatācijā un sāka ienākt kaujas vienībās. Burts “T” kompleksa nosaukumā nozīmē “transportējams”. Kompleksa galvenais izstrādātājs bija NPO Almaz, raķete tika izstrādāta Fakel projektēšanas birojā, un tā tika ražota Ziemeļu rūpnīcā Ļeņingradā. Nesējraķetes apstrādāja Ļeņingradas KBSM.

Šai pretgaisa aizsardzības sistēmai vajadzēja aizstāt jau tolaik novecojušās S-25 pretgaisa aizsardzības sistēmas un S-75 un S-125 pretgaisa aizsardzības sistēmas.

S-300PT pretgaisa aizsardzības sistēma sastāvēja no komandpunkts, kas ietvēra 5N64 noteikšanas radaru un 5K56 kontroles punktu un sešas 5ZH15 pretgaisa aizsardzības sistēmas. Sākotnēji sistēmā tika izmantotas V-500K raķetes ar maksimālo darbības rādiusu 47 km, vēlāk tās tika aizstātas ar V-500R raķetēm ar darbības rādiusu līdz 75 km un iebūvētu radio virziena meklētāju.

5Zh15 pretgaisa aizsardzības sistēma ietvēra 5N66 mērķa noteikšanas radaru zemā un ārkārtīgi zemā augstumā, vadības sistēmu ar 5N63 vadības apgaismojuma radaru un 5P85-1 palaišanas ierīci. Gaisa aizsardzības sistēma varētu viegli darboties bez 5N66 radara. Palaišanas iekārtas atradās uz puspiekabēm.

Balstoties uz pretgaisa raķešu sistēmu S-300PT, tika izstrādātas vairākas modifikācijas, kuras tika izmantotas PSRS un eksportētas. Pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300PT ražošana ir pārtraukta.

Viena no visizplatītākajām pretgaisa kompleksa modifikācijām bija S-300PS (“S” nozīmē “pašpiedziņas”), kas tika nodota ekspluatācijā 1982. gadā. Padomju dizainerus to radīt iedvesmoja pieredze, izmantojot pretgaisa aizsardzības sistēmas Tuvajos Austrumos un Vjetnamā. Tas skaidri parādīja, ka tikai ļoti mobilas pretgaisa aizsardzības sistēmas ar minimālu izvietošanas laiku var izdzīvot un efektīvi veikt kaujas darbu. S-300PS tika izvietots no ceļojuma līdz kaujas pozīcijai (un atpakaļ) tikai piecās minūtēs.

S-300PS pretgaisa aizsardzības sistēma ietver 5N83S KP un līdz 6 5ZH15S pretgaisa aizsardzības sistēmas. Turklāt katram atsevišķam kompleksam ir augsta autonomijas pakāpe un tas var cīnīties neatkarīgi.

Komandpunktā ietilpst 5N64S noteikšanas radars, kas izgatavots uz MAZ-7410 šasijas, un 5K56S vadības centrs, kas balstīts uz MAZ-543. 5ZH15S pretgaisa aizsardzības sistēma sastāv no 5N63S apgaismojuma un vadības radara un vairākiem palaišanas kompleksiem (līdz četriem). Katrā palaišanas ierīcē ir četras raķetes. Tie ir izgatavoti arī uz MAZ-543 šasijas. Turklāt kompleksā var iekļaut 5N66M maza augstuma mērķu noteikšanas un iznīcināšanas sistēmu. Komplekss ir aprīkots ar autonomu elektroapgādes sistēmu.

Turklāt katra S-300PS nodaļa varētu būt aprīkota ar 36D6 vai 16Zh6 visa augstuma trīsdimensiju radaru un 1T12-2M topogrāfisko mērnieku. Turklāt pretgaisa raķešu sistēmu varētu aprīkot ar dežūras atbalsta moduli (uz MAZ-543 bāzes), kurā ietilpa ēdnīca, apsardzes telpa ar ložmetēju un dzīvojamās telpas.

80. gadu vidū, pamatojoties uz S-300PS, tika izstrādāta S-300PMU modifikācija, kuras galvenā atšķirība bija munīcijas palielināšana līdz 28 raķetēm. 1989. gadā parādījās S-300PMU kompleksa eksporta modifikācija.

80. gadu vidū sākās vēl vienas S-300PS modifikācijas, S-300PM, izstrāde. Ārēji (un sastāvā) šī sistēma daudz neatšķīrās no iepriekšējiem šīs sērijas kompleksiem, taču šī modifikācija tika veikta uz jaunas elementāras bāzes, kas ļāva pacelt tās īpašības jaunā līmenī: ievērojami palielināt trokšņa imunitāti un gandrīz dubultot. sitienu mērķu diapazons. 1989. gadā S-300PM pieņēma PSRS Gaisa aizsardzības spēki. Uz tā pamata tika izveidota uzlabota S-300PMU1 modifikācija, kas plašākai sabiedrībai pirmo reizi tika demonstrēta 1993. gadā Žukovska aviācijas izstādē.

Galvenā atšķirība starp S-300PMU1 bija jaunā 48N6 pretraķešu aizsardzības sistēma, kurai bija mazāka kaujas galviņa un modernāka aparatūra. Pateicoties tam, jaunā pretgaisa aizsardzības sistēma spēja cīnīties ar gaisa mērķiem, kas lidoja ar ātrumu 6450 km/h, un pārliecinoši trāpīja ienaidnieka lidmašīnām 150 km attālumā. S-300PMU1 ietvēra modernākas radara stacijas.

S-300PMU1 pretgaisa aizsardzības sistēmu var izmantot gan neatkarīgi, gan kombinācijā ar citām pretgaisa aizsardzības sistēmām. Mērķa minimālais RCS, kas ir pietiekams noteikšanai, ir 0,2 kvadrātmetri. metri.

1999. gadā tika demonstrētas jaunas pretgaisa raķetes S-300PMU1 kompleksam. Viņiem bija mazāka kaujas galviņa, bet lielāka precizitāte trāpīšanā mērķī, pateicoties jaunai manevrēšanas sistēmai, kas darbojās nevis astes dēļ, bet gan izmantojot gāzes dinamisko sistēmu.

Līdz 2014. gadam visas Krievijas bruņotajos spēkos esošās pretgaisa aizsardzības sistēmas-300PM tika modernizētas līdz S-300PMU1 līmenim.

Šobrīd norisinās modernizācijas otrais posms, kas sastāv no kompleksa novecojušo skaitļošanas iekārtu nomaiņas pret moderniem modeļiem, kā arī zenītmetēju darba vietu aprīkojuma nomaiņu. Jaunie kompleksi tiks aprīkoti ar moderniem sakaru līdzekļiem, topogrāfisko uzziņu un navigāciju.

1997. gadā sabiedrībai tika prezentēta jauna kompleksa modifikācija - S-300PM2 “Favorit”. Pēc tam to pieņēma dienestam. Šai opcijai ir palielināts trāpīšanas mērķu diapazons (līdz 195 km), kā arī spēja izturēt jaunākās lidmašīnas, kas ražotas, izmantojot slepenās tehnoloģijas (mērķis ESR - 0,02 kv.m).

“Favorit” saņēma uzlabotas raķetes 48N6E2, kas spēj iznīcināt maza un vidēja darbības rādiusa ballistiskos mērķus. S-300PM2 pretgaisa aizsardzības sistēmas sāka parādīties armijā 2013. gadā, iepriekš izlaistas S-300PM un S-300PMU1 modifikācijas var uzlabot līdz to līmenim.

Modifikācija S-300F

S-300F ir pretgaisa raķešu sistēma, paredzēts flote pamatojoties uz S-300P pretgaisa aizsardzības sistēmu. Galvenais kompleksa izstrādātājs bija Viskrievijas Rekonstrukcijas un elektronikas zinātniskās pētniecības institūts (vēlāk NPO Altair), raķeti izstrādāja Fakel IKB, bet radaru izstrādāja NIIP. Sākotnēji jauna sistēma Pretgaisa aizsardzība plānoja apbruņot projektu 1164 un 1144 raķešu kreiserus, kā arī projekta 1165 kuģus, kas nekad netika īstenots.

Pretgaisa aizsardzības sistēma S-300F bija paredzēta gaisa mērķu saķeršanai līdz 75 km attālumā, lidojot ar ātrumu 1300 m/s augstuma diapazonā no 25 m līdz 25 km.

S-300F prototips pirmo reizi tika uzstādīts uz Azov BOD 1977. gadā, sistēma tika oficiāli nodota ekspluatācijā 1984. gadā. S-300 jūras versijas valsts testi notika uz raķešu kreisera Kirova (projekts 1144).

Pretgaisa aizsardzības sistēmas prototips sastāvēja no divām bungu tipa palaišanas ierīcēm, kas varēja uzņemt 48 raķetes, kā arī no Forta vadības sistēmas.

Pretgaisa aizsardzības sistēma S-300F Fort tika ražota divās versijās ar sešām un astoņām mucām, no kurām katrā varēja ievietot 8 vertikālās palaišanas konteinerus. Viens no tiem vienmēr atradās zem palaišanas lūkas, raķetes dzinējs tika iedarbināts pēc tam, kad tā atstāja vadotnes. Pēc raķetes palaišanas bungas pagriezās un zem lūkas atnesa jaunu konteineru ar raķetēm. S-300F šaušanas intervāls ir 3 sekundes.

S-300F pretgaisa aizsardzības sistēmām ir izvietošanas sistēma ar daļēji aktīvu raķešu radaru. Kompleksā ir 3R41 ugunsdrošības sistēma ar fāzētu masīvu radaru.

5V55RM pretraķešu aizsardzības sistēma, kas tika izmantota S-300 Fort kompleksā, ir cietā kurināmā raķete, kas izgatavota saskaņā ar parasto aerodinamisko dizainu. Raķete lidojuma laikā tika novirzīta gāzes dinamiskās sistēmas dēļ. Drošinātājs ir radars, kaujas galviņa ir sprādzienbīstama sadrumstalotība, kas sver 130 kg.

1990. gadā tika demonstrēta kompleksa modificēta versija S-300FM Fort-M. Tās galvenā atšķirība no bāzes modeļa bija jaunā 48N6 pretraķešu aizsardzības sistēma. Tās kaujas galviņas masa tika palielināta līdz 150 kg, un tās iznīcināšanas rādiuss tika palielināts līdz 150 km. Jaunā raķete varētu iznīcināt objektus, kas lido ar ātrumu līdz 1800 m/s. S-300FM eksporta modifikāciju sauc par “Rif-M”, tā pašlaik ir bruņota ar Ķīnas flotes tipa 051C iznīcinātājiem.

Jaunākā S-300F Fort kompleksa modernizācija ir vadāmo pretgaisa raķešu 48N6E2 izstrāde, kuru šaušanas attālums ir 200 km. Šobrīd ar līdzīgām raķetēm ir bruņots Ziemeļu flotes flagmanis kreiseris Pēteris Lielais.

Ja jums ir kādi jautājumi, atstājiet tos komentāros zem raksta. Mēs vai mūsu apmeklētāji ar prieku atbildēsim uz tiem

Šodien mēs iepazīsimies ar zenītraķešu sistēmu Buk, kas tiek uzskatīta par vienu no labākajiem savas klases pārstāvjiem pasaules mērogā. Transportlīdzeklis spēj iznīcināt ienaidnieka lidmašīnas un raķetes, kuģus un ēkas. Apsvērsim arī dizaina iespējas un modifikāciju atšķirības.

Kas ir pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Buk?

Attiecīgais transportlīdzeklis (Buk armijas pretgaisa raķešu sistēma) saskaņā ar GRAU indeksu ir apzīmēts ar 9K37, un NATO un ASV speciālisti to pazīst kā SA-11 Gadfly. Iekārta ir klasificēta kā pretgaisa komplekss uz pašpiedziņas šasijas. Mērķu iznīcināšanai tiek izmantotas raķetes. Komplekss paredzēts, lai iznīcinātu ienaidnieka lidmašīnas, kā arī citus aerodinamiskos mērķus mazos un vidējais augums, 30-18000 metru attālumā. Kad tas tika izveidots, tam bija paredzēts efektīvi apkarot manevrēšanas objektus, kas spēj nodrošināt intensīvus radio pretpasākumus.

Buk pretgaisa aizsardzības sistēmas izveides vēsture

Darbs pie mašīnas izveides sākās 1972. gada janvārī72, sākums tika dots ar Padomju Savienības valdības dekrētu. Tika pieņemts, ka jaunā automašīna aizstās savu priekšgājēju Cube. Sistēmas izstrādātājs bija Tihomirova Instrumentu inženierijas pētniecības institūts, kuru tajā laikā vadīja A.A. Rastovs. Zīmīgi, ka jauno transportlīdzekli armijai vajadzēja nodot ekspluatācijā burtiski trīs gadus pēc izstrādes sākuma, kas ievērojami sarežģīja konstruktoru uzdevumu.

Lai darbu būtu iespējams pabeigt tik īsā laikā, tas tika sadalīts divos posmos:

Pirmkārt, tika nodota ekspluatācijā dziļa “Cube” modifikācija - pretgaisa aizsardzības sistēma Kub-M3, indekss 9A38. Katrā akumulatorā bija paredzēts ievietot transportlīdzekli uz pašpiedziņas šasijas ar 9M38 raķetēm. Darba gaitā tika izveidots komplekss ar M4 atzīmi nosaukumā, kas nodots ekspluatācijā 1978.gadā;
Otrais solis ietvēra kompleksa galīgo nodošanu ekspluatācijā, kas ietvēra: komandpunktu, mērķa noteikšanas staciju gaisā, pašu pašpiedziņas lielgabalu, kā arī palaišanas-iekraušanas sistēmu un raķešu aizsardzības sistēmu (pretgaisa kuģus). vadāmā raķete).

Dizaineri tika galā ar uzdevumu, un abu mašīnu testēšana sākās jau 1977. gadā. Divus gadus tika novērtētas sistēmu iespējas un potenciāls Emba poligonā, pēc tam instalācijas sāka nodot ekspluatācijā valstī.

Ir vērts atzīmēt, ka papildus sistēmas sauszemes variācijām uz vienas pretraķešu aizsardzības sistēmas tika izveidota arī Jūras spēku instalācija. Kāpurķēžu šasiju izveidoja mašīnbūves rūpnīca Mitiščos (MMZ), raķetes izstrādāja Sverdlovskas Novator birojs. Mērķa apzīmējums/izsekošanas stacija tika izstrādāta NIIIP MRP.

Raķešu sistēmas Buk darbības princips

Kompleksa īpašības ļauj efektīvi apkarot dažādus gaisa mērķus, kuru ātrums nepārsniedz 830 m/s, manevrējot ar pārslodzēm līdz 12 vienībām. Tika uzskatīts, ka transportlīdzeklis var pat cīnīties ar Lance ballistiskajām raķetēm.

Izstrādes laikā bija paredzēts panākt esošo pretgaisa aizsardzības sistēmu darbības efektivitātes divkāršu pieaugumu, palielinot kanāla jaudu, strādājot ar aerodinamiskiem mērķiem. Nepieciešama darba sastāvdaļa bija procesu automatizācija, sākot ar potenciālā ienaidnieka atklāšanu un beidzot ar tā iznīcināšanu.

Katram Kubov-M3 pulka akumulatoram tika plānots pievienot inovatīvu instalāciju, kas ar minimālām izmaksām ievērojami palielinātu vienības iespējas. Modernizācijas izdevumi veidoja ne vairāk kā 30% no sākotnējiem ieguldījumiem formācijā, bet kanālu skaits dubultojās (pieauga līdz 10), kaujas misiju veikšanai gatavu raķešu skaits palielinājās par ceturtdaļu - līdz 75.

Ir vērts atzīmēt, ka, pamatojoties uz sistēmu testēšanas rezultātiem, tika iegūti šādi raksturlielumi:

autonomajā režīmā lidmašīnas trīs kilometru augstumā varēja noteikt 65-77 kilometru augstumā;
zemu lidojoši mērķi (30-100 m) tika konstatēti no 32-41 km;
helikopteri tika pamanīti no 21-35 km;
centralizētā režīmā izlūkošanas/vadības iekārta neļāva pilnībā demonstrēt kompleksa potenciālu, tāpēc lidmašīnas 3-7 km augstumā varēja noteikt tikai 44 km attālumā;
līdzīgos apstākļos zemu lidojošās lidmašīnas tika konstatētas no 21-28 km.

Sistēmas mērķu apstrāde bezsaistes režīmā aizņem ne vairāk kā 27 sekundes, varbūtība trāpīt mērķim ar vienu šāviņu sasniedza 70–93 procentus. Tajā pašā laikā attiecīgie ieroči varētu iznīcināt līdz sešiem ienaidnieka mērķiem. Turklāt izstrādātās raķetes spēj efektīvi darboties ne tikai pret ienaidnieka lidmašīnām un triecienieročiem, bet arī pret virszemes un zemes mērķiem.

Vadības metode ir apvienota: ievadot lidojuma trajektoriju - inerciālā metode, regulēšana tiek veikta no komandpunkta vai pašas iekārtas. Pēdējā posmā, tieši pirms mērķa iznīcināšanas, tiek aktivizēts pusaktīvs režīms, izmantojot automatizāciju.

Pēdējās divas iespējas kļuva iespējams iznīcināt, pateicoties lāzera attāluma mērītājam, kas parādījās M1-2 militārajā modifikācijā. Ir iespējams apstrādāt objektus ar izslēgtu mikroviļņu starojumu, kas pozitīvi ietekmē visas sistēmas izdzīvošanu, tās slepenību no ienaidnieka, kā arī imunitāti pret traucējumiem. Šajā modifikācijā ieviestais koordinātu atbalsta režīms ir vērsts uz traucējumu apkarošanu.

Instalācijas efektivitāte slēpjas tās augstajā mobilitātē: tas aizņem tikai 5 minūtes, lai izvērstu no ceļošanas pozīcijas uz kaujas pozīciju. Sistēma pārvietojas uz īpaši izstrādātas kāpurķēžu šasijas, ir iespējas ar riteņu bāzi. Pirmajā versijā auto uz lielceļiem un nelīdzenā apvidū attīsta līdz 65 km/h, degvielas tvertņu rezerve ļauj nobraukt līdz 500 km un tomēr saglabāt darbam nepieciešamo tilpumu divas stundas.

Saskaņota darba komplekss ir aprīkots ar šādiem instrumentiem:

Komunikācija – veidojas kanāls nepārtrauktai informācijas saņemšanai/pārraidīšanai;
Orientācijas/navigācijas sistēmas, pēc iespējas īsākā laikā tiek izveidota atrašanās vietas atsauce;
Aprīkojums visa kompleksa autonomai elektroapgādei;
Aprīkojums, kas nodrošina aizsardzību un dzīvību kodolieroču vai ķīmisko ieroču lietošanas apstākļos.

Kaujas pienākumiem tiek izmantotas autonomas barošanas sistēmas, ir iespējams pieslēgt ārējos avotus. Kopējais darba ilgums bez apstāšanās ir diena.

9K37 kompleksa dizains

Lai nodrošinātu kompleksa funkcionalitāti, tajā ietilpst četru veidu mašīnas. Ir pievienoti tehniskie līdzekļi, kuriem tiek izmantotas Ural-43203 un ZIL-131 šasijas. Lielākā daļa aplūkojamo sistēmu ir balstītas uz kāpurķēdēm. Tomēr dažas uzstādīšanas iespējas bija aprīkotas ar riteņiem.

Kompleksa kaujas līdzekļi ir šādi:

Viens komandpunkts, kas koordinē visas grupas darbības;
Mērķa noteikšanas stacija, kas ne tikai identificē potenciālo ienaidnieku, bet identificē tā identitāti un pārsūta saņemtos datus uz komandpunktu;
Pašgājēja šaušanas sistēma, kas nodrošina ienaidnieka iznīcināšanu noteiktā sektorā stacionārā stāvoklī vai autonomi. Darba procesā tā atklāj mērķus, nosaka apdraudējuma identitāti, tā notveršanu un izšaušanu;
Palaišanas-iekraušanas iekārta, kas spēj palaist lādiņus, kā arī ielādēt papildu transportējamo munīciju. Šāda veida transportlīdzekļi tiek piegādāti formējumiem ar ātrumu no 3 līdz 2 pašpiedziņas lielgabaliem.

Pretgaisa raķešu sistēmā Buk tiek izmantotas 9M317 raķetes, kas tiek klasificētas kā vadāmās pretgaisa raķetes. Apvalki nodrošina ienaidnieka iznīcināšanu ar lielu varbūtību plašs diapazons: gaisa mērķi, virszemes un zemes mērķi, kas pakļauti blīvu traucējumu radīšanai.

Komandpunkts ir apzīmēts ar indeksu 9С470, tas spēj vienlaicīgi sazināties ar sešām instalācijām, vienu mērķa noteikšanas sistēmu un saņemt uzdevumus no augstākas komandas.

9S18 noteikšanas stacija ir trīsdimensiju radars, kas darbojas centimetru diapazonā. Tas spēj atklāt potenciālo ienaidnieku 160 km attālumā un apseko telpu parastā vai sektora režīmā.

Buk kompleksa modifikācijas

Līdz ar aviācijas un pretgaisa aizsardzības sistēmu modernizāciju komplekss tika modernizēts, lai palielinātu efektivitāti un ātrumu. Tajā pašā laikā tika uzlaboti pašas sistēmas aizsardzības līdzekļi, kas ļāva palielināt izturību kaujas apstākļos. Apskatīsim Buk modifikācijas.

SAM Buk-M1 (9K37M1)

Sistēmas modernizācija sākās praktiski uzreiz pēc tās nodošanas ekspluatācijā. 1982. gadā ekspluatācijā nonāca uzlabota transportlīdzekļa versija ar indeksu 9K37 M1, izmantojot raķeti 9M38M1. Tehnika atšķīrās no pamata versijas šādos aspektos:

Skartā teritorija ir ievērojami paplašinājusies;
Kļuva iespējams atšķirt ballistiskās raķetes, lidmašīnas un helikopterus;
Ir uzlaboti pretpasākumi pret ienaidnieka pretraķešu aizsardzību.

SAM Buk-M1-2 (9K37M1-2)

Līdz 1997. gadam parādījās nākamā Buk pretgaisa aizsardzības sistēmas modifikācija - indekss 9K37M1-2 ar jaunu vadāmu raķeti 9M317. Inovācijas skāra gandrīz visus sistēmas aspektus, kas ļāva trāpīt Lance klases raķetēm. Bojājuma rādiuss palielinājās līdz 45 km horizontāli un 25 km augstumā.

SAM Buk-M2 (9K317)

9K317 ir bāzes vienības dziļas modernizācijas rezultāts, kas ir kļuvis ievērojami efektīvāks visos aspektos, jo īpaši iespējamība trāpīt ienaidnieka lidmašīnām ir sasniegusi 80 procentus. Savienības sabrukums izslēdza masveida ražošanu, taču 2008. gadā transportlīdzeklis tomēr nonāca bruņotajos spēkos.

SAM Buk-M3 (9K317M)

Jaunums 2016. gadam - Buk M3 ir ieguvis augstākus raksturlielumus, ir izstrādāts kopš 2007. Tagad uz kuģa ir 6 raķetes slēgtos konteineros, tas darbojas automātiski, pēc palaišanas lādiņš pats sasniedz mērķi, un ir iespēja trāpīt ienaidnieks ir gandrīz 100 procenti, izņemot miljono iespēju palaist garām.

SAM Buk-M2E (9K317E)

Eksporta versija ir M2 modifikācija uz Minsk AZ šasijas.

SAM Buk-MB (9 K37 MB)

Šī iespēja ir bāze, ko izstrādājis Padomju Savienības militāri rūpnieciskais komplekss. Baltkrievijas inženieri to prezentēja 2005. gadā. Uzlabots radioelektroniskais aprīkojums, izturība pret traucējumiem un apkalpes darba vietu ergonomika.

Veiktspējas īpašības

Ņemot vērā modernizācijas mērogu un modifikāciju pārpilnību, katram modelim ir savs veiktspējas īpašības. Cīņas efektivitāti skaidri parāda iespējamība trāpīt dažādiem mērķiem:

Pretgaisa raķešu sistēma "Buk-M1"

Pretgaisa raķešu sistēma "Buk-M1-2"

Parametrs:	Nozīme:

Lidmašīna	3-45
	Ne vairāk kā 20
Spārnotā raķete	Ne vairāk kā 26
Kuģis	Ne vairāk kā 25
Mērķa iesaistīšanās augstums, km
Lidmašīna	0,015-22
"Lance"	2-16

Lidmašīna	90-95
Helikopters	30-60
Spārnotā raķete	50-70
	22
	1100

Buk-M2 pretgaisa raķešu sistēma

Parametrs:	Nozīme:
Ienaidnieka iesaistīšanās distance, km
Lidmašīna	3-50
Ballistiskā raķete, Lance klase	Ne vairāk kā 20
Spārnotā raķete	Ne vairāk kā 26
Kuģis	Ne vairāk kā 25
Mērķa iesaistīšanās augstums, km
Lidmašīna	0,01-25
"Lance"	2-16
Varbūtība iznīcināt ienaidnieku ar vienu raķeti, %
Lidmašīna	90-95
Helikopters	70-80
Spārnotā raķete	70-80
Vienlaicīgi izšauto mērķu skaits, gab.	24
Maksimālais izšautā objekta ātrums, m/s	1100

Buk-M3 pretgaisa raķešu sistēma

Parametrs:	Nozīme:
Ienaidnieka iesaistīšanās distance, km
Lidmašīna	2-70
Ballistiskā raķete, Lance klase	2-70
Spārnotā raķete	2-70
Kuģis	2-70
Mērķa iesaistīšanās augstums, km
Lidmašīna	0,015-35
"Lance"	0,015-35
Varbūtība iznīcināt ienaidnieku ar vienu raķeti, %
Lidmašīna	99
Vienlaicīgi izšauto mērķu skaits, gab.	36
Maksimālais izšautā objekta ātrums, m/s	3000

Cīņa pret lietošanu

Ilgajā kaujas dežūras vēsturē dažādās valstīs Buk raķešu sistēma ir piedzīvojusi savu daļu kara. Tomēr vairākas tā izmantošanas epizodes rada pretrunīgu priekšstatu par tā iespējām:

Gruzijas un Abhāzijas konflikta laikā tika iznīcināta Abhāzijas uzbrukuma lidmašīna L-39, kā rezultātā gāja bojā valsts pretgaisa aizsardzības komandieris. Pēc ekspertu domām, incidents noticis tādēļ, ka Krievijas iekārta nepareizi identificējusi mērķi;
Pirmajā Čečenijas karš piedalījās šo transportlīdzekļu nodaļa, kas ļāva novērtēt to potenciālu reālos apstākļos;
2008. gada Gruzijas un Dienvidosetijas konflikts palika atmiņā ar Krievijas puses oficiālo atzīšanu par četru lidmašīnu – Tu-22M un trīs Su-25 – zaudēšanu. Pēc uzticamas informācijas, viņi visi bija upuri no Ukrainas divīzijas Gruzijā izmantotajām automašīnām Buk-M1;
Runājot par strīdīgiem gadījumiem, pirmais ir lidmašīnas Boeing 777 iznīcināšana Doņeckas apgabala austrumos. 2014. gadā civilās aviācijas lidmašīnu, saskaņā ar oficiālajiem starptautiskās komisijas datiem, iznīcināja Buk komplekss. Tomēr viedokļi atšķiras par pretgaisa aizsardzības sistēmas īpašumtiesībām. Ukrainas puse apgalvo, ka sistēmu kontrolējusi Krievijas 53. pretgaisa aizsardzības brigāde, tomēr ticamu pierādījumu tam nav. Vai jums vajadzētu ticēt apsūdzētajai pusei?
Pretrunīga informācija nāk arī no Sīrijas, kur 2018. gadā tika izmantotas daudzas Krievijā ražotas pretgaisa aizsardzības sistēmas, tostarp attiecīgie transportlīdzekļi. Krievijas Aizsardzības ministrija ziņo par 29 raķetēm, kuras izšautas ar Buk raķetēm, un tikai piecas no tām tika garām. ASV apgalvo, ka neviena no izšautajām raķetēm nav trāpījusi viņu mērķos. Kam ticēt?

Neskatoties uz provokācijām un dezinformāciju, Buk komplekss ir cienīgs pretinieks jebkuriem mūsdienu helikopteriem/lidmašīnām, kas praksē ir pierādījies. Kompleksu izmanto ne tikai Krievija, bet arī kā daļu no kaujas vienībām Baltkrievijā, Azerbaidžānā, Venecuēlā, Gruzijā, Ēģiptē, Kazahstānā, Kiprā, Sīrijā un Ukrainā.

Ja jums ir kādi jautājumi, atstājiet tos komentāros zem raksta. Mēs vai mūsu apmeklētāji ar prieku atbildēsim uz tiem

Svjatoslavs Petrovs

Krievija otrdien atzīmēja Militārās pretgaisa aizsardzības dienu. Kontrole pār debesīm ir viens no aktuālākajiem valsts drošības nodrošināšanas uzdevumiem. Krievijas pretgaisa aizsardzības vienības tiek papildinātas ar jaunākajām radaru un pretgaisa aizsardzības sistēmām, no kurām dažām nav analogu pasaulē. Kā sagaida Aizsardzības ministrija, pašreizējie pārbruņošanās tempi ļaus līdz 2020. gadam būtiski palielināt vienību kaujas spējas. RT pētīja, kāpēc Krievija ir kļuvusi par vienu no līderiem pretgaisa aizsardzības jomā.

Pašpiedziņas šaušanas sistēmas aprēķins brīdina pretgaisa aizsardzības sistēmu Buk-M1-2
Kirils Braga / RIA Novosti

26. decembrī Krievijā tiek atzīmēta Militārās pretgaisa aizsardzības diena. Šāda veida karaspēka veidošana sākās ar Nikolaja II dekrētu, kas tika parakstīts tieši pirms 102 gadiem. Tad imperators pavēlēja nosūtīt uz fronti Varšavas apgabalā automašīnas akumulatoru, kas paredzēts ienaidnieka lidmašīnu iznīcināšanai. Pirmā pretgaisa aizsardzības sistēma Krievijā tika izveidota uz kravas automašīnas Russo-Balt T šasijas bāzes, uz kuras tika uzstādīts 76 mm Lendera-Tarnovska pretgaisa lielgabals.

Tagad Krievijas spēki pretgaisa aizsardzība tiek iedalīta militārajā pretgaisa aizsardzībā, kuras vienības ietilpst sauszemes, gaisa desanta un jūras spēku sastāvā, kā arī objektu pretgaisa aizsardzībā/raķešu aizsardzībā, kuras daļas pieder aviācijas un kosmosa spēkiem.

Militārā pretgaisa aizsardzība ir atbildīga par militārās infrastruktūras, karaspēka grupu nosegšanu pastāvīgos izvietošanas punktos un dažādu manevru laikā. Objektā balstīta pretgaisa aizsardzība/raķešu aizsardzība veic stratēģiskus uzdevumus, kas saistīti ar Krievijas robežu aizsardzību no gaisa uzbrukumiem un atsevišķu svarīgāko objektu aizsegšanu.

Militārā pretgaisa aizsardzība ir bruņota ar vidēja un maza darbības rādiusa sistēmām, intervijā RT sacīja militārais eksperts, Balašihas Gaisa aizsardzības muzeja direktors Jurijs Knutovs. Tajā pašā laikā objekta pretgaisa aizsardzības/raķešu aizsardzības sistēma ir aprīkota ar sistēmām, kas ļauj uzraudzīt gaisa telpu un trāpīt mērķos lielos attālumos.

“Militārajām pretgaisa aizsardzības sistēmām jābūt ar augstu mobilitāti un manevrētspēju, ātru izvietošanas laiku, uzlabotu izdzīvošanas spēju un spēju darboties pēc iespējas autonomāk. Uz objektiem balstīta pretgaisa aizsardzība ir iekļauta kopējā aizsardzības vadības sistēmā un spēj atklāt un trāpīt ienaidniekam lielos attālumos,” atzīmēja Knutovs.

Pēc eksperta domām, pēdējo desmitgažu vietējo konfliktu pieredze, tostarp Sīrijas operācijā, liecina par steidzamu nepieciešamību sauszemes spēkus nosargāt no gaisa draudiem. Gaisa telpas kontrolei ir izšķiroša nozīme operāciju teātrī (TVD).

Tādējādi Sīrijā Krievijas armija izvietoja pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu (SAM) S-300V4 (militāro pretgaisa aizsardzības ieroci), lai aizsargātu jūras spēku atbalsta punktu Tartusā, un sistēma S-400 “Triumph” ir atbildīga par Khmeimim gaisa bāzes pretgaisa aizsardzība (attiecas uz pretgaisa aizsardzības/raķešu aizsardzības objektu).

Pašpiedziņas nesējraķete S-300V pretgaisa aizsardzības sistēma
Jevgeņijs Bijatovs / RIA Novosti

“Tas, kurš kontrolē debesis, uzvar cīņā uz zemes. Bez pretgaisa aizsardzības sistēmām sauszemes transportlīdzekļi kļūst par viegliem mērķiem lidmašīnām. Piemēri ir Sadama Huseina armijas militārās sakāves Irākā, Serbijas armijas Balkānos, teroristi Irākā un Sīrijā,” skaidroja Knutovs.

Viņaprāt, stimuls straujai pretgaisa tehnikas attīstībai PSRS bija aviācijas sektora atpalicība no ASV. Padomju valdība paātrināja pretgaisa aizsardzības sistēmu un radaru staciju izstrādi, lai izlīdzinātu amerikāņu pārākumu.

"Mēs bijām spiesti aizstāvēties pret draudiem no gaisa. Taču šī vēsturiskā nobīde ir novedusi pie tā, ka mūsu valsts pēdējos 50-60 gadus veido labākās pretgaisa aizsardzības sistēmas pasaulē, kurām nav līdzinieku,” uzsvēra eksperts.

Tāla robeža

26.decembrī Krievijas Aizsardzības ministrija ziņoja, ka militārā pretgaisa aizsardzība šobrīd atrodas pārbruņošanās stadijā. Militārais departaments sagaida, ka jaunāko pretgaisa aizsardzības sistēmu ienākšana ievērojami palielinās pretgaisa aizsardzības spēku kaujas spējas līdz 2020. gadam. Iepriekš tika ziņots par plāniem palielināt daļu modernās tehnoloģijas militārajā pretgaisa aizsardzībā līdz 70% 2020. gadā.

“Šogad Rietumu militārā apgabala zenītraķešu brigāde saņēma vidēja darbības rādiusa zenītraķešu sistēmu Buk-MZ, bet kombinēto bruņojuma formējumu pretgaisa raķešu pulki saņēma maza darbības rādiusa pretgaisa pretraķešu sistēmu Tor-M2. -Lidaparātu raķešu sistēmas kombinēto bruņojuma sastāvu saņēma jaunākās pretgaisa raķešu sistēmas,” atzīmēja Aizsardzības ministrija.

Galvenie pretgaisa aizsardzības sistēmu izstrādātāji Krievijā ir NPO Almaz-Antey un Mašīnbūves projektēšanas birojs. Gaisa aizsardzības sistēmas tiek sadalītas savā starpā pēc vairākiem raksturlielumiem, no kuriem viens no galvenajiem ir gaisa mērķa pārtveršanas diapazons. Ir liela, vidēja un maza darbības attāluma sistēmas.

Militārajā pretgaisa aizsardzībā S-300 pretgaisa aizsardzības sistēma ir atbildīga par liela attāluma aizsardzības līniju. Sistēma tika izstrādāta PSRS 80. gados, taču ir piedzīvojusi daudzus uzlabojumus, kas uzlaboja tās kaujas efektivitāti.

Vismodernākā kompleksa versija ir S-300V4. Gaisa aizsardzības sistēma ir bruņota ar trīs veidu vadāmām hiperskaņas divpakāpju cietā kurināmā raķetēm: vieglo (9M83M), vidējo (9M82M) un smago (9M82MD).

C-300B4 nodrošina vienlaicīgu 16 ballistisko raķešu un 24 aerodinamisko mērķu (lidmašīnu un bezpilota lidaparātu) iznīcināšanu diapazonā līdz 400 km (smagā raķete), 200 km (vidēja raķete) vai 150 km (viegla raķete) augstumā. līdz 40 km. Šī pretgaisa aizsardzības sistēma spēj trāpīt mērķos, kuru ātrums var sasniegt pat 4500 m/s.

S-300V4 ietver palaišanas iekārtas (9A83/9A843M), programmatūru (9S19M2 “Ginger”) un visaptverošas radaru sistēmas (9S15M “Obzor-3”). Visiem transportlīdzekļiem ir kāpurķēžu šasija, un tāpēc tie ir visurgājēji. S-300V4 spēj veikt ilgtermiņa kaujas pienākumus ekstremālākajos klimatiskajos apstākļos.

C-300V4 tika nodots ekspluatācijā 2014. gadā. Rietumu militārais apgabals bija pirmais, kas saņēma šo raķešu sistēmu. Jaunākās pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas tika izvietotas Olimpisko spēļu norises vietu aizsardzībai Sočos 2014. gadā, un vēlāk pretgaisa aizsardzības sistēma tika izvietota, lai segtu Tartusu. Nākotnē C-300B4 aizstās visas liela attāluma militārās sistēmas.

"S-300V4 spēj cīnīties gan ar lidmašīnām, gan pret raķetēm. Galvenā problēma modernitāte pretgaisa aizsardzības jomā - cīņa pret hiperskaņas raķetēm. Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma S-300V4, pateicoties savai divkāršās orientācijas sistēmai un augstajām lidojuma īpašībām, spēj trāpīt gandrīz visu veidu modernajām ballistiskajām, taktiskajām un spārnotajām raķetēm,” sacīja Knutovs.

Pēc eksperta domām, ASV medījušas S-300 tehnoloģijas - un 80.-90.gadu mijā izdevās iegūt vairākas padomju pretgaisa aizsardzības sistēmas. Pamatojoties uz šīm sistēmām, ASV izstrādāja pretgaisa aizsardzības/raķešu aizsardzības sistēmu THAAD un uzlaboja pretgaisa aizsardzības sistēmas Patriot īpašības, taču amerikāņi nespēja pilnībā atkārtot padomju speciālistu panākumus.

"Uzdedzini un aizmirsti"

2016. gadā militārajā pretgaisa aizsardzībā nonāca vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Buk-M3. Šī ir ceturtā Buk pretgaisa aizsardzības sistēmas paaudze, kas tika izveidota 1970. gados. Tas ir paredzēts, lai iznīcinātu manevrēšanas aerodinamiskos, radio kontrasta zemes un virsmas mērķus.

Pretgaisa aizsardzības sistēma nodrošina vienlaicīgu uguni līdz 36 gaisa mērķiem, kas lido no jebkura virziena ar ātrumu līdz 3 km/s, diapazonā no 2,5 km līdz 70 km un augstumā no 15 m līdz 35 km. Nesējraķete transportēšanas un palaišanas konteineros var pārvadāt vai nu sešas (9K317M) vai 12 (9A316M) raķetes.

Buk-M3 ir aprīkots ar divpakāpju cietā kurināmā 9M317M pretgaisa vadāmām raķetēm, kuras spēj trāpīt mērķī ienaidnieka aktīvas radio slāpēšanas apstākļos. Šim nolūkam 9M317M dizains nodrošina divus izvietošanas režīmus maršruta beigu punktos.

Raķetes Buk-M3 maksimālais lidojuma ātrums ir 1700 m/s. Tas ļauj tai trāpīt gandrīz visu veidu operatīvi taktiskajām ballistisko un aeroballistiskajām raķetēm.

Buk-M3 divīzijas komplekts sastāv no pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas komandpunkta (9S510M), trīs atklāšanas un mērķa noteikšanas stacijām (9S18M1), apgaismojuma un vadības radara (9S36M), vismaz divām palaišanas ierīcēm, kā arī transporta iekraušanas transportlīdzekļiem. (9T243M). Visas militārās vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas plānots aizstāt ar Buk-M2 un Buk-M3.

"Šajā kompleksā ir unikāla raķete ar aktīvu kaujas lādiņu. Tas ļauj īstenot “uguns un aizmirst” principu, jo raķetei ir iespēja sasniegt mērķi, kas ir īpaši svarīgi ienaidnieka radio slāpēšanas apstākļos. Turklāt atjauninātais Buk komplekss spēj izsekot un apšaut vairākus mērķus vienlaikus, kas būtiski palielina tā efektivitāti,” atzīmēja Knutovs.

Ugunsgrēks gājienā

Kopš 2015. gada Krievijas armija sāka saņemt maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas "Tor-M2". Ir divas šīs tehnoloģijas versijas - “Tor-M2U” Krievijai uz kāpurķēžu transportlīdzekļa un eksporta “Tor-M2E” uz riteņu šasijas.

Komplekss paredzēts motorizēto šauteņu un tanku formējumu aizsardzībai no gaiss-zeme raķetēm, vadāmām un vadāmām bumbām, pretradaru raķetēm un citām precīzijas ieroči jaunā paaudze.

"Tor-M2" var sasniegt mērķus diapazonā no 1 km līdz 15 km, augstumā no 10 m līdz 10 km, lidojot ar ātrumu līdz 700 m/s. Mērķa iegūšana un izsekošana notiek automātiskais režīms ar spēju vadīt gandrīz nepārtrauktu uguni uz vairākiem mērķiem pēc kārtas. Turklāt unikālā pretgaisa aizsardzības sistēma ir palielinājusi trokšņa imunitāti.

Pēc Knutova teiktā, “Tor-M2” un pretgaisa kuģi lielgabalu-raķešu komplekss"Pantsir" ir vienīgie transportlīdzekļi pasaulē, kas spēj šaut gājienā. Līdz ar to Tor ir ieviesis vairākus pasākumus, lai automatizētu un aizsargātu kompleksu no traucējumiem, kas ievērojami atvieglo apkalpes kaujas misiju.

“Mašīna pati izvēlas piemērotākos mērķus, savukārt cilvēkiem atliek vien dot komandu atklāt uguni. Komplekss daļēji var atrisināt spārnoto raķešu apkarošanas jautājumus, lai gan visefektīvākais ir pret ienaidnieka uzbrukuma lidmašīnām, helikopteriem un droniem,” uzsvēra RT sarunbiedrs.

Nākotnes tehnoloģija

Jurijs Knutovs uzskata, ka Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmas turpinās pilnveidoties, ņemot vērā jaunākajām tendencēm aviācijas un raķešu tehnoloģiju attīstībā. Nākamās paaudzes pretgaisa aizsardzības sistēmas kļūs universālākas, spēs atpazīt slepenus mērķus un trāpīt hiperskaņas raķetēm.

Eksperts atzīmēja, ka ievērojami pieaugusi automatizācijas loma militārajā pretgaisa aizsardzībā. Tas ļauj ne tikai atbrīvot apkalpi no kaujas mašīnām, bet arī nodrošina apdrošināšanu pret iespējamām kļūdām. Turklāt pretgaisa aizsardzības spēki operāciju teātrī vienotā informācijas lauka ietvaros realizē tīkla centrisma principu, tas ir, starpspecifisku mijiedarbību.

“Gaisa aizsardzības sistēmas būs visefektīvākās, kad koplietots tīkls mijiedarbība un vadība. Tas spēkratu kaujas spējas pacels pavisam citā līmenī – gan kopīgās darbībās kopīgas vienības sastāvā, gan globālās izlūkošanas un informācijas telpas pastāvēšanā. Paaugstināsies pavēlniecības efektivitāte un informētība, kā arī kopējā formējumu saskaņotība,” skaidroja Knutovs.

Vienlaikus viņš atzīmēja, ka pretgaisa aizsardzības sistēmas bieži tiek izmantotas kā efektīvs ierocis pret zemes mērķiem. Jo īpaši pretgaisa artilērijas sistēma Shilka labi darbojās cīņā pret teroristu bruņumašīnām Sīrijā. Militārās pretgaisa aizsardzības vienības, pēc Knutova domām, nākotnē varētu iegūt universālāku mērķi un tikt izmantotas stratēģisku objektu aizsardzībā.