Mūsdienu Ukrainas raķešu ieroči. Ukrainas augstas precizitātes ieroči

DATI PAR 2015. gadu (standarta atjauninājums)

Komplekss 2K5 "Korshun", raķete 3R7

Taktiskā raķete. Šķidrās degvielas taktiskās raķetes projektēšana salvošaušanai sākās 1952. gadā. OKB-3 NII-88 (Podlipki, Maskavas apgabals), galvenais konstruktors D.D. Sevruk. 1953. gadā darbs pie tēmas saņēma oficiālu statusu - 19. septembrī PSRS Ministru padome izdeva lēmumu Nr.2469-1022 par Koršuņu raķešu sistēmas izstrādi. 2K5 "Korshun" komplekss ar 3R7 šķidrās dzinējspēka nevadāmajām raķetēm bija paredzēts, pirmkārt, lai izveidotu koridorus ienaidnieka aizsardzībā tanku virzīšanai uz priekšu. Bija paredzēts, ka 2 vai 3 divīzijas vienlaikus izšauj no pārvietojamām transportlīdzekļu iekārtām līdz 55 km attālumā.

Raķešu izmēģinājumi tika veikti, sākot no 1954. gada jūlija no palaišanas stenda. Sagatavošanās sērijveida ražošanai Izhmash rūpnīcā (Iževskā) sākās 1956. gadā. Kompleksa sērijveida ražošana sākās 1957. gadā. Komplekss atradās izmēģinājuma ekspluatācijā PSRS Bruņotajos spēkos. Raķetei bija zema precizitāte un augsts negadījumu līmenis negatīvas temperatūras gaiss (eksplodēja, Grīnbergs V.N.).

Kopš 1957. gada kompleksa transportlīdzekļi ir atkārtoti piedalījušies parādēs Maskavā Sarkanajā laukumā. Ražošana tika pārtraukta pēc nelielas kompleksu partijas izgatavošanas saskaņā ar PSRS Ministru padomes 26.08.1959. lēmumiem Nr. 2399-rs. un Nr.135-48 ar 02.05.1960.

Īpašs paldies lietotājam "dimon-13" par palīdzību Korshun raķešu datu apkopošanā.

Palaišanas programma- 2P5 (SM-44) / BM-25 - kopņu vadotnes 6 raķešu iepakojumam uz automašīnas šasijas. Nesējraķetes SM-55 artilērijas vienību izstrādāja TsKB-34 (Ļeņingrada, projekts tika pabeigts 1955. gada 14. aprīlī). Šasija - YaAZ-214 (pēc ražošanas pārcelšanas uz Kremenčugas automobiļu rūpnīcu - KrAZ-214, ražots no 1956. līdz 1959. gadam, kopā tika saražotas 1265 vienības).

Dzinējs - dīzelis YaAZ-206B, 6 cilindri, jauda 205 zs.

PU svars - 18140 kg
Šasijas kravnesība (YAZ-214) - 7000 kg

Vertikālie vadības leņķi - līdz +52 grādiem

Horizontālie norādes leņķi - +-6 grādi

Šosejas ātrums - 55 km/h

Kāpiena stāvums ir 30 grādi.

Kreisēšanas diapazons - 530 km

Koršunas kompleksa SPU 2P5

Kompleksa "Korshun" palaišanas iekārta (Shirokorad A.B., Sadzīves javas un raķešu artilērija. Minska, Ražas novākšana, 2000)

SPU 2P5 uz Koršunas kompleksa YaAZ-214 šasijas

Koršuņas kompleksa nesējraķete 2P5 parādē Sarkanajā laukumā, Maskavā, 11.07.1960 (foto no Doktora arhīva, http://russianarms.ru).

Raķete 3R7
Dizains- lai samazinātu aerodinamisko pretestību un atvieglotu novietošanu uz kaujas transportlīdzekļa, raķetes 3R7 korpuss tika izgatavots lielā pagarinājumā. Lai to izdarītu, bija jāatsakās no iepriekš izstrādāto nevadāmo pretgaisa raķešu konstrukcijas, kurās oksidētāja tvertne koncentriski pārklāja degvielas tvertni. 3P7 izkārtojums tika izveidots pēc tradicionālās shēmas ar secīgu tvertņu izvietojumu. Raķetē tika izmantota iepriekš pārbaudīta pārvietošanas padeves sistēma šķidrā degviela, vienkāršojot dizainu.

Strukturāli raķete sastāv no divām daļām - kaujas un reaktīvās. Kaujas galviņa atrodas priekšā. Detaļu savienojuma vietā ir nodalījums (līdzīgs vācu ZNURS "Typhoon" un tā padomju modifikācijām), kas piepildīts ar diskiem raķetes uzstādīšanai nepieciešamais svars. Raķete tiek nogādāta līdz vajadzīgajam svaram ±0,5 kg.

Koršunas kompleksa raķete 3R7

Kontroles sistēma un vadība- vadību veic nesējraķetes artilērijas daļa, palaišanas iekārtas stabilizācija tiek veikta ar rotāciju, ko nosaka palaišanas ierīces vadotnes un atbalsta aerodinamiskie stabilizatori. Raķete nenonāca masveida ražošanā zemās precizitātes un lielās izkliedes dēļ.

Dzinējs:
Sākotnēji 3P7 izmantoja šķidrumu reaktīvo dzinēju S3.25 ar pašaizdegšanās degvielu TG-02 (Tonka) un slāpekļskābi, bet vēlāk, lai samazinātu raķetes pašizmaksu, sāka izmantot S3.25B dzinēju, kur galvenā degviela bija pašaizdegšanās degviela. TM-130 un neliels daudzums Kā palaišanas degviela tika izmantota TG-02 degviela.

1. variants - vienkameras šķidruma raķešu dzinējs S3.25. Degvielas padeve tiek pārbaudīta. Tvertnes atrodas sērijveidā.
Degviela - trietilamīna ksilidīns (TG-02, Tonka)
Oksidētājs - slāpekļskābe

Efektīvais gāzes plūsmas ātrums - 2035 m/s

2. variants - vienkameras šķidro raķešu dzinējs S3.25B, izmantojot TG-02 kā palaišanas degvielu.
Degviela - petrolejas maisījums TM-130
Oksidētājs - slāpekļskābe

Raķetes veiktspējas īpašības:

Garums - 5535 mm

Kalibrs / Diametrs - 250 mm

Astes stabilizācijas momenta koeficients ir 0,0273

Svars - 375 kg / 385 kg (saskaņā ar dažādiem avotiem)

Kaujas galviņas masa - 100 kg / 108 kg (saskaņā ar dažādiem avotiem)

Degvielas masa - 162 kg / 161,2 kg (pēc dažādiem avotiem)

Diapazons - 55 km

Trajektorijas aktīvā posma garums ir 3,8 km

Maksimālais ātrums - 990 m/s / 1002 m/s (pēc dažādiem avotiem)
Demontāžas ātrums no vadotnēm - 34 m/s
Diapazona novirze - 1/100
Sānu novirze - 1/130
Laiks, kad raķete atstāj vadotnes, ir 0,34 s

Dzinēja darbības laiks - 7,8 s
Lidojuma laiks līdz maksimālajam diapazonam - 137 s

Kaujas galviņa- sprādzienbīstams. Kaujas galviņai ir divi drošinātāji: galvas drošinātāji ir mehāniski, trieciena drošinātāji ir nedrošības tipa, un apakšējie ir elektromehāniski. Kaujas galviņas korpuss ir izgatavots no 40x tērauda un tam ir skrūvējams dibens. TGAG-5 sprāgstviela tiek ielādēta no apakšas, izmantojot gabala pildīšanas metodi.

Sprāgstvielas veids - TGAG-5
Sprādzienbīstams svars - 50 kg

Modifikācijas:
- 2K5 "Korshun" komplekss ar 3R7 raķeti - pamata versija, ballistiski nevadāma taktiskā raķete.

Meteoroloģiskais variants - raķetes variants ar 80 km šaušanas attālumu izmantošanai kā meteoroloģiskajai.

MMR-05 / MMR-08 - meteoroloģiskās raķetes, kas izveidotas uz raķetes 3R7 "Korshun" bāzes.

Statuss- PSRS - komplekss bija ekspluatācijā, bet, visticamāk, tas atradās “izmēģinājuma operācijā” un karaspēka vidū atradās ierobežotā daudzumā.

1957. gada 7. novembris - Maskavā Sarkanajā laukumā parādē pirmo reizi tiek demonstrētas kaujas mašīnas ar Korshun raķetēm.

Avoti:

Mašīnas formas tērpā. 4. sērija. Dokumentālā filma. Krievijas bruņoto spēku raidsabiedrība "Zvezda", 2009
Angelsky R. Tālbrauciens. // Aprīkojums un ieroči. Nr.03/2003
Grīnbergs V.N. Par dzīvi un par raķetēm. Lekcija. http://www.novosti-kosmonavtiki.ru, 2009. gads
Kosmonautikas jaunumi. Vietne http://www.novosti-kosmonavtiki.ru, 2009

Shirokorad A.B., Sadzīves mīnmetēji un raķešu artilērija. Minska, Ražas novākšana, 2000

Ukrainas raķete "Korshun-2" / foto: TSN.ua

Jaunā Ukrainas operatīvi taktiskā raķešu sistēma varētu tikt uzbūvēta jau 2017. gadā.

Par to runā Informācijas pretestības analītiķis - Dienvidu grupa Aleksandrs Kovaļenko (emuāru autors)."Ļaunā Odesa") raksta savā emuārā LiveJournal.

Viņš uzsvēra, ka par nepieciešamību Ukrainas bruņotajiem spēkiem pieņemt jaunas operatīvi taktiskās sistēmas ir runāts jau labu laiku.

“Nepieciešamība ir saistīta ne tikai ar ekspluatācijā esošo Tochka-U kompleksu morālās un tehniskās novecošanas faktoru, bet arī ar to ārkārtīgi zemo atturošo komponentu, salīdzinot ar mūsdienu analogiem, it īpaši ar to pašu Iskander-M Manuprāt, šogad jautājums ar Ukrainas OTRK var pāriet no diskusiju un minējumu sfēras uz pilnvērtīgu, oficiālu testu fāzi,” viņš raksta.

“Fakts ir tāds, ka nesen Južnoje Valsts projektēšanas biroja preses centrs ziņoja par paveikto 2016. gadā, kā arī dalījās ar nākotnes plāniem Interesanti, ka šajā ziņojumā uzmanība tika pievērsta arī Grom-2 OTRK, jo īpaši Dizaina birojs Južnoje uzsvēra, ka izstrādā šo kompleksu un augstas precizitātes ballistisko raķeti tikai šim nolūkam. budžeta līdzekļiem. Turklāt Južnoje dizaina birojs savā vēstījumā atzinis, ka notiek darbs pie zemskaņas spārnotās raķetes Koršun-2 OTRK Grom-2, ziņo emuāra autors.

Viņš arī uzsvēra, ka Južnoje Valsts projektēšanas birojs atsevišķā rindā atzīmē: "Ukrainas armija var un vajadzētu pieņemt visus šos notikumus."

"Protams, tikai daži cilvēki zina, kas patiesībā notiek Južnoje projektēšanas biroja sienās, taču, ņemot vērā preses relīzes zemtekstu un pieejamo informāciju, mūsu komplekss šogad var izlauzties." Odesas iedzīvotājs."

Piecdesmito gadu sākumā padomju aizsardzības nozare sāka izstrādāt vairākus projektus taktisko raķešu sistēmām. Līdz desmitgades beigām servisam tika pieņemti vairāki jauni šīs klases modeļi, kas atšķiras viens no otra ar dažādām dizaina iezīmēm un īpašībām. Turklāt raķešu sistēmu izstrādes sākumposmā tika piedāvātas oriģinālās to arhitektūras versijas un pielietošanas principi. Viens no visvairāk interesantas iespējas Sistēma 2K5 “Korshun” kļuva par “nestandarta” taktisko raķešu sistēmu.

Piecdesmito gadu sākumā parādījās oriģināls priekšlikums par daudzsološu taktisko raķešu sistēmu izstrādi, un tā pamatā bija raksturīgās iezīmesšīs klases sistēmas. Tolaik nebija iespējas aprīkot raķetes ar vadības sistēmām, tāpēc aprēķinātā šaušanas precizitāte lielos attālumos atstāja daudz vēlamo. Tā rezultātā tika ierosināts kompensēt precizitātes trūkumu dažādas metodes. Pirmo vietējo taktisko raķešu sistēmu gadījumā precizitāti kompensēja īpaša kaujas lādiņa jauda. Cits projekts bija izmantot dažādus principus.

Nākamais projekts piedāvāja izmantot reaktīvām sistēmām raksturīgu pieeju zalves uguns. Atsevišķa mērķa trāpīšanas iespējamību bija paredzēts palielināt, izšaujot vairākas raķetes. Pateicoties šādām ekspluatācijas īpašībām un piedāvātajām tehniskajām īpašībām, daudzsološajam kompleksam vajadzēja būt laba kombinācija MLRS un taktisko raķešu sistēma.

Kompleksi "Kite" parādē. Foto Militaryrussia.ru

Otrkārt neparasta iezīme daudzsološs projekts kļuva par izmantotā dzinēja klasi. Visas iepriekšējās raķešu sistēmas bija aprīkotas ar munīciju, kas aprīkota ar cietā kurināmā dzinējiem. Lai uzlabotu pamatīpašības, tika ierosināts jauno produktu aprīkot ar šķidrās degvielas dzinēju.

Darbs pie jaunas ar šķidrumu darbināmas nevadāmas ballistiskās raķetes tika uzsākts 1952. gadā. Projektēšanu veica speciālisti no OKB-3 NII-88 (Podlipki). Darbu uzraudzīja galvenais dizainers D.D. Sevruk. Pirmajā darba posmā inženieri veidoja daudzsološās munīcijas vispārējo izskatu, kā arī noteica galveno vienību sastāvu. Pēc sākotnējā projekta pabeigšanas dizaina komanda prezentēja jauna attīstība militārās rūpniecības vadību.

Iesniegtās dokumentācijas analīze parādīja projekta perspektīvas. Ierosinātā taktisko raķešu sistēma, kas paredzēta salvošaušanai, karaspēku interesēja un varēja atrast pielietojumu bruņotajos spēkos. 1953. gada 19. septembrī tika izdota PSRS Ministru padomes rezolūcija, saskaņā ar kuru OKB-3 NII-88 bija jāturpina daudzsološa projekta izstrāde. Papildus tika precizēts to apakšuzņēmēju saraksts, kuri ir atbildīgi par atsevišķu kompleksa sastāvdaļu izveidi.

Muzeja eksemplārs, skats no sāniem. Foto: Wikimedia Commons

Daudzsološā taktisko raķešu sistēma saņēma kodu “Korshun”. Pēc tam Galvenā artilērijas direktorāts projektam piešķīra indeksu 2K5. Koršunas kompleksa raķete tika apzīmēta ar 3Р7. Sistēmā vajadzēja iekļaut pašgājēju palaišanas ierīci. Ieslēgts dažādi posmi Izstrādes un testēšanas laikā šis kaujas transportlīdzeklis saņēma apzīmējumus SM-44, BM-25 un 2P5. Pašpiedziņas nesējraķetes artilērijas daļa tika apzīmēta ar SM-55.

Laikā priekšdarbs saskaņā ar projektu tika izveidota galvenā metode kaujas izmantošana daudzsološas raķešu sistēmas. Bija paredzēts, ka Korshun sistēmām patstāvīgi jāvirzās uz noteiktām pozīcijām un pēc tam ar divu vai trīs bateriju palīdzību vienlaikus jāiesit ienaidnieka aizsardzībai vajadzīgajā dziļumā. Šādu uzbrukumu rezultātiem vajadzēja būt vispārējai ienaidnieka aizsardzības vājināšanās, kā arī koridoru rašanās progresējošā karaspēka virzīšanai. Tika pieņemts, ka salīdzinoši lielais kaujas vienību šaušanas diapazons un jauda ļaus ienaidniekam nodarīt būtisku kaitējumu un tādējādi veicināt draudzīgā karaspēka virzību.

Paredzētā 2K5 "Korshun" kompleksa kaujas izmantošanas metode nozīmēja ātru aprīkojuma pārvietošanu uz nepieciešamo. šaušanas pozīcijas, kas noteica atbilstošas ​​prasības pašpiedziņas palaišanas ierīcēm. Šo iekārtu tika nolemts būvēt uz vienas no jaunākajām automobiļu šasijas bāzes ar nepieciešamo kravnesību un manevrētspēju. Labākās funkcijas Starp esošajiem paraugiem tika parādīta trīsasu pilnpiedziņas kravas automašīna YAZ-214.

Transportlīdzekļa padeve un palaišanas iekārta. Foto: Wikimedia Commons

Šo automašīnu Jaroslavļas automobiļu rūpnīca izstrādāja piecdesmito gadu sākumā, bet ražošanā tā nonāca tikai 1956. gadā. Ražošana Jaroslavļā turpinājās līdz 1959. gadam, pēc tam YaAZ tika nodota dzinēju ražošanai, bet kravas automašīnu celtniecība turpinājās Kremenčugā ar nosaukumu KrAZ-214. Koršuņas kompleksā varēja izmantot abu veidu šasijas, taču ir pamats uzskatīt, ka ražošanas iekārtas galvenokārt tika būvētas uz Jaroslavļas transportlīdzekļu bāzes.

YAZ-214 bija trīsasu kravas automašīna ar motora pārsega dizainu un 6x6 riteņu izkārtojumu. Transportlīdzeklis bija aprīkots ar YaAZ-206B dīzeļdzinēju ar 205 ZS jaudu. un manuālā pārnesumkārba, kuras pamatā ir piecu pakāpju pārnesumkārba. Tika izmantota arī divu ātrumu pārnesumkārba. Ar savu 12,3 tonnu svaru kravas automašīna varēja pārvadāt līdz 7 tonnām smagas piekabes, ieskaitot autovilcienus.

Projekta SM-44 / BM-25 / 2P5 pārstrukturēšanas laikā automašīnas pamata šasija saņēma dažas jaunas vienības, galvenokārt SM-55 palaišanas ierīci. Transportlīdzekļa kravas nodalījumam tika piestiprināta atbalsta platforma, uz kuras tika novietots rotējošs bloks ar viru vadotņu paketes uzstādīšanai. Turklāt platformas aizmugurē bija nolaisti atbalsta balsti, kas paredzēti, lai stabilizētu transportlīdzekli šaušanas laikā. Vēl viena bāzes transportlīdzekļa modifikācija bija vairogu uzstādīšana uz kabīnes, kas aizsedza vējstiklu šaušanas laikā.

3R7 raķetes šķērsgriezums. Zīmējums Militaryrussia.ru

Nesējraķetes SM-55 artilērijas daļa, ko 1955. gadā izstrādāja Ļeņingradas TsKB-34, bija platforma ar stiprinājumiem šūpojošai vadotņu paketei. Pateicoties esošajām piedziņām, platformu varēja tēmēt horizontāli, pagriežoties par 6° pa labi un pa kreisi no kaujas mašīnas garenass. Papildus tika nodrošināta vadotņu paketes vertikālās vadīšanas iespēja ar pacēlāju līdz 52° leņķī. Turklāt mazā horizontālās vadības sektora dēļ šaušana tika veikta tikai uz priekšu, “caur kabīni”, kas zināmā mērā ierobežoja minimālo pacēluma leņķi.

Nevadāmo raķešu vadotņu pakete bija piestiprināta pie palaišanas iekārtas šūpošanās ierīces. Iepakojumā bija sešu vadotņu ierīce, kas bija izvietota divās horizontālās rindās pa trīs. Uz centrālo vadotņu ārējās virsmas bija rāmji, kas nepieciešami, lai visas vienības savienotu vienā blokā. Turklāt tur atradās galvenie spēka elementi un hidraulika pakas vadīšanai. Ceļvedis bija aprīkots ar elektrisko aizdedzes sistēmu, ko vadīja no tālvadības pults salonā.

Produktā SM-55 tika izmantotas salīdzinoši vienkāršas konstrukcijas vienotas rokasgrāmatas. Raķetes palaišanai tika ierosināts izmantot ierīci ar desmit gredzenveida skavām, kas savienotas ar gareniskām sijām. Gredzenu iekšējiem statņiem tika piestiprinātas četras skrūvju vadotnes, ar kuru palīdzību tika veikta raķetes sākotnējā pagriešana. Sakarā ar specifisko slodžu sadalījumu šaušanas laikā gredzeni bija izvietoti dažādos intervālos: ar mazākiem “purņa” daļā un lielākiem pie “aizsarga”. Tajā pašā laikā raķetes konstrukcijas dēļ skrūvju vadotnes netika piestiprinātas aizmugurējam gredzenam un tika savienotas tikai ar nākamo.

Pēc visa instalēšanas nepieciešamo aprīkojumu 2P5 nesējraķetes masa sasniedza 18,14 tonnas ar šādu svaru kaujas mašīna varēja sasniegt ātrumu līdz 55 km/h. Jaudas rezerve pārsniedza 500 km. Pilnpiedziņas šasija nodrošināja pārvietošanos pa nelīdzenu reljefu un dažādu šķēršļu pārvarēšanu. Cīņas mašīna bija iespēja pārvietoties ar lietošanai gatavu munīciju.

Raķete un ceļvedis tuvplāns. Foto Russianarms.ru

Koršunas kompleksa attīstība sākās 1952. gadā, izveidojot nevadāmu raķeti. Pēc tam šis produkts saņēma apzīmējumu 3Р7, ar kuru tas tika nodots testēšanai un masveida ražošanai. 3R7 bija nevadāma ballistiskā raķete ar šķidruma dzinēju, kas spēj trāpīt mērķiem diezgan plašā diapazonā.

Lai palielinātu šaušanas attālumu, 3P7 projekta autoriem bija iespēju robežās jāuzlabo raķetes aerodinamika. Galvenais līdzeklis šādu īpašību palielināšanai bija liels korpusa pagarinājums, kas prasīja atteikties no pārbaudītā vienību izkārtojuma. Tātad, tā vietā, lai koncentriski novietotu degvielas un oksidētāja tvertnes, jāizmanto konteineri, kas atrodas korpusā viens aiz otra.

Raķete 3Р7 tika sadalīta divās galvenajās vienībās: kaujas un raķešu daļās. Zem kaujas galviņas tika novietots konisks galvas apvalks un daļa no cilindriska korpusa, un elementi tika novietoti tieši aiz tās. elektrostacija. Starp kaujas un reaktīvajām daļām atradās neliels nodalījums, kas paredzēts to piestiprināšanai, kā arī, lai nodrošinātu nepieciešamo izstrādājuma svaru. Raķetes montāžas laikā šajā nodalījumā tika ievietoti metāla diski, ar kuru palīdzību masa tika nogādāta līdz vajadzīgajām vērtībām ar precizitāti līdz 500 g Samontējot raķetei bija iegarens cilindrisks korpuss konusveida galvas apvalks un četri trapecveida stabilizatori astē. Stabilizatori tika uzstādīti leņķī pret raķetes asi. Stabilizatoru priekšā bija tapas mijiedarbībai ar skrūvju vadotnēm.

Raķetes 3R7 kopējais garums bija 5,535 m, korpusa diametrs bija 250 mm. Atsauces palaišanas svars bija 375 kg. No tiem 100 kg bija kaujas galviņa. kopējais svars degviela un oksidētājs sasniedza 162 kg.

2K5 "Korshun" kompleksa diagramma no ārzemju uzziņu grāmatas par padomju ieročiem. Attēls Wikimedia Commons

Sākotnēji 3P7 produkta reaktīvajai daļai bija paredzēts C3.25 šķidrais dzinējs, kā arī degvielas un oksidētāja tvertnes. Šādā spēkstacijā bija paredzēts izmantot TG-02 degvielu un oksidētāju slāpekļskābe. Izmantotais degvielas pāris uzliesmoja pats un pēc tam sadega, nodrošinot nepieciešamo vilci. Jau pirms raķetes projektēšanas pabeigšanas aprēķini liecināja, ka spēkstacijas pirmā versija bija pārāk dārga ražošanai un ekspluatācijai. Lai samazinātu izmaksas, raķete tika aprīkota ar S3.25B dzinēju, kurā tika izmantota pašaizdegšanās TM-130 degviela. Tajā pašā laikā dzinēja iedarbināšanai tika saglabāts zināms daudzums TG-02 degvielas. Oksidētājs palika tas pats - slāpekļskābe.

Izmantojot esošo dzinēju, raķetei bija jāatstāj palaišanas iekārta un pēc tam jāiziet aktīva lidojuma fāze. Lai saražotu visu degvielas un oksidētāja daudzumu, bija nepieciešamas 7,8 sekundes. Izbraucot no vadoņa, raķetes ātrums nepārsniedza 35 m/s, aktīvā posma beigās - līdz 990-1000 m/s. Aktīvā posma garums bija 3,8 km. Paātrinājuma laikā saņemtais impulss ļāva raķetei ieiet ballistiskajā trajektorijā un trāpīt mērķī līdz 55 km attālumā. Lidojuma laiks līdz maksimālajam attālumam sasniedza 137 s.

Tika piedāvāts trāpīt mērķī ar spēcīgu sprāgstvielu. kaujas vienība kopējais svars 100 kg. Metāla korpusa iekšpusē bija ievietots 50 kg smags sprāgstvielu lādiņš un divi drošinātāji. Lai palielinātu iespējamību trāpīt mērķī, tika izmantoti galvas kontakti un apakšējie elektromehāniskie drošinātāji.

Parādes rinda iet gar mauzoleju. Foto Militaryrussia.ru

Raķetei nebija nekādu vadības sistēmu. Mērķēšana bija jāveic, iestatot nepieciešamos virzīšanas leņķus. Pagriežot palaišanas iekārtu horizontālā plaknē, tika veikta azimuta vadība, un, sasverot sistēmas, tika mainīti trajektorijas parametri un līdz ar to arī šaušanas diapazons. Šaujot maksimālajā diapazonā, novirze no tēmēšanas punkta sasniedza 500-550 m Tik zemu precizitāti bija plānots kompensēt ar sešu raķešu salvīm, tostarp no vairākām kaujas mašīnām.

Ir zināms, ka Korshun projekta izstrādes laikā raķetes 3Р7 kļuva par pamatu modifikācijām īpašs mērķis. 1956. gadā tika izstrādāta neliela meteoroloģiskā raķete MMR-05. No pamatprodukta tas atšķīrās ar palielinātiem izmēriem un svaru. Pateicoties jaunajam galvas nodalījumam ar aprīkojumu, raķetes garums palielinājās līdz 7,01 m, svars - līdz 396 kg. Instrumentu nodalījumā atradās četru kameru grupa, kā arī termometri, spiediena mērītāji, elektroniskās un telemetriskās iekārtas, kas līdzīgas tai, kas uzstādīta uz raķetes MR-1. Arī jauna raķete saņēma radara retranslatoru, lai izsekotu lidojuma trajektoriju. Mainot palaišanas iekārtas parametrus, bija iespēja lidot līdzi ballistisko trajektoriju līdz 50 km augstumā. Trajektorijas pēdējā posmā aprīkojums tika nolaists zemē, izmantojot izpletni.

1958. gadā parādījās meteoroloģiskā raķete MMR-08. Tas bija apmēram metru garāks nekā MMP-05 un svēra 485 kg. Tika izmantots esošais instrumentu nodalījums ar nepieciešamo aprīkojumu, un izmēru un svara atšķirības radās palielinātās degvielas padeves dēļ. Pateicoties vairāk degviela un oksidētājs MMP-08 varētu pacelties līdz pat 80 km augstumam. Runājot par darbības īpašībām, raķete gandrīz neatšķīrās no tās priekšgājēja.

Parādes formēšana. Foto Russianarms.ru

Nevadāmās taktiskās raķetes 3R7 izstrāde tika pabeigta 1954. gadā. 1954. gada jūlijā notika pirmā eksperimentālā produkta palaišana no izmēģinājumu stenda. Pēc YaAZ-214 transportlīdzekļu masveida ražošanas uzsākšanas Korshun projekta dalībniekiem bija iespēja izveidot eksperimentālu 2P5 tipa pašgājēju palaišanas iekārtu. Šādas mašīnas ražošana ļāva sākt raķešu sistēmas testēšanu pilnā spēkā. Lauka testi apstiprināja jaunā aprēķinātās īpašības.

1956. gadā, pamatojoties uz testu rezultātiem, taktisko raķešu sistēmu 2K5 Korshun ieteica masveida ražošanai. Kaujas mašīnu montāža tika uzticēta Iževskas mašīnbūves rūpnīcai. 1957. gadā darbuzņēmēji nodeva bruņotajiem spēkiem pirmās ražotās palaišanas iekārtas un nevadāmās raķetes. Šis aprīkojums tika nodots izmēģinājuma darbam, bet netika pieņemts servisam. 7. novembrī Koršuņu kompleksi pirmo reizi piedalījās parādē Sarkanajā laukumā.

Jaunu taktisko raķešu sistēmu izmēģinājuma darbības laikā tika konstatēti daži trūkumi, kas nopietni apgrūtināja to izmantošanu. Pirmkārt, sūdzības izraisīja raķešu zemā precizitāte, kas kopā ar sprādzienbīstamās kaujas lādiņa mazo jaudu pasliktināja ieroča efektivitāti. Raķetēm ar speciālām kaujas galviņām bija pieļaujamas novirzes līdz 500-550 m maksimālajā darbības rādiusā, taču 50 kilogramus smags parastais lādiņš nevarēja nodrošināt pieņemamu mērķa iznīcināšanu ar šādu precizitāti.

"Korshunov" parādes formācija cita veida tehnikas pavadībā. Foto Russianarms.ru

Tāpat izrādījās, ka raķetei 3R7 nav pietiekamas uzticamības, ja to izmanto noteiktos laikapstākļos. Plkst zemas temperatūras tika novēroti gaisa, iekārtu bojājumi, pat sprādzieni. Šī ieroča iezīme krasi samazināja tā izmantošanas iespējas un traucēja normālu darbību.

Konstatētie trūkumi neļāva pilnībā izmantot jaunāko raķešu sistēmu, kā arī neatstāja iespēju visas tās priekšrocības izmantot praksē. Šī iemesla dēļ pēc izmēģinājuma darbības pabeigšanas tika nolemts atteikties no turpmākas Koršunova ražošanas un izmantošanas. 1959. gada augustā un 1960. gada februārī tika izdoti divi Ministru padomes lēmumi, kas noteica kompleksa 2K5 “Korshun” komponentu masveida ražošanas ierobežošanu. Mazāk nekā trīs gadu laikā tika uzbūvēti ne vairāk kā daži desmiti pašgājēju palaišanas iekārtu un vairāki simti raķešu.

1957. gadā, gandrīz vienlaikus ar Koršunova izmēģinājuma darbības sākšanu, zinātnieki “pieņēma” mazo meteoroloģisko raķeti MMR-05. Šāda produkta pirmā ekspluatācijas palaišana notika 4. novembrī raķešu zondēšanas stacijā, kas atrodas Heisa salā (Franca Jozefa zemes arhipelāgs). Līdz 1958. gada 18. februārim meteorologi šajā stacijā veica vēl piecus līdzīgus pētījumus. Meteoroloģisko raķešu darbība tika veikta arī citās stacijās. Īpaša interese ir raķetes MMR-05 palaišana, kas notika 1957. gada pēdējā dienā. Raķetes palaišanas platforma bija Ob kuģa klājs, kas stāvēja nesen atvērtā kuģa starā Antarktikas stacija"Mierīgs".

Raķešu MMR-08 darbība sākās 1958. gadā. Šos produktus zinātnieki izmantoja dažādās meteoroloģiskajās laboratorijās, galvenokārt augstos platuma grādos. Līdz piecdesmito gadu beigām polārajās meteoroloģiskās stacijās tika izmantotas tikai raķetes, kuru pamatā ir 3P7 produkts. 1957. gadā tika izmantotas trīs raķetes, 58. - 36. gadā, 59. - 18. Pēc tam raķetes MMR-05 un MMR-08 tika aizstātas ar jaunākām raķetēm ar uzlabotām īpašībām un modernu mērķa aprīkojumu.

Meteoroloģiskā raķete MMR-05. Foto: Wikimedia Commons

Tā kā raķetei un kompleksam kopumā nebija pietiekamas īpašības, 1959.-60.gadā tika nolemts pārtraukt 2K5 Korshun sistēmu turpmāko darbību. Līdz šim taktisko raķešu sistēma nekad nebija nodota ekspluatācijā, paliekot izmēģinājuma operācijā, kas liecināja par tās pilna servisa neiespējamību. Reālu perspektīvu trūkums noveda pie kompleksa pamešanas, kam sekoja ekspluatācijas pārtraukšana un iekārtu iznīcināšana. Raķešu 3Р7 ražošanas pārtraukšana izraisīja arī MMR-05 un MMR-08 izstrādājumu ražošanas apturēšanu, tomēr izveidotā rezerve ļāva turpināt darbību līdz nākamās desmitgades vidum. Saskaņā ar dažiem datiem līdz 1965. gadam tika izmantotas vismaz 260 MMR-05 raķetes un vairāk nekā 540 MMR-08 raķetes.

Gandrīz visi ir pašgājēji palaišanas iekārtas 2P5 tika norakstīti un nosūtīti demontāžai vai jaunai aprīkošanai. Nevajadzīgās ballistiskās raķetes tika iznīcinātas. Saskaņā ar pieejamajiem datiem tikai viens 2P5 / BM-25 transportlīdzeklis ir saglabājies sākotnējā formā un tagad ir eksponāts Artilērijas Militāri vēsturiskajā muzejā, inženieru karaspēks un signālu karaspēks (Sanktpēterburga). Kopā ar kaujas transportlīdzekli muzejā ir apskatāmi vairāki 3R7 raķešu maketi.

Projekts 2K5 "Korshun" bija oriģināls mēģinājums apvienot visas priekšrocības vienā kompleksā strūklas sistēmas zalves uguns un taktiskā ballistiskās raķetes. No pirmā tika ierosināts izmantot iespēju vienlaikus palaist vairākas raķetes, ļaujot sasniegt mērķus pietiekami plašā diapazonā. liela platība, un no otrās - šaušanas diapazons un taktiskais mērķis. Šāda dažādu klašu aprīkojuma īpašību kombinācija varētu sniegt zināmas priekšrocības salīdzinājumā ar esošās sistēmas tomēr 3R7 raķešu konstrukcijas trūkumi neļāva pilnībā realizēt to potenciālu. Rezultātā Koršunas komplekss neizgāja no izmēģinājuma darbības stadijas. Jāpiebilst, ka turpmāk līdzīgas idejas tomēr tika realizētas jaunos tāldarbības MLRS projektos, kas ekspluatācijā nonāca vēlāk.

Pamatojoties uz materiāliem:
//russianarms.ru/
//dogswar.ru/
//rbase.new-factoria.ru/
//militaryrussia.ru/blog/topic-194.html
Shirokorad A.B. Sadzīves mīnmetēji un raķešu artilērija. – Mn., Raža, 2000.

Mūsdienīgi naži ar izcilām tehniskajām īpašībām un augstu izturību ir patiess prieks ikvienam šāda veida asmeņu ieroču cienītājam. Modeļu dažādība, kas atšķiras pēc izmēra, iespējām un pielietojuma jomām, kā arī cenu rādītājiem, dažkārt apgrūtina atlases procesu.

Tomēr ir modelis, kas apvieno augstas kvalitātes metāls, no kura izgatavots nazis, unikālais asmens asums, kas nepasliktinās pat aktīvi lietojot, un daudzi pozitīvas atsauksmes pircēji, kuri jau ir izdarījuši savu izvēli: Korshun Kizlyar nazis ir sevi pierādījis kā uzticamu un ārkārtīgi asu modernu nazi plašam pielietojuma klāstam.

Par Korshun Kizlyar modeļa iezīmi var uzskatīt tā izmantošanu: tas ir sertificēts kā medību nazis, to var izmantot arī kā ierīci dažādu sadzīves problēmu risināšanai. Piemēram, pārtikas griešanai, stieples griešanai, papīra un kartona griešanai. Lieliski piemērots ikvienam, kurš dod priekšroku aktīvam dzīvesveidam: izturība, ergonomiska roktura forma un augstas izturības īpašības ļauj to izmantot lauka apstākļos un labākai izmitināšanai pārgājienos.

Ar klasisku iegarenu formu, kas atgādina līdaku, slavenā ražotāja Kizlyar Korshun nazis ērti iederas rokā, un krusta daļas klātbūtne asmens un naža roktura savienojumā garantē drošību tā darbības laikā. : roku pat spēcīga ietekme nazis neslīd no roktura uz asmeni. To veicina arī roktura plaknei visā garumā piestiprināta gumijota blīve.

Šis video jums pastāstīs par Korshun-2 nazi no Kizlyar:

Priekšrocības un trūkumi

Svarīgākie jebkura naža rādītāji ietver tā specifikācijas. Un pirmkārt, tie ir tā izmēri, jo no tiem lielā mērā ir atkarīgs lietošanas procesa komforts un transportēšanas iespēja. Pircēji novērtē arī asmens ārējo dizainu, svaru un garumu. Īpašnieku atsauksmes palīdz iegūt vispilnīgāko priekšstatu par izvēlēto modeli.

Galvenās Korshun modeļa priekšrocības ietver šādas īpašības:

• salīdzinoši mazs svars (tikai 35,2 g), kas ir saistīts ar naža kompakto izmēru un ergonomisko formu;
• lieliska asmeņa asināšana, kas nesamazinās pat aktīvi izmantojot nazi;
• pārklājuma klātbūtne ar pretatstarojošu efektu nodrošina vislabākās modeļa veiktspējas īpašības;
• Garais ražotāja dotais garantijas laiks ļauj nešaubīties par naža kvalitāti.

Salīdzinoši zemo izmaksu dēļ Korshun modelis ir pieprasīts pircēju vidū, kuriem var būt pat ierobežots pirkuma budžets.

Pēc lielākās daļas pircēju domām, apskatāmajā modelī trūkumi nav konstatēti. Daži īpašnieki nepabeigto šķērsgriezumu naža roktura un tā asmeņa krustojumā uzskata par nelielu trūkumu. Taču pat esošā krusta daļa aizsargā roku no iespējamās plaukstas traumas, neļaujot rokai noslīdēt pa asmeni.

Nazis Korshun-2 (foto)

Mērķis

• Ražotāja Kizlyar modeļa Korshun izmantošanu nosaka tā īpašības. Augsts līmenis izturība, augsta uzticamības pakāpe un unikāls asmens asums ļauj nazi izmantot medību vajadzībām. Turklāt modelis tika sertificēts kā medību griezīgs ierocis, kas piemērots lietošanai pat lauka apstākļos.
• Tāpat Korshun nazi var izmantot daudzu ikdienas problēmu risināšanai un pārgājienos. Apvalka klātbūtne pamata konfigurācijā ļauj transportēt modeli, nebaidoties no ievainojumiem.

Šķirnes

Starp šķirnēm ir tādi naži kā Phoenix un Condor no tā paša ražotāja (Kizlyar). Visiem tiem ir ergonomiska roktura forma, uzasināts asmens ar augsta veiktspēja izturība un ilga asināšana. Tie ir arī salīdzināmi izmaksu ziņā un pircēju vidū ir pastāvīgi pieprasīti.

Specifikācijas

Svarīgākie rādītāji katram mūsdienu modelim universālie naži jāņem vērā to izmēri, svars, asmens garums, naža ražošanā izmantotā metāla veids, kā arī konstrukcijas īpatnības un forma.

Ar ergonomiskāko formu Korshun nazis ir ērts ilgstošai lietošanai, roka visērtāk atrodas uz roktura. Ir arī ražotāja drošības garantija svarīgs rādītājsšī modeļa kvalitāte.

Iespējas un iepakojums

IN pamata komplektsŠajā saliekamā naža modelī ietilpst pats nazis, krāsaini dekorēts kartona iepakojums un naža lietošanas instrukcija. Iekļauts arī apvalks, kas izgatavots no augstas kvalitātes plastmasas ar paaugstinātu izturību, ērti novietots uz jostas vai potītes.

Korshun Kizlyar naža īpašības un īpašības ir apskatītas šajā video:

Kā izmantot

Ražotāja Kizlyar zīmola Korshun saliekamā naža izmantošana ir vienkārša un neprasa nekādas fiziskas vai īpašas prasmes. Divu pirkstu dobumu klātbūtne uz asmens virsmas nodrošina pēc iespējas ciešāku rokas piegulšanu un novērš slīdēšanu, kas ir svarīgi katra sitiena precizitātei.

Nazis atveras, izmantojot īpašu fiksatoru uz roktura, kas ir viegli aktivizējams pat ar nelielu triecienu. Un krusta neesamība darbības laikā nenozīmē briesmas: daļējs krusts, kas atrodas asmens un roktura krustojumā, aizsargā plaukstu no iespējamās saskares ar naža asmeni.

Kizlyar Korshun naža cena ir norādīta zemāk.

Preču cenas

Šī modeļa izmaksas var saukt par diezgan pieņemamām: lielākā daļa pircēju un īpašnieku atzīmē, ka naža iegāde ir pieejama pat tiem, kuriem ir ierobežots pirkuma budžets.

Korshun Kizlyar naža cena var svārstīties, bet tā vidējā vērtība svārstās no 1620 līdz 1910 rubļiem pamata konfigurācijā. Ir iespēja iegādāties papildu aprīkojums, kura cena ir aptuveni 200 rubļu.