Katjušas vēsture

Katjušas radīšanas vēsture aizsākās pirms Petrīnas laikos. Krievijā pirmās raķetes parādījās 15. gadsimtā. Līdz 16. gadsimta beigām Krievija bija labi informēta par dizainu, ražošanas metodēm un kaujas izmantošana raķetes. Par to pārliecinoši liecina “Militāro, lielgabalu un citu lietu harta, kas attiecas uz militārā zinātne", 1607.-1621. gadā sarakstījis Onisims Mihailovs. Kopš 1680. gada Krievijā jau pastāvēja īpaša raķešu iekārta. 19. gadsimtā raķetes, kas paredzētas ienaidnieka personāla un materiālu iznīcināšanai, radīja ģenerālmajors Aleksandrs Dmitrijevičs. Zasjadko . Zasjadko sāka darbu pie raķešu radīšanas 1815. gadā pēc savas iniciatīvas plkst pašu līdzekļi. Līdz 1817. gadam viņam izdevās izveidot sprādzienbīstamu un aizdedzinošu kaujas raķeti, kuras pamatā bija apgaismojuma raķete.
1828. gada augusta beigās zem aplenktā Turcijas cietokšņa Varnas no Pēterburgas ieradās aizsargu korpuss. Kopā ar korpusu ieradās pirmā Krievijas raķešu kompānija pulkvežleitnanta V.M. Uzņēmums tika izveidots pēc ģenerālmajora Zasjadko iniciatīvas. Raķešu kompānija saņēma pirmās ugunskristības netālu no Varnas 1828. gada 31. augustā, uzbrukuma Turcijas redutai, kas atrodas pie jūras uz dienvidiem no Varnas. Lielgabalu lodes un bumbas no lauka un jūras lielgabaliem, kā arī raķešu sprādzieni lika reduta aizstāvjiem patverties grāvī izveidotajās bedrēs. Tāpēc, kad Simbirskas pulka mednieki (brīvprātīgie) steidzās uz redutu, turkiem nebija laika ieņemt savas vietas un nodrošināt efektīvu pretestību uzbrucējiem.

1850. gada 5. martā pulkvedis tika iecelts par Raķešu korpusa komandieri Konstantīns Ivanovičs Konstantinovs – ārlaulības dēls Lielkņazs Konstantīns Pavlovičs no attiecībām ar aktrisi Klāru Annu Lorensu. Viņa darbības laikā šajā amatā Krievijas armija pārņēma Konstantinova sistēmas 2, 2,5 un 4 collu raķetes. Kaujas raķešu svars bija atkarīgs no kaujas galviņas veida, un to raksturoja šādi dati: 2 collu raķete svēra no 2,9 līdz 5 kg; 2,5 collas - no 6 līdz 14 kg un 4 collas - no 18,4 līdz 32 kg.

Viņa izveidoto Konstantinova sistēmas raķešu šaušanas diapazoni 1850.-1853.gadā tam laikam bija ļoti nozīmīgi. Tādējādi 4 collu raķetes, kas aprīkotas ar 10 mārciņām (4,095 kg) granātām, maksimālais šaušanas attālums bija 4150 m, bet 4 collu aizdedzes raķetes - 4260 m, savukārt ceturtdaļmārciņas kalnu vienradzis mod. 1838. gada maksimālais šaušanas attālums bija tikai 1810 metri. Konstantinova sapnis bija izveidot gaisa kuģi raķešu palaišanas iekārta, šaujot raķetes ar karstā gaisa balons. Veiktie eksperimenti pierādīja no piesieta balona izšauto raķešu lielo darbības rādiusu. Tomēr nebija iespējams sasniegt pieņemamu precizitāti.
Pēc K. I. Konstantinova nāves 1871. gadā raķešu darbība Krievijas armijā krita. Sporādiski apkarot raķetes un neliels daudzums gadā tika izmantoti Krievijas-Turcijas karš 1877-1878. Iekarošanas laikā veiksmīgāk tika izmantotas raķetes Vidusāzija XIX gadsimta 70-80 gados. Viņiem bija izšķiroša loma. IN pēdējo reizi Konstantinova raķetes tika izmantotas Turkestānā 19. gadsimta 90. gados. Un 1898. gadā kaujas raķetes tika oficiāli izņemtas no dienesta ar Krievijas armiju.
Jauns stimuls attīstībai raķešu ieroči tika dota Pirmā pasaules kara laikā: 1916. gadā profesors Ivans Platonovičs Greivs radīja želatīna šaujampulveri, uzlabojot franču izgudrotāja Pola Vīla bezdūmu šaujampulveri. 1921. gadā izstrādātāji N. I. Tihomirovs un V. A. Artemjevs no gāzes dinamiskās laboratorijas raķetes pamatojoties uz šo šaujampulveri.

Sākumā gāzes dinamiskajai laboratorijai, kurā tika radīti raķešu ieroči, bija vairāk grūtību un neveiksmju nekā panākumu. Tomēr entuziasma pilni inženieri N.I., V.A. Artemjevs un pēc tam G.E.Petropavlovskis neatlaidīgi ticēja biznesa panākumiem. Bija nepieciešama plaša teorētiskā izstrāde un neskaitāmi eksperimenti, kuru rezultātā 1927. gada beigās tika izveidots 82 mm sadrumstalots ierocis. raķete ar pulvera dzinēju un pēc tā jaudīgāku, ar 132 mm kalibru. 1928. gada martā netālu no Ļeņingradas veiktā izmēģinājuma apšaude bija iepriecinoša - attālums jau bija 5-6 km, lai gan izkliede joprojām bija liela. Daudzus gadus to nebija iespējams būtiski samazināt: sākotnējā koncepcijā tika pieņemts šāviņš ar astēm, kas nepārsniedza tā kalibru. Galu galā kā ceļvedis tam kalpoja caurule - vienkārša, viegla, ērta uzstādīšanai.
1933. gadā inženieris I. T. Kleimenovs ierosināja izgatavot attīstītāku asti, kas vairāk nekā divas reizes pārsniedz šāviņa kalibru. Uguns precizitāte palielinājās, un palielinājās arī lidojuma diapazons, taču bija nepieciešams izstrādāt jaunas atvērtas - jo īpaši sliežu - vadotnes šāviņiem. Un atkal gadiem ilgi eksperimenti, meklējumi...
Līdz 1938. gadam galvenās grūtības radīja mobilo raķešu artilērija tika pārvarēti. Maskavas RNII Yu darbinieki A. Pobedonoscevs, F. N. Poyda, L. E. Schwartz un citi izstrādāja 82 mm sadrumstalotības, sprādzienbīstamas sadrumstalotības un termīta čaulas (PC) ar cietās degvielas (pulvera) dzinēju, ko iedarbināja ar tālvadības elektrisko dzinēju. aizdedze.

Tajā pašā laikā, lai šautu uz zemes mērķiem, dizaineri piedāvāja vairākas iespējas mobilajām daudzuzlādes palaišanas ierīcēm zalves uguns(pēc apgabala). To tapšanā piedalījās inženieri V. N. Galkovskis, I. I. Gvai, A. S. Popovs.
Instalācija sastāvēja no astoņām atvērtām vadošajām sliedēm, kas ar cauruļveida metinātām svirām savienotas vienā vienībā. 16 132 mm raķešu šāviņi, kas katrs sver 42,5 kg, tika fiksēti, izmantojot T veida tapas vadotņu augšpusē un apakšā pa pāriem. Dizains nodrošināja iespēju mainīt pacēluma leņķi un azimuta rotāciju. Tēmēšana uz mērķi tika veikta caur tēmēkli, pagriežot pacelšanas un rotācijas mehānismu rokturus. Instalācija tika uzstādīta uz kravas automašīnas šasijas, un pirmajā versijā salīdzinoši īsas vadotnes atradās pāri transportlīdzeklim, kas saņēma vispārējo nosaukumu MU-1 (mehanizēta uzstādīšana). Šāds lēmums bija neveiksmīgs – šaujot transportlīdzeklis šūpojās, kas būtiski samazināja kaujas precizitāti.

MU-1, jaunākās versijas instalēšana. Vadītāju atrašanās vieta joprojām ir šķērsvirziena, bet ZiS-6 jau tiek izmantots kā šasija. Šajā instalācijā vienlaikus varēja ievietot 22 šāviņus un tiešā veidā izšaut. Ja viņi būtu laikus uzminējuši pievienot izvelkamas ķepas, tad šī instalācijas versija kaujas īpašībās būtu pārsniegusi MU-2, kas vēlāk tika pieņemta dienestam ar apzīmējumu BM-12-16.

M-13 šāviņi, kas satur 4,9 kg sprāgstvielas, nodrošināja nepārtrauktu bojājumu rādiusu ar 8–10 metru fragmentiem (kad drošinātājs bija iestatīts uz “O” - sadrumstalotība) un faktisko bojājumu rādiusu 25–30 metri. Vidējas cietības augsnē, kad drošinātājs bija iestatīts uz “3” (palēninājums), tika izveidota piltuve ar diametru 2-2,5 metri un dziļumu 0,8-1 metrs.
1939. gada septembrī tas tika izveidots strūklas sistēma MU-2 uz ZIS-6 trīsasu kravas automašīnas, kas ir vairāk piemērota šim nolūkam. Automašīna bija apvidus kravas automašīna ar divslīpju riepām uz aizmugurējām asīm. Tā garums ar 4980 mm garenbāzi bija 6600 mm, bet platums – 2235 mm. Automašīna bija aprīkota ar to pašu sešcilindru karburatora dzinēju ar ūdens dzesēšanu, kas tika uzstādīts ZiS-5. Tā cilindra diametrs bija 101,6 mm un virzuļa gājiens bija 114,3 mm. Tādējādi tā darba tilpums bija vienāds ar 5560 kubikcentimetriem, tātad lielākajā daļā avotu norādītais tilpums ir 5555 kubikcentimetri. cm ir kāda kļūdas rezultāts, kas pēc tam tika atkārtots daudzās nopietnās publikācijās. Pie 2300 apgr./min dzinējs, kuram bija 4,6 reizes lielāka kompresijas pakāpe, attīstīja 73 zirgspēkus, kas tiem laikiem bija labi, bet lielās slodzes dēļ maksimālais ātrums ierobežots līdz 55 kilometriem stundā.

Šajā versijā gar automašīnu tika uzstādītas iegarenas vadotnes, kuru aizmugure pirms šaušanas papildus tika piekārta uz domkratiem. Automašīnas svars ar apkalpi (5-7 cilvēki) un pilnu munīciju bija 8,33 tonnas, šaušanas attālums sasniedza 8470 m. Tikai vienā salvā, kas ilga 8-10 sekundes, kaujas mašīna izšāva 16 šāviņus, kas satur 78,4 kg ļoti efektīvas. sprāgstvielas ienaidnieka pozīcijās vielas. Trīs asu ZIS-6 nodrošināja MU-2 diezgan apmierinošu mobilitāti uz zemes, ļaujot tam ātri veikt gājiena manevru un mainīt pozīciju. Un, lai transportlīdzekli pārvietotu no ceļošanas pozīcijas uz kaujas pozīciju, pietika ar 2-3 minūtēm. Tomēr instalācija ieguva vēl vienu trūkumu - tiešas uguns neiespējamību un līdz ar to lielu mirušo telpu. Tomēr mūsu artilēristi vēlāk iemācījās to pārvarēt un pat sāka to izmantot.
1939. gada 25. decembrī Sarkanās armijas Artilērijas direkcija apstiprināja 132 mm M-13 raķeti un nesējraķeti, t.s. BM-13. NII-Z saņēma pasūtījumu piecu šādu instalāciju ražošanai un raķešu partijai militārai pārbaudei. Turklāt Jūras spēku artilērijas nodaļa pasūtīja arī vienu nesējraķeti BM-13, lai to pārbaudītu piekrastes aizsardzības sistēmā. 1940. gada vasarā un rudenī NII-3 izgatavoja sešas palaišanas iekārtas BM-13. Tā paša gada rudenī BM-13 palaišanas iekārtas un M-13 čaulu partija bija gatavas testēšanai.

1 – slēdzis, 2 – kabīnes bruņu vairogi, 3 – vadotnes pakete, 4 – gāzes tvertne, 5 – rotējoša rāmja pamatne, 6 – paceļamās skrūves korpuss, 7 – pacelšanas rāmis, 8 – pārvietošanās balsts, 9 – aizbāznis, 10 – rotējošais rāmis , 11 – lādiņš M-13, 12 – bremžu lukturis, 13 – domkrati, 14 – palaišanas akumulators, 15 – vilkšanas ierīces atspere, 16 – tēmēklis, 17 – pacelšanas mehānisma rokturis, 18 – pagrieziena mehānisma rokturis, 19 – rezerves ritenis, 20 – sadales kaste.

1941. gada 17. jūnijā mācību poligonā pie Maskavas Sarkanās armijas jauno ieroču paraugu apskates laikā tika veikti salvešu palaišanas lidojumi no kaujas mašīnām BM-13. Aizsardzības tautas komisārs maršals Padomju Savienība Timošenko, bruņojuma tautas komisārs Ustinovs un priekšnieks Ģenerālštābs Armijas ģenerālis Žukovs, kurš apmeklēja testus, slavēja jauno ieroci. Divi bija sagatavoti izrādei prototipus kaujas mašīna BM-13. Viena no tām bija piekrauta ar sprādzienbīstamām sadrumstalotām raķetēm, bet otrā ar apgaismojuma raķetēm. Tika veikti sadrumstalotības raķešu glābēji. Tika trāpīti visi mērķi apgabalā, kur nokrita šāviņi, dega viss, kas varēja degt šajā artilērijas maršruta posmā. Apšaudes dalībnieki uzteica jaunos raķešu ieročus. Uzreiz šaušanas pozīcijā tika izteikts viedoklis par nepieciešamību ātri pieņemt pirmo vietējo MLRS instalāciju.
1941. gada 21. jūnijā, burtiski dažas stundas pirms kara sākuma, pēc raķešu ieroču paraugu pārbaudes Josifs Vissarionovičs Staļins nolēma uzsākt raķešu M-13 un palaišanas iekārtas BM-13 masveida ražošanu un sākt raķešu formēšanu. militārās vienības. Gaidāmā kara draudu dēļ šāds lēmums tika pieņemts, neskatoties uz to, ka nesējraķete BM-13 vēl nebija izturējusi militāros testus un nebija izstrādāta tādā līmenī, kas ļautu ražot masveida rūpniecisko ražošanu.

Pirmās eksperimentālās Katjušas baterijas komandieris ir kapteinis Flerovs. 2. oktobrī Flerovam trāpīja akumulators. Baterijas veica vairāk nekā 150 kilometrus aiz ienaidnieka līnijām.

1941. gada 2. jūlijā no Maskavas uz Rietumu fronti devās pirmā Sarkanās armijas eksperimentālā raķešu artilērijas baterija kapteiņa Flerova vadībā. 4. jūlijā baterija nonāca 20. armijas sastāvā, kuras karaspēks ieņēma aizsardzību gar Dņepru pie Oršas pilsētas.

Lielākajā daļā grāmatu par karu – gan zinātniskajā, gan daiļliteratūrā – trešdiena, 1941. gada 16. jūlijs, ir nosaukta par Katjušas pirmās izmantošanas dienu. Todien kapteiņa Fļerova vadītā baterija uzbruka ienaidnieka tikko ieņemtajai Oršas dzelzceļa stacijai un iznīcināja tur uzkrātos vilcienus.
Tomēr realitātē Flerova akumulators pirmo reizi frontē tika izvietots divas dienas agrāk: 1941. gada 14. jūlijā Smoļenskas apgabala Rudņas pilsētā tika izšautas trīs salvetes. Šī pilsētiņa, kurā dzīvo tikai 9 tūkstoši cilvēku, atrodas Vitebskas augstienē pie Malajas Berezinas upes, 68 km no Smoļenskas pie pašas Krievijas un Baltkrievijas robežas. Tajā dienā vācieši ieņēma Rudņu, un pilsētas tirgus laukums bija pārpildīts liels skaits militārais aprīkojums. Tajā brīdī augstajā, stāvajā Malaya Berezina rietumu krastā parādījās kapteiņa Ivana Andrejeviča Flerova baterija. No rietumu virziena, kas ienaidniekam bija negaidīts, tas ietriecās tirgus laukumā. Tiklīdz pēdējās salvetes skaņa bija apklususi, viens no artilērijas karavīriem, vārdā Kaširins, skaļi dziedāja populāro dziesmu “Katyusha”, kuru 1938. gadā pēc Mihaila Iakovska vārdiem sarakstīja Matvejs Blanters. Divas dienas vēlāk, 16. jūlijā, pulksten 15:15 Flerova baterija ietriecās Oršas stacijā, bet pusotru stundu vēlāk vācietis šķērsoja Oršicu. Tajā dienā Flerova baterijā tika norīkots sakaru seržants Andrejs Sapronovs, kas nodrošināja sakarus starp bateriju un komandu. Tiklīdz seržants dzirdēja par to, kā Katjuša izkāpa augstā, stāvā krastā, viņš uzreiz atcerējās, kā raķešu palaišanas iekārtas tikko bija iekļuvušas tajā pašā augstā un stāvā krastā, un, ziņojot 217. atsevišķā sakaru bataljona 144. štābam. šautenes divīzija 20. armijas pārstāvji par Flerova kaujas misijas pabeigšanu signalizētājs Sapronovs sacīja: "Katjuša dziedāja lieliski."

1941. gada 2. augustā Artilērijas priekšnieks Rietumu fronteĢenerālmajors I. P. Kramars ziņoja: “Saskaņā ar strēlnieku vienību vadības štāba izteikumiem un artilērijas karavīru novērojumiem tik masveida ugunsgrēka pārsteigums izraisa. lieli zaudējumi ienaidnieks un darbojas tik spēcīgi morāli, ka ienaidnieka vienības panikā bēg. Tāpat tika atzīmēts, ka ienaidnieks bēg ne tikai no jaunu ieroču apšaudes apgabaliem, bet arī no kaimiņiem, kas atrodas 1-1,5 km attālumā no apšaudes zonas.
Un lūk, kā ienaidnieki runāja par Katjušu: “Pēc Staļina ērģeļu zalves no mūsu 120 cilvēku kompānijas,” pratināšanas laikā sacīja Germans Hārts, “12 palika dzīvi smagie ložmetēji Tikai viens palika neskarts, un pat tas bija bez karietes, un no pieciem smagajiem mīnmetējiem neviena.
Satriecošā reaktīvo ieroču debija ienaidniekam pamudināja mūsu nozari paātrināt jaunas javas sērijveida ražošanu. Tomēr sākumā Katjušām nebija pietiekami daudz pašgājēju šasijas turētāju. raķešu palaišanas iekārtas. Viņi mēģināja atjaunot ZIS-6 ražošanu Uļjanovskas automobiļu rūpnīcā, kur 1941. gada oktobrī tika evakuēts Maskavas ZIS, taču specializētas iekārtas trūkums tārpu asu ražošanai to neļāva izdarīt. 1941. gada oktobrī ekspluatācijā tika nodota tvertne ar instalāciju, kas uzstādīta torņa vietā. BM-8-24 . Viņa bija bruņota ar raķetēm RS-82 .
1941. gada septembrī - 1942. gada februārī NII-3 izstrādāja jaunu 82 mm M-8 šāviņa modifikāciju, kuras darbības rādiuss bija vienāds (apmēram 5000 m), bet gandrīz divreiz lielāks sprādzienbīstams (581 g) salīdzinājumā ar lidmašīnas šāviņu. (375 g).
Līdz kara beigām tika pieņemts 82 mm M-8 šāviņš ar ballistisko indeksu TS-34 un šaušanas attālumu 5,5 km.
Pirmajās raķetes M-8 modifikācijās tika izmantots raķetes lādiņš, kas izgatavots no nitroglicerīna ballistiskā šaujampulvera, N pakāpes lādiņš sastāvēja no septiņiem cilindriskiem blokiem ar ārējo diametru 24 mm un kanāla diametru 6 mm. Lādiņa garums bija 230 mm, bet svars - 1040 g.
Lai palielinātu šāviņa lidojuma diapazonu, dzinēja raķetes kamera tika palielināta līdz 290 mm, un pēc vairāku lādiņu konstrukcijas variantu pārbaudes OTB speciālisti no rūpnīcas Nr.98 pārbaudīja no šaujampulvera NM-2 izgatavotu lādiņu, kas sastāvēja no pieciem blokiem ar ārējais diametrs 26,6 mm un kanāla diametrs 6 mm un garums 287 mm. Lādiņa svars bija 1180 g. Izmantojot šo lādiņu, šāviņa attālums palielinājās līdz 5,5 km. M-8 (TS-34) šāviņa nepārtrauktās iznīcināšanas rādiuss bija 3-4 m, bet faktiskās iznīcināšanas rādiuss ar fragmentiem bija 12-15 metri.

Katjušas jaunākā māsa - BM-8-24 uzstādīšana uz tvertnes šasijas

BM-13-16 uzstādīšana uz kāpurķēžu traktora STZ-5 šasijas M-13 šāviņu palaišanas iekārtu prototipi uz STZ-5 šasijas izturēja lauka testus 1941. gada oktobrī un tika nodoti ekspluatācijā. To sērijveida ražošana sākās rūpnīcā, kas nosaukta vārdā. Kominterne Voroņežā. Taču 1942. gada 7. jūlijā vācieši ieņēma Voroņežas labā krasta daļu, un instalāciju montāža apstājās.

Kāpurķēžu traktori STZ-5 un apvidus transportlīdzekļi Ford-Marmont, International Jiemsi un Austin, kas tika saņemti saskaņā ar Lend-Lease, tika aprīkoti arī ar reaktīvo dzinēju palaišanas ierīcēm. Bet vislielākais Katjušu skaits tika uzstādīts uz visu riteņu piedziņas trīs asu transportlīdzekļiem. 1943. gadā ražošanā tika nodoti M-13 lādiņi ar metinātu korpusu, ar ballistisko indeksu TS-39. Korpusiem bija GVMZ drošinātājs. Kā degvielu izmantoja šaujampulveri NM-4.
Galvenais M-13 (TS-13) tipa raķešu zemās precizitātes iemesls bija vilces ekscentriskums. reaktīvo dzinēju, tas ir, vilces vektora nobīde no raķetes ass nevienmērīgas šaujampulvera sadegšanas dēļ dambretē. Šī parādība ir viegli novērsta, kad raķete griežas. Šajā gadījumā vilces impulss vienmēr sakritīs ar raķetes asi. Rotāciju, kas tiek veikta raķetei ar spurām, lai uzlabotu precizitāti, sauc par rotāciju. Twist raķetes nedrīkst jaukt ar turboreaktīvajām raķetēm. Spuraino raķešu pagrieziena ātrums bija vairāki desmiti, augstākais simti apgriezienu minūtē, kas nav pietiekami, lai stabilizētu šāviņu ar rotāciju (turklāt rotācija notiek lidojuma aktīvajā fāzē, kamēr darbojas dzinējs, un pēc tam pieturas). Turboreaktīvo lādiņu, kuriem nav spuras, leņķiskais ātrums ir vairāki tūkstoši apgriezienu minūtē, kas rada žiroskopisku efektu un attiecīgi augstāku trāpījuma precizitāti nekā spurainajiem šāviņiem gan nerotējošiem, gan ar rotāciju. Abu veidu lādiņos rotācija notiek pulvera gāzu aizplūšanas dēļ no galvenā dzinēja caur mazām (vairāku milimetru diametra) sprauslām, kas vērstas leņķī pret šāviņa asi.

Mēs saucām raķetes ar rotāciju pulvergāzu enerģijas dēļ UK - uzlabota precizitāte, piemēram, M-13UK un M-31UK.
M-13UK lādiņš pēc konstrukcijas atšķīrās no lādiņa M-13 ar to, ka uz priekšējā centrēšanas sabiezējuma bija 12 tangenciāli caurumi, pa kuriem izplūda daļa pulvera gāzu. Caurumi tika izurbti tā, lai no tiem izplūstošās pulvera gāzes radītu griezes momentu. M-13UK-1 lādiņi atšķīrās no M-13UK lādiņiem ar savu stabilizatoru konstrukciju. Jo īpaši M-13UK-1 stabilizatori tika izgatavoti no tērauda loksnes.
Kopš 1944. gada, pamatojoties uz Studebakers, sāka ražot jaunas, jaudīgākas BM-31-12 iekārtas ar 12 M-30 un M-31 mīnām ar 301 mm kalibru, katra sver 91,5 kg (šaušanas diapazons - līdz 4325 m). . Lai uzlabotu uguns precizitāti, tika izveidoti un izstrādāti M-13UK un M-31UK lādiņi ar uzlabotu precizitāti, kas rotēja lidojuma laikā.
Lādiņi tika palaisti no šūnveida cauruļveida vadotnēm. Laiks pārejai uz kaujas pozīciju bija 10 minūtes. Eksplodējot 301 mm lādiņam, kurā bija 28,5 kg sprāgstvielu, izveidojās 2,5 m dziļš un 7-8 m diametrā krāteris. Kara gados tika saražoti 1184 transportlīdzekļi BM-31-12.

BM-31-12 uz Studebaker US-6 šasijas

Raķešu artilērijas daļa Lielās frontēs Tēvijas karš pastāvīgi pieauga. Ja 1941. gada novembrī tika saformētas 45 Katjušu divīzijas, tad 1942. gada 1. janvārī tās bija jau 87, 1942. gada oktobrī - 350, bet 1945. gada sākumā - 519. Līdz kara beigām 7. divīzijas. Sarkanā armija, 40 atsevišķas brigādes, 105 pulki un 40 atsevišķas divīzijas aizsargu mīnmetēji. Neviens liels artilērijas uzlidojums nenotika bez Katjušām.

Pēckara periodā Katjušas gatavojās aizstāt ar a BM-14-16, uzstādīts uz šasijas GAZ-63, taču 1952. gadā ekspluatācijai pieņemtā instalācija spēja aizstāt Katjušu tikai daļēji, un tāpēc līdz pašai ievadīšanai karaspēkā Katjušas instalācijas turpināja ražot uz automašīnas ZiS-151 šasijas, un pat ZIL-131.

BM-13-16 uz ZIL-131 šasijas

Skatīt arī:

Pasaulē pirmais mobilais tālrunis bija padomju Kāpēc čečeni un inguši tika deportēti 1944. gadā? Pasaules valstu vērtējums pēc bruņoto spēku skaita Kas un kā pārdeva Aļasku Kāpēc mēs zaudējām auksto karu 1961. gada reformas noslēpums Kā apturēt tautas deģenerāciju

Kas krievam ir “Katjuša”, vācietim ir “elles uguns”. Segvārds, ko Vērmahta karavīri piešķīra padomju raķešu artilērijas kaujas mašīnai, bija pilnībā pamatots. Tikai 8 sekundēs 36 pārvietojamo BM-13 vienību pulks izšāva ienaidnieka virzienā 576 šāviņus. Salvo uguns īpatnība bija tā sprādziena vilnis tika uzlikts citam, stājās spēkā impulsu pievienošanas likums, kas ievērojami palielināja destruktīvo efektu.

Simtiem mīnu fragmenti, uzkarsēti līdz 800 grādiem, iznīcināja visu apkārtējo. Rezultātā 100 hektāru liela teritorija pārvērtās par izdegušu lauku, kurā bija krāteri no gliemežvākiem. Izglābties izdevās tikai tiem nacistiem, kuriem paveicās atrasties droši nocietinātā zemnīcā. Nacisti šo izklaidi sauca par “koncertu”. Fakts ir tāds, ka Katjušas zalves pavadīja šausmīgs rēciens par šo skaņu, Vērmahta karavīri raķešu mīnmetējiem piešķīra citu segvārdu - “Staļina orgāni”.

Katjušas dzimšana

PSRS bija ierasts teikt, ka Katjušu radīja nevis kāds individuāls dizainers, bet gan Padomju cilvēki. Valsts labākie prāti patiešām strādāja pie kaujas tehnikas izstrādes. 1921. gadā Ļeņingradas gāzes dinamiskās laboratorijas darbinieki N. Tihomirovs un V. Artemjevs sāka veidot raķetes, izmantojot bezdūmu pulveri. 1922. gadā Artemjevs tika apsūdzēts spiegošanā, un nākamajā gadā viņš tika nosūtīts izciest sodu uz Solovkiem, un viņš atgriezās laboratorijā.

1937. gadā raķetes RS-82, kuras izstrādāja Artemjevs, Tihomirovs un G. Langemaks, kas viņiem pievienojās, tika pieņemtas Strādnieku un zemnieku Sarkanajā Armijā. gaisa flote. Tajā pašā gadā saistībā ar Tuhačevska lietu visi, kas strādāja pie jauna veida ieročiem, tika pakļauti NKVD “tīrīšanai”. Langemaks tika arestēts kā vācu spiegs un izpildīts 1938. gadā. 1939. gada vasarā ar viņa līdzdalību izstrādātās lidmašīnas raķetes tika veiksmīgi izmantotas kaujās ar Japānas karaspēku Khalkhin Gol upē.

No 1939. līdz 1941. gadam Maskavas Reaktīvās pētniecības institūta darbinieki I. Gvai, N. Galkovskis, A. Pavļenko, A. Popovs strādāja pie pašpiedziņas daudzlādiņu raķešu palaišanas iekārtas izveides. 1941. gada 17. jūnijā viņa piedalījās jaunāko veidu artilērijas ieroču demonstrācijā. Pārbaudēs bija klāt aizsardzības tautas komisārs Semjons Timošenko, viņa vietnieks Grigorijs Kuļiks un Ģenerālštāba priekšnieks Georgijs Žukovs.

Pašpiedziņas raķešu palaišanas iekārtas tika rādītas kā pēdējie, un sākumā kravas automašīnas ar dzelzs vadotnēm, kas piestiprinātas augšpusē, neatstāja nekādu iespaidu uz nogurušajiem komisijas pārstāvjiem. Taču pati zalve palika atmiņā uz ilgu laiku: pēc aculiecinieku stāstītā, militārie vadītāji, ieraugot augošo liesmu stabu, kādu laiku iekrituši stuporā. Timošenko pirmais atnāca pie prāta, viņš asi uzrunāja savu vietnieku: "Kāpēc viņi klusēja un neziņoja par šādu ieroču klātbūtni?" Kuļiks mēģināja attaisnoties, sakot, ka šī artilērijas sistēma vēl nesen vienkārši nebija pilnībā izveidota. 1941. gada 21. jūnijā, burtiski dažas stundas pirms kara sākuma, augstākais komandieris Josifs Staļins pēc raķešu palaišanas iekārtu pārbaudes nolēma uzsākt to masveida ražošanu.

Kapteiņa Flerova varoņdarbs

Pirmās Katjušas baterijas pirmais komandieris bija kapteinis Ivans Andrejevičs Flerovs. Valsts vadība īpaši slepeno ieroču testēšanai izvēlējās Flerovu, cita starpā, tāpēc, ka viņš sevi bija labi pierādījis Padomju Savienības un Somijas kara laikā. Toreiz viņš komandēja 94.haubicu artilērijas pulka bateriju, kuras ugunij izdevās izlauzties cauri Mannerheima līnijai*. Par varonību kaujās pie Saunajarvi ezera Flerovam tika piešķirts Sarkanās Zvaigznes ordenis.

Katjušu pilnīgas ugunskristības notika 1941. gada 14. jūlijā. Raķešu artilērijas mašīnas Flerova vadībā apšāva zalves Oršas dzelzceļa stacijā, kur bija koncentrēts liels daudzums ienaidnieka darbaspēka, ekipējuma un nodrošinājuma. Lūk, ko savā dienasgrāmatā par šīm salvām rakstīja Vērmahta ģenerālštāba priekšnieks Francs Halders: “14. jūlijā pie Oršas krievi izmantoja līdz tam nezināmus ieročus. Ugunīgs šāviņu aizsprosts nodedzināja Oršas dzelzceļa staciju un visus vilcienus ar iebraukušo militāro vienību personālu un militāro aprīkojumu. Metāls kusa, zeme dega.

Ādolfs Hitlers ziņu par jauna krievu brīnumieroča parādīšanos uztvēra ļoti sāpīgi. Abvēra šefs Vilhelms Francs Kanariss saņēma fīrera sitienu par to, ka viņa nodaļa vēl nebija nozagusi raķešu palaišanas ierīču rasējumus. Rezultātā Katjušām tika izsludinātas īstas medības, kurās tika ievests Trešā reiha galvenais diversants Otto Skorzenijs.

Tikmēr Flerova baterija turpināja sagraut ienaidnieku. Pēc tam sekoja Orša veiksmīgas operācijas netālu no Jeļņas un Roslavļas. 7. oktobrī Fļerovs un viņa Katjušas atradās ielenkti Vjazmas katlā. Komandieris darīja visu, lai glābtu akumulatoru un izlauztos pie savējiem, taču galu galā viņu nokļuva slazdā netālu no Bogatiras ciema. Atrodoties bezcerīgā situācijā, Flerovs*** un viņa cīnītāji pieņēma nevienlīdzīgu cīņu. Katjušas izšāva visus savus šāviņus uz ienaidnieku, pēc tam Flerovs pats uzspridzināja raķešu palaišanas ierīci, bet pārējās baterijas sekoja komandiera piemēram. Nacistiem neizdevās saņemt gūstekņus, kā arī saņemt "Dzelzs krustu" par īpaši slepenā aprīkojuma sagrābšanu šajā kaujā.

Flerovam pēc nāves tika piešķirts Tēvijas kara 1. pakāpes ordenis. Uzvaras 50. gadadienā pirmās Katjušas baterijas komandierim tika piešķirts Krievijas varoņa tituls.

Katjuša" pret "ēzeli"

Lielā Tēvijas kara frontes līnijās Katjušai bieži nācās apmainīties ar zalvēm ar Nebelwerfer (vācu Nebelwerfer - “miglas lielgabals”) - vācu raķešu palaišanas ierīci. Par raksturīgo skaņu, ko šī sešstobru 150 mm java radīja šaušanas laikā, padomju karavīri Viņi viņu sauca par "ēzeli". Tomēr, kad Sarkanās armijas karavīri cīnījās ar ienaidnieka aprīkojumu, nicinošais segvārds tika aizmirsts - mūsu artilērijas dienestā trofeja nekavējoties pārvērtās par “vanyusha”. Tiesa, padomju karavīriem pret šiem ieročiem nebija maigu jūtu. Fakts ir tāds, ka iekārta nebija pašpiedziņa, 540 kilogramus smagā raķešu java bija jāvelk. Izšaujot tās šāviņi atstāja debesīs biezu dūmu pēdu, kas atmaskoja artilēristu pozīcijas, kuras uzreiz varēja noklāt ienaidnieka haubiču uguns.

Labākajiem Trešā Reiha dizaineriem līdz kara beigām neizdevās izveidot savu Katjušas analogu. Vācijas norises vai nu eksplodēja testēšanas laikā testēšanas vietā, vai arī nebija ļoti precīzi.

Kāpēc daudzkārtējās palaišanas raķešu sistēma tika nosaukta par “Katjuša”?

Karavīri frontē mīlēja nosaukt savus ieročus. Piemēram, haubices M-30 nosaukums bija “Māte”, haubices pistoli ML-20 sauca par “Emelku”. Sākumā BM-13 dažreiz sauca par “Raisu Sergejevnu”, jo frontes līnijas karavīri atšifrēja saīsinājumu RS (raķete). Nav precīzi zināms, kurš pirmais raķešu palaišanas ierīci nosauca par "Katyusha" un kāpēc. Visizplatītākās versijas saista segvārda izskatu:

Ar kara gados populāro M. Blantera dziesmu pēc M. Isakovska vārdiem “Katjuša”;
-ar burtu “K”, kas uzspiests uz uzstādīšanas rāmja. Šādi Kominternas rūpnīca marķēja savus produktus;
-ar viena cīnītāja mīļotā vārdu, ko viņš uzrakstīja uz sava BM-13.

Viss sākās ar melnā pulvera raķešu izstrādi 1921. gadā. N.I. piedalījās darbā pie projekta. Tihomirovs, V.A. Artemjevs no gāzes dinamiskās laboratorijas.

Līdz 1933. gadam darbs bija gandrīz pabeigts un sākās oficiālā pārbaude. To palaišanai tika izmantotas daudzuzlādes aviācijas un vienas uzlādes zemes palaišanas iekārtas. Šie čaumalas bija prototipi tiem, kas vēlāk tika izmantoti Katjušām. Izstrādi veica Jet Institute izstrādātāju grupa.

1937.-38.gadā šāda veida raķetes tika nodotas ekspluatācijā gaisa spēki Padomju Savienība. Tos izmantoja iznīcinātājiem I-15, I-16, I-153 un vēlāk uzbrukuma lidmašīnām Il-2.

No 1938. līdz 1941. gadam Jet Institute norisinājās darbs, lai izveidotu vairāku lādiņu palaišanas iekārtu, kas uzstādīta uz kravas automašīnas. 1941. gada martā tika veikti lauka testi instalācijām ar nosaukumu BM-13 — Fighting Machine 132 mm čaulas.

Uz kaujas mašīnām stāvēja sprādzienbīstami sadrumstaloti šāviņi 132 mm kalibrs ar nosaukumu M-13, burtiski dažas dienas pirms kara sākuma, tika nodots masveida ražošanā. 1941. gada 26. jūnijā Voroņežā tika pabeigta pirmo divu sērijveida BM-13, kuras pamatā bija ZIS-6, montāža. 28. jūnijā instalācijas tika pārbaudītas izmēģinājumu poligonā netālu no Maskavas un kļuva pieejamas armijai.

Eksperimentālā septiņu transportlīdzekļu baterija kapteiņa I. Flerova vadībā pirmo reizi piedalījās kaujās 1941. gada 14. jūlijā par Rudņas pilsētu, kuru vācieši ieņēma dienu iepriekš. Divas dienas vēlāk tas pats formējums apšāva Oršas dzelzceļa staciju un Oršicas upes krustojumu.

Nosauktajā rūpnīcā tika izveidota BM-13 ražošana. Kominternā Voroņežā, kā arī Maskavas kompresorā. Gliemeņu ražošana tika organizēta Maskavas rūpnīcā, kas nosaukta vārdā. Vladimirs Iļjičs. Kara laikā tika izstrādātas vairākas raķešu palaišanas iekārtas un tā lādiņu modifikācijas.

Gadu vēlāk, 1942. gadā, tika izstrādāti 310 mm čaulas. 1944. gada aprīlī viņi izveidoja pašpiedziņas lielgabals ar 12 vadotnēm, kas tika uzstādītas uz kravas automašīnas šasijas.

Nosaukuma izcelsme

Lai saglabātu slepenību, vadība stingri ieteica instalāciju BM-13 saukt par to, kas jums patīk, ja vien netiek atklāta informācija par tās īpašībām un mērķi. Šī iemesla dēļ karavīri sākumā BM-13 sauca par "apsardzes mīnmetēju".

Runājot par sirsnīgo “Katyusha”, ir daudz versiju par šāda nosaukuma parādīšanos javas palaišanas ierīcei.

Vienā versijā teikts, ka mīnmetēja palaidējs tika nosaukts par “Katyusha” pēc Matveja Blantera dziesmas “Katyusha” nosaukuma, kas bija populāra pirms kara dziesma, kuras pamatā ir Mihaila Iakovska vārdi. Versija ir ļoti pārliecinoša, jo Rudņas apšaudes laikā instalācijas atradās vienā no vietējiem kalniem.

Otra versija ir daļēji prozaiskāka, taču ne mazāk sirsnīga. Armijā pastāvēja neizteikta tradīcija ieročiem dot sirsnīgus segvārdus. Piemēram, haubices M-30 iesauka bija “Māte”, haubices lielgabals ML-20 tika saukts par “Emelka”. Sākotnēji BM-13 kādu laiku sauca par “Raisa Sergeevna”, tādējādi atšifrējot saīsinājumu RS - raķete.

Iekārtas bija tik apsargāts militārais noslēpums, ka kaujas operāciju laikā bija stingri aizliegts izmantot tradicionālās komandas, piemēram, "uguns", "zalve" vai "uguns". Tās tika aizstātas ar komandām “spēlēt” un “dziedāt”: lai to iedarbinātu, bija ļoti ātri jāpagriež elektriskā ģeneratora rokturis.

Nu, cita versija ir pavisam vienkārša: nezināms karavīrs uz instalācijas uzrakstīja savas mīļotās meitenes vārdu Katjuša. Segvārds piekliboja.

Veiktspējas īpašības

Galvenais dizainers A.V. Kostikovs

• Gidu skaits - 16
• Vadītāja garums - 5 metri
• Svars kempinga ekipējumā bez čaulām - 5 tonnas
• Pāreja no ceļošanas uz kaujas pozīciju - 2 - 3 minūtes
• Instalācijas uzlādes laiks - 5 - 8 minūtes
• Volley ilgums - 4 - 6 sekundes
• Šāviņa veids - raķete, sprādzienbīstama sadrumstalotība
• Kalibrs - 132 mm
• Maksimālais šāviņa ātrums - 355 m/s
• Diapazons - 8470 metri

"Katjuša"- populārais nosaukums raķešu artilērijas kaujas mašīnām BM-8 (ar 82 mm čaulām), BM-13 (132 mm) un BM-31 (310 mm) Lielā Tēvijas kara laikā. Ir vairākas šī nosaukuma izcelsmes versijas, no kurām, visticamāk, ir saistītas ar pirmo kaujas mašīnu BM-13 ražotāja (Voroņežas Kominternas rūpnīcas) rūpnīcas marķējumu “K”, kā arī ar populāro dziesmu tolaik tāds pats nosaukums (Matveja Blantera mūzika, Mihaila Iakovska vārdi).
(Militārā enciklopēdija. Galvenās redakcijas komisijas priekšsēdētājs S.B. Ivanovs. Militārais apgāds. Maskava. 8 sējumos - 2004 ISBN 5 - 203 01875 - 8)

Pirmās atsevišķās eksperimentālās baterijas liktenis tika pārtraukts 1941. gada oktobra sākumā. Pēc ugunskristībām pie Oršas baterija veiksmīgi darbojās kaujās pie Rudņas, Smoļenskas, Jeļņas, Roslavļas un Spas-Demenskas. Trīs karadarbības mēnešu laikā Flerova baterija ne tikai nodarīja ievērojamus materiālus zaudējumus vāciešiem, bet arī veicināja mūsu karavīru un virsnieku morāles paaugstināšanos, ko nogurdināja nepārtrauktas atkāpšanās.

Nacisti sarīkoja īstas jaunu ieroču medības. Taču akumulators vienā vietā ilgi nenoturējās – pēc salva izšaušanas tā uzreiz mainīja pozīciju. Taktisko paņēmienu - salvo - pozīcijas maiņa - kara laikā plaši izmantoja Katjušas vienības.

1941. gada oktobra sākumā kā daļa no karaspēka grupas Rietumu frontē baterija atradās nacistu karaspēka aizmugurē. Naktī uz 7. oktobri, pārejot uz frontes līniju no aizmugures, ienaidnieks viņu nokļuva slazdā pie Smoļenskas apgabala Bogatiras ciema. Lielākā daļa bateriju darbinieku un Ivans Flerovs tika nogalināti, nošāva visu munīciju un uzspridzināja kaujas transportlīdzekļi. Tikai 46 karavīriem izdevās izbēgt no ielenkuma. Leģendārais bataljona komandieris un pārējie karavīri, kuri godam izpildīja savu pienākumu līdz galam, tika uzskatīti par “pazudušiem darbībā”. Un tikai tad, kad izdevās atklāt dokumentus no viena no Vērmahta armijas štābiem, kas vēstīja, kas patiesībā notika naktī no 1941. gada 6. uz 7. oktobri netālu no Smoļenskas ciema Bogatiras, kapteinis Flerovs tika izslēgts no pazudušo personu sarakstiem.

Par varonību Ivanam Flerovam 1963. gadā pēc nāves tika piešķirts Tēvijas kara 1. pakāpes ordenis, bet 1995. gadā - Varoņa tituls. Krievijas Federācija pēcnāves laikā.

Par godu baterijas varoņdarbam tika uzcelts piemineklis Oršas pilsētā un obelisks netālu no Rudņas pilsētas.

Bezstobra lauka raķešu artilērijas sistēma, kas saņēma sirsnīgu attieksmi Sarkanajā armijā sievietes vārds“Katjuša”, bez pārspīlējuma, kļuva par vienu no populārākajiem Otrā pasaules kara militārā aprīkojuma veidiem. Katrā ziņā ne mūsu ienaidniekiem, ne mūsu sabiedrotajiem nekā tāda nebija.

Sākotnēji bezstobra strūklas artilērijas sistēmas Sarkanajā armijā tie nebija paredzēti sauszemes kaujām. Viņi burtiski nolaidās no debesīm uz zemi.

82 mm kalibra raķeti Sarkanās armijas gaisa spēki pieņēma tālajā 1933. gadā. Tie tika uzstādīti uz Polikarpova I-15, I-16 un I-153 projektētajiem iznīcinātājiem. 1939. gadā viņi tika pakļauti ugunskristībām kauju laikā pie Khalkhin Gol, kur viņi labi uzstājās, šaujot pa ienaidnieka lidmašīnu grupām.

Tajā pašā gadā Reaktīvās pētniecības institūta darbinieki sāka darbu pie mobilās zemes palaišanas iekārtas, kas varētu izšaut raķetes uz zemes mērķiem. Tajā pašā laikā raķešu kalibrs tika palielināts līdz 132 mm.
1941. gada martā tika veiksmīgi veikti lauka testi jauna sistēma ieročus, un lēmums masveidā ražot kaujas mašīnas ar RS-132 raķetēm, ko sauc par BM-13, tika pieņemts dienu pirms kara sākuma - 1941. gada 21. jūnijā.

Kā tas tika strukturēts?

Kaujas transportlīdzeklis BM-13 bija trīsasu transportlīdzekļa ZIS-6 šasija, uz kuras tika uzstādīta rotējošā kopne ar vadotņu paketi un vadības mehānismu. Mērķēšanai tika nodrošināts rotācijas un pacelšanas mehānisms un artilērijas tēmēklis. Kaujas mašīnas aizmugurē bija divi domkrati, kas nodrošināja tā lielāku stabilitāti šaušanas laikā.
Raķetes tika palaistas, izmantojot rokas elektrisko spoli, kas savienota ar akumulatoru un kontaktiem uz vadotnēm. Kad rokturis tika pagriezts, kontakti pēc kārtas aizvērās, un nākamajā šāviņā tika izšauts starta šķipsnas.
Sprādzienbīstamais materiāls šāviņa kaujas galviņā tika uzspridzināts no abām pusēm (detonatora garums bija tikai nedaudz mazāks par sprāgstvielas dobuma garumu). Un, kad sastapās divi detonācijas viļņi, sprādziena gāzes spiediens tikšanās vietā strauji palielinājās. Tā rezultātā korpusa fragmentiem bija ievērojami lielāks paātrinājums, tie tika uzkarsēti līdz 600-800 ° C un tiem bija labs aizdedzes efekts. Papildus korpusam pārsprāga arī daļa raķetes kameras, kas tika uzkarsēta no iekšā degošā šaujampulvera, kas sadrumstalotības efektu palielināja 1,5-2 reizes, salīdzinot ar tāda paša kalibra artilērijas šāviņiem. Tāpēc radās leģenda, ka Katjuša raķetes bija aprīkotas ar “termīta lādiņu”. “Termīta” lādiņš patiešām tika pārbaudīts aplenktajā Ļeņingradā 1942. gadā, taču tas izrādījās nevajadzīgs - pēc Katjušas salva viss apkārt dega. Un desmitiem raķešu kopīga izmantošana vienlaikus radīja arī sprādziena viļņu traucējumus, kas vēl vairāk pastiprināja kaitīgo efektu.

Ugunskristības pie Oršas

Pirmā padomju raķešu palaišanas baterijas salvete (kā viņi to sāka saukt lielākai slepenībai) jauns izskats militārais aprīkojums) kā daļa no septiņām kaujas iekārtām BM-13 tika ražots 1941. gada jūlija vidū. Tas notika netālu no Oršas. Pieredzējusī baterija kapteiņa Flerova vadībā uzsāka uguns triecienu Oršas dzelzceļa stacijā, kur tika pamanīta ienaidnieka militārās tehnikas un darbaspēka koncentrācija.
1941. gada 14. jūlijā pulksten 15:15 tika atklāti ienaidnieka ešeloni. smaga uguns. Visa stacija acumirklī pārvērtās milzīgā uguns mākonī. Tajā pašā dienā vācu ģenerālštāba priekšnieks ģenerālis Halders savā dienasgrāmatā rakstīja: “14. jūlijā pie Oršas krievi izmantoja līdz tam nezināmus ieročus. Ugunīgs šāviņu aizsprosts nodedzināja Oršas dzelzceļa staciju un visus vilcienus ar iebraukušo militāro vienību personālu un militāro aprīkojumu. Metāls kusa, zeme dega.

Raķešu mīnmetēju izmantošanas morālais efekts bija satriecošs. Oršas stacijā ienaidnieks zaudēja vairāk nekā kājnieku bataljonu un milzīgu daudzumu militārā aprīkojuma un ieroču. Un kapteiņa Flerova baterija tajā pašā dienā deva vēl vienu triecienu - šoreiz ienaidniekam, kas šķērsoja Oršitsa upi.
Vērmahta pavēlniecība, izpētījusi informāciju, kas saņemta no aculieciniekiem par jaunu Krievijas ieroču izmantošanu, bija spiesta izdot īpašu instrukciju saviem karaspēkiem, kurā teikts: “ No frontes ir ziņas par to, ka krievi izmanto jauna veida ieroci, kas šauj ar raķetēm. No vienas instalācijas var izšaut lielu skaitu šāvienu 3-5 sekunžu laikā. Par jebkuru šo ieroču parādīšanos tajā pašā dienā jāziņo ķīmisko spēku virspavēlniekam augstākā pavēlniecībā." Sākās īstas kapteiņa Flerova baterijas medības. 1941. gada oktobrī viņa nokļuva Spas-Demensky “katlā” un tika nokļuvusi slazdā. No 160 cilvēkiem tikai 46 izdevās sasniegt savējos. Pats bateriju komandieris gāja bojā, vispirms pārliecinājies, ka visas kaujas mašīnas ir uzspridzinātas un neskartas nenonāks ienaidnieka rokās.

Uz zemes un jūras...

Papildus BM-13 Voroņežas rūpnīcas SKB. Kominterns, kas ražoja šīs kaujas iekārtas, izstrādāja jaunas iespējas raķešu izvietošanai. Piemēram, ņemot vērā transportlīdzekļa ZIS-6 ārkārtīgi zemo apvidus spēju, tika izstrādāta iespēja uzstādīt raķešu vadotnes uz STZ-5 NATI kāpurķēžu traktora šasijas. Turklāt pielietojumu atradusi arī 82 mm kalibra raķete. Tam tika izstrādātas un izgatavotas vadotnes, kuras vēlāk tika uzstādītas uz transportlīdzekļa ZIS-6 šasijas (36 vadotnes) un uz vieglo tanku T-40 un T-60 šasijas (24 vadotnes).

Tika izstrādāta 16 uzlādes iekārta RS-132 korpusiem un 48 uzlādes iekārta RS-82 apvalkiem bruņuvilcieniem. 1942. gada rudenī Kaukāza kauju laikā izmantošanai in kalnu apstākļi Tika ražoti 8 lādiņu raktuvju palaidēji RS-82 korpusiem.

Vēlāk tie tika uzstādīti uz amerikāņu Willys visurgājējiem, kas nonāca PSRS saskaņā ar Lend-Lease.
Tika izgatavotas īpašas palaišanas iekārtas 82 mm un 132 mm kalibra raķetēm, lai tās turpmāk uzstādītu karakuģi— torpēdu laivas un bruņu laivas.

Paši nesējraķetes saņēma populāro segvārdu “Katyusha”, ar kuru viņi iekļuva Lielā Tēvijas kara vēsturē. Kāpēc Katjuša? Par šo jautājumu ir daudz versiju. Visticamākā - sakarā ar to, ka pirmajam BM-13 bija burts “K” - kā informācija, ka produkts ražots nosauktajā rūpnīcā. Kominterne Voroņežā. Starp citu, Padomju Savienības kreisēšanas laivas saņēma tādu pašu segvārdu. flote, kam bija burtu indekss “K”. Kopumā kara laikā tika izstrādāti un ražoti 36 palaišanas iekārtu modeļi.

Un Vērmahta karavīri BM-13 nosauca par “Staļina orgāniem”. Acīmredzot raķešu rūkoņa vāciešiem atgādināja baznīcas ērģeļu skaņas. Šī “mūzika” nepārprotami lika viņiem justies neērti.
Un no 1942. gada pavasara britu un amerikāņu pilnpiedziņas šasijās, kas tika importētas PSRS saskaņā ar Lend-Lease, sāka uzstādīt vadotnes ar raķetēm. Tomēr ZIS-6 izrādījās transportlīdzeklis ar zemu apvidus spēju un kravnesību. Raķešu palaišanas iekārtu uzstādīšanai vispiemērotākā izrādījās trīsasu pilnpiedziņas amerikāņu kravas automašīna Studebakker US6. Uz tā šasijas sāka ražot kaujas transportlīdzekļus. Tajā pašā laikā viņi saņēma nosaukumu BM-13N (“normalizēts”).

Visa Lielā Tēvijas kara laikā padomju rūpniecība ražoja vairāk nekā desmit tūkstošus raķešu artilērijas kaujas transportlīdzekļu.

Katjušas radinieki

Neskatoties uz visām priekšrocībām, sprādzienbīstamām sadrumstalotām raķetēm RS-82 un RS-132 bija viens trūkums - liela izkliede un zema efektivitāte, ietekmējot ienaidnieka personālu, kas atrodas lauka patversmēs un tranšejās. Lai labotu šo trūkumu, tika ražotas īpašas 300 mm kalibra raķetes.
Tautā viņi saņēma segvārdu “Andryusha”. Tie tika palaisti no koka palaišanas mašīnas (“rāmja”). Palaišana tika veikta, izmantojot sapieru spridzināšanas iekārtu.
"Andryushas" pirmo reizi tika izmantotas Staļingradā. Jaunos ieročus bija viegli izgatavot, taču to uzstādīšana pozīcijā un tēmēšana uz mērķi prasīja daudz laika. Turklāt M-30 raķešu nelielais darbības rādiuss padarīja tās bīstamas viņu pašu komandām.

Tāpēc 1943. gadā karaspēks sāka saņemt uzlabotu raķeti, kurai ar tādu pašu jaudu bija lielāks šaušanas attālums. M-31 apvalks varēja trāpīt darbaspēkam 2 tūkstošu apgabalā kvadrātmetri vai veido krāteri ar dziļumu 2-2,5 m un diametru 7-8 m Bet laiks, lai sagatavotu salvo ar jauniem gliemežvākiem, bija ievērojams - pusotra līdz divas stundas.
Šādi šāviņi tika izmantoti 1944.-1945.gadā uzbrukumā ienaidnieka nocietinājumiem un ielu kaujās. Pietika ar vienu trāpījumu no raķetes M-31, lai iznīcinātu ienaidnieka bunkuru vai apšaudes punktu, kas atrodas dzīvojamā ēkā.

"Kara dieva" uguns zobens

Līdz 1945. gada maijam raķešu artilērijas vienībām bija visvairāk aptuveni trīs tūkstoši kaujas transportlīdzekļu dažādi veidi un daudzi “kadri” ar M-31 čaulām. Kopš tā laika neviena padomju ofensīva Staļingradas kauja, nesākās bez artilērijas sagatavošanas, izmantojot Katjuša raķetes. Kaujas iekārtu glābēji kļuva par " uguns zobens", ar kuru palīdzību mūsu kājnieki un tanki izgāja cauri ienaidnieka nocietinātajām pozīcijām.
Kara laikā BM-13 iekārtas dažreiz tika izmantotas tiešai ugunij uz ienaidnieka tankiem un apšaudes punktiem. Lai to izdarītu, kaujas transportlīdzeklis virzīja savus aizmugurējos riteņus uz kādu paaugstinājumu, lai tā vadotnes ieņēma horizontālu stāvokli. Protams, šādas šaušanas precizitāte bija diezgan zema, taču tiešs trāpījums no 132 mm raķetes satrieca gabalos jebkuru ienaidnieka tanku, un tuvumā notiek sprādziens. militārais aprīkojums ienaidnieks, un smagie karstie fragmenti to droši atspējoja.

Pēc kara padomju kaujas transportlīdzekļu dizaineri turpināja strādāt pie Katjušām un Andrjušām. Tikai tagad tos sāka saukt nevis par aizsargmīnmetējiem, bet gan vairākām palaišanas raķešu sistēmām. PSRS tika projektēti un būvēti tādi spēcīgi SZO kā “Grad”, “Hurricane” un “Smerch”. Tajā pašā laikā Hurricanes vai Smerchs bateriju zalvē pieķertā ienaidnieka zaudējumi ir salīdzināmi ar zaudējumiem, kas gūti, izmantojot taktiskos līdzekļus. kodolieroči ar jaudu līdz 20 kilotonnām, tas ir, ar sprādzienu atombumba, nokrita uz Hirosimu.

Kaujas mašīna BM-13 uz trīsasu transportlīdzekļa šasijas

Šāviņa kalibrs ir 132 mm.
Šāviņa svars - 42,5 kg.
Kaujas galviņas masa ir 21,3 kg.
Maksimālais šāviņa lidojuma ātrums ir 355 m/s.
Gidu skaits ir 16.
Maksimālais šaušanas attālums ir 8470 m.
Instalācijas uzlādes laiks ir 3-5 minūtes.
Pilnas salvo ilgums ir 7-10 sekundes.

Aizsargu mīnmetēja BM-13 Katjuša

1. Palaišanas iekārta
2. Raķetes
3. Automašīna, uz kuras tika uzstādīta instalācija

Ceļvežu pakete
Kabīnes bruņu vairogi
Pārgājienu atbalsts
Pacelšanas rāmis
Palaišanas akumulators
Skatu kronšteins
Grozāmais rāmis
Pacelšanas rokturis

Nesējraķetes tika uzstādītas uz ZIS-6, Ford Marmont, International Jimmy, Austin transportlīdzekļu šasijas un STZ-5 kāpurķēžu traktoriem. Lielākais skaitlis"Katyusha" tika uzstādīts uz pilnpiedziņas trīs asu Studebaker transportlīdzekļiem.

M-13 šāviņš

01. Drošinātāja fiksācijas gredzens
02. GVMZ deglis
03. Detonatora pārbaudītājs
04. Pārraušanas lādiņš
05. Galvas daļa
06. Aizdedze
07. Kameras apakšdaļa
08. Vadītāja tapa
09. Pulvera raķetes lādiņš
10. Raķetes daļa
11. Sarīvē
12. Sprauslas kritiskā daļa
13.Sprausla
14. Stabilizators

Tikai daži izdzīvoja

Katjušas kaujas izmantošanas efektivitāti uzbrukuma laikā ienaidnieka nocietinātajai vienībai var ilustrēt ar Tolkačeva aizsardzības vienības sakāvi mūsu pretuzbrukuma laikā pie Kurskas 1943. gada jūlijā.
Tolkačevo ciemu vācieši pārvērta par stipri nocietinātu pretošanās centru ar liels skaits zemnīcas un bunkuri pa 5-12 ruļļiem, ar attīstītu tranšeju un sakaru eju tīklu. Pieejas ciematam bija stipri mīnētas un aizsegtas ar stiepļu žogiem.
Raķešu artilērijas glābēji iznīcināja ievērojamu daļu bunkuru, tika aizbērti tranšejas kopā ar tajos izvietotajiem ienaidnieka kājniekiem, ugunsdzēsības sistēma pilnīgi nomākts. No visa mezgla garnizona, kurā bija 450–500 cilvēku, mūsu vienības bez pretestības paņēma Tolkačevska mezglu.

Augstākā pavēlniecības rezerve

Ar štāba lēmumu 1945. gada janvārī sākās divdesmit aizsargu mīnmetēju pulku formēšana - tā sāka saukt ar BM-13 bruņotās vienības.
Augstākās augstākās pavēlniecības rezerves (RVGK) artilērijas gvardes mīnmetēju pulks (Gv.MP) sastāvēja no pavēlniecības un trim divīzijām pa trim baterijām. Katrai baterijai bija četras kaujas mašīnas. Tādējādi tikai vienas 12 BM-13-16 PIP transportlīdzekļu divīzijas salveti (Štāba direktīva Nr. 002490 aizliedza izmantot raķešu artilēriju daudzumos, kas mazāki par divīziju) pēc spēka var salīdzināt ar 12 smago haubiču pulku zalvi. RVGK (48 152 mm haubices pulkā) vai 18 RVGK smago haubices (32 152 mm haubices katrā brigādē).

Viktors Sergejevs