Forze speciali aviotrasportate: storia, struttura, principali differenze. Come entrare nelle forze aviotrasportate e nelle forze speciali: chi non sarà accettato nelle truppe d'élite (1 foto) Perché le forze speciali del GRU indossano le uniformi delle forze aviotrasportate

Grazie al cinema e alla televisione, la maggior parte dei russi conosce l'esistenza delle unità scopo speciale, che sono subordinate alla Direzione principale dell'intelligence dello Stato maggiore generale delle forze armate della Federazione Russa (forze speciali del GRU). Tuttavia, questi unità speciali Non sono gli unici nelle forze armate russe, solo che i loro “colleghi” sono meno conosciuti e meno “pubblicizzati”. Sebbene nella loro professionalità ed esperienza di combattimento non siano affatto inferiori alle famose forze speciali del GRU. Prima di tutto stiamo parlando sulle unità delle forze speciali delle forze aviotrasportate della Federazione Russa o delle forze speciali delle forze aviotrasportate.

Le unità speciali delle forze aviotrasportate sono apparse molto tempo fa, anche durante Unione Sovietica. Nel febbraio 1994, sulla base di due battaglioni speciali separati, fu formato un reggimento di forze speciali aviotrasportate. Questa unità ha preso Partecipazione attiva in entrambe le campagne nel Caucaso settentrionale, e successivamente è stato coinvolto nella guerra con la Georgia nel 2008. La sua posizione è Kubinka, vicino a Mosca. Alla fine del 2014, il reggimento aviotrasportato è stato schierato in una brigata.

Nonostante il fatto che i compiti svolti dalle forze speciali del GRU e dalle forze speciali aviotrasportate siano per molti versi simili, esistono ancora delle differenze tra queste unità. Tuttavia, prima di parlare delle forze speciali aviotrasportate e dei compiti che svolgono, occorre dire alcune parole sulla storia delle forze speciali.

Storia della creazione

Forze da realizzare operazioni speciali furono creati nell'URSS quasi immediatamente dopo che i bolscevichi salirono al potere. Erano impegnati nella ricognizione e nello svolgimento di lavori sovversivi sul territorio degli stati vicini. Nei paesi vicini furono create organizzazioni filo-sovietiche distaccamenti partigiani, il cui lavoro è stato supervisionato servizi segreti militari da Mosca. Nel 1921 fu creata l'Armata Rossa dipartimento speciale, che era impegnato nella raccolta di informazioni di intelligence per la leadership dell'Armata Rossa.

Dopo essere sopravvissuto a diverse riorganizzazioni, il dipartimento di intelligence dell'Armata Rossa nel 1940 fu finalmente trasferito alla subordinazione di Staff generale. Le forze speciali del GRU furono create nel 1950.

Unità speciali delle forze aviotrasportate apparvero negli anni '30, subito dopo la comparsa di questo tipo di truppe nell'URSS. Primo parte delle Forze Aviotrasportateè stato creato nel 1930 vicino a Voronezh. Quasi subito dopo, è emersa l'ovvia necessità di creare la nostra unità di ricognizione aviotrasportata.

Il fatto è che le forze aviotrasportate sono progettate per svolgere funzioni specifiche: condurre varie operazioni dietro le linee nemiche, distruggere obiettivi nemici particolarmente importanti, interrompere le loro comunicazioni, sequestrare teste di ponte e altre operazioni, principalmente di natura offensiva. La consegna dei paracadutisti sul luogo della missione viene effettuata utilizzando il trasporto aereo. L'atterraggio può essere effettuato tramite paracadute o tramite atterraggio.

Per condurre un'operazione di atterraggio con successo, è necessaria una ricognizione preliminare del sito di atterraggio. Altrimenti, andrà incontro al fallimento: questo è accaduto molte volte durante la Grande Guerra Patriottica. Guerra Patriottica, quando operazioni di sbarco mal preparate costarono la vita a migliaia di paracadutisti.

Nel 1994, sulla base di due battaglioni speciali separati nomine delle Forze Aviotrasportate, 901esimo e 218esimo, fu formato il 45esimo reggimento separato Forze speciali aviotrasportate. Qualche parola dovrebbe essere detta sulle unità che componevano il reggimento.

Il 218esimo battaglione fu formato nel 1992 e, prima di unirsi al reggimento delle forze speciali aviotrasportate, riuscì a prendere parte a diverse missioni di mantenimento della pace: in Abkhazia, Ossezia e Transnistria.

Informazione:La storia del 901° battaglione è molto più lunga e ricca. È stato formato nel 1979 nel distretto militare transcaucasico come battaglione d'assalto aereo separato, quindi è stato trasferito in Europa, nel sito del teatro delle operazioni previsto. Alla fine degli anni '80, la sede dell'unità divenne gli Stati baltici. Nel 1992, il 901esimo battaglione fu ribattezzato battaglione paracadutisti separato e trasferito alla subordinazione del quartier generale delle forze aviotrasportate.

Nel 1993, durante il conflitto georgiano-abkhazo, il 901esimo battaglione si trovava sul territorio dell'Abkhazia, dopo di che fu trasferito nella regione di Mosca. Nel 1994, l'unità divenne un battaglione separato delle forze speciali e divenne parte del 45° reggimento delle forze speciali.

Ad entrambi ha preso parte il personale militare del reggimento Campagne cecene, nella guerra contro la Georgia nel 2008. Nel 2005, il 45° reggimento delle forze speciali ha ricevuto il titolo onorifico di "Guardie" e l'unità è stata anche insignita dell'Ordine di Alexander Nevsky. Nel 2009 gli è stato assegnato il St. George Banner.

Nel 2014, sulla base del 45 ° reggimento separato, è stata formata una brigata di forze speciali aviotrasportate.

Più di 40 militari dell'unità furono uccisi in vari conflitti. Molti soldati e ufficiali del reggimento ricevettero ordini e medaglie.

Perché abbiamo bisogno di forze speciali aviotrasportate?

Le funzioni delle forze speciali aviotrasportate sono molto simili a quelle svolte dai loro colleghi delle unità della direzione principale dell'intelligence. Tuttavia, ci sono ancora delle differenze. E sono legati ai compiti specifici che le Forze aviotrasportate devono svolgere.

Naturalmente, le forze speciali aviotrasportate possono condurre operazioni di sabotaggio e ricognizione dietro le linee nemiche, ma prima di tutto devono preparare la possibilità di atterraggio per le principali unità aviotrasportate. Il concetto di “preparare” in questo caso è interpretato in modo molto ampio. Prima di tutto, stiamo parlando della ricognizione della futura area di atterraggio: la direzione deve avere tutte le informazioni su dove atterreranno i paracadutisti e cosa li attende lì.

Oltre a raccogliere informazioni, gli ufficiali di ricognizione, se necessario, preparano un sito di atterraggio. Potrebbe trattarsi della cattura di un aeroporto nemico o di una piccola area o testa di ponte. Se necessario, viene effettuato il sabotaggio nell'area selezionata, le infrastrutture vengono distrutte, le comunicazioni vengono interrotte, si crea caos e panico. Inoltre, le forze speciali aviotrasportate possono effettuare operazioni per catturare e trattenere a breve termine oggetti importanti dietro le linee nemiche. Molto spesso, tale lavoro viene svolto durante operazioni offensive.

Va notata un'altra differenza tra le forze speciali del GRU e le forze aviotrasportate. Le unità della Direzione principale dell'intelligence possono operare ovunque sul pianeta (non per niente è raffigurato sul loro emblema Terra). Le forze speciali aviotrasportate operano solitamente a distanze più modeste, determinate dall'autonomia di volo degli aerei da trasporto utilizzati nelle forze aviotrasportate. Di solito non sono più di duemila chilometri.

Le forze speciali aviotrasportate sono giustamente considerate l'élite Esercito russo. Pertanto, vengono proposti i requisiti più severi per l'addestramento e l'equipaggiamento dei combattenti. Non tutti sono in grado di superare la selezione e diventare combattenti in questa unità. Un combattente delle forze speciali aviotrasportate deve essere assolutamente “resistente allo stress”, avere un'enorme resistenza e avere un'eccellente padronanza di tutti i tipi di armi. Dopotutto, le forze speciali devono operare in profondità dietro le linee nemiche, senza alcun supporto “da parte di grande terra", trasportando decine di chilogrammi di armi, munizioni e attrezzature. Le persone a caso vengono eliminate nelle fasi iniziali della rigorosa selezione; solo i migliori vengono inseriti nelle forze speciali aviotrasportate. Gli psicologi lavorano con i candidati, scoprendo le caratteristiche di ciascun combattente.

Interessante:I combattenti dell'unità sono equipaggiati le migliori viste armi, munizioni, russo e produzione estera. Non risparmiano soldi per le forze speciali. Va notato che qualsiasi forza speciale (russa o americana) non è un piacere economico. Fucile di precisione"Vintorez", fucili d'assalto Kalashnikov della 100a serie, fucili di grosso calibro produzione nazionale: questo non è l'intero elenco Braccia piccole, che viene utilizzato dagli scout.

Soldati del 45° brigata separata i droni vengono utilizzati attivamente per la ricognizione aerei, la brigata ha un'unità che si occupa della guerra psicologica e della demoralizzazione del nemico.

Le forze speciali aviotrasportate russe sono giustamente considerate una delle migliori unità speciali al mondo.

Nel 2012, un plotone del 45° reggimento delle forze speciali aviotrasportate ha partecipato ad esercitazioni congiunte con i berretti verdi americani, che si sono svolte a Fort Carson.

Adesso si parla molto sui giornali, in TV, su Internet degli Spetsnaz del GRU e delle forze speciali aviotrasportate. Poiché queste due comunità di professionisti militari sono molto simili, cercheremo di capire in cosa differiscono per una persona inesperta che è lontana da tutto questo.

Cominciamo con un'escursione storica. Chi è arrivato prima? Forze speciali del GRU sicuramente nel 1950. Poiché molti preparativi tattici e altre caratteristiche furono presi in prestito dalle azioni partigiane della Grande Guerra Patriottica, è ancora giusto designare la sua comparsa non ufficiale nella seconda metà degli anni Trenta del secolo scorso. I primi gruppi di sabotaggio dell'Armata Rossa operarono con successo nella guerra in Spagna. E se si guarda a un periodo storico ancora precedente, quando la necessità di condurre operazioni di sabotaggio costrinse molti paesi del mondo (compresi Impero russo) mantengono unità di “infiltrazione” completamente autonome nei loro eserciti, allora le origini della comparsa delle forze speciali del GRU risalgono alla “nebbia dei secoli”.

Le forze speciali aviotrasportate apparvero nel 1930, insieme alle forze aviotrasportate. Con il primo atterraggio vicino a Voronezh, quando apparve l'ovvia necessità di iniziare la nostra ricognizione. I paracadutisti non possono semplicemente atterrare nelle “zampe del nemico”, qualcuno deve accorciare queste “zampe”, spezzare le “corna” e limare gli “zoccoli”.

Obiettivi principali. Forze speciali del GRU: conducono operazioni di ricognizione e sabotaggio (e alcune altre, a volte delicate) dietro le linee nemiche a una distanza di 1000 km. e inoltre (purché la portata delle comunicazioni radio sia sufficiente) per risolvere i problemi dello Stato Maggiore. In precedenza, la comunicazione avveniva su onde corte. Ora sui canali satellitari brevi e ultracorti. La portata della comunicazione non è limitata da nulla, ma in alcuni angoli del pianeta ci sono “zone morte”; non esiste alcuna comunicazione mobile, radio o satellitare; Quelli. Non per niente sui simboli GRU si trova spesso un'immagine stilizzata del globo.

Le forze speciali aviotrasportate sono essenzialmente “occhi e orecchie” Forze aviotrasportate, fanno parte delle stesse Forze Aviotrasportate. Unità di ricognizione e sabotaggio che operano dietro le linee nemiche per prepararsi all'arrivo e alla preparazione dello sbarco (se ce n'è necessità) delle forze principali ("cavalleria"). Cattura di aeroporti, siti, piccole teste di ponte, risoluzione dei problemi correlati con la cattura o la distruzione di comunicazioni, infrastrutture correlate e altre cose. Agiscono rigorosamente su ordine del quartier generale delle forze aviotrasportate. La portata non è così significativa come quella del GRU, ma è comunque impressionante. Il principale aereo in volo IL-76 è in grado di coprire 4000 km. Quelli. andata e ritorno - circa 2000 km. (non consideriamo il rifornimento, anche se l'autonomia in questo caso aumenta notevolmente). Pertanto, le forze speciali aviotrasportate operano dietro le linee nemiche a una distanza massima di 2000 km.

Passiamo ai segnali. Durante la Grande Guerra Patriottica, le forze aviotrasportate effettuarono numerosi sbarchi e operazioni aviotrasportate. Molti eroi premiati. Comprese le stesse unità delle forze aviotrasportate è stato assegnato il titolo di guardie (quasi tutte). Durante quella guerra, le forze speciali del GRU erano già nella fase di formazione come ramo indipendente dell'esercito, ma erano al di fuori del quadro normativo (e in generale tutto era segreto). Pertanto, se vedi un paracadutista, ma senza il distintivo "Guardia", con una certezza quasi al 100% si tratta delle forze speciali del GRU. Solo poche unità del GRU portano il grado di Guardie. Ad esempio, la 3a Guardia Separata Varsavia-Berlino Ordine della Bandiera Rossa di Suvorov III Art. Brigata Operazioni Speciali del GRU.

A proposito di cibo. Quelli. sul cibo. Le forze speciali del GRU, se sono nella forma (cioè sotto le spoglie) di un'unità di truppe aviotrasportate, ricevono uniformi, indennità per vestiario, indennità monetarie e tutte le dovute difficoltà e disagi, sia in malattia che in salute, e cibo, rigorosamente in conformità con gli standard delle forze aviotrasportate.
Forze speciali aviotrasportate: qui tutto è chiaro. Queste sono le stesse truppe aviotrasportate.

Ma con il GRU la questione è più spinosa, e questo dettaglio crea sempre confusione. Un amico mi ha scritto dopo l'addestramento Pechora delle forze speciali del GRU negli anni ottanta. "Tutti, ** ***, sono arrivati sul posto, in compagnia. Siamo seduti per il primo giorno, ****, stiamo abbinando spallacci blu, ci è stato dato olio combustibile, tutto è nero, ** ** oggi è in lutto (((((((. Berretti, anche i giubbotti sono stati portati via. Ora sono nelle truppe di segnalazione o qualcosa del genere, *****?" Quindi, siamo arrivati in Germania, nel Gruppo Occidentale delle forze e abbiamo cambiato vestiti, siamo diventati immediatamente segnalatori e abbiamo cambiato le scarpe (gli stivali allacciati sono stati sostituiti con quelli normali). , tutti i segnalatori, e questi stanno suscitando qualcosa tutto il giorno, o una marcia di 20 chilometri o uno ZOMP. pieno svolgimento, poi scavando trincee (simile a un posto comodo dove sdraiarsi in una cintura forestale dietro l'autostrada), poi combattimento corpo a corpo, poi sparando per l'intera giornata, poi succede qualcosa di notte. E quanto tutto ciò è vario e sospetto. Andarono a saltare segretamente in corpi di tende verso un lontano aeroporto. "E per te, caro, c'è un ufficio postale da campo. Avanti, la tromba sta chiamando! In marcia!" Insomma, qui non c'è tempo per le comunicazioni (nel senso comune dei segnalatori).

Una domanda interessante su un altro stealth. Questo tocco tradirà un soldato delle forze speciali che è abituato a raggiungere il luogo di "lavoro" non su un comodo trasporto con musica tonificante, ma con i propri piedi con tutte le parti del corpo consumate dai calli. Lo stile di corsa lungo i burroni con un carico enorme sulle spalle costringe le braccia a raddrizzarsi all'altezza dei gomiti. Una leva a braccio più lunga significa meno sforzo nel trasporto dei bauli. Pertanto, quando un giorno arrivammo per la prima volta in un'unità con un'enorme concentrazione di personale, proprio per primi corsa mattutina sono rimasti scioccati dall'enorme numero di combattenti (soldati e ufficiali) che sono fuggiti a mani abbassate, come robot. Pensavano che fosse una specie di scherzo. Ma non è stato così. Nel corso del tempo, sono emersi i miei sentimenti personali al riguardo. Sebbene tutto qui sia strettamente individuale. Anche se ti prendi il naso con il dito e sbatti le ali, fai quello che devi fare.

E la cosa più importante non è questa. I vestiti sono vestiti, ma ciò che è assolutamente identico sia nelle forze speciali del GRU che nelle forze speciali aviotrasportate sono gli occhi. Questo sguardo è completamente rilassato, amichevole, con una sana dose di indifferenza. Ma ti guarda dritto negli occhi. O attraverso te. Non si sa mai cosa aspettarsi da un argomento del genere (solo un milione di guai, se succede qualcosa). Mobilitazione e prontezza complete, completa imprevedibilità delle azioni, logica che si trasforma immediatamente in “inadeguata”. E nella vita ordinaria sono persone piuttosto positive e poco appariscenti. Nessun narcisismo. Solo un focus duro e calmo sul risultato, non importa quanto disperatamente senza speranza risulti essere. In breve, per l'intelligence militare questo è una sorta di sale filosofico dell'esistenza da tempo immemorabile (uno stile di vita, cioè).

Parliamo di nuoto. Le forze speciali aviotrasportate devono essere in grado di superare gli ostacoli d'acqua. Ci saranno molti ostacoli lungo il percorso? Tutti i tipi di fiumi, laghi, ruscelli, paludi. Lo stesso vale per le forze speciali del GRU. Ma se parliamo di mari e oceani, allora per le Forze aviotrasportate l'argomento finisce qui, la diocesi inizia lì Corpo dei Marines. E se hanno già cominciato a distinguere qualcuno, quindi, più precisamente, un'area di attività molto specifica delle unità di ricognizione del Corpo dei Marines. Ma le forze speciali del GRU hanno le proprie unità di coraggiosi nuotatori da combattimento. Riveliamo un piccolo segreto militare. La presenza di tali unità nel GRU non significa che ogni soldato delle forze speciali del GRU abbia seguito un addestramento subacqueo. I nuotatori da combattimento delle forze speciali del GRU sono un argomento davvero chiuso. Ce ne sono pochi, ma sono il meglio del meglio. Fatto.

Di cosa possiamo dire allenamento fisico? Non ci sono affatto differenze qui. Sia le forze speciali del GRU che le forze speciali aviotrasportate sono ancora sottoposte a una sorta di selezione. E i requisiti non sono solo elevati, ma i più alti. Tuttavia nel nostro Paese ce ne sono due per ogni creatura (e sono tanti a volerlo). Pertanto, non sorprende che tutti i tipi di persone a caso. O leggono libri, guardano video da Internet con spettacoli o guardano abbastanza film. Spesso hanno un'abbondanza di diplomi sportivi, premi, gradi e altre cose. Poi, con un pasticcio così bollito in testa, arrivano al luogo di servizio. Fin dalla prima marcia forzata (che prende il nome dalle Grandi Forze Speciali), inizia l'illuminazione. Completo e inevitabile. Oh, ***, dove sono finito? Sì, avete capito bene... Per tali eccessi esiste sempre una riserva di personale reclutato anticipatamente, proprio per il successivo ed inevitabile screening.

Perché andare lontano per gli esempi? Infine, per la prima volta nell'esercito russo, sono stati introdotti corsi di sopravvivenza di sei settimane per soldati a contratto, che si concludono con una gita di esame di 50 chilometri, con sparatorie, pernottamenti, sabotatori, strisciare, scavare e altri gioie inaspettate. Primo (!). Venticinquemila soldati a contratto in tre distretti militari hanno finalmente potuto sperimentare in prima persona ciò con cui ha sempre convissuto il soldato medio da ricognizione delle forze speciali. Inoltre, per loro è "una settimana prima della seconda", e nelle forze speciali per tutti i giorni e per l'intero periodo di servizio. Anche prima dell'inizio (!) dell'uscita dal campo, un soldato su dieci del personale delle nostre forze armate si è rivelato un calich, una pantofola. O addirittura rifiutato di partecipare allo spettacolo safari per motivi personali. Alcune parti del corpo improvvisamente premono.

Allora perché parlare così a lungo? Corsi di sopravvivenza nell'esercito convenzionale, ad es. qualcosa di così insolito e stressante è equiparato allo stile di vita medio del servizio ordinario insignificante nelle forze speciali del GRU e nelle forze speciali aviotrasportate. Non sembra esserci nulla di nuovo qui. Ma le forze speciali hanno anche passatempi estremi. Ad esempio, le corse dei cavalli si svolgono tradizionalmente da molti anni. Nel linguaggio comune si intendono gare tra gruppi di ricognizione e sabotaggio di diverse brigate, diversi distretti militari e persino diversi paesi. Il più forte combatte il più forte. C'è qualcuno da seguire con l'esempio. Non ci sono più standard o limiti di resistenza. Al limite massimo delle capacità del corpo umano (e ben oltre questi limiti). È proprio nelle forze speciali del GRU che questi eventi sono molto comuni.

Riassumiamo la nostra storia. In questo articolo non abbiamo perseguito l'obiettivo di scaricare sul lettore pile di documenti dalle valigette del personale, né siamo andati a caccia di eventi e voci "fritti". Devono esserci almeno alcuni segreti rimasti nell'esercito. Tuttavia, è già chiaro che nella forma e nel contenuto le forze speciali del GRU e le forze speciali aviotrasportate sono molto, molto simili. Si parlava delle vere e proprie Grandi Forze Speciali, pronte a svolgere i compiti assegnati. E lo fanno. (E qualsiasi gruppo di forze speciali militari può rimanere in “navigazione autonoma” da diversi giorni a diversi mesi, stabilendo occasionalmente contatti in un determinato momento.)

Recentemente si sono svolte esercitazioni negli Stati Uniti (Fort Carson, Colorado). Primo. Vi hanno preso parte rappresentanti delle forze speciali Forze aviotrasportate russe. Si mostravano e guardavano i loro “amici”. Se ci fossero rappresentanti del GRU lì, la storia, i militari e la stampa tacciono. Lasciamo tutto così com'è. E non importa. Un punto interessante.
Nonostante tutte le differenze nell'equipaggiamento, nelle armi e nell'approccio all'addestramento, le esercitazioni congiunte con i Berretti Verdi hanno dimostrato una somiglianza assolutamente sorprendente tra i rappresentanti delle forze speciali (le cosiddette forze per operazioni speciali basate su unità di paracadute)V paesi diversi. Ma non andare da un indovino; dovevi anche andare all’estero per ottenere queste informazioni a lungo non classificate.

Come va di moda adesso, diamo la parola ai blogger. Solo alcune citazioni dal blog di un uomo che ha visitato il 45° reggimento delle forze speciali aviotrasportate durante un tour stampa aperto. E questa è una visione completamente imparziale. Ecco cosa hanno scoperto tutti:
"Prima del tour stampa, avevo paura che avrei dovuto comunicare principalmente con i soldati delle forze speciali di quercia che si facevano a pezzi il cervello rompendo i mattoni sulle loro teste... È qui che è avvenuto il crollo dello stereotipo..."
“Immediatamente un altro timbro parallelo si è dissipato: le forze speciali non sono affatto uomini alti due metri con il collo rialzista e i pugni potenti. Penso che non mentirò troppo se dico che il nostro gruppo di blogger, in media, sembrava di più potente del gruppo delle forze speciali aviotrasportate...”
"...durante tutto il tempo che sono stato nell'unità, tra centinaia di militari presenti, non ho visto un solo ragazzone. Cioè, assolutamente nessuno...".
"...Non sospettavo che il percorso ad ostacoli potesse essere lungo più di un chilometro e procedura dettagliata completa può volerci un'ora e mezza..."
"...Anche se a volte sembra davvero che siano dei cyborg. Non capisco come facciano a trasportare così tanto equipaggiamento per tanto tempo. Qui non è ancora tutto pronto, non ci sono acqua, cibo e munizioni. Manca il carico più elementare!.. ".

In generale, tale sbavatura non ha bisogno di commenti. Vengono, come si suol dire, dal cuore.

(Dalla redazione di 1071g.ru aggiungeremo il percorso a ostacoli. Nel 1975-1999, al culmine di " guerra fredda"URSS - USA e successivamente, nell'addestramento Pechora delle forze speciali del GRU c'era un percorso a ostacoli. Il nome ufficialmente accettato in tutte le forze speciali del GRU è il "percorso scout". La lunghezza è di circa 15 chilometri, il terreno è stato utilizzato con successo , discese e salite, c'erano aree impraticabili, foreste, barriere d'acqua, alcune in Estonia (prima del crollo dell'Unione), alcune nella regione di Pskov, molte strutture ingegneristiche per l'addestramento Due battaglioni di addestramento (9 compagnie, in altre fino a 4 plotoni, si tratta di circa 700 persone + una scuola per ufficiali di mandato di 50-70 persone) potrebbero scomparire lì in piccole unità (plotoni e squadre) per giorni in qualsiasi momento dell'anno e con qualsiasi tempo, giorno o giornata. notte Inoltre, le unità non solo non si sono intersecate, ma non sono riuscite nemmeno a stabilire un contatto visivo. I cadetti correvano "a loro piacimento", ora questo è un sogno basato su eventi reali.)

Oggi in Russia ci sono solo due forze speciali, come abbiamo scoperto, esattamente le stesse (ad eccezione di alcuni dettagli estetici). Queste sono le forze speciali del GRU e le forze speciali aviotrasportate. Svolgere compiti senza paura, senza rimprovero e ovunque sul pianeta (per ordine della Patria). Non più, da quelli legalmente autorizzati di ogni genere convenzioni internazionali, non ci sono divisioni. Marce forzate - da 30 chilometri con calcoli e oltre, flessioni - da 1000 o più, salti, tiri, allenamento tattico e speciale, sviluppo della resistenza allo stress, resistenza anormale (sull'orlo della patologia), allenamento a profilo ristretto in tante discipline tecniche, correre, correre e ancora correre.
Completa imprevedibilità da parte degli avversari delle azioni dei gruppi di ricognizione (e di ciascun combattente individualmente, in conformità con la situazione attuale). Le capacità di valutare istantaneamente una situazione e anche di prendere decisioni istantaneamente. Bene, agisci (indovina quanto velocemente)...

A proposito, il caro lettore è consapevole che le forze speciali delle forze aviotrasportate e le forze speciali della direzione principale dell'intelligence dello stato maggiore del Ministero della difesa si sono assunte l'onere dell'intelligence militare durante l'intera guerra in Afghanistan? Lì è nata l’ormai famosa sigla “SpN”.

In conclusione, aggiungiamo. Tutte le forze dell'ordine e i dipartimenti, dall'FSB alle piccole società di sicurezza private, sono pronti ad accogliere a braccia aperte i “laureati” della dura scuola delle Forze Speciali delle Forze Aviotrasportate e delle Forze Speciali del GRU. Ciò non significa affatto che i Grandi Spetsnaz siano pronti ad accettare dipendenti di qualsiasi agenzia delle forze dell'ordine, anche con un track record impeccabile e il massimo alto livello preparazione. Benvenuti nel club dei veri uomini! (Se sei accettato...).

Questo materiale è stato preparato sulla base del Forum di atterraggio RU, vario fonti aperte, opinioni di esperti professionisti, blog gosh100.livejournal.com (credito al blogger da parte degli ufficiali dell'intelligence militare), riflessioni (basate sull'esperienza personale) dell'autore dell'articolo. Se hai letto fin qui, grazie per il tuo interesse.

Mi sono imbattuto in questo materiale per caso, stavo semplicemente navigando in rete alla ricerca di vecchi amici. E anche se questo articolo contiene, per usare un eufemismo, punti controversi, secondo me ne riflette l'essenza stessa. COSÌ...

"... In questo momento si parla molto sui giornali, in TV, su Internet degli Spetsnaz del GRU e delle Forze Speciali Aviotrasportate. Poiché queste due comunità di professionisti militari sono molto simili, cercheremo di capire come sono diversi per una persona inesperta, lontana da tutto questo.

Cominciamo con un'escursione storica. Chi è arrivato prima? Le forze speciali del GRU sono sicuramente negli anni Cinquanta del secolo scorso (24 ottobre 1950). Poiché molti preparativi tattici e altre caratteristiche furono presi in prestito dalle azioni partigiane della Grande Guerra Patriottica, è giusto indicare la sua comparsa non ufficiale anche prima, nella seconda metà degli anni Trenta del secolo scorso. I primi gruppi di sabotaggio dell'Armata Rossa operarono con successo nella guerra in Spagna. E se si guarda a un periodo storico ancora precedente, quando la necessità di condurre operazioni di sabotaggio costrinse molti paesi del mondo (compreso l'Impero russo) a mantenere unità di "infiltrazione" completamente autonome nei loro eserciti, allora le origini della comparsa del GRU le forze speciali risalgono alla “nebbia dei secoli”.

Le forze speciali aviotrasportate apparvero insieme alle forze aviotrasportate. Con il primo sbarco vicino a Voronezh il 2 agosto 1930, quando apparve l'ovvia necessità di iniziare la nostra ricognizione. I paracadutisti non possono semplicemente atterrare nelle “zampe del nemico”, qualcuno deve accorciare queste “zampe”, spezzare le “corna” e limare gli “zoccoli”.

Le forze speciali aviotrasportate - essenzialmente gli "occhi e le orecchie" delle forze aviotrasportate, fanno parte delle stesse forze aviotrasportate. Unità di ricognizione e sabotaggio che operano dietro le linee nemiche per prepararsi all'arrivo e alla preparazione dello sbarco (se ce n'è necessità) delle forze principali ("cavalleria"). Cattura di aeroporti, siti, piccole teste di ponte, risoluzione dei problemi correlati con la cattura o la distruzione di comunicazioni, infrastrutture correlate e altre cose. Agiscono rigorosamente su ordine del quartier generale delle forze aviotrasportate. La portata non è così significativa come quella del GRU, ma è comunque impressionante. Il principale aereo in volo IL-76 è in grado di coprire 4000 km. Quelli. andata e ritorno - circa 2000 km. (non consideriamo il rifornimento, anche se l'autonomia in questo caso aumenta notevolmente). Pertanto, le forze speciali aviotrasportate operano dietro le linee nemiche a una distanza massima di 2000 km.

Continuiamo la ricerca. Interessante la questione dell'uniforme. A prima vista è tutto uguale. Berts, mimetiche, gilet, berretti blu. Ma questo è solo a prima vista. Prendiamo ad esempio il berretto. Questo capo di abbigliamento è di origine medievale. Presta attenzione ai dipinti antichi di artisti. Tutti i possessori di berretti li indossano in modo asimmetrico. O destra o sinistra. È ufficiosamente consuetudine che le forze speciali del GRU e le forze speciali aviotrasportate indossino un berretto inclinato a destra. Se all'improvviso vedi un soldato delle forze speciali in uniforme aviotrasportata e con un berretto curvato a sinistra, allora è solo un normale paracadutista. La tradizione è iniziata fin dai tempi delle prime parate con la partecipazione delle Forze Aviotrasportate, quando era necessario aprire il più possibile il volto al podio, e questo può essere fatto solo piegando il berretto sul lato sinistro del Testa. Ma non c'è motivo di rivelare l'intelligenza.
Grande danno in termini di precisione questa edizione contribuito da stupidi designer e progettisti di layout di giornali, riviste e pubblicazioni online. A volte senza capire affatto come sia la realtà uniforme militare(soprattutto chi non l'ha mai indossato), non potrà postare sulle proprie pagine foto originale e un'immagine speculare della foto. Non solo cambierà la vestibilità del berretto, ma anche stemmi e riconoscimenti “migreranno” da una metà all'altra del petto, e la giacca sembrerà improvvisamente “abbottonata come una donna”, anche dall'altro lato. Succedono cose così divertenti.

Passiamo ai segnali. Durante la Grande Guerra Patriottica, le forze aviotrasportate si impegnarono

numerosi atterraggi e operazioni aviotrasportate. Molti eroi premiati. Comprese le stesse unità delle forze aviotrasportate è stato assegnato il titolo di guardie (quasi tutte). Durante quella guerra, le forze speciali del GRU erano già nella fase di formazione come ramo indipendente dell'esercito, ma erano al di fuori del quadro giuridico (e in generale tutto era segreto). Pertanto, se vedi un paracadutista, ma senza il distintivo "Guardia", si tratta al 100% di forze speciali GRU. Solo poche unità del GRU portano il grado di Guardie. Ad esempio, la 3a Guardia Separata Varsavia-Berlino Ordine della Bandiera Rossa di Suvorov III Art. Brigata Operazioni Speciali del GRU.

Ma con il GRU la questione è più spinosa, e questo dettaglio crea sempre confusione. Un amico mi ha scritto dopo l'addestramento Pechora delle forze speciali del GRU negli anni ottanta. "Tutti, ** ***, sono arrivati sul posto, in compagnia. Siamo seduti per il primo giorno, ****, stiamo abbinando spallacci blu, ci è stato dato olio combustibile, tutto è nero, ** ** oggi è lutto (((((((. Berretti, mi hanno portato via anche i giubbotti. Sono nelle forze di segnalazione adesso, *****?". Quindi, siamo arrivati in Germania, nel gruppo di forze occidentali, e abbiamo cambiato vestiti. Divennero immediatamente segnalatori. E hanno cambiato le scarpe (gli stivali stringati sono stati sostituiti con stivali normali). Ma la Germania è piccola, e anche lì i nostri “amici” giurati non sono degli sciocchi. Stanno guardando. C'è una strana compagnia di comunicazioni. Tutti i segnalatori sono come segnalatori, ma questi ragazzi provocano qualcosa tutto il giorno. O una marcia di circa 20 chilometri, poi ZOMP a pieno ritmo, poi scavando trincee (simile a una comoda posizione sdraiata in una cintura forestale dietro l'autostrada), poi combattimento corpo a corpo, poi sparatorie per l'intera giornata, poi succede qualcosa di notte. E quanto tutto ciò è vario e sospetto. Andarono a saltare segretamente in corpi di tende verso un lontano aeroporto. "E per te, caro, c'è un ufficio postale da campo. Avanti, la tromba sta chiamando! In marcia!" Insomma, qui non c'è tempo per le comunicazioni (nel senso comune dei segnalatori).

In questo modo, le forze speciali del GRU possono mascherarsi (a volte con successo) come qualsiasi ramo dell’esercito (come ordina la Patria e a quale distanza silenziosa/marcia invia).
I segni di smascheramento saranno numerosi distintivi con gradi sportivi, distintivi di paracadutista, gli stessi giubbotti (i ragazzi testardi li indosseranno comunque con qualsiasi pretesto, ma non puoi tenere d'occhio tutti, ed è positivo che i giubbotti aviotrasportati siano terribilmente popolari in tutto rami dell'esercito), tatuaggi basati nuovamente sull'uniforme n. 2 (torso nudo), museruole leggermente rovinate (dalle frequenti corse all'aria aperta), sempre un aumento dell'appetito e la capacità di mangiare in modo esotico, o in modo del tutto naturale.
Una domanda interessante su un altro stealth. Questo tocco tradirà un soldato delle forze speciali che è abituato a raggiungere il luogo di "lavoro" non su un comodo trasporto con musica tonificante, ma con i propri piedi con tutte le parti del corpo consumate dai calli. Lo stile di corsa lungo i burroni con un carico enorme sulle spalle costringe le braccia a raddrizzarsi all'altezza dei gomiti. . Pertanto, quando un giorno siamo arrivati per la prima volta in un'unità con un'enorme concentrazione di personale, durante la nostra prima corsa mattutina siamo rimasti scioccati dall'enorme numero di soldati (soldati e ufficiali) che correvano con le mani abbassate, come robot. Pensavano che fosse una specie di scherzo. Ma non è stato così. Nel corso del tempo, sono emersi i miei sentimenti personali al riguardo. Sebbene tutto qui sia strettamente individuale. Anche se ti prendi il naso con il dito e sbatti le ali, fai quello che devi fare.

area di attività delle unità di ricognizione del Corpo dei Marines. Ma le forze speciali del GRU hanno le proprie unità di coraggiosi nuotatori da combattimento. Riveliamo un piccolo segreto militare. La presenza di tali unità nel GRU non significa che ogni soldato delle forze speciali del GRU abbia seguito un addestramento subacqueo. I nuotatori da combattimento delle forze speciali del GRU sono un argomento davvero chiuso. Ce ne sono pochi, ma sono il meglio del meglio. Fatto.

E l'allenamento fisico? Non ci sono affatto differenze qui. Sia le forze speciali del GRU che le forze speciali aviotrasportate sono ancora sottoposte a una sorta di selezione. E i requisiti non sono solo elevati, ma i più alti. Tuttavia nel nostro Paese ce ne sono due per ogni creatura (e sono tanti a volerlo). Pertanto, non sorprende che tutti i tipi di persone a caso finiscano lì. O leggono libri, guardano video da Internet con spettacoli o guardano abbastanza film. Spesso hanno un'abbondanza di diplomi sportivi, premi, gradi e altre cose. Poi, con un pasticcio così bollito in testa, arrivano al luogo di servizio. Fin dalla prima marcia forzata (che prende il nome dalle Grandi Forze Speciali), inizia l'illuminazione. Completo e inevitabile. Oh, ***, dove sono finito? Sì, avete capito bene... Per tali eccessi esiste sempre una riserva di personale reclutato anticipatamente, proprio per il successivo ed inevitabile screening.

Perché andare lontano per gli esempi? Infine, per la prima volta nell'esercito russo, sono stati introdotti corsi di sopravvivenza di sei settimane per soldati a contratto, che si concludono con una gita d'esame di 50 chilometri, con sparatorie, pernottamenti, sabotatori, gattonare, scavare e altre gioie inaspettate. Primo (!). Venticinquemila soldati a contratto in tre distretti militari hanno finalmente potuto sperimentare in prima persona ciò con cui ha sempre convissuto il soldato medio da ricognizione delle forze speciali. Inoltre, per loro è "una settimana prima della seconda", e nelle forze speciali per tutti i giorni e per l'intero periodo di servizio. Anche prima dell'inizio (!) dell'uscita dal campo, un soldato su dieci del personale delle nostre forze armate si è rivelato un calich, una pantofola. O addirittura rifiutato di partecipare allo spettacolo safari per motivi personali. Alcune parti del corpo improvvisamente premono.

Allora perché parlare così a lungo? Corsi di sopravvivenza nell'esercito convenzionale, ad es. qualcosa di così insolito e stressante è equiparato allo stile di vita medio del servizio ordinario insignificante nelle forze speciali del GRU e nelle forze speciali aviotrasportate. Non sembra esserci nulla di nuovo qui. Ma le forze speciali hanno anche passatempi estremi. Ad esempio, le corse dei cavalli si svolgono tradizionalmente da molti anni. Nel linguaggio comune: diversi distretti militari e persino paesi diversi. Il più forte combatte il più forte. C'è qualcuno da seguire con l'esempio. Non ci sono più standard o limiti di resistenza. Al limite massimo delle capacità del corpo umano (e ben oltre questi limiti). È proprio nelle forze speciali del GRU che questi eventi sono molto comuni.

Recentemente si sono svolte esercitazioni negli Stati Uniti (Fort Carson, Colorado). Primo. Vi hanno preso parte rappresentanti delle forze speciali delle forze aviotrasportate russe. Si mostravano e guardavano i loro “amici”. Se ci fossero rappresentanti del GRU lì, la storia, i militari e la stampa tacciono. Lasciamo tutto così com'è. E non importa. Un punto interessante.

Nonostante tutte le differenze nell'equipaggiamento, nelle armi e negli approcci all'addestramento, le esercitazioni congiunte con i Berretti Verdi hanno dimostrato una somiglianza assolutamente sorprendente tra i rappresentanti delle forze speciali (le cosiddette forze per operazioni speciali basate su unità di paracadutisti) in diversi paesi. Ma non andare da un indovino; dovevi anche andare all’estero per ottenere queste informazioni a lungo non classificate.

Come va di moda adesso, diamo la parola ai blogger. Solo alcune citazioni dal blog di un uomo che ha visitato il 45° reggimento delle forze speciali aviotrasportate durante un tour stampa aperto. E questa è una visione completamente imparziale. Ecco cosa hanno scoperto tutti:
"Prima del tour stampa, avevo paura che avrei dovuto comunicare principalmente con i soldati delle forze speciali di quercia che si facevano a pezzi il cervello rompendo i mattoni sulle loro teste... È qui che è avvenuto il crollo dello stereotipo..."
“Immediatamente un altro timbro parallelo si è dissipato: le forze speciali non sono affatto uomini alti due metri con il collo rialzista e i pugni potenti. Penso che non mentirò troppo se dico che il nostro gruppo di blogger, in media, sembrava di più potente del gruppo delle forze speciali aviotrasportate...”
"...durante tutto il tempo che sono stato nell'unità, tra centinaia di militari presenti, non ho visto un solo ragazzone. Cioè, assolutamente nessuno...".
“…Non sospettavo che il percorso a ostacoli potesse essere lungo più di un chilometro e che il suo completamento completo potesse richiedere un’ora e mezza…”
"...Anche se a volte sembra davvero che siano dei cyborg. Non capisco come facciano a trasportare così tanto equipaggiamento per tanto tempo. Qui non è ancora tutto pronto, non ci sono acqua, cibo e munizioni. Manca il carico più elementare!.. ".

In generale, tale sbavatura non ha bisogno di commenti. Vengono, come si suol dire, dal cuore.

(Dai redattori di 1071g.ru aggiungiamo il percorso a ostacoli. Nel 1975-1999, al culmine della Guerra Fredda tra URSS e USA e successivamente, ci fu un percorso a ostacoli nell'addestramento delle forze speciali Pechora del GRU Il nome ufficialmente comune in tutte le forze speciali del GRU è "ufficiale di ricognizione del sentiero". La lunghezza era di circa 15 chilometri, il terreno era ben utilizzato, c'erano sali e scendi, c'erano aree impraticabili, foreste, barriere d'acqua, alcune in Estonia. (prima del crollo dell'Unione), alcune nella regione di Pskov, molte strutture ingegneristiche per le classi Due battaglioni educativi (9 compagnie, in altre fino a 4 plotoni, si tratta di circa 700 persone + una scuola di mandatari di 50 persone. -70 persone) potevano scomparire lì in piccole unità (plotoni e squadre) per giorni in qualsiasi momento dell'anno e con qualsiasi tempo, giorno e notte. Le unità non solo non si intersecavano, ma potevano anche non stabilire alcun contatto visivo . I cadetti correvano insieme "a loro piacimento", ora lo sognano, un fatto basato su eventi reali.)

Oggi in Russia ci sono solo due forze speciali, come abbiamo scoperto, esattamente le stesse (ad eccezione di alcuni dettagli estetici). Queste sono le forze speciali del GRU e le forze speciali aviotrasportate. Svolgere compiti senza paura, senza rimprovero e ovunque sul pianeta (per ordine della Patria). Non esistono altre divisioni legalmente autorizzate da tutti i tipi di convenzioni internazionali. Marce forzate - da 30 chilometri con calcoli e oltre, flessioni - da 1000 o più, salti, tiri, allenamento tattico e speciale, sviluppo della resistenza allo stress, resistenza anormale (sull'orlo della patologia), allenamento a profilo ristretto in tante discipline tecniche, correre, correre e ancora correre.
Completa imprevedibilità da parte degli avversari delle azioni dei gruppi di ricognizione (e di ciascun combattente individualmente, in conformità con la situazione attuale). Le capacità di valutare istantaneamente una situazione e anche di prendere decisioni istantaneamente. Bene, agisci (indovina quanto velocemente)...

Grazie al cinema e alla televisione, la maggior parte dei russi è a conoscenza dell'esistenza di unità delle forze speciali subordinate alla direzione principale dell'intelligence dello stato maggiore delle forze armate della Federazione Russa (forze speciali del GRU). Tuttavia, queste unità speciali non sono le uniche presenti nelle forze armate russe, è solo che i loro “colleghi” sono meno conosciuti e meno “pubblicizzati”. Allo stesso tempo, nella loro professionalità ed esperienza di combattimento, non sono affatto inferiori alle famose forze speciali del GRU. Prima di tutto, stiamo parlando di unità delle forze speciali delle Forze aviotrasportate della Federazione Russa o delle forze speciali delle Forze aviotrasportate.

Le unità speciali delle forze aviotrasportate apparvero molto tempo fa, durante la Grande Guerra Patriottica. Nel febbraio 1994, sulla base di due battaglioni speciali separati, fu formato un reggimento di forze speciali aviotrasportate. Più vicino ai nostri giorni, questa unità ha preso parte attiva ad entrambe le campagne nel Caucaso settentrionale e successivamente è stata coinvolta nella guerra con la Georgia nel 2008. La sua sede permanente è Kubinka, vicino a Mosca. Alla fine del 2014, il reggimento aviotrasportato è stato schierato in una brigata.

Nonostante i compiti svolti dalle forze speciali del GRU e dalle forze speciali aviotrasportate siano in gran parte simili, esistono ancora delle differenze tra queste unità. Tuttavia, prima di parlare delle forze speciali aviotrasportate, occorre dire alcune parole sulla storia delle forze speciali in generale.

Storia delle forze speciali

Unità per operazioni speciali furono create in URSS quasi immediatamente dopo l'ascesa al potere dei bolscevichi. Le unità erano impegnate in attività di ricognizione e sovversione in territorio ostile. Nei paesi vicini furono creati distaccamenti partigiani filo-sovietici, il cui lavoro era supervisionato dall'intelligence militare di Mosca. Nel 1921 fu creato un dipartimento speciale nell'Armata Rossa, impegnato nella raccolta di informazioni di intelligence per la leadership dell'Armata Rossa.

Sopravvissuto a diverse riorganizzazioni, il dipartimento di intelligence dell'Armata Rossa nel 1940 fu finalmente trasferito sotto la subordinazione dello Stato Maggiore Generale. Le forze speciali del GRU furono create nel 1950.

Unità speciali delle forze aviotrasportate apparvero negli anni '30, subito dopo la comparsa di questo tipo di truppe nell'URSS. La prima parte delle forze aviotrasportate fu costituita nel 1930 vicino a Voronezh. Quasi immediatamente è emersa l'ovvia necessità di creare la propria unità di ricognizione aviotrasportata.

Il fatto è che le forze aviotrasportate sono progettate per svolgere funzioni specifiche: operazioni dietro le linee nemiche, distruzione di obiettivi nemici particolarmente importanti, interruzione delle comunicazioni nemiche, sequestro di teste di ponte e altre operazioni di natura prevalentemente offensiva.

Per condurre un'operazione di atterraggio con successo, è necessaria una ricognizione preliminare del sito di atterraggio. Altrimenti, l'operazione rischia di fallire: ciò è accaduto molte volte durante la Grande Guerra Patriottica, quando operazioni di sbarco scarsamente preparate costarono la vita a migliaia di paracadutisti.

Nel 1994, sulla base di due battaglioni separati di forze speciali aviotrasportate, il 901esimo e il 218esimo, fu formato il 45esimo reggimento separato di forze speciali aviotrasportate. Qualche parola dovrebbe essere detta sulle unità che componevano il reggimento.

La storia del 901° battaglione è molto più lunga e ricca. È stato formato nel 1979 nel distretto militare transcaucasico come battaglione d'assalto aereo separato, quindi è stato trasferito in Europa, nel sito del teatro delle operazioni previsto. Alla fine degli anni '80, la sede dell'unità divenne gli Stati baltici. Nel 1992, il 901esimo battaglione fu ribattezzato battaglione paracadutisti separato e trasferito alla subordinazione del quartier generale delle forze aviotrasportate.

Il personale militare del reggimento ha preso parte sia alle campagne cecene che all'operazione per costringere la Georgia alla pace nel 2008. Nel 2005, il 45° reggimento delle forze speciali ha ricevuto il titolo onorifico di "Guardie" e l'unità è stata insignita dell'Ordine di Alexander Nevsky. Nel 2009 gli è stato assegnato il St. George Banner.

Nel 2014, sulla base del 45 ° reggimento separato, è stata formata una brigata di forze speciali aviotrasportate.

Più di 40 militari dell'unità furono uccisi in vari conflitti. Molti soldati e ufficiali del reggimento ricevettero ordini e medaglie.

Perché abbiamo bisogno di forze speciali aviotrasportate?

Le funzioni delle forze speciali aviotrasportate sono molto simili a quelle svolte dai loro colleghi delle unità della direzione principale dell'intelligence. Tuttavia, ci sono ancora delle differenze. E sono associati a compiti specifici che le forze aviotrasportate devono risolvere.

Naturalmente, le forze speciali aviotrasportate possono condurre operazioni di sabotaggio e ricognizione dietro le linee nemiche, ma prima di tutto devono preparare la possibilità di sbarco per le principali unità aviotrasportate. Il concetto di “preparare” in questo caso è interpretato in modo molto ampio. Si tratta innanzitutto di ricognizione della zona di atterraggio: la direzione è obbligata ad avere la massima informazione su dove atterreranno i paracadutisti e cosa li attende lì.

Inoltre, gli esploratori, se necessario, preparano un sito di atterraggio. Potrebbe trattarsi della cattura di un aeroporto nemico o di una piccola testa di ponte. Se necessario, nella zona vengono effettuati sabotaggi, le infrastrutture vengono distrutte, le comunicazioni vengono interrotte, si crea caos e panico. Le forze speciali aviotrasportate possono anche condurre operazioni per catturare e trattenere brevemente oggetti importanti dietro le linee nemiche. Molto spesso, tale lavoro viene svolto durante operazioni offensive.

Va notata un'altra differenza tra le forze speciali del GRU e le forze aviotrasportate. Le unità della Direzione principale dell'intelligence possono operare ovunque sul pianeta (non per niente hanno un globo sul loro stemma). Le forze speciali aviotrasportate di solito operano più vicino, entro il raggio di volo degli aerei da trasporto aereo, di solito non oltre i duemila chilometri.

Le forze speciali aviotrasportate sono giustamente considerate l'élite dell'esercito russo. Pertanto, i requisiti per l'addestramento e l'equipaggiamento dei combattenti sono molto severi. Non tutti sono in grado di superare il processo di selezione e diventare combattenti in questa unità. Un combattente delle forze speciali aviotrasportate deve essere resistente allo stress, alla resistenza e avere un'eccellente padronanza di tutti i tipi di armi. Le forze speciali devono operare nelle profondità delle linee nemiche, senza alcun supporto dalla terraferma, trasportando decine di chilogrammi di armi, munizioni ed equipaggiamento.

I combattenti dell'unità sono equipaggiati con i migliori tipi di armi, munizioni ed equipaggiamento di produzione russa e straniera. Non risparmiano soldi per le forze speciali. Va notato che qualsiasi forza speciale (russa o americana) è un "piacere" molto costoso. Il fucile da cecchino Vintorez, i fucili d'assalto Kalashnikov della serie 100, i fucili di grosso calibro di produzione nazionale - questo è tutt'altro che lista completa armi leggere usate dagli scout.

Molte persone non sanno nemmeno cosa sia veramente. unità militare. Essenzialmente, questi sono gli occhi e le orecchie delle forze aviotrasportate, unità di ricognizione e sabotaggio che operano dietro le linee nemiche, preparando l'arrivo e preparando gli sbarchi se necessario, e sono impegnate nella cattura di aeroporti, piccole teste di ponte e siti. Le loro funzioni includono anche la risoluzione di molti compiti correlati, tra cui il sequestro o la distruzione di comunicazioni, altre infrastrutture e molto altro.

Queste sono le forze speciali delle Forze aviotrasportate, che operano, parlando artisticamente e altro ancora in un linguaggio chiaro, come un raggio di luce, altrettanto rapidamente e facilmente, sfondando ogni, anche la più piccola, crepa.

L'uso di maggior successo delle forze speciali aviotrasportate è considerato in condizioni in cui l'esercito del nostro paese conduce operazioni offensive attive.

Le forze speciali aviotrasportate svolgono i loro compiti senza paura e senza rimprovero, in ogni angolo del pianeta. L'addestramento tattico e speciale delle forze speciali è lo sviluppo nei combattenti di un'assoluta resistenza allo stress, non standardizzata, al limite della patologia, resistenza, allenamento a profilo ristretto in molte discipline, comprese quelle tecniche, e correre, correre e correre molte più volte, esibendosi in addestrare marce forzate su una distanza di 30 chilometri o più.

Allora qual è l'attività di questa unità quasi mitica, il cui nome evoca gioia, paura nascosta e diffidenza nell'anima.

Le forze speciali delle Forze aviotrasportate possono essere utilizzate ovunque: dietro le linee nemiche per creare discordia e caos, quando si risolvono problemi di assistenza nella cattura e conservazione di oggetti strategici fino al momento dell'arrivo delle unità principali dell'esercito, quando si catturano ponti strategicamente importanti , aeroporti, snodi di trasporto, ecc. E poiché la cattura e il mantenimento di oggetti così importanti per un tempo sufficientemente lungo è un compito impossibile per i pochi gruppi di paracadutisti delle forze speciali, il loro scopo principale è quello di creare un ambiente favorevole per ulteriori azioni delle già numerose forze d'assalto aereo. truppe aviotrasportate.

Per effettuare operazioni gruppi separati le forze speciali vengono lanciate in aree predeterminate dietro le linee nemiche, con chiara indicazione per ciascuna di esse di una zona di schieramento, una volta nella quale i paracadutisti da ricognizione attaccano i luoghi in cui sono concentrate le forze nemiche. Il significato di tali attacchi è ovvio: effettuando incursioni inaspettate per il nemico, durante le quali vengono causati la massima distruzione e danno, i gruppi di forze speciali aviotrasportate, come risultato delle loro operazioni di attacco, alla fine causano il panico tra il nemico.

Ciò accade finché il nemico, che è tornato in sé, non inizia a tornare in sé. Quindi le forze speciali aviotrasportate, al fine di evitare perdite inutili da parte loro, si schierano rovescio nascondere o continuare il loro lavoro altrove.

Abbiamo visto molto di quanto detto in ambito artistico e documentari, leggi nei libri. Ma tutto ciò che è mostrato e scritto è vero, anche se a volte in forma abbellita, ma questo è il lavoro delle forze speciali aviotrasportate.

Proprio come nei film, i soldati delle forze speciali si riuniscono in gruppi densi e iniziano a ritirarsi, mettendosi al riparo e cambiando direzione. E quando non riescono a staccarsi rapidamente, posizionano dietro di loro mine e fili in movimento per rallentare l'inseguimento del nemico e potersi "dissolvere" nell'area.

Dato che le tattiche di queste forze speciali aviotrasportate si basano su un'elevata manovrabilità e rapidità combinate con una potenza di fuoco universale, i gruppi aviotrasportati vengono creati dai loro leader con l'aspettativa che abbiano numeri ottimali e siano ben mirati.

In questi gruppi non ci sono persone aggiuntive o di riserva; è consuetudine garantire la vita e l'incolumità di ciascun guerriero.

Un po . Dal primo momento in cui le nostre truppe furono introdotte in Afghanistan, le forze speciali aviotrasportate parteciparono costantemente a varie operazioni, quindi quando fu formato il 45° reggimento delle forze speciali aviotrasportate nell'estate del 1994, c'era già abbastanza esperienza affinché i soldati fossero il più versatili possibile e veramente preparato per la guerra. Inoltre, sono già stati introdotti numerosi sviluppi e tecnologie stranieri, che hanno avuto un impatto positivo sulla qualità delle forze speciali create dalle forze aviotrasportate russe.

Il 45° reggimento è, forse, uno dei leggendari storia moderna Forze armate russe. È conosciuto abbastanza bene in Cecenia. Dicono che anche le informazioni non verificate sull'approccio delle forze speciali aviotrasportate hanno costretto i dushman a ritirarsi dalle loro posizioni e ad andarsene. Leader dei militanti durante il primo Guerra cecena Promisero somme favolose per la cattura di almeno un soldato del 45° reggimento. Onore e lode ai nostri combattenti: le promesse sono rimaste a parole, poiché nessuna di esse è arrivata ai militanti, né vivi né morti. Ma questo reggimento è considerato la parte più giovane dell'esercito del nostro paese, ma che razza!

Il 45° Reggimento è unico unità di combattimento La Russia, che ha tutto per risolvere i suoi problemi: armi, attrezzature e dispositivi necessari. Inoltre, è armato con veicoli aerei senza pilota.

Il reggimento comprende anche un distaccamento psicologico, il cui compito è demoralizzare o disorientare le truppe nemiche, distruggendo la loro fede nel significato della resistenza. Questa unità ha le capacità e le capacità per conquistare civili neutrali dalla sua parte, il che è particolarmente importante nell'era dell'informazione, a volte questo viene fatto con l'aiuto di una stazione televisiva compatta esistente che trasmette programmi necessari in un raggio di molti chilometri.

E non è tutto. Le capacità delle forze speciali aviotrasportate del nostro Paese sono davvero enormi.

Queste unità hanno combattuto durante il conflitto della Transnistria e hanno partecipato alle operazioni durante il conflitto georgiano-abkhazo, garantendo principalmente la sicurezza dei rifugiati e dei civili rimasti.

Secondo molti, le forze speciali aviotrasportate sono le prime al mondo, scavalcando anche le forze speciali britanniche e i berretti verdi.

Ma questi sono solo fatti, e nella vita non tutti possono raggiungere lo status di soldato universale delle forze speciali aviotrasportate. È sciocco pensare che questo sia un compito facile. Per diventare un vero soldato delle forze speciali, il richiedente supera prima numerosi test di psicologia, poi di preparazione fisica, e solo allora, dopo aver determinato le sue capacità e prontezza, la commissione lo invia a una specifica specialità militare come parte delle forze speciali .

E inizia il processo di apprendimento. Dopo questo rigoroso tipo di selezione, inizia il processo di apprendimento. Dire che è molto difficile prestare servizio nelle forze speciali, soprattutto nelle forze aviotrasportate, equivale semplicemente a rimanere in silenzio.

Addestramento costante, che si alterna a marce forzate, tiro notturno, alpinismo di facciata, e poi addestramento tattico, addestramento degli zappatori, ancora marce forzate, tiro notturno... E così via sempre in cerchio.

È chiaro che non tutti i futuri combattenti delle formidabili forze speciali resisteranno a un simile ritmo e carico, motivo per cui dopo circa sei mesi inizia l'eliminazione: alcuni hanno la salute non resistono allo stress, altri non possono sopportarlo da soli, altri vengono espulsi da i loro comandanti e, alla fine, quelli che rimangono sono quelli veri che parlano fluentemente sia le armi che le abilità. Sono loro i veri soldati delle forze speciali, che non hanno né faccia né proprietà per noi. Non smettono mai di essere nei posti giusti al momento giusto, che si tratti di prendere ostaggi. operazioni di combattimento nei punti caldi e al di fuori di essi, al centro dei conflitti in Bosnia, Daghestan, Cecenia, Kosovo e in molti altri luoghi.

Per tutti gli anni in cui esistono le forze speciali aviotrasportate, i suoi combattenti non hanno smesso di combattere, trovando magazzini con armi nemiche, depositi di droga, salvando molte vite di civili, prevenendo molti problemi. Ecco perché queste unità sono considerate la vera élite dell'esercito russo e il 45° reggimento è il reggimento del futuro.

Materiali usati:
http://www.logocode.narod.ru/speznas.htm
http://onepamop.livejournal.com/838688.html
http://steppewolves.com/?p=443
http://stratagem36.ya.ru/replies.xml?item_no=49
http://ru.wikipedia.org/wiki/45-%E9_%EE%F2%E4%E5%EB%FC%ED%FB%E9_%E3%E2%E0%F0%E4%E5%E9%F1 %EA%E8%E9_%EF%EE%EB%EA_%F1%EF%E5%F6%E8%E0%EB%FC%ED%EE%E3%EE_%ED%E0%E7%ED%E0%F7 %E5%ED%E8%FF

Forze speciali aviotrasportate: storia, struttura, principali differenze. Come entrare nelle forze aviotrasportate e nelle forze speciali: chi non sarà accettato nelle truppe d'élite (1 foto) Perché le forze speciali del GRU indossano le uniformi delle forze aviotrasportate

Mi sono imbattuto in questo materiale per caso, stavo semplicemente navigando in rete alla ricerca di vecchi amici. E anche se questo articolo contiene, per usare un eufemismo, punti controversi, secondo me ne riflette l'essenza stessa. COSÌ...

Storia delle forze speciali

Perché abbiamo bisogno di forze speciali aviotrasportate?

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