Rusland har netop annonceret, hvor mange dødbringende Armata-tanke, det vil bygge. Rusland har netop annonceret, hvor mange dødbringende Armata-tanke, det vil bygge forsvarssystemer og rustninger

Tank tropper betragtes som en af de mest magtfulde komponenter i den moderne hær. Udviklere over hele verden er opmærksomme særlig opmærksomhed forbedring af kampvogne og andre tunge pansrede køretøjer, for at de kan udføre en stor mængde tildelte kampmissioner.

Rusland var ingen undtagelse, hvor specialister besluttede at skabe kraftfulde kampkøretøjer baseret på specielle sporet platform "Armata", som vil give os mulighed for at forene pansrede enheder og enheder, samt optimere omkostningerne ved at producere kampvogne og pansrede køretøjer.

Fra hele familien Almaty det mest ventede nye produkt inden for militærteknik var netop hovedtank– ny kampmaskine, som Uralvagonzavod-specialister, ingeniører og designere arbejdede hårdt på.

Præstationskarakteristika for Armata T-14 tank

Kampvægt 48 tons
Besætning - 3 personer
Booking
- kombineret flerlags rustning
- aktivt beskyttelseskompleks "Afganit"
- dynamisk beskyttelse "malakit"
Bevæbning
- Glatboringspistol 125 mm 2A82-1M (152 mm 2A83)
- Pistolammunition: 45 granater (32 i den automatiske læsser)
- Maskingevær - 1 × 12,7 mm Kord; 1 × 7,62 mm PKTM
Motor
- multibrændstof A-85-3A (12N360)
- Motoreffekt 1500 hk.
Motorvejshastighed - 80 - 90 km/t
Hastighed over ujævnt terræn - omkring 70 km/t
Cruising rækkevidde på motorvej - over 500 km
Specifik effekt - 31 liter. s./t
Ophængstype - aktiv.

Multi-level beskyttelse af Armata tanken

Hovedtræk T-14 tank, er ubeboet tanktårn- besætningen er placeret i en isoleret pansret kapsel, blandt andet er der installeret en flerlags kombineret panserbarriere i den forreste projektion af kampkøretøjet, der beskytter kampvognsbesætninger under frontale hits; tankskaller og missiler. Denne tilgang til tankdesign gør det muligt for kampkøretøjet at modstå hits fra de fleste moderne og fremtidige ATGM'er og panserværnsgranater, samtidig med at livet for kampvognsbesætninger bevares. Den bemandede panserkapsel rummer også kontrolcomputere, hvilket gør tanken mere overlevelsesdygtig under moderne kampforhold.

Placering af komponenter og moduler i Almata

Motoren, transmissionen samt den automatiske læsser med ammunition er isoleret fra hinanden, hvilket dramatisk øger Almatas overlevelsesevne, selvom pansringen af tårnet eller tankens motor/transmissionsrum er gennemtrængt. Det vil sige, at hvis der ikke er et direkte hit i rummet med ammunition og automatisk loader, så vil der ikke være nogen detonation af ammunitionen. Selv med flere penetrationer af tanken, vil den pansrede kapsel beskytte besætningen og ildkontrolsystemerne, hvilket tillader det ubeboede robottårn at skyde. En anden original løsning er, at besætningen er placeret i en række, hvilket reducerer området af sideprojektionen af den bemandede pansrede kapsel, hvilket kraftigt reducerer sandsynligheden for at blive ramt.

På en tank T-14 nyt anti-mine-V-formet panser er blevet påført, fjernbetjente minedetektorer er installeret på kampvognen, som er forbundet til et anti-tank minedestruktionssystem, som gør det muligt for tanken at overvinde minefelter.

T-14 Armata-tankens tårn

Tårnet på Armata T-14 kampvognen, som vi skrev ovenfor, er ubeboet, dets rustning består af anti-fragmenteringshylstre for at beskytte instrumenter og våben. Stålhuset beskytter tårninstrumenterne samt dynamiske beskyttelsesmoduler mod lette fragmenteringsskader en yderligere funktion af kappen er at reducere tankens radiosignatur mod ATGM'er/ATGM'er med radarføring af JAGM-typen, på grund af geometrien; af overfladen.

Aktivt beskyttelseskompleks "Afganit"

Men panser kan ikke 100% beskytte en kampvogn mod moderne panserværnsvåben, så T-14 Det afghanske aktive forsvarskompleks er blevet installeret, som har evnen til at opsnappe moderne ATGM'er, kumulative RPG-granater samt pansergennemtrængende projektiler i underkaliber, mens de nærmer sig tanken.

Eksperter fra Defense Update, når de analyserer det afghanske system på T-14, angiver, at det består af beskadigende og skjuler elementer. De slående elementer er placeret i haglgeværsokler under tårnet, der fungerer på samme måde som Drozd KAZ, men mere effektivt - reaktionstiden giver dig mulighed for at opsnappe selv underkaliber granater. De afghanske udviklere modtog også patent RU 2263268 for et aktivt beskyttelsessystem baseret på "shock core"-princippet, som giver dem mulighed for at skyde lovende ammunition ned med hastigheder på op til 3000 m/s.

Camouflageelementerne i det afghanske aktive beskyttelseskompleks er placeret i små morterer på taget af tanktårnet. Eksperter fra Defense Update rapporterer, at camouflageelementerne formentlig fungerer samtidigt som: en røgskærm, et multispektralt gardin (inklusive IR-området) og et gardin, der er uigennemsigtigt for millimeterbølgeradarer (ved at frigive en sky af miniaturedipoler). Ifølge Defence Update blokerer dette fuldstændig panserværnssystemer bygget på princippet om laser (ATGM Hellfire, TOW, Fagot, Skif, Stugna-P), IR-vejledning (ATGM Javelin, Spike) og med sin egen MW-radar (ATGM JAGM) , Brimstone), hvilket gør Armata beskyttet mod disse panserværnsmissiler, såvel som mod glidende målsøgende ladninger ("tagbrydere").

For at modvirke styreradarer og AWACS-fly anvender T-14-tanken moderne elementer af stealth-teknologi med karakteristiske flade kanter (se f.eks. kabinettet på Armata-tankens tårn). Eksperter fra Defense Update indikerer, at den kombinerede destruktive og camouflage KAZ "Afganit" udløses af en AFAR-radar, som er opdelt i 4 separate matricer rettet mod forskellige sider, er de bagerste matricer vendt opad for at kontrollere den øvre halvkugle, så AFAR-radaren har all-round dækning. Tankens optiske overvågningsudstyr er desuden integreret med et system til proaktiv levering af gardiner.

Tidligere rapporterede T-14-udviklerne også, at maskingeværbeslaget, baseret på data fra AFAR-radaren, er i stand til at beskytte tanken ikke kun ved at skyde indkommende panserværnsmissiler ned, men også have en betydelig sandsynlighed for at ramme anti- tankgranater for at ændre flyvevejen for granater af underkaliber eller beskadige kumulativ ammunition.

Nyt stål til rustning af Armata-tanken

Til kombineret flerlags rustning udviklede specialister fra Research Institute of Steel nyt panserstål klasse 44S-SV-SH elektroslagg-omsmeltning af høj modstand, samt nye materialer og fyldstofdesigns. Dette gjorde det muligt at reducere den samlede vægt af kampvognens panserbeskyttelse med 15 % og samtidig bevare pansermodstanden. Den dynamiske beskyttelse af T-14 blev skabt på princippet om design og ændring af konfigurationen for at passe til scenariet for kampbrug af tanken. På marchen kan dynamisk beskyttelse fjernes, og yderligere moduler kan installeres til et bykampsscenarie.

Chassis og motor fra Almaty

Ny medium tank Armata er udstyret med en 12-cylindret firetakts X-formet turboladet dieselmotor A-85-3A (12N360) med en kapacitet på 1.500 hestekræfter. Motor 12N360 multibrændstof, med direkte indsprøjtning, udviklet af Chelyabinsk designbureau "Transdiesel" og produceret på ChTZ (Chelyabinsk Tractor Plant).

Tanken har en 7-rullers aktiv affjedring på skovlstøddæmpere med en differentialstyringsmekanisme med hydrostatisk transmission. Den nye aktive affjedring eliminerer tankens svajning under bevægelse, hvilket gør det muligt at reducere tiden for målopsamling med optisk-elektroniske styremidler med 2,2 gange, hvilket reducerer tiden for at ramme et mål af tanktype med 1,45 gange!

T-14 Armata er udstyret med et tankinformations- og kontrolsystem (TIUS), som overvåger alle komponenter og samlinger, styrer indbyggede systemer og diagnosticerer fejl, som gør det muligt for føreren at kontrollere motoren og chassiset uden at forlade den pansrede kapsel til inspektion og diagnostik - behovet for reparationer bestemmes af elektronikken.

I T-14ændret design af ekstra brændstoftanke, for første gang for sovjetiske og russiske kampvogne blev de ikke-aftagelige og forsænket bag rustningen og den antikumulative skærm. I dette tilfælde deltager tankene i yderligere beskyttelse af motoren og påtager sig støddeformationer. Udstødningen fra Almaty-motorer produceres gennem rør, der løber gennem ekstra brændstoftanke, hvilket, under hensyntagen til den høje varmekapacitet på hundredvis af liter brændstof, reducerer tankens synlighed i det infrarøde område.

Selvom den nye tank bliver skabt i overensstemmelse med alle russiske tankbygningsstandarder og er ret ofte sammenlignet med "Black Eagle", modellen er en absolut nyhed, der ikke har nogen analoger. Et vigtigt kendetegn er udviklingen af et højt sikkerhedsniveau for besætningen, som vil blive anbragt i en speciel pansret kapsel.

Armata bælteplatform - en universel kamptransformator

"Armata" er en tung sporet platform, som blev udviklet af Uralvagonzavod-virksomheden og kan bruges samlet i produktionen forskellige typer moderne tunge pansrede køretøjer. Baseret på dette unikke projekt er det planlagt at skabe flere typer pansrede køretøjer, hvis udvikling russiske specialister allerede er begyndt at engagere sig i. Hovedstillingerne er:

T-14 (objekt 148)- Hovedkampvogn;
BMP-T T-15 (GBTU-indeks - objekt 149)- infanteri kampvogn;
BREM-T T-16 (objekt 152)- reparations- og bjærgningskøretøj;
BMO-2- flammekaster kampkøretøj;
TOS BM-2- tungt flammekastersystem;
TZM-2- transport-læssende køretøj til et tungt flammekastersystem;
2S35 "Koalition-SV"- selvkørende artilleriinstallation;
USM-A1- minedrift system;
UMZ-A- minelag (projekt);
MIM-A- ingeniørkøretøj til flere formål;
MT-A- brolag (projekt);
PTS-A- flydende transportør (projekt).

Armata universelle tanksporede platform kan også tjene som grundlag for at skabe et chassis til artilleri selvkørende enheder og forskellige slags specialiserede tekniske maskiner. Den brede offentlighed mødte Armata første gang ved Victory Parade den 9. maj 2015. Deltagelse af en ny tank T-14 Armata tiltrak sig ikke kun russernes opmærksomhed, den nye tank blev overvåget af et stort antal militære specialister fra hele planeten.

Tanks blev anden verdenskrigs slagkraft. I næsten alle lande i verden anses den dominerende doktrin i øjeblikket for at være netværkscentreret krigsførelse. Det vil sige at opnå overlegenhed over fjenden på grund af større information og kommunikation, samt hastigheden af at træffe taktiske beslutninger i et enkelt center og hurtig modtagelse af ordrer fra enheder. Dette koncept modsiges af flere andre, for eksempel er der doktrinen om målrettet strategisk undertrykkelse, det vil sige at finde fjendens svage punkter, udstede ordrer til enheden om at udføre en kampmission. De krydser hinanden på mange måder og supplerer hinanden, men på ét område er de uforenelige - taktikken og strategien ved at bruge kampvognsformationer. Det første koncept tager hensyn til tanke, men det andet gør det ikke.

Det er hjertevarmende, at der blev lavet et "gennembrud" i Den Russiske Føderation, hvis væbnede styrker allerede er begyndt at adoptere den russiske T-14 Armata tank, som passer perfekt ind i doktrinen om netværkscentreret krigsførelse.

Tilblivelseshistorie og muligheder for anvendelse

I begyndelsen af dette årti dukkede fortrolige oplysninger op om udseendet i Rusland af en længe udviklet ny generation tank. Kun de interesserede lagde mærke til hende. Derfor blev passagen den 05/09/2015 gennem Den Røde Plads en præsentation af Armata-tanken, produceret i lille mængde(op til 15 eksemplarer) som en del af præproduktions-"pakken".

Det russiske program "fremtidens kampsystemer" og grundene til, at netop denne kampvogn blev valgt, vil ikke blive fjernet i lang tid. Den eneste åbne information er afslaget på at producere fjerde generation af hovedtanken T-95.

Forresten, på udviklingsstadiet modtog Armata-tanken navnet "Object 148", og nummeret 14 i det endelige navn blev afledt fra det år, projektet blev implementeret - 2014.

Måske blev Armata medium tank, hvis masse er omkring 50 tons, valgt som den vigtigste, da den er multifunktionel og er beregnet til at fungere som en del af en gruppe som en "leder". Den klarer perfekt funktionerne i en fjernrekognoscering, målbetegnelse og brandspotter.

For at gøre dette har han to detektionssystemer (en overvågningsradar med en rækkevidde på hundrede kilometer og udstyr, der opererer i forskellige "lette" områder), samt en Pterodactyl drone med en ubegrænset driftstid, da den modtager energi fra T -14 Armata "via en speciel ledning.

Efter at have modtaget operationelle data kan "Pterodactyl" overføre dem til alle (i et almindeligt format og/eller videobillede), der har brug for det, inklusive dens ledsager:

tungt infanteri kampvogn T-15;
angrebshelikoptere;
komplekser af typen "Pantsir-S1";
andet udstyr, der indgår i gruppen.

Forresten kan T14 "Armata" i samme format modtage data fra sin taktiske gruppe, kommando, andre lignende grupper såvel som fly, helikoptere og ubemandede luftfartøjer.

Alsidig platform, drivlinje og affjedring

Fjerde generation T-14 Armata udvikles i overensstemmelse med et netværkscentreret koncept, hvorefter den mindst skal have:

NeoBash med automatisk opladning og genopladning;
isoleret pansret kapsel til besætningen;
del af de fuldautomatiske funktioner (delvis robottank).

Femte generation bliver i øvrigt i virkeligheden en kampvogn uden besætning, altså helt robotiseret.

Armata-tankens platform blev forenet af Uralvagonzavod. Da det er et tungt bæltekøretøj, er det velegnet til for eksempel at forvandle selve T-14 Armata til noget nær en selvkørende pistol - et kampartillerikøretøj. Det vil også være velegnet til produktion af flere dusin typer andet militærudstyr, herunder biler. Samtidig kan mange sektioner og endda blokke monteret på ventiler (kommunikation, kontrol, aktiv beskyttelse og så videre) installeres på dette udstyr.

Den universelle kampplatform gør det muligt at implementere nye taktiske koncepter og handlinger fra T-14 Armata.

T-14 er udstyret med en motor, der er fælles for den universelle Armata-platform med følgende ydelseskarakteristika (i det følgende benævnt ydelseskarakteristika):

№№	Motorydelse	Numeriske motorparametre
1	Tolvcylindret, diesel, turboladet	X-formet
2	Strøm (maks. 1)	1200 l/s
3	Strøm (maks. 2)	1500 l/s
4	Hastighed (maksimum)	90 km/t
5	Rekkevidde (uden tankning)	500 km.
6	Tid til at udskifte motoren	30 minutter
7	Vægt (vægt) (inklusive ekstra "body kit" til kamp i byforhold)	Op til 55 tons

På en universal platform er det muligt at installere motoren tre steder (for, bag og midt.). På T-14 "Armata" er det sædvanligt at placere motoren bagtil, og for eksempel på sin kamp "ven" T-15 BMP, som altid skal være placeret i nærheden - foran.

Aktiv affjedring og BIUS

Aktiv affjedring, gennem automatisk affjedring af T-14 "Armata", giver den mulighed for ikke at reducere bevægelseshastigheden markant off-road. Ved at reducere pitching-amplituden forbedres skuddets nøjagtighed med 2 gange, hvilket ikke er lille under rigtige kampforhold. Forudsat at hastigheden på T14-tanken i dette øjeblik ikke vil overstige 30 km/t. Gearkassen er semi-automatisk, med 16 gear (halvt for fremadgående bevægelse og samme antal for bakgear).

Hjernen, hovedelementet i dets automatiserede "digitale tavle"-system, er dets informations- og kontrolsystem (i det følgende benævnt BIUS). Den styrer næsten alt, indtil chefen eller et andet besætningsmedlem (der er i alt tre kampvognsbesætninger på Armata-tanken) tager kontrol over dette udstyr.

BIUS-enheden styrer motoren og affjedringen, aktiv beskyttelse og målsøgning, udfører konstant diagnostik, hvis det er nødvendigt, informerer besætningen om dets resultater og giver dem endda stemmekommandoer. Tilføj kunstig intelligens til det, og en femte generations kampkøretøj er klar.

Beskyttelseskomplekser og rustning

Det vigtigste er rustningen. Dens rolle øges endnu mere med de stigende omkostninger ved produktion og drift af en moderne tank. Prototyper af T-14 "Armata" blev købt for 0,5 milliarder rubler. for hvert eksemplar.

Pris for en serie på 100 enheder til evalueringstest generaldirektør"Uralvagonzavod" under kontrakten beløber sig til lidt over 25 milliarder rubler.

Enhedsprisen vil falde i takt med, at forsyningerne af T-14 Armata stiger til russiske tropper. Anlæggets kapacitet gør det muligt at producere mindst fem hundrede biler om året. Men allerede nu er T-14 Armata den billigste kampvogn sammenlignet med NATO-tanks.

På grund af de enorme omkostninger er det meget vigtigt at holde T-14 Armata kampvognen i kamp. Alt er blevet gjort for dette - det er svært at ramme T-14, og endnu sværere at trænge ind i alle dens beskyttende lag. At deaktivere den er én ting, men at fuldstændig ødelægge den med hele dens besætning er en anden.

Det værste er, hvis ammunitionsdetonationen sker (ødelæggelse af spor, kraftværk og lignende skader kan relativt nemt repareres og/eller erstattes med passende enheder). I dette tilfælde er der specielle skærme til at aflede eksplosionens energi fra den pansrede kapsel med besætningen, og den vil højst sandsynligt overleve.

Aktivt beskyttelseskompleks (i det følgende benævnt KAZ) "Afganit"

For det første opdager forsvarsudstyret fra Armata-tanken (et sæt adskillige radarer, retningssøgere og kameraer i de ultraviolette og infrarøde områder, med en gennemgang på 3600) fjenden dødeligt middel Så drejer Afganit KAZ automatisk NeoBash i denne retning. Denne handling udføres for:

Blænding og/eller ændring af bane for styrede projektiler og missiler ved at desorientere gardiner, affyret af varmefælder, samt midler, der deaktiverer elektronik og deres anden "fyldning" (undtagen mekanisk), herunder laserstyring.
Ødelæggelse og/eller aflytning af anslagskernen af en raket (projektil) inden for en radius af tyve meter ved brug af passende midler til aktiv beskyttelse, herunder automatiserede morterer installeret under NeoBash (hovedskaden er fragmentering) og et automatisk maskingevær på selve tårnet.
Møde projektilet, hvis det ikke ødelægges inden kontakt med Armata-tankens panser, dets frontalpanser, som har den største beskyttelse (pansringens tykkelse svarer til mere end en meter referencepanser).
Levere et gengældelsesangreb mod en angribende fjende.

Infrarøde kameraer tillader KAZ at:

udføre deres funktioner, når radaren er deaktiveret eller deaktiveret, samt under betingelserne for fjendens brug af elektroniske undertrykkelsesmidler.
kontrollere og undertrykke muligheden for falske radaralarmer.
løse et meget komplekst teknisk problem ved at detektere laserbestråling af T14 Armata.

Cellulær beskyttelse, dynamisk beskyttelseskompleks (i det følgende benævnt KDZ) "Malakit"

Det andet beskyttelsesniveau for Armata-tanken er Malachite KDZ. Dynamisk beskyttelse består af tre blokke bestående af beholdere med specialfyld, celler i forskellige størrelser, som kan genopfyldes efter brug. I automatisk tilstand En opdateret version af Malachite KDZ er involveret i den aktive beskyttelse af Armata-tanken.

Induktionsstrømsensorer reagerer på magnetfeltet i det ødelæggende fjendens våben og "kaster" mod det med en eksplosion et særligt beskadigende celledæksel. Hvis dette ikke hjælper, eller der bruges et "tandem" projektil, mødes det af en speciel fyldning af den dynamiske beskyttelsescelle, som praktisk talt "sliber" fjendens ammunition og spreder den kumulative jet.

KDZ "Malachite" giver mulighed for montering af yderligere dynamiske beskyttelsesenheder på den forreste del af T-14 "Armata". De dækker NeoBash fra oven og skroget på siderne med cirka 2/3, med en tanklængde på 10,5 meter og en højde og bredde på henholdsvis 3 og 4 meter.

Blokkene er fyldt med celler i flere lag, med forskelligt antal lag af celler forskellige steder, og indeni er de malet med det tyndeste lag af en speciel belægning.

Takket være dette, sammenlignet med 3. generation af kampvogne, skulle malakitten være i stand til at "klare" bedre med amerikanske og NATO-finnede sabotgranater og tunge missiler.

Komplekset er sikkert for infanteri, hvis det, i overensstemmelse med charterets krav, bevæger sig bag T-14 Armata-tanken (uden panserbeskyttelse) i en afstand på mere end 50 meter. Aktiv beskyttelse er fokuseret på at deaktivere missiler mere med "modelektroniske" midler og brug af forskellige "gardiner" og med granatfragmenter - kun inden for 20 meter fra T14 Armata.

Reservation af tårn, skrog og rum

Den tredje og sidste forsvarslinje er T-14 Armata-kampvognens egen rustning, forbedret (med mindst 10-15%%) sammenlignet med 3. generations kampvogne. Nogle steder er den forstærket med pansrede skillevægge inde i skroget. Pansret blev specielt skabt til at maksimere afbøjningen af styrede og ustyrede missiler fra et aksialt stød ind i panserplanet.

Deres penetration i dag overstiger ikke 700 mm i panserækvivalent, mens skrogpansringen på T-14 Armata er tæt på 1 meter homogen metalpanser (ekspertvurdering, data er naturligvis klassificeret), og NeoBash er væsentligt højere.

Keramiske indsatser i rustningen absorberer, når de ødelægges, næsten hele ammunitionens kinetiske kraft og forskyder dens impulsakse.

En besætning på tre er placeret foran på T-14 Armata skroget i et velpansret og isoleret rum i tanken - en pansret kapsel. Det menes, at det ikke kun vil modstå at blive ramt af enhver form for ammunition, men vil beskytte besætningen mod eksplosionen af ammunition og mod virkningerne af skadelige faktorer atomeksplosion(bortset fra at komme ind i dets epicenter).

Hvorvidt dette er sandt eller en "sød" løgn vil blive vist af de igangværende "felt"-tests og manøvrer tæt på kampforhold efter starten på levering af mindst flere hundrede T14-tanke til de russiske tropper. En god test for dem kunne være deltagelse i en lokal konflikt, såsom "borgerkrigen" i Syrien.

Ud over det halvautomatiske elektroniske og mekaniske udstyr, der er nødvendigt for at T-14 Armata kan udføre sine funktioner, har den pansrede kapsel et klimaanlæg og flere all-round skærme, der giver et "billede" høj opløsning, uanset vejret og tidspunktet på dagen. Det hævdes, at den pansrede kapsel er friere end i en moderne Mercedes-Benz bil, kun designet er dårligere.

De pansrede skærme placeret over sporene dækker den dynamiske beskyttelse af syv blokke i cirka 2/3 af tankens længde, og den bagerste del af NeoBash og skroget er dækket af gitterskærme. Al denne ekstra beskyttelse vejer lidt over et ton, hvilket kun er 2% og reducerer praktisk talt ikke Armata-tankens manøvredygtighed. For større usårbarhed ved kamp i byforhold er dynamisk "panser" i blød emballage hængt oven på sidepanserpladerne, samt på bagsiden og siderne af NeoBash.

Den nederste del af T-14 Armata er godt beskyttet af panser. For at sprede chokimpulsen fra antitankminer har den også en V-form. Derudover er den udstyret med et unikt system til at bestemme placeringen af miner med magnetiske lunter og deres fjerndetonation på grund af forvrængning af magnetfeltet. Så der ser ikke ud til at være nogen fare fra T-14 "Armata" nedefra. Men designet af besætningssæderne omfatter elementer, der delvist absorberer og også afleder det meste af eksplosionsenergien.

Beskyttelse af brændstofrum

Brændstoftanke gøres ikke-aftagelige for første gang. De er placeret på siderne af T-14 Armata og i midten af skroget foran motoren. De er beskyttet mod ild af et specielt fyldstof og mod ramt af fjendens ammunition, ud over beskyttelsen beskrevet ovenfor, af en ekstra anti-kumulativ skærm.

Det er adskilt fra motorrummet og rummet med "skud" af en pansret skillevæg, som snarere giver yderligere beskyttelse til disse sektioner af skroget, og fra rummet med besætningen, i overensstemmelse hermed, af besætningens "kapsel" rustning. .

Hvis man ser indefra, er kroppen af T-14 "Armata" opdelt i fire dele, i midten af hvilke der er et brændstofrum, der grænser op til motorrummet, besætningens pansrede kapsel og går også rundt om siderne af ammunitionsrummet. Det menes, at dette arrangement i det mindste en smule vil mindske påvirkningen af mandskab og motor, når ammunitionskapaciteten, der udgør 45 patroner, detoneres.

Brændstofsystemets samlede kapacitet er 2 tons (med ekstra tanke). Omkring halvdelen af brændstoffet er inde i skroget, og resten er placeret uden for skroget på dets sider på fenderne. Alle rum på T-14 "Armata" er udstyret med ildslukkere, der automatisk udløses, når en åben ild viser sig, og temperaturen svarer til dette.

Anvendelige stealth-teknologier

For at gøre Armata-tanken så iøjnefaldende som muligt for fjendens detektionsmidler, er mange udviklinger inden for stealth-teknologi blevet anvendt. Styrke i øjeblikket russisk hær består ikke så meget i ildkraft, men i vanskeligheden ved at opdage fjenden af dens kampkøretøjer, hvilket markant øger deres overlevelsesevne.

Til dette er der:

Flade reflekterende sider af kroppen med en unik belægning, som ikke kun skjuler Armata-tanken i en lang række radiobølger, men også forhindrer den i at få solstik.
Termisk isolering af skroget og varmefælder gør det svært at finde T-14 "Armata" i det infrarøde bølgelængdeområde og ændrer radikalt dens udseende, hvis den bliver udsat.
Et letvægtskabinet på tårnet, der reducerer synlighed og forvrænger fjendens radardata.
Udstyr til forvrængning af magnetfeltet omkring T14 "Armata", der forhindrer bestemmelsen af dens nøjagtige placering i tilfælde af, at fjenden har et magnetometrisk våben.
"Blander" af udstødningsgasser med det ydre miljø, samt efterligning af ikke-eksisterende udstødningsrør, for at desorientere våben og detektionsudstyr, der opererer i det termiske område.

Detektionskomplekser (i det følgende benævnt KO)

Den vigtigste funktion af T-14 "Armata" er at fastlægge placeringen af fjendens styrker både ved de korte "tilgange" inden for en radius af 10 km og på lange afstande - op til 100 kilometer. Til dette formål er den udstyret med en 4-sektions aerotype radar og kameraer synkroniseret med den, der opererer i andre områder.

Phased array-radaren kan detektere og "guide" op til 40 jord- og 25 luftmål. Hvis målet er omhyggeligt camoufleret, kræves menneskelig indgriben for at betjene den automatiske kontrol af det infrarøde sigte. Automatiseringen styrer også konventionelle panoramasigter, som er inkluderet i KO, for at tydeliggøre den korrekte detektering og "sporing" af mål uden deres "tab" fra modvirkning af fjendens modelektroniske krigsførelsessystemer.

KO panelerne er beklædt med lette pansrede skærme.

Eksisterende optiske periskoper er nødvendige til kørsel, også om natten. Forlygterne har også mulighed for infrarød belysning.

T-14 "Jurassic"

Derudover vil kortdistancerekognoscering for første gang i Rusland blive udført af et Pterodactyl ubemandet køretøj, der opsendes, ikke i fri flyvning, men over længden af et kabel, der er afskærmet fra elektronisk rekognosceringsudstyr (op til 100 meter). Den sender konstant et videobillede til skærmen på T-14 "Armata"-kommandøren og modtager energi til drift gennem det samme kabel.

"Pterodactyl", hvis udsynshorisont er 10 km, giver T-14 "Armata" en unik mulighed for at skyde fra en "lukket" position eller fra en sky af speciel ophæng, der maskerer den. Dronen kan være i kontakt og sende et billede til hele den taktiske gruppe, et individuelt kampkøretøj eller et støtte- og logistikkøretøj. Alt dette kan naturligvis gøres i forhold til dine kommando- og/eller taktiske grupper og enheder, der opererer i nærheden.

Når man bestemmer et måls TO i en afstand på op til seks kilometer, er en afvigelse på op til 10 m tilladt, og ved ti kilometer - 17 m. Dette er ganske nok til at ramme infanteri og let pansrede mål med artilleri eller tankammunition . T-14 Armata er også værdifuld som brandspotter, da den tydeligt registrerer placeringen af eksplosionen.

Derudover kan KO'er, baseret på flyvevejen for fjendens ammunition, beregne det sted, hvorfra skuddet blev affyret, og endda åbne ild i automatisk tilstand, selvom det er mere effektivt at rekognoscere målet. Efter at have "fanget" et luftmål, kan data overføres for at ødelægge det:

medfølgende BMP T-15, som har en god antiluftskyts;
en enhed udstyret med man-bærbare antiluftskyts missilsystemer;
SAM "Pantsir-S1" (når den rammer et mål, afmasker den ikke sig selv ved at bruge sine egne detektionsmidler).

Våbensystemer

Hvis Armatas defensive systemer fungerer i automatisk tilstand, og besætningsintervention kun er påkrævet i undtagelsestilfælde, udføres angrebshandlingerne fra selve T-14 i halvautomatisk tilstand, hvor chefen og skytten aktivt bruger sigteanordninger af forskellige typer .

Ud over konventionelle optiske sigtepunkter og afstandsmålere med tolv gange forstørrelse, bruges moderne elektronisk teknologi til at målrette mod fjendens udstyr og mandskab, der opererer i alle tilgængelige rækkevidder, inklusive lasersigter. "Fangst" af et mål af den varme, det udsender, sker, hvis det ikke er mere end 3,5 km væk, og af afstandsmålere - 7,5 km.

Den tidligere vicepremierminister for den russiske regering Rogozin, der oplistede egenskaberne ved T-14, sagde i spøg, at mandskab til Armata-tanken skulle rekrutteres fra fans af online-spillet World of Tanks, da de allerede har næsten alle færdigheder til at kontrollere en tank. Som man siger, er der kun et gran af joke i en joke. Faktisk ligner ledelsesprocesdiagrammet.

Kommandøren peger med markøren mod målet, trykker på en knap for at fange det og sender dataene videre til skytten. Han trykker også på knappen – målet bliver højst sandsynligt ramt. Desuden kan man notere sig rækkefølgen, hvori flere mål bliver ramt. Om alt bliver så enkelt, og om tanken og dens skæbne i en rigtig kamp vil være så god - tiden vil vise.

kanon

I øjeblikket er NeoBash udstyret med en 125 mm fjernstyret pistol. Med hensyn til destruktionsområde er denne pistol betydeligt bedre end analoger installeret på NATO-tanks. Når der sigtes, tages der selv højde for bøjningen forårsaget af opvarmning af den forkromede og autofrettede tønde indefra. Den tilsvarende sensor er placeret på tanktønden og placeret i en beholder.

Den nye ammunition, som omfatter både styrede og ustyrede missiler affyret gennem løbet, fordobler styrken af militært udstyr udstyret med denne pistol.

Derudover har T14 "Armata" fra denne pistol nu evnen til at skyde droner og helikoptere ned med luft-til-luft missiler, og med ammunition med kontrolleret detonation under flyvning - til at ramme mål i udstyret og naturlige beskyttelsesrum.

Armata universelle kampplatform tillader installation af en tung 152 mm pistol på T-14. Fordel i forhold til den aktuelt installerede pistol:

Dette er hendes magt. Det er nok for et projektil at ramme en fjendtlig kampvogn. Det er lige meget hvor, for hvis det ikke trænger ind i rustningen, vil det rive tårnet ned. Og for at ødelægge eller alvorligt beskadige let pansret, og især ikke-pansret, udstyr, er det nok, at den tilsvarende ammunition rammer målet. I denne kapacitet bliver T-14 til en "brandstøtte" tank.
Den endelige transformation af Armata-tanken til en slags kontrolcenter for dens taktiske gruppe, som udover at koordinere aktioner giver direkte ildstøtte, placeret i positioner fjernt fra direkte kontakt med fjenden.
Evnen til at affyre langtrækkende antiluftskytsmissiler med dobbelt rækkevidde.

Ulemper i forhold til den aktuelt installerede pistol:

10% reduktion af ammunition, 25% reduktion af automatisk læsser, derfor er det nødvendigt at have mere udstyr i nærheden, der transporterer ammunition.
Fraværet af en fjerde generations "gennembrudstank" og derfor behovet for at handle i denne retning.

Pistolens præstationsegenskaber

№№ p/p	Våben ydeevne	Våben parametre
1	Servicepersonale, personer	1
2	Anti-tank løb kaliber 1, mm.	125
3	Tønde kaliber 2, mm.	152
4	(tønde kaliber 1), km.	op til 5
5	Rækkevidde til at ramme et mål med et overflade-til-jord missil (tønde kaliber 1), km.	op til 8
6	Rækkevidde for at ramme et mål med et jord-til-luft missil (tønde kaliber 1), km.	op til 5 km.
7	Rækkevidde for at ramme et mål med et projektil (tønde kaliber 2), km.	mere end 5
8	Rækkevidde til at ramme et mål med et overflade-til-jord missil (tønde kaliber 2), km.	op til 20
9	Rækkevidde for at ramme et mål med et jord-til-luft missil (tønde kaliber 2), km.	indtil 9
10	Panserbrydende løb 1, meter referencepanser	op til 1
11	Panserbrydende løb 2, meter referencepanser	op til 1,4
12	Brandhastighed (tønde kaliber 1), rds/min	op til 15
13	Brandhastighed (tønde kaliber 2) rds/min	op til 12
14	Ammunition (tønde kaliber 1), rd.	op til 45
15	Automatisk læssemaskine (tønde kaliber 1), rd.	32
16	Ammunition (tønde kaliber 2), rd.	op til 40
17	Automatisk læssemaskine (tønde kaliber 2), rd	24

Ammunition

Selve ideen og praksis med at affyre missiler gennem tønden blev implementeret i tredje generations kampvogne. Det nye i denne sag er missilernes kontrollerbarhed og rækkevidde. Fra ovenstående liste er det tydeligt, at en 152 mm kaliber kanon "skyder" missiler over væsentligt længere afstande. Det gælder også luftmål. I modsætning til en 125 mm kanon kan et missil også skyde fly og missiler ned, der flyver med hastigheder på op til ni hundrede kilometer i timen.

Det skal bemærkes, at de i ammunitionen inkluderede finneskaller også kan styres, hvis der er tale om en 152 mm kanonkaliber. De er tydeligvis ved at blive forberedt til brug ikke mod fjendens pansrede køretøjer. Deres mål er kommando- og kontrolstrukturer, antiluftskyts missilsystemer og lignende "værdifulde" genstande. Det er muligt, at T-14 "Armata" med tiden vil blive udstyret med "shots", der i øjeblikket udvikles, som har en flyverækkevidde på op til 50 km på grund af deres aktiv-reaktive natur.

Vestlige publikationer indrømmer muligheden for at inkludere "nukleare" granater og/eller missiler i ammunitionslasten på T-14 "Armata" - op til et kiloton.

For Armata-tanken er deres brug relativt sikker i en afstand på mere end 6 km. Sund fornuft tilsiger, at denne form for ammunition (selvom den er tilgængelig) kun kan bruges, hvis en atomkonflikt allerede er begyndt, hvilket omhyggeligt undgås af alle lande, der har sådanne våben.

Maskingeværvåben

Den moderniserede tankmaskinpistol af vores geni - Kalashnikov. Det var denne standard og meget minimale kaliber, der blev valgt til at udstyre den russiske Armata kampvogn. Den er naturligvis integreret med alle systemer og kan fungere både automatisk og under mandskabskontrol. Placeret på NeoBash i et pansret kabinet, der øger højden og synligheden af T-14 Armata.

Et reservebælte til yderligere 1.000 runder opbevares også på et sikkert sted, og lastningen sker automatisk. Men man får et dobbelt indtryk - enten er dette en meget snedig idé (her er et meget bemærkelsesværdigt tårn, sigt på det - du har ikke noget imod at miste det), eller også skændtes de, indtil de var hæse, besluttede sig for ingenting og lod det stå til senere. Men noget skal installeres, og i sidste øjeblik besluttede vi at installere dette maskingevær.

Konklusion

"Armata" er russisk navn kanoner bragt til Rus' (Moskva, Tver) i 1389 fra Europa. På latin er våben arma, men vi tilføjede et suffiks og en slutning. Alle embedsmænd vedrørende T-14 "Armata" angiver i forskellige termer, men de samme oplysninger. Denne kampvogn fik et "revolutionært" gennembrud og overgår tankene fra de førende militærmagter i verden med mindst 10...40%. Det eksisterende grundlag vil give Rusland en fordel i lang tid, selv under hensyntagen til, at vestlige analoger snart begynder at dukke op.

I 2018 begyndte Forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation at acceptere det første parti af T-14 "Armata", og det forventes, at mindst hundrede kopier vil blive accepteret. I alt skal der i 2021 (af forskellige årsager kan perioden forlænges indtil 2025), mere end 2.000 sådanne tanke tages i brug (antallet kan også ændre sig).

Den strategisk fastsatte opgave (vilkårene er ikke specificeret eller ikke navngivet) er at skabe en hel "Armata-familie", der transplanterer omkring 30 kampkøretøjer og støtte- og støttekøretøjer på den tilsvarende universelle platform.

Ud over fanfarens brøl og strømmen af lovprisninger blusser en debat op i interesserede kredse om retninger for forbedring af T-14 "Armata", fjernelse af åbenlyse mangler og mangler, samt forståelse af kritiske kommentarer. I T-14 er "Armata" kritiseret:

Stigende størrelse, og vigtigst af alt højde.
Snævert synsfelt for fartøjschefen ved hel eller delvis svigt af elektronikken.
Maskingeværets funktioner er uklare, såvel som manglen på luftværnsvåben på Armata-tanken.
Ubehagelig arbejdsstilling for besætningen.

Vores designere og produktionsmedarbejdere arbejder på en femte generations tank - fuldt robotiseret. Og som et første skridt i denne retning er det planlagt at reducere besætningen på T-14 "Armata" til to personer og tildele den frigjorte plads til at øge ammunitionsbelastningen. Om det er rigtigt eller ej, må tiden vise. Måske vil den frigjorte plads blive tildelt nye "hjerner" der er aldrig for mange af dem.

Video

For kort tid siden blev der talt i kommentarerne om at sammenligne dimensionerne på T-14 med T-90 og Abrams. Armatas størrelse blev taget fra internettet (fig. 1), beregnet ud fra skøjtebanens diameter, taget som 700 mm. De resulterende resultater rejste nogle tvivl, hvorefter jeg besluttede at genberegne ved hjælp af billeder af nærliggende T-14 og T-90 (fig. 2). Alle beregninger udføres under hensyntagen til alle udragende elementer, undtagen tynde antenner.

Ris. 1 T-14 Armata

Ris. 2 Samme foto

Ved at kende længden af T-90-skroget er 6860 mm og bredden er 3780 mm, beregner vi dimensionerne på T-14. Vi får: skroglængde 8677 mm, bredde 4448 mm, længde med pistolen frem 10642 mm, højde langs DPU 3244 mm, langs tårntaget 2723 mm. Sideprojektionsarealet er 17,28 m2, hvoraf tårnene er 4,06 m2; Det frontale projektionsareal er 8,43 m2, hvoraf tårnene er 2,76 m2.

Den mest moderne kampvogn i den russiske hær før T-14 var T-90A (fig. 3). Dens længde med pistolen fremad er 9530 mm, højden langs tårntaget er 2230 mm, og højden langs DPU'en er 2732 mm. Sideprojektionsarealet (ekskl. udvendige tanke) er 11,37 m2, hvoraf tårnene er 3,29 m2; frontprojektionsareal er 6,18 m2, hvoraf tårnene er 2,63 m2. Det er værd at overveje, at en betydelig del af tårnets område er dækket af et kropssæt, som djævelen ville brække benet i.

Ris. 3 T-90A

I lang tid var det kutyme primært at sammenligne T-90 med den amerikanske Abrams (fig. 4). Til sammenligning er M1A1-versionen taget. Skroglængde 7920 mm, bredde 3660 mm, længde med fremre kanon 9830 mm, luftværnsmaskingeværhøjde 2822 mm, tårntagshøjde 2430 mm. Sideprojektionsarealet er 15,22 m2, hvoraf tårnene er 4,80 m2; frontprojektionsareal er 7,56 m2, hvoraf tårnene er 3,42 m2.

Ris. 4 M1A1 Abrams

Vi kan antage, at Europa nu har en enkelt tank - tysk leopard(Fig. 5). Skroglængde 7720 mm, bredde 3700 mm, længde med pistol fremad 10300 mm (til tanke med L55 pistol), sigtehøjde 3040 mm, tårntaghøjde 2790 mm. Sideprojektionsarealet er 16,56 m2, hvoraf tårnene er 5,36 m2; Det frontale projektionsareal er 7,56 m2, hvoraf tårnene er 2,73 m2.

Ris. 5 Leopard 2A6

Den franske Leclerc (fig. 6) er ikke så udbredt som sin tyske pendant, men det er også en moderne og farlig bil. Skroglængde 6880 mm, bredde 3710 mm, længde med pistol fremad 9870 mm, sigtehøjde 2950 mm, tårntaghøjde 2530 mm. Sideprojektionsarealet er 14,73 m2, hvoraf tårnene er 4,74 m2; frontprojektionsareal er 7,12 m2, hvoraf tårnene er 2,78 m2.

Ris. 6 AMX-56 Leclerc

En anden repræsentant for europæisk kampvognsbygning er den engelske Challenger 2 (fig. 7). Skroglængde 7400 mm, bredde 3520 mm, længde med pistol fremad 10740 mm, sigtehøjde 2930 mm, tårntagshøjde 2490 mm. Sideprojektionsarealet (ekskl. udvendige tanke) er 15,16 m2, hvoraf tårnene er 4,87 m2; frontprojektionsareal er 7,14 m2, hvoraf tårnene er 2,52 m2.

Ris. 7 Challenger 2

Baseret på Leoparden lavede Italien deres egen bil - C1 Ariet (fig. 8). Skroglængde 7590 mm, bredde 3800 mm, længde med fremre kanon 9670 mm, maskingeværhøjde 2960 mm, tårntagshøjde 2500 mm. Sideprojektionsarealet er 15,75 m2, hvoraf tårnene er 4,44 m2; frontprojektionsareal er 8,42 m2, hvoraf tårnene er 3,12 m2.

Ris. 8 C1 Ariete

Den mest usædvanlige moderne tank er den israelske Merkava Mk.4 (fig. 9). Skroglængde 7800 mm, bredde 3720 mm, længde med fremre kanon 8800 mm, maskingeværhøjde 3020 mm, tårntagshøjde 2600 mm. Sideprojektionsarealet er 16,53 m2, hvoraf tårnene er 5,73 m2; Det frontale projektionsareal er 8,37 m2, hvoraf tårnene er 3,29 m2.

Ris. 9 Merkava Mk.4

Som du kan se, har T-14 de største dimensioner blandt eksisterende kampvogne, og tårnet passer ind i dimensionerne af vestlige køretøjer. UVZ giver vægten af Armata på 48 tons, hvilket er inden for T-90, som i den indbyggede projektion er mindre end en tredjedel, hvilket betyder enten tynd passiv beskyttelse eller bevidst falske data om tanken.

Ris. 10 silhuetter af ovennævnte tanke

Jeg tog ikke tanks lavet i Østeuropa baseret på T-64, T-72 og T-80 til sammenligning. Jeg kunne ikke finde projektioner af asiatiske kampvogne.

Med udviklingen af informationsteknologi har læren om krigsførelse ændret sig. Vægten begyndte ikke at blive lagt på massive angreb og koncentrationer af tropper, men på taktisk dataudveksling og brug af højpræcisionsvåben.

Baseret på et lignende koncept udviklede USA doktrinen om netværkscentreret krigsførelse. Dets nøgleaspekt er at koordinere enhedernes handlinger, udveksle information i realtid og effektivt udføre strejker. Principperne i denne doktrin er vedtaget af andre stater, herunder Rusland.

T-14 "Armata" (Armata) er en russisk hovedkampvogn udviklet inden for rammerne af konceptet netværkscentreret krigsførelse. Designet til handling som en del af en gruppe, rekognoscering, justering og brandkontrol. Der lægges væsentlig vægt på maskinens kommunikationsudstyr.

Historie om udvikling og generation af tanke

Historien om udviklingen af Armata-platformen og tanken er forbundet med rivaliseringen mellem USA og USSR i skabelsen af køretøjer med ubeboet tårn. De første tegninger af sådanne projekter begyndte at blive udviklet i 1980'erne. Senere blev de videreført af flere udviklinger - objekter 195, 640 og 299.

På trods af de økonomiske vanskeligheder i 90'erne lykkedes det den russiske designer at skabe den første tank med fokus på at udføre netværkscentreret krigsførelse. Udviklingen var baseret på skabelsen af Armata universelle kampplatform, som har været udført siden 2009.

Til dets design blev udviklingen af tidligere eksperimentelle kampvogne og kampkøretøjer brugt. Det særlige ved den nye platform var dens brede vifte af applikationer. Det modulære system gjorde det muligt at supplere det med de nødvendige våben i overensstemmelse med ordrens specifikationer.

Under hensyntagen til platformens alsidighed er T-14 Armata-tårnet gjort ubeboet med automatiseret våbenkontrol. Selve besætningen flyttes helt til kontrolrummet i skrogets stævn.

Dette arrangement gav besætningen yderligere beskyttelse. Dette aspekt løser to problemer på samme tid - det øger effektiviteten af besætningen, som føler deres "usårlighed" og beskytter uddannede fagfolk, hvis værdi er blevet lig med prisen på selve tanken.

Også ved udviklingen af Armata-tanken blev den øgede betydning af infanteriformationer bevæbnet med moderne panserværnsmissilsystemer taget i betragtning. I denne sammenhæng anses konceptet for en enkelt tank for at være forældet. I det nye kampkoncept er der lagt vægt på taktiske enheder af flere kampkøretøjer.

Under hensyntagen til denne faktor blev den universelle platform "Armata" skabt. T-14 udviklet på dets grundlag udfører funktionen af rekognoscering og koordinering af handlinger med andre taktiske køretøjer. Dette reducerer ikke kampvognens kampegenskaber, men det ændrer betingelserne for dens brug i kamp.

Navnet på platformen og tanken har intet med armadaen at gøre. Navnet på de første russiske kanoner i det 14. århundrede er baseret på den latinske rod arma, oversat som "våben".

Første demonstration

De første prototyper af udstyr på Armata-platformen blev præsenteret i 2013 på den internationale udstilling Russia Arms Expo i Nizhny Tagil. To år senere blev flere varianter af militært udstyr vist ved Victory Parade den 9. maj 2015. Det var dengang, at T-14 blev præsenteret som en lovende moderne kampvogn.

Design af T-14 tanken

Designet af T-14-tanken har flere nøglefunktioner, der adskiller den fra moderne analoger. Under hensyntagen til platformens alsidighed og modulære samling er maskinens layout blevet ændret. Der lægges større vægt på automatisering af sprænghovedet og besætningens sikkerhed. Under hensyntagen til disse aspekter er tankens design bygget.

"Armata" er udstyret med et tankinformations- og kontrolsystem (TIUS). Det giver automatiseret kontrol af maskinkomponenter og samlinger. Eventuelle funktionsfejl rapporteres til besætningen. Også dette system bestemmer, hvilke nedbrud der skal repareres først.

Pansret kapsel og ubeboet tårn

Hovedproblemet for mange kampvogne var at finde ammunition sammen med besætningen. Dette skabte en trussel om dens død, hvis den blev ramt af et kumulativt projektil, i dette tilfælde ville selv en teknisk brugbar tank svigte.

Udvikling af automatiseret tilførsel af projektiler til en pistol blev udført i mange lande. Vanskeligheden var at levere ammunition ved ændring af tårnets position og skudvinklen. Forsøgsmekanismer har vist deres upålidelighed, hvorfor besætningerne på mange udenlandske kampvogne stadig har en læsser, selvom selve ammunitionen opbevares adskilt fra besætningen.

Russiske udviklere formåede at optimere denne proces, hvilket gør den mere pålidelig. Takket være dette blev den midterste del af skroget og tårnet ubeboet, og ammunitionen blev pålideligt isoleret fra besætningen. Sidstnævnte er blevet flyttet til fronten med sin egen panser, der adskiller den fra resten af kampvognen.

Tårnpansret består af to lag - hovedbeskyttelsen og anti-fragmenteringskabinettet. Sidstnævnte beskytter enhederne mod kugler, granatsplinter og højeksplosive granater. Det giver også køretøjet radarskjul og beskyttelse mod radiomagnetiske impulser. En del af pistolens ammunition er opbevaret bagerst i tårnet. Yderligere strøm til maskingeværet er også placeret her. Al opladning er automatiseret.

Den T-14 pansrede kapsel giver pålidelig beskyttelse til besætningen og elektronisk udstyr fra kumulative og fragmenterede granater. Overlevelse er også sikret i tilfælde af detonation af ammunition eller brændstoftanke. De er også isoleret med pansrede skillevægge og har knock-out lemme, der leder eksplosionens kraft væk fra besætningen.

Phased array radar

Radarbeskyttelse (radar) T-14 "Armata" er en del af "Afganit"-systemet. Dens nøglefunktion er brugen af en aktiv phased array radar (AFAR), lavet i analogi med udviklingen for Su-57 jagerfly. Teknologien er baseret på brugen af lavtemperaturkeramik i Ka-båndet 26,5-40 GHz (LTCC).

Strukturelt er radaren placeret på tårnet i fire paneler, beskyttet af et fragmenteringsskjold. Deres arrangement giver en 360-graders udsigt uden rotation. Ifølge foreløbige data er Armata i stand til at detektere op til 40 jord- og 25 luftdynamiske mål samtidigt.

Måldetektionsradius anses for kontroversiel. Kilder angiver en dækning på 100 km. Det er kendt, at der var et forsøg på at reducere radareffekten, men i sidste ende blev det besluttet at lade den være som den er. Det var dette aspekt, der forudbestemte T-14's rolle på det taktiske niveau - rekognoscering og målbetegnelse til affyring af andre køretøjer.

Ud over den fasede array-radar er der to radarer til at detektere mål på korte afstande. Deres arbejde er fokuseret på at detektere projektiler og mål, når hovedradaren er slukket.

Aktiv beskyttelse "Afghanit"

Det afghanske aktive forsvarskompleks er en radargenkendelse af trusler og mål. Indeholder følgende egenskaber og funktioner:

automatisk rotation af tårnet mod det nærgående projektil, hvilket udsætter den mest beskyttede frontale del for angreb;
åbning af returild for at beskytte køretøjet og nærliggende udstyr, styre et maskingevær til at skyde indkommende granater;
beskyttelse mod elektronisk krigsførelse og detektion;
tilvejebringelse af stealth camouflage på grund af termisk isolering af kroppen og reduktion af radarens synlighed;
skabelse af røgmetalgardiner for at beskytte nærliggende infanteri, herunder landing på køretøjets krop, elektronisk ødelæggelse af indkommende styrede projektiler.

I betragtning af rækkevidden af de afghanske radarer bruges omfattende beskyttelse både til at afvise trusler og til at koordinere og iværksætte gengældelsesangreb, herunder forebyggende foranstaltninger. Dette aspekt er relevant for handlinger som en del af en taktisk enhed.

Layout

T-14 "Armata" har et klassisk layout tilpasset til besætningsindkvartering. Designet er opdelt i tre dele:

foran er der en pansret kapsel med tre besætningsmedlemmer og alt udstyr til styring af køretøjet;
hovedammunitionen er opbevaret i den midterste del, og mekanismen til at fodre skaller ind i tårnet er også placeret her;
i den agterste del er der traditionelt et motorgearrum med brændstoftanke.

Armata-tankens ubeboede tårn kommunikerer med dens midterste del. Den har sin egen opdeling en del af ammunitionen er placeret i den bagerste del. De vigtigste radarer, våben, overvågnings- og styringsanordninger er også placeret her.

Beskyttelse

"Armata" har en kombineret kompleks beskyttelse i flere niveauer. Ud over det afghanske system, der er i stand til at afvise trusler ved tilgang, er der Malakitkomplekset. Driftsprincippet for sidstnævnte er designet til forebyggende detonation af projektiler, der nærmer sig.

Et sådant system beskytter tanken mod panserbrydende granater, lette RPG-missiler og tunge antitank-styrede missiler (ATGM). Der lægges også vægt på at beskytte nærliggende infanteri mod ammunitionsdetonation, samt at reducere sandsynligheden for blændende overvågnings- og målretningsanordninger.

Passiv beskyttelse af T-14-skroget er repræsenteret af følgende elementer:

frontal beskyttelse baseret på kompositmaterialer, ifølge ubekræftede data, er i stand til at modstå hits fra ATGM'er med en kaliber på op til 150 mm og pansergennemtrængende ribbede sabotprojektiler (BOPS) op til 120 mm;
indvendige pansrede hegn, der isolerer rum i tilfælde af påkørsel og detonation af brændstoftanke og ammunition.

Antikumulative skærme bruges primært på tårnet. De leveres også til brændstoftanke, hvilket giver dem ekstra rustning.

Minebeskyttelse

Armatas minebeskyttelse er repræsenteret af to nøgleaspekter: en V-formet pansret bund og fjerne minedetektorer. Sidstnævnte er forbundet til det eksterne minedestruktionssystem. Eksplosionen er udført på grund af forvrængning af tankens magnetfelt.

Den V-formede bund suppleres af energiabsorberende materialer (lukket-cellet aluminiumsskum) og specielle minebestandige sæder. Designet af sidstnævnte kan reducere stødbølgen og belastningen på besætningen betydeligt fra både eksplosioner og bevægelse på ujævne overflader.

Missilforsvar

Missilforsvaret af T-14 "Armata" er repræsenteret af tre faser:

det afghanske aktive beskyttelseskompleks sikrer opfangning af projektiler, undertrykkelse af deres kontrol og ødelæggelse;
dynamisk beskyttelse "Malachite" sikrer refleksion og ødelæggelse af projektiler af forskellige kalibre på tæt hold;
Tankens egen rustning beskytter mod slag fra ammunition, der har passeret de to første niveauer.

Oplysninger om kampvognens evne til at modstå hits fra moderne styret ammunition har endnu ikke nøjagtige data. Ifølge eksperter kan køretøjets frontalpansring, selv uden dynamisk beskyttelse, ikke gennemtrænges af de bedste NATO-ATGM'er. Mange vestlige analytikere mener også, at Armatas rustning er i stand til at modstå slag fra de mest moderne panserværnsgranater.

Stealth teknologier

Armatas usynlighedsteknologi er repræsenteret af følgende aspekter:

termisk isoleringsbelægning af kroppen på indersiden;
system til blanding af udstødningsgasser med kold luft;
flade reflekterende kanter i skrogdesignet reducerer radarens signatur;
maling af tanken reducerer opvarmning fra solen og sikrer absorption af radarbølger;
Der er et magnetfeltforvrængningssystem.

Alle disse faktorer reducerer radaren, den infrarøde og magnetiske signatur af Armata markant. I en række tilfælde er identifikation af T-14'en som kampvogn eller kampkøretøj udelukket.

Motor og transmission

Armataen er udstyret med en tolvcylindret X-formet firetakts dieselmotor med en 12N360 turbolader. Kraftværkets effekt er omskiftelig og kan svare til en af tre indikatorer - 1200, 1500 eller 1800 hk. Med.

Brugen af en firetaktsmotor forbedrede brændstofeffektiviteten, hvilket øgede marchrækkevidden uden påfyldning. Bilens motorlevetid er øget, den starter nemmere når lave temperaturer, der kræves mindre luft til at blæse, hvilket reducerer tankens infrarøde signatur. Om nødvendigt kan motoren udskiftes inden for 30 minutter.

Armata gearkassen er automatisk, med mulighed for manuelt gearskifte. Der er i alt 16 gear, otte hver til frem og bak.

Mandskab

Besætningen på T-14 "Armata" består af tre personer: en kommandør, en chauffør og en skytte. Alle tre er placeret i den forreste del, i en pansret kapsel. Tankens design, dens layout, ydre og indre beskyttelse giver en høj sandsynlighed for besætningens overlevelse, selv i tilfælde af tab af selve køretøjet.

Affjedring

Armata-tanken bruger aktiv affjedring, hvilket giver den en betydelig fordel i forhold til tidligere generationer af køretøjer. I modsætning til ukontrollerede hydropneumatiske og torsionsstangophæng, tager den aktive, på grund af sensorer, hensyn til ujævnt terræn og kommanderer selvstændigt affjedringssystemet til at flytte rullerne lodret.

Dette betjeningsprincip gør det muligt for maskinen at tilpasse sig ujævnt terræn. Følgelig sikres en jævn drift af tanken, hastigheden opretholdes, og nøjagtigheden af målbetegnelse og skydning i bevægelse øges.

Maksimal hastighed

Armata-tanken er, givet sin vægt, i stand til at nå en hastighed på 80-90 km/t på motorvejen og har en rækkevidde på 500 km. I ujævnt terræn reduceres hastigheden til 45-60 km/t. Strømreserven i dette tilfælde afhænger af jorden og terrænets kompleksitet.

Dimensioner og vægt

De tekniske egenskaber for Armata-tanken med hensyn til dimensioner har følgende indikatorer:

kropslængde - 8,7 m;
total længde med pistolen fremad - 10,8 m;
kropsbredde - 3,5 m;
højde - 2,7 m;
sporbredde - 2,8 m.

Vægten af Armata-tanken i tons er 48-55 tons, information varierer fra forskellige kilder. Det specifikke tryk på jorden, under hensyntagen til massen, er 0,775 kg per kubikcentimeter.

Bevæbning

På trods af konceptet med at bruge T-14 til rekognoscering og koordinering af en kampvognsenhed, svarer Armatas egne våben til parametrene for en hovedkampvogn. Følgende aspekter er fremhævet i dette nummer:

125 mm kanon 2A82-1M;
maskingeværer "Kord" og PKTM.

Kanonerne og maskingeværerne styres af et brandkontrolsystem (FCS). Den ballistiske computer foretager de nødvendige beregninger ved hjælp af følgende parametre:

at bestemme tankens egen position ved hjælp af GLONASS-modtageren og inerti-navigationssystem;
gyroskopisk beregning af tankens position baseret på dens vinkelorientering i rummet;
beregning af vindretning og hastighed;
bestemmelse af lufttemperatur og fugtighed;
under hensyntagen til tøndekrumning under opvarmning.

Alle sensorer er placeret på taget af tanken. Tilsammen giver systemet dig mulighed for automatisk at beregne de nødvendige parametre. Mange eksperter er enige om, at dette driftsprincip gør, at våbenkontrol ligner mere computerspil, i stedet for rent faktisk at kontrollere et kampkøretøj.

Glatboret 125 mm pistol 2A82-1M

Armata kampvogne er udstyret med 2A82-1M glatborede kanoner med en kaliber på 125 mm. Deres rækkevidde er 7 km, ildhastigheden er 10-12 skud i minuttet. Med hensyn til tekniske egenskaber er sådanne kanoner de bedste NATO-tankkanoner overlegne med 17 % i mundingsenergi og 20 % i nøjagtighed.

Tilførslen af ammunition er automatisk. Det er muligt at lade pistolen med projektiler en meter lange, hvilket tillader brugen af højeffekts underkaliber panserbrydende ammunition. Pistolens samlede ammunitionskapacitet er på 45 patroner, men dens bemanding er endnu ikke godkendt.

Om nødvendigt kan 2A83 kanoner på 152 mm kaliber installeres på Armata kampvogne. Dette våben har evnen til at trænge ind i panser, der svarer til op til 1000 mm, hvilket væsentligt overstiger beskyttelsen moderne tanke NATO. I betragtning af kraften i en sådan pistol er der ikke behov for panserbrydende granater - den kinetiske energi af den affyrede ammunition er nok til at rive hele tårnet af enhver tank af.

Under hensyntagen til denne faktor anses installationen af disse pistoler stadig for upassende. Dette gør T-14 opgraderbar, hvis det er nødvendigt for at forbedre ildkraften i en tankenhed. Den sandsynlige reduktion i ammunitionskapaciteten af den nye pistol tages også i betragtning - for at øge den er det planlagt at bruge en tårnniche.

Reflex-M missiler

Ud over standard tankgranater kan T-14 ramme mål med Reflex-M antitank-styrede missiler med fast brændstof. De er i stand til at ramme næsten alle stærkt beskyttede overflade-, jord- og lavtflyvende mål.

Ladningen af disse missiler udføres i henhold til en tandem-ordning. Den ledende del er designet til at overvinde den dynamiske beskyttelse af målet. Hovedangrebet er rettet mod at gennemtrænge panser og direkte besejre køretøjer eller piller. Projektilets flyvebane er en spirallinje.

Om nødvendigt kan tanken bruge en variant af raketten med et termobarisk sprænghoved. Sådanne granater er designet til at ødelægge fjendens personel, tekniske strukturer og let pansrede køretøjer.

PKTM maskingevær

Kalashnikov-tankens moderniserede maskingevær (PKTM) på T-14 er parret med en pistol. Kaliber - 7,62 mm. Der er endnu ingen oplysninger om ammunitionsladningen. Designet primært til at besejre infanteri og let pansrede mål.

Maskingevær "Kord" til at ødelægge fjendens granater og missiler

Kord maskingeværet spiller en rolle luftværnsinstallation tank og dens luftforsvar. Integreret med aktiv tankbeskyttelse. Den har sit eget robottårn, termiske kameraer og AFAR-radar, takket være hvilke det er i stand til at ramme selv højhastighedsmål i en afstand af 1,5 kilometer. Designet primært til at ødelægge granater og missiler.

Fordele og ulemper

Under hensyntagen til design- og ydeevneegenskaberne for T-14 fremhæves følgende fordele ved den nye tank:

besætningsbeskyttelse, forbedret beskyttelse af selve køretøjet og dets komponenter;
høj ildkraft, affyring nøjagtighed;
høj hastighed og jævn tur på ujævnt terræn, under hensyntagen til, hvor meget tanken vejer;
usynlighed af maskinen til forskellige detektionsmetoder;
høj rækkevidde af detektion og ødelæggelse af mål;
en ressource til yderligere modernisering af tanken, herunder øget ildkraft.

Mange karakteristika og indikatorer forbliver ubekræftede eller klassificerede. De tilgængelige data bekræfter imidlertid Armatas enestående position blandt moderne kampvogne. Samtidig er der også opmærksomhed på manglerne ved T-14.

De vigtigste spørgsmål rejses af beslutningen om at overføre besætningen til en pansret kapsel. Dette øger dets sikkerhed, men tillader ikke udsyn fra tårnet. Følgelig øges den optiske teknologis rolle, hvilket stiller særlige krav til dens beskyttelse mod skader og blænding.

En anden ulempe er prisen på en ny tank. Selv i masseproduktion koster dens montering omkring 250-350 millioner rubler, hvilket rejser tvivl masseudgivelse sådanne kampvogne til hæren, samt sandsynligheden for deres produktion til eksport.

Trods inkonsistensen og unøjagtigheden af en række aspekter, vurderes projektet positivt. Vestlige militæranalytikere peger på designforståelsen hos russiske udviklere af det moderne koncept for kampoperationer. Skabelsen af Armata demonstrerer en overgang fra mængden af brugt udstyr til kvalitetskampkapaciteten hos små taktiske grupper.

Sammenligning af Armata med andre tanke

Ved at sammenligne T-14 med moderne kampvogne er vestlige eksperter enige om, at Armata tilhører den næste generation. Der er en række fordele og udviklinger, der for første gang kombineres i designet af én maskine.

Den israelske Merkava-tank har således også en AFAR-radar, der er i stand til at beregne positionen af et skud baseret på et nærgående projektil. Sidstnævnte har dog ikke evnen til at reflektere ammunition, og dens frontalrustning er svagere. Under hensyntagen til placeringen af motoren i den forreste del af skroget, er indtrængning af frontalbeskyttelsen næsten garanteret for at deaktivere et sådant køretøj.

Britiske eksperter udtrykker også bekymringer over deres egne køretøjers evne til at engagere sig i konfrontation med Armata. Den nuværende Challenger 2 er ikke i stand til at trænge ind i pansringen på T-14, som kræver en hurtig udskiftning.

Det tyske forsvarsministerium fremsatte en lignende vurdering af Armata. Ifølge hans vurdering er Leopard-2 ikke i stand til at trænge igennem rustningen på T-14. Baseret på dette aspekt blev der oprettet en fransk-tysk virksomhed for i fællesskab at udvikle en ny moderne tank.

Kinesiske udviklere er sikre på, at deres VT-4 er overlegen i forhold til Armata, selvom de peger på den bedre transmission af T-14. Samtidig overvejer regeringen muligheden for at købe russiske kampvogne.

Der er ingen officielle udtalelser fra USA, men ifølge eksperter og forskellige nyhedspublikationer er amerikaneren Abrams også Armataen ringere på en række parametre. Der udtrykkes en mening om dens modernisering og dens evne til at være den første til at opdage fjenden, hvilket øger dens chancer for at overleve.

Deltagelse i øvelser

Armata-tanken har endnu ikke deltaget i store øvelser eller kampoperationer. Siden 31. december 2018 har den været under statslige tests. Under hensyntagen til omkostningerne blev de første indkøbsordrer fra det russiske forsvarsministerium reduceret. Indtil videre taler vi om at samle 132 køretøjer, som inkluderer T-15 infanteri kampkøretøjet.

På trods af fraværet af øvelser, der bruger T-14, danner Armatas præstationskarakteristika og designegenskaber i dag nye krav til næste generations kampvogne:

på ujævnt terræn skal vedligeholdes god fart og nøjagtigheden af mobil skydning;
AFAR-radar til at opdage trusler er ved at blive en obligatorisk egenskab ved moderne teknologi;
tanken skal være udstyret med stealth-teknologier for at reducere synlighed, herunder skabe jamming og dynamisk skiftende signaturer;
tidligere røgskærme er ikke i stand til at skjule et køretøj i det infrarøde og radarområde, hvilket kræver oprettelse af nye uigennemsigtige multispektrale skærme;
den aktive beskyttelse af tanken skal være i stand til at besejre styrede missiler og panserbrydende underkaliberprojektiler;
antiluftskyts maskingeværet er også ved at blive forældet, i stedet flyttes vægten til fordel for robotinstallationer, der er i stand til at vælte genstande høj hastighed bevægelser;
tankens bevæbning bør omfatte elektromagnetiske kampmidler, i det mindste mod styrede missiler;
tankens frontpanser skal svare til en tilsvarende tykkelse på 1000 mm;
køretøjets reaktive panser skal afvise angreb fra håndholdte granatkastere og tunge panserværnsmissiler med tandemsprænghoveder;
For at beskadige en kampvogn væsentligt, er det ikke længere nok at bryde gennem dens tårn en betydelig slagkraft;
ammunition designet til at beskadige besætningen med granatsplinter bliver ineffektiv i nærværelse af en pansret kapsel.

I forbindelse med sådanne beskrivelser og krav fremsat af udviklingen og afprøvningen af T-14 forventes det, at andre stater aktivt vil begynde at udvikle nye generationer tanke. Tiden vil vise, om Armata forbliver konkurrencedygtig efter fremkomsten af analoger i andre lande.

Hvis du har spørgsmål, så efterlad dem i kommentarerne under artiklen. Vi eller vores besøgende vil med glæde besvare dem

Jeg synes, det stadig er for tidligt at evaluere eller analysere noget om den nyeste russiske T-14 kampvogn. Derfor vil jeg lige nu bare lægge alle hans tilgængelige billeder op ét sted.

At dømme efter udseende, bilen er noget anderledes end de tidligere diskuterede koncepter. Noget som dette var forventet:

og endda dette:

I praksis viste bilen sig at være noget anderledes:

Med hensyn til fysiske dimensioner er T-14 "Armata" noget længere og højere, hvis vi tæller med de maksimale mål.

Til reference er ydeevneegenskaberne for de vigtigste moderne tanke som følger

Men hvis du ser på de virkelig væsentlige parametre, for eksempel ved at sammenligne højden af tårnet, så viste Armata sig kun at være 30 cm højere end Abrams. Hvilket næppe er så fundamentalt vigtigt i betragtning af de moderne våbens skydeområder.

Det overordnede layout af køretøjet faldt også generelt sammen med prognoser. Noget som dette var forventet:

I virkeligheden viste det sig at være meget ens:

Motor- og transmissionsrummet er bagerst, den pansrede kapsel med besætningen er foran. Sandt nok tyder tilstedeværelsen af kun to luger på, at tankens besætningsstørrelse er blevet reduceret til to personer. Teoretisk set er det muligt at placere et andet besætningsmedlem mellem chefen og mekanikeren. Men glem ikke, at han har brug for et sted, ikke bare at sidde, men også plads til at placere udstyr "til at arbejde". Så tilstedeværelsen af det volumen, der kræves for det tredje besætningsmedlem i den pansrede kapsel, rejser nogle tvivl. Men at kombinere funktionaliteten af en kampvognskommandant og en skytte i én person... ligner det heller ikke den rigtige beslutning. Dette blev overbevisende demonstreret af Anden Verdenskrig. Det er usandsynligt, at designerne besluttede at ignorere denne oplevelse. Så det er værd at vente på mere information her.

Hvad angår tårnet, så er det virkelig helt ubeboet.

At dømme efter fraværet af standardsteder til fastgørelse af eventuelle eksterne yderligere elementer på tårnpansringen, er deres installation "i marken" ikke tilvejebragt. Det er dog for tidligt at drage konklusioner af dette faktum.

For det første reducerer tårnets ubeboelighed kraftigt kravene til det mindste panservolumen. Det betyder, relativt set, at det hele kan være ét stort solidt stykke metal. Dette inkluderer montering af nogle beskyttelseselementer bag udvendige dekorative dæksler. I sidste ende indikerer designet af siderne tydeligt tilstedeværelsen af fjernmåling der.

For det andet bør vi ikke udelukke muligheden for et forsøg på bevidst vildledning. Det er helt indlysende, at denne demonstration af den nyeste russiske kampvogn har tiltrukket sig ekstremt tæt opmærksomhed fra alle efterretningstjenester fra "vores potentielle betingede venner." Dem. Tårnene på produktionskøretøjer vil se lidt anderledes ud. Selvom jeg understreger, at dette kun er en antagelse. Mere præcist, en af de mulige muligheder. Det er værd at indsamle flere data for at drage endelige konklusioner.

En fremragende, efter min mening, generel analyse af de aktuelt tilgængelige fakta om designet af T-14 "Armata" blev udført på webstedet "Military Industrial Complex News" i artiklen "Tank T-14 "Armata" eller T -99 "Prioritet". Jeg anbefaler at læse den. Der er mange interessante ting der. Her vil jeg tillade mig kun at citere nogle få udvalgte passager.

Rustning

Ny panserstålkvalitet 44S-sv-Sh vil blive brugt på den nye russiske Armata kampvogn. Stålet blev skabt af specialister fra OJSC Research Institute of Steel.

Prøve af stål 44S-sv-Sh 25 mm tyk efter vellykkede tests panserbrydende kugle B32 af 12,7 mm kaliber Foto: JSC "Research Institute of Steel"

Brugen af dette stål på den lovende Armata-platform vil gøre det muligt at "fjerne" hundredvis af kilogram vægt fra køretøjet, hvor det også vil blive brugt ikke kun til panserformål, men også som et strukturelt materiale.

Selvom hårdheden af stål ikke er mindre end 54HRC, forbliver dens plastiske egenskaber på niveau med seriestål med en hårdhed på 45-48HRC.

Det er denne kombination, der gør det muligt at reducere tykkelsen og dermed vægten af pansrede strukturer lavet af nyt stål med 15% uden at reducere beskyttelsesegenskaberne og overlevelsesevnen ved lave temperaturer.

Kraftværket er en enkelt 1200-hestes dieselturbostempelmotor A-85-3A (nogle gange betegnet som 2A12-3, 12CHN15/16 eller 12N360) til front- og bagmonteret MTO. Motorens levetid er mindst 2000 timer. Vægt op til 5 tons. MTU volumen op til 4 m3. Der er mulighed for modernisering. Med hensyn til størrelse, vægt og kraftegenskaber skulle det nye produkt overgå de bedste udenlandske modeller af motortransmissionsenheder. Det skal bemærkes, at den nominelle motoreffekt er 1500 hk, op til 1200 hk. der blev indført en begrænsning, som øgede levetiden væsentligt.

Tekniske egenskaber for A-85-3A (12N360) motoren til den lovende russiske Armata-platform:

Motortype - firetakts, X-formet, 12-cylindret med gasturbine-overladning og mellemluftkøling.

Blandingsdannelsessystem - direkte brændstofindsprøjtning

Motoreffekt uden modstand ved ind- og udløb, kW (hk) - 1103 (1500)

Rotationshastighed, s-1 (rpm) - 33,3 (2000)

Momentreserve, % - 25

Specifikt brændstofforbrug, g/kW*t (g/hk*t) - 217,9 (160)

Vægt, kg - 1550

Specifik effekt, kW/kg (hk/kg) - 0,74 (1,0)

Samlet effekt, kW/kg (hk/kg) - 1026 (1395)

Vægtfylde, kg/kW - 1,32

Længde, mm - 813

Bredde, mm - 1300

Højde, mm - 820

12N360-motoren er en fuldt udviklet motor, slet ikke en bænkmotor, det var nøjagtig den samme, som blev installeret på vores lovende tanke (objekt 195), som gennemgik statslige tests for ikke så længe siden. Med hensyn til kraftværket blev testen gennemført med succes, motoren havde ingen klager - på trods af at testene var meget hårde.

Kanon

Baseret på rapporter om afvisningen af at bringe T-95-tanken med en 152 mm kanon til produktion, kan det argumenteres, at det nye køretøj er planlagt til at blive udstyret med en standard 125-mm hovedkanon

Indtil for nylig var de vigtigste indenlandske kanoner versioner af den velkendte 2A46M tankpistol. Den seneste modifikation, 2A46M-5, har en 15-20% højere affyringsnøjagtighed, og den samlede spredning ved skydning på farten er faldet med 1,7 gange. Takket være modifikationer fik pistolen evnen til at affyre nye pansergennemtrængende underkaliberprojektiler med øget kraft.

Den bedste vestlige pistol anses i øjeblikket for at være 120 mm L 55 glatboret pistol med en 55-kaliber løb af Leopard-2A6 tanken. Sammenlignet med den gamle 120 mm L-44 glatborede pistol, er L-55 løbslængden øget med 130 cm.

DM -53 og DM -63 granater, der bruges på denne pistol, har meget høje pansergennemtrængningsegenskaber. Og det på trods af, at tyskerne i modsætning til amerikansk ammunition ikke bruger forarmet uran som kernemateriale.

Selvfølgelig, når du opretter en russisk hovedkampvogn baseret på en tung samlet platform stor opmærksomhed fokuseret på at sikre høj ildkraftydelse.

I 2000'erne blev en ny 125 mm tankpistol, 2A82, skabt i Rusland. I efteråret 2006 var der affyret 787, 613 og 554 skud fra henholdsvis prototypen og to prototyper på anlæg nr. 9.

Systemet, med en automatisk bundet og delvist forkromet løb, er i stand til at affyre både eksisterende og fremtidig ammunition. Med hensyn til teknisk niveau overgår den alle eksisterende tankkanoner med 1,2-1,25 gange.

Mundingsenergien i 2A82-pistolen er 1,17 gange større end den bedste NATO-pistol - 120 mm-systemet i Leopard-2A6-tanken, mens længden af røret på vores pistol er 60 cm kortere.

Fastgørelse af tapklemmerne i tårnet ved hjælp af en omvendt kile er blevet indført. Den bagerste støtte af glidedelene er placeret i rammedelen af vuggen. Vuggens hals er forlænget med 160 mm. I halsen på vuggen, hvis stivhed er blevet øget, er der to yderligere enheder til valg af tilbageslag. Begge styrevugger er lavet som prismer.

Disse foranstaltninger gjorde det muligt at reducere den gennemsnitlige tekniske spredning for alle typer projektiler med 15 % i forhold til tabelværdierne.

De besluttede at modernisere 2A82-pistolen til Armata og forlænge løbet med en hel meter - op til 7 m. For automatisk at tage højde for bøjningen af tøndeboringen er en reflektor af bøjningsmålingsanordningen (BUD) monteret på mundingen af tønderøret.

Digital signalbehandling vedtaget i enheden sikrer måling af de nødvendige parametre for tønden i en bred vifte af interferens og operationelle påvirkninger. De modtagne data udsendes som rettelser til den ballistiske computer, hvilket forbedrer skydningsnøjagtigheden.

"Armata" vil affyre både projektiler af forskellige typer (højeksplosiv fragmentering, pansergennemtrængende subkaliber, kumulative) og overflade-til-overflade-styrede missiler med optisk-elektronisk, infrarød og satellit-føring, samt luftværnsmissiler overflade-til-luft klasse. Faktisk er dette ikke en kampvogn, men et universelt angrebskøretøj fra jordstyrkerne, som inkluderer et fuldt udbygget taktisk missilsystem, et luftværnssystem, et hærrekognoscerings- og måludpegningskompleks og faktisk et tank.

Brandkontrolsystem

Observationskompleks:

Hovedskyttens sigte er multikanal med sigte- og termiske billedkanaler, en laserafstandsmåler og en indbygget laserkontrolkanal.

Forstørrelse af visningskanalen, forstørrelse - 4; 12.

Genkendelsesområde for et "tank"-mål gennem sigtekanalen, m - op til 5000.

Genkendelsesområde for et "tank"-mål gennem TP-kanalen, m, mindst 3500.

Den maksimale rækkevidde målt af afstandsmåleren, m - 7500.

Kommandørens sigte er et kombineret panoramasigte med fjernsyn og termiske billedkanaler og en laserafstandsmåler.

Genkendelsesområde for et "tank"-mål via en tv-kanal, m op til 5000.

Genkendelsesområde for et "tank"-mål om natten gennem TP-kanalen, m ikke mindre end 3500.

Dobbeltsigte med afhængig sigtelinje.

Tankmålgenkendelsesområde, m:

i løbet af dagen ikke mindre end 2000,

ved tusmørke mindst 1000.

Ballistisk computer med et sæt vejr- og topografiske sensorer og en elektronisk digital tøndebøjningssensor

Evnen til automatisk at spore mål er tilvejebragt uafhængigt af skyttens position og fra kommandantens position med implementeringen af "jæger - skytte" -tilstand.

En forbedret to-plans våbenstabilisator med et elektromekanisk GN-drev og en elektrohydraulisk VN.

Den lovende Armata-tank vil blive udstyret med radarer af samme teknologi som femte generations T-50 jagerfly. Ifølge industri- og handelsministeriets kommissorium vil Armata modtage Ka-båndsradarer (26,5-40 GHz) baseret på en aktiv phased array-antenne (AFAR), lavet ved hjælp af lavtemperaturkeramisk teknologi.

Etuiet er proppet med videokameraer. De giver besætningen mulighed for at observere 360-graders miljøet omkring tanken. Om nødvendigt aktiveres zoom, og et fjernt objekt kan ses i detaljer. Termiske og infrarøde syn er tilgængelige under alle vejrforhold, dag og nat.

En aktiv phased array-antenne består af mange celler - mikrobølgesendere. En sådan antenne er i stand til hurtigt at ændre placeringsretningen (ingen grund til mekanisk bevægelse"retter" af lokalisatoren) og er meget pålidelig - svigt af et element fører ikke til et betydeligt fald i kraft og forvrængning af strålen. En sådan radar i pansrede køretøjer vil være uundværlig til løsning af både defensive og offensive opgaver. Der er to muligheder for dets brug - som en del af et brandkontrolsystem eller som et aktivt beskyttelseskompleks. Den inkluderer en antenne, der registrerer våben, der nærmer sig tanken. AFAR vil bestemme koordinaterne og parametrene for en sådan trussel, og tanken vil ødelægge disse mål.

Systemet er i stand til samtidigt at "spore" op til 40 dynamiske og op til 25 aerodynamiske mål - en fuldstændig uopnåelig indikator for alle radarer i tjeneste med andre hære. Systemet vil kontrollere et område inden for en radius på op til 100 kilometer og vil automatisk kunne ødelægge mål i dette område på op til 0,3 meter i størrelse.

Ydeevneegenskaber for den lovende russiske tank "Armata"

Pansret mandskabskapsel - ja

Hovedvåben mm. - 125 (2A82)

Pistolammunition i stk. - 45

Automatisk læsser stk. - 32

Bekæmpelseshastighed af ild i min. - 10-12

Måldetektionsområde m - over 5000

Mål engagement interval m - 7000-8000

Ild i bevægelse - ja

Kommandørs panoramasyn - ja

All-round kameraer – ja

Sigte- og brandkontrolsystem - ja

Kampkontrol og navigationssystem - ja

Termokamera - ja

Minebeskyttelse - aktiv

Aktiv beskyttelse - afghansk

Dynamisk beskyttelse - ja

Motor hk - 1200-2000

Motorudskiftningstime. - 0,5

Ekstra power point- Det er der

Maksimal vægt t

Maksimal hastighed km/t - 80-90

Kraftreserve km. - over 500

Længde mm. -

Bredde mm. -

Højde mm. -

Besætning - 3

Antal vejhjul, stk. - 7

Pansermodstand mm. - over 900

Denne post gik gennem Full-Text RSS-tjenesten - hvis dette er dit indhold, og du læser det på en andens websted, bedes du læse ofte stillede spørgsmål på fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.