Rangerer i marinen. Naval ranker og skulderstropper

For å vite nøyaktig hvordan du ifølge regelverket skal henvende deg til et militært personell, må du forstå gradene. Rangeringer i den russiske hæren og skulderstropper gir klarhet i forhold og lar deg forstå kommandokjeden. I Den russiske føderasjonen Det er både en horisontal struktur - militære og marine rekker, og et vertikalt hierarki - fra menigheten til de høyeste offiserene.

Rang og fil

Privat er den laveste militære rangeringen i den russiske hæren. Dessuten fikk soldatene denne tittelen i 1946, før det ble de utelukkende adressert som jagerfly eller soldater fra den røde hær.

Hvis tjenesten utføres i en vaktmilitær enhet eller på et vaktskip, er det verdt å legge til det samme ordet når du adresserer en privatperson "vakt". Dersom du ønsker å kontakte et militært personell som er i reserve og har høyere juridisk vitnemål, eller medisinsk utdanning, så bør du kontakte - "Privatrettferdighet", eller "privat legetjeneste". Følgelig er det verdt å legge til de passende ordene til noen som er i reserve eller pensjonert.

I et skip tilsvarer rangen som menig sjømann.

Bare seniorsoldater som utfører den beste militærtjenesten gis rangen Korporal. Slike soldater kan fungere som befal under sistnevntes fravær.

Alle tilleggsord som gjaldt for en menig forblir relevante for en korporal. Bare i militæret marinen, tilsvarer denne tittelen Senior sjømann.

Den som kommanderer en tropp eller kampvogn mottar rangen Undersersjant. I noen tilfeller tildeles denne rangen til de mest disiplinerte korporalene ved overføring til reserven, hvis en slik stabsenhet ikke ble sørget for under tjenesten. I skipets sammensetning er det "sersjantmajor i den andre artikkelen"

Fra november 1940 til sovjetisk hær en rangering dukket opp for juniorkommandopersonell - sersjant. Den deles ut til kadetter som har fullført sersjantopplæringsprogrammet og ble uteksaminert med utmerkelser.
En menig kan også motta rangen - Undersersjant som har vist seg verdig til å bli tilegnet en annen rangering, eller ved overføring til reservatet.

I Sjøforsvaret tilsvarer en sersjant av bakkestyrkene rangen formann.

Deretter kommer seniorsersjanten, og i marinen - underoffiser.

Etter denne rangeringen er det noe overlapp mellom land- og sjøstyrker. Fordi etter senior sersjant, i rekkene av den russiske hæren vises Sersjantmajor. Denne tittelen ble tatt i bruk i 1935. Bare det beste militære personellet som tjente utmerket i sersjantstillinger i seks måneder fortjener det, eller ved overføring til reserven tildeles rangen som sersjantmajor til seniorsersjanter sertifisert med utmerkede resultater. På skipet er det - underoffiser.

Neste kommer politibetjenter Og midtskipsmenn. Dette spesiell kategori militært personell, nær junioroffiserer. Fullfør rangeringen og filen, overordnet offiser og midtskipsmann.

Junioroffiserer

En rekke junioroffisersgrader i den russiske hæren begynner med rangeringen fenrik. Denne tittelen tildeles sisteårsstudenter og nyutdannede fra høyere militære utdanningsinstitusjoner. Men i tilfelle mangel på offiserer kan en utdannet ved et sivilt universitet også få rang som juniorløytnant.

Løytnant Bare en juniorløytnant kan bli en juniorløytnant som har tjenestegjort en viss tid og mottatt et positivt utdanningsbevis. Lengre - seniorløytnant.

Og han lukker gruppen av yngre offiserer - Kaptein. Denne tittelen høres det samme ut for både bakke- og marinestyrker.

Forresten, den nye feltuniformen fra Yudashkin forpliktet vårt militære personell til å duplisere insigniene på brystet. Det er en oppfatning om at "løperne" fra ledelsen ikke ser gradene på våre offiserers skuldre, og dette gjøres for deres bekvemmelighet.

Senioroffiserer

Senioroffiserer begynner med rang Major. I marinen tilsvarer denne rangeringen Kaptein 3. rang. Følgende marinerekker vil bare øke rangen som kaptein, det vil si rangen som land oberstløytnant vil korrespondere Kaptein 2. rang, og rangeringen Oberst – Kaptein 1. rang.

Senioroffiserer

Og det høyeste offiserkorpset fullfører hierarkiet av militære rekker i den russiske hæren.

Generalmajor eller kontreadmiral(i marinen) - en så stolt tittel bæres av militært personell som kommanderer en divisjon - opptil 10 tusen mennesker.

Over generalmajoren er Generalløytnant. (En generalløytnant er overlegen en generalmajor fordi en generalløytnant har to stjerner på skulderstroppene og en generalmajor har en).

I utgangspunktet, i den sovjetiske hæren, var det mer sannsynlig ikke en rang, men en stilling, fordi generalløytnanten var assistent for generalen og tok på seg en del av funksjonene hans, i motsetning til Generaloberst, som personlig kan fylle ledende stillinger, som i Generalstab, og i Forsvarsdepartementet. I tillegg, i de russiske væpnede styrkene, kan en generaloberst være nestkommanderende for et militærdistrikt.

Og til slutt, den viktigste tjenestemannen som har den høyeste militære rangeringen i den russiske hæren er Hærens general. Alle tidligere lenker må adlyde ham.

OM militære rekker i videoformat:

Vel, nye fyr, har du funnet ut av det nå?)

Admiral(vf) - høyere
V maritim tjeneste rang tilsvarende rangen som general i hæren
tropper. Styrer flåten. Admiral rangerer 4: admiral general,
admiral, viseadmiral og kontreadmiral.

Commodore(vf) - i England og Holland, sjøoffiser, skvadronsjef

Kaptein - skipssjef. Det kan til og med inneha stillingen som løytnant (mer om dette i neste avsnitt)

Løytnant -
sjøoffiser, er kapteinens styrmann. Imidlertid løytnant
er sjef for et rang 4 skip med 14-16 kanoner. For slikt
skipskaptein er ikke utnevnt. På et rang 3 skip med 50 kanoner
løytnanten er overstyrmann til kapteinen (siden i henhold til forskriftene der
ingen kapteinløytnant). Snakker moderne språk løytnanten er
vaktbetjent, vaktsjef, d.v.s. en del av mannskapet som bærer
skipstjeneste i en gitt tidsperiode.

Skipssekretær -
Det er bare én sekretær på ethvert skip. Vi kan si at denne offiseren
er kapteinens assistent for personaljournaler, stabsarbeid,
regnskap, overvåking av arbeidet med alle forsyningstjenester, korrespondanse. Han må
kontrollere mottak av alle forsyninger på skipet, føre loggbok,
gjøre mannskapet kjent med charteret, skriftlige ordrer og instruksjoner
senior marinesjefer, føre rettsprotokoller, utarbeide
kontrakter for levering av forsyninger, kontroll med distribusjon av mat og annet
eiendom for personell, ta hensyn til bytte tatt fra fienden,
registrere forbruket av krutt og kanonkuler under kampen, forespørsler til havnen
å fylle på forsyninger, kopiere eiendelene til de døde og
gi dem videre til pårørende. Han har ingen rett til å forlate skipet
(bortsett fra utførelsen av oppgaver som krever hans tilstedeværelse på
kysten) til den er parkert lenge og ikke vil
avvæpnet.

Prest (kapellan) -
presten ble likestilt snarere med offiserer i sin stilling, men også
Det var umulig å definitivt klassifisere ham som en offiser. Han bare sto der
fra hverandre. Sjøforsvaret hadde én overprest til ansvar for
aktiviteter til skipsprester. Hvert skip hadde
presten som forrettet alle religiøse aktiviteter. Dessuten han
var forpliktet til å besøke sårede og syke og lette deres mentale helse
lidelse. Presten var ansvarlig for presteforsyningen og førte journal over dem og
bruk (campingkirke, trone med klær, evangelier,
kors osv.)

Doktor -
Det var én lege på alle skipene. Avhengig av skipets rangering
han hadde forskjellige mengder assistenter Legen hadde ansvar for regnskap,
levere medisiner, medisinske instrumenter, føre journal over pasienter,
var ansvarlig for behandlingen av pasientene, kvaliteten og kvantiteten av maten som ble gitt dem.
Under slaget fikk han forbud mot å gå på dekk, men måtte
være i det indre hvor oppsamlingsstedet for sårede er bestemt. Hvis
det ble konstatert at den syke eller sårede døde av legens uaktsomhet
sistnevnte ble ansett som en morder og gjenstand for henrettelse.

Skipper
- en av de overordnede offiserene. I følge regelverket var det kun navigatøren som var høyere enn ham.
Alle skipene hadde en skipper. Skipperen var ansvarlig for regnskap, tilgjengelighet,
oppbevaring, bruk, reparasjon, påfyll, utskifting av skipper
eiendom. Han førte dagbok over denne eiendommen. Til skipperens eiendom
inkludert hele den flyttbare bjelken (master, gårdsplasser), all rigging (tau,
tau, blokker), ankere, lanterner, vaske- og renseutstyr, stearinlys,
snekkerutstyr og verktøy, båtseil, alt av metall
caulker sine produkter, utstyr, materialer og verktøy, smøremidler
materialer, festematerialer (spiker, stifter, bolter). Skipper godtar
til skipet all denne eiendommen og overvåker fullstendigheten av mottak og kvalitet.
Han er også ansvarlig for distribusjon av all eiendom og forsyninger til lokasjoner
lagring, sikring av eiendom fra gynging. Ved plassering av skipet
anker og fjerning fra ankeret overvåker bevegelsen eller mottaket av ankeret
tau, betjening av låseanordninger. Han er også ansvarlig for organisasjonen
vaske skipet, sette ting i stand. Skipper fører tilsyn med arbeidet
sjømenn, straffer de uforsiktige, trener de inkompetente. Underskipper erstatter
skipper i hans fravær.

Navigator
- var ansvarlig for navigatørens eiendom, dens kvittering, oppbevaring,
bruk, utgifter. Flagg ble ansett som navigatørens eiendom.
signalflagg, vimpler, skips- og båtjekker, kompasser,
timeglass, vedkubber, partier, lamper. Navigatøren førte loggbok
navigatørens utstyr, overvåket etterfyllingen og servicevennligheten til hans
eiendom. Han var også ansvarlig for sjøkart, seilingsanvisninger og rormannens brukbarhet.
skipskontroll. Han sjekket kompasset og timeglasset. I løpet av
under reisen måtte han sjekke kartene med den virkelige kystlinjen,
øyer, steiner, skjær og kart over alle endringene deres.
Navigatøren plikter å informere offiserer og kaptein om farene ved skipets kurs.
(stimer, skjær, steiner) og insisterer på å endre det, og selv om kapteinen
eller en annen offiser vil ikke høre på ham, og skipet vil gå tapt, da navigatøren
vil bli henrettet eller sendt til hardt arbeid. Ved ankring, navigatøren
plikter å sørge for at det ikke er grunt vann på dette stedet og at skipets skrog ikke er det
ville ha brutt gjennom med sitt anker. Navigatøren hjelper navigatøren, og i sin
fravær er i sin helhet navigatørtjenestens ansvar.

Båtsmann
- spesialist for juniorkommandostaben til skipets mannskap (i marinen -
senioroffiserer); nærmeste leder av dekksmannskapet. I
Båtsmannens ansvar inkluderer å holde skroget i god stand,
rigging og dekksutstyr av fartøyet, ledelse av generelt skipsarbeid
og opplæring av ordinære medlemmer av dekksmannskapet (sjømenn) i maritime anliggender,
overvåking av orden og renslighet på skipet. På store krigsskip
det er en sjefsbåtsmann og flere båtsmenn.

Midtskipsmann -
direkte assistent for offiserer. Hovedansvaret er å overvåke
fullstendig og nøyaktig utførelse av alle besetningsmedlemmer av offiserenes ordre.
Andre oppgaver inkluderer å organisere stabling og plassering i
lokaler til skipets eiendom og føre logg over denne eiendommen.

Gunners
– Dette er marineskyttere. Man kan si - våpenkommandører. Av
antall kanoner og kanoner kan sies at for hver tredje kanon var det to
artillerist. Følgelig var skytterne engasjert i lasting, sikting og
skyte et skudd, og rulle våpnene på plass, avkjøling, rengjøring
etter at skuddet ble tildelt soldatene. Sjømenn har ikke noe forhold til våpen
hadde.

Kvartermester
- kommanderer seilerne som befinner seg i denne cockpiten. Han må følge etter
for sjømennenes tilstedeværelse på skipet, for sjømennenes helse,
renslighet og brukbarhet av klærne deres, levering av mat til sjømennene og
tilbakeføring av matrester og redskaper til kjøkkenet slik at produktene
våpen, ting og utstyr ble ikke tatt fra skipet. Kvartermester også
er sjef for båten, overvåker dens brukbarhet, utstyr,
styrer det på vannet og kommanderer sjømennene som er tildelt mannskapet
livbåter

En snekker
- er forpliktet til å overvåke alle tredeler av skrog og spar og
reparere dem; utøve kvalitetskontroll over materialene som mottas om bord på skipet
trespardeler (master, gårdsplasser); sammen med en caulker
eliminere lekkasjer i huset. Jeg er også forpliktet til å følge med på om det finnes kvitteringer noe sted
vann inn i huset. Før logg over kvitteringer og forbruk av ved
deler, materialer. Må kjenne dimensjonene og designen til alle
tredeler slik at de kan bestille riktig på land
produksjon av deler til dette skipet.

Caulker -
forpliktet til å holde øye med det. slik at det ikke blir lekkasjer i skroget, slik at luker og
pistolportene var tett lukket. Når lekkasjer oppstår sammen med
skipets snekker for å fjerne dem.

Seilmester
- på et skip av hvilken som helst rang er det én seilfører. Under hans ledelse
en eller to seilerelever. Ansvarlig for at seilene er i god stand og
fikse dem.

Soldater (marinsoldater)- var involvert i service på våpen for å hjelpe skytterne, og ombordstignings- og landingsteam var sammensatt av dem.

Sjømenn -
junior rang. Engasjert til å jobbe på et skip, for eksempel: jobbe med
seil, pumpe vann fra lasterommet, holde skipet rent. På
på røverskipene utgjorde de ombordstigningsmannskapet.

Velferden og tilliten til hver stat er basert på dens hær. Det er militæret, som er et uforgjengelig symbol på styrke og makt, som respekteres av alle innbyggere uten unntak. I tillegg til infanteriet, fallskjermjegere, tankmannskaper og signalmenn som representerer bakkestyrkene, er det også dette militær makt beskytter freden til innbyggerne i landet fra vanngrensene. I henhold til reglementet tildeles hver militærmann en rang. Dette gjelder også sjømenn. Riktignok har de en litt annen gradering.

Marinens rekker er delt inn i:

a) kvalifikasjon og faglig;

b) marine;

c) ære.

Den første kategorien inkluderer rekkene av sjømenn som seiler på sivile skip. Disse marinerekkene ble først brukt på 1700-tallet. Disse inkluderer: båtsmann, skipper og navigatør. En person kunne motta en av dem bare etter å ha bestått en spesiell sertifisering godkjent av det russiske admiralitetet. Tidlig på 1900-tallet dette systemet gjennomgikk en total reform, som et resultat av at marinerekker ble fylt opp med en annen kategori - navigasjonsrekker, som begynte å inkludere kaptein og navigatør. Fortjenesten til hver av dem ble målt i fire kategorier. Reformer har påvirket flotiljen mer enn én gang. I dag inkluderer marinerekkene til den sivile flåten følgende kategorier:

Navigatorer:

a) langdistanse/kortdistanse kapteiner;

b) lange/korte navigasjonsnavigatorer;

c) skipsmekanikk av tre kategorier;

d) skipselektromekanikk av tre kategorier;

e) skipsradiospesialister av første og andre kategori, samt skipsradiotelegrafister og -operatører.

Tildelt personer som ble med eller ble innkalt til tjeneste i marinen. Imidlertid avhenger den første rangeringen av kvalifikasjoner, spesielt militær-trening, samt ferdigheter. En ung mann ringte til vernepliktig tjeneste ombord på skipet, får rang som sjømann. Det tilsvarer rangen som menig i bakkestyrkene.

En senior sjømann står i forhold til rangen som korporal. Kommandørene for bakketroppene ligner på formannen for den første og andre artikkelen. Rangene som underoffiser og underoffiser i flåten tilsvarer slike grader på land som nestleder og kampenhetsformann. En fenrik fra bakkestyrkene er ikke dårligere enn en midtskipsmann på et skip. Av denne grunn bør ikke den overordnede offiseren være den første til å gi den militære hilsen til den øverste midtskipsmannen, siden deres rekker er like. Graderingen av løytnanter (fra junior til senior) er lik. Så begynner forskjellene. Dermed tilsvarer en sjefløytnant i marinen en kaptein i bakkestyrkene. Flåtens admiral er den samme generalen. Den høyeste marinerangen er admiralgeneral - den ligner på feltmarskalgeneral.

Sjøens rekker og skulderstropper er uatskillelige, men i likhet med rekker, skiller militære epauletter i marinen seg fra bakkestyrkene: sammen med stjernene er striper sydd på dem - drag.

Skipsrekker er de samme som i bakkestyrker tildeles etter i hvilken grad tjenestemannen har evne og ønske om å ta ansvar for området som er betrodd ham. Alle rekker marinen skiller seg betydelig fra tilsvarende land. Dette skyldes en rekke hendelser som skjedde i Russlands historie.

De viktigste endringene har skjedd:

Alle moderne marinegrader kan deles inn i 4 generelle kategorier: vernepliktige, junioroffiserer, senioroffiserer, senioroffisersgrader.

Marine skulderstropper ble introdusert i 1802. På denne tiden dukket det opp skulderstropper på skuldrene til sjømenn fra Østersjøen og Svartehavsflåten.

I 1917 skulderstropper ble avskaffet når sovjetisk autoritet forlot det gamle keiserlige systemet. De ble erstattet av ermelapper. Sjømennene sto overfor en lang kamp for retten til å bære skulderstropper på skuldrene, men i 1943 skulderstropper marinen uniformer av personell av denne typen tropper begynte å bli dekorert igjen.

Nå skulderstropper alt militært personell i marinen har svart farge. Forskjellen i skipets rekker er i plasseringen og antall karakteristiske skilt på dem.

Vernepliktige

I sovjettiden var tjenesten i marinen 3 år, så mange vernepliktige prøvde å unngå så lang tjeneste. De gjemte seg for verneplikten bare for å unngå å bli med i marinen. For tiden i marinen innkalles til tjeneste i 1 år, det samme som i bakkestyrkene.

Men på grunn av at det i 2017 ble gitt dekret om vernepliktig tjeneste i gradene marinen, vernepliktige vil ikke lenger gå gjennom det på skip og ubåter. Dette skyldes det faktum at marinen går over til kontraktsgrunnlag.

For å utdanne personell trengs det mer tid enn avsatt til vernepliktstjeneste. Vernepliktige vil utelukkende tjenestegjøre i Kystvakten eller Marinebrigaden.

Marinerekker og skulderstropper inn marinen er tilordnet i henhold til en viss levetid. Alle vernepliktige som tjenestegjør i disse troppene får rangen sjømann, som tilsvarer rangen som menig i andre typer tropper. Under gudstjenesten, hvis sjømann beviser seg selv, kan han bli tildelt den neste rangeringen i sin sjømannskarriere, senior sjømann, som er identisk med korporalen i landarter tropper.

Sjømenn kan være:

radioteknikere;
mekanikk;
styrmenn.

Seniorseileren har allerede lov til å kommandere gruppen eller midlertidig erstatte laglederen. Skulderstropper Sjømennene, i likhet med de menige, er rene. Det er bare en betegnelse i form av bokstaven "F" på skulderremmen. Seniorseileren har én stripe i form av et hjørne på skulderremmen.

Neste i rekkene marinen det er seniorgrader, som er identiske med sersjantgrader i andre tropper. Deres arbeidsoppgaver tilsvarer også sersjant- og underoffisersrekkene i bakkestyrkene.

Ansvarsfordelingen begynner med senioroffiseren i artikkel 2. Neste kommer underoffiser 1. artikkel, disse sjømennene er betrodd kommandoen over troppen, og underoffiser kan ta ansvar for å lede en tropp. Sjef underoffiser på skipet er han ansvarlig for selskapet.

Skulderstropper senioroffiserer i marinen er forskjellige i antall striper på dem. Sersjantmajoren i den andre artikkelen har 2 trekantede striper på skulderstroppene. Underoffiser 1. artikkel har tre striper på skulderstroppene, og underoffiser har en, men bred stripe. På skulderremmene til skipets overbetjent er det en bred stripe og en annen smal ved siden av.

Neste nivå inn karrierestige går" midtskipsmann" Denne tittelen gis bare til de sjømenn som har uteksaminert seg fra en spesialskole. I bakken og luftfartstropper det tilsvarer tittelen " fenrik" De har hovedansvaret for organisatoriske spørsmål. Tittel " senior midtskipsmann", har flere krefter og tillater kommando over juniorrekker.

Skulderstropper marinen Russiske sjømenn med denne rangeringen er forskjellige i antall stjerner. Midtskipsmannen skal ha to stjerner på skuldrene, og senior midtskipsmannen skal ha tre små stjerner på skulderstroppene.
Maksimal rangering for vernepliktige i gradene marinen, med forbehold om hasteservice, dette formann 2 artikler. Denne begrensningen skyldes det faktum at for å motta denne kampanjen må du tjene 1 år.

Junioroffiserer

Den aller første rangen i dette offiserskorpset er fenrik. Den er tildelt sjefen for en seksjon på et skip eller en peloton, den er også tilgjengelig i andre grener av militæret. Følgelig kan rangen som løytnant tildeles ved utløp av tjenesteperioden ved forrige rang. Det tildelte ansvaret er høyere enn i forrige rangering.

Seniorløytnant har et ansvar høyere enn en løytnant, noe som gjør at han kan være førstestyrmann på et skip. Det neste trinnet i en sjømannskarriere er å oppnå rang som kaptein-løytnant, som er det siste trinnet i dette offiserskorpset. I andre tropper ligner det rangen som hærkaptein. En sjømann med denne rangen kan ha hundre underordnede til disposisjon.

På skulderremmene til løytnanter er det i tillegg til stjernene en smal stripe som går langs hele skulderremmen. Antall stjerner avhenger av rangeringen. Det minste tallet er én stjerne for en juniorløytnant, og deretter øker antallet med hver rangering. Kaptein-løytnanten har fire stjerner på skulderstroppene.

Senioroffiserer

Senioroffiserer inkluderer også rangen som kaptein.

Kapteinens skulderstropper har to langsgående striper. Hva vil det si å tilhøre rangen som kaptein? Men forskjellen i rangeringer kan bestemmes av antall stjerner. Det meste et stort nummer av, tre stjerner, plassert på skulderstroppene til kaptein 1. rang.

Senioroffiserer

I marinen tilsvarer alle gradene inkludert i denne sammensetningen de høyeste gradene av bakkestyrkene. Disse gradene inkluderer admiraler.

Marinens rekker og de som er knyttet til dem skulderstropper høytstående embetsmenn marinen Den russiske føderasjonen har visse forskjeller. Det er ingen ekstra elementer på dem bortsett fra stjerner. Men på slike skulderstropper er det stjerner av den største størrelsen. En stjerne er plassert på skulderstroppene til kontreadmiralen, to stjerner er på viseadmiralen, tre på admiralen og fire på admiralen til flåten.

I hvilke andre enheter tildeles marinegrader?

I Sjøforsvaret er det kystavdelinger der tilsvarende rekker er tildelt. Disse inkluderer:

Marinesoldater designet for kamp kystlinje og i vannet. Deres oppgave er å beskytte maritime objekter marinen. I Marine Corps er det kun sjømann og seniormatros som har marinegrad, og da tildeles grader, som i bakkestyrkene.

Kystnære sikkerhet tilhører relativt nye divisjoner marinen Russland, som forholder seg til grensetjenesten FSB Russland. Kystvaktens oppgave er å ivareta sikkerheten maritime grenser og sikkerheten til det tilstøtende vannområdet. I denne enheten tildeles gradene på samme måte som i marinen. Etter endt utdanning fra Coast Guard Institute tildeles nyutdannede tittelen midtskipsmann . Skulderstropper Alle seilere har passende insignier. I dette tilfellet er det to midtskipsstjerner på skulderstroppene til nyutdannede.

Naval luftfart er designet for å avvise fiendtlige angrep og gi luftdekning under kampoperasjoner. Disse enhetene er basert på hangarskip og andre krigsskip, samt på flyplasser nær kysten. Skipene er basert på bærerbaserte jagerfly, treningsfly og helikoptre. Naval luftfart rangerer og skulderstropper tildelt på samme måte som marinerekker blant infanterister marinen. Først kommer sjømann, deretter senior sjømann, og da som i andre bakkestyrker.

Hvordan tildeles titler i marinen Russland

Alle titler tildeles etter fastsatte frister. Men i tilfelle demonstrert flid eller iver etter tjeneste, kan de bli tildelt en ny forfremmelse før tidsplanen. Marine militære rekker og insigniene som er tildelt dem og skulderstropper tildeles innen følgende perioder:

marinen Russland består av mange enheter og hver av dem utfører sine egne kampoppdrag, men mot og tapperhet har alltid vært det særpreg alle sjømenn fra sjømann til admiral.

Spør et spørsmål

Vis alle anmeldelser 0

Les også

Navy, forkortet Navy, navn marinen Russland. Er etterfølgeren til USSR Navy og Navy Det russiske imperiet. Mål og mål: avskrekking fra bruk av militær makt eller trusselen om bruk av den mot Russland, beskyttelse ved hjelp av militære metoder av landets suverenitet, som strekker seg utover landets territorium til dets indre sjøvann og territorialhavet, suverene rettigheter i den eksklusive økonomiske sonen og på kontinentet

Navy er navnet på den russiske marinen. Det er etterfølgeren til USSR Navy og Russian Empire Navy. Nummerskiltkode Kjøretøy Marinen -45. Navn Det er to alternativer for å stave navnet på flåten, den russiske føderasjonens marine, alle ord med stor bokstav, den russiske føderasjonens marine. Det første alternativet anbefales av spesialister fra internettportalen Gramota.ru,

Sailor Senior Sailor Petty Officer 2 artikler Underoffiser 1 artikkel Chief Petty Officer Chief Petty Officer Junior Lieutenant Senior Lieutenant Lieutenant Commander Kaptein 3. rang Kaptein 2. rang Kaptein 1. rang Rear Admiral Viseadmiral

Uavhengig av antall trekkflykter, som registreres årlig etter fullføring av vernepliktskampanjer, har det alltid vært nok gutter som ønsker å vie livet til hæren. Det er vanligvis to trender her karrierevekst. Den første er å forbli i hæren under en kontrakt etter militærtjeneste. Men under slike omstendigheter kan man ikke regne med en offisersgrad. Et alternativ er å melde seg inn på en høyere militær utdanningsinstitusjon.

Klærne til militært personell er fastsatt ved dekreter, ordre, regler eller spesielle forskrifter. Å ha på seg en marineuniform er obligatorisk for militært personell fra statens væpnede styrker og andre formasjoner der militærtjeneste ytes. I armerte styrker Russland har en rekke tilbehør som var i det russiske imperiets marineuniform. Disse inkluderer skulderstropper, støvler, lange overtrekk med knapphull

Svarte baretter, svart død Kallenavnene til disse jagerne ser ganske dystre og uvennlige ut, når de møter slike soldater, vil fienden umiddelbart ikke lenger tenke på enkle penger. Det russiske marinekorpset i dag snakker om disse modige og modige krigerne. La oss se inn i historien, finne ut hvordan det er å være marinesoldat og hvilken ære det er, og også berøre moderne militære begivenheter. Skapelseshistorie Det russiske marinekorpset går mer enn tre år tilbake.

Marine chevrons og striper er etterspurt både i hæren og i sivilt liv. Sjømenn bærer lapper med symbolene til skip og organisasjoner, og militært personell bærer Navy Chevrons. Hver sjø- og elvetjeneste har sitt eget emblem, den er plassert på personellets klær. Marinelapper Et eget tema knyttet til sjøen er marinens militærlapper. Plassene til Marine Corps og andre enheter er underlagt strenge regler.

Emblem til sjøstyrkene til den russiske marinen Våpenemblem til den russiske marinen Flagg til sjøstyrkene til den russiske marinen Adopsjonsdato 21.07.1992 Flaggene til den russiske marinen ble godkjent ved dekret fra presidenten for den russiske føderasjonen 798 den marineflagg og vimpler fra den russiske føderasjonen datert 21. juli 1992. Hekkflagg, guis og vimpel av den russiske marinens marineflagg til Russland St. Andrews flagg

Det russiske marinekorpset har eksistert i mer enn 300 år. Den første omtalen av slike enheter går tilbake til den nordlige krigen i 1705. Frem til 1917 ble de kalt sjøsoldater. Til dags dato er det fortsatt en viktig del av hæren, og har sine egne karakteristiske tegn og hymne. Litt historie Den første enheten til Sjøforsvaret ble designet for å utføre raske angrep fra havet under krigen med Sverige. Opprinnelig var det en relativt liten enhet,

Tilfeldig uniform Hær- og luftvåpenoffiserer Kvinnelig marinepersonell Admiraler og generaler fra marinen Høytstående hæroffiserer Marinekadetter og soldater Marineoffiserer Luftforsvarssoldater Kvinnelig luftvåpenpersonell Kjole uniform Admirals of the Navy Senioroffiserer i Air Force Cadets og

Uniformen til den russiske marinens militærpersonell har sin egen ganske lang historie. I løpet av tiårene har den gjennomgått og gjennomgår mange endringer og fremveksten av nye og forskjellige versjoner av den. I artikkelen skal vi se på en kort historie former, dets ulike alternativer og prinsipper for bruk. Marinedraktens historie Historien til marineuniformen går tilbake til Peter den stores tid. Etter ordre fra den mektige manager-keiseren i 1696, adopterte Boyar Dumaen

Mange elementer av Marine Corps-uniformen godkjent i den moderne russiske hæren migrerte fra Sovjetunionens tid, men selv i de fjerne tider var ikke alt så enkelt. I løpet av hele eksistensperioden kledde Marine Corps-tropper seg inn forskjellige klær, derfor er det praktisk å følge transformasjonen av skjemaet parallelt med troppens historie. Som en egen og uavhengig gren av militæret, Marinesoldater USSR ble opprettet etter ordre fra sjefen for marinen i 1940. Og innledningsvis

NAVAL MINISTRY OF THE UNION OF THE USSR REGLER FOR BÆRING AV SJØDRIFT, ORDNER OG MEDALJER AV MILITÆRE TJENESTER I SJØSTYKKEN. NAVAL PUBLISH HUS TIL SJØDEPARTEMENTET FOR UNIONEN AV USSR. Moskva-1952-orden av marineministeren i USSR kapittel I Generelle bestemmelser Kapittel II Typer av marineuniformer og deres bruk Kapittel III Om bruk av marineuniformer Kapittel IV Bruk av sportsklær og sivile klær

Alle produkter etter tagger

Relaterte produkter

Sjømannskragen er en del av kjoleuniformen til vervet personell fra marinen og bæres med en flanelljakke. Uniformsmatroskragen har også slangnavnet Gutter (gutta - baugflagget til et skip) Laget av bomullsstoff mørkeblå, med tre hvite striper langs kantene. Blått fôr I endene av kragen er det en hempe, midt i halsen på skjorten er det to knapper for å feste kragen

Vinterjakke for bakkestyrkene, marinen og luftvåpenet beskytter pålitelig mot vind og snø. Isolasjonen holder godt på varmen, veier lite, deformeres ikke og absorberer ikke fuktighet. Kombinasjonen av membranstoff og isolasjon gir beskyttelse mot sterk frost. EGENSKAPER Kuldebeskyttelse Vanlig kutt For militære operasjoner Kun håndvask MATERIALER Rip-stop Membran Fibermyk isolasjon

Personaldressen består av bukser og en skjorte med korte ermer, laget av lett stoff som ikke rynker, ikke falmer eller mister formen selv etter utallige vask.

Uformell drakt for militært personell fra det russiske forsvarsdepartementet. Herrejakke: festes i midjen med glidelås, med lange ermer, uten fôr. Nedfellbar krage med ståkrage og festing av hjørnene med knapper. Lommene festes med kontakttape. Under er det passpoallommer "ramme", festet med glidelås. Den innvendige lommen for dokumenter festes med en knapp. Bukser med sydd belte festet med en knapp. Farge: Blå, grønn, svart. Størrelse: 88-132 Størrelse: 84-100 Høyde: 158-200 Stoff: Rip-stop Beslag: Forsterket Farge: blå, grønn, svart. Materiale: rip-stop.

Standard (135x90) suvenirbordplate (på stativ) bil (på et lite stativ med tape)

MPA-78 Lett jakke gir utmerket beskyttelse mot vind, takket være sydd fôr, avtagbar hette og vindtett stripe. På høyre og venstre hylle er det lapplommer festet med tekstilfester. Det er også sidelommer med glidelås foran. Ermene er justerbare i bredden med tape og plastlapper (borrelås). Langs skulderlinjen er det falske skulderstropper festet med knapper. På venstre side av jakkeforet er det en horisontal glidelåslomme. Halvsesongjakken til Forsvarsdepartementet gir utmerket beskyttelse mot vind takket være sydd fôr, avtagbar hette og vindtett klaff. På høyre og venstre hylle er det lapplommer festet med tekstilfester. Utseende. Jakke av rett silhuett med isolert sydd fôr, med sentral sideglidelås, med utvendig vindklaff og snøring i midjen. Fronten har et syt bærestykke som strekker seg bakover, med øvre passpolerlommer med klaff festet med tekstilfester, sidelommer festet med glidelås. Innsatte ermer med to sømmer med sydde mansjetter på strikk og plastlapper (borrelås) nederst for å justere vidden. Langs skulderlinjen er det skulderstropper med falske skulderstropper, festet med knapper. Stå krage. Hetten festes med glidelås, bestående av tre deler. Hetten langs halsen foran er justerbar med en elastisk snor og klemmer. På venstre side av jakkeforet er det en horisontal glidelåslomme. Egenskaper beskyttelse mot kulde beskyttelse mot regn og vind vanlig kutt Materialer rip-stop membran

En ordre fra 1921 godkjente en hette for sjømenn fra marinen til marinen i den russiske føderasjonen, forkortet til den russiske marinen, navnet på den russiske marinen. Det er etterfølgeren til USSR Navy og Russian Empire Navy. Nummerskiltkode... Se alle produkter som tilhører marineavdelingen til den sovjetiske (russiske) flåten. Siden den gang har taksten holdt seg tilnærmet uendret. Opprinnelig ble navnet på skipet eller marinemannskapet der matrosen tjenestegjorde stemplet på hettens bånd. I sovjetisk tid(1949) for å opprettholde hemmelighold ble navnene på skipene erstattet med navnene på flåtene (det ble gjort unntak kun for krysseren Aurora og navnene marine skoler). Da var bare inskripsjonen "Marine" igjen helt. For tiden er tradisjonen med å angi navnet på skipet på båndet tilbake.

Vest med termisk undertøysegenskaper Gir effektiv fjerning av fuktighet fra kroppen for øvrig fysisk aktivitet Anatomisk snitt Flate sømmer Stoffet irriterer ikke huden Tørker raskt Materiale: 90% CoolPass - en unik profilert polyesterfiber med økte kapillære egenskaper, fjerner raskt fuktighet fra kroppens overflate 10% Elastan - en kunstfiber som sikrer høy elastisitet av produktet Produktvekt: 44-46/ 170-176 str -213 g 52-54/182-188 str -239 g 56-58/182-188 str -244 g ANMELDELSER: Anmeldelse på "Russel" nettsiden Alle som hadde å bruke vest i henhold til type tjeneste, de behandler henne veldig ømt. Telnyashka Telnyashka (samtalevest) er en marineundertrøye (derav navnet). Laget av strikket stoff med vekslende horisontale blå og hvite striper. På russisk... Finn ut om vesten fra Encyclopedia har alltid ikke bare vært en form, men et slags symbol på engasjement i et eller annet brorskap. Turister og reisende, mannskaper på seil- og raftingkatamaraner har også alltid elsket disse klærne. Telnyashka Telnyashka (samtalevest) er en marineundertrøye (derav navnet). Laget av strikket stoff med vekslende horisontale blå og hvite striper. På russisk... Finn ut om vesten fra Active Encyclopedia - en gave til romantikere som er hjemsøkt av bølgerasing, lukten av salt vind og måkeskrik. Den er laget av stoff som kombinerer høy elastisitet, takket være hvilket termisk undertøy er funksjonelt undertøy, hvis hovedformål er å holde på varmen og/eller fjerne fuktighet fra kroppens overflate, brukt til hverdagsbruk,... Lær om Termisk undertøy fra Encyclopedia sitter tett på kroppen og har fukttransporterende egenskaper. Dette gjør at du holder deg tørr selv med svært aktive bevegelser. Det anatomiske snittet, de flate sømmene og det behagelige stoffet er designet for å sikre at huden din tåler hobbyene dine så lett som mulig.

Uniform skjørt m 7122 Farge: blå, grønn, svart. Materiale: rip-stop. STØRRELSER PÅ SKJØRT OG DAMEBUKSER STØRRELSE Høyde Midjeomkrets Hofteomkrets 40 152,158 60,2 84 164,170 57,8 176 55,4 42 152,158 64,4 4 170 64,4 84 170 171 158 68, 6 92 164,170 66,2 176 63, 8 46 152,158 72,8 96 164,170 70,4 176 68 48 152,158 77 100 164.170 74.6 176 72.2 50 152.158 81.2 104 164.170 78.8 176 76.4 52 152.158 85.4 108 164 81 51 89.6 112 164.170 87.2 176 84.8 56 152.158 93.8 116 164.170 91.4 176 89 58 152.158 98 120 164.17 1, 2 60 152.158 102.2 124 164.170 99.8 176 97.4 62 152.158 106.4 128 164.170 104 176 101.6

Personaldressen består av en bukse og en jakke med lange ermer i ullblandingsstoff.

Marinens kontoruniform er designet for langvarig hverdagsbruk på kontoret. Rip-stop stoff er ideelt for langtidsbruk, marine kontoruniformer er designet for å vare vinterperiode. Kontoruniformdressen inkluderer jakke og bukse, alle elementer er utstyrt med gummipakninger. Selve jakken og sidelommer festes med glidelås, borrelås er sydd på ermene på jakken og klaffene på brystlommene for rask feste av chevrons og spesielle insignier. Stilen til kontoruniformen lar deg raskt ta av og på denne drakten, den begrenser ikke bevegelsen, er komfortabel og praktisk å bruke. Farge svart Hovedtrekk: kontordrakt for marinen og embetsmenn i forsvarsdepartementet Borrelås på jakken rip-stop stoff EGENSKAPER DRAKT KARAKTERISTIKKER Materiale: rip-stop Sammensetning: 70/30 Tetthet: 220 gr. Jakke/bukselommer: ja/ja Sesongvarianter: vinteralternativ I tillegg: Sjøforsvarets lovpålagte kontoruniform Du kan kjøpe i tillegg.

(i rekkefølge fra sjømann til høykommando) går for det meste tilbake til de som dukket opp under USSR-perioden.

Litt historie - marinens rekker og rangeringstabeller

Som kjent, i i fjor Under Peter I's regjeringstid ble rangeringstabellen introdusert. Det var et bord hvor posisjonene til sivile og militærtjeneste ble delt inn i fjorten rekker. Imidlertid var ikke marinerekker inkludert i hver rad i tabellen.

XIV-rangeringen blant marinerekkene ble gitt til en midtskipsmann, tilsvarende en kollegial registrar, fenrik, kornett og artilleribajonettkadett. I begynnelsen av Paul I's regjering begynte rangen som midshipman å referere til XII-rangen. Også inkludert i denne rangen var rangen som underløytnant, som eksisterte til 1732.

En marineløytnant ble klassifisert som rang X frem til 1884, hvoretter en midtskipsmann ble forfremmet til denne rangen. Rangen som løytnant begynte på sin side å referere til rang IX.

Folk som klarte å stige til rang VIII i det russiske imperiets flåte, skaffet seg retten til personlig adel. Disse stillingene inkluderte kapteiner i de tre første gradene og en seniorløytnant, som dukket opp i marinen kort før første verdenskrig. Rang V inkluderte rangen som kaptein-kommandør, som til slutt ble avskaffet i 1827. Blant de berømte bærerne av denne tittelen var pioneren Vitus Bering.

Å oppnå rangering IV i tjenesten åpnet døren til arvelige adelsmenn for en person. I marinen befalte folk som nådde fjerde og høyere rekker marineformasjoner: kontreadmiral, viseadmiral, admiral og admiralgeneral.

Dette inkluderte også rangen som Schoutbenacht, som ikke slo rot på russisk jord, og ble erstattet av en kontreadmiral. Det er bemerkelsesverdig at denne marinerangen ble brukt som et pseudonym av den første russiske keiseren selv - "Schautbenakht Peter Mikhailov." Den tredje rangen var general-Kriegskommissar of the Fleet, hvis ansvar inkluderte økonomisk støtte til marinestyrkene. Tittelen ble opphevet i 1817. Seks personer fikk den høyeste rangen som admiralgeneral i det russiske imperiets historie. Tre av dem var representanter for den keiserlige familien.

Selv om rangeringstabellen sluttet å eksistere etter opprettelsen av Sovjetunionen, dukket mange rekker opp igjen i marinen til Sovjetunionen og senere den russiske føderasjonen.

Hovedkategorier av marinerekker

Basert på deres sammensetning kan militært personell deles inn i følgende grupper:

Vernepliktig og kontraktspersonell.
Junioroffiserer.
Senioroffiserer.
Senioroffiserer.

Russiske statsborgere som gjennomgår militærtjeneste i marinen får rangen som sjømann. Det tilsvarer omtrent en menig i bakkestyrken. Sjømenn dukket opp i flåten til Sovjetunionen i 1946. Før dette ble den laveste militære rangen i marinen kalt "rød sjøoffiser."

Deretter kommer rangen som "senior sjømann", som tilsvarer "korporalen" av bakkestyrker. Seniorseileren kommanderer gruppen eller fungerer som assistent for sjefen. Rangen som seniorseiler kan oppnås av ansatte som godt overholder disiplin og sine plikter.

Følgende fire rekker tilsvarer sersjantrekkene til bakkestyrkene:

Formann for den første artikkelen.
Formann for den andre artikkelen.
Sjef underoffiser.
Sjefs formann for skipet.

Etter formennene er "midshipman" og "senior midshipman." Disse marine gradene tilsvarer gradene til warrant officer og chief warrant officer.

Den moderne inndelingen av marinerekker går tilbake til dekretet fra presidiet til Sovjetunionens øverste sovjet, utstedt i 1943. Han godkjente inndelingen av offiserer i junior, senior og senior. Dekretet inkluderte titler for hver gruppe, som har overlevd til i dag.

Underoffiserer i vårt lands flåte kalles: underløytnant, løytnant, seniorløytnant og sjefløytnant. En juniorløytnant kan lede en kamppost. Mer seniorrepresentanter for denne kategorien offiserer kan være assisterende sjefer for et skip av fjerde rang eller til og med kommandere et slikt skip.

Senioroffiserer inkluderer kapteiner i første, andre og tredje rekke. De kan også kalles captri, kavtorang og caperang. Disse representantene for offiserskorpset kan kommandere militære fartøyer av passende rang.

I moderne russisk flåte rang krigsskip bestemt basert på kompleksiteten til ledelsen, styrken til personell og kampkraft. Den første rangeringen inkluderer kryssere, atomubåter og hangarskip. Den andre rangeringen inkluderer store landende skip, destroyere, store missilskip.

Den tredje rangeringen inkluderer små missil- og antiubåtskip, mellomstore landingsskip og minesveipere. Den fjerde rangeringen inkluderer små landgangsfartøyer og torpedobåter.

Høyere offiser rekker Vårt lands flåter ble først opprettet i 1940 ved dekret fra presidiet til Høyesterådet. Dette er systemet vi er kjent med:

I bakkestyrkene tilsvarer disse gradene (i stigende rekkefølge) generalmajor, generalløytnant, generaloberst og hærgeneral. En kontreadmiral kan lede en skvadron eller tjene som assistent for en flotiljesjef. En viseadmiral kan kommandere en flotilje eller operativ skvadron og fungerer også som nestkommanderende for flåten. I spissen for en egen flåte står en admiral. I det moderne Russland er det en flåteadmiral, som er øverstkommanderende for marinestyrkene i landet vårt.

Rangen som "flåteadmiral" ble introdusert i Sovjetunionen i 1940. Det tilsvarte "general for hæren." Ingen av marinekommandantene i sovjetlandet mottok det i det øyeblikket. Faktisk var den høyeste rangen admiral.

I 1944 mottok to marinesjefer den. Den første var Nikolai Kuznetsov, som på den tiden hadde stillingen som folkekommissær for flåten. Han var medlem av hovedkvarteret til den øverste øverstkommanderende, og Nikolai Kuznetsovs handlinger i å kommandere landets flåte var vellykkede. I 1945 ble tittelen "Admiral of the Fleet" gitt til Ivan Isakov, som ledet hovedflåtens hovedkvarter under krigen før han ble skadet.

I 1955 ble det utstedt et ekstra dekret som justerte de høyeste marinerekkene i sovjetlandet. Til rangeringen av "Admiral of the Fleet" ble lagt til "Sovjetunionen". Innehavere av denne rangen hadde rett til å bære "Marshal's Star", et insignia introdusert i 1940.

Denne høyeste marinerangen ble avskaffet i 1993 fordi landet det refereres til i navnet ikke lenger eksisterte. Høyeste rangering marineoffiserer ble "flåteadmiral" igjen.

Rangeringen som ble introdusert i 1955 var personlig. I historien til den sovjetiske staten fikk bare tre personer tittelen "Admiral of the Fleet of the Soviet Union." Umiddelbart etter innføringen av den nye militære rangen fikk N.G. Kuznetsov og I.S. Isakov. Et år senere falt Kuznetsov i skam og tapte høyeste rangering. Den ble returnert til marinesjefen posthumt i løpet av Perestroika-årene. I 1967 ble Sergei Gorshkov, som gikk gjennom krigen med rang som kontreadmiral og ledet byggingen og opprustningen av flåten i etterkrigsårene, tildelt den høyeste marinegraden.

Rangeringen av Admiral of the Fleet of the Sovjetunionen tilsvarte på 1960-1990-tallet rangeringen av Marshal of the USSR. På sin side tilsvarte "flåtens admiral", som var av lavere rang, generalen for hæren og marskalken for den militære grenen.

Den øverstkommanderende for vårt lands marinestyrker kan ha rang som admiral eller admiral for flåten. Dermed ble den første sjøoffiseren som hadde denne stillingen i det post-sovjetiske Russland, Felix Gromov, øverstkommanderende i 1992, som admiral. Han fikk rang som flåteadmiral fire år senere, kort tid før pensjonisttilværelsen.

De neste øverstkommanderende (Vladimir Kuroyedov og Vladimir Masorin) tok denne stillingen som admiraler, og fikk etter det flere høy rang. Vladimir Vysotsky og Vladimir Chirkov var øverstkommanderende, forble med rang som admiral. Også den nåværende øverstkommanderende Vladimir Korolev beholder rangen som admiral, mottatt i 2013.

Sjefene for flåtens generalstaben, som var de første varamedlemmer til den øverstkommanderende, hadde som regel rangen som viseadmiral eller admiral. Andrei Volozhinsky, som begynte å tjene i denne stillingen i 2016, beholder rangen som viseadmiral.

Marinen i det moderne Russland ble etterfølgeren til flåten. De fleste senior marineoffiserer begynte sin tjeneste i den sovjetiske marinen. Av denne grunn har ikke rekkene i flåten i det moderne Russland (i rekkefølge fra sjømann til admiral) gjennomgått grunnleggende endringer sammenlignet med sovjetperioden.