Russiske MBR-er. De raskeste rakettene i verden

ICBM er en imponerende menneskelig skapelse. Enorm størrelse, termonukleær kraft, flammesøyle, brøl av motorer og det truende brølet av oppskytningen... Men alt dette eksisterer bare på bakken og i de første minuttene av oppskytingen. Etter at de utløper, slutter raketten å eksistere. Lenger inn i flyturen og for å utføre kampoppdraget, brukes bare det som er igjen av raketten etter akselerasjon - nyttelasten.

Med lange oppskytningsrekkevidder strekker nyttelasten til et interkontinentalt ballistisk missil seg ut i verdensrommet i mange hundre kilometer. Den stiger opp i laget av lavbanesatellitter, 1000-1200 km over jorden, og befinner seg blant dem i kort tid, bare litt etter deres generelle løp. Og så begynner den å gli ned langs en elliptisk bane...

Hva er egentlig denne lasten?

Et ballistisk missil består av to hoveddeler - den akselererende delen og den andre for akselerasjonens skyld. Den akselererende delen er et par eller tre store multitonns etapper, fylt til siste kapasitet med drivstoff og med motorer i bunnen. De gir den nødvendige hastigheten og retningen til bevegelsen til den andre hoveddelen av raketten - hodet. Boosterstadiene, som erstatter hverandre i lanseringsreléet, akselererer dette stridshodet i retning av området for dets fremtidige fall.

Hodet på en rakett er en kompleks last som består av mange elementer. Den inneholder et stridshode (ett eller flere), en plattform som disse stridshodene er plassert på sammen med alt annet utstyr (som midler for å lure fiendens radarer og missilforsvar), og en kåpe. Det er også drivstoff og komprimerte gasser i hodedelen. Hele stridshodet vil ikke fly til målet. Det, som selve ballistiske missilet tidligere, vil splittes i mange elementer og rett og slett slutte å eksistere som en helhet. Kåpen vil skille seg fra den ikke langt fra utskytningsområdet, under driften av andre trinn, og et sted underveis vil den falle. Plattformen vil kollapse når den kommer inn i luften i nedslagsområdet. Bare én type element vil nå målet gjennom atmosfæren. Stridshoder.

På nært hold ser stridshodet ut som en langstrakt kjegle, en meter eller halvannen lang, med en base så tykk som en menneskelig overkropp. Nesen på kjeglen er spiss eller litt sløv. Denne kjeglen er spesiell fly, hvis oppgave er å levere våpen til målet. Vi kommer tilbake til stridshoder senere og ser nærmere på dem.

Leder for "fredsstifteren"
Bildene viser avlsstadiene til den amerikanske tunge ICBM LGM0118A Peacekeeper, også kjent som MX. Missilet var utstyrt med ti 300 kt multiple stridshoder. Missilet ble trukket ut av drift i 2005.

Dra eller dytte?

I et missil er alle stridshoder plassert i det såkalte avlsstadiet, eller "buss". Hvorfor buss? Fordi, etter først å ha blitt frigjort fra kåpen, og deretter fra det siste boosterstadiet, bærer forplantningsstadiet stridshodene, som passasjerer, langs gitte stopp, langs deres baner, langs hvilke de dødelige kjeglene vil spre seg til målene deres.

"Bussen" kalles også kampstadiet, fordi arbeidet bestemmer nøyaktigheten av å peke stridshodet til målpunktet, og derfor kampeffektiviteten. Forplantningsstadiet og dets drift er en av de største hemmelighetene i en rakett. Men vi vil likevel ta en liten, skjematisk titt på dette mystiske trinnet og dets vanskelige dans i verdensrommet.

Fortynningsstadiet har forskjellige former. Oftest ser det ut som en rund stubbe eller et bredt brød, som stridshoder er montert på toppen, peker fremover, hver på hver sin fjærskyver. Stridshoder er forhåndsplassert i presise separasjonsvinkler (ved missilbasen, manuelt, ved bruk av teodolitter) og ansikt forskjellige sider, som en haug med gulrøtter, som pinnsvinets nåler. Plattformen, full av stridshoder, inntar en gitt posisjon under flukt, gyrostabilisert i verdensrommet. Og i de rette øyeblikkene Stridshoder blir skjøvet ut av den en etter en. De kastes ut umiddelbart etter fullføring av akselerasjon og separasjon fra det siste akselerasjonstrinnet. Inntil (du vet aldri?) de skjøt ned hele denne ufortynnede bikuben med anti-missilvåpen eller noe om bord på avlsstadiet mislyktes.

Men dette skjedde før, ved begynnelsen av flere stridshoder. Nå presenterer avl et helt annet bilde. Hvis stridshodene tidligere har "stukket" fremover, er nå selve scenen foran langs banen, og stridshodene henger nedenfra, med toppene bakover, omvendt, som flaggermusene. Selve "bussen" i noen raketter ligger også opp ned, i en spesiell fordypning i rakettens øvre trinn. Nå, etter separasjon, presser ikke avlsstadiet, men drar stridshodene med seg. Dessuten drar den, hvilende mot sine fire "poter" plassert på kryss og tvers, utplassert foran. I endene av disse metallbena er det bakovervendte skyvedyser for ekspansjonstrinnet. Etter atskillelse fra akselerasjonsstadiet, setter "bussen" svært nøyaktig inn bevegelsen sin i begynnelsen av rommet ved hjelp av sitt eget kraftige veiledningssystem. Han selv okkuperer den nøyaktige banen til det neste stridshodet - dets individuelle vei.

Deretter åpnes de spesielle treghetsfrie låsene som holdt det neste avtakbare stridshodet. Og ikke engang atskilt, men rett og slett ikke lenger forbundet med scenen, forblir stridshodet urørlig hengende her, i fullstendig vektløshet. Øyeblikkene av hennes egen flukt begynte og strømmet forbi. Som ett enkelt bær ved siden av en drueklase med andre stridshodedruer som ennå ikke er plukket fra scenen av foredlingsprosessen.

Brann ti
K-551 "Vladimir Monomakh" - russisk atomubåt strategisk formål(prosjekt 955 "Borey"), bevæpnet med 16 fast brensel Bulava ICBM med ti flere stridshoder.

Delikate bevegelser

Nå er scenens oppgave å krype vekk fra stridshodet så delikat som mulig, uten å forstyrre dens nøyaktig innstilte (målrettede) bevegelse med gassstråler fra dysene. Hvis en supersonisk stråle av en dyse treffer et adskilt stridshode, vil den uunngåelig legge til sitt eget tilsetningsstoff til parametrene for bevegelsen. I løpet av den påfølgende flytetiden (som er en halv time til femti minutter, avhengig av utskytningsrekkevidden), vil stridshodet drive fra dette eksos-"slaget" fra jetflyet en halv kilometer til en kilometer sidelengs fra målet, eller enda lenger. Den vil drive uten hindringer: det er plass, de slo den - den fløt, ikke holdt tilbake av noe. Men er en kilometer sidelengs nøyaktig i dag?

For å unngå slike effekter er det nettopp de fire øvre «bena» med motorer som er adskilt til sidene som trengs. Scenen er liksom trukket frem på dem slik at eksosstrålene går til sidene og ikke kan fange stridshodet atskilt av scenebuken. All skyvekraft er delt mellom fire dyser, noe som reduserer kraften til hver enkelt stråle. Det er også andre funksjoner. For eksempel, hvis det er et smultringformet fremdriftstrinn (med et tomrom i midten - med dette hullet settes det på rakettens øvre trinn, som giftering finger) til Trident-II D5-missilet, bestemmer kontrollsystemet at det atskilte stridshodet fortsatt faller under eksosen fra en av dysene, så slår kontrollsystemet av denne dysen. Demper stridshodet.

Scenen, forsiktig, som en mor fra vuggen til et sovende barn, frykter å forstyrre freden hans, tipper på tærne ut i rommet på de tre gjenværende dysene i lav skyvemodus, og stridshodet forblir på siktebanen. Deretter roteres "donut"-stadiet med krysset av skyvedysene rundt aksen slik at stridshodet kommer ut fra sonen til fakkelen til den avslåtte dysen. Nå beveger scenen seg bort fra det gjenværende stridshodet på alle fire dysene, men foreløpig også ved lavt gass. Når en tilstrekkelig avstand er nådd, slås hovedkraften på, og scenen beveger seg kraftig inn i området for målbanen til neste stridshode. Der bremser den ned på en kalkulert måte og setter igjen svært nøyaktig parametrene for bevegelsen, hvoretter den skiller neste stridshode fra seg selv. Og så videre - til den lander hvert stridshode på sin bane. Denne prosessen er rask, mye raskere enn du leser om den. På halvannet til to minutter utplasserer kampfasen et dusin stridshoder.

Matematikkens avgrunner

Det som er sagt ovenfor er nok til å forstå hvordan et stridshodes egen vei begynner. Men hvis du åpner døren litt bredere og ser litt dypere, vil du legge merke til at i dag er rotasjonen i rommet til avlsstadiet som bærer stridshodet et bruksområde for kvartærnion-kalkulus, der holdningen ombord kontrollsystemet behandler de målte parametrene for bevegelsen med en kontinuerlig konstruksjon om bord på orienteringskvarternionen. Quaternion er et så komplekst tall (over feltet komplekse tall ligger en flat kropp av kvaternioner, som matematikere ville sagt i deres presise definisjonsspråk). Men ikke med de vanlige to delene, ekte og imaginære, men med en ekte og tre imaginære. Totalt har quaternion fire deler, som faktisk er det den latinske roten quatro sier.

Fortynningsstadiet gjør jobben sin ganske lavt, umiddelbart etter at booststadiene er slått av. Det vil si i en høyde på 100−150 km. Og det er også påvirkningen av gravitasjonsanomalier på jordens overflate, heterogeniteter i det jevne gravitasjonsfeltet rundt jorden. Hvor er de fra? Fra det ujevne terrenget, fjellsystemer, forekomst av bergarter med forskjellig tetthet, oseaniske depresjoner. Gravitasjonsanomalier tiltrekker enten scenen til seg selv med ekstra tiltrekning, eller omvendt, frigjør den litt fra jorden.

I slike heterogeniteter, komplekse krusninger av lokale gravitasjonsfelt, må avlsstadiet utplassere stridshodene med presisjonsnøyaktighet. For å gjøre dette var det nødvendig å lage et mer detaljert kart over jordens gravitasjonsfelt. Det er bedre å "forklare" egenskapene til et reelt felt i systemer med differensialligninger som beskriver presis ballistisk bevegelse. Dette er store, romslige (for å inkludere detaljer) systemer med flere tusen differensialligninger, med flere titusenvis av konstante tall. Og selve gravitasjonsfeltet i lave høyder, i den umiddelbare nær-jorden-regionen, betraktes som en felles attraksjon av flere hundre punktmasser med forskjellige "vekter" lokalisert nær midten av jorden i i en bestemt rekkefølge. Dette oppnår en mer nøyaktig simulering av jordens virkelige gravitasjonsfelt langs rakettens flybane. Og mer nøyaktig drift av flykontrollsystemet med det. Og også... men det er nok! – La oss ikke se lenger og lukke døren; Det som er sagt er nok for oss.

Fly uten stridshoder

Avlsstadiet, akselerert av missilet mot det samme geografiske området der stridshodene skulle falle, fortsetter sin flukt sammen med dem. Tross alt kan hun ikke falle bak, og hvorfor skulle hun det? Etter å ha koblet fra stridshodene, tar scenen seg raskt av andre saker. Hun beveger seg bort fra stridshodene, og vet på forhånd at hun vil fly litt annerledes enn stridshodene, og vil ikke forstyrre dem. Avlsstadiet vier også alle sine videre handlinger til stridshoder. Dette mors ønske om å beskytte "barnas" flukt på alle mulige måter fortsetter resten av hennes korte liv.

Kort, men intens.

Plassen vil ikke vare lenge
Nyttelast Et interkontinentalt ballistisk missil tilbringer mesteparten av sin flytur i romobjektmodus, og stiger til en høyde som er tre ganger høyden til ISS. Banen av enorm lengde må beregnes med ekstrem nøyaktighet.

Etter de adskilte stridshodene er det andre avdelingers tur. De mest morsomme tingene begynner å fly vekk fra trinnene. Som en tryllekunstner slipper hun ut i verdensrommet mange oppblåsende ballonger, noen metallting som ligner åpne sakser, og gjenstander av alle mulige andre former. Varig luftballonger gnistre sterkt i den kosmiske solen med kvikksølvskinnet fra en metallisert overflate. De er ganske store, noen formet som stridshoder som flyr i nærheten. Deres aluminiumsbelagte overflate reflekterer et radarsignal fra avstand på omtrent samme måte som stridshodekroppen. Fiendtlige bakkeradarer vil oppfatte disse oppblåsbare stridshodene så vel som ekte. Selvfølgelig, i de aller første øyeblikkene av å komme inn i atmosfæren, vil disse ballene falle bak og umiddelbart sprekke. Men før det vil de distrahere og laste datakraften til bakkebaserte radarer - både langdistansedeteksjon og veiledning anti-missil systemer. På ballistiske missilavskjæringsspråk kalles dette "komplisering av det nåværende ballistiske miljøet." Og hele den himmelske hæren, ubønnhørlig på vei mot fallområdet, inkludert kampenheter ekte og falske, ballonger, dipol- og hjørnereflektorer, hele denne brokete flokken kalles "flere ballistiske mål i et komplisert ballistisk miljø."

Metallsaksene åpner seg og blir til elektriske dipolreflektorer - det er mange av dem, og de reflekterer godt radiosignalet til radarstrålen for langdistansemissildeteksjon som sonderer dem. I stedet for de ti ønskede fete ender, ser radaren en enorm uskarp flokk med små spurver, der det er vanskelig å se noe. Enheter i alle former og størrelser reflekterer forskjellige lengder bølger

I tillegg til alt dette tinselet, kan scenen teoretisk sett selv sende ut radiosignaler som forstyrrer målrettingen av fiendtlige anti-missilmissiler. Eller distrahere dem med deg selv. Til syvende og sist vet du aldri hva hun kan – tross alt er en hel scene flyvende, stor og kompleks, hvorfor ikke laste den med et godt soloprogram?

Hjem for "Bulava"
Project 955 Borei-ubåter er en serie russiske atomubåter av fjerde generasjons "strategiske missil-ubåtkrysser"-klasse. Opprinnelig ble prosjektet opprettet for Bark-missilet, som ble erstattet av Bulava.

Siste segment

Men fra et aerodynamisk synspunkt er ikke scenen et stridshode. Hvis den er en liten og tung, smal gulrot, så er scenen en tom, enorm bøtte, med et ekko av tomme drivstofftanker, en stor, strømlinjeformet kropp og manglende orientering i strømmen som begynner å flyte. Med sin brede kropp og anstendige vindstyrke reagerer scenen mye tidligere på de første slagene fra den motgående strømmen. Stridshodene utfolder seg også langs strømmen, og gjennomborer atmosfæren med minst mulig aerodynamisk motstand. Trinnet lener seg opp i luften med sine enorme sider og bunner etter behov. Den kan ikke bekjempe bremsekraften til strømmen. Dens ballistiske koeffisient - en "legering" av massivitet og kompakthet - er mye verre enn et stridshode. Umiddelbart og sterkt begynner det å avta og henge etter stridshodene. Men strømmens krefter øker ubønnhørlig, og samtidig varmer temperaturen opp det tynne, ubeskyttede metallet, og fratar det styrken. Resten av drivstoffet koker lystig i de varme tankene. Til slutt mister skrogstrukturen stabilitet under den aerodynamiske belastningen som komprimerer den. Overbelastning bidrar til å ødelegge skottene inne. Sprekk! Skynde deg! Den sammenkrøllede kroppen blir umiddelbart oppslukt av hypersonisk sjokkbølger, rive trinnet i biter og spre dem. Etter å ha flydd litt i kondensluften brytes bitene igjen i mindre fragmenter. Gjenværende drivstoff reagerer umiddelbart. Flygende fragmenter av strukturelle elementer laget av magnesiumlegeringer antennes av varm luft og brenner øyeblikkelig med en blendende blits, som ligner på en kamerablits - det er ikke for ingenting at magnesium ble satt i brann i de første fotoblinkene!

Amerikas undervannsverd
Amerikanske ubåter i Ohio-klassen er den eneste typen missilbærere i tjeneste med USA. Bærer om bord 24 ballistiske missiler med MIRVed Trident-II (D5). Antall stridshoder (avhengig av kraft) er 8 eller 16.

Alt brenner nå av ild, alt er dekket av varmt plasma og den oransje fargen på kullene fra bålet skinner godt rundt. De tettere delene går for å bremse fremover, de lettere og seilere delene blåses inn i en hale som strekker seg over himmelen. Alle brennende komponenter produserer tette røykfjær, selv om ved slike hastigheter ikke kan eksistere disse svært tette støtene på grunn av den monstrøse fortynningen av strømmen. Men på avstand er de godt synlige. De utkastede røykpartiklene strekker seg langs flyveien til denne karavanen av biter og deler, og fyller atmosfæren med en bred hvit sti. Slagionisering gir opphav til den nattlige grønnaktige gløden til denne skyen. På grunn av uregelmessig form fragmenter, er retardasjonen deres rask: alt som ikke blir brent mister raskt hastighet, og med det luftens berusende effekt. Supersonic er den sterkeste bremsen! Etter å ha stått på himmelen som et tog som faller fra hverandre på skinnene, og umiddelbart avkjølt av den frostige underlyden i stor høyde, blir stripen av fragmenter visuelt umulig å skille, mister form og struktur og blir til en lang, tjue minutter, stille kaotisk spredning i luften. Er du på rett plass kan du høre et lite forkullet stykke duralumin som klirrer stille mot en bjørkestamme. Vær så god. Farvel avlsstadiet!

Sjø trefork
På bildet - lansering interkontinentale missil Trident II (USA) fra en ubåt. For øyeblikket er Trident den eneste familien av ICBM-er hvis missiler er installert på amerikanske ubåter. Maksimal kastevekt er 2800 kg.

Informasjonsbyrået "Arms of Russia" fortsetter å publisere rangeringer av våpen og militært utstyr. Denne gangen eksperter vurdert interkontinentale ballistiske missiler(ICBMs) bakkebaserte Russland og fremmede land.">

4:57 / 10.02.12

Bakkebaserte interkontinentale ballistiske missiler fra Russland og fremmede land (rating)

Det russiske våpeninformasjonsbyrået fortsetter å publisere rangeringer av våpen og militært utstyr. Denne gangen vurderte eksperter bakkebaserte interkontinentale ballistiske missiler (ICBM) fra Russland og utlandet.

Den komparative vurderingen ble utført i henhold til følgende parametere:

ildkraft (antall stridshoder (WB), total kraft av WB, maksimal skytevidde, nøyaktighet - CEP)
konstruktiv perfeksjon (rakettens utskytningsmasse, generelle egenskaper, rakettens relative tetthet - forholdet mellom rakettens utskytningsmasse og volumet til transport- og utskytningsbeholderen (TPC))
drift (basert på et bakkebevegende missilsystem (MGRS) eller plassering i en silo-utskytningsanordning (silo-utskyter), tidspunkt for den interregulatoriske perioden, mulighet for å forlenge garantiperioden)

Totalpoengene for alle parametere ga helhetsvurdering sammenlignet ICBM. Det ble tatt hensyn til at hver MDB tatt fra det statistiske utvalget, sammenlignet med andre MDBer, ble vurdert ut fra tekniske krav av sin tid.

Variasjonen av bakkebaserte ICBM-er er så stor at utvalget bare inkluderer ICBM-er som for tiden er i drift og har en rekkevidde på mer enn 5500 km - og bare Kina, Russland og USA har slike (Storbritannia og Frankrike har forlatt bakken -baserte ICBM-er, som bare plasserer dem på ubåter).

Interkontinentale ballistiske missiler

RS-20A SS-18 Satan	Russland
RS-20B S S-18 Satan	Russland
	Kina
	Kina

Basert på antall poeng ble de fire første plassene tatt av:

1. Russisk ICBM R-36M2 "Voevoda" (15A18M, START-kode - RS-20V, i henhold til NATO-klassifisering - SS-18 Satan (russisk: "Satan"))

Vedtatt i bruk, 1988
Drivstoff - flytende
Antall akselererende trinn - 2
Lengde, m - 34,3
Maksimal diameter, m - 3,0
Utskytningsvekt, t - 211,4
Start - mørtel (for siloer)
Kastevekt, kg - 8.800
Flyrekkevidde, km -11 000 - 16 000
Antall BB, strøm, ct -10Х550-800
KVO, m - 400 - 500

Totalpoeng for alle parametere - 28,5

Den kraftigste bakkebaserte ICBM er 15A18M-missilet til R-36M2 "Voevoda"-komplekset (betegnelse for Strategic Missile Forces RS-20V, NATO-betegnelse SS-18mod4 "Satan". R-36M2-komplekset har ingen like i sin teknologisk nivå og kampevner.

15A18M er i stand til å bære plattformer med flere dusin (fra 20 til 36) individuelt målrettede kjernefysiske MIRV-er, samt manøvrere stridshoder. Den er utstyrt med et missilforsvarssystem, som lar en bryte gjennom et lagdelt missilforsvarssystem ved hjelp av våpen basert på nye fysiske prinsipper. R-36M2 er på vakt i ultrabeskyttede silokastere, som er motstandsdyktige mot sjokkbølger på et nivå på ca. 50 MPa (500 kg/cm2).

Utformingen av R-36M2 inkluderer muligheten til å skyte direkte i løpet av en periode med massiv fiendtlig atompåvirkning på et posisjonsområde og blokkering av et posisjonsområde med atomeksplosjoner i høye høyder. Missilet har den høyeste motstanden blant ICBM-er mot atomvåpen.

Raketten er dekket med et mørkt varmebeskyttende belegg, som letter passasjen av skyer atomeksplosjon. Den er utstyrt med et system av sensorer som måler nøytron- og gammastråling, registrerer farlige nivåer og, mens missilet passerer gjennom skyen til en atomeksplosjon, slår av kontrollsystemet, som forblir stabilisert til missilet går ut faresone, hvoretter kontrollsystemet slår seg på og korrigerer banen.

Et angrep fra 8-10 15A18M-missiler (fullt utstyrt) sikret ødeleggelsen av 80 % av det industrielle potensialet til USA og det meste av befolkningen.

2. US ICBM LGM-118A "Peacekeeper" - MX

Grunnleggende taktikk spesifikasjoner(TTX):

Vedtatt i bruk, 1986
Drivstoff - solid
Antall akselererende trinn - 3
Lengde, m - 21,61
Maksimal diameter, m - 2,34
Utskytningsvekt, t - 88.443
Start - mørtel (for siloer)
Kastevekt, kg - 3.800
Flyrekkevidde, km - 9.600
Antall BB, kraft, ct - 10X300
KVO, m - 90 - 120

Totalpoeng for alle parametere - 19,5

Det kraftigste og mest avanserte amerikanske ICBM, tre-trinns MX-missilet med fast drivstoff, var utstyrt med ti med en kapasitet på 300 kt hver. Det hadde økt motstand mot virkningene av atomvåpen og hadde evnen til å overvinne det eksisterende missilforsvarssystemet, begrenset av en internasjonal traktat.

MX hadde de største egenskapene blant ICBM-er når det gjelder nøyaktighet og evne til å treffe et sterkt beskyttet mål. Samtidig var selve MX-ene bare basert på de forbedrede silo-utskytningsanordningene til Minuteman ICBM-ene, som var dårligere i sikkerhet enn de russiske silo-utskytningsanordningene. I følge amerikanske eksperter var MX 6-8 ganger bedre i kampevner enn Minuteman-3.

Totalt ble det utplassert 50 MX-missiler, som var i beredskap i en tilstand av 30 sekunders beredskap for utskyting. Fjernet fra tjeneste i 2005, blir missilene og alt utstyr i posisjonsområdet bevart. Alternativer for å bruke MX til å sette i gang høypresisjon ikke-atomangrep vurderes.

3. Russisk ICBM PC-24 "Yars" - russisk mobilbasert interkontinentalt ballistisk missil med fast brensel med flere stridshoder

Hovedtaktiske og tekniske egenskaper (TTX):

Vedtatt for tjeneste, 2009
Drivstoff - solid
Antall akselererende trinn - 3
Lengde, m - 22,0
Maksimal diameter, m - 1,58
Utskytningsvekt, t - 47,1
Start - mørtel
Kastevekt, kg - 1.200
Flyrekkevidde, km - 11 000
Antall BB, strøm, ct - 4X300
KVO, m - 150

Totalt poeng for alle parametere er 17,7

Strukturelt ligner RS-24 på Topol-M og har tre trinn. Skiller seg fra RS-12M2 "Topol-M":

ny plattform for avl av blokker med stridshoder
re-utstyr av en del av missilkontrollsystemet
økt nyttelast

Missilet går i bruk i en fabrikktransport- og utskytningscontainer (TPC), der den bruker hele tjenesten. Kroppen til missilproduktet er belagt med spesielle forbindelser for å redusere effekten av en atomeksplosjon. Sannsynligvis ble en ekstra sammensetning påført ved bruk av stealth-teknologi.

Guidance and control system (GCS) er et autonomt treghetskontrollsystem med en innebygd digital datamaskin (OND), sannsynligvis ved bruk av astrokorreksjon. Den foreslåtte utvikleren av kontrollsystemet er Moskva forsknings- og produksjonssenter for instrumentteknikk og automatisering.

Bruken av den aktive banestrekningen er redusert. For å forbedre hastighetsegenskapene på slutten av tredje etappe, er det mulig å bruke en sving med retningen på null inkrement av avstand til siste etappes drivstoffreserve er helt oppbrukt.

Instrumentrommet er fullstendig forseglet. Raketten er i stand til å overvinne skyen av en atomeksplosjon ved oppskyting og utføre en programmanøver. For testing vil raketten mest sannsynlig være utstyrt med et telemetrisystem - T-737 Triad-mottakeren og indikatoren.

For å motvirke missilforsvarssystemer er missilet utstyrt med et mottiltakssystem. Fra november 2005 til desember 2010 ble tester av anti-missilforsvarssystemer utført ved bruk av Topol og K65M-R missiler.

4. Russisk ICBM UR-100N UTTH (GRAU-indeks - 15A35, START-kode - RS-18B, i henhold til NATO-klassifisering - SS-19 Stiletto (engelsk "Stiletto"))

Hovedtaktiske og tekniske egenskaper (TTX):

Vedtatt i bruk, 1979
Drivstoff - flytende
Antall akselererende trinn - 2
Lengde, m - 24,3
Maksimal diameter, m - 2,5
Utskytningsvekt, t - 105,6
Start - gassdynamisk
Kastevekt, kg - 4.350
Flyrekkevidde, km - 10.000
Antall BB, strøm, ct - 6Х550
KVO, m - 380

Den totale poengsummen for alle parametere er 16,6

15A35 ICBM er et to-trinns interkontinentalt ballistisk missil, laget i henhold til "tandem"-designet med en sekvensiell separasjon av trinn. Raketten utmerker seg ved en veldig tett layout og praktisk talt ingen "tørre" rom. I følge offisielle data, fra juli 2009, hadde de russiske strategiske missilstyrkene 70 utplasserte 15A35 ICBM-er.

Den siste divisjonen var tidligere under avvikling, men etter avgjørelse fra presidenten for Den russiske føderasjonen D.A. Medvedev i november 2008 ble likvidasjonsprosessen avsluttet. Divisjonen vil fortsette å være på vakt med 15A35 ICBM inntil den er utstyrt med "nye missilsystemer" (tilsynelatende enten Topol-M eller RS-24).

Tilsynelatende, i nær fremtid, vil antallet 15A35-missiler på kamptjeneste bli ytterligere redusert til det stabiliserer seg på et nivå på rundt 20-30 enheter, tatt i betraktning kjøpte missiler. Missilkompleks UR-100N UTTH er ekstremt pålitelig - 165 test- og kamptreningsoppskytinger ble utført, hvorav bare tre var mislykkede.

Det amerikanske magasinet til Air Force Rocketry Association kalte UR-100N UTTH-missilet "en av de mest fremragende tekniske utviklingene i den kalde krigen. Det første komplekset, fortsatt med UR-100N-missiler, ble satt på kamptjeneste i 1975." garantiperiode på 10 år Under etableringen ble alle de beste designløsningene som ble utarbeidet på tidligere generasjoner av "hundrevis" implementert.

De høye pålitelighetsindikatorene for missilet og komplekset som helhet, som deretter ble oppnådd under driften av det forbedrede komplekset med UR-100N UTTH ICBM, gjorde det mulig for den militærpolitiske ledelsen i landet å stille det russiske forsvarsdepartementet, Generalstab, kommandoen til de strategiske missilstyrkene og hovedutvikleren representert av NPO Mashinostroeniya, oppgaven med å gradvis utvide levetiden til komplekset fra 10 til 15, deretter til 20, 25 og til slutt til 30 år og utover.

, Frankrike og Kina.

Et viktig stadium i utviklingen av rakett var opprettelsen av systemer med flere stridshoder. De første implementeringsalternativene hadde ikke individuell veiledning av stridshoder. Fordelen med å bruke flere små ladninger i stedet for en kraftig er større effektivitet når man påvirker områdemål, så i 1970; Sovjetunionen R-36-missiler med tre stridshoder på 2,3 Mt ble utplassert. Samme år satte USA de første Minuteman III-systemene på kamptjeneste, som hadde en helt ny kvalitet - muligheten til å utplassere stridshoder langs individuelle baner for å treffe flere mål.

De første mobile ICBM-ene ble tatt i bruk i USSR: Temp-2S på et chassis med hjul (1976) og den jernbanebaserte RT-23 UTTH (1989). I USA ble det også jobbet med lignende systemer, men ingen av dem ble tatt i bruk.

En spesiell retning i utviklingen av interkontinentale ballistiske missiler var arbeid med "tunge" missiler. I USSR var slike missiler R-36, og dens videre utvikling, R-36M, som ble tatt i bruk i 1967 og 1975, og i USA i 1963 kom Titan-2 ICBM i bruk. I 1976 begynte Yuzhnoye Design Bureau å utvikle den nye RT-23 ICBM, mens arbeidet med missilet hadde pågått i USA siden 1972; de ble tatt i bruk i henholdsvis (i RT-23UTTKh-versjonen) og 1986. R-36M2, som ble tatt i bruk i 1988, er den kraftigste og tyngste i historien missilvåpen: En 211-tonns rakett, når den avfyres på 16 000 km, bærer om bord 10 stridshoder med en kapasitet på 750 kt hver.

Design

Driftsprinsipp

Ballistiske missiler skytes vanligvis opp vertikalt. Etter å ha mottatt en viss translasjonshastighet i vertikal retning, begynner raketten, ved hjelp av en spesiell programvaremekanisme, utstyr og kontroller, gradvis å bevege seg fra en vertikal posisjon til en skrå posisjon mot målet.

Ved slutten av motordriften får rakettens lengdeakse en helningsvinkel (pitch) tilsvarende lengste rekkevidde sin flytur, og hastigheten blir lik en strengt fastsatt verdi som sikrer denne rekkevidden.

Etter at motoren slutter å fungere, utfører raketten hele sin videre flytur ved treghet, og beskriver i det generelle tilfellet en nesten strengt elliptisk bane. På toppen av banen får rakettens flyhastighet sin laveste verdi. Høydepunktet for banen til ballistiske missiler er vanligvis plassert i en høyde på flere hundre kilometer fra jordoverflaten, hvor luftmotstanden er nesten helt fraværende på grunn av atmosfærens lave tetthet.

I den synkende delen av banen øker rakettens flyhastighet gradvis på grunn av høydetapet. Med videre nedstigning passerer raketten gjennom de tette lagene i atmosfæren med enorme hastigheter. I dette tilfellet blir huden til det ballistiske missilet sterkt oppvarmet, og hvis de nødvendige sikkerhetstiltakene ikke tas, kan ødeleggelsen oppstå.

Klassifisering

Basert metode

Basert på deres utskytningsmetode, er interkontinentale ballistiske missiler delt inn i:

lansert fra stasjonær bakke bæreraketter: R-7, "Atlas";
lansert fra siloutskytere (siloer): RS-18, PC-20, "Minuteman";
lansert fra mobile installasjoner basert på et chassis med hjul: "Topol-M", "Midgetman";
lansert fra jernbaneutskytere: RT-23UTTKh;
ubåt-avfyrte ballistiske missiler: Bulava, Trident.

Den første basemetoden gikk ut av bruk på begynnelsen av 1960-tallet, da den ikke oppfylte kravene til sikkerhet og hemmelighold. Moderne siloer gir høy grad av beskyttelse mot skadelige faktorer atomeksplosjon og tillate en pålitelig å skjule nivået av kampberedskap til utskytningskomplekset. De resterende tre alternativene er mobile, og derfor vanskeligere å oppdage, men de pålegger betydelige begrensninger på størrelsen og vekten til missiler.

ICBM designbyrå oppkalt etter. V. P. Makeeva

Andre metoder for å basere ICBM-er har gjentatte ganger blitt foreslått, designet for å sikre hemmelighold om utplassering og sikkerhet for oppskytningskomplekser, for eksempel:

på spesialiserte fly og til og med luftskip med lansering av ICBM-er på flukt;
i ultradype (hundrevis av meter) gruver i bergarter, hvorfra transport- og utskytningscontainere (TPC) med missiler må stige til overflaten før oppskyting;
på bunnen av kontinentalsokkelen i pop-up kapsler;
i et nettverk av underjordiske gallerier som mobile bæreraketter kontinuerlig beveger seg gjennom.

Til nå har ingen av disse prosjektene blitt brakt til praktisk gjennomføring.

Motorer

Tidlige versjoner av ICBM-er brukte rakettmotorer med flytende drivstoff og krevde langvarig påfylling av drivstoffkomponenter rett før lansering. Forberedelsene til oppskytingen kunne vare i flere timer, og tiden for å opprettholde kampberedskap var svært kort. Når det gjelder bruk av kryogene komponenter (R-7), var utstyret til utskytningskomplekset svært tungvint. Alt dette begrenset den strategiske verdien av slike missiler betydelig. Moderne ICBM-er bruker fast brensel rakettmotorer eller flytende rakettmotorer på høytkokende komponenter med ampulisert fylling. Slike missiler kommer fra fabrikken i transport- og utskytningscontainere. Dette gjør at de kan lagres i en startklar tilstand gjennom hele levetiden. Flytende raketter leveres til oppskytningskomplekset i en tilstand uten drivstoff. Drivstoffpåfylling utføres etter at TPK med missilet er installert i utskytningsrampen, hvoretter missilet kan være i kampklar tilstand i mange måneder og år. Forberedelse til lansering tar vanligvis ikke mer enn noen få minutter og utføres eksternt, fra en fjernkontroll kommandopost, via kabel- eller radiokanaler. Det utføres også periodiske kontroller av missil- og utskytningssystemer.

Moderne ICBM-er har vanligvis en rekke midler for å trenge gjennom fiendens missilforsvar. De kan omfatte manøvrerende stridshoder, radarjammere, lokkemidler, etc.

Indikatorer

Oppskyting av Dnepr-raketten

Fredelig bruk

For eksempel, ved hjelp av amerikanske Atlas og Titan ICBMer, ble det utført oppskytinger romskip Merkur og Tvillingene. Og de sovjetiske PC-20, PC-18 ICBMs og marine R-29RM fungerte som grunnlaget for opprettelsen av Dnepr, Strela, Rokot og Shtil bæreraketter.

se også

Notater

Linker

Andreev D. Missiler går ikke i reserve // "Red Star". 25. juni 2008

russlandia_007, Dette betyr at den russiske føderasjonen ikke har noen planer om å angripe, og all denne anti-russiske propagandaen i Vesten er null!

"Amerikanske bakkebaserte ICBM-er sitter fast på 1970-tallet

USA har bare én type bakkebasert ICBM i bruk - LGM-30G Minuteman-3. Hvert missil bærer ett W87-stridshoder med en kapasitet på opptil 300 kilotonn (men kan bære opptil tre stridshoder).
Den siste raketten av denne typen ble produsert i 1978. Det betyr at den «yngste» av dem er 38 år. Disse missilene har blitt modernisert flere ganger, og deres levetid er planlagt avsluttet i 2030.

Et nytt ICBM-system kalt GBSD (Ground Based Strategic Deterrent) ser ut til å sitte fast i diskusjonsstadiet. Det amerikanske luftvåpenet har bedt om 62,3 milliarder dollar for utvikling og produksjon av nye missiler, og håper å motta 113,9 millioner dollar i 2017.
derimot Det hvite hus støtter ikke denne applikasjonen. Faktisk er det mange som er imot denne ideen. Utviklingen ble forsinket med ett år, og GBSDs utsikter vil nå avhenge av utfallet av presidentvalget i 2016.

Det er verdt å merke seg at den amerikanske regjeringen har til hensikt å bruke på atomvåpen et kolossalt beløp: rundt 348 milliarder dollar innen 2024, med 26 milliarder dollar til ICBM-er. Men for GBSD er ikke 26 milliarder nok. De faktiske kostnadene kan bli høyere, gitt at USA ikke har produsert nye landbaserte interkontinentale missiler på lenge.
Det siste slike missilet, kalt LGM-118A Peacekeeper, ble utplassert i 1986. Men innen 2005 fjernet USA ensidig alle 50 missiler av denne typen fra kamptjeneste, selv om det ikke ville være en overdrivelse å si at LGM-118A Peacekeeper var bedre sammenlignet med LGM-30G Minuteman-3, siden den kunne bære opptil 10 stridshoder.
Til tross for feilen i START II-traktaten om strategiske våpenreduksjon, som forbød bruk av individuelt målrettede MIRV-er, forlot USA frivillig sine MIRV-er.
Tilliten til dem gikk tapt på grunn av de høye kostnadene, samt på grunn av en skandale der det ble avslørt at disse missilene ikke hadde et AIRS (Advanced Inertial Reference Sphere) GUIDANCE SYSTEM på nesten fire år (1984-88). I tillegg forsøkte missilproduksjonsselskapet å skjule forsinkelsen i leveringen - på et tidspunkt da kald krig gikk mot slutten.

Russland har også det mystiske RS-26 Rubezh-missilet.
Det er lite informasjon om det, men mest sannsynlig er dette komplekset videre utvikling prosjekt "Yars", har evnen til å slå på interkontinentale og middels rekkevidde.
Minste utskytningsrekkevidde for dette missilet er 2000 kilometer, og dette er nok for et gjennombrudd amerikanske systemer Missilforsvar i Europa. USA motsetter seg utplasseringen av dette systemet med den begrunnelse at det ville være et brudd på INF-traktaten. Men slike påstander tåler ikke gransking: den maksimale utskytningsrekkevidden til RS-26 overstiger 6000 kilometer, noe som betyr at det er et interkontinentalt ballistisk missil, men ikke et ballistisk missil med mellomdistanse.

Med dette i bakhodet er det klart at USA er betydelig bak Russland i utviklingen av landbaserte ICBMer.
USA har ett, ganske gammelt, interkontinentalt ballistisk missil, Minuteman III, som er i stand til å bære bare ett stridshode.

Og utsiktene for å utvikle en ny modell for å erstatte den er svært usikre. I Russland er situasjonen en helt annen. Landbaserte ICBM-er oppdateres jevnlig - faktisk fortsetter prosessen med å utvikle nye missiler uten stans.
Hver ny ICBM er utviklet under hensyntagen til gjennombruddet til fiendens missilforsvarssystem, og det er grunnen til at det europeiske rakettforsvarsprosjektet og det bakkebaserte systemet missilforsvar"i midten av flyfasen (det amerikanske missilforsvarssystemet designet for å avskjære nærmer seg kampenheter) vil være ineffektivt mot russiske missiler i overskuelig fremtid."
28. april 2016, Military Review,

ICBM er en veldig imponerende menneskelig skapelse. Enorm størrelse, termonukleær kraft, flammesøyle, brøl av motorer og det truende brølet av oppskytningen... Men alt dette eksisterer bare på bakken og i de første minuttene av oppskytingen. Etter at de utløper, slutter raketten å eksistere. Lenger inn i flyturen og for å utføre kampoppdraget, brukes bare det som er igjen av raketten etter akselerasjon - nyttelasten.

Hva er egentlig denne lasten?

Et ballistisk missil består av to hoveddeler - boosterdelen og den andre for hvilken boosten startes. Den akselererende delen er et par eller tre store multitonns etapper, fylt til siste kapasitet med drivstoff og med motorer i bunnen. De gir den nødvendige hastigheten og retningen til bevegelsen til den andre hoveddelen av raketten - hodet. Boosterstadiene, som erstatter hverandre i lanseringsreléet, akselererer dette stridshodet i retning av området for dets fremtidige fall.

Dra eller dytte?

"Bussen" kalles også kampstadiet, fordi arbeidet bestemmer nøyaktigheten av å peke stridshodet til målpunktet, og derfor kampeffektiviteten. Fremdriftsfasen og dens drift er en av de største hemmelighetene i en rakett. Men vi vil likevel ta en liten, skjematisk titt på dette mystiske trinnet og dets vanskelige dans i verdensrommet.

Avlstrinnet har forskjellige former. Oftest ser det ut som en rund stubbe eller et bredt brød, som stridshoder er montert på toppen, peker fremover, hver på hver sin fjærskyver. Stridshodene er forhåndsposisjonert i presise separasjonsvinkler (ved missilbasen, manuelt, ved hjelp av teodolitter) og peker i forskjellige retninger, som en haug med gulrøtter, som nålene til et pinnsvin. Plattformen, full av stridshoder, inntar en gitt posisjon under flukt, gyrostabilisert i verdensrommet. Og i de riktige øyeblikkene skyves stridshoder ut av det én etter én. De kastes ut umiddelbart etter fullføring av akselerasjon og separasjon fra det siste akselerasjonstrinnet. Inntil (du vet aldri?) de skjøt ned hele denne ufortynnede bikuben med anti-missilvåpen eller noe om bord på avlsstadiet mislyktes.

Bildene viser avlsstadiene til den amerikanske tunge ICBM LGM0118A Peacekeeper, også kjent som MX. Missilet var utstyrt med ti 300 kt multiple stridshoder. Missilet ble trukket ut av drift i 2005.

Men dette skjedde før, ved begynnelsen av flere stridshoder. Nå presenterer avl et helt annet bilde. Hvis stridshodene tidligere har "stukket" fremover, er nå selve scenen foran langs banen, og stridshodene henger nedenfra, med toppene bakover, opp ned, som flaggermus. Selve "bussen" i noen raketter ligger også opp ned, i en spesiell fordypning i rakettens øvre trinn. Nå, etter separasjon, presser ikke avlsstadiet, men drar stridshodene med seg. Dessuten drar den, hvilende mot sine fire "poter" plassert på kryss og tvers, utplassert foran. I endene av disse metallbena er det bakovervendte skyvedyser for ekspansjonstrinnet. Etter atskillelse fra akselerasjonsstadiet, setter "bussen" svært nøyaktig inn bevegelsen sin i begynnelsen av rommet ved hjelp av sitt eget kraftige veiledningssystem. Han selv okkuperer den nøyaktige banen til det neste stridshodet - dets individuelle vei.

K-551 "Vladimir Monomakh" er en russisk strategisk atomubåt (Prosjekt 955 "Borey"), bevæpnet med 16 fastbrensel Bulava ICBM med ti flere stridshoder.

Delikate bevegelser

Project 955 Borei-ubåter er en serie russiske atomubåter av fjerde generasjons "strategiske missil-ubåtkrysser"-klasse. Opprinnelig ble prosjektet opprettet for Bark-missilet, som ble erstattet av Bulava.

For å unngå slike effekter er det nettopp de fire øvre «bena» med motorer som er adskilt til sidene som trengs. Scenen er liksom trukket frem på dem slik at eksosstrålene går til sidene og ikke kan fange stridshodet atskilt av scenebuken. All skyvekraft er delt mellom fire dyser, noe som reduserer kraften til hver enkelt stråle. Det er også andre funksjoner. For eksempel, hvis på det smultringformede fremdriftstrinnet (med et tomrom i midten - dette hullet bæres på rakettens øvre trinn som en giftering på en finger) til Trident II D5-missilet, bestemmer kontrollsystemet at den separerte stridshodet faller fortsatt under eksosen til en av dysene, så slår kontrollsystemet av denne dysen. Demper stridshodet.

Amerikanske ubåter i Ohio-klassen er den eneste typen missilbærere i tjeneste med USA. Bærer om bord 24 ballistiske missiler med MIRVed Trident-II (D5). Antall stridshoder (avhengig av kraft) er 8 eller 16.

Matematikkens avgrunner

Det som er sagt ovenfor er nok til å forstå hvordan et stridshodes egen vei begynner. Men hvis du åpner døren litt bredere og ser litt dypere, vil du legge merke til at i dag er rotasjonen i rommet av oppdrettsstadiet som bærer stridshodene et bruksområde for kvartærnionregning, hvor holdningen ombord kontrollsystemet behandler de målte parametrene for bevegelsen med en kontinuerlig konstruksjon av orienterings-kvarternion om bord. Et kvaternion er et slikt komplekst tall (over feltet for komplekse tall ligger en flat kropp av kvaternioner, som matematikere ville sagt i deres presise definisjonsspråk). Men ikke med de vanlige to delene, ekte og imaginære, men med en ekte og tre imaginære. Totalt har quaternion fire deler, som faktisk er det den latinske roten quatro sier.

Fortynningsstadiet gjør jobben sin ganske lavt, umiddelbart etter at booststadiene er slått av. Det vil si i en høyde på 100−150 km. Og det er også påvirkningen av gravitasjonsanomalier på jordens overflate, heterogeniteter i det jevne gravitasjonsfeltet rundt jorden. Hvor er de fra? Fra ujevnt terreng, fjellsystemer, forekomst av bergarter med forskjellig tetthet, oseaniske depresjoner. Gravitasjonsanomalier tiltrekker enten scenen til seg selv med ekstra tiltrekning, eller omvendt, frigjør den litt fra jorden.

I slike uregelmessigheter, de komplekse krusningene av det lokale gravitasjonsfeltet, må avlsstadiet plassere stridshodene med presisjonsnøyaktighet. For å gjøre dette var det nødvendig å lage et mer detaljert kart over jordens gravitasjonsfelt. Det er bedre å "forklare" egenskapene til et reelt felt i systemer med differensialligninger som beskriver presis ballistisk bevegelse. Dette er store, romslige (for å inkludere detaljer) systemer med flere tusen differensialligninger, med flere titusenvis av konstante tall. Og selve gravitasjonsfeltet i lave høyder, i den umiddelbare nær-jorden-regionen, betraktes som en felles attraksjon av flere hundre punktmasser av forskjellige "vekter" som ligger nær sentrum av jorden i en viss rekkefølge. Dette oppnår en mer nøyaktig simulering av jordens virkelige gravitasjonsfelt langs rakettens flybane. Og mer nøyaktig drift av flykontrollsystemet med det. Og også... men det er nok! – La oss ikke se lenger og lukke døren; Det som er sagt er nok for oss.

ICBM-nyttelasten bruker mesteparten av sin flytur i romobjektmodus, og stiger til en høyde som er tre ganger høyden til ISS. Banen av enorm lengde må beregnes med ekstrem nøyaktighet.

Fly uten stridshoder

Etter de adskilte stridshodene er det andre avdelingers tur. De mest morsomme tingene begynner å fly vekk fra trinnene. Som en tryllekunstner slipper hun ut i verdensrommet mange oppblåsende ballonger, noen metallting som ligner åpne sakser, og gjenstander av alle mulige andre former. Holdbare ballonger glitrer sterkt i den kosmiske solen med kvikksølvglansen fra en metallisert overflate. De er ganske store, noen formet som stridshoder som flyr i nærheten. Deres aluminiumsbelagte overflate reflekterer et radarsignal fra avstand på omtrent samme måte som stridshodekroppen. Fiendtlige bakkeradarer vil oppfatte disse oppblåsbare stridshodene så vel som ekte. Selvfølgelig, i de aller første øyeblikkene av å komme inn i atmosfæren, vil disse ballene falle bak og umiddelbart sprekke. Men før det vil de distrahere og laste datakraften til bakkebaserte radarer – både langdistansedeteksjon og veiledning av anti-missilsystemer. På ballistiske missilavskjæringsspråk kalles dette "komplisering av det nåværende ballistiske miljøet." Og hele den himmelske hæren, som ubønnhørlig beveger seg mot anslagsområdet, inkludert ekte og falske stridshoder, ballonger, dipoler og hjørnereflektorer, kalles hele denne brokete flokken "flere ballistiske mål i et komplisert ballistisk miljø."

Metallsaksene åpner seg og blir til elektriske dipolreflektorer - det er mange av dem, og de reflekterer godt radiosignalet til radarstrålen for langdistansemissildeteksjon som sonderer dem. I stedet for de ti ønskede fete ender, ser radaren en enorm uskarp flokk med små spurver, der det er vanskelig å se noe. Enheter av alle former og størrelser reflekterer forskjellige bølgelengder.

Bildet viser oppskytingen av et Trident II interkontinentalt missil (USA) fra en ubåt. For øyeblikket er Trident den eneste familien av ICBM-er hvis missiler er installert på amerikanske ubåter. Maksimal kastevekt er 2800 kg.

Siste segment

Men fra et aerodynamisk synspunkt er ikke scenen et stridshode. Hvis den er en liten og tung, smal gulrot, så er scenen en tom, enorm bøtte, med et ekko av tomme drivstofftanker, en stor, strømlinjeformet kropp og manglende orientering i strømmen som begynner å flyte. Med sin brede kropp og anstendige vindstyrke reagerer scenen mye tidligere på de første slagene fra den motgående strømmen. Stridshodene utfolder seg også langs strømmen, og gjennomborer atmosfæren med minst mulig aerodynamisk motstand. Trinnet lener seg opp i luften med sine enorme sider og bunner etter behov. Den kan ikke bekjempe bremsekraften til strømmen. Dens ballistiske koeffisient - en "legering" av massivitet og kompakthet - er mye verre enn et stridshode. Umiddelbart og sterkt begynner det å avta og henge etter stridshodene. Men strømmens krefter øker ubønnhørlig, og samtidig varmer temperaturen opp det tynne, ubeskyttede metallet, og fratar det styrken. Resten av drivstoffet koker lystig i de varme tankene. Til slutt mister skrogstrukturen stabilitet under den aerodynamiske belastningen som komprimerer den. Overbelastning bidrar til å ødelegge skottene inne. Sprekk! Skynde deg! Den sammenkrøllede kroppen blir umiddelbart oppslukt av hypersoniske sjokkbølger, som river scenen i stykker og sprer dem. Etter å ha flydd litt i kondensluften brytes bitene igjen i mindre fragmenter. Gjenværende drivstoff reagerer umiddelbart. Flygende fragmenter av strukturelle elementer laget av magnesiumlegeringer antennes av varm luft og brenner øyeblikkelig med en blendende blits, som ligner på en kamerablits - det er ikke for ingenting at magnesium ble satt i brann i de første fotoblinkene!

Alt brenner nå av ild, alt er dekket av varmt plasma og den oransje fargen på kullene fra bålet skinner godt rundt. De tettere delene går for å bremse fremover, de lettere og seilere delene blåses inn i en hale som strekker seg over himmelen. Alle brennende komponenter produserer tette røykfjær, selv om ved slike hastigheter ikke kan eksistere disse svært tette støtene på grunn av den monstrøse fortynningen av strømmen. Men på avstand er de godt synlige. De utkastede røykpartiklene strekker seg langs flyveien til denne karavanen av biter og deler, og fyller atmosfæren med en bred hvit sti. Slagionisering gir opphav til den nattlige grønnaktige gløden til denne skyen. På grunn av den uregelmessige formen til fragmentene er retardasjonen deres rask: alt som ikke blir brent mister raskt hastighet, og med det luftens berusende effekt. Supersonic er den sterkeste bremsen! Etter å ha stått på himmelen som et tog som faller fra hverandre på skinnene, og umiddelbart avkjølt av den frostige underlyden i stor høyde, blir stripen av fragmenter visuelt umulig å skille, mister form og struktur og blir til en lang, tjue minutter, stille kaotisk spredning i luften. Er du på rett plass kan du høre et lite forkullet stykke duralumin som klirrer stille mot en bjørkestamme. Vær så god. Farvel avlsstadiet!