Veiskilt bilparkering. Virkning av skiltet "Betalt parkering" i henhold til trafikkreglene

En av måtene å optimalisere trafikken på veinettet er kompetent organisering av parkeringsplass på veibanen. Alle sjåfører er kjent med skilt 6.4 "Parkering (parkeringsplass)". Selve skiltet reiser ikke spørsmål, men ifølge GOST er bruken bare mulig med skilt tilleggsinformasjon og definisjonen av parkeringssonen definert av dette skiltet reiser noen spørsmål.

La oss vurdere i detalj hvordan du riktig bestemmer parkeringsplassen angitt av skilt 6.4 i forskjellige situasjoner.

Parkering parallelt med kanten av veibanen

Et «Parkerings»-skilt montert uten skilt med begrenset dekningsområde er gyldig til nærmeste kryss. Plakett "Metode for setting kjøretøy” må alltid installeres med dette skiltet. Denne kombinasjonen kan brukes til å angi en avgiftsparkeringssone. Ikke glem forbudet mot å parkere nærmere enn 5 meter til kanten av veibanen som krysses.

Betalingsparkering parallelt med kanten av veibanen

Parkering i lommen

For å organisere parkering i en «lomme» brukes et skilt som begrenser skiltets dekningsområde, og som nevnt ovenfor, må plasseringsmåten angis.

Vær oppmerksom på at det ikke er forbudt å parkere på kanten av veibanen før og etter "lommen". Parkering er tillatt iht generelle regler holdeplasser og parkering. Samtidig er det forbudt å parkere langs fortaulinjen, siden det blir umulig å gå inn og ut av lommen.

Hvis skiltet er installert i kjøreretningen med skilt 8.17 "Fremgangshemmede", deretter parkering på en plass merket med 6,4 Kun tillatt for funksjonshemmede. Blokkering av utgangen, som i forrige tilfelle, er forbudt.

Hvis skiltet er installert vinkelrett på bevegelsesretningen– den utpeker en parkeringsplass for funksjonshemmede. I følge GOST er bredden på en parkeringsplass for funksjonshemmede 3,6 m, det vil si 1,8 m fra stedet der skiltet er installert.

Parkering innenfor dekningsområdet til skilt som forbyr stopp eller parkering

Når det er nødvendig å organisere parkering i dekningsområdet for skilt som forbyr stopp eller parkering, er det tillatt å bruke «Parkering»-skiltet med obligatorisk bruk av «Validity Area»-skiltet. I dette tilfellet vil dekningsområdet til forbudsskiltene være begrenset til avstanden som er angitt på skiltet.

Av en eller annen grunn gjenspeiles ikke dette øyeblikket i bildet, og ved første øyekast er det en følelse av motsetning i skiltene. Muligheten for en slik begrensning av dekningsområdet for forbudsskilt er foreskrevet i GOST.

Dekningsområdet til et hvilket som helst av skiltene 3.27-3.30 kan reduseres ved å installere på slutten av dekningsområdet gjentatte skilt 3.27-3.30 med plate 8.2.3 (som er å foretrekke) eller ved å bruke plate 8.2.2 eller ved å installere et annet tegn fra den angitte listen eller montering av skilt 6.4 "Parkeringssted" med skilt 8.2.1 "Gyldighetsområde".

Dette avslutter artikkelen. Takk for din interesse. Ikke gå glipp siste nytt, svar på originale spørreundersøkelser, bli med i en åpen gruppe

De første betalte statlige parkeringsplassene dukket opp på gatene i Moskva relativt nylig, i 2013. Et slikt eksperiment, som bemerket av representanter for hovedstadens transportdepartement, klarte å gi positive resultater: i tillegg til ytterligere økonomiske injeksjoner i bybudsjettet, gjorde en slik "innovasjon" det mulig å betydelig effektivisere parkeringen av kjøretøy i bygatene .

Men også negative sider En slik innovasjon lot ikke vente på seg: mange sjåfører befant seg uforvarende i brudd på grunn av den resulterende forvirringen med veiskilt som er lagt ut sammen med eksisterende. Det er ofte tilfeller der selv en erfaren sjåfør under slike bytrafikkforhold ikke alltid lett kan bestemme hvor den betalte parkeringssonen begynner og, ikke mindre viktig, hvor den slutter. La oss prøve å finne ut hva territoriet til betalte parkeringsplasser er. Hvordan skal et veiskilt med "betalt parkering" se ut? Hvordan skal jeg betale for en parkeringsplass, og i hvilke tilfeller er det ikke nødvendig å betale for parkering?

Hvordan er parkeringssoner organisert og kontrollert?

Betalte parkeringsplasser er som regel et spesialutstyrt og anlagt område i tilknytning til veikant, kjørebane, fortau, bru o.l. Den statlige parkeringssonen på betalt basis er beregnet på organisert lovlig parkering av kjøretøy. På territoriet som er tildelt for disse formålene, er det veimerking for parkeringsplasser og en indikasjon på betalt parkering - skiltet "Betalt parkering".

Betalt parkeringssoner kontrolleres av spesielle kjøretøy - parkeringsplasser. Når du går inn på territoriet til parkeringssonen på parkeringsplassen, aktiveres en opptaksenhet via GPS, som inkluderer to kameraer for registrering av bilskilt parkert i dette øyeblikket biler og generell plan på parkeringsplassen. Bilskiltene til kjøretøy merket på parkeringsplassen overføres til en elektronisk database, hvoretter et spesialprogram analyserer de mottatte dataene. Som et resultat eliminerer databasen automatisk kjøretøyer som tilhører foretrukket kategori sjåfører, spesialkjøretøy og biler som har betalt for betalte parkeringstjenester. Sammen med parkeringskjøretøy er parkeringsinspektører på vakt på betalingsparkeringsområdet, og registrerer informasjon om parkerte kjøretøy ved hjelp av en nettbrett.

Informasjon om overtredere overføres hver kveld til Trafikkpolitiets trafikkpolitisentral, hvor det foretas sluttbehandling av dataene, som følge av at sjåføren som brøt reglene for bruk av statlig betalingsparkering mottar et varsel om bot, bekreftet av et bilde av lovbruddet. Hvordan unngå bøter for en ulovlig parkert bil?

Hvor kan jeg parkere bilen min. Hvordan ser parkeringsplassene ut?

I urbane miljøer, spesielt i sentrale gater, kan det være svært vanskelig å finne en parkeringsplass. Men selv om du klarte å parkere bilen på en slik måte at parkering ikke ser ut til å plage noen ved første øyekast, kan sjåføren få en ubehagelig overraskelse i form av bot eller at bilen taues til en beslaglagt tomt. Hvordan finner du det "riktige" stedet for kjøretøyet ditt? Gjeldende regler trafikk et enkelt veiskilt 6.4 "Parkering" ble tatt i bruk, som ser ut som en hvit bokstav "P" på blå bakgrunn.

Dette veiskiltet kan nedenfor suppleres med et annet skilt som angir hvilken type transport parkeringsplassene er beregnet for og parkeringsmåten, et skilt som angir dekningsområdet til parkeringsområdet, et skilt "Parkering for funksjonshemmede" og andre. Parkeringsplassen angitt av disse veiskiltene kan være gratis eller betalt. Hvordan kan vi forstå at det er et skilt foran oss som indikerer betalt parkering?

Hva inneholder skiltet "Betalt parkering"?

For ikke å bli en brudd på reglene om betalt statlig parkering, må sjåføren vite hvordan skiltet med betalt parkering ser ut. Hvilke veiskilt indikerer at du må betale for parkeringsplass? Hjem " særpreg", som lar deg identifisere et betalingsparkeringsskilt, er veiskilt 8.8, plassert under parkeringsskiltet. Dette er en hvit plate med et stilisert bilde av tre "mynter" - tre svarte sirkler med tallene "10", "15", "20".

Hvordan er betalingsparkeringsområdet utpekt?

Hvordan finne ut hvor sonen som er reservert for betalte parkeringsplasser begynner og slutter? Begynnelsen av avgiftsparkeringssonen er et skilt som utfyller betalingsparkeringsskiltet, "10 15 20" (som betyr betalingsparkering). Uten denne tandem av veiskilt kan ikke ethvert parkeringsområde betraktes som en betalt parkeringsplass.

Enden av parkeringssonen der et betalingsparkeringsskilt er i kraft, er indikert med et skilt som viser en diagonal gjennomgang av "Parkering"-skiltet. Et annet signal for gjennomføringen av enhver, gratis eller betalt, parkering kan være skiltet 3.27 "Stopp er forbudt."

I tillegg er statens betalte parkeringssone indikert med et skilt - et skjold med inskripsjonen "Du går inn i en betalt parkeringssone." På samme måte skal et veiskilt «Du forlater en avgiftsbelagt parkeringsplass» angi slutten på dette området. Men slike skilt er ikke tilgjengelig overalt.

Metoder for å betale for en parkeringsplass

Et annet spørsmål som kan oppstå for en sjåfør som bruker betalt parkering for første gang: hvor og hvordan kan jeg betale for denne tjenesten? Det er for øyeblikket fem innskuddsmetoder tilgjengelig Penger:

Betal gjennom en spesiell parkeringsautomatterminal. For å gjøre dette må du kjøpe et skrapelodd på forhånd hos en av mobiloperatørene eller bruke din vanlige med bankkort. Du kan ikke betale kontant på disse automatene. Instruksjonene for ytterligere manipulasjoner er ganske enkle: sett inn kortet, velg den interaktive "Betal" -knappen på parkeringsmålerskjermen, bekreft dataene (betalt tid, parkeringsnummer), betal. Du bør definitivt beholde kupongen (kvitteringen), som i tilfelle tvister vil være hovedbekreftelsen på rettidig betaling for parkeringsplassen.
Via SMS-melding (enhver teleoperatør). Dette kan gjøres ganske raskt og enkelt - du må sende en melding av følgende type til et enkelt nummer 7757: "parkeringsnummer * oppgi registreringsnummeret til bilen din * hvor lang tid (i timer) bilen skal stå i parkeringsplass." Etter denne handlingen vil betalingen bli utført fra mobilkontoen din. Det eneste du bør passe på på forhånd er at du har nok penger på telefonkontoen din. pengesum. På lignende måte kan du om nødvendig forlenge tidligere betalt tid ved å sende SMS "x1" til samme nummer (et annet antall timer kan angis i stedet for "1"). Når du forlater en betalt parkeringsplass, send meldingen "S" til 7757. I dette tilfellet vil den ubrukte saldoen bli returnert til sjåførens mobilkonto. Ulempen med denne metoden: noen mobiloperatører kan i tillegg kreve en provisjon for operasjonen.
Via en Internett-applikasjon installert på en smarttelefon. Du må installere "Parking Space"-applikasjonen for byen din: gå til nettstedet "Parking Space" ("Moskva Parkeringsplass" for storbysjåfører) og registrer deg, motta for å jobbe på portalen " Personlig område" Last ned fra nettsiden og installer en spesiell applikasjon på smarttelefonen. Fyll opp din elektroniske kontantkonto på parkeringsportalen for å betale for parkeringsplass. Etter dette vil betaling for parkering se slik ut: ved innkjøring på betalingsparkeringsområdet må sjåføren starte mobilapp, logg inn på din elektroniske "Personlig konto" og aktiver "Park"-knappen. For å avslutte betalingstiden er applikasjonen utstyrt med en "Leave"-knapp, og for å forlenge den betalte tiden, forleng den tilsvarende.
Sett inn penger for å betale for parkering gjennom en vanlig betalingsterminal (for eksempel QIWI) ved å bruke en seksjon spesialdesignet for dette.
Blant annet har sjåfører muligheten til å kjøpe et parkeringskort for dekningsområdet til statlige betalte parkeringsplasser. Dette dokumentet kjøpes for en periode på en måned eller et år og lar deg bruke betalt parkering uten å betale en timeavgift. Ulempene med denne betalingsmetoden er at abonnementet ikke er gyldig 24 timer i døgnet, men kun fra 06:00 til midnatt.

Hva gjør du hvis du ikke kan betale for parkering på en betalt parkeringsplass?

Som allerede har blitt klart, for lovlydige sjåfører som betaler for en parkeringsplass i tide, ulike alternativer foreta betaling. For situasjoner der du av en eller annen grunn trenger å bruke tilgjengelige måter Det er ikke mulig å betale for parkering. Det er et enkeltsenter som sjåføren kan kontakte på telefon. Senterets ansatte vil registrere klagen og gi sjåføren passende nummer, som i fremtiden vil være grunnlaget for å hindre innkreving.

Hvor langt gjelder skiltet?

Så, å vite hvordan alle betegnelsene for betalt parkeringssone som kreves av loven ser ut, og strengt observere den etablerte prosedyren for bruk av statlig betalt parkering, mottar den lovlydige sjåføren fantastisk mulighet la kjøretøyet trygt stå på en godt vedlikeholdt parkeringsplass uten å risikere å få bot eller bli et «offer for en bergingsbil». På grunn av jevnlig utvidelse av spesielt anviste arealer for betalingsparkeringsplasser kan imidlertid ikke alle betalingsparkeringsplasser merkes eller utstyres med skilt som angir begynnelsen og slutten av parkeringsplassen. I dette tilfellet, er det måter å vite sikkert hvor langt etter skiltet "Betalt parkering"-skiltet gjelder?

Dersom det er parkeringsskilt uten tilleggsangivelse av parkeringssonens lengde ved andre skilt, tillates parkering av kjøretøy frem til første kryss, dog ikke mer enn 5 m før vegen som krysser kjørebanen med parkeringssonen.
For å angi omfanget av sonen som dekkes av skiltet «Betalt parkering», gir trafikkreglene et spesielt veiskilt 8.2.1 kalt «Gyldighetssone». Det ser ut som et skilt med svart tall og piler på hvit bakgrunn og er plassert, som andre spesifikke veiskilt, under "Parkering"-skiltet. Tallet angitt på skiltet angir lengden på parkeringssonen i meter.
Området som er egnet for å stoppe kjøretøy, plassert før betalingsparkeringsskiltene, faller ikke innenfor dekningsområdet til veiskiltet. Det vil ikke bli gebyr for parkering foran skiltet «Betalt parkering», men en sjåfør som setter fra seg bilen utenfor den offisielle parkeringssonen risikerer å bryte andre trafikkregler.
Territorier som tilhører gårdsplassene til nærliggende hus kan ikke inkluderes i avgiftsparkeringssoner.

Det er viktig! Du bør også huske på effekten av andre veiskilt installert i samme område som betalingsparkeringsskiltet. For eksempel, et veiskilt som "Ingen parkering" plassert i nærheten av en offisielt oppsatt parkeringsplass reduserer dekningsområdet til skiltet betydelig 6.4. Derfor, hvis territoriet ikke er merket med skilt til begynnelsen og slutten av parkeringssonen, bør du bli veiledet av ovennevnte "Area of Action"-skilt og veimerking.

Hvem har rett til å bruke betalingsparkering uten å betale?

Betyr et betalingsparkeringsskilt alltid at du må betale for parkering? Gjeldende trafikkregler og lovgivning som regulerer prinsippene for organisering av bybetalte parkeringsplasser, etablerer en rekke kategorier fordelssjåfører som har rett til å bruke gratis betalte parkeringsplasser:

Funksjonshemmede og juridiske representanter for barn med nedsatt funksjonsevne.
WWII veteraner.
Store familier.
Deltakere i forsvaret av byen Moskva.
Førere av elektriske kjøretøy.
Personer som var fanger i konsentrasjonsleire som mindreårige under andre verdenskrig.
Motorsyklister.
Utrykningskjøretøy.

Ovennevnte trafikanter har rett til å få parkeringstillatelse basert på støttedokumenter. Hver for seg forskrifter, som regulerer reglene for bruk av statlige betalte parkeringsplasser, fastsetter vilkårene for fortrinnsparkering for beboere eller leietakere av boliger som ligger i territoriet som den betalte parkeringen tilhører. Beboere i hus på parkeringsplassen har rett til følgende fordeler:

Eiere (leietakere) har rett til å få en beboertillatelse for seg selv - et dokument som bekrefter retten til å bruke betalte parkeringsplasser gratis hver dag fra 20:00 til 08:00 (men ikke mer enn to tillatelser per husstand).
Basert på oppholdsrettigheter kan du i tillegg motta et årlig abonnement, som lar deg bruke parkering på dagtid til en redusert kostnad (fra 3000 rubler).

Du kan søke om rabattert parkeringskort og tillatelse til gratis overnattingsparkering ved å kontakte nærmeste MFC-avdeling.

Det er viktig! Preferansevilkår parkering gjelder ikke for sjåfører som har ubetalte (forfalte) bøter for trafikkovertredelser. Av denne grunn er det nødvendig å umiddelbart sjekke informasjon om fravær av slik gjeld gjennom Statens Trafikktilsyns nettside eller Statens tjenesters portal.

Når kan jeg parkere gratis?

Så sent som i 2015 ble et eksperiment av Moskva-regjeringen fullført og ble anerkjent som svært vellykket, og antydet en prosedyre for å bruke betalte parkeringsplasser gratis på helligdager og i offisielt aksepterte helger. I henhold til de nye endringene er avgiftsparkeringsarealer merket med skilt som indikerer at i helger og helligdager Det er ingen avgift for parkering. Sjåfører kan bruke følgende gratis:

Hver søndag og lørdag etter en helligdag.
På feriefrie ferier.
På fridager offisielt utsatt på grunnlag av føderale lover.

Unntaket er parkeringsplasser hvor det er installert skilt som sier "Parkering i helgene er betalt."

Problemer som oppstår ved bruk av betalingsparkering

Dessverre må vi innrømme at organiseringen av betalingsparkering har en del mangler. Til tross for det pågående arbeidet med å eliminere mangler, er det fortsatt mange klager og spørsmål knyttet til betalingsparkering på bilistfora. Slike kommentarer fra "klienter", bilførere, er mest vanlige:

Forvirring med veiskilt. Oftest er dette på grunn av " menneskelig faktor" For eksempel kan veiskilt være installert feil. Eller sjåføren oppdager veiskilt som motsier parkeringstillatelsen i nærheten av stedet der betalingsparkeringsskiltet «10 15 20» nylig ble installert, noe som betyr følgende: på grunn av en forglemmelse ble ikke de tidligere skiltene demontert. Ofte blir slike misforståelser eliminert av installatørene selv eller ved en samtale (klage) fra sjåførene.
Ujevn eller slitt parkeringsplassmarkering.
Bøter på grunn av parkeringsmålerfeil. Oftest er dette en enkel teknisk feil, på grunn av hvilken informasjon om betaling eller plasseringen av bilen ble overført utidig eller ikke i det hele tatt til den generelle databasen for parkeringsplassen. Slike bøter kan lett utfordres, spesielt hvis du har en lagret billett i hånden.

Skilt med betalt parkering 2. juni 2017

Inntil nylig (historisk sett), for bare 5 år siden, hadde vi ikke betalt parkering i gatene i Russland. Derfor, til og med et ekstra skilt med mynter angitt i reglene om at betaling bare skal gjøres kontant.

I en kort periode på 2000-tallet samlet Luzhkov inn penger på noen gater på akkurat denne måten. Som de sier, ikke mange vil huske, men det skjedde. Men etter at parkeringsvaktene begynte å ta det meste samlet inn penger i lommen, og ikke i budsjettet, dekket Yuri Mikhailovich fôringstrauet.

I 2012, på foranledning av Maxim Liksutov, bestemte Sergei Sobyanin seg for å innføre den første betalte parkeringssonen i henhold til nye regler. Som han senere innrømmet, var dette en av hans vanskeligste avgjørelser. Ikke overraskende var det få som var villige til å betale for det som tidligere var gratis. Men det er ikke poenget. De satte opp mange skilt, de begynte å skade utseende byer. Da kom Probok.net på ideen om å bruke reduserte skilt, samt skilt med kombinerte informasjonsskilt, for eksempel bomtakster.

Tegn skal ikke bare være forståelige, men også vakre og interessante. På "parkering"-skiltet minner den latinske bokstaven "P" (parkering) for mye om den russiske "P". Hvorfor ikke leke med dette og gå inn nytt skilt betaling - som dette.

For det første er det vakkert og originalt, og for det andre tiltrekker det oppmerksomhet og utvikler betegnelsen på den russiske valutaen (oppfunnet av den velkjente Tema Lebedev). Kort sagt, selv utlendinger kan ikke gjøre en feil.

Jeg vet at nå vil det være 2 skeptikere, "de sier, det er ingen grunn til å skremme folk, veien er ikke et sted for eksperimenter." Ja, fortell det til lederne innen trafikksikkerhet - europeerne.

Første gang jeg så slike skilt var i Italia for mange år siden, og jeg trodde det var en slags lokal særegenhet.

Men så så jeg slike skilt over hele Europa. Det er morsomt når du viser noen av disse bildene store folk ved trafikkpolitiet. La meg minne om at de ikke har lov til å reise til utlandet. Så de er overrasket, " Hvordan bryter disse europeerne de strengt etablerte betegnelsene på veiskilt, foreskrevet i de relevante vedleggene til Wienkonvensjonen om trafikk«Men ingen lever etter utdaterte standarder bortsett fra oss, det er hele hemmeligheten.

Å flytte folk langs en vei er ikke vanskelig. Dette er psykologi, visse atferdsmønstre. Spillform rapporter viktig informasjon– dette er ikke lenger bare et initiativ som bør tas, men en forpliktelse i informasjonsalderen.

Derfor tror jeg at dette er et utmerket svar til europeerne. Gi meg et nytt tegn!

Antall biler i landet vårt øker hvert år, derfor er det mange bilkøer på veiene, og parkering i sentrum er i ferd med å bli et stort problem. Å finne en ledig parkeringsplass tar mye tid og ikke alle har tålmodighet til dette. Det hender at bileiere i all hast setter bilen på feil sted eller grovt bryter parkeringsreglene.

Som et resultat av slike handlinger skapes en hindring for bevegelse av kjøretøy og fotgjengere, noe som forårsaker trafikkork og kø. For et slikt brudd på parkeringsreglene gis det en ganske stor bot, og bilen taues til oppbevaringsplassen. Derfor er det nødvendig å ta hensyn til stoppskiltet og parkering er forbudt for å unngå materielle og moralske kostnader.

Hvis du sender e-post ofte meldinger om betaling av trafikkbot mottas fra trafikkpolitiet, så er dette en grunn til nok en gang nøye å studere kravene til trafikkreglene, samt plasseringen av parkeringsplasser for å stoppe kjøretøy. I tillegg er det lurt å huske hvor veiskiltene "Stopp forbudt" og "Parkering forbudt" er plassert i området av byen du besøker oftest. Takket være dette blir det mulig å raskt finne et passende sted å stoppe uten unødvendig stress.

Hvor er det forbudt for et kjøretøy å stoppe? Slike steder inkluderer:

Forskjellen mellom begrepene "stopp" og "parkering"

Ikke alle bileiere vil være i stand til å forklare forskjellen mellom begreper som "parkering" og "stopp". Vei "Ingen stopp"-skiltet ser veldig ut som "Parkering forbudt"-skiltet., men skiller seg fra den ved at den har en ekstra kryssende diagonallinje. Imidlertid er betydningen og kravene til slike skilt svært forskjellige. I reglene tolkes disse begrepene som følger: hvis bilen stoppet kl en kort tid(opptil 5 minutter) er et stopp, og hvis det er for en lengre periode, så en parkeringsplass. I virkeligheten skjer ikke ting helt slik.

For eksempel brakte en lastebil varer til et hypermarked eller grønnsakslager, og mens den losser den, kan den stå på veien ganske lenge til prosessen er fullført. I følge I følge reglene tolkes denne situasjonen som et stopp, dersom varene losses fortløpende. Men hvis sjåføren stoppet i nærheten av en butikk for å kjøpe sigaretter, men på grunn av den lange køen ved kassen, sto der i 10 minutter, så vurderer inspektøren denne situasjonen som parkering.

Reglene for stopp og parkering tolkes som handlinger fra bileieren, utført både etter eget ønske og på forespørsel fra passasjeren. Hvis bilen ble tvunget til å stoppe på grunn av havari, ved et lyskryss, som følge av en trafikkork eller en ulykke, så regnes ikke dette som et stopp eller parkering fordi sjåføren gjorde det utilsiktet.

Tvangsstopp foretas på stedet hvor bileieren blir tatt i en nød- eller force majeure-situasjon. I dette tilfellet han visse handlinger må utføres for å sikre sikkerheten til andre kjøretøy. Så sjåføren må slå på den blinkende alarmen og parkere bilen på siden av veien. Hvis stoppet forventes å være langt, er det nødvendig å installere et nødskilt.

Hvordan skille mellom "Stopp forbudt" og "Parkering forbudt"-skilt?

For å unngå å få bot for feilparkering, må du nøye studere trafikkreglene som indikerer hvor det er forbudt å stoppe kjøretøy. Først etter dette kan du trygt okkupere en ledig plass på parkeringsplassen.

I følge veiregler, en parkert bil må:

ikke forstyrre normal bevegelse av kjøretøy og fotgjengere;
ikke skap hindringer som tvinger deg til å bryte veiregler andre trafikkdeltakere;
ikke føre til en trussel mot sikkerheten for allmenn ferdsel.

På et sted der stående kjøretøy kan forårsake nødsituasjon, installer "Ingen parkering" og "Ingen stopp"-skilt. Selv erfarne sjåfører kan forvirre dem, siden de er veldig like hverandre.

De kan skilles fra følgende tegn:

Det er ikke forbudt å stoppe:

postkjøretøy;
transport for funksjonshemmede i gruppe 1–2;
drosjer som venter på klienten med taksameteret på.

Skiltområder

Sjåføren må legg alltid merke til fra hvilket sted skiltet begynner å virke, så vel som hele handlingsområdet og dets fullføring. La oss vurdere dette punktet mer detaljert.

Driftsområde for "No Stopping"-skiltet

Det vet alle effekten av ethvert skilt begynner fra stedet der det ble installert. Derfor, hvis en bil stopper rett foran ham, kan det i alle fall ikke ilegges bot.

I henhold til trafikkreglene, effekten av et skilt som forbyr stopp, har sin distribusjon kun på siden av veien der den ble installert. Lengden på handlingen varierer:

til krysset som ligger ved siden av plasseringen av skiltet;
til stedet der det nærmeste befolkede området begynner;
til "Slutt på alle restriksjonssone"-skiltet.

I tillegg er det et annet alternativ for å bestemme dekningsområdet: en informasjonsplate er installert under skiltet, som indikerer lengden på begrensningen. Det vil si at den slutter å fungere etter avstanden vist på platen.

«No Stopping»-skilt med pil, som peker nedover, betyr at området som omfattes av en slik restriksjon slutter umiddelbart etter dets passering. På veiene kan du også finne et forbudsskilt med informasjonsskilt som viser to piler, den ene peker opp og den andre ned. Dette betyr at sjåføren kjører gjennom restriksjonsområdet på dette tidspunktet.

På tilleggsskilt Det kan også angis restriksjoner som gjelder for en bestemt type transport. Deres fravær gjør at ingen får stoppe, bortsett fra rutetransport og drosjer med måleren på. Bilførere som bryter trafikkreglene og stopper under et skilt som forbyr stans, straffes med bot.

Angående funksjonshemmede sjåfører, de kan parkere eller stoppe på stedet der skiltet er gyldig bare når det er et informasjonsskilt under det som indikerer at dets virkning ikke gjelder denne kategorien borgere.

Driftsområde for skiltet "Parkering forbudt".

Nødvendig kjenne grensene som dette skiltet opererer innenfor. De starter fra stedet der den ble installert og fortsetter til følgende deler av veien:

Så snart disse delene av veien er krysset, kan du parkere bilen.

Dermed har vi forstått slike begreper som parkering og stopp, samt skilt som forbyr å gjøre dette. Du bør være forsiktig så du ikke forveksler disse to skiltene, siden inspektører gjerne ilegger en bot for dette lovbruddet. Å kjenne til kjørereglene eliminerer mange ubehagelige situasjoner.

I vår verden, basert på markedsrelasjoner, må du betale for alt, inkludert det faktum at du parkerer bilen på en spesielt anvist parkeringsplass. I overfylte byer er det så mange biler at det ikke er nok parkering for dem ledige seter, så myndighetene begynte å tildele spesielle områder for dem, hvor bileiere fryktløst kan forlate bilen sin i en hvilken som helst periode mot et gebyr. Du må imidlertid vite hvordan du betaler for parkering i tide for ikke å få bøter for ubetalt parkering.

For å disiplinere sjåfører og fylle opp byskatten, innførte Moskva-myndighetene bøter for ubetalt parkering i 2015. Dessuten er hele hovedstadsområdet delt inn i avgifts- og gratisparkeringssoner. Den første kjennetegnes ved spesialarrangement og utstyr, merking av parkeringsplasser og tilstedeværelsen av parkeringsmålere - automatiske maskiner for å akseptere betalinger. Grensene for avgiftsparkeringsområdet er angitt med et varselskilt eller skilt. Til tross for dette glemmer mange sjåfører, spesielt besøkende fra andre regioner, av vane å betale for parkering.

Betalt parkeringsskilt

I henhold til reglene, i nærheten av hvert parkeringsområde beregnet for parkering av biler, er det installert en vei 6.4 "Parkering", som er bokstaven "P" (Parking) på blå bakgrunn. At denne parkeringsplassen er betalt er angitt med skiltet 8.8 vedlagt under " Betalte tjenester", som er avbildet i form av tre mynter i pålydende 10, 15 og 20. Dersom det ikke er ekstra skilt under "P"-skiltet, er parkering derfor gratis. Dermed er betalingsparkeringsskiltet en kombinasjon av skilt 6.4 med skilt 8.8.

I tillegg er grensene for avgiftsparkeringssonen angitt av advarselstavler eller tabloider med passende merknader om inn- eller utkjøring av avgiftsparkeringssonen. Hvis inngangen til den betalte parkeringssonen er indikert med en kombinasjon av skiltene 6.4 og 8.8, er utgangen fra den indikert med de samme skiltene, men krysset ut diagonalt med tre parallelle skrå linjer.

Det anbefales også å ta hensyn til veimerking, på betalingsplasser er hver parkeringsplass merket med skrå eller rette striper. Det bør huskes at det er forbudt å parkere en bil i den endelige sektoren, begrenset av halvsirkelen som avslutter stedet, da det vil skape et hinder for biler som forlater tverrgate.

Kostnader for betalt parkering og fordeler gyldig i Moskva

Kostnaden for betalt parkering i forskjellige byer er forskjellige og bestemmes av lokale myndigheters avgjørelse. I Moskva koster det å parkere en bil i en betalt sone 80 rubler per time i området som dekkes av Boulevard-ringen og 60 rubler i timen i området mellom Boulevard- og Garden-ringene.

Men hvis du ikke betaler for parkering, vil det koste 2500 rubler, og også evakuering av bilen, som vil koste eieren 5000 rubler.

Men som med alle offentlige forskrifter, er det også unntak. I avgiftsparkeringssonen kan du parkere bilen gratis i følgende tilfeller:

hvis parkeringstiden ikke overstiger 15 minutter;
dersom det er på gårdsplassen eller tilstøtende områder som ikke er underlagt forskriften om betalingsparkering;
hvis eieren av bilen er deltaker i andre verdenskrig eller tilhører en tilsvarende kategori mennesker, en funksjonshemmet person eller en representant stor familie. Sjåfører som faller inn i denne kategorien av mottakere, må årlig skaffe passende tillatelse ved Moskva multifunksjonelle senter for levering av offentlige tjenester. Samtidig kan funksjonshemmede eller veteraner parkere bilen sin gratis bare på parkeringsplassene som er utpekt for dem, angitt med passende skilt;
hvis bilen er et servicekjøretøy for nødetatene;
Innbyggere som bor i disse områdene kan parkere bilen sin gratis på en avgiftsbelagt parkeringsplass over natten fra 20.00 til 8.00. For å parkere på dagtid, kan denne kategorien borgere kjøpe et rabattert årlig abonnement på MFC som koster 3000 rubler. Det kan kun utstedes 2 avtaler for hver leilighet, som kun gjelder i egen parkeringssone. Denne regelen er ikke avhengig av antall eiere eller personer som bor i leiligheten.

Du kan søke om dem på nærmeste MFC-avdeling. Tillatelsen kan sies opp midlertidig dersom eieren har akkumulert tre eller flere restanser med tilbakebetaling av bøter for enhver form for trafikkovertredelse.

1. november 2016 trer et dekret om forlengelse av gyldigheten av parkeringstillatelser for beboere i kraft i Moskva. I henhold til denne resolusjonen kan en innbygger velge hvor lenge han vil forlenge gyldigheten av sin beboerparkeringstillatelse. Hvis det tidligere var obligatorisk i ett år, vil det fra 1. november være mulig å få tillatelse for ett år, to år eller tre, som du velger.
Gebyret for en beboerparkeringstillatelse forblir det samme - tre tusen rubler per år. Det kan betales i rater, en gang i året, eller du kan betale for eksempel for tre år på en gang.

Video: Betalt parkering i Moskva eller hvordan unngå bøter

Hvem kan bøtelegge deg for ubetalt parkering?

Alle typer brudd relatert til feilparkering og metoder for parkering av kjøretøy blir identifisert av trafikkpolitiet og Mosparkings inspektører. I tillegg patruljerer spesialkjøretøyer utstyrt med videokameraer i hele avgiftsparkeringssonen, som registrerer skiltene til alle parkerte biler og sjekker dem automatisk i parkeringsbetalingsdatabasen. Hvis bilnummeret til en bil hvis parkering ikke er betalt for identifiseres, utstedes et dekret om bot for ubetalt parkering på 2500 rubler til eieren og sendes med post til adressen hans. Du må klage på en parkeringsbot til myndigheten som vedtaket om å ilegge den kom fra senest 10 dager fra datoen for mottak av brevet. Boten skal betales tilbake innen 60 dager.

Hvordan betale for parkering?

Det er flere måter å betale for parkering på:

1. Betaling via parkeringsautomat

Automatiske terminaler som tar imot betaling for parkering kalles parkeringsmålere. Parkeringsautomater aksepterer kun bank- eller parkeringskort du kan ikke betale kontant ved parkeringsautomaten.

Prosedyren for å fullføre en betalingstransaksjon er som følger:

velg funksjonen "Betaling for parkering" på skjermen;
skriv inn kjøretøynummeret i det nødvendige formatet;
nummeret til parkeringssonen der bilen er parkert er bekreftet;
angi varigheten av parkering i timer;
betalingskortet legges på leseenheten (legges inn i kortleseren), vent på slutten av betalingen og motta en kvittering

Enheten beregner automatisk kostnaden for parkering under hensyntagen til gjeldende takst for en gitt sone og parkeringstid i henhold til en 15-minutters tariff.

I parkeringsmåleren er det viktig å legge inn parkeringssonenummeret riktig, som vanligvis er angitt på tavlene ved siden av parkeringsplassen. Etter at den økonomiske transaksjonen er fullført, blir all informasjon automatisk overført til den sentrale serveren til en enkelt database for registrering av parkeringsbetalinger.

Parkeringsautomater er vanligvis installert på hver betalt parkeringsplass, og de er enkle å bruke. Imidlertid er ulempen deres muligheten for ikke-utstedelse av en kvittering (sjekk) for betalingen som er gjort etter slutten av papirkvitteringsbåndet inne i enheten. Hvis du ved betaling med bankkort kan bekrefte den økonomiske transaksjonen i banken, er bekreftelse av betaling ikke lenger mulig ved betaling med parkeringskort.

2. Betal for parkering via SMS-melding

I Moskva gir mobiloperatører muligheten til å betale for parkering via SMS. For å aktivere, fornye og avslutte tjenesten, må du utføre følgende operasjoner:

Du bør sende en kodet melding til nummer 7757 i skjemaet - parkeringsnummer * bilnummer * parkeringstid i timer (fra 1 til 24), for eksempel 1010 * A444MM111 * 8.
Utvidelse av parkering, som du må sende en melding til nummeret angitt ovenfor, bestående av latinsk bokstav X og den utvidede tiden i timer, for eksempel X4.
Tidlig avslutning av parkering, som du skal sende en enkel melding om i form av bokstaven C eller S til nummer 7757. Deretter føres beløpet av gjenværende ubrukt parkeringstid tilbake til parkeringskontoen til bileieren.

Sistnevnte operasjon lar deg spare penger på grunn av fakturering per minutt. La oss minne deg på at de første 15 minuttene med parkering er gratis, og lading skjer med en nøyaktighet på 15 minutter. Derfor kan du gjøre følgende:

for eksempel parkerer sjåføren bilen klokken 9.00, og sender en SMS om betaling for parkering klokken 9.13, som indikerer et opphold på 60 minutter, hvor parkeringsperioden utløper klokken 10.15;
så henter han bilen fra parkeringsplassen før skjema klokken 10.12 og sender umiddelbart en SMS om å stoppe parkering, på grunn av dette returneres midlene for den gjenværende tiden på 13 minutter tilbake til kontoen hans;
Dermed sto bilen faktisk på parkeringsplassen i 60 minutter, men bare 30 minutter ble trukket fra førerkontoen.

Video: Hvordan betale for parkering i sentrum av Moskva?

3. Betaling via Internett ved hjelp av et mobilprogram

For å kunne betale for parkering via Internett, må du først installere en spesiell applikasjon kalt "Moscow Parking" på smarttelefonen din. Deretter bør du gjøre følgende:

registrer deg i applikasjonen ved å sende en SMS i form av ordet PIN til 7757 og motta en personlig konto;
etter å ha mottatt en svarmelding med passord på telefonen din, må du logge på kontoen din ved å angi pålogging (telefonnummer) og passord i de aktuelle vinduene;
fyll opp din parkeringskontosaldo;
velg "Park" alternativet, og parkeringstiden vil automatisk telle ned og midler vil bli debitert fra kontoen;
velg alternativet med en trekant for å utvide parkeringen;
velg alternativet med en firkant for å lukke parkeringsplassen;
velg alternativet "Bøter" for å finne ut informasjon om tilstedeværelsen av en utestående bot for manglende betaling av parkering.

4. Betaling på Qiwi-terminaler

Qiwi-terminaler er lokalisert i mange supermarkeder, kjøpesentre og godta betaling i kontanter, som du må velge: "Betaling for tjenester - Statlige avgifter - Moskva-parkering", skriv ned nummeret på parkeringssonen og parkeringstid, og betal det nødvendige beløpet kontant. Samtidig koster terminalsystemtjenester 2 % av innskuddsbeløpet.