Kompleks for rekognosering, kontroll og kommunikasjon (krus) “Skytten. Complex Cruz “Sagittarius” for kamputstyr “Warrior” Grunnsett Cruz “Sagittarius”

Bakketropper moderne hær trenge store mengder Spesial utstyr og radioelektronisk utstyr. Spesielt trenger artilleri radarrekognoseringssystemer som er i stand til å overvåke det angitte territoriet og overvåke resultatene av skyting. For tiden er de viktigste innenlandske produktene i denne klassen komplekser av "Zoo" -familien.

Complex 1L219 "Zoo"

Utviklingen av radarartilleri-rekognoseringskomplekset 1L219 "Zoo" begynte i samsvar med resolusjonen fra USSRs ministerråd av 5. juli 1981. Den nye radaren skulle erstatte utstyr eksisterende typer, først og fremst 1RL239 "Lynx"-komplekset, som ble aktivt brukt av troppene. Strela Research Institute (Tula) ble utnevnt til hovedutvikleren av prosjektet, og V.I. Simachev. Flere andre organisasjoner var også involvert i arbeidet. For eksempel var NPP Istok (Fryazino) ansvarlig for utviklingen av mikrobølgeutstyr, og Tula Arsenal-anlegget skulle bygge prototyper av det ferdige komplekset.

Det skal bemerkes at en resolusjon fra Ministerrådet krevde opprettelsen av to artilleri-rekognoseringskomplekser samtidig. Zoo-1 og Zoo-2-systemene skulle ha ulike egenskaper og skiller seg i enkelte komponenter. Dette betydde størst mulig forening av de to utstyrstypene.

Selvgående radar 1L219 "Zoo-1"

Utviklingen av et nytt prosjekt på et visst stadium møtte noen vanskeligheter, noe som førte til en endring i implementeringsfrister ulike stadier. Dermed ble utkastversjonen av 1L219 "Zoo" -prosjektet fullført på to år: det var klart i 1983. Året etter ble det utarbeidet en teknisk versjon av prosjektet. I 1986 fullførte organisasjonene som var involvert i prosjektet alt arbeid med utarbeidelse av designdokumentasjon, men starten på byggingen av eksperimentelle rekognoseringskomplekser ble utsatt på grunn av endrede kundekrav.

Den 19. juni 1986 utstedte Ministerrådet et nytt dekret som bestemte videreutviklingen av radaroppklaringssystemer for artilleri. Militæret ønsket å motta ikke bare et selvgående kjøretøy med et sett med radioelektronisk utstyr, men også en rekke andre midler. I samsvar med den nye resolusjonen var det nødvendig å utvikle nytt kompleks midler, som skulle inkludere "Zoo"-bilen. På grunn av endringer i kundenes krav, måtte prosjektutviklerne re-utvikle noen elementer av komplekset. Noe av det radioelektroniske utstyret, inkludert måldeteksjonsutstyr, har gjennomgått modifikasjoner.

På grunn av mange modifikasjoner ble konstruksjonen av det eksperimentelle Zoo-kjøretøyet forsinket. Den ble utgitt for foreløpig testing først i 1988. Dette teststadiet, ledsaget av ulike modifikasjoner, fortsatte til våren 1990, da flere prototyper ble sendt inn for statlige tester. I løpet av året ble utstyret testet i bakkestyrkene til flere militærdistrikter. Under disse hendelsene, alle nødvendig informasjon om driften av komplekset under forholdene til kampenheter.

Under alle testene ble designkarakteristikkene til komplekset bekreftet og fordeler fremfor det eksisterende Lynx-systemet ble identifisert. Spesielt ble rekkevidden økt med 10 %, synsfeltet doblet, og gjennomstrømning automatisering - 10 ganger. Basert på resultatene av statlige tester ble 1L219 Zoo-1 radarartilleri-rekognoseringssystemet tatt i bruk. Den tilsvarende kommandoordren ble signert 18. april 1992.

Zoo-1 rekognoseringskomplekset var ment å overvåke de angitte områdene, overvåke fiendens artilleri og overvåke skyteresultatene til batteriene. For å sikre muligheten for kamparbeid i samme posisjoner med artilleri, ble alt utstyr til komplekset montert på et selvgående chassis. MT-LBu universaltraktor ble valgt som grunnlag for komplekset. Med en kjøretøys kampvekt på ca 16,1 tonn er det sikret topphastighet i 60-62 km/t. Alle fasilitetene på komplekset administreres av et team på tre personer.

En antennepost er montert på taket av basechassiset, laget i form av en roterende plattform med en faset antennegruppe installert på den. I oppbevart posisjon senkes antennen til horisontal posisjon, og hele stolpen roteres langs kjøretøyets karosseri. Antennegruppen er en del av en tre-koordinat radarstasjon og lar deg overvåke en sektor opp til 60° bred i asimut. Betraktningssektoren i høyde er omtrent 40°. Muligheten til å rotere antenneposten lar deg endre observasjonssektoren uten å flytte hele kjøretøyet.

Radaren til 1L219-komplekset opererer i centimeterområdet og styres av digitale datamaskiner ombord som Elektronika-81B og Sayver-2. Alle operasjoner for å spore en spesifisert sektor, oppdage mål og utstede behandlet informasjon utføres automatisk. Beregningen av komplekset har evnen til å overvåke systemene og, om nødvendig, gripe inn i deres drift. For å vise informasjon om situasjonen på fartøysjefens og operatørens arbeidsplasser er det gitt sort/hvite CRT-skjermer.

Driftsskjema for 1L219-systemet

Hovedoppgaven til 1L219 Zoo-1 rekognoseringskomplekset var å oppdage posisjonene til fiendtlige missilstyrker og artilleri, samt beregne flybanene til prosjektiler. I tillegg var det mulig å kontrollere avfyringen av artilleriet. Hovedmetoden for å bestemme koordinater og baner var å spore små høyhastighets ballistiske mål - prosjektiler. Stasjonen skulle det automatisk modus spore prosjektiler, beregne banene deres og bestemme plasseringen av våpen eller utskytere.

Automatiseringen av Zoo-1-komplekset er i stand til å oppdage minst 10 fiendtlige skyteposisjoner per minutt. Samtidig er sporing av ikke mer enn 4 mål gitt. Sannsynligheten for å bestemme posisjonen til pistolen ved det første skuddet ble bestemt på nivået 80%.

Under kampoperasjoner måtte komplekset bestemme gjeldende parametere for et flygende prosjektil, samt beregne hele banen langs et kjent område. Etter dette ga automatiseringen informasjon om utskytningsstedet for prosjektilet til kommandoposten. Deretter skulle denne informasjonen ha blitt overført til artilleriet for et gjengjeldelsesangrep på fiendens skyteposisjon for å ødelegge utstyret og våpnene hans. For å bestemme ens egen posisjon, som brukes til å bestemme koordinatene til mål, brukes det 1T130M Mayak-2 topogeodetiske referansesystemet.

Serieproduksjon av selvgående radar artilleri rekognoseringssystemer 1L219 "Zoopark-1" ble overlatt til Vector-bedriften (Ekaterinburg). Opprinnelig ble det antatt at 1L219-kompleksene ville bli brukt i missilstyrker og artilleri på regimentnivå. Hvert regiment og brigade måtte ha sine egne systemer av denne typen, designet for å spore fiendens artilleri og utstede koordinater for kamp mot batteri.

Imidlertid kollapsen Sovjetunionen tillot ikke alle eksisterende planer å bli fullstendig og raskt implementert. Seriekonstruksjon av Zoo-1-kjøretøyer ble utført i relativt sakte tempo, men i fjor Bakkestyrkene klarte å motta en viss mengde slikt utstyr. Alle 1L219-stasjoner brukes i kontrollsystemet til artilleriformasjoner og løser oppgavene som er tildelt dem.

Complex 1L220 «Zoo-2»

En resolusjon fra Ministerrådet av 5. juli 1981 krevde utvikling av to radar-rekognoseringssystemer samtidig. Den første, 1L219, ble opprettet av Tula Research Institute "Strela" i samarbeid med noen andre virksomheter. Utviklingen av det andre komplekset, betegnet 1L220, ble overlatt til NPO Iskra (Zaporozhye). Målet med det andre prosjektet var å lage et nytt rekognoseringskompleks med økt deteksjonsområde. Ellers var målene og målene for prosjektene de samme.

Som en del av Zoo-2-prosjektet ble det utviklet et kompleks av radio-elektronisk utstyr, egnet for installasjon på ulike chassis. Det var planlagt å tilby kunden to modifikasjoner samtidig etterretningssystem, montert på forskjellige chassis. Det var et prosjekt for et kjøretøy basert på GM-5951 beltechassis og KrAZ-63221 hjulchassis. Hjulkomplekset fikk sin egen betegnelse 1L220U-KS. Når det gjelder et beltet chassis, var det elektroniske utstyret plassert inne i en lett pansret kropp, på taket som en roterende antennepost var installert. Hjulkjøretøyprosjektet innebar bruk av et varebilkarosseri med passende utstyr.

Kompleks 1L220 "Zoo-2" på et beltet chassis

Når det gjelder den generelle arkitekturen, lignet "Zaporozhye" -versjonen av komplekset en maskin utviklet av Tula-spesialister. Det ble foreslått å utstyre 1L220-komplekset med en radarstasjon med en phased array-antenne installert på en roterende base. Stasjonen jobbet i centimeterområdet og skulle oppdage flygende artillerigranater.

Elektronikken til Zoo-2-komplekset gjorde det mulig å automatisk overvåke situasjonen, søke etter mål og bestemme banene deres, samtidig som de beregnet plasseringen av fiendtlige våpen.

Etter sammenbruddet av Sovjetunionen forble bedrifter involvert i Zoo-programmet i forskjellige land, noe som førte til alvorlige vanskeligheter i arbeidet. Til tross for alle problemene, fortsatte NPO Iskra arbeidet og fullførte opprettelsen av et nytt artilleri-rekognoseringskompleks. På grunn av noen problemer måtte prosjektet videreutvikles. Den oppdaterte versjonen av prosjektet fikk betegnelsen 1L220U.

På grunn av landets økonomiske problemer, behovet for å fullføre prosjektet, etc. testing av prototypen til Zoo-2-systemet begynte først på slutten av nittitallet. Basert på testresultatene ble systemet tatt i bruk av den ukrainske hæren i 2003. Deretter ukrainske bedrifter i samarbeid med utenlandske organisasjoner En rekke lignende utstyr ble bygget og levert til de væpnede styrkene.

I følge tilgjengelige data, på grunn av forbedringer i radio-elektronisk utstyr, var det mulig å forbedre egenskapene til 1L220U-komplekset betydelig sammenlignet med "Tula" 1L219. Den ukrainsk-utviklede maskinstasjonen er i stand til å overvåke en sektor som er 60° bred i asimut. Radaren kan oppdage operasjonstaktiske missiler i rekkevidder på opptil 80 km. Når den brukes av en motstander jetsystemer salvebrann maksimal deteksjonsrekkevidde, avhengig av type missil, er 50 km. Stasjonen oppdager mørtelminer på opptil 120 mm kaliber i avstander på opptil 30 km. Evnen til å oppdage opptil 50 fiendtlige skytestillinger per minutt er erklært.

Kompleks 1L219M «Zoo-1»

På begynnelsen av nittitallet begynte Strela Research Institute å utvikle en modernisert versjon av Zoo-1-komplekset. Den oppdaterte versjonen av komplekset mottok indeksen 1L219M. Noen kilder inneholder forskjellige tilleggsbetegnelser for dette komplekset, spesielt navnet "Zoo-1M" ​​vises noen ganger. Imidlertid ble dette "navnet" senere tildelt et annet kompleks i familien.

Maskin 1L219M «Zoo-1»

Målet med 1L219M-prosjektet var å erstatte utdatert utstyr med nytt utstyr med forbedrede egenskaper. For eksempel ble CBVM erstattet. Det oppdaterte komplekset bruker datateknologi fra Baguette-familien for å kontrollere automatiseringen. I tillegg benyttes moderniseringsprosjektet nytt system topogeodetisk referanse. Til presis definisjon egne koordinater, mottok det moderniserte Zoo-1 kjøretøyet en 1T215M topografisk landmåler og en GLONASS-mottaker.

I følge utvikleren var det i 1L219M-prosjektet mulig å forbedre egenskapene til radarstasjonen betydelig. Dermed ble deteksjonsrekkevidden for operative taktiske missiler økt til 45 km. Maksimalt deteksjonsområde raketterøkt til 20 km. Når fienden bruker mørtler på 81-120 mm kaliber, er det mulig å bestemme skyteposisjonen på avstander på opptil 20-22 km.

Automatiseringen av 1L219M-komplekset er i stand til å behandle opptil 70 mål per minutt. Opptil 12 objekter spores samtidig. For automatisk å beregne hele banen til fiendtlig ammunisjon med bestemmelse av utskytningspunktet og nedslagspunktet, tar det ikke mer enn 15-20 s.

I tillegg til radarutstyret ble mannskapets arbeidsstasjoner modernisert. Hovedinnovasjonen var bruken av fargemonitorer, som viser all informasjon om situasjonen i stasjonens ansvarssektor. Alle data om funnet fiendtlige skytestillinger blir automatisk overført til kommandoposten og kan deretter brukes til å sette i gang et gjengjeldelsesangrep.

Utviklingen av 1L219M Zoo-1-prosjektet ble fullført på midten av nittitallet. Testene begynte like etter. prototype. I følge noen kilder ble det identifisert mange mangler under testene, først og fremst relatert til påliteligheten til ulike enheter. Som et resultat ble det besluttet å modifisere systemet for å forbedre egenskapene som ikke oppfylte kravene.

Maskin 1L219M «Zoo-1»

Det er ingen eksakt informasjon om produksjon og drift av 1L219M-komplekser. Noen kilder nevner konstruksjonen av slikt utstyr og til og med bruken av det i noen nylige konflikter. Det er imidlertid ingen fullstendig bevis for dette. Det ble sannsynligvis besluttet å ikke starte masseproduksjon av det nye utstyret på grunn av mangelen på alvorlige fordeler i forhold til det eksisterende, så vel som på grunn av den vanskelige økonomiske situasjonen til de væpnede styrkene. Imidlertid ble den oppdaterte versjonen av Zoo-1-komplekset demonstrert på forskjellige utstillinger.

Kompleks 1L260 «Zoo-1M»

Det siste komplekset for øyeblikket artilleri-rekognosering av "Zoo"-familien er et system med indeksen 1L260, opprettet på 2000-tallet. Etter det lite vellykkede prosjektet 1L219M, fortsatte Tula Research Institute «Strela» arbeidet med å lage nye radarstasjoner for bakkestyrkene. Til dags dato har Strela-bedriften fått status som en forsknings- og produksjonsforening og har blitt en del av luftvernselskapet Almaz-Antey.

Selvgående radar 1L261 "Zoo-1M"

Zoo-1M-komplekset, til tross for navnet, er ikke en modernisert versjon av eksisterende utstyr, men en fullstendig ny utvikling. For eksempel inneholder det nye komplekset flere komponenter som utfører forskjellige funksjoner. Hovedelementet i komplekset er den 1L261 selvgående radarstasjonen på et sporet chassis. I tillegg er et 1I38 vedlikeholdskjøretøy og et reservekraftverk involvert i kamparbeid. Hjelpeelementer komplekset er montert på et kjøretøychassis. I følge noen rapporter kan en selvgående radar, om nødvendig, utføre tildelte oppgaver uavhengig og uten hjelp av tilleggselementer i komplekset.

Den selvgående radaren 1L261 skiller seg fra forgjengerne i en annen utforming av hovedenhetene. Som før er alle maskinenheter installert på et belte chassis, som brukes som et GM-5955 kjøretøy. En antennestolpe med løfte- og rotasjonsmekanismer er montert på taket av bygget. I oppbevart posisjon er den fasede array-antennen plassert på den midtre og bakre delen av skrogdekselet. Kampvekten til kjøretøyet overstiger 38 tonn Driften av alle systemene kontrolleres av et mannskap på tre personer.

Under forberedelsen av komplekset for drift, stiger antennen og kan rotere rundt en vertikal akse, og endre visningssektoren. Utformingen av den fasede array-antennen gjør at stasjonsmannskapet kan overvåke objekter som befinner seg i en sektor som er 90° bred i asimut. De nøyaktige egenskapene til måldeteksjonsområdet er ennå ikke annonsert. Ifølge tidligere publiserte data er stasjon 1L261 i stand til å bestemme skytestilling fiendtlig artilleri med en feil på opptil 40 m Ved beregning av utskytningspunktet for flere rakettsystemer er feilen 55 m, utskytningspunktet for ballistiske missiler er 90 m.

Den fullstendige sammensetningen av komplekset 1L260 "Zoo-1M"

Det er ingen nøyaktig informasjon om den nåværende statusen til 1L260 Zoo-1M-prosjektet. I følge noen rapporter bestilte det russiske forsvarsdepartementet for flere år siden en rekke slike komplekser, men detaljene i kontrakten ble ikke offentliggjort. I tillegg kunne en av stadiene med å teste komplekset ha blitt utført i 2013. Offisiell informasjon om Zoo-1M-komplekset og dets prospekter er ennå ikke publisert.

Mer nylig begynte den femte motoriserte riflebrigaden nær Moskva å mestre kontroll- og k(KRUS) "Strelets". Komplekset produseres i det innenlandske foretaket Radioavionics. Det testede individuelle komplekset er en slags mobil datamaskin. Nesten hvilken som helst enhet kan kobles til den.

Når du oppretter et nettverk fra dataene til individuelle komplekser, vil enhetssjefens datamaskin vise nødvendig informasjon om hans underordnede, samt informasjon om fienden som kommer fra dem. For å gjøre dette trenger en vanlig soldat bare å trykke på et par knapper, og koordinatene til hans plassering eller fiendens plassering vil vises på kommandantens datamaskin.

Enhetssjefen vil enkelt kunne kombinere de mottatte dataene med elektronisk kort område, eller med et fotografi av et gitt område mottatt fra en satellitt. For det første vil slike komplekser bli mottatt og mestret av militære etterretningsoffiserer. Ifølge designerne, Skytten komplekset er praktisk talt en mobil personlig BIUS.

Radioavionikk-bedriften introduserte på en gang Strelets KRUS som et middel til å løse et bredt spekter av problemer i informasjonsstøtte. Skytten komplekset gir:
— kampkontroll;
— identifikasjon av oppdagede objekter og beregning av deres koordinater;
- målbetegnelse;
— generering av data for effektiv applikasjon personlige våpen og midler for nærkamp;

Strelets-komplekset er koblet til alt sovjetisk og russisk rekognoseringsutstyr. I tillegg samhandler komplekset med inklinometre, radarer, målbetegnelsesenheter, sikteenheter og UAV-er.

Komplekset ble tatt i bruk i 2007 og leveres i serie. Det går først og fremst til bakkeoppklaringsenheter. De første prøvene av komplekset, etter å ha bestått forskjellige felt- og kamptester, sendes til revisjon. Våre etterretningsoffiserer, som har erfaring med å betjene utenlandske analoger FELIN, IdZ-ES og Normans, ba utviklerne om å forbedre den eksisterende modellen av Strelets-komplekset.

Først ble basen til de første prøvene laget på grunnlag av elementer fra 2000. Designerne svarte med forståelse på militærets forespørsel og den moderniserte KRUS "Strelets" blir testet. Etter vellykkede tester, begynte komplekset å bli massivt levert til bakkeenheter. Mer enn tusen enheter av Strelets-komplekset har allerede gått inn i de russiske væpnede styrker.

Generell designer av Radioavionics-bedriften A. Kaplin, som snakket om Strelets-komplekset, bemerket at de første KRUS-prøvene var noe upraktiske for soldater - de hadde en ganske anstendig vekt på 5,4 kilo, forstyrret tjenestemannen når han passerte angrepsstripen, dekket tilgang til poser og førstehjelpsutstyr.

Nå, etter moderniseringen, begynte komplekset å veie 2,4 kilo, fikk mindre generelle egenskaper, og store blokker er festet for ikke å forstyrre andre oppgaver. For øyeblikket er det ingen vesentlige kommentarer til bruken av Strelets-komplekset fra militært personell fra bakkeenhetene, hvor kompleksene hovedsakelig er forsynt.

KRUS "Skytten" kan ha flere konfigurasjonsnivåer. Det enkleste konfigurasjonsalternativet er beregnet på militært personell i tropper, opp til troppsjefen. Det neste utstyrsnivået er beregnet på troppsjefen. Pakken inkluderer et kraftig datamaskinkompleks med en multifunksjonell konsoll. Det tredje, mest komplette utstyrsnivået er for enhetssjefen - bataljonssjef, brigadesjef.

Interaksjonsrekkevidden til komplekset som en del av en avdeling er omtrent 1,5 kilometer, men ethvert av de enkelte Strelets-kompleksene fungerer som en repeater, noe som øker rekkevidden og informasjonskontrollen til et gitt område betydelig. I tillegg til talemeldinger kan innebygde standardkommandoer overføres via radio, og mottakeren kan se eller lytte til dem etter å ha mottatt dem.

Denne innovasjonen ble introdusert spesielt for å sikre at speidere ikke ble distrahert fra å fullføre oppdraget og ikke mistet visuell kontroll. KRUS "Sagittarius" inkluderer en autonom navigasjonsmodul, som er utstyrt med et treghetssystem. Det gjør det mulig for en servicemann å vite nøyaktig sine koordinater, selv om han har forlatt dekningsområdet for satellittnavigasjon. Bytting mellom navigasjonssystemer skjer automatisk i komplekset.

Komplekset kan utstyres med et hjelmmontert displaydelsystem for å produsere brann fra deksel. For eksempel når du samhandler med termisk kamera "Shahin", informasjon fra den sendes til servicemannens indikator, som lar ham utføre nøyaktig og målrettet brann uten å forlate dekning.

Komplekset inkluderer også et "venn eller fiende"-identifikasjonsundersystem.. Rekkevidden til delsystemet avhenger av egenskapene til de sammenkoblede sikteenhetene. Undersystemet sender en forespørsel til et uidentifisert objekt, og hvis objektet er "sitt eget", vil servicemannen høre et lydvarsel i øretelefonen. Hvis undersystemet er "stille" etter å ha sendt forespørselen, blir objektet definert av "Skytten" -komplekset som "fremmed".

KRUS Strelets rekognoserings- og kommunikasjonskompleks ser fortsatt ut som en fantasi i dag, selv om Strelets, inkludert i Ratniks kamputstyrsprogram, faktisk er i tjeneste russisk hær siden 2007. For øyeblikket er andre generasjon "Skytten" relevant, produsert siden 2011 og stadig forbedret.

I følge den treffende beskrivelsen av generaldesigneren av Radioavionics OJSC, Alexander Kaplin, er Strelets KRUS en personlig datamaskin med periferiutstyr fordelt over en soldats lossevest. Dens evner, som enhver annen datamaskin, begrenses bare av de tildelte oppgavene og fantasien til utviklerne. Komplekset garanterer en løsning for alle informasjonsoppgaver som en soldat kan møte.

Når du oppretter et nettverk fra dataene til individuelle komplekser, vil enhetssjefens datamaskin vise nødvendig informasjon om hans underordnede, samt informasjon om fienden som kommer fra dem. For å gjøre dette trenger en vanlig soldat bare å trykke på et par knapper, og koordinatene til hans plassering eller fiendens plassering vil vises på kommandantens datamaskin. Enhetslederen vil enkelt kunne kombinere de mottatte dataene med et elektronisk kart over området, eller med

Dataskjerm KRUS «Skytten» med fly som flyr mot målet og har fått målbetegnelse

et fotografi av et gitt område hentet fra en satellitt. Til å begynne med ble slike komplekser mottatt og mestret av militære etterretningsoffiserer.

Strelets rekognoserings- og kommunikasjonskompleks (KRUS) gir løsninger på hovedoppgavene:

- kampkontroll,
– kommunikasjon og overføring av informasjon,
– individuell og gruppenavigasjon,
- gjenkjenning,
– koordinere målinger og målidentifikasjon,
- rettet mot,
– generere data for bruk av håndvåpen.

Den har grensesnitt med all innenlandsk rekognosering, overvåking, sikting, målbetegnelsesenheter, radarer, avstandsmålere, inklinometre, ubemannede luftfartøyer

Et av de første alternativene, vestversjonen er ganske primitiv, det er ingen vektbalansering og de mange ledningene er spesielt "imponerende": basisplattformen 83t215-VR versjon ZHRGA.461264.008

Vestalternativ - grunnleggende plattform 83t215-VR versjon ZHRGA.461264.008-01 (ekstremt alternativ)

Komplekse moduler:

– AK1 – Maskinvarebeholder;
Maskinvarebeholderen inneholder all KRUS-maskinvaren. Som standard er den plassert i lossevesten på kampflyets venstre side. Datamaskinen kan fungere ved temperaturer fra -40 til +60°C, og er pålitelig beskyttet mot vann, smuss og støt

– KPE1 – primær strømforsyningsbeholder;
Den primære strømforsyningsbeholderen, også kjent som KRUS-batteriet. For å øke driftstiden uten å lade opp, kan to eller flere batterier kobles til systemet samtidig. I de siste modifikasjonene av komplekset inneholder beholderen en innebygd lader.

– MCNS – modul for satellittnavigasjonssystem;
Satellittnavigasjonssystem.

– TMG – telefon-mikrofon-headset;
Headsettet med aktiv støydemping beskytter soldatens hørsel mot skuddbrøl, men forsterker samtidig stille lyder

– MIRS – individuell radiokommunikasjonsmodul;

– POU – operativt kontrollpanel;
Det operative kontrollpanelet er plassert på jagerflyets bryst i åpen form og gir umiddelbar tilgang til hovedfunksjonene til KRUS. Fjernkontrollen er bygget etter finger-knapp-prinsippet og styres med berøring. Det er en radio-trykk-og-snakk-knapp, en "skadet"-knapp, en abonnentbytteknapp, en KRUS av/på-knapp og en programmerbar hurtigtast.

– MFP – multifunksjonell fjernkontroll.
Den multifunksjonelle fjernkontrollen gir tilgang til alle KRUS-funksjoner via kontekstmenyer alfanumerisk indikator. Fjernkontrollknappene er store nok til å være enkle å trykke med hansker på.

– Kabler for tilkobling av ekstra enheter, spesielt en avstandsmåler og goniometer.

Versjoner av KRUS "Sagittarius", avhengig av formålet:

– 83t215VR-1/2 – grunnleggende/utvidet;
– 83t215VR-3 – avstandsmåler; avstandsmåler PDU-4;
– 83t215VR-4 – radiooperatør; VHF-radiostasjon R-168-5UN-2;
– 83t215VR-5 – operatør av enjon; Mikrobølge satellitt radiostasjon R-438-M;
– 83t215VR-7 – sjef;
– 83t215VR-8 – radaroperatør; Fara-VR radar.

Komplekset blir kontinuerlig forbedret av radioavionikkspesialister, og hvis de første ryggsekkprøvene av KRUS, full av antenner, var en fullstendig hodepine for en jagerfly, så var belastningen fra plassering på Ratnik-transportvesten. moderne kompleks soldaten legger nesten ikke merke til det.

I følge informasjon fra Spetsmedtekhnika-selskapet, i Strelets-komplekset, har også bruken av Russian Railways vital aktivitetsopptaker begynt, beregnet for fjernkontroll medisinsk kontroll indikatorer for den funksjonelle tilstanden til en tjenestemanns kropp, som gjenspeiler graden av svekkelse av kampevnen for moderne medisinske og evakueringstiltak for å redusere antall kamptap, informasjon om den funksjonelle tilstanden samlet inn av registraren overføres til KRUS-MS av skyttermedisineren, medisinsk instruktør og sjef for medisinsk tropp.

Strelets rekognoserings-, kontroll- og kommunikasjonskompleks leveres primært til bakkeoppklaringsenheter. De første prøvene av komplekset, etter å ha bestått forskjellige felt- og kamptester, sendes til revisjon. Våre etterretningsoffiserer, som har erfaring med å betjene utenlandske analoger FELIN, IdZ-ES og Normans, ba utviklerne om å forbedre den eksisterende modellen av Strelets-komplekset. Først ble basen til de første prøvene laget på grunnlag av elementer fra 2000. Designerne svarte med forståelse på militærets forespørsel og den moderniserte KRUS "Strelets" blir testet.
De første prøvene av KRUS var noe upraktiske for soldater - de hadde en ganske anstendig vekt på 5,4 kilo, forstyrret servicemannen når han passerte angrepsstripen, og dekket tilgang til poser og et førstehjelpsutstyr. Nå, etter moderniseringen, begynte komplekset å veie 2,4 kilo, fikk mindre generelle egenskaper, og store blokker er festet for ikke å forstyrre andre oppgaver.
Etter vellykkede tester begynte komplekset å bli massivt levert til bakkeenheter. I 2013 hadde den russiske føderasjonens væpnede styrker mottatt mer enn tusen enheter av Strelets-komplekset, og det var ingen vesentlige kommentarer til bruken av Strelets-komplekset fra militært personell fra bakkeenhetene, hvor kompleksene hovedsakelig leveres

KRUS "Skytten" kan ha flere konfigurasjonsnivåer. Det enkleste konfigurasjonsalternativet er beregnet på militært personell i tropper, opp til troppsjefen. Det neste utstyrsnivået er beregnet på troppsjefen. Pakken inkluderer et kraftig datamaskinkompleks med en multifunksjonell konsoll. Det tredje, mest komplette utstyrsnivået er for enhetssjefen - bataljonssjef, brigadesjef.

En innebygd standard radiostasjon med en kommunikasjonsfrekvens på ~2,0 GHz sikrer interaksjonsrekkevidden til komplekset som en del av en tropp - omtrent halvannen kilometer, men hvilket som helst av de enkelte Strelets-kompleksene fungerer som en repeater, noe som øker betydelig. rekkevidden og informasjonskontrollen for et gitt område. I tillegg til talemeldinger kan innebygde standardkommandoer overføres via radio, og mottakeren kan se eller lytte til dem etter å ha mottatt dem. Denne innovasjonen ble introdusert spesielt for å sikre at speidere ikke ble distrahert fra å fullføre oppdraget og ikke mistet visuell kontroll.
KRUS "Sagittarius" fungerer i 12 timer på ett batteri (og 24 timer på to) i kontinuerlig talekommunikasjon og dataoverføringsmodus. Komplekset opererer ved temperaturer fra minus 40 til pluss 60 °C og tåler alvorlige slag, nedsenking i vann og gjørme.

For å sikre kommunikasjon mellom avdelinger, brukes nettbrett utviklet ved det vitenskapelige og tekniske senteret "Svyaz" (en del av "Constellation"). To typer nettbrett tilbys for arbeidet til avdelinger: "TT"-nettbrettet og "AK"-nettbrettet. Begge nettbrettene er beskyttet av teknologi hvis standarder overstiger IP68, og kan oppbevares i kort tid på to meters dybde under vann.

TT-nettbrettet er beregnet på sjefer for infanterienheter. Det anbefales å utstede det til jagerfly av spesialiteter "maskingevær", "granatkaster", "snikskytter" for å øke deres kampeffektivitet. Datamaskinen lar deg bestemme hvor enheten er plassert og vise den på kartet, og med dens hjelp kan fartøysjefen overføre ordre. Taledata overføres over en sikker kommunikasjonskanal, men det er mulig å bruke en backupkanal av Wi-Fi-standarden, hvis informasjonsoverføringshastighet når 11 Mbit/s.

Nettbrettet, "AK", er beregnet på personell og støtter alle de grunnleggende funksjonene til fartøysjefens modell. Nettbrettet fungerer som et digitalt kompass med mulighet til å bruke digitale kart.

KRUS inkluderer en autonom navigasjonsmodul, som er utstyrt med et treghetssystem. Det gjør det mulig for en servicemann å vite nøyaktig sine koordinater, selv om han har forlatt dekningsområdet for satellittnavigasjon. Bytting mellom navigasjonssystemer skjer automatisk i komplekset. Komplekset kan utstyres med et hjelmmontert displaydelsystem for å produsere brann fra deksel.

På Zapad-2009-øvelsene ble Strelets KRUS inn Igjen brukes til å samhandle med luftfart, nemlig å gi målbetegnelser til Su-24M bombefly. Det ser slik ut: ved hjelp av PDU-4 laseravstandsmåler (rekkevidde 3-5 km), bestemmes koordinatene til målet, som sendes til sjefens personlige datamaskin.

Deretter sender fartøysjefen dem om bord i flyet. Handlingsrekkevidden ved bruk av radiostasjonen R-853-V2M er 8 km, når du bruker en bakkerepeater - opptil 200 km, når du bruker en flyrepeater i en høyde på 9-10 km - opptil 300-400 km. I tillegg fungerer hvert fly utstyrt med SVP-24-systemet som en repeater i seg selv.

Strelets og Strelets-M rekognoserings- og kontrollkomplekser (KRUS) for kamputstyr til militært personell "Ratnik" produseres i den innenlandske bedriften "Radioavionics".

Komplekset ble satt i drift av den russiske hæren i 2007.

Taktiske tabletter JSC MKB KOMPAS

funnet:
INTERESSANTE navn på våpen i Russland! :)

Tyskland har Leopard-tanken. Israel har Merkava (krigsvognen). Amerika har Abrams-tanken, Frankrike har Leclerc, begge til ære for kjente generaler. Og vi har T-72B "Slingshot". Til ære for sprettert! Det er ikke klart hvorfor, men det er klart at KVN bare kunne ha blitt født her! :)

Eller, for eksempel, amerikanerne tar det og kaller sin selvgående haubits "Paladin". Og britene kaller sin "Archer" (Archer). Alt er bra. Gutta våre kommer opp og sier: se her. Her er 2S1 "Gvozdika" og 2S3 "Akatsiya" selvgående haubitser, 2S4 "Tulip" selvgående mørtel og 2S5 "Gyacinth" og 2S7 "Pion" langdistanse selvgående kanoner, i stand til å skyte atomgranater . Vennligst lukt på buketten.

Så amerikanerne tar og kaller deres anti-tank-styrte missil "Dragon". Og den andre heter "Shilleylah" (Budgeon). Alt er logisk. Så kommer våre folk opp og sier: se på dette. Her er 9M14M "Malyutka" anti-tank missilene, 9M123 "Chrysanthemum" anti-tank missilene og "Metis" anti-tank missil (med "Mulatto" nattsikte). Og bare for å gjøre det helt uforståelig og skummelt for deg, hadde vi også en rakett kalt "Kromka".

Og for å få deg til å tenke enda mer, kalte vi det tunge stridsvognstøttekjøretøyet "Frame".

Og for å få hodet til å snurre, det nyeste missilsystem Vi kalte kystforsvaret «Bal».

Og slik at smilet aldri forlater ansiktet ditt), heter vår kraftigste 30-tønnes selvgående flammekaster i verden TOS-1 "Buratino", og vår granatkaster GP-30 under løp heter "Obuvka" :) !

Om noe, så er det også en 82 mm automatisk mørtel 2B9 "Vasilek", firmamørtel 2B14 "Tray", mørtel 2S12 "Sleigh", interkontinental Ballistisk missil"Courier" med en atomladning (vennligst godta kureren :)), interkontinentalt ballistisk missil RT-23 UTTH "Molodets" med ti atomladninger, atomubåt prosjekt 705 "Lira", artilleribrannkontrollsystem "Kapustnik", containermissilkontrollsystem "Phantasmagoria", selvgående pistol"Kondensator" og granat for 7P24 "Foundling" granatkaster.

våpenkursstøttesystem på Project 667 atomubåter - "Tourmaline"
system for å forsyne missiler med luft og nitrogen - "Sova"
skipsbasert kampmissilsystem atomubåtprosjekt 941 - "Fairy Tale"
jet deck dybdebomber RGB-9000 - "Pikhta"
liten anti-skip missil PKURS-30s - "Mol".....

"Vivarium" - brigade automatisert kontrollsystem rakettartilleri
(ACS-automatisert kontrollsystem)
"Grump" - satellittkommunikasjonsstasjon for fly
(Sannsynligvis står det stadig: "de skravler og skravler, de orker ikke lenger, de er helt gale, hvor mye kan du gjøre, ikke sant!?" osv. :))
Hakkespett - luftfartsmarkør radiomottaker MRP-48
Vaskebjørn - torpedo SET-65
(denne er definitivt ikke slakteren av den som bor i dammen)
Corral - anti-ubåt justerbar luftbombe KAB-250-100
Messingknoker - håndholdt antipersonellgranatkaster RGM-40
Kondensator - selvgående pistol med spesiell kraft SM-54
(viser Kuzkins mor til terminatoren)
Kochkar - ASU kommandopost taktisk dannelse av landets luftvernstyrker
(hva slags ord er dette egentlig??? :))
...så på Yandex "KOCHKAR Novoross. Kachkar Astrakh. unloaded, breeding ram" - selvkritisk!!! :)
Courier - liten størrelse ICBM RSS-40
(Vi sendte deg et protestbrev. Med bud:))
Lyapis - HF radiomottaker R-397LK
(Trubetskoy er ikke der, jeg sjekket. "Gavrila satt i resepsjonen. Gavrila mottok tekstmeldinger...")
Maria - 30 kt taktisk atombombe
Metis - ATGM + Mulat - termisk bildesikte for ATGM
(og alt dette ble oppfunnet og kontrollert av en HVIT mann :))
Natasha - taktisk atombombe 8U49
Foundling - 7P24-skudd for en granatkaster under løp
(neker)
Ros - luftfart GAS
(Foregått til Yarovrat)
Skosok - nattsynsbriller OVN-1
(for korsøyde???)
Traumatisme - medisinsk kjøretøy basert på BMD-3

Kompleks luftrekognosering"Tipchak" ble utviklet av OJSC "Design Bureau Luch" i byen Rybinsk. Arbeidet med opprettelsen begynte på slutten av 80-tallet. På slutten av 2006 - begynnelsen av 2007 besto komplekset den første fasen av statlige tester. Tipchak-luftrekognoseringskomplekset med UAV-05 (tidligere 9M62) er designet for å oppdage ulike objekter fra luften, identifisere dem, bestemme og overføre koordinatene til deres plassering i sanntid til forbrukere når som helst på dagen i en avstand på opptil til 40 km fra bakkekontrollpunktet. Om nødvendig kan den erstattes med utstyr for radioteknikk eller kjemisk rekognosering, videresending og andre formål.

Komplekset sikrer høy nøyaktighet av UAV-en som følger ruten og muligheten til å installere ulike typer utstyr på den. nyttelast, ved å bruke enheten autonomt (i henhold til programmet) og i direkte radiokontrollmodus. Rekognosering av bakkeobjekter kan utføres samtidig av to fly. Rekkevidden til komplekset bestemmes av rekkevidden til radiolinken og kan økes ved å installere en ny med økte muligheter.

Tipchak-komplekset inkluderer 4 kjøretøy og opptil 6 UAV-05:

— UAV-05 «Tipchak» ubemannet luftfartøy er designet for å transportere rekognoserings- og sender/mottakerutstyr for å motta og sende til en bakkekontrollstasjon artinformasjon i sanntid, både under autonom (i henhold til programmet) og radiokommandoflyging langs en gitt rute. Høyteknologi sikrer rask montering En UAV lagret demontert og klargjøring (ikke mer enn 15 minutter) for flyging rett før bruk. En stempelmotor brukes som et fremdriftssystem i et fjernstyrt gjenbrukbart fly.

— Antennemaskinen brukes til å sende kontrollkommandoer samtidig til to UAV-er, bestemme deres koordinater ved hjelp av radarmetoden, og motta telemetri, navigasjon og se informasjon. Den rommer utstyr for å kontrollere to UAV-er og en 12-meters antenne-mast-enhet, som gir pålitelig kontroll og utveksling av informasjon med lavtflygende UAV-er. Strømforsyningen leveres fra et trefaset AC-nettverk 380/22 V (50 Hz) eller fra innebygde dieselgeneratorer.

— Operatørmaskinen er designet for å kontrollere komplekset og sørger for registrering, behandling og visning av telemetrisk og visuell informasjon, korrigering av den, binding til et digitalt kart over området, identifikasjon av rekognoseringsobjekter og deres koordinater, samt samhandling med kontrollmyndigheter og forbrukere av etterretningsinformasjon.
Utstedelse av en formalisert rapport etter endt rekognosering overstiger ikke 30 sekunder.

— Transport-utskytningskjøretøyet (TLM) er designet for å lagre og transportere 6 containere med UAV-er, klargjøre dem og lansere dem ved hjelp av en pneumatisk katapult. Når UAV klargjøres for utskyting, tar kjøretøyet en posisjon. Samtidig med monteringen av flyet blir det pneumatiske systemet også forberedt, ved hjelp av det, etter å ha installert UAV på katapulten, lanseres det.
Kjøretøyet er et chassis på hjul basert på et KamAZ-kjøretøy med en plattform med en utkasterenhet, et kontrollpanel, seks containere for UAV-er, en dieselelektrisk enhet og ytelsesovervåkingsutstyr plassert på den.
TPM-katapulten sørger for avgang av en UAV som veier opptil 70 kg med en akselerasjon på opptil 12 enheter i løfteøyeblikket. Tiden for å utplassere og kollapse maskinen overstiger ikke 20 minutter, strømforbruket er 14 kW. Drivstofftilførselen til UAV-motoren gir minst 30 oppskytinger.

- Bil teknisk støtte tjener til å utføre rutinemessig vedlikehold med UAV, søk og valg av land fly, deres mindre reparasjoner om nødvendig, overvåking av ytelsen til UAV og levering til TPM for gjenbruk, samt transport av en forsyning av forbruksvarer og reservedeler.

Den eksisterende konfigurasjonen av komplekset sikrer brukervennlighet og oppfyller kundenes krav. Om nødvendig, under hensyntagen til vekten og dimensjonene til utstyret, kan komplekset plasseres på ett kjøretøy med tilhenger og leveres i redusert konfigurasjon. I dette tilfellet reduseres det totalkostnad kompleks, øker mobiliteten, men arbeidsforholdene til operatørene forverres betydelig.

I 2007 besto UAV-05 som en del av komplekset med suksess statlige og militære tester og er i prøvedrift. Komplekset kan øke effektiviteten til kanon- og rakettartilleri betydelig. Dette sikres ved å gi detaljert rekognoseringsinformasjon om terrenget og fiendtlige mål, gjennomføre rekognosering dypt inne i kampområdet med minimal risiko for personell, redusere ammunisjonsforbruket under streik, og forbedre kvaliteten og effektiviteten av informasjonsutveksling mellom enheter når de samhandler med kommandoen. og kontrollmyndigheter.

Hovedfordelene med komplekset er tilstedeværelsen av en digital støybestandig radiolink for kontroll og overføring av bredbåndsinformasjon, et pålitelig flynavigasjonssystem og et lite optisk-elektronisk system høy oppløsning, et informasjons- og programvarekompleks for automatisert behandling av etterretningsinformasjon i sanntid og en moderne elementbase.

I følge informasjon fra KB Luch pågår en gradvis modernisering av Tipchak-komplekset for å forbedre det grunnleggende taktiske og tekniske egenskaper- rekkevidde opptil 100:120 km, UAV-flytid opptil 6:8 timer, samt i retning av å redusere antall eskortekjøretøyer og redusere kostnadene. Tipchak-komplekset vurderes i fremtiden som en base for videre utvikling— ved å bruke sine enhetlige elementer og teknologier er det planlagt å lage en rekke nye komplekser med UAV-er for ulike formål, små og middels rekkevidde, som er ekstremt nødvendige for moderniseringen av den russiske føderasjonens væpnede styrker, samt for å skaffe sikkerhetsstyrker og industrielle strukturer.

Derfor ble det nylig, i tillegg til bakkeversjonen, opprettet en sjø (kyst)versjon av funksjonen til Tipchak-komplekset, som gir en full syklus av rekognosering og observasjon av havoverflaten i gitte koordinater til enhver tid på dagen med samtidig bruk av to UAV-er. Komplekset sikrer mottak og behandling av artsinformasjon i sanntid, og levering av informasjon basert på observasjonsresultater til kontrollpunktet.

For å utvide UAV-modellutvalget, egenskapene og anvendelsesområdet for komplekset, begynte arbeidet i 2005 med å lage ytterligere to fly - UAV-07 og UAV-08:

— BLA-07-enheten, en liten gjenbrukbar taktisk UAV med en stempelmotor, ble laget for å gi rekognosering av marinemål. Dette er en 35 kilos drone, hvor nyttelasten inkluderer et kombinert TV/IR-kamera og et digitalkamera med høy oppløsning.

- UAV-08-enhet av vanlig flydesign med en omvendt V-formet hale (90 kilo, lavhastighets med i lang tid flight), er den største og mest funksjonelle av hele Tipchakov-linjen. Nyttelasten kan omfatte et digitalt dobbeltspektret kamera, et gyrostabilisert optisk-elektronisk system, en sidevisningsradar, reléutstyr, elektronisk rekognosering, elektronisk krigføring og strålingskjemisk rekognosering.

Modifikasjon: BLA-05 / BLA-07 / BLA-08
Vingespenn, m: 3,40 / 2,40 / 4,1
Lengde, m: 2,40 / 1,65 / 2,7
Vekt (kg
-tom: -
- Maks. takeoff: 70/35/90
Motortype: 1 x PD
-effekt, hk: 1 x
Utskyting: utkast/utkast/utkast eller rullebane
Landing: fallskjerm / fallskjerm / fallskjerm eller rullebane
Flyhastighetsområde, km/t: 90-190 / 120-190 / 80-180
Rekkevidde, km: 70 / 30-50 / 120
Flyvarighet, timer: 2/3/8
Statisk tak, m: 3000 / 3000 / 4500

Prototype UAV-05 "Timchak".

Installasjon av UAV-05 "Timchak" på heisen til transportkjøretøyet.

UAV-05 "Timchak" på en transportkaster.

UAV-05 "Timchak" på en transportkaster.

UAV-05 "Timchak" på en transportkaster.

UAV-05 "Timchak" i transportstilling.

UAV-05 "Timchak" i stuet posisjon på TBM.

Prototype av UAV-07-komplekset "Timchak".

UAV-07 fra Timchak-komplekset.

UAV-08 på TPM til Timchak-komplekset. MAKS-2009, foto av Dmitry Derevyankin.

UAV-08 på TPM til Timchak-komplekset. MAKS-2009, foto av Dmitry Derevyankin.

Interaksjonsskjema for Tipchak-komplekset.

.
Liste over kilder:
Nettstedet til JSC Radio Engineering Concern VEGA. Kompleks med UAV "Tipchak".
Nettstedet "Missiles.ru". Rybinsk Design Bureau "Luch" viser på MAKS-2005 et seriell rekognoseringskompleks med en Tipchak UAV.
Nettstedet "Missiles.ru". «Tipchak» blir modernisert.