Luftfartsbomber: struktur og hovedtyper. Luftfartsbombe

For første gang på 6 år gjennomførte Sandia National Laboratories i USA en serie tester av en betonggjennomtrengende atombombe, betegnet B61-11. Samtidig ble det tatt et fotografi av bombens penetrasjon i bakken (i rask bevegelse). I dette tilfellet var bomben naturligvis ikke utstyrt med en atomdel og eksploderte ikke. I løpet av de siste årene har mange land rundt om i verden blitt interessert i utviklingen av penetrerende luftbomber, også kalt betonggjennomtrengende bomber. Ved å bruke dette kan du ganske enkelt ødelegge underjordiske bunkere, kommandoposter eller varehus til en potensiell fiende. Washington og Tel Aviv er de mest aktive i utviklingen av denne typen ammunisjon. Nedenfor er en kort oversikt over slike luftbomber.

B61-11


Tester av atombomben B61-11 ble utført i USA 20. november 2013, men Sandia National Laboratories, som utførte testene, snakket om dem først i midten av januar 2014. I feltforsøk ble det brukt en luftbombe uten stridshode. Selve B61-11-testen ble utført ved hjelp av en spesiell rakettvogn, som ble installert på skinner. Denne vognen skulle akselerere bomben til sin arbeidshastighet(denne parameteren er klassifisert). Før testing ble selve bomben og vognen spesialkjølt til en temperatur som tilsvarer den store flyhøyden til denne ammunisjonen.

Sandia-laboratoriene gir imidlertid ingen data om de utførte testene. Det er verdt å merke seg at denne typen tester ikke har blitt utført i statene siden oktober 2008. Den gangen tok motoren til en spesiell rakettbil fyr før oppskytingen, en av laboratoriearbeiderne fikk alvorlige brannskader som følge av denne hendelsen. Frem til 2008 ble slike tester gjennomført med jevne mellomrom. De utføres innenfor rammen av det nåværende amerikanske programmet for å opprettholde atomarsenalet i kampklar tilstand, samt for å forlenge levetiden til ammunisjon.

Den termonukleære luftbomben B61 ble utviklet tilbake på 1960-tallet av forrige århundre. Siden den gang har 11 av modifikasjonene allerede blitt produsert, og "Model 12" er for tiden under utvikling. Den siste versjonen, tatt i bruk for service, B61-11, ble utviklet i 1997. Modifikasjon 11 er en anti-bunkerbombe. B61 luftfartsammunisjon er en bombe med variabel kraft fra 10 til 340 kt. Den siste modifikasjonen av denne bomben er faktisk en gammel Lader W-61-7, som ble pakket i et nytt nåleformet etui som tidligere var forsterket. Det er informasjon om at forsterkningen ble oppnådd gjennom bruk av utarmet uran i utformingen av bombekroppen.

B61-11 er en frittfallende luftbombe (hovedbæreren strategisk bombefly B-2), er den designet for å slippes fra en høy høyde på 40 tusen fot (ca. 12 200 m). Bomben er ikke utstyrt med bremsefallskjerm, så innen den treffer bakken kan den få en veldig høy hastighet - opptil 610 m/s. Tester viser at denne bomben er i stand til å trenge gjennom tørr jord med middels tetthet til en dybde på 20 fot (6 m). Denne dybden er liten, men den er ganske nok til at hoveddelen av energien som frigjøres under en atomeksplosjon (opptil 90%) kan gå inn i en seismisk bølge. Kraften til denne bølgen bør være nok til å ødelegge ethvert godt beskyttet underjordisk mål.

BLU-109/B

En av de vanligste ammunisjonene i tjeneste med den amerikanske hæren i dag er spesialiserte bunkerssprengende bomber med et BLU-109/B stridshode. Denne ammunisjonen er i tjeneste ikke bare med det amerikanske luftvåpenet, men også med luftvåpenet i Canada, Frankrike, Storbritannia, Danmark, Belgia, Saudi-Arabia, De forente arabiske emirater og 7 andre land. Massen til stridshodet er 240 kg, hele bomben er omtrent 907 kg. Ammunisjonen har et stålskall med en tykkelse på 25,4 mm. Bomben er i stand til å trenge inn i armerte betongkonstruksjoner med en tykkelse på opptil 1,8 m. I dette tilfellet brukes frittfallende ammunisjon hovedsakelig med JDAM eller Paveway III målstyringssystemer, som gjør den til en guidet luftbombe - UAB.

Flybomben med JDAM og stridshode BLU-109/B fikk indeksen GBU-31. Under testing av denne ammunisjonen ble den sluppet fra et F-16 jagerfly fra en høyde på henholdsvis 6 tusen og 7,6 tusen meter med en flyhastighet på 0,8 M. Samtidig kunne bombene treffe siktepunktet , og bombenes stilling var henholdsvis 43,2 og 65 m. I følge beregninger utført av Boeing-designere, er UAB GBU-31, utstyrt med en vinge, i stand til å gi en maksimal posisjon fra slipppunktet på opptil 75 km, hvis slipphøyden er omtrent 12 000 m, mens bombehastigheten er 0,9 M.

GBU-57 (MOP)

Det amerikanske luftforsvaret har brukt GBU-57 tunge bunkersprengningsbomben siden november 2011, som var året den ble tatt i bruk. Dessuten, fra det øyeblikket bombene ble tatt i bruk, begynte prosessen med forbedring umiddelbart. Pentagon-tjenestemenn sier at bomber ikke er kraftige nok til å drepe alle underjordiske bunkere, først og fremst iransk. Boeing-flyproduksjonsselskapet jobber med utvikling og forbedring av denne bomben.

GBU-57 eller MOP - Massive Ordnance Penetrator (MOP) er en guidet anti-bunkers luftbombe. Amerikanerne utviklet spesifikt denne ammunisjonen for å bekjempe underjordiske og overjordiske festningsverk lokalisert på territoriet til DPRK og Iran, som kunne brukes til å være vertskap for atomanlegg. Utviklingen av disse bombene ble utført av Boeing-spesialister fra og med 2007. Det er rapportert at totalkostnad MOP-designarbeid beløp seg til $400 millioner.

Lengden på den supertunge luftbomben MOR er 6 m, vekten er 13 600 kg. Vekten til GBU-57-stridshodet er 2,5 tonn. Siden denne ammunisjonen er justerbar, når bomben målet ved hjelp av veiledning fra GPS-koordinater. Det er informasjon om at den første versjonen av denne luftbomben er i stand til å stikke hull i armert betong med en tykkelse på opptil 60 meter. Samtidig holdes de betonggjennomtrengende egenskapene til den forbedrede ammunisjonen for tiden hemmelig.

GBU-28

Foreløpig regnes GBU-28 som en av de mest effektive penetrerende bombene i tjeneste med den amerikanske hæren. Det er en guidet luftbombe, som opprinnelig ble designet for å ødelegge høystyrke underjordiske objekter, for eksempel kommandoposter til en potensiell fiende. Bomben ble opprettet i 1991. UAB er laget i henhold til canards aerodynamiske konfigurasjon og er utstyrt med en vinge som åpnes under flukt. Har et semi-aktivt målhode. Det er et eksempel på en vellykket militærkonvertering, siden den er produsert ved å bruke 203 mm løpet til den pensjonerte M110 selvgående pistolen. Bomben veier nesten 2,3 tonn. Denne ammunisjonen er i stand til å gå dypt ned i bakken til en dybde på 30 m og gjennombore et 6 m tykt armert betonggulv.

Under testing ved Sandia National Laboratories i 1995 kunne denne UAB, etter å ha blitt akselerert på en spesiell rakettvogn, trenge gjennom armerte betongplater med en total tykkelse på 6,7 m. Samtidig holdt bomben seg nok kinetisk energi, for å fly omtrent 1,6 km etter det. For sin evne til å bekjempe selv veldig tykke gulv, fikk den kallenavnet "deep throat". Under militære forhold ble denne bomben bare brukt to ganger. To bomber ble brukt under Operation Desert Storm for å ødelegge irakiske militærbunkere nær Bagdad. En bombe bommet på målet, den andre traff kommandobunkeren på Al-Taji flybase, som tidligere hadde blitt bombet flere ganger, men uten å sette den ut av spill.

I februar 2012 presenterte Israel sin egen betonggjennomtrengende bombe, bomben ble betegnet MPR-500. Dette er en kaliber ammunisjon på 500 lb (227 kg). Denne bomben er i stand til å stikke hull på betonggulv med en tykkelse på opptil 1 meter eller umiddelbart trenge inn i opptil 4 betonggulv, hver 200 mm tykk. Når denne bomben eksploderer, dannes et veldig stort antall fragmenter - opptil tusen, som sprer seg over en avstand på opptil 100 meter, og effektivt treffer fiendtlig personell. Valget til fordel for et så relativt lite kaliber ble gjort på grunn av at ett fly kan frakte et stort antall slike bomber.

Den israelske betonggjennomtrengende bomben er frittfallende, og den kan ganske enkelt forvandles til en justerbar bombe ved hjelp av et spesialsett. Israelerne utviklet ammunisjonen under hensyntagen til informasjonen de hadde om bygging av underjordiske festningsverk og bunkere i Libanon, som noen ganger er plassert inne i vanlige boligbygg eller skoler.

BetAB
I Russland brukes betonggjennomtrengende bomber av luftforsvaret, men de har ikke så enestående egenskaper som amerikansk ammunisjon. For tiden i vårt land er slike bomber betegnet BetAB. Disse bombene presenteres i tre hovedversjoner: BetAB-500, BetAB-500U og BetAB-500ShP. De er alle forskjellige i design, stridshodevekt og kaliber. For eksempel er vekten til BatAB500U 510 kg. Denne bomben brukes til å ødelegge atomvåpen, kommandoposter, kommunikasjonssentre, underjordiske ammunisjonsdepoter og tilfluktsrom i armert betong. Bomben er i stand til å stikke hull på et armert betonggulv opp til 1,2 m tykt eller gå 3 m ned i bakken. Massen til bombestridshodet i TNT-ekvivalent er 45 kg. Kan brukes fra høyder fra 150 til 20 tusen meter. Bomben er utstyrt med en stabiliserende fallskjerm.

En annen versjon av BetAB-500ShP er utstyrt med et stridshode som veier 77 kg. I dette tilfellet bruker bomben en jetakselerator. Først av alt er denne flyammunisjonen designet for å deaktivere fiendtlige flyplasser - betongbaner og taksebaner. Denne bomben er i stand til å penetrere panser med en tykkelse på opptil 550 mm, armert betonggulv med en tykkelse på opptil 1,2 m. En slik bombe kan skade opptil 50 kvadratmeter Rullebane. Dessuten, når den eksploderer i middels jord, etterlater den et krater på 4,5 m i diameter. For øyeblikket er BetABs i tjeneste med de russiske og indiske luftstyrkene.

Informasjonskilder:
http://lenta.ru/articles/2014/02/26/penetrating
http://vpk-news.ru/articles/16288
http://first-americans.ru/news-usa/353-gbu-57
http://www.dogswar.ru/boepripasy/snariady-rakety/982-aviacionnaia-ypravli.html

En rekke flyskall og kuler

Ikke en eneste luftkanon eller maskingevær kan treffe et fiendtlig fly hvis minst én enkelt patron ikke er lastet inn i den. Det er imidlertid viktig å forstå nøyaktig hva denne patronen kan vise seg å være og hvilken del av fiendens fly det ville være best å skyte på for å være garantert å ødelegge målet.

Nedenfor er detaljerte beskrivelser alle hovedtyper av flyammunisjon brukt i spillet:

Typer flyammunisjon

Praktisk prosjektil

Praktisk utstyr

Praktisk prosjektil

Dette er de enkleste og svakeste prosjektilene i design, laget av hylstre av høyeksplosive fragmenteringsprosjektiler (eller andre), uten eller med fyllstoff, men alltid uten kampfyllstoffer (brennende eller eksplosiver). Et inert stoff (ikke utsatt for eksplosjon) kan brukes som fyllstoff, som er designet for å imitere massen av eksplosiver. Penetrasjonsevnen til praktiske skjell er lavere enn for pansergjennomtrengende skjell, selv om prinsippet om å påvirke målet er likt - å stikke hull på og skade den interne modulen. Forskjellen er at hvis modulen er beskyttet av rustning, kan et praktisk prosjektil ganske enkelt flates mot den (hvis det ikke er nok penetrering) uten å forårsake skade på den beskyttede modulen.
Praktiske prosjektiler brukes på grunn av deres lavere kostnader og enkle produksjon, samt for skytetrening.

I spillet er slike skjell den svakeste komponenten i beltet (oftest "standard"), som best erstattes med noe mer passende umiddelbart etter å ha studert den tilsvarende modifikasjonen.

Kulepatron for generell bruk

• P- praktiske apparater

Kule for generell bruk

Det er en vanlig kule uten en pansergjennomtrengende kjerne (for eksempel stål eller wolframkarbid). Kulen er vanligvis laget av bly. Følgelig har en slik kule redusert penetrasjon sammenlignet med pansergjennomtrengende kuler og har ikke en brennende effekt.

I spillet er slike kuler den svakeste komponenten i beltet (oftest "standard"), som best erstattes med noe mer passende umiddelbart etter å ha studert den tilsvarende modifikasjonen.

Spillbetegnelser for denne typen ammunisjon:

• P- Kule for generell bruk

Patron med sporkule

Sporstoffer og kuler

Sporskjell (eller kuler) etterlater et røykfylt eller lysende spor etter seg og tjener til å raskt justere ilden. Merket dannes på grunn av den langsomme forbrenningen av en spesiell pyroteknisk sammensetning presset, som regel, inn på baksiden av prosjektilet eller kulen. Denne sammensetningen antennes i avfyringsøyeblikket, på grunn av oppvarmingen av pulvergassene i patronhylsen.
Tilstedeværelsen av et sporstoff endrer kulens ballistiske egenskaper ved å redusere dens masse og balansere, som endres under flukt, noe som kan påvirke skuddnøyaktigheten negativt.
Sporkulen skal etterlate et godt synlig spor etter seg, samtidig som flyveien skal være så nær kampkulen som mulig. På grunn av sporstoffet gjøres den ofte lengre, og for å opprettholde dimensjonene til patronen er den forsenket dypere inn i patronhylsen, sammenlignet med en konvensjonell kule. I dette tilfellet påvirker forlengelsen dens ballistiske egenskaper, og da er det nødvendig å endre kulens vekt og balanse. Tracer-ammunisjon er ledende når det gjelder designkompleksitet. Nøyaktigheten ved skyting avhenger av hvor nøyaktig sporkulen følger flyveien til en vanlig/pansergjennomtrengende/eksplosiv kule. Tilstedeværelsen av et sporstoff i ammunisjon er mer stort kaliber, fra 12,7 mm og mer, påvirker ikke de grunnleggende egenskapene til prosjektilet nevneverdig.
Det er spesielle versjoner av sporingspyrotekniske komposisjoner for nattjagerfly som har en dempet lysstyrke under forbrenningsprosessen. Den dempede gløden fra nattsporeren gjør det vanskelig for fienden å oppdage skytteren, og gjør ham heller ikke blind og lar ham konsentrere seg om å skyte.

En vanlig sporkule har en blykjerne og trenger dårlig gjennom panser, så det finnes pansergjennomtrengende og pansergjennomtrengende (med en ekstra brannfarlig sammensetning) sporkuler og skjell med stålkjerne. Det er brennende sporstoffskjell (med en sterk brennende effekt). I spillet er sporstoffer en integrert del av mange forskjellige typer skjell og kuler. Takket være tilstedeværelsen av sporstoffer i båndet, kan spillere med hell rette ild mot målet og bedre gjenkjenne ballistikken til en bestemt våpenmodell. Det skal bemerkes at en sporkule i sin essens også er en brannkule hvis den treffer et brennbart miljø, setter den lett i brann (selv om den gjør dette verre enn spesielle brannkuler).

Spillbetegnelser for denne typen ammunisjon:

• T- sporingskule
• PT- praktisk sporingsprosjektil

Brennende skjell og kuler

Brennende prosjektil

Brannsporkassetter

Brennende kuler fylt med gult fosfor dukket først opp i første verdenskrig og var ment å antenne ballonger og fly. Tross alt viste både de enorme zeppelinerne og kvikke flyene seg å være svært sårbare for brann. Kamperfaring har vist at en vanlig sporkule har stor tenneffekt, og en spesiell tennkule var ofte nok til å ødelegge en fiende fly. Derfor er brennende kuler mest brukt i luftfarten. Og det var den brennende kulen som ble graveren til kampluftskip, siden et lite jagerfly i ett utbrudd ødela en gigantisk zeppelin, der bæregassen var brennbart hydrogen. Under første verdenskrig ble følgende 5 typer brennende kuler mest utbredt: Fransk Ph (fosfor); fransk Parno; fransk kaliber 11 mm; tysk S.Pr.; Engelsk S.A. som bestillinger. Brannkulene til de to første prøvene har generell disposisjon følgende enhet: inne i kulen er det en sylindrisk kanal fylt med hvitt fosfor. To metallskiver med avstandsstykke er satt inn bak. På bunnen av kulen, i sideveggen nær skivene, er det et hull for frigjøring av fosfor, fylt med en spesiell lavsmeltende forbindelse (plugg). Ved avfyring smelter pulvergasser denne sammensetningen og fosfor begynner å strømme ut av det åpne hullet i kulens vegg.

Brannkulene i de to siste prøvene har en litt annen design: kulen er innebygd i et kobberforniklet skall hvitt fosfor, en blyplugg er satt inn på baksiden; På innsiden grenser en ledig blysylinder med langsgående kanaler for passasje av fosfor til blypluggen. I skallet, som i kulene til designet beskrevet ovenfor, i en avstand på omtrent 1/5 av kulens lengde fra dens bakre kutt, er det et hull for frigjøring av fosfor, fylt med en lavtsmeltende forbindelse . Ved avfyring smelter pulvergassene denne sammensetningen (åpner et hull), og når kulen treffer en hindring (mål), har den frie blysylinderen, ved treghet, en tendens til å bevege seg fremover og presser fosfor gjennom kanalene inn i utgangshullet. Den brannfarlige sammensetningen av en moderne kule består av to komponenter: et oksidasjonsmiddel (kaliumperklorid eller bariumnitrat) og et brennbart stoff (magnesium og aluminiumslegeringer).

Forbrenningen av en brannfarlig sammensetning kan lett antenne brennbare materialer (stråtak, tørt gress) og væsker som bensin i flytanker.
På grunn av redusert vekt brennende skjell og kuler har dårligere ballistiske og penetrasjonsegenskaper enn solid ammunisjon. På grunn av deres lave effektivitet mot pansrede mål, produseres det sjelden brannkuler ren form, hovedsakelig brukt i kombinasjon med andre typer patroner, for eksempel pansergjennomtrengende.

I spillet er slik ammunisjon best egnet til å sette fyr på drivstofftanker og andre brennbare komponenter, forutsatt at den brennbare sammensetningen har nådd det brennbare stoffet.

Spillbetegnelser for denne typen ammunisjon:

• Z- brennende kule
• ST- brennende sporingsprosjektil (eller kule)
• ST*- brannsporprosjektil (med selvdestruktor) - en selvdestruktor er en lunte med forsinket virkning som automatisk avfyres en stund etter skuddet, selv om prosjektilet ikke treffer en hindring. Meningen med slik teknologi er at et prosjektil, selv etter å ha passert målet, fortsatt har en sjanse til å forårsake skade på det på grunn av eksplosjonens kraft eller fragmenter, eller sette det i brann ved å treffe en partikkel som flyr inn i forskjellige sider brennende sammensetning.

Kombinert actionkule (CA) 1 – kulehus, 2 – pansergjennomtrengende spiss, 3 – eksplosiv ladning, 4 – kopp, 5 – brannfarlig sammensetning, 6 – sporstoffsammensetning, 7 – tennsammensetning.



Polske tennpatroner: 1 – patron med en tennende (fosfor) kule for infanteri, 2 – patron med en tennende (fosfor) kule for luftfart.



12,7 mm amerikansk patron med en brannkule.



7,92 mm tyske tennpatroner: Patron med pansergjennomtrengende tennkule PtK, patron med siktekule B. Patrone, patron med tennkule (fosfor).



Typer brennende kuler: A – sikte-brennende; B - pansergjennomtrengende brannstift; B – pansergjennomtrengende-brennende sporstoff. 1 – skall – stål kledd med tombac; 2 - brannfarlig sammensetning; 3 - stålkjerne; 4 - blyjakke; 5 - messing sirkel; 6 - kopp i messing; 7 - stålspiss med en brodd; 8 - messingsikring (delt ring); 9 - kapsel; 10 - jernpakning; 11 - sporstoffsammensetning; 12 – ring; 13 – hull.



7,7 mm engelske riflepatroner: 1 – patron med en brennende (fosfor) kule, 2 – patron med en pansergjennomtrengende brennende (fosfor) kule.



7,7 mm japansk riflepatron med en brennende (fosfor) kule.



7,62 mm amerikansk riflepatron med en tennkule.



12,7 mm italiensk patron med en pansergjennomtrengende BZT-kule. 1 – ytre skall på kulen, 2 – neseskall, 3 – pansergjennomtrengende kjerne, 4 – nese, 5 – sporingskopp, 6 – sporring, 7 – skjorte, 8 – brannfarlig sammensetning, 9 – sporstoffsammensetning, 10 - celluloid pakning (sirkel)

Eksplosive kuler

Eksplosive kuler, som navnet antyder, eksploderer når de treffer et mål på grunn av detonasjonen av en liten eksplosiv ladning plassert i hodet. En eksplosiv runde er i hovedsak en mindre versjon av en høyeksplosiv runde, som har en mye mindre eksplosiv ladning inne i seg. Ganske ofte, for å øke skadevirkningen, har eksplosivet i en slik kule ved detonasjon i tillegg en brennende effekt, eller består utelukkende av en brannfarlig sammensetning.
Hovedtrekket som skiller eksplosive kuler fra enkle brannkuler er tilstedeværelsen av en spesiell detonator, som utløses når kulen treffer en hindring og forårsaker tvungen brannstiftelse eller detonering av hovedladningen.
Som regel blir en eksplosiv kule fullstendig ødelagt når den treffer selv relativt tynne hindringer som kryssfiner, grener og til og med et enkelt lerretsdekke av et fly, og er derfor ikke i stand til å trenge gjennom selv den tynneste rustningen.

MDZ-kassett

I spillet er slike skjell godt egnet for å skade den ytre huden og halen på et fly, skade drivstofftanker og andre brennbare, men ikke pansrede interne moduler.

Spillbetegnelser for denne typen ammunisjon:

• PZ- sighting-tennende kule - en eksplosiv kule som lar deg justere skyting, med fokus på glimt av eksplosjoner av brannfarlig komposisjon.
• MDZ- brennende kule med øyeblikkelig virkning - en eksplosiv kule, som i prinsippet ligner på sikte-brennende patroner, men som inneholder mye mer eksplosivt brennstoff.

Pansergjennomtrengende skjell og kuler

Pansergjennomtrengende patron

Pansergjennomtrengende kammerprosjektil

Pansergjennomtrengende skjell er designet spesielt for å bekjempe pansrede mål. Slike prosjektiler er laget av sterkere eller herdet stål og har spesielle pansergjennomtrengende spisser som ikke blir ødelagt når de treffer pansret.
Pansergjennomtrengende kuler skjuler oftest sterke pansergjennomtrengende kjerner inne i det myke blyskallet, som gjennomborer rustningen ved kontakt, og etterlater all bly på overflaten av rustningen. Imidlertid betaler slike kuler ofte for sine høye pansergjennomtrengende egenskaper med redusert masse, og derfor reduserte ballistiske egenskaper. Dessuten, i tillegg til kjernen, inneholder pansergjennomtrengende kuler ofte inne en liten mengde brannfarlig sammensetning for å forårsake brann i gjennomborede tanker og målkomponenter.

I spillet vil pansergjennomtrengende skjell og kuler med høy sannsynlighet deaktivere motorer, treffer piloten, så vel som alle andre interne moduler i flyet (drivstoff- og kjølesystemer, kontrollstenger, bjelker). Men hvis slik ammunisjon treffer en del av flyet eller flykroppen bak som det ikke er noen viktig modul plassert, vil skaden på selve den gjennomborede huden være ekstremt ubetydelig - skallene vil ganske enkelt passere rett gjennom, og etterlate bare et lite hull, og det vil ta mange treff for å ødelegge kraftflydesignet.

Spillbetegnelser for denne typen ammunisjon:

• B- pansergjennomtrengende prosjektil (eller kule).
• B- pansergjennomtrengende kammerprosjektil - ligner på et konvensjonelt pansergjennomtrengende prosjektil, men har i tillegg et hulrom (kammer) inne med en sprengladning og en bunnsikring. Etter å ha penetrert rustningen, detonerer eksplosivet og treffer mannskapet og de interne modulene til målet med fragmenter og eksplosjonsprodukter. Generelt kjennetegnes dette prosjektilet ved en merkbart høyere panserpenetrasjon og noe redusert panserpenetrasjon (på grunn av prosjektilets lavere masse og styrke).
• BP- pansergjennomtrengende sub-kaliber prosjektil (forkortet ganske enkelt sub-caliber) - ammunisjon, diameteren på den pansergjennomtrengende delen som kan tas av (ved sammenstøt eller under flyging) er mindre enn diameteren til pistolløpet. I henhold til handlingsprinsippet ligner den mest pansergjennomtrengende kuler med en kjerne. Slike prosjektiler brukes til å øke starthastighet og bedre panserpenetrasjon og brukes hovedsakelig til å bekjempe godt pansrede mål. En annen fordel er en økning i skytefelt på grunn av en flatere bane. På grunn av prosjektilets lettere masse, avtar imidlertid dens pansergjennomtrengende effekt med avstanden betydelig mer enn for konvensjonell kaliber pansergjennomtrengende ammunisjon.
• BT- pansergjennomtrengende sporprosjektil (eller kule).
• BZ- pansergjennomtrengende brannprosjektil (eller kule).
• BS-41- Sovjetisk pansergjennomtrengende brannkule BS-41, har økt panserpenetrasjon. Kulen består av en blyjakke, en wolframbasert cermetkjerne og en brannfarlig komposisjon.
• BZT- pansergjennomtrengende brannsporprosjektil (eller kule).

Høyeksplosivt prosjektil

Høye eksplosive granater

Høyeksplosive granater forårsaker skade ved kontakt med målet på grunn av detonasjonen av eksplosivet. Den vanligste typen prosjektil (sammen med fragmentering, høyeksplosiv fragmentering og lignende) for bekjempelse av ubepansrede luft- og bakkemål.
Veggene til høyeksplosive skjell er som regel veldig tynne, og hele det indre hulrommet er fylt med et eksplosivt stoff, som er det viktigste skadelig faktor et slikt prosjektil. Sikringene på høyeksplosive prosjektiler er vanligvis installert i nesen og detonerer, enten umiddelbart ved kontakt med målet, eller med en kort forsinkelse der prosjektilet klarer å trenge inn under den ytre huden på flyet, og dermed forårsake større skade på moduler plassert bak.

Luftfartsammunisjon betyr komponent flyvåpen designet for å ødelegge eller deaktivere fiendtlige luft-, bakke-, underjordiske og sjømål gjennom de destruktive effektene av støt og brann. Det er ammunisjon for primære og hjelpeformål (spesielle). Hovedammunisjonen inkluderer engangsbombeklynger, bombebunter, patroner luftfartsmaskingevær og våpen, fly ustyrte og guidede missiler, miner, torpedoer, granater, samt flybomber. Hjelpeammunisjon gir mulighet til å løse problemer knyttet til opplæring av flygepersonell (skyting, bombing, flynavigasjon), samt en rekke spesialoppgaver løst av luftfarten av hensyn til bakkestyrker og skip marinen. De er delt inn i praktisk (trening), belysning (lysende), fotografisk, orienteringssignal, simulering, jamming (anti-radar), etc.

Engangs bombeklynger- tynnveggede bomber utstyrt med luftfartens antitank- og andre miner eller små fragmenterings-, panservern-, brann- og andre bomber som veier fra 1 til 10 kg. En kassett kan inneholde opptil 100 eller flere bomber (miner), som er spredt i luften.

Bombebunter- innretninger der flere luftbomber som veier 25-100 kg hver er koblet sammen med spesielle innretninger til ett oppheng. Separasjonen av bomber skjer i det øyeblikket de slippes fra et fly eller i luften.

Maskingeværpatroner til fly og våpen kjennetegnes av typen kuler og granater, som er enkeltvirkende (fragmentering, høyeksplosiv, pansergjennomtrengende, brannfarlig, sporstoff), dobbeltvirkende (høyeksplosiv fragmentering) og trippelaksjon (høyeksplosiv fragmentering). -brennende). De vanligste kaliberne av flykuler er 7,62 og 12,7 mm, og skall - 20, 23, 30 og 37 mm. Vekten på skjellene varierer fra 100 til 1000 g.

Luftfarts ustyrte missiler- prosjektiler som består av et stridshode (høyeksplosiv, høyeksplosiv fragmentering, kumulativ), en jetmotor (pulver, væske) og en sikring (støt eller ikke-kontakt). Massen til raketten varierer fra flere kilo til hundrevis av kilo.

Luftfartsstyrte missiler— ubemannede luftfartøyer med jetmotor, utstyrt med et stridshode og et kontrollsystem designet for automatisk målretting eller flyging langs en gitt bane.

Flyminer(anti-tank, anti-personell, marine, etc.) - enheter som består av et stridshode, en sikring og tilleggsenheter; designet for luftbåren utplassering minefelt på land og sjø.

Luftfartsbomber, en av typene luftfartammunisjon som slippes fra et fly eller andre fly og separeres fra holderne under påvirkning av tyngdekraften eller med lav hastighet med tvungen separasjon for å ødelegge bakke-, sjø- og luftmål. Spesialdesignede flybomber brukes til å sette opp røykskjermer, lyse opp området og utføre andre hjelpeoppgaver.

Ved begynnelsen av første verdenskrig hadde ikke et eneste land i verden mer eller mindre effektive seriebomber. I stedet brukte de håndgranater og rifle (pistol) granater. Dessuten betydde uttrykket "flybombe" opprinnelig, faktisk, tungt håndgranat, som ble droppet fra fly av piloter. Ofte brukt som luftbomber artillerigranater kaliber 75 mm og over. Men ved slutten av krigen i 1918 var det laget ganske effektiv fragmentering, høyeksplosive, pansergjennomtrengende, kjemiske og røykbomber i England, Frankrike og Tyskland. Disse bombene var utstyrt med vinge- eller ringstabilisatorer og hadde komplett moderne utseende. Under andre verdenskrig ble det laget flere prøver av nye flybomber (antitank, høyeksplosiv fragmentering) og førkrigstiden ble modernisert. Designet ble forbedret, effektiviteten av deres destruktive handling inn ulike forhold kampbruk, atombomber og guidede (justerbare) luftbomber ble laget.

En typisk luftbombe består av et karosseri, en sikring, utstyr, opphengstapper, en stabilisator og en ballistisk ring. Kroppen, vanligvis oval-sylindrisk i form med en konisk hale, forbinder alle elementene i luftbomben til en enkelt struktur og beskytter utstyret mot ødeleggelse. I bunn- og hodedelene av kroppen (sjeldnere på siden) er det tenningskopper for montering av sikringer. Stabilisatoren og den ballistiske ringen sørger for stabil flyt av bomben i luften etter å ha blitt sluppet. Flybomber har fjæraktige, fjærsylindriske eller boksformede stabilisatorer. For montering på flybombestativer er knaster sveiset til karosseriet. Luftfartsbomber med kaliber under 25 kg har ikke hengende ører, pga Disse bombene brukes i form av bombeklynger, bombebunter eller fra gjenbrukbare beholdere. Eksplosiver, pyrotekniske forbindelser, brannfarlige stoffer, giftige stoffer osv. brukes som utstyr for flybomber, avhengig av formålet. Bomber beregnet på å slippe fra lav høyde har bremseanordninger (fallskjermer), som reduserer hastigheten på bomber. hvortil de ligger bak bombeflyet med den avstanden som er nødvendig for dens sikkerhet. Når du forbereder en luftbombe for kampbruk, er en eller flere sikringer (kontakt, fjern- eller ikke-kontakt) installert i dem, som aktiverer utstyret - en eksplosiv ladning eller en pyroteknisk sammensetning (brennende, belysning).

Slagsikringer utløser virkningen av en luftbombe i det øyeblikk den treffer en barriere eller etter en tid - fra en brøkdel av et sekund til flere timer og til og med dager. Fjerntannrør detonerer bomber i luften gjennom Viss tid etter slipp, og ikke-kontakt - i en gitt høyde fra bakken.

For å holde luftbomber under transport til målet, for å bringe dem i aktiv tilstand før de slippes og for å utføre selve slippingen, ble forskjellige eksterne bombeopphengsanordninger brukt. Da ammunisjonen var plassert inne i flykroppen (innvendig oppheng), ble det strukturelt utstyrt med spesielle våpenrom (lastrom), lukket under flukt med klaffer. Inne i et slikt rom var det som regel klasebombeholdere, som var en ramme med føringer, elektriske låser, lastløftemekanismer, blokkerings- og utløserkjeder. Hver kassett kan henge flere luftbomber på rad. Det ble også mye brukt ulike containere som ble fylt med ammunisjon på bakken og løftet inn i lasterommet helt klare til bruk. Lasterommet kunne også inneholde andre typer holdere og ulike anordninger for transport og bruk av ulike laster - bjelkeholdere, utkasteranordninger osv. Når ammunisjon var plassert ute på flystrukturen (ekstern slynge), var det ofte universal multi-lock bjelkeholdere. brukt, slik at flere bomber kan suspenderes. Også spesialiserte bjelkeholdere brukes til å henge opp missilvåpen.

Hovedkarakteristikkene til flybomber: kaliber, fyllingsfaktor, karakteristisk tid (hastighet), dødog rekkevidden av betingelser for kampbruk. Kaliberet til en flybombe er dens masse, uttrykt i kilogram eller andre enheter (for eksempel pund). Avhengig av massen er flybomber konvensjonelt delt inn i små (mindre enn 100 kg), medium (100-1000 kg) og store (mer enn 1000 kg) kaliberbomber. Minimumskaliberet til en luftbombe er mindre enn 0,5 kg, maksimum er 20 tonn (forholdet mellom massen til en luftbombes utstyr og dens totale masse) for en luftbombe med tynnvegget hylster (anti). -ubåt) er 0,6-0,7, med et tykkvegget foringsrør (pansergjennomtrenging, fragmentering) 0,1-0,2. Karakteristisk tid (G) er hovedindikatoren for de ballistiske egenskapene til en luftbombe, uttrykt ved tidspunktet for fall av en luftbombe som ble sluppet fra et fly med en hastighet på 40 m/s under normale atmosfæriske forhold fra en høyde på 2000 m. Jo bedre aerodynamiske egenskaper til en luftbombe, jo mindre diameter og større vekt. Det forventede resultatet av kampbruken av en flybombe avhenger av indikatorene på effektiviteten til dens skadelige effekt - spesifikk (volum av krateret, tykkelsen på pansringen som er penetrert, temperatur og antall branner, etc.) og generalisert (gjennomsnittlig antall antall treff som kreves for å treffe målet, og det reduserte berørte området). Disse indikatorene tjener til å bestemme mengden forventet skade som kan påføres målet. Skademålet er vanligvis tiden hvor det skadede målet ikke vil være i stand til å fungere som en kampenhet. Utvalget av kampbruksforhold inkluderer data om minimums- og maksimumshøyder og bombehastigheter. Begrensninger på deres maksimale verdier bestemmes av forholdene for stabiliteten til flybomber på banen og styrken til kroppen i øyeblikket for å møte målet, og på minimum - av sikkerhetsforholdene til flyet og egenskapene til sikringene som brukes.

Etter formål luftbomber er delt inn i hoved (ment direkte for å ødelegge mål) og hjelpemidler, og skaper situasjoner som bidrar til løsningen av kampoppdrag og kamptreningsoppgaver for tropper. Sistnevnte inkluderer røyk, belysning, fotoflybomber (belysning for nattfotografering), dagtid (farget røyk) og nattlig (farget ild) orienteringssignal, orienteringssjø (lag en farget fluorescerende flekk på vannet og farget ild), propaganda (utstyrt med propagandamateriell ), praktisk (for treningsbombing - inneholder ikke sprengstoff eller inneholder en veldig liten ladning; praktiske bomber som ikke inneholder ladning er oftest laget av sement).

Etter type aktivt materiale Luftbomber er delt inn i konvensjonelle, kjernefysiske, kjemiske, giftige og bakteriologiske.

Av den skadelige effektens natur luftbomber er klassifisert i:

- fragmentering, som har en massiv kropp for formasjonen stort nummer fragmenter. De brukes til å ødelegge arbeidskraft, artilleri, kjøretøy, fly på flyplasser og andre mål med granatsplinter. Vekten deres, som regel, varierte fra 1 til 100 kg;

- høyeksplosiv fragmentering, som brukes til å ødelegge forskjellige mål med fragmenter og høyeksplosiv handling;

- høyeksplosiv, som treffer gjenstander med en høyeksplosiv eksplosjon og brukes til å ødelegge militærindustrielle strukturer, varehus, flyplasser, broer, jernbaneknutepunkter og andre formål. Deres masse, som regel, varierte fra 50 kg til 10 tonn En rekke høyeksplosive bomber

penetrerende høyeksplosive bomber eller høyeksplosive tykkveggede, eller "seismiske bomber".

- betonggjennomtrengende inerte luftbomber som ikke inneholder en eksplosiv ladning, og treffer målet kun på grunn av kinetisk energi;

— betonggjennomtrengende eksplosive bomber som inneholder en høyeksplosiv ladning;

- pansergjennomtrengende kumulative (anti-tank) luftbomber som ødelegger rustning med en kumulativ jet. Sprengladningen har en kumulativ fordypning med en metallforing, hvorfra det ved eksplosjon dannes en kumulativ stråle, som gjennomborer rustningen og antenner drivstoffdamp. Disse bombene slippes fra fly i engangskassetter. Med en masse på 2,5-5 kg ​​penetrerer de panser opp til 100-200 mm.

— pansergjennomtrengende fragmentering/kumulativ fragmentering, treffer målet med en kumulativ jet og fragmenter;

— pansergjennomtrengende bomber basert på «sjokkkjerne»-prinsippet;

- brannbomber som treffer målet med flamme og varme. De brukes til å lage branner og ødelegge personell og utstyr med ild på slagmarken og på overfylte steder. Deres vekt er fra 1 til 500 kg. De er utstyrt med solide pyrotekniske sammensetninger og organiske brennbare stoffer (bensin, parafin), fortykket. spesielle forbindelser;

- høyeksplosive brannbomber som treffer målet med høyeksplosiv og sprengningsvirkning, flamme og temperatur. De ble brukt til å ødelegge industrielle strukturer, oljelagringsanlegg, urbane bygninger, etc.

— høyeksplosive fragmenterings-brannbomber, skadelige med fragmenter, høyeksplosive og høyeksplosive effekter, flamme og temperatur;

— brannrøykbomber som treffer målet med flamme og temperatur. I tillegg produserer en slik bombe røyk i området;

— giftige/kjemiske bomber og toksinbomber som påvirker fiendtlig personell med et kjemisk krigføringsmiddel;

— giftige røykluftbomber som infiserer mannskap med giftig røyk samtidig som området dugger til;

— fragmenteringsgiftige/kjemiske fragmenteringsbomber, skader arbeidskraft med fragmenter og giftige stoffer;

– smittsomme virkninger/bakteriologiske bomber som infiserer levende kraft med patogene mikroorganismer eller deres bærere blant insekter og smågnagere;

- kjernefysiske (atomare) luftbomber, skadelige med høyeksplosive branneffekter med ytterligere skade fra radioaktiv stråling.

Etter målets natur luftbomber kan være anti-bunker-, anti-ubåt-, antitank- og broluftbomber (sistnevnte var ment å operere på broer og viadukter);

I henhold til utformingen av stridshodet luftbomber ble delt inn i monoblokk, modulær og klynge;

Luftbomber var også forskjellige av vekt, uttrykt i kilogram eller pund (for ikke-atombomber). Blant flymissiler ble det skilt mellom styrte missiler, ustyrte missiler og raketter.

Som karakteriserer utviklingen og produksjonen av flyammunisjon i andre verdenskrig, bør det bemerkes at flyammunisjon fikk betydelig, revolusjonerende utvikling akkurat under krigen. Planlagte guidede og ustyrte bomber, ustyrte og guidede jetsystemer, bomber dukket opp Spesielt formål(seismikk, betonggjennomtrengende, pansergjennomtrengende). Og kronen på alle vitenskapelige og teknologiske prestasjoner må anerkjennes som fremveksten atombombe, som markerte ankomsten av atomvåpen.

Blant de krigførende landene ble de største prestasjonene i utvikling og produksjon av flyammunisjon oppnådd av Tyskland og USA. På samme tid, hvis Tyskland utførte utviklingen og produksjonen av hele spekteret av de nyeste luftbomberne, så gjorde USA et gjennombrudd i guidede planlagte bomber og atomvåpen. Storbritannias prestasjon var opprettelsen av en seismisk betonggjennomtrengende bombe. Prestasjonen til USSR - masseutgivelse konvensjonelle bomber og dominans i noen tid med utgivelsen av anti-tank bomber. De gjenværende landene som deltok i krigen skilte seg ikke ut i nye utviklinger eller volumet av produksjon av luftfartammunisjon.

I løpet av krigsårene produserte Sovjetunionen 56,1 millioner luftbomber, inkludert: 6,3 millioner høyeksplosive, 26,2 millioner fragmentering, 5,9 millioner brennende, 602 tusen lysende, 17 millioner spesialiserte. I masse var denne mengden omtrent 1 million tonn, eller en tidel av alle typer ammunisjon som ble avfyrt.

Luftbomber er våpen som slippes fra fly. Forgjengerne til bomber var metallpiler, som piloter kastet i partier mot fiendens infanteri og kavaleri. En slik metallgjenstand, kastet fra et fly, stakk tvers gjennom rytteren og hesten.

Senere begynte det å kastes håndgranater og artillerigranater fra fly, men i 1918 ble det laget høyeksplosive fragmenteringsflybomber med halefinner i England, Frankrike og Tyskland, som hadde et helt moderne utseende.
Et interessant faktum er at de første bombeflypilotene hilste på hverandre i luften og ikke i det hele tatt forsøkte å ødelegge fienden, før en franskmann åpnet ild med en pistol mot et møtende fly, og dette begynte æraen med luftkamp.

1 FAB-5000 4900 kg

Den kraftigste høyeksplosive luftbomben fra den store patriotiske krigen.

2 HB-2000 2000 kg
Den tyngste kjemiske bomben i verden. Ingenting er kjent om det giftige stoffet, dets merking er P-35.

3 KAB-1500L-F 1560 kg

Guidede eller justerbare luftbomber er den siste utviklingsrunden av luftbomber, som lar deg "skjære ut" fienden ved å sende en liten bombe direkte inn i vinduet på en bil i sentrum.
Denne halvannet tonns "babyen" er den største høyeksplosive guidede bomben i den russiske føderasjonen.

4 KAB-1500L -PR 1500 kg
Slike bomber kalles "smarte bomber" i utenlandsk litteratur.

5 ODAB-1000 1000 kg

Volumetriske detonerende luftbomber har en stor skaderadius. Aerosolskyen "flyter" inn i skyttergraver og tilfluktsrom, og forsterker den destruktive effekten av ODAB.

6 KAB-500kr 560 kg
Guidede bomber har høyere fyllingsgrad enn raketter på grunn av mangel på motor og drivstofftanker.

7 KAB-500L 534 kg

8 ZAB-500 500 kg

En enorm brannbombe. På grunn av høy temperatur søler tarm, setter alt i brann. "Amerikanerne" utmerket seg spesielt ved å brannbombe Vietnam, brenne bygninger og folk med napalm.

9 BETAB-500 430 kg

Den største betonggjennomtrengende luftbomben i den russiske føderasjonen, den er ment å "kutte ut" fiender som lurt gjemmer seg i bunkere, ZKP og andre strukturer.

10 RBK-500AO 380 kg

Engangs klasebombe. Utstyrt med 15 selvsiktende antitank-kampelementer utstyrt med dual-mode infrarøde målkoordinatorer. Designet for "saging" moderne tanks og andre pansrede kjøretøy under alle forhold. Den kan "slette" seks tanker samtidig.

I tillegg kan man ikke unngå å nevne AN602 "Tsar Bomba" eller "Kuzka's Mother", som Nikita Sergeevich lovet å vise til "amerikanerne" - vekt 26,5 tonn med fallskjermsystem, den tyngste bomben i menneskehetens historie.

Den minste luftbomben, Mouse Bomb (brennende), veier 17 gram, ble produsert i en eksperimentell serie, men ble ikke tatt i bruk. Det ble antatt at bærerne av disse bombene ville være flaggermus som ble sluppet fra fly i spesielle selvutpakkede containere.

Luftfartsbombe eller ganske enkelt en luftbombe - en av typene luftfartammunisjon som slippes fra et fly eller andre fly og separeres fra holderne under påvirkning av tyngdekraften eller med lav hastighet med tvungen separasjon.

Ved begynnelsen av første verdenskrig hadde ikke et eneste land i verden mer eller mindre effektive seriebomber. På den tiden ble håndgranater og rifle (pistol) granater også ofte kalt bomber eller bomber. Dessuten betydde uttrykket "flybombe" opprinnelig en tung håndgranat, som ble sluppet fra fly av piloter.

Artillerigranater på 75 mm kaliber og høyere ble ofte brukt som luftbomber. Men ved slutten av krigen i 1918 var det laget ganske effektiv fragmentering, høyeksplosive, pansergjennomtrengende, kjemiske og røykbomber i England, Frankrike og Tyskland. Disse bombene var utstyrt med vinge- eller ringstabilisatorer og hadde et helt moderne utseende.

...9. september 1943. Mussolini blir arrestert, den italienske regjeringen er ivrig etter en våpenhvile, og den italienske flåten er på vei til Malta for å overgi seg. Klokken 15:41 ble slagskipet Roma (46 000 tonn, ni 381 mm kanoner) truffet av en tysk bombe kalt Fritz-X (aka SD-1400). Etter å ha gjennomboret skroget, eksploderte det under kjelerommene. Andre treff
ammunisjonsmagasinene ble sprengt...

De kraftigste luftbombene fra andre verdenskrig: Tallboy og Grand Slam

Land: Storbritannia
Utviklet: 1942
Vekt: 5,4 t
Eksplosiv masse: 2,4 tonn
Lengde: 6,35 m
Diameter: 0,95 m

Barney Wallis ble ikke en berømt flydesigner: Designet hans for Victory-bombeflyet ble avvist av det britiske militæret. Men han ble berømt som skaperen av den kraftigste ammunisjonen fra andre verdenskrig. Kunnskap om aerodynamikkens lover tillot ham å designe Tallboy-luftbomben i 1942. Takket være den perfekte aerodynamiske formen fikk bomben raskt fart og brøt til og med lydmuren i fallet hvis den ble sluppet fra en høyde på mer enn 4 km.

Det kunne trenge inn i 3 m armert betong, trenge 35 m ned i bakken, og etter eksplosjonen stod det igjen et krater med en diameter på 40 m. Utstyrt med torpex - et kraftig sprengstoff basert på heksogen - demonstrerte Wallis' hjernebarn effektivitet når det ble brukt mot svært høyst mulig. beskyttede mål (bunkere, tunneler), samt av store skip.

Dermed skadet først to treff det tyske slagskipet Tirpitz, som forsvarte seg i en norsk fjord og utgjorde en enorm fare for konvoier på vei til USSR. Den 12. november 1944, etter å ha mottatt ytterligere to Tallboys, kantret skipet. Kort sagt, disse bombene var ekte militære våpen, og ikke et ubrukelig kappløp for rekorder, og i løpet av krigsårene ble de brukt ikke så få - 854 av dem.

Denne suksessen garanterte Barney Wallis en plass i historien (han ble senere ridder) og inspirerte ham til å lage den kraftigste luftbomben fra andre verdenskrig i 1943, hvis design ble lånt tungt fra Tallboy. Grand Slam var også vellykket, og demonstrerte stabil (takket være rotasjonen gitt av stabilisatorene) flyging og høy penetreringskraft: den kunne trenge inn til 7 m armert betong før den eksploderte.

Riktignok var det ikke noe mål som det verdensberømte slagskipet for Grand Slam, men dets treff i de tyske tilfluktsrom beskyttet av et fem meter langt lag med betong ubåter gjorde det rette inntrykket. Hun ødela de som ikke ga seg mindre kraftige bomber akvedukter og demninger. Grand Slam-sikringen kan settes til øyeblikkelig (for å treffe mål med en sjokkbølge) eller forsinket (for å ødelegge tilfluktsrom), men selv i sistnevnte tilfelle "foldet" bygninger seg hundrevis av meter fra eksplosjonen: selv om sjokkbølgen fra nedgravd detonasjon var relativt svak, vibrasjonene jorda flyttet fundamentene.

Offisielt ble Grand Slam kalt mer enn beskjedent - "Medium Capacity, 22000 lbs" - "gjennomsnittlig kraft, 22000 pounds" (som betyr gjennomsnittsverdien av forholdet mellom vekten til bomben og dens utstyr), selv om det i pressen fikk kallenavnet "Earthquake Bomb" ("bombe") -jordskjelv"). Grand Slam gikk i tjeneste med Royal Air Force på slutten av krigen, og i månedene som gjensto før seier, slapp britiske piloter 42 av disse bombene. Det var ganske dyrt, så hvis målet ikke kunne oppdages, anbefalte kommandoen på det sterkeste at mannskapene ikke skulle slippe Grand Slam over havet, men lande med den, selv om dette var risikabelt. I Royal Air Force bar firemotors Halifaxer og Lancastere enorme bomber. Kopier av Grand Slam ble også laget i USA.

Den aller første guidede bomben: Fritz-X

Land: Tyskland
Utviklet: 1943
Vekt: 1.362 t
Eksplosiv vekt: 320 kg, ammatol
Lengde: 3,32 m
Halespenn: 0,84 m

Fritz-X ble den første kampmodellen av et guidet våpen. Dets FuG 203/230 veiledningssystem opererte på rundt 49 MHz, og når det først ble sluppet, måtte flyet holde kursen slik at operatøren kunne holde styr på målet og bomben. Med et avvik på opptil 350 m i kurs og 500 m i rekkevidde, kunne bombens flukt justeres.

Et ikke-manøvrerende transportskip var sårbart for jagerfly og luftvernbrann, men avstanden fungerte som beskyttelse: den anbefalte fallavstanden, samt høyden, var 5 km. De allierte utviklet raskt jamming-utstyr, tyskerne økte sin produksjon av bomber, og hvem vet hvordan dette løpet ville ha endt hvis ikke krigen var over...

Det aller første serielle atomvåpenet: Mk-17/24

Land: USA
Produksjonsstart: 1954
Vekt: 10,1 t
Energifrigjøring: 10–15 Mt
Lengde: 7,52 m
Diameter: 1,56 m

Disse termonukleære bomber(Mk-17 og Mk-24 skilte seg bare i typene plutonium "sikringer") - de første som kan klassifiseres som ekte våpen: med dem fløy US Air Force B-36 bombefly på patrulje. Designet var ikke veldig pålitelig (en del av "sikringen" ble holdt av mannskapet, som installerte den i bomben før den ble sluppet), men alt var underordnet ett mål: å "klemme" den maksimale energifrigjøringen (det var ingen enheter regulerer kraften til eksplosjonen).

Til tross for å bremse bombens fall med en 20-meters fallskjerm, rakk den ikke veldig raske B-36 knapt å rømme fra det berørte området. Produksjonen (Mk-17 - 200 stk., Mk-24 - 105 stk.) varte fra juli 1954 til november 1955. Deres "forenklede" kopier ble også testet for å finne ut om det var mulig under forhold atomkrig bruke litiumhydrider som ikke har gjennomgått isotopanrikning som surrogat for termonukleært brensel. Siden oktober 1956 begynte Mk-17/24-bomber å bli overført til reserve, og de ble erstattet av mer avanserte Mk-36-er.

Land: USSR
Testet: 1961
Vekt: 26,5 t
Energifrigjøring: 58 Mt
Lengde: 8,0 m
Diameter: 2,1 m

Etter eksplosjonen av denne "" på Novaja Zemlja 30. oktober 1961, sirklet sjokkbølgen tre ganger Jord, mye glass ble knust i Norge. Bomben var ikke egnet for kampbruk og representerte ingen alvorlig vitenskapelig prestasjon, men hjalp sannsynligvis supermaktene til å kjenne fastlåsningen i atomkappløpet.

Mest allsidig bombe: JDAM (Joint Direct Attack Munition)

Land: USA
Produksjonsstart: 1997
Bruksområde: 28 km
Sirkulært sannsynlig avvik: 11m
Kostnad for settet: 30–70 tusen dollar

JDAM er ikke akkurat en bombe, men et sett med navigasjonsutstyr og kontrollerbare finner som lar deg gjøre nesten hvilken som helst konvensjonell bombe om til en kontrollerbar. En slik bombe styres av GPS-signaler, noe som gjør målrettingen uavhengig av værforhold. JDAM-er ble først brukt under bombingen av Jugoslavia. Boeing har produsert mer enn 2000 JDAM-sett siden 1997.

De aller første volumetriske eksplosjonsbombene: BLU-72B/76B

Land: USA
Produksjonsstart: 1967
Vekt: 1,18 t
Drivstoffvekt: 0,48 t
Energi sjokkbølge: tilsvarende 9 t TNT

De første volumetriske detonerende bombene brukt i kamp (i Vietnam). Drivstoffet i BLU 72B er flytende propan, i BLU 76B, som ble brukt fra høyhastighetsbærere, er det etylenoksid. Volumetrisk detonasjon ga ingen sprengningseffekt, men var effektiv til å ødelegge arbeidskraft.

Den mest utbredte atombombe: B-61

Land: USA
Produksjonsstart: 1962
Vekt: 300–340 kg
Energifrigjøring: taktisk – 0,3–170 kt; strategisk – 10–340 kt
Lengde: 3,58 m
Diameter: 0,33 m

I 11 modifikasjoner av denne mest massive bomben er det ladninger med byttekraft: ren fisjon og termonukleær. "Penetrerende" produkter er vektet med "avfall" uran, kraftige er utstyrt med fallskjermer og utløses selv etter å ha truffet hjørnet av en bygning i transonisk hastighet. Siden 1962 er det produsert 3.155 av dem.

Den kraftigste serielle ikke-atombomben: GBU-43 MOAB

Land: USA
Utviklet: 2002
Vekt: 9,5 t
Eksplosiv masse: 8,4 tonn
Lengde: 9,17 m
Diameter: 1,02 m

Den tok kronen av "den største bomben" fra BLU-82, men i motsetning til eks-dronningen, som ble aktivt brukt til å rydde landingsplasser, har den ennå ikke funnet bruk. Kraftigere utstyr (RDX, TNT, aluminium) og styresystem ser ut til å øke kampevner Men å finne et passende formål for et produkt til denne kostnaden utgjør alvorlige vanskeligheter. Offisielt navn MOAB (Massive Ordnance Air Blast - tung høyeksplosiv bombe) blir ofte uoffisielt dechiffrert som Mother Of All Bombs, "Mother of All Bombs". Det amerikanske arsenalet har 15 MOAB-bomber.

Den aller første klaseammunisjonen: SD2 Schmetterling

Land: Tyskland
Produksjonsstart: 1939
Vekt: 2 kg
Eksplosiv vekt: 225 g
Mål: 8 x 6 x 4 cm
Destruksjonsradius av arbeidskraft: 25 m

Forfedre klasevåpen, bevist av kamper i Europa og Nord-Afrika. Luftwaffe brukte kassetter som inneholdt fra 6 til 108 SD2-bomber (Sprengbombe Dickwandig 2 kg), som var utstyrt med forskjellige typer sikringer: øyeblikkelig og forsinket handling, samt "overraskelser" for sappere. På grunn av metoden for å spre submunisjon, som minner om flagrende av en sommerfugl, ble bomben kalt Schmetterling ("sommerfugl").

/Basert på materialer popmech.ru, en.wikipedia.org Og topwar.ru /