Cannone antiaereo tedesco Flak 36. Cannoni semoventi per i condannati

Cannone Flak 37 (88 mm) nel cannone semovente Flak 37 Sfl.Auf 18ton Zgkw

Descrizione

FlaK 37 da 8,8 cm (tedesco: 8,8 cm - Flugabwehrkanone 37, letteralmente cannone antiaereo da 8,8 cm del modello del 1937), noto anche come "otto-otto" (tedesco: Acht-acht) - cannone antiaereo tedesco da 88 mm cannone per aereo, in servizio dal 1928 al 1945. Uno dei migliori cannoni antiaerei della Seconda Guerra Mondiale. Servì anche come modello per la creazione di cannoni per i carri armati Tiger e Royal Tiger. Questi cannoni erano ampiamente utilizzati nel ruolo di cannoni anticarro e persino da campo. Queste armi sono spesso chiamate le armi più famose della Seconda Guerra Mondiale. Installato su veicoli corazzati a semicingolato s.Zgkw.18t.

L'otturatore semiautomatico orizzontale a cuneo assicurava l'estrazione del bossolo esaurito e il sollevamento della molla principale grazie all'energia di rinculo e aveva una velocità di fuoco di 15-20 colpi al minuto. Per riportare la pistola nella sua posizione originale, è stato utilizzato un godrone pneumatico sopra la canna. Un meccanismo di bilanciamento a molla è montato sotto la canna della pistola su due cilindri, facilitando il puntamento verticale della pistola.

La modifica Flak-37 rispetto ai suoi predecessori (Flak 18.36) aveva un sistema di controllo del fuoco migliorato. Le caratteristiche prestazionali corrispondono grosso modo a quelle del Flak-18. Un importante miglioramento nella progettazione della pistola è stata la fabbricazione della canna da diversi elementi, che ha permesso di sostituire i suoi frammenti usurati direttamente sul campo.

Veicoli equipaggiati con queste armi

Caratteristiche principali

Proiettili disponibili

Riferimento storico

Proiettili perforanti e ad alto potenziale esplosivo (88 mm)

Lo scopo principale di quest'arma sui campi Warthunder sarà la distruzione dei carri armati. La pistola affronta perfettamente questo compito. Può facilmente penetrare e distruggere gli avversari non solo del suo stesso grado, ma anche di rango molto più alto. Il cannone è antiaereo e ha eccellenti angoli di puntamento verso l'alto, ovvero è in grado di abbattere aerei, in particolare bombardieri pesanti lenti. La pistola gira lentamente. Nel gioco non sono ancora presenti proiettili ad alto potenziale esplosivo che siano esplosi in aria (con una miccia remota) - colpendo l'aereo con frammenti e onda d'urto, quindi gli aerei dovranno essere colpiti con mine terrestri convenzionali e colpi diretti perforanti. Non ce ne sono di sottocalibro, ma in linea di principio non sono necessari. Quelli ad alto esplosivo possono anche resistere ai veicoli non corazzati (come gli ZSU), li distruggono meglio. Penetrazione di una mina terrestre da 13 mm (che penetra anche in alcuni veicoli leggermente corazzati). La miccia di un proiettile a camera è progettata per penetrare almeno 28 mm di armatura - questo è un male, perché significa che il proiettile non esploderà se l'armatura al momento della penetrazione è inferiore a 28 mm (come è noto, non tutte le attrezzature ne sono dotate armatura). Le qualità di combattimento dell'arma nel suo insieme sono eccellenti: eccellente cadenza di fuoco "folle", eccellente penetrazione, proiettili potenti, eccellente precisione.

Vantaggi e svantaggi

Vantaggi:

Potente proiettile a camera
Eccellente cadenza di fuoco.
Eccellente balistica di volo del proiettile e velocità iniziale.
Ottima penetrazione.

Screpolatura:

Non esiste un proiettile ad alto esplosivo con un fusibile remoto.
La miccia è progettata per penetrare almeno 28 mm di armatura.

Media

Guarda anche

Caratteristiche di performance
Calibro, mm	37
Peso totale, kg
Lunghezza totale, m
Peso del proiettile, kg	0,64 (alto esplosivo)
Angolo di guida verticale, gradi.	-8°...+85°
Angolo di guida orizzontale, gradi.
Velocità iniziale del proiettile, m/s	820
Soffitto massimo effettivo, m	4800
Cadenza di fuoco, colpi/min	160 (a raffica)

Quando nel 1935 entrò in servizio il Flak 18 da 37 mm, il cannone antiaereo era considerato un'arma di difesa aerea di medio calibro. È stato sviluppato dalla società svizzera Rheinmetall per aggirare le restrizioni imposte alla Germania dal Trattato di Versailles nel 1919. Per qualche tempo fu conosciuto come ST 10, o "Solotern" S10-100. Prima di unirsi alle truppe, Flak 18 aveva molto problemi seri, ma anche dopo la loro eliminazione non fu considerata un'arma di grande successo.

Nella versione originale, la pistola e il suo telaio venivano spostati su un pesante telaio a due assi, il che ritardava notevolmente i tempi di messa in posizione e di modifica. Inoltre, la rotazione del telaio era lenta e il meccanismo della pistola stessa era così incline a bloccarsi che solo un equipaggio esperto e ben addestrato poteva farcela.
Nonostante queste carenze, la Flak 18 continuò a prestare servizio durante la guerra. Fino al 1939, diverse armi furono fornite alla Cina.

Nel 1936, il Flak 18 uscì di produzione e fu sostituito dal nuovo cannone antiaereo Flak 36 da 37 mm, che utilizzava nuove munizioni con una cinghia anziché due.
Il telaio notevolmente ricostruito poteva essere spostato su un telaio ad asse singolo. "Flac 36" aveva le stesse caratteristiche di combattimento del suo predecessore, ma era più universale. Successivamente è stata rilasciata solo una modifica, il modello 37, che aveva sistema complesso con meccanismo dell'orologio.
I Flak 36 e 37 furono prodotti in grandi quantità: nell'agosto 1944, la sola Luftwaffe possedeva 4.211 unità di questi cannoni antiaerei. È stato utilizzato lo IUD vari modelli armi di base su speciali strutture di supporto navale, compresi i sottomarini. C'erano diversi tipi di semoventi improvvisati installazioni antiaeree su autocarri, su cisterne e semicingolati. Il programma di combattimento a tempo pieno dell'equipaggio comprendeva sette persone, una delle quali lavorava con un telemetro portatile, ma dopo il 1944 questa posizione fu abolita. Le munizioni venivano inserite nella culatta sotto forma di cartucce di caricatori da sei colpi legate in un pacco.

Dopo il 1940, i cannoni antiaerei Flak modelli 18, 36 e 37 divennero l'arma standard delle forze armate tedesche contro gli aerei a bassa quota; Di solito erano equipaggiati con batterie da 9 o 12 cannoni. Molti furono posizionati su torri di difesa aerea, fornendo un'efficace protezione a tutto tondo. Anche i treni speciali di difesa aerea che attraversavano la Germania per respingere le massicce incursioni alleate erano equipaggiati con cannoni antiaerei Flak 36 o Flak 37. La produzione dei cannoni antiaerei Flak 36 e Flak 37 non si fermò fino alla fine della guerra nei tre. principali centri industriali, ma era piuttosto complesso e costoso. Il risultato fu Flak 43.

Cannone antiaereo Flak 36

Cannoni antiaerei semiautomatici grosso calibro(75-105 mm) furono creati in Germania durante la prima guerra mondiale. Tuttavia, le disposizioni del Trattato di Versailles proibivano ai tedeschi di avere artiglieria antiaerea e tutti i cannoni del Reichswehr furono distrutti.

Il lavoro per la loro creazione riprese segretamente nella seconda metà degli anni '20 e fu svolto da designer tedeschi sia nella stessa Germania che in Svezia, Olanda e altri paesi. Allo stesso tempo, tutti i nuovi cannoni da campo e antiaerei progettati in Germania in questi anni ricevettero il numero 18 nella designazione, cioè "modello 1918".

Un gruppo di progettisti dell'azienda Krupp iniziò a progettare un cannone antiaereo da 88 mm nel 1931 in Svezia. Successivamente la documentazione tecnica fu consegnata a Essen, dove furono fabbricati i primi campioni di armi. Dal 1933, i cannoni antiaerei, denominati Flak 18 da 8,8 cm (in Germania, come è noto, i calibri dei cannoni sono misurati in centimetri), iniziarono ad entrare nell'esercito.

Cannone antiaereo Flak 36 dal museo privato Jacques Littlefeed, USA

La canna della pistola era costituita da un involucro, un tubo libero e una culatta. L'otturatore è semiautomatico orizzontale, a cuneo.

I dispositivi di rinculo erano costituiti da un freno di rinculo idraulico del tipo a mandrino e da un godrone idropneumatico. La lunghezza del rollback è variabile. Il freno a rinculo era dotato di un compensatore.

La base della carrozza era una traversa, in cui i telai laterali, quando trasferiti in posizione retratta, si sollevavano verso l'alto e la trave longitudinale principale fungeva da carro. Alla base della carrozza era fissato un armadio, sul quale era installata una parte girevole (macchina superiore). L'estremità inferiore del perno girevole era incorporata nella slitta del meccanismo di livellamento. I dispositivi di sollevamento e rotazione avevano ciascuno due velocità di guida. Il meccanismo di bilanciamento era del tipo a molla.

L'arma veniva trasportata utilizzando due movimenti (carrelli rotanti ad asse singolo) Sd.Anh.201, che venivano disconnessi quando l'arma veniva trasferita dalla posizione di viaggio alla posizione di combattimento. Le mosse non sono intercambiabili: quella anteriore è a trazione singola, quella posteriore a doppia trazione.

Nel 1936 entrò in servizio il cannone Flak 36 modernizzato da 88 mm. Le modifiche interessarono principalmente il design della canna, che ricevette una parte anteriore staccabile, che ne rese più facile la produzione. Allo stesso tempo, la struttura interna e la balistica della canna sono rimaste le stesse del Flak 18. Tutte le parti in ottone della pistola sono state sostituite con quelle in acciaio, il che ha permesso di ridurne significativamente i costi. Anche la carrozza subì un ammodernamento: i telai anteriore e posteriore divennero intercambiabili.

Per trainare la pistola sono state utilizzate due mosse identiche Sd.Anh.202 con ruote a doppio passo. Sono state apportate anche altre modifiche minori.
In generale, entrambe le pistole erano strutturalmente identiche.

Un anno dopo apparve la modifica successiva: Flak 37. La pistola aveva un sistema di indicazione della direzione di fuoco migliorato, collegato tramite un cavo al dispositivo di controllo del fuoco.

I cannoni antiaerei da 88 mm ricevettero il battesimo del fuoco nel 1936 durante la guerra civile spagnola, dove furono inviati come parte della Legione tedesca Condor. Sulla base dell'esperienza di questa guerra, le armi iniziarono ad essere dotate di uno scudo.

Entro il 1 settembre 1939 a unità antiaeree La Luftwaffe aveva 2.459 cannoni Flak 18 e Flak 36, che erano in servizio sia con le forze di difesa aerea del Reich che con la difesa aerea dell'esercito. Inoltre, è stato nell'ambito di quest'ultimo che si sono distinti maggiormente, e non solo nel sparare agli aerei. Durante la campagna di Francia divenne chiaro che i cannoni anticarro tedeschi da 37 mm erano assolutamente impotenti contro l'armatura della maggior parte dei veicoli Carri armati francesi. Ma i cannoni antiaerei da 88 mm rimasti "disoccupati" (l'aviazione tedesca regnava sovrana nell'aria) affrontarono brillantemente questo compito. Di più valore più alto L'uso di questi cannoni come arma anticarro aumentò durante le battaglie in Nord Africa e sul fronte orientale.

È strano, ma queste armi non avevano caratteristiche di combattimento eccezionali. Ad esempio, il cannone antiaereo sovietico da 85 mm 52K non era in alcun modo inferiore a quello tedesco, anche in termini di penetrazione dell'armatura, ma non divenne così famoso. Qual è il problema? Perché "aht-aht" ("otto-otto"), come i soldati tedeschi chiamavano questa pistola, si guadagnò una tale fama sia nella Wehrmacht che negli eserciti dei paesi

coalizione anti-hitleriana ? La ragione della sua popolarità risiede nella sua insolita tattica di applicazione. Mentre gli inglesi, ad esempio, Nord Africa Limitando il ruolo dei loro potentissimi cannoni antiaerei da 3,7 pollici agli aerei da combattimento, i tedeschi usarono cannoni da 88 mm per sparare sia contro gli aerei che contro i carri armati. Nel novembre 1941, l'intero Afrika Korps aveva solo 35 cannoni da 88 mm, ma muovendosi con i carri armati, questi cannoni inflissero enormi perdite ai Matildas e ai Valentines britannici. Sul fronte orientale, anche i cannoni da 88 mm facevano parte delle formazioni di battaglia delle unità corazzate. Quando questi ultimi ne incontrarono di nuovi

carri armati sovietici

Essendo un vero e proprio cannone antiaereo, questo cannone aveva esaurito la sua utilità all'inizio della seconda guerra mondiale. Pertanto, nel 1939, la società Rheinmetall iniziò a progettare un nuovo cannone antiaereo con caratteristiche balistiche migliorate: Gerat 37. Quando il primo prototipo, il nome fu cambiato in Flak 41 da 8,8 cm. Nel 1942, 44 cannoni furono inviati per essere testati in Nord Africa. Tuttavia, la metà di essi è finita in fondo mar Mediterraneo

insieme ai trasporti che li hanno consegnati. Il resto è comunque arrivato in Tunisia. Durante i test in prima linea, si è scoperto che il Flak 41 presenta molti piccoli difetti che possono essere eliminati poco tempo

era impossibile. Tuttavia, questo cannone con una canna lunga 74 calibri, una velocità iniziale di una granata a frammentazione altamente esplosiva di 1.000 m/s e una portata balistica di 14.700 m divenne il miglior cannone antiaereo di medio calibro della Seconda Guerra Mondiale. La produzione dei cannoni antiaerei Flak 41 aumentò molto lentamente e il loro utilizzo fu complicato dall'impossibilità di utilizzare munizioni Flak 18/36. Nel febbraio 1944 la difesa aerea del Reich contava solo 279 unità Flak 41.
Cannone antiaereo Flak 18 da 88 mm:

1 - zigrinatura; 2 - macchina superiore; 3 - vassoio costipatore; 4 - meccanismo di guida verticale; 5 - meccanismo di installazione del fusibile; 6 - volano del meccanismo di livellamento; 7 - gabinetto;

8 - cilindro sinistro del meccanismo di bilanciamento; 9 staffe per il montaggio della canna in modo itinerante; 10 - posto del cannoniere; 11 - sede dell'installatore dei fusibili; 12 - indicatore di installazione del fusibile; 13 - indicatore di guida verticale; 14 - indicatore di guida orizzontale; 15 - culla; 16 - freno di rollio;

17 - cilindro destro del meccanismo di bilanciamento; 18 - meccanismo di guida orizzontale; 19 - meccanismo di guida verticale; 20 - trave longitudinale del carrello; 21 - mirino antiaereo; 22 - letto pieghevole sinistro; 23 - letto pieghevole destro."MG-151/20" combinando pistole a canna singola in un'unica installazione. La capacità totale di munizioni dell'installazione era di 3000 colpi. Le installazioni erano dotate di veicoli blindati, imbarcazioni blindate, piattaforme ferroviarie blindate, ecc. Sono state prodotte in totale 5.114 unità. Inoltre, le unità producevano installazioni semi-improvvisate con cannoni MG-151. In totale, sono state rifatte circa 15mila caratteristiche prestazionali dell'installazione: calibro - 20 mm; lunghezza – 1,7 m; lunghezza del tronco – 1,1 m; peso della pistola a canna singola – 42 kg; velocità di fuoco: 750 colpi al minuto; peso del proiettile – 115 kg; velocità iniziale – 725 m/s; munizioni - 20x82 mm: munizioni - cintura in scatole (450 colpi per canna centrale, 240 per lato); raggio di tiro effettivo – 600 m.

Il cannone antiaereo automatico da 20 mm del modello del 1934 fu prodotto per ordine della Germania dalla società svizzera Oerlikon con la denominazione "2-cm Flak 28/29" in varie opzioni– dai cannoni trainati alle installazioni gemelle su navi e cannoni semoventi. Furono fornite circa 3mila pistole. Caratteristiche prestazionali della versione più comune: calibro - 20 mm; lunghezza – 2,2 m; peso – 68 chilogrammi; cadenza di fuoco: da 300 a 650 colpi a seconda della versione della pistola; portata massima di tiro – 4,4 km, effettiva – 1,1 km; munizioni - 20x110mm; munizioni - caricatore per 30 colpi di munizioni; velocità iniziale – 830 m/s; peso del proiettile - 120 g.

Il cannone Flak-30 fu sviluppato dalla Rheinmetall ed entrò in servizio nell'aeronautica militare nel 1934. Il cannone antiaereo era dotato di un mirino meccanico computazionale Alta qualità e precisione. La pistola è stata esportata in Olanda e Cina. Pistole TTX: calibro 20 mm; lunghezza – 2,3 metri; larghezza – 1,8 m; altezza – 1,6 m; lunghezza del tronco – 1,3 m; peso in posizione di combattimento - 450 kg, in posizione retratta - 770 kg; peso del proiettile – 120 g; fornitura munizioni – caricatore per 20 munizioni (20×138B); velocità iniziale – 900 m/s; velocità di fuoco: 480 colpi al minuto; portata effettiva - 4,8 km, penetrazione dell'armatura - 9 mm a una distanza di 1.000 m; calcolo – 7 persone.

L'installazione quadrupla "Flak-36 Vierling" è stata creata sulla base del "Flak-30". Era installato su carrozzerie di camion, su veicoli blindati e aveva anche una versione trainata. TTX: calibro – 20 mm; lunghezza – 2,2 m; larghezza - 2,4 m; altezza – 2,2 m; peso – 1,5 t; velocità di fuoco: 800 colpi al minuto; velocità iniziale – 900 m/s; poligono di tiro - 4,8 km.

La pistola è il risultato della modernizzazione della pistola FlaK-30: la lunghezza della canna è stata ridotta di 2 calibri e il peso totale è stato ridotto di 30 kg. Le truppe iniziarono a riceverli nel 1940. Totale Il numero di pistole di tutte le modifiche prodotte è di circa 130mila. L'arma fornita alla Romania era denominata “Tunul antiaerian Gustloff, cal. 20 mm, m. 1938". Pistole TTX: calibro – 20 mm; lunghezza – 4 metri; larghezza – 1,8 m; altezza – 1,6 m; peso – 405 chilogrammi; peso del proiettile – 120 g; lunghezza della canna - 115 calibri; fornitura di munizioni - 20 munizioni (20x138V) nel caricatore; velocità iniziale – 900 m/s; velocità di fuoco: 480 colpi al minuto; portata effettiva - 2,2 km, penetrazione dell'armatura - 9 mm a una distanza di 1000 m.

"FlaKvierling" è una versione quadrupla del cannone antiaereo "20-mm FlaK-38". L'installazione è stata utilizzata sia stazionaria che trainata ed è stata installata anche su cannoni semoventi, navi, ecc. Sono state prodotte in totale 2.140 unità. Pistole TTX: calibro – 20 mm; lunghezza – 4 metri; larghezza – 1,8 m; altezza - 1,6 m; peso – 1,5 tonnellate; lunghezza del tronco – 1,3 m; peso del proiettile – 120 g; fornitura munizioni - caricatore per 20 munizioni (20x138V); velocità iniziale – 900 m/s; velocità di fuoco: 1.800 colpi al minuto; portata effettiva - 2,2 km, penetrazione dell'armatura - 9 mm a una distanza di 1.000 m.

Il cannone Gebirgsflak 38 da 20 mm è una copia leggera del cannone Flak-38 da 2 cm, destinato all'uso in condizioni di montagna e fu messo in servizio nel 1942. La pistola aveva un piccolo scudo e una trasmissione pneumatica a due ruote. Potrebbe essere trasportato tramite rimorchio o smontato in più parti per il trasporto separato. La pistola aveva un duplice scopo, vale a dire È stato utilizzato sia contro bersagli aerei che terrestri. Pistole TTX: calibro – 20 mm; peso in posizione di trasporto 374 kg; peso in posizione di combattimento - 276 kg; lunghezza in posizione di trasporto – 3,6 m; lunghezza del tronco - 1,4 m; larghezza – 1,2 metri; munizioni - 20x138 mm; munizioni - caricatore per 20 colpi; calcolo – 4 persone.

Cannone antiaereo 3 cm Flak-103/38

Installazione quadrupla - Flakvierling-103/38

Il cannone Flak-103 è stato creato sovrapponendo un cannone aereo MK-103 da 30 mm all'affusto di un cannone antiaereo automatico Flak-38 da 20 mm. Il progetto utilizza componenti e meccanismi delle installazioni antiaeree Flak-30/38. Oltre ai cannoni singoli, è stata sviluppata l'installazione quadrupla "Flakvierling-103/38". Il telaio del carro armato Pz-IV era dotato di una torretta con un sistema gemello di cannoni da 30 mm, chiamato Kugelblitz. Furono prodotte complessivamente 189 armi. Oltre al Flak-103/38, sulla base del MK-103 è stato creato anche il cannone antiaereo MK-303 Br, che si distingueva per una velocità iniziale del proiettile ancora più elevata (1.080 m/s). Furono prodotte 222 armi di questo tipo. Pistole TTX: calibro – 30 mm; lunghezza – 2,4 m; lunghezza del tronco – 1,3 m; peso in posizione di combattimento - 619 kg, in posizione retratta - 879 kg; la velocità iniziale di un proiettile a frammentazione è 900 m/s, un proiettile perforante è 800 m/s; velocità di fuoco: 250 colpi al minuto; poligono di tiro - 5,7 km; peso del proiettile - 815 g; fornitura di munizioni - caricatore per 30 - 40 munizioni; altezza da terra - 430 mm; calcolo – 5 persone; velocità di trasporto – fino a 60 km/h.

Cannone antiaereo FlaK-18 da 3,7 cm

Cannone antiaereo FlaK-37 da 3,7 cm

Cannone FlaK-37 da 3,7 cm montato su una piattaforma del trattore

Cannone FlaK-37 da 3,7 cm montato su un telaio di carro armato

Il cannone fu sviluppato da Rheinmetall sulla base del cannone ST-10 e messo in servizio nel 1935. Il fuoco veniva effettuato da un carrello a piedistallo che aveva una base cruciforme appoggiata a terra. Nella posizione retratta, l'arma era montata su un carrello a quattro assi e successivamente su un carrello a quattro telai con un carrello a due ruote staccabile. Le pistole erano dotate di una copertura protettiva per proteggerle da proiettili e schegge. La modifica "Flak-36" differiva dal modello base "Flak-18" riducendone il peso a 1.550 kg. con peso in posizione di combattimento e fino a 2.400 kg. in modalità marcia. Dopo aver equipaggiato l'arma con il mirino "Flakvisier-37", ricevette la designazione "Flak-37 da 3,7 cm". Il cannone era ampiamente utilizzato dalle truppe, sia su telai standard che su piattaforme ferroviarie e veicoli - corazzati e non corazzati con la denominazione "37-mm Flak-36/37". 123 di queste pistole sono state installate sulla ZSU di un trattore a semicingolato da 8 tonnellate. I cannoni furono installati anche sul telaio dei carri armati dismessi. Furono sparati in totale 12mila cannoni. Pistole TTX: calibro – 37 mm; lunghezza – 5,5 m; larghezza – 2,4 m; altezza – 2,1 m; lunghezza della canna - 98 klb; peso in posizione retratta - 3,5 tonnellate, in posizione retratta - 1,7 kg; peso del proiettile - 635 g; fornitura di munizioni - caricatore per 6 o 8 munizioni; velocità iniziale – 820 m/s; velocità di fuoco: 160 colpi al minuto; raggio di tiro massimo – 13,7 km; portata effettiva – 4,8 km; penetrazione dell'armatura - 25 mm a una distanza di 1.000 m.

Il cannone Flak-43 è stato creato sulla base del FlaK-18, dal quale aveva una cadenza di fuoco maggiore. Fu messo in servizio nel 1943. Una modifica del cannone fu l'attacco a due cannoni "Flakzwilling 43 da 3,7 cm", che aveva due mitragliatrici posizionate una sopra l'altra. Sono state prodotte in totale 5918 unità. Sotto la denominazione "Tunul antiaerian Rheinmetall, cal. 37 mm, m. La pistola del 1939" è stata utilizzata dalle truppe rumene. Pistole TTX: calibro 37 mm; peso in posizione retratta - 2 tonnellate, in posizione di combattimento - 1,2 tonnellate, installazione a 2 canne - 2,5 tonnellate; lunghezza – 3,4 m; larghezza – 2,4 m; altezza – 2,4 m; lunghezza del tronco – 2,1 m; peso del proiettile - 635 g; velocità di fuoco: 150-230 colpi al minuto; velocità di fuoco di una doppia installazione: 300-360 colpi al minuto; velocità iniziale – 770-1150 m/s; raggio di tiro massimo - 6,5 km; portata effettiva – 4,7 km; fornitura di munizioni – caricatore per 8 colpi di munizioni; penetrazione dell'armatura - 24 mm a una distanza di 1000 m.

Il cannone automatico doppio da 37 mm "SK C/30" fu prodotto dalla Rheinmetall ed entrò in servizio nel 1935. Il cannone fu utilizzato su quasi tutte le navi da guerra fino al 1944. Una modifica è nota con la denominazione "3,7 cm SK C/30U" per sottomarini. La pistola era spesso dotata di uno scudo di copertura spesso 8 mm. Le munizioni della pistola includevano proiettili traccianti e ad alto potenziale esplosivo. In totale furono sparati circa 1,6mila cannoni. Pistole TTX: calibro – 37 mm; altezza – 2,5 m; lunghezza del tronco – 2,9 m; peso dell'installazione – 3,6 tonnellate; peso della canna con otturatore - 243 kg; peso delle munizioni - 2,1 kg; peso del proiettile - 742 g; lunghezza del proiettile – 162 mm; velocità iniziale – 1.000 m/s; velocità di fuoco: 30 colpi al minuto; raggio di tiro massimo – 8 km; calcolo – 6 persone.

Il cannone antiaereo navale Flak-M42 da 3,7 cm viene prodotto dalla Rheinmetal-Borsig dal 1942 sulla base del cannone da 3,7 cm/83 SK C/30. A differenza del suo predecessore, aveva una cadenza di fuoco più elevata e uno scudo più leggero. La pistola è stata prodotta nelle versioni a canna singola e doppia con fornitura di munizioni separata. I cannoni furono installati su piccole navi e sottomarini. In totale furono sparati circa 1,4mila cannoni. Pistole TTX: calibro – 37 mm; lunghezza del tronco – 2,6 m; peso dell'installazione – 1,3 t; peso della canna con otturatore - 240 kg; peso delle munizioni - 3 kg; peso del proiettile – 1,4 kg; lunghezza del proiettile – 162 mm; velocità iniziale – 865 m/s; velocità di fuoco: 250 colpi al minuto; raggio di tiro massimo – 7 km; munizioni 2mila colpi; calcolo – 6 persone.

Il cannone antiaereo Flak-41 da 50 mm fu messo in servizio nel 1941 ed entrò in servizio con le divisioni antiaeree leggere della Luftwaffe. "Flak-41" è stato prodotto in due versioni. La pistola fissa era destinata alla difesa di oggetti strategicamente importanti. Il cannone antiaereo mobile si muoveva su un carrello biassiale. In posizione retratta, l'installazione è stata trasportata su un carrello a quattro ruote. In una posizione di combattimento, entrambe le mosse venivano ritirate. Se necessario, l'arma veniva utilizzata anche per sparare contro carri armati leggeri e veicoli blindati.

Nonostante il relativamente grosso calibro, i proiettili da 50 mm mancavano di potenza. Inoltre, i lampi degli spari accecavano l'artigliere, anche in una limpida giornata di sole. La carrozza si è rivelata troppo ingombrante e scomoda nelle condizioni di combattimento reali. Il meccanismo di mira orizzontale era troppo debole e funzionava lentamente. Sono stati sparati un totale di 94 colpi di pistola. Pistole TTX: calibro – 50 mm; lunghezza – 8,5 m; larghezza – 4,6 m; altezza – 2,36 m; peso in posizione di viaggio - 5,5 tonnellate, in posizione di combattimento - 3,1 tonnellate; peso del proiettile - 2,3 kg; velocità iniziale – 840 m/s; velocità di fuoco: 130 colpi al minuto; poligono di tiro – 12 km; fornitura di munizioni - caricatore per 5-10 colpi; calcolo – 5 persone; il tempo necessario per trasferire l'arma dalla posizione di spostamento alla posizione di tiro è di 1 minuto.

Cannone antiaereo Flak da 5,5 cm - 58

"Flak-58" è un prototipo costruito dalla Rheinmetall nel 1944 in cui molti soluzioni tecniche, caratteristico dei cannoni antiaerei del dopoguerra. La carrozza era dotata di ruote molleggiate e pneumatici. La guida veniva eseguita automaticamente secondo i comandi PUAZO dall'artigliere utilizzando azionamenti elettroidraulici o dall'artigliere utilizzando azionamenti di guida meccanici e mirino ottico(quando si spara a bersagli terrestri). Per trasferire l'arma dalla posizione di marcia alla posizione di tiro venivano utilizzati martinetti idraulici. Sono state costruite in totale 2 pistole. Pistole TTX: calibro – 55 mm; lunghezza di installazione – 8,5 m; larghezza – 3,4 m; lunghezza del tronco – 5,8 m; peso in posizione di viaggio - 5,5 tonnellate, in posizione di combattimento - 2,9 tonnellate; peso delle munizioni - 5 kg; peso proiettile a frammentazione ad alto potenziale esplosivo– 2kg; velocità iniziale – 1.070 m/s; velocità di fuoco: 140 colpi al minuto; poligono di tiro – 12 km; calcolo – 5 persone.

Il cannone da 75 mm L/60 fu sviluppato nel 1930 sulla base del cannone Flak-L/59 da 7,5 cm, che non fu mai messo in produzione. Nel 1938, Krupp iniziò la produzione dell'L/60 per applicazioni navali e di esportazione. La pistola è stata prodotta sia su ruote che sotto forma di installazioni fisse. Varianti conosciute unità semoventi. In Norvegia il cannone venne denominato “7.5 cm Flak-L/45 MK32”, in Francia – “7.5 cm Flak-M17/34”. In Germania furono utilizzate circa 50 pistole. Pistole TTX: calibro – 75 mm; lunghezza del tronco – 4,4 m; peso in posizione di combattimento - 2,9 tonnellate; velocità iniziale – 800 m/s; velocità di fuoco: 15 colpi al minuto; poligono di tiro – 9 km; peso del proiettile - 6,6 kg.

L'arma a duplice scopo fu adottata nel 1933 e fu installata su cacciatori, sottomarini e navi ausiliarie. La modifica antiaerea del 1941 è nota: "KM-41". Sono state utilizzate un totale di 670 pistole. Caratteristiche prestazionali della pistola: calibro – 88 mm; lunghezza del tronco - 3,9 m; peso della canna - 5,6 tonnellate; peso – 1,2 t; peso del proiettile – 10 kg; lunghezza del proiettile – 385 mm; velocità iniziale – 790 m/s; velocità di fuoco: 15 colpi; poligono di tiro - 14 km.

Il cannone della nave fu messo in servizio nel 1933 e fu installato sulle navi di classe Lutzow su torrette. Caratteristiche prestazionali della pistola: calibro – 88 mm; lunghezza – 6,9 m; lunghezza del tronco – 6,3 m; peso dell'installazione – 27 t; peso della pistola – 4,2 tonnellate; peso delle munizioni - 18,5 kg; peso del proiettile - 9,4 kg; peso della carica – 4,5 kg; velocità iniziale – 950 m/s; velocità di fuoco: 20 colpi al minuto; poligono di tiro - 17,8 km.

Il cannone navale entrò in servizio nel 1934 e fu installato sugli incrociatori leggeri. Caratteristiche prestazionali della pistola: calibro – 88 mm; altezza – 3,4 m; lunghezza del tronco – 6,3 m; peso dell'installazione – 23 t; peso – botte 3,6 t; peso delle munizioni - 15,2 kg; peso del proiettile - 9,3 kg; peso della carica – 2,9 kg; lunghezza del proiettile – 397 mm; velocità iniziale – 950 m/s; velocità di fuoco: 20 colpi al minuto; munizioni: 400 colpi; poligono di tiro - 18,8 km.

Il cannone navale fu messo in servizio nel 1938 per equipaggiare sottomarini, dragamine e navi mercantili. Caratteristiche prestazionali della pistola: calibro – 88 mm; lunghezza – 4 metri; altezza – 3,2 m; lunghezza del tronco – 3,7 m; peso dell'installazione – 5,3 t; peso della pistola – 776 kg; peso delle munizioni - 15 kg; peso del proiettile - 10,2 kg; peso della carica – 2,1 kg; lunghezza del proiettile – 385 mm; velocità iniziale – 700 m/s; velocità di fuoco: 15 colpi al minuto; poligono di tiro – 12 km.

Il cannone entrò in servizio nel 1906 e fu installato su cacciatorpediniere e torpediniere. Caratteristiche prestazionali della pistola: calibro – 88 mm; lunghezza del tronco – 4 m; peso – 2,5 tonnellate; peso delle munizioni - 15 kg; peso del proiettile – 10 kg; lunghezza del proiettile – 385 mm; velocità iniziale – 790 m/s; velocità di fuoco: 15 colpi al minuto; poligono di tiro - 14 km.

La produzione in serie del cannone calibro 88 mm iniziò nel 1932 negli stabilimenti Krupp con la denominazione "Flak-18". L'arma veniva trasportata utilizzando un rimorchio a due assi, il cui asse posteriore aveva doppie ruote e l'asse anteriore aveva ruote singole. Il primo utilizzo dell'arma avvenne in Spagna, dove fu utilizzato anche per combattere i carri armati. I valori dell'angolo di elevazione, della rotazione e dell'installazione del fusibile necessari per sparare contro bersagli aerei sono stati determinati dal dispositivo di controllo del fuoco e trasmessi alla pistola a un dispositivo di trasmissione a tubo attraverso un cavo a 108 conduttori. Le stesse informazioni potrebbero essere trasmesse all'artigliere per telefono. Il cannone antiaereo FlaK-18/36/37 da 88 mm è servito da modello per la creazione di cannoni anticarro e cannoni per carri armati Tiger.

Il cannone Flak-36 fu prodotto a partire dal 1935 e differiva dal prototipo per il design semplificato del carrello e la canna migliorata. Creata un anno dopo, la modifica successiva, Flak-37, aveva un sistema di controllo del fuoco migliorato. Nel 1940, le armi di tutte le modifiche erano dotate di scudi corazzati. Il cannone Flak-36 era un cannone combinato che poteva essere utilizzato per combattere bersagli aerei e terrestri, mentre il Flak-37 era fabbricato come cannone antiaereo, installato permanentemente in batterie di quattro cannoni in posizioni fortificate e non era dotato di carrelli per il trasporto.

La maggior parte dei gruppi di armi mod. 18, 36 e 37 erano intercambiabili. Sono state sparate in totale 20,7mila pistole. Le caratteristiche tattiche e tecniche di queste modifiche corrispondono approssimativamente alle caratteristiche del Flak-18. Per il tiro venivano usate munizioni unitarie. Contro gli aerei furono usati proiettili a frammentazione con una miccia remota. La velocità iniziale di un tale proiettile era di 820 m/s, con un peso del proiettile di 9 kg, la carica esplosiva era di 0,87 kg. Il proiettile perforante Pzgr-40 penetrò un'armatura spessa 123 mm a una distanza di 1500 m, e il proiettile cumulativo "HL-Gr 39" - 90 mm a una distanza di 3000 m Con la denominazione "Tunul antiaerian Krupp, cal. 88 mm, m. 1936" fu consegnata alla Romania. Pistole TTX: calibro – 88 mm; lunghezza della canna - 56 klb; lunghezza – 4,9 m; larghezza – 2,3 m; altezza – 2,3 m; peso in posizione retratta - 8,2 tonnellate, in posizione di combattimento - 4,9 tonnellate; velocità di fuoco: 20 colpi al minuto; portata effettiva – 9 km; calcolo – 11 persone.

Il cannone Flak-41 da 88 mm fu sviluppato nel 1939 dalla società Rheinmetal-Borsig e iniziò ad entrare in servizio nelle truppe solo nel 1943. Il cannone veniva trasportato mediante trazione meccanica utilizzando due carrelli ad asse singolo simili al Flak-36. Furono prodotte in totale 279 pistole. Per "Flak-41" sono stati sviluppati 5 tipi di proiettili: 2 a frammentazione altamente esplosiva vari tipi micce e 3 perforanti. Velocità iniziale del proiettile: proiettile a frammentazione con una massa di 9,4 kg - 1.000 m/s; perforante con una massa di 10 kg - 980 m/s.

Penetrazione dell'armatura a una distanza di 1000 m: con un proiettile perforante - 159 mm, con un proiettile sottocalibro - 192 mm. Pistole TTX: calibro - 88 mm; lunghezza – 6,5 m; larghezza – 2,4 m; altezza – 2,6 m; lunghezza del tronco – 6,5 m; peso in posizione di combattimento - 7,8 tonnellate, in posizione retratta - 11,2 tonnellate; velocità di fuoco: 25 colpi al minuto; portata massima di tiro – 20 km, portata effettiva – 12,3 km.

Cannone antiaereo navale da 10,5 cm SK C/33

Il cannone da 105 mm fu sviluppato come cannone antiaereo navale con la denominazione "10,5 cm SK C/33" e fu messo in servizio nel 1935. Fu installato su incrociatori e navi di grandi dimensioni. Alla fine del 1937, la sua versione terrestre fu adottata per proteggere città, imprese e basi dai raid aerei con la denominazione "Flak-38". Il cannone era montato su piattaforme ferroviarie, posizioni fisse e su normali carrozze. La carrozza aveva una disposizione del telaio a forma di croce: ciò consentiva di condurre un fuoco a tutto tondo con un angolo di elevazione fino a 85°. I motori elettrici CC venivano utilizzati per puntare la pistola verso il bersaglio. Nel 1940, le truppe iniziarono a ricevere i cannoni Flak-39, che differivano dal Flak-38 nel design della carrozza e nel fatto che erano installati motori CA anziché CC. Furono sparati un totale di 4.045 cannoni. Pistole TTX: calibro – 105 mm; lunghezza – 8,4 m; larghezza – 2,4 m; altezza – 2,9 m, lunghezza del tronco – 6,8 m; peso dell'installazione di una nave a due cannoni - 27,8 tonnellate, peso di un cannone terrestre in posizione di fuoco - 10,2 tonnellate, in posizione retratta - 14,6 tonnellate; peso della canna della pistola - 4,5 tonnellate; peso delle munizioni - 26,5 kg; peso del proiettile – 15 kg; peso della carica – 5,2 kg; massa esplosiva – 1,5 kg; lunghezza del proiettile - 438 mm; velocità iniziale – 880-900 m/s; velocità di fuoco: 15-18 colpi al minuto; poligono di tiro - 17,7 km; penetrazione dell'armatura - 138 mm a una distanza di 1.500 m.

Il cannone antiaereo Flak-40 da 128 mm fu messo in servizio alla fine del 1941. Serviva a proteggere gli oggetti più importanti sul territorio del Terzo Reich ed era installato su posizioni fisse e piattaforme ferroviarie, a volte su carrozze a ruote . Il Flak-40 è un'arma elettrificata con motori di potenza per il posizionatore della spoletta, il costipatore e ogni meccanismo di guida. Per fornire elettricità ai cannoni, ciascuna batteria disponeva di un generatore elettrico autonomo con una capacità di 48 kW. Il controllo antincendio è stato effettuato utilizzando un dispositivo di controllo. La progettazione del carrello e dei meccanismi di guida consentivano di conferire alla canna un angolo di elevazione massimo di 87° e di garantire un fuoco circolare sul piano orizzontale. La pistola è stata sparata utilizzando colpi unitari con proiettili a frammentazione. Tecnicamente, il cannone forniva una portata di altitudine di 14,8 km, ma la miccia remota consentiva di sparare solo fino a 12,8 km. Il cannone poteva anche sparare proiettili perforanti che penetravano armature fino a 157 mm di spessore a una distanza di 1500 m. Tuttavia, questi proiettili venivano utilizzati principalmente nei cacciatorpediniere Jagdtiger armati con cannoni antiaerei Flak-40 modificati. Furono prodotte complessivamente 1.129 armi. Pistole TTX: calibro – 128 mm; lunghezza – 7,8 m; larghezza – 2,5 m; altezza – 3,5 m; peso in posizione di combattimento - 17 tonnellate, in posizione retratta - 26 tonnellate; velocità di fuoco: 14 colpi al minuto; peso del proiettile a frammentazione - 26 kg, proiettile perforante 28,3 kg; velocità iniziale – 875 m/s; calcolo di 5 persone.

Il "Flak-40 Zwilling" (bimotore) da 128 mm è stato sviluppato per aumentare la densità del fuoco antiaereo. L'arma fu prodotta da Hanomag dal 1942 ed entrò in servizio con le unità della Luftwaffe. In totale sono stati sparati almeno 33 colpi di pistola. Strutturalmente consisteva in due canne di un cannone Flak-40 da 128 mm, montate sullo stesso affusto con meccanismi di guida comuni. Tuttavia, ogni canna aveva il proprio dispositivo per l'installazione di un fusibile e un sistema di caricamento indipendente. Pistole TTX: calibro – 128 mm; lunghezza – 7,8 metri; larghezza – 5 m; altezza 2,9 metri; lunghezza della canna - 61 klb; peso – 27 t; velocità iniziale – 880 m/s; poligono di tiro - 20 km; peso del proiettile - 26 kg; velocità di fuoco: 28 colpi al minuto.

Il cannone antiaereo Flak-50 da 150 mm creato da Krupp era un'arma completamente elettrificata con un sistema di guida elettroidraulico e sistema automatico caricamento con costipatore e sollevatore di munizioni. Per il trasporto doveva essere smontato in 4 parti: il telaio, la parte inferiore del carrello, parte in alto carrozza e botte. Per questo motivo doveva essere utilizzato in postazioni di tiro fisse. Caratteristiche prestazionali della pistola: calibro - 149,1 mm; peso – 22,2 t; velocità di fuoco: 10 colpi al minuto; massa del proiettile di frammentazione - 40 kg; velocità iniziale - 890 m/s; poligono di tiro verticale - 15,2 km.

FlaK 36 installato su Sd.Kfz. 6/2

Descrizione

Cannone antiaereo automatico FlaK 36 da 3,7 cm utilizzato su cannoni semoventi tedeschi di secondo grado ed è caratterizzato da un'efficienza piuttosto elevata sia contro aerei che contro carri armati.

Storicamente, queste armi venivano utilizzate attivamente durante guerra civile in Spagna e all'inizio della seconda guerra mondiale, consentendo un combattimento efficace anche contro gli aerei carri armati leggeri periodo tra le due guerre, veicoli corazzati, equipaggi di armi e fanteria.

Veicoli equipaggiati con queste armi

Caratteristiche principali

Parlaci di caratteristiche tattiche e tecniche cannone o mitragliatrice.

Composizione dei nastri

Ci sono 3 nastri disponibili nel gioco per quest'arma:

Cintura standard: perforante per armatura + tracciante di frammentazione incendiaria rotondo.
PzGr - Proiettile perforante. Consigliato per l'uso contro i carri armati.
Sprgr.18 - Proiettile tracciante incendiario a frammentazione. Dovrebbe essere utilizzato solo contro bersagli non corazzati (SPA e aerei).

Le caratteristiche tecniche dei nastri sono riportate nelle tabelle:

Titolo del nastro	Penetrazione dell'armatura: 10 m	Penetrazione dell'armatura: 100 m	Penetrazione dell'armatura: 500 m	Penetrazione dell'armatura: 1000 m	Penetrazione dell'armatura: 1500 m	Penetrazione dell'armatura: 2000 m
Standard	55	48	35	22	16	14
PzGr	55	48	35	22	16	14
Spgr.18	6	6	6	6	6	6

Utilizzare in combattimento

Descrivi il cannone/mitragliatrice nel gioco: è caratteristiche distintive, tattiche da utilizzare contro i principali avversari. Astenersi dal creare una "guida": non imporre un unico punto di vista, ma dare al lettore spunti di riflessione.

Vantaggi e svantaggi

Vantaggi:

Enorme potenza di fuoco.
BC grande (320 colpi/40 cassette)
Eccellente stabilità della pistola
Buona balistica.

Screpolatura:

Rotazione della pistola piuttosto lenta.

Riferimento storico

Il primo cannone antiaereo automatico seriale da 3,7 cm fu il Flak 18 da 3,7 cm. Il suo prototipo era il cannone ST-10, creato da Rheinmetall alla fine degli anni '20. Il funzionamento automatico della pistola era alimentato dall'energia di rinculo con una breve corsa della canna. Le riprese sono state effettuate da un carrello a piedistallo, sostenuto da una base a forma di croce a terra. Nella posizione di viaggio, la pistola era montata su un carrello a quattro ruote. Un cannone da 3,7 cm della Rheinmetall, insieme ad un cannone automatico da 2 cm, fu venduto dall'ufficio BYUTAST nel 1930 Unione Sovietica. Veniva infatti fornita solo la documentazione tecnologica completa e una serie di semilavorati; non venivano fornite le armi stesse. Nell'URSS, la pistola ricevette il nome di "cannone antiaereo automatico da 37 mm mod. 1930." A volte veniva chiamato cannone da 37 mm "N" (tedesco). La produzione della pistola iniziò nel 1931 nello stabilimento n. 8, dove la pistola ricevette l'indice 4K. Nel 1931 furono presentate 3 pistole. Per il 1932, il piano era di 25 cannoni, l'impianto ne presentò 3, ma l'accettazione militare non ne accettò nessuno. Alla fine del 1932 il sistema dovette essere abolito. Nessun modello di cannone da 37 mm colpì l'Armata Rossa. 1930

In Germania, il cannone automatico da 3,7 cm della Rheinmetall entrò in servizio nel 1935 con il nome di 3,7 cm Flak 18. Uno degli svantaggi significativi era il veicolo a quattro ruote. Si è rivelato pesante e goffo, quindi per sostituirlo è stata sviluppata una nuova carrozza a quattro telai con due ruote motrici separabili.

Il cannone automatico antiaereo da 3,7 cm con un nuovo carrello a due ruote e una serie di modifiche nel design della mitragliatrice fu chiamato Flak 36 da 3,7 cm. Il costo di tale mitragliatrice era di 24 mila RM. A volte la letteratura menziona una montatura Flak 37 da 3,7 cm: si tratta della stessa montatura Flak 36, ma con un mirino diverso (Flakvisier 37 invece di Flakvisier 36).

Oltre alle carrozze standard mod. Nel 1936, le mitragliatrici Flak 18 e Flak 36 da 3,7 cm furono installate sulle piattaforme ferroviarie e su vari veicoli, sia corazzati che non corazzati.